সামরিক পর্যালোচনা

সামরিক বাহিনী ক্রমবর্ধমানভাবে থ্রিডি প্রিন্টার ব্যবহার করছে

22
আগস্ট 2016 এর প্রথম দিকে, মার্কিন নৌবাহিনী সফলভাবে Osprey MV-22 টিলট্রোটার পরীক্ষা করে। নিজেই, এই বিমানটি অস্বাভাবিক নয়। টুইন-স্ক্রু মেশিনটি আমেরিকানদের সাথে দীর্ঘদিন ধরে পরিষেবাতে রয়েছে নৌবহর (এটি 1980 এর দশকের দ্বিতীয়ার্ধে পরিষেবাতে রাখা হয়েছিল), তবে প্রথমবারের মতো ইতিহাস সমালোচনামূলক অংশগুলি টিলট্রোটারে ইনস্টল করা হয়েছিল (ফ্লাইট সুরক্ষা সরাসরি তাদের উপর নির্ভর করে), যা একটি 3D প্রিন্টারে মুদ্রিত হয়েছিল।

পরীক্ষার জন্য, মার্কিন সামরিক বাহিনী টাইটানিয়াম থেকে সরাসরি লেয়ার-বাই-লেয়ার সিন্টারিং করে ইঞ্জিনটিকে টিলট্রোটার উইংয়ের সাথে সংযুক্ত করার জন্য একটি বন্ধনী দিয়ে মুদ্রিত করেছে। একই সময়ে, একটি স্ট্রেন গেজ বন্ধনীতে মাউন্ট করা হয়েছিল, অংশটির সম্ভাব্য বিকৃতি নিবন্ধনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। Osprey MV-22 টিলট্রোটরের দুটি ইঞ্জিনের প্রতিটি এই চারটি বন্ধনী ব্যবহার করে উইংয়ের সাথে সংযুক্ত করা হয়েছে। একই সময়ে, 1 আগস্ট, 2016 এ অনুষ্ঠিত টিলট্রোটারের প্রথম পরীক্ষামূলক ফ্লাইটের সময়, একটি 3D প্রিন্টারে মুদ্রিত শুধুমাত্র একটি বন্ধনী ইনস্টল করা হয়েছিল। এটি পূর্বে রিপোর্ট করা হয়েছিল যে XNUMXD-প্রিন্টেড ইঞ্জিন ন্যাসেল মাউন্টগুলি টিলট্রোটারে ইনস্টল করা হয়েছিল।

সেন্টার ফর কমব্যাট ইউজ টিলট্রোটারের জন্য মুদ্রিত অংশগুলির বিকাশে নিযুক্ত ছিল বিমান মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনী নিউ জার্সির জয়েন্ট বেস ম্যাকগুয়ার-ডিক্স-লেকহার্স্টে অবস্থিত। Osprey MV-22-এর ফ্লাইট পরীক্ষা মুদ্রিত অংশগুলির সাথে প্যাটক্সেন্ট নদী ইউএস নৌ ঘাঁটিতে হয়েছিল, পরীক্ষাগুলি সম্পূর্ণরূপে সফল হিসাবে সামরিক দ্বারা স্বীকৃত হয়েছিল। মার্কিন সামরিক বাহিনী বিশ্বাস করে যে ভবিষ্যতে ত্রিমাত্রিক মুদ্রণ প্রযুক্তির ব্যাপক প্রবর্তনের জন্য ধন্যবাদ দ্রুত এবং তুলনামূলকভাবে সস্তায় কনভার্টিপ্লেনগুলির খুচরা যন্ত্রাংশ তৈরি করতে সক্ষম হবে। এই ক্ষেত্রে, প্রয়োজনীয় বিবরণ সরাসরি জাহাজে প্রিন্ট করা যেতে পারে। উপরন্তু, মুদ্রিত অংশগুলি তখন অন-বোর্ড উপাদান এবং সিস্টেমের কর্মক্ষমতা উন্নত করতে সংশোধন করা যেতে পারে।

সামরিক বাহিনী ক্রমবর্ধমানভাবে থ্রিডি প্রিন্টার ব্যবহার করছে
টাইটানিয়াম মুদ্রিত মোটর মাউন্ট বন্ধনী


মার্কিন সামরিক বাহিনী কয়েক বছর আগে 3D প্রিন্টিং প্রযুক্তিতে আগ্রহী ছিল, কিন্তু সম্প্রতি পর্যন্ত, 3D প্রিন্টারের কার্যকারিতা এত বিস্তৃত ছিল না যে এটি বেশ জটিল অংশগুলি তৈরি করতে দৈনন্দিন মোডে ব্যবহার করা যেতে পারে। টিলট্রোটারের অংশগুলি একটি সংযোজনমূলক প্রিন্টিং 6D প্রিন্টার ব্যবহার করে তৈরি করা হয়েছিল। অংশটি ধীরে ধীরে স্তরে স্তরে তৈরি করা হয়। টাইটানিয়াম ধূলিকণার প্রতি তিনটি স্তর একটি লেজারের সাথে বন্ধন করা হয়, এই প্রক্রিয়াটি যতক্ষণ প্রয়োজন ততক্ষণ কাঙ্ক্ষিত আকৃতি প্রাপ্ত করার জন্য পুনরাবৃত্তি করা হয়। সমাপ্তির পরে, অংশ থেকে অতিরিক্ত কাটা হয়; প্রাপ্ত আইটেম ব্যবহারের জন্য সম্পূর্ণ প্রস্তুত. যেহেতু পরীক্ষাগুলি সফলভাবে সম্পন্ন হয়েছে, মার্কিন সামরিক বাহিনী সেখানে থামবে না, তারা আরও XNUMXটি গুরুত্বপূর্ণ টিলট্রোটর কাঠামোগত উপাদান তৈরি করতে যাচ্ছে, যার অর্ধেক হবে টাইটানিয়াম এবং অন্যান্য ইস্পাত।

রাশিয়া এবং বিশ্বব্যাপী XNUMXD প্রিন্টিং

বেশ কয়েক বছর আগে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং রাশিয়ায় প্রিন্টারের ধরণের উত্পাদন সফলভাবে প্রয়োগ করা হয়েছিল তা সত্ত্বেও, সামরিক সরঞ্জামগুলির জন্য উপাদান তৈরির প্রক্রিয়া চূড়ান্ত এবং পরীক্ষা করার প্রক্রিয়া চলছে। প্রথমত, এটি সমস্ত সামরিক পণ্যের জন্য অত্যন্ত উচ্চ প্রয়োজনীয়তার কারণে, প্রধানত নির্ভরযোগ্যতা এবং স্থায়িত্বের ক্ষেত্রে। যাইহোক, শুধুমাত্র আমেরিকানরা এই এলাকায় সাফল্য অর্জন করেনি। টানা দ্বিতীয় বছরের জন্য, রাশিয়ান ডিজাইনাররা XNUMXD প্রিন্টিং প্রযুক্তি ব্যবহার করে বিকাশের অধীনে অ্যাসল্ট রাইফেল এবং পিস্তলের অংশ তৈরি করছে। নতুন প্রযুক্তি আঁকার মূল্যবান সময় বাঁচায়। এবং এই জাতীয় যন্ত্রাংশ স্রোতে রেখে মেরামত ব্যাটালিয়নগুলিতে মাটিতে দ্রুত প্রতিস্থাপন সরবরাহ করতে পারে, কারণ এর জন্য কারখানা থেকে খুচরা যন্ত্রাংশের আগমনের জন্য অপেক্ষা করতে হবে না। ট্যাঙ্ক বা মনুষ্যবিহীন আকাশযান।

সাবমেরিনারের জন্য, সামরিক 3D প্রিন্টারগুলি সোনায় তাদের ওজনের মূল্যবান হবে, যেহেতু স্বায়ত্তশাসিত দীর্ঘ-দূরত্বের নেভিগেশনের সময়, সাবমেরিনারের বাহিনী দ্বারা অংশগুলি প্রতিস্থাপন করা সাবমেরিনটিকে প্রায় অক্ষয় সম্পদ দেবে। দীর্ঘ সমুদ্রযাত্রা, আইসব্রেকার জাহাজগুলির সাথে একই রকম পরিস্থিতি পরিলক্ষিত হয়। শীঘ্রই এই জাহাজের অধিকাংশ গ্রহণ করা হবে ড্রোনযা শেষ পর্যন্ত মেরামত বা সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হবে। যদি জাহাজে একটি 3D প্রিন্টার উপস্থিত হয়, যা আপনাকে দ্রুত খুচরা যন্ত্রাংশ মুদ্রণ করতে দেয়, তবে কয়েক ঘন্টার মধ্যে সরঞ্জামগুলি আবার ব্যবহার করা যেতে পারে। অপারেশন থিয়েটারের ট্রানজিয়েন্স এবং অপারেশন থিয়েটারের উচ্চ গতিশীলতার পরিস্থিতিতে, নির্দিষ্ট অংশের স্থানীয় সমাবেশ, সমাবেশ এবং মেকানিজম ঠিক জায়গায় সহায়তা ইউনিটগুলির উচ্চ স্তরের দক্ষতা বজায় রাখা সম্ভব করে তোলে।

Osprey MV-22


মার্কিন সামরিক বাহিনী যখন তার কনভার্টপ্লেন চালু করছে, তখন আরমাটা ট্যাঙ্কের রাশিয়ান নির্মাতারা দ্বিতীয় বছর ধরে উরালভাগনজাভোদে একটি শিল্প প্রিন্টার ব্যবহার করছে। এর সাহায্যে, সাঁজোয়া যানবাহনের যন্ত্রাংশ, পাশাপাশি বেসামরিক পণ্যগুলি উত্পাদিত হয়। তবে এখনও অবধি, এই জাতীয় বিশদগুলি কেবলমাত্র প্রোটোটাইপের জন্য ব্যবহৃত হয়, উদাহরণস্বরূপ, এগুলি আরমাটা ট্যাঙ্ক তৈরি এবং এর পরীক্ষায় ব্যবহৃত হয়েছিল। কালাশনিকভ কনসার্নের পাশাপাশি TsNIITOCHMASH-এ, রাশিয়ান সামরিক বাহিনীর আদেশে, ডিজাইনাররা রাইফেলের বিভিন্ন অংশ তৈরি করে অস্ত্র 3D প্রিন্টারে ধাতু এবং পলিমার চিপ থেকে। তাদের পিছিয়ে নেই তুলা শিপুনভ ইন্সট্রুমেন্ট ডিজাইন ব্যুরো, বিখ্যাত কেপিবি, যা তার তৈরি অস্ত্রের সমৃদ্ধ ভাণ্ডারের জন্য পরিচিত: পিস্তল থেকে উচ্চ-নির্ভুল মিসাইল পর্যন্ত। উদাহরণস্বরূপ, একটি প্রতিশ্রুতিশীল পিস্তল এবং ADS অ্যাসল্ট রাইফেল, যা AK74M এবং APS বিশেষ বাহিনীর সৈন্যদের প্রতিস্থাপন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, একটি প্রিন্টারে মুদ্রিত উচ্চ-শক্তির প্লাস্টিকের অংশগুলি থেকে একত্রিত করা হয়েছে। কিছু সামরিক পণ্যের জন্য, KPB ইতিমধ্যেই ছাঁচ তৈরি করতে সক্ষম হয়েছে, এবং পণ্যগুলির সিরিয়াল সমাবেশ বর্তমানে কাজ করা হচ্ছে।

এমন পরিস্থিতিতে যখন বিশ্বে একটি নতুন অস্ত্রের প্রতিযোগিতা পরিলক্ষিত হয়, তখন নতুন ধরণের অস্ত্র প্রকাশের সময় গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে। উদাহরণস্বরূপ, সাঁজোয়া যানগুলিতে, শুধুমাত্র একটি লেআউট তৈরি করার এবং অঙ্কন থেকে একটি প্রোটোটাইপে স্থানান্তর করার প্রক্রিয়াটি সাধারণত এক বা দুই বছর সময় নেয়। সাবমেরিনের বিকাশে, এই সময়কাল ইতিমধ্যে 2 গুণ বেশি। "3D প্রিন্টিং প্রযুক্তি সময়কে কয়েকগুণ করে কয়েক মাস পর্যন্ত কমিয়ে দেবে," বলেছেন নৌবাহিনীর ক্ষেত্রের বিশেষজ্ঞ আলেক্সি কনড্রেটিয়েভ৷ "ডিজাইনাররা একটি কম্পিউটারে একটি 15D মডেল ডিজাইন করার সময় অঙ্কনগুলিতে সময় বাঁচাতে পারে এবং অবিলম্বে পছন্দসই অংশের একটি প্রোটোটাইপ তৈরি করতে পারে৷ প্রায়শই, পরিমার্জন প্রক্রিয়া এবং পরীক্ষাগুলি বিবেচনায় রেখে অংশগুলি পুনরায় তৈরি করা হয়। এই ক্ষেত্রে, আপনি অংশের পরিবর্তে সমাবেশটি ছেড়ে দিতে পারেন এবং সমস্ত যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য পরীক্ষা করতে পারেন, কীভাবে অংশগুলি একে অপরের সাথে যোগাযোগ করে। শেষ পর্যন্ত, একটি প্রোটোটাইপ তৈরির সময় ডিজাইনারদের প্রথম সমাপ্ত নমুনা পরীক্ষার পর্যায়ে প্রবেশের জন্য মোট সময় কমাতে অনুমতি দেবে। আজকাল, একটি নতুন প্রজন্মের পারমাণবিক সাবমেরিন তৈরি করতে প্রায় 20-1,5 বছর সময় লাগে: সমাবেশের সময় একটি স্কেচ থেকে শেষ স্ক্রু পর্যন্ত। শিল্প 2D প্রিন্টিং এবং এইভাবে অংশগুলির ব্যাপক উত্পাদনের আরও বিকাশের সাথে, শর্তগুলি কমপক্ষে XNUMX-XNUMX গুণ কমানো যেতে পারে।"

বিশেষজ্ঞদের মতে, আধুনিক প্রযুক্তি এখন 3D প্রিন্টারে টাইটানিয়াম যন্ত্রাংশের ব্যাপক উৎপাদন থেকে এক বা দুই বছর দূরে। এটা বলা নিরাপদ যে 2020 সালের শেষ নাগাদ, সামরিক-শিল্প কমপ্লেক্সের উদ্যোগে সামরিক প্রতিনিধিরা এমন সরঞ্জামগুলি গ্রহণ করবে যা 30D প্রিন্টিং প্রযুক্তি ব্যবহার করে 50-3% দ্বারা একত্রিত হবে। একই সময়ে, একটি 3D প্রিন্টারে সিরামিক যন্ত্রাংশ তৈরি করা, যা উচ্চ শক্তি, হালকাতা এবং তাপ-রক্ষাকারী বৈশিষ্ট্য দ্বারা আলাদা, বিজ্ঞানীদের জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ। এই উপাদানটি মহাকাশ এবং বিমান চালনা শিল্পে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, তবে এটি আরও বড় পরিমাণে ব্যবহার করা যেতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, একটি XNUMXD প্রিন্টারে একটি সিরামিক ইঞ্জিন তৈরি হাইপারসনিক বিমান তৈরির জন্য দিগন্ত খুলে দেয়। এই জাতীয় ইঞ্জিন সহ, একটি যাত্রীবাহী বিমান কয়েক ঘন্টার মধ্যে ভ্লাদিভোস্টক থেকে বার্লিন পর্যন্ত উড়তে পারে।



এটিও জানা গেছে যে আমেরিকান বিজ্ঞানীরা 3D প্রিন্টারে মুদ্রণের জন্য বিশেষভাবে একটি রজন সূত্র আবিষ্কার করেছেন। এই সূত্রের মূল্য এটি থেকে প্রাপ্ত উপকরণগুলির উচ্চ শক্তির মধ্যে রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, এই জাতীয় উপাদান 1700 ডিগ্রি সেলসিয়াস অতিক্রম করে এমন গুরুতর তাপমাত্রা সহ্য করতে পারে, যা অনেক আধুনিক উপকরণের প্রতিরোধের চেয়ে দশগুণ বেশি। স্টেফানি টম্পকিন্স, উন্নত প্রতিরক্ষা গবেষণার জন্য বিজ্ঞান ব্যবস্থাপনার পরিচালক, অনুমান করেছেন যে 3D প্রিন্টারে তৈরি করা নতুন উপকরণগুলিতে বৈশিষ্ট্য এবং বৈশিষ্ট্যগুলির অনন্য সমন্বয় থাকবে যা এখনও ব্যবহার করা হয়নি। টম্পকিন্সের মতে, নতুন প্রযুক্তির জন্য ধন্যবাদ, আমরা একটি শক্তিশালী অংশ পেতে সক্ষম হব যার একটি ছোট ভর এবং বিশাল মাত্রা রয়েছে। বিজ্ঞানীরা বিশ্বাস করেন যে একটি 3D প্রিন্টারে সিরামিক যন্ত্রাংশ উৎপাদনের অর্থ একটি বৈজ্ঞানিক অগ্রগতি হবে, যার মধ্যে বেসামরিক পণ্যের উৎপাদনও রয়েছে।

প্রথম রাশিয়ান 3D স্যাটেলাইট

বর্তমানে, 3D প্রিন্টিং প্রযুক্তি ইতিমধ্যেই সফলভাবে বোর্ড স্পেস স্টেশনে সরাসরি অংশ তৈরি করছে। কিন্তু গার্হস্থ্য বিশেষজ্ঞরা আরও এগিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, তারা অবিলম্বে একটি 3D প্রিন্টার ব্যবহার করে একটি মাইক্রোস্যাটেলাইট তৈরি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। এনার্জিয়া রকেট অ্যান্ড স্পেস কর্পোরেশন একটি স্যাটেলাইট তৈরি করেছে, যার বডি, ব্র্যাকেট এবং অন্যান্য অংশগুলির একটি 120D প্রিন্টারে মুদ্রিত হয়েছে। একই সময়ে, একটি গুরুত্বপূর্ণ ব্যাখ্যা হল যে মাইক্রোস্যাটেলাইটটি টমস্ক পলিটেকনিক ইউনিভার্সিটির (টিপিইউ) ছাত্রদের সাথে মিলে এনার্জিয়া ইঞ্জিনিয়াররা তৈরি করেছিলেন। প্রথম প্রিন্টার স্যাটেলাইটটি সম্পূর্ণ নাম "Tomsk-TPU-120" পেয়েছে (বিশ্ববিদ্যালয়ের 120 তম বার্ষিকীর সম্মানে নামে 2016 নম্বর, যা 2016 সালের মে মাসে উদযাপিত হয়েছিল)। এটি 02 সালের বসন্তে প্রগ্রেস এমএস-3 মহাকাশযানের সাথে সফলভাবে মহাকাশে উৎক্ষেপণ করা হয়েছিল, স্যাটেলাইটটি আইএসএসে পৌঁছে দেওয়া হয়েছিল এবং তারপরে মহাকাশে পাঠানো হয়েছিল। এই ইউনিটটি বিশ্বের প্রথম এবং একমাত্র XNUMXD স্যাটেলাইট।

TPU ছাত্রদের দ্বারা তৈরি উপগ্রহটি ন্যানোস্যাটেলাইট (CubSat) শ্রেণীর অন্তর্গত। এটির নিম্নোক্ত মাত্রা রয়েছে 300x100x100 মিমি। এই স্যাটেলাইটটি ছিল বিশ্বের প্রথম মহাকাশযান যার শরীর XNUMXD প্রিন্টিং প্রযুক্তি ব্যবহার করে প্রিন্ট করা হয়েছে। ভবিষ্যতে, এই প্রযুক্তিটি ছোট উপগ্রহ তৈরিতে একটি বাস্তব অগ্রগতি হয়ে উঠতে পারে, সেইসাথে তাদের ব্যবহারকে আরও অ্যাক্সেসযোগ্য এবং ব্যাপক করে তুলতে পারে। মহাকাশযানের নকশা টিপিইউ-এর গবেষণা ও শিক্ষা কেন্দ্র "মডার্ন প্রোডাকশন টেকনোলজিস" এ তৈরি করা হয়েছে। যে উপকরণগুলি থেকে উপগ্রহটি তৈরি করা হয়েছিল তা টমস্ক পলিটেকনিক ইউনিভার্সিটি এবং রাশিয়ান একাডেমি অফ সায়েন্সেসের সাইবেরিয়ান শাখার স্ট্রেংথ ফিজিক্স অ্যান্ড ম্যাটেরিয়ালস সায়েন্স ইনস্টিটিউটের বিজ্ঞানীরা তৈরি করেছিলেন। স্যাটেলাইট তৈরির মূল উদ্দেশ্য ছিল মহাকাশ পদার্থ বিজ্ঞানে নতুন প্রযুক্তি পরীক্ষা করা; এটি রাশিয়ান বিজ্ঞানীদের টমস্ক বিশ্ববিদ্যালয় এবং এর অংশীদারদের বিভিন্ন উন্নয়ন পরীক্ষা করতে সহায়তা করবে।



বিশ্ববিদ্যালয়ের প্রেস সার্ভিস অনুসারে, আইএসএস থেকে মহাকাশচারীদের স্পেসওয়াকের সময় টমস্ক-টিপিইউ-120 ন্যানো স্যাটেলাইট উৎক্ষেপণের পরিকল্পনা করা হয়েছিল। স্যাটেলাইটটি মোটামুটি কমপ্যাক্ট, কিন্তু একই সময়ে, ব্যাটারি, সৌর প্যানেল, অন-বোর্ড রেডিও সরঞ্জাম এবং অন্যান্য ডিভাইস সহ একটি পূর্ণাঙ্গ মহাকাশযান। তবে এর প্রধান বৈশিষ্ট্য ছিল এটির বডি একটি 3D প্রিন্টারে প্রিন্ট করা হয়েছিল।

ন্যানোস্যাটেলাইটের বিভিন্ন সেন্সর বোর্ডে, ব্যাটারি এবং বোর্ডে তাপমাত্রা এবং ইলেকট্রনিক উপাদানগুলির পরামিতি রেকর্ড করবে। এই সমস্ত তথ্য তখন পৃথিবীতে অনলাইনে প্রেরণ করা হবে। এই তথ্যের ভিত্তিতে, রাশিয়ান বিজ্ঞানীরা স্যাটেলাইটের উপকরণগুলির অবস্থা বিশ্লেষণ করতে এবং ভবিষ্যতে মহাকাশযানের বিকাশ এবং নির্মাণে তাদের ব্যবহার করবেন কিনা তা সিদ্ধান্ত নিতে সক্ষম হবেন। এটি লক্ষ করা উচিত যে ছোট মহাকাশযানের বিকাশের একটি গুরুত্বপূর্ণ দিক হল শিল্পের জন্য নতুন কর্মীদের প্রশিক্ষণ। আজ, টমস্ক পলিটেকনিক ইউনিভার্সিটির ছাত্র এবং শিক্ষকরা শুধুমাত্র উচ্চ-মানের মৌলিক জ্ঞানই নয়, প্রয়োজনীয় ব্যবহারিক দক্ষতাও অর্জন করে, তাদের নিজস্ব হাতে বিভিন্ন ছোট মহাকাশযানের নকশা তৈরি, তৈরি এবং উন্নত করে। এটিই ভবিষ্যতে এই শিক্ষা প্রতিষ্ঠানের স্নাতকদের অনন্য বিশেষজ্ঞ করে তোলে।

রাশিয়ান বিজ্ঞানী এবং শিল্প প্রতিনিধিদের ভবিষ্যত পরিকল্পনার মধ্যে রয়েছে বিশ্ববিদ্যালয়ের উপগ্রহগুলির একটি সম্পূর্ণ "ঝাঁক" তৈরি করা। “আজ আমরা আমাদের শিক্ষার্থীদেরকে এমন সব কিছু অধ্যয়ন করতে অনুপ্রাণিত করার প্রয়োজনীয়তা সম্পর্কে কথা বলছি যা, এক বা অন্যভাবে, মহাকাশের সাথে সংযুক্ত - এটি শক্তি, উপকরণ এবং নতুন প্রজন্মের ইঞ্জিন তৈরি ইত্যাদি হতে পারে। আমরা আগে আলোচনা করেছি যে দেশে মহাকাশের প্রতি আগ্রহ কিছুটা ম্লান হয়েছে, তবে এটি পুনরুজ্জীবিত করা যেতে পারে। এর জন্য ছাত্রদের বেঞ্চ থেকে নয়, স্কুল থেকেও শুরু করা দরকার। এইভাবে, আমরা কিউবস্যাট - ছোট উপগ্রহগুলির বিকাশ এবং উত্পাদনের পথে যাত্রা করেছি, ”টমস্ক পলিটেকনিক ইউনিভার্সিটির প্রেস সার্ভিস এই উচ্চ শিক্ষা প্রতিষ্ঠানের রেক্টর পেটার চুবিকের উল্লেখ করে।

তথ্যের উত্স:
http://www.utro.ru/articles/2016/08/15/1293813.shtml
https://nplus1.ru/news/2016/08/04/video
http://news.tpu.ru/news/2016/02/02/24769
http://ria.ru/space/20160401/1400943777.html
লেখক:
22 ভাষ্য
বিজ্ঞাপন

আমাদের টেলিগ্রাম চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন, ইউক্রেনের বিশেষ অপারেশন সম্পর্কে নিয়মিত অতিরিক্ত তথ্য, প্রচুর পরিমাণে তথ্য, ভিডিও, এমন কিছু যা সাইটে পড়ে না: https://t.me/topwar_official

তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. লেটো
    লেটো 16 আগস্ট 2016 06:55
    +6
    মার্কিন সামরিক বাহিনী যখন তার কনভার্টপ্লেন চালু করছে, তখন আরমাটা ট্যাঙ্কের রাশিয়ান নির্মাতারা দ্বিতীয় বছর ধরে উরালভাগনজাভোদে একটি শিল্প প্রিন্টার ব্যবহার করছে।

    কালাশনিকভ কনসার্নে, সেইসাথে TsNIITOCHMASH-এ, রাশিয়ান সামরিক বাহিনীর আদেশে, ডিজাইনাররা 3D প্রিন্টার ব্যবহার করে ধাতব এবং পলিমার চিপ থেকে ছোট অস্ত্রের বিভিন্ন অংশ তৈরি করে। তাদের পিছিয়ে নেই তুলা ইন্সট্রুমেন্ট ডিজাইন ব্যুরো শিপুনভের নামে, বিখ্যাত কেপিবি

    এই সব, অবশ্যই, বিস্ময়কর ... তবে আমি আরও খুশি হব যদি ব্যবহৃত 3D প্রিন্টারগুলি দেশীয় উন্নয়ন এবং দেশীয় উত্পাদনের হয়। সুতরাং ফটোটি আমেরিকান কোম্পানি স্কিয়াকি ইনক, শিকাগো, ইলিনয় এর সরঞ্জামগুলি দেখায় ...
    1. kit_bellew
      kit_bellew 16 আগস্ট 2016 10:55
      0
      লেটো থেকে উদ্ধৃতি
      তবে আমি আরও খুশি হব যদি ব্যবহৃত 3D প্রিন্টারগুলি অভ্যন্তরীণভাবে উন্নত হয় ...

      ওয়েল, শস্য দ্বারা মুরগির শস্য, মস্কো অবিলম্বে নির্মিত হয়নি :) এবং ক্রেডিট পাম্প, মুদ্রিত, দৃশ্যত, একই 3D কাগজ প্রিন্টারে, আমাদের শহরগুলির রাস্তা থেকে অদৃশ্য হয়ে গেলে আমি কত খুশি হব wassat
      আমাদের অটো ইন্ডাস্ট্রি এতটাই মূল্যবান ছিল যে যারা একটি গাড়ি কিনেছিল তারা হয় ঈশ্বরের মেকানিক্স হতে বাধ্য হয়েছিল, অথবা গ্যারেজে একজন অপ্রতিরোধ্য মাতাল হতে বাধ্য হয়েছিল। প্রাকৃতিক নির্বাচন ধরনের. এটি করা হয়েছিল, বেশ স্পষ্টতই, যাতে ভবিষ্যতের যুদ্ধক্ষেত্রে একজন ব্যক্তিকে তার ট্যাঙ্কটি নিকটতম গাড়ি পরিষেবাতে টানার জন্য অপেক্ষা করতে হবে না এবং সস্তায় এবং মাত্র এক সপ্তাহের মধ্যে মেরামত করতে হবে। হাস্যময়
      1. লেটো
        লেটো 16 আগস্ট 2016 11:48
        -1
        kit_bellew থেকে উদ্ধৃতি
        প্রাকৃতিক নির্বাচন ধরনের.

        এটা ঠিক, সাধারণ মানুষ এই ধরনের G কিনবেন না, কিন্তু উচ্চ-মানের গাড়ির পক্ষে একটি পছন্দ করেন, যে কারণে সোভিয়েত অটো ইন্ডাস্ট্রি বিপর্যস্ত হয়ে পড়েছিল, কারণ আপনি এটিকে "প্রাকৃতিক নির্বাচন" বলেছেন ...
  2. grau
    grau 16 আগস্ট 2016 08:10
    +1
    এবং সৈন্যরাও প্রিন্ট করতে পারে
    1. কেনেথ
      কেনেথ 16 আগস্ট 2016 20:10
      0
      জৈবিক কাঠামো মুদ্রণ. আর সৈন্যরা ছাপাবে। তবে শীঘ্রই নয়।
  3. ইগর ভি
    ইগর ভি 16 আগস্ট 2016 10:39
    +4
    একজন মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং টেকনোলজিস্ট হিসেবে, এই গল্পটি আমার কাছে সম্পূর্ণ পরিষ্কার নয়। একটি ইস্পাত অংশে প্রয়োজনীয় বৈশিষ্ট্যগুলি দেওয়ার জন্য, তাপ চিকিত্সা করা হয়, অর্থাৎ, "ধাতুর কাঠামো পরিবর্তন করা" (সংজ্ঞা অনুসারে)। এই ক্ষেত্রে কাঠামো কেমন দেখায়? যদি ইস্পাত ধুলো স্তরগুলিতে sintered হয়, তাহলে সমস্ত কার্বন পুড়ে যাবে - কাঠামোকে হ্যালো! হয়তো সে কারণেই তারা সব জায়গায় কিছু শরীরের এবং ছোট অংশের উত্পাদন সম্পর্কে লেখেন, সমস্ত বিবরণকে সাধারণীকরণ করে। আমি টাইটানিয়াম নিয়ে কাজ করিনি, তবে সবকিছু যদি টাইটানিয়াম এবং প্লাস্টিকের তৈরি হয় তবে সভ্যতার অনেক বিস্ময় বিসর্জন দিতে হবে।
    1. ভয়াকা উহ
      ভয়াকা উহ 16 আগস্ট 2016 12:12
      +7
      তারা নিবন্ধে লিখেছেন: 3D প্রিন্টিং ব্যবহার করা হয় গৌণ নয়,
      এবং শক্তির দিক থেকে গুরুত্বপূর্ণ অংশ।
      নিবন্ধের মতো "ইঞ্জিনটিকে উইংয়ে মাউন্ট করার জন্য বন্ধনী।"
      NASA 3D প্রিন্টেড রকেট অগ্রভাগ।

      একজন মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং টেকনোলজিস্ট হিসেবে আপনার জন্য এটা বোঝা গুরুত্বপূর্ণ:
      উপাদান প্রক্রিয়াকরণ প্রযুক্তিতে বিপ্লব, এর চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ
      শত শত বছর বয়সী ছিল। টার্নার, মিলার, ড্রিলারের পেশা,
      carver এবং অন্যান্য অনেক বিপন্ন.
      আয়তক্ষেত্রাকার 3D প্রিন্টার বক্স তাদের সব প্রতিস্থাপন.
      1. ডিমারভ্লাদিমার
        ডিমারভ্লাদিমার 16 আগস্ট 2016 14:40
        +5
        থেকে উদ্ধৃতি: voyaka উহ
        একজন মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং টেকনোলজিস্ট হিসেবে আপনার জন্য এটা বোঝা গুরুত্বপূর্ণ:
        উপাদান প্রক্রিয়াকরণ প্রযুক্তিতে বিপ্লব, এর চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ
        শত শত বছর বয়সী ছিল। টার্নার, মিলার, ড্রিলারের পেশা,
        carver এবং অন্যান্য অনেক বিপন্ন.
        আয়তক্ষেত্রাকার 3D প্রিন্টার বক্স তাদের সব প্রতিস্থাপন.


        এটি একটি ভ্রান্তি।
        একটি আধুনিক 3D প্রিন্টারে, এটি জ্যামিতিকভাবে সঠিক দেখায় চিঠা ফিড উপাদানের পুরুত্ব 0,5 মিমি বা সিন্টারিং পয়েন্ট 0,1 মিলিমিটারের চেয়ে বেশি নয়, যা কাঠামোর বেশিরভাগ যান্ত্রিক ইন্টারফেসের জন্য পর্যাপ্ত নির্ভুলতা নয়। অনেক যন্ত্রাংশ এবং তাদের ইন্টারফেস মেশিন টুলে + -0,05 + - 0,01 এর নির্ভুলতার সাথে তৈরি করা হয় - এটি আধুনিক শিল্প 3D প্রিন্টার যা করতে পারে তার চেয়ে বেশি মাত্রার একটি অর্ডার। আমি স্পষ্টতা নির্ভুল জোড়া সম্পর্কে কথা বলছি না.

        তাই বর্তমানে, 3D প্রিন্টারগুলি হল BLANKS-এর উত্পাদন, যার জন্য মেশিন পার্কে আরও পরিমার্জন প্রয়োজন এবং একটি মিলিং মেশিন এবং একটি টার্নারের পেশাগুলি খুব দীর্ঘ সময়ের জন্য চাহিদা থাকবে৷
        সত্য, এখন এই বিশেষত্বগুলি উচ্চ যোগ্য বিশেষজ্ঞদের দ্বারা দখল করা হয়েছে - যারা প্রক্রিয়াকরণ কেন্দ্রগুলিতে কাজ করে৷ একটি আধুনিক মেশিনিং সেন্টার উচ্চ নির্ভুলতার সাথে এবং একটি একক সেটআপ থেকে ফাঁকা থেকে অংশ তৈরি করে।
        একজন প্রকৌশলী (আমি তাকে টার্নার বলতে সাহস করি না) 4-5টি মেশিনিং সেন্টার পরিবেশন করতে পারে এবং পণ্য উত্পাদন করতে পারে - যার জন্য একটি ওয়ার্কশপে ভরা অত্যন্ত বিশেষায়িত মেশিনগুলি কাজ করত এবং শত শত যোগ্য মিলিং টার্নার কাজ করেছিল।

        এখানে চীনে এই জাতীয় উত্পাদনের একটি উদাহরণ রয়েছে: 5টি MAZAK কেন্দ্র (জাপান) একজন বিশেষজ্ঞ এবং বিয়োগ 120 মেশিন পার্ক ইউনিট (আমি ব্যক্তিগতভাবে এই কর্মশালাটি 5 বছর আগে এবং এক বছর আগে দেখেছি - পার্থক্যটি চিত্তাকর্ষক)।
        যাইহোক, এই উদ্ভিদ প্লেন তৈরি করে না - বুলডোজার!
        1. ভয়াকা উহ
          ভয়াকা উহ 16 আগস্ট 2016 14:56
          +3
          আমি মনে করি আপনার তথ্য পুরানো.
          লেজার প্রিন্টার (ধাতু)
          https://www.stratasysdirect.com/solutions/direct-metal-laser-sintering/

          DMLS বিভিন্ন রেজোলিউশনে উপলব্ধ। তার সর্বোচ্চ রেজোলিউশনে, স্তর বেধ
          0.0008" - 0.0012" (0.02 মিমি - 0.03 মিমি - আমার অনুবাদ, আমি কি ঠিক?)
          এবং X/Y রেজোলিউশন হল 0.012" - 0.016"৷ ন্যূনতম গর্ত ব্যাস 0.035" - 0.045"।
          1. ডিমারভ্লাদিমার
            ডিমারভ্লাদিমার 17 আগস্ট 2016 10:53
            +1
            থেকে উদ্ধৃতি: voyaka উহ
            আমি মনে করি আপনার তথ্য পুরানো.
            লেজার প্রিন্টার (ধাতু)
            https://www.stratasysdirect.com/solutions/direct-metal-laser-sintering/

            DMLS বিভিন্ন রেজোলিউশনে উপলব্ধ। তার সর্বোচ্চ রেজোলিউশনে, স্তর বেধ
            0.0008" - 0.0012" (0.02 মিমি - 0.03 মিমি - আমার অনুবাদ, আমি কি ঠিক?)
            এবং X/Y রেজোলিউশন হল 0.012" - 0.016"৷ ন্যূনতম গর্ত ব্যাস 0.035" - 0.045"।


            বিজ্ঞাপনে নির্দেশিত সেরা প্যারামিটারগুলি নেওয়া যাক:
            স্তর পুরুত্ব 0,008"=0.002 মিমি - এমন একটি ছাপ যে এটি Z অক্ষ বরাবর নির্ভুলতার সাথে খারাপ নয়, তবে, স্তরটি যত পাতলা হবে, সিন্টারিংয়ের আউটপুট শক্তি তত কম হওয়া উচিত, যাতে উপাদানটির ক্ষয় হয় (বার্ন-আউট) ) ঘটবে না, যথাক্রমে, মুদ্রণের গতি একটি ড্রপ.
            0,012 এর রেজোলিউশন "=0,03 মিমি - একটি চিত্তাকর্ষক পরামিতি বলে মনে হচ্ছে - যোগাযোগ প্যাচের অবস্থানের জন্য দায়ী? তবে আমি এটিকে মেশিনিংয়ের প্যারামিটার + -0,03 এর সাথে তুলনা করব না - যেহেতু আমাদের একটি পৃষ্ঠ নেই, তবে একটি বৃত্তাকার যোগাযোগ প্যাচ (শারীরিকভাবে - সমতল ড্রপ), যা XY অক্ষ বরাবর পৃষ্ঠের রুক্ষতা এবং পরিচিতি প্যাচের ব্যাসের প্রায় 1/3 থেকে আকারের ওঠানামার দিকে নিয়ে যায়
            পরবর্তী:
            সিন্টারড স্পটটির সর্বনিম্ন ব্যাস হল 0,035 "= 0,0889 মিমি (যা আগের পোস্টে নির্দেশিত 0,1 এর খুব কাছাকাছি)।
            আমি নির্ভুলতা রূপান্তর সম্পর্কে অনুসন্ধান করব না, হয়তো কারো 3D প্রিন্টিং-এ আরও অভিজ্ঞতা আছে, কিন্তু আমার মোটামুটি বোঝার মধ্যে, এই প্রযুক্তির নির্ভুলতা যোগাযোগ স্পট ব্যাসের (XY) + -1/3 বা + -0,03।
        2. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
    2. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
    3. ডিমারভ্লাদিমার
      ডিমারভ্লাদিমার 16 আগস্ট 2016 14:17
      +5
      কেন জ্বলে আউট? প্রিন্টারটি একটি নিষ্ক্রিয় গ্যাসে ভরা বদ্ধ ভলিউমে মুদ্রণ করতে পারে।
      কিন্তু আপনি ঠিক বলেছেন - একটি স্ফটিক জালি কাজ করবে না, লেজার গলন ব্যবহার করে একটি 3D প্রিন্টারে প্রাপ্ত একটি ওয়ার্কপিস অভ্যন্তরীণ চাপ অনুভব করবে এবং একটি অসম কাঠামো থাকবে, যা ক্লান্তি ফাটলগুলির অনাবিষ্কৃত বৃদ্ধির দিকে নিয়ে যাবে।
      1. APASUS
        APASUS 16 আগস্ট 2016 18:56
        +2
        উদ্ধৃতি: DimerVladimer
        কিন্তু আপনি ঠিক বলেছেন - একটি স্ফটিক জালি কাজ করবে না, লেজার গলন ব্যবহার করে একটি 3D প্রিন্টারে প্রাপ্ত একটি ওয়ার্কপিস অভ্যন্তরীণ চাপ অনুভব করবে এবং একটি অসম কাঠামো থাকবে, যা ক্লান্তি ফাটলগুলির অনাবিষ্কৃত বৃদ্ধির দিকে নিয়ে যাবে।

        দৃশ্যত আমেরিকানরাও এটা বোঝে।
        একই সময়ে, একটি স্ট্রেন গেজ বন্ধনীতে মাউন্ট করা হয়েছিল, অংশটির সম্ভাব্য বিকৃতি নিবন্ধনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল।

        আমি মনে করি এটি প্রাথমিকভাবে প্রযুক্তির উন্নয়ন
        1. Verdun,
          Verdun, 16 আগস্ট 2016 20:11
          +4
          APAS থেকে উদ্ধৃতি
          আমি মনে করি এটি প্রাথমিকভাবে প্রযুক্তির উন্নয়ন

          এক সময়ে, তারা একই রকম উৎসাহের সাথে পাউডার ধাতুবিদ্যা প্রযুক্তি প্রচার করার চেষ্টা করেছিল। কিন্তু সমস্যা হল স্থিতিশীল ভ্যালেন্স বন্ড (যদি অন্য কেউ মনে রাখে তারা কি হাসি) অনেক সংকর ধাতু শুধুমাত্র নির্দিষ্ট তাপমাত্রা এবং রাসায়নিক অবস্থার অধীনে ঘটে, যা একটি 3D প্রিন্টারে পুনরুত্পাদন করা খুব কঠিন। একই সময়ে, অনেক অংশের পৃষ্ঠ, সেগুলি যেভাবেই তৈরি করা হোক না কেন - ঢালাই, মিল করা বা মুদ্রিত - শক্ত করতে হবে - ফোরজিং, কার্বারাইজিং, তাপ বা বৈদ্যুতিক শক্ত করা। এটি একটি 3D প্রিন্টারে এটি করা অসম্ভব। এবং এই ধরনের প্রক্রিয়াকরণের পরে, পণ্যের জ্যামিতি উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়, যার মানে অতিরিক্ত মেশিনিং এখনও প্রয়োজন হবে। ভলিউমেট্রিক প্রিন্টিং বাইরে থেকে বেশ লোভনীয় দেখায়। কিন্তু এখন পর্যন্ত এই প্রযুক্তি সম্পর্কে উত্তরের চেয়ে বেশি প্রশ্ন রয়েছে। একই সময়ে, স্ট্রেন গেজ দিয়ে জড়ানো বন্ধনীটির ফটোগ্রাফের দিকে তাকালে, নিম্নলিখিতগুলি লক্ষ্য করা যেতে পারে।
          1. একটি বন্ধনী এমন একটি অংশ যা উচ্চ উত্পাদন নির্ভুলতার প্রয়োজন হয় না।
          2. কেন আপনাকে ব্যয়বহুল টাইটানিয়াম থেকে বন্ধনীটি মুদ্রণ করতে হবে? এর মানে কি প্রদত্ত মাত্রা সহ সস্তা ধাতু থেকে মুদ্রিত বন্ধনী প্রয়োজনীয় লোড সহ্য করতে পারে না?
  4. PSih2097
    PSih2097 16 আগস্ট 2016 11:45
    0
    উদ্ধৃতি: ইগর ভি
    যদি ইস্পাত ধুলো স্তরগুলিতে sintered হয়, তাহলে সমস্ত কার্বন পুড়ে যাবে - কাঠামোকে হ্যালো!

    যতদূর আমি জানি, ইতিমধ্যে এমন পলিমার রয়েছে যা বৈশিষ্ট্যের দিক থেকে ইস্পাতের থেকে নিকৃষ্ট নয়।
    লেটো থেকে উদ্ধৃতি
    তবে আমি আরও খুশি হব যদি ব্যবহৃত 3D প্রিন্টারগুলি দেশীয় উন্নয়ন এবং দেশীয় উত্পাদনের হয়।

    কিন্তু "টোনার" হাস্যময় তারা ইতিমধ্যে ঘরোয়া ব্যবহার করছে।
  5. পিকেকে
    পিকেকে 16 আগস্ট 2016 12:51
    -1
    এটি লক্ষণীয় যে প্রাপ্তবয়স্কদের গবেষণাগারগুলি পাহাড়ের উপরে কাজ করছে, এবং রাশিয়ায় শিক্ষার্থীরা ন্যানো স্যাটেলাইট তৈরি করছে। প্রতিভাবান যুবকরা আনন্দ করতে পারে না।
  6. ডিমারভ্লাদিমার
    ডিমারভ্লাদিমার 16 আগস্ট 2016 15:19
    +3
    একটি 3D প্রিন্টারে ভবিষ্যতে সমস্ত অংশ মুদ্রণ সম্পর্কে - এটি একটি অতিরঞ্জন।

    1. আধুনিক প্রিন্টারগুলি বিভিন্ন কারণে উচ্চ নির্ভুলতা (এখনও) অর্জন করতে পারে না - অপর্যাপ্ত উত্পাদন নির্ভুলতা + -0,1 মিমি, যখন স্বয়ংচালিত শিল্পে, 0,02 মিমি পর্যন্ত নির্ভুলতা প্রয়োজন, এবং বিমান চলাচল এবং ইঞ্জিন নির্মাণে + - 0,005 মিমি পর্যন্ত . এবং সেইজন্য, 3D প্রিন্টিং প্রয়োজনীয় নির্ভুলতা পাওয়ার জন্য একটি মেশিনে আরও প্রক্রিয়াকরণের জন্য একটি খালি প্রাপ্ত করছে - অতএব, সাবমেরিন এবং ফিল্ড ওয়ার্কশপে যেকোন সুনির্দিষ্ট বিবরণ মুদ্রণ সম্পর্কে ফ্যান্টাসিগুলি বাতিল করা মূল্যবান, উদাহরণস্বরূপ, আপনি একটি বোল্টের জন্য ট্র্যাকশন মুদ্রণ করতে পারেন। একটি ডুবো নৌকায় তুষার পরিষ্কার করার জন্য সংযোগ বা বেলচা...
    এগুলি উত্পাদন থেকে অনেক দূরে শিক্ষার্থীদের কল্পনা।

    2. একই কারণে, পৃষ্ঠের রুক্ষতার সমস্যাগুলি সমাধান করা হয়নি - অর্থাৎ, অতিরিক্ত পলিশিং-হোনিং-ফিনিশিং অপারেশন ছাড়া, 3D প্রিন্টিং দ্বারা প্রয়োজনীয় পৃষ্ঠের গুণমান অর্জন করা যাবে না। 3D প্রিন্টিংয়ের পরে প্লাস্টিকের অংশগুলি, সাধারণত চকচকে যোগ করতে এবং রুক্ষতা কমাতে, একটি উপযুক্ত দ্রাবকে ডুবানো হয়। অর্থাৎ - একই, 3D প্রিন্টিং দ্বারা প্রাপ্ত ভুল অংশগুলির জন্যও ফিনিশিং প্রয়োজন৷

    3. চূড়ান্ত পণ্যের উচ্চ মূল্য এবং উপাদানের তাপ চিকিত্সার জন্য উচ্চ শক্তি খরচের কারণে 3D প্রিন্টিং ব্যাপক উত্পাদনের জন্য উপযুক্ত নয়। বেশিরভাগ আধুনিক 3D প্রিন্টিং সিস্টেমে, উপাদানটি হয় সম্পূর্ণভাবে গলে যায়, অথবা এটি হালকা-প্রত্যাখ্যাত হয় (উদাহরণস্বরূপ, UV আলোতে), বা ফিলার তার-পাউডার থেকে সিন্টার করা হয়। এই পদ্ধতিটি পশমের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল একটি আদেশ। প্রক্রিয়াকরণ (যদিও ইস্পাত এবং যান্ত্রিক উত্পাদনের পুনর্বন্টন অপ্টিমাইজ করার জন্য একটি মুহূর্ত আছে)।

    অর্জিত খরচের বর্তমান পর্যায়ে, 3D প্রিন্টিংয়ের প্রচুর পরিমাণ প্রোটোটাইপিং - 1-100 অংশের টুকরা উত্পাদন বা উচ্চ-মূল্যের অংশগুলির ছোট আকারের উত্পাদন (উদাহরণস্বরূপ, বিমান শিল্প) - শর্তসাপেক্ষে 100-1000 অংশ।

    যদি শুধুমাত্র 100-300টি বিমান তৈরি করা হয়, তাহলে আরও প্রক্রিয়াকরণের জন্য 3-300টি ফাঁকা পেতে 600D প্রিন্টিং প্রযুক্তির কাজ করা বোধগম্য হয় - এটি অর্থনৈতিকভাবে ন্যায়সঙ্গত হতে পারে - প্রযুক্তিগত সরঞ্জামগুলি (উদাহরণস্বরূপ, ছাঁচ), উত্পাদন প্রস্তুতি ( ছাঁচ আঁকার কোন প্রস্তুতির প্রয়োজন নেই, বিশেষ ডিভাইস, পরিবহন অপারেশন যদি উৎপাদন একটি ওয়ার্কশপে সীমাবদ্ধ না হয়, ইত্যাদি)

    কিন্তু যদি আপনার একটি গাড়ির জন্য 10000 বাম্পার পেতে হয়, তাহলে একটি ছাঁচের অর্ডার দেওয়া এবং ইঞ্জেকশন মোল্ডিংয়ের মাধ্যমে প্রয়োজনীয় সংখ্যক যন্ত্রাংশকে ছাঁচ করা আরও লাভজনক, এবং এটি 3D প্রিন্টিংয়ের চেয়ে কম দামের একটি অর্ডার হবে।
    1. ভয়াকা উহ
      ভয়াকা উহ 16 আগস্ট 2016 15:34
      +2
      সিন্টারিং লেজার প্রিন্টার
      ধাতব সিকাস 16 - 20 মাইক্রন (0,016 - 002 মিমি) এর নির্ভুলতা দেয়
      যা যান্ত্রিক প্রকৌশলের জন্য যথেষ্ট। এবং আমি মনে করি কয়েক বছরের মধ্যে তারা পৌঁছাবে
      নির্ভুল প্রকৌশল.
      শুধুমাত্র নাকাল অবশিষ্ট থাকে (যেখানে এটি প্রয়োজন)।
      উত্পাদনের পরে কোন বাঁক বা মিলিং প্রয়োজন হয় না।
      আরেকটি বিষয় হল উৎপাদন সময়। কিন্তু সমান্তরাল উৎক্ষেপণের মাধ্যমে এর সমাধান হয়
      অনেক প্রিন্টার।
      তাই "ফ্যানটাসি" বাস্তবে পরিণত হয়। এবং আপনাকে পরিবর্তনের জন্য প্রস্তুত থাকতে হবে
      আপনি যদি পিছিয়ে থাকতে না চান। সহকর্মী
      1. ডিমারভ্লাদিমার
        ডিমারভ্লাদিমার 17 আগস্ট 2016 14:16
        +1
        থেকে উদ্ধৃতি: voyaka উহ
        সিন্টারিং লেজার প্রিন্টার
        ধাতব সিকাস 16 - 20 মাইক্রন (0,016 - 002 মিমি) এর নির্ভুলতা দেয়
        যা যান্ত্রিক প্রকৌশলের জন্য যথেষ্ট। এবং আমি মনে করি কয়েক বছরের মধ্যে তারা পৌঁছাবে
        নির্ভুল প্রকৌশল.
        শুধুমাত্র নাকাল অবশিষ্ট থাকে (যেখানে এটি প্রয়োজন)।
        উত্পাদনের পরে কোন বাঁক বা মিলিং প্রয়োজন হয় না।
        আরেকটি বিষয় হল উৎপাদন সময়। কিন্তু সমান্তরাল উৎক্ষেপণের মাধ্যমে এর সমাধান হয়
        অনেক প্রিন্টার।
        তাই "ফ্যানটাসি" বাস্তবে পরিণত হয়। এবং আপনাকে পরিবর্তনের জন্য প্রস্তুত থাকতে হবে
        আপনি যদি পিছিয়ে থাকতে না চান।


        অবশ্যই, 3D প্রিন্টিংয়ের নির্ভুলতা পরামিতিগুলি বৃদ্ধি পাবে - অগ্রগতি লক্ষণীয়। কিন্তু তারা ব্যাপক উৎপাদন প্রতিস্থাপন করবে না,
        সহকর্মী ভারডুন সঠিকভাবে লিখেছেন:
        উদ্ধৃতি: Verdun
        একই সময়ে, অনেক অংশের পৃষ্ঠ, সেগুলি যেভাবেই তৈরি করা হোক না কেন - ঢালাই, মিল করা বা মুদ্রিত - শক্ত করতে হবে - ফোরজিং, কার্বারাইজিং, তাপ বা বৈদ্যুতিক শক্ত করা। এটি একটি 3D প্রিন্টারে এটি করা অসম্ভব। এবং এই ধরনের প্রক্রিয়াকরণের পরে, পণ্যের জ্যামিতি উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়, যার মানে অতিরিক্ত মেশিনিং এখনও প্রয়োজন হবে।


        3D দুঃখে স্ফটিককরণ সম্পর্কে অনেক প্রশ্ন রয়েছে - যেহেতু ধাতব অংশে স্ফটিকের আকার এবং অবস্থান সরাসরি শক্তিকে প্রভাবিত করে। এখানে কিছু গবেষণা করা মূল্যবান হবে। আমেরিকানরা ইতিমধ্যেই বিমানে নমুনাটি রেখেছে (এবং সবচেয়ে কম্পনযুক্ত লোডগুলির মধ্যে একটি) এই বিষয়টির বিচার করে, তারা সফলভাবে পরীক্ষাগার পরীক্ষার পর্যায়টি সম্পন্ন করেছে।

        3D প্রিন্টিংয়ের অনস্বীকার্য সুবিধা হল জটিল আকৃতির বিস্তৃত অভ্যন্তরীণ গহ্বর সহ জটিল কাঠামো তৈরি করা।
    2. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
    3. ইগর ভি
      ইগর ভি 16 আগস্ট 2016 19:28
      +1
      মন্তব্যের জন্য ধন্যবাদ, আমি নিজে একজন টুলমেকার, "ফিফটি নেওয়া" আমাদের কাছে একটি সাধারণ বিষয়। কোনোভাবে আমি এই কেস সম্পর্কে একটি বুদ্ধিমান নিবন্ধ খুঁজে বের করার চেষ্টা করেছি, কিন্তু সবকিছু মিডিয়া পর্যায়ে ছিল। হয় সবকিছু এখনও খুব কাঁচা, অথবা তারা গোপন. হাসি
  7. বুঁতা
    বুঁতা 18 আগস্ট 2016 21:55
    +1
    কালাশনিকভ কনসার্নের পাশাপাশি TsNIITOCHMASH-এ, রাশিয়ান সামরিক বাহিনীর আদেশে, ডিজাইনাররা 3D প্রিন্টার ব্যবহার করে ধাতব এবং পলিমার চিপ থেকে ছোট অস্ত্রের বিভিন্ন অংশ তৈরি করে।

    হ্যাঁ, নাহ।
  8. রাপুসা
    রাপুসা 19 আগস্ট 2016 00:01
    0
    Osprey MV-22 টিলট্রোটারের অপারেশন (এবং গ্রহণ) শুরু হয়েছিল শুধুমাত্র 2007 সালে, 80 এর দশকে নয়। এর আগে, উন্নয়ন, প্রথম ফ্লাইট, পরীক্ষা ছিল।
    ডিভাইসটিকে নিজেই তার ধরণের একমাত্র হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে, যা ব্যাপকভাবে উত্পাদিত এবং আসলে উড়ে যায় (টিলট্রোটারের মতো)।
    তার পরীক্ষাগুলি অনেক আগেই পাস করেছে (যেমন স্পষ্ট) (শুধু নয়, নিবন্ধে নির্দেশিত)। 3D মুদ্রিত অংশগুলির অলৌকিক ঘটনা আর একটি অলৌকিক ঘটনা নয় (অন্তত প্রতিরক্ষা বিভাগের জন্য - DOD), তবে মার্কিন মহাকাশ শিল্পে ব্যবহৃত একটি খুব বাস্তব এবং দৈনন্দিন প্রযুক্তি।
    যদি আমরা এই ডিভাইসের জন্য নতুন কী তা নিয়ে কথা বলি, তবে Osprey MV-22 এর জন্য এটি এর কার্যকারিতার একটি এক্সটেনশন - যেখানে এটি সত্যিই পরীক্ষা করা হয়েছে - এটি, উদাহরণস্বরূপ, এটির উপর ভিত্তি করে একটি বায়ু জ্বালানি ব্যবস্থার বিকাশ, যার সাহায্যে Osprey বাতাসে F/যোদ্ধাদের জ্বালানি দিতে সক্ষম হবে A-18 Hornet/Super Hornet, F-35B লাইটনিং II এবং CH-53 সী স্ট্যালিয়ন/সুপার স্ট্যালিয়ন/কিং স্ট্যালিয়ন ভারী পরিবহন হেলিকপ্টার। প্রতিশ্রুতিশীল সিস্টেমের নাম দেওয়া হয়েছিল VARS। এটি জ্বালানী ট্যাঙ্ক, একটি নিয়ন্ত্রণ স্টেশন, পাম্প এবং একটি শঙ্কু প্রত্যাহারযোগ্য পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সহ মডুলার ফিলিং সরঞ্জাম হবে। সরঞ্জাম দ্রুত সমাবেশ এবং dismantling জন্য উপযুক্ত করা হবে. প্রথম পর্যায়ে, সিস্টেমের ক্ষমতা 1,8 টন জ্বালানী হবে, তবে 2019 সালের মধ্যে এটি 4,5 টন বৃদ্ধি পাবে। এইভাবে, সামরিক বাহিনী অপেক্ষাকৃত সস্তা ডেক-ভিত্তিক "উড়ন্ত ট্যাঙ্কার" পাবে।
    2016 সালের মে মাসে পরীক্ষা শুরু হয়। এখন পর্যন্ত তাদের ভাগ্য সম্পর্কে আমার কাছে কোনো তথ্য নেই। তবে, দিকনির্দেশনার সম্ভাবনা বুঝতে পেরে, আমি মনে করি তাদের একটি যৌক্তিক সাফল্যে নিয়ে আসা হবে।
  9. গ্রিডাসভ
    গ্রিডাসভ অক্টোবর 18, 2016 21:51
    0
    3D প্রিন্টিং শিল্প বিবর্তনের অংশ। বিজ্ঞানীরা প্রবাহের হাইড্রো-গ্যাস-গতিশীল মেয়াদ শেষ হওয়ার স্থানিক মডেলগুলি অন্বেষণ করছেন, যা নতুন ডিভাইস তৈরি করতে এবং করতে পারে। এই ধরনের ডিভাইসগুলি শুধুমাত্র স্থানিক মুদ্রণে পুনরুত্পাদন করা যেতে পারে।
    কনভার্টিপ্লেন সম্পর্কে কথা বললে, কেউ বলতে পারে যে এটি একটি ডুবন্ত ব্যক্তির দ্বারা অন্তত কিছুর জন্য ধরার একটি প্রচেষ্টা। একজন ডিজাইন ইঞ্জিনিয়ারের চিন্তা আগে থেকেই কাজ করতে হবে। কি বা অন্য কোথায় আপনি একটি প্রপেলারের সাথে একটি ইঞ্জিন সংযুক্ত করতে পারেন যাতে এই বিমানটি ভালভাবে উড়ে যায়। হ্যাঁ, কোথাও! যতক্ষণ পর্যন্ত ব্যবহৃত শক্তি এবং ওজন বৃদ্ধি এবং জ্বালানী খরচ মধ্যে একটি সম্পর্ক আছে, এটা কোথাও একটি রাস্তা. সুতরাং এই আনুপাতিকতা এবং আন্তঃসংযোগকে ধ্বংস করার মূল পদ্ধতিগুলি সন্ধান করা প্রয়োজন। এবং বিষয়টি এতটা আশাহীন নয় এবং ইতিমধ্যে কিছু সমাধান রয়েছে।