ভারতীয় বায়ুসেনার MiG-29K-তে গুরুতর সমস্যা চিহ্নিত করা হয়েছে

213
দেশের সশস্ত্র বাহিনীর অবস্থা সম্পর্কে ভারতের নিয়ন্ত্রক ও অডিটর জেনারেলের প্রতিবেদনে ইঙ্গিত করা হয়েছে, বিশেষত, রাশিয়ান তৈরি মিগ-২৯ ক্যারিয়ার-ভিত্তিক যোদ্ধাদের মেকানিজমগুলিতে পাওয়া অসংখ্য সমস্যা। দৃশ্য প্রতিরক্ষা-অ্যারোস্পেস রেফারেন্স সহ।

ভারতীয় বায়ুসেনার MiG-29K-তে গুরুতর সমস্যা চিহ্নিত করা হয়েছে


“ভারত তৈরি করা বিমানবাহী রণতরীটির জন্য কেনা MiG-29K এবং MiG-29KUB বিমানের প্রধান সমস্যা নৌবহর, এয়ারক্রাফ্ট এয়ারফ্রেম, RD-33MK ইঞ্জিন এবং ফ্লাই-বাই-ওয়্যার কন্ট্রোল সিস্টেম (EDSU) এর সাথে সংযুক্ত রয়েছে,” প্রকাশনা লিখেছে।

সাধারণভাবে, বিমানকে "সমস্যা নিয়ে ধাঁধাঁ" হিসাবে চিহ্নিত করা হয়।

এইভাবে, বিশেষজ্ঞদের মতে, ভারতীয় মিগ-২৯-এর পরিষেবাযোগ্যতা হল ১৫.৯৩%, মিগ-২৯ কেইউবি-এর পরিষেবাযোগ্যতা ২১.৩০% থেকে ৪৭.১৪% পর্যন্ত। এই বিমানগুলি সেপ্টেম্বর 29 থেকে চালু রয়েছে।

"এয়ারক্রাফটের সার্ভিস লাইফ 6 হাজার ফ্লাইট ঘন্টা বা 25 বছর (যেটি প্রথমেই আসে) এবং মিগ-29K/KUB-এর সমস্যাগুলি বিবেচনায় নিয়ে, ইতিমধ্যে পরিষেবাতে থাকা বিমানের পরিষেবা জীবন হ্রাস পাবে," এটি উল্লেখ করা হয়েছে। প্রতিবেদনটি.

মোট, ভারত এই মেশিনগুলির মধ্যে 45টি কেনার পরিকল্পনা করেছে।

"Vzglyad" মনে করিয়ে দেয় যে অনুরূপ মেশিন (রাশিয়ান নৌবাহিনীর জন্য বিমানের সংস্করণটি ভারতের জন্য তৈরি করা মেশিনগুলির একটি অভিযোজিত সংস্করণ) রাশিয়ান বিমানবাহী বাহক ক্রুজার অ্যাডমিরাল কুজনেটসভের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হবে।

"রাশিয়ান বিমানের সমস্যা সম্পর্কে কিছুই জানানো হয়নি, তবে এটি অনুমান করা যেতে পারে যে মিগ-29KR-এর রাশিয়ান সংস্করণটি একই রকম ডিজাইনের ত্রুটির সম্মুখীন হবে," সংবাদপত্রটি উপসংহারে বলে।
  • ভারতীয় নৌবাহিনী
আমাদের নিউজ চ্যানেল

সাবস্ক্রাইব করুন এবং সর্বশেষ খবর এবং দিনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ইভেন্টগুলির সাথে আপ টু ডেট থাকুন।

213 মন্তব্য
তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. +19
    আগস্ট 13 2016
    আপনার হাত শুধু বেড়ে ওঠে...
    1. +42
      আগস্ট 13 2016
      আর আটটি, আপনার উর্বরতার দেবীর মতো! হাঃ হাঃ হাঃ
      1. +3
        আগস্ট 13 2016
        মনে পড়ল ইজ-আর যুদ্ধের কথা।
        বিদায় যেমন বিমান - চালক এটা রাখা হবে না - টেক অফ নিষিদ্ধ
        আর এ সময় ইসরায়েলিরা তাদের পানি দিচ্ছে

        এবং এর সাথে প্রযুক্তির কি সম্পর্ক?
      2. +1
        আগস্ট 13 2016
        আর আটটি, আপনার উর্বরতার দেবীর মতো! হাঃ হাঃ হাঃ

        জিহ্বা থেকে সরানো হাস্যময়
        1. ইনভেস্টর থেকে উদ্ধৃতি
          আর আটটি, আপনার উর্বরতার দেবীর মতো! হাঃ হাঃ হাঃ

          লক্ষ্মী সম্পদ, আলো, জ্ঞান, পদ্ম, ভাগ্য এবং ভাগ্য, সৌন্দর্য, সাহস এবং উর্বরতার হিন্দু দেবী। লক্ষ্মীকে চারটি বাহু বিশিষ্ট সুন্দরী মহিলা হিসাবে চিত্রিত করা হয়েছে, একটি পদ্মের উপর উপবিষ্ট, বিলাসবহুল পোশাক পরিহিত এবং রত্নখচিত। হাসি
          1. উদ্ধৃতি: বেয়নেট
            লক্ষ্মীকে চার হাত বিশিষ্ট সুন্দরী নারী হিসেবে চিত্রিত করা হয়েছে,

            এটা স্পষ্ট নয় কেন অসুবিধা আছে, স্পষ্টতই বুকফ আপনাকে মাথা ব্যাথা দেয়? এখানে একটি ছবি! hi
      3. +5
        আগস্ট 13 2016
        এটা মজার... কিন্তু কেউ বলতে পারে যে প্রতিযোগীরা লড়াই করছে, অডিটরকে তার সমস্ত শক্তি দিয়ে ফরাসিরা অর্থ প্রদান করেছে, চারিদিকে বোকা মানুষ আছে - বিশেষ করে ভারতে, ইত্যাদি...
        প্রকৃতপক্ষে, হিন্দুরা সরবরাহকারীদের একসাথে চাপ দিচ্ছে, চুক্তি এবং ভাড়ার দাম কমিয়েছে, বিক্রেতার উপর চাপের আমন্ত্রণ জানায় এমন সমস্ত সূত্র খুঁজছে। কিন্তু তাদের অনুসন্ধানে তারা সত্যিই বিস্ময় খুঁজে পায়... খুব ঘন ঘন ফিরে আসার একটা যুক্তি আছে। আমি বিশদে যাব না, তবে আমাদের সত্যিই আমাদের পণ্যের মানের স্তর বাড়াতে হবে। শত্রু সরঞ্জামের গুণমানও হ্রাস পাচ্ছে, তবে আমাদের এটির উপর আশা বা নির্ভর করার দরকার নেই। পরিচালকরা, যারা এখন প্রতিরক্ষা শিল্পে গাধা দ্বারা চিবানো হয় (এবং এখন কার্যত কোনও বিশুদ্ধভাবে রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন কারখানা নেই), তারা সত্যিই কিছু উত্পাদন করতে সক্ষম নয়। সেগুলো বোঝা যায়। কোন মহান ডিজাইনার, প্রযুক্তিবিদ, কর্মী নেই - বৃদ্ধরা প্রবেশের পথে সত্যিই মারা যায়, তরুণরা একবারে সবকিছু চায় এবং এখন কিছুই করতে পারে না। প্রতিরক্ষা শিল্পে অতিথি কর্মীদের আনা হচ্ছে- এটা অগ্রহণযোগ্য। কার্যত কোন ইলেকট্রনিক্স বা বোর্ড নেই. যদি তারা নিজেরাই তৈরি করে, তবে সেগুলি আবর্জনা... চীন থেকে বোর্ড কেনার সময়, তারা প্রায়শই সস্তা চার্জ করে এবং আবার ব্যর্থ হয়। একটি নির্দিষ্ট গ্রেডের ইস্পাত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না, এবং তাপ চিকিত্সা ফলস্বরূপ নরকে যায়। এগুলি ছোট জিনিস... আমরা এখনও ইউনিয়ন যা করেছে তা ব্যবহার করি, কিন্তু সবকিছুই একদিন শেষ হয়ে যাবে এবং এই ত্রুটিপূর্ণ Mig29 এবং এই Mils (যার আরও বেশি সমস্যা আছে) আদর্শ গাড়ির মতো মনে হবে৷ রোগজিন গর্ব করেন যে তিনি ঝকঝকে চোখ দিয়ে যুবকদের ভালবাসেন, প্রতিটি ব্যবসায়ী কেবল ঝকঝকে চোখ দিয়ে তরুণ বিশেষজ্ঞদের সম্পর্কে কথা বলেন - এগুলি সবই বাজে কথা, যে কোনও প্রাচীন ডিজাইনার যে কোনও দুধ চোষাকে ছাড়িয়ে যাবে। শুধুমাত্র একজন অভিজ্ঞ, যোগ্য বিশেষজ্ঞ সর্বদা তার উর্ধ্বতনদের কাছে অপ্রীতিকর। কেবলমাত্র একটি বাস্তব সামরিক যুদ্ধে তারা বিশেষজ্ঞদের কথা শুনতে শুরু করে - তবে এর মূল্য রক্ত ​​এবং অশ্রুর নদী।
        এখন 50 বছর ধরে, দেশের সমস্ত নেতারা চিৎকার করে চলেছেন যে তারা মেশিন টুল উত্পাদন বিকাশ শুরু করবে, কিন্তু প্রকৃত বিনিয়োগ প্রতিদিন ছোট থেকে ছোট হচ্ছে। এখন এটি নতুন করে তৈরি করা প্রয়োজন, এবং এটি ট্রিলিয়ন - এবং এই ধরনের একটি অকার্যকর সিস্টেমে, এই অর্থের অর্ধেক গলে যাবে এবং অন্যটি প্রকল্পগুলিতে দ্রবীভূত হবে, তবে আমাদের অবশ্যই এগিয়ে যেতে হবে।
        যখন আমরা মেশিন টুল শিল্পকে পুনরায় তৈরি করি, তখন আমরা ছোট এবং মাঝারি আকারের ব্যবসার এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, প্রতিরক্ষা শিল্পের চাহিদাগুলিকে কভার করব। আমাদের নিদারুণভাবে ইলেকট্রনিক্স, বোর্ড ডিজাইন এবং উচ্চ-মানের বোর্ডের উত্পাদন প্রয়োজন - ইতিমধ্যে গতকালের আগের দিন। শক্তভাবে উপকরণ পরিসীমা নিয়ন্ত্রণ. এবং পরিশেষে, আমাদের উলটিকে আরও শক্ত করার দিক পরিবর্তন করতে হবে
        1. 0
          আগস্ট 13 2016
          আমি আপনাকে সমর্থন করব। বিশেষ করে তরুণদের সম্পর্কে যারা একবারে সবকিছু চায়। এবং পেনশনভোগীরা যারা জানেন তারা অন্য জগতে চলে যাচ্ছেন।
          এই দিনগুলিতে মিথ্যা বলে, আমি কীভাবে সবকিছু পরিবর্তন করতে পারি তাও জানি না।
          PYSY একটি ধাতব প্রক্রিয়াকরণের দোকানের মালিক, কাঠের কাজ এবং ক্যাবিনেট এবং গৃহসজ্জার আসবাবপত্র উত্পাদন, পাশাপাশি একটি পরিষেবা স্টেশন। নির্মাণের জন্য সংযোগ, সরঞ্জাম।
      4. +1
        আগস্ট 13 2016
        উত্সটি দেখুন, এবং তারা অন্য কিছু লিখবে, যেহেতু তারা রাফালেস এবং অন্যান্যদের সাথে টেন্ডারটি নষ্ট করেছে, এই মুহূর্তে আমাদের কাছ থেকে কেনাকাটার বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেওয়া হচ্ছে, এবং এটিই প্রথমবার নয় যে তারা সব ধরণের লিখছে আবর্জনা, এমন কিছু যা ভারতীয় মিডিয়া আনুষ্ঠানিকভাবে লেখে না।
      5. -2
        আগস্ট 13 2016
        ভারতীয় বায়ুসেনার MiG-29K-তে গুরুতর সমস্যা চিহ্নিত করা হয়েছে

        ঠিক এই কারণেই কুজা এবং ভবিষ্যত রাশিয়ান এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার নিয়ে তাদের কিছুই করার নেই! বিদেশী গ্রাহকদের কাছ থেকে এমন জয়েন্টগুলি শুকানোর কথা কেউ কখনও শোনেনি। মিগুশনিকরা রাশিয়ান বিমান শিল্পকে অসম্মান করে - বিদেশে এটি এভাবেই দেখায়।
        আবারও আমি রাশিয়ান জেনারেল স্টাফ এবং বিমান বাহিনীর পছন্দের সঠিকতার বিষয়ে নিশ্চিত। এটা কোন কিছুর জন্য নয় যে যুদ্ধ কৌশলগত বিমান বহরের 80% সুখোই বিমান দ্বারা গঠিত এবং প্রতিরক্ষা মন্ত্রক অনুপাত পরিবর্তন করার পরিকল্পনা করে না। যার জন্য আমি ব্যক্তিগতভাবে তাকে শ্রদ্ধা জানাই হাঁ
    2. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
    3. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
    4. +2
      আগস্ট 13 2016
      আরেকটি জাল, কিছু কম না। ভারতের বাজার হারাতে আগ্রহী নয় রাশিয়া।
    5. 0
      আগস্ট 13 2016
      Machete থেকে উদ্ধৃতি
      আপনার হাত শুধু বেড়ে ওঠে...

      দেখুন, বাঁকা হাতের পথে কিছু আছে, বরাবরের মতো! এই ক্ষেত্রে, সম্ভবত মডারেটর না, কিন্তু আমি!
    6. +3
      আগস্ট 13 2016
      এটা অসম্ভব যে নির্ভরযোগ্য RD33s ত্রুটিপূর্ণ হবে; তারা 30 বছর ধরে কোনো অভিযোগ ছাড়াই পরিষেবায় রয়েছে। এবং সাধারণভাবে, অনুগ্রহ করে আরও সুনির্দিষ্টভাবে বলুন, কী ভুল?
      1. +1
        আগস্ট 13 2016
        উদ্ধৃতি: Pavel1
        .এবং সাধারণভাবে, অনুগ্রহ করে আরও সুনির্দিষ্টভাবে বলুন, কী ভুল?

        ভারতীয়রা শুধু হাতের মুঠোয়। শেষবার যখন Su-30MKI হাজির হয়েছিল, তখন দেখা গেল যে ভারতীয়রা তাদের নিজস্ব দুষ্ট পিনোচিও এবং তাদের হাত তাদের নিতম্ব থেকে বের হচ্ছে।
        এখন তারা মিগগুলিতে পৌঁছেছে, কে জানে তারা তাদের সাথে কী করছে।

        আমাকে সু সম্পর্কে মনে করিয়ে দিতে দিন:
        নির্ভরযোগ্যতার সমস্যাগুলি আলজেরিয়ার বিমান বাহিনীর ফ্লাইট কর্মীদের কাছে সামান্য উদ্বেগের বিষয়, তবে একই সমস্যা ভারতেও ঘটে। যেমন আপনি জানেন, প্রতিরক্ষা মন্ত্রী মনোহর পারিক্কর বলেছেন যে ভারতীয় Su-30MKI ফ্লীট পরিষেবাযোগ্য বিমানের স্তর নিয়ে বড় সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে, প্রাথমিকভাবে পাওয়ার প্ল্যান্টের ব্যর্থতার কারণে।

        ভারত Su-30MKI-এর একটি পরিবর্তন পরিচালনা করে, যা আলজেরিয়ান সংস্করণ থেকে খুব বেশি আলাদা নয়। অধিকন্তু, প্রতিরক্ষা মন্ত্রীর মতে, এটি জানা যায় যে ভারতীয় বিমান বাহিনী ইতিমধ্যে 69 সাল থেকে HAL দ্বারা উত্পাদিত AL-31FP ইঞ্জিনগুলির সাথে পাঁচটি দুর্ঘটনা এবং 2012টি ঘটনা ঘটেছে। এই 69টি ঘটনার মধ্যে, 33টি তেলের চিপস দ্বারা সৃষ্ট, 11টি ইঞ্জিনে কম্পনের কারণে এবং আটটি খুব কম তেল সরবরাহের চাপের কারণে ঘটেছিল, পারিকর বলেছিলেন। দুর্বল কারিগরি সম্পর্কে অভিযোগ করা হয়েছিল, যার ফলে দ্রুত ক্লান্তির প্রভাবে ফাটল সৃষ্টি হয় যা ধাতব টুকরো এবং একটি তেল সার্কিটের দিকে পরিচালিত করে। তদন্তে তেলের গুণমানের দিকেও দৃষ্টি আকর্ষণ করা হয়েছে। ভারতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের আদেশে, ব্যবস্থা নেওয়া হয়েছিল: উন্নত মানের তেল ব্যবহার, যান্ত্রিক অংশগুলির মধ্যে ঢালাই এবং বন্ধন ইউনিটগুলির পরিবর্তন এবং প্রতিস্থাপন।

        আলজেরিয়ার Su-30MKI(A) কি একই সমস্যায় পড়তে পারে?

        সম্ভবত না. এইভাবে, Su-30MKI(A) এর আলজেরিয়ান সংস্করণের একটি ভিন্ন ইঞ্জিন পরিবর্তন রয়েছে, ভারতে লাইসেন্সের অধীনে উত্পাদিত ইঞ্জিনগুলির বিপরীতে। তারা AL-31FM-31 পরিবর্তনের ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত যা AL-1FP-এর তুলনায় আরও আধুনিক [এটি সত্য নয় - তারা AL-31FP- bmpd-কে সংশোধন করেছে]। এছাড়াও, এমন তথ্য রয়েছে যে আলজেরিয়া এইচএএল দ্বারা চালু করা অন-বোর্ড কম্পিউটারে কিছু পরিবর্তন ব্লক করেছে, যা ভারতীয় ফাইটার জেটগুলিতে ফ্লাইট দুর্ঘটনা (উদাহরণস্বরূপ, মাল্টি-ফাংশন স্ক্রিন বন্ধ করা) উস্কে দিয়েছে।

        http://bmpd.livejournal.com/1291253.html
    7. +1
      আগস্ট 13 2016
      তার বিশুদ্ধতম ফর্ম বন্যা.

      "একজন প্রতিযোগীকে পরাজিত করার শিল্প হল তাকে বিস্মিত করা যেখানে সে ভাল"
      পিটার আলটেলবার্গ
    8. -1
      আগস্ট 13 2016
      Machete থেকে উদ্ধৃতি
      আপনার হাত শুধু বেড়ে ওঠে...

      ঐটা আসল কথা না. আরও সাবধানে পড়ুন - "রাশিয়ান বিমানের সমস্যা সম্পর্কে কিছুই জানানো হয়নি, তবে এটি অনুমান করা যেতে পারে যে MiG-29KR-এর রাশিয়ান সংস্করণটি একই রকম ডিজাইনের ত্রুটির সম্মুখীন হবে," সংবাদপত্রটি শেষ করে।
      সেগুলো. দেখা যাচ্ছে যে রাশিয়ায় আমাদের এই জাতীয় বিমান নিয়ে কোনও সমস্যা নেই, তবে বিদেশে আমরা একেবারে আবর্জনা সরবরাহ করি। এবং এটি সত্ত্বেও যে ইউএসএসআর এবং রাশিয়া সর্বদা বিদেশে সর্বোত্তম মানের সরঞ্জাম সরবরাহ করে (প্রায়শই এমনকি ঘরোয়া অ্যানালগগুলির ক্ষতির জন্য)। এবং তারপর সামরিক সরঞ্জাম আছে.
      আর একটি কথা (সবার জন্য) - আমি এই সংবাদপত্রের নিয়মিত দর্শক। অন্তত অনলাইনে এটি সম্পর্কে পর্যালোচনা পড়ুন। তাই আমি মন্তব্যে "নেটওয়ার্ক" শব্দটি লিখেছি। ফোরামে তারা আমাকে ইঙ্গিত করত (একটি সতর্কীকরণ উইন্ডো পপ আপ হয়), "আপনার মন্তব্যে এই বিষয়ে শব্দভাণ্ডার অনুমোদিত নয়...", ইত্যাদি। এবং তাই
      সুতরাং, "Vzglyad" একটি উদার অনলাইন সংবাদপত্র। যে পাতায় আমরা (সব সাধারণ দর্শক) যুদ্ধ করছি।
    9. -1
      আগস্ট 13 2016
      ভারতীয় বায়ুসেনার MiG-29K-তে গুরুতর সমস্যা চিহ্নিত করা হয়েছে
      সম্ভবত সেখানে কিছু আছে, ভারতীয়রা যে কোনও "ইম্প্রোভাইজেশনের ঘটনা" দেখে আতঙ্কিত হয়, "ভিএএফ" অনেক আগেই লিখেছিল যে কোনও বোধগম্য পরিস্থিতিতে তারা নির্বোধভাবে বের করে দেয় - তাই বড় জরুরী ক্ষতি, অর্থাৎ, তারা এটি বের করার চেষ্টাও করে না এবং প্লেন বাঁচানোর চেষ্টা করুন। এবং ক্র্যাশের পরে, কারণটি প্রতিষ্ঠা করার চেষ্টা করুন....
    10. +1
      আগস্ট 13 2016
      আমি এতে আগ্রহী - আরএফ প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের দায়িত্বশীল ব্যক্তির সাথে কী করা দরকার, যিনি তার নাকের সামনে মিগুশনিকভের পেপেল্যাটসের চাকরির একটি তালিকা রেখে, তবুও এইগুলির সরবরাহের জন্য একটি চুক্তিতে স্বাক্ষর করবেন। এক সময়ে একই অসমাপ্ত জন্য CUBES উড়ন্ত, এবং কুজনেটসভ TAKR অপারেশনের জন্য বর্তমান হুমকি এবং প্রয়োজনীয়তার সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া হয়নি? আমরা কি দিয়ে শেষ করব? ন্যাটো সদস্যরা দেখলে হাসতে হাসতে মরে যাবে এই আশায় একটি আধুনিক ভীতিকর? ক্রুদ্ধ
      স্পষ্টতই অকার্যকর প্রকল্পগুলিতে আপনি কত টাকা ব্যয় করতে পারেন?
      আপনাকে হয় এখনই স্বাভাবিকভাবে এটি করতে হবে, বা এটি একেবারেই করবেন না!
      1. +1
        আগস্ট 13 2016
        উদ্ধৃতি: GSh-18
        আমি এতে আগ্রহী - আরএফ প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের দায়িত্বে থাকা ব্যক্তির সাথে কী করা দরকার

        তারা আপনাকে প্ররোচিত করবে এবং তারপর অবসর নেবে, আমাদের অন্তত কিছু অফিসার আছে যারা নিজেদের গুলি করে, যারা রাশিয়ান ফেডারেশনে পড়াশোনা করেছে এবং মস্কোর একাডেমি থেকে স্নাতক হয়েছে তারা রাষ্ট্রের বিরুদ্ধে মামলা করছে বা জোনে তাদের সাজা ভোগ করছে।
    11. 0
      আগস্ট 13 2016
      MiG 29 এর একটি নোংরা এয়ারফ্রেম আছে... এবং ইঞ্জিন!!! কী এলোমেলো.
    12. -1
      আগস্ট 14 2016
      একজন বিশেষজ্ঞ হিসাবে, আপনি ভাল জানেন।
      এখন যদি বিদেশী তৈরি বিমান সম্পর্কে একটি নিবন্ধ ছিল, সেখানে মন্তব্য যে বিদেশী সবকিছু নির্ভরযোগ্য নয়, আমাদের নিতে হবে. আর তাই ভুল জায়গা থেকে ভারতীয়দের হাত আছে
  2. +22
    আগস্ট 13 2016
    যাতে Mig-29 উড়তে না পারে, আপনি কিভাবে এটি পরিচালনা করবেন???
    1. +11
      আগস্ট 13 2016
      Machete থেকে উদ্ধৃতি
      যাতে Mig-29 উড়তে না পারে, আপনি কিভাবে এটি পরিচালনা করবেন???

      হ্যাঁ, সহজে। একদিকে, প্লেনগুলি এক জায়গায় একত্রিত করা যেতে পারে। সর্বোপরি, কেউ অবাক হয় না যে আমাদের কাছে রকেটের ব্যর্থ উৎক্ষেপণ রয়েছে যা পূর্বে স্বাভাবিকভাবে উড়েছিল। অন্যদিকে, নতুন গাড়ি কেনার সময় আপনি সত্যিই দাম কমাতে চাইতে পারেন। তারা যখন দর কষাকষি করে, বাজারে টমেটো কিনছে, তখন তারাও বলে যে সেগুলো পচে গেছে।
      1. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
      2. +5
        আগস্ট 13 2016
        এটা বিশ্বাস করা কঠিন যে তারা খারাপভাবে একসাথে রাখা হয়েছিল।
        আমরা কলা প্রজাতন্ত্রের জন্য এটি করছি না। আর এই এলাকার ভাবমূর্তি নষ্ট করা যাবে না।
        তবে আপনি বিশ্বাস করতে পারেন যে তারা দাম কমাতে চায়। নাকি এটা কোনো ধরনের প্রতারণা।
        1. +1
          আগস্ট 13 2016
          Machete থেকে উদ্ধৃতি
          আর এই এলাকার ভাবমূর্তি নষ্ট করা যাবে না।

          যে সময়ে ভারত রাশিয়ার কাছ থেকে এই মিগগুলির একটি উল্লেখযোগ্য অংশ কিনেছিল, তখন নীতিটি কার্যকর ছিল "চিত্র কিছুই নয়, অর্থই সবকিছু"।
          এটা বিশ্বাস করা কঠিন যে তারা খারাপভাবে একসাথে রাখা হয়েছিল।
          এটা বিশ্বাসের বিষয় নয়। যখন পর্যাপ্ত যোগ্য কর্মী নেই - বিভিন্ন কারণে - সমাবেশের মান নিশ্চিত করা কঠিন।
          নাকি এটা কোনো ধরনের প্রতারণা।
          এবং সাম্প্রতিক বছরগুলিতে কক্ষপথে উৎক্ষেপণের সময় রাশিয়ার দ্বারা হারিয়ে যাওয়া মহাকাশযানের একটি উল্লেখযোগ্য অনুপাতও কি একটি "সামগ্রী"?
          1. +2
            আগস্ট 13 2016
            উদ্ধৃতি: Verdun
            এবং সাম্প্রতিক বছরগুলিতে কক্ষপথে উৎক্ষেপণের সময় রাশিয়ার দ্বারা হারিয়ে যাওয়া মহাকাশযানের একটি উল্লেখযোগ্য অনুপাতও কি একটি "সামগ্রী"?

            ব্যস, অর্ধেকের বেশি মামলা ছিল নাশকতা।
            1. +1
              আগস্ট 13 2016
              উদ্ধৃতি: সঙ্গতিপূর্ণ
              ব্যস, অর্ধেকের বেশি মামলা ছিল নাশকতা।

              হ্যাঁ. আমাদের দেশের অর্ধেক আছে এমন নাশকতাকারীরা।
              1. 0
                আগস্ট 14 2016
                সঠিকভাবে। তারা শুধুমাত্র বিদেশী গ্রাহকদের উৎক্ষেপণের জন্য উচ্চ মানের রকেট একত্রিত করতে পারে এবং সামরিক বা দেশীয় উপগ্রহ উৎক্ষেপণের জন্য রকেট সংগ্রহ করার সাথে সাথে তারা কীভাবে কাজ করতে হয় তা অবিলম্বে ভুলে যায়।
            2. 0
              আগস্ট 13 2016
              উদ্ধৃতি: সঙ্গতিপূর্ণ
              ব্যস, অর্ধেকের বেশি মামলা ছিল নাশকতা


              অবশ্যই, অন্য কোন কারণ নেই এবং হতে পারে না ...
              যদি একটি প্রোটন হঠাৎ পড়ে যায়
              এটা ওয়াশিংটনের দোষ... am
              1. 0
                আগস্ট 14 2016
                রেঞ্জার থেকে উদ্ধৃতি
                অবশ্যই, অন্য কোন কারণ নেই এবং হতে পারে না ...
                যদি একটি প্রোটন হঠাৎ পড়ে যায়
                এটা ওয়াশিংটনের দোষ...

                নাশকতা আছে এবং অন্যান্য কারণও আছে।সেন্সর উল্টে রাখা নাশকতা, টেম্পারিং নয়..আস..পোস্ট।
            3. উদ্ধৃতি: সঙ্গতিপূর্ণ
              ব্যস, অর্ধেকের বেশি মামলা ছিল নাশকতা।

              "কীটপতঙ্গ" সম্পর্কে একটি পুরানো গান চক্ষুর পলক
              1. -1
                আগস্ট 14 2016
                উদ্ধৃতি: বেয়নেট
                "কীটপতঙ্গ" সম্পর্কে একটি পুরানো গান

                আমি সম্মত যে তারা কখনোই ছিল না এবং এটি সবই কমিদের উদ্ভাবন৷ FSB, এছাড়াও, কমিগুলি এখনও নাশকতাকারীদের এবং গুপ্তচরদের ধরছে৷
      3. +7
        আগস্ট 13 2016
        অন্যদিকে, নতুন গাড়ি কেনার সময় আপনি সত্যিই দাম কমাতে চাইতে পারেন।


        ভারতীয়দের কি ডেক-ভিত্তিক মিগ দরকার? তাদের কাছে বিমানবাহী বাহকের রাবার নম্বর নেই। এটি একটি ট্রেড নয়, মিগ-এন্ড পেইড। এগুলি ইতিমধ্যে গুণমান সম্পর্কে দাবি করা হয়েছে।
        1. +5
          আগস্ট 13 2016
          থেকে উদ্ধৃতি: Alex_Tug
          ভারতীয়দের কি ডেক-ভিত্তিক মিগ দরকার? তাদের কাছে বিমানবাহী বাহকের রাবার নম্বর নেই। এটি একটি ট্রেড নয়, মিগ-এন্ড পেইড। এগুলি ইতিমধ্যে গুণমান সম্পর্কে দাবি করা হয়েছে।

          এটি রাশিয়ান প্রযুক্তির উপর একটি সাধারণ আক্রমণ। ফ্রাঙ্কদের কাছে ভারতীয় অস্ত্রের বাজার খুবই গুরুত্বপূর্ণ, তাই তারা আমাদের মিগকে জল দেয়।
    2. +3
      আগস্ট 13 2016
      "গবেষণা" করার জন্য ফরাসিদের কেবলমাত্র তাদের বিমানে কার্যত চুক্তিটি স্ক্রু করতে হয়েছিল এবং "দেখতে", ভাল, এটি দীর্ঘকাল ধরে হলুদ হয়ে গেছে, এটি সর্বদা দুবার চেক করা দরকার।
    3. -1
      আগস্ট 13 2016
      Machete থেকে উদ্ধৃতি
      যাতে Mig-29 উড়তে না পারে, আপনি কিভাবে এটি পরিচালনা করবেন???

      এমআইজি কর্পোরেশনকে জিজ্ঞাসা করুন।
      এটা ঠিক যে সাইটের অনেকেই বুঝতে পারে না যে ইউএসএসআর-এর অধীনে এমআইজি এবং এমআইজি এখন দুটি ভিন্ন এমআইজি।
      এবং এখন যে কারুশিল্পগুলি তারা তৈরি করছে সেগুলি সোভিয়েত প্রকৃত যুদ্ধ যোদ্ধাদের সাথে কেবল একটি বাহ্যিক সাদৃশ্য রয়েছে।
  3. +8
    আগস্ট 13 2016
    আমাদের জরুরীভাবে মরীচিকা কিনতে হবে! এখানে ত্রুটিগুলির সমাধান রয়েছে।
    1. +3
      আগস্ট 13 2016
      হিসাব মেটানোর সময় ঘনিয়ে আসছে, তাই মূল বিষয় নিয়ে পুরনো গান শুরু
    2. behemoth থেকে উদ্ধৃতি
      আমাদের জরুরীভাবে মরীচিকা কিনতে হবে!

      দৃশ্যত, আপনি শীর্ষ দশে আঘাত!
      আমি এই খুব প্রতিরক্ষা - মহাকাশ - এখানে গুগল করেছি
      http://www.defense-aerospace.com/
      আমি আমাদের সম্পর্কে গিয়েছিলাম এবং পড়লাম
      92200 Neuilly Sur Seine (ফ্রান্স) - অর্থাৎ সাইটটি সবচেয়ে ফরাসি হাস্যময়
      বড় খবর :))
      ফরাসি ওয়েবসাইট অনুসারে ভারতের কম্পট্রোলার অ্যান্ড অডিটর জেনারেলের প্রতিবেদনে wassat
      1. উদ্ধৃতি: চেলিয়াবিনস্ক থেকে আন্দ্রে
        behemoth থেকে উদ্ধৃতি
        আমাদের জরুরীভাবে মরীচিকা কিনতে হবে!

        দৃশ্যত, আপনি শীর্ষ দশে আঘাত!
        আমি এই খুব প্রতিরক্ষা - মহাকাশ - এখানে গুগল করেছি
        http://www.defense-aerospace.com/
        আমি আমাদের সম্পর্কে গিয়েছিলাম এবং পড়লাম
        92200 Neuilly Sur Seine (ফ্রান্স) - অর্থাৎ সাইটটি সবচেয়ে ফরাসি হাস্যময়
        বড় খবর :))
        ফরাসি ওয়েবসাইট অনুসারে ভারতের কম্পট্রোলার অ্যান্ড অডিটর জেনারেলের প্রতিবেদনে wassat

        ডেক ভিত্তিক Mirages আছে?
        1. না, শুধুমাত্র রাফাল এম.
          1. 0
            আগস্ট 13 2016
            সুপার-এটেনার্ড ছিল।
        2. উদ্ধৃতি: ব্ল্যাকবেরি
          ডেক ভিত্তিক Mirages আছে?

          কঠোরভাবে বলতে গেলে, না, কারণ তাদের ডেক-মাউন্ট করা মরীচিকা নয়, র‌্যাফেল। কিন্তু বাস্তবতা হল যে ফরাসিরা কয়েক দশক ধরে তাদের যোদ্ধাদের লাইন তৈরি করছে, এবং তাদের সর্বদা মিরাজ বলা হত এবং তারপরে, কোন অজানা কারণে, তারা হঠাৎ পরবর্তী যোদ্ধা রাফালেকে ডাকে। তাই, আমি বিশ্বাস করি, রাফালেকে মরীচিকা বলাটা ভাষ্যমতে সম্পূর্ণরূপে গ্রহণযোগ্য লাইসেন্স।
      2. +1
        আগস্ট 13 2016
        উদ্ধৃতি: চেলিয়াবিনস্ক থেকে আন্দ্রে
        ফরাসি ওয়েবসাইট অনুসারে ভারতের কম্পট্রোলার অ্যান্ড অডিটর জেনারেলের প্রতিবেদনে

        একজন ইসরায়েলি বা একজন ফরাসি, এবং পরবর্তী কে? এই প্রতিবেদনটি দীর্ঘদিন ধরে সংবাদ নয় (খবরটি ভারতীয় মিডিয়া এবং GAC- (নিয়ন্ত্রক ও অডিটর জেনারেল) থেকে এসেছে - এবং এখানে ফরাসিরা আপনার উপর রয়েছে, তারা সংবাদটি পুনর্মুদ্রণের জন্য দায়ী...
        http://navbharattimes.indiatimes.com/india/mig-2
        9-combat-aircraft-are-operational-shortcomings-cag/articleshow/53402198.cms
    3. মরীচিকা নয়, রাফেল। সম্ভবত ফরাসিরা ভারতীয়দের ঘুষ দিয়েছিল তাদের মস্তিস্কের বিকাশের জন্য।
      1. 0
        আগস্ট 13 2016
        সম্ভবত ফরাসিরা ভারতীয়দের ঘুষ দিয়েছিল তাদের মস্তিস্কের বিকাশের জন্য।


        তারা ভারতকে ঘুষ দিয়েছিল - রাশিয়াকে মিস্ট্রাল সরবরাহের সাথে নয়।
        ফরাসিদের ব্রেইনইল্ড সমস্ত চুক্তির বাইরে পড়েছিল।
  4. +5
    আগস্ট 13 2016
    তিনি কোন ধরনের নিয়ন্ত্রক, তার বিশেষত্ব, যোগ্যতা, বিশেষত্ব? রিপোর্ট কোথায়? কে সরঞ্জাম রক্ষণাবেক্ষণ?


    প্রতিরক্ষা-অ্যারোস্পেস, কোন ধরনের কোম্পানি? মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র রক্ষা?
    1. +7
      আগস্ট 13 2016
      থেকে উদ্ধৃতি: dima-fesko
      তিনি কোন ধরনের নিয়ন্ত্রক, তার বিশেষত্ব, যোগ্যতা, বিশেষত্ব? রিপোর্ট কোথায়? কে সরঞ্জাম রক্ষণাবেক্ষণ?

      আচ্ছা, আপনার কোন প্রশ্ন আছে?
      এই তথ্যের জন্য কে অর্থ প্রদান করেছে এবং কত? ভারতীয়রা কী পছন্দ চায়? এবং এটি দাম কমিয়ে আনা বা সস্তা কিছু পেতে, বা পারমাণবিক সাবমেরিন প্রকল্প 885 লোপাট করার ইচ্ছা বলে মনে হচ্ছে। এই একই পরিসংখ্যান। সম্ভবত তারা। মিগ-এর দাম কমাতে চাই।
      1. পুষ্কর77
        +6
        আগস্ট 13 2016
        আমি সম্মত, প্রথমে তারা "সুখারি" তে ঘেউ ঘেউ করেছিল, যা হঠাৎ করে তাদের জন্য অবিশ্বস্ত হয়ে ওঠে (এটি এমনকি অযৌক্তিক মনে হয়, সমস্ত আপগ্রেড এবং পরিবর্তন সহ পুরো Su-27 লাইনটি খুব নির্ভরযোগ্য মেশিন)। তারা Su-30MKI কে Su-30 SuperSukhoi-তে আনার জন্য দাম কমিয়েছে, এখন MiG-29-এর পালা এসেছে। এটা সব মানে শুধু ধরনের. আপনি এমন কিছুতে কাদা ছুঁড়ে আপনার লক্ষ্য অর্জন করতে পারবেন না যার জন্য আপনি গতকাল গর্ব করেছিলেন। ভারতীয় পাইলট "সুখারি" এবং "মিগারি" উভয়ই পছন্দ করেন। তারা কিছুর জন্য দর কষাকষি করে এবং তারা ময়লা ছাড়া কিছুই করতে পারে না।
        1. +1
          আগস্ট 13 2016
          উদ্ধৃতি: Pushkar77
          তারা Su-30MKI কে Su-30 SuperSukhoi-তে আনার জন্য দাম কমিয়েছে, এখন MiG-29-এর পালা এসেছে।


          MiG-29-এর পালা ইতিমধ্যেই পেরিয়ে গেছে; সেগুলো MiG-29UPG-তে আপগ্রেড করা হয়েছে। এখন আমরা ক্যারিয়ার ভিত্তিক বিমানের কথা বলছি। এই সমস্যাগুলি রাশিয়ান সংস্করণের জন্যও প্রাসঙ্গিক হবে। ভারতীয়রা সহজভাবে এটিকে আগে ব্যবহার করে। ভারতীয়দেরও তাদের বিমান চলাচলের জন্য নিজস্ব প্রয়োজনীয়তা রয়েছে।
          তাদের ইচ্ছার জন্য হিন্দুদের দোষারোপ করার চেষ্টা? তারা Su-33 অনুলিপি করার জন্য চীনের জন্য অপেক্ষা করবে।
          1. ইতিমধ্যেই অনুলিপি করা হয়েছে, যার নাম J-15। আমি জানি না তারা কীভাবে কম ইঞ্জিন জীবনের সমস্যার সমাধান করেছে, তবে প্লেনটি বেশ ভাল।
      2. +5
        আগস্ট 13 2016
        আমি আপনার সাথে একমত. এটা ঠিক যে আমার প্রশ্নগুলো ব্যঙ্গাত্মকভাবে বলেছে যে কেউ মিগামের জন্য একটি খারাপ খ্যাতি তৈরি করতে চায় এবং তাদের "ফায়ারউড" ঠেলে দিতে চায় বা চুক্তির মূল্য কমিয়ে আনতে চায়.... এরকম কিছু।

        প্রধান জিনিসটি একটি "স্টাফিং" তৈরি করা, এবং তথ্য মিডিয়া এবং ইন্টারনেটের মাধ্যমে ছড়িয়ে পড়বে, যা "দর কষাকষির" জন্য স্থল তৈরি করবে।
        1. -1
          আগস্ট 13 2016
          থেকে উদ্ধৃতি: dima-fesko
          যে কেউ মিগামকে খারাপ খ্যাতি দিতে চায় এবং তাদের "কাঠ" ঠেলে দিতে চায় বা চুক্তির মূল্য কমিয়ে আনতে চায়।


          কার জন্য বদনাম দেব? চীনাদের কাছে? ভারতীয়রা ইতিমধ্যেই কিনে ফেলেছে। এছাড়াও, রাশিয়া ছাড়া কেউ চীনাদের কাছে ক্যারিয়ার-ভিত্তিক ফাইটার বিক্রি করবে না।
          1. +3
            আগস্ট 13 2016
            থেকে উদ্ধৃতি: Alex_Tug
            কার জন্য বদনাম দেব? চীনাদের কাছে? ভারতীয়রা ইতিমধ্যেই কিনে ফেলেছে। এছাড়াও, রাশিয়া ছাড়া কেউ চীনাদের কাছে ক্যারিয়ার-ভিত্তিক ফাইটার বিক্রি করবে না।

            আপনি বোয়িং সম্পর্কে ভুলে গেছেন, এখন তারা "অনির্ভরযোগ্য" মিগগুলি নিয়ে হৈচৈ করবে, এবং যদি বোয়িং চুক্তি পায়, তবে কিছু কারও পকেটে চলে যাবে।
            1. 0
              আগস্ট 13 2016
              টমকেট থেকে উদ্ধৃতি
              আপনি বোয়িং সম্পর্কে ভুলে গেছেন, এখন তারা "অনির্ভরযোগ্য" মিগগুলি নিয়ে হৈচৈ করবে, এবং যদি বোয়িং চুক্তি পায়, তবে কিছু কারও পকেটে চলে যাবে।


              বোয়িং জন্য কি চুক্তি? বোয়িং এর জন্য 2 বছর বয়সী যোদ্ধা বিনিময় করার জন্য ভারতীয়দের কি সোনার ঝরনা আছে?
    2. +7
      আগস্ট 13 2016
      থেকে উদ্ধৃতি: dima-fesko
      তার বিশেষত্ব কি ধরনের নিয়ন্ত্রক?

      বকশীশ, এবং তারপরে তিনি দৃশ্যত ভেঙ্গে পড়েছিলেন, বা ক্ষুব্ধ হয়েছিলেন - তারা অডিটের সময় খুব বেশি কিছু দেয়নি। আবার, তিনি সম্ভবত একজন সাদা মহিলা, একজন শ্বেতাঙ্গ মহিলা চেয়েছিলেন, কিন্তু তারা তাকে স্থানীয় একজনকে স্লিপ করেছে। আ-আ-আবিদনা শোন!wassat
      থেকে উদ্ধৃতি: dima-fesko
      কে সরঞ্জাম রক্ষণাবেক্ষণ?

      উড়ন্ত বিমান সম্পর্কে গোপন জ্ঞানের ধারক-বাহক! আপনি এটা বিশ্বাস করতে পারেন. wassat
      থেকে উদ্ধৃতি: sir_obs
      আবার তারা চুক্তিতে কিছু ছাড় দিতে চায়।

      ব্যস, এটা তাদের বহু পুরনো ঐতিহ্য।
      1. -5
        আগস্ট 13 2016
        avt থেকে উদ্ধৃতি
        ব্যস, এটা তাদের বহু পুরনো ঐতিহ্য।

        আমি শুনেছি যে 29 তারিখে, "শৈশব রোগ" এখনও নিরাময় হয়নি।
        পাখনার অঞ্চলে এয়ারফ্রেমের ক্ষয়, ইঞ্জিনের আঠালোতা, আফটারবার্নারের আগে কালো প্লুম এবং এটি কোনও কিছুর জন্য নয় যে এটিকে "ক্লোজ ড্রাইভ" এ আধিপত্য অর্জনের জন্য সেরা যোদ্ধা বলা হয়েছিল।
        একইভাবে, গাড়িটি "বড় যুদ্ধের" জন্য তৈরি করা হয়েছিল, দ্রুত উৎপাদন এবং অল্প আয়ুষ্কাল বিবেচনা করে। সুখোই এর অনুপাত ছিল 1:3।
        তাদের এক তৃতীয়াংশ সেবায় রয়েছে, এবং তারপরও জলবায়ু কম।কিন্তু হিন্দুদের তাপ এবং উচ্চ আর্দ্রতা রয়েছে।
        1. +8
          আগস্ট 13 2016
          উদ্ধৃতি: জলাভূমি
          আমি শুনেছি যে 29 তারিখে, "শৈশব রোগ" এখনও নিরাময় হয়নি।
          পাখনার অঞ্চলে এয়ারফ্রেমের ক্ষয়, ইঞ্জিনের আঠালোতা, আফটারবার্নারের আগে কালো প্লুম এবং এটি কোনও কিছুর জন্য নয় যে এটিকে "ক্লোজ ড্রাইভ" এ আধিপত্য অর্জনের জন্য সেরা যোদ্ধা বলা হয়েছিল।

          অনুরোধ তারা কত বছর আলজেরিয়া প্রস্তাব করেছিল, মনে হয়? সমস্ত বিইউ হ্যাঁ, এবং রাশিয়ান বিমান বাহিনীতেও তারা খুব নতুন নয়। এবং এই নতুনগুলি, আমি ইঞ্জিন সম্পর্কে বলব না, তবে আমার বিশ্বাস করা কঠিন যে EDU খারাপ মানের। ঠিক আছে, ভারতে ডেলিভারির ইতিহাসে MiG-21 এর ক্ষেত্রে একটি ঘটনা ছিল, ঠিক আছে, তারা আসলে আপনার মতোই একটি নতুন এবং সত্যিই "কাঁচা" মেশিন সরবরাহ করেছে। ইউএসএসআর-এ??? এয়ারফ্রেমের সাথে কী ধরনের সমস্যা আছে? , ল্যান্ডিং লোডের জন্য শক্তিশালী করা হয়েছে ??? শুধুমাত্র যদি ড্যাশিং ভারতীয় পাইলটরা ল্যান্ডিং ব্যবস্থাকে সহ্য করতে না পারে, ঠিক আছে, আপনি বোকামি করে নিজেরাই ভেঙে ফেলতে পারেন। অনুরোধতাছাড়া ভারতীয়দের ঐতিহ্যগতভাবে দুর্ঘটনার হার বেশি।
          1. -8
            আগস্ট 13 2016
            avt থেকে উদ্ধৃতি
            সমস্ত বিইউ হ্যাঁ, এবং রাশিয়ান বিমান বাহিনীতেও তারা খুব নতুন নয়।

            আমি মনে করি না যে ভারতীয়রা নতুন কিনেছে, আলজেরিয়ার মতো, তারা স্টোরেজ বেস থেকে গ্লাইডারগুলিকে রিভেট করে বিক্রি করেছে।
            যখন আমরা আপনার কাছ থেকে, ঘাঁটি থেকে 29টি নিয়েছিলাম, তখন আমরা অনেক নরক প্রত্যাখ্যান করেছি। Su-27-এ একই আবর্জনা ছিল, তবে এটি এখানে ভাল।
            avt থেকে উদ্ধৃতি
            , আমি আপনাকে ইঞ্জিন সম্পর্কে বলতে পারি না

            ইঞ্জিন কেরোসিন পছন্দ করে।
            avt থেকে উদ্ধৃতি
            কিন্তু আমার বিশ্বাস করা কঠিন যে EDU নিম্নমানের।

            আমি এটাও বিশ্বাস করি না, ফ্লাই-বাই-ওয়্যার সিস্টেমের মতো... হাসি
            avt থেকে উদ্ধৃতি
            . ঠিক আছে, ভারতে ডেলিভারির ইতিহাসে মিগ-21 এর ক্ষেত্রে একটি ঘটনা ছিল, ঠিক আছে, তারা আসলে আপনার মতোই একটি নতুন এবং সত্যিই "কাঁচা" মেশিন সরবরাহ করেছে। ইউএসএসআর-এ??? এয়ারফ্রেমের সাথে কী ধরনের সমস্যা আছে? , ল্যান্ডিং লোডের জন্য শক্তিশালী করা হয়েছে ???কেবল ভারতীয় পাইলটরা যদি ল্যান্ডিং ব্যবস্থাকে সহ্য করতে না পারে, ঠিক আছে, আপনি বোকামি করে নিজেরাই ভেঙে ফেলতে পারেন।

            ঠিক আছে, আমরা এখনও MIG-27 পরিচালনা করছি, যদিও এটি রানওয়ে থেকে ছুটে চলার কারণে ছোটখাটো জরুরী অবস্থা ছিল এবং তারা ইতিমধ্যেই টিকে থাকতে পেরেছে।
            1. +7
              আগস্ট 13 2016
              উদ্ধৃতি: জলাভূমি
              আমি মনে করি না যে ভারতীয়রা নতুন কিনেছে, আলজেরিয়ার মতো, তারা স্টোরেজ বেস থেকে গ্লাইডারগুলিকে রিভেট করে বিক্রি করেছে।

              এটা কি ডেক জিনিস??? wassat হাস্যময়
              উদ্ধৃতি: জলাভূমি
              যখন আমরা আপনার কাছ থেকে, ঘাঁটি থেকে 29টি নিয়েছিলাম, তখন আমরা অনেক কিছু প্রত্যাখ্যান করেছি।

              wassat তাই তারা কাজাখস্তানকে বাইকনুরের অর্থপ্রদান হিসাবে সু দিয়েছিল, কিন্তু তারপরে আমরা সাধারণত আমাদের জন্য বছরে একটি করে দিতাম এবং নতুনগুলি শুধুমাত্র বৈদেশিক মুদ্রার বিপরীতে রপ্তানির জন্য। মিগগুলি কোথা থেকে এসেছে?
              উদ্ধৃতি: জলাভূমি
              ঠিক আছে, আমরা এখনও MIG-27 পরিচালনা করি,

              ভাল দুর্দান্ত ডিভাইস, ভারতীয়রা লাইসেন্সের অধীনে এটি তৈরি করেছে, "বাখাতুর", আমার মনে হয় তারা এটিকে বলেছিল, কিন্তু মজার বিষয় হল যে এক সময় আমাদের দুর্ঘটনার হারের পরিসংখ্যান চেয়েছিল, তারা সত্যিই ভারতীয়দের কাছ থেকে ঢেলে দিয়েছিল, তারা যেমন নীরব ছিল। মৃত চমত্কারকিন্তু প্রশ্ন হল - ভারতীয়রা ঠিক কী করেনি সরাসরি... শিল্প স্কেলে? শেষবার আমি স্যালিউটের বেড়ার পিছনে একটি 27 এত জরাজীর্ণ দেখেছিলাম। তারা রিমোটরাইজেশনের দিকে তাকিয়ে থাকতে পারে, কিন্তু নীতিগতভাবে গাড়িটি তার উদ্দেশ্য পূরণ করেছে।
              1. +1
                আগস্ট 13 2016
                avt থেকে উদ্ধৃতি
                এটা কি ডেক জিনিস???

                সমস্যা কি, আপনার পরিচালক? হাস্যময় শয়তান জানে তারা ভারতীয়দের কাছে কী বিক্রি করেছে। আলজেরিয়ানরা চুষক নয়, তারা প্রত্যাখ্যান করেছে। সত্যিই, 29 এবং 35 কোথা থেকে এবং কী থেকে উৎপন্ন হয়।
                যে 35টি আমরা 14, 30 এবং 35 এ ক্রয় করতে অস্বীকার করেছি তা আগ্রহের যোগ্য।
                avt থেকে উদ্ধৃতি
                তাই তারা কাজাখস্তানকে বাইকনুরের অর্থপ্রদান হিসাবে সু দিয়েছিল, কিন্তু তারপরে আমরা সাধারণত আমাদের নিজেদের জন্য এবং নতুনগুলি কেবল বৈদেশিক মুদ্রার বিপরীতে রপ্তানির জন্য বছরে একটি করে দিয়েছিলাম। তখন মিগগুলি কোথায়?

                তাই তারা এমন 27 পেয়েছে, আল্লাহ আমাকে ক্ষমা করুন, আল্লাহ, এমনকি আপনারও লজ্জা পেয়েছিলেন। তারা কিছুই "নিরাময়" করেনি, এবং তারা এটিকে খারাপভাবে আধুনিকীকরণ করেনি।
                এখন আপনার Baterek এর Roscosmos-এ 400 টিরও বেশি বাকু লিয়াম ঝুলছে, তারা ইতিমধ্যে অনুমিতভাবে প্রোটনকে একটি অক্সিজেন-কেরোসিন সার্কিটে স্থানান্তর করছে, ইতিমধ্যেই প্রতি লার্ডের সুদ সহ।
                avt থেকে উদ্ধৃতি
                এটি একটি দুর্দান্ত ডিভাইস, ভারতীয়রা এটিকে লাইসেন্সের অধীনে তৈরি করেছে, "বাখাতুর" বলে মনে হচ্ছে, কিন্তু মজার বিষয় হল যে এক সময় আমাদের দুর্ঘটনার হারের পরিসংখ্যান চেয়েছিল, ভারতীয়রা আসলে সেগুলি ফেলে দিয়েছিল, তারা এতটাই নীরব ছিল যেন তারা কিন্তু প্রশ্ন হল - ভারতীয়রা সরাসরি কী বাদ দেয়নি? ...একটি শিল্প স্কেলে? শেষবার আমি 27 জনকে স্যালিউটের বেড়ার পিছনে দেখেছিলাম।" হয়তো তারা রিমোটরাইজেশনের বিষয়টির দিকে তাকিয়েছিল, কিন্তু নীতিগতভাবে গাড়িটি তার উদ্দেশ্য পূরণ করেছে।

                আমাদের প্রায় প্রতিদিনই ফ্লাইট আছে।
                গড়ে, পাইলটদের বছরে 160 ঘন্টা উড়তে হয়, আপনার প্রায় 120।
                1. +3
                  আগস্ট 13 2016
                  উদ্ধৃতি: জলাভূমি
                  t, ইতিমধ্যেই একটি অক্সিজেন-কেরোসিন সার্কিটের জন্য প্রোটনের মতো

                  wassat wassat কে বলেছে !??? কেরোসিন এবং অক্সিজেন দিয়ে 500 পূরণ করুন?????? wassat হাস্যময় হাস্যময় অনেক কিছু বলা যেতে পারে, কিন্তু তারপর আমি অবশ্যই একটি চিরন্তন নিষেধাজ্ঞা দিয়ে সাইট থেকে বাতিল করা হবে হাস্যময়
                  1. 0
                    আগস্ট 13 2016
                    avt থেকে উদ্ধৃতি
                    কে বলেছে !??? কেরোসিন এবং অক্সিজেন দিয়ে 500 পূরণ করুন?????? অনেক কিছু বলা যেতে পারে, কিন্তু তারপর আমি অবশ্যই একটি চিরন্তন নিষেধাজ্ঞা দিয়ে সাইট থেকে বাতিল করা হবে

                    এটা ঠিক, তারা প্রোটনের সাথে কিছু করার চেষ্টা করছে। এটা আমাদের লোকদের বলা হয়েছিল। হাস্যময়
                    তারা বলে, ফাক হল গুপ্তচরদের বন্ধু। হাস্যময়
                    খবরের মাধ্যমে গুঞ্জন করতে খুব অলস। 300-400 lyams, এটি ভাড়া থেকে নয়, 2004 সাল থেকে আসল টাকায় দেওয়া হয়েছে। ইতিমধ্যে কত এসেছে...
                    1. +2
                      আগস্ট 13 2016
                      উদ্ধৃতি: জলাভূমি
                      এটা ঠিক, তারা প্রোটনের সাথে কিছু করার চেষ্টা করছে। এটা আমাদের লোকদের বলা হয়েছিল।

                      হাস্যময় না ! আচ্ছা, অক্সিজেন-কেরোসিন 500!?? হাস্যময় হ্যাঁ, পাই...সংখ্যাকে...14 দ্বারা প্রসারিত করা এক জিনিস! হাস্যময় আপনার সেখানে কী ধরনের "বিশেষজ্ঞ" আছে? ঠিক সেক্সুয়াল বিকৃতি এবং সমকামী অভিযোজন বিষয়ে সাচার-সাডোমাসোর উপাদানগুলির সাথে ঠিক কিছু ধরণের বিশেষজ্ঞ।
                      1. 0
                        আগস্ট 13 2016
                        avt থেকে উদ্ধৃতি
                        না ! আচ্ছা, অক্সিজেন-কেরোসিন 500!??

                        জ্ঞানী মুসাবায়েভকে সরিয়ে দেওয়া হয়েছিল, এবং "করত-নির্মাতারা" পথে রয়ে গেছে।
                        যাইহোক, তারা দ্বিতীয় পর্যায়ে একটি কেরোসিন চুলা তৈরি করতে চায় এবং আউটপুট 1.5 টন।
                        আমরা অ্যাঙ্গোরার সাথে একটি যাত্রা করেছি, এমনকি জেনিটের সাথেও, সাম্প্রতিক ঘটনাগুলির পরে, প্রকল্পটি জীবিত নয়।
                      2. +2
                        আগস্ট 13 2016
                        উদ্ধৃতি: জলাভূমি
                        যাইহোক, তারা দ্বিতীয় পর্যায়ে একটি কেরোসিন চুলা তৈরি করতে চায় এবং আউটপুট 1.5 টন।

                        হাস্যময় হাস্যময় জলাভূমি ! বন্ধ কর! আমি শপথ ছাড়া এই বিষয়ে সত্যিই মন্তব্য করতে পারি না! হাস্যময় তারা, "প্রোটন" অন্তত তৃতীয় কিলোমিটার থেকে দেখেছে??? আচ্ছা, অন্তত ইন্টারনেটে ভিডিওতে??
                        উদ্ধৃতি: জলাভূমি
                        জ্ঞানী মুসাবায়েভকে সরিয়ে দেওয়া হয়েছিল, এবং "করত-নির্মাতারা" পথে রয়ে গেছে।

                        ঠিক আছে, মুসাবায়েভ কমপক্ষে 1991 সাল থেকে জাভেজডনিতে পড়াশোনা করার জন্য আঁকড়ে ধরেছিলেন, অন্তত তিনি তার হাত দিয়ে কিছু স্পর্শ করেছিলেন।
                      3. +1
                        আগস্ট 13 2016
                        avt থেকে উদ্ধৃতি
                        জলাভূমি ! বন্ধ কর! আমি শপথ ছাড়া এই বিষয়ে সত্যিই মন্তব্য করতে পারি না! তারা, "প্রোটন" অন্তত তৃতীয় কিলোমিটার থেকে দেখেছে??? আচ্ছা, অন্তত ইন্টারনেটে ভিডিওতে??

                        আমার বড় ভাই, সে পপলারে পড়াশুনা করেছে এবং সোবোডনিতে তাকে শাখতায় তোষামোদ করতে হয়েছিল, সে ক্রাসনির সাথে পার্ম থেকে স্নাতক হয়েছে। একটু পরে তাকে একটি নিরাপত্তা প্লাটুনের গুদামে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল। এবং 94 তাকে বলা হয়েছিল, তোমার বাইকোনুরে যাও , প্লেইন টেক্সটে। কিছুই নেই, 4 পেটেন্ট, NZ-এ বাড়ি এবং টাকা, সবকিছুই প্রোগ্রামিং সম্পর্কে। তাই কর্মীরা ছড়িয়ে ছিটিয়ে ছিল।
                        avt থেকে উদ্ধৃতি
                        ঠিক আছে, মুসাবায়েভ কমপক্ষে 1991 সাল থেকে জাভেজডনিতে পড়াশোনা করার জন্য আঁকড়ে ধরেছিলেন, অন্তত তিনি তার হাত দিয়ে কিছু স্পর্শ করেছিলেন

                        সাধারণভাবে, তিনি DOASAF সামরিক বিমান চালনা প্রোগ্রামে নথিভুক্ত করার চেষ্টা করেছিলেন, কাজাখদের আর প্রবেশের অনুমতি দেওয়া হয়নি, তিনি রিজস্কো থেকে স্নাতক হন।
                        70 থেকে 84 পর্যন্ত এভিয়েশন এবং টেকনিক্যাল ইউনিভার্সিটিতে একটিও কাজাখ ছিল না। শুধুমাত্র জেনারেল আর্মস এবং এয়ার ফোর্স অফিসার, তারা বিমান বাহিনীতে খুব পছন্দ করেন।
            2. +5
              আগস্ট 13 2016
              উদ্ধৃতি: জলাভূমি
              আমি মনে করি না যে ভারতীয়রা নতুন কিনেছে, আলজেরিয়ার মতো, তারা স্টোরেজ বেস থেকে গ্লাইডারগুলিকে রিভেট করে বিক্রি করেছে।
              যখন আমরা আপনার কাছ থেকে, ঘাঁটি থেকে 29টি নিয়েছিলাম, তখন আমরা অনেক নরক প্রত্যাখ্যান করেছি। Su-27-এ একই আবর্জনা ছিল, তবে এটি এখানে ভাল।

              MiG-29K শুধুমাত্র MiG-29M থেকে রূপান্তরিত করা যেতে পারে, এবং প্রায় 7 M নির্মিত হয়েছিল। আপনি একটি নিয়মিত MiG-29 থেকে একটি MiG-29K তৈরি করতে পারবেন না; ঢালাই করা কাঠামো এবং উপকরণগুলি আলাদা।
              1. -2
                আগস্ট 13 2016
                টমকেট থেকে উদ্ধৃতি
                MiG-29K শুধুমাত্র MiG-29M থেকে রূপান্তরিত করা যেতে পারে, এবং প্রায় 7 M নির্মিত হয়েছিল। আপনি একটি নিয়মিত MiG-29 থেকে একটি MiG-29K তৈরি করতে পারবেন না; ঢালাই করা কাঠামো এবং উপকরণগুলি আলাদা।

                তারা যে এই কাজ করেছে তার নিশ্চয়তা কে দেবে?
                এয়ারফ্রেম সংক্রান্ত হিন্দুদের দাবি কি যুক্তিযুক্ত নয়?
                1. +1
                  আগস্ট 13 2016
                  উদ্ধৃতি: জলাভূমি
                  তারা যে এই কাজ করেছে তার নিশ্চয়তা কে দেবে?

                  আচ্ছা, মাফ করবেন, প্রথমত, ভারতের জন্য মিগ-২৯এম এর সমগ্র অস্তিত্ব জুড়ে যত বেশি বিমান তৈরি করা হয়েছিল তার চেয়ে অনেক বেশি। কিন্তু আমি উপরে বলেছি, নিয়মিত MiG-29 থেকে M-ku এবং K তৈরি করা অসম্ভব।
                  উদ্ধৃতি: জলাভূমি
                  এয়ারফ্রেম সংক্রান্ত হিন্দুদের দাবি কি যুক্তিযুক্ত নয়?

                  সাধারণ শব্দগুচ্ছ ব্যতীত আপনি কি এয়ারফ্রেম সম্পর্কে অভিযোগগুলি ঠিক কী নাম দিতে পারেন?
                  1. -3
                    আগস্ট 13 2016
                    টমকেট থেকে উদ্ধৃতি
                    আচ্ছা, মাফ করবেন, প্রথমত, ভারতের জন্য MiG-29M এর চেয়ে অনেক বেশি বিমান তৈরি করা হয়েছিল

                    কোন কারখানা?
                    আমরা জানি, ইরকুটস্ক, একটু পরে কমসোমলস্ক-অন-আমুর এবং নভোসিবিরস্ক হবে।
                    কোন কারখানায় এমআইজি একত্রিত হয় এবং কী থেকে?
                    Rzhev-এ 31 মেরামত করা হয়েছিল, তৃতীয় ফ্লাইটে এটি বিধ্বস্ত হয়েছিল এবং পাইলটের জীবন নিয়েছিল।
                    আপনি 29-35 কোথা থেকে সংগ্রহ করবেন?
                    1. 0
                      আগস্ট 13 2016
                      উদ্ধৃতি: জলাভূমি
                      কোন কারখানা?
                      আমরা জানি, ইরকুটস্ক, একটু পরে কমসোমলস্ক-অন-আমুর এবং নভোসিবিরস্ক হবে।
                      কোন কারখানায় এমআইজি একত্রিত হয় এবং কী থেকে?
                      Rzhev-এ 31 মেরামত করা হয়েছিল, তৃতীয় ফ্লাইটে এটি বিধ্বস্ত হয়েছিল এবং পাইলটের জীবন নিয়েছিল।
                      আপনি 29-35 কোথা থেকে সংগ্রহ করবেন?

                      আমি তোমাকে একটা কথা বলি, তুমি অন্য কথা বল। একটি নিয়মিত MiG-29 থেকে একটি MiG-29k একত্রিত করা একটি নিয়মিত La-9 এর ফাঁকা জায়গা থেকে একটি La-5 একত্রিত করার চেষ্টা করার মতই (যার একটি নিয়মিত ইঞ্জিন আছে এবং একটি বুস্ট করা নয়) তারা শুধুমাত্র চেহারায় একই রকম।
          2. 0
            আগস্ট 13 2016
            avt থেকে উদ্ধৃতি


            উদ্ধৃতি: জলাভূমি
            আমি শুনেছি যে 29 তারিখে, "শৈশব রোগ" এখনও নিরাময় হয়নি।
            পাখনার অঞ্চলে এয়ারফ্রেমের ক্ষয়, ইঞ্জিনের আঠালোতা, আফটারবার্নারের আগে কালো প্লুম এবং এটি কোনও কিছুর জন্য নয় যে এটিকে "ক্লোজ ড্রাইভ" এ আধিপত্য অর্জনের জন্য সেরা যোদ্ধা বলা হয়েছিল।

            ইঞ্জিন সম্পর্কে বলতে পারব না

            কালো ট্রেইল একটি জিনিস বলে: ইঞ্জিনগুলি ভালভাবে সামঞ্জস্য করা হয়েছে - তারা CO চালায়, CO2 নয়। সেগুলো. অর্থনৈতিকভাবে কাজ করুন। সামরিক বাহিনীর জন্য, পরিবেশ প্রথম স্থানে নয়।
            ইঞ্জিনের সাথে সম্ভবত অন্যান্য সমস্যা, একটি কালো তারের নয়।
            1. 0
              আগস্ট 13 2016
              থেকে উদ্ধৃতি: Alex_Tug
              কালো ট্রেইল একটি জিনিস বলে: ইঞ্জিনগুলি ভালভাবে সামঞ্জস্য করা হয়েছে - তারা CO চালায়, CO2 নয়। সেগুলো. অর্থনৈতিকভাবে কাজ করুন। সামরিক বাহিনীর জন্য, পরিবেশ প্রথম স্থানে নয়।
              কালো প্লামের পরিবর্তে ইঞ্জিনের সাথে অন্যান্য সমস্যা হওয়ার সম্ভাবনা বেশি

              কালো পলিমাটি কেরোসিন থেকে জ্বলতে থাকা নয়, কেবল সাধারণ কাঁচ, যার অর্থ উচ্চ জ্বালানী খরচ।
              LFI এর জন্য এটি একটি বিশাল সমস্যা; দিনের বেলা এটি স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান এবং MANPADS গণনার জন্য একটি চমৎকার লক্ষ্য।
              1. +1
                আগস্ট 13 2016
                উদ্ধৃতি: জলাভূমি
                কালো পলিমাটি কেরোসিন থেকে জ্বলতে থাকা নয়, কেবল সাধারণ কাঁচ, যার অর্থ উচ্চ জ্বালানী খরচ।


                পদার্থবিদ্যা শিখুন, CO 2 এর চেয়ে হালকা এবং এর নির্গমন কার্বন ডাই অক্সাইডের চেয়ে বেশি লাভজনক (ইঞ্জিন দ্বারা CO নির্গমনের হার বেশি)। পরিবেশের জন্য ক্ষতিকর।
                1. 0
                  আগস্ট 13 2016
                  থেকে উদ্ধৃতি: Alex_Tug
                  পদার্থবিদ্যা শিখুন, CO 2 এর চেয়ে হালকা এবং এর নির্গমন কার্বন ডাই অক্সাইডের চেয়ে বেশি লাভজনক (ইঞ্জিন দ্বারা CO নির্গমনের হার বেশি)। পরিবেশের জন্য ক্ষতিকর।

                  দুঃখিত, আপনি... 27-এর লেজে উঠতে 29-এ কেন্ট, আপনার খুব বেশি বুদ্ধি নেই, শুধু কালো পথ অনুসরণ করুন। হাস্যময়
            2. +1
              আগস্ট 13 2016
              AI-20 একটি কয়লা বয়লারের মতো ধূমপান করে, তবে এটি অর্থনৈতিক এবং নির্ভরযোগ্য বলে মনে করা হয়
              1. +1
                আগস্ট 13 2016
                samoletil18 থেকে উদ্ধৃতি
                AI-20 একটি কয়লা বয়লারের মতো ধূমপান করে, তবে এটি অর্থনৈতিক এবং নির্ভরযোগ্য বলে মনে করা হয়

                স্টার ইঞ্জিন, আমার বাবা এটির একজন বিশেষজ্ঞ, বোর্ট যেভাবেই টেকনিশিয়ান এবং তারপরে IL-20 তে একজন ইঞ্জিনিয়ার হিসাবে উড়েছিল না কেন। একজন ড্যান্ডি হিসাবে, তিনি তার বাবার সাথে 2 ঘন্টা দিনের ফ্লাইটে উড়েছিলেন। বামপন্থী, সবাই তার বাবার সাথে বন্ধুত্ব। ড্যান্ডিদের মধ্যে একজন পিআইসি ছিলেন, এবং তারপর 90 এর দশকে তিনি আমেরিকায় গিয়েছিলেন এবং তিনি কী একটি নীতি, আলো নিভিয়েছিলেন।
                আপনি এখনও 134 এর লঞ্চ দেখেননি, একটি এয়ার-কেরোসিন ইমালসন এবং তারপরে ব্লোটর্চের মতো।
                AI 20 একটি চমত্কার ইঞ্জিন, বাড়িতে ডকুমেন্টেশন আছে।
                1. +1
                  আগস্ট 13 2016
                  উদ্ধৃতি: জলাভূমি
                  .প্রেরকদের মধ্যে একজন ছিলেন ডানহাতি পিআইসি, এবং তারপর 90-এর দশকে তিনি আমেরিকায় গিয়েছিলেন এবং তিনি কী একটি নীতি, আলো নিভিয়ে দিন।

                  তিনিই যিনি ক্রুদের দিনের বেলার ফ্লাইটে বাচ্চাদের নিয়ে যেতে নিষেধ করেছিলেন, তিনিই ছিলেন সামনের স্ট্রুট বাঁকিয়ে রানওয়ে থেকে লাফ দিয়েছিলেন। তিনি একজন ভীতিকর লোক ছিলেন। তিনি কমান্ডে থাকা কারও আত্মীয় ছিলেন। তিনি পার্টির সদস্য ছিলেন। , এবং তারপর তিনি আমেরিকা যান.
        2. উদ্ধৃতি: জলাভূমি
          হিন্দুদের তাপ এবং উচ্চ আর্দ্রতা আছে।

          তারপরে তাদের এমন বিমান কিনতে দিন যার এয়ারফ্রেম তাদের জলবায়ুর সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া হবে, আমি দেখব কিভাবে এবং কারা এটি নিয়ে যাবে এবং কত খরচ হবে...
          1. +2
            আগস্ট 13 2016
            AlexTires থেকে উদ্ধৃতি
            তারপরে তাদের এমন বিমান কিনতে দিন যার এয়ারফ্রেম তাদের জলবায়ুর সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া হবে, আমি দেখব কিভাবে এবং কারা এটি নিয়ে যাবে এবং কত খরচ হবে...

            হ্যাঁ, এটি তাদের জন্য কোনও সমস্যা নয়, তারা নিজেরাই লক্ষ্য করেছেন যে ভাষ্যকাররা তাদের বিরুদ্ধে আনা অভিযোগে খুশি নন এবং কারা এটি করতে পারে, ইহুদি এবং ফরাসিরা খুঁজছেন। হাস্যময়
            এবং জারা সঙ্গে সমস্যার সারাংশ, যা জলবায়ু দ্বারা কিন্তু ইলেক্ট্রোকেমিক্যাল দম্পতি দ্বারা সৃষ্ট হয় না, দৃশ্যত প্রকল্পে একটি ত্রুটি ছিল।
            আমি ডুরালুমিন এবং অ্যালুমিনিয়ামকে ক্ষয়ের শিকার হতে দেখেছি এবং "ফাইবারে" ভেঙ্গে পড়ছে।
  5. +5
    আগস্ট 13 2016
    ভারতীয়রা, বরাবরের মতো... যে কোনো কারণে তাদের নিতম্ব ঘোরাতে দারুণ বিশেষজ্ঞ...
  6. +5
    আগস্ট 13 2016
    আবার তারা চুক্তিতে কিছু ছাড় দিতে চায়।
    এখানে আমরা ওয়ারেন্টি অধীনে একটি প্লেন আছে. আপনি এটা ফেলে দেননি, এখানে কি কোনো ছিদ্র আছে? তুমি কি করো! তাই, একটুখানি, টেনে তোলার সময় এটি একটি হাতি দ্বারা আঁচড়ে পড়ে এবং ধরা পড়ে।
  7. 0
    আগস্ট 13 2016
    সমালোচনা সবসময়ই অপ্রীতিকর হয়; এটিকে অবশ্যই পদক্ষেপের নির্দেশিকা হিসেবে নিতে হবে। আপনার ভারতীয় সহকর্মীদের সাথে যোগাযোগ করা এবং অভিযোগের সম্পূর্ণ তালিকার সাথে নিজেকে পরিচিত করা প্রয়োজন (যা সম্ভবত ইতিমধ্যে করা হয়েছে) এবং ত্রুটিগুলি দূর করতে শুরু করুন। তবুও, ক্যারিয়ার-ভিত্তিক বিমান চালনায়, রাশিয়া মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র বা গ্রেট ব্রিটেনের থেকে অনেক দূরে, কারণ স্নায়ুযুদ্ধের সময় প্রতিযোগী ব্লকের বহরগুলিতে সম্পূর্ণ ভিন্ন অগ্রাধিকার সেট করা হয়েছিল। আর এ ব্যাপারে ভারত রাশিয়ান ফেডারেশনের ওপর যে আস্থা রেখেছে তা অবশ্যই ন্যায়সঙ্গত।
    1. Xocelolprox থেকে উদ্ধৃতি
      আপনাকে আপনার ভারতীয় সহকর্মীদের সাথে যোগাযোগ করতে হবে এবং দাবির সম্পূর্ণ তালিকার সাথে পরিচিত হতে হবে

      আমি আপনাকে আশ্বস্ত করছি যে আমরা প্রথমে হিন্দুদের দাবি সম্পর্কে জানতে পারতাম। এখানে কিছু আছে, কিন্তু এক মিলিয়ন ছুঁড়ে দেওয়া ন্যায্য, সম্পূর্ণরূপে ন্যায়সঙ্গত নয় এবং সম্পূর্ণরূপে ভিত্তিহীন (যদি এটি কাজ করে! কাজ না করে... আচ্ছা, ঠিক আছে, তারপরে আমরা আবার চেষ্টা করব!) যে কোনও কারণে দাবি করে - ভারতীয়রা মাস্টার, এটা তাদের জাতীয় খেলা :)))
      1. +1
        আগস্ট 13 2016
        ভারতীয়দের নিরীক্ষক এবং রাষ্ট্রীয় নিয়ন্ত্রকরাও তাদের নিজস্ব আরজুন ট্যাঙ্কে কঠোরভাবে নেমে আসে,
        এবং তাদের অন্যান্য গোপন জাতীয় উন্নয়নের উপর।
        ত্রুটিগুলি সংশোধন করা এবং গুণমান উন্নত করা প্রয়োজন, এবং দায়িত্ব স্থানান্তর করা নয়
        চারপাশে সবাই
        ইসরায়েলিদের দুর্নীতির জন্য ভারতে টেন্ডার থেকে বের করে দেওয়া হয়েছিল, এবং আমরা দোষারোপ করিনি
        "প্রতিযোগীদের কৌশল।"
  8. +5
    আগস্ট 13 2016
    নকল খাঁটি জাত। তারা করেছিল, তারা করেছিল, তারা উড়েছিল, তারা উড়েছিল এবং হঠাৎ তারা কীভাবে করতে হবে তা ভুলে গিয়েছিল এবং কীভাবে উড়তে হবে তা ভুলে গিয়েছিল। সংক্ষেপে, হয় শুধুমাত্র একজন সংবাদদাতার একটি প্রবন্ধ, অথবা একই প্রবন্ধ, শুধুমাত্র "কাস্টম-মেড"।
    1. 0
      আগস্ট 13 2016
      তারা করেছিল, তারা করেছিল, তারা উড়েছিল, তারা উড়েছিল এবং হঠাৎ তারা কীভাবে করতে হবে তা ভুলে গিয়েছিল এবং কীভাবে উড়তে হবে তা ভুলে গিয়েছিল।


      আমি ক্ষমাপ্রার্থী, তারা কখন ডেক-মাউন্টেড মিগ-আই তৈরি করেছিল?
      আপনি Su-33 এর সাথে এটিকে বিভ্রান্ত করছেন?
  9. +1
    আগস্ট 13 2016
    অস্ত্রের বাজারে "প্রতিযোগিতা", আমার কাছে মনে হচ্ছে এই "সংবাদ" এর পা সেখান থেকেই বেড়েছে, আমাদের এটিকে বিশদভাবে এবং কেস-বাই-কেস ভিত্তিতে বুঝতে হবে।
  10. +3
    আগস্ট 13 2016
    এখানে সবকিছু খুব সহজ. আপনি হয় তাদের গাধা চাটান বা সেখানে আর চুক্তি নেই। এটা একটি সহজ পছন্দ.
    1. এর অর্থ হল আমাদের ইরান এবং চীনের দিকে মনোনিবেশ করা দরকার, যদিও চীনারা নকল করতে পারদর্শী।
      1. +1
        আগস্ট 13 2016
        থেকে উদ্ধৃতি: Mr.redpartizan
        তাই ইরান ও চীনের দিকে নজর দিতে হবে


        ইরানের কি ক্যারিয়ার ভিত্তিক যোদ্ধা দরকার?
        চীনারা তাদের এয়ারক্রাফট ক্যারিয়ারের জন্য সু-শকি কিনছে।
        1. ইরানের প্রচলিত যোদ্ধা দরকার কারণ... তাদের বিমান বহরে মূলত 79 সালের বিপ্লবের আগে সরবরাহ করা অপ্রচলিত আমেরিকান তৈরি বিমান রয়েছে। ইরান ইতিমধ্যে রাশিয়ান Su-30 এর প্রতি আগ্রহী হয়ে উঠেছে, তবে এর বিরুদ্ধে নিষেধাজ্ঞাগুলি বিক্রি শুরু করতে দেয়নি।
  11. +2
    আগস্ট 13 2016
    এটা কী ধরনের আতঙ্ক, ত্রুটি থাকলে তা শান্ত পরিবেশে সমাধান করতে হবে।সেজন্য সেনাদের মধ্যে নিয়ন্ত্রক রয়েছে।
  12. +3
    আগস্ট 13 2016
    অ্যাংলো-স্যাক্সন শৈলীতে একটি উন্মুক্ত এবং অ-দুর্নীতিহীন বাজারে বেশ ন্যায্য প্রতিযোগিতা। আপনি যদি এটি নিজে না করতে পারেন তবে আপনি আপনার প্রতিযোগীকে পরাজিত করবেন।
  13. +3
    আগস্ট 13 2016
    MIG-29 নতুন গাড়ি নয়। সমস্ত প্রবাহিত এবং প্রবাহিত, পরীক্ষিত এবং পুনরায় পরীক্ষা করা হয়েছে। ভাঙার কি আছে? যদি না ডানার ভাঁজ তাদের স্ট্যান্ডার্ডের সাথে খাপ খায় না... আমি এখনও EMDS সম্পর্কে বিশ্বাস করতে পারি, কিন্তু এয়ারফ্রেম, ইঞ্জিনগুলিকে অভিশাপ দেয়?...
    1. +1
      আগস্ট 13 2016
      কেউ ফিলিং এর প্রতিস্থাপন বাতিল করেনি
  14. +1
    আগস্ট 13 2016
    আমি তোমার দরজার দরজায় হাজারো ত্রুটি প্রকাশ করব। উদাহরণস্বরূপ, প্রথম Su-24-এ, ইঞ্জিনের আয়ু ছিল 200 ঘন্টা, এবং 29 টি বিমানের মধ্যে 30টির প্রস্তুতি সর্বোচ্চ স্তরে ছিল, যদিও ইলেকট্রনিক সরঞ্জামগুলির (এর নতুনত্বের কারণে) ঘন ঘন ব্যর্থতা ছিল, তারপরে অপারেশন চলাকালীন এটা সব ফলপ্রসূ আনা হয়েছে. বিমান চলাচল একটি ব্যয়বহুল ব্যবসা, দরিদ্র দেশগুলির জন্য নয়।
  15. -1
    আগস্ট 13 2016
    লেখক স্টুডিওতে! আপনি যদি এটি পছন্দ না করেন তবে ঝাড়ুতে উড়ুন। এটি একটি কাস্টম নিবন্ধ, কম নয়।
  16. -1
    আগস্ট 13 2016
    তারা এমন বিমানে কিভাবে উড়েছিল?এর আগে কেন চুপ ছিল? মিথ্যা বলার জন্য তাদের অভিশাপ দেওয়া উচিত! am
  17. +6
    আগস্ট 13 2016
    ভারতীয় ট্যাঙ্ক, মিসাইল, ফ্রিগেট এবং সাবমেরিনের ইতিহাস মনে রাখলে, ভারতীয়দের রক্ষণাবেক্ষণ এবং রক্ষণাবেক্ষণের কর্মীদের সাথে স্পষ্টতই অসুবিধা হয়, তাই এটি আশ্চর্যজনক নয়।
    কিন্তু ভারতীয়দের আরও একটি দিক আছে, তারা 1 টাকাও মিস করবে না এবং ক্ষুদ্রতম বিবরণে দর কষাকষি করবে। এই জাতীয় নিবন্ধগুলি সর্বদা সম্ভাব্য সমস্ত বিকল্পের জন্য অস্ত্র কেনার জন্য টেন্ডারের আগে উঠে আসে, আমাদের ক্ষেত্রেও একই ছিল, এটি ছিল। ফরাসিদের সাথে একই
  18. +6
    আগস্ট 13 2016
    তারা শরত্কালে ভূমধ্য সাগরে আমাদের বিমানবাহী রণতরী কুজনেটসভকে পাঠানোর পরিকল্পনা করেছে।
    সুতরাং আমরা দেখব কিভাবে Migi 29 স্বাভাবিক হাতে আচরণ করে।
    যদি কোন ত্রুটি থাকে, আমি আশা করি সেগুলি এই ট্রিপের ফলাফলের ভিত্তিতে সংশোধন করা হবে।
  19. ঠিক আছে, বিমানের এয়ারফ্রেম, যতদূর আমি জানি, তার ক্লাসে সেরা। আপনি যদি গাধার মূত্র এবং অর্ধেক জ্বালানী দিয়ে RD-33MK পূরণ করেন, তবে হ্যাঁ, সমস্যা হবে, সমস্যা হবে। ডিফেন্স অ্যারোস্পেস ইডিএসইউ সম্পর্কে, আপনাকে সচেতন হতে হবে যে এটি ভারতে সরবরাহ করা বিমানের জন্য তৈরি করা হয়েছে। ভারতীয়রা ভবিষ্যতের ব্যাচের ক্রয় মূল্য কমানোর জন্য খেলছে... এটা ভারতীয়দের জন্য দুঃখজনক, আমরা ইতিমধ্যেই এই মাধ্যমে...
  20. -3
    আগস্ট 13 2016
    আমি জানি না, মিগ কোম্পানী ধারণা দেয় যে জিনিসগুলি তাদের পক্ষে ভাল যাচ্ছে না। ভাল পরিমাপের জন্য, সুখোই-এর কোম্পানির সাথে একীভূত হওয়া মূল্যবান হবে।
  21. +7
    আগস্ট 13 2016
    যখন কুজনেটসভকে এখনও তিবিলিসি বলা হত, তখন তারা সিদ্ধান্ত নেয় যে কে এটির উপর এমআইজি বা সু ভিত্তি করবে।
    কে আগে ডেক প্রিন্ট করতে পারে তা দেখার জন্য একটি প্রতিযোগিতা ছিল। ফলস্বরূপ 1 Su অবতরণ করে এবং MIG টেক অফ করে।
    90 এর দশকে তারা সু-মোলকে অগ্রাধিকার দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল, সবকিছুর জন্য কোনও অর্থ ছিল না। হ্যাঁ, এবং একটি ধারণা ছিল - একটি ভারী যোদ্ধা পছন্দনীয় ছিল,
    যদিও আরো এমআইজি বোর্ডে বিশুদ্ধভাবে শারীরিকভাবে ফিট করে।
    এমআইজি মেশিন নতুন নয়, জাহাজ সংস্করণে নয়, এমনকি স্থল সংস্করণেও নয়। কি সমস্যা হতে পারে?
    এবং মতামতটি বেসরকারী - তারা বলে, বাংলাদেশী সংবাদপত্রের মতে, রাশিয়ান বিমানের একই সমস্যা রয়েছে ...
    তারা বলে যে এটি ভয়ানক, আপনি বাতাসে থাকার সাথে সাথে আপনি তাদের কাছে যেতে ভয় পান।
    লাজুক খ.... হাস্যময়
  22. +1
    আগস্ট 13 2016
    Machete থেকে উদ্ধৃতি
    তবে আপনি বিশ্বাস করতে পারেন যে তারা দাম কমাতে চায়। নাকি এটা কোনো ধরনের প্রতারণা।

    এই ধরনের স্টাফিং হয় তৃতীয় পক্ষের দ্বারা সরবরাহকারীকে অসম্মান করার লক্ষ্যে প্রদর্শিত হয় যাতে দেশগুলিতে তাদের সরবরাহের জন্য শর্ত তৈরি করা হয় যেগুলি একই ধরনের মেশিন সরবরাহের জন্য চুক্তির সমাপ্তি বা পরিকল্পনা করার পরিকল্পনা করছে, বা প্রস্তুত করার জন্য আমদানিকারক দেশ নিজেই। আরও সরবরাহ প্রত্যাখ্যান করার জন্য ভিত্তি, কিন্তু মূল্য হ্রাস করার লক্ষ্যে নয়, কারণ একটি চুক্তি একটি চুক্তি এবং মূল্য নির্ধারিত হয়। যদি ঘটনা ঘটে থাকে, তাহলে এই বিষয়টি এখন আমাদের অংশীদারদের দ্বারা ইন্টারনেটে ব্যাপকভাবে আলোচনা করা হবে। তাই এটি এখনও একটি থ্রো-ইন আরো.
  23. +1
    আগস্ট 13 2016
    সেগুলো. প্রস্তুতকারক মোটেই পরীক্ষা চালায়নি, আমি এটা বিশ্বাস করি না! সবাই আমাদের যোদ্ধাদের কেনে এবং কেবল খুশি। এবং এয়ারফ্রেমটি এই জাতীয় কৌশলগুলির জন্য "তাজা" নয়, সমস্ত প্রক্রিয়া দীর্ঘদিন ধরে ডিবাগ করা হয়েছে!
  24. +1
    আগস্ট 13 2016
    তারা বেড়াতেও লেখে... এই ধরনের নিবন্ধ নির্মাতার মন্তব্য সহ পোস্ট করা উচিত। আমাদের কিছু বিশেষজ্ঞকে বিক্রি করার চেষ্টা করা উচিত নয়।
  25. +4
    আগস্ট 13 2016
    নিবন্ধের শিরোনাম উত্তেজক। নিবন্ধে উল্লিখিত অসুবিধাগুলি এই বিমানের বিকল্পগুলির অন্তর্নিহিত হতে পারে না, কারণ ইঞ্জিন, EMSU এবং এয়ারফ্রেম বিমানের পূর্ববর্তী সংস্করণে তাদের কার্যকারিতা নিশ্চিত করেছে। শিরোনাম এবং নিবন্ধ উভয়ই একটি উস্কানিমূলক।
  26. 0
    আগস্ট 13 2016
    এটা অকারণে নয় যে তাদের হাত.....গর্ধিত ব্রাহ্মণ বলা হয়।
  27. 0
    আগস্ট 13 2016
    নিশ্চয় বেড়ার উপর ছায়া ফেলার আরেকটি প্রচেষ্টা। যদিও পৃথিবীতে আদর্শ কিছুই নেই এবং সম্ভবত এই ডিভাইসগুলি ভারতীয় পাইলটদের জন্য খুব শক্ত।
  28. 0
    আগস্ট 13 2016
    আমি এটাও বুঝতে পারছি না যে একটি গ্লাইডারের সাথে কীভাবে সমস্যা হতে পারে যেটি একটি বায়ু সুড়ঙ্গে শত শত বার চালানো হয়েছে এবং দীর্ঘ সময় ধরে ব্যবহার করা হয়েছে, এবং আমি মনে করি ইঞ্জিনগুলি বিক্রির আগে চালানো হয়েছে, এটি একটি স্টাফিংয়ের মতো দেখাচ্ছে .
    1. +1
      আগস্ট 13 2016
      উদ্ধৃতি: ওয়ারিয়র-80
      , এবং আমি মনে করি ইঞ্জিনগুলি বিক্রয়ের আগে চালানো হয়

      যদি ভারতীয়রা তাদের মধ্যে আবার নোংরা তেল ঢেলে দেয়, তাহলে ইঞ্জিনগুলি নির্ধারিত সময়ের আগেই মারা যেতে শুরু করবে।
  29. -1
    আগস্ট 13 2016
    মনে হচ্ছে ভারত কেবল বিমানগুলি কিনেছে এবং আমাদের কর্মকর্তারা লজিস্টিক পরিষেবা না কিনেই সেগুলি বিক্রি করতে রাজি হয়েছেন। ফলস্বরূপ, বিক্রেতা নেতিবাচক PR পাবেন, এবং ক্রেতা শান্তভাবে তার আগ্রহী প্রযুক্তিগুলিতে অ্যাক্সেস পাওয়ার চেষ্টা করবে এবং সেগুলি তার নিজস্ব বিমান তৈরি করতে ব্যবহার করবে।
  30. 0
    আগস্ট 13 2016
    একরকম ন্যাটো দেশগুলিতে MIG-29 এখনও সেরা গাড়ি হিসাবে বিবেচিত হয়। এটা ঠিক যে তাদের চমৎকার বিমান প্রযুক্তিবিদ (ইউএসএসআর-এ প্রশিক্ষিত), একটি মেরামত ঘাঁটি এবং একটি উৎপাদন সংস্কৃতি (এটি ইতিমধ্যে এক শতাব্দীর পুরনো) রয়েছে।
    অন্যদিকে, প্রশ্নটি, আমি এটি বুঝতে পেরেছি, বিশেষত জাহাজের মুহূর্তগুলি সম্পর্কে।
  31. ইউএসএসআর-এর সময় থেকে প্রযুক্তির তুলনা করার দরকার নেই, এগুলো সম্পূর্ণ ভিন্ন জিনিস, কেন আপনি আমাদের অটো শিল্পের প্রতি অভদ্র? মান উন্নত করতে চায়, কিন্তু আরো অনেক কিছু, এবং এই জন্য এটা খুব অপমানজনক. তাদের দক্ষতা নিয়ে তর্ক করতে আমি পুরোপুরি রাজি হব না।
    1. +1
      আগস্ট 13 2016
      ue..stland..গুণমান এখন ইউএসএসআর-এর তুলনায় সামরিক-শিল্প কমপ্লেক্সে অনেক উন্নত.. প্রযুক্তিগুলি ভিন্ন গ্রহণযোগ্যতা...এমনকি পুরানো-সময়কাররাও বলে যে এটি অনেক কঠোর হয়ে গেছে
  32. +2
    আগস্ট 13 2016
    সাধারণভাবে, বিমানকে "সমস্যা নিয়ে ধাঁধাঁ" হিসাবে চিহ্নিত করা হয়।
    এবং অতিক্রম

    মোট, ভারত এই মেশিনগুলির মধ্যে 45টি কেনার পরিকল্পনা করেছে।
    ফাকিং স্ক্যামাররা হয় দাম কমাতে চায় বা প্রতিযোগীদের কাছ থেকে আসে।
  33. +2
    আগস্ট 13 2016
    নিবন্ধটি আজেবাজে... মিগ দীর্ঘ সময় ধরে উড়ছে 29 তম "শরীরে" মোট, 16টি ন্যাটো বিমান লেখা বন্ধ করা হচ্ছে... এখানে আপনার কাছে একটি উচ্চ প্রযুক্তি রয়েছে... এবং সেমিটিস একই পণ্য ড্রাইভ করছেন... এটি 15 বার কাজ করেছে এবং এটিই... আমাকে একটি নতুন দিন.. সর্বোপরি, আমাদের পূর্বপুরুষরা মেরামতযোগ্যতা নিয়ে এসেছেন তা কিছুই নয়
    1. 0
      আগস্ট 13 2016
      উদ্ধৃতি: ইয়াক-3পি
      নিবন্ধটি ফালতু...

      100% !!!

      কমরেড, ভদ্রলোক এবং নাগরিক - তথ্যের উত্সের লিঙ্ক কোথায়, নিবন্ধটির লেখক কে?! বেলে

      VO প্রশাসকদের জন্য প্রশ্ন - এটা কিভাবে... তারা একটি বেনামী চিঠি প্রকাশ করেছে বা কি?! বেলে

      নিবন্ধের শেষে যা আছে তা হল "ফটো ব্যবহৃত: ভারতীয় নৌবাহিনী" বেলে

      ওহ...মডারেটর?!!!
      ওহ...প্রশাসক?!!!
      1. 0
        আগস্ট 14 2016
        তথ্যের উৎসের লিঙ্ক কোথায়


        লিঙ্ক রাখুন।
        ভারতের রাষ্ট্রপতির কাছে নিরীক্ষকদের প্রতিবেদন।
  34. 0
    আগস্ট 14 2016
    উদ্ধৃতি: মোজার্ট
    থেকে প্রবন্ধ..! ইসরায়েলি কমরেডরা কি আমাদের বিরক্ত করার জন্য এটি পাঠিয়েছিল? লেখক কে এবং কে ফাঁস করেছে..?

    অবশ্যই তারা পানি পান করেছে এবং ডিফেন্স-এরোস্পেস(www.defense-aerospace.com/article-view/verbatim/176100/india-a)
    uditor-tells-dismal-story-of-navy's-mig_29k-fighters.html) http://www.cag.gov.in/sites/default/files/audit_report_files/Union_Defence_Servi-এর লিঙ্ক
    ces_Navy_and_coast_Guard_Report_No_17_of_2016.pdf
    একটি ফরাসি আদেশ, এটি বোধগম্য, রাফালেগুলি একটি তামার বেসিনে আচ্ছাদিত বলে মনে হচ্ছে, ব্যবসা, ব্যক্তিগত কিছুই নয়।
    1. 0
      আগস্ট 14 2016
      একটি ফরাসি আদেশ, এটি বোধগম্য, রাফালেগুলি একটি তামার বেসিনে আচ্ছাদিত বলে মনে হচ্ছে, ব্যবসা, ব্যক্তিগত কিছুই নয়।


      নথি খুলতে খুব অলস?
  35. 0
    আগস্ট 14 2016
    এই সত্য হতে পারে না. ভারতীয়রা প্রযুক্তির ব্যাপারে খুব পছন্দের। অপূর্ণতা অনেক আগেই পাওয়া যেত।
  36. 0
    আগস্ট 14 2016
    থেকে উদ্ধৃতি: Alex_Tug
    একটি ফরাসি আদেশ, এটি বোধগম্য, রাফালেগুলি একটি তামার বেসিনে আচ্ছাদিত বলে মনে হচ্ছে, ব্যবসা, ব্যক্তিগত কিছুই নয়।


    নথি খুলতে খুব অলস?

    আপনি কি ডিফেন্স-অ্যারোস্পেস নিবন্ধটি মনোযোগ সহকারে পড়েছেন?
    1. 0
      আগস্ট 14 2016
      উদ্ধৃতি: গুন্থার


      থেকে উদ্ধৃতি: Alex_Tug
      একটি ফরাসি আদেশ, এটি বোধগম্য, রাফালেগুলি একটি তামার বেসিনে আচ্ছাদিত বলে মনে হচ্ছে, ব্যবসা, ব্যক্তিগত কিছুই নয়।

      নথি খুলতে খুব অলস?
      আপনি কি ডিফেন্স-অ্যারোস্পেস নিবন্ধটি মনোযোগ সহকারে পড়েছেন?


      আমি এমনকি একটি অডিট সঙ্গে এটি তুলনা.
      অডিট পর্যবেক্ষণ করেছে (ডিসেম্বর 2014) যে সেপ্টেম্বর 2014 পর্যন্ত, মোট 65টি ইঞ্জিন (42টি বিমান এবং 21টি অতিরিক্ত) গ্রহণ করা হয়েছে। যাইহোক, ফেব্রুয়ারী 23 সালে আনয়নের পর থেকে, 2010টি ইঞ্জিন (40টি ইঞ্জিনের 62 শতাংশ প্রতিনিধিত্ব করে) ডিজাইন সম্পর্কিত ত্রুটি/ঘাটতিগুলির কারণে পরিষেবা থেকে প্রত্যাহার/প্রত্যাখ্যান করা হয়েছে। সমস্যাটি গুরুতর বিমান নিরাপত্তা ছিল
      প্রভাব, যেহেতু ইন-ফ্লাইট ইঞ্জিন ত্রুটির কারণে একক ইঞ্জিন অবতরণের দশটি ঘটনা ঘটেছে।

      ত্রুটি দূর করার জন্য 40টির মধ্যে 65টি ইঞ্জিন মিগ-উতে ফেরত দেওয়া হয়েছিল।
      উড্ডয়নের সময় ইঞ্জিনের ত্রুটির কারণে, আমরা একই ইঞ্জিনে 10 বার অবতরণ করেছি।
      নিবন্ধটি মন্তব্য সহ নিরীক্ষা অনুলিপি.
      1. 0
        আগস্ট 14 2016
        থেকে উদ্ধৃতি: Alex_Tug
        ...এমনকি আমি এটিকে একটি অডিটের সাথে তুলনা করেছি।

        আমি এটি বুঝতে পেরেছি, অসন্তোষটি "ফরাসি আদেশ" দ্বারা সৃষ্ট হয়েছিল)))
        আমরা সাইটটির মালিক কে, লেখক, ডোমেনটি কোথায় অবস্থিত, তারা রাফালেস সম্পর্কে কী লিখেছে তা দেখি এবং শুধুমাত্র তখনই আমরা বিরক্তি প্রকাশ করি।
  37. 0
    আগস্ট 14 2016
    হুম-মিমি-মিমি কি আমি ভাবছি তিনি (একজন বিশেষজ্ঞ) কী করেছেন এবং কীভাবে তিনি এটিকে বৈধ করেছেন এবং অর্থ পেয়েছেন। দৃশ্যত এটি ভাল কাজ করেছে. হাস্যময়
  38. 0
    আগস্ট 14 2016
    আইউইন্ড থেকে উদ্ধৃতি
    আইউইন্ড থেকে উদ্ধৃতি
    উদ্ধৃতি: আসাদুল্লাহ

    আমি রিপোর্ট, এই শরীরের রিপোর্ট কঠোরভাবে শ্রেণীবদ্ধ তথ্য. তদুপরি, তারা প্রেসের সাথে যোগাযোগ করে না; এটি তাদের সনদে নেই।

    আপনি তাদের এই লিখুন. অন্যথায় আমি ভয় পাচ্ছি যে তারা এটি সম্পর্কে জানে না
    //www.cag.gov.in/
    //www.cag.gov.in/sites/default/files/audit_report_files/Union_Defence_Servi

    ces_Navy_and_coast_Guard_Report_No_17_of_2016.pdf

    সাইট ব্যবহারকারীদের যুক্তি আকর্ষণীয়... ব্যক্তিটি রিপোর্ট বন্ধ করার বিষয়ে ভুল করেছে (বা মিথ্যা বলেছে), তার 7টি প্লাস রয়েছে, অর্থাৎ 7 জন তাকে সমর্থন করে। আমি শুধু অফিসের লিঙ্ক প্রদান করেছি। সাইট এবং এই রিপোর্ট প্রাপ্ত 3 minuses. আমি সুবিধার বিষয়ে চিন্তা করি না - আমি তাদের জন্য প্রায়শই "হুরে" বলতে চাই এবং অন্যান্য সমস্ত দেশ সম্পর্কে লিখতে চাই "ভাল, বোকা।"
    আপনি যুক্তি কি জানতে চান?

    যুক্তি হল যে নিউজ সাইটটি সত্যিই আমেরিকানপন্থী। আপনি যদি আপনার লিঙ্কের পাঠ্যটি মনোযোগ সহকারে পড়েন তবে আপনি লক্ষ্য করবেন যে প্রতিবেদনের তথ্য ছাড়াও, যা, যাইহোক, সামান্য বিশদ প্রদান করে না, আরেকটি খণ্ড সন্নিবেশ করা হয়েছে: “খুব কম প্রাপ্যতা নেতৃস্থানীয়, শীর্ষ সরকারি নিরীক্ষক বলেছেন। কিন্তু এই রিপোর্টে আর নেই!

    ভারতীয়রা অপারেশনে কিছু সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে; ভারতীয়-রাশিয়ান পরামর্শে বিস্তারিত ব্যাখ্যা করা হচ্ছে। যাইহোক, আনুষ্ঠানিকভাবে বলা দাবি সম্পর্কে কিছুই শোনা যায়নি।

    এবং এখানে তথ্যও আমেরিকাপন্থী প্রকাশনা স্বাধীনভাবে এই অসুবিধাগুলি কোথায় নিয়ে যায় সে সম্পর্কে কথা বলে, দাবি করে যে এর কারণে আমাদের বিমানগুলি ক্রমাগত নিচের দিকে যাচ্ছে। এই তথ্যের উত্সের সাথে কোন লিঙ্ক নেই, বা এই সাক্ষাৎকারটি কী বা এটি ঠিক কার কাছ থেকে নেওয়া হয়েছিল সে সম্পর্কে কোনও তথ্য নেই।

    পরবর্তী, প্রতিবেদনে ফিরে আসা। বিবৃতি নিজেদের ছাড়াও, এটি কোন সুনির্দিষ্ট ধারণ করে না. সমস্যাগুলি ঠিক কী, কীভাবে সেগুলি চিহ্নিত করা হয়েছিল এবং পরিসংখ্যান? সেখানে কিছুই নেই. কিন্তু এই নথি, শিরোনাম থেকে বোঝা যায়, ভারতের রাষ্ট্রপতির উদ্দেশ্যে। বিশ্বাস করা কঠিন. বরং, এটি একটি প্রেস রিলিজের জন্য একটি কাট-ডাউন অংশ।

    প্রতিবেদনে দাবি করা হয়েছে যে ভারতীয়রা মিগকে RD-17MK ইঞ্জিনে (বিনামূল্যে) 33টি পরিবর্তন করার দাবি করেছিল। সম্ভবত এই কারণ।

    এটা অবশ্যই হতে পারে যে MiG হঠাৎ করে ভারতীয়দের কাছে একটি ভয়ানক সংখ্যক ত্রুটিপূর্ণ ইঞ্জিন সরবরাহ করেছিল (তারা দাবি করে যে 65% (!!) ত্রুটিপূর্ণ ছিল)। তাহলে সরকারিভাবে কোনো অভিযোগ নেই কেন?

"রাইট সেক্টর" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "ইউক্রেনীয় বিদ্রোহী সেনাবাহিনী" (ইউপিএ) (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ISIS (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "জাভাত ফাতাহ আল-শাম" পূর্বে "জাভাত আল-নুসরা" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ) , তালেবান (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আল-কায়েদা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), দুর্নীতিবিরোধী ফাউন্ডেশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), নাভালনি সদর দফতর (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ফেসবুক (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ইনস্টাগ্রাম (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মেটা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মিসানথ্রোপিক ডিভিশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আজভ (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মুসলিম ব্রাদারহুড (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আউম শিনরিকিও (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), AUE (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), UNA-UNSO (নিষিদ্ধ) রাশিয়া), ক্রিমিয়ান তাতার জনগণের মেজলিস (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), লিজিওন "রাশিয়ার স্বাধীনতা" (সশস্ত্র গঠন, রাশিয়ান ফেডারেশনে সন্ত্রাসী হিসাবে স্বীকৃত এবং নিষিদ্ধ)

"অলাভজনক সংস্থা, অনিবন্ধিত পাবলিক অ্যাসোসিয়েশন বা বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদনকারী ব্যক্তিরা," পাশাপাশি মিডিয়া আউটলেটগুলি একটি বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদন করে: "মেডুসা"; "ভয়েস অফ আমেরিকা"; "বাস্তবতা"; "বর্তমান সময়"; "রেডিও ফ্রিডম"; পোনোমারেভ; সাভিটস্কায়া; মার্কেলভ; কমল্যাগিন; আপখোনচিচ; মাকারেভিচ; দুদ; গর্ডন; Zhdanov; মেদভেদেভ; ফেডোরভ; "পেঁচা"; "ডাক্তারদের জোট"; "RKK" "লেভাদা সেন্টার"; "স্মারক"; "কণ্ঠস্বর"; "ব্যক্তি এবং আইন"; "বৃষ্টি"; "মিডিয়াজোন"; "ডয়চে ভেলে"; QMS "ককেশীয় গিঁট"; "অভ্যন্তরীণ"; "নতুন সংবাদপত্র"