“ধারণাটি হল: এটি সাধারণ বিমানঘাঁটি থেকে উড্ডয়ন করবে এবং আকাশপথে টহল দেবে। কমান্ডে - নির্ধারিত স্ট্রাইক মিশনগুলি সম্পাদন করতে মহাকাশে প্রস্থান করুন এবং এর বিমানক্ষেত্রে ফিরে যান। এটি একটি কৌশলগত বিমান,” সোলোডোভনিকভ বলেছেন।
তার মতে, "বিমানটির ব্যাপক ক্ষমতা থাকবে এবং এক বা দুই ঘন্টার মধ্যে মহাকাশ অ্যাক্সেসের মাধ্যমে গ্রহের যেকোনো স্থানে পৌঁছাতে সক্ষম হবে।"
“আমরা TsAGI (সেন্ট্রাল অ্যারোহাইড্রোডাইনামিক ইনস্টিটিউট) জড়িত, কারণ তাদের এয়ারফ্রেমের সাথে সাহায্য করতে হবে, এখন আমরা বিমানের বৈশিষ্ট্যগুলি নির্ধারণ করব। আমি মনে করি যে প্রারম্ভিক ভর 20-25 টন হবে, যাতে এটি শক হবে। এটা পরিকল্পনা করা হয়েছে যে রকেট মোডে হাইপারসাউন্ড থাকবে,” সোলোডোভনিকভ বলেছেন।
তিনি উল্লেখ করেছেন যে একটি বোমারু বিমানের জন্য একটি প্রোটোটাইপ ইঞ্জিন তৈরির কাজ 2020 সালের মধ্যে সম্পন্ন হতে পারে। “এখন আমরা প্রথমে সূক্ষ্মতা নিয়ে আলোচনা করতে চাই, বছরে কোথাও আমাদের কাজ শেষ হবে এবং আমরা একটি স্কিম তৈরি করব, সম্ভবত এটি সম্পূর্ণ আলাদা হবে। যখন আমরা স্কিমের বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেব, তখন আমরা ইঞ্জিন নিজেই তৈরি করব। দ্বিতীয় বছরে, অর্থাৎ 2018 সালে, আমরা লোহা তৈরি শুরু করব। হয়তো আমি তাড়াহুড়ো করছি এবং কিছু প্রশ্ন উঠবে, কিন্তু 2020 সালের মধ্যে লোহার টুকরো কাজ করা উচিত, ”বললেন লেফটেন্যান্ট কর্নেল।
“ধারণাটি হল যে ইঞ্জিনটি দ্বৈত-সার্কিট হিসাবে পরিণত হয়েছে, অর্থাৎ, এটি বায়ুমণ্ডলে উভয়ই কাজ করতে সক্ষম হবে এবং বায়ু ছাড়াই স্পেস ফ্লাইট মোডে স্যুইচ করতে সক্ষম হবে এবং এই সমস্ত একটি ইনস্টলেশনে। এই মুহুর্তে, রাশিয়ায় এখনও এমন কোনও ইঞ্জিন নেই, দুটি ইঞ্জিন একবারে একটি পাওয়ার প্লান্টে একত্রিত হয় - বিমান এবং রকেট, ”তিনি ব্যাখ্যা করেছিলেন।