"Ruslans" দ্বারা অর্থপ্রদান

200
আমেরিকান এজেন্সি ব্লুমবার্গ ঘোষণা করেছে যে রাশিয়ান কার্গো এয়ার ক্যারিয়ার AirBridgeCargo এয়ারলাইন্স, কোম্পানির ভলগা-Dnepr গ্রুপের অংশ, এবং আমেরিকান মহাকাশ উদ্বিগ্ন বোয়িং অন্তত দশটি নতুন (অফ-দ্য-) সরবরাহের জন্য একটি দৃঢ় চুক্তির সমাপ্তির কাছাকাছি। লাইন) বোয়িং 747 কার্গো বিমান। 8 মালবাহী বিমান। সংস্থার মতে, নথিটি জুলাইয়ে যুক্তরাজ্যের ফার্নবোরোতে আন্তর্জাতিক মহাকাশ শোতে স্বাক্ষর করা হবে।

কঠোরভাবে বলতে গেলে, এই আমেরিকান গাড়িগুলিতে AirBridgeCargo এবং পিতা ভোলগা-Dnepr-এর আগ্রহ নেই খবর. 2015 সালের জুনে, প্যারিসে মহাকাশ প্রদর্শনের সময়, বোয়িং এবং ভলগা-ডিনেপ্র গ্রুপের মধ্যে দুই ডজন 747-8 এর বিতরণ সংক্রান্ত একটি সমঝোতা স্মারক স্বাক্ষরিত হয়েছিল। গত বছরের নভেম্বরে এই চুক্তির আওতায় রাশিয়ান বিমানবাহী সংস্থা ইতিমধ্যে দুটি বিমান কিনেছে। গত মার্চে বোয়িং আরও দুটি বিমানের জন্য একটি দৃঢ় আদেশ পায়। কিন্তু শেষ মুহূর্ত পর্যন্ত, খুব কম লোকই বিশ্বাস করেছিল যে ভলগা-ডিনেপ্র একটি কঠিন সময়ে নিজের জন্য এবং বিমান পরিবহন বাজারের জন্য এই ধরনের একটি ঝুঁকিপূর্ণ চুক্তিকে সম্পূর্ণরূপে বাস্তবায়ন করতে এবং উদ্দেশ্যগুলিকে দৃঢ় আদেশে রূপান্তর করার সিদ্ধান্ত নেবে। ব্লুমবার্গ নিবন্ধের শিরোনাম নিজেই কথা বলে: "রাশিয়ান সংস্থা XNUMX বাঁচায়।"

আসল বিষয়টি হ'ল বোয়িং 747-8 প্রোগ্রামটি তার পতনের সম্মুখীন হচ্ছে - কার্গো সহ বিমান পরিবহন বাজারে, "জাম্বো" বা "আকাশের রানী", যেমন এই মেশিনটিকে বলা হয়, দ্রুত টুইন-ইঞ্জিন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হচ্ছে। নতুন প্রজন্মের বিমান। কারণগুলো সহজ। প্রথমত, টুইন-ইঞ্জিন এয়ারক্রাফট বেশি লাভজনক এবং দ্বিতীয়ত, একটি আধুনিক এয়ার ট্রান্সপোর্টেশন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম কার্গো পরিবহনের জন্য যাত্রীবাহী বিমানের লাগেজ এবং কার্গো বগিগুলিকে কার্যকরভাবে ব্যবহার করা সম্ভব করে তোলে। আধুনিক যাত্রীর টুইন-ইঞ্জিন বোয়িং 777 বা এয়ারবাস A350, এমনকি যাত্রীর আসন 25% পূর্ণ হলেও, 30-747 টন বোর্ডে উঠতে পারে। লজিস্টিক কোম্পানিগুলি এই ক্ষমতা চার্টার করতে খুশি, যার ফলে ডেডিকেটেড কার্গো এয়ারক্রাফ্ট বাজার হারাতে পারে। অতএব, দশ থেকে বিশটি নতুন 8-XNUMX ফ্রেটার অর্ডার করা বোয়িং বিমান প্রস্তুতকারকদের জন্য এই প্রোগ্রামটি সংরক্ষণের বিষয় এবং এই ধরনের মেশিন কেনার সিদ্ধান্ত নেওয়া ক্যারিয়ারের জন্য একটি বড় ঝুঁকি।

হংকং অ্যাকাউন্ট অনুযায়ী

আসুন একটি রাশিয়ান কোম্পানী কেন একটি আমেরিকান প্লেন সংরক্ষণ করছে এই প্রশ্নটি বাদ দেওয়া যাক, এবং উদাহরণস্বরূপ, দেশীয় Il-96-400T নয়। যদিও কোম্পানির গ্রুপটিকে ভলগা-ডনেপ্র বলা হয়, মিসৌরি-পোটোম্যাক নয়। এবং আমেরিকান ব্র্যান্ডগুলি যেগুলি কিছু রাশিয়ান বিমানের উত্পাদন সমর্থন করেছিল তা মনেও আসে না। বোয়িং 747-8 কেন আমেরিকান ক্যারিয়ার সংস্থাগুলি বা অন্তত কিছু এশিয়ান সংস্থাগুলি সংরক্ষণ করছে না সে সম্পর্কে আরও ভালভাবে চিন্তা করা যাক। বিদেশীদের কাছ থেকে 747-8F-এর শেষ বড় অর্ডার - হংকং ক্যারিয়ার ক্যাথে প্যাসিফিক কার্গো - 2007 সালের। সম্ভবত তারা রাশিয়ানদের চেয়ে ভাল ঝুঁকি গণনা?

যদি AirBridgeCargo নতুন 20-এর মধ্যে 747টি ইন্টেন্টের মেমোরেন্ডাম অনুযায়ী ক্রয় করে, তাহলে এর অর্থ এই বিমানগুলির ক্যারিয়ারের বহরের দ্বিগুণ এবং 8-2015F বিমানের সংখ্যা তিনগুণ হবে৷ পণ্যসম্ভার পরিবহন বাজারে এক ধরনের বুম দ্বারা এই সম্প্রসারণ ব্যাখ্যা করা অসম্ভব। 2,2 সালে বিশ্বব্যাপী এয়ার কার্গো বাজার 2014 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে। এটি একটি ভাল সূচক, তবে বৃদ্ধির হার আগের বছরের তুলনায় কমেছে (5 সালে এটি ছিল 2014%)। উপরন্তু, বৃদ্ধি প্রধানত মধ্যপ্রাচ্যের বাজারের কারণে হয়েছে, যার নিজস্ব শক্তিশালী খেলোয়াড় রয়েছে এবং AirBridgeCargo-এর জন্য প্রধান বাজার হল স্থবির আমেরিকান ও ইউরোপীয় বাজার এবং ধীরে ধীরে ক্রমবর্ধমান পূর্ব এশিয়ান বাজার। এছাড়াও, ভুলে যাবেন না যে ট্রাফিক ভলিউমের এই পরিমিত বৃদ্ধির একটি উল্লেখযোগ্য অংশ যাত্রীবাহী ওয়াইড-বডি বিমানের ইতিমধ্যে উল্লিখিত কার্গো কম্পার্টমেন্টগুলি দ্বারা শোষিত হয়েছিল। বড় আকারের পণ্যসম্ভারের বাজারে - ভলগা-ডিনেপ্রের ডোমেন - কোনও বৃদ্ধি পরিলক্ষিত হয় না। তদুপরি, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, ভোলগা-ডিনেপ্র, আংশিকভাবে নিকটবর্তী এবং মধ্যপ্রাচ্যে আমেরিকান সামরিক অভিযানের হ্রাসের কারণে, আংশিকভাবে নিষেধাজ্ঞার কারণে, তার আদেশের একটি উল্লেখযোগ্য অংশ হারিয়েছে - এর আগে এর বিমানগুলি প্রচুর ন্যাটো সামরিক বহন করেছিল। পণ্যসম্ভার এবং সরঞ্জাম। ইতিমধ্যেই 17,7 সালে, কোম্পানির নিজস্ব প্রতিবেদন অনুসারে, বছরের জন্য এর কার্গো টার্নওভার 19,4 শতাংশ কমেছে, এবং চার্টার থেকে রাজস্ব 2013 সালের তুলনায় XNUMX শতাংশ কমেছে। এই সেগমেন্টের পতন এতটাই তাৎপর্যপূর্ণ বলে প্রমাণিত হয়েছে যে নিয়মিত পরিবহন ভলিউমের সামান্য বৃদ্ধির মাধ্যমে গ্রুপটি এর জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে অক্ষম ছিল। অদূর ভবিষ্যতে এই প্রবণতা যে বিপরীত হবে তার কোন নিশ্চয়তা নেই। এর মানে হল যে একটি কঠিন বাজার পরিস্থিতিতে কোম্পানিটি তার বহরের অত্যন্ত ঝুঁকিপূর্ণ সম্প্রসারণ অবলম্বন করে।

Volga-Dnepr হল একটি প্রাইভেট কোম্পানী যার কোন ব্যবসায়িক কৌশল বাস্তবায়নের অধিকার রয়েছে। যাইহোক, বেশ সম্প্রতি আমরা ইতিমধ্যেই দেখেছি কিভাবে একই এয়ার ক্যারিয়ার বিধ্বস্ত হয়েছিল, যার মধ্যে দুঃসাহসিক উন্নয়ন নীতির ফল ছিল, এবং এই বিপর্যয়ের পরিণতি শুধুমাত্র রাশিয়ানদেরই প্রভাবিত করেনি। বিমান চালনা শিল্প, কিন্তু একটি উচ্চারিত নেতিবাচক সামষ্টিক অর্থনৈতিক প্রভাব ছিল. আমরা অবশ্যই Transaero সম্পর্কে কথা বলছি। তাদের মধ্যে অনেক মিল আছে। দুটি প্রতিষ্ঠানই বেসরকারি। উভয়ই কঠিন সময়ে তৈরি হয়েছিল - আশি এবং নব্বইয়ের দশকের শুরুতে। সঙ্কটের সময়ে তাদের নিজস্ব বিমান বহর সম্প্রসারণের জন্য কোম্পানিগুলির একটি অত্যন্ত আক্রমণাত্মক এবং ঝুঁকিপূর্ণ নীতি ছিল। তার মৃত্যুর কিছুদিন আগে, Transaero দামী Airbus A380 এবং Boeing 787 Dreamliner বিমান সরবরাহের জন্য চুক্তিতে প্রবেশ করে। শক্তিশালী সম্প্রসারণের সমাপ্তি এখন এমনকি বিমান চলাচল থেকে দূরে থাকা লোকদের কাছেও পরিচিত: দেউলিয়া কোম্পানির এক চতুর্থাংশ ট্রিলিয়ন ঋণ এবং দায়বদ্ধতা কাজ বন্ধ করে দিয়েছে। যাইহোক, যখন ইতিমধ্যেই ধসে পড়া ট্রান্সেরোর ম্যানেজমেন্ট "সুপারজাম্বো" সহ "ড্রিমলাইনার" অর্ডার করেছিল, তখন তারা কিসের উপর নির্ভর করছে তা অন্তত পরিষ্কার ছিল। আন্তঃরাষ্ট্রীয় বিমান চলাচল কমিটির আত্মীয় এবং রাশিয়ান পররাষ্ট্র নীতি প্রতিষ্ঠার পিতৃপুরুষদের মধ্যে, ইতিমধ্যে কেনা টিকিট সহ কয়েক হাজার রাশিয়ান যাত্রী, তার নিজস্ব কর্মীদের দশ হাজারের একটি সেনাবাহিনী। আমরা এত বড়! আমরা সামাজিকভাবে উল্লেখযোগ্য! রাষ্ট্র, রাষ্ট্রীয় ব্যাঙ্ক থেকে বাজেট তহবিল এবং অর্থ দিয়ে আমাদের সাহায্য করুন, অন্যথায় আপনি কিছু প্রতিবাদ পাবেন! যাইহোক, এই সহজ পরিকল্পনাটি চালু হয়নি: সংকট এবং নিষেধাজ্ঞার কঠিন সময়ে, রাষ্ট্র চায়নি এবং কোম্পানিকে বাঁচাতে পারেনি, যার ব্যবস্থাপনা দীর্ঘমেয়াদী ব্যবসায়িক উন্নয়ন পরিকল্পনাকে জুজু ব্লাফের সাথে বিভ্রান্ত করেছিল। এটা অসম্ভাব্য যে ট্রান্সেরোর আর্থিক, লবিং ক্ষমতা এবং সামাজিক তাত্পর্য ভলগা-ডনেপ্র এবং এয়ারব্রিজকার্গোর চেয়ে কম ছিল। একই সময়ে, ধসে পড়া ট্রান্সেরোর ক্রয় অ্যাডভেঞ্চার এবং আসন্ন ভলগা-ডিনেপ্র চুক্তি অন্তত স্কেলে তুলনীয়।

জামানত নিরাপত্তা

ক্রয় করা ২০টি বোয়িং বিমানের ক্যাটালগ মূল্য আট বিলিয়ন ডলারের কাছাকাছি। এটা স্পষ্ট যে এত বড় অর্ডারের সাথে, ক্রেতা অবশ্যই একটি ডিসকাউন্টের জন্য দর কষাকষি করবে, তবে এর স্কেলটি যে কোনও ক্ষেত্রে শতাংশে পরিমাপ করা হবে, সময়ের মধ্যে নয়। যদি আমরা দশটি গাড়ির জন্য একটি দৃঢ় আদেশের কথা বলি, লেনদেনের আকার 20-3,5 বিলিয়ন ডলারের স্তরে হ্রাস করা হয়, তবে আপনি এটি যেভাবে গণনা করেন না কেন, নতুন "সাতশত চল্লিশ-সাততম" এর খরচ কয়েক বছর ধরে কোম্পানির ভলগা-ডিনেপ্র গ্রুপের মোট টার্নওভারের সমান হবে। টার্নওভার, মনে রাখবেন, লাভ হয়নি। এটা স্পষ্ট যে রাশিয়ান কোম্পানির নিজের কাছে এই ধরনের তহবিল নেই এবং আমরা এয়ারলাইন্সের নতুন এবং বিদ্যমান বিমানগুলির দ্বারা সুরক্ষিত লিজিং এবং দীর্ঘমেয়াদী ঋণের কথা বলছি, যার মধ্যে আমেরিকান বোয়িং 4 এর সহায়ক এয়ারব্রিজকার্গো এবং ভলগার An-747 উভয়ই রয়েছে। -Dnepr নিজেই. নতুন বিমানের জন্য পরিশোধের সময়কাল কয়েক দশকে পরিমাপ করা হবে, এবং তারপরেও বাজার পরিস্থিতির সবচেয়ে অনুকূল উন্নয়নের অধীনে। ইতিমধ্যে, ঘটনাগুলির বিকাশের জন্য সবচেয়ে সম্ভাব্য দৃশ্যকল্পটি নিম্নলিখিত বলে মনে হচ্ছে। চুক্তিতে স্বাক্ষর করার এবং বিমান প্রাপ্তির অল্প সময়ের পরে, দেখা যাচ্ছে যে AirBridgeCargo এবং Volga-Dnepr তাদের জন্য অর্থ প্রদান করতে সক্ষম নয়, সংস্থাগুলিকে দেউলিয়া ঘোষণা করা হয়েছে এবং তাদের গাড়িগুলি, নতুন 124 এবং পুরানো রুসলান উভয়ই স্থানান্তরিত হয়েছে। পাওনাদারদের মালিকানা মধ্যে. ফলস্বরূপ, শুধুমাত্র বেসরকারী ভলগা-ডনেপ্রই নয়, একটি রাষ্ট্র হিসাবে রাশিয়াও তার অনন্য An-124 পরিবহন যানবাহনের বহরের অংশ হারাচ্ছে।

এই ঘুরে মানে কি?

"Ruslans" দ্বারা অর্থপ্রদান


গত নভেম্বরে, S-400 অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থা সিরিয়ার রাশিয়ান খমেইমিম বিমানঘাঁটিতে সরবরাহ এবং মোতায়েন করা হয়েছিল। এই ধরনের স্থানান্তর বহন করতে সক্ষম একমাত্র যানবাহন হল An-124 রুসলান সামরিক পরিবহন। এগুলি ছিল রাশিয়ার প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের বোর্ড। অবশিষ্ট রুসলান নৌবহরের জন্য ধন্যবাদ, আমাদের দেশের সশস্ত্র বাহিনী দীর্ঘ দূরত্বে ভারী সামরিক সরঞ্জাম পরিবহনের ক্ষমতা রাখে। এই ক্ষমতা, যেমন পশ্চিমা সামরিক বিশ্লেষকরা বলছেন, প্রতিদিন প্রয়োজন হয় না, তবে সংকট পরিস্থিতির বিকাশের জন্য কিছু পরিস্থিতিতে এটি ব্যতিক্রমী গুরুত্ব অর্জন করে। এই কারণেই এক সময়ে একটি স্কিম উদ্ভাবিত হয়েছিল: প্রাথমিকভাবে, সামরিক An-124গুলি ভলগা-ডনেপ্র সহ বেসামরিক অপারেটরদের কাছে স্থানান্তরিত হয়, যাতে মেশিনগুলি নিষ্ক্রিয় না থাকে এবং অর্থ উপার্জন না করে, তবে একই সময়ে, যদি কিছু ঘটে, তারা তাদের নিজস্ব প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়কেও সাহায্য করবে। সামরিক বিভাগে প্রায় এক ডজন রুসলান রয়েছে, ভলগা-ডনেপ্রের এগারোটি, প্লাস আরও একটি, পূর্বে মৃত পোলেট এয়ারলাইনের মালিকানাধীন, যা এই বছর বিমানের যোগ্যতায় পুনরুদ্ধার করা উচিত। একসাথে, ভলগা-ডনেপ্রের রুসলান এবং প্রতিরক্ষা মন্ত্রনালয় একটি সময়ে হস্তান্তর নিশ্চিত করতে পারে বিমান বিধ্বংসী S-400s, অপারেশনাল-কৌশলগত ইস্কান্ডার বা উপকূলীয় বেষ্টনগুলির একটি বিভাজনের সময়ে, সংঘর্ষের থিয়েটারের পরিস্থিতিকে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তন করে। Ruslan Volga-Dnepr ছাড়া, আমাদের প্রতিরক্ষা মন্ত্রক, সর্বোত্তমভাবে, এই সিস্টেমগুলির একটি বা দুটি ব্যাটারির এককালীন স্থানান্তরের উপর নির্ভর করতে পারে। ইউক্রেনের সাথে মতবিরোধের কারণে An-124-এর উত্পাদন পুনরায় শুরু করার পরিকল্পনা স্থগিত করা হয়েছে এবং আমাদের মহাকাশ বাহিনী আরও এক দশক ধরে একটি নতুন ভারী সামরিক পরিবহন বিমান দেখতে পাবে না বলে বিবেচনা করে, নিশ্চিত করার উপায় হিসাবে পুরানো রুসলানদের বিকল্প নেই। অপারেশনাল এবং কৌশলগত গতিশীলতা। দেখা যাচ্ছে যে AirBridgeCargo-এর বেসামরিক বোয়িং কেনার বিষয়টি জাতীয় নিরাপত্তার বিষয়ে পরিণত হচ্ছে।

এয়ার কার্গো পরিবহনের ক্ষেত্রে প্রাচীনতম এবং সবচেয়ে সফল রাশিয়ান বেসরকারী সংস্থাগুলির মধ্যে একটি, ভলগা-ডিনেপ্রের পরিচালনার দক্ষতা নিঃসন্দেহে খুব বেশি। শিল্প এবং দেশের জন্য একটি কঠিন সময়ে, লোকেরা একটি এয়ারলাইন তৈরি করেছিল যা কেবল টিকে ছিল না, বিদেশী প্রতিযোগীদের কাছ থেকে বাজারের ন্যায্য অংশও নিয়েছিল। রাশিয়ার জন্য An-124 রুসলান বিমানের অনন্য বহর সংরক্ষণের জন্য ভলগা-ডিনেপ্র গ্রুপ অফ কোম্পানির ব্যবস্থাপনার প্রচেষ্টা বিশেষভাবে লক্ষ করার মতো, যদিও এই বিমানগুলি প্রাথমিকভাবে পরিচালনার জন্য আয়ের একটি উত্স ছিল। কিন্তু ট্রান্সেরো বোকা লোকদের নেতৃত্বে ছিল না - সবাই ভুল করে। অতএব, বিশেষজ্ঞ সম্প্রদায় এবং জনসাধারণকে একটি অত্যন্ত ঝুঁকিপূর্ণ লেনদেনের দিকে মনোযোগ দিতে হবে, যার সম্ভাব্য পরিণতিগুলি কেবল একটি বড় রাশিয়ান সংস্থার দেউলিয়াত্ব নয়, আমাদের সশস্ত্র বাহিনীর অপারেশনাল গতিশীলতার ক্ষতিও হতে পারে। এটা আবার সব ঝুঁকি ওজন মূল্য.
আমাদের নিউজ চ্যানেল

সাবস্ক্রাইব করুন এবং সর্বশেষ খবর এবং দিনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ইভেন্টগুলির সাথে আপ টু ডেট থাকুন।

200 মন্তব্য
তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. +35
    জুলাই 3 2016
    ভাল নিবন্ধ। নিক্ষেপ সুন্দর হতে পারে, কিন্তু আমাদের জন্য না ক্রুদ্ধ
    1. -32
      জুলাই 3 2016

      একটি সংস্করণ হতে পারে যে, বিপরীতে,

      রাশিয়া কি এভাবেই তার পরিবহন বিমানের বহর বাড়াচ্ছে?


      1. +95
        জুলাই 3 2016
        বুলভাস থেকে উদ্ধৃতি
        রাশিয়া কি এভাবেই তার পরিবহন বিমানের বহর বাড়াচ্ছে?
        কেন বিদেশি তৈরি বিমানের দাম? প্রকৃতপক্ষে, কেন আমাদের IL-96-400T নয়?
        1. +7
          জুলাই 3 2016
          Ami du peuple থেকে উদ্ধৃতি
          বুলভাস থেকে উদ্ধৃতি
          রাশিয়া কি এভাবেই তার পরিবহন বিমানের বহর বাড়াচ্ছে?
          কেন বিদেশি তৈরি বিমানের দাম? প্রকৃতপক্ষে, কেন আমাদের IL-96-400T নয়?


          আমি এটি জানি না, আমি শুধু একটি সংস্করণ প্রস্তাব করেছি

          হয়তো টাইমিং, হয়তো অন্য আর্গুমেন্ট।
          হতে পারে আমাদের বোয়িং-এর মতো কার্গো-উত্তোলনকারী বিমানের প্রয়োজন (140 কিলোমিটারের জন্য 8000 টন)

          আমরা ইউক্রেনের সাথে AN-124 তৈরি করার পরিকল্পনা করেছি, কিন্তু এটি কার্যকর হয়নি, আমাদের এটি কিনতে হবে

          প্রয়োজনে ইস্কান্ডার এবং S-300/400গুলিকে পূর্ব থেকে পশ্চিমে স্থানান্তর করুন এবং এর বিপরীতে...
          1. +7
            জুলাই 3 2016
            বোয়িং 747 কার্গো প্লেনে কি বড় যন্ত্রপাতির জন্য র‌্যাম্প আছে? আমি কিছু শুনিনি বা দেখিনি।
            1. +53
              জুলাই 3 2016
              Ami du peuple থেকে উদ্ধৃতি
              কেন বিদেশি তৈরি বিমানের দাম? প্রকৃতপক্ষে, কেন আমাদের IL-96-400T নয়?

              ... কারণ এটি "y" দিয়ে শেষ হয় ... আপনাকে হার্ডওয়্যার শিখতে হবে বা অন্তত গুগল ব্যবহার করতে অলস হবেন না ... Il-96-400T ... প্রতি 92 কিলোমিটারে 5000 টন, আসলে:
              Il-96-400T কার্গো এয়ারক্রাফ্ট এবং এর যাত্রী সংস্করণের মধ্যে প্রধান পার্থক্য হ'ল যাত্রী কেবিনটিকে একটি কার্গো কেবিনে রূপান্তরিত করা হয়েছে এবং কেবিন ফ্লোরকে শক্তিশালী করা হয়েছে এবং আন্তর্জাতিক বিমান লোড এবং আনলোড করার উদ্দেশ্যে মেঝে যান্ত্রিকীকরণের জন্য অতিরিক্ত রেল স্থাপন করা হয়েছে। বিমান চালনা প্যালেট এবং পাত্রে. সূত্র: http://www.ilyushin.org/aircrafts/transport/5561/
              ... এবং তার পরেও বুলভাস একদম ঠিক:
              বুলভাস থেকে উদ্ধৃতি
              হতে পারে আমাদের বোয়িং-এর মতো কার্গো-উত্তোলনকারী বিমানের প্রয়োজন (140 কিলোমিটারের জন্য 8000 টন)

              ... এটা উপায় ... 140 টন আন্তর্জাতিক বিমান চালনা প্যালেট এবং পাত্র ... hi
              ... তবে নিবন্ধটি ভিনাইগ্রেট বা পশম কোট নাও হতে পারে ... যদি লেখক তুলনা না করতেন ... আন -124 এবং 747-8F কেবল বহন ক্ষমতার পরিপ্রেক্ষিতে... সর্বোপরি, উভয়ের জন্য 140 টন একই বলে মনে হচ্ছে... বিশুদ্ধ গদি কৌশল, একটি চুষা জন্য ... হাস্যময় ... 747-8F বড় আকারের কার্গো পরিবহনের জন্য ডিজাইন করা হয়নি! ...শুধুমাত্র বিমান চলাচলের প্যালেট এবং পাত্রে ...অর্থাৎ, এমন কিছু যা মাটি থেকেও An-124 বোর্ডে নেওয়া যেতে পারে ... 747-8F এর জন্য একটি অপ্রাপ্য স্বপ্ন! ... এটি "অনেক, অনেক বাক্স" পরিবহনের জন্য একটি বিমান ... ভূমিকম্পের পরে রুসলান আর্মেনিয়ায় যে 120-টন লিবনার ক্রেনটি সরবরাহ করেছিলেন তা 747-8F এর পক্ষে সম্ভব নয়!... তারা প্রতিদ্বন্দ্বী বিমান নয়। .. সম্পূর্ণরূপে শব্দ থেকে ... hi
              combat192 থেকে উদ্ধৃতি
              বোয়িং 747 কার্গো প্লেনে কি বড় যন্ত্রপাতির জন্য র‌্যাম্প আছে? আমি কিছু শুনিনি বা দেখিনি।
              ... তুমি একদম সঠিক ! ... এবং দৃশ্যত An-124 এবং 747-8F-তে লোড হওয়ার সম্ভাবনা ... সৎ VO সম্প্রদায়ের প্রতি শ্রদ্ধার সাথে! ... সৈনিক
              পুনশ্চ. ...রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের সামরিক পরিবহন বিমান চলাচলে 10টি An-124 বিমান নেই, তবে 26টি বোর্ড, 10 মাছি, বাকি সম্পদ সংরক্ষণ বা কোন প্রয়োজন নেই ... hi
              1. 0
                জুলাই 5 2016
                বোনাসের জন্য তারা নিজেদের মাকে বিক্রি করবে!!!শাসকরা তাদের জীবনকে ভালো এবং আমাদের জন্য খারাপ করার জন্য সবকিছু করছে!
              2. 0
                জুলাই 6 2016
                ওহ, এটা কি সত্যিই এত সহজ... আপনি কি ক্রেমলিনের পরিকল্পনা সম্পর্কে সচেতন নাকি তারা আপনাকে প্রতিদিন রিপোর্ট করছে... আপনি কি তুরস্ক সম্পর্কে একই বিষয়ে সচেতন ছিলেন? আপনি কি জানেন যে আমরা তার সাথে বন্ধুত্ব করব? বাহ... গতকাল আমরা শত্রু ছিলাম, আজ আমরা বন্ধু... কেউ কাউকে হত্যা করেনি... বসে বসে বিশ্লেষণ করা কঠিন নয়, কিন্তু বাস্তবতা আরও আকস্মিক হবে... কেউ জানে না আমাদের ক্রেমলিন নেতৃত্ব কী ছাড় দেবে পশ্চিমের জন্য তৈরি করুন... সময়ে বেসরকারীকরণের সময়ে, পশ্চিমা কর্তারা একবারে 10টি প্রতিরক্ষা শিল্প উদ্যোগ কিনেছিলেন এবং হারাননি... হাঃ হাঃ হাঃ
            2. +3
              জুলাই 3 2016
              আমাদের সামরিক সরঞ্জাম লোড করার জন্য তাদের কাছে একটি র‌্যাম্প নেই, যদি কেবল প্যারাট্রুপারদের আক্রমণে স্বাচ্ছন্দ্যের জন্য সরবরাহ করা যায়, তবে আমি মনে করি এয়ারবর্ন ফোর্সের ছেলেরা তাদের সমস্ত অস্ত্র নিয়ে IL76-এ উড়তে রাজি হবে।
          2. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
          3. 0
            জুলাই 4 2016
            হতে পারে আমাদের বোয়িং-এর মতো কার্গো-উত্তোলনকারী বিমানের প্রয়োজন (140 কিলোমিটারের জন্য 8000 টন)
            মাফ করবেন, কি 140 টন? আপনি কি প্রায় তিনবার এরকম ভুল করেছেন?
        2. -2
          জুলাই 3 2016
          সম্ভবত কারণ আমাদের ক্ষমতা ক্ষমতা লোড করা হয় এবং Ilyushin নির্মাণের কোন সুযোগ নেই?
          1. +2
            জুলাই 3 2016
            হায়রে, আপনি ঠিক বলেছেন এবং এটি কেবল বিমান শিল্পের ক্ষেত্রেই প্রযোজ্য নয়।
          2. 0
            জুলাই 3 2016
            লেখক নিজেই ইতিমধ্যে নিবন্ধে তার নিজের প্রশ্নের উত্তর দিয়েছেন: এটি স্পষ্ট যে রাশিয়ান সংস্থার নিজের কাছে এই জাতীয় তহবিল নেই এবং আমরা লিজিং এবং দীর্ঘমেয়াদী ঋণের কথা বলছি; দীর্ঘমেয়াদী লিজিংয়ের জন্য কে 20 টি বিমান সরবরাহ করবে - ইলিউশিন হ্যাঁ, তাদের এত দাম নেই আমি এই বিড়ালের মধ্যে একটি কালো ঘর দেখতে পাচ্ছি না
          3. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
          4. +7
            জুলাই 3 2016
            ShadowCat থেকে উদ্ধৃতি
            আমাদের সামর্থ্য ধারণ ক্ষমতায় লোড এবং ইলিউশিনা নির্মাণের কোন সম্ভাবনা নেই?


            Voronezh সত্যিই যে ব্যস্ত? সে এখন এত ব্যস্ত কেন? এটা কি ভিআইপি সেলুন সজ্জিত করে?
            1. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
            2. +2
              জুলাই 3 2016
              আসলে, আমি ভাবছি যে বোয়িং ক্রয়ের পরিকল্পনার উগ্র সমালোচকদের মধ্যে কতজন সত্যিকারের গুরুতর পরিকল্পনা করেছিলেন?

              এটা কি অন্তত পারিবারিক বাজেটের চেয়ে একটু বেশি এবং জটিল?
              আমি অনেক মনে করি না

              তারপর প্রশ্ন হল:
              - নিশ্চিতভাবে, অনেককে বাড়ি বা দেশের বাড়ির সংস্কার, গাড়ি কেনা বা ছুটিতে যাওয়ার পরিকল্পনা করতে হয়েছিল।

              কোন বিষয়গুলি সামনে রাখা হয়েছিল, দেশীয় নির্মাতাদের জন্য সমর্থন বা দাম/গুণমান?

              1. +22
                জুলাই 3 2016
                বলভাস ! 14.48। আমি মনে করি এটি কৌশলগত চিন্তার একটি প্রশ্ন। অতএব, আমি লেখকের মতামতের সাথে একমত। এটা আরো একটি প্রতিযোগিতার প্রশ্ন. 90 এর দশকের কথা মনে করুন। পশ্চিম আমাদের সাহায্য করবে! ময়দান মনে রাখবেন ইউক্রেন ইউরোপ! পশ্চিমা কোম্পানিগুলো কাকে সাহায্য করেছিল? আমরা কি মানের দিক থেকে পশ্চিমকে ছাড়িয়ে গেছি? রাশিয়ায় তৈরি, সেরা বিক্রিত পণ্য? পশ্চিমা কোম্পানিগুলো একটি কোম্পানিকে কিনে তারপর দেউলিয়া করে। এভাবেই প্রতিযোগীদের নির্মূল করা হয়। পশ্চিমের আধুনিক প্রযুক্তির স্থানান্তর সম্পর্কে আমি রূপকথায় বিশ্বাস করি না। এটি কি একটি ব্যক্তিগত ব্যবসা এবং পশ্চিমা দেশগুলির কোন আগ্রহ নেই? ওয়েল, অনেক বেসরকারি (রাষ্ট্রীয় নয়) তহবিল ছিল এবং আছে! এবং প্রত্যেকেই তাদের দেশের স্বার্থে কাজ করে। এমনকি আমাদের নেতৃত্বও তাদের দিকে ধাবিত হচ্ছে। আর তিনি ময়দানের নেতাকর্মীদের থেকে আলাদা নন। পশ্চিমের জন্য একই স্নেহ এবং তার আগে groveling. সুতরাং, বাড়ি সংস্কার, গাড়ি সংস্কার, ছুটি, এই একই স্তরের চিন্তা নয়। আর আমাদের নেতৃত্ব এই স্তরে চিন্তা করে। তবে আমাদের আরও বিশ্বব্যাপী চিন্তা করতে হবে। আমাদের কৌশলগত চিন্তাধারার নেতা নেই। পিআর লোক আছে। এবং আমাদের বড় সংস্থাগুলিতে অবকাশ এবং গাড়ির স্তরের লোকও রয়েছে। একটি দেউলিয়া বিমান সংস্থার উদাহরণ দৃষ্টান্তমূলক।
                1. +2
                  জুলাই 3 2016
                  উদ্ধৃতি: 34 অঞ্চল
                  বলভাস ! 14.48। আমি মনে করি এটি কৌশলগত চিন্তার একটি প্রশ্ন। অতএব, আমি লেখকের মতামতের সাথে একমত



                  ভুল ঠিকানা, আমি লেখক নই

                  এবং "কৌশলগত চিন্তা" চমৎকার!

                  আসুন আমরা সকলে সকল ক্ষেত্রে কৌশলগত চিন্তায় নিয়োজিত হই এবং অবিলম্বে দেশকে সংকট থেকে বের করি



                2. +2
                  জুলাই 4 2016
                  উদ্ধৃতি: 34 অঞ্চল
                  আমি মনে করি এটি কৌশলগত চিন্তার একটি প্রশ্ন।

                  আমি মনে করি এটি একটি কিকব্যাক সমস্যা।
              2. +1
                জুলাই 6 2016
                আপনি জানেন, আপনি অবশ্যই আমাকে একজন বোকা ভাবতে পারেন, কিন্তু... আমার মেয়ের জন্য একটি গাড়ি কেনার সময়, আমি ব্যক্তিগতভাবে নিম্নলিখিত বিষয়গুলো মূল্যায়ন করেছি। দামের গুণমান। নির্মাতা... শেষ পর্যন্ত তাকে একটি নতুন লাডা ভেস্তা কিনেছেন।
            3. +1
              জুলাই 3 2016
              আমি আশা করি আপনি মনে করেন না যে একটি বিমান শুধু একটি শরীর? কিন্তু ইলেকট্রনিক্স, হাইড্রলিক্স, মোটর, সব পরে, স্বর্গ থেকে মন হয় না! কোথায় থেকে তাদের পেতে?

              আপনার প্রশ্নের - Il-96-300, An-148-100E, Il-112V, Sukhoi SZh-100 এর অংশ, A320 এর জন্য অংশ, IL-76MD-90A, MS-21 এর জন্য প্রস্তুতি।
              আমি তার ওয়েবসাইট থেকে সবকিছু নিয়েছি।
            4. +1
              জুলাই 4 2016
              ভোরোনজ এয়ারক্রাফ্ট প্ল্যান্টটি দীর্ঘ সময়ের জন্য এবং পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে ধ্বংস হয়েছিল। তাই ভবনের উপস্থিতি উৎপাদন নয়। মানুষ নেই।
          5. +12
            জুলাই 3 2016
            ক্ষমতাগুলি কেবল লোড করা হয়নি, 2টির মধ্যে 4টি বিমান (IL-96-400) এফএসবিকে হস্তান্তর করা হয়েছিল, ভোরোনিজ প্ল্যান্টটি সবেমাত্র শ্বাস নিচ্ছে, শুধুমাত্র বিচ্ছিন্নতা নং 1 এবং এফএসবিকে ধন্যবাদ, যারা আইএলগুলি অর্ডার করে এবং 6টি 2 বছরের মধ্যে বিমান হাস্যকর।
            1. +2
              জুলাই 5 2016
              আমি মনে করি না এই ধরনের চুক্তিতে ছাড় আছে।
              এটি কেবল ব্যবসা: রাশিয়ান শিল্প প্রয়োজনীয় শ্রেণির জাহাজ সরবরাহ করতে পারে না, এবং কোম্পানির উন্নয়ন পরিকল্পনা, বা কার্যকর মুসকভ পরিচালকরা এখন এটি রেখেছেন, ভলগোডনেপ্রের "রোড ম্যাপ" বেশ কিছুদিন ধরে সময় চিহ্নিত করছে।
              হ্যাঁ - একটি সংকট, হ্যাঁ - 4OO.OOO.OOO টাকা/টুকরার জন্য একটি প্লেন, কিন্তু অন্যদের কি?
              S5 গ্যালাক্সি? - কে তাদের বিক্রি করবে?
              এয়ারবাস কার্গো? - হ্যাঁ, তিনি 747-8 এর পাশে শুয়ে ছিলেন না।
              Il-400T? - এখন এই সুদর্শন মানুষটিকে প্রোডাকশন কার বলা কঠিন।

              তাই, কমরেড. ওহ, এটা overthinking প্রয়োজন নেই. হয়তো ফিনিশ। ভলগোডনেপ্রের পারফরম্যান্স এত গরম নয়, তবে কে সেই বিবরণগুলি গণনা করেছে যার মধ্যে শয়তান রয়েছে? কেরোসিন/রক্ষণাবেক্ষণ/কর্মী... এবং আরও অনেক কিছু। কেউ কেউ বলে যে কিছু অর্ডার রয়েছে এবং প্রতিযোগিতাটি দুর্দান্ত, অন্যরা চিৎকার করে যে 20 বছরে বাজার 100% বৃদ্ধি পাবে। কিন্তু দেবতারাও জানেন না বাস্তবে কি হবে...
        3. +25
          জুলাই 3 2016
          Ami du peuple থেকে উদ্ধৃতি
          বুলভাস থেকে উদ্ধৃতি
          রাশিয়া কি এভাবেই তার পরিবহন বিমানের বহর বাড়াচ্ছে?
          কেন বিদেশি তৈরি বিমানের দাম? প্রকৃতপক্ষে, কেন আমাদের IL-96-400T নয়?

          এই পরিস্থিতিতে সবচেয়ে দৃশ্যমান উদ্দেশ্য হল দেশ থেকে মূলধন প্রত্যাহার করা, যেকোনো ঝুঁকির ন্যায্যতা... IL-96-400T এই লক্ষ্য অর্জনে অবদান রাখে না, যদিও এটি ঝুঁকি দূর করতে সাহায্য করে... IMHO!
          1. bovig থেকে উদ্ধৃতি
            এই পরিস্থিতিতে সবচেয়ে দৃশ্যমান উদ্দেশ্য হল দেশ থেকে মূলধন প্রত্যাহার

            এটি ব্যবহার করার আগে আপনাকে অন্তত শব্দ বা অন্য কিছুর সংজ্ঞাটি দেখতে হবে...

            রাজধানীর রিপোর্ট - অন্যান্য দেশে মূলধন রপ্তানি রাষ্ট্র, উদ্যোগ, সংস্থা, ব্যক্তি আরো লাভজনক স্থাপনের উদ্দেশ্যে, ব্যবহার করুন

            - কীওয়ার্ড - বসানো, ব্যবহার
            - অর্থাত্, অর্থ বিনিয়োগ করা হয়, উদাহরণস্বরূপ, কোনও ধরণের বিদেশী আর্থিক, উত্পাদন, ইত্যাদি প্রকল্পে। টাকা রাশিয়ান ফেডারেশনের বাইরে কাজ করে
            - এখন আমাকে বলুন কীভাবে বিমান ক্রয় (যা রাশিয়ান ফেডারেশনে ব্যবহৃত হবে) এর সাথে সম্পর্কিত? অনুরোধ
            1. +7
              জুলাই 3 2016
              ক্যাট ম্যান নাল থেকে উদ্ধৃতি
              bovig থেকে উদ্ধৃতি
              এই পরিস্থিতিতে সবচেয়ে দৃশ্যমান উদ্দেশ্য হল দেশ থেকে মূলধন প্রত্যাহার

              এটি ব্যবহার করার আগে আপনাকে অন্তত শব্দ বা অন্য কিছুর সংজ্ঞাটি দেখতে হবে...

              রাজধানীর রিপোর্ট - অন্যান্য দেশে মূলধন রপ্তানি রাষ্ট্র, উদ্যোগ, সংস্থা, ব্যক্তি আরো লাভজনক স্থাপনের উদ্দেশ্যে, ব্যবহার করুন

              - কীওয়ার্ড - বসানো, ব্যবহার
              - অর্থাত্, অর্থ বিনিয়োগ করা হয়, উদাহরণস্বরূপ, কোনও ধরণের বিদেশী আর্থিক, উত্পাদন, ইত্যাদি প্রকল্পে। টাকা রাশিয়ান ফেডারেশনের বাইরে কাজ করে
              - এখন আমাকে বলুন কীভাবে বিমান ক্রয় (যা রাশিয়ান ফেডারেশনে ব্যবহৃত হবে) এর সাথে সম্পর্কিত? অনুরোধ

              কীওয়ার্ড?))) আপনি যদি সেগুলি নিজে বেছে না নেন তবে কে আপনাকে তাদের পরামর্শ দিয়েছে? কে আপনাকে তাদের আসল উদ্দেশ্য সম্পর্কে বলবে?)))) আপনি একটি শিশুর মত নিষ্পাপ! যেকোন প্রতারণামূলক শব্দকে "মূল শব্দ" হিসাবে উপস্থাপন করা যেতে পারে!
              "যে সঠিক হতে চায় এবং ভাষায় কথা বলে,
              তিনি সর্বদা সঠিক হতে সক্ষম হবেন!" (জেভি গোয়েথে দ্বারা "ফাস্ট")
              বিদেশে উড়োজাহাজ কেনার লক্ষ্য সর্বদা বিদেশী উত্পাদনকারী সংস্থাগুলির (বাজার ক্যাপচার) এবং এয়ারলাইনগুলির জন্য অভ্যন্তরীণ বেসামরিক বিমান শিল্পের বিকাশকে ধ্বংস করা এবং ধীর করে দেওয়া - তাদের নিজস্ব মুনাফা অর্জন + অফশোর সংস্থাগুলির মাধ্যমে কর ফাঁকির সম্ভাবনা! এবং এই ঘটনার জন্য একটি যুক্তিসঙ্গত ব্যাখ্যা, যদি আপনি ভাষায় কথা বলেন, সবসময় পাওয়া যাবে! পরিভাষা উদ্ভাবনের ক্ষেত্রে রাশিয়ান ফেডারেশনের সেন্ট্রাল ব্যাঙ্ককে অনুসরণ করার চেষ্টা করুন (লক্ষ্য নির্ধারণ, অস্থিরতা এবং অন্যান্য বিভ্রান্তিকর জিনিস...) আপনি যখন ব্যবহৃত পদগুলির অর্থ আয়ত্ত করেন, তখন তারা নতুন উদ্ভাবন করে! কি জন্য? এবং তাদের ক্রিয়াকলাপের সারমর্ম যত কম বুঝবেন, তত বেশি সুযোগ তাদের "শাকের বংশবৃদ্ধি" করতে হবে!
              1. ... ধ্বংস, উন্নয়ন ধীর... বাজার দখল... নিজের গেশেফ্ট পাওয়া... অফশোর!... "প্রজনন চুষা"!

                বাহ, বাহ... আমি কোথায় গিয়েছিলাম? বেলে

                মদ্যপান বন্ধ করুন, আপনার জন্য ভাল পরামর্শ মূর্খ
                1. +6
                  জুলাই 3 2016
                  ক্যাট ম্যান নাল থেকে উদ্ধৃতি
                  ... ধ্বংস, উন্নয়ন ধীর... বাজার দখল... নিজের গেশেফ্ট পাওয়া... অফশোর!... "প্রজনন চুষা"!

                  বাহ, বাহ... আমি কোথায় গিয়েছিলাম? বেলে

                  মদ্যপান বন্ধ করুন, আপনার জন্য ভাল পরামর্শ মূর্খ

                  আমি মদ্যপান করছি না (আমি মোটেও পান করি না!), সম্ভবত আট বছর ধরে! তাই একাউন্টে আপনার পরামর্শ নিন - বিয়ার একটি বোতল একাধিক বার একটি মাসে ইতিমধ্যে অনেক! এই যে মদ্যপান! এবং আপনি যদি না জানেন যে ব্যবসা কি এবং বাজার জয় করতে, প্রতিযোগীদের স্থানচ্যুত করতে এবং যে কোনও মূল্যে মুনাফা অর্জনের জন্য কী নিয়মগুলি ব্যবহার করে তা আপনি জানেন না (আপনার নিজের বেঁচে থাকার উদ্দেশ্যে - এই ধরনের কঠোর ক্ষেত্রে উল্লেখ করবেন না), তাহলে আপনি এই ধরনের সম্পর্ক দেখতে পারবেন না, তাদের অস্তিত্বের অনুমতি দিন... আপনার জন্য, পৃথিবীতে যা কিছু ঘটে তা নিজেই ঘটে... "তহবিল ধসে গেছে," "বিনিময় হার কমেছে," "তেলের দাম কমেছে" - আপনি এই ধরনের বাক্যাংশগুলিকে তাদের অর্থাত্মক অযৌক্তিকতা উপলব্ধি না করেই অভিহিত করেন... তাই আপনার ব্যঙ্গ। তবুও, আপনি অবিশ্বাসী থাকলে আমার আপত্তি নেই! প্রতিটি তার নিজস্ব! হাস্যময় hi
                  1. bovig থেকে উদ্ধৃতি
                    আমি মদ্যপান করছি না (আমি মোটেও পান করি না!), সম্ভবত আট বছর ধরে! তাই আপনার পরামর্শ আমলে নিন

                    - তোমার জন্য সুখী
                    - ধন্যবাদ, আমি এটি সম্পর্কে চিন্তা করব হাস্যময়

                    bovig থেকে উদ্ধৃতি
                    এবং আপনি যদি না জানেন যে ব্যবসা কি এবং বাজার জয় করতে, প্রতিযোগীদের স্থানচ্যুত করতে এবং যে কোনও মূল্যে মুনাফা অর্জনের জন্য কী নিয়মগুলি ব্যবহার করে তা আপনি জানেন না (আপনার নিজের বেঁচে থাকার উদ্দেশ্যে - এই ধরনের কঠোর ক্ষেত্রে উল্লেখ করবেন না), তাহলে আপনি এই ধরনের সম্পর্ক দেখতে অনুমতি দেওয়া হয় না, একা তাদের অস্তিত্ব স্বীকার করা যাক ...

                    - দেওয়া, দেওয়া... শুধুমাত্র সোভিয়েত এভিয়েশন ইন্ডাস্ট্রি এমনকি EBN-এর অধীনে ছিটকে গিয়েছিল, এবং আমি একরকম এক ডজন কার্গো বোয়িংয়ের জরুরি প্রয়োজন বিবেচনা করতে প্রস্তুত নই যে "রাশিয়ান এভিয়েশন শিল্পের জীবনযাত্রার অসুবিধা" "... মাফ করবেন অনুরোধ
                    - আমি মনে করি আপনাকে বোয়িং এবং আইএল এর মধ্যে পার্থক্য ব্যাখ্যা করার দরকার নেই
                    - আরেকটি "পার্থক্য" - বোয়িং বিক্রি করার জন্য প্রস্তুত, কার্যত, "এখনই" ("চাহিদার গতিতে")। এটি অবশ্যই IL এর সাথে কাজ করবে না, আপনাকে দীর্ঘ সময় অপেক্ষা করতে হবে হাঁ

                    তাই এটা আমার মত মনে হচ্ছে:

                    - এক ডজন ট্রাক জরুরিভাবে প্রয়োজন। এখনই
                    - ভলগা-ডিনেপ্র - সুবিধাজনক বাফার তাদের অধিগ্রহণের জন্য (সৌভাগ্যক্রমে, তিনি নিষেধাজ্ঞার অধীনে নন)
                    - আপনি যদি মনে করেন যে, যদি ইচ্ছা হয়, রাষ্ট্রীয় পর্যায়ে এই চুক্তিটি শেষ হওয়ার আগেও চূর্ণ করা হত না - আপনি কেবল আনন্দিত ভালবাসা

                    কি দারুন.. অনুরোধ

                    bovig থেকে উদ্ধৃতি
                    তাই আপনার ব্যঙ্গ

                    - এখান থেকে না। এটা থেকে এসেছে যে আপনি শর্তাবলী ব্যবহার করেন (একই "পুঁজি প্রত্যাহার"... আমি বিশেষভাবে আনন্দিত ছিলাম) - এই লেনদেনের সাথে এর কোন সম্পর্ক নেই এই বিষয়ে কোনো চাপ না দিয়ে.. সংজ্ঞা অনুসারে, সহজ

                    "কাট", "কিকব্যাক", "লিজিংয়ের জন্য অতিরিক্ত অর্থপ্রদান" এবং অন্যান্য ফ্লাফ - এটি ছেড়ে দিন... যদি আপনার চোখের সামনে একটি চুক্তি থাকে, আপনি কিছু সম্পর্কে কথা বলতে পারেন। এবং তাই - এই সব ভাগ্য বলা... মেয়েরা গেটের পিছনে ফেলে দেওয়া বুটের উপর।

                    এই সমস্ত পরিভাষা এখানে প্লাস ধরতে সাহায্য করে, যেহেতু লোকেরা পরিভাষা দ্বারা সঠিকভাবে পরিচালিত হয়, যার অর্থ তারা বেশিরভাগ অংশে বুঝতে পারে না।

                    বিষয়টির সঙ্গে এর কোনো সম্পর্ক নেই। ঠিক আছে, কখনোই না। প্রকৃত চুক্তি সম্পর্কে তথ্যের অভাবের কারণে।

                    যে সব hi
                    1. +3
                      জুলাই 4 2016
                      ক্যাট ম্যান নাল থেকে উদ্ধৃতি
                      বোয়িং বিক্রির জন্য প্রস্তুত, কার্যত, "এখনই" ("চাহিদার গতিতে")। এটি অবশ্যই IL এর সাথে কাজ করবে না, আপনাকে দীর্ঘ সময় অপেক্ষা করতে হবে

                      স্ক্র্যাচিং বন্ধ করুন! বোয়িং এখন কি আপনাকে বিক্রি করতে প্রস্তুত? আপনি এখনও তৈরি করেননি বিমান?
                    2. 0
                      জুলাই 5 2016
                      এটি মিস্ট্রালদের মতো কাজ করবে না। আমেরিকানরা এত তাড়াতাড়ি টাকা ফেরত দেবে না। অথবা হয়তো রুসলানদের সম্পদ সংরক্ষণের জন্য বোয়িং কেনা হচ্ছে? অথবা এমনকি MO তাদের ফেরত?
              2. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
              3. 0
                জুলাই 3 2016
                bovig থেকে উদ্ধৃতি
                ...যখন আপনি ব্যবহৃত পদগুলির অর্থ আয়ত্ত করেন, তারা নতুন উদ্ভাবন করে! কি জন্য? এবং তাদের ক্রিয়াকলাপের সারমর্ম যত কম বুঝবেন, তত বেশি সুযোগ তাদের "শাকের বংশবৃদ্ধি" করতে হবে!



                চিকিৎসা শিক্ষা ছাড়া এটি সঠিকভাবে মূল্যায়ন করা কঠিন

                সহকর্মী
            2. +9
              জুলাই 3 2016
              আমিও তোমাকে উত্তর দিতে পারি। অর্থ, এমনকি এটির অনেকটাই, ক্রয় এবং (ড্রাম রোল) এর জন্য বন্ধ করা হয় তারপর বিমানের পুরো পরিষেবা জীবনের জন্য আমরা মেরামত, রক্ষণাবেক্ষণ, খুচরা যন্ত্রাংশের জন্য বোয়িংকে অর্থ প্রদান করি। অংশ, ইত্যাদি এবং 20 বছর ধরে আমরা একটি আমেরিকান কোম্পানিতে একটি স্থিতিশীল অর্থের প্রবাহে স্বাক্ষর করি। এরকম কিছু. দু: খিত
              1. উদ্ধৃতি: K-612-O
                অর্থ এবং খুব বড় পরিমাণ ক্রয়ের জন্য বন্ধ siphones করা হয়

                - একটি প্রাইভেট কোম্পানি তার নিজস্ব তহবিল দিয়ে ক্রয় করে (নিবন্ধ থেকে, এটি আছে)

                উদ্ধৃতি: K-612-O
                এবং (ড্রাম রোল) তারপরে বিমানের পুরো পরিষেবা জীবনের জন্য আমরা মেরামত, রক্ষণাবেক্ষণ, খুচরা যন্ত্রাংশের জন্য বোয়িংকে অর্থ প্রদান করি। অংশ, ইত্যাদি এবং 20 বছরের জন্য আমরা একটি আমেরিকান কোম্পানিতে একটি স্থিতিশীল নগদ প্রবাহ স্বাক্ষর করি

                - ঠিক আছে, তাহলে আপনার একচেটিয়াভাবে লাদাখ-কালিনাসে গাড়ি চালানো উচিত... আপনি কি বলবেন যে একজন ব্যক্তি যিনি একটি মার্ক কিনেছেন "পুঁজি বের করছেন"?
                - না, তবে আপনি আমাকে বলুন ... আমরা একসাথে হাসব হাস্যময়
                1. +3
                  জুলাই 3 2016
                  ক্যাট ম্যান নাল থেকে উদ্ধৃতি
                  আপনি কি বলবেন যে একজন ব্যক্তি যিনি একটি মার্সিডিজ কিনছেন "মূলধন বের করছেন"?



                  এখানে Merc সম্পর্কে কথা বলবেন না - তারা আপনাকে পদদলিত করবে

                  ফিলিপস বা জিই লাইট বাল্ব, কোলগেট টুথপেস্ট, এরিয়েল লন্ড্রি ডিটারজেন্ট, কোজেল বিয়ার, মিশরীয় আলু, সার্বিয়ান আপেল সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করুন...................... ..... ..................................................... ...


                  ............................

                  সম্ভবত এটি এটিকে আরও পরিষ্কার করে দেবে যে আমরা সবাই রাশিয়ায় "পুঁজি রপ্তানিতে" নিযুক্ত আছি।

                  এবং এই যুক্তি অনুসারে, দেখা যাচ্ছে যে আপনার দাঁত ব্রাশ করার, আলো জ্বালানো, আলু খাওয়ার দরকার নেই, তবে অপেক্ষা করুন যতক্ষণ না তারা ঘরোয়া সবকিছু উত্পাদন শুরু করে।

                  যাইহোক, আপনি কি ভুলে গেছেন যে কমিউনিস্টরা কৃষিকে এমন জায়গায় নিয়ে এসেছিল যেখানে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডায় শস্য কেনা হয়েছিল?

                  এবং এমনকি বিরক্তিকর পারমাণবিক সাবমেরিন শ্যাফ্টের জন্য মেশিনগুলি জাপানে (তোশিবা) কেনা হয়েছিল (ওহ ভয়াবহ!)


                  পিএস আমি কোজেল বিয়ার ছেড়ে দিতে যাচ্ছি না
                  পানীয়
                  1. বুলভাস থেকে উদ্ধৃতি
                    এখানে Merc সম্পর্কে কথা বলবেন না - তারা আপনাকে পদদলিত করবে

                    - আমাকে? এটি অসম্ভাব্য হাস্যময়

                    বুলভাস থেকে উদ্ধৃতি
                    সম্ভবত এটি এটিকে আরও পরিষ্কার করে দেবে যে আমরা সবাই রাশিয়ায় "পুঁজি রপ্তানিতে" নিযুক্ত আছি।

                    - হ্যাঁ, অভিশাপ... তারা "বৈধ" এর মতো শব্দ তুলেছে, এবং এখন সেগুলি সব জায়গায় আটকে দিচ্ছে... যেখানে তাদের প্রয়োজন এবং প্রয়োজন নেই
                    - "পুঁজি রপ্তানি", "রাশিয়ান ফেডারেশনের কেন্দ্রীয় ব্যাংক ফেডারেল রিজার্ভ সিস্টেম দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়", অন্যান্য অনুরূপ জিনিস... উফ, আমাকে ক্ষমা করুন, প্রভু অনুরোধ

                    বুলভাস থেকে উদ্ধৃতি
                    আমি কোজেল বিয়ার ছেড়ে দিতে যাচ্ছি না

                    - আমি আরও বেশি করে টুবর্গে যাচ্ছি পানীয়
                    1. +1
                      জুলাই 3 2016
                      ক্যাট ম্যান নাল থেকে উদ্ধৃতি
                      বুলভাস থেকে উদ্ধৃতি
                      আমি কোজেল বিয়ার ছেড়ে দিতে যাচ্ছি না

                      - আমি আরও বেশি করে টুবর্গে যাচ্ছি পানীয়


                      -ও স্বাভাবিক

                      "মূলধন রপ্তানির" জন্য! পানীয়

                      তারপরে আমি ভাবলাম, কারণ কমিউনিস্টদের আদর্শ এবং যারা রেডদের প্রতি সহানুভূতিশীল তাদের আদর্শ হল দেশে বিয়ারের প্রকারের সংখ্যা 2-এর বেশি নয়: "বিয়ার আছে" এবং "কোনও বিয়ার নেই"

                      এটি টুথপেস্ট, গাড়ি এবং বিমানের ক্ষেত্রেও একই।

                      তবে মজার বিষয় হল এটি "শ্রমজীবী ​​লোকদের" জন্য; তারা নিজেদের জন্য অভ্যস্ত হয়ে যাওয়া সমস্ত ভাল জিনিস ছেড়ে দেবে।

                  2. 0
                    জুলাই 4 2016
                    বুলভাস থেকে উদ্ধৃতি
                    এবং এমনকি বিরক্তিকর পারমাণবিক সাবমেরিন শ্যাফ্টের জন্য মেশিনগুলি জাপানে (তোশিবা) কেনা হয়েছিল (ওহ ভয়াবহ!)

                    শ্যাফট নয়, স্ক্রু।
                    বুলভাস থেকে উদ্ধৃতি
                    পিএস আমি কোজেল বিয়ার ছেড়ে দিতে যাচ্ছি না

                    এখানে আপনি নিরর্থক, রাশিয়ায় তারা কোজেলের চেয়ে ভাল বিয়ার তৈরি করে, আমাদের দেশে কাচের বোতলগুলিতে ঝিগুলি মস্কোভস্কি ড্রাফ্ট খুব জনপ্রিয়, সবাই এটিকে কোজেলের চেয়ে বেশি স্থান দেয়।
                2. 0
                  জুলাই 4 2016
                  এটি একটি রাশিয়ান কোম্পানি।
          2. +13
            জুলাই 3 2016
            10 - 20 বিমানের জন্য কাটা কাগজ বিনিময়, কিন্তু সম্ভবত কাগজ অনেক আছে এবং এটি অবমূল্যায়ন. IMHO..আমি আমার গ্যারেজের জন্য একটি লেদ কিনেছি, যদিও আমি কোটিপতি নই৷ হ্যাঁ, এবং এটি সবই সারফেস, কিন্তু সত্য যে সমগ্র প্রতিরক্ষা শিল্প (এবং শুধু নয়) শত শত দিয়ে পুনরায় সজ্জিত হচ্ছে এবং হাজার হাজার দামী আমদানি করা মেশিন সূর্যমুখীর বীজের মতো। আমি প্রতিদিন নিজেই এই সব দেখি - একদিকে এটি আমাকে আনন্দিত করে, অন্যদিকে, যখন আপনি পরিণতির সম্ভাবনার কথা চিন্তা করেন (ব্যবহারযোগ্য, খুচরা যন্ত্রাংশ, সরঞ্জাম), এটি বিরক্তিকর। আমার মেশিনে, একটি ইঞ্জিন নষ্ট হয়ে গেছে - তারা এক বছরের জন্য এটি আনতে পারে না (নিষেধাজ্ঞা), ঠিক আছে, এমনকি মেশিন ছাড়াই তাকে লাঙ্গল দেয়।
        4. +1
          জুলাই 3 2016
          স্পষ্টতই কারণ বোয়িং-এর পরিষেবা বেস বেশ বিস্তৃত, এবং আনোভ উৎপাদনের অধিকারগুলি ইউক্রেনেই রয়ে গেছে এবং ভলগা ডিনেপ্র আমাদের বিমান নির্মাতারা তাদের Il 96 400T বিমান তৈরি না করা পর্যন্ত কয়েক বছর অপেক্ষা করবে না।
          1. +17
            জুলাই 3 2016
            "Ruslans" AN-124 ইরকুটস্কে নির্মিত হয়েছিল। বর্তমান অস্থায়ী কর্মীদের যদি মনে পড়ে,
            যে আন্তোনোভ ডিজাইন ব্যুরো, নভোসিবিরস্কে অবস্থিত, শুধুমাত্র 50 এর দশকে স্থানান্তরিত হয়েছিল
            রাশিয়ার উপকণ্ঠে, তারপর তারা, যদি তারা রাষ্ট্রনায়ক হয়, এবং স্টেট ডিপার্টমেন্ট নয়
            gaskets, তারা অনেক আগেই "মুক্তির অধিকার" এর মত কনভেনশন ছেড়ে দেবে।
            1. +7
              জুলাই 3 2016
              Starogil থেকে উদ্ধৃতি
              "Ruslans" AN-124 ইরকুটস্কে নির্মিত হয়েছিল।


              AN-124 ইরকুটস্কে কখনও নির্মিত হয়নি। তারা উলিয়ানভস্কের অ্যাভিয়াস্টারে একত্রিত হয়েছিল, যা এই উদ্দেশ্যে নির্মিত হয়েছিল। এই মেশিনগুলির পাইলট ব্যাচ কিয়েভের অ্যাভিয়ানাতে একত্রিত হয়েছিল।
        5. +2
          জুলাই 3 2016
          হ্যাঁ, এটি আবার রাজনীতি, যেমন মিস্ট্রালের মতো যা বিশ্বের কারও কাছে অপ্রয়োজনীয়
        6. 0
          জুলাই 3 2016
          ভাল, 96 একটি ভাল গাড়ী হবে.
        7. 0
          জুলাই 3 2016
          ভাল, 96 একটি ভাল গাড়ী হবে.
        8. +1
          জুলাই 5 2016
          Ami du peuple থেকে উদ্ধৃতি
          কেন বিদেশি তৈরি বিমানের দাম? প্রকৃতপক্ষে, কেন আমাদের IL-96-400T নয়?

          আপনি কি বোয়িং আরও দক্ষ সংস্করণ বিবেচনা করছেন, এবং তারপর তাদের বিক্রি করা সহজ হবে?
          IL 96 ক্রু - 3 জন
          বোয়িং 747 - 2 জন
          IL-270 t-এর সর্বোচ্চ টেক-অফ ওজন
          বোয়িং - 447 টি
          দক্ষতার দিক থেকে, আমি বোয়িং-এও 100% আত্মবিশ্বাসী
          অতএব, আমি কোন সুস্পষ্ট সুবিধা দেখতে পাচ্ছি না
          পশ্চিমা কোম্পানিগুলি আদেশ দ্বারা বিচার করে সত্যিই তাদের দেখতে পায় না।
        9. +1
          জুলাই 5 2016
          সোভিয়েত ইউনিয়নের পতনের পরে, আমাদের দেশে শুধুমাত্র একটি ইতিবাচক রাজনৈতিক ঘটনা ছিল - ভিভির আগমন। ইয়েলৎসিনের পরিবর্তে পুতিন ক্ষমতায়। যাইহোক, আমাদের ভুলে যাওয়া উচিত নয় যে শাসক হল শাসক শ্রেণীর ইচ্ছার প্রতিফলক মাত্র। অতএব, কিছু নতুন দল যেমন বিমান প্রতিরক্ষা (অন্তত) রাষ্ট্রীয় ডুমাতে না এনে, অন্য কিছুর মধ্যে, গার্হস্থ্য শিল্পকে (বিমানচালন সহ) সমর্থন করার লক্ষ্যে রাষ্ট্রীয় কৌশলের উপর নির্ভর করা যায় না। এই অন্তত নিষ্পাপ. আপনি কাউকে ডুমাতে আনতে পারবেন না এবং কেবল সমাজ ব্যবস্থা পরিবর্তন করতে পারবেন না, তবে এর জন্য একটি বিপ্লব প্রয়োজন। এবং আমরা জানি যে এর কী পরিণতি হতে পারে আমাদের নিজস্ব অভিজ্ঞতা এবং আমাদের নিকটতম প্রতিবেশীদের অভিজ্ঞতা থেকে।
        10. 0
          জুলাই 6 2016
          ...কেন 2500 টন উত্তোলন ক্ষমতা সহ একটি থার্মোপ্লেন তৈরির গতি বাড়ানো যায় না? ..
        11. 0
          জুলাই 13 2016
          এটি আরেকটি প্রস্তাব এবং আমি মনে করি আমাদের প্রিয় উদারনৈতিক সরকারের অংশগ্রহণ ছাড়া নয়। কমরেড পুতিন কী দেখছেন? রুসলান বর্তমানে কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ বিমান। ভলগা-ডিনেপ্র কোম্পানির সহ আমাদের সমস্ত ব্যবসায়ীরা অদূরদর্শী, অস্থায়ী কর্মী। তাদের অণ্ডকোষটি 20টি পুরানো বোয়িং থেকে ফেটে যাবে, এবং হয় রাষ্ট্রীয় কোষাগার অর্থ প্রদান করবে বা সমস্ত রুসলান আঙ্কেল স্যামের কাছে যাবে এবং একটি অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করবে। কেন সুন্দর Il-96s কিনবেন না, কারণ আপনি তাদের কাছ থেকে কিকব্যাক পাবেন না, এবং বোয়িং-এর জন্য, 50-100 মিলিয়ন দেওয়া কোনও সমস্যা নয়, FRS আরও কাগজের টুকরো মুদ্রণ করবে।
      2. +26
        জুলাই 3 2016
        রাশিয়া এই বোয়িংগুলি কেনার সময় পরিষেবা, খুচরা যন্ত্রাংশ এবং আরও অনেক কিছুতে ব্যয় করছে,
        এবং চেয়ারের পাশ দিয়ে বসে আছে, তার পিছন দিকটি ডামারের উপর রেখে, আবার তার নিজের বিকাশকে পরিত্যাগ করে
        এয়ারক্রাফট ম্যানুফ্যাকচারিং, অর্থাৎ প্রযুক্তিগত পশ্চাৎপদতায় আরও বেশি করে আটকে যাচ্ছে।
        1. +15
          জুলাই 3 2016
          Starogil থেকে উদ্ধৃতি
          রাশিয়া এই বোয়িংগুলি কেনার সময় পরিষেবা, খুচরা যন্ত্রাংশ এবং আরও অনেক কিছুতে অর্থ ব্যয় করছে।

          সবচেয়ে আকর্ষণীয় বিষয় হবে যদি ইয়াঙ্কিরা প্লেন বিক্রি করে এবং খুচরা যন্ত্রাংশ সরবরাহের উপর নিষেধাজ্ঞা আরোপ করে।
          1. 0
            জুলাই 3 2016
            এবং আরও মজার বিষয় হল তারা প্রযুক্তি বিক্রি করে। তা ছাড়া, নিয়ত শুধুই উদ্দেশ্য। তারা এখনও ব্যারেলে টাকা রাখেনি।
          2. -16
            জুলাই 3 2016
            খুচরা যন্ত্রাংশ তৃতীয় পক্ষের মাধ্যমে ক্রয় করা যেতে পারে - এতে কোন সমস্যা হবে না।
            1. +3
              জুলাই 3 2016
              উদ্ধৃতি: Vadim237
              খুচরা যন্ত্রাংশ তৃতীয় পক্ষের মাধ্যমে ক্রয় করা যেতে পারে - এতে কোন সমস্যা হবে না।

              হ্যাঁ, আপনি কি একজন সাদাসিধা চুকচি লোক?
              1. +1
                জুলাই 3 2016
                আমি বিদেশ থেকে প্রয়োজনীয় উপাদানগুলিও অর্ডার করি - তাই "নিষ্পাপ লোক" এর ব্যয়ে এর আমার সাথে কোনও সম্পর্ক নেই।
            2. +1
              জুলাই 3 2016
              উদ্ধৃতি: Vadim237
              খুচরা যন্ত্রাংশ তৃতীয় পক্ষের মাধ্যমে ক্রয় করা যেতে পারে - এতে কোন সমস্যা হবে না।

              হ্যাঁ, বিশেষ করে ইঞ্জিনের সাথে। তারা রাজ্যের প্রতিটি কোণে বিক্রি হয়. যত তাড়াতাড়ি আপনি কাউকে রাজি করাবেন, সে পালিয়ে যাবে, এটি কিনে রাশিয়ায় পৌঁছে দেবে। ঠিক আছে, কারও গ্যারেজে বিমান মেরামত করা যেতে পারে।
              1. -1
                জুলাই 4 2016
                অন্যান্য বিদেশী কোম্পানির মাধ্যমে ইঞ্জিন অর্ডার করা যেতে পারে। "কাউকে রাজি করাতে কী লাগে?" - কাউকে বোঝানোর দরকার নেই, আমাদের কাছে এমন ছেলেরা রয়েছে যারা রাশিয়া এবং বিদেশে উভয়ই এই কেনাকাটায় পুরোপুরি নিযুক্ত রয়েছে, যদি সেখানে সরঞ্জাম এবং খুচরা যন্ত্রাংশ থাকে, পাশাপাশি প্রশিক্ষিত বিশেষজ্ঞ এবং এগুলি রাশিয়াতেও বিদ্যমান, বিমানগুলি বাড়িতেও মেরামত করা যেতে পারে - বোয়িংগুলি ইতিমধ্যে এখানে মেরামত করা হচ্ছে।
              2. 0
                জুলাই 5 2016
                কোশকের উদ্ধৃতি
                হ্যাঁ, বিশেষ করে ইঞ্জিনের সাথে। তারা রাজ্যের প্রতিটি কোণে বিক্রি হয়. যত তাড়াতাড়ি আপনি কাউকে রাজি করাবেন, সে পালিয়ে যাবে, এটি কিনে রাশিয়ায় পৌঁছে দেবে। ঠিক আছে, কারও গ্যারেজে বিমান মেরামত করা যেতে পারে।

                আপনি কি সম্প্রতি কেলেঙ্কারি শুনেননি যখন IAC B737 এর অপারেশন নিষিদ্ধ করার চেষ্টা করেছিল?
                এটি কীভাবে শেষ হয়েছিল এবং কেন বিমান সংস্থাগুলি একসাথে হেসেছিল?
                সমস্ত বিমান অন্যান্য দেশে নিবন্ধিত। সেখানে রক্ষণাবেক্ষণও করা হয়।
                এবং তাই অনেক কোম্পানি এবং দেশ বোয়িং এর খুচরা যন্ত্রাংশ বিক্রি করে।
          3. 0
            জুলাই 5 2016
            কোশকের উদ্ধৃতি
            সবচেয়ে আকর্ষণীয় বিষয় হবে যদি ইয়াঙ্কিরা প্লেন বিক্রি করে এবং খুচরা যন্ত্রাংশ সরবরাহের উপর নিষেধাজ্ঞা আরোপ করে।

            যদি উইন্ডোজের উপর নিষেধাজ্ঞা আরোপ করা হয়?
            হয়তো আমাদের নিজেদের OS উদ্ভাবন করতে হবে?
            অন্যান্য দেশের মাধ্যমে খুচরা যন্ত্রাংশ কেনা সম্ভব হবে?
            এছাড়াও একটি প্রশ্ন, হয়তো আপনি জানেন না যে রাশিয়ার প্রায় সমস্ত বিমানের নিবন্ধনের স্থানটি অন্যান্য দেশ। আপনি অবাক হবেন, তবে এমনকি অ্যারোফ্লট রাশিয়ায় বিমান নিবন্ধন করে না।
            ব্যক্তিগতভাবে, আমি একটি বিদেশী গাড়ি চালাই, অ্যাপল ব্যবহার করে কল করি এবং উইন্ডোজ ব্যবহার করে লিখি।
            এবং আমি মহান বোধ.
        2. -3
          জুলাই 3 2016
          এটি রাশিয়া নয় যে অবতরণ করছে, তবে একটি ব্যক্তিগত কার্গো পরিবহন সংস্থা।
        3. 0
          জুলাই 5 2016
          দশটা গাড়ি-রাশিয়ার ওপর বসে অনেক কি? আমরা কি পরিত্যাগ করছি, রাশিয়ান বিমান শিল্প কীভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হবে?
      3. 0
        জুলাই 3 2016
        আমি ভাবছি প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের জন্য বিদেশী প্রযুক্তির পরামর্শ দেওয়ার জন্য আপনাকে কে বাজে কথা দিয়েছে?
      4. 0
        জুলাই 3 2016
        হ্যাঁ, এবং আগামীকাল সেখানে নিষেধাজ্ঞা এবং শূন্য খুচরা যন্ত্রাংশ থাকবে, টাকা কেটে রাস্তার মতো ডামারে গড়িয়ে দেওয়া হয়েছিল। এটা অবশ্যই সত্য যে মস্কো অঞ্চলের সবাই বোকা নয়। কেন রাশিয়া এই ধরনের নির্ভরতা প্রয়োজন? আমাদের নিজস্ব কারখানা রয়েছে যা এই কাজটি সস্তায় এবং আনন্দের সাথে সম্পন্ন করতে পারে। দুঃখিত, কিন্তু বিয়োগ.
    2. +9
      জুলাই 3 2016
      কেন আমাদের কোম্পানি আমাদের নয় এমন যন্ত্রপাতি নিয়ে কাজ করে? একটিই উত্তর আছে - পুঁজিবাদ দেশপ্রেমের বিকাশে অবদান রাখে না, তবে কেবল লালচেতা, কুৎসা, স্বার্থপরতা এবং স্বার্থপরতা। আমাদের এই ধরণের কোম্পানি তার নিজস্ব বিমান শিল্পের বিকাশ, নিজস্ব বিজ্ঞানের বিকাশ বা কেবল তার লোকদের অস্তিত্ব নিয়ে মাথা ঘামায় না, তবে তাদের সমস্ত ক্রিয়াকলাপের মাথায় একটি জিনিস রাখা হয় - লাভ, এবং তারা এর উপর বাকি রাখুন। পুঁজিবাদ রাশিয়ার জনগণের জন্য সমস্যা এবং ধ্বংস ডেকে আনে, কিন্তু নেতৃত্ব এটিকে পাত্তা দেয় না।
      1. Aba
        +15
        জুলাই 3 2016
        এই ধরনের কোম্পানি প্রশ্ন নিয়ে মাথা ঘামায় না

        পুঁজিবাদের অধীনে, আমাদের বা আমাদের কোম্পানি নেই, কোম্পানিগুলি সবই ব্যক্তিগত এবং তারা শুধুমাত্র অর্থের প্রতি আগ্রহী। এবং আমাদের নিজস্ব উত্পাদন শক্তি বিকাশের জন্য, আমাদের রাষ্ট্রীয় স্তরে আইন প্রণয়ন আইন প্রয়োজন। উদাহরণস্বরূপ, একই রাজ্য, যাতে তাদের গাড়ি নির্মাতারা জাপানিদের দ্বারা না খেয়ে থাকে, তাদের বাজারে জাপানি মহিলাদের আমদানি নিষিদ্ধ করে। জাপানিরা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তাদের ফুল-সাইকেল কারখানা (অটো অ্যাসেম্বলি প্ল্যান্ট নয়) তৈরি করতে বাধ্য হয়েছিল, গাড়ির উত্পাদনের সাথে জড়িত সমস্ত শিল্পে আমেরিকানদের জন্য চাকরি তৈরি করেছিল।
        এবং ভলগো-ডিনেপ্রের সাথে গল্পের ফলে আমরা রুসলানকে হারাতে পারি বা রাষ্ট্র একটি ব্যক্তিগত মালিককে স্ফীত মূল্য দিতে বাধ্য হবে। যাতে প্লেন ছেড়ে না যায়।
        এখনও সময় থাকতে এই কোম্পানির কার্যক্রম খতিয়ে দেখতে হবে।
        1. 0
          জুলাই 5 2016
          আবা থেকে উদ্ধৃতি
          একই রাজ্য, যাতে তাদের গাড়ি নির্মাতারা জাপানিদের দ্বারা না খেয়ে থাকে, তাদের বাজারে জাপানি মহিলাদের আমদানি নিষিদ্ধ করে। জাপানিরা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তাদের ফুল-সাইকেল কারখানা (গাড়ি সমাবেশ প্ল্যান্ট নয়) তৈরি করতে বাধ্য হয়েছিল


          আপনি কি কিছু বলার জন্য এটি তৈরি করেছেন? ডব্লিউটিওতে থাকাকালীন আপনি কীভাবে এই ধরনের নিষেধাজ্ঞার ব্যবস্থা করতে পারেন? আর এমনটা আগে কখনো হয়নি।
          1. +1
            জুলাই 5 2016
            WTO suckers জন্য একটি রূপকথার গল্প. যেমন তারা বলে, শুধুমাত্র মালিক একটি ক্যাসিনোতে জয়ী হয়।
      2. 0
        জুলাই 3 2016
        প্রথমত, বোয়িং এই বিমানগুলিকে সবচেয়ে কম সময়ের মধ্যে তৈরি করতে পারে, তবে ইলভকে কয়েক বছর অপেক্ষা করতে হবে যতক্ষণ না অন্তত একটি কারখানা ছেড়ে যায়। দ্বিতীয়ত, IL-76 বহন ক্ষমতার দিক থেকে বোয়িং 747 এর থেকে নিকৃষ্ট।
      3. -1
        জুলাই 3 2016
        কেন একটি ক্যারিয়ার কোম্পানি বিমান উত্পাদন সমস্যা নিয়ে বিরক্ত করা উচিত?
        আপনার যুক্তি অনুসারে, একটি দেশপ্রেমিক ট্যাক্সি বহরের শুধুমাত্র প্রাইয়ার্স এবং ভিবার্নাম ব্যবহার করা উচিত এবং আয় VAZ এ বিনিয়োগ করা উচিত।

        ব্যবসায়ীরা তাদের শিল্পে অর্থ উপার্জন করে, কিন্তু যদি তারা নিজেদেরকে ছড়িয়ে দেয় (বিশেষ করে একটি সংকটের সময়), তারা অবিলম্বে দেউলিয়া হয়ে যাবে। বাজারের আইন।
        1. +4
          জুলাই 3 2016
          উদ্ধৃতি: শারাপভ
          কেন একটি ক্যারিয়ার কোম্পানি বিমান উত্পাদন সমস্যা নিয়ে বিরক্ত করা উচিত?


          তুমি এটা বুঝবে না। আপনি একজন সাধারণ অহংকারী ভোক্তার মতো তর্ক করছেন, আমি কেন নিজের সম্পর্কে ভাবব না, আমার পকেটের কথা ভাবব না? আপনার মতো লোকেদের জন্য, মাতৃভূমি হল যেখানে এটি উষ্ণ, যেখানে আপনি কিছু খাবার পেতে পারেন এবং যদি মাতৃভূমির সাথে কোনও সমস্যা থাকে তবে আপনি এমন একটি স্বদেশ অন্যের জন্য বিনিময় করতে পারেন এবং এটি রক্ষা করার মতো নয়, তবে আপনার কেবল আপনার মানিব্যাগটি রক্ষা করা উচিত। যে কোন দেশে। কিন্তু এখানে আপনার নিজের বিকাশ এবং আনন্দের বিষয় যে এটি আমাদের প্রযুক্তি যা সর্বোত্তম এবং আমাদের লোকেদের কোম্পানীতে থাকবে এবং এটি সর্বোত্তম হবে। এইগুলি অবিকল সেই বিবেচনাগুলি যা ছিল কোণ ভিত্তি যখন সরঞ্জাম ক্রয় সম্পর্কে যেমন সিদ্ধান্ত, না আপনি বা এই কোম্পানির ব্যবস্থাপনা এই ধরনের চিন্তা বিক্রয় কোম্পানি আছে.

          ভাল কথা আছে - "...যদি কেবল মাতৃভূমি ধনী এবং সুখী হত, এবং মাতৃভূমির সুখের চেয়ে পৃথিবীতে আর কিছুই না থাকে," তবে এটি আপনার সম্পর্কে নয় ...
          1. +1
            জুলাই 3 2016
            উদ্ধৃতি: Pavel1
            আপনি একজন সাধারণ অহংকারী ভোক্তার মতো তর্ক করছেন, আমি কেন নিজের সম্পর্কে ভাবব না, আমার পকেটের কথা ভাবব না? আপনার মত মানুষের জন্য, মাতৃভূমি যেখানে এটি উষ্ণ

            তথ্যের জন্য:
            যে কোনও সুযোগে, একটি গার্হস্থ্য প্রস্তুতকারকের একটি গার্হস্থ্য ভোক্তা "আছে"।
            তাই আমাদের ব্যবসায়ীদের পকেট নিয়ে চিন্তা করবেন না, বরং নিজের খেয়াল রাখুন। অন্যথায় দেশীয় স্বার্থের রক্ষকরা তাদের মুছে ফেলবে। wassat
            1. 0
              জুলাই 3 2016
              উদ্ধৃতি: সুখভ
              যে কোনও সুযোগে, একটি গার্হস্থ্য প্রস্তুতকারকের একটি গার্হস্থ্য ভোক্তা "আছে"।


              আপনার মাথায়, আমাদের রাজ্যের মতো, সবকিছু উল্টে গেছে, আপনার কাছে এটা কি মজার যে আমরা আমাদের নয় আমাদের উভয়ের দ্বারাই ছিনতাই হচ্ছে? চারিদিকে প্রতারণা, মিথ্যা, ভুল উপস্থাপনা এই পুঁজিবাদ।
              উদাহরণস্বরূপ, আপনার ফটো দেখে মনে হচ্ছে এটি ক্ষমতার জন্য লজ্জাজনক - এটি হওয়া উচিত, কিন্তু আসলে এটি একটি মিথ্যা - একটি মুখোশ ...
        2. -1
          জুলাই 3 2016
          উদ্ধৃতি: শারাপভ
          আপনার যুক্তি অনুসারে, একটি দেশপ্রেমিক ট্যাক্সি বহরের শুধুমাত্র প্রাইয়ার্স এবং ভিবার্নাম ব্যবহার করা উচিত এবং আয় VAZ এ বিনিয়োগ করা উচিত।

          তাদের যুক্তি অনুসারে, একটি দেশপ্রেমিক ট্যাক্সি বহর যে কোনও কিছু চালাতে পারে তবে সমস্ত আয় AvtoVAZ পরিচালনায় পাঠাতে পারে।
      4. -2
        জুলাই 3 2016
        কারণ আমাদের যন্ত্রপাতি, অর্থাৎ কার্গো পরিবহন বিমানের প্রয়োজনীয় বহন ক্ষমতা নেই।
        1. +1
          জুলাই 3 2016
          উদ্ধৃতি: Vadim237
          কারণ আমাদের যন্ত্রপাতি, অর্থাৎ কার্গো পরিবহন বিমানের প্রয়োজনীয় বহন ক্ষমতা নেই।


          আপনি কি ড্রাইভ করছেন? ant124 - 170t পর্যন্ত ক্ষমতা উত্তোলনের জন্য সমস্ত রেকর্ড রয়েছে
          b747-147t, এবং রুসলানে লোড করা এবং আনলোড করা আরও সুবিধাজনক, কারণ এটি তার পেটে থাকে ...
          1. 0
            জুলাই 3 2016
            আপনি কি সম্পর্কে কথা বলছেন - একটি 124 - এবং আপনি সম্ভবত জানেন না যে এই বিমানটি এখানে আর উত্পাদিত হচ্ছে না এবং উত্পাদিত হবে না - ইউক্রেনের জন্য ধন্যবাদ, Il 96 সবেমাত্র প্রতি বছর একটি বিমানের হারে উত্পাদিত হচ্ছে .
            1. +1
              জুলাই 3 2016
              উদ্ধৃতি: Vadim237
              মুক্তি দেওয়া হবে না - ইউক্রেনকে ধন্যবাদ,


              যদি তারা চায়, তারা এটি তৈরি করবে, ডকুমেন্টেশন রয়েছে, ঠিক যেমন জেনিট উপরের পর্যায় এবং Voevoda ভিত্তিক RD180 ইঞ্জিনগুলি উত্পাদিত হয়, কারণ এই পণ্যগুলি ইউক্রেনীয় নয়, সোভিয়েত...
              1. 0
                জুলাই 4 2016
                An 124 উত্পাদনের সমস্ত অধিকার ইউক্রেনে রয়ে গেছে, এই বিমানটির উত্পাদন চিহ্নিত করা হয়েছিল এবং এটি আর কখনও উত্পাদিত হবে না, আমরা একটি নতুন ভারী সামরিক-প্রযুক্তিগত যান তৈরি করতে শুরু করেছি - তবে এটি কয়েক বছরের মধ্যেই উড়বে। .
                1. 0
                  জুলাই 4 2016
                  উদ্ধৃতি: Vadim237
                  An 124 উত্পাদনের সমস্ত অধিকার ইউক্রেনে রয়ে গেছে, এই বিমানটির উত্পাদন চিহ্নিত করা হয়েছিল এবং এটি আর কখনও উত্পাদিত হবে না, আমরা একটি নতুন ভারী সামরিক-প্রযুক্তিগত যান তৈরি করতে শুরু করেছি - তবে এটি কয়েক বছরের মধ্যেই উড়বে। .


                  ক্রেস্টগুলি ক্রিমিয়া সম্পর্কে একই কথা বলেছিল, তবে এটি ভিন্নভাবে পরিণত হয়েছিল, বিশেষত যেহেতু তারা উলিয়ানভস্কে তৈরি হয় ...
    3. +8
      জুলাই 3 2016
      হ্যাঁ, অভ্যন্তরীণ শত্রু ঘুমিয়ে নেই এবং আমাদের সামরিক-শিল্প কমপ্লেক্স অতিক্রম করে এবং দেশের প্রতিরক্ষা সক্ষমতার ক্ষতি করে মার্কিন পকেটে সম্পদ ঢালছে।
      1. +12
        জুলাই 3 2016
        আমি মনে করি না যে বেসরকারী সংস্থাগুলি রাষ্ট্রের কল্যাণের কথা ভাবত, কিন্তু রাষ্ট্রের পকেটে "ঢোকা" হ্যাঁ, তবে আপনি কখনই জানেন না, তারা আমাদের বাজেট থেকে প্রাইভেট ব্যাঙ্কগুলিকে সমর্থন করার জন্য আমাদের অর্থ নিয়েছিল, আসলে, আপনার কাছ থেকে চুরি করেছে এবং আমি! পরবর্তী খাল বা অন্য কিছু নির্মাণের জন্য "টিম" নিয়োগের সময় এসেছে, অন্যথায় গুদামগুলির প্যাডেড জ্যাকেটগুলি অব্যবহারযোগ্য হয়ে উঠছে, এবং ক্রোববার এবং পিকগুলি আলনাগুলিতে নিস্তেজ হয়ে পড়েছে!
    4. +3
      জুলাই 3 2016
      আপনি যদি এই জাতীয় সরঞ্জাম (সরঞ্জাম) ইজারা দেন তবে আপনি ট্রান্সেরোর পথ অনুসরণ করছেন, ভদ্রলোক এবং কমরেড! দিকটি আশাব্যঞ্জক নয় তা বিবেচনা করে ...
      1. +6
        জুলাই 3 2016
        উদ্ধৃতি: শারাপভ
        আপনি যদি এই জাতীয় সরঞ্জাম (সরঞ্জাম) ইজারা দেন তবে আপনি ট্রান্সেরোর পথ অনুসরণ করছেন, ভদ্রলোক এবং কমরেড! দিকটি আশাব্যঞ্জক নয় তা বিবেচনা করে ...

        স্রাবের জন্য।
        সংস্থাটি 2004 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। এয়ারব্রিজকার্গো ব্র্যান্ডের অধীনে প্রথম পরিবহনটি একই বছরের মে মাসে একটি বোয়িং 747-এ হয়েছিল। এই ইভেন্টটি ভলগা-এর মধ্যে একটি নিয়মিত কার্গো পরিবহন প্রকল্পের উন্নয়নের জন্য একটি কৌশল বিকাশ সহ দুই বছরের প্রস্তুতিমূলক কাজ দ্বারা পূর্বে হয়েছিল। Dnepr গ্রুপ অফ কোম্পানি, বহরের কর্মী নিয়োগ, পাইলটদের নির্বাচন এবং প্রশিক্ষণ। গঠন, সেইসাথে একটি ব্যবস্থাপনা দল গঠন। বর্তমানে, AirBridgeCargo ট্রান্স-সাইবেরিয়ান রুট বরাবর ইউরোপ এবং এশিয়ার মধ্যে নিয়মিত বিমান পরিষেবা পরিচালনা করে। বোয়িং 747 পরিবারের কার্গো বিমানে ফ্লাইটগুলি সঞ্চালিত হয়। এটি উল্লেখযোগ্য যে AirBridgeCargo প্রথম রাশিয়ান কার্গো এয়ারলাইন হয়ে উঠেছে এই ধরণের বিমানে পরিবহন করা।

        AirBridgeCargo ডেলিভারি নেটওয়ার্ক এর নিজস্ব রুট ছাড়াও ইন্টারলাইন পার্টনারদের (NCA, Air Canada, Emirates, Cargolux এবং অন্যান্য) নিয়মিত ফ্লাইট, সেইসাথে ব্যাপক ট্রাক ডেলিভারি ক্ষমতা অন্তর্ভুক্ত করে।

        এয়ারলাইনটি ফ্রাঙ্কফুর্ট বিমানবন্দরে (2009, 2010, 2011) সেরা পণ্যবাহী বাহক হিসাবে বারবার স্বীকৃত হয়েছিল, এবং এই ধরনের পুরষ্কারেও ভূষিত হয়েছিল: শিফোল এভিয়েশন অ্যাওয়ার্ডস (2012), "রাশিয়ার উইংস" (2009, 2010, 2011), " গোল্ডেন রথ"" (2011)।

        বহরের গড় বয়স 7,0 বছর। 17টি বিমান নিয়ে গঠিত[1]:

        1 বোয়িং 737-400F
        3 বোয়িং 747-400F,
        5 বোয়িং 747-400ERF,
        8 বোয়িং 747-8F,

        এবং "রুসলানা" এর সাথে কী করার আছে?

        আপনি কি বিয়োগ করেছেন? আবার পড়ুন!
        তারা এখন অনেক পড়া হবে!
        1. +3
          জুলাই 3 2016
          devis থেকে উদ্ধৃতি
          এবং "রুসলানা" এর সাথে কী করার আছে?


          হুম... অর্থাৎ, AirBridgeCargo হল সেই কোম্পানিগুলির মধ্যে একটি যেগুলি Volga-Dnepr কর্পোরেশনের অংশ এবং সম্পূর্ণরূপে বোয়িং-এ কাজ করে???

          অর্থাৎ, "রুসলান" অন্য একটি কাঠামো "ভোলগা-ডনেপ্র" দ্বারা পরিচালিত হয় এবং নিবন্ধে "ঘোড়া এবং মানুষ একসাথে মিশ্রিত হয়"???
          1. +1
            জুলাই 3 2016
            "অর্থাৎ, রুসলানরা অন্য কাঠামো, ভলগা-ডেনপ্র দ্বারা পরিচালিত হয় এবং নিবন্ধে "ঘোড়া এবং মানুষ একসাথে মিশ্রিত হয়" ??? - সত্যটি আপনার কাছে পৌঁছেছে।
        2. 0
          জুলাই 3 2016
          ডেভিস ! 14.20। তাদের কি অনেক প্রতিযোগী আছে? তারা কার সাথে প্রতিযোগিতা করছে? নাকি তারা একচেটিয়া?
    5. +2
      জুলাই 3 2016
      Il 96 এবং বোয়িং আলাদা গাড়ি, ফুসেলেজের দৈর্ঘ্য এবং কার্গো বগির মাত্রা দেখুন। বোয়িং দীর্ঘ আইটেম পরিবহন জন্য ভাল. আর দ্রুত 20টি গাড়ি পাওয়ার সুযোগ অপেক্ষা করার সুযোগের চেয়ে অনেক ভালো আল্লাহ জানে কতক্ষণ...
    6. 0
      জুলাই 4 2016
      চুক্তিটি যাতে না হয় সেজন্য রাষ্ট্রের কি তাদের উপর কোন চাপ আছে???
    7. 0
      জুলাই 6 2016
      নিবন্ধটি ভাল... কিন্তু কে আপনাকে বলেছে যে আপনি এবং আমরা ইতিমধ্যে প্রতারণার শিকার হইনি? তারা কিছুই করার নেই বলে তুরস্ককে পরিত্যাগ করেছে, "দেশপ্রেমিক" ইতিমধ্যেই ট্র্যাভেল এজেন্সিগুলির তলদেশ ছিঁড়ে ফেলছে, সিরিয়ায় মারা যাওয়া রাশিয়ান সৈন্যের সম্মান এবং মর্যাদা ছুটির দিনকারীদের চপ্পলের নীচে পদদলিত হয়েছে... এবং অন্য কোনও ক্ষেত্রে ক্ষেত্রে, ক্রেমলিনে কেউ কাউকে জিজ্ঞাসা করবে না...
  2. +11
    জুলাই 3 2016
    আপনার পকেট সবসময় আপনার হৃদয়ের কাছাকাছি এবং প্রিয় ছিল.
  3. +7
    জুলাই 3 2016
    এই কারণেই এক সময়ে একটি স্কিম উদ্ভাবিত হয়েছিল: প্রাথমিকভাবে, সামরিক An-124গুলি ভলগা-ডনেপ্র সহ বেসামরিক অপারেটরদের কাছে স্থানান্তরিত হয়, যাতে মেশিনগুলি নিষ্ক্রিয় না থাকে এবং অর্থ উপার্জন না করে, তবে একই সময়ে, যদি কিছু ঘটে, তারা তাদের নিজস্ব প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়কেও সাহায্য করবে।

    "সামরিক An-124গুলি বেসামরিক অপারেটরদের কাছে হস্তান্তর করা হচ্ছে।" অতএব, ভলগা-ডিনেপ্র তাদের নিষ্পত্তি করতে পারে না; তারা রাষ্ট্র দ্বারা ইজারা দেওয়া হয়।
    1. +7
      জুলাই 3 2016
      উদ্ধৃতি: সদয়
      "সামরিক An-124গুলি বেসামরিক অপারেটরদের কাছে হস্তান্তর করা হচ্ছে।" অতএব, ভলগা-ডিনেপ্র তাদের নিষ্পত্তি করতে পারে না; তারা রাষ্ট্র দ্বারা ইজারা দেওয়া হয়।



      এখন কল্পনা করুন কিভাবে "যদি কিছু ঘটে" বোয়িংগুলি প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়কে "সহায়তা" করবে।
      1. +3
        জুলাই 3 2016
        হ্যাঁ, কিছু ঘটলে তারা সহজেই সাহায্য করবে - মূল বিষয় হল এই বিমানগুলি উড়ে ..
        1. 0
          জুলাই 3 2016
          ভাদিম ! 11.11। আমরা যদি মেক্সিকান-আমেরিকান সীমান্তে লঞ্চার রাখতে চাই, তাহলে এই বিমানগুলি কি আমাদের সাহায্য করবে? নাকি তারা হঠাৎ প্রত্যাখ্যান করবে? দেশের (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) স্বার্থ এবং ব্যবসায়ের মধ্যে ভারসাম্য কীভাবে থাকবে?
          1. +1
            জুলাই 3 2016
            . আমরা যদি মেক্সিকান-আমেরিকান সীমান্তে লঞ্চার রাখতে চাই - তাহলে কেন? আমাদের কাছে ICBM দিয়ে সজ্জিত সাবমেরিনের আকারে চমৎকার ডেলিভারি সিস্টেম রয়েছে এবং তারা 20 মিনিটের মধ্যে "প্যাকেজ" সরবরাহ করবে।
    2. +6
      জুলাই 3 2016
      উদ্ধৃতি: সদয়
      এই কারণেই এক সময়ে একটি স্কিম উদ্ভাবিত হয়েছিল: প্রাথমিকভাবে, সামরিক An-124গুলি ভলগা-ডনেপ্র সহ বেসামরিক অপারেটরদের কাছে স্থানান্তরিত হয়, যাতে মেশিনগুলি নিষ্ক্রিয় না থাকে এবং অর্থ উপার্জন না করে, তবে একই সময়ে, যদি কিছু ঘটে, তারা তাদের নিজস্ব প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়কেও সাহায্য করবে।

      "সামরিক An-124গুলি বেসামরিক অপারেটরদের কাছে হস্তান্তর করা হচ্ছে।" অতএব, ভলগা-ডিনেপ্র তাদের নিষ্পত্তি করতে পারে না; তারা রাষ্ট্র দ্বারা ইজারা দেওয়া হয়।

      একটি ইজারা চুক্তি একটি সূক্ষ্ম জিনিস, বিশেষ করে যদি এটি রিয়েল এস্টেট না হয়.... এর শর্তাবলী আমাদের অজানা! ধরা যাক যে চুক্তিটি যদি খরচের প্রতিদান সহ ইজারাকৃত সরঞ্জামগুলি ফেরত দেওয়ার ব্যবস্থা করে (প্রায়শই এই সাধারণ-বোধের শর্তটি ইজারা চুক্তিতে অন্তর্ভুক্ত করা হয়), তবে এটি এরকম দেখা যাচ্ছে - রক্ষণাবেক্ষণের ব্যয়ের জন্য অর্থ প্রদান (যা সম্ভবত , ইতিমধ্যে অবশিষ্ট মান অতিক্রম করেছে!) এবং এই আবর্জনা নিয়ে যান!
  4. +14
    জুলাই 3 2016
    কখন ব্যবসা তার দেশের ভবিষ্যতের জন্য কাজ করবে,
    এবং বিদেশী কোম্পানি সমর্থন না, নাকি এটা ফ্যাশনেবল নয়?
    1. +2
      জুলাই 3 2016
      কখনই না, কারণ ব্যবসা এমন একটি জিনিস যাকে ভাষা বলতে সাহস করে না - কাজ।
      1. -2
        জুলাই 3 2016
        "কখনই না, কারণ ব্যবসা এমন একটি জিনিস যা জিহ্বা ডাকার সাহস করে না - কাজ।" কিছু বিক্রি করার জন্য, আপনাকে শুরু থেকেই কিছু করতে হবে এবং কিছু অফার করতে হবে - কেন এটি আপনার জন্য কাজ করছে না?
      2. Aba
        +8
        জুলাই 3 2016
        না

        আপনি নেপোলিয়নের নিম্নলিখিত উক্তিটিও স্মরণ করতে পারেন: "অর্থের কোনো জন্মভূমি নেই; অর্থদাতাদের দেশপ্রেম বা সততা নেই; তাদের একমাত্র লক্ষ্য লাভ।"
    2. +8
      জুলাই 3 2016
      আতামাঙ্কো থেকে উদ্ধৃতি
      কখন ব্যবসা তার দেশের ভবিষ্যতের জন্য কাজ করবে,
      এবং বিদেশী কোম্পানি সমর্থন না, নাকি এটা ফ্যাশনেবল নয়?

      বেসরকারী ব্যবসা তাদের দেশের সম্ভাবনার জন্য তখনই কাজ করবে যখন তাদের অন্য কোন সম্ভাবনা থাকবে না!
  5. +4
    জুলাই 3 2016
    এটি অদ্ভুত যে মস্কো অঞ্চলের মালিকানাধীন বিমানগুলি অপারেটরের দেউলিয়া হওয়ার ক্ষেত্রে "স্থানান্তর" হওয়ার সম্ভাবনার বিরুদ্ধে আইনত বীমা করা হয় না। 90 এর "নিরক্ষরতা" কি . আমি সন্দেহ করি. hi
    1. +4
      জুলাই 3 2016
      grbear থেকে উদ্ধৃতি
      এটি অদ্ভুত যে মস্কো অঞ্চলের মালিকানাধীন বিমানগুলি অপারেটরের দেউলিয়া হওয়ার ক্ষেত্রে "স্থানান্তর" হওয়ার সম্ভাবনার বিরুদ্ধে আইনত বীমা করা হয় না। 90 এর "নিরক্ষরতা" কি . আমি সন্দেহ করি. hi

      আইনত, অপারেটরের দেউলিয়া হওয়ার ক্ষেত্রে, তার সম্পত্তি নয় এমন তহবিল বাজেয়াপ্ত করা যাবে না, কিন্তু...! অপারেশন চলাকালীন রক্ষণাবেক্ষণের সাথে সম্পর্কিত খরচ এবং খরচ, যা এই সম্পদের অবশিষ্ট মূল্যকে অতিক্রম করতে পারে, হল অপারেটরের সম্পত্তি এবং তার সম্পদ...
      1. bovig থেকে উদ্ধৃতি
        অপারেশন চলাকালীন রক্ষণাবেক্ষণের সাথে সম্পর্কিত খরচ এবং খরচ

        মাফ করবেন, আপনি কি বলছেন যে, আমি একটি গাড়ি ভাড়া করি, কিন্তু ভাড়াটিয়া পার্কিং, গ্যাস এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য অর্থ প্রদান করে?

        প্রলাপ অনুরোধ

        ভাড়া করা বস্তুর "অবিভাজ্য উন্নতি" এর একটি ধারণা রয়েছে (উদাহরণস্বরূপ, পাইলটের আসনগুলি কুমিরের চামড়া দিয়ে আবৃত ছিল)।

        তাই আপনাকে এখনও প্রমাণ করতে হবে যে বাড়িওয়ালার কাছ থেকে আপনার খরচের প্রতিদান পাওয়ার জন্য এই "উন্নতি" সত্যিই প্রয়োজনীয় ছিল।

        একই, না?
        1. 0
          জুলাই 3 2016
          ক্যাট ম্যান নাল থেকে উদ্ধৃতি
          bovig থেকে উদ্ধৃতি
          অপারেশন চলাকালীন রক্ষণাবেক্ষণের সাথে সম্পর্কিত খরচ এবং খরচ

          মাফ করবেন, আপনি কি বলছেন যে, আমি একটি গাড়ি ভাড়া করি, কিন্তু ভাড়াটিয়া পার্কিং, গ্যাস এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য অর্থ প্রদান করে?

          প্রলাপ অনুরোধ

          ভাড়া করা বস্তুর "অবিভাজ্য উন্নতি" এর একটি ধারণা রয়েছে (উদাহরণস্বরূপ, পাইলটের আসনগুলি কুমিরের চামড়া দিয়ে আবৃত ছিল)।

          তাই আপনাকে এখনও প্রমাণ করতে হবে যে বাড়িওয়ালার কাছ থেকে আপনার খরচের প্রতিদান পাওয়ার জন্য এই "উন্নতি" সত্যিই প্রয়োজনীয় ছিল।

          একই, না?

          সেটা ঠিক! আপনি যা লিখেছেন তা সম্পূর্ণ বাজে কথা! খরচ এবং রক্ষণাবেক্ষণের খরচ হল রক্ষণাবেক্ষণ, মেরামত, ইত্যাদির খরচ৷ ব্যবহৃত সরঞ্জামগুলি তার অবশিষ্ট মূল্যে গৃহীত হয়েছিল এই বিষয়টি বিবেচনায় নিয়ে, সেই অনুযায়ী, অপারেশন চলাকালীন, অবচয় চার্জগুলি এর অবশিষ্ট মান হ্রাস করে এবং আরও ঘন ঘন মেরামত করে। এর রক্ষণাবেক্ষণের খরচ বাড়ান (অ্যাকাউন্টিংয়ের আইন পড়ুন), তারপর দশ বছর পরে রক্ষণাবেক্ষণের খরচ অবশিষ্ট মূল্যকে ছাড়িয়ে যেতে পারে! এবং আপনার যদি উপযুক্ত অ্যাকাউন্টিং এবং প্রাসঙ্গিক প্রযুক্তিগত মান এবং প্রয়োজনীয়তাগুলির সাথে সম্মতি থাকে তবে আদালতে এই খরচগুলি প্রমাণ করা কঠিন হবে না! ফার্স্টেইন? হাঃ হাঃ হাঃ
          1. bovig থেকে উদ্ধৃতি
            খরচ এবং রক্ষণাবেক্ষণের খরচ হল রক্ষণাবেক্ষণ, মেরামত ইত্যাদির খরচ।

            - এবং এটি ঠিক ভাড়াটেদের সমস্যা। ভলগা-ডিনেপ্র কোম্পানি, এই ক্ষেত্রে

            bovig থেকে উদ্ধৃতি
            অপারেশন চলাকালীন, অবচয় চার্জ এর অবশিষ্ট মান হ্রাস করে

            - এবং এখন এটি ইজারাদারের সমস্যা, কার ভারসাম্যে এই বিমানগুলি রয়েছে। নরম সঙ্গে গরম বিভ্রান্ত করবেন না হাস্যময়

            bovig থেকে উদ্ধৃতি
            এবং আরো ঘন ঘন মেরামত এর রক্ষণাবেক্ষণের খরচ বাড়িয়ে দেয়

            - এই আবার ভাড়াটেদের সমস্যা...

            bovig থেকে উদ্ধৃতি
            অ্যাকাউন্টিং আইন পড়ুন

            - এটি প্রকৃতিতে বিদ্যমান নেই। আপনি কি PBU এর কথা বলছেন? কি, গোপন না হলে? চক্ষুর পলক

            bovig থেকে উদ্ধৃতি
            রক্ষণাবেক্ষণ খরচ অবশিষ্ট মান অতিক্রম করতে পারে

            - একে অপরের সাথে কোনোভাবেই সম্পর্ক রাখে না। একই "অ্যাকাউন্টিং আইন" অনুযায়ী হাস্যময়

            bovig থেকে উদ্ধৃতি
            এবং আপনার যদি উপযুক্ত অ্যাকাউন্টিং এবং প্রাসঙ্গিক প্রযুক্তিগত মান এবং প্রয়োজনীয়তাগুলির সাথে সম্মতি থাকে তবে আদালতে এই খরচগুলি প্রমাণ করা কঠিন হবে না

            - আদালতে, প্রিয়, এটি প্রমাণিত নয়। "অবিভাজ্য উন্নতি" এর মতো একটি জিনিস রয়েছে
            - এটি এমন একটি কৌশল যা বাড়িওয়ালা (যাকে অর্থপ্রদানের জন্য এই "উন্নতি" উপস্থাপন করা হয়েছিল) এবং ভাড়াটে যিনি নিজের খরচে এই "উন্নতি" করেছেন তাদের মধ্যে একটি আইনি বিরোধ সৃষ্টি করতে পারে
            - যদি এই উন্নতিগুলির মধ্যে থাকে যে পাইলটের আসনটি আচ্ছাদিত ছিল, আমি আবার বলছি, কুমিরের চামড়া - ভাড়াটে কখনও প্রমাণ করবে না যে এটি সত্যিই প্রয়োজনীয় ছিল। ফলস্বরূপ, তিনি কখনই এই "উন্নতির" জন্য ক্ষতিপূরণ পাবেন না।

            bovig থেকে উদ্ধৃতি
            ফার্স্টেইন?

            - YYYYYY হাস্যময় হাস্যময় হাস্যময়
            - ধন্যবাদ. আমি অনেক দিন এত মজা পাইনি ভালবাসা
    2. +3
      জুলাই 3 2016
      grbear থেকে উদ্ধৃতি
      এটি অদ্ভুত যে মস্কো অঞ্চলের মালিকানাধীন বিমানগুলি অপারেটরের দেউলিয়া হওয়ার ক্ষেত্রে "স্থানান্তর" হওয়ার সম্ভাবনার বিরুদ্ধে আইনত বীমা করা হয় না।

      আপনি কিভাবে জানেন কিভাবে চুক্তি টানা হয়েছিল? সম্ভবত তারা মস্কো অঞ্চল থেকে লিজ দেওয়া হয়েছিল, তারা একটি ব্যক্তিগত মালিকের সম্পত্তি নয়। এই ক্ষেত্রে, দেউলিয়া হওয়ার ক্ষেত্রে, তারা মালিকের কাছে ফেরত দেওয়া হয়। আইনত, তারা একটি ব্যক্তিগত মালিকের অন্তর্গত নয় এবং এই "সম্পত্তি" তে আপনার থাবা রাখা সম্ভব হবে না
      1. +1
        জুলাই 3 2016
        Pilate2009! 11.46। এই সব অবশ্যই সত্য. শুধু আরেকটি প্রশ্ন উঠতে পারে। সমস্যাটি বিমানের প্রযুক্তিগত পরিষেবাযোগ্যতা। প্লেন আছে, কিন্তু উড়তে পারে না। আমরা এখানে কিভাবে হতে পারি?
  6. +2
    জুলাই 3 2016
    সুতরাং AN-124 এর ইঞ্জিনের জীবন চিরন্তন নয়, তারা পরে কী করে উড়বে?
    1. -1
      জুলাই 3 2016
      এবং তারা সরানো এবং অন্যদের ইনস্টল করা যেতে পারে.
      1. 0
        জুলাই 3 2016
        অন্যরা কি?
        1. 0
          জুলাই 3 2016
          স্লাভিক ভাইরা আমাদের জন্য ইঞ্জিনগুলির সাথে একটি সমস্যা তৈরি করেছে, তবে আমরা এটি সমাধান করব।
          প্রথমবার নয়।
          http://allpravda.info/bitva-dvigateley-kuznetsov-protiv-motor-sich-19739.html
      2. +2
        জুলাই 3 2016
        উদ্ধৃতি: NordUral
        এবং তারা সরানো এবং অন্যদের ইনস্টল করা যেতে পারে.

        কিন্তু অন্য কেউ নেই!
      3. 0
        জুলাই 3 2016
        নর্ডউরাল ! 10.19। অন্যদের কি? আমি তাদের কোথায় পেতে পারি? আমি কোথায় তাদের জন্য তহবিল পেতে পারি? কেন তাদের জন্য টাকা খরচ?
        1. 0
          জুলাই 3 2016
          দশ বছরে তারা 20 থেকে 50 টন থ্রাস্ট সহ ইঞ্জিনের একটি লাইন তৈরি করার প্রতিশ্রুতি দেয়।
        2. 0
          জুলাই 3 2016
          উপরে দেখুন.
          অথবা: http://allpravda.info/bitva-dvigateley-kuznetsov-protiv-motor-sich-19739.html
  7. +5
    জুলাই 3 2016
    সম্ভবত এটি একটি গোপন কেলেঙ্কারী।
    1. 0
      জুলাই 4 2016
      এটি একটি কেলেঙ্কারী নয় - এটি কোম্পানির ব্যবসা।
      1. 0
        জুলাই 4 2016
        এবং অলিগ্যার্কিক কর্পোরেশনগুলির প্রায় পুরো ব্যবসাই স্ক্যাম এবং চুরির একটি সিরিজ।
  8. +6
    জুলাই 3 2016
    এই কারণেই এক সময়ে একটি স্কিম উদ্ভাবিত হয়েছিল: প্রাথমিকভাবে, সামরিক An-124গুলি ভলগা-ডনেপ্র সহ বেসামরিক অপারেটরদের কাছে স্থানান্তরিত হয়, যাতে মেশিনগুলি নিষ্ক্রিয় না থাকে এবং অর্থ উপার্জন না করে, তবে একই সময়ে, যদি কিছু ঘটে, তারা তাদের নিজস্ব প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়কেও সাহায্য করবে। মিলিটারি ডিপার্টমেন্টে প্রায় এক ডজন রুসলান রয়েছে; ভলগা-ডেনেপ্রের এগারোটি, এবং আরও একটি, পূর্বে একটি মৃত বিমান সংস্থার মালিকানাধীন।

    যদি এই 11-12টি গাড়ি সত্যিই মস্কো অঞ্চলের হয়, তবে এই পরিস্থিতিতে সেগুলি নিয়ে যাওয়া উচিত বা তাদের সাথে লেনদেন নিষিদ্ধ করা উচিত। ম্যানেজারদের... পরিবহন করতে দিন।
    1. 0
      জুলাই 3 2016
      উদ্ধৃতি: পপুলিস্ট
      তাহলে এই অবস্থায় তাদের নিয়ে যাওয়া উচিত নয়তো তাদের সাথে লেনদেন নিষিদ্ধ করা উচিত। ম্যানেজারদের... পরিবহন করতে দিন।

      তাহলে তারা কেবল মরিচা ধরবে। উড়োজাহাজ তৈরি করা হয়েছে উড়ার জন্য। মস্কো অঞ্চল এটি থেকে কিছু অর্থ পায়। তাদের একই ইঞ্জিন তৈরিতে বিনিয়োগ করতে দিন
  9. +6
    জুলাই 3 2016
    এন্টারপ্রাইজের লিকুইডেশনের মূল স্কিম। ঋণের জন্য সম্পত্তি বাজেয়াপ্ত, এবং যে অপ্রয়োজনীয় বেশী সঙ্গে. একটি ঘটনা আমাদের মধ্যে একাধিকবার পরিলক্ষিত হয়েছে, এবং আমাদের ব্যবসায়িক সম্প্রদায়গুলিতে নয়। এমন মানসিকতা আছে- দুঃসাহসিকতা। বিভিন্ন সময়ে, এই মানসিকতা হয় আপনাকে ব্যবসার শীর্ষে নিয়ে যায়, বা আবর্জনার ক্যানে বিড়ালের বাচ্চার মতো ডুবিয়ে দেয়।
  10. +12
    জুলাই 3 2016
    আর এটা বোকামি নয়। এটি একটি ইচ্ছাকৃত পদক্ষেপ। Volga-Dnepr-এর ব্যবস্থাপনা সম্পূর্ণরূপে নিজেকে বিক্রি করেছে এবং তার আমেরিকান বন্ধুদের কাছে এর উপযোগিতা প্রমাণ করতে আগ্রহী। কিন্তু তারা কখনই স্বীকৃতি পাবে না - আমেরিকানরা বিচ্যুতিকে মূল্য দেয় না। সাধারণভাবে, ঘটনাটি পুলিশ সদস্য এবং শাস্তিদাতাদের মতো: সমস্ত নৃশংসতা সত্ত্বেও যে পুলিশ সদস্যরা এবং শাস্তিদাতারা নিজেরাই তাদের ভক্তির প্রমাণ হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল, দখলদার প্রশাসন তাদের একটি পয়সাও মূল্য দেয়নি - কেবল কারণ তারা ছিল অসম্পূর্ণ, এমনকি বিশ্বাসঘাতক। সুতরাং এটি এখানে: রুসলানের আত্মসমর্পণ এবং জাতীয় নিরাপত্তার ক্ষতি সত্ত্বেও, ভলগা-ডেনপ্রের নেতৃত্ব কখনই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তাদের নিজস্ব হয়ে উঠবে না। তারা দরকারী বোকা থেকে যাবে.
    1. 0
      জুলাই 3 2016
      Volga Dnepr হল একটি পরিবহন সংস্থা এবং এটি অন্যান্য সমস্ত সংস্থার মতো লাভের জন্য চেষ্টা করে এবং নিজের জন্য দ্রুত এবং আরও কার্যকর সমাধান বেছে নেয় - এমনকি তারা যা চায় তা কিনে নিলেও, রাষ্ট্রের তাদের কি কিনবেন তা নির্দেশ করার অধিকার নেই। প্রধান জিনিস হল যে রুসলানরা তারপর এটি মস্কো অঞ্চলের ব্যালেন্স শীটে স্থানান্তর করে।
  11. +13
    জুলাই 3 2016
    কিন্তু এখানে "কার্যকর পরিচালক" কান দ্বারা এবং সূর্যের মধ্যে, নামের দ্বারা, একটি "বংশশাস্ত্র" এবং ট্র্যাক রেকর্ড সহ। তো এটা কি? "সুপারজেট" এর প্রচারের সাথে জ্যাম্বে একটি জ্যাম রয়েছে (যদিও বাজারটি সক্ষমতায় পূর্ণ নয়), আরও প্রতিযোগিতামূলক MC-21 এর সাথে আমরা আমাদের শপথ নেওয়া অংশীদারদের আরও বেশি ধন্যবাদ জানাব। 204 তমটি নষ্ট হয়ে গেছে, যদিও এটি মনে করা যেতে পারে; আমি সাধারণত স্বল্প দূরত্বের বিষয়ে নীরব। তারা, আপনি দেখুন, "বেসরকারী ব্যবসায়ী"।
    "সমাজে বেঁচে থাকা এবং সমাজ থেকে মুক্ত হওয়া অসম্ভব।" লেনিন এরকম কিছু লিখেছিলেন।
    1. +3
      জুলাই 3 2016
      এবং সুপারজেট সম্পর্কে কী - এর মধ্যে 100 টিরও বেশি ইতিমধ্যে উত্পাদিত হয়েছে এবং উত্পাদিত হতে চলেছে।
      1. +4
        জুলাই 3 2016
        উদ্ধৃতি: Vadim237
        এবং সুপারজেট সম্পর্কে কী - এর মধ্যে 100 টিরও বেশি ইতিমধ্যে উত্পাদিত হয়েছে এবং উত্পাদিত হতে চলেছে।


        তারা প্রায় 1500 টুকরা পরিকল্পনা করেছে, যতদূর আমার মনে আছে। জেট সেগমেন্টে "100 জন যাত্রী পর্যন্ত" লাভ ন্যূনতম। ঠিক আছে, এই হারে এটি 300 বছরের মধ্যে পরিশোধ করবে।
    2. +1
      জুলাই 3 2016
      এই সমস্ত সমস্যা এবং মাথাব্যথা থেকে জাতীয় অর্থনীতির প্রধান খাতগুলিতে জাতীয়করণ, সামাজিকীকরণ এবং একটি পরিকল্পিত অর্থনীতির জরুরি প্রয়োজন অনুসরণ করে। অলিগ্যার্কিক অর্থনীতিতে কোন অর্থ থাকবে না।
  12. -1
    জুলাই 3 2016
    আমি অনেক দিন ধরে একটি নিবন্ধ ডাউনভোট করিনি। অদূরদর্শী সিদ্ধান্ত।
    1. +11
      জুলাই 3 2016
      এবং এটি নিবন্ধটির একটি বিয়োগ। নিবন্ধটি ভাল এবং সময়োপযোগী, এটি একটি বড় প্লাস দেওয়া উচিত। এবং যারা এই ধরনের চুক্তিতে প্রবেশ করেন তাদের একটি মাইনাস দেওয়া উচিত। এবং কেন "রুসলানরা" এটি একটি প্রাইভেট কোম্পানীর কাছে বিশ্বাসঘাতকতা করেছিল? তারা কেবল এটি ভাড়ার জন্য দিতে পারত, তারপর যদি এই সংস্থাটি ভেঙে পড়ে তবে "রুসলানরা" মালিকদের কাছে ফিরে যেত।
      1. +1
        জুলাই 3 2016
        এবং যদি সেগুলি একবারে এই সংস্থাকে না দেওয়া হত, তবে সম্ভবত এই প্লেনগুলি ইতিমধ্যে মূল্যহীন স্ক্র্যাপ ধাতুতে পরিণত হয়েছিল; এই সংস্থাটি কমপক্ষে তাদের মেরামত করবে এবং তাদের ভাল অবস্থায় রক্ষণাবেক্ষণ করবে।
        1. +5
          জুলাই 3 2016
          উদ্ধৃতি: Vadim237
          যদি সেগুলি একবারে এই সংস্থাকে না দেওয়া হত, তবে সম্ভবত এই প্লেনগুলি ইতিমধ্যে মূল্যহীন স্ক্র্যাপ ধাতুতে পরিণত হয়ে যেত, এই সংস্থাটি অন্তত সেগুলি মেরামত করবে।

          হাস্যময় হাস্যময় হাস্যময় !!!...
          দুঃখিত, অবশ্যই - তবে এটি কেবল একজন ব্যক্তির দ্বারা লিখতে পারে যার 90 এর দশকে উপরে উল্লিখিত অফিস দ্বারা "রুসলান" শোষণ সম্পর্কে সামান্যতম ধারণা ছিল না! বিস্তারিত "যদি বলতে না পারেন, আপনাকে গান গাইতে হবে!" পরিস্থিতিটি আরএফ প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের এআরপি-এর কর্মীরা রক্ষা করেছিলেন, যেখানে "ভি-ডি" এর মালিকরা - প্রাক্তন কমান্ডার এবং বিমান বাহিনী এবং ভিটিএ-র ডেপুটিরা - "পুরানো সময়ের জন্য" ধ্বংস হওয়া যানবাহনগুলি চালিয়েছিলেন এবং তাদের পুনরুদ্ধার করেছিলেন। রাষ্ট্রীয় খরচে!.. ক্ষতির জন্য, যাইহোক, বিটিএ যুদ্ধের যানবাহনের।
          1. 0
            জুলাই 3 2016
            সত্যটি রয়ে গেছে যে সমস্ত স্থানান্তরিত রুসলানগুলি দুর্দান্ত অবস্থায় রয়ে গেছে এবং কার্যকর রয়েছে, তবে যেগুলি মস্কো অঞ্চলের ব্যালেন্স শীটে রয়ে গেছে তারা কেবল অর্ধেকই কার্যক্ষম অবস্থায় রয়েছে।
            1. +2
              জুলাই 3 2016
              উদ্ধৃতি: Vadim237
              সমস্ত স্থানান্তরিত রুসলান চমৎকার অবস্থায় রয়ে গেছে এবং ব্যবহার করা হচ্ছে

              তুমি ইহা কিভাবে জানো?..
              আপনি কি এই দরিদ্র ফেলোদের প্লেনে দেখেছেন যারা V-D এ কাজ করেছেন? আপনি কি কখনো মূল পাঁজরের অবস্থা দেখেছেন? এবং প্লেন নিজেই বিশ্রাম কি? ধ্রুবক ওভারভোল্টেজ থেকে.. আপনি কি কল্পনা করতে পারেন কীভাবে ইঞ্জিনের কম্প্রেসার শ্যাফ্টগুলি ভাঙা বিয়ারিংগুলিতে খেলে?!
              আপনাকে শুধু আপত্তি করতে হবে যে সব কিছুই খারাশো শুধুই..বিআইএসের জন্য! এবং মানুষ তাদের জীবনের ঝুঁকি নিয়ে এই ধরনের মেশিনে উড়ে ...
              PS যাইহোক, আমি 100% বলব না, তবে মনে হচ্ছে ইউনিয়ন ভেঙে যাওয়ার পরে, রাশিয়ান বিমান বাহিনী কোনও নতুন "রুসলান" পায়নি - 91 এর পরে তারা যা মুক্তি দিতে পেরেছিল তা "বাণিজ্যে" চলে গিয়েছিল। . সুতরাং রাশিয়ান এরোস্পেস ফোর্সদের কাছে একটি নির্দিষ্ট সংখ্যক An-124 রয়েছে - সামরিক বিমান বাহিনীর পাইলট, প্রযুক্তিবিদ এবং ইঞ্জিনিয়ারদের একটি বিশাল কৃতিত্ব যারা এই মেশিনগুলিকে কার্যকরী ক্রমে রাখতে পেরেছিলেন!
      2. 0
        জুলাই 5 2016
        এটি আমার কাছে একটি রহস্য: কেন প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের অধীনে একটি কাঠামো তৈরি করা হয়নি যা XNUMX% রাষ্ট্রীয় অংশগ্রহণের সাথে বিমানের বাণিজ্যিক কার্যক্রম পরিচালনা করবে? কেন রাষ্ট্রীয় সম্পত্তি লিজ (এটা অস্পষ্ট কোন শর্তে) ব্যবসায়ীদের? আমি অনুমান করি, যদি উপরে উল্লিখিত রাষ্ট্রের অংশগ্রহণ এড়ানো প্রয়োজন হয়। কোনো জেনারেলের ছেলে বা ম্যাচমেকার দায়িত্বে, কম নয়...
    2. আতাকান থেকে উদ্ধৃতি
      আমি দীর্ঘ সময়ের জন্য নিবন্ধগুলি ডাউনভোট করিনি

      - নিবন্ধটি শুধু তথ্য বাস্তবে কি ঘটছে সে সম্পর্কে। কি আছে, এটা মনে হবে, বিয়োগ?

      আতাকান থেকে উদ্ধৃতি
      অদূরদর্শী সিদ্ধান্ত

      - ঠিক হাঁ
    3. +6
      জুলাই 3 2016
      বিপরীতে, এটি খুব দূরদর্শী ... শুধুমাত্র আমাদের দেশের শত্রুর দৃষ্টিকোণ থেকে।
      1. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
    4. +5
      জুলাই 3 2016
      আতাকান থেকে উদ্ধৃতি
      আমি অনেক দিন ধরে একটি নিবন্ধ ডাউনভোট করিনি। অদূরদর্শী সিদ্ধান্ত।

      প্রশ্ন জাহির করার একটি অদ্ভুত উপায়!))) ​​নিবন্ধের লেখক এই অদূরদর্শী সিদ্ধান্ত নেননি! তিনি আপনাকে কেবলমাত্র জানিয়েছিলেন যে এমন কিছু লোক আছে যারা এই ধরনের সিদ্ধান্ত নেয়... এবং আপনি, নিবন্ধটি বিয়োগ করে, একটি কৌতুকপূর্ণ শাহের মতো আচরণ করছেন: আপনাকে খারাপ খবর আনার জন্য মেসেঞ্জার দায়ী - আপনাকে মৃত্যুদণ্ড!?))))
  13. +3
    জুলাই 3 2016
    আরেকটি উদাহরণ যে দেশটি একটি সম্পূর্ণ অগোছালো, এবং আমাদের বাহক কোন উপায়ে টাকা ছাড়া অন্য কিছুতে আগ্রহী নয়।
  14. +4
    জুলাই 3 2016
    বন্ধুরা, কে জানে কী হচ্ছে?
    1. +5
      জুলাই 3 2016
      থেকে উদ্ধৃতি: সাবাকিনা
      বন্ধুরা, কে জানে কী হচ্ছে?


      নিম্নলিখিত সঙ্গে একটি চমত্কার বড় চুক্তি: "মা, আমাকে আপনার tits দাও," সংক্ষেপে.
      1. iliitchitch থেকে উদ্ধৃতি
        নিম্নলিখিত সহ: "মা, আমাকে তোমার স্তন দাও"

        - হ্যাঁ... শুধুমাত্র এই স্তন না পাওয়ার ঝুঁকি নিয়ে
        - ট্রান্সেরো তখন রিসিভ করেনি সহকর্মী
    2. -3
      জুলাই 3 2016
      নিবন্ধ থেকে উপসংহার হল যে আমাদের ভিটিএ-তে খুব কম ভারী পরিবহন বিমান রয়েছে, বিদেশে আমাদের অভ্যন্তরীণ বিমান পরিষেবা দেওয়ার প্রযুক্তিগত ভিত্তি তৈরি হয়নি এবং দেশীয় Il 96 বিমানের নির্মাণ অত্যন্ত ধীরগতিতে চলছে, প্রতি বছর 1 - 2 বিমান , অত:পর কেন Volga Dnepr একটি বোয়িং 747-8 কেনার সিদ্ধান্ত নিয়েছে তার উত্তর, Transaero কে বিবেচনা করে, এই কোম্পানিটি বুঝতে পারবে না - পণ্য পরিবহন সবসময় যাত্রী পরিবহনের চেয়ে বেশি লাভজনক ছিল এবং হবে এবং লাভের পরিপ্রেক্ষিতে Volga Dnepr উল্লেখযোগ্যভাবে বিলুপ্ত হয়ে গেছে ট্রান্সেরো
    3. +1
      জুলাই 3 2016
      থেকে উদ্ধৃতি: সাবাকিনা
      বন্ধুরা, কে জানে কী হচ্ছে?

      iliitchitch থেকে উদ্ধৃতি
      থেকে উদ্ধৃতি: সাবাকিনা
      বন্ধুরা, কে জানে কী হচ্ছে?


      নিম্নলিখিত সঙ্গে একটি চমত্কার বড় চুক্তি: "মা, আমাকে আপনার tits দাও," সংক্ষেপে.

      একদম ঠিক! দেশ থেকে একযোগে মূলধন প্রত্যাহার এবং করদাতাদের খরচে পরবর্তী ক্ষতিপূরণ নিয়ে বেশ জুয়া...
      1. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
      2. bovig থেকে উদ্ধৃতি
        করদাতাদের খরচে... পরবর্তী ক্ষতিপূরণ নিয়ে বেশ জুয়া

        - কাজ নাও করতে পারে, Transaero - একটি উদাহরণ হিসাবে

        bovig থেকে উদ্ধৃতি
        gesheft দেশ থেকে একযোগে মূলধন প্রত্যাহারের সাথে

        - ওহ না আমার একটা টিভি আছে! সেখানে মূলধন প্রত্যাহার...
        1. +3
          জুলাই 3 2016
          ক্যাট ম্যান নাল থেকে উদ্ধৃতি
          bovig থেকে উদ্ধৃতি
          করদাতাদের খরচে... পরবর্তী ক্ষতিপূরণ নিয়ে বেশ জুয়া

          - কাজ নাও করতে পারে, Transaero - একটি উদাহরণ হিসাবে

          bovig থেকে উদ্ধৃতি
          gesheft দেশ থেকে একযোগে মূলধন প্রত্যাহারের সাথে

          - ওহ না আমার একটা টিভি আছে! সেখানে মূলধন প্রত্যাহার...

          ট্রান্সেরো উদাহরণ নয়! অথবা আপনি gesheft প্রাপ্ত করার জন্য ইচ্ছাকৃত দেউলিয়া অবস্থা সম্পর্কে জানেন না?
          আমার একটি টিভিও নেই, এবং এই পরিস্থিতিতে মূলধন প্রত্যাহার অবিলম্বে! নাকি বোয়িং কোম্পানী বিনামূল্যে বিমান সরবরাহ করে?)))) মানবিক সহায়তা হিসাবে!))))) যদিও, "মানবিক সহায়তা" প্রায়ই ভবিষ্যতের জন্য তার নিজস্ব স্বার্থ থাকে... লিজ দিলেও (ডাউন পেমেন্ট ছাড়াই) ) এর অর্থ ঋণ, যা ভবিষ্যতে পরিশোধ করতে হবে! এবং লিজিং শর্তাবলী (একটি নিয়ম হিসাবে!) মোট তিনবার অতিরিক্ত অর্থপ্রদান প্রয়োজন! এই অভ্যাস। অধ্যয়ন, পরীক্ষা! এটা হল মূলধন প্রত্যাহার (আপনি অন্য কারো অর্থনীতিতে বিনিয়োগ করছেন), এমনকি কিকব্যাকের সম্ভাব্য যোগসাজশকে বিবেচনায় না নিয়েও... কেন আপনি মনে করেন দেশীয় বিমান শিল্প ধ্বংস হয়ে গেছে? ভাল উদ্দেশ্য থেকে?))) নাকি দেশপ্রেমের অতিরিক্ত অনুভূতি থেকে? অথবা আপনি কি বিশ্বাস করেন যে যারা রাশিয়ান বিমান শিল্পের পুনরুজ্জীবনকে অবরুদ্ধ করতে বা ধীর করতে চায় তারা মারা গেছে? আপনি যদি কিছুতে বিশ্বাস না করেন, তাহলে এই ফ্যাক্টরটি উদ্দেশ্য বা ঘটনাগুলির অনুপস্থিতির প্রমাণ নয়... ব্যবসায় কোন বোকা নেই এবং এটি লাভ ছাড়া করা হয় না, এবং রাষ্ট্র এই লেনদেনের মধ্যে রয়েছে - আপনি জানেন কে ...
          1. উফফফফফ... চেতনার প্রবাহ, যাইহোক... ঠিক আছে, বিন্দু পর্যন্ত:

            bovig থেকে উদ্ধৃতি
            এ অবস্থায় পুঁজি প্রত্যাহার অবিলম্বে!

            রাজধানীর রিপোর্ট - অন্যান্য দেশে মূলধন রপ্তানি রাষ্ট্র, উদ্যোগ, সংস্থা, ব্যক্তি আরো লাভজনক স্থাপনের উদ্দেশ্যে, ব্যবহার করুন

            "মূলধন রপ্তানি" শব্দটি বোঝায় যে:

            - টাকা দেশের বাইরে যায় (এ ক্ষেত্রেও তাই)
            - অর্থ দেশের বাইরে "কাজ" করে এবং দেশে ফিরে আসে না
            - কিন্তু এটি সেখানে নেই... বোয়িংগুলি ফিরে আসছে (টাকার পরিবর্তে), যা রাশিয়ান ফেডারেশনের মধ্যে কাজ শুরু করছে (যেহেতু কোম্পানিটি রাশিয়ান ফেডারেশনে নিবন্ধিত)

            আর কোথায় "পুঁজি প্রত্যাহার" (সেন্সরশিপ)?!
  15. +6
    জুলাই 3 2016
    ওয়েল, এখানে আমরা Velikaya আছে. মাঝারি এবং ছোট ব্যবসা. জাতীয় স্বার্থের ধারাবাহিক লঙ্ঘন থেকে শুরু করে ব্যাপক খাদ্যে বিষক্রিয়া, শিশুদের ডুবিয়ে দেওয়া থেকে জাতীয় নিরাপত্তায় পাচার।
  16. +7
    জুলাই 3 2016
    বোয়িং কেনার ঘটনা এবং একটি গুরুতর সামরিক পরিস্থিতির সূচনা হওয়ার ক্ষেত্রে, এটি খুব সম্ভব যে বোয়িংগুলির নিয়ন্ত্রণ আটকানো হবে এবং তারা আমাদের সমস্ত সামরিক সামগ্রী সহ "অপ্রত্যাশিতভাবে পড়ে যাবে"। এটা একটা লজ্জা হবে. একটি হ্যাকার দ্বারা বোয়িং নিয়ন্ত্রণ বাধা ইতিমধ্যে রিপোর্ট করা হয়েছে.
    1. +2
      জুলাই 3 2016
      তারা কীভাবে এটিকে আটকানোর পরিকল্পনা করেছিল? সামরিক পরিস্থিতিতে ইন্টারনেট থাকবে না।
      1. +3
        জুলাই 3 2016
        উদ্ধৃতি: Vadim237
        তারা কীভাবে এটিকে আটকানোর পরিকল্পনা করেছিল? সামরিক পরিস্থিতিতে ইন্টারনেট থাকবে না।

        স্যাটেলাইট নামিয়ে আনা হবে।
      2. +3
        জুলাই 3 2016
        উদ্ধৃতি: Vadim237
        সামরিক পরিস্থিতিতে ইন্টারনেট থাকবে না।

        হাহ?! কিন্তু কিভাবে সমস্ত আধুনিক SUBs কাজ করবে - সত্যিই VHF তে?!!
        ইন্টারনেট অবশ্যই বিদ্যমান থাকবে - এবং সমস্ত যুদ্ধরত পক্ষ এটিকে সমর্থন করার চেষ্টা করবে! কারণ সে যদি নেমে যায়, শুধুমাত্র রাশিয়ান এবং...পাপুয়ানরা ডাটাবেস চালিয়ে যেতে পারবে! হাস্যময় যা, মনে হয়, আমাদের শত্রু নয় চক্ষুর পলক
        1. 0
          জুলাই 3 2016
          এবং ইন্টারনেট যোগাযোগ এবং ভিএইচএফ ছাড়াও, আমাদের কি আর কিছু নেই?
          1. উদ্ধৃতি: Vadim237
            এবং ইন্টারনেট যোগাযোগ এবং ভিএইচএফ ছাড়াও, আমাদের কি আর কিছু নেই?

            টেলিপ্যাথিক কি ঠিক আছে? সহকর্মী

            সাধারণভাবে, রেডিও যোগাযোগ শুধুমাত্র ভিএইচএফ নয়, যেমন আমাকে স্কুলে শেখানো হয়েছিল চক্ষুর পলক
            1. 0
              জুলাই 3 2016
              ফাইবার অপটিক কমিউনিকেশনও কাজ করবে, VHF - 62-108 MHz, এবং মিলিটারি ফ্রিকোয়েন্সি রেঞ্জ 29.50-31.75 MHz, লেজার কমিউনিকেশন চ্যানেলও আছে - তাই ইন্টারনেট ছাড়াই যোগাযোগ থাকবে।
          2. 0
            জুলাই 3 2016
            আমার একমাত্র আবিষ্কার (90 এর দশকে) ছিল ব্রডব্যান্ড।
      3. +2
        জুলাই 3 2016
        উদ্ধৃতি: Vadim237
        তারা কীভাবে এটিকে আটকানোর পরিকল্পনা করেছিল? সামরিক পরিস্থিতিতে ইন্টারনেট থাকবে না।

        এর সাথে ইন্টারনেটের কী সম্পর্ক আছে?))) যোগাযোগ ব্যবস্থার মাধ্যমে (উপগ্রহের মাধ্যমে কাজ করা), ধরা যাক, একটি প্রোগ্রাম চালু করা হয়েছে যা একটি ম্যানুয়াল কন্ট্রোল সিস্টেমে (1-2 মিনিটের জন্য) রূপান্তরকে ব্লক করে এবং শর্তের মিথ্যা প্যারামিটারগুলি কন্ট্রোল সিস্টেম এবং ফ্লাইট মোড রিচেক অ্যালগরিদম ব্লক করার সাথে (কেন্দ্রীয় কম্পিউটার ফ্রিজ)... এক্সিকিউটিভ অটোমেশন বিষয়টিকে শেষ করে দেয় - এটি "পাগল" হতে শুরু করে এবং প্লেনটিকে একটি অনিয়ন্ত্রিত মোডে রাখে... এবং তথ্যের বিশ্লেষণ "ব্ল্যাক বক্স" থেকে আপনাকে মানব ফ্যাক্টর সম্পর্কে উপসংহারে নিয়ে যাবে...
        1. bovig থেকে উদ্ধৃতি
          যোগাযোগ ব্যবস্থার মাধ্যমে (উপগ্রহের মাধ্যমে কাজ করা), উদাহরণস্বরূপ, একটি প্রোগ্রাম চালু করা হয়েছে যা একটি ম্যানুয়াল কন্ট্রোল সিস্টেমে রূপান্তরকে ব্লক করে...

          - চমৎকার ফ্যান্টাসি
          - কিন্তু যোগাযোগ ব্যবস্থা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার সাথে কোনোভাবেই সংযুক্ত নয়...
          - এটা খারাপ ভাগ্য, তাই না? চক্ষুর পলক

          এবং, হ্যাঁ - সেই বোয়িংগুলি কী যেগুলি "অদ্ভুত পরিস্থিতিতে প্রায়শই পড়ে যায়"?

          সত্যি কথা বলতে, আমি এটি খুঁজছিলাম, কিন্তু এটি খুঁজে পাইনি ... অনুরোধ
          1. +2
            জুলাই 3 2016
            ক্যাট ম্যান নাল থেকে উদ্ধৃতি
            bovig থেকে উদ্ধৃতি
            যোগাযোগ ব্যবস্থার মাধ্যমে (উপগ্রহের মাধ্যমে কাজ করা), উদাহরণস্বরূপ, একটি প্রোগ্রাম চালু করা হয়েছে যা একটি ম্যানুয়াল কন্ট্রোল সিস্টেমে রূপান্তরকে ব্লক করে...

            - চমৎকার ফ্যান্টাসি
            - কিন্তু যোগাযোগ ব্যবস্থা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার সাথে কোনোভাবেই সংযুক্ত নয়...
            - এটা খারাপ ভাগ্য, তাই না? চক্ষুর পলক

            এবং, হ্যাঁ - সেই বোয়িংগুলি কী যেগুলি "অদ্ভুত পরিস্থিতিতে প্রায়শই পড়ে যায়"?

            সত্যি কথা বলতে, আমি এটি খুঁজছিলাম, কিন্তু এটি খুঁজে পাইনি ... অনুরোধ

            এটি কেবল আপনিই নন যারা তাদের খুঁজে পাননি!)))) কেউ তাদের খুঁজে পায়নি! একটি উদাহরণ: যাত্রীদের সাথে একটি মালয়েশিয়ান বোয়িং সমুদ্রের কোথাও বিধ্বস্ত হয়েছে - আজ পর্যন্ত কোন তথ্য নেই!)))) কেউ বা কিছু পাওয়া যায়নি!))
            এবং যে যোগাযোগ ব্যবস্থার সাথে কন্ট্রোল সিস্টেমের কোন সংযোগ নেই (যদি আপনি ক্রু এবং প্রেরকদের মধ্যে আলোচনা মানেন) তা একমাত্র নয়! সেখানে স্বয়ংক্রিয় যোগাযোগ ব্যবস্থা আছে, যা, বিশেষ করে, একটি ট্রান্সপন্ডার অন্তর্ভুক্ত করে... এবং তারপর, আপনি কেন নিশ্চিত যে বোয়িং-এর কন্ট্রোল সিস্টেমের সাথে যুক্ত যোগাযোগ ব্যবস্থা নেই? কন্ট্রোল সিস্টেমে সংশ্লিষ্ট কমান্ডের একটি রিসিভারকে সংহত করা থেকে কে একটি কোম্পানিকে আটকাতে পারে!? (শুধু ক্ষেত্রে!))))) এমন একটি ক্ষুদ্র 110 ন্যানোমিটার চিপ যাতে অ-উদ্বায়ী মেমরি! আপনার কম্পিউটারে (বিশেষত, উইন্ডোজ ওএস) এমন একটি সুরক্ষা ব্যবস্থা রয়েছে - একটি "ফায়ারওয়াল", তবে এটি আপনার কম্পিউটারের বাহ্যিক নিয়ন্ত্রণের সম্ভাবনা থেকে 100% সুরক্ষার গ্যারান্টি দেয় না! এবং শোনার ডিভাইসগুলি সেল ফোনের জন্য ব্যাটারিতে তৈরি করা হয় (কাগজের স্টিকারের নীচে)... এমন কিছু এমুলেটর প্রোগ্রাম রয়েছে যা আপনাকে ফোন বন্ধ করার সময় ওয়্যারট্যাপ করার অনুমতি দেয় - আপনি তাদের ক্রিয়াকলাপ লক্ষ্য করবেন না... কিন্তু অনেক কিছু আছে যে আমরা, সাধারণ মানুষ হিসাবে, নির্ভরতা জানি না!
            1. bovig থেকে উদ্ধৃতি
              একটি উদাহরণ: যাত্রী নিয়ে একটি মালয়েশিয়ান বোয়িং সমুদ্রের কোথাও বিধ্বস্ত হয়েছে - আজ পর্যন্ত কোন তথ্য নেই!

              - আচ্ছা, এটা আশ্চর্যজনক নয়... সমুদ্র, আপনি জানেন, এটি বড় এবং কিছু জায়গায় খুব গভীর বেলে

              bovig থেকে উদ্ধৃতি
              স্বয়ংক্রিয় যোগাযোগ ব্যবস্থা রয়েছে, যা বিশেষ করে একটি ট্রান্সপন্ডার অন্তর্ভুক্ত করে...

              - ট্রান্সপন্ডারেরও বিমান নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার সাথে কোন সংযোগ নেই...

              bovig থেকে উদ্ধৃতি
              কেন আপনি নিশ্চিত যে বোয়িং-এর কন্ট্রোল সিস্টেমের সাথে যুক্ত যোগাযোগ ব্যবস্থা নেই? কে কোম্পানি বন্ধ করতে পারে? কন্ট্রোল সিস্টেমে সংশ্লিষ্ট কমান্ডের একটি রিসিভারকে একীভূত করুন!?

              - কোম্পানির খ্যাতি. কারণ যদি এই "নন-ভোলাটাইল মেমরি সহ ক্ষুদ্র 110 ন্যানোমিটার চিপ" (হঠাৎ, দুর্ঘটনাক্রমে) এমনকি বোয়িংগুলির একটিতেও পাওয়া যায়, তবে উত্পাদনকারী সংস্থাটি বাজার থেকে উড়ে যাবে। অবিলম্বে এবং চিরতরে. আপনি অন্তত আনুমানিক, ইস্যু মূল্য কল্পনা করতে পারেন? চক্ষুর পলক

              bovig থেকে উদ্ধৃতি
              এছাড়াও অনেক বিষয় আছে যা সাধারণ মানুষ হিসেবে আমাদের জানার কথা নয়!

              - আমি আবার বলছি - ইতিমধ্যে শান্ত হও এবং মদ্যপান বন্ধ কর... হাঁ
              1. +1
                জুলাই 3 2016
                ক্যাট ম্যান নাল থেকে উদ্ধৃতি
                - কোম্পানির খ্যাতি। কারণ যদি এই "নন-ভোলাটাইল মেমরি সহ ক্ষুদ্র 110 ন্যানোমিটার চিপ" (হঠাৎ, দুর্ঘটনাক্রমে) এমনকি একটি বোয়িং-এ পাওয়া যায়, তবে উত্পাদনকারী সংস্থাটি বাজার থেকে উড়ে যাবে। অবিলম্বে এবং চিরতরে. আপনি কি অন্তত মোটামুটিভাবে ইস্যুটির দাম কল্পনা করতে পারেন?

                বিশ্ব বাজারে বিমান প্রস্তুতকারকদের সংখ্যার পরিপ্রেক্ষিতে আমরা বলতে পারি যে বোয়িং প্রায় একচেটিয়া! প্রথমে, একটি পরীক্ষা হিসাবে, আপনার কম্পিউটারের মাদারবোর্ডে অন্তত একটি অতিরিক্ত বর্তমান পথ আবিষ্কার করার চেষ্টা করুন (আমি আপনাকে নিশ্চিত করছি, সেগুলির মধ্যে অনেকগুলি রয়েছে!), এবং তারপরে 110-ন্যানোমিটার চিপ!)))) এইগুলি সত্যিই বিস্ময়কর কল্পনা হয়!!! হাস্যময়
                তারপর, পরবর্তী জিনিস হল যে আমি প্রাথমিকভাবে কিছু দাবি করিনি, কিন্তু শুধুমাত্র একটি অনুমানগতভাবে সম্ভাব্য প্রযুক্তিগত পারফরম্যান্সের উপর ভিত্তি করে "গুজব" বলেছি... মালয়েশিয়ার বোয়িং-এর সাথে একই সত্য কিছু প্রমাণ করে না, তবে এটি কিছু খণ্ডনও করে না ! কিন্তু বাস্তবতা হলো, টেকনিক্যালি ভালো উড়োজাহাজের কারণে যে বিপর্যয় ঘটতে পারে, তার কারণও জানা যায়নি! এবং যে কোন কিছুর জন্য মানবিক ফ্যাক্টরকে দায়ী করা যেতে পারে! এমনকি ইউরোপে যে বোয়িং বিধ্বস্ত হয়েছিল, যেটি পাহাড়ে বিধ্বস্ত হয়েছিল, সেই বোয়িংও আত্মঘাতী পাইলটের নিয়ন্ত্রণে! এটা সত্য - সে আত্মহত্যার অন্য কোন উপায় খুঁজে পায়নি! এই সত্যটি কীভাবে প্রস্তুতকারকের "খ্যাতি" প্রভাবিত করেছিল এবং তিনি কী ক্ষতির সম্মুখীন হয়েছেন?
                আমি আবারও বলছি, আমি কিছু প্রমাণ করছি না, কিন্তু কিছু কারণে আপনি এমন কিছু খণ্ডন করার চেষ্টা করছেন যা অনুমানমূলকভাবে সম্ভব এবং একটি সংস্করণ হিসাবে বিদ্যমান থাকার অধিকার রয়েছে! এটি কি আপনার "সত্য" প্রতিষ্ঠা করা আপনার আবেশী লক্ষ্য? হাঃ হাঃ হাঃ
                1. bovig থেকে উদ্ধৃতি
                  আমি প্রাথমিকভাবে কিছু বলিনি, তবে শুধুমাত্র একটি অনুমানগতভাবে সম্ভবের ভিত্তিতে "গুজব" বলেছিলাম

                  bovig থেকে উদ্ধৃতি
                  মালয়েশিয়ার বোয়িং এর সাথে একই সত্য কিছু প্রমাণ করে না, তবে এটিও কিছু খণ্ডন করে না!

                  bovig থেকে উদ্ধৃতি
                  আমি আবারও বলছি, আমি কিছু প্রমাণ করছি না, কিন্তু কিছু কারণে আপনি এমন কিছু খণ্ডন করার চেষ্টা করছেন যা অনুমানমূলকভাবে সম্ভব এবং একটি সংস্করণ হিসাবে বিদ্যমান থাকার অধিকার রয়েছে!

                  ব্রররর...

                  আমি প্রাথমিকভাবে আপনাকে বোঝানোর চেষ্টা করছি যে আপনি এমন শব্দের ছলনা করছেন যার অর্থ আপনি বুঝতে পারেন না।

                  এবং যে সব।

                  আপনার সমস্ত ঘোড়া স্পিরোলজি নিজের জন্য রাখুন। অভিশাপ, এটির অস্তিত্বের অধিকার আছে... আপনার স্ফীত মস্তিষ্কে... আর নয়।

                  এবং আরও প্রায়ই একটি টিনের ফয়েল টুপি পরেন - তারা বলে যে এটি সাহায্য করে।

                  ডিক্সি hi
        2. 0
          জুলাই 3 2016
          এরকম একটা সিস্টেমের নাম বলতে পারবেন?
    2. PValery53 থেকে উদ্ধৃতি
      একটি হ্যাকার দ্বারা বোয়িং নিয়ন্ত্রণ বাধা ইতিমধ্যে রিপোর্ট করা হয়েছে

      উদ্ধৃতি: http://www.interfax.ru/world/442253
      মার্কিন হ্যাকার ক্রিস রবার্টস তার ল্যাপটপটিকে জাহাজে থাকা বিনোদন কেন্দ্রের সাথে সংযুক্ত করে বিমানের নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা হ্যাক করতে সক্ষম হন। তিনি দাবি করেন যে তিনি বিমানের ইঞ্জিনকে ওঠার নির্দেশ দিতে সক্ষম হয়েছেন

      - যে ব্যক্তি বোয়িং এর "নিয়ন্ত্রণ দখল" করার অভিযোগ করেছে, এই বোয়িং ভিতরে ছিল
  17. +8
    জুলাই 3 2016
    "আমদানি প্রতিস্থাপন" পুরোদমে চলছে...
  18. +3
    জুলাই 3 2016
    এখানে আমরা সবাই ক্ষুব্ধ ছিলাম (আমি সহ) "কি হচ্ছে?" , কিন্তু একটি চিন্তা এসেছিল: শোইগু, এক ঘন্টার জন্য, গতিশীলতা বাড়ানোর অংশ হিসাবে, দ্রুত এবং একবারে প্রচুর পরিমাণে বড় সরঞ্জাম স্থানান্তর করতে যাচ্ছিল না? এমন প্রয়োজন দেখা দিতে পারে। তারপর সমস্ত অসঙ্গতি মুছে ফেলা হয়। প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় সরাসরি বোয়িং থেকে কিনবে না।
    1. +3
      জুলাই 3 2016
      iliitchitch থেকে উদ্ধৃতি
      এখানে আমরা সবাই ক্ষুব্ধ ছিলাম (আমি সহ) "কি হচ্ছে?" , কিন্তু একটি চিন্তা এসেছিল: শোইগু, এক ঘন্টার জন্য, গতিশীলতা বাড়ানোর অংশ হিসাবে, দ্রুত এবং একবারে প্রচুর পরিমাণে বড় সরঞ্জাম স্থানান্তর করতে যাচ্ছিল না? এমন প্রয়োজন দেখা দিতে পারে। তারপর সমস্ত অসঙ্গতি মুছে ফেলা হয়। প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় সরাসরি বোয়িং থেকে কিনবে না।

      সম্ভাব্য বৈকল্পিক! এই ধরনের একটি চুক্তি ন্যায্যতা দিতে পারে যে একমাত্র জিনিস! যাইহোক, সম্প্রতি বোয়িংগুলি প্রায়শই পতন শুরু করেছে... কখনও কখনও খুব অদ্ভুত পরিস্থিতিতে... সম্ভবত এটি গসিপ, কিন্তু গুজব রয়েছে যে তাদের ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল সিস্টেম বাধা দেওয়ার সম্ভাবনার পরামর্শ দেয়...
      1. bovig থেকে উদ্ধৃতি
        ইদানীং বোয়িং প্রায়ই পড়তে লাগলো...

        - কি, এবং উদাহরণ দিতে? বেলে
        - উপায় দ্বারা, "প্রায়শই" কি?

        bovig থেকে উদ্ধৃতি
        কখনও কখনও খুব অদ্ভুত পরিস্থিতিতে

        - "পরিস্থিতির" তালিকা - স্টুডিওতে চক্ষুর পলক

        bovig থেকে উদ্ধৃতি
        সম্ভবত এটা গসিপ, কিন্তু গুজব আছে...

        - আআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআ...
        - বাক্যাংশটি অসাধারণ!!
        1. 0
          জুলাই 3 2016
          সম্ভাব্য বাধার জন্য - মিস্ট্রাল সহ ফরাসিরা KA-52 এবং আমাদের "স্টাফিং" এর দিকে নিচু ছিল, কেন এখানে চালিয়ে যাবেন না?
          যেকোনো সংস্করণে 747 একটি জিনিস, আপনি যাই বলুন না কেন, এটি বছরের পর বছর ধরে প্রমাণিত হয়েছে।
        2. +1
          জুলাই 3 2016
          ক্যাট ম্যান নাল থেকে উদ্ধৃতি
          "পরিস্থিতির" তালিকা - স্টুডিওতে

          অর্থাৎ, আমরা খবর দেখি না বা শুনি না?.. এই ক্ষেত্রে, দেখা যাচ্ছে যে আপনি গুজব ব্যবহার করছেন, রোমান! তাহলে কেন আপনার প্রিয় উত্সের জন্য এমন ঘৃণা:
          ক্যাট ম্যান নাল থেকে উদ্ধৃতি
          আআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআ...
          ???... হাঃ হাঃ হাঃ hi শুভেচ্ছা!..
          আমার মতামত কিছুটা কম। সেখানে সবকিছু বলা হয়েছে, তাই যুদ্ধে তাড়াহুড়ো করবেন না - আমি আপনাকে কারণ দিচ্ছি না! চক্ষুর পলক
          1. থেকে উদ্ধৃতি: avia1991
            ... যুদ্ধে তাড়াহুড়ো করবেন না - আমি আপনাকে একটি কারণ দিচ্ছি না!

            - কোন "মারামারি" নয়, আমি শান্তিপূর্ণ এবং প্রশান্ত বেলে

            bovig থেকে উদ্ধৃতি
            সম্প্রতি বোয়িংগুলো ঘন ঘন পতন হতে থাকে

            - ছবিতে বিগত 747 বছরে বোয়িং 5 এর সাথে বিপর্যয় এবং ঘটনার একটি তালিকা রয়েছে
            - আমি সেখানে কোন "ঘন ঘন পতন" বা "অদ্ভুত পরিস্থিতি" দেখতে পাইনি
            - সম্ভবত আমি ভুল জায়গায় খুঁজছি? অনুরোধ
  19. 0
    জুলাই 3 2016
    এখানে শত শত বিকল্প আছে, শুধুমাত্র একটি বিবেচনা করা হয়.
    দেউলিয়া হওয়ার বিকল্পটিও সম্ভব, তবে তারপরে রাশিয়া রুসলানকে ভালভাবে কিনে নিতে পারে এবং বিমানগুলি যদি আমাদের প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের অন্তর্গত থাকে তবে কোনও বিকল্প নেই, দেউলিয়া সমস্ত ইজারাকৃত সরঞ্জাম ফেরত দিতে বাধ্য।
    সম্ভবত সরকারী সংস্থার কেউ 747-8 মালবাহী বিমানের লোভ করেছিল; নিষেধাজ্ঞা বা সম্ভাব্য পণ্যসম্ভারের নির্দিষ্টতার কারণে তারা এটি সরাসরি কিনেনি। আমাদের অবশ্যই বিমানটিকে শ্রদ্ধা জানাতে হবে, যা সত্যিই বড়
    কম টেক-অফ ওজন 447 টন, এর মোট পেলোড ক্ষমতা হবে 140 টন, এবং এর ফ্লাইট রেঞ্জ হবে 8130 কিমি।

    শুধুমাত্র মস্কো - সাইবেরিয়া ফ্লাইটে ব্যবহারের জন্য।
    তাই উপাদান বেশ সরলীকৃত হয়.
    1. -1
      জুলাই 3 2016
      এয়ারব্রিজকার্গো এয়ারলাইনস দীর্ঘকাল ধরে বোয়িং পরিচালনা করছে তার বহরে 17টি এয়ারক্রাফ্ট, এবং এটি যে আরও 20টি অনুরূপ বিমান অধিগ্রহণ করছে তা কেবল ইঙ্গিত দেয় যে সংস্থাটি তার পরিষেবার পরিধি প্রসারিত করতে চায়।
  20. -1
    জুলাই 3 2016
    আবার, D.A.M-এর নেতৃত্বে রাশিয়ান সরকারের আমেরিকাপন্থী অংশের প্ররোচনায় সবকিছু করা হয়েছিল।
    V.V.P এর নেতৃত্বে দেশপ্রেমিকদের দ্রুত বিজয় কামনা করছি।
    1. +3
      জুলাই 3 2016
      black1boby

      আবার, D.A.M-এর নেতৃত্বে রাশিয়ান সরকারের আমেরিকাপন্থী অংশের প্ররোচনায় সবকিছু করা হয়েছিল।
      V.V.P এর নেতৃত্বে দেশপ্রেমিকদের দ্রুত বিজয় কামনা করছি।

      নানাই ছেলেদের কুস্তি।
  21. +2
    জুলাই 3 2016
    কেন বোয়িং 747-8 আমেরিকান ক্যারিয়ার সংস্থাগুলি বা অন্তত কিছু এশিয়ান সংস্থাগুলি সংরক্ষণ করে না। 747-8F (...) এর শেষ বড় অর্ডারটি 2007 সালের। সম্ভবত তারা রাশিয়ানদের চেয়ে ভাল ঝুঁকি গণনা?
    অথবা ম্যানেজমেন্ট একটি ভাল কিকব্যাক নিয়েছে, কোম্পানিকে দেউলিয়া করতে এবং নিজেদের অদৃশ্য করতে চায়। এবং সমস্ত সমস্যার জন্য রাষ্ট্র বা ভাড়া করা পরিচালকদের দায়ী করা উচিত।
    উপায় দ্বারা, সম্পর্কে
    এক সময়ে একটি স্কিম উদ্ভাবিত হয়েছিল: প্রাথমিকভাবে, সামরিক An-124গুলি ভলগা-ডিনেপ্র সহ বেসামরিক অপারেটরদের কাছে স্থানান্তরিত হয়, যাতে মেশিনগুলি নিষ্ক্রিয় না হয় এবং অর্থ উপার্জন না করে,
    : স্থানান্তরিত যানবাহনগুলি কেবল অর্থ উপার্জন করেনি - অত্যন্ত নিম্নমানের রক্ষণাবেক্ষণের সাথে তাদের নির্দয়ভাবে শোষণ করা হয়েছিল - কারণ ইউনিয়নের পতনের পরপরই বিটিএ এবং বিমান বাহিনীর কমান্ড থেকে সেখানে আসা মালিকরা ব্যয় করার জন্য দুঃখিত ছিলেন। নিরাপত্তার জন্য একটি অতিরিক্ত পয়সা! তাই বিমানে করে তারা
    সেক্ষেত্রে নিজস্ব প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়।
    তখন মোটেও সাহায্য হত না! এখানে আপনি "আপনার" অর্ডারের জন্য এবং পেনিসের জন্য সামরিক বিমান ভাড়া করতে পারেন - এটি স্বাগত..
    আমি জানি না ভলগা-ডিনেপ্রের মালিকরা আজ কী শ্বাস নিচ্ছেন.. তবে আমি এখনও আশা করি যে লক্ষ্যটি দেউলিয়া হওয়ার ক্ষেত্রে এটি এমন নয়। সম্ভবত এটি রাষ্ট্র, একটি প্রাইভেট কোম্পানি ব্যবহার করে, যে তার ভারী কার্গো বিমানের বহর বাড়াচ্ছে, সম্ভাব্য সামরিক হুমকির বৃহত্তর পরিসরে দ্রুত প্রতিক্রিয়ার সম্ভাবনা নিশ্চিত করতে। এবং বোয়িং এর সাথে, বর্তমান পরিস্থিতি বিবেচনা করে, আলোচনা করা সহজ এবং সস্তা।
    1. 0
      জুলাই 3 2016
      পরিবহনের জন্য বড় অর্ডার আছে, একটি বড় স্থিতিশীল গ্রাহক বেস আছে এবং প্রচুর অর্থ উপার্জন করে এমন একটি কোম্পানিকে দেউলিয়া করার অর্থ কী?
  22. +1
    জুলাই 3 2016
    সাধারণভাবে, নিবন্ধে সবকিছু জানানো হয়। এবং প্রভাবের মাত্রা (অথবা বরং এভিয়েশন শিল্পকে সমর্থন করার জন্য তার প্রকল্পগুলির সাথে জিডিপি পাঠানোর ক্ষমতা) এবং আমাদের প্রযুক্তির প্রতি এয়ারলাইনগুলির প্রতিশ্রুতি (তারা একটি পুরানো 747 নিতে প্রস্তুত, যতক্ষণ না এটি আমাদের নয় ) এবং একটি "সুপারজেট" এবং MS-21 এর চেয়ে বড় কিছু আয়ত্ত করার বর্তমান বিমান শিল্পের অসম্ভবতা। সংক্ষেপে, আমাদের সরকার সঠিক পথ অনুসরণ করছে।
  23. -2
    জুলাই 3 2016
    নেকড়েদের সাথে বাঁচতে, নেকড়ের মতো চিৎকার করে। বিভিন্ন প্রমাণিত কারণে, এই স্মার্ট ব্যক্তিদের পরিবহন চালানোর অধিকার থেকে বঞ্চিত করুন, তাদের দেউলিয়াত্বের দিকে নিয়ে যান এবং রাষ্ট্রের পক্ষে একটি নিয়ন্ত্রণকারী অংশ কিনতে পারেন। অন্যান্য বিকল্পগুলিও সম্ভব। কিন্তু কোম্পানী, বা বরং তার নেতৃত্ব, খুব দৃঢ়ভাবে জায়গায় রাখা বা স্থাপন করা আবশ্যক. সংক্ষেপে, এর জন্য যা লাগে তা হল ইচ্ছা এবং মস্তিষ্ক, তবে পরিস্থিতিকে রাষ্ট্রের প্রয়োজনের দিকে মোড় নেওয়া বেশ সম্ভব। এবং উদারপন্থীদের কান্নাকাটি সম্পর্কে অভিশাপ দেবেন না এবং এটি ঘষবেন না। রাষ্ট্রীয় নিরাপত্তা সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, নইলে কেন আমরা পুরো বাগানে বেড়া দিয়েছি?
    1. 0
      জুলাই 3 2016
      "বিভিন্ন প্রমাণিত কারণে, এই স্মার্ট লোকদের পরিবহন চালানোর অধিকার থেকে বঞ্চিত করুন, তাদের দেউলিয়াত্বের দিকে নিয়ে আসুন এবং রাষ্ট্রের পক্ষে একটি নিয়ন্ত্রক অংশ কিনে ফেলুন" - এটি ইতিমধ্যে একটি রেইডার টেকওভার, এর জন্য একটি নিবন্ধ রয়েছে রাশিয়ান ফেডারেশনের ফৌজদারি কোড - রাষ্ট্র বেসরকারী সংস্থাগুলির বিষয়ে হস্তক্ষেপ করতে পারে না, কেবল আইন প্রয়োগকারী সংস্থাই পারে এবং তারপরে আদালতের সিদ্ধান্তের মাধ্যমে, যদি না অবৈধ ক্রিয়াকলাপে দোষী প্রমাণিত হয় এবং নিজের অর্থ দিয়ে বিদেশী বিমান বা সরঞ্জাম ক্রয় করা যায়। বেআইনি বলে বিবেচিত হয় না, এটি কেনার কোম্পানির অধিকার।
      1. 0
        জুলাই 4 2016
        আপনার মন্তব্যের প্রথম চারটি শব্দ আবার পড়ুন, আদালতের সিদ্ধান্ত এবং অন্য সব কিছু এটাই বোঝায়। মনে হচ্ছে আপনি পড়ছেন, কিন্তু পড়ছেন না। এবং আমি আবারও বলছি, যেকোনো পরিস্থিতিতে রাষ্ট্রীয় নিরাপত্তা সবার আগে আসে। hi
        1. 0
          জুলাই 4 2016
          "এবং আমি আবারও বলছি, যেকোনো পরিস্থিতিতে রাষ্ট্রীয় নিরাপত্তা সবার আগে আসে।" - তাহলে একটা প্রাইভেট ট্রান্সপোর্ট কোম্পানীর নিজের টাকায় প্লেন কেনার সাথে এর কি সম্পর্ক?
    2. 0
      জুলাই 5 2016
      উদ্ধৃতি: Ros 56
      বিভিন্ন প্রমাণিত কারণে, এই স্মার্ট ব্যক্তিদের পরিবহন চালানোর অধিকার থেকে বঞ্চিত করুন, তাদের দেউলিয়াত্বের দিকে নিয়ে যান এবং রাষ্ট্রের পক্ষে একটি নিয়ন্ত্রণকারী অংশ কেনার জন্য

      Aeroflot সঙ্গে কি করতে হবে? কি ধরনের প্লেন আছে?))))
      আপনি মজার, তাই আমি ডাউনভোট করি না)))
  24. +1
    জুলাই 3 2016
    আমাদের "অংশীদাররা" যুদ্ধ প্রস্তুতি পরীক্ষা নিয়ে খুব চিন্তিত৷ এবং তারা 140 টন পর্যন্ত বহন ক্ষমতা সহ কতগুলি পক্ষই আমাদের সরবরাহ করবে? 737 সালে বোয়িং 2014 সহ ডোব্রোলেট ইতিমধ্যে অবতরণ করা হয়েছিল।
  25. +1
    জুলাই 3 2016
    এই সাইটে তথ্য রয়েছে - মোট 54 (বা 55) Rus-
    lans।" নিবন্ধ থেকে এটি অনুসরণ করে যে আজ তাদের মধ্যে প্রায় 20 টি রয়েছে। একটি সহজ
    প্রশ্ন হল- বাকি তিন ডজন কোথায়? পরেরটি অনুসরণ করে - যদি তারা এখনও জমা না করে থাকে
    স্ক্র্যাপ ধাতু, তাহলে কেন তাদের উড়ন্ত অবস্থায় পুনরুদ্ধার করবেন না? এটা পরিস্কার,
    যে এটি খুব সহজ হবে না, তবে এটি রাশিয়ানদের কাজ এবং আয় দেবে
    উদ্যোগ এবং রাশিয়ান শ্রমিক এবং প্রকৌশলী।
  26. -2
    জুলাই 3 2016
    বিমান ছাড়াও, অফশোরে স্থানান্তরিত অর্থ সঙ্গীত স্কুলগুলির জন্য সেলো কিনতেও ব্যবহার করা যেতে পারে। এই লক্ষ্য, এবং প্লেনগুলি মনোযোগ সরানোর জন্য একটি আবরণ!
  27. +1
    জুলাই 3 2016
    এটি জালিয়াতি, কোম্পানির পরিচালনার বিচার চলছে, রুসলানাকে বাজেয়াপ্ত করা হবে এবং রাশিয়ান বিমান বাহিনীর কাছে হস্তান্তর করা হবে
    1. -1
      জুলাই 3 2016
      "এটি জালিয়াতি" - আপনার কাছে কি ইন্টারনেটের নিবন্ধে নয়, স্ট্যাম্প সহ কাগজে জালিয়াতির শক্ত প্রমাণ আছে?
  28. 0
    জুলাই 3 2016
    কিছু ভুল নিষেধাজ্ঞা বা বিরোধী নিষেধাজ্ঞা. আমরা দেশীয় প্রযোজকদের সমর্থন করতে হবে!
  29. +1
    জুলাই 3 2016
    পশ্চিমা এয়ারক্রাফট ম্যানুফ্যাকচারিং জায়ান্টদের একটি তথাকথিত উদার আর্থিক পুরস্কার আছে যারা তাদের পণ্য কেনার সিদ্ধান্ত নেয় - আমাদের ভাষায়, একটি কিকব্যাক। তাই, খুব সম্ভবত এই কোম্পানির মালিকরা কোনো কারণে তাদের কোম্পানির পরিকল্পিত দেউলিয়া হওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন, একই সাথে একই পুরস্কার তাদের পকেটে রেখেছিলেন এবং ঐতিহ্যগতভাবে তাদের সাধারণ শ্রমিক, যাত্রী এবং যাত্রীদের সাথে প্রতারণা করেছিলেন। অবস্থা.
    1. 0
      জুলাই 3 2016
      এই কোম্পানির যাত্রী বা রাষ্ট্রের সাথে কিছু করার নেই - এর সমস্ত তহবিল কোম্পানির আয়।
  30. সলোভিভের "আসা"-এ: তারা যতটা চাইবে আমাদের অবশ্যই দিতে হবে।
    নিষেধাজ্ঞা তুলে নেওয়ার জন্য, বিশ্ব শান্তির জন্য। "তারা ক্রিমিয়াকে সংযুক্ত করার জন্য একটি অগ্রহণযোগ্য মূল্য দিতে হবে।"
    আমরা দিতে.
  31. 0
    জুলাই 3 2016
    যার দরকার সে টাকা দেবে! এরপর কী হয় তা গ্রাহকেরই জানা। তবে ঝুঁকিগুলি গণনা করা সম্ভব নয়, আপনি কেবল পরিকল্পনা করতে এবং বাস্তবায়ন করতে পারেন এবং রোলব্যাকটি সংগঠকের উপর নির্ভর করবে।
  32. +1
    জুলাই 4 2016
    ঠিক আছে, সবকিছুই পৃষ্ঠের উপর রয়েছে: সসেজ পরিবহনের জন্য 747 নিন এবং যেহেতু আপনি প্রায় দেউলিয়া হয়ে গেছেন, আপনি কৌশলগত রুসলানদের সাথে এটি ছেড়ে দেবেন। এবং রাশিয়া তার যা প্রয়োজন এবং যেখানে এটি প্রয়োজন তা পরিবহন করতে সক্ষম হবে না। স্ট্যালিনের সময়ে এরকম কিছুর জন্য, অর্ধেক কোম্পানি কেটে ফেলা যেত। এবং তারা এটা ঠিক করবে!! এফএসবি কোথায় খুঁজছে??? আমরা অপেক্ষা করছি মাতৃভূমির অবশিষ্টাংশ নিষ্কাশনের জন্য?????? am
  33. +1
    জুলাই 4 2016
    নিবন্ধটি সম্পূর্ণ বাজে কথা। An-124 এবং বেসামরিক 747 এর তুলনা থেকে শুরু করে - এটি কেবল হাস্যকর, An-124 এর সংখ্যা 10? কি? তাদের মধ্যে 26 জন আছে
  34. -1
    জুলাই 4 2016
    যে আরও একটি "উন্নত" ব্যবস্থাপনা BTA-এর অধীনে একটি মাইন স্থাপন করছে তা দ্ব্যর্থহীন... ইতিমধ্যে, মাটি পরীক্ষা করা হচ্ছে, সম্ভাবনা পরীক্ষা করা হচ্ছে এবং রাশিয়ার সর্বাধিক ক্ষতি করার জন্য প্রক্রিয়া তৈরি করা হচ্ছে..
    1. -1
      জুলাই 4 2016
      "অন্য একটি "উন্নত" ব্যবস্থাপনা বিটিএর অধীনে একটি খনি স্থাপন করছে তা দ্ব্যর্থহীন।" এটা কিভাবে সম্ভব?
  35. -1
    জুলাই 4 2016
    একটি অত্যন্ত ঝুঁকিপূর্ণ লেনদেনের দিকে মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন, যার সম্ভাব্য পরিণতিগুলি কেবল একটি বড় রাশিয়ান সংস্থার দেউলিয়াত্বই নয়, আমাদের সশস্ত্র বাহিনীর অপারেশনাল গতিশীলতার ক্ষতিও হতে পারে।

    মনে হচ্ছে ভলগা-ডনেপ্রের ব্যবস্থাপনা ভাল অর্থের জন্য মাতৃভূমি বিক্রি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে
  36. +1
    জুলাই 4 2016
    জারজ ও বিশ্বাসঘাতক- একেই বলে। এর জন্য আপনাকে গুলি করতে হবে।
    1. 0
      জুলাই 5 2016
      maks1803 থেকে উদ্ধৃতি
      জারজ ও বিশ্বাসঘাতক- একেই বলে। এর জন্য আপনাকে গুলি করতে হবে।

      স্টেট ডুমার ডেপুটিরা, ফেডারেশন কাউন্সিল এবং অন্যান্য কর্মকর্তারা যারা ভলগার উপরে একটি মার্সিডিজ বেছে নিয়েছিলেন তারাও প্রাচীরের দিকে... যাইহোক... রাষ্ট্রপতির কী ধরনের গাড়ি আছে?
      এবং মোটেও একটি শালীন প্রশ্ন নয়... আপনার কোন ব্র্যান্ডের গাড়ি আছে? সম্ভবত বন্ধুত্বপূর্ণ দেশ চীন??
  37. 0
    জুলাই 4 2016
    আমি বুঝতে পারছি না কেন আপনি আমাদের রুসলান কিনতে পারবেন না, একই সাথে মানুষের জন্য চাকরি এবং কোষাগারের জন্য ট্যাক্স থাকবে!
    1. 0
      জুলাই 5 2016
      উদ্ধৃতি: বেকফায়ার
      আমি বুঝতে পারছি না কেন আপনি আমাদের রুসলান কিনতে পারবেন না, একই সাথে মানুষের জন্য চাকরি এবং কোষাগারের জন্য ট্যাক্স থাকবে!

      কার সাথে কথা বলছ? একটি কোম্পানি তৈরি করুন এবং এটি কিনুন। কেন না, সবই সম্ভব।
      এমনকি একটি সম্পূর্ণ নতুন বিমান তৈরি করা সম্ভব, এমনকি আরও বেশি লোক জড়িত হবে।
  38. 0
    জুলাই 4 2016
    বুলভাস থেকে উদ্ধৃতি
    একটি সংস্করণ হতে পারে যে, বিপরীতে,

    রাশিয়া কি এভাবেই তার পরিবহন বিমানের বহর বাড়াচ্ছে?

    এর নৌবহর বৃদ্ধি করে এবং কয়েক দশক ধরে "অবান্ধব" দেশ থেকে একজন প্রস্তুতকারকের উপর নির্ভরশীল (খুচরা যন্ত্রাংশ, মেরামত ইত্যাদি) হয়ে যায়??? এভাবেই কি আপনার দেশকে ঘৃণা করতে হয়? কনজারভেটরিতে কিছু ভুল হয়েছে... মূর্খ
  39. 0
    জুলাই 4 2016
    যেহেতু আমাদের গাড়ির জন্য দীর্ঘ সময় অপেক্ষা করতে হবে, তাই ভলগার সম্পত্তি থেকে আমাদের বোয়িং, রুসলান কিনতে হবে (এবং বিভিন্ন ক্ষেত্রেও আছে!) -... আমাদের এটি নিয়ে যেতে হবে, এখন আমরা পারি ঝুঁকি নেবেন না, "অংশীদাররা" অদ্ভুত জিনিস করছে যা শিশুসুলভ নয়।
  40. উদ্ধৃতি: অ্যান্টিভাইরাস
    সলোভিভের "আসা"-এ: তারা যতটা চাইবে আমাদের অবশ্যই দিতে হবে।
    নিষেধাজ্ঞা তুলে নেওয়ার জন্য, বিশ্ব শান্তির জন্য। "তারা ক্রিমিয়াকে সংযুক্ত করার জন্য একটি অগ্রহণযোগ্য মূল্য দিতে হবে।"
    আমরা দিতে.

    10 বছর পর কিনুন এবং পুনরায় বিক্রি করুন।
    ইজারা দেওয়া ছেড়ে দিন এবং এখন অল্প পরিমাণে এবং ধীরে ধীরে আপনার উত্পাদন অর্থায়ন করুন।

"রাইট সেক্টর" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "ইউক্রেনীয় বিদ্রোহী সেনাবাহিনী" (ইউপিএ) (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ISIS (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "জাভাত ফাতাহ আল-শাম" পূর্বে "জাভাত আল-নুসরা" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ) , তালেবান (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আল-কায়েদা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), দুর্নীতিবিরোধী ফাউন্ডেশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), নাভালনি সদর দফতর (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ফেসবুক (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ইনস্টাগ্রাম (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মেটা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মিসানথ্রোপিক ডিভিশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আজভ (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মুসলিম ব্রাদারহুড (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আউম শিনরিকিও (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), AUE (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), UNA-UNSO (নিষিদ্ধ) রাশিয়া), ক্রিমিয়ান তাতার জনগণের মেজলিস (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), লিজিওন "রাশিয়ার স্বাধীনতা" (সশস্ত্র গঠন, রাশিয়ান ফেডারেশনে সন্ত্রাসী হিসাবে স্বীকৃত এবং নিষিদ্ধ)

"অলাভজনক সংস্থা, অনিবন্ধিত পাবলিক অ্যাসোসিয়েশন বা বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদনকারী ব্যক্তিরা," পাশাপাশি মিডিয়া আউটলেটগুলি একটি বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদন করে: "মেডুসা"; "ভয়েস অফ আমেরিকা"; "বাস্তবতা"; "বর্তমান সময়"; "রেডিও ফ্রিডম"; পোনোমারেভ; সাভিটস্কায়া; মার্কেলভ; কমল্যাগিন; আপখোনচিচ; মাকারেভিচ; দুদ; গর্ডন; Zhdanov; মেদভেদেভ; ফেডোরভ; "পেঁচা"; "ডাক্তারদের জোট"; "RKK" "লেভাদা সেন্টার"; "স্মারক"; "কণ্ঠস্বর"; "ব্যক্তি এবং আইন"; "বৃষ্টি"; "মিডিয়াজোন"; "ডয়চে ভেলে"; QMS "ককেশীয় গিঁট"; "অভ্যন্তরীণ"; "নতুন সংবাদপত্র"