রাশিয়ান এয়ার ফোর্স মিউজিয়ামের ঐতিহাসিক প্রদর্শনী পুনরুদ্ধার করা হবে

101
শুক্রবার, সের্গেই শোইগু, মনিনো সামরিক গ্যারিসনে কাজ করার সময়, এয়ার ফোর্স মিউজিয়ামের উন্নয়নের জন্য একটি ধারণা তৈরির কাজ সেট করেছিলেন, প্রেস সার্ভিস রিপোর্ট করেছে রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়.

"এয়ার ফোর্স মিউজিয়ামের উন্নয়নের জন্য একটি ধারণা তৈরি করা প্রয়োজন, যা শুধুমাত্র তহবিল এবং প্রদর্শনী পূরণের জন্য নয়, সংরক্ষণ এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে পুনরুদ্ধারের জন্যও প্রদান করবে। ঐতিহাসিক প্রদর্শন করে"
শোইগু ড.

তিনি উল্লেখ করেছেন যে "জাদুঘরের অনেক প্রদর্শনীর বিশ্ব তাত্পর্যের ঐতিহাসিক মূল্য রয়েছে।"

“অতএব, একটি বিশেষ বৈজ্ঞানিক পরীক্ষাগার তৈরি করা প্রয়োজন যা কেবল বিমানের অবস্থাই অধ্যয়ন করবে না, আমি জোর দিয়েছি, পুনরুদ্ধারের কাজও,” মন্ত্রী বলেছিলেন।

রাশিয়ান এয়ার ফোর্স মিউজিয়ামের ঐতিহাসিক প্রদর্শনী পুনরুদ্ধার করা হবে


"এটি কেবল বিমানের বাহ্যিক চেহারাই নয়, তাদের সামগ্রিক অংশ এবং অভ্যন্তরীণ সজ্জাকে তাদের আসল চেহারায় ফিরিয়ে আনার সম্ভাবনা নিশ্চিত করা প্রয়োজন," তিনি জোর দিয়েছিলেন।

"কিছু গাড়িকে "ডানা লাগানো" এবং উড়ন্ত অবস্থায় পুনরুদ্ধার করা যেতে পারে। আমাদের দেশে অনেক উত্সাহী আছেন যারা পেশাদারভাবে এটি করেন,” শোইগু উল্লেখ করেছেন।

ধারণাটিতে অন্তর্ভুক্ত করা দরকার এমন একটি প্রধান সমস্যা হল "শুধু অপেশাদারদের জন্য নয় প্রদর্শনীর দৃশ্যমানতা এবং অ্যাক্সেসযোগ্যতা" বিমানকিন্তু সবার জন্য।"

"এর জন্য আমাদের মাল্টিমিডিয়া সরঞ্জাম সহ সর্বাধুনিক প্রযুক্তিতে সজ্জিত প্যাভিলিয়ন এবং হ্যাঙ্গার দরকার, যার সাহায্যে কেউ দৃশ্যত প্রদর্শনী এবং প্রদর্শনী, তাদের ইতিহাসের সাথে পরিচিত হতে পারে," সামরিক বিভাগের প্রধান বলেছেন।

“জাদুঘরগুলি কেবল বিশেষজ্ঞদের দ্বারা নয়, বিমান চালনায় আগ্রহী প্রত্যেকের দ্বারাও পরিদর্শন করা উচিত। এবং এরা কয়েক হাজার, লক্ষ লক্ষ নাগরিক,” শোইগু বলেছিলেন।
  • রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়
আমাদের নিউজ চ্যানেল

সাবস্ক্রাইব করুন এবং সর্বশেষ খবর এবং দিনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ইভেন্টগুলির সাথে আপ টু ডেট থাকুন।

101 মন্তব্য
তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. -27
    25 2016 জুন
    মজাদার. আর কিভাবে পরিচিত হতে হবে তার সাথে কি উড়তে হবে। আমরা কি বুরান পুনরুদ্ধার করতে যাচ্ছি নাকি ১৪৪????
    1. +6
      25 2016 জুন
      উদ্ধৃতি: নম্বর 17
      মজাদার. আর কিভাবে পরিচিত হতে হবে তার সাথে কি উড়তে হবে। ...

      এবং কি সমস্যা - এটি একটি প্রদর্শনী হিসাবে দাঁড়িয়েছে, এটি ইভেন্টগুলিতে রোল আউট করা হয়, যদি অবশ্যই, সবকিছু সঠিকভাবে চিন্তা করা হয়
      1. +21
        25 2016 জুন
        আরে বিয়োগকারী, এমনকি যদি আমি আজেবাজে ছিলাম, ইতিমধ্যেই বিয়োগের তৃতীয় শাখায় আমি এটি সংশোধন করেছি, আমি চুপচাপ দৌড়াবো, এটি কাদা এবং শ্মাকের মধ্যে সমস্ত বিয়োগ আটকে রাখে, আমি আমার সহকর্মীদের আমার যা কিছু করতে পারি তা সংশোধন করেছি, কিন্তু যাদুঘর কেবল সেখানে থাকতে হবে।
        1. +44
          25 2016 জুন
          প্রথমটা মাইনাস দিলাম, খুশি তো? একজন ব্যক্তি যদি আজেবাজে কথা লেখেন, তাহলে কেন ডাউনভোট করবেন না? কোন বুরান নাকি Tu-144? পিস্টন এবং প্রথম জেট ইঞ্জিনগুলিকে ফ্লাইট অবস্থায় পুনরুদ্ধার করা সহজ। বুরানে কোথায় উড়তে হবে এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, কেন তা স্পষ্ট নয়।
          কিন্তু মনিনো মিউজিয়ামকে একটি সাধারণ জাদুঘর বানানোর ধারণা, এবং অনন্য যন্ত্রপাতির জন্য কবরস্থান নয়, চমৎকার। আমি অনেকদিন ধরেই চাইছিলাম আমরা ডাক্সফোর্ডের ইম্পেরিয়াল ওয়ার মিউজিয়ামের মতো কিছু করি।
          1. আপনিও বিমান চালনায় আগ্রহী বলে মনে হচ্ছে? hi
            1. +4
              25 2016 জুন
              উদ্ধৃতি: ডাঃ বোরমেন্থাল
              আপনিও বিমান চালনায় আগ্রহী বলে মনে হচ্ছে? hi


              আমি বলতে পারি না যে আমি বিমান চালনায় বিশেষভাবে আগ্রহী, আমি কেবল প্রযুক্তিগত যাদুঘর পছন্দ করি। আমি ট্যাঙ্ক জাদুঘর পরিদর্শন পছন্দ করি; এটা দুঃখের বিষয় যে আমি যখন ফ্রান্সে ছিলাম, আমি সাউমুর দেখতে পারিনি।
          2. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
          3. -2
            25 2016 জুন
            ম্যাক্সাস থেকে উদ্ধৃতি
            প্রথমটা মাইনাস দিলাম, খুশি তো? একজন ব্যক্তি যদি আজেবাজে কথা লেখেন, তাহলে কেন ডাউনভোট করবেন না? কোন বুরান নাকি Tu-144? উড়ন্ত অবস্থায় পুনরুদ্ধার করা সহজ

            হ্যাঁ, এই ধরনের যুক্তি দিয়ে চুপ থাকা নিরাপদ
            1. +5
              25 2016 জুন
              তুমি রাজি না? TU-144 কে শক্তি দেয় এমন ইঞ্জিনগুলি, তাদের রক্ষণাবেক্ষণের খরচ এবং জ্বালানীর দাম সম্পর্কে নিজের জন্য চিন্তা করুন।
              1. +2
                25 2016 জুন
                ম্যাক্সাস থেকে উদ্ধৃতি
                তুমি রাজি না? TU-144 কে শক্তি দেয় এমন ইঞ্জিনগুলি, তাদের রক্ষণাবেক্ষণের খরচ এবং জ্বালানীর দাম সম্পর্কে নিজের জন্য চিন্তা করুন।

                যদি তারা এই ধরনের জটিল এবং ব্যয়বহুল সরঞ্জামগুলি ডানাতে রাখে তবে এটি স্পষ্টতই একটি যাদুঘরের জন্য নয় এবং
                উদ্ধৃতি: নম্বর 17
                আর কিভাবে পরিচিত হতে হবে তার সাথে কি উড়তে হবে। আমরা কি বুরান পুনরুদ্ধার করতে যাচ্ছি নাকি ১৪৪????

                Tu144 উইং সম্পর্কে এটা কোথায়? কিন্তু প্রদর্শনী হিসাবে Buran এবং Tu144 বেশ
                1. +7
                  25 2016 জুন
                  পোকেলো থেকে উদ্ধৃতি
                  ...কিন্তু প্রদর্শনী হিসাবে Buran এবং Tu144 বেশ


                  মনিনোর Tu-144 ইতিমধ্যেই বেশ ভালো অবস্থায় রয়েছে, একজন সহকর্মী আর কী এটিকে পুনরুদ্ধার করতে চান? তবে দুর্ভাগ্যবশত সিনশেইমের জার্মানরা তুশকার জন্য আরও ভাল অবস্থানে রয়েছে।
                  1. +3
                    26 2016 জুন
                    টকটকে দম্পতি Tu-144 এবং Concorde ভাল এই স্তরের একটি জাদুঘর তৈরি করতে বিপুল পরিমাণ অর্থের প্রয়োজন। ক্রন্দিত মুরমানস্ক অঞ্চলে। Safonovo-এ আমি বিমান ভর্তি হ্যাঙ্গারে ছিলাম, সহ। WWII থেকে। খুব দুঃখ জনক.
                  2. ম্যাক্সাস থেকে উদ্ধৃতি
                    কিন্তু দুর্ভাগ্যবশত তুশকার জন্য সিনশেইমের জার্মানদের অবস্থান ভালো।

                    কেন "দুর্ভাগ্যবশত"? এটা ভাল যে মানুষ ভালবাসার সাথে অনন্য প্রযুক্তির উদাহরণ সংরক্ষণ করে!
                  3. Aba
                    +1
                    26 2016 জুন
                    মনিনোর Tu-144 বেশ ভালো অবস্থায় আছে

                    এবং আমি ভাবছি তারা বার্টিনির সৃষ্টি নিয়ে কী করবে?
                    আমি মনিনোর জন্য খুশি!
                2. +8
                  25 2016 জুন
                  ম্যাক্সাস থেকে উদ্ধৃতি
                  TU-144 কে শক্তি দেয় এমন ইঞ্জিনগুলি, তাদের রক্ষণাবেক্ষণের খরচ এবং জ্বালানীর দাম সম্পর্কে নিজের জন্য চিন্তা করুন।

                  ... এবং বিন্দু কি? ... কেন আপনি NK-144 বা RD-36-51A পছন্দ করেননি? ...এবং জ্বালানির দাম নিয়ে কী চুক্তি? ... এটি অর্থনৈতিক শোষণ নয় ... তবে, একটি যাদুঘর বায়ুযোগ্য অবস্থায় প্রদর্শনী ... এর সাথে বাস্তুবিদ্যা এবং শব্দের কী সম্পর্ক? ... এরকম একটি ধারণা আছে: ফেডারেল এভিয়েশন রুলস "সাধারণ বিমান চলাচলের একক প্রতিলিপি পরিচালনার জন্য প্রবিধানের নিয়মাবলী" ... একটি একক অনুলিপির জন্য একটি শংসাপত্র জারি করা হয় ... hi
                  1. 0
                    25 2016 জুন
                    কেন একটি বিমান উড়ন্ত অবস্থায় পুনরুদ্ধার করুন যদি এটি উড়তে না পারে, অন্তত কখনও কখনও? এটি একধরনের অর্থহীন বিনিয়োগ। মিগ-৩ বা মিগ-১৫-কে বাতাসে তোলা এক জিনিস, Tu-3-কে বাতাসে তোলা আরেক জিনিস। যাদুঘরটি উড্ডয়ন এবং অবতরণ করার জন্য কী ধরণের রানওয়ে থাকা উচিত? শুধু এই বিষয়ে বিনিয়োগের পরিমাণ কল্পনা করুন, এবং এই অর্থ দিয়ে আমাদের সমস্ত মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধ যোদ্ধাদের উইংয়ে রাখা সম্ভব হবে, প্রারম্ভিক জেট সহ।
                    1. +4
                      25 2016 জুন
                      ম্যাক্সাস থেকে উদ্ধৃতি
                      কেন একটি বিমান উড়ন্ত অবস্থায় পুনরুদ্ধার করুন যদি এটি উড়তে না পারে, অন্তত কখনও কখনও?

                      ... এটা বৃথা ছিল না যে আমি আপনাকে এই স্টেপে নিয়ে গিয়েছিলাম ... হাস্যময় ...এখন উন্মুক্ত http://russianplanes.net/regsearch/?search=+144&setyp=&sefactory=&airline=&airli
                      ne2=&status=&status2=&therarephotos=&date=
                      ... এবং Tu-144 গণনা করুন ... জাদুঘরে 2টি বোর্ড (মোনিনো এবং সিনহেইম) এবং 5টি বোর্ড ANTK এবং LII-এ স্টোরেজ... এবং সবচেয়ে মজার বিষয় হল বোর্ড s/n৷ 9-01 তার সার্ভিস লাইফের এক চতুর্থাংশও উড়ে যায়নি এবং এটির সার্ভিস লাইফের দিক থেকেও এয়ারওয়ালিনেসে... স্ক্রিনশটটি পরিষ্কার... হাস্যময়
                      1. +5
                        25 2016 জুন
                        ম্যাক্সাস থেকে উদ্ধৃতি
                        কেন একটি বিমান উড়ন্ত অবস্থায় পুনরুদ্ধার করুন যদি এটি উড়তে না পারে, অন্তত কখনও কখনও? এটি একধরনের অর্থহীন বিনিয়োগ।

                        ...আপনি "অর্থনৈতিক সম্ভাব্যতা" সম্পর্কে এতই আন্তরিকভাবে উদ্বিগ্ন যে আমি ব্যক্তিগতভাবে বিপরীত ধারণা পেয়েছি...আপনি কি এই তহবিলগুলি "গর্ভবতী পেনশনভোগীদের" মধ্যে বিতরণ করার প্রস্তাব করছেন? ... কোথাও আমরা ইতিমধ্যে এটি একাধিকবার শুনেছি ... হাস্যময়
                      2. -3
                        25 2016 জুন
                        হ্যাঁ, আমি আপনার মতামত সম্পর্কে চিন্তা করি না, আমি কীভাবে এটি রাখব? আমি যুদ্ধের সময়, কোরিয়া এবং ভিয়েতনামের মিগগুলিকে বাতাসে তোলার জন্য, LaGG এর একটি ভাল প্রতিরূপ তৈরি করার জন্য, সমস্ত ইয়াক।
                        এবং এমনকি যদি এটি পেনশনভোগীদের মধ্যে বিতরণ করা হয়, তাতে দোষ কী? অথবা আপনার কাছাকাছি একটি আইফোন সঙ্গে একটি ক্লাউন অবস্থান? যেমন, "সেখানে হ্যাং ইন?" তারপরে এটা দুঃখের বিষয় যে আমি একজন উদার মার্শাল হয়েছি।
                      3. 0
                        25 2016 জুন
                        বোর্ডগুলোর ইতিহাস পড়লাম। আপনাকে কেবল সবকিছু পুনরুদ্ধার করতে হবে, বিপুল পরিমাণে জ্বালানী সরবরাহ করতে হবে এবং পুরো জিনিসটি বজায় রাখতে হবে। Tu-144 একটি খুব কঠিন মেশিন। ফালা সম্পর্কে কি? আপনি তার সম্পর্কে কি বলতে পারেন? এমনকি যে রাজ্যগুলিতে ভিয়েতনাম যুদ্ধের আগে থেকে প্লেন ওড়ানোর জন্য লোকেদের কাছে বেশি অর্থ ছিল, তখন সেগুলি ব্যক্তিগত মালিকের পক্ষে বন্ধ করা খুব জটিল হয়ে পড়েছিল।
                      4. +6
                        25 2016 জুন
                        [quote=Maksus]আপনাকে শুধু সবকিছু পুনরুদ্ধার করতে হবে, প্রচুর পরিমাণে জ্বালানি সরবরাহ করতে হবে এবং পুরো জিনিসটি বজায় রাখতে হবে। [/উদ্ধৃতি]
                        ... Tu-4-এর 144 র্থ দিকটি এখনও বায়ুযোগ্য এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা হচ্ছে, সেখানে কিছু পুনরুদ্ধার করার দরকার নেই ... হাস্যময়
                        [উদ্ধৃতি=ম্যাক্সাস]এবং স্ট্রিপ? আপনি তার সম্পর্কে কি বলতে পারেন?[/quote]
                        ... আপনি কোন বিষয়ে কথা বলছেন? ...এয়ারফিল্ড ANTK এবং LII এর নামকরণ করা হয়েছে। Gromov আপনি ফ্লাইট ডেক অবস্থিত যেখানে সন্তুষ্ট না? ... আমি নিউ টাউনের পরামর্শ দিতে পারি, এখন কুবিঙ্কা এয়ার ডিসপ্লের কেন্দ্র (যদিও আমার জন্য এটি নিউ টাউনই থাকবে) ... 80 এর দশকে মরিয়া সেখানে উড়েছিল... hi
                        [উদ্ধৃতি=ম্যাকসুস]এমনকি যে রাজ্যগুলিতে ভিয়েতনাম যুদ্ধের আগে থেকে প্লেন ওড়ানোর জন্য মানুষের কাছে বেশি অর্থ ছিল, তখন সেগুলি ব্যক্তিগত মালিকের পক্ষে বন্ধ করা খুব জটিল হয়ে পড়েছিল।[/উদ্ধৃতি]
                        ... গদি কভারের সমস্যা, রাশিয়ানরা পাত্তা দেয় না ... এবং যতদূর আমার মনে আছে, একই পার্ক "প্যাট্রিয়ট" একটি ব্যক্তিগত "হর্ন এবং খুর" নয় ... এবং বিভিন্ন ব্যক্তিগত মালিক রয়েছে, ইয়াক-30 এবং ইয়াক-32-কে বাতাসের উপযোগী অবস্থায় পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল উত্সাহীদের দ্বারা উপযুক্ততা:
                        [উদ্ধৃতি] প্রশিক্ষণ বিমানের বেঁচে থাকা উদাহরণগুলির পুনরুদ্ধারের সূচনাকারী ছিলেন ইয়াকোলেভ ডিজাইন ব্যুরো কেবি "মডার্ন এভিয়েশন টেকনোলজিস", পুনরুদ্ধার প্রক্রিয়া নিজেই Profmotors কোম্পানি দ্বারা বাহিত হয়. সূত্র: http://www.nnre.ru/transport_i_aviacija/aviacija_i_kosmonavtika_2008_03/p9.php[/

                        উদ্ধৃতি]... এবং এটি ছিল 2007 সালের এলোমেলো বছরে, এবং গত বছর আধুনিক এভিয়েশন টেকনোলজিস ডিজাইন ব্যুরোর একই উত্সাহী ব্যক্তিগত মালিকরা তাদের প্রশিক্ষণ জেট SR-10 উড়েছিল, যা আমরা অন্তত অর্ধ বছর ধরে আলোচনা করছি। .. hi
                      5. +1
                        25 2016 জুন
                        আমি মনিনোর কথা বলছি, এর সাথে গ্রোমভের কী সম্পর্ক? মনিনোতে একটি যাদুঘর থাকবে, কোজুগেটোভিচ এটি সম্পর্কে কথা বলছিলেন বলে মনে হয়েছিল, সেখানে কি টিউ-144 পেতে সক্ষম রানওয়ে আছে? সবকিছু এক বালতিতে রাখবেন না)
                      6. +3
                        25 2016 জুন
                        ম্যাক্সাস থেকে উদ্ধৃতি
                        আমি মনিনোর কথা বলছি, এর সাথে গ্রোমভের কী সম্পর্ক? মনিনোতে একটি যাদুঘর থাকবে, কোজুগেটোভিচ এটি সম্পর্কে কথা বলছিলেন বলে মনে হয়েছিল, সেখানে কি টিউ-144 পেতে সক্ষম রানওয়ে আছে? সবকিছু এক বালতিতে রাখবেন না)

                        ... জাদুঘরের কাজের সংগঠন সম্পর্কে আপনার ধারণাগুলি মাঝারি থেকে বেশি ... একটি নির্দিষ্ট উদাহরণ ... আইসব্রেকার "ক্র্যাসিন" জাদুঘরের প্রদর্শনী "বিশ্ব মহাসাগরের কালিনিনগ্রাদ যাদুঘর" কালিনিনগ্রাদের জাদুঘরের অবস্থান সহ প্রধান প্রদর্শনী ... কিন্তু, আঞ্চলিকভাবে " ক্র্যাসিন" সেন্ট পিটার্সবার্গে, "বিশ্ব মহাসাগরের কালিনিনগ্রাদ যাদুঘর" এর একটি শাখা হিসাবে ... এখন উপলব্ধ? ... আগের মতই মনিনোতে একটি স্থির প্রদর্শনী স্থাপন করা যেতে পারে ... তবে বাতাসের উপযোগী অবস্থায় প্রদর্শনীগুলি সহজেই প্যাট্রিয়ট পার্কের কুবিঙ্কা (নিউ টাউন) এয়ার ডিসপ্লের কেন্দ্রে অবস্থিত হতে পারে এবং সেখানে অবস্থা বজায় রাখতে পারে। ওল্ড টাউনে 121 তম এআরজেডের উপস্থিতি অনেক সহজ ... মনিনস্কি এয়ার ফোর্স মিউজিয়ামের একটি শাখার মতো, একটি গতিশীল প্রদর্শনী ... hi ... Tu-144-এর ফ্লাইং প্রোটোটাইপ সহ, যার জন্য আপনি পুনরুদ্ধারের উচ্চ খরচ, অত্যন্ত ব্যয়বহুল অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণের কারণে অনেক অশ্রুপাত করেছেন, যেখানে আপনাকে নির্দেশ করা হয়েছিল যে Tu-এর 4 টি উড়ন্ত কপি রয়েছে। আজ পর্যন্ত 144... স্পষ্টতই কিউবান... hi
                      7. 0
                        25 2016 জুন
                        আপনি কি জাদুঘরের কর্মী? Monino এর নিজস্ব Tu-144 আছে। আপনার নিজের, আপনি জানেন, একটি যাদুঘর। তার মর্যাদা আগেই নির্ধারণ করা হয়েছে। বাকি 4 পক্ষ স্টোরেজে রয়েছে, মালিকানার বিষয়টি উন্মুক্ত রয়েছে। আপনি কি আদৌ অর্থায়নের সমস্যা বোঝেন? এখানে একটি উদাহরণ: আমাদের হাসপাতালে, আমাদের কাছে ছবি সংরক্ষণের জন্য প্রশাসন দ্বারা কেনা সার্ভার রয়েছে৷ আমরা তাদের পরিষেবার জন্য একটি চুক্তি শেষ করতে পারি না, যেহেতু তারা আমাদের নয়, তবে প্রশাসনের ব্যালেন্স শীটে তালিকাভুক্ত। কিন্তু সেখানে তারা একটি চুক্তি করতে পারে না, যেহেতু এই ধরনের প্রয়োজনের জন্য কোন অর্থ নেই। হাসপাতাল প্রশাসনও অর্থ স্থানান্তর করতে পারে না, কারণ এটির প্রয়োজন নেই। এবং এখন সার্ভারটি ধীরে ধীরে মারা যাচ্ছে এবং সম্পূর্ণ চিত্র ডাটাবেস ধ্বংস হয়ে যেতে পারে। এবং আপনি শাখা সম্পর্কে কথা বলছেন ...
                    2. +5
                      25 2016 জুন
                      মিগ-৩ বা মিগ-১৫-কে বাতাসে তোলা এক জিনিস, Tu-3-কে বাতাসে তোলা আরেক জিনিস। যাদুঘরটি উড্ডয়ন এবং অবতরণ করার জন্য কী ধরণের রানওয়ে থাকা উচিত?

                      এটি তাই ঘটেছে যে আমি 144 তারিখে মনিনো যাদুঘরে অবতরণে উপস্থিত ছিলাম।
                      তিনি শান্তভাবে বসলেন, ক্রুরা ঘাম না ভেঙে বেরিয়ে এল, আমাদের প্রশংসনীয় এবং উত্সাহী প্রশ্নের জবাবে (বাউম্যান মস্কো উচ্চ কারিগরি বিদ্যালয়ের শিক্ষার্থীরা), কমান্ডার বলেছিলেন যে ডিভাইসটি কাজ করছে, এটি উড়ে উড়ে যাবে, তবে ডুবে যাবে। এর ইঞ্জিনগুলি, কেরোসিনের সাথে বা রুবেলে, প্রায় একই রকম, তাই এটি অসম্ভাব্য যে "বিশেষত পোস্টাল" কিছুর জন্য ভাল।
                      বছরটি সম্ভবত 81-83 ছিল, আমার ঠিক মনে নেই।
                      বিমানটি নিখুঁত অবস্থায় ছিল।
                      কেন তিনি বছরে একবার শোতে উড়ে যান না।
                      এটাই আমাদের দেশের ইতিহাস এবং এর গৌরব!
                      আপনার বিশ্বস্তভাবে।
                      PS আমি উইংয়ে আরও একশত "সু" রাখার পরামর্শ দেব...
                    3. +3
                      26 2016 জুন
                      কেন একটি বিমান উড়ন্ত অবস্থায় পুনরুদ্ধার করুন যদি এটি উড়তে না পারে, অন্তত কখনও কখনও? এটি একধরনের অর্থহীন বিনিয়োগ।


                      এটা অনেকটা চেইনের ওপর দাদার পকেট ঘড়ির মতো। শুরু করার প্রয়োজন নেই। কিন্তু তাদের সঠিক হতে দিন.
                    4. +1
                      26 2016 জুন
                      ম্যাক্সাস থেকে উদ্ধৃতি
                      যাদুঘরটি উড্ডয়ন এবং অবতরণ করার জন্য কী ধরণের রানওয়ে থাকা উচিত?


                      আপনি কিভাবে মনে করেন TU-144 মনিনোর কাছে এসেছে? অন্য সব (TU-95, TU-22, M-1, T-4) বিমানের কী হবে? মনিনোতে স্বাভাবিক লেনটি অবশ্য কাঁচা (অন্তত এটি 80 এর দশকে ছিল, আমি এখন জানি না)। কিন্তু মনিনোতে প্রদর্শিত বিমানের বেশিরভাগই তাদের নিজস্ব ক্ষমতার অধীনে এসেছিল, তাদের মধ্যে TU-144 - এটিই একমাত্র ছিল, যতদূর আমি জানি, একটি ময়লা রানওয়েতে এই ধরণের একটি বিমানের অবতরণ।
                    5. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
              2. ম্যাক্সাস থেকে উদ্ধৃতি
                TU-144 কে শক্তি দেয় এমন ইঞ্জিনগুলি, তাদের রক্ষণাবেক্ষণের খরচ এবং জ্বালানীর দাম সম্পর্কে নিজের জন্য চিন্তা করুন।

                Tu-32 ইনস্টল করার জন্য NK-144 এর একটি বিশেষ পরিবর্তন করা হয়েছে বলে মনে হচ্ছে; যদি ইচ্ছা হয়, আপনি Tu-160 থেকে ইঞ্জিন ইনস্টল করতে পারেন।
                ম্যাক্সাস থেকে উদ্ধৃতি
                তাদের রক্ষণাবেক্ষণের খরচ এবং জ্বালানির দাম।

                সে কি সারাক্ষণ উড়বে? হতে পারে MAX-এ এবং একদিনের জন্য VKS বাতাসে তোলা হবে এবং এটিই, এটি কোনো বিশেষ খরচ যোগ করবে না।
                1. -1
                  25 2016 জুন
                  আচ্ছা, তাহলে উড়ে এসে কি লাভ? আকাশের জন্য বিমানের জন্ম, মাটিতে দুঃখ হয়, শুধু আকাশে থাকে। এই কারণেই আমি মনে করি "ছোট ফ্রাই" পুনরুদ্ধার করা প্রয়োজন - এটি সুন্দর এবং গর্বিত উভয়ই হবে। এবং যখনই সম্ভব তাদের উড়ান।
              3. 0
                25 2016 জুন
                ম্যাক্সাস থেকে উদ্ধৃতি
                TU-144 কে শক্তি দেয় এমন ইঞ্জিনগুলি সম্পর্কে নিজের জন্য চিন্তা করুন

                TU160 এর ঠিক একই রকম আছে, বিশেষ করে যেহেতু এই ইঞ্জিনগুলোর সিরিয়াল উৎপাদন সামারায় শুরু হয়েছে। হাস্যময়
              4. 0
                25 2016 জুন
                TU-144 কে শক্তি দেয় এমন ইঞ্জিনগুলি, তাদের রক্ষণাবেক্ষণের খরচ এবং জ্বালানীর দাম সম্পর্কে নিজের জন্য চিন্তা করুন।


                এই ইঞ্জিনগুলি চালানোর প্রয়োজন নেই। এবং কিংবদন্তি অবশ্যই সম্পূর্ণ ক্রমে রাখতে হবে!
          4. +8
            25 2016 জুন
            ম্যাক্সাস থেকে উদ্ধৃতি
            প্রথমটা একটা মাইনাস দিলাম

            সহকর্মী, আমার মন্তব্য আপনার ক্ষেত্রে প্রযোজ্য নয়, আপনি সবাইকে এবং 3টি থ্রেডে ডাউনভোট করেননি, এটি আমার জন্য নয়, এটি আমার জন্য নয়, আমাকে সম্বোধন করা ডাউনভোটগুলি একরকম বেগুনি, আমি আমার সহকর্মীদের জন্য ক্ষুব্ধ, যেমন আজেবাজে কথা চলে যাবে এবং সবার সাথে বিচ্ছিন্ন ও কাদায় লেগে থাকবে, অন্তত সে তখন ব্যাখ্যা করত, অন্তত কিসের জন্য। hi
            1. +2
              25 2016 জুন
              হ্যাঁ, কোন সমস্যা নেই, এটা আশ্চর্যজনক যে আজ অনেক লোক, যখন কোন উদ্যোগ নিয়ে আলোচনা করে, সম্পূর্ণরূপে অর্থনৈতিক বাস্তবতাকে বিবেচনায় নেয় না। একটি প্লাইউড Po-2 পুনরুদ্ধার করা এক জিনিস, একটি সুপারসনিক বিমান পুনরুদ্ধার করা আরেকটি জিনিস। রাজ্য বা Gazprom এর জন্য পর্যাপ্ত অর্থ থাকবে, কিন্তু তারা যাইহোক ফ্লাইটের জন্য একটি শংসাপত্র দেবে না। শব্দ এবং বাস্তুবিদ্যা উভয় ক্ষেত্রেই বাধা থাকবে।
          5. +1
            25 2016 জুন
            আমি এটাকে পূর্ণ সমর্থন করি। প্রথম মন্তব্যের জন্য, তাহলে, প্রকৃতপক্ষে, আপনার সবকিছু এতটা আক্ষরিকভাবে নেওয়া উচিত নয়।
          6. +1
            25 2016 জুন
            আমি এটাকে পুরোপুরি সমর্থন করি, আমিও এটাকে মাইনাস দিয়েছি।
          7. ম্যাক্সাস থেকে উদ্ধৃতি
            কিন্তু মনিনো মিউজিয়ামকে একটি সাধারণ জাদুঘর বানানোর ধারণা, এবং অনন্য যন্ত্রপাতির জন্য কবরস্থান নয়, চমৎকার।

            আমাদের জলবায়ুর সাথে, শুধুমাত্র প্যাভিলিয়ন-হ্যাঙ্গারগুলি যোগ্য আকারে অনন্য প্রদর্শনী সংরক্ষণ করতে পারে। খোলা পার্কিং লটে ধ্বংস অনিবার্য!
          8. কর্নেল জেনারেল, আপনি ঠিক বলেছেন: বুরানকে ফ্লাইং কন্ডিশনে ফিরিয়ে আনা বাজে কথা, কিন্তু প্রথম বাইপ্লেন সম্ভব। আসলে, এই ধরনের যাদুঘরগুলিতে কাজ শুরু করার সময় এসেছে
        2. +4
          25 2016 জুন
          ভোভানপেইনের জন্য
          ইতিমধ্যে তৃতীয় শাখায়...

          এমন ঘটনা এই প্রথম নয়। প্রথমত, তিনি তার মতামত প্রকাশ না করেই রাশিয়ার সমর্থনে মন্তব্য এবং পশ্চিমাদের সমালোচনাকে ডাউনভোট করেন।
          1. 0
            25 2016 জুন
            এটা অদ্ভুত কেন? পঞ্চম কলাম, দৃশ্যত, একটি দেশের স্টেট ডিপার্টমেন্ট থেকে ভায়াগ্রা পেয়েছিল, তাই তারা উত্তেজিত হয়ে গেল..... কে তাদের স্ট্রাইকাইন দেবে...।
            1. “মেজর জেনারেল, আপনি ঠিক বলেছেন: চাচা এস এর পঞ্চম কলামটি পাতলা করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে
          2. +8
            25 2016 জুন
            উদ্ধৃতি: rotmistr60
            এমন ঘটনা এই প্রথম নয়। প্রথমত, তিনি তার মতামত প্রকাশ না করেই রাশিয়ার সমর্থনে মন্তব্য এবং পশ্চিমাদের সমালোচনাকে ডাউনভোট করেন।

            তাই আমরা যথাসাধ্য এটি ঠিক করছি, কিন্তু ইদানীং আমরা খুব উত্তেজিত হয়ে পড়েছি, দৃশ্যত আমরা আরেকটি অনুদান পেয়েছি। চোখ মেলে
            উদ্ধৃতি: ডাঃ বোরমেন্থাল
            আমি কেবল দুটি জানি - একজন ইউক্রেনীয় (তার কাছে ইউরোপীয় ইউনিয়নের পতাকা রয়েছে), তিনি ব্যক্তিগতভাবে যোগাযোগ করেছিলেন - একটি রুসোফোব, দ্বিতীয়টি একটি দরিদ্র ছোট শেয়াল (অবতারে একটি শিয়ালের ছবি রয়েছে, ডাকনামটি লেখা আছে) জার্মান ভাষায়, অনুবাদে সর্বদা একটি ছোট শিয়াল থাকে)

            ঠিক আছে, ইভান আর্নল্ডোভিচ ডিল সম্পর্কে কিছুই জানেন না, এবং লিটল ফক্সও বিয়োগের শিকার হয়েছিল, ঠিক একটি লাল টমেটোর মতো, সে অন্য সবার সাথে সমান ছিল। hi
        3. আমি কেবল দুটি জানি - একজন ইউক্রেনীয় (তার কাছে ইউরোপীয় ইউনিয়নের পতাকা রয়েছে), তিনি ব্যক্তিগতভাবে যোগাযোগ করেছিলেন - একটি রুসোফোব, দ্বিতীয়টি একটি দরিদ্র ছোট শেয়াল (অবতারে একটি শিয়ালের ছবি রয়েছে, ডাকনামটি লেখা আছে) জার্মান ভাষায়, অনুবাদে সর্বদা একটি ছোট শিয়াল থাকে)
          1. 0
            25 2016 জুন
            উদ্ধৃতি: rotmistr60
            এমন ঘটনা এই প্রথম নয়। প্রথমত, তিনি তার মতামত প্রকাশ না করেই রাশিয়ার সমর্থনে মন্তব্য এবং পশ্চিমাদের সমালোচনাকে ডাউনভোট করেন।

            উদ্ধৃতি: ডাঃ বোরমেন্থাল
            আমি কেবল দুটি জানি - একজন ইউক্রেনীয় (তার কাছে ইউরোপীয় ইউনিয়নের পতাকা রয়েছে), তিনি ব্যক্তিগতভাবে যোগাযোগ করেছিলেন - একটি রুসোফোব, দ্বিতীয়টি একটি দরিদ্র ছোট শেয়াল (অবতারে একটি শিয়ালের ছবি রয়েছে, ডাকনামটি লেখা আছে) জার্মান ভাষায়, অনুবাদে সর্বদা একটি ছোট শিয়াল থাকে)

            এটি অ্যাডমিনদের জন্য
        4. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
      2. +1
        25 2016 জুন
        পোকেলো থেকে উদ্ধৃতি
        এবং কি সমস্যা - এটি একটি প্রদর্শনী হিসাবে দাঁড়িয়েছে, এটি ইভেন্টগুলিতে রোল আউট করা হয়, যদি অবশ্যই, সবকিছু সঠিকভাবে চিন্তা করা হয়

        আপনি যদি এটি সম্পর্কে বিজ্ঞতার সাথে চিন্তা করেন তবে এটি নিয়ে সমস্যা দেখা দিতে পারে। কারো কারো জন্য এর অর্থ হবে একটি ভালো যাদুঘর তৈরি করা। এবং কারো জন্য - এর সৃষ্টির জন্য অর্থ সঞ্চয় করতে। তদতিরিক্ত, এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ যে সরঞ্জামগুলি প্রকৃত পুনরুদ্ধারকারীদের হাতে পড়ে, এবং এখনকার মতো নয়, যারা সংস্কৃতি উপমন্ত্রীর সাথে একসাথে তদন্তের অধীনে ছিল। এবং একা উত্সাহ এখানে যথেষ্ট নয় - আপনার পুনরুদ্ধার কী তা সম্পর্কে জ্ঞান এবং বোঝার প্রয়োজন।
        1. 0
          25 2016 জুন
          উদ্ধৃতি: Verdun
          সংস্কৃতি উপমন্ত্রীর সাথে এখনই লোকেদের তদন্তের আওতায় আনা হয়েছে।

          আমি খুব খুশি যে তারা একটি শব্দ করেছে, কিন্তু শুরুতে একটি পানীয় দিয়ে আপনি অনুমান করতে পারবেন না
          1. 0
            25 2016 জুন
            পোকেলো থেকে উদ্ধৃতি
            কিন্তু শুরুতে একটি পানীয় দিয়ে আপনি অনুমান করবেন না

            আপনি এটা অনুমান করতে পারেন! অর্থ-ক্ষুধার্ত মৌমাছিরা সময়ের আগেই সবকিছু পরিকল্পনা করে। এবং এই মৌমাছিগুলিকে ফ্লাইটে থাকা অবস্থায় আটকাতে হবে, আগে তারা অমৃত মজুত করে। কারণ তখন প্রায়ই অনেক দেরি হয়ে যায়।
            1. 0
              26 2016 জুন
              উদ্ধৃতি: Verdun
              পোকেলো থেকে উদ্ধৃতি
              কিন্তু শুরুতে একটি পানীয় দিয়ে আপনি অনুমান করবেন না

              আপনি এটা অনুমান করতে পারেন! অর্থ-ক্ষুধার্ত মৌমাছিরা সময়ের আগেই সবকিছু পরিকল্পনা করে। এবং এই মৌমাছিগুলিকে ফ্লাইটে থাকা অবস্থায় আটকাতে হবে, আগে তারা অমৃত মজুত করে। কারণ তখন প্রায়ই অনেক দেরি হয়ে যায়।

              আমি আপনাকে ঠিক বুঝতে পারিনি
              শুক্রবার, সের্গেই শোইগু, মনিনো সামরিক গ্যারিসনে কাজ করার সময়, এয়ার ফোর্স মিউজিয়ামের উন্নয়নের জন্য একটি ধারণা তৈরি করার কাজটি সেট করেছিলেন,

              আপনি কি বোঝাচ্ছেন যে শোইগু মদ্যপান শুরু করেছে? সাধারণভাবে, এটাকে ইচ্ছাকৃতভাবে মিথ্যা বলা হয়।
    2. +6
      25 2016 জুন
      উদ্ধৃতি: নম্বর 17
      মজাদার. আর কিভাবে পরিচিত হতে হবে তার সাথে কি উড়তে হবে। আমরা কি বুরান পুনরুদ্ধার করতে যাচ্ছি নাকি ১৪৪????

      এটি প্রয়োজনীয় হবে, আমরা এটি পুনরুদ্ধার করব। কথোপকথন প্রযুক্তিগত প্রস্তুতি পুনরুদ্ধার সম্পর্কে নয়, কিন্তু পূর্ণ-স্কেল মডেল সম্পর্কে। সেই প্রস্তুতিগুলি উত্সাহীদের দ্বারা পুনরুদ্ধার করা হবে, তাই, আপনি যদি একটু চিন্তা করেন, আমরা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের বিমানের কথা বলছি; সম্ভবত, ফ্লাইট বিশ্ববিদ্যালয়ের ক্যাডেটদের সাহায্যে, প্রাথমিক জেট মেশিনগুলি পুনরুদ্ধার করা হবে। তবে মূল কাজটি হ'ল বিমান চলাচলের ইতিহাসকে "জীবন্ত" সংরক্ষণ করা, "বাস্তব জীবনে" এর বিকাশের ক্রমটি দেখানো। ডিজাইনের চিন্তাধারাটি কোন পথে গেছে তা দেখান এবং প্রধান জিনিসটি হল তরুণদের তাদের হাত দিয়ে এটি স্পর্শ করার সুযোগ দেওয়া)।
    3. +2
      25 2016 জুন
      "বুরান" এবং Tu-144, আপনি জানেন, ইতিমধ্যে উড়ে গেছে ...
    4. +1
      25 2016 জুন
      সংখ্যা 17 (2) UA আজ, 11:15 নতুন
      মজাদার. আর কিভাবে পরিচিত হতে হবে তার সাথে কি উড়তে হবে। আমরা কি বুরান পুনরুদ্ধার করতে যাচ্ছি নাকি ১৪৪????


      কেন Tu-144 পুনরুদ্ধার করা যাবে না? সম্প্রতি উড়ে গেছে!

      বুরানে কোথায় উড়তে হবে এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, কেন তা স্পষ্ট নয়।


      আমি এখানে একমত। তার "ভিতরে" পুনরায় তৈরি করতে - এটি সুন্দর হবে!

      মূল চিন্তাভাবনা হল যে এই জাদুঘরের প্রদর্শনীগুলি যতটা সম্ভব "জীবন্ত" হওয়া উচিত। ডামি নয়।
    5. +2
      26 2016 জুন
      উদ্ধৃতি: নম্বর 17
      মজাদার. আর কিভাবে পরিচিত হতে হবে তার সাথে কি উড়তে হবে। আমরা কি বুরান পুনরুদ্ধার করতে যাচ্ছি নাকি ১৪৪????

      যত্ন সহকারে পড়ুন.
      "কিছু গাড়িকে "ডানা লাগানো" এবং উড়ন্ত অবস্থায় পুনরুদ্ধার করা যেতে পারে।
      কিছু, তাদের সব না.
  2. +2
    25 2016 জুন
    চমৎকার ধারণা, শুধু কষ্টকর, আমি আশা করি এটি বাণিজ্যিকভাবে প্রচারিত হবে
    1. +4
      25 2016 জুন
      আমি আশা করি এটি বাণিজ্যিকভাবে প্রচারিত হবে



      গোরকোভস্কয় হাইওয়ে, মস্কোর চারপাশে, রাশিয়া
      +7 (495) 744 06 77, গাড়িতে করে: মনিনোর দিকে বাম দিকে ঘুরুন, রেলওয়ে সেতুর আগে বাম দিকে ঘুরুন, তারপর 500 মি; ট্রেনে: ইয়ারোস্লাভস্কি স্টেশন থেকে স্টেশনে। মনিনো, আরও পায়ে; বাসে: শেলকোভস্কায়া মেট্রো স্টেশন, তারপর বাস। 362, 587

      খোলার সময়: বুধ-শুক্র 9.30-13.30, 14.15-17.00, শনি-রবি 9.00-14.00, টিকিট অফিস পূর্বের ব্যবস্থা অনুসারে, এক ঘন্টা আগে বন্ধ হয়ে যায়
      প্রবেশদ্বার 60-150 রুবেল।

      তুমি কি যাবে? আমি এখনও করতে পারিনি, যদিও আমি সত্যিই চাই। আমি নিজনিতে থাকি, এবং আমি মস্কোর মধ্য দিয়ে যাচ্ছি। জাহান্নামে যাওয়ার সময় নেই, তবে ইচ্ছাকৃতভাবে, এমনকি খুব আগ্রহের সাথে, আপনি কিছুই করতে পারবেন না।
      1. +1
        25 2016 জুন
        দৌরিয়া থেকে উদ্ধৃতি
        তুমি কি যাবে? আমি এখনও করতে পারিনি, যদিও আমি সত্যিই চাই।

        ঈশ্বর নিষেধ করুন যে আমাদের ক্ষমতাগুলি আমাদের আকাঙ্ক্ষার সাথে মিলে যায়, আমি এমনকি কালুগাও যাইনি, কিন্তু আমার ছেলে একটি ভ্রমণে গিয়েছিল এবং আমি এতে খুব খুশি, যেহেতু সবকিছু পরিকল্পনার মধ্যে রয়েছে, তবে সেগুলি সত্যি হবে কিনা তা হল কার্ড
    2. +1
      25 2016 জুন
      পোকেলো থেকে উদ্ধৃতি
      আমি আশা করি এটি বাণিজ্যিকভাবে প্রচারিত হবে

      এটি অসম্ভাব্য. বিশ্বের প্রায় সব জাদুঘর রাষ্ট্র বা স্পনসর থেকে ভর্তুকি উপর নির্ভর করে. আপনি অবশ্যই স্বয়ংসম্পূর্ণতা নিশ্চিত করতে, হিসাবের ভিত্তিতে টিকিটের দাম বাড়াতে পারেন, তবে লোকেরা যাওয়া বন্ধ করে দেবে। ভাদিম জাদোরোজনি যাদুঘরটি ভর্তুকি দেওয়া হয় এবং এতে সর্বদা লোক থাকে তবে আপনি যদি পূর্ণাঙ্গ টিকিট ইস্যু করেন তবে দর্শনার্থীদের সংখ্যা দ্রুত হ্রাস পাবে।
      1. 0
        25 2016 জুন
        উদ্ধৃতি: আলফ
        এটি অসম্ভাব্য. বিশ্বের প্রায় সব জাদুঘর রাষ্ট্র বা স্পনসর থেকে ভর্তুকি উপর নির্ভর করে.

        হয়তো, আমি জানি না, তবে দেশীয় পর্যটন বিকাশ করা দরকার - এটিও অর্থের আন্দোলন
        1. 0
          26 2016 জুন
          পোকেলো থেকে উদ্ধৃতি
          তবে অভ্যন্তরীণ পর্যটন বিকাশ করা দরকার - এটিও অর্থের আন্দোলন

          এবং অভ্যন্তরীণ পর্যটন এর সাথে কি করার আছে, যদি আমি টিকিটের দামের কথা বলি?
          1. 0
            26 2016 জুন
            উদ্ধৃতি: আলফ
            পোকেলো থেকে উদ্ধৃতি
            তবে অভ্যন্তরীণ পর্যটন বিকাশ করা দরকার - এটিও অর্থের আন্দোলন

            এবং অভ্যন্তরীণ পর্যটন এর সাথে কি করার আছে, যদি আমি টিকিটের দামের কথা বলি?

            এবং এই প্রশ্নের উত্তর দেওয়ার জন্য আপনাকে জাদুঘরের অন্তত একটি অডিট পরিচালনা করতে হবে এবং সর্বাধিক ব্যবসায়িক বিশ্লেষণ করতে হবে
  3. উপাদান ইতিহাস একটি নিষ্কাশনযোগ্য সম্পদ. এটা যত কঠিনই হোক না কেন আমাদের তা রাখতে হবে। তারপরে আমরা আমাদের কনুই কামড় দেব যদি কিছু অপূরণীয়ভাবে হারিয়ে যায়। যেমন: এরকম একটি Er-2 প্লেন ছিল। সর্বোপরি, একটিও অবশিষ্ট নেই ...
    1. +3
      25 2016 জুন
      উদ্ধৃতি: দুষ্ট পক্ষপাতী
      উপাদান ইতিহাস একটি নিষ্কাশনযোগ্য সম্পদ. এটা যত কঠিনই হোক না কেন আমাদের তা রাখতে হবে। তারপরে আমরা আমাদের কনুই কামড় দেব যদি কিছু অপূরণীয়ভাবে হারিয়ে যায়। যেমন: এরকম একটি Er-2 প্লেন ছিল। সর্বোপরি, একটিও অবশিষ্ট নেই ...

      আপনি কি মনে করেন না যে তারা আরএল বার্টিনির সাথে কী যুক্ত তা নিয়ে চুপ থাকার চেষ্টা করছে?
      1. উদ্ধৃতি: আমুর
        আপনি কি মনে করেন না যে তারা আরএল বার্টিনির সাথে কী যুক্ত তা নিয়ে চুপ থাকার চেষ্টা করছে?
        চলে আসো. বারতিনিকে নিয়ে চমৎকার চলচ্চিত্র নির্মিত হয়েছে। এগুলো নিয়মিত টিভিতে দেখানো হয়।
  4. +2
    25 2016 জুন
    এটি প্রয়োজনীয় হবে, আমরা এটি পুনরুদ্ধার করব!
    1. kas1 থেকে উদ্ধৃতি
      এটি প্রয়োজনীয় হবে, আমরা এটি পুনরুদ্ধার করব!

      তোমার কি এখন দরকার নেই? হাসি আমার জন্য, এটা গতকাল প্রয়োজন ছিল! am
  5. +4
    25 2016 জুন
    অবশ্যই, একটি মহান বিমান চালনা শক্তি একটি বিমান যাদুঘর থাকা উচিত.
  6. ভাল, অবশেষে! আমি, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের বিমান চালনার একজন ভক্ত হিসাবে, এই বিষয়ে একটু গুঞ্জন করছি... উদাহরণস্বরূপ, আমি আপনাকে বলব যে আমেরিকান জাদুঘরগুলিতে আমাদের মনিনো (মনিনো) থেকে আরও বেশি সোভিয়েত বিশ্বযুদ্ধের বিমান রয়েছে মস্কোর কাছে বিমান যাদুঘর)। আমেরিকানরা জলাভূমি থেকে আমাদের প্লেন পুনরুদ্ধারের পৃষ্ঠপোষকতা করে, সেগুলি পুনরুদ্ধার করে এবং তাদের নিজেদের জন্য নিয়ে যায়..
    1. +2
      25 2016 জুন
      উদ্ধৃতি: ডাঃ বোরমেন্থাল
      ভাল, অবশেষে! আমি, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের বিমান চালনার একজন ভক্ত হিসাবে, এই বিষয়ে একটু গুঞ্জন করছি... উদাহরণস্বরূপ, আমি আপনাকে বলব যে আমেরিকান জাদুঘরগুলিতে আমাদের মনিনো (মনিনো) থেকে আরও বেশি সোভিয়েত বিশ্বযুদ্ধের বিমান রয়েছে মস্কোর কাছে বিমান যাদুঘর)। আমেরিকানরা জলাভূমি থেকে আমাদের প্লেন পুনরুদ্ধারের পৃষ্ঠপোষকতা করে, সেগুলি পুনরুদ্ধার করে এবং তাদের নিজেদের জন্য নিয়ে যায়..

      ------------------
      জার্মানিতে বিমানসহ সব ধরনের প্রযুক্তির অনেক জাদুঘরও রয়েছে।
    2. 0
      25 2016 জুন
      উদ্ধৃতি: ডাঃ বোরমেন্থাল
      ... আমেরিকানরা জলাভূমি থেকে আমাদের প্লেন পুনরুদ্ধারের পৃষ্ঠপোষকতা করে, সেগুলি পুনরুদ্ধার করে এবং তাদের নিজেদের জন্য নিয়ে যায়..

      আইনে কি ছিদ্র আছে? ঐতিহ্যের সমান করা দরকার, যদি গুপ্তধন না হয়, তবে শর্ত অনুসারে কাছাকাছি নিয়ে যান, তিনটি অভিন্ন নেওয়া হয়েছিল, একটি কেড়ে নেওয়া যেতে পারে
      1. এটা সমাধি ডাকাতের মতো...স্কিমটি খুবই সহজ - একজন আমেরিকান ক্রেতা আছে - রাশিয়ায় খননকারী আছে। বিমানটির দাম কয়েক হাজার ডলার, বা বরং এর অবশিষ্টাংশ। এটি খুঁজে বের করা, এটিকে উত্থাপন করা যাক, এটি একটি বড় এবং ব্যয়বহুল উদ্যোগ। ইউটিউবে এই বিষয়ে অনেক ভিডিও আছে, দেখুন hi
      2. এটা সমাধি ডাকাতের মতো...স্কিমটি খুবই সহজ - একজন আমেরিকান ক্রেতা আছে - রাশিয়ায় খননকারী আছে। বিমানটির দাম কয়েক হাজার ডলার, বা বরং এর অবশিষ্টাংশ। এটি খুঁজে বের করা, এটিকে উত্থাপন করা যাক, এটি একটি বড় এবং ব্যয়বহুল উদ্যোগ। ইউটিউবে এই বিষয়ে অনেক ভিডিও আছে, দেখুন hi
  7. +5
    25 2016 জুন
    একটি উন্নয়ন ধারণা বিকাশের কাজ সেট করুন

    ঠিক আছে, উন্নয়নের কাজ সেট করতে, মনে হয় টাকা লাগে!
    এবং আবার কি হবে - প্রতি সপ্তাহে ORT তে আমরা একজন ঘুষ গ্রহণকারীকে দেখি... দু: খিত
    এবং এটি এমনকি একটি প্রকল্প নয়, তবে এর পরে যা ঘটবে তা হল একটি সংরক্ষণ সমাজ তৈরি করার উদ্দেশ্য ...
    তারা সাবেক DOSAAF - একটি ধ্বংসাবশেষ দেখতে হবে.
    অন্তত বিদ্যমান জাদুঘরগুলোকে তাদের চেতনায় আনা হবে। কি
    1. রাশিয়ায় প্রচুর বিমান চালনা উত্সাহী রয়েছে! ব্যক্তিগত বিনিয়োগ এবং সরকারী সহায়তা একটি ভাল শুরু৷ আমি জানি না এটা সময় আছে কি না, তবে আমি গ্রাউন্ডওয়ার্ক পছন্দ করি
    2. রাশিয়ায় প্রচুর বিমান চালনা উত্সাহী রয়েছে! ব্যক্তিগত বিনিয়োগ এবং সরকারী সহায়তা একটি ভাল শুরু৷ আমি জানি না এটা সময় আছে কি না, তবে আমি গ্রাউন্ডওয়ার্ক পছন্দ করি
    3. +1
      25 2016 জুন
      উদ্ধৃতি: বারাকুডা
      ঠিক আছে, উন্নয়নের কাজ সেট করতে, মনে হয় টাকা লাগে!
      এবং আবার কি হবে - প্রতি সপ্তাহে ORT তে আমরা একজন ঘুষ গ্রহণকারীকে দেখি...

      -------------------
      জাদুঘরগুলিতে আপনি প্রাসঙ্গিক জিনিসপত্র, বিমান এবং অন্যান্য সরঞ্জামের মডেল এবং মক-আপ, স্মারক, ব্যাজ, টি-শার্ট এবং বিষয়ের ক্যাপ, ঐতিহাসিক পুনর্গঠনের জন্য সামরিক ইউনিফর্ম এবং অস্ত্রের রিমেক এবং প্রতিলিপি বিক্রি করতে পারেন। বাণিজ্য থেকে আয়ের একটি অংশ যাদুঘরে দান করুন। সারা বিশ্বে এটি স্বয়ংসম্পূর্ণতার জন্য করা হয়।
    4. 0
      25 2016 জুন
      উদ্ধৃতি: বারাকুডা
      ঠিক আছে, উন্নয়নের কাজ সেট করতে, মনে হয় টাকা লাগে!

      যদি পর্যটন বিকাশের ধারণার সাথে মিলিত হয় তবে এটি একটি প্লাস হতে পারে, ভাল, যে কোনও ক্ষেত্রে, এটি কম অর্থ খরচ করবে
    5. উদ্ধৃতি: বারাকুডা
      তারা সাবেক DOSAAF - একটি ধ্বংসাবশেষ দেখতে হবে.

      রোস্তভ-অন-ডন। রেলওয়ে এলাকা। এমনকি চিহ্নটিও রয়ে গেছে, তবে তারা এটি নামিয়ে নিলে আরও ভাল হবে - তারা অসম্মানিত হবে না! am
      (ছবিতে ক্লিক করুন)
  8. কোজুগেটোভিচ একরকম আস্থার প্রতি টানা অনুভব করেন। বাতাসের খালি কাঁপুনির জন্য লক্ষ্য করা যায় না। এবং তিনি কীভাবে নির্দেশাবলী অনুসরণ করেন তা পরীক্ষা করতে পছন্দ করেন। অতএব, একটি বিমান যাদুঘর হবে. উভয়ই সর্বজনীনভাবে অ্যাক্সেসযোগ্য এবং খুব তথ্যপূর্ণ।
    1. তিনি একজন দায়িত্বশীল ছাত্রও ছিলেন। আমি তাকে ব্যক্তিগতভাবে চিনি না। বন্ধুদের মতে। আমি একটিও বাজে শব্দ শুনিনি। আমার ব্যক্তিগত মতামত কুজুগেটোভিচ মিথ্যা বলতে জানেন না এবং কখনই মিথ্যা বলতে শিখবেন না। সাবাশ!
  9. +3
    25 2016 জুন
    "কিছু গাড়িকে "ডানা লাগানো" এবং উড়ন্ত অবস্থায় পুনরুদ্ধার করা যেতে পারে

    পশ্চিমে এবং বিশেষ করে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, এটি দীর্ঘকাল ধরে প্রচলিত। এমনকি তারা পুরানো প্রযুক্তির (এবং সোভিয়েত WWII বিমান) জন্য বিমান উৎসবের আয়োজন করে, যা আজও ভাল উড়ে। তাই উদ্যোগটি খুবই ভালো বলে মনে করি।
  10. +2
    25 2016 জুন
    সম্ভবত আমার সবচেয়ে বড় স্বপ্ন হল একটি এভিয়েশন মিউজিয়ামে যাওয়া... তাই বলতে গেলে, বাস্তব জীবনে দেখা - লা, কোবরা, ইয়াক... ভাগ্যবান তারা যারা শুধু গাড়িতে উঠতে পারেন এবং উইকএন্ডে যেতে পারেন। এবং কুবিঙ্কার যাদুঘরে... সুখী মানুষ আছে...
    1. গরীব হয়ো না, প্রিয়! আমিও দীর্ঘ সময়ের জন্য প্রস্তুত হয়েছি, নিজের জন্য অজুহাত খুঁজে পেয়েছি - ব্যয়বহুল, অনেক দূরে, পরিবার, স্বাস্থ্য... আমি গত সেপ্টেম্বরে প্রস্তুত হয়েছি - আরও কয়েক বছরের জন্য আবেগ। এভিয়েশন এটা মূল্য!
  11. +2
    25 2016 জুন
    একটি ভাল উপায়ে, এই সমস্যাটি 10 ​​বছর আগে সমাধান করা যেত যদি আমাদের দুর্নীতিবাজ কর্মকর্তারা আমাদের উপর স্তূপ করা পরিমাণের এক শতাংশ এই চাহিদাগুলির জন্য ক্রমাগত বরাদ্দ করা হত।
  12. +4
    25 2016 জুন
    আমি সত্যিই ঈর্ষান্বিত. কিন্তু আমাদের প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের এয়ারফোর্স মিউজিয়ামে যাওয়ার কোনো উপায় নেই। এটা দুঃখজনক যে অনেক প্রদর্শনী অদৃশ্য হয়ে গেছে।
    1. 0
      25 2016 জুন
      উদ্ধৃতি: আরন জাভি
      আমি সত্যিই ঈর্ষান্বিত. কিন্তু আমাদের প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের এয়ারফোর্স মিউজিয়ামে যাওয়ার কোনো উপায় নেই। এটা দুঃখজনক যে অনেক প্রদর্শনী অদৃশ্য হয়ে গেছে।

      আর একটা জায়গা আছে, কোথায় রাখব?
      1. +3
        25 2016 জুন
        পোকেলো থেকে উদ্ধৃতি

        আর একটা জায়গা আছে, কোথায় রাখব?

        সেখানে আছে।
    2. +1
      25 2016 জুন
      বাহ, তীর - 1ম কোর্সটি ছিল পরিচয়ের জন্য... আমরা 90 এর দশকেও এটি অধ্যয়ন করিনি৷ রাশিয়া তাদের এক টন এমনকি শ্রমিক আছে.
      আপনার যাকে প্রয়োজন তাকে জিজ্ঞাসা করুন - তারা বিক্রি করবে (কিন্তু মাতৃভূমি নয়)। চোখ মেলে
    3. -2
      25 2016 জুন
      উদ্ধৃতি: আরন জাভি
      কিন্তু আমাদের প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের এয়ারফোর্স মিউজিয়ামে যাওয়ার কোনো উপায় নেই। এটা দুঃখজনক যে অনেক প্রদর্শনী অদৃশ্য হয়ে গেছে।

      এটি এয়ার ফোর্স মিউজিয়ামের প্রদর্শনী নয়, বরং এর সবচেয়ে খারাপ শত্রু। হাস্যময়
      1. 0
        25 2016 জুন
        উদ্ধৃতি: আলফ
        এটি এয়ার ফোর্স মিউজিয়ামের প্রদর্শনী নয়, বরং এর সবচেয়ে খারাপ শত্রু।

        এবং কে, মহান বুদ্ধিমত্তার বাইরে, downvoted? তীর কি বিমান বাহিনীর সবচেয়ে খারাপ শত্রু নয়?
        1. উদ্ধৃতি: আলফ
          এবং কে, মহান বুদ্ধিমত্তার বাইরে, downvoted? তীর কি বিমান বাহিনীর সবচেয়ে খারাপ শত্রু নয়?

          তাদের কাছ থেকে হায় কষ্ট, মাইনাস-রেটর, হায় কষ্ট!
    4. ভাল, আপনি বৃথা. ইস্রায়েলে বেরশেভার কাছে একটি দুর্দান্ত বিমান চলাচল জাদুঘর রয়েছে। যাই হোক না কেন, আমি তার সাথে দেখা করে খুব আনন্দ পেয়েছি। এটা পেতে সত্যিই কঠিন.
      1. 0
        25 2016 জুন
        উদ্ধৃতি: তুর্কেস্তানি
        ভাল, আপনি বৃথা. ইস্রায়েলে বেরশেভার কাছে একটি দুর্দান্ত বিমান চলাচল জাদুঘর রয়েছে। যাই হোক না কেন, আমি তার সাথে দেখা করে খুব আনন্দ পেয়েছি। এটা পেতে সত্যিই কঠিন.

        হ্যাঁ, আছে, কিন্তু ল্যাট্রুনের মতো, তারা এর জন্য পর্যাপ্ত অর্থ দেয় না।
  13. +2
    25 2016 জুন
    রাশিয়ান এয়ার ফোর্স মিউজিয়ামের ঐতিহাসিক প্রদর্শনী পুনরুদ্ধার করা হবে

    আমি অনুমোদন করেছি ভাল ভাল ভাল
    "কিছু গাড়িকে "ডানা লাগানো" এবং উড়ন্ত অবস্থায় পুনরুদ্ধার করা যেতে পারে। আমাদের দেশে অনেক উত্সাহী আছেন যারা পেশাদারভাবে এটি করেন,” শোইগু উল্লেখ করেছেন।
    এবং এই, আমি দৃঢ়ভাবে অনুমোদন ভাল ভাল ভাল ভাল ভাল ভাল ভাল ভাল ভাল
  14. +3
    25 2016 জুন
    এটা গতকাল করা উচিত ছিল. মার্কিন জাদুঘর এবং মনিনোতে বিমানের অবস্থা তুলনা করার জন্য এটি যথেষ্ট।
  15. 0
    25 2016 জুন
    এটি একটি খুব ভাল এবং বুদ্ধিমান ধারণা. আমি অবশ্যই বিভাগ দ্বারা সমস্ত সরঞ্জামের একটি যাদুঘর তৈরি করার পরামর্শ দেব। এবং ধরা যাক আমরা এটিকে মস্কোতে খুঁজে পাইনি, যাইহোক সেখানে পর্যাপ্ত ভিড় থাকবে না, তবে ইউরালের কোথাও, বা বিভিন্ন জায়গায় বিভিন্ন বিভাগ ধরে নেওয়া যাক। শুধু বড় শহরে নয় দেশের উন্নয়ন করতে হবে
  16. 0
    25 2016 জুন
    এটি একটি খুব ভাল এবং বুদ্ধিমান ধারণা. আমি অবশ্যই বিভাগ দ্বারা সমস্ত সরঞ্জামের একটি যাদুঘর তৈরি করার পরামর্শ দেব। এবং ধরা যাক আমরা এটিকে মস্কোতে রাখি না, যাইহোক সেখানে যথেষ্ট ভিড় থাকবে না, তবে ইউরালের কোথাও

    আমি আশ্চর্য হয়েছি যে তারা আমাদের বেতনের জন্য কি ধরনের শিশির জন্য অর্থ প্রদান করবে। পাওয়া??? অনুরোধ আমার মতে, প্রতিটি আঞ্চলিক ও আঞ্চলিক কেন্দ্রে এমন জাদুঘর দরকার! যদিও Burans এবং TU-144 এবং অন্যান্য খুব বিরল এবং ব্যয়বহুল প্রদর্শনী ছাড়া। কিন্তু 1ম থেকে 2য় WWII পর্যন্ত সময়কাল অন্তর্ভুক্ত, এমনকি পূর্ণ-স্কেল কপি বা এমনকি কয়েকটি উড়ন্ত রিমেক (সংক্ষিপ্ত প্রদর্শনী পারফরম্যান্সের জন্য - সপ্তাহান্তে) অবশ্যই সংগঠিত করা যেতে পারে! হ্যাঁ, এবং অন্যান্য বিষয়ে তারা অপ্রয়োজনীয় হবে না! hi
  17. খবর ভালো। কুঝুগেটোভিচ ভালো করেছেন! মনিনোর জাদুঘরটি একটি মাস্টারপিস। এবং বিদেশে দেখার মতো কিছুই নেই - তারা (....) এম জাডরনভ পড়ে। আমি Tu-144 সম্পর্কে গোলমালকে অনুপযুক্ত মনে করি। আরও অনেক আকর্ষণীয় নমুনা রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ "বুনন"৷ আমি কাউকে বিরক্ত করতে চাই না, তবে আমার ধারণা রয়েছে যে এগুলি এমন লোকদের দ্বারা লেখা যারা যাদুঘরটি দেখেননি৷ নিবন্ধটি অবশ্যই একটি প্লাস.
  18. +1
    25 2016 জুন
    একটি চমৎকার ধারণা, সত্যিই উত্সাহী আছে এবং তাদের এই কাজ করার জন্য শর্ত তৈরি করার সুযোগ আছে।
  19. +2
    25 2016 জুন
    ঈশ্বরকে ধন্যবাদ, একটি এভিয়েশন মিউজিয়াম হবে, শোইগু বিশ্বাস করা যেতে পারে।
  20. +1
    25 2016 জুন
    এটা কি সত্যিই ঘটবে... আসলে, এই ধরনের জাদুঘর শুধু প্রয়োজনীয় নয়, এটি অত্যাবশ্যকীয়..., এবং অবিকল সেই ফাংশনগুলির সাথে যে "কিছু গাড়িকে "উড়ন্ত অবস্থায় পুনরুদ্ধার করা যেতে পারে"। আমাদের দেশে অনেক উত্সাহী আছেন যারা পেশাদারভাবে এটি করেন,” শোইগু উল্লেখ করেছেন। শুধুমাত্র সবচেয়ে দক্ষ নমুনাগুলি রাখুন, ব্যবসায়ীদের কাছে দেবেন না... তারা সবকিছু নরকে বিক্রি করবে... আমাদের রাষ্ট্রীয় জাদুঘর দরকার। হ্যাঁ, এটা ব্যয়বহুল, কিন্তু ভবিষ্যতের জন্য কোন মূল্য নেই...!!!
  21. 0
    26 2016 জুন
    আমি মনে করি এই সিদ্ধান্ত প্রতিরক্ষামন্ত্রীর নাম ইতিহাসে স্বর্ণাক্ষরে লিখবে।
  22. গত বছর, কিছু প্রদর্শনী হতাশাজনক অবস্থায় ছিল, একক অনুলিপিতে এবং অবশেষে শোইগু এসকে-এর হাতে। এখানেও পেয়েছি। সম্মান. আমি মনে করি তারা জাদুঘরটিকে পুনরুজ্জীবিত করবে এবং আমি আমার ছেলেকে দুর্লভ বিমান এবং স্নোমোবাইল দেখাব।
  23. একটি বিমান ওড়ার জন্য, কয়েক ডজন বিশেষজ্ঞের কাজ প্রয়োজন - এভিয়েশন ইঞ্জিনিয়ারিং পরিষেবা, যোগাযোগ এবং রেডিও প্রযুক্তিগত সহায়তা, এবং অবশ্যই, এর সমস্ত বৈচিত্র্যের পিছনে। সেখানে আকর্ষণীয় প্রযুক্তিও রয়েছে এবং এটি ইতিহাসের জন্য সংরক্ষণ করা প্রয়োজন। আমি মনিনো মিউজিয়ামে যাইনি, কিন্তু আমি জানি যে APA-7, প্রথম মোবাইল বৈদ্যুতিক ইউনিট, সেখানে সংরক্ষিত আছে। সেখানে কোন স্থল সরঞ্জাম আছে?
  24. +1
    26 2016 জুন
    একবার, মস্কোতে থাকাকালীন, আমি মনিনো মিউজিয়ামে গিয়েছিলাম। মিউজিয়ামে যাওয়ার জন্য আপনাকে সামরিক ক্যাম্পের চেকপয়েন্টের মধ্য দিয়ে যেতে হবে (ঠিক আছে, আমার কাছে নথিপত্র ছিল), তারা আমাকে অনেক প্রশ্ন করার পরে রেজিস্টার করতে দেয় যেমন: "ভ্রমন শুধুমাত্র সংগঠিত দলের জন্য।" যাদুঘরের প্রদর্শনী নিজেই স্পষ্টতই দুর্বল, তবে বিমানের বহর কাউকে উদাসীন রাখে নি, যদিও কিছু বিমানের পরিষ্কারভাবে পুনরুদ্ধারের প্রয়োজন ছিল। আমি জানি না এখন কেমন আছে।

"রাইট সেক্টর" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "ইউক্রেনীয় বিদ্রোহী সেনাবাহিনী" (ইউপিএ) (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ISIS (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "জাভাত ফাতাহ আল-শাম" পূর্বে "জাভাত আল-নুসরা" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ) , তালেবান (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আল-কায়েদা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), দুর্নীতিবিরোধী ফাউন্ডেশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), নাভালনি সদর দফতর (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ফেসবুক (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ইনস্টাগ্রাম (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মেটা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মিসানথ্রোপিক ডিভিশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আজভ (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মুসলিম ব্রাদারহুড (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আউম শিনরিকিও (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), AUE (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), UNA-UNSO (নিষিদ্ধ) রাশিয়া), ক্রিমিয়ান তাতার জনগণের মেজলিস (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), লিজিওন "রাশিয়ার স্বাধীনতা" (সশস্ত্র গঠন, রাশিয়ান ফেডারেশনে সন্ত্রাসী হিসাবে স্বীকৃত এবং নিষিদ্ধ)

"অলাভজনক সংস্থা, অনিবন্ধিত পাবলিক অ্যাসোসিয়েশন বা বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদনকারী ব্যক্তিরা," পাশাপাশি মিডিয়া আউটলেটগুলি একটি বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদন করে: "মেডুসা"; "ভয়েস অফ আমেরিকা"; "বাস্তবতা"; "বর্তমান সময়"; "রেডিও ফ্রিডম"; পোনোমারেভ; সাভিটস্কায়া; মার্কেলভ; কমল্যাগিন; আপখোনচিচ; মাকারেভিচ; দুদ; গর্ডন; Zhdanov; মেদভেদেভ; ফেডোরভ; "পেঁচা"; "ডাক্তারদের জোট"; "RKK" "লেভাদা সেন্টার"; "স্মারক"; "কণ্ঠস্বর"; "ব্যক্তি এবং আইন"; "বৃষ্টি"; "মিডিয়াজোন"; "ডয়চে ভেলে"; QMS "ককেশীয় গিঁট"; "অভ্যন্তরীণ"; "নতুন সংবাদপত্র"