ইউনাইটেড স্টেটস ফ্লিট অ্যাক্টিভিটিজ ইয়োকোসুকা (ইউনাইটেড স্টেটস ফ্লিট অ্যাক্টিভিটিস ইয়োকোসুকা) হল জাপানে মার্কিন নৌবাহিনীর সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ উপস্থিতি। ঘাঁটিতে মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষণের সুবিধা, প্রযুক্তিগত পরিষেবা এবং সুবিধা রয়েছে যা সপ্তম যুদ্ধজাহাজের উচ্চ মাত্রার যুদ্ধ প্রস্তুতি বজায় রাখা সম্ভব করে। নৌবহর এবং অন্যান্য মার্কিন নৌবাহিনী পশ্চিম প্রশান্ত মহাসাগরে কর্মরত। ইয়োকোসুকা ঘাঁটি বর্তমানে পশ্চিম প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলে কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ মার্কিন নৌঘাঁটি।
গুগল আর্থ স্যাটেলাইট ছবি: ইয়োকোসুকা নেভাল বেস
ইয়োকোসুকা ঘাঁটি টোকিও উপসাগরের প্রবেশপথে, টোকিও থেকে 65 কিমি দক্ষিণে এবং ইয়োকোহামা থেকে প্রায় 30 কিলোমিটার দক্ষিণে অবস্থিত। এটি প্রায় 2,3 কিমি² এলাকা জুড়ে। 19 শতকে, জাপানি সরকারের অনুরোধে, ফরাসিরা এই জায়গায় ভিত্তি স্থাপন করে, 1874 সালে একটি শিপইয়ার্ড নির্মাণ শুরু করে। 20 শতকের প্রথমার্ধে, ইয়োকোসুকা ইম্পেরিয়াল জাপানি নৌবাহিনীর অন্যতম প্রধান অস্ত্রাগার হয়ে ওঠে। 1945 সালে জাপানের আত্মসমর্পণের পর, ঘাঁটিটি 6 তম মার্কিন মেরিন ডিভিশনের মার্কিন মেরিনদের দ্বারা শান্তিপূর্ণভাবে দখল করা হয়েছিল। এরপর থেকে এখানে আমেরিকান সামরিক উপস্থিতি বেড়েছে।
গুগল আর্থের স্যাটেলাইট চিত্র: ইয়োকোসুকা নৌ ঘাঁটির পার্কিং লটে পারমাণবিক বিমানবাহী রণতরী "জর্জ ওয়াশিংটন"
1973 সালের অক্টোবরে, ইয়োকোসুকা আমেরিকান এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ারের জন্য স্থায়ী ফরোয়ার্ড বেস হয়ে ওঠে। প্রথমে এটি ছিল বিমানবাহী বাহক ইউএসএস মিডওয়ে (সিভি-41), তারপর এটি ইউএসএস কিটি হক (সিভি-63) দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল, যা 2008 সাল পর্যন্ত কাজ করেছিল। 2008 সালের অক্টোবরে, তাকে এই ভূমিকায় নিমিৎজ-শ্রেণীর পারমাণবিক চালিত বিমানবাহী বাহক USS জর্জ ওয়াশিংটন (CVN-73) দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা হয়। অদূর ভবিষ্যতে, ইউএসএস জর্জ ওয়াশিংটন বিমানবাহী রণতরী USS রোনাল্ড রিগান (CVN-76) বিমানবাহী রণতরী দ্বারা প্রতিস্থাপিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
গুগল আর্থ স্যাটেলাইট ইমেজ: F/A-18E/F ক্যারিয়ার-ভিত্তিক ফাইটার-বোম্বার অ্যাটসুগি এয়ারবেসে
ইয়োকোসুকা নৌ ঘাঁটিতে এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার থেকে যুদ্ধ বিমানগুলি উপকূল-ভিত্তিক স্থাপনার জন্য আতসুগি এয়ারবেস (নেভাল এয়ার ফ্যাসিলিটি অ্যাটসুগ) ব্যবহার করে। বিমান ঘাঁটিটি আতসুগি শহর থেকে 7 কিলোমিটার দূরে অবস্থিত। এয়ারফিল্ডটি 5ম ক্যারিয়ার এয়ার উইং এর ক্যারিয়ার ভিত্তিক বিমানের আবাসস্থল। F/A-18E/F ক্যারিয়ার-ভিত্তিক ফাইটার-বোম্বার, EA-18G ইলেকট্রনিক যুদ্ধ বিমান, E-2C AWACS বিমান, C-2A পরিবহন বিমান এবং MH-60R হেলিকপ্টার এখানে রয়েছে।
গুগল আর্থের স্যাটেলাইট চিত্র: ডেক-ভিত্তিক ইলেকট্রনিক যুদ্ধ বিমান EA-18G এবং AWACS E-2C Atsugi এয়ারবেসে
আতসুগি একটি যৌথ বিমানঘাঁটি, এর পূর্ব অংশটি জাপান মেরিটাইম সেলফ-ডিফেন্স ফোর্সের বিমান দ্বারা দখল করা হয়েছে এবং পশ্চিম অংশটি নিয়ন্ত্রণে রয়েছে বিমান মার্কিন নৌবাহিনী.
গুগল আর্থ স্যাটেলাইট চিত্র: C-2A ক্যারিয়ার-ভিত্তিক পরিবহন বিমান Atsugi এয়ারবেসে
মার্কিন সপ্তম নৌবহরের ফ্ল্যাগশিপ হল ব্লু রিজ কমান্ড জাহাজ USS Blue Ridge (LCC-19)। ব্লু রিজ 1970 সালের নভেম্বরে একটি উভচর কমান্ড কমান্ড শিপ (এলসিসি) হিসাবে নৌবাহিনীতে স্থানান্তরিত হয়।
গুগল আর্থের স্যাটেলাইট ইমেজ: ইয়োকোসুকা নৌ ঘাঁটির পার্কিং লটে সপ্তম ফ্লিটের ফ্ল্যাগশিপ, ব্লু রিজ কমান্ড শিপ এবং আর্লেই বার্ক-ক্লাস ডেস্ট্রয়ার
ব্লু রিজ মার্কিন নৌবাহিনীর সবচেয়ে পুরানো মোতায়েনযোগ্য ফোর্স জাহাজ। এই ধরণের মোট দুটি জাহাজ নির্মিত হয়েছিল। দ্বিতীয় কমান্ড শিপ "মাউন্ট হুইটনি" ষষ্ঠ নৌবহরের ফ্ল্যাগশিপ হিসাবে কাজ করে এবং এটি ইতালীয় বন্দর গেটাতে নিযুক্ত করা হয়।
গুগল আর্থ স্যাটেলাইট চিত্র: ইয়োকোসুকা নৌ ঘাঁটিতে আর্লে বার্ক-শ্রেণির ইউআরও ধ্বংসকারী
এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার এবং কন্ট্রোল শিপ ছাড়াও, তিনটি টিকোন্ডেরোগা-শ্রেণির ইউআরও ক্রুজার এবং দশটি আরলেই বার্ক-শ্রেণির ইউআরও ডেস্ট্রয়ার বেসটিতে নিযুক্ত করা হয়েছে।
ইয়োকোসুকা প্রায়ই গুয়ামের প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌ ঘাঁটি থেকে পারমাণবিক সাবমেরিন দ্বারা পরিদর্শন করা হয়। জাপানি জনসাধারণের প্রতিবাদ সত্ত্বেও, পারমাণবিক শক্তি কেন্দ্র এবং পারমাণবিক সঙ্গে যুদ্ধজাহাজ অস্ত্র বোর্ডে নৌ ঘাঁটির পিয়ারে সাধারণ অতিথি।
গুগল আর্থের স্যাটেলাইট চিত্র: ইয়োকোসুকা নৌ ঘাঁটিতে আমেরিকান পারমাণবিক সাবমেরিন
60 এর দশকের শেষের দিক থেকে, ইয়োকোসুকা নৌ ঘাঁটি জাপান সামুদ্রিক স্ব-প্রতিরক্ষা বাহিনীর জাহাজের আবাসস্থল ছিল। এখানে জাপানি ডেস্ট্রয়ার ছাড়াও এয়ারক্রাফট ক্যারিয়ার এবং সাবমেরিনও রয়েছে। ইয়োকোসুকা নৌ ঘাঁটির জন্য অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট কভার প্যাট্রিয়ট কমপ্লেক্সের ব্যাটারি দ্বারা সরবরাহ করা হয়, যা মূল বেস সুবিধাগুলির 5 কিলোমিটার দক্ষিণ-পশ্চিমে অবস্থিত।
গুগল আর্থের স্যাটেলাইট চিত্র: ইয়োকোসুকা নৌ ঘাঁটিতে জাপানি যুদ্ধজাহাজ
কিউশু দ্বীপে জাপানের অন্য একটি অংশে ইউএস ফ্লিট অ্যাক্টিভিটিস সাসেবো নৌ ঘাঁটি রয়েছে। এটি প্রধানত উভচর হামলা জাহাজের জন্য একটি লজিস্টিক পয়েন্ট এবং জাপানী দ্বীপপুঞ্জে USMC কন্টিনজেন্টে কার্গো সরবরাহের জন্য একটি ট্রান্সশিপমেন্ট বেস হিসাবে ব্যবহৃত হয়।
সাসেবোতে নৌ ঘাঁটি 1883 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। 1905 সালে, অ্যাডমিরাল টোগোর নেতৃত্বে জাপানি নৌবহরের জাহাজগুলি সুশিমার যুদ্ধে অংশ নিতে সাসেবো থেকে যাত্রা করে। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, ইম্পেরিয়াল জাপানি নৌবাহিনীর কার্যক্রমকে সমর্থন করার জন্য বন্দরটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ছিল। 1945 সালের আগস্টে, মার্কিন মেরিন কর্পসের জাহাজগুলি এখানে বসতি স্থাপন করেছিল।
গুগল আর্থের স্যাটেলাইট চিত্র: আমেরিকান ইউডিসি টাইপ ওয়াস্প "বোনম রিচার্ড" এবং সাসেবোতে ল্যান্ডিং শিপ-ডক টাইপ হুইডবে "জার্মানটাউন"
চারটি অবতরণকারী জাহাজের বিচ্ছিন্নতার ফ্ল্যাগশিপ হল UDC "Bonhomme Richard" (USS Bonhomme Richard (LHD-6))। মার্কিন নৌবাহিনীর চারটি মাইন-সুইপিং জাহাজের একটি দলও রয়েছে। বর্তমানে, সাসেবো মাইনসুইপার, ইউএসএমসি উভচর অ্যাসল্ট জাহাজ এবং জাপান মেরিটাইম সেলফ-ডিফেন্স ফোর্সের যুদ্ধজাহাজের জন্য একটি সহ-অবস্থিত বন্দর।
বিমান চলাচলের স্বার্থে, USMC ইওয়াকুনি এয়ারবেস (মেরিন কর্পস এয়ার স্টেশন ইওয়াকুনি) ব্যবহার করে। ইওয়াকুনি বিমান ঘাঁটি, একই নামের শহরের উপকণ্ঠে অবস্থিত, 1938 সালে নৌ বিমান চলাচলের জন্য একটি এয়ারফিল্ড হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। যুদ্ধের সময়, বিমানঘাঁটি এবং নিকটবর্তী তেল শোধনাগারে ব্যাপক বোমাবর্ষণ করা হয়। জাপানের আত্মসমর্পণের আগের দিন ইওয়াকুনিতে সর্বশেষ B-29 বিমান হামলা হয়েছিল।
গুগল আর্থ স্যাটেলাইট ছবি: ইওয়াকুনি এয়ারবেসে F/A-18E/F বিমান
যুদ্ধ শেষ হওয়ার পরে, বিমান ঘাঁটিটি পুনর্গঠন করা হয়েছিল এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, গ্রেট ব্রিটেন, অস্ট্রেলিয়া এবং নিউজিল্যান্ডের বিমান ইউনিটগুলি এখানে স্থাপন করা হয়েছিল। কোরিয়ান যুদ্ধের সময়, উত্তর কোরিয়ার উপর বিমান হামলা চালানোর জন্য বোমারু বিমানগুলি ইওয়াকুনি এয়ারস্ট্রিপ থেকে যাত্রা করেছিল। বর্তমানে, প্রায় 5000 মার্কিন সামরিক কর্মী ঘাঁটিতে দায়িত্ব পালন করছেন। ক্যারিয়ার-ভিত্তিক যোদ্ধা ছাড়াও, সামরিক পরিবহন C-130H এবং ট্যাঙ্কার KS-130J এর একটি ইউনিট ইওয়াকুনিতে অবস্থিত। অদূর ভবিষ্যতে, বিমান ঘাঁটিটি 16টি F-35B শর্ট টেকঅফ এবং উল্লম্ব অবতরণ (STOVL) যোদ্ধাদের মোতায়েন করার কথা রয়েছে। তাদের VTOL A/V-8 USMC প্রতিস্থাপন করা উচিত। এটি করার জন্য, রানওয়ে এবং বেস অবকাঠামো পুনর্গঠন করা হচ্ছে।
স্থায়ী ভিত্তিতে জাপানে আমেরিকান সামরিক বাহিনীর উপস্থিতি সম্পর্কে জাপানি জনসাধারণের একটি উল্লেখযোগ্য অংশের অসন্তোষকে মসৃণ করার জন্য, মার্কিন কর্তৃপক্ষ নিয়মিত বিভিন্ন ধরণের সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠানের আয়োজন করে। সুতরাং, 2008 সালে, "আমেরিকান-জাপানি বন্ধুত্ব" দিবসে এখানে এয়ার শো অনুষ্ঠিত হয়েছিল।
গুগল আর্থের স্যাটেলাইট ছবি: ইওয়াকুনি এয়ার বেসে জাপান মেরিটাইম সেলফ-ডিফেন্স ফোর্স R-3C এবং EP-3C বিমান
ইওয়াকুনি জাপান মেরিটাইম সেলফ-ডিফেন্স ফোর্স বিমান দ্বারাও ব্যবহৃত হয়। বেস পেট্রোল R-3C, ইলেকট্রনিক রিকনাইস্যান্স বিমান EP-3C এবং অনুসন্ধান ও উদ্ধারকারী উভচর US-2 বিমান ঘাঁটির রানওয়ে থেকে যাত্রা করে।
গুগল আর্থ স্যাটেলাইট ছবি: ইওয়াকুনি এয়ার বেসে জাপান মেরিটাইম সেলফ-ডিফেন্স ফোর্সের ইউএস-২ উভচর বিমান
জাপানে আমেরিকান সৈন্য এবং সুবিধাগুলি বিমান বিধ্বংসী প্রতিরক্ষায় ভালভাবে আচ্ছাদিত। মোট, প্যাট্রিয়ট এয়ার ডিফেন্স সিস্টেমের পনেরটি ব্যাটারি জাপানি দ্বীপগুলিতে মোতায়েন করা হয়েছে, যা লঞ্চারের সংখ্যা এবং তাদের স্থাপনের ঘনত্বের দিক থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে S-300PS এবং S-400 এয়ার ডিফেন্স সিস্টেমের সংখ্যা ছাড়িয়ে গেছে। প্রিমর্স্কি এবং খবরভস্ক অঞ্চল। জাপানে আমেরিকান অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট ব্যাটারিগুলি মার্কিন সেনাবাহিনীর অধীনস্থ।
গুগল আর্থের স্যাটেলাইট ইমেজ: টোকিওর শহরতলীতে এসএএম "প্যাট্রিয়ট"
হোনশু দ্বীপের উত্তরাঞ্চলে অবস্থিত মিসাওয়া বিমান ঘাঁটি অতীতে মার্কিন সেনাবাহিনী, বিমান বাহিনী এবং নৌবাহিনীর বিমান চলাচল দ্বারা সক্রিয়ভাবে ব্যবহার করা হয়েছিল। ঘাঁটিটি ইউএস এয়ার ফোর্সের 35 তম এয়ার উইং (35 WG), F-16C/D ফাইটার-বোমারে সজ্জিত। বর্তমানে, "সন্ত্রাসবাদের বিরুদ্ধে বিশ্বব্যাপী অভিযানের" অংশ হিসেবে মিসাওয়া বিমানঘাঁটি থেকে বেশিরভাগ আমেরিকান বিমানকে মধ্যপ্রাচ্যে স্থানান্তরিত করা হয়েছে। এয়ারফিল্ডটি আংশিকভাবে জাপান এয়ার সেলফ-ডিফেন্স ফোর্স দ্বারা ব্যবহৃত হয়।
গুগল আর্থের স্যাটেলাইট চিত্র: মিসাওয়া এয়ারবেসে রেডিও-ইলেক্ট্রনিক কেন্দ্র
বেসের উত্তর-পশ্চিমে একটি বৃহৎ আকারের অ্যান্টেনা ক্ষেত্র সহ একটি বৃহৎ গ্রহণ-প্রেরণ কেন্দ্র রয়েছে। অফিসিয়াল সংস্করণ অনুসারে, এটি যোগাযোগের উদ্দেশ্যে এবং আমেরিকান স্যাটেলাইট থেকে তথ্য গ্রহণের উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছে। অন্যান্য তথ্য অনুসারে, মিসাওয়া ঘাঁটিতে সুবিধাটি আমেরিকান গোয়েন্দা সিস্টেম ECHELON-এর অংশ।
ইয়োকোটা এয়ার বেস টোকিও শহরতলির ফুসার আবাসিক এলাকার পাশে অবস্থিত। বেসটিতে 3500 মিটার দৈর্ঘ্যের একটি রানওয়ে রয়েছে এবং এটি সব ধরণের বিমান গ্রহণ করা সম্ভব। প্রায় 13000 লোক এখানে কাজ করে।
বিমান ঘাঁটিটি 1940 সালে নির্মিত হয়েছিল এবং এটি একটি ফ্লাইট পরীক্ষা কেন্দ্র হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। শত্রুতার সমাপ্তি এবং জাপানের আত্মসমর্পণের পরে, সামরিক পরিবহন C-47 গুলি বেসে স্থানান্তরিত হয়েছিল যা বিমান হামলার দ্বারা প্রভাবিত হয়নি। 1946 সালের আগস্টে, বিমান ঘাঁটিটি পুনর্গঠন করা হয়েছিল, তারপরে বি -24 বোমারু বিমানগুলি ইয়োকোটায় স্থাপন করা হয়েছিল। কোরিয়ান যুদ্ধের সময়, F-82F/G যোদ্ধা, RB-29, RB-45, RB-50 এবং RB-36 রিকনাইস্যান্স বিমান, পাশাপাশি B-29 বোমারু বিমানগুলি এখানে ছিল। ইয়োকোটায় 1955 থেকে 1960 পর্যন্ত কোরিয়ান যুদ্ধের সমাপ্তির পর ছিল RF-80, RF-84S এবং RF-101S - 67th Reconnaissance Wing এবং F-86 - 35th Fighter Wing। 1961 সালে, Sabers F-100 ফাইটার এবং F-102 ইন্টারসেপ্টর প্রতিস্থাপন করে। 1965 থেকে 1975 পর্যন্ত, ভিয়েতনামের উদ্দেশ্যে আবদ্ধ B-52s, F-4s এবং F-105s বিমান ঘাঁটির মধ্য দিয়ে যায়। 1975 সাল থেকে, এয়ারবেসটি সামরিক পরিবহন স্কোয়াড্রনের ঘাঁটিতে পরিণত হয়েছে।
2005 সালে, জাপান সরকার ঘোষণা করে যে এয়ার সেলফ-ডিফেন্স ফোর্সের সদর দপ্তর ইয়োকোটায় স্থানান্তরিত হবে। আঞ্চলিক কর্তৃপক্ষও বেসামরিক বিমান পরিবহনের জন্য বিমান ঘাঁটির অংশ স্থানান্তর চাইছে, তাদের মতে, এটি টোকিও 2020 গ্রীষ্মকালীন অলিম্পিকের সময় পরিবহন সমস্যা সমাধানে সহায়তা করতে পারে।
গুগল আর্থের স্যাটেলাইট ছবি: ইয়োকোটা এয়ারবেসে С-130Н
130তম এয়ার ট্রান্সপোর্ট স্কোয়াড্রনের C-36H সামরিক পরিবহন বিমান (36 AS) এবং 1 এয়ার ট্রান্সপোর্ট স্কোয়াড্রনের UH-12N এবং C-374J হেলিকপ্টারগুলি ইয়োকোটাতে স্থায়ীভাবে অবস্থান করছে, তবে সামরিক পরিবহন C-5B এবং C-17 , সেইসাথে ট্যাঙ্কার বিমান KS-135R এবং KS-46A। এছাড়াও, আমেরিকান সামরিক কর্মীদের পরিবহনের জন্য চার্টার্ড করা বেসামরিক বিমান এবং কার্গো নিয়মিত এয়ারবেসে অবতরণ করে।
গুগল আর্থের স্যাটেলাইট ছবি: ইয়োকোটা এয়ারবেসে C-17 সামরিক পরিবহন এবং KS-46A ট্যাঙ্কার
130 তম স্কোয়াড্রনের S-36N পরিবহনগুলি পূর্ব এশিয়া জুড়ে বিমান পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয়। 1 স্কোয়াড্রনের UH-12Ns এবং C-374Js জাপানি দ্বীপপুঞ্জে কাজ করে সমর্থন ভূমিকায় ব্যবহৃত হয়।
সামরিক ঘাঁটি স্থাপনের পাশাপাশি, আমেরিকানরা একটি ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা তৈরিতে জাপানকে জড়িত করেছিল। 2004 সাল থেকে, জাপানী দ্বীপপুঞ্জে আধুনিক J/FPS-5 ক্ষেপণাস্ত্র সতর্কীকরণ সিস্টেম রাডার নির্মাণের কাজ চলছে। জাপানে বর্তমানে এই ধরনের পাঁচটি রাডার চালু রয়েছে। J/FPS-5 প্রারম্ভিক সতর্কতা রাডার প্রায় 2000 কিলোমিটার দূরের ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র সনাক্ত করতে সক্ষম। J/FPS-5 স্টেশন চালু হওয়ার আগে, গম্বুজযুক্ত প্রতিরক্ষামূলক ফেয়ারিং-এ J/FPS-3 রাডারগুলি ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণ সনাক্ত করতে ব্যবহৃত হত।
গুগল আর্থের স্যাটেলাইট চিত্র: হোনশু দ্বীপে প্রাথমিক সতর্কতা রাডার J/FPS-3 এবং J/FPS-5
এটি কঙ্গো এবং আতাগো ধরণের জাপানি ধ্বংসকারীকে এসএম -3 অ্যান্টি-মিসাইল সহ AEGIS সিস্টেমে সজ্জিত করার পাশাপাশি জাপানের আত্মরক্ষা বাহিনীতে THAAD মোবাইল অ্যান্টি-মিসাইল সিস্টেম সরবরাহ করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।
জাপানের প্রকৃত দখল স্থানীয় জনসংখ্যার একটি উল্লেখযোগ্য অংশের মধ্যে আরও বেশি ভুল বোঝাবুঝি এবং জ্বালা সৃষ্টি করে। জাপানিরা বুঝতে পারে না কেন তাদের অদূরদর্শী আমেরিকান নীতির কাছে জিম্মি করা উচিত। ডলারের পরিপ্রেক্ষিতে জিডিপির পরিপ্রেক্ষিতে বিশ্বের তৃতীয় বৃহত্তম অর্থনীতি হওয়ায়, জাপান মার্কিন দখলে থাকা সত্ত্বেও, তার বৈদেশিক নীতি এবং অর্থনৈতিক কর্মকাণ্ডে অনেকাংশে মুক্ত নয়।
উপকরণ অনুযায়ী:
http://www.navy.mil/index.asp
http://militarybases.co/
http://www.army-technology.com/