সামরিক পর্যালোচনা

ইতালীয় কোম্পানি PIAGGIO AEROSPACE-এর বহুমুখী টহল বিমান এমপিএ

18

এমপিএ (মাল্টিরোল প্যাট্রোল এয়ারক্রাফ্ট) হল একটি প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত, প্রতিযোগিতামূলক হালকা বিমান যা পিয়াজিও অ্যারোস্পেস দ্বারা তৈরি টুইন টার্বোপ্রপ ইঞ্জিন দ্বারা চালিত। এটি শান্তিরক্ষা কার্যক্রম থেকে শুরু করে বাস্তব যুদ্ধের পরিস্থিতি পর্যন্ত বিভিন্ন কাজ সম্পাদনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে; সবচেয়ে চ্যালেঞ্জিং পরিস্থিতি মোকাবেলা করার জন্য প্রয়োজনীয় উন্নত বৈশিষ্ট্য এবং সর্বোত্তম-শ্রেণীর কর্মক্ষমতা রয়েছে।

Piaggio Aerospace ADASI (Abu Dhabi Autonomous System Investments) এর সহযোগিতায় MPA বহুমুখী টহল বিমান তৈরি করছে। এটি সংযুক্ত আরব আমিরাত-ভিত্তিক তাওয়াজুনের একটি বিভাগ, যা সংযুক্ত আরব আমিরাতের সশস্ত্র বাহিনীর জন্য অনেক ব্যাপক প্রোগ্রাম পরিচালনা করে এবং বেশ কয়েকটি বিশ্ব-মানের কোম্পানির সাথে যৌথ উদ্যোগে প্রবেশ করে।

MPA মাল্টি-পারপাস এয়ারক্রাফ্ট বিভিন্ন রিকনেসান্স মিশন সঞ্চালন করতে সক্ষম, এটি বিভিন্ন কার্যকরী সেন্সর সিস্টেমের সাথে সজ্জিত হতে পারে এবং পুনরুদ্ধার এবং নজরদারি, অর্থনৈতিক অঞ্চল টহল এবং উদ্ধার অভিযান প্রদান করতে নিয়ন্ত্রণ করতে পারে। বিমানটিতে উড্ডয়নের সময়কাল, অপারেশনাল ফ্লাইটের গতির পরিসীমা, ক্লাইম্ব গ্রেডিয়েন্ট এবং ব্যবহারিক সিলিং এবং অবশেষে, সামুদ্রিক টহল পরিচালনার জন্য একটি আরামদায়ক কাজের জায়গা, স্থল লক্ষ্যগুলির উপর নজরদারি, কৌশলগত, ইলেকট্রনিক এবং ইলেকট্রনিক রিকনেসান্সের চমৎকার সমন্বয় রয়েছে।

ইতালীয় কোম্পানি PIAGGIO AEROSPACE-এর বহুমুখী টহল বিমান এমপিএ

Piaggio Aerospace MPA হালকা মধ্য-উচ্চতা টার্বোপ্রপ বিভাগে অন্যান্য প্রতিযোগীদের ছাড়িয়ে গেছে বিমান, এটি নিম্নোক্ত ক্ষমতা সহ ভারী টার্বোপ্রপ রিকনেসান্স প্ল্যাটফর্মের মধ্যে ফাঁক পূরণ করে:

দূরবর্তী অপারেশনাল থিয়েটারে উচ্চ উচ্চতায় দ্রুত উড়ান, যার জন্য দীর্ঘ ফ্লাইট সময়কাল প্রয়োজন;
সর্বশেষ রাডার এবং উন্নত অপটোইলেক্ট্রনিক সিস্টেম একীভূত করা;
সবচেয়ে আধুনিক ম্যানেজমেন্ট কনসোলগুলির সাথে প্রাপ্ত তথ্য প্রক্রিয়া করুন এবং একত্রিত করুন;
প্রত্যক্ষ এবং পরোক্ষ দৃশ্যমানতায় ডেটা ট্রান্সমিশন চ্যানেলের মাধ্যমে মাটিতে পুনঃজাগরণের তথ্য প্রেরণ করা;
সর্বোচ্চ উৎপাদনশীলতার সাথে ন্যূনতম লজিস্টিক।

Piaggio Aerospace MPA, এর MMO (ম্যাক্সিমাম ম্যাক অপারেটিভ) Mach 0,65 সহ, বাজারে সবচেয়ে দ্রুততম টার্বোপ্রপ বিমান। এই প্ল্যাটফর্মটি সর্বোত্তম-শ্রেণীর পারফরম্যান্স সরবরাহ করার সময় সবচেয়ে উন্নত সেন্সরগুলিকে সংহত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে:

12300 মিটার পর্যন্ত দ্রুত আরোহণ
কম গতিতে কার্যত নীরব লোটারিং (125 KTAS, KTAS - সমুদ্রের গিঁটে সত্যিকারের এয়ারস্পিড)
দূরবর্তী অপারেশনাল থিয়েটারে উচ্চ গতিতে স্বল্পমেয়াদী ফ্লাইট (350 KTAS, MMO=0,65 পর্যন্ত)
7 ঘন্টা পর্যন্ত কম উচ্চতায় বড় এলাকায় টহল দেওয়া
10 ঘন্টার বেশি ফ্লাইট সময়কাল সহ উচ্চ উচ্চতায় কাজ করুন
3300 নটিক্যাল মাইলেরও বেশি পরিসরে ফ্লাইট

পিয়াজিও এরোস্পেস এমপিএ ককপিট

প্রশস্ত, পূর্ণ-উচ্চতার ক্যাব আপনাকে বিস্তৃত বিশেষ কাজের জন্য বিভিন্ন কার্যকরী কনসোল ইনস্টল করতে দেয়। টেইল সেকশনে পুশার প্রপেলারের জন্য ধন্যবাদ, কেবিনে এই ক্যাটাগরির বিমানের মধ্যে সর্বনিম্ন শব্দ এবং কম্পনের মাত্রা রয়েছে।



ক্রুদের আরামদায়কভাবে দুটি কর্মক্ষেত্র, একটি বিশ্রামের স্থান, একটি রান্নাঘর এবং একটি টয়লেট সহ কাজের জায়গায় থাকার ব্যবস্থা করা হয়েছে। মাত্র 0,6 kg/cm2 এর অত্যধিক চাপ সহ, কেবিনের উচ্চতা খুব কম, যা পাইলট এবং অপারেটরদের জন্য একটি আরামদায়ক কাজের পরিবেশের জন্য অনুমতি দেয় এবং অপারেটরদের জন্য কম ক্লান্তি এবং সর্বাধিক কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে।

প্রোগ্রাম সম্পর্কে

Piaggio Aerospace-এর নতুন Multirole Patrol Aircraft হল Piaggio Aerospace-এর P.180 Avanti II-এর আরও উন্নয়ন, যা যাত্রী পরিবহনের জন্য পরীক্ষিত এবং প্রত্যয়িত হয়েছে। তিনটি অ্যারোডাইনামিক সারফেস এবং হাই অ্যাসপেক্ট রেশিও লেমিনার উইংস সহ পেটেন্ট করা 3LSC (থ্রি-লিফটিং-সারফেস কনফিগারেশন) কনফিগারেশন সহ এই বিমানটির 800000 ফ্লাইট ঘন্টার বেশি এবং 20 বছরেরও বেশি ঝামেলা-মুক্ত অপারেশন রয়েছে।

পরিবর্তিত অ্যারোডাইনামিক কনফিগারেশন, বিশেষ সামরিক অ্যাপ্লিকেশনের জন্য পরিকল্পিত, উন্নত ল্যাবরেটরিতে ডিজাইনের বৈধতা এবং কার্যকারিতা যাচাইয়ের জন্য উন্নত নিম্ন এবং উচ্চ গতির বায়ু টানেল পরীক্ষা করা হয়েছে, যা নিকটতম প্রতিযোগীর তুলনায় বিদ্যুতের প্রয়োজনে 30% হ্রাস প্রদর্শন করে।




নতুন MPA এয়ারক্রাফ্ট উত্তরাধিকারসূত্রে P.180 Avanti II প্ল্যাটফর্মের চমৎকার পারফরম্যান্স পেয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে উচ্চ গতি, কিন্তু নতুন এয়ারক্রাফ্ট মডেলটি কর্মক্ষমতা উন্নত করতে এবং নতুন এবং আপগ্রেড করা অন-বোর্ড সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত করার জন্য পরিবর্তন করা হয়েছে:
বর্ধিত এলাকা এবং ডানা এবং লেজের স্প্যান
শব্দ হ্রাস (নতুন স্যাবার প্রোপেলার সহ ইঞ্জিন আপগ্রেড সহ)
নতুন চ্যাসি
জ্বালানী ট্যাংকের পরিমাণ বৃদ্ধি
SAAB সরঞ্জাম

কাজগুলি সম্পূর্ণ করা

নতুন Piaggio Aerospace MPA মাল্টিপারপাস বিমানটি বিভিন্ন মিশনের জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে: সামুদ্রিক টহল, স্থল নজরদারি, কৌশলগত রেডিও বুদ্ধিমত্তা এবং তথ্য সংগ্রহ। ইতালীয় কোম্পানি Piaggio Aerospace, বিশেষ কার্য সম্পাদনের জন্য ডিজাইন করা হালকা দক্ষ টার্বোপ্রপ এয়ারক্রাফ্ট তৈরি করার চেষ্টা করছে, MPA-এর জন্য সিস্টেম সরবরাহকারী হিসেবে সুইডিশ কোম্পানি SAAB-কে বেছে নিয়েছে। Piaggio Aerospace এবং SAAB MPA বোর্ডে উন্নত সেন্সর এবং নজরদারি সিস্টেমের একটি সম্পূর্ণ স্যুট ইনস্টল করছে, সেইসাথে নতুন Aquila MMS (মিশন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম) মিশন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমকে একীভূত করছে।

বিস্তৃত পরিসরের কাজগুলি সম্পাদন করার জন্য, উচ্চ-পারফরম্যান্স অনুসন্ধান রাডার এবং অপটোইলেক্ট্রনিক সরঞ্জামগুলির একটি সেট এমএমএসে একত্রিত করা হবে, যা এমপিএকে তার শ্রেণীর সবচেয়ে কার্যকরী এবং উন্নত বিমানগুলির মধ্যে একটি করে তুলবে। রাডার অ্যান্টেনা এবং একটি রিকনেসেন্স স্টেশন ফিউজলেজের নীচে ইনস্টল করা আছে, যা সর্বত্র পর্যবেক্ষণের জন্য অনুমতি দেয়; সিস্টেমগুলি একটি নির্ভরযোগ্য 28 ভোল্ট ডিসি পাওয়ার উত্স দ্বারা চালিত হয়।

সমস্ত MPA বিমান ব্যবস্থার উন্মুক্ত স্থাপত্য কাজটির সাথে খাপ খাইয়ে নিতে নমনীয়তা দেয় এবং বাণিজ্যিক অফ-দ্য-শেল্ফ উপাদানগুলির ব্যাপক ব্যবহার একটি আধুনিক মানব-মেশিন ইন্টারফেস এবং প্রথম-শ্রেণীর গ্রাফিক্স এবং কম্পিউটিং শক্তি প্রদান করে।



অ্যাকুইলা এমএমএস সিস্টেম কৌশলগত সেন্সর এবং ডেটা লিঙ্কগুলিকে একীভূত করে, বিভিন্ন সেন্সর এবং সিস্টেম থেকে ডেটা একত্রিত করে এবং একটি উন্নত মানব-মেশিন ইন্টারফেসের মাধ্যমে তথ্য উপস্থাপন করে অপারেটরদের একটি উচ্চ স্তরের পরিস্থিতিগত সচেতনতা প্রদান করে। দুটি অপারেটর ওয়ার্কস্টেশন বিল্ট-ইন ডিসপ্লে এবং নিরীক্ষণ এবং নিয়ন্ত্রণ সেন্সর সহ বহুমুখী কনসোল দিয়ে সজ্জিত, সমস্ত উপলব্ধ ডেটা সংগ্রহ, বিশ্লেষণ, সংমিশ্রণ, রেকর্ডিং এবং বিতরণের জন্য সিস্টেম। এটি ক্রু উৎপাদনশীলতাকে সর্বোচ্চ করে এবং যথাযথভাবে দায়িত্ব প্রদান করে, যখন বিমানের এভিওনিক্সের সাথে সরাসরি একীকরণ পাইলট এবং অপারেটরদের মধ্যে মিথস্ক্রিয়া উন্নত করে।

এমপিএ বিমানটি একটি ব্রডব্যান্ড লাইন-অফ-সাইট ডেটা ট্রান্সমিশন চ্যানেলের পাশাপাশি একটি শক্তিশালী কু/কা স্যাটেলাইট যোগাযোগ ব্যবস্থা সহ একটি আধুনিক যোগাযোগ ব্যবস্থায় সজ্জিত। লিঙ্ক 11/16 স্ট্যান্ডার্ডের ডেটা ট্রান্সমিশন চ্যানেল এবং একটি বন্ধু বা শত্রু জিজ্ঞাসাবাদ ডিভাইসকে একীভূত করে যোগাযোগ ব্যবস্থা উন্নত করা যেতে পারে।

ঐচ্ছিকভাবে (অত্যন্ত বাঞ্ছনীয়) MPA বিমান একটি সুরক্ষা ব্যবস্থা দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে।

বহুমুখী টহল বিমান MPA এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য

মাত্রা
উইংসস্প্যান - 21,378 মি
দৈর্ঘ্য - 14,400 মি
উচ্চতা -3,964 মি

ভর
সর্বোচ্চ টেকঅফ - 7500 কেজি
সর্বোচ্চ অবতরণ - 6500 কেজি
জ্বালানী ছাড়া - 5000 কেজি
সরঞ্জাম প্লাস 2 অপারেটর - 6130 কেজি
সর্বাধিক জ্বালানী ওজন এবং সর্বাধিক সরঞ্জাম ওজন - 2315 কেজি
উপলব্ধ জ্বালানী - 2400 কেজি

ফ্লাইট গুণাবলী
সর্বোচ্চ ক্রুজিং গতি (উচ্চতা 7600 মি) - 350 KTAS
সর্বোচ্চ অপারেটিং উচ্চতা - 12300 মি
ভিজ্যুয়াল ফ্লাইট নিয়মের অধীনে 1500 মিনিটের জ্বালানী রিজার্ভ সহ সর্বোচ্চ ফ্লাইটের সময়কাল (100 মিটার, 45 নটিক্যাল মাইল) - 6,4 ঘন্টা
এক বাঁক ব্যাসার্ধের কম সময়ে 125 KTAS এ লোটারিং
সর্বোচ্চ ওজনে 10500 মিনিটে 20 মিটার পর্যন্ত উঠুন

ইঞ্জিন
2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-66B 950SHP
পাঁচটি হার্টজেল পাল্টা-ঘূর্ণায়মান ব্লেড সহ লো-আওয়াজ প্রপেলার

অনবোর্ড সরঞ্জাম
SAAB থেকে দুটি শিফট স্টেশন, বহুমুখী ডিসপ্লে এবং কন্ট্রোল দিয়ে সজ্জিত
রকওয়েল কলিন্স প্রো লাইন ফিউশন অ্যাভিওনিক্স




ব্যবহৃত উপকরণ:
www.mpa.piaggioaerospace.it
www.wikipedia.org
www.sandrermakoff.livejournal.com
লেখক:
18 মন্তব্য
বিজ্ঞাপন

আমাদের টেলিগ্রাম চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন, ইউক্রেনের বিশেষ অপারেশন সম্পর্কে নিয়মিত অতিরিক্ত তথ্য, প্রচুর পরিমাণে তথ্য, ভিডিও, এমন কিছু যা সাইটে পড়ে না: https://t.me/topwar_official

তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. ভেলিকোরোস-88
    ভেলিকোরোস-88 নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
    +2
    আসল ডিজাইনের চমৎকার বিমান। এই শ্রেণীর বিমানে পিজিও একটি আসল সমাধান, এর কার্যকরী অর্থ আকর্ষণীয় (বিশেষজ্ঞদের আলোকিত করুন)। অনুবাদটি আনাড়ি (বা আমি কিছু ভুল বুঝেছি), কিছু কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য এই কারণে বোধগম্য নয় (সর্বোচ্চ গতি 350 ktas - মাইল প্রতি ঘন্টা ???, লাইন ফ্লাইটের সময়কাল 100 মাইল এটা কি???)
    1. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
    2. মেরা জুতা
      মেরা জুতা নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
      +2
      উদ্ধৃতি: ভেলিকোরোস-৮৮
      এর কার্যকরী অর্থ আকর্ষণীয়

      টহল বিমান, নৌ রিকনাইসেন্স, পৃষ্ঠ কভারেজ। সরঞ্জামের ভর এবং আয়তন হ্রাস করার জন্য ধন্যবাদ, এখন এমন কিছু ঠেলে দেওয়া সম্ভব যা আগে এমন একটি বিমানে Tu-95 এর সাথে খাপ খায়।
      তার পেটের নিচে, তার সম্ভবত AFAR এবং অপটোইলেক্ট্রনিক সিস্টেম সহ একটি রাডার রয়েছে, উপগ্রহের মাধ্যমে সরাসরি গ্রাহকের কাছে তথ্য প্রেরণের জন্য উপরে থেকে একটি দিকনির্দেশক স্যাটেলাইট অ্যান্টেনা। MQ-4C ট্রাইটনের এক ধরণের বাজেট চালিত সংস্করণ।
      1. ভেলিকোরোস-88
        ভেলিকোরোস-88 নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
        0
        বিমানের উদ্দেশ্য কম-বেশি স্পষ্ট, বিশেষভাবে PGO-তে আগ্রহী। এই শ্রেণীর একটি বিমানের জন্য একটি খুব অস্বাভাবিক সমাধান, এই বিমানে এর ভূমিকা কী?
        1. মেরা জুতা
          মেরা জুতা নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
          +1
          উদ্ধৃতি: ভেলিকোরোস-৮৮
          PGO তে বিশেষভাবে আগ্রহী। এই শ্রেণীর একটি বিমানের জন্য একটি খুব অস্বাভাবিক সমাধান, এই বিমানটিতে এর ভূমিকা কী

          "হাঁস" পিজিও এর অ্যারোডাইনামিক ডিজাইনের জন্য ডুক বাধ্যতামূলক।
          1. জাবভো
            জাবভো নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
            0
            মেরা জুতা থেকে উদ্ধৃতি
            এরোডাইনামিক স্কিম "হাঁস" এর জন্য Duc

            এটি একটি হাঁস নয়, এটি একটি ট্রিপ্লেন বলা হয়। এনপিও লাইটনিংও এই ধরনের স্কিম তৈরি করেছে
            1. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
            2. মেরা জুতা
              মেরা জুতা নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
              0
              উদ্ধৃতি: জাবভো
              এটি একটি হাঁস নয়, এটি একটি ট্রিপ্লেন বলা হয়

              সত্যিই, একটি ভুল ছিল ...
    3. skyfotaur
      skyfotaur নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
      0
      এটি Piaggio P.180 Avanti হালকা প্রশাসনিক বিমানের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল, যা 1983 সালে টেক্সাসে উপস্থাপিত হয়েছিল। তবে সংস্থাটি সর্বদা এই বিমানগুলির মাত্র কয়েক ডজন বিক্রি করতে পেরেছিল। স্পষ্টতই, ব্যক্তিগত ক্লায়েন্ট যাদের জন্য এটি তৈরি করা হয়েছিল তাদের অত্যধিক উদ্ভাবনী চেহারা দ্বারা বন্ধ করা হয়েছে।
  2. রাইফেলের অগ্রভাগের ফলা
    রাইফেলের অগ্রভাগের ফলা নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
    +1
    পর্যালোচনার জন্য ধন্যবাদ, আকর্ষণীয় গাড়ী. অস্বাভাবিক বিন্যাস এবং ভাল কর্মক্ষমতা. hi
    1. এসএসআই
      এসএসআই নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
      +6
      উদ্ধৃতি: বেয়নেট
      পর্যালোচনার জন্য ধন্যবাদ, আকর্ষণীয় গাড়ী.

      আমি দুঃখিত, এটি একটি পর্যালোচনা নয় - এটি রাশিয়ান ভাষায় কিছু নিবন্ধের একটি অনুবাদ এবং খুব সামান্য সম্পাদনা সহ ..
      1. হাট
        হাট নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
        +1
        একটি বিজ্ঞাপন পুস্তিকা অনুবাদের জন্য আরও বেশি, একটি নিবন্ধ নয়))
    2. জেনরি
      জেনরি নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
      0
      একটি উল্লেখযোগ্য অপূর্ণতা আছে - পিজিও বসানো।
      এটি ককপিট থেকে চাক্ষুষ দৃশ্যমানতা এবং নাক ফেয়ারিংয়ে রাডারের কার্যকারিতার অবনতিকে ব্যাপকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত করে।
  3. প্রকৌশলী
    প্রকৌশলী নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
    0
    ঠেলাঠেলি - আপনি এমনকি এই কাগজ প্রকল্প আলোচনা করতে পারবেন না.
  4. কে কেন
    কে কেন নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
    0
    প্রযুক্তি সম্পর্কে আমি কিছু বুঝতে পারি না... মনে কিভাবে পারি টার্বোস্ক্রু ইঞ্জিন পিছনে কাজ করে??? হাঃ হাঃ হাঃ
    1. এসএসআই
      এসএসআই নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
      +3
      যথারীতি, টারবাইন পিছনে থাকে এবং নিষ্কাশন পিছনে থাকে এবং কম্প্রেসার সামনে থাকে... সাধারণ কিছু নয়...
      1. কে কেন
        কে কেন নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
        0
        সুতরাং সর্বোপরি, প্রস্থানের তাপমাত্রা বেশ শালীন - এবং সেখানে স্ক্রু রয়েছে ... আমি নিজেই দেখেছি যে কীভাবে "হারিকেন" এর অতিরিক্ত চাকাটি টি -80 চালিত হওয়ার সময় আগুন ধরেছিল এবং এটি পরিণত হয়েছিল নিষ্কাশন অধীনে.
    2. nvn_co
      nvn_co নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
      0
      সহজে ! দুটি স্বাধীন টারবাইন এবং আপনার পছন্দ মতো সেগুলি ঘুরান (অর্থাৎ গিয়ারবক্সটি কোন দিকে দেখাবে) ... এখানে, উদাহরণস্বরূপ, AI-450, সাধারণত নীচে থেকে একটি ইনপুট ডিভাইস রয়েছে এবং পিছনে অনেকগুলি অনুরূপ ইঞ্জিন রয়েছে৷ একটি নিয়ম হিসাবে, এগুলি হেলিকপ্টার থেকে পরিবর্তন। কিন্তু বিমান আছে। এবং কিছুতে, তারা কেবল শ্যাফ্ট থেকে টর্ক অপসারণ করতে পারে এবং গিয়ারবক্স শ্যাফ্টের সাহায্যে টর্কটিকে অন্য দিকে পাঠাতে পারে ...
  5. অ্যান্ড্রুগ্রস
    অ্যান্ড্রুগ্রস নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
    0
    একটি সামুদ্রিক টহল বিমান একটি ব্যবসা জেট রূপান্তর? তবে কী, পোঘোসিয়ান এই ক্ষমতায় সামরিক বাহিনীকে গুরুত্ব সহকারে সুপারজেট অফার করেছিল ...
    1. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
    2. মেরা জুতা
      মেরা জুতা নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
      0
      অ্যান্ড্রুগ্রস থেকে উদ্ধৃতি
      একটি সামুদ্রিক টহল বিমান একটি ব্যবসা জেট রূপান্তর? তবে কী, পোঘোসিয়ান এই ক্ষমতায় সামরিক বাহিনীকে গুরুত্ব সহকারে সুপারজেট অফার করেছিল ...

      কেন না, আমেরিকানরা সর্বদা যাত্রীবাহী গাড়ির উপর ভিত্তি করে বিশেষ সরঞ্জাম তৈরি করে, এটি গাড়ি এবং অপারেশন উভয় ক্ষেত্রেই অনেক সস্তা। বিশ্বের যেকোনো বেসামরিক বিমানবন্দরে বি-737 জিতলে সার্ভিসিং করা যাবে...
    3. জেনরি
      জেনরি নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
      0
      এটি PD-10 ইঞ্জিনের পরিকল্পনার সাথে শক্তভাবে সংযুক্ত, যা এখনও উপলব্ধ নয়।
    4. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
  6. Gunther
    Gunther নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
    0
    .... হালকা মাঝারি-উচ্চতা টার্বোপ্রপ বিভাগে অন্যান্য প্রতিযোগীদেরকে ছাড়িয়ে যায়৷
    ....প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত, প্রতিযোগিতামূলক

    ঠিক আছে, এটি বোধগম্য, আপনি নিজের প্রশংসা করতে পারবেন না, কে আপনার প্রশংসা করবে)))
    এবং তাই প্লেন সুন্দর, যেমন একটি শিকারী এক.
    সর্বাধিক ফ্লাইট সময়কাল (1500 মিটার, 100 নটিক্যাল মাইল)

    দেখে মনে হচ্ছে তারা পরিসরের সাথে সময়কালকে বিভ্রান্ত করেছে, এটি ঘটে।
    রেঞ্জ 1852 কিলোমিটার, ক্রিমিয়া এবং ফিরে জ্বালানি ছাড়া এটি কাজ করবে না, যদিও PTB প্রদান করা হয়েছে বলে মনে হচ্ছে, 3,3 হাজার নটিক্যাল মাইল পর্যন্ত
  7. Xenos
    Xenos নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
    0
    দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ডাইভ বোমারু বিমানের আমেরিকান প্রকল্পের কথা মনে করিয়ে দেয় (ফুসেলেজের লেজে কোঅক্সিয়াল রিভার্স থ্রাস্ট প্রপেলার সহ)। প্রকল্পটি বেশ সফল হয়েছিল, কিন্তু বাস্তবায়িত হয়নি।
  8. জাউরবেক
    জাউরবেক নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
    0
    এই কুলুঙ্গিটি আমাদের জন্য খালি এবং অনুরূপ কিছু শুধুমাত্র IL 114 এর বিকাশের সাথে প্রদর্শিত হবে।
  9. ডেকাব্রেভ
    ডেকাব্রেভ নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
    0
    PGO এর সাথে, সবকিছু পরিষ্কার। এটি, আসলে, সম্পূর্ণভাবে PGO নয়।
    এই পৃষ্ঠের সামনে কোন রডার নেই, শুধুমাত্র flaps.
    তারা উইং ফ্ল্যাপগুলির সাথে নীচের দিকে বিচ্যুত হয়, লিফ্ট তৈরি করে এবং ডাইভিং মুহুর্তের জন্য ক্ষতিপূরণ দেয় উইং ফ্ল্যাপগুলির দ্বারা।
    সাধারণ বিমানে, ফ্ল্যাপ থেকে এই ডাইভ মুহূর্তটি লিফটের ঊর্ধ্বমুখী বিচ্যুতি দ্বারা ক্ষতিপূরণ দেওয়া হয়।
    ফলস্বরূপ, টেকঅফ এবং অবতরণের সময় একটি সাধারণ স্কিমের অনুভূমিক প্লামেজ শুধুমাত্র লিফট তৈরি করে না, বরং এর বিপরীত।
    এইভাবে, এই সুন্দর পাখির জন্য, টেকঅফ এবং অবতরণের সময় তিনটি পৃষ্ঠই লিফ্ট তৈরি করে, যার অর্থ হল ডানার এলাকা ছোট হতে পারে, এবং প্রকৃতপক্ষে একটি স্বাভাবিক স্কিমের তুলনায় কম আছে।
    তাই কম প্রতিরোধ, বেশি গতি, কম জ্বালানি খরচ।
    তদতিরিক্ত, এই সামনের উইংটির আকারে সমর্থনটি কেবিনের পিছনে, মূল উইংটিকে কিছুটা পিছনে সরানো সম্ভব করেছিল, যার অর্থ ফিউজলেজের মধ্য দিয়ে কেন্দ্রের অংশটি অতিক্রম করা এবং কেবিনের নীচে বা উপরে ডানাটি ভাস্কর্য না করা।
    তাই ফুসেলেজের নীচে বা উপরে থেকে একটি কুঁজের অনুপস্থিতি, ফিউজলেজের সাথে ডানার আদর্শ জোড়া এবং আবার, টেনে হ্রাস।
    ফুসেলেজটি ল্যামেন হওয়া সত্ত্বেও লেমিনারিভাবে স্ট্রিমলাইন করা হয়।
    সাধারণভাবে, ডিভাইসটি অ্যারোডাইনামিকসের ক্ষেত্রে আদর্শভাবে অপ্টিমাইজ করা হয়।
    আমি সন্দেহ করি যে সামনের ডানার সাথে ভারসাম্য বজায় রাখার ফলে টয়লেটে দৌড়ানোর সময় এবং বিমানের অভ্যন্তরে অন্যান্য গণ চলাচলের সময় মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রে একটি উল্লেখযোগ্য পরিবর্তনের অনুমতি দেয়, যা ছোট ডিভাইসগুলির জন্যও একটি সমস্যা।
    এই ডিভাইসটি, সর্বোপরি, প্রাথমিকভাবে যাত্রী হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল।
    এই স্কিমেরও অসুবিধা আছে।
    ডানার সংখ্যা বৃদ্ধি হওয়া উচিত, তা সত্ত্বেও, টানা এবং ওজন বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করে, অন্যান্য জিনিসগুলি সমান।
    কিন্তু এটি ceteris paribus, কিন্তু উপরে তালিকাভুক্ত pluses minuses কভারের চেয়ে বেশি।
    সম্ভবত, নকশার জটিলতা ব্যয় বৃদ্ধি এবং নির্ভরযোগ্যতা হ্রাসের দিকে পরিচালিত করবে, তবে, সম্ভবত, এটি খুব গুরুত্বপূর্ণ নয়।
    এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে - এটি শুধুমাত্র সন্ত্রস্ত সুন্দর ডিভাইস.
    এবং নিবন্ধটি, অবশ্যই, একটি নিবন্ধ নয়, তবে প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে একটি বিজ্ঞাপনের অনুবাদ, তবে যাইহোক, এমন একটি সুন্দর ডিভাইস দেখানোর জন্য ধন্যবাদ।
    আমি এটিকে বিয়োগ করি না কারণ এটি পরিষেবা জীবনের পরিপ্রেক্ষিতে হওয়ার কথা নয়, আমি এটি করতে পছন্দ করি না এবং আমি এখনও একটি বোতাম খুঁজে পাইনি।
    যাইহোক, আপনার সাইট খুব আকর্ষণীয়.
  10. ডেকাব্রেভ
    ডেকাব্রেভ নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
    0
    যাইহোক, প্রকল্পটি মোটেই কাগজের নয়।
    আপনি যদি সমস্ত যাত্রী বিকল্পগুলি গণনা করেন তবে কয়েকশ ইতিমধ্যেই রিয়েটেড হয়েছে এবং দীর্ঘ সময়ের জন্য সফলভাবে উড়ছে।
    আমি তার অংশগ্রহণের সাথে গুরুতর ঘটনাগুলি সম্পর্কে শুনিনি, তবে ল্যান্ডিং স্ট্রিপ বরাবর তিনি কীভাবে ডিস্কের সাথে ঝকঝক করেছিলেন তার কোথাও একটি ভিডিও ছিল।
    মনে হচ্ছে টায়ার ব্যর্থ হয়েছে.
  11. ইভান ফুল
    ইভান ফুল ফেব্রুয়ারি 20, 2016 16:13
    0
    সবচেয়ে সুন্দর বিমান, এটা কিভাবে উড়ে তা অবিশ্বাস্য!