সামরিক পর্যালোচনা

ইংল্যান্ড কীভাবে "সমুদ্রের উপপত্নী" হয়ে উঠল

17

210 বছর আগে, 21 অক্টোবর, 1805 সালে, ট্রাফালগারের যুদ্ধ হয়েছিল - ইংরেজদের মধ্যে সিদ্ধান্তমূলক যুদ্ধ। নৌবহর ভাইস অ্যাডমিরাল হোরাটিও নেলসনের নেতৃত্বে এবং অ্যাডমিরাল পিয়েরে চার্লস ভিলেনিউভের ফ্রাঙ্কো-স্প্যানিশ নৌবহর। যুদ্ধটি ফ্রাঙ্কো-স্প্যানিশ নৌবহরের সম্পূর্ণ পরাজয়ের সাথে শেষ হয়েছিল, যা বাইশটি জাহাজ হারিয়েছিল, যখন ব্রিটিশ নৌবহর একটিও হারায়নি।

ট্রাফালগারের যুদ্ধ ছিল তৃতীয় জোটের যুদ্ধের অংশ এবং XNUMX শতকের সবচেয়ে বিখ্যাত নৌ-সংঘাত। এই নৌ যুদ্ধের কৌশলগত প্রভাব ছিল। নিষ্পত্তিমূলক ব্রিটিশ নৌ বিজয় ব্রিটিশ নৌ শ্রেষ্ঠত্ব নিশ্চিত করেছে। সমুদ্রে অ্যাংলো-ফরাসি প্রতিদ্বন্দ্বিতা পুরো XNUMX শতক জুড়ে একটি লাল সুতার মতো চলেছিল। নৌ-সংঘাত, যা স্পেনের সাথে ইংল্যান্ডের যুদ্ধ এবং হল্যান্ডের সাথে ইংল্যান্ড এবং তারপরে ফ্রান্সের সাথে ইংল্যান্ডের (স্পেনের সমর্থনে) যুদ্ধের মাধ্যমে শুরু হয়েছিল, ব্রিটিশদের একটি বিশ্বাসযোগ্য বিজয়ে শেষ হয়েছিল। ইংল্যান্ড দীর্ঘদিন ধরে "সমুদ্রের উপপত্নী" মর্যাদা জিতেছিল। নেপোলিয়ন, জমিতে জয়লাভ করা সত্ত্বেও, ইংল্যান্ডে অবতরণ অভিযানের ধারণাটি স্থগিত করতে হয়েছিল।

একই সময়ে, কিছু পশ্চিমা গবেষকের দাবি যে ফরাসি সাম্রাজ্যের পরাজয়ের ক্ষেত্রে ট্রাফালগারের যুদ্ধ নির্ধারক গুরুত্বপূর্ণ ছিল তার কোন ভিত্তি নেই। নেপোলিয়নের সাথে সংঘর্ষের ফলাফল ভূমিতে নির্ধারিত হয়েছিল। এবং শুধুমাত্র রাশিয়ান বেয়নেট নেপোলিয়নের সাম্রাজ্যকে চূর্ণ করেছিল। কৌশলের ক্ষেত্রে, অ্যাডমিরাল নেলসন ইংরেজ সামরিক তাত্ত্বিক জে. ক্লার্কের সুপারিশ এবং অ্যাডমিরাল এফ. এফ. উশাকভ সহ রাশিয়ান নৌবহরের যুদ্ধের অভিজ্ঞতার সফলভাবে প্রয়োগ করেছিলেন। নেলসন XNUMX শতকে আধিপত্য বিস্তারকারী রৈখিক কৌশলের মতবাদকে দৃঢ়ভাবে পরিত্যাগ করেছিলেন। এবং যা তার প্রতিপক্ষ মেনে চলে। এর আগে, রাশিয়ান অ্যাডমিরাল উশাকভ একইভাবে তার বিজয় অর্জন করেছিলেন।

যুদ্ধটি নৌবাহিনীর কমান্ডারদের জন্য দুঃখজনক হয়ে ওঠে। অ্যাডমিরাল নেলসন, যিনি ব্রিটিশ নৌবহরের শেষ সাফল্যগুলিকে চিত্রিত করেছিলেন, এই যুদ্ধে একটি মাস্কেট বলে মারাত্মকভাবে আহত হয়েছিলেন এবং মারা গিয়েছিলেন, মৃত্যুর আগে ইংল্যান্ডের সম্পূর্ণ বিজয় সম্পর্কে একটি প্রতিবেদন পেয়েছিলেন। ফরাসি অ্যাডমিরাল পিয়েরে-চার্লস ডি ভিলেনিউভকে বন্দী করা হয়েছিল। 1806 সালের এপ্রিল পর্যন্ত যুদ্ধবন্দী হিসেবে ইংল্যান্ডে ছিলেন। তিনি প্যারোলে মুক্তি পান যে তিনি আর ব্রিটেনের বিরুদ্ধে লড়াই করবেন না। ইংল্যান্ডে অভিযানের ব্যর্থতা এবং নৌবহর হারানোর কারণে সম্পূর্ণভাবে হতাশ হয়ে, 22 এপ্রিল, 1806-এ, তিনি আত্মহত্যা করেন (অন্য সংস্করণ অনুসারে, তাকে ছুরিকাঘাতে হত্যা করা হয়েছিল)। সাহসী স্প্যানিশ অ্যাডমিরাল ফেদেরিকো গ্রাভিনা, যিনি এই যুদ্ধে বকশটের আঘাতে তার হাত হারিয়েছিলেন, তিনি কখনই তার ক্ষত থেকে পুনরুদ্ধার করতে সক্ষম হননি এবং 9 মার্চ, 1806-এ মারা যান।

ইংল্যান্ড কীভাবে "সমুদ্রের উপপত্নী" হয়ে উঠল

ফরাসি অ্যাডমিরাল পিয়েরে-চার্লস ডি ভিলেনিউভ

প্রাগঐতিহাসিক

ট্রাফালগার একটি যুগান্তকারী ঘটনা হয়ে ওঠে, যা ওয়াটারলুর সাথে একত্রে দীর্ঘ অ্যাংলো-ফরাসি দ্বন্দ্বের অবসান ঘটায়, যাকে দ্বিতীয় শতবর্ষের যুদ্ধ বলা হয়। দুটি মহান শক্তির মধ্যে একটি "ঠান্ডা যুদ্ধ" হয়েছিল, যা মাঝে মাঝে "গরম যুদ্ধে" পরিণত হয়েছিল - স্প্যানিশ এবং অস্ট্রিয়ান উত্তরাধিকারের জন্য অগসবার্গ লীগের যুদ্ধ। সাত বছর, ব্রিটিশ উত্তর আমেরিকার উপনিবেশগুলির স্বাধীনতার জন্য। লন্ডন এবং প্যারিস বাণিজ্য ও উপনিবেশ থেকে শুরু করে বিজ্ঞান ও দর্শন সবকিছুতেই প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিল। এই সময়কালে, ব্রিটেন বৈদেশিক নীতির মূল নীতি প্রণয়ন করে - শক্তিশালী মহাদেশীয় শক্তির বিরুদ্ধে সংগ্রাম, ব্রিটিশ স্বার্থের ক্ষতি করার সবচেয়ে বড় সুযোগ হিসাবে। ফলস্বরূপ, XNUMX শতকের শেষের দিকে, ফ্রান্স তার প্রথম ঔপনিবেশিক সাম্রাজ্যের বেশিরভাগ অংশ হারিয়ে ফেলে (দ্বিতীয়টি XNUMX শতকে ইতিমধ্যেই তৈরি হয়েছিল)। ফরাসি বাণিজ্য ব্রিটিশদের পথ দিয়েছিল, ফরাসি নৌবহর আর ব্রিটিশদের চ্যালেঞ্জ করতে পারেনি।

1803 সালের মে মাসে লন্ডন কর্তৃক অ্যামিয়েন্স চুক্তির অবসানের পর ইংল্যান্ড ও ফ্রান্সের মধ্যে একটি নতুন যুদ্ধ শুরু হয়। নেপোলিয়ন ইংল্যান্ডে আক্রমণের পরিকল্পনা শুরু করেন। ইংল্যান্ড একটি নতুন ফরাসি বিরোধী জোট তৈরি করেছিল, যার প্রধান স্ট্রাইকিং ফোর্স ছিল অস্ট্রিয়া এবং রাশিয়া।

সমুদ্রে সংঘর্ষ

নতুন যুদ্ধের শুরুতে, 1803 সালে, সমুদ্রে ইংল্যান্ডের অবস্থান, সামগ্রিকভাবে, চমৎকার ছিল। পূর্ববর্তী যুদ্ধের সময়, ব্রিটিশ সামরিক শক্তি বহুগুণ বৃদ্ধি পেয়েছিল: যুদ্ধের আট বছরে, ব্রিটিশ নৌবহর লাইনের 135টি জাহাজ এবং 133টি ফ্রিগেট থেকে যথাক্রমে 202 এবং 277 এ বৃদ্ধি পেয়েছিল। একই সময়ে, ফরাসি নৌবহর ব্যাপকভাবে দুর্বল হয়ে পড়ে: যুদ্ধজাহাজ এবং জাহাজের ফ্রিগেটের সংখ্যা 80 এবং 66 থেকে কমে 39 এবং 35-এ নেমে আসে। কেপ সান ভিসেন্টে, 1797 সালে ক্যাম্পারডাউনে এবং 1798 সালে আবুকিরে নৌ বিজয়ের পর, যখন স্প্যানিশরা , ডাচ এবং ফরাসি নৌবহর, 1801 সালে কোপেনহেগেনের যুদ্ধ, যা ডেনিশ নৌবহরের ধ্বংস এবং ক্যাপচারে শেষ হয়েছিল, ব্রিটেনে তারা সমুদ্রে বিজয়ের বিষয়ে নিশ্চিত ছিল। লন্ডন শুধুমাত্র ইংল্যান্ডে একটি উভচর সেনা অবতরণের পরিকল্পনা নিয়ে উদ্বিগ্ন ছিল। ইংল্যান্ডে পূর্ণাঙ্গ স্থল বাহিনীর ব্যবহারিক অনুপস্থিতি এবং নেপোলিয়ন সৈন্যদের দুর্দান্ত যুদ্ধের গুণাবলী বিবেচনা করে, এই ধরনের অভিযান নিঃসন্দেহে ব্রিটেনে একটি সামরিক বিপর্যয়ের দিকে পরিচালিত করেছিল।

অতএব, ব্রিটিশ কমান্ড ফ্রাঙ্কো-স্প্যানিশ নৌবাহিনীর অবরোধকে অত্যন্ত গুরুত্ব দিয়েছিল। ফরাসি স্কোয়াড্রনগুলির মধ্যে বৃহত্তমটি ব্রেস্ট (18টি যুদ্ধজাহাজ এবং 6টি ফ্রিগেট), টুলন (যথাক্রমে 10 এবং 4), রোচেফোর্ট (4 এবং 5), ফেরোল (5 এবং 2) এ অবস্থিত ছিল। প্রতিটি ফরাসি বন্দর উচ্চতর ব্রিটিশ বাহিনীর দ্বারা অবরুদ্ধ ছিল: লাইনের 20টি জাহাজ এবং ব্রেস্টের জন্য 5টি ফ্রিগেট, 14 এবং 11টি টুলনের জন্য, 5 এবং 1টি রোচেফোর্টের জন্য, 7 এবং 2টি ফেরোলের জন্য। চ্যানেলে অতিরিক্ত ব্রিটিশ স্কোয়াড্রন মোতায়েন করা হয়েছিল এবং এটির কাছে এসেছিল - মোট 8টি যুদ্ধজাহাজ এবং উভয় স্ট্রেটে 18টি ফ্রিগেট। ডাচ নৌবহরটি লাইনের 9টি ব্রিটিশ জাহাজ এবং 7টি ফ্রিগেট দ্বারা সুরক্ষিত ছিল। আয়ারল্যান্ডের পন্থাগুলি বেশ কয়েকটি ফ্রিগেট দ্বারা সুরক্ষিত ছিল।

সুতরাং, নৌবাহিনীতে ব্রিটিশদের একটি উল্লেখযোগ্য শ্রেষ্ঠত্ব ছিল। তদতিরিক্ত, তারা একটি সুবিধাজনক অবস্থান দখল করেছিল, তুলনামূলকভাবে তাদের বন্দর এবং ঘাঁটির কাছাকাছি হওয়ায় তাদের সমস্ত যোগাযোগ বিনামূল্যে ছিল। এটিও লক্ষণীয় যে এই সময়ের মধ্যে ফরাসি নৌবহর ব্যাপকভাবে ক্ষয়প্রাপ্ত হয়েছিল এবং ইংরেজ ও ফরাসি নৌবহরের মধ্যে পূর্বের ভারসাম্য, যা একে অপরের মূল্যবান ছিল, অদৃশ্য হয়ে যায়। ফ্রান্স, অভ্যন্তরীণ অস্থিরতার কারণে, ভারীভাবে তার নৌবহর চালু করে। দেশত্যাগ ফরাসি নৌবহরকে বেশিরভাগ পুরানো অফিসারদের থেকে বঞ্চিত করেছিল, বহরটি খারাপভাবে সংগঠিত ছিল, অবশিষ্ট নীতি অনুসারে সরবরাহ করা হয়েছিল (প্রথম স্থানে ছিল সেনাবাহিনী, যা ফ্রান্সের বেঁচে থাকার সমস্যার সমাধান করেছিল)। জাহাজগুলি দ্রুত যুদ্ধের জন্য প্রস্তুত করা হয়েছিল, ক্রুরা দুর্বল, ভিন্নধর্মী ছিল, যারা বাদ পড়েছিল তাদের প্রতিস্থাপন করার জন্য সব জায়গা থেকে নিয়োগ করা হয়েছিল।

ফলস্বরূপ, ফরাসিদের, ইংলিশ চ্যানেল জুড়ে উভচর সৈন্যদল স্থানান্তর করার জন্য, তাদের শক্তিশালী স্কোয়াড্রনগুলিকে একত্রিত করতে হয়েছিল, প্রতিবার উচ্চতর ব্রিটিশ ব্লকিং স্কোয়াড্রনের সাথে একটি বিপজ্জনক যুদ্ধ এড়াতে, তাদের চ্যানেলে নিয়ে আসে এবং সেখানে একটি অনুকূলের জন্য অপেক্ষা করে। ইংল্যান্ডে নিক্ষেপ করার মুহূর্ত। ব্রিটিশদের কাজটি সহজ ছিল: অবরোধ বজায় রাখা, সম্ভব হলে শত্রু জাহাজ ধ্বংস করা। তবে আবহাওয়ার বিষয়টি বিবেচনায় রাখতে হবে। পালতোলা জাহাজগুলি বাতাসের উপর নির্ভর করত, এবং আবহাওয়া ফরাসিদের পোতাশ্রয় ছেড়ে যেতে বাধা দিতে পারে এবং এর বিপরীতে, অবরুদ্ধ স্কোয়াড্রনকে পিছলে যেতে দেয়, উদাহরণস্বরূপ, ব্রেস্ট থেকে, যখন ইংরেজ জাহাজগুলি শান্ত অঞ্চলে থাকতে পারে।

ফরাসি কমান্ডের পরিকল্পনা. ফরাসি নৌবহরের কর্ম

ফরাসী কমান্ডকে একটি কঠিন কাজ সমাধান করতে হয়েছিল। প্রাথমিকভাবে, পরিকল্পনা করা হয়েছিল যে টুলন স্কোয়াড্রন, অনুকূল আবহাওয়ার সুযোগ নিয়ে, অবরোধ ভেঙ্গে নেলসনের নেতৃত্বে ব্রিটিশ স্কোয়াড্রন থেকে বিচ্ছিন্ন হবে, যা সার্ডিনিয়া এবং সার্ডিনিয়ার মধ্যে বনিফাসিও প্রণালীতে লা মাদালেনা দ্বীপপুঞ্জের উপর ভিত্তি করে ছিল। কর্সিকা। তারপরে টুলন স্কোয়াড্রনের জিব্রাল্টার ভেদ করে ফেরোল (স্পেনের উত্তর উপকূলে একটি নৌ ঘাঁটি এবং বন্দর) এবং আরও ভাল - রোচেফোর্ট (আটলান্টিক উপকূলে একটি ফরাসি বন্দর) পরিস্থিতি অনুসরণ করার কথা ছিল। ব্রেস্টের স্কোয়াড্রন ব্রিটিশদের বিভ্রান্ত করার জন্য সক্রিয় থাকার কথা ছিল। ফরাসি স্কোয়াড্রন, টোলন এবং রোচেফোর্ট ভিত্তিক বাহিনী থেকে গঠিত, উত্তরে সরে যেতে চেয়েছিল, তবে চ্যানেলের মাধ্যমে নয়, তবে আয়ারল্যান্ডের চারপাশে, এই দ্বীপে সৈন্য নামানোর অভিপ্রায় প্রদর্শন করে এবং ব্রিটিশদের দ্বারা নিপীড়িত স্থানীয় জনগণের বিদ্রোহ উত্থাপন করেছিল। তবেই, আইরিশ সাগরে প্রবেশ না করে, ফরাসি নৌবহরকে নিজেই ইংল্যান্ডের চারপাশে ঘুরে উত্তর থেকে বোলোনে যেতে হয়েছিল। এখানে ফরাসিরা ডাচ নৌবহরের অবরোধ ভেঙ্গে এবং ডাচ জাহাজের খরচে আরও তীব্র করার পরিকল্পনা করেছিল।

এইভাবে, ফরাসিরা একটি শক্তিশালী নৌবহর সংগ্রহ করতে যাচ্ছিল যা ইংলিশ চ্যানেলে ব্রিটিশ স্কোয়াড্রনের চেয়ে শক্তিশালী হবে। ফরাসিদের গণনা অনুসারে ব্রিটিশদের একটি সম্মিলিত নৌবহর গঠনের সময় ছিল না এবং ঐক্যবদ্ধ ফ্রাঙ্কো-ডাচ নৌবহরকে পৃথক স্কোয়াড্রন এবং বিচ্ছিন্নতা ভাঙতে হয়েছিল। এটি বাহিনীতে স্থানীয় শ্রেষ্ঠত্ব তৈরি করা এবং ইংল্যান্ডের উপকূলে উভচর বাহিনী অবতরণ করা সম্ভব করেছিল।

কিন্তু 1804 সালে, ফরাসিরা এই জটিল এবং বহু-পর্যায়ের পরিকল্পনাটি বাস্তবায়ন শুরু করতে পারেনি, যেখানে অনেকটাই প্রকৃতির উপাদান এবং ফরাসি অধিনায়কদের ভাগ্য ও দক্ষতার উপর নির্ভর করে। 19ই আগস্ট, 1804-এ, অসামান্য ফরাসি অ্যাডমিরাল লুই রেনে লাটুচে-ট্রেভিল, যিনি নেপোলিয়নের দ্বারা অত্যন্ত মূল্যবান ছিলেন, টউলনে মারা যান। বোনাপার্ট তার অদম্য সামরিক চেতনা, প্রবল চরিত্র এবং ব্রিটিশদের প্রতি ঘৃণার জন্য তাকে অত্যন্ত প্রশংসা করেছিলেন। নেপোলিয়ন যখন ইংল্যান্ড আক্রমণ করার জন্য তার মহৎ পরিকল্পনা শুরু করেন, তখন তিনি লাটুচে-ট্রেভিলকে একটি প্রধান ভূমিকা দেন এবং তাকে টউলন স্কোয়াড্রনের কমান্ডে অধিষ্ঠিত করেন। Latouche-Treville মহান শক্তির সাথে কাজ করতে সেট করেছিলেন এবং অভিযানের উদ্দেশ্যে স্কোয়াড্রন তৈরিতে এবং নেলসনের বিরুদ্ধে লড়াইয়ে ভাল ফলাফল অর্জন করেছিলেন, যিনি এটিকে অবরুদ্ধ করেছিলেন। তার মৃত্যু কারণের জন্য একটি বড় ধাক্কা ছিল। ফ্রান্স আর এত প্রতিভাবান এবং দৃঢ়প্রতিজ্ঞ অ্যাডমিরাল রাখতে সক্ষম হয়নি। নেপোলিয়ন যখন একজন উত্তরসূরি নির্বাচন করছিলেন, তখন শরৎ এল এবং সেই সময়ে উত্তর সমুদ্রে কাজ করা অত্যন্ত বিপজ্জনক ছিল।


ফরাসি অ্যাডমিরাল লুই রেনে লাটুচে-ট্রেভিল

কিন্তু 1805 সালে, ফরাসি বন্দরগুলির অ্যাডমিরালটিতে কাজ আবার ফুটতে শুরু করে। এই সময়কালে, সম্রাটের পরিকল্পনাগুলি বেশ গুরুতর পরিবর্তনের মধ্য দিয়েছিল, এখন স্ট্রেইট থেকে তার মনোযোগ সরানোর জন্য এবং একই সময়ে, উপনিবেশগুলিতে অবস্থান শক্তিশালী করার জন্য শত্রুর আরও সফল ভুল তথ্য সামনে এসেছে। 29 সেপ্টেম্বর, 1804 তারিখে সামুদ্রিক ডিক্রে মন্ত্রীর কাছে দুটি চিঠিতে, নেপোলিয়ন চারটি অভিযানের কথা বলেছেন: 1) প্রথমটি ছিল ফরাসি পশ্চিম ভারতীয় দ্বীপ উপনিবেশগুলির অবস্থান শক্তিশালী করা - মার্টিনিক এবং গুয়াদেলুপ, কিছু দ্বীপ দখল করা। ক্যারিবিয়ান; 2) দ্বিতীয় - ডাচ সুরিনাম ক্যাপচার করা; 3) তৃতীয়টি - আফ্রিকার পশ্চিমে আটলান্টিক মহাসাগরের সেন্ট হেলেনা দ্বীপটি দখল করা এবং এটিকে আফ্রিকা ও এশিয়ায় ব্রিটিশ সম্পদের উপর আক্রমণের জন্য একটি ঘাঁটি করা, শত্রুর বাণিজ্য ব্যাহত করা; 4) চতুর্থটি ছিল মার্টিনিকের সহায়তায় প্রেরিত রোচেফোর্ট স্কোয়াড্রন এবং সুরিনাম জয়ের জন্য পাঠানো টউলন স্কোয়াড্রনের মিথস্ক্রিয়ার ফলাফল। Toulon স্কোয়াড্রন ফেরোল থেকে অবরোধ অপসারণ করার কথা ছিল, সেখানে অবস্থিত জাহাজগুলিকে সংযুক্ত করবে এবং রোচেফোর্টে পার্ক করবে, ব্রেস্ট থেকে অবরোধ তুলে নেওয়ার এবং আয়ারল্যান্ডে ধর্মঘট করার সুযোগ তৈরি করবে।

1805 সালে, ফ্রান্স তার নৌ শক্তি বৃদ্ধি করে। 4 জানুয়ারী, 1805-এ, একটি ফ্রাঙ্কো-স্প্যানিশ চুক্তি সমাপ্ত হয়েছিল, যা অনুসারে স্পেন কার্টেজেনা, ক্যাডিজ এবং ফেরোলের লাইনের কমপক্ষে 25টি জাহাজ ফরাসি কমান্ডের নিষ্পত্তিতে রেখেছিল। ইংলিশ চ্যানেলে ব্রিটিশ নৌবহরকে পরাস্ত করার জন্য স্প্যানিশ নৌবহরকে ফরাসি স্কোয়াড্রনের সাথে একত্রে কাজ করতে হবে।

কিন্তু ফরাসিরা এই মহৎ পরিকল্পনাগুলি উপলব্ধি করতে ব্যর্থ হয়। 1805 সালের জানুয়ারিতে, ভিলেনিউভের স্কোয়াড্রন টউলন ত্যাগ করে, কিন্তু একটি শক্তিশালী ঝড়ের কারণে ফিরে আসে। 25 জানুয়ারী, মিসিসি স্কোয়াড্রন রোচেফোর্ট থেকে চলে যায়। ফরাসিরা ওয়েস্ট ইন্ডিজে পৌঁছাতে সক্ষম হয়েছিল এবং সেখানে ব্রিটিশ সম্পত্তি ধ্বংস করে, কিন্তু ফিরে আসে, কারণ টুলন স্কোয়াড্রন উদ্ধার করতে পারেনি। অ্যাডমিরাল গ্যান্টোমের ব্রেস্ট স্কোয়াড্রন ব্রিটিশ ব্লকিং বাহিনীকে পরাস্ত করতে পারেনি, অর্থাৎ, নেপোলিয়নের নতুন পরিকল্পনায় টুলন স্কোয়াড্রনের সাথে এর সংযোগকে সর্বাধিক গুরুত্ব দেওয়া হয়েছিল।

1805 সালের মার্চের শেষে, লাইনের এগারোটি জাহাজের ভিলেনিউভের স্কোয়াড্রন, ছয়টি ফ্রিগেট এবং দুটি স্লুপ আবার টউলন ছেড়ে যায়। ফরাসিরা অ্যাডমিরাল নেলসনের স্কোয়াড্রনের সাথে সংঘর্ষ এড়াতে সক্ষম হয় এবং সফলভাবে জিব্রাল্টার প্রণালী অতিক্রম করে। ভিলেনিউভের জাহাজগুলি অ্যাডমিরাল গ্র্যাভিনার নেতৃত্বে লাইনের ছয়টি স্প্যানিশ জাহাজের একটি স্কোয়াড্রনের সাথে যুক্ত হয়েছিল। সম্মিলিত ফ্রাঙ্কো-স্প্যানিশ নৌবহরটি ওয়েস্ট ইন্ডিজের উদ্দেশ্যে যাত্রা করে, 12 মে মার্টিনিকে পৌঁছে। নেলসন তাদের সাথে যোগাযোগ করার চেষ্টা করেছিলেন, কিন্তু খারাপ আবহাওয়া তাকে ভূমধ্যসাগরে বিলম্বিত করেছিল এবং তিনি 7 মে, 1805 পর্যন্ত যেতে পারেননি। লাইনের দশটি জাহাজের ইংরেজ বহর 4 জুন পর্যন্ত অ্যান্টিগা পৌঁছায়নি।

প্রায় এক মাস ধরে, ভিলেনিউভ নৌবহরটি ব্রেস্ট থেকে একটি স্কোয়াড্রনের জন্য অপেক্ষা করে ক্যারিবিয়ান দ্বীপপুঞ্জে ফরাসি অবস্থান শক্তিশালী করেছিল। ব্রেস্ট থেকে অ্যাডমিরাল আন্তোইন গ্যান্টোমার বহরের অপেক্ষায় ভিলেনিউভকে 22 জুন পর্যন্ত মার্টিনিকে থাকার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল। যাইহোক, ব্রেস্ট স্কোয়াড্রন ইংরেজদের অবরোধ ভেদ করতে ব্যর্থ হয় এবং কখনও উপস্থিত হয়নি। 7 জুন, ভিলেনিউভ একটি বন্দী ইংরেজ বণিক জাহাজ থেকে জানতে পারেন যে নেলসনের নৌবহর অ্যান্টিগায় পৌঁছেছে এবং 11 জুন, গ্যান্টোমের জন্য অপেক্ষা না করার সিদ্ধান্ত নিয়ে তিনি ইউরোপে ফিরে যান। নেলসন আবার সাধনা শুরু করেন, কিন্তু কাডিজের দিকে রওনা হন, বিশ্বাস করেন যে শত্রু ভূমধ্যসাগরের দিকে যাচ্ছে। এবং ভিলেনিউভ ফেরোল গিয়েছিলেন। ক্যারিবিয়ান থেকে ফিরে আসা টুলন স্কোয়াড্রনকে ফেরোল, রোচেফোর্ট এবং ব্রেস্টে ফ্রাঙ্কো-স্প্যানিশ স্কোয়াড্রন ছেড়ে দেওয়ার কথা ছিল এবং তারপরে, সম্মিলিত বাহিনীর সাথে, ইংলিশ চ্যানেলের মূল কাজটি সমাধান করার কথা ছিল - কপালে আক্রমণ করা বা, ব্রিটিশদের বাইপাস করা। দ্বীপপুঞ্জ, পিছন থেকে।

ফরাসিরা আশা করেছিল যে ব্রিটিশদের ক্যারিবিয়ান থিয়েটারে সরিয়ে দেওয়া হবে এবং ভিলেনিউভ ফ্লিটের ক্রিয়াকলাপের প্রতিক্রিয়া জানাতে তাদের সময় থাকবে না। যাইহোক, ব্রিটিশরা সময়মতো ভিলেনিউভের বিপরীত পরিবর্তনের শুরু সম্পর্কে শিখেছিল। 19 জুন, ইউরোপে ফ্রাঙ্কো-স্প্যানিশ নৌবহরের প্রত্যাবর্তনের বিষয়ে অ্যাডমিরালটিকে অবহিত করার জন্য নেলসন কর্তৃক ব্রিটেনে পাঠানো একজন ইংরেজ ব্রিগ, অ্যান্টিগুয়ার 900 মাইল উত্তর-পূর্বে একটি শত্রু বহর দেখতে পান, যা নেলসন তিন মাস ধরে নিরর্থকভাবে ধরছিলেন। ভিলেনিউভের হারে, ব্রিটিশরা বুঝতে পেরেছিল যে ফরাসিরা ভূমধ্যসাগরে যাওয়ার পরিকল্পনা করছে না। ক্যাপ্টেন বেটসওয়ার্থ অবিলম্বে এই ঘটনার গুরুত্ব উপলব্ধি করেন এবং নেলসনের স্কোয়াড্রনে ফিরে যাওয়ার পরিবর্তে, যার সাথে তিনি হয়তো দেখা করতে পারেননি, তিনি ব্রিটেনের পথে চলতে থাকলেন। ইংরেজ জাহাজটি 9 জুলাই প্লাইমাউথে পৌঁছে এবং ক্যাপ্টেন রিপোর্ট করে খবর অ্যাডমিরালটির লর্ড।

অ্যাডমিরালটি কর্নওয়ালিসকে তার পাঁচটি জাহাজ অ্যাডমিরাল রবার্ট ক্যাল্ডারের কাছে পাঠিয়ে রোচেফোর্টে অবরোধ তুলে নিতে নির্দেশ দেয়, যিনি দশটি জাহাজের সাথে ফেরোল দেখছিলেন। ক্যালডেরাকে ফিনিস্টেরের পশ্চিমে একশত মাইল দূরত্বে ভিলেনিউভের সাথে দেখা করতে এবং ফেরোল স্কোয়াড্রনের সাথে সংযোগ স্থাপন করতে বাধা দেওয়ার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল। 15 জুলাই, ফেরোল সমান্তরালে, ভাইস অ্যাডমিরাল ক্যাল্ডারের 10টি জাহাজ রিয়ার অ্যাডমিরাল স্টার্লিং-এর 5টি জাহাজের সাথে যুক্ত হয়েছিল। ইতিমধ্যে, ভিলেনিউভ বহর, যা উত্তর-পূর্ব বায়ু দ্বারা আটকে ছিল, 22 জুলাই পর্যন্ত ফিনিস্টারে অঞ্চলে পৌঁছায়নি।

22শে জুলাই কেপ ফিনিস্টারে একটি যুদ্ধ হয়েছিল। লাইনের 20টি জাহাজ নিয়ে ভিলেনিউভ 15টি জাহাজ নিয়ে ইংরেজ অবরোধকারী স্কোয়াড্রন ক্যালডেরা আক্রমণ করেছিল। বাহিনীর এই ধরনের অসমতার সাথে, ব্রিটিশরা দুটি স্প্যানিশ জাহাজ দখল করতে সক্ষম হয়েছিল। সত্য, ইংরেজ জাহাজগুলির একটিও খারাপভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল। এছাড়াও, ক্যাল্ডারকে ফেরোলের সম্ভাবনা এবং সম্ভবত, শত্রুর রোচেফোর্ট স্কোয়াড্রনগুলি তাকে পিছনের দিকে আঘাত করার সম্ভাবনা বিবেচনা করতে হয়েছিল। ফলে পরের দিন আর লড়াই চালিয়ে যায়নি প্রতিপক্ষরা। যুদ্ধটি একটি অনিশ্চিত ফলাফলের সাথে শেষ হয়েছিল, উভয় অ্যাডমিরাল, ভিলেনিউ এবং ক্যাল্ডার, তাদের বিজয় ঘোষণা করেছিলেন।

ক্যাল্ডারকে পরে কমান্ড থেকে অপসারণ করা হয় এবং কোর্ট মার্শাল করা হয়। 1805 সালের ডিসেম্বরে বিচার হয়েছিল। ব্রিটিশ অ্যাডমিরালকে কাপুরুষতা বা অবহেলার অভিযোগ থেকে অব্যাহতি দেওয়া হয়েছিল, তবুও তাকে যুদ্ধের পুনর্নবীকরণ এবং শত্রু জাহাজ দখল বা ধ্বংস করার জন্য তার উপর নির্ভরশীল সমস্ত কিছুতে ব্যর্থ বলে বিচার করা হয়েছিল। তার আচরণ চরম নিন্দার যোগ্য বলে বিবেচিত হয়েছিল এবং তাকে কঠোর তিরস্কারের শাস্তি দেওয়া হয়েছিল। ক্যাল্ডার আর কখনও সমুদ্রে কাজ করেননি, যদিও তাকে অ্যাডমিরাল পদে উন্নীত করা হয়েছিল এবং অর্ডার অফ দ্য বাথকে ভূষিত করা হয়েছিল।


কেপ ফিনিস্টারের যুদ্ধ 22 জুলাই, 1805, উইলিয়াম অ্যান্ডারসন

ব্রিটিশ অ্যাডমিরাল রবার্ট ক্যাল্ডার

ভিলেনিউভ জাহাজগুলিকে ভিগোতে নিয়ে যায় ক্ষতি মেরামত করতে। 31 জুলাই, একটি ঝড়ের সুযোগ নিয়ে যা ক্যাল্ডারের অবরোধকারী স্কোয়াড্রনকে পিছনে ফেলে দেয় এবং তার তিনটি সবচেয়ে ক্ষতিগ্রস্থ জাহাজ ভিগোতে রেখে দেয়, তিনি পনেরটি জাহাজ নিয়ে ফেরোলের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। ফলস্বরূপ, লাইনের 29টি জাহাজ ফেরোল-এ শেষ হয়েছিল (এই সময়ের মধ্যে ফেরোল স্কোয়াড্রন ইতিমধ্যে লাইনের 14টি জাহাজ সংখ্যা করেছে)। ক্যাল্ডার পিছু হটতে বাধ্য হন এবং কর্নওয়ালিসের স্কোয়াড্রনে যোগ দেন। 15 আগস্ট, নেলসন ব্রেস্টের কাছে কর্নওয়ালিস এবং ক্যাল্ডারের সম্মিলিত বাহিনীর কাছে যান, তার আগমনের সাথে ব্রিটিশ বহরের শক্তি লাইনের 34-35টি জাহাজে পৌঁছেছিল।

ভিলেনিউভ, তার নিজের ভাষায়, "আমার জাহাজের অস্ত্রশস্ত্রের অবস্থা, সেইসাথে তাদের গতি এবং চালচলনের দক্ষতার উপর আস্থা না থাকা, শত্রু বাহিনীর সংযোগ সম্পর্কে জানা এবং তারা আমার আগমনের পর থেকে আমার সমস্ত কাজ জানে। স্পেনের উপকূল... ... আমার নৌবহর যে মহান কাজটির জন্য উদ্দেশ্য ছিল তা পূরণ করতে সক্ষম হওয়ার আশা হারিয়ে ফেলেছি। ফলস্বরূপ, ফরাসি অ্যাডমিরাল কাডিজে নৌবহর নিয়ে যান।

ফরাসী নৌবহর প্রত্যাহারের বিষয়ে জানার পর, কর্নওয়ালিস নেপোলিয়ন যাকে "স্পষ্ট কৌশলগত ভুল" বলে অভিহিত করেছিলেন - তিনি ক্যাল্ডারের স্কোয়াড্রনকে 18টি জাহাজে ফেরোল পাঠান, এইভাবে একটি গুরুত্বপূর্ণ সেক্টরে ব্রিটিশ নৌবহর দুর্বল হয়ে পড়ে এবং শত্রুর কাছে বাহিনীতে শ্রেষ্ঠত্ব হারায়। ব্রেস্টের কাছে এবং ফেরোলের কাছে। যদি ভিলেনিউভের জায়গায় আরও নির্ণায়ক নৌ কমান্ডার থাকত, তবে তিনি অনেক দুর্বল ব্রিটিশ নৌবহরের সাথে যুদ্ধ করতে বাধ্য করতে পারতেন এবং সম্ভবত, শত্রুর ক্রুদের গুণগত শ্রেষ্ঠত্ব সত্ত্বেও, সংখ্যাগত শ্রেষ্ঠত্বের কারণে বিজয় অর্জন করতে পারতেন। ক্যাল্ডারের স্কোয়াড্রনকে পরাজিত করার পরে, ভিলেনিউভ ইতিমধ্যেই পিছনের দিক থেকে কর্নওয়ালিসের স্কোয়াড্রনকে হুমকি দিতে পারে, শক্তিতেও সুবিধা রয়েছে।

যাইহোক, ভিলেনিউভ এই সম্পর্কে জানতেন না এবং আরও দৃঢ়প্রতিজ্ঞ নৌ কমান্ডারদের মতো যুদ্ধে সুখের সন্ধান করেননি। 20 আগস্ট, ফ্রাঙ্কো-স্প্যানিশ নৌবহর কাডিজে নোঙর করে। ফলস্বরূপ, মিত্র বাহিনী 35টি যুদ্ধজাহাজে উন্নীত হয়। এই নৌবহর, নেপোলিয়নের ব্রেস্টে যাওয়ার দাবি সত্ত্বেও, কাডিজেই থেকে যায়, ব্রিটিশদের অবরোধ পুনর্নবীকরণ করার অনুমতি দেয়। ক্যাল্ডার, ফেরোল-এ কোন শত্রু খুঁজে না পেয়ে, ক্যাডিজে চলে যান এবং সেখানে কলিংউডের ব্লকডিং স্কোয়াড্রনে যোগ দেন। ব্রিটিশ অবরোধ স্কোয়াড্রনের শক্তি 26টি জাহাজে উন্নীত হয়। পরবর্তীতে, এই স্কোয়াড্রনটি 33টি যুদ্ধজাহাজে উন্নীত করা হয়, যার মধ্যে বেশ কয়েকটি নিয়মিত মিঠা পানি এবং অন্যান্য সরবরাহের জন্য জিব্রাল্টারে যেত। এইভাবে, ফ্রাঙ্কো-স্প্যানিশ নৌবহর কিছু সংখ্যাগত সুবিধা ধরে রেখেছে। নেলসন 28 সেপ্টেম্বর, 1805-এ সম্মিলিত স্কোয়াড্রনের দায়িত্ব নেন।

চলবে…
লেখক:
এই সিরিজ থেকে নিবন্ধ:
তৃতীয় জোটের যুদ্ধ

ইংল্যান্ড বনাম রাশিয়া। ফ্রান্সের সাথে যুদ্ধে জড়িয়ে পড়ে
ইংল্যান্ড বনাম রাশিয়া। ফ্রান্সের সাথে যুদ্ধে জড়িত। অংশ ২
"আমি একাই যুদ্ধে জয়ী হয়েছি।" কিভাবে নেপোলিয়ন তৃতীয় ফরাসি বিরোধী জোটকে পরাজিত করেছিলেন
উলমের কাছে অস্ট্রিয়ান সেনাবাহিনীর বিপর্যয়
17 মন্তব্য
বিজ্ঞাপন

আমাদের টেলিগ্রাম চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন, ইউক্রেনের বিশেষ অপারেশন সম্পর্কে নিয়মিত অতিরিক্ত তথ্য, প্রচুর পরিমাণে তথ্য, ভিডিও, এমন কিছু যা সাইটে পড়ে না: https://t.me/topwar_official

তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. পারুসনিক
    পারুসনিক অক্টোবর 21, 2015 06:32
    +3
    ট্রাফালগারের যুদ্ধ, গ্রেট ব্রিটেন, বিশ্ব ইতিহাসে একটি লাইন লিখেছিল: আমি সমুদ্র এবং সময়ের উপপত্নী .. যা গত 100 বছর এটি নিশ্চিত করেছে ..
  2. অ্যালেক্সস্ট
    অ্যালেক্সস্ট অক্টোবর 21, 2015 08:07
    +4
    একটি চমৎকার নিবন্ধ, আমি চালিয়ে যাওয়ার জন্য উন্মুখ.... একমাত্র জিনিস যে ইংল্যান্ড নৌ-সংঘাতে জেতেনি, সমুদ্রে অ্যাংলো-ডাচ যুদ্ধের সময়, সবই আরও বিশ্বাসযোগ্য! হল্যান্ড আরেকটিতে স্বীকার করেছে।
    1. গড়
      গড় অক্টোবর 21, 2015 08:42
      +8
      উদ্ধৃতি: অ্যালেক্স
      সমুদ্রে অ্যাংলো-ডাচ যুদ্ধের সময়, জয় হয়নি, আরও নিশ্চিতভাবে! হল্যান্ড আরেকটিতে স্বীকার করেছে।

      হ্যাঁ! ডাচদের ঠিক টেমসের মুখে অ্যাঙ্গেল পুড়িয়ে দিতে হয়েছিল।
  3. রবার্ট নেভস্কি
    রবার্ট নেভস্কি অক্টোবর 21, 2015 10:31
    +1
    আমি আমার যৌবনে ট্রাফ্লাগার সম্পর্কে একটি বই পড়েছিলাম...
    1. রবার্ট নেভস্কি
      রবার্ট নেভস্কি অক্টোবর 21, 2015 12:43
      +3
      আমি একজন স্প্যানিশ লেখকের একটি উপন্যাস পড়েছি। এই যুদ্ধের ইংরেজদের দৃষ্টিভঙ্গি আমার আগ্রহের নয়। আমি অ্যাংলো-স্যাক্সনদের খুব বেশি পছন্দ করি না!
  4. সৈনিক2
    সৈনিক2 অক্টোবর 21, 2015 11:03
    +2
    সমুদ্রে ব্রিটিশ-ফরাসি সংঘর্ষের ঘটনাগুলি প্যাট্রিক ও'ব্রায়ান বর্ণনা করা গল্পের বইগুলির একটি সিরিজে খুব আকর্ষণীয়। আমি সুপারিশ.
  5. চুঙ্গা-চাঙ্গা
    চুঙ্গা-চাঙ্গা অক্টোবর 21, 2015 12:29
    +5
    রাশিয়ার সহায়তায় ফরাসি সাম্রাজ্যকে পরাজিত করে, ইংল্যান্ড তার মিত্রদের নিয়েছিল। একশ বছর পরে, প্রাক্তন মিত্ররা - রাশিয়ান, অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান এবং জার্মান সাম্রাজ্যগুলি ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল, মূলত তাদের নিজস্ব প্রচেষ্টায়, ইংল্যান্ড শুধুমাত্র তাদের প্রয়োজনীয় দিক দিয়ে সংশোধন করেছিল। ত্রিশ বছর পরে, পরিস্থিতির পুনরাবৃত্তি হয়েছিল এবং ইউএসএসআর এবং জার্মানির বাহিনী আবার পারস্পরিকভাবে দুর্বল হয়েছিল। এখানে একটি স্বাধীন ও শক্তিশালী রাষ্ট্রের অত্যন্ত সফল পররাষ্ট্রনীতির উদাহরণ, যার নেতৃত্বে চৌকস মানুষ। এবং তাদের গর্ব করার মতো কিছু আছে, ফলাফলটি অসাধারণ।
    যাইহোক, আমি অবাক হব না, যদি আমেরিকান এবং চীনা সাম্রাজ্য শীঘ্রই একে অপরের বাহিনীকে দুর্বল করে দেয় এবং ব্রিটিশদের কান আবার এর জন্য আটকে থাকে। চীনারা সফল হবে না, ইইউ স্টকে আছে, বা আমরা হঠাৎ করেই ভিন্ন আন্দোলনে টানা শুরু করেছি কেন?
    তারা সবসময় একটি ব্যাক আপ পরিকল্পনা আছে. এটি আপনার শিখতে হবে, তারা একটি বিমানে তাদের হাঁটুতে পরিকল্পনা লিখবে না।
    1. স্টার্বজর্ন
      স্টার্বজর্ন অক্টোবর 21, 2015 15:51
      +3
      সাধারণভাবে, এটা আশ্চর্যজনক যে কেন অস্ট্রিয়ানরা নেপোলিয়নের উপর আরোহণ করেছিল যতক্ষণ না তিনি ইংল্যান্ডে আটকা পড়েছিলেন। সর্বোপরি, তারা ইতিমধ্যে তার কাছ থেকে মাথায় ভালভাবে গ্রহণ করেছে। তাদের লোভের কারণে, তারা দ্বিতীয়বার পরাজিত হয়েছিল এবং ধূর্ত ইংরেজরা আবার তাদের দ্বীপে বসেছিল। হ্যাঁ, এবং জোটের অন্য সব মিত্ররা এক ধাক্কায় বসেছিল।
      1. কাল
        কাল অক্টোবর 21, 2015 21:15
        0
        অস্ট্রিয়া তখন সেভেন ইয়ারস থেকে রাশিয়ার ভাই ছিল, হয়তো তারও আগে। আলেকজান্ডার অস্ট্রিয়াকে যুদ্ধে আনার জন্য অত্যন্ত জোরালো ব্যবস্থা গ্রহণ করেছিলেন। তিনি নিশ্চিত করেছিলেন যে রাশিয়ানরা ফরাসিদের পরাজিত করতে সক্ষম এবং অস্ট্রিয়ানরা তাকে বিশ্বাস করেছিল।
      2. কাল
        কাল অক্টোবর 21, 2015 21:23
        0
        তখন এমনকি রাজতান্ত্রিক আদালতগুলিও বিশ্বাস করেনি নেপোলিয়নের অবস্থান কতটা শক্তিশালী ছিল (তিনি মিত্রদের সাথে তার সীমানা সুরক্ষিত করেছিলেন এবং ভেন্ডিকে যথাসম্ভব শান্ত করেছিলেন)। রাশিয়া এবং অস্ট্রিয়ার সাধারণ মতামত ছিল যে ফরাসিরা এই কর্সিকান দখলকারীকে ঘৃণা করে এবং নিঃসন্দেহে নিজেদেরকে সঠিক রাজা এবং তার ভাই ইউরোপের ত্রাণকর্তা আলেকজান্ডারের হাতে নিক্ষেপ করবে। ইংরেজি সংবাদপত্রগুলি এতে তাদের ভূমিকা পালন করেছিল, প্রতিদিন ফরাসি সরকার এবং বোরবন সিকোফ্যান্ট অভিবাসীদের উপর টন বিষ্ঠা নিক্ষেপ করেছিল।
  6. JJJ
    JJJ অক্টোবর 21, 2015 12:33
    +6
    হোরাটিও নেলসনের সাথে, সবকিছু পশ্চিমা ইতিহাসের পরামর্শের মতো সহজ নয়। সাধারণভাবে, নৌ পরিষেবা তার কর্মজীবনের প্রাথমিক পর্যায়ে তিনি অ্যাডমিরালটিতে একজন আত্মীয়ের পৃষ্ঠপোষকতার জন্য ধন্যবাদ বিকাশ করেছিলেন। এমন একটি পর্ব ছিল যখন একটি কর্মজীবন শেষ হতে পারত, এবং ব্রিটেন কিংবদন্তি নৌ কমান্ডার ছাড়াই থাকত। কিন্তু পৃষ্ঠপোষকতা সাহায্য করেছে।
    খুব কম লোকই বলে যে নেলসন রাশিয়ান অ্যাডমিরাল ফিওদর উশাকভের সমুদ্র যুদ্ধের ধারণা এবং কৌশলগুলি সৃজনশীলভাবে প্রয়োগ করেছিলেন এবং বিকাশ করেছিলেন।
    হ্যাঁ, এবং জীবনের সম্পর্কে, নেলসন কিছুটা রাশিয়ান ব্যক্তির স্মরণ করিয়ে দেয়। লেডি হ্যামিল্টনের জন্য দুর্দান্ত ভালবাসা (এটি সেই ব্যক্তি যিনি একটি জনপ্রিয় গানের পাঠ্য অনুসারে, হুইস্কি পান করেছিলেন), তার ব্যক্তির প্রতি উদাসীনতা
    1. তুর্কির
      তুর্কির অক্টোবর 22, 2015 00:02
      +1
      খুব কম লোকই বলে যে নেলসন রাশিয়ান অ্যাডমিরাল ফিওদর উশাকভের সমুদ্র যুদ্ধের ধারণা এবং কৌশলগুলি সৃজনশীলভাবে প্রয়োগ করেছিলেন এবং বিকাশ করেছিলেন।

      আমার তথ্য অনুসারে, উশাকভই প্রথম ফ্ল্যাগশিপে "বাল্ক" কৌশল ব্যবহার করেছিলেন, এটি সত্য।
      নেলসন পরে উশাকভ। তবে এটি একটি স্বতন্ত্র সন্ধান বলে মনে হচ্ছে। ব্রিটিশ অ্যাডমিরালটির আইন অনুসারে, জাগরণ ব্যবস্থা ভাঙার জন্য তাদের মৃত্যুদন্ড কার্যকর করা হয়েছিল। নেলসনের পরে, এই নির্দেশ বাতিল করা হয়েছিল।
      যাইহোক, তাদের দেখা হয়েছিল। উশাকভ নেলসনের জাহাজে একটি আনুষ্ঠানিক সংবর্ধনার জন্য ছিলেন।
      সাধারণভাবে, নেলসন হল অ্যাংলো-স্যাক্সন হীনতার মূর্ত রূপ - নেপলসে এবং কোপেনহেগেনের অবরোধের সময় আত্মসমর্পণ করা ফরাসিদের হত্যা।
  7. কাল
    কাল অক্টোবর 21, 2015 15:47
    0
    1850 এবং 1860 এর দশকে ফ্রান্সের কি আরও শক্তিশালী নৌবহর ছিল না? আমাকে আলোকিত করুন, দয়া করে! আমার মনে আছে যে ক্রিমিয়ান যুদ্ধে, নেপোলিয়ন-শ্রেণির ক্রুজারগুলি ব্রিটিশদের চেয়ে বেশি ছিল এবং সেভাস্তোপল অবরোধে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছিল।
  8. KIBL
    KIBL অক্টোবর 21, 2015 19:56
    +1
    স্প্যানিশ লেখক আর্তুরো পেরেজ-রিভার্ট "কেপ ট্রাফালগার", একটি উত্তেজনাপূর্ণ বই। সবকিছুই সঠিক, লেখককে ইতিহাসবিদ এবং স্প্যানিশ নৌবাহিনীর কর্মকর্তারা সাহায্য করেছিলেন। সবার কাছে পড়ুন!
  9. kvs207
    kvs207 অক্টোবর 21, 2015 21:50
    +1
    আগামীকাল থেকে উদ্ধৃতি
    1850 এবং 1860 এর দশকে ফ্রান্সের কি আরও শক্তিশালী নৌবহর ছিল না? আমাকে আলোকিত করুন, দয়া করে! আমার মনে আছে যে ক্রিমিয়ান যুদ্ধে, নেপোলিয়ন-শ্রেণির ক্রুজারগুলি ব্রিটিশদের চেয়ে বেশি ছিল এবং সেভাস্তোপল অবরোধে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছিল।

    ইংল্যান্ডের সর্বদা শক্তিশালী নৌবহর রয়েছে। কিন্তু 30 শতকের 20 এর দশকে, আদিমতা ধীরে ধীরে আমেরিকায় চলে যায়।
    আর ‘নেপোলিয়ন’ ছিল একটি যুদ্ধজাহাজ।
    1. কাল
      কাল অক্টোবর 21, 2015 22:40
      0
      ভিআইএফ-এ, সাধারণ মতামত হল যে 1840 এর দশক থেকে ফ্রাঙ্কো-প্রুশিয়ান পর্যন্ত ফরাসি নৌবহর ছিল বিশ্বের সবচেয়ে শক্তিশালী নৌবহর। প্রমাণ হল ইংল্যান্ডের ফ্রান্সের সাথে যুদ্ধ থেকে বিরত থাকা এবং একটি স্থল শক্তি প্রুশিয়াকে তার বিরুদ্ধে স্থাপন করা।
    2. কাল
      কাল অক্টোবর 21, 2015 23:02
      +1
      আমি যা পেয়েছি তা এখানে:

      প্রাচীন ব্যবস্থাপনা পদ্ধতি সত্ত্বেও, 1860-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে ফরাসি নৌবহর ব্রিটিশ নৌবহরের সাথে সংখ্যায় কাঙ্খিত আনুমানিক সমতা এবং প্রযুক্তি ও কৌশলগত প্রশিক্ষণে এর চেয়ে শ্রেষ্ঠত্ব অর্জন করে।
      http://militera.lib.ru/science/ropp/02.html
      যদিও এটি লক্ষণীয় যে এটি উচ্চ মূল্যে এসেছিল - স্থল বাহিনীর হ্রাস এবং ফলস্বরূপ, 1870 সালে মল্টকের সেনাবাহিনীর শ্রেষ্ঠত্ব।