সেন্ট ক্যাসেল বোদ্রামে পেট্রা। উপকূল থেকে দেখুন।
এখানে, VO-এর পৃষ্ঠাগুলিতে, আমি ইতিমধ্যেই কিরেনিয়ার একটি জাহাজের প্রতিরূপ সম্পর্কে কথা বলেছি, যা আয়িয়া নাপাতে সমুদ্রের যাদুঘরে অবস্থিত, যখন এর প্রকৃত অবশেষ উত্তর সাইপ্রাসের জাহাজের যাদুঘরে রয়েছে। তবে এটিই আজকের সবচেয়ে প্রাচীন ভূমধ্যসাগরীয় জাহাজ নয়! প্রাচীনতমটি মূল ভূখণ্ডে অবস্থিত, যথা তুর্কি শহর বোডরুমে, যা এশিয়া মাইনরের দক্ষিণ-পশ্চিম উপকূলে মার্মারিস এবং ইজমিরের রিসর্টের মধ্যে অবস্থিত। তারা বলে যে বোড্রাম তুরস্কের "কোট ডি'আজুর" এর রাজধানী এবং এটি সত্য, তবে এটি এখন সে সম্পর্কে নয়।
সেন্ট ক্যাসেল বোদ্রামে পেট্রা। সমুদ্র থেকে দৃশ্য।
আমাদের জন্য, এটি অনেক বেশি গুরুত্বপূর্ণ এবং আকর্ষণীয় যে এটি প্রাচীন কালে তার জায়গায় ছিল যে হেলিকারনাসাস শহরটি অবস্থিত ছিল, যা রাজা মৌসোলাসের মহিমান্বিত সমাধির জন্য ওইকুমিন জুড়ে বিখ্যাত হয়েছিল, যাকে প্রথমে সমাধি বলা হত। প্রাচীনকালে, সমাধিটিকে বিশ্বের সাতটি আশ্চর্যের মধ্যে একটি হিসাবে বিবেচনা করা হত, তবে এটি সম্পূর্ণরূপে ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল এবং ক্রুসেডার দুর্গের দুর্গের দেয়াল নির্মাণে এর দেয়াল থেকে শুধুমাত্র কিছু পাথরের খন্ড ব্যবহার করা হয়েছিল। এবং তারপরে, তবুও, তারা সমাধির সংরক্ষিত ভিত্তি এবং অলৌকিকভাবে বেঁচে থাকা মূর্তি এবং ত্রাণ উভয়ই খুঁজে পেয়েছিল। 19 শতকের মাঝামাঝি সময়ে, এই সমস্ত ব্রিটিশ মিউজিয়ামে ইংল্যান্ডে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল। যদিও হেলিকারনাসাসের শহরের প্রাচীরের একটি অংশ, বেশ কয়েকটি টাওয়ার এবং মাইন্ডোসের কিংবদন্তি গেট এখনও আংশিকভাবে সংরক্ষিত আছে।
যেখানে "কাস থেকে জাহাজ" পাওয়া গেছে তার মানচিত্র।
তবে 15 শতকের শুরুতে সমুদ্রের বিশিষ্ট কেপ জেফিরিয়নে, নাইট অফ দ্য অর্ডার অফ দ্য হসপিটালাররা নিজেদের জন্য একটি দুর্গ তৈরি করেছিল, যাকে তারা সেন্ট পিটারের দুর্গ বলে। এবং 1973 সালে সমস্ত ঐতিহাসিক মর্মান্তিক সংঘর্ষের পরে, এটি আন্ডারওয়াটার আর্কিওলজির যাদুঘরটি স্থাপন করেছিল এবং আপনি যদি কাছাকাছি কোথাও সেখানে থাকেন তবে এটি দেখতে ভুলবেন না!
জাহাজে সরঞ্জাম পাওয়া গেছে।
সেখানে যা নেই, তা থেকে শুরু করে 14 শতকের আগের পাওয়া যায়। বিসি: এই এবং অস্ত্রশস্ত্র, এবং কয়েন, এবং মধ্যযুগের একটি বাইজেন্টাইন জাহাজের জাহাজ। ক্যারিয়ান রাজকুমারী অ্যাডার হলে, আপনি তার সমাধি এবং সোনার গয়নাগুলির প্রশংসা করতে পারেন। এখানেই বিশ্বের প্রাচীন ভূমধ্যসাগরীয় অ্যাম্ফোরের সবচেয়ে ধনী সংগ্রহ, আধুনিক শিপিংয়ের কন্টেইনার এবং সিস্টারনের অগ্রদূত, রাখা হয়েছে। তবে জাদুঘরের প্রদর্শনীর প্রধান আকর্ষণ হল উলু-বুরুন জাহাজের পুনর্নির্মাণ, যা 14 শতকের শেষের দিকে কাশ শহরের কাছে এখানে ডুবে গিয়েছিল। বিসি। মজার ব্যাপার হলো, এই জাহাজটি আকারে ছোট হলেও পানি থেকে উঠতে সময় লেগেছে ১০ বছর!
বিভাগে জাহাজ.
সিডার বোর্ড, ভারী পাথরের নোঙ্গর এবং ওয়ার্সের টুকরো দিয়ে তৈরি হুল থেকে শুরু করে জাহাজটির একটি লাইফ-সাইজ রিমেক বিশদভাবে দেখা যায়। এটিতে, ঐতিহাসিকরা শব্দের সত্য অর্থে অনেক ধন খুঁজে পেয়েছেন। উদাহরণস্বরূপ, এটি রানী নেফারতিতির নাম সহ একটি সোনার স্কারাব, একটি পাথরের কুড়াল, স্পষ্টতই একটি ধর্মীয় উদ্দেশ্যে, বিভিন্ন আকারের চারটি তলোয়ার এবং এমনকি উটপাখির ডিমও!
কাশা শহরের কাছে দক্ষিণ উপকূলে পাথুরে কেপের নামে নামকরণ করা উলুবুরুন হল-এ প্রাচীন জাহাজ এবং এর পুনর্গঠনের প্রদর্শনী রয়েছে। এখানে এই জাহাজটি তার সমস্ত পণ্যসম্ভার সহ কয়েক হাজার বছর আগে বিধ্বস্ত হয়ে ডুবে গিয়েছিল এবং জাহাজে থাকা সমস্ত সম্পদ সমুদ্রের তলদেশে চলে গিয়েছিল। বহু বছর ধরে, তিনি প্রায় 60 মিটার গভীরতায় নিঃশব্দে শুয়ে ছিলেন, যতক্ষণ না তাকে দুর্ঘটনাক্রমে আবিষ্কার করা হয়েছিল ...
ডেক এবং স্টিয়ারিং oars.
এবং এটি তাই ঘটেছিল যে 1983 সালে, একজন স্থানীয় ডুবুরি, যিনি সমুদ্রের স্পঞ্জের জন্য শিকার করেছিলেন এবং সমুদ্রতলটি ভালভাবে চিনতেন, অদ্ভুত ইঙ্গট এবং একটি কাঠের জাহাজের অবশিষ্টাংশের অস্বাভাবিক সঞ্চয় পেয়েছিলেন। তিনি নিচ থেকে বেশ কয়েকটি নমুনা তুলে নিয়ে যাদুঘরে নিয়ে গেলেন, যেখানে অবিলম্বে এটি স্পষ্ট হয়ে গেল যে একটি মেষের চামড়ার আকারের এই ইনগটগুলি তামার তৈরি এবং তারা ব্রোঞ্জ যুগের শেষের, এবং এই জাহাজটি নিজেই - খ্রিস্টপূর্ব 14 শতকের।
তামার ingots সঙ্গে রাখা.
আবিষ্কারটি অবিলম্বে পানির নিচের প্রত্নতত্ত্বের বিশেষজ্ঞদের মধ্যেই নয়, মর্যাদাপূর্ণ ন্যাশনাল জিওগ্রাফিক ম্যাগাজিনে এই ঘটনাটি সম্পর্কে পড়া সাধারণ নাগরিকদের মধ্যেও অসাধারণ আগ্রহ জাগিয়েছে। এটি স্পষ্ট যে বোড্রাম মিউজিয়াম অফ ওয়াটার আর্কিওলজিও এর পরে জনসাধারণের দৃষ্টি আকর্ষণ করেছিল এবং বিভিন্ন দেশ থেকে দর্শনার্থীদের সংখ্যা অবিলম্বে কয়েকগুণ বেড়ে যায়। (এখানে এটি একটি সুস্পষ্ট এবং সুস্পষ্ট "ষড়যন্ত্র তত্ত্ব": এটি এই ম্যাগাজিনের নির্বোধ পাঠকদের প্রতারিত করতে এবং যাদুঘরের আয় বাড়াতে উদ্দেশ্যমূলকভাবে করা হয়েছিল!) যাইহোক, আয় আয়, এবং জাহাজ বাড়ানোর কাজ স্পষ্টতই ছিল কোন তাড়াহুড়ো নেই এটি 11টি পর্যায়ে, প্রতিটি 3-4 মাস, এবং 1984 থেকে 1994 পর্যন্ত চালানো হয়েছিল।
এটি খুঁজে বের করা সম্ভব হয়েছিল যে জাহাজটি আকারে ছোট ছিল: মাত্র 15 মিটার দীর্ঘ, তবে প্রায় 20 টন ওজনের একটি কার্গো বহন করেছিল। এর হুল বেশ খারাপভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, যদিও এর কিছু অংশ খুব ভালভাবে সংরক্ষিত ছিল। দেখা গেল যে এটি সিডার বোর্ড দিয়ে তৈরি, যা একসাথে বাট করা হয়েছিল - অর্থাৎ, ভিতরে থেকে খোঁচাযুক্ত খুঁটিগুলিতে, বোর্ডগুলিতে ছিদ্র করা গর্তগুলিতে ঢোকানো হয়েছিল। ওয়ার্সের অবশিষ্টাংশ পাওয়া গেছে, যার মধ্যে সবচেয়ে বড়টি ছিল 1,7 মিটার লম্বা এবং 7 সেন্টিমিটার পুরু। 24 থেকে 120 কেজি ওজনের 210টি পাথরের নোঙ্গর এবং 16-21 কেজি ওজনের দুটি ছোট নোঙ্গরও জাহাজে পাওয়া গেছে। এটা সম্ভব যে এত বড় সংখ্যক নোঙ্গর জাহাজে উপস্থিত হয়েছিল ঘটনাক্রমে নয়। এটা সম্ভব যে এগুলি তাদের উদ্দেশ্যমূলক উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা হয়নি, তবে জাহাজটিকে গিলে ফেলার জন্য, যদিও এটি একটি অনুমান ছাড়া আর কিছুই নয়।
বিভাগে জাহাজ: আসুন এবং দেখুন।
জাহাজ থেকে প্রাপ্ত অনুসন্ধানগুলি নির্ধারণ করা সম্ভব হয়েছিল যে এই জাহাজটি মধ্যপ্রাচ্যের একটি বণিক জাহাজ ছিল এবং সম্ভবত সাইপ্রাস থেকে এসেছিল এবং বিপর্যয়ের সময় অনুসারে, এটি খ্রিস্টপূর্ব 14 শতকের জন্য দায়ী করা যেতে পারে, অর্থাৎ এটি পৃথিবীর প্রাচীনতম সামুদ্রিক জাহাজ ছিল।
নীচে পাওয়া মিশরীয় scarabs. সাদা এবং বড় (শীর্ষ) ডবল পার্শ্বযুক্ত বর্ধিত প্লাস্টার কপি। এই কাস্টমার কেয়ার!
এই আবিষ্কারটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ছিল, কারণ এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সামুদ্রিক আন্তর্জাতিক বাণিজ্যের ইতিহাসকে ব্রোঞ্জ যুগে স্থানান্তরিত করেছিল, যেহেতু জাহাজে মালপত্র পাওয়া গেছে: হাতির দাঁত, অ্যাম্ফোরাস, ছোট সিরামিক, গৃহস্থালির পাত্র, 10 টন তামা এবং টিনের খোসা, সূক্ষ্ম কাচের পাত্র। এবং স্বর্ণ থেকে গয়না - এই সব মিশর থেকে ছিল. জাহাজটি, দৃশ্যত, সিরিয়া এবং সাইপ্রাসের উপকূলে যাত্রা করেছিল এবং সম্ভবত, কৃষ্ণ সাগরের তীরে ছিল তার যাত্রার চূড়ান্ত গন্তব্য। ধারণা করা হয় যে কার্গোটি মিশরে পরিবহন করা যেতে পারে, তবে এই জাহাজটি ঠিক কোথায় যাত্রা করেছিল তা নির্ধারণ করা অবশ্যই অসম্ভব।
সমুদ্রতলের এক টুকরো, যাদুঘরে সংরক্ষিত।
নোঙর রড সহ নীচের আরেকটি টুকরো পড়ে আছে। আয়িয়া নাপা সমুদ্র যাদুঘর। সাইপ্রাস দ্বীপ।
মজার বিষয় হল, বোড্রাম মিউজিয়াম সমুদ্রের তলদেশ থেকে খনন করা এই 15 মিটার জাহাজের বিশদ বিবরণ এবং এর প্রতিরূপ প্রদর্শন করে না, তবে এটির পণ্যসম্ভার কীভাবে হোল্ডে অবস্থিত হতে পারে তাও দেখায়। এছাড়াও এখানে প্রদর্শনী রয়েছে, এবং অন্যান্য জাহাজের মূল্যবান জিনিস যা অনেক খারাপভাবে বেঁচে আছে, কিন্তু তবুও কেপ গেলিডোনিয়া এবং এই উপকূলের অন্যান্য জায়গা থেকে বিজ্ঞানকে কিছু দিয়েছে।
স্কিন আকারে তামা ingots.
জাহাজের কাঠের অংশগুলির ডেনড্রোক্রোনোলজিকাল অধ্যয়ন টেক্সাস বিশ্ববিদ্যালয়ের ডক্টর কামাল পুলক দ্বারা করা হয়েছিল এবং তারা এটির নির্মাণের আনুমানিক তারিখ দেখিয়েছিল - প্রায় 1400 খ্রিস্টপূর্বাব্দ। e দেখা যাচ্ছে যে এটি ট্রয়ের পতনের সমান শর্তযুক্ত তারিখের চেয়ে 150 বছর পুরানো। তবে এটি দ্ব্যর্থহীনভাবে ইঙ্গিত দেয় যে ইতিমধ্যে সেই সময়ে একটি প্রতিষ্ঠিত ভূমধ্যসাগরীয় বাণিজ্য বিদ্যমান ছিল।
নীল কাচ গলে যাওয়ার কাঁচামাল।
কর্নেল ইউনিভার্সিটির প্রফেসর পিটার কুনিহোম জাহাজের কার্গোর কাঠের অংশ নিয়ে গবেষণা করেন। তাদের ফলাফল প্রস্তাব করে যে জাহাজটি সম্ভবত 1316-1305 সালের দিকে ডুবেছিল। বিসি e এই ডেটিং বোর্ডে পাওয়া সিরামিক দ্বারা নিশ্চিত করা হয়. এই ধরনের প্রত্নতাত্ত্বিকরা খ্রিস্টপূর্ব 1312 সালের মুরসিলি গ্রহণের স্তরগুলিতে খুঁজে পান। ই।, হিট্টাইট রাজা মুরসিলি II এর নামানুসারে নামকরণ করা হয়েছে।
মাইসেনিয়ান অ্যাম্ফোরাস (কপি)
পুঁতি এবং গয়না খুঁজে.
মোট, প্রায় 18 আইটেম নিচ থেকে নেওয়া হয়েছিল। এর মধ্যে 000 টন ওজনের 354টি তামার ইঙ্গট, প্রায় এক টন ওজনের 10টি টিন, 40টি কাচের ইঙ্গট। তারা তুতানখামুনের সমাধির পাত্রের মতো জীবাশ্মযুক্ত খাবার খুঁজে পেয়েছিল: অ্যাকর্ন, বাদাম, জলপাই, ডালিম, খেজুর। গহনাগুলির মধ্যে, তারা রাণী নেফারতিতির নামে একটি সোনার আংটি, সেইসাথে বিভিন্ন আকারের সোনার দুল, অ্যাগেট পুঁতি, ফ্যায়েন্স পুঁতি, রৌপ্য ব্রেসলেট, একটি সোনার বাটি, একটি পিণ্ডে মিশ্রিত ছোট ফ্যায়েন্স পুঁতি, সোনা পাওয়া যায়। এবং সিলভার স্ক্র্যাপ।
পাথর কুঠার স্পষ্টভাবে একটি খুব আকর্ষণীয় আকৃতি একটি ধর্ম উদ্দেশ্য.