দলিলটি অদ্ভুত। অবশ্যই, আমাদের অঙ্কন প্রযুক্তির আলোকে এর 100% সত্যতা সম্পর্কে কথা বলার প্রয়োজন নেই। যদিও আমাকে দুবার এই জাতীয় ফর্মগুলিতে নথি দেখতে হয়েছিল। একবার আসল, একবার কপি। একটা কথা বলবো- মনে হয়। স্বাক্ষর এবং সীল উভয়ই। কিন্তু আবার, যে কিছুই মানে না.
সংক্ষেপে, নথিটি (যদি এটি একটি হয়) কয়েকটি শব্দও বলতে পারে, যদি আপনি শব্দের সাথে ত্রুটি খুঁজে পান।
"ডিপিআর এবং এলপিআরের মধ্যে বর্তমান রাজনৈতিক ও অর্থনৈতিক পরিস্থিতির সাথে সম্পর্কিত।" অদ্ভুত, কিন্তু বিশেষ ঘর্ষণ সম্পর্কে কোন তথ্য নেই বলে মনে হচ্ছে। হ্যাঁ, এমনকি দেবল্টসেভোর কাছে বিজয়ের মুহূর্ত থেকেই, ডিপিআর সীমান্তে কাস্টমস পোস্টের মতো কিছু স্থাপন করতে শুরু করেছিল, এটি ছিল। তবে পোস্টগুলি কাস্টমসের চেয়ে পরিস্রাবণের ভূমিকা বেশি পালন করেছে। সম্ভবত কিছু পরিবর্তন হয়েছে.
চোরাচালান... চোরাচালান ছিল এবং আছে। আমি ভবিষ্যৎ সম্পর্কে জানি না, তবে কী দ্বিগুণ রঙ দিয়ে ফুল ফোটে, তা নিশ্চিত। চোরাচালানের বিরুদ্ধে লড়াই। সাফল্য বিভিন্ন ডিগ্রী সঙ্গে. এবং "ডেমন" লড়াই করেছিল, এবং "থমাস" লড়াই করেছিল এবং "ব্যাটম্যান"।
তাই চোরাচালান রোধ, যার কারণে সীমান্তের প্রায় অর্ধেক জনসংখ্যা বসবাস করে, তা স্বপ্ন ছাড়া আর কিছুই মনে হয় না। কিন্তু ট্রানজিটের মাধ্যমে বাজেট পূরণ করা বেশ সম্ভব। যদিও ইউক্রেনীয় ট্রানজিট একই চোরাচালান। কিন্তু যেহেতু তারা বহন করতে থাকে, কেন এই সুবিধা নেওয়া হচ্ছে না?
যদিও এই কঠোরতা বিশেষভাবে ডিপিআরের বিরুদ্ধে কেন? কি, Lisichansk-Novoaydar লাইন সম্পূর্ণরূপে অবরুদ্ধ ছিল? আমি কিছুতেই বিশ্বাস করি না।
তাছাড়া ডিপিআর থেকে কী পাচার করা যায়? এবং, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, কোথায়? রাশিয়ায়? এটা পাগল, DPR এর নিজস্ব সীমানা আছে। আপনি সেখানে স্কিমগুলি ঘুরিয়ে দেওয়ার চেষ্টা করতে পারেন। এবং কেউ শীতের আগে "ভেজা" পথ বাতিল করেনি।
ফি চার্জ করার জন্য নিয়ন্ত্রক কাঠামো। অর্থাৎ, আপনি যদি LPR এ প্রবেশ করতে চান তবে অর্থ প্রদান করুন। নতুন কিছু না, গত বছর আপনাকে সেক্টর থেকে সেক্টরে অর্থ প্রদান করতে হয়েছিল। বিশেষ করে যদি "সভা" পাশ থেকে কোন সুরক্ষা না থাকে। যিনি এক টুকরো জমি নিয়ন্ত্রণ করতেন, তিনিও একটি ফি ধার্য করেছিলেন। বিশেষ করে মানবতাবাদীদের কাছ থেকে। এবং অবশ্যই টাকা নয়। কিন্তু যাদের সামর্থ্য ছিল তারাই নিয়েছে।
ডিপিআর-এ কত টাকার প্রচলন রয়েছে, কতজন লোক "টাকা দিয়ে" যারা এলপিআর-এ অর্থপ্রদানের খরচ বহন করতে পারে, তা বিবেচনা করে আমাদের উপসংহারে পৌঁছাতে দেয় যে অতিরিক্ত চেকপয়েন্টগুলিতে একঘেয়েমির বিরুদ্ধে লড়াই নিশ্চিত করা হয়েছে। কারণ যারা সত্যিকার অর্থে চোরাচালানে নিয়োজিত তারাই সব কিছুর সিদ্ধান্ত নেয় সর্বোচ্চ পদে, এবং সাধারণ কাস্টমস অফিসারদের অব্যবস্থাপনা নিয়ে মাথা ঘামানোর সম্ভাবনা নেই।
পাসপোর্ট নিয়ন্ত্রণ এবং মাইগ্রেশন কার্ড। ওয়েল, এটা, সত্যি বলতে, কান্নার মাধ্যমে হাসি। এলপিআরের "পাসপোর্ট" কেমন তা যে কেউ দেখেছেন তারা আমাকে বুঝতে পারবেন। সেখানে নিয়ন্ত্রণ করার কিছু নেই। কাগজপত্র অত্যন্ত শর্তসাপেক্ষ, বিশেষ করে যেহেতু সমস্ত সাধারণ মানুষ এখনও ইউক্রেনীয় (মেয়াদ শেষ হওয়া সত্ত্বেও) পাসপোর্ট পছন্দ করে। এটি কমপক্ষে এক ধরণের নথি যার মাধ্যমে আপনি রাশিয়ায় যেতে পারেন। কিন্তু কাগজ দিয়ে, হায়. অবশ্যই ব্যতিক্রম আছে, কিন্তু তারা ব্যতিক্রম।
এই "ডিক্রি" এর সুস্পষ্ট মূর্খতা কোন সন্দেহ রাখে না যে এটি জাল। এর সারমর্ম এক, বেশ বোধগম্য। প্ররোচনা। আমি মনে করি না যে প্লটনিটস্কি এমন বাজে কথায় স্বাক্ষর করার সামর্থ্য ছিল। সুতরাং এটি অসম্ভাব্য যে এই "নথিপত্র" এটিতে ব্যয় করা পেইন্ট এবং কয়েক কিলোওয়াট বিদ্যুতের চেয়ে বেশি মূল্যবান।
যাইহোক, যদি এটি উপস্থিত হয়, তবে এর অর্থ হল যে এটি কারও প্রয়োজন। এটা পরিস্কার. কাকে? ভাল প্রশ্ন. উদাহরণস্বরূপ, মিঃ ভিক্টর টিখোনভ। কিন্তু এটি একটি পৃথক সমস্যা।
তাই ধারাবাহিকতা অনুসরণ করা হবে, যেহেতু এই ধরনের একটি প্রান্তিককরণ বেরিয়ে এসেছে।