শীতল যুদ্ধের যুগে, চল্লিশের দশকের দ্বিতীয়ার্ধে শুরু হয়, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র সরকার হিটলার-বিরোধী জোটের একটি প্রাক্তন মিত্রের কার্যকলাপের উপর তার গোয়েন্দা পরিষেবাগুলির মনোযোগ পুনরায় কেন্দ্রীভূত করে। একই সময়ে, ইউএসএসআর এর নৌবাহিনী মনোযোগের একটি বিশেষ বস্তু ছিল। সেই সময়ে সোভিয়েত নৌবহর দ্রুত গতিতে বিকশিত হয়েছিল, তার যুদ্ধের সম্ভাবনা পরিমাণগত এবং গুণগতভাবে বৃদ্ধি করেছিল। এটি মহাসাগরীয়, পারমাণবিক ক্ষেপণাস্ত্রে পরিণত হয়েছিল, যা নিকটতম সমুদ্র অতিক্রম করতে সক্ষম। এই সমস্ত মার্কিন সামরিক নেতৃত্বকে ব্যাপকভাবে চিন্তিত করেছিল, যা গোয়েন্দাদের কাছ থেকে আরও বেশি করে তথ্য দাবি করেছিল। স্নায়ুযুদ্ধের সেই প্রথম বছর থেকেই "গোপন অভিযান", "বৈদ্যুতিন গুপ্তচরবৃত্তি", "এজেন্ট", "ডিফেক্টর" ধারণাগুলি দৃঢ়ভাবে আমাদের চেতনায় প্রবেশ করেছিল এবং তারাই গোয়েন্দা কর্মের সাথে একজন সাধারণ ব্যক্তির সাথে যুক্ত ছিল। দুটি সিস্টেমের মধ্যে কঠিন সংঘর্ষের সময়কালে। যাইহোক, অদৃশ্য যুদ্ধে সাবমেরিনগুলি যে ভূমিকা পালন করেছিল সে সম্পর্কে খুব কমই জানা যায়।
যুদ্ধোত্তর প্রথম বছরগুলিতে, সোভিয়েত ইউনিয়নের বিরুদ্ধে মার্কিন গোয়েন্দা কার্যকলাপগুলি সবচেয়ে সাবধানে গোপন করা হয়েছিল, যা হিটলার বিরোধী জোটের সাম্প্রতিক মিত্রের সাথে সম্পর্কিত "সুন্দরতার" প্রকাশ ছিল। এই পরিস্থিতিতে, সাবমেরিনগুলি, তাদের নির্দিষ্টতার কারণে, গোপন অভিযানের জন্য প্রথম থেকেই আক্ষরিকভাবে আকৃষ্ট হয়েছিল, বিরোধী পক্ষের রাষ্ট্র এবং সামরিক গোপনীয়তা সম্পর্কে মূল্যবান তথ্য পাওয়ার একটি কার্যকর মাধ্যম হয়ে ওঠে।
চল্লিশের দশকের শেষের দিকে, সাবমেরিনের জন্য পারমাণবিক শক্তির ধারণাটি কেবল বিজ্ঞানী এবং প্রকৌশলীদের সাহসী ধারণায় বিদ্যমান ছিল। অতএব, প্রাথমিক পর্যায়ে, ডিজেল সাবমেরিনগুলি সোভিয়েত ইউনিয়নের উপকূলে পুনরুদ্ধারের উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা হয়েছিল, যদিও সেগুলিকে সেই সময়ের সর্বশেষ প্রযুক্তিগত সাফল্য অনুসারে উন্নত করা হয়েছিল। 1948 সালে প্রথমবারের মতো, ডিজেল সাবমেরিনগুলি - "সি ডগ" এবং "ব্ল্যাকফিন" -কে সোভিয়েত সশস্ত্র বাহিনীর কার্যকলাপ সম্পর্কে তথ্য পেতে তাদের পুনরুদ্ধার ক্ষমতা পরীক্ষা করার জন্য বেরিং সাগরে পাঠানো হয়েছিল। একই সময়ে, সোভিয়েত নৌবাহিনীকে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া হয়েছিল নৌবহরএবং সর্বোপরি, এর সাবমেরিন বাহিনী।
জার্মান নৌবহরের বিভাজনের ফলস্বরূপ, বিজয়ী দেশগুলি ট্রফি হিসাবে পরীক্ষামূলক সাবমেরিন পেয়েছিল, যা সাবমেরিন জাহাজ নির্মাণে একটি গুণগতভাবে নতুন লাফের প্রতিনিধিত্ব করে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইউএসএসআর জার্মান প্রকৌশলের কৃতিত্বের সম্পূর্ণ সুবিধা গ্রহণ করেছিল। প্রথমে, আমেরিকান এবং ব্রিটিশ এবং তারপরে সোভিয়েত সাবমেরিনগুলি একটি স্নরকেল দিয়ে সজ্জিত হতে শুরু করে - একটি ডিভাইস যা তাদের যতটা সম্ভব গোপনীয়তা বজায় রেখে কয়েক সপ্তাহ ধরে পানির নিচে থাকতে দেয়। নৌকাগুলিতে নতুন হাইড্রোঅ্যাকোস্টিক স্টেশনগুলি ইনস্টল করা হয়েছিল, যা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের জন্য প্রচলিত অ্যাকোস্টিক্সের বিপরীতে, একই সময়ে মুখোশ ছাড়াই একটি প্যাসিভ মোডে কাজ করেছিল।
আমেরিকানরা গুরুতর ভয় পেয়েছিলেন যে সোভিয়েত ইউনিয়ন, এই সর্বশেষ প্রযুক্তিগুলি ব্যবহার করে, তার সাবমেরিন বহরকে উল্লেখযোগ্যভাবে আধুনিকীকরণ করবে এবং তদুপরি, আমেরিকার উপকূলে সক্রিয়ভাবে কাজ শুরু করবে। যাইহোক, তাদের সবচেয়ে বড় উদ্বেগ ছিল জার্মান গোপনীয়তা যা রাশিয়ানদের হাতে পড়েছিল, রকেট প্রযুক্তির ক্ষেত্রে অগ্রগতি সম্পর্কে। একই সময়ে, বন্দী V-1 এবং V-2 এবং তাদের ডকুমেন্টেশন আমেরিকানদের হাতে শেষ হয়েছিল, যারা সমুদ্র-ভিত্তিক ক্ষেপণাস্ত্র সহ ব্যালিস্টিক এবং ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র তৈরিতে নিবিড় কাজ শুরু করেছিল। চল্লিশের দশকের শেষের দিকে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কাছে ইতিমধ্যেই বিশেষ ভাসমান প্ল্যাটফর্ম থেকে লঞ্চ করা লুন রকেটের একটি পরীক্ষামূলক নমুনা ছিল। বিভিন্ন উত্স থেকে, আমেরিকানরা জানত যে সোভিয়েত ইউনিয়নে, স্থল-ভিত্তিক লঞ্চার এবং বারেন্টস এবং হোয়াইট সাগরের সাবমেরিন থেকে পরীক্ষামূলক উৎক্ষেপণ করা হয়েছিল।
মধ্যে একটি দুঃখজনক পাতা ইতিহাস মার্কিন নৌবাহিনীর সাবমেরিন বাহিনী, যা শীতল যুদ্ধের শিকারদের খাতা খুলেছিল।
এটি ডিজেল সাবমেরিন কোচিনোর ক্ষেত্রে ঘটেছিল, যা যুদ্ধের বছরগুলিতে চালু করা শেষ আমেরিকান সাবমেরিন ছিল। পরবর্তীকালে, তাকে, অন্যান্য সাবমেরিনের সাথে, ডুবো স্বায়ত্তশাসন বাড়ানোর জন্য আধুনিকীকরণ করা হয়েছিল এবং গাপ্পি ক্লাসে নিয়োগ দেওয়া হয়েছিল। 1949 সালে, প্যাসিভ সোনার সিস্টেমের কাজ করার জন্য একই ধরণের "তায়েক" সহ "কোচিনো" যুক্তরাজ্যে স্থানান্তরিত হয়েছিল। উভয় সাবমেরিন শত্রু সাবমেরিন অনুসন্ধান এবং শর্তসাপেক্ষে ধ্বংস করার জন্য ব্রিটিশদের সাথে যৌথ মহড়ার একটি সিরিজে অংশ নিয়েছিল।
কোচিনোর নেতৃত্বে ছিলেন পুয়ের্তো রিকান কমান্ডার আর. বেনিটেজ, যিনি প্রশান্ত মহাসাগরে জাপানিদের বিরুদ্ধে যুদ্ধ করতে পেরেছিলেন। পানির নিচে কাটানো বছরগুলোতে, সবচেয়ে বিপজ্জনক মুহুর্তে, তিনি নিজেকে একজন সাহসী এবং ঠান্ডা রক্তের অফিসার হিসাবে প্রমাণ করেছিলেন। এখন, 1949 সালের জুলাই মাসে, তাকে একটি নৌকার কমান্ডে রাখা হয়েছিল যার নামের অর্থ বেনিতেজের স্থানীয় স্প্যানিশ ভাষায় "শুয়োর"। যদিও, প্রকৃতপক্ষে, কোচিনো একটি সামান্য পরিচিত আটলান্টিক মাছ। ঐতিহ্য অনুসারে, প্রায় সমস্ত আমেরিকান নৌকাকে "মাছ" নাম দেওয়া হয়েছিল।
সাবমেরিনটি নিয়ে, বেনিটেক যুদ্ধ প্রশিক্ষণের মাঠে কাজটি করার জন্য সাধারণ আদেশ পায়নি। তবে জাহাজে একজন নতুন অফিসার এসেছিলেন - একজন নির্দিষ্ট হ্যারিস অস্টিন, যিনি রেডিও ইন্টারসেপশনের বিশেষজ্ঞ হয়েছিলেন। সাবমেরিনটিকে একটি পরীক্ষামূলক রিকনেসান্স ল্যাবরেটরি ঘোষণা করার আদেশ ছিল তার। আদেশটি আমাদের উত্তর নৌবহরের কার্যক্রম নিরীক্ষণের জন্য মুরমানস্ক অঞ্চলের বারেন্টস সাগরে একটি রূপান্তর করার জন্য রিকনেসান্স অ্যান্টেনা এবং রেডিও রিসিভার ইনস্টল করার পরেও আদেশ দেয়।
হ্যারিস অস্টিনের নতুন সোভিয়েত গাইডেড ক্ষেপণাস্ত্রের পরীক্ষামূলক উৎক্ষেপণের সময় টেলিমেট্রি রেডিও সংকেত বাধা দেওয়ার কথা ছিল এবং আসলে সাবমেরিনটি তার সম্পূর্ণ দখলে চলে যায়।
কিন্তু কমান্ডার আর বেনিটেৎজকে এই বিষয়ে চিন্তিত করা হয়নি। তিনি এই বিষয়ে উদ্বিগ্ন ছিলেন যে রিকনেসান্স সরঞ্জামগুলি ইনস্টল করার জন্য চাপের হুলে প্রচুর সংখ্যক গর্ত ড্রিল করতে হয়েছিল এবং এটি ছাড়াও, বেনিটেক কঠোর উত্তর সাগরে ভাসানোর ধারণাটিকে খুব দুঃসাহসিক বলে মনে করেছিল।
গ্রীষ্মের শেষের দিকে, প্রথম পুনরুদ্ধার অভিযানের জন্য সাবমেরিনের প্রস্তুতি সম্পন্ন হয়েছিল। হুইলহাউসে একজোড়া অ্যান্টেনা বসানো হয়েছিল, যা কানের মতো পাশ দিয়ে আটকে ছিল, সমস্ত চেহারার সাথে তাদের উদ্দেশ্য নিশ্চিত করে। আগস্টের মাঝামাঝি, সমস্ত গোপনীয় ব্যবস্থা মেনে, "কোচিনো" একটি প্রচারে গিয়েছিল, "তায়েক" এর সাথে। তাদের পথ উত্তরে, আমাদের আর্কটিকের তীরে।
20 আগস্ট "কোচিনো" এবং "তায়েক" ব্যারেন্টস সাগরের জলে আলাদা হয়ে যায়। তাইক মেরু জলে একটি নতুন হাইড্রোঅ্যাকোস্টিক স্টেশন (GAS) পরীক্ষা করার কাজের মুখোমুখি হয়েছিল। এবং "কোচিনো" মূল কাজটি সম্পাদনের জন্য কোলা উপদ্বীপের উপকূলের দিকে রওনা হয়েছিল। সেই সময় থেকে, বেনিটেক "যাত্রী" অস্টিনের আদেশে সাবমেরিন পরিচালনা করতে বাধ্য ছিল, আমেরিকান গোয়েন্দাদের আগ্রহের সংকেতগুলিকে বাধা দেওয়ার প্রয়োজনের উপর নির্ভর করে কোর্সটি নির্ধারণ করে।
রেডিও সিগন্যাল গ্রহণ নিশ্চিত করার জন্য, সমুদ্রপৃষ্ঠের উপরে তলদেশের কোন অংশে গভীরতায় নৌকাটি খুঁজে বের করা প্রয়োজন ছিল এবং শক্তিশালী ঢেউয়ের ক্ষেত্রে সাবমেরিনটি সম্পূর্ণরূপে পৃষ্ঠে নিক্ষেপ করা হয়েছিল। এটি অবশ্যই গোপনীয়তা বজায় রাখতে অবদান রাখে নি এবং মেরু দিনের পরিস্থিতি নৌবাহিনীর সোভিয়েত জাহাজ বা মাছ ধরার জাহাজগুলির দ্বারা সনাক্তকরণের বিপদকে আরও বাড়িয়ে তুলেছিল, যা সেই সময়ে এই জলে বেশ সংখ্যক ছিল। ফলস্বরূপ, অস্টিনের সাথে কমান্ডার আমাদের উপকূলে 120 মাইলের বেশি কাছাকাছি না যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন।
চার দিন সম্প্রচার শোনার সময়, আকর্ষণীয় কিছুই পাওয়া যায়নি। নরফোকের বিশ্লেষকদের অনুমানের বিপরীতে যে ইউএসএসআর দিনরাত ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণ করে, এর কোনও নিশ্চিতকরণ ছিল না। যাইহোক, এখনও যুদ্ধ মিশনের দ্বিতীয় অংশ ছিল - সর্বশেষ হাইড্রোঅ্যাকোস্টিক স্টেশনগুলি ব্যবহার করে ঠান্ডা উত্তর জলে সাবমেরিন অনুসন্ধানের কাজগুলি "তায়েক" এর সাথে একসাথে। 25 আগস্টের প্রথম দিকে, প্রাথমিক চাক্ষুষ যোগাযোগ করার পরে, সাবমেরিনগুলি একসাথে কৌশল শুরু করে।
এটি লক্ষ করা উচিত যে অনুশীলনের জন্য সবচেয়ে সফল দিনটি বেছে নেওয়া হয়নি। সমুদ্র ঝড়ো ছিল, এবং একটি ঘন কুয়াশা জলের উপর ঝুলে ছিল। কোচিনো স্নরকেলের নীচে যাত্রা করেছিল, তরঙ্গগুলি এটিকে নিয়মিতভাবে উপচে পড়েছিল, যার কারণে ভালভটি কাজ করেছিল এবং ডিজেল ইঞ্জিনটি পর্যায়ক্রমে বাতাসের অভাবে ভুগছিল। পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণে আনতে প্রথম সাথী যান ইঞ্জিনের বগিতে। এবং কয়েক মিনিটের পরে, সাবমেরিনটি একটি নিস্তেজ আঘাতে কেঁপে উঠল, একটি বড় ভাসমান লগের সাথে সংঘর্ষের মতো। যাইহোক, পরিস্থিতি আরও খারাপ ছিল: ব্যাটারি বগিতে একটি বিস্ফোরণ হয়েছিল এবং আগুন শুরু হয়েছিল। পরিস্থিতি আরও খারাপ হয়েছিল, যেহেতু জ্বলন প্রক্রিয়া চলাকালীন ব্যাটারি থেকে হাইড্রোজেন নির্গত হয়েছিল এবং এটি একটি গৌণ, এমনকি আরও শক্তিশালী বিস্ফোরণ ঘটাতে পারে। এবং এটা ঘটেছে.
সাবমেরিনটি জরুরি আরোহণ করেছে। পানির নিচের সাউন্ড সিস্টেমের মাধ্যমে ঘটনাটি তাইককে জানানো হয়েছিল। সারফেস করার পরে, বেনিটেক দুর্ঘটনার পরিমাণ মূল্যায়ন করার চেষ্টা করেছিল: পুরো ব্যাটারি বগিটি আগুনে নিমজ্জিত হয়েছিল, ইঞ্জিন রুম এবং কেন্দ্রীয় পোস্টটি বিষাক্ত জ্বলন পণ্যে ভরা ছিল। কমান্ডার বেশিরভাগ ক্রুকে উপরের ডেকে যাওয়ার নির্দেশ দিয়েছিলেন। কিন্তু বিশাল ঢেউ যেগুলো পর্যায়ক্রমে ডেকের উপর দিয়ে ঘূর্ণায়মান হয় তা নাবিকদের জন্য কম বিপদ ডেকে আনেনি।
দীর্ঘ পনেরো ঘন্টা ধরে ক্রুরা বৃথা আগুনের সাথে লড়াই করেছিল। ফলস্বরূপ, বেনিটেক সবাইকে তাইক-এ যাওয়ার নির্দেশ দিয়েছিল, যা এতক্ষণ কাছাকাছি ছিল, কিন্তু ঝড়ো সমুদ্রের কারণে, সত্যিই সাহায্য করতে পারেনি। তার কাছ থেকে একটি লাইফ ভেলা পাঠানোর প্রচেষ্টা ঢেউ দ্বারা উল্টে যাওয়ার পরে ছয় নাবিকের মৃত্যুতে শেষ হয়েছিল। কোচিনোর কাছাকাছি যাওয়ার জন্য তাইককে কয়েক ঘন্টা কৌশল করতে হয়েছিল। তারপরে নৌকাগুলির মধ্যে একটি সরু মই নিক্ষেপ করা হয়েছিল, যার সাথে মৃত নৌকার ক্রুরা তাইকের দিকে চলে গিয়েছিল।
কোচিনোর মৃত্যু অবিলম্বে গণমাধ্যমের সম্পত্তি হয়ে ওঠে এবং সোভিয়েত সংবাদপত্রগুলি অবশ্যই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিরুদ্ধে দাবির চেতনায় এই ঘটনার বিষয়ে মন্তব্য করেছিল, "ইউএসএসআর উপকূলের কাছে আমেরিকান জাহাজের খুব সন্দেহজনক কৌশলের উপর জোর দিয়েছিল। " একই সময়ে, আমাদের প্রেসে বা বিদেশী প্রেসে সাবমেরিনের রিকনেসান্স মিশন সম্পর্কে একটি শব্দও বলা হয়নি।
যা ঘটেছিল তা সত্ত্বেও, মার্কিন নৌবাহিনীর সর্বোচ্চ চেনাশোনাগুলিতে, তারা এক মিনিটের জন্যও এই ধরণের ক্রিয়াকলাপের প্রয়োজনীয়তা নিয়ে সন্দেহ করেনি, আগের মতো, বছরের পর বছর, সোভিয়েত উপকূলে আরও এবং আরও উন্নত সাবমেরিন প্রেরণ করেছিল। যে কারণে সমুদ্রের গভীরে অনেক ট্র্যাজেডি তখনও ডানা মেলে অপেক্ষা করছিল।
নাটকীয় গল্পগুলির মধ্যে একটি যা, অপেক্ষাকৃত সুখী সমাপ্তি হওয়া সত্ত্বেও, আমাদেরকে আন্ডারওয়াটার গুপ্তচরবৃত্তির বিষয়ে মার্কিন নৌবাহিনীর কমান্ডের মতামতকে আমূল পুনর্বিবেচনা করতে বাধ্য করেছিল, কোচিনোর মৃত্যুর আট বছর পর প্রশান্ত মহাসাগরে ঘটেছিল।
ততক্ষণে, সাবমেরিনগুলি ইতিমধ্যেই অনেক পুনরুদ্ধার মিশনে নিজেদের অপরিহার্য প্রমাণ করেছে। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, তাদের সহায়তায়, সোভিয়েত নৌবাহিনীর সাবমেরিন বাহিনীর বিকাশের বিষয়ে প্রচুর মূল্যবান তথ্য পাওয়া গেছে। বিশেষ করে, হুইস্কি এবং জুলু ধরনের (প্রকল্প 613 এবং 611) এর নতুন ডিজেল সাবমেরিনগুলির একটি বড় সিরিজ নির্মাণের তথ্য নিশ্চিত করা হয়েছিল। নৌবাহিনীর কমান্ডের জন্য বিশেষ উদ্বেগের বিষয় ছিল ক্রুজ মিসাইল সহ জুলুর মতো সাবমেরিনের অস্ত্রশস্ত্র সম্পর্কে তথ্য।
এই ধরনের পুনরুদ্ধার অভিযানের অগ্রাধিকারমূলক কাজগুলির মধ্যে একটি ছিল সোভিয়েত উপকূলে টহল দেওয়া, যার লক্ষ্য ছিল, প্রথমত, নৌবাহিনীর বর্ধিত প্রস্তুতি এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সম্ভাব্য আক্রমণের প্রস্তুতির লক্ষণগুলি চিহ্নিত করা এবং দ্বিতীয়ত, অমূল্য তথ্য সরবরাহ করা। যুদ্ধকালীন সময়ে তাদের সাথে সংঘর্ষের ক্ষেত্রে সোভিয়েত জাহাজ এবং সাবমেরিনগুলির ক্ষমতা এবং কৌশল।
পঞ্চাশের দশকে নির্মিত আমেরিকান সাবমেরিনগুলি মূলত পুনরুদ্ধার মিশনের জন্য অভিযোজিত হয়েছিল: একটি স্নোরকেল এবং ইলেকট্রনিক বুদ্ধিমত্তার সরঞ্জামগুলি প্রত্যাহারযোগ্য অ্যান্টেনা দিয়ে সজ্জিত, যা পেরিস্কোপের গভীরতা থেকে পুনরুদ্ধার করা সম্ভব করেছিল। বোট কমান্ডাররা, উপরে উল্লিখিত বেনিটেকের বিপরীতে, ইতিমধ্যেই পুনরুদ্ধার রোম্যান্সের স্বাদে প্রবেশ করেছে। এবং সোভিয়েত গোপনীয়তার অন্বেষণে, তাদের জন্য কোন বাধা ছিল না, এমনকি "আঞ্চলিক জল" ধারণাটি একটি কল্পকাহিনী হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল। এখন অন্যান্য লোকের জলপথে প্রবেশের সময়কাল এবং পরিসীমা, বিশেষ করে পেরিস্কোপ গভীরতায়, উত্থাপিত প্রত্যাহারযোগ্য ডিভাইস সহ, সাবমেরিনার সম্প্রদায়ের অনানুষ্ঠানিক সারণীতে নৌকা কমান্ডার এবং তার ক্রুদের স্থান নির্ধারণ করে। এটি সাহসিকতার একটি বিশেষ রূপ এবং নিজেকে আলাদা করার একটি উপায় হয়ে উঠেছে। নৌবাহিনীর অ্যাডমিরালরা, একটি নিয়ম হিসাবে, এই ধরনের ঝুঁকিপূর্ণ অ্যান্টিক্সের প্রতি অন্ধ দৃষ্টি রেখেছিলেন এবং উচ্চতর কর্তৃপক্ষ, যারা প্রথমত, সঠিক গোয়েন্দা তথ্যে আগ্রহী ছিলেন, তারা এই জাতীয় তুচ্ছ বিষয় নিয়ে নিজেদের বিরক্ত করেননি।
প্রশান্ত মহাসাগরে, জাপানের ফরোয়ার্ড আমেরিকান নৌ ঘাঁটি, ইয়োকোসুকা, প্রধান গুপ্তচর ক্ষেত্র হিসাবে কাজ করেছিল। এখানে পার্ল হারবার এবং সান দিয়েগো থেকে আসা নৌকাগুলি সোভিয়েত উপকূলে কঠিন এবং বিপজ্জনক ভ্রমণের আগে চূড়ান্ত প্রস্তুতি নিয়েছিল। এখানে, rumpled এবং খুব না, তারা ফিরে. আপাতত কোনো গুরুতর ঘটনা ঘটেনি। যাইহোক, 1957 সালে, প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌকা "গ্যাডজেন" এর সাথে একটি গল্প ঘটেছিল যা আমাদের একই উদ্দেশ্যে শত্রুর উপকূলে ডিজেল সাবমেরিন ব্যবহার করার আরও পরিকল্পনা পুনর্বিবেচনা করতে বাধ্য করেছিল।
গ্যাগেন 21 জুলাই, 1957-এ ইয়োকোসুকাতে পৌঁছেছিল। সাবমেরিনটির নেতৃত্বে ছিলেন লেফটেন্যান্ট কমান্ডার নরম্যান জি বেসাক। নৌকায় চারজন স্কাউট ছিল যারা একে অপরের পরিবর্তে রেডিও নিয়ন্ত্রণ করত। আগস্টের প্রথম দিকে, "গ্যাডজেন" একটি প্রচারে গিয়েছিল এবং ভ্লাদিভোস্টকের কিছুটা দক্ষিণে অবস্থান নেয়। একটি সংক্ষিপ্ত অবকাশের পরে, নৌকাটি 12-মাইল অঞ্চলের দিকে রওনা হয়েছিল, যা ছিল সোভিয়েত আঞ্চলিক জলসীমা। এটি লক্ষ করা উচিত যে একই সময়ে, তিন মাইল সীমান্ত লঙ্ঘনের জন্যও বেসাককে "আগামী" দেওয়া হয়েছিল।
রাত্রিবেলায়, গাদজেন 30 মাইল সমুদ্রের দিকে যাত্রা করে, বায়ুচলাচল এবং রিচার্জ করা ব্যাটারি, এবং ভোর নাগাদ অবস্থানে ফিরে আসে। কোনো ঘটনা ছাড়াই কেটে গেল দুই সপ্তাহ। এটি সব 19 আগস্ট সন্ধ্যায় শুরু হয়েছিল। একজন প্রহরীর ভুলের ফলে, সাবমেরিনটি একটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য ভূপৃষ্ঠে নিক্ষিপ্ত হয়। যদি আমরা রেডিও ইন্টারসেপশন স্টেশনের অ্যান্টেনাগুলিকে বিবেচনা করি যা 10 মিটারেরও বেশি উঁচু ছিল, তবে আশ্চর্যের কিছু নেই যে এই অঞ্চলে সোভিয়েত নৌবাহিনীর জাহাজগুলি গাদজেন আবিষ্কার করেছিল এবং তাড়া শুরু করেছিল।
আমাদের জাহাজের GAS এর সক্রিয় সংকেত থেকে লাফের একটি স্তরের নীচে লুকানোর আশায় নৌকাটি একশো মিটার ডুবেছিল। পরিস্থিতির ট্র্যাজেডিটি এই কারণে আরও বেড়ে গিয়েছিল যে নৌকাটিতে প্রায় ব্যাটারিগুলি নিষ্কাশন করা হয়েছিল, যা কেবলমাত্র কম গতি সরবরাহ করেছিল। তদতিরিক্ত, ক্রুরা বাতাসে কার্বন ডাই অক্সাইডের সুপারস্যাচুরেশন থেকে ব্যাপকভাবে ভোগেন।
আমাদের চারটি সাবমেরিন বিধ্বংসী জাহাজ নিরলসভাবে নৌকার পিছু পিছু চলল। পর্যায়ক্রমে, তারা ক্রুদের মনস্তাত্ত্বিকভাবে প্রভাবিত করার লক্ষ্যে নিম্ন-শক্তির গভীরতা চার্জ বাদ দিয়েছিল, তাদের পৃষ্ঠে যেতে বাধ্য করেছিল। সোভিয়েত জাহাজ যুদ্ধ গভীরতা চার্জ ব্যবহার করুন - আমেরিকান সাবমেরিন, কোন সন্দেহ নেই, ধ্বংস করা হবে.
নরম্যান জি বেসাক যে কৌশলগত কৌশল এবং কৌশল ব্যবহার করত না কেন, সবকিছুই বৃথা ছিল। অনেক ঘন্টা বিরতির চেষ্টার পরে, সাবমেরিনের পরিস্থিতি চরম সীমায় বেড়ে যায়। 21শে আগস্ট ভোরে, কমান্ডার পেরিস্কোপের গভীরতায় পৃষ্ঠের নির্দেশ দেন। বর্ধিত স্নরকেলের এমনকি কিছু "দীর্ঘশ্বাস" নেওয়ার সময়ও ছিল না যখন জরুরি ডাইভের জন্য নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল, যেহেতু সোভিয়েত অ্যান্টি-সাবমেরিন জাহাজগুলির মধ্যে একটি জল থেকে প্রদর্শিত প্রত্যাহারযোগ্য ডিভাইসগুলিতে সরাসরি চলে গিয়েছিল।
পরিস্থিতি ক্রমাগত খারাপ হওয়ার সাথে সাথে কমান্ডার বুঝতে পেরেছিলেন যে যে কোনও ক্ষেত্রে তাকে পেরিস্কোপের নীচে এবং সম্ভবত পৃষ্ঠের উপরে থাকতে হবে। সাবমেরিনটি ধরা পড়লে আমেরিকানরা সমস্ত ব্যবস্থা নিয়েছিল। কাগজপত্র পণ্যসম্ভার ব্যাগে বস্তাবন্দী ছিল, দল একটি ব্যক্তিগত পেয়েছি অস্ত্রশস্ত্র. নৌকাটি সামনে আসার সাথে সাথে বেসাক ঘটনাটি সম্পর্কে ইয়োকোসুকাকে একটি বার্তা পাঠান। ব্রিজের উপরে উঠে কমান্ডার দেখতে পেলেন সোভিয়েত নৌবাহিনীর কয়েকটি ছোট অ্যান্টি-সাবমেরিন জাহাজ কাছাকাছি দাঁড়িয়ে আছে। সাবমেরিনটিকে আন্তর্জাতিক সংকেত কোড অনুসারে জিজ্ঞাসা করা হয়েছিল, তারা কারা এবং কেন তারা সোভিয়েত আঞ্চলিক জলসীমায় রয়েছে। আমেরিকানরা উত্তর দিল: "আমরা একটি মার্কিন জাহাজ। আমরা জাপানে যাচ্ছি।" সোভিয়েত জাহাজ থেকে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আমাদের জল ত্যাগ করার জন্য একটি দাবি গৃহীত হয়েছিল। যখন গেজ, ইতিমধ্যেই পূর্ণ পৃষ্ঠ গতিতে, সাম্প্রতিক "যুদ্ধের" স্থান ছেড়ে চলে যাচ্ছিল, তখন হতবাক সিগন্যালম্যান বেসাককে রিপোর্ট করেছিলেন: "রাশিয়ানরা যৌথ সাবমেরিন বিরোধী মহড়ার জন্য আমাদের ধন্যবাদ জানায়।"
যদিও সবকিছু ঠিকঠাক শেষ হয়েছিল - কেউ নিহত হয়নি, এমনকি আহত হয়নি, কোনও গুরুতর জখম হয়নি এবং সবাই বেসে ফিরে এসেছে - তবে, ক্রু সদস্যদের মধ্যে হতাশা রাজত্ব করেছিল। এটি একটি পরাজয় ছিল. স্নায়ুযুদ্ধের শুরুর পর এই প্রথম একটি আমেরিকান সাবমেরিনকে আত্মসমর্পণ করতে, পৃষ্ঠে নামতে এবং এইভাবে তার মিশনের প্রকৃতি প্রকাশ করতে বাধ্য করা হয়েছিল। "গ্যাডজেন" সাধারণ আনুষ্ঠানিক উদযাপন ছাড়াই ইয়োকোসুকায় দেখা হয়েছিল। বেসাককে উপকূলীয় পরিষেবাতে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল, এবং গুজব ছড়ানো রোধ করার জন্য সাবমেরিনটিকেই জরুরীভাবে জলের নীচে রাউন্ড-দ্য-ওয়ার্ল্ড ট্রিপে পাঠানো হয়েছিল।
1958 সালের শুরুতে, আমেরিকান নৌকা - "ভেহু" এর সাথে একই রকম ঘটনা ঘটেছিল। ঠিক আছে, সোভিয়েত আঞ্চলিক জলসীমায় অজ্ঞাত সাবমেরিন সনাক্তকরণের মামলার সংখ্যা সমস্ত প্রত্যাশা ছাড়িয়ে গেছে। সত্যের বিপরীতে, বিশ্ব জনমতকে একটি নির্দিষ্ট দিকে পরিচালিত করার চেষ্টা করে, আমেরিকানরা একটি সক্রিয় তথ্য যুদ্ধ শুরু করে। কিছু কংগ্রেসম্যানের পরামর্শে, প্রেস আমেরিকান জলসীমায় সোভিয়েত সাবমেরিন সম্প্রসারণ সম্পর্কে উম্মাদপূর্ণ ছিল। দেখা গেল যে বছরে অন্তত দুই শতাধিক সোভিয়েত সাবমেরিন আমেরিকার পশ্চিম এবং পূর্ব উপকূলের জলে পরিদর্শন করেছিল এবং একজন সাধারণ আমেরিকান সাধারণ মানুষের শান্ত এবং সুস্বাস্থ্যের জীবনকে হুমকির মুখে ফেলেছিল, যার প্রতিক্রিয়া আসতে দীর্ঘ ছিল না। পর্যবেক্ষিত পেরিস্কোপ এবং সাবমেরিন কেবিনের রিপোর্টে সংবাদপত্র আক্ষরিক অর্থে প্লাবিত হয়েছিল। একটি নির্দিষ্ট মিস, ফ্লোরিডার একটি সৈকতে স্কুবা ডাইভিং, অবিলম্বে নীচে লুকিয়ে থাকা তিনটি সোভিয়েত সাবমেরিন আবিষ্কার করেছিল এবং টেক্সাসের একজন সম্মানিত কৃষক তার খামারের জানালা থেকে ব্যক্তিগতভাবে একটি পেরিস্কোপ পর্যবেক্ষণ করেছিলেন যা মেক্সিকো উপসাগরের জলের মধ্য দিয়ে কেটেছে। সাধারণ আমেরিকান "দেশপ্রেমিক" উপকূলে ওয়াচটাওয়ার তৈরি করতে এবং সাবমেরিন-বিরোধী টহল সংগঠিত করতে শুরু করে।
এবং, অবশ্যই, সামরিক বাহিনী, পালাক্রমে, প্রতিশোধের জন্য আকুল ছিল। সর্বোপরি, অন্তত একটি সোভিয়েত নৌকাকে পৃষ্ঠে চাপানো এবং প্রেস দেখানোর প্রয়োজন ছিল। আমেরিকান আটলান্টিক ফ্লিটের কমান্ডার অ্যাডমিরাল জেরাল্ড রাইট, ক্রুদের হুইস্কির একটি মামলার প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন যার জাহাজটি এই ধরনের সমস্যা সমাধান করতে সক্ষম হবে। ফলস্বরূপ, লোভনীয় পুরস্কারটি সাবমেরিন "গ্রেনাডিয়ার" এর কমান্ডারকে দেওয়া হয়েছিল, যিনি 1959 সালের বসন্তে আইসল্যান্ডের উপকূলের কাছে একটি সোভিয়েত জুলু-টাইপ নৌকার পৃষ্ঠে আরোহণ রেকর্ড করতে সক্ষম হন। আমাদের ডুবোজাহাজ সত্যিই একটি ব্যর্থ ডিজেল ইঞ্জিন মেরামত করার জন্য সামনে এসেছিল, কিন্তু আমেরিকানরা অনেক ঘন্টা সাধনার পর জোরপূর্বক আরোহন হিসাবে এই সমস্ত কিছু উপস্থাপন করতে ত্বরান্বিত হয়েছিল।
অনুরূপ ঘটনার ধারাবাহিকতার পরে, মার্কিন নৌবাহিনীর নেতৃত্ব পুনরুদ্ধারের উদ্দেশ্যে ডিজেল সাবমেরিন ব্যবহার ত্যাগ করার সিদ্ধান্ত নেয়। সমুদ্রের গভীরতার নতুন বিজয়ীরা বিশ্ব মহাসাগরের বিস্তৃতিতে প্রবেশ করেছে: পারমাণবিক সাবমেরিন বহর ইতিমধ্যে নিজেকে ঘোষণা করেছে।
প্রথম থেকেই, আমেরিকান পারমাণবিক সাবমেরিন (এনপিএস) সোভিয়েত উপকূলে প্রচারে অংশ নিতে শুরু করে। ইতিমধ্যে 1960 সালে, উইলিয়াম বেহরেন্সের নেতৃত্বে স্কিপজ্যাক পারমাণবিক সাবমেরিন কোলা উপসাগরের গভীরে ইতিহাসের সবচেয়ে সাহসী অভিযান করেছিল, যার তীরে উত্তর ফ্লিটের প্রধান ঘাঁটিগুলি অবস্থিত ছিল। পরে, একই ক্রুজে, বেরেন্স ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্রে সজ্জিত প্রথম সোভিয়েত গল্ফ-শ্রেণির সাবমেরিনের পরীক্ষার তদারকি করেন।
পারমাণবিক সাবমেরিনের অন্যান্য কমান্ডাররা বেরেন্সের থেকে বেপরোয়াভাবে নিকৃষ্ট ছিলেন না। রাশিয়ানদের সবচেয়ে গোপন রহস্য ভেদ করার আকাঙ্ক্ষা, যতটা সম্ভব শত্রুর জাহাজের কাছাকাছি যাওয়ার, খুব বিপজ্জনক ঘটনা ঘটিয়েছিল, সংঘর্ষ পর্যন্ত যা প্রায় ভয়ঙ্কর সমুদ্র বিপর্যয়ে শেষ হয়েছিল। 1961 সালে, সোর্ডফিশ পারমাণবিক সাবমেরিন দূর প্রাচ্যের উপকূলে একটি সোভিয়েত নৌকার সাথে সংঘর্ষে পড়ে। ষাটের দশকের গোড়ার দিকে, স্কিপজ্যাক পারমাণবিক সাবমেরিন, ইতিমধ্যে তার জ্ঞানে এসেছে, তার কেবিন সহ ব্যারেন্টস সাগরে আমাদের ডেস্ট্রয়ারের স্ট্র্যানটি রাম করতে সক্ষম হয়েছিল। সাবমেরিনটি ডেস্ট্রয়ার প্রোপেলার থেকে গভীর চিহ্ন নিয়ে ফিরে এসেছিল। এটি আমাদের উপকূলে আমেরিকান সাবমেরিনগুলির পুনরুদ্ধার অভিযানের সূচনা।
উত্স:
বাইকভ ই. জাইকভ জি. পানির নিচে গুপ্তচরবৃত্তির রহস্য। এম.: ভেচে, 2002. এস. 3-12।
সোনটাগ শ., ড্রু কে. ইউএসএসআর-এর বিরুদ্ধে আন্ডারওয়াটার গুপ্তচরবৃত্তির ইতিহাস। M.: Geya iterum, 2001. S. 7-14
মাকারভ ও. আন্ডারওয়াটার স্পাই থ্রিলার: সিক্রেট ডেভেলপমেন্ট। // পপুলার মেকানিক্স, 2009, নং 4 (78), পিপি 32-36।
ইয়াতসেঙ্কো আই. বিশেষ অভিযানে মার্কিন সাবমেরিন। // সামুদ্রিক সংগ্রহ। 2003. নং 3. এস. 81-86।
স্টালবো কে. মার্কিন নৌ উপস্থিতি। . // সামুদ্রিক সংগ্রহ। 1980. নং 1. এস. 48-52।