IS-3 কখনও কখনও "শেষ হিসাবে উল্লেখ করা হয় ট্যাঙ্ক দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ, ”যদিও তার যুদ্ধের জন্য সময় ছিল না। তার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ যুদ্ধ হল আদর্শগত: 7 সেপ্টেম্বর, 1945-এ বার্লিনে বিজয় প্যারেডে অংশগ্রহণ (আজ এই ঘটনার ঠিক 70 বছর!) তারপর, বার্লিন বরাবর সুশৃঙ্খল সারি হাঁটা
স্কোয়ার, সর্বশেষ ভারী ট্যাঙ্কের 52 টি "জোসেফ স্ট্যালিন 3" আক্ষরিক অর্থে বিশ্বজুড়ে সামরিক বিশেষজ্ঞদের হতবাক করেছে।
IS-3 ট্যাঙ্কটি ছিল একটি ট্রানজিশনাল বাহন, যেমন যুদ্ধোত্তর প্রথম বছরের বেশিরভাগ সরঞ্জাম (বিমান সহ)। তিনি নিজেই খুব অল্প সময়ের জন্য পরিবেশন করেছিলেন, কিন্তু এতে অন্তর্ভুক্ত নকশা সমাধানগুলি সমস্ত গার্হস্থ্যের ভিত্তি তৈরি করেছিল এবং যাইহোক, আগামী কয়েক দশক ধরে বিশ্ব ট্যাঙ্ক বিল্ডিং।
একটি নতুন সোভিয়েত ভারী ট্যাঙ্কের উত্থানের কারণটি ছিল যে আইএস -২, যারা রেড আর্মির সাথে কাজ করেছিল, যদিও তারা সফলভাবে জার্মান "টাইগার" এবং "প্যান্থারস" এর সাথে লড়াই করতে পারে, তারা নিজেরাই মোটামুটিভাবে কাজ করেছিল। তাদের জন্য সহজ লক্ষ্য। এটি ছিল বর্ম সুরক্ষা সম্পর্কে - আইএসের সামনের এবং পাশের বর্মটি খুব বেশি প্রচেষ্টা ছাড়াই জার্মান বন্দুক দ্বারা বিদ্ধ হয়েছিল। এছাড়াও, আমাদের "tyazh" এর নির্ভরযোগ্যতার সাথে বড় সমস্যা ছিল - সামনে থেকে অসংখ্য অভিযোগ ইঙ্গিত দেয় যে ট্যাঙ্কে ভেঙ্গে যেতে পারে এমন সবকিছু। যুদ্ধকালীন সময়ে মেশিনে দাঁড়িয়ে থাকা ক্লান্ত নারী ও শিশুরা উৎপাদনের মান নিশ্চিত করতে পারেনি।
যাইহোক, আইএস -২ এর অস্ত্রশস্ত্র সম্পর্কে অভিযোগ ছিল: প্রথমত, এটি একটি 2-মিমি বন্দুকের একটি ছোট গোলাবারুদ বোঝাই ছিল - মাত্র 122টি শেল। প্রতি মিনিটে 28-2 রাউন্ডের আগুনের হারও সামরিক বাহিনীর জন্য উপযুক্ত ছিল না - দুর্বল বর্মের সংমিশ্রণে, এটি আক্ষরিক অর্থে "শুটিং ব্যাক" ট্যাঙ্কটিকে মৃত্যুর জন্য ধ্বংস করেছিল।
1944 সালের ফেব্রুয়ারিতে, IS-2 প্রতিস্থাপনের জন্য একটি নতুন ভারী ট্যাঙ্কের নকশা শুরু হয়েছিল এবং সিরিয়াল IS-এর আধুনিকীকরণ এবং উন্নতির সাথে সমান্তরালভাবে কাজ শুরু হয়েছিল। "কিরোভেটস-1" নামে একটি পরীক্ষামূলক ট্যাঙ্কে একটি বুরুজ ব্যবহার করা হয়েছিল যা তৎকালীন ট্যাঙ্ক বিল্ডিং ফর্মে সম্পূর্ণ নতুন ছিল এবং সামনের আর্মার প্লেটগুলির (উপরের এবং নীচের উভয়ই) একটি শক্তিশালী ঢাল ছিল - 60 ডিগ্রি। এটি 1 মিটারেরও বেশি দূরত্ব থেকে হুলের সামনে গুলি চালানোর সময় ওয়েহরমাখটের সমস্ত ট্যাঙ্ক এবং অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক বন্দুকের জন্য ট্যাঙ্কটিকে অরক্ষিত করে তোলে। টাওয়ারটি, যদিও এটি 000-মিমি জার্মান বন্দুকের মাধ্যমে পথ তৈরি করেছিল, তবে প্রায়শই একটি রিকোচেটে শেল পাঠানোর সম্পত্তি ছিল।
চলমান IS-2 প্রতিস্থাপনের জন্য ট্যাঙ্কটি উৎপাদনে আনার কথা ছিল, কিন্তু তারপরে "প্রতিযোগী" পরীক্ষামূলক প্ল্যান্ট ট্যাঙ্কের আধুনিকীকরণের নিজস্ব সংস্করণ প্রদান করে - "অবজেক্ট 703"। তিনি অবিলম্বে হুলের ধনুকের অস্বাভাবিক আকৃতির নজর কেড়েছিলেন - যা ডিজাইনারদের দ্বারা "কুঁজ দিয়ে নাক" এবং পরে - "পাইক নাক" বলা হয়েছিল। এই ধরনের একটি গঠনমূলক সমাধান শুধুমাত্র বর্মের প্রতিরোধকে ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি করেনি, তবে সাঁজোয়া হুলের ভরও হ্রাস করেছে।
ফলস্বরূপ, উভয় প্রকল্পের শক্তি একত্রিত করে এমন একটি নকশা তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল।
20 মার্চ, 1945 সালের মধ্যে, ট্যাঙ্কের 5 টি প্রোটোটাইপ রাষ্ট্রীয় পরীক্ষার জন্য তৈরি করা হয়েছিল। নতুন ট্যাঙ্ক সম্পর্কে স্ট্যালিনের কাছে একটি প্রতিবেদনে, বেরিয়া গাড়িটির নাম "মার্শাল স্ট্যালিন" হিসাবে মনোনীত করেছিলেন। যাইহোক, এই নামটি কখনই ট্যাঙ্কে বরাদ্দ করা হয়নি - এটি আইএস-3 উপাধি পেয়েছে।
রাষ্ট্রীয় পরীক্ষার ফলাফল অনুসারে, আইএস -3 ভারী ট্যাঙ্ক উত্পাদন করা হয়েছিল। যুদ্ধের শেষের দিকে, ট্যাঙ্কের সময় ছিল না - 21 মে, 1945 সালের মধ্যে, শুধুমাত্র 29 টি ইউনিট তৈরি করা হয়েছিল, যার মধ্যে শুধুমাত্র 17টি গাড়ি কারখানায় পরীক্ষা করা হয়েছিল।
IS-3-এর উৎপাদন "জীবন"ও সংক্ষিপ্ত ছিল - শেষ কপিটি 1946 সালের মাঝামাঝি সময়ে উত্পাদন শুরুর মাত্র এক বছর পরে কারখানার মেঝে ছেড়ে যায়। মোট 2305 সিরিয়াল IS-3 তৈরি করা হয়েছিল।
ট্যাঙ্কটি যুদ্ধ ইউনিটে প্রবেশ করতে শুরু করার সাথে সাথে অভিযোগের একটি ঢেউ কারখানায় ফিরে যায়। সামরিক বাহিনীর এত বেশি অভিযোগ ছিল, এবং সেগুলি এতটাই গুরুতর ছিল যে 1946 সালের মে মাসে মেশিনের অপারেশন বন্ধ করতে হয়েছিল। যুদ্ধের সময়, মোটর সংস্থান তৈরির বিষয়টি উত্থাপিত হয়নি - ট্যাঙ্কটি যুদ্ধে বেশি দিন বাঁচেনি। শান্তিকালীন সময়ে, যানবাহনগুলির বিরুদ্ধে লড়াইয়ের জন্য নির্ভরযোগ্যতার জন্য সম্পূর্ণ ভিন্ন প্রয়োজনীয়তা উপস্থাপন করা হয়েছিল। এবং পাশাপাশি, IS-3 এর ডিজাইনের ত্রুটিগুলি বেরিয়ে এসেছে, যা নির্মূল করার প্রয়োজন ছিল। ফলস্বরূপ, ট্যাঙ্কটি পরিমার্জিত করার জন্য বড় আকারের কাজ শুরু হয়েছিল। তদুপরি, এই কাজের পরিমাণ এমন ছিল যে চেলিয়াবিনস্ক কিরভ প্ল্যান্টটি 1953 সাল পর্যন্ত কাজের সাথে লোড ছিল! পঞ্চাশের দশকের শেষের দিকে, আইএসকে আধুনিক যুদ্ধ ট্যাঙ্কের স্তরে নিয়ে আসার জন্য আরেকটি আধুনিকায়ন করা হয়েছিল। আপগ্রেড করা যানবাহন IS-3M সূচক পেয়েছে।
সোভিয়েত ইউনিয়নের সৈন্যদের মধ্যে IS-3-এর যুদ্ধ ব্যবহারের একমাত্র ঘটনা হল 1956 সালে বুদাপেস্টের ঘটনা। এবং এর পাশাপাশি, আইএসগুলি "ছয় দিনের যুদ্ধে" যুদ্ধ করতে সক্ষম হয়েছিল - 1967 সালের আরব-ইসরায়েল সংঘাত। ফলস্বরূপ, মিশরীয় সেনাবাহিনী 73 টি IS-3 এবং IS-3M ট্যাঙ্ক হারিয়েছিল, তাদের অর্ধেকেরও বেশি তাদের ক্রুদের দ্বারা পরিত্যক্ত হয়েছিল।
ইউক্রেনের বর্তমান সংঘাতে আইএস-৩ এর "যুদ্ধের ব্যবহার" এর ঘটনাটিও আকর্ষণীয়। 3 সালে পূর্ব ইউক্রেনের সশস্ত্র সংঘাতের সময়, IS-2014 ট্যাঙ্ক, যা কনস্টান্টিনোভকা শহরে একটি স্মৃতিস্তম্ভের আকারে দাঁড়িয়েছিল, ডিপিআর বিদ্রোহীরা কার্যক্ষম অবস্থায় নিয়ে আসে এবং পাদদেশ থেকে নামিয়ে আনে। বিদ্রোহীদের নিজেদের মতে, 3 জুন, 30 এ, ট্যাঙ্কটি প্রথমবারের মতো উলিয়ানভস্কের কাছে যুদ্ধে ব্যবহৃত হয়েছিল। কিছু রিপোর্ট অনুসারে, পেডেস্টাল থেকে সরানো IS-2014 বিদ্রোহীদের দ্বারা "আধুনিক" করা হয়েছিল: দুটি মেশিনগান, NSV এবং DShK, এতে ইনস্টল করা হয়েছিল। জুলাই মাসে, কনস্টান্টিনোভকার নিয়ন্ত্রণ নেওয়ার পরে ইউক্রেনীয় সেনাবাহিনী বিদ্রোহীদের দ্বারা পরিত্যক্ত একটি ট্যাঙ্ক আবিষ্কার করেছিল। এটাকে ডিমিলিটারাইজ করে পিঠে ফিরিয়ে দেওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে। এখন এটি ন্যাশনাল মিলিটারি হিস্ট্রি মিউজিয়ামের কাছে কিয়েভে অবস্থিত।
ইউএসএসআর-এ, IS-3M ট্যাঙ্কগুলি আশির দশকের মাঝামাঝি পর্যন্ত আনুষ্ঠানিকভাবে পরিষেবাতে ছিল। ডিকমিশন করার পর, সারাদেশে অনেক গাড়ি স্মৃতিস্তম্ভের জায়গা নেয়। এবং তাদের মধ্যে একটি হল Taganrog-এর IS-3M, যা আমি অধ্যয়ন করতে পেরেছি।
আসুন বিস্তারিতভাবে এই উদাহরণটি কটাক্ষপাত করা যাক.
ট্যাঙ্ক IS-3 সব মহিমায়। যুদ্ধের ওজন 46 টন, ক্রু 4 জন, বন্দুকের দৈর্ঘ্য প্রায় 10 মিটার!
হুলের নাক। এতে প্রশাসনিক বিভাগ রয়েছে। হুলের ছাদে চালকের হ্যাচটি দৃশ্যমান।
সামনের আর্মার প্লেটগুলিতে স্প্রিং ল্যাচ সহ টোয়িং হুকগুলি ইনস্টল করা হয়েছিল (স্মৃতিস্তম্ভে কোনও ল্যাচ নেই, কেবল তাদের জন্য বন্ধনী), পাশাপাশি অতিরিক্ত ট্র্যাকগুলি স্থাপন করা হয়েছিল।
একটি 12.7 মিমি ডিএসএইচকে অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট মেশিনগানের জন্য টারেট রিং, মডেল 1938। দুর্ভাগ্যক্রমে এটি স্মৃতিস্তম্ভে নেই।
ট্যাঙ্কের অস্ত্র একটি 122 মিমি বন্দুক। একই জায়গায়, বন্দুকের মুখোশে, এটির সাথে 7.62 মিমি ক্যালিবার কোক্সিয়ালের একটি ডিটিএম মেশিনগান রয়েছে।
স্টার্ন আর্মার প্লেটটি হেলান দিয়ে তৈরি করা হয় এবং ট্রান্সমিশন কম্পার্টমেন্ট পরিদর্শনের জন্য দুটি গোলাকার হ্যাচ রয়েছে।
হ্যাচগুলির মধ্যে কামানের ব্যারেলটি মজুত অবস্থায় (যখন ব্যারেলটি পিঠের সাথে ঘুরিয়ে দেওয়া হয়েছিল) ঠিক করার জন্য একটি বন্ধনী থাকা উচিত, তবে এটি এই স্মৃতিস্তম্ভেও নেই।
দুইশ লিটার ফিড ফুয়েল ড্রাম বেঁধে রাখার জন্য বন্ধনী দৃশ্যমান। এই ব্যারেলগুলি ট্যাঙ্কের জ্বালানী সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত ছিল না।
অসংখ্য হ্যান্ড্রাইল সহ মনোলিথিক টাওয়ার।
টাওয়ারের সামনে অপসারণযোগ্য শীট। এটি একটি বন্দুক ইনস্টল করার জন্য একটি ম্যানহোল কভারও।
বুরুজের পিছনের অংশ এবং ট্যাঙ্কের ইঞ্জিন বগির ছাদ।
ট্যাংক কমান্ডারের পর্যবেক্ষণ হ্যাচ. দেখার ডিভাইসগুলি সরানো হয়েছে৷
122 মিমি বন্দুক D-25T এর মজেল ব্রেক। বন্দুকের সর্বোচ্চ ফায়ারিং রেঞ্জ ৫ হাজার মিটার!
ইঞ্জিন বগি কভার. ট্যাঙ্কে HP 12 পাওয়ার সহ একটি 11-সিলিন্ডার V-520 ডিজেল ইঞ্জিন ইনস্টল করা হয়েছিল।
অতিরিক্ত বাহ্যিক জ্বালানী ট্যাংক। যান্ত্রিক যন্ত্রগুলি ব্যবহার করে ক্রুরা ট্যাঙ্ক ছেড়ে না গিয়েই এগুলিকে ফেলে দেওয়া যেতে পারে।
ট্যাংকের চ্যাসিস। সাধারণভাবে, এটি IS-2 এর চ্যাসিসের অনুরূপ।
সাপোর্ট রোলার। দ্বিগুণ, 550 মিমি ব্যাস সহ।
রিয়ার ড্রাইভ চাকা, অপসারণযোগ্য দাঁতযুক্ত রিম সহ।
ভাল, ঐতিহ্য অনুযায়ী - শেষ পর্যন্ত কয়েকটি সাধারণ প্রকার।
এই সব, দেখার জন্য ধন্যবাদ, মন্তব্য আপনার ইমপ্রেশন লিখুন!