একটি পৃথক পৃষ্ঠা ইতিহাস অ্যারোনটিক্স হল বেলুনের সাহায্যে পৃথিবীর বায়ুমণ্ডলের অধ্যয়ন। বেলুন আবিষ্কারের পরপরই, বৈজ্ঞানিক কার্যকলাপের এই ক্ষেত্রে তাদের তাত্পর্য এবং ভূমিকা স্পষ্ট এবং সুস্পষ্ট হয়ে ওঠে। ইতিমধ্যেই প্যারিস একাডেমি অফ সায়েন্সেসের সদস্যদের রিপোর্টে, 22শে ডিসেম্বর, 1783 তারিখে একটি বেলুনে একজন মানুষের প্রথম ফ্লাইট উপলক্ষে তৈরি করা হয়েছিল, এটি বলা হয়েছিল: "বেলুনটি বহুমুখী অ্যাপ্লিকেশন খুঁজে পেতে পারে। পদার্থবিজ্ঞানের ক্ষেত্র, উদাহরণস্বরূপ, বায়ুমণ্ডলে প্রবাহিত বিভিন্ন বাতাসের গতি এবং দিক অধ্যয়ন করতে .. এটিতে আপনি খুব মেঘে আরোহণ করতে পারেন এবং সেখানে, ঘটনাস্থলে, বায়ুমণ্ডলীয় উল্কাগুলি অধ্যয়ন করতে পারেন।
বিজ্ঞানের প্রতি নিঃস্বার্থ ভক্তি অনেক বিজ্ঞানীকে গুরুত্বপূর্ণ বৈজ্ঞানিক তথ্য পাওয়ার জন্য ইচ্ছাকৃত ঝুঁকি নিতে বাধ্য করেছিল এবং প্রায়শই তারা "বিমানবিজ্ঞানের শহীদদের" দলকে পূর্ণ করে। ক্রোস-স্পিনেলি এবং সিভেলের নাম ঠিকই পিলাত্রে দে রোজিয়ের এবং রোমেইনের সাথে সমান করা যেতে পারে। বিখ্যাত বৈমানিক, বিজ্ঞানী এবং বিজ্ঞানের ইতিহাসবিদ গ্যাস্টন টিসান্ডিয়ার তাদের সম্পর্কে যা লিখেছেন তা এখানে:
"জোসেফ ক্রোস-স্পিনেলি 10 জুলাই, 1845 তারিখে মনবাসিলাকে (ডোরডোগনা) জন্মগ্রহণ করেছিলেন। একটি দৃঢ় শাস্ত্রীয় শিক্ষা প্রাপ্ত করার পর, তিনি সেরা ছাত্রদের একজন হিসেবে সেন্ট্রাল স্কুল অফ আর্টস অ্যান্ড ক্রাফ্টসে প্রবেশ করেন। তরুণ প্রকৌশলী প্রকৃতপক্ষে একটি নির্বাচিত ধরনের ছিল. তার পরিবারের প্রতি অস্বাভাবিকভাবে কোমল ভালবাসার দ্বারা বিশিষ্ট, তিনি সমস্ত মহৎ তারুণ্যের আবেগের প্রতি বিরল প্রতিক্রিয়াশীলতার সাথে সাড়া দিয়েছিলেন।গৌরবের তৃষ্ণা, জ্বলন্ত দেশপ্রেমের আবেগ, ভালো ও সত্যের প্রতি ভালবাসা, প্রগতিতে বিশ্বাস, বিজ্ঞানের প্রতি অনুরাগী অনুরাগ - এই অনুভূতিগুলিই ছিল তার সমগ্র সত্তাকে পূর্ণ করে। তার উদ্যম এবং সাহস মিশ্রিত ছিল এক ধরনের অসাবধানতা, প্রায় মেয়েলি সংবেদনশীলতা। এই সব তার ব্যক্তিত্ব একটি বিশেষ কবজ দিয়েছে. উদার, প্রেমময়, সূক্ষ্ম, প্রফুল্ল এবং সর্বদা বন্ধুত্বপূর্ণ, তিনি তার বড় নীল চোখে এই সমস্ত গুণাবলী প্রতিফলিত করেছিলেন এবং সাধারণ সহানুভূতি উপভোগ করেছিলেন। ক্রোস-স্পিনেলি মেকানিক্সের উপর বেশ কিছু কাজ ছেড়ে দিয়েছিলেন এবং নিজেকে দরকারী বৈজ্ঞানিক-সমালোচনামূলক নিবন্ধ হিসাবে ঘোষণা করেছিলেন যখন তিনি বিজ্ঞানের জন্য নিবেদিত কয়েকজন ব্যক্তির একটি শালীন বৃত্তে যোগদান করতে সফল হন, একটি বৃত্ত যার জন্য ফরাসী বৈমানিক সমাজের প্রথম মূল অংশ। উদিত এখানে ক্রোস-স্পিনেলি সিভেলের সাথে দেখা করেছিলেন।
থিওডর সিভেল 10 নভেম্বর, 1834 সালে সোভ (গার্ড) সম্প্রদায়ে জন্মগ্রহণ করেছিলেন এবং একটি বাণিজ্যিক প্রতিষ্ঠানে দীর্ঘকাল কাজ করেছিলেন নৌবাহিনী. নৌ কর্মকর্তা হিসেবে তিনি বহু দূর দেশ সফর করেছেন। যখন সমুদ্র তার কাছ থেকে তার গোপনীয়তা লুকিয়ে রাখা বন্ধ করে দিল, তখন তিনি বাতাসের সমুদ্রকে তার দিকে আকৃষ্ট করলেন। তিনি আবেগের সাথে অ্যারোনটিক্সের প্রেমে পড়েছিলেন।সিভেল কালো কেশিক ছিল, তার কালো চোখগুলি একটি বিশেষ শিখায় জ্বলজ্বল করে, কোঁকড়া চুলের একটি ঘন মানি শক্তিতে পূর্ণ একটি ঝাঁকড়া মুখ। একজন স্যাঙ্গুয়াইন হওয়ার কারণে, তিনি একটি বিরল শারীরিক শক্তি এবং অবিনশ্বর শক্তির অধিকারী ছিলেন। চরিত্রের প্রত্যক্ষতা, জ্ঞানের দৃঢ়তা, হৃদয়ের উদারতা এবং পরিমার্জিত আচার-ব্যবহার তাকে সাধারণ জনতার থেকে আলাদা করেছে। থিওডর সিভেল বিদেশে (ডেনমার্কে) দুইশত ফ্লাইট করেছিলেন এবং একজন নাবিকের মতোই একজন বৈমানিক হয়েছিলেন।
একবার পরিচিত হয়ে গেলে, সিভেল এবং ক্রোস-স্পিনেলি শীঘ্রই একে অপরকে বুঝতে পেরেছিলেন। তারা রবার্টসন, বায়োট, লুসাক, ব্যারাল এবং গ্লেশার দ্বারা চার্ট করা গৌরবময় পথ অনুসরণ করে বায়ুমণ্ডলের আইন অধ্যয়নের ক্ষেত্রে একসাথে কাজ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। 1874 সালের মার্চ মাসে, ফ্রেঞ্চ সোসাইটি অফ অ্যারোনটিক্সের সহায়তায়, যার উন্নয়নে তারা নিজেরাই ব্যাপকভাবে অবদান রেখেছিল, বিজ্ঞানের নতুন বন্ধুরা প্রথম উচ্চ-উচ্চতা ফ্লাইট সম্পন্ন করেছিল, যা একাডেমি অফ সায়েন্সেসের দৃষ্টি আকর্ষণ করেছিল এবং প্রাপ্য ছিল। সমাজে খ্যাতি। ভ্রমণকারীরা 7300 মিটার উচ্চতায় আরোহণ করেছিল।
কিন্তু গ্যাস্টন টিসান্ডিয়ার দ্বারা চালিত একটি 3000 m3 বেলুনে এক বছর পরে বিজ্ঞানীদের দ্বারা উচ্চ-উচ্চতায় আরোহণটি দুঃখজনকভাবে শেষ হয়েছিল। এখানে গ্যাস্টন টিসান্ডিয়ারের একটি পোস্ট-ফ্লাইট রিপোর্ট থেকে কিছু অংশ রয়েছে:
“বৃহস্পতিবার, 15 এপ্রিল, 1875 সকাল 11.32 মিনিটে ক্রোস-স্পিনেলি, সিভেল এবং আমি প্যারিসের লা ভিলেট গ্যাস ওয়ার্কসের উঠান থেকে জেনিথ বেলুনে যাত্রা করি। তিনটি ছোট অক্সিজেনের বোতল আংটির সাথে বাঁধা ছিল। এই কার্তুজগুলি থেকে, রাবার টিউবগুলি নীচে নেমে গেল, গন্ডোলায় সুগন্ধযুক্ত তরল বোতলের মধ্য দিয়ে চলে গেল। এই ডিভাইসগুলি বায়ুমণ্ডলের উচ্চ স্তরে ভ্রমণকারীদের জীবন টিকিয়ে রাখার জন্য প্রয়োজনীয় অক্সিজেন সরবরাহ করার কথা ছিল।
গন্ডোলার পাশে একটি বিশেষ অ্যাসপিরেটর ঝুলানো ছিল, যার সাহায্যে বাতাসে কার্বন ডাই অক্সাইডের পরিমাণ নির্ধারণ করা সম্ভব হয়েছিল। সেখানে ব্যালাস্টের ব্যাগও ঝুলানো ছিল। গন্ডোলার নীচে, একটি পুরু খড়ের গদি বেঁধে দেওয়া হয়েছিল, যা অবতরণ করার সময় প্রভাবকে দুর্বল করে দেওয়ার কথা ছিল। ক্রোস-স্পিনেলি তার সাথে একটি সূক্ষ্ম বর্ণালী স্কোপ নিয়ে গেলেন। ঝুড়ি থেকে হুপের দিকে যাওয়ার দড়িতে দুটি অ্যানেরয়েড ব্যারোমিটার ঝুলানো হয়েছিল: প্রথমটি 0 থেকে 4000 মিটার উচ্চতার সাথে সম্পর্কিত চাপ দেখিয়েছিল, দ্বিতীয়টি - 4000 থেকে 9000 মিটার পর্যন্ত। নিম্ন বায়ুর তাপমাত্রা পরিমাপ করার জন্য তাদের পাশে থার্মোমিটার ঝুলানো হয়েছিল। উত্তোলন গ্যাসের তাপমাত্রা পরিমাপের জন্য বিশেষ থার্মোমিটার ব্যবহার করা হয়েছিল (বেলুনটি আলোক গ্যাসে ভরা ছিল। - সংস্করণ)। বৈজ্ঞানিক লাগেজ মানচিত্র, কম্পাস, দূরবীন, ইত্যাদি দ্বারা সম্পূরক ছিল।
প্রাথমিকভাবে, বৃদ্ধি প্রতি সেকেন্ডে প্রায় দুই মিটার গতিতে ছিল; 3500 মিটার পর্যন্ত এটি কিছুটা ধীর হয়ে যায়, তারপরে, 5000 মিটার পর্যন্ত, এটি আবার ব্যালাস্টের ধ্রুবক নির্গমন এবং সূর্যের জ্বলন্ত রশ্মির প্রভাব থেকে তার গতি বৃদ্ধি করে। সিভেল বিচক্ষণতার সাথে নোঙরের দড়িটা নামিয়ে দিল এবং নামার জন্য সবকিছু প্রস্তুত করল। আমার মনে আছে যে আমরা মাটি থেকে 300 মিটার উপরে উঠার সাথে সাথে সিভেল আনন্দের সাথে বলেছিল: "তাই আমরা উড়ে গেলাম, আমার বন্ধুরা, আমি কত খুশি!" এবং তারপরে, বেলুনের দিকে তাকিয়ে, গন্ডোলার উপরে সুন্দরভাবে চক্কর দিয়ে, তিনি যোগ করলেন: "আমাদের জেনিথের দিকে তাকান, এটি কত ভালভাবে ভরা এবং কত সুন্দর!" এদিকে ক্রোস-স্পিনেলি আমাকে বললেন: “আচ্ছা, টিসান্ডিয়ার, সাহস করে এগিয়ে যান এবং কাজে যান! আপনার অ্যাসপিরেটর এবং কার্বন ডাই অক্সাইডের যত্ন নিন!” এবং আমি পরীক্ষার জন্য প্রস্তুত করতে শুরু করেছি ...
3300 মিটার উচ্চতায়, হঠাৎ করে আমাদের মাথার উপরে অ্যাডনেক্সাল অরিফিস (পরিশিষ্ট - প্রমাণ) থেকে গ্যাসটি জোর করে ফেটে যায়। গন্ধটি খুব তীক্ষ্ণ ছিল ... কেউ কেউ বিশ্বাস করেছিলেন যে ভ্রমণকারীদের মাথার উপরে বলের আনুষঙ্গিক ছিদ্র থেকে যে আলোকিত গ্যাসটি বেরিয়ে এসেছিল তা এতটাই ক্ষতিকারক কাজ করেছিল যে এটি ক্রোস-স্পিনেলির মৃত্যুর আসল কারণ হিসাবে বিবেচিত হওয়া উচিত এবং সিভেল। বিপরীতে, আমি নিশ্চিত যে এই জাতীয় অনুমান কোনও ভিত্তি ছাড়াই ... বলের ছিদ্রটি গন্ডোলা থেকে বেশ দূরে অবস্থিত, যাতে গ্যাসটি খুব বেশি পরিমাণে বাতাসের সাথে মিশে যায়, যা এর ক্রিয়াকে উল্লেখযোগ্যভাবে শান্ত করে।সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে 4000 মিটার উচ্চতায়, সূর্য নির্দয়ভাবে জ্বলে ওঠে, আকাশ আলোকিত হয়, দিগন্তে প্রসারিত সিরাস মেঘের একটি পর্বতমালা। 4300 মিটার উচ্চতায় আমরা অক্সিজেন শ্বাস নিতে শুরু করেছি, কারণ আমরা ইতিমধ্যে এটি অবলম্বন করার প্রয়োজন অনুভব করেছি বলে নয়, বরং কেবল কারণ। যে তারা নিশ্চিত করতে চেয়েছিল যে আমাদের ডিভাইসগুলি সঠিকভাবে কাজ করছে ...
1.20 এ আমি বায়ু এবং অক্সিজেনের মিশ্রণে শ্বাস নিচ্ছিলাম এবং 7000 মিটার উচ্চতায় ছিলাম। আমি অনুভব করেছি যে আমার পুরো সত্তা, ইতিমধ্যে নিপীড়িত, এই টনিকের প্রভাবে অবিলম্বে জীবিত হয়ে উঠেছে এবং ঠিক সেখানেই, এই উচ্চতায়, আমি আমার নোটবুকে নিম্নলিখিত লাইনগুলি লিখেছিলাম: “আমি অক্সিজেনে শ্বাস নিই। দুর্দান্ত পদক্ষেপ।"
এই উচ্চতায়, অসাধারণ শারীরিক শক্তির অধিকারী সিভেল সময়ে সময়ে চোখ বন্ধ করতে থাকে; মনে হচ্ছে সে ঘুমিয়ে পড়েছে এবং ফ্যাকাশে হয়ে গেছে ...
ক্রোস-স্পিনেলি দীর্ঘদিন ধরে স্পেকট্রোস্কোপ থেকে চোখ সরিয়ে নেননি। তিনি আনন্দের সাথে নিজের পাশে ছিলেন বলে মনে হয়েছিল এবং এমনকি একবার বলেছিল: "জলীয় বাষ্প ব্যান্ডের সম্পূর্ণ অনুপস্থিতি!" ...
আমি সেই দুর্ভাগ্যজনক সময়ে এসেছি যখন আমাদের বায়ুমণ্ডলীয় চাপ হ্রাসের ভয়ানক প্রভাব অনুভব করতে হয়েছিল। যখন আমরা 7000 মিটারে পৌঁছেছিলাম তখন আমরা সবাই ঝুড়িতে আমাদের পায়ে ছিলাম; ক্ষণিকের জন্য স্তব্ধ হয়ে পড়া সিভেল হঠাৎ নিজেকে কেঁপে উঠল; ক্রোস-স্পিনেলি নিশ্চল হয়ে দাঁড়াল, সরাসরি আমার সামনে। “দেখ,” সে আমাকে বলল, “এই সাইরাস মেঘগুলো কত সুন্দর!”... জ্বলন্ত সূর্য আমার মুখে ঠিকই মারছিল; এদিকে, ঠান্ডা ইতিমধ্যেই অনুভব করছিল: আমরা আগে আমাদের কাঁধে আমাদের ভ্রমণ কম্বল ফেলে দিয়েছিলাম। মনে হচ্ছিল আমি একরকম স্তব্ধতায় পড়ে গেছি, আমার হাত ঠান্ডা হয়ে গেছে, বরফে পরিণত হয়েছে। আমি গ্লাভস পরতে চেয়েছিলাম, কিন্তু দেখা গেল যে সেগুলি আমার পকেট থেকে বের করার আকাঙ্ক্ষার জন্য আমার পক্ষ থেকে এমন প্রচেষ্টা প্রয়োজন যা আমি কোনওভাবেই দেখাতে পারিনি ....
...সিভেল, যেন কয়েক সেকেন্ডের জন্য গভীর চিন্তায় নিথর এবং কখনও কখনও চোখ বন্ধ করেও, স্পষ্টতই হঠাৎ মনে পড়ল যে জেনিথ এখন যে সীমানায় যাত্রা করছে সে সীমা ছাড়িয়ে যেতে চায় সে। মনে পড়ে লাফিয়ে উঠলাম; তার উদ্যমী মুখ হঠাৎ কিছু অসাধারণ আলোয় জ্বলে উঠল; তিনি আমার দিকে ফিরে জিজ্ঞেস করলেন: “আমাদের কাছে এখনও অনেক গিরি আছে; তুমি কি ভাবছ, ছেড়ে দাও?" যার উত্তরে আমি বললাম: "তোমার যেমন ইচ্ছা তাই করো।" তিনি ক্রোস-স্পিনেলির দিকে ফিরে তাকে একই প্রশ্ন করলেন। ক্রস জোরে মাথা নাড়ল।
ঝুড়িতে কমপক্ষে পাঁচটি ব্যালাস্ট ছিল; আন্দাজ. একই নম্বর দড়িতে ঝুলানো... একটি ছুরি ধরে, সিভেল একে একে তিনটি দড়ি কেটে দিল এবং আমরা দ্রুত উপরে উঠতে লাগলাম। এই আরোহণ সম্পর্কে আমার যে শেষ বেশ স্পষ্ট স্মৃতি আছে তা এর থেকে কিছুটা আগের মুহূর্তের। ক্রোস-স্পিনেলি অক্সিজেনের শিশি ধরে স্থির হয়ে বসে আছে; তার মাথা সামান্য নত ছিল, এবং তাকে হতাশ দেখাচ্ছিল। আমার তখনও শক্তি ছিল অ্যানারয়েড ব্যারোমিটারে আমার আঙুলে ট্যাপ করার জন্য এর সুচের নড়াচড়া সহজ করতে; সিভেল দাঁড়িয়ে, আকাশের দিকে তার হাত তুলে, যেন বায়ুমণ্ডলের উচ্চতর অঞ্চলগুলিকে নির্দেশ করতে চায় ...
প্রায় 7450 মিটার উচ্চতায় ব্যালাস্টের তিনটি ব্যাগ কেটে ফেলে, সিভেল বসলেন, যতদূর আমার মনে আছে, ঝুড়ির নীচে, যেখানে আমি ইতিমধ্যে বসে ছিলাম, তার কিনারে হেলান দিয়ে। শীঘ্রই আমি এমন দুর্বলতায় কাবু হয়ে গেলাম যে আমি আমার কমরেডদের দিকে তাকাতেও মাথা ঘুরাতে পারিনি। আমি অক্সিজেন টিউব ধরতে চেয়েছিলাম, কিন্তু আমি আর আমার হাত বাড়াতে পারিনি। যাইহোক, মাথা বেশ পরিষ্কারভাবে কাজ করতে থাকে। আমি ব্যারোমিটার দেখা বন্ধ করিনি; আগের মতো, তিনি তীর থেকে চোখ সরিয়ে নেননি, যা শীঘ্রই 290, তারপর 280 এর চাপ চিত্রের কাছে পৌঁছেছিল এবং এর বাইরে যেতে শুরু করেছিল।
আমি চিৎকার করতে চেয়েছিলাম: "আমরা 8000 মিটার উচ্চতায় আছি!" কিন্তু আমার জিহ্বা অবশ্যই অবশ হয়ে গেছে। হঠাৎ চোখ বন্ধ করে অজ্ঞান হয়ে পড়লাম। এটি প্রায় 1.30 এ ছিল। 2.08:XNUMX এ আমি এক মিনিটের জন্য আমার চোখ খুললাম। বল দ্রুত নেমে যায়। নামার গতি কমানোর জন্য ব্যালাস্টের একটি ব্যালাস্টের দড়ি কাটতে আমার যথেষ্ট শক্তি ছিল...
সাড়ে তিনটার দিকে আবার চোখ খুললাম। আমি মাথা ঘোরা এবং দুর্বল বোধ করি, কিন্তু একই সময়ে, চেতনা আমার কাছে ফিরে আসে। বলটি ভয়ানক গতিতে নেমেছিল; ঝুড়িটি হিংস্রভাবে দুলছে এবং বড় বৃত্ত বর্ণনা করেছে। আমি নিজেকে আমার হাঁটুতে টেনে সিভেল এবং ক্রোসের কাছে নিয়ে গেলাম এবং তাদের হাত টেনে চিৎকার করে বললাম: “সিভেল! ক্রোস ! জাগো! আমার কমরেডরা ঝুড়ির নীচে শুয়ে ছিল, একরকম অদ্ভুতভাবে কুঁকড়ে গিয়েছিল এবং ভ্রমণের কম্বলের নীচে তাদের মাথা পুঁতেছিল। আমি আমার শক্তি সংগ্রহ করেছি এবং আমার বন্ধুদের উঠানোর চেষ্টা করেছি। সিভেলের মুখ কালো, তার চোখ মেঘলা, মুখ খোলা এবং রক্তে ভরা; ক্রোসের চোখ অর্ধেক খোলা ছিল এবং তার মুখ রক্তাক্ত ছিল...
শীঘ্রই পৃথিবী হাজির; আমি নোঙ্গরের দড়ি কাটার জন্য একটি ছুরি পেতে চাই এবং এটি খুঁজে পেলাম না। আমি পাগল হয়ে গেলাম এবং কল করতে থাকলাম: "সিভেল! সিভেল ! সৌভাগ্যবশত, আমি অবশেষে একটি ছুরি খুঁজে বের করতে পেরেছিলাম এবং ঠিক সেই সময়ে যখন এটি প্রয়োজন ছিল তখন নোঙ্গরটি নামিয়েছিলাম। ঘুড়িটি ভয়ানক বল দিয়ে মাটিতে আঘাত করল। বল চ্যাপ্টা আউট এবং জায়গায় থাকার মনে হয়; কিন্তু বাতাস প্রবল ছিল এবং তাকে আবার নিয়ে গেল। নোঙর মাটিতে না ধরে, ঘুড়ি টেনে মাঠ জুড়ে। আমার হতভাগ্য বন্ধুদের লাশ এদিক-ওদিক ছুড়ে ফেলা হয়েছে; প্রতি মিনিটে আমি ঝুড়ি থেকে ছুড়ে ফেলার আশা করতাম। ভাগ্যক্রমে, আমি ভালভের দড়ি ধরতে এবং গ্যাস ছেড়ে দিতে পেরেছি। খালি বলটি একটি গাছে ধরা পড়ে এবং ফেটে যায়। তখন চারটা বেজে গেছে...
আমি ভয়ানক নার্ভাস উত্তেজনায় ঝুড়ি থেকে ছুটে এলাম। ক্রোস-স্পিনেলি এবং সিভেলের প্রাণহীন দেহ, যারা বলটি মাটিতে টেনে নিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে ঝুড়ির দেয়ালের সাথে নির্দয়ভাবে আঘাত করেছিল, তারা এখন একটি ভয়ানক অবস্থানে রয়েছে। দুর্ভাগাদের মাথা ঝুড়ির নীচে পড়ে আছে, এবং পা ইতিমধ্যেই দোদুল্যমান, এটি থেকে আটকে গেছে। শহরের বেশ কয়েকজন বাসিন্দা ছুটে আসেন; আমি তাদের আমার বন্ধুদের ঝুড়ি থেকে বের করে আনতে সাহায্য করতে বলেছিলাম। আমাদের কম্বল মাটিতে বিছিয়ে দেওয়া হয়েছিল, এবং উভয় যুবককে তাদের উপর শুইয়ে দেওয়া হয়েছিল...
বিপর্যয়ের খবর এত তাড়াতাড়ি প্যারিসে পৌঁছায়নি... সমস্ত রাজনৈতিক এবং চিত্রিত সংবাদপত্র তাদের রিপোর্টারদের বিপর্যয়ের জায়গায় পাঠিয়েছে... লিড কফিন অর্ডার করা হয়েছিল; যখন তারা প্রস্তুত ছিল, আমরা তাদের মধ্যে ক্রোস-স্পিনেলি এবং সিভেলের মৃতদেহ নামিয়েছিলাম। 18 তারিখে রেলওয়ে স্টেশনে কফিনগুলি স্থানান্তর করা প্রয়োজন ছিল; তাদের গরুর গাড়িতে নামানো হয়নি, এবং আমি বিজ্ঞানের শিকার দুজনের দেহাবশেষ নিয়ে সাইরন পর্যন্ত হেঁটেছিলাম।
আমি উভয় বেলুনবাদকের মৃতদেহ নিয়ে প্যারিসে ফিরে আসি। অরলিন্স স্টেশনে, যেখান থেকে শেষকৃত্যের মিছিল বের হওয়ার কথা ছিল, একটি সরানো এবং উত্তেজিত জনতা আমাদের জন্য অপেক্ষা করছিল ...
ক্রোস-স্পিনেলি এবং সিভেলের মৃত্যু পুরো ইউরোপকে নাড়া দিয়েছিল। অগণিত জনতা তাদের শেষ যাত্রায় সঙ্গী হয়। এই ধারণার সাথে মান্য করা কঠিন ছিল যে এই জাতীয় মহৎ, সৎ ব্যক্তিরা, যারা নতুন সত্য আবিষ্কারের জন্য এই জাতীয় বীরত্বের সাথে তাদের সমস্ত শক্তি নিবেদন করেছিলেন, তাদের চিরতরে অদৃশ্য হওয়া উচিত।
না, এই ধরনের মানুষ একটি ট্রেস ছাড়া অদৃশ্য হয় না. তারা রেখে যায় অমলিন স্মৃতি। উল্কার মতো, তারা তাদের পথে স্ফুলিঙ্গ স্ফুলিঙ্গ ছড়িয়ে দেয়, যা তাদের মৃত্যুর পরেও অনুগামীদের মধ্যে সাহস এবং শক্তি জাগিয়ে তুলতে পারে।
জেনিথ বিপর্যয় এই ধরনের বিপজ্জনক উদ্যোগের অবসান ঘটিয়েছে বলে মনে হয়েছিল, কিন্তু অন্ত্যেষ্টিক্রিয়ার পরের দিনই, প্রায় ত্রিশজন অ্যারোনটিক্স উত্সাহী মহান উচ্চতায় আরোহণ চালিয়ে যাওয়ার জন্য অ্যারোনটিক্স সোসাইটির চেয়ারম্যানকে তাদের পরিষেবা প্রদান করেছিলেন। গ্যাস্টন টিসান্ডিয়ার নিজে, যিনি অলৌকিকভাবে মৃত্যু থেকে রক্ষা পেয়েছিলেন, ইতিমধ্যেই 29 নভেম্বর, 1875 তারিখে, তার ভাই আলবার্ট এবং সিভেলের শ্যালক পুটভিনের সাথে আরেকটি বৈজ্ঞানিক ফ্লাইটে গিয়েছিলেন।
গ্যাস্টন টিসান্ডিয়ার সম্পর্কে কয়েকটি শব্দ। তিনি 1843 সালে জন্মগ্রহণ করেছিলেন এবং অল্প বয়স থেকেই সঠিক বিজ্ঞানে অসাধারণ দক্ষতা দেখিয়েছিলেন। কিন্তু 1867 সালে প্যারিস প্রদর্শনীতে জিফার্ড বেলুনে আরোহণ করার জন্য তিনি যথেষ্ট ভাগ্যবান ছিলেন, এরোনটিক্সের প্রতি আবেগ অপ্রতিরোধ্য হয়ে ওঠে। ভাগ্য 12 আগস্ট, 1868-এ গ্যাস্টনকে উপহার দিয়েছিলেন, যখন ক্যালাইসে থাকাকালীন, তিনি ঘটনাক্রমে জানতে পেরেছিলেন যে বৈমানিক ডুরুফ তার ফ্লাইটের জন্য একজন সঙ্গী খুঁজছেন। 15 আগস্ট, 16.00 এ, নেপচুন বেলুনে তাদের প্রথম যৌথ ফ্লাইট হয়েছিল। এটি গ্যাস্টন টিসান্ডিয়ারের আকর্ষণীয় এবং কখনও কখনও বিপজ্জনক ফ্লাইটের একটি দীর্ঘ সিরিজের একটি উজ্জ্বল সূচনা ছিল, যার অনেকগুলি তিনি তাঁর বইগুলিতে বর্ণনা করেছেন। যাইহোক, 15 আগস্টের ফ্লাইটটি এই কারণে উল্লেখযোগ্য ছিল যে, বায়ুপ্রবাহ ব্যবহার করে, বৈমানিকরা বেশ কয়েকবার উপকূল থেকে 25-30 কিলোমিটার দূরে উত্তর সাগরের গভীরে গিয়েছিল এবং ফিরে এসেছিল। এটি বিভিন্ন উচ্চতায় বায়ু স্রোতের বিরাজমান দিকনির্দেশের অনুশীলনে প্রথম ব্যবহারিক অ্যাপ্লিকেশনগুলির মধ্যে একটি ছিল।
ফ্লাইটের রোম্যান্স প্রতিরোধ করতে অক্ষম, গ্যাস্টন তার বড় ভাই আলবার্টের সাথে যোগ দিয়েছিলেন। তিনি একজন বিখ্যাত স্থপতি এবং একজন প্রতিভাবান শিল্পী ছিলেন, এবং এই পরিস্থিতিতে সৌভাগ্যবশত তার বেলুন ফ্লাইটের উপর ভিত্তি করে অনেক সুন্দর জলরঙের পেইন্টিং তৈরি হয়েছে। নিয়ন্ত্রিত অ্যারোনটিক্সের সমস্যা সমাধানে কাজ করার সময় টিসান্ডিয়ার ভাইদের ঘনিষ্ঠ সহযোগিতা বিশেষভাবে স্পষ্ট ছিল। তবে এ বিষয়ে পরে আরও...