রাশিয়ান বিমান বাহিনী বিমান বহরের সংখ্যার দিক থেকে বিশ্বে দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে। এই ধরনের তথ্য ক্ষেত্রের গবেষণা কেন্দ্র দ্বারা প্রদান করা হয় বিমান ফ্লাইট গ্লোবাল।
ফ্লাইটের গণনা অনুসারে বিশ্বের শীর্ষ 10 তালিকার প্রথম লাইনটি মার্কিন বিমান বাহিনীর দখলে রয়েছে, যার 13 ইউনিট রয়েছে এবং এটি বিশ্বের 902 শতাংশ। রাশিয়ার 27 টি প্লেন এবং হেলিকপ্টার রয়েছে। এটি বিশ্বের বিমান বাহিনীর 3429 শতাংশ। তৃতীয় স্থানটি চীন (7 ইউনিট, 2860%) দ্বারা দখল করা হয়েছে। বৃহত্তম বিমান বাহিনীর সাথে শীর্ষ দশটি দেশ এছাড়াও ভারত (6 ইউনিট, 1905%), জাপান (4 ইউনিট, 1612%), কোরিয়া প্রজাতন্ত্র (3 ইউনিট, 1412%), ফ্রান্স (3 ইউনিট, 1264%) অন্তর্ভুক্ত করে। মিশর (2 ইউনিট, 1107%), তুরস্ক (2 ইউনিট, 1020%), উত্তর কোরিয়া (2 ইউনিট, 940%)। অন্যান্য রাজ্যের বিমান বাহিনীর মোট 2টি বিমান (LA), যা বৈশ্বিক নৌবহরের 22 শতাংশ। মোট, 234টি বিভিন্ন বিমান পরিষেবায় রয়েছে (গণনা করা হচ্ছে না ড্রোন), "ফ্লাইট" এর বিশেষজ্ঞরা বলছেন।
যাতে প্রযুক্তি স্থবির না হয়
ইরাক এবং আফগানিস্তানে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইউরোপীয় দেশগুলির সশস্ত্র বাহিনীর কন্টিনজেন্টের যুদ্ধের ক্রিয়াকলাপের পরিমাণে উল্লেখযোগ্য হ্রাসের পরে, এই রাজ্যগুলির মধ্যে কয়েকটি বিবেচনা করেছিল যে 2014 সালের শেষ নাগাদ যুদ্ধ বিমান চলাচলের কার্যকলাপ হ্রাস পাবে। যাইহোক, মধ্যপ্রাচ্যের সাম্প্রতিক ঘটনাগুলি দেখিয়েছে যে তালেবানের বিরুদ্ধে লড়াইয়ের সমাপ্তি মানে এই অঞ্চলের ঘটনাগুলিতে মার্কিন এবং ইউরোপীয়দের সম্পৃক্ততা সম্পূর্ণ বন্ধ করা নয়। "ইসলামিক রাষ্ট্র" থেকে নতুন হুমকি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং তার মিত্রদের আঞ্চলিক সংঘাতে অংশগ্রহণ চালিয়ে যেতে বাধ্য করছে। সেপ্টেম্বর 2014 এর শেষে, ওয়াশিংটন ইসলামপন্থীদের যুদ্ধের সম্ভাবনা কমাতে এবং নেতৃত্বকে ধ্বংস করার জন্য ইরাকে আইএস অবস্থানে বিমান হামলা চালানোর জন্য একটি প্রচারণা শুরু করে। অস্ট্রেলিয়া, বেলজিয়াম, কানাডা, ডেনমার্ক, ফ্রান্স, নেদারল্যান্ডস, গ্রেট ব্রিটেনের বিমান বাহিনীর যুদ্ধ বিমান এই অভিযানে অংশ নেয়। ইরানি F-4 ফ্যান্টম ফাইটার-বোমারদের সীমিত অংশগ্রহণেরও রিপোর্ট করা হয়েছিল, কিন্তু এই সত্যের কোন প্রামাণ্য প্রমাণ নেই।
আইএস-এর বিরুদ্ধে বিমান অভিযানের ফলে যুক্তরাষ্ট্রকে প্রথমবারের মতো সিরিয়ায় পঞ্চম প্রজন্মের F-22 র্যাপ্টর যুদ্ধবিমান ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়া হয়েছে। অস্ট্রেলিয়ান বিমান বাহিনী, যেটি আগে ইসলামপন্থী সন্ত্রাসী গোষ্ঠীগুলির বোমা হামলায় সক্রিয় অংশ নেয়নি, সংযুক্ত আরব আমিরাতে একটি বোয়িং F/A-18F সুপার হর্নেট ফাইটার জেট পাঠিয়েছে। এটি Airbus A330 / KC-30A ট্যাঙ্কার এবং E-7A Wedgetail এয়ারবর্ন সতর্কতা এবং নিয়ন্ত্রণ বিমান দ্বারা মাঝে মাঝে সহায়তা প্রদান করা হয়। এই উভয় প্রকারই প্রথমবার যুদ্ধের পরিস্থিতিতে ব্যবহৃত হয়। এইভাবে, অস্ট্রেলিয়া দেশের ভূখণ্ড থেকে যথেষ্ট দূরত্বে তার বিমান মোতায়েন করার কার্যকারিতা মূল্যায়ন করছে। এই ক্ষমতা দুই থেকে চারটি C-17A হেভি মিলিটারি ট্রান্সপোর্ট এয়ারক্রাফ্ট (PTA) দ্বারা বাড়ানো হবে বলে আশা করা হচ্ছে (অস্ট্রেলীয় বিমান বাহিনীর কাছে ইতিমধ্যেই এর মধ্যে ছয়টি রয়েছে)।
আইএস-এর বিরুদ্ধে লড়াই যুক্তরাজ্যকে যুদ্ধে আমেরিকান কোম্পানি জেনারেল অ্যাটমিক্স দ্বারা নির্মিত নতুন MQ-9 রিপার ইউএভি পরীক্ষা করার সুযোগ দিয়েছে। এটি লক্ষণীয় যে এই সমস্ত ডিভাইসগুলি ইতিমধ্যে ব্রিটিশ বিমান বাহিনীর দুটি যুদ্ধ ইউনিট - 13 এবং 39 স্কোয়াড্রনে একত্রিত হয়েছে। এছাড়াও, এই অভিযানটি ব্রিটিশ সামরিক নেতৃত্বকে বিমান বাহিনী থেকে প্যানাভিয়া কনসোর্টিয়াম দ্বারা উত্পাদিত টর্নেডো-জিআর 4 ফাইটার-বোমার এবং রিকনেসান্স বিমান প্রত্যাহার করার পরিকল্পনা পুনর্বিবেচনা করতে বাধ্য করে।
ইসরাইল: আরো চাই
2014 সালে, মধ্যপ্রাচ্যে, ইরাক এবং সিরিয়া ছাড়াও, আরেকটি হট স্পট আরও সক্রিয় হয়ে ওঠে, বিশেষ করে গাজা স্ট্রিপ। গত বছরের গ্রীষ্মে এবং শরত্কালে, ইসরায়েল প্রতিরক্ষা বাহিনী (আইডিএফ) অপারেশন প্রোটেক্টিভ এজ পরিচালনা করেছিল, যার সময় বিমান বাহিনী কয়েকশত যাত্রা করেছিল। অপারেশনের পরে সীমান্তের ঘটনাগুলির ফলস্বরূপ, দুটি সিরিয়ান বিমানকে গুলি করা হয়েছিল: একটি UAV এবং একটি Su-24 ফ্রন্ট-লাইন বোমারু বিমান যা ইসরায়েলি আকাশসীমা লঙ্ঘন করেছিল।
একই সময়ে, অপারেশন প্রোটেক্টিভ এজ-এর উচ্চ খরচ জাতীয় বিমান বাহিনীর জন্য নতুন সরঞ্জাম ক্রয়ের জন্য তহবিল আরও হ্রাসের দিকে পরিচালিত করে এবং বেশ কয়েকটি প্রোগ্রামের জন্য ইসরায়েলি বিরোধীদের নেতিবাচক প্রতিক্রিয়া সৃষ্টি করে। সর্বশেষ F-19A যোদ্ধাদের সংখ্যা 44 থেকে 35 ইউনিটে বাড়ানোর প্রচেষ্টা ব্যর্থ হয়েছে - শুধুমাত্র 11 টি বিমান কেনার অনুমোদন দেওয়া হয়েছিল। বেল এবং বোয়িং দ্বারা নির্মিত ইসরায়েলি বিমান বাহিনীর জন্য ছয়টি V-22 অসপ্রে কনভার্টপ্লেন সংগ্রহের প্রচেষ্টাও ব্যর্থ হয়েছিল।
রাশিয়ান বিমান বাহিনী - নির্ভরযোগ্যতা খোঁড়া
ইউরোপে, ইউক্রেনীয় ঘটনার সাথে যুক্ত রাজনৈতিক সংকট বিকাশ অব্যাহত রয়েছে। 2014 সালের গ্রীষ্মে যুদ্ধের পরে, বিমান চালনার ব্যবহার এপিসোডিক। একই সময়ে, এই মুহুর্তে, ইউক্রেনীয় বিমান বাহিনী 178 টির মধ্যে 400টি বিমান হারিয়েছে যা সংঘাত শুরু হওয়ার আগে পরিষেবাতে ছিল। পশ্চিমা বিশেষজ্ঞদের মতে, এয়ারফিল্ডে উল্লেখযোগ্য সংখ্যক বিমান ও হেলিকপ্টার ধ্বংস হয়েছে।
বিপরীতে, রাশিয়ান বিমান বাহিনী তার যুদ্ধ শক্তি জোরদার করে চলেছে। যাইহোক, এই পটভূমিতে, ফ্লাইট ঘটনার সংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে - শুধুমাত্র 1 জুন থেকে 5 আগস্ট পর্যন্ত সময়ে বেশ কয়েকটি ফ্লাইট দুর্ঘটনা ঘটেছে যাতে সাতটি বিমান হারিয়ে যায়: দুটি মিগ-29, দুটি টিউ-95এমএস, সু- 34 এবং Su-24M, স্ট্রাইক হেলিকপ্টার Mi-28N। এই ঘটনাগুলি প্রাথমিকভাবে প্রযুক্তিগত সমস্যার সাথে সম্পর্কিত। সামরিক বিভাগ বলেছে, সামরিক বিমান চলাচলে দুর্ঘটনার হার সবচেয়ে গুরুতর সমস্যাগুলির মধ্যে একটি হয়ে চলেছে।
যাইহোক, রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের রিপোর্ট অনুসারে, বছরের শেষ নাগাদ রাশিয়ান বিমান বাহিনীর বিমানের সরঞ্জামগুলির পরিষেবাযোগ্যতা প্রথমবারের মতো হওয়া উচিত। ইতিহাস 80 শতাংশে পৌঁছান। বিমান বাহিনীর সাথে পরিষেবাতে সর্বাধুনিক সরঞ্জামের সংখ্যা বাড়ানোর জন্যও কাজটি নির্ধারণ করা হয়েছে। উপ-প্রতিরক্ষা মন্ত্রী ইউরি বোরিসভের মতে, বর্তমানে বিমানের আধুনিকতার মাত্রা 55,6 শতাংশ, এবং এটি বছরের শেষ নাগাদ 58 শতাংশে পৌঁছানোর পরিকল্পনা করা হয়েছে।
বহর ক্লিয়ারিং
2014 এর তুলনায়, 459 ইউনিট (-0,9%) দ্বারা ফ্লাইট ফ্লিট হ্রাস পেয়েছে। পশ্চিমা বিশেষজ্ঞরা ইউক্রেন সংকটকে অন্যতম প্রধান কারণ হিসেবে অভিহিত করেছেন। হ্রাসটি আংশিকভাবে রাশিয়ান বিমান বাহিনীর বিমান বহরের অবস্থার তথ্যের ব্যাখ্যা দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয়েছে।
2014-এর দ্বিতীয়ার্ধে - বছরের বর্তমান প্রথমার্ধে, অপ্রচলিত বিমানের ডিকমিশন অব্যাহত ছিল। একটি উল্লেখযোগ্য উদাহরণ হল ফ্রান্স, যেটি জাতীয় বিমান বাহিনী থেকে Dassault Aviation দ্বারা নির্মিত মিরাজ F1 যুদ্ধবিমান প্রত্যাহারের ঘোষণা দিয়েছে। ফলে এসব বিমানের রক্ষণাবেক্ষণ কমে গেছে। বর্তমানে, 1টি যুদ্ধ এবং চারটি প্রশিক্ষণ "মিরেজ-এফ32" গ্যাবন, ইরান, লিবিয়া এবং মরক্কোর সাথে কাজ করছে। 1 সালে, ওমান জাতীয় বিমান বাহিনী থেকে অ্যাংলো-ফরাসি সেপেক্যাট দ্বারা নির্মিত জাগুয়ার যুদ্ধবিমান প্রত্যাহার করে নেয়। এইভাবে, ভারত এই বিমানগুলির বিশ্বের একমাত্র অপারেটর রয়ে গেছে। গ্রীক বিমান বাহিনী Vought দ্বারা উত্পাদিত A-2014 Corsaire আক্রমণ বিমানকে অবসর দেয় এবং RAF লকহিড মার্টিন দ্বারা নির্মিত পুরানো ট্রিস্টার ট্যাঙ্কারগুলিকে অবসর দেয়।
2015 সালে, Dasso Aviation আন্তর্জাতিক অস্ত্র বাজারে রাফালে ফাইটারকে উন্নীত করার চেষ্টা করে দীর্ঘ প্রতীক্ষিত সাফল্য অর্জন করেছে। ভারত 36 টি যুদ্ধবিমান কেনার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, পরবর্তী ব্যাচের বিমান সরবরাহের জন্য একটি বিকল্প অনুমোদিত। কাতার এবং মিশরও 24টি গাড়ি কিনেছে, পরবর্তীতে আটটি ডাবল রাফালে ইএম কিনেছে। Dassault তার রাফালিকে সংযুক্ত আরব আমিরাত এবং মালয়েশিয়াতে প্রচার করবে বলে আশা করছে।
বৈশ্বিক বিমান চলাচলের বাজারেও রাশিয়ান বিমানের চাহিদা রয়েছে। স্বল্পমেয়াদে, মিশর মিগ-২৯ ফাইটার কিনতে পারে, অন্যদিকে চীন ও ইন্দোনেশিয়া Su-29 কিনতে পারে।
আগের মতোই, শীর্ষ 10 এর শীর্ষস্থানীয় লাইনটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দখলে ছিল, যা উল্লেখযোগ্য ব্যবধানে অন্যান্য দেশের চেয়ে এগিয়ে রয়েছে। চীন বেশ গুরুতর অগ্রগতি অর্জন করেছে, যা র্যাঙ্কিংয়ে তৃতীয় স্থান অধিকার করেছে এবং ধীরে ধীরে রাশিয়ার কাছে আসছে। প্রায় 1000টি বিমানের মাধ্যমে ভারত চীনের থেকে বেশ গুরুতরভাবে নিকৃষ্ট। এটি উল্লেখযোগ্য যে বিশ্বের শীর্ষ 10 বিমান বাহিনীর মধ্যে রয়েছে মিশর (8তম অবস্থান), তুরস্ক (9তম) এবং উত্তর কোরিয়া (10তম)। পশ্চিম ইউরোপের রাজ্যগুলির মধ্যে শুধুমাত্র ফ্রান্স ছিল তালিকায়। একই সময়ে, শীর্ষ 10 টি দেশের মধ্যে চারটি এশিয়া-প্যাসিফিক অঞ্চলে অবস্থিত, যা এতে উত্তেজনা বৃদ্ধির ইঙ্গিত দিতে পারে।
বিশেষজ্ঞদের মতে, বিমান বাহিনীর জন্য বিমানের অর্ডারের বিশ্ব পোর্টফোলিওর মোট ভলিউম 5200 ইউনিটেরও বেশি। আরও প্রায় 7000 সরবরাহের জন্য চুক্তি আলোচনা এবং অনুমোদন করা হচ্ছে।
যুদ্ধ বিমান চালনায়, ইউএস এয়ার ফোর্স ফ্লিটের ভাগ খুব বেশি - 27 শতাংশ। বিমানের ছয়টি প্রধান বিভাগে (যুদ্ধ বিমান, সামরিক পরিবহন বিমান, সামরিক পরিবহন এবং যুদ্ধ হেলিকপ্টার, প্রশিক্ষক, বিশেষ বিমান, ট্যাঙ্কার) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র প্রথম অবস্থানে রয়েছে।
USA: F-35 এর উপর বাজি ধরুন
বৈশ্বিক আয়তনে আমেরিকান সরঞ্জামের অংশ যুদ্ধ বিমান চলাচল বিভাগে 19 শতাংশ থেকে ট্যাঙ্কার বিমানে 78 শতাংশ পর্যন্ত। যাইহোক, শীর্ষ 10 এর অন্যান্য সদস্যদের উপর উল্লেখযোগ্য শ্রেষ্ঠত্ব থাকা সত্ত্বেও, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র খুব গুরুতর সমস্যার সম্মুখীন। উদাহরণস্বরূপ, উল্লেখযোগ্য সংখ্যক দুই-সিটের F-16D ফাইটার মেরামত এবং আপগ্রেডের অপেক্ষায় মাটিতে নিষ্ক্রিয়। A-10 থান্ডারবোল্ট II (থান্ডারবোল্ট II) আক্রমণকারী বিমানের ভাগ্য, যেটিকে বিমান বাহিনী ডিকমিশন করতে চায় এবং কংগ্রেস পরিষেবায় থাকতে চায়, তা নির্ধারণ করা হয়নি। ইউ.এস. আর্মি এভিয়েশন কর্পস একই উদ্দেশ্যে AH-2D/E Apache Longbow/Apache Guardian অ্যাটাক হেলিকপ্টার ব্যবহার করে OH-58 কিওওয়া ওয়ারিয়র রিকনেসান্স হেলিকপ্টারগুলিকে পর্যায়ক্রমে সরিয়ে দিচ্ছে।) এইভাবে, আগামী বছর মার্কিন বিমান ও স্থল বাহিনীর নৌবহর উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে। এই মুহূর্তে, 64 সালের তুলনায় উত্তর আমেরিকায় বিমানের পতনের পরিমাণ দুই শতাংশ।
গত জুনে ইঞ্জিনে আগুনের কারণে ফ্লাইট স্থগিত হওয়া সত্ত্বেও, সর্বশেষ আমেরিকান F-35 লাইটনিং II ফাইটারগুলি ধীরে ধীরে পরিষেবাতে প্রবর্তনের তারিখের কাছে আসছে। 2 সালের শেষের দিকে, লকহিড মার্টিন অষ্টম লিড ব্যাচ তৈরির জন্য একটি অর্ডার পেয়েছে, যার মধ্যে তিনটি পরিবর্তনের 2014টি যোদ্ধা রয়েছে - A, B, C। প্রত্যাশিত হিসাবে, এই বিমানগুলিকে F43 টার্বোফ্যান ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত করার একটি চুক্তি স্বাক্ষরিত হবে। শীঘ্রই. গ্রেট ব্রিটেন, নরওয়ে এবং ইতালি - গত বছর, এই বিমানটির জন্য এটি তৈরি করার জন্য প্রোগ্রামে তিনজন বিদেশী অংশগ্রহণকারীর কাছ থেকে অর্ডার প্রাপ্ত হয়েছিল। ইসরায়েল এবং জাপান অদূর ভবিষ্যতে দৃঢ় চুক্তি স্বাক্ষর করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
গত জুলাইয়ে, F-35 শর্ট টেকঅফ এবং ল্যান্ডিং যোদ্ধাদের পরিবর্তন - F-35B - একটি ঐতিহাসিক ঘটনা ঘটিয়েছে: ইউএস মেরিন কর্পস তাদের প্রাথমিক যুদ্ধ প্রস্তুতি ঘোষণা করেছে। "আমি খুশি," আইএলসি কমান্ডার জেনারেল জোসেফ ডানফোর্ড বলেছেন। 121 তম স্কোয়াড্রন (উপদম VMFA-121) ব্লক 10B পরিবর্তনে (ব্লক 35B) 2টি F-2 ফাইটার অন্তর্ভুক্ত করে। তারা, জেনারেল উল্লেখ করেছেন, তারা বিমান এবং স্থল ইউনিটকে ঘনিষ্ঠ বিমান সহায়তা প্রদান করতে পারে, শত্রু বিমানকে আটকাতে এবং ধ্বংস করার কাজগুলি সম্পাদন করতে পারে এবং বায়বীয় পুনরুদ্ধার পরিচালনা করতে পারে।
ILC-এর প্রতিনিধিরা দাবি করেছেন যে নতুন ফাইটার তাদের পরিষেবায় থাকা তিন ধরনের প্রতিস্থাপন করবে: AV-8B Harrier-2 (Harrier II) এবং F/A-18 Hornet (Hornet), সেইসাথে ইলেকট্রনিক ওয়ারফেয়ার এয়ারক্রাফ্ট (EW) EA -6B "প্রোলার" (প্রোলার)। এই মুহুর্তে, F-50B USMC-এর জন্য 35 টিরও বেশি পাইলটকে প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়েছে, সেইসাথে প্রায় 500 প্রযুক্তিগত কর্মী।
ধারণা করা হয় যে ILC-এর পরবর্তী ইউনিট, যেটি অত্যাধুনিক বিমান পাবে, সেটি হবে 211 তম অ্যাসল্ট স্কোয়াড্রন (VMA-211)। এটি বর্তমানে AV-8B Harrier-2 যুদ্ধবিমান দিয়ে সজ্জিত। বিতরণগুলি 2016 অর্থবছরের জন্য নির্ধারিত হয়েছে। 2018 অর্থবছরে, F-35B KMP (VMFA-122) এর 122 তম ফাইটার স্কোয়াড্রন পাবে, যেটি এখন বয়সী F/A-18 হর্নেট দিয়ে সজ্জিত।মার্কিন সামরিক বাহিনীর জন্য তিনটি পরিবর্তনের (A, B, C) 2443 F-35 ফাইটার কেনার জন্য প্রোগ্রামটির মোট খরচ 391,1 বিলিয়ন ডলার। ILC 353 F-35B ফাইটার ক্রয় করতে চায়। উড়োজাহাজের এই সংস্করণটি ইউকে এবং ইতালিও কিনেছে।
একই সময়ে, F-35B ফাইটার প্রাথমিক যুদ্ধের প্রস্তুতি অর্জন করা সত্ত্বেও, মেশিনটি 12 দিন স্থায়ী সমুদ্র পরীক্ষায় কম নির্ভরযোগ্যতা দেখিয়েছিল। বিশেষ করে, USMC-তে ছয়টি F-35B পরীক্ষা করা হয়েছে, মোট প্রয়োজনীয় ফ্লাইট সময়ের অর্ধেক প্রযুক্তিগত কারণে নিষ্ক্রিয় ছিল। আইএলসি অনুসারে, যোদ্ধাদের প্রস্তুতি ছিল 65 শতাংশের স্তরে।
আমরা পুরানো রোপণ করি, আমরা নতুন বাড়াই
আপেক্ষিক পরিপ্রেক্ষিতে সবচেয়ে বড় হ্রাস লাতিন আমেরিকার বিমান বাহিনীর দ্বারা অভিজ্ঞ হয়েছিল, যা গত বছরের তুলনায় পাঁচ শতাংশ (প্রায় 180টি বিমান) কমেছে। এটি প্রধানত অপ্রচলিত সরঞ্জামের বিচ্ছিন্ন হওয়ার কারণে। কিছু ল্যাটিন আমেরিকান নির্মাতারা, বিশেষ করে ব্রাজিলিয়ান কোম্পানি "Embraer" (Embraer), বিপরীতভাবে, বিমানের উৎপাদন বৃদ্ধি করছে। ব্রাজিলের বিমান বাহিনী 28টি নতুন KC-390 সামরিক-প্রযুক্তিগত সহযোগিতার সরবরাহের জন্য Embraer-এর কাছে একটি চুক্তি জারি করেছে, যার প্রথম প্রোটোটাইপ অক্টোবর 2014 এর শেষে চালু করা হয়েছিল। দেশটি 36টি সুইডিশ JAS-39E/F গ্রিপেন যোদ্ধাদের একটি ব্যাচ কেনার অভিপ্রায়ও নিশ্চিত করেছে। পশ্চিমা বিশেষজ্ঞদের মতে, পরবর্তী অর্ডারের মোট ভলিউম আরও 108 বিমানে পৌঁছতে পারে।
ইউরোপীয় বিমান বাহিনীর বহরের আকারে একটি গুরুতর হ্রাস চার শতাংশ (400 বিমান এবং হেলিকপ্টার) সূচক দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। কারণটি একই: অপ্রচলিত নমুনা বাতিল করা। ব্রাজিলে সাফল্য সত্ত্বেও, সুইডিশ কোম্পানী সাব ইউরোপে ব্যর্থ হয়েছে - সুইজারল্যান্ড, যা পুরানো F/A-22 হর্নেট প্রতিস্থাপনের জন্য 18টি গ্রিপেন যোদ্ধা কেনার ইচ্ছা করেছিল, তার বিমান বহর আপডেট না করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। যুক্তরাজ্য তার নিজস্ব বিমান চালনার শক্তি বৃদ্ধি করে চলেছে: রানী এলিজাবেথ শ্রেণীর (কুইন এলিজাবেথ) বিমানবাহী বাহককে সজ্জিত করার জন্য, সংক্ষিপ্ত টেকঅফ এবং উল্লম্ব অবতরণ সহ 14টি F-35B বিমানের প্রথম ব্যাচ কেনার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল।
রাশিয়া এবং সিআইএস দেশগুলি সর্বাধিক আত্মবিশ্বাসী বৃদ্ধি প্রদর্শন করে - 2014 সালের তুলনায় ছয় শতাংশ, দেশের পূর্বে যুদ্ধে ইউক্রেনীয় বিমান চালনার উল্লেখযোগ্য ক্ষতি সত্ত্বেও। এই মুহুর্তে, এই অঞ্চলে প্রায় 4300 বিমান এবং হেলিকপ্টার রয়েছে। এই ফলাফল মূলত রাশিয়ান রাষ্ট্র প্রতিরক্ষা আদেশ পূরণের কারণে।
আফ্রিকান অঞ্চলে, বিমানের সংখ্যা কিছুটা হ্রাস পেয়েছে, পশ্চিমা বিশেষজ্ঞরা এক শতাংশে নির্ধারণ করেছেন। যাইহোক, দক্ষিণ আফ্রিকার কোম্পানী প্যারামাউন্ট গ্রুপ (প্যারামাউন্ট গ্রুপ) সফলভাবে কম দামের রিকনেসান্স এবং স্ট্রাইক এয়ারক্রাফ্ট AHRLAC এর বাজারের সম্ভাবনার মূল্যায়ন করে, যার দাম প্রতি ইউনিট $10 মিলিয়নেরও কম।
মধ্যপ্রাচ্যে, কাতার এবং মিশর দ্বারা ক্রয়কৃত রাফালে গুরুতর বিজয় অর্জন করেছিল। বিপরীতে, ইউরোফাইটার কনসোর্টিয়াম দ্বারা নির্মিত টাইফুন ফাইটার, এই অঞ্চলের দেশগুলির দ্বারা সংগঠিত টেন্ডারগুলিতে বেশ কয়েকটি সংবেদনশীল পরাজয়ের সম্মুখীন হয়েছিল। সাধারণভাবে, 2014 সালের তুলনায়, মধ্যপ্রাচ্যে বিমান বহরের পরিমাণ এক শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে।
বর্তমানে, যুক্তরাজ্য বিমান চালনা সহ আন্তর্জাতিক অস্ত্র বাজারে তার কৌশল পরিবর্তন করার কথা ভাবছে। এটি বড় দরপত্রে লোকসান দ্বারা বাধ্য হয়। দেশটির সরকার বিশ্ববাজারে ব্রিটিশ অস্ত্রের প্রচারে আরও উল্লেখযোগ্য ভূমিকা রাখতে চায়। বৃহত্তম ব্রিটিশ অস্ত্র প্রস্তুতকারক BAE সিস্টেমস (BAE Systems) এবং টাইফুন ফাইটার উৎপাদনে তার সহযোগী অংশীদাররা পরপর তৃতীয় বছরের জন্য বিমানের বিদেশী বিক্রয় অর্জনে ব্যর্থ হওয়ার পরে এই সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। একই সময়ে, ফরাসি প্রতিযোগী ডাসাল্ট এভিয়েশন মিশর, কাতার এবং ভারতকে 84টি রাফালে যুদ্ধবিমান সরবরাহ করতে সম্মত হয়েছে। চুক্তির আনুমানিক পরিমাণ 15 বিলিয়ন ইউরো (16,35 বিলিয়ন ডলার) পৌঁছেছে।
ব্রিটিশ সরকার বিমান রপ্তানির ক্ষেত্রে ফরাসি অভিজ্ঞতা সাবধানে অধ্যয়ন করতে চায়। এটা বিশ্বাস করা হয় যে রাষ্ট্রপতি ফ্রাঁসোয়া ওলান্দের প্রশাসন এবং রাফালি কেনার রাজ্যগুলির সরকারগুলির মধ্যে ঘনিষ্ঠ সম্পর্ক এই বিশেষ বিমানগুলি কেনার সিদ্ধান্তের উপর গুরুতর প্রভাব ফেলেছিল। AME রপ্তানি নীতিতে সমন্বয়ের ফলে, লন্ডন এটির আকর্ষণ বাড়াতে জ্বালানি, ব্যবসা, শিক্ষার ক্ষেত্রে বিভিন্ন চুক্তির সাথে যুক্ত করতে পারে। অস্ত্র. ব্রিটিশ প্রতিরক্ষা নির্মাতারা তাদের বৈদেশিক বাণিজ্য কার্যক্রমের জন্য বৃহত্তর সরকারী সহায়তার প্রয়োজনীয়তার প্রতি বারবার দৃষ্টি আকর্ষণ করেছে।
এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলের বিভিন্ন দেশের বিমান বহরের মোট পরিমাণও এক শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে এবং 13 ইউনিট হয়েছে - মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের তুলনায় প্রায় 600 কম। মূল ইভেন্টগুলির মধ্যে একটি ছিল পঞ্চম প্রজন্মের জিয়ান-৩১ ফাইটার (জে-৩১) এর ঝুহাইতে এয়ারশো চায়না 250 প্রদর্শনীতে প্রদর্শন, যা দেখতে অনেকটা আমেরিকান F-2014-এর মতো।
আমরা একটি সুবিধা আছে
সাধারণভাবে, বিশ্বে বিমান চলাচলের সরঞ্জামের সংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে। প্রধান কারণটি ছিল অপ্রচলিত নমুনাগুলি বাতিল করা, যা প্রায়শই প্রায় 30-40 বছর বয়সী ছিল। তবে মধ্যপ্রাচ্য এবং এশিয়া-প্যাসিফিক অঞ্চল এবং ইউরোপ উভয় ক্ষেত্রেই হট স্পটগুলির সংখ্যা বৃদ্ধির বিষয়টি বিবেচনায় নিয়ে এটি অনুমান করা যেতে পারে যে বিমান বাহিনীকে সজ্জিত করার জন্য বিভিন্ন শ্রেণীর বিমানের বাজার ক্ষমতা এবং স্থল বাহিনী উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাবে। এই পরিস্থিতিতে, রাশিয়ান নমুনা একটি উল্লেখযোগ্য সুবিধা থাকতে পারে। প্রথমত, যুদ্ধের বৈশিষ্ট্যের সর্বোত্তম অনুপাত এবং বিমান ও হেলিকপ্টারের খরচের কারণে।
বিশ্ব বাজারের মূল্যায়ন করে, পশ্চিমা বিশেষজ্ঞরা মনে করেন যে রাশিয়ান সামরিক বিমান বিশ্বের অন্যতম জনপ্রিয়। যুদ্ধ বিমানের বিভাগে, রাশিয়ান Su-27/30/33/35 (ফ্ল্যাঙ্কার - ন্যাটোর শ্রেণিবিন্যাস অনুসারে) সবচেয়ে সাধারণ। ফ্লাইটের মতে, 874টি এই ধরনের মেশিন পরিষেবায় রয়েছে, যা যোদ্ধাদের মোট বিশ্বের বহরের ছয় শতাংশ। MiG-29 পরিবারের একটি বড় সংখ্যক বিমানও পরিষেবাতে রয়েছে, যা রেটিংয়ে পঞ্চম স্থানে রয়েছে - 793 ইউনিট (5%)। MiG-21 ফাইটারগুলি এখনও অপারেশনে রয়েছে এবং বিশ্বের শীর্ষ 10 - 668 বিমানের (5%) মধ্যে ষষ্ঠ স্থানে রয়েছে। বিশ্বের বিভিন্ন দেশে ৫০৬টি Su-506 অ্যাটাক এয়ারক্রাফট (25%) সার্ভিসে রয়েছে। এই বিমানটি রেটিং এর সপ্তম লাইনে রয়েছে।
রাশিয়ান মিলিটারি ট্রান্সপোর্ট এয়ারক্রাফ্ট (MTA) Il-76 এবং 176 ইউনিট (4%) পরিমাণে তাদের পরিবর্তনগুলি সংশ্লিষ্ট শীর্ষ -10 বিভাগে ষষ্ঠ অবস্থান নিয়েছে।
Mi-8/17/171/172 পরিবারের রাশিয়ান হেলিকপ্টার উল্লেখযোগ্য সাফল্য অর্জন করেছে। 2015 সালে, ফ্লাইট অনুসারে, বিভিন্ন বিমান বাহিনীর সংমিশ্রণে এই ধরণের 2441 টি ইউনিট রয়েছে। এই হেলিকপ্টারগুলি টপ 10-এর দ্বিতীয় সারিতে নিজেদের নিযুক্ত করেছিল, রোটারক্রাফ্টের S-70/UH-60 Blackhawk পরিবারের পরেই দ্বিতীয়।