“আমাদের একটা মিশন আছে। এই মিশনটি সারা বিশ্বে প্রভাব ফেলেছে।"
দেখুন: মিখাইল পেট্রোভিচ, গত দশকে, দীর্ঘ বিরতির পরে, রাশিয়ায় বিভিন্ন শ্রেণীর অনেক জাহাজ তৈরি করা হয়েছে। যুদ্ধ সম্ভাবনার পরিপ্রেক্ষিতে মার্কিন নৌবাহিনী থেকে রাশিয়ান নৌবহরের ব্যাকলগ কি সঙ্কুচিত হচ্ছে?
মিখাইল নেনশেভ: মূল জিনিসটিতে তুলনা করা প্রয়োজন - একটি ক্ষেপণাস্ত্র হামলার সম্ভাবনার মধ্যে: আমেরিকানদের কাছে এবং আমাদের কাছে ক্ষেপণাস্ত্রের সংখ্যা। দ্বিতীয়ত, এই ক্ষেপণাস্ত্র এবং মহাকাশ প্রতিরক্ষার ক্ষমতা - আমরা কি প্রতিহত করতে সক্ষম? আমেরিকানদের কাছে এখন এমন সুযোগ রয়েছে যে তারা বিভিন্ন দিক থেকে আমাদের দেশে টমাহকের একটি ঝাঁক চালু করতে পারে। আমাদের ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষা এই ঝাঁক ঠেকাতে সক্ষম। এই প্রধান এক. টনেজ পরিপ্রেক্ষিতে একটি প্রতিযোগিতা অর্থহীন। আমাদের একটি এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার আছে - তাদের দশটি আছে। এর সাথে আমাদের জাহাজ ও নৌযান অতুলনীয়। এবং এই পরামিতিগুলিতে আমরা কখনই তাদের সাথে প্রতিযোগিতা করিনি। মিসাইল স্ট্রাইক প্রদানের ক্ষমতা এবং ক্ষেপণাস্ত্র হামলার বিরুদ্ধে সুরক্ষার ক্ষেত্রে তারা সমান ছিল।
VZGLYAD: প্রজেক্ট 955 বোরি জাহাজ চালু হওয়ার সাথে সাথে, এই অর্থে ক্ষমতাগুলি কি আরও তুলনামূলক হয়ে উঠেছে?
MN: এই বিষয়, দুর্ভাগ্যবশত, দীর্ঘায়িত বিষয়শ্রেণীতে অন্তর্ভুক্ত. টেস্ট এবং ফাইন-টিউনিং চলছে, কারণ দেশের সামগ্রিক প্রতিরক্ষা ব্যবস্থায় বোরে প্রকল্পের নৌকাগুলির একীকরণ সম্পর্কিত অনেক প্রশ্ন এখনও রয়েছে। বিভিন্ন ক্ষেপণাস্ত্র, হাইড্রোঅ্যাকোস্টিক সিস্টেম, স্পেস নেভিগেশন সিস্টেমের সাথে তাদের সংযোগের বিষয়টি এখনও প্রাসঙ্গিক। কারণ সাবমেরিন থেকে ব্যালিস্টিক মিসাইল বা মাঝারি পাল্লার ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণ অনেকাংশে নির্ভর করে বহরের বাইরে থাকা অবকাঠামো - স্যাটেলাইট ইত্যাদির ওপর।
VZGLYAD: আমেরিকানদের তুলনায় রাশিয়ান সাবমেরিনগুলির শব্দের মাত্রা সম্পর্কে কী বলা যেতে পারে?
এমএন: এই প্রশ্নটি এখনও প্রাসঙ্গিক। দুর্ভাগ্যবশত, 30 বছর আগে এবং 40 বছর আগে, বিভিন্ন সময়ে আমাদের সাবমেরিনগুলির সাথে ব্যাকগ্রাউন্ডের শব্দে সমস্যা ছিল। আমাদের সাবমেরিনরা বীর, তারা এই পরিস্থিতিতেও তাদের সামরিক কাজ করেছে। কিন্তু আমাদের শিল্পের কারিগরি সক্ষমতা নিয়ে প্রশ্ন সবসময়ই থাকে। এখন আমাদের সাবমেরিনগুলির অদৃশ্যতার বিষয়টি এখনও প্রাসঙ্গিক, এই দিকে এখনও অনেক কাজ বাকি আছে। কে এগিয়ে আর কে পিছিয়ে বলা পাঁচ-সাত বছরের ব্যাপার। প্রযুক্তিগত দৃষ্টিকোণ থেকে, এখনও অনেক সমস্যা এবং প্রশ্ন আছে।
VZGLYAD: রাশিয়ার আজ কোন ফ্লিট কনফিগারেশন প্রয়োজন বলে আপনি মনে করেন?
MN: রাশিয়া তিনটি মহাসাগরের উপকূলে অবস্থিত। কার্গো এবং শক্তি সম্পদ সরবরাহ শুধুমাত্র সামুদ্রিক যোগাযোগের মাধ্যমে সম্ভব। এই সরবরাহগুলি চালানোর জন্য, আমাদের যোগাযোগ রক্ষা করতে হবে। আমরা কিভাবে তাদের রক্ষা করতে যাচ্ছি? পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের বিবৃতি? অথবা জাহাজের উপস্থিতি যা জলদস্যু এবং অন্যান্য নৌবহর উভয় থেকে সুরক্ষা প্রদান করতে প্রস্তুত? অতএব, নৌবহরের বিষয়টি বৃহৎ অর্থনীতির বিষয়, এবং শুধু ভূ-রাজনীতির বিষয় নয়।
বিশেষজ্ঞরা বিশ্বাস করতে ঝুঁকছেন যে প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরে আমাদের দুটি বিমানবাহী বাহক এবং উত্তর নৌবহরে দুটি বিমানবাহী বাহক প্রয়োজন৷ আমি এটার সাথে একমত.
মাইন-সুইপিং গ্রুপের বিমানবাহী বাহক এবং জাহাজগুলিকে যোগাযোগ রক্ষা করা উচিত।
রাশিয়ার একটি ভারসাম্যপূর্ণ নৌবহর কেবল আমাদের দেশকে রক্ষা করার জন্য একটি নৌবহর নয়, বিশ্বের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্যও একটি নৌবহর।
যেহেতু রাশিয়ানরা বিশ্ব গুরুত্বের মানুষ, তাই আমাদের অবশ্যই অন্যান্য দেশের জনগণকে সাহায্য করতে হবে। এটি, আমি বলব, আমাদের নৌবহরের জাতিসংঘের ভূমিকা। আমরা রোমানিয়া নই, আমরা বুলগেরিয়া নই, আমরা কিছু ছোট ভৌগলিক এবং ঐতিহাসিক অংশে বন্ধ করতে পারি না। আমাদের একটা মিশন আছে। এই মিশন সারা বিশ্বে একটি প্রভাব.
VZGLYAD: নির্মাণাধীন জাহাজগুলি আপনি যে কাজের কথা বলেছেন তার সাথে কতটা সঙ্গতিপূর্ণ?
MN: এই মুহুর্তে, কাছাকাছি সমুদ্র অঞ্চল এবং মহাসাগরীয় অঞ্চল উভয় ক্ষেত্রেই জাহাজ তৈরি করা হচ্ছে। আজ যা পরিকল্পনা করা হয়েছে তা আমাদের বলতে দেয় যে রাশিয়ার একটি নৌবহর রয়েছে যা কৌশলগত এবং কৌশলগত উভয় কাজই সমাধান করতে সক্ষম। কিন্তু আমরা যদি রাশিয়ার ভূ-রাজনৈতিক প্রভাব সম্পর্কে কথা বলি, তাহলে, আমি যেমন বলেছি, উত্তর ও প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরে আমাদের দুটি বিমানবাহী বাহক দরকার। আমাদের অবশ্যই ল্যান্ডিং ফোর্স থাকতে হবে যাতে যে কোনো মুহূর্তে আমরা আমাদের এবং বিশ্বের বিভিন্ন অঞ্চলে আমাদের মিত্রদের স্বার্থ রক্ষা করতে পারি।
এখন নকশা ব্যুরোগুলিতে, বিভিন্ন কাঠামোতে যা বহরের পূর্বাভাস এবং পরিকল্পনায় নিযুক্ত রয়েছে, বিভিন্ন বিকল্প তৈরি করা হচ্ছে: উভয়ই প্রচলিত জাহাজ এবং পারমাণবিক ভরাট সহ জাহাজ, যা আমাদের বহরের জন্য স্বাভাবিক। সমস্ত পূর্বাভাস, ফ্লিটের আগে সেট করা সমস্ত কাজগুলি XNUMX শতকে প্রাসঙ্গিক হিসাবে বিবেচিত হবে তার সাথে সম্পর্কিত। ঈশ্বরকে ধন্যবাদ, একটি স্মার্ট কথোপকথন শুরু হয়, বহরের কী প্রয়োজন তা নিয়ে গভীর আলোচনা।
VZGLYAD: এই দৃষ্টিকোণ থেকে, আমাদের কি সর্বজনীন অবতরণ জাহাজের প্রয়োজন আছে?
MN: গত একশ বছরের অভিজ্ঞতা দেখায় যে আমাদের ল্যান্ডিং জাহাজের প্রয়োজন নেই যা একটি দ্বীপের মতো প্রস্তুত, হেলিকপ্টার এবং বোর্ডে অন্যান্য উপায় রয়েছে যা এক দিক বা অন্য দিকে সৈন্য সরবরাহ করতে সক্ষম। রাশিয়ার কোন কিছু দখল করার কোন পরিকল্পনা নেই, সেখানে উপযোগের ক্ষেত্রে কিছু রক্ষা করার। রাশিয়ার একটাই কাজ- তার এলাকা রক্ষা করা, তার অর্থনৈতিক ও রাজনৈতিক স্বার্থ রক্ষা করা এবং আন্তর্জাতিক নিরাপত্তা বজায় রাখা। আমাদের মিস্ট্রাল-টাইপের উভচর অ্যাসল্ট জাহাজ থাকার দরকার নেই, কারণ তাদের জন্য ব্যবহারিক, নৌবাহিনীর প্রয়োজন নেই।
VZGLYAD: এবং আপনার যদি এমন একটি অঞ্চল থেকে নাগরিকদের সরিয়ে নেওয়ার প্রয়োজন হয় যেখানে এটি হওয়া বিপজ্জনক হয়ে উঠেছে?
এম. এন.: যেকোন দিক থেকে আমরা বাহিনী নিয়ে উচ্ছেদ চালাতে সক্ষম হই এবং এর মানে হল যে আমাদের আছে, উভয় পৃষ্ঠ এবং বিমান চালনা: বড় অবতরণ জাহাজ, বিমান, এবং এমনকি যদি আমাদের ক্ষেপণাস্ত্র ক্রুজার "Moskva" আসে, এটি বোর্ডে এক হাজার লোক নিতে হবে। কিন্তু আমাদের এমন জায়গা নেই যেখানে এত বেশি লোক আছে যাদের সরিয়ে নেওয়া দরকার।
আমাদের কাছে যে ল্যান্ডিং ক্রাফ্ট রয়েছে তা আমাদের স্বদেশীদের সরিয়ে নেওয়ার কাজটি সম্পূর্ণ করতে সক্ষম।
VZGLYAD: আপনার মতে, কৃষ্ণ সাগর এবং বাল্টিক নৌবহরে কোন বাহিনী থাকা উচিত? বিশ্বযুদ্ধের অভিজ্ঞতা দেখিয়েছে যে এই জলের গঠনগুলি তাদের কর্মে খুব সীমিত ...
MN: বাল্টিক এবং কৃষ্ণ সাগর উভয় অপারেশনাল এবং কৌশলগত গুরুত্ব আছে. ঘটনাগুলি সেখানে উন্মোচিত হতে পারে - এবং বিশ্বযুদ্ধগুলি এটি দেখিয়েছে - যা রাজনৈতিক এবং সামরিক ইভেন্টগুলির পুরো কোর্সে পরিবর্তন আনতে পারে যা এক বা অন্য কৌশল দ্বারা কল্পনা করা হয়। বাল্টিক এবং কৃষ্ণ সাগর উভয়ই ইউরোপীয় সভ্যতার স্নায়ুকে একত্রিত করে এবং এই স্নায়ুতে আঘাত করা যে কোনও দেশে বেদনাদায়ক ছিল।
বিশ্বে রাশিয়ার ভূ-রাজনৈতিক প্রভাব বজায় রাখার জন্য কালো এবং বাল্টিক সাগরে একটি নৌবহরের উপস্থিতি একটি পূর্বশর্ত। সেখানে জাহাজের উপস্থিতি, সিরিয়ায় মৌলবাদ বিরোধী শক্তির সহায়তায় উচ্ছেদ সংক্রান্ত সমস্যাসহ সমস্যা সমাধানে তাদের সক্ষমতা কৌশলের বিষয়। বহর সবসময় একটি বড় কৌশল.
VZGLYAD: একটি পৃষ্ঠ এবং পানির নিচে আলো ব্যবস্থা নির্মাণের জন্য প্রোগ্রামের বর্তমান অবস্থা কি?
এমএন: প্রোগ্রামটি তৈরি করা হয়েছিল যাতে আমাদের জলের নিচের পরিস্থিতি শুনতে পারে এমন হাইড্রোঅ্যাকোস্টিক সিস্টেম থাকবে, যাতে আমরা আমাদের আঞ্চলিক জলের সীমানায় কে আছে সে সম্পর্কে ধারণা পেতে পারি। আঞ্চলিক জলসীমার মধ্যে কী ঘটছে তা না জানলে বহরটি থাকতে পারে না।
এই কর্মসূচি এখনও বাস্তবায়ন করা হচ্ছে। কিছুটা বাস্তবায়িত হয়েছে, কিছুটা হলেও বাস্তবায়ন অব্যাহত রয়েছে। এইভাবে আমি সঠিকভাবে বলতে চাই, যাতে না বলা যায় যে এই প্রোগ্রামটি চিরন্তন। কারণ ভূ-পৃষ্ঠ এবং পানির নিচের পরিস্থিতির কভারেজ ছাড়া জাহাজ ও বিমান তাদের কাজগুলো পূরণ করে না। বাইরে যাওয়ার আগে তাদের জানতে হবে কাছাকাছি কী আছে।
VZGLYAD: রাশিয়ার কি আগামী কয়েক দশক ধরে ফ্লিট বিল্ডিং প্রোগ্রাম আছে?
MN যে প্রোগ্রামগুলি একশ বছর আগে এবং দুইশ বছর আগে লেখা হয়েছিল, সেগুলি সবই ব্যর্থ হয়েছিল। যেটা রুশ সাম্রাজ্যে, সেটা সোভিয়েত যুগে। স্ট্যালিনের সময়ে, তিনটি প্রোগ্রাম লেখা হয়েছিল, এবং তিনটিই বাস্তবায়িত হয়নি। অন্যান্য দেশের জাহাজ নির্মাণ কার্যক্রম সম্পর্কে একই কথা বলা যেতে পারে। অতএব, যিনি একশ বছর এগিয়ে লেখেন তিনি বাস্তবতা থেকে অনেক দূরে একজন বৈজ্ঞানিক কল্পকাহিনী লেখক। এটি পূর্বাভাসের পরিপ্রেক্ষিতে আলোচনা করা যেতে পারে, তবে বাস্তব জাহাজ নির্মাণ নীতির ক্ষেত্রে নয়।
আমরা পাঁচ থেকে দশ বছরের কথা বলতে পারি। 15, 20, 30, 50 বছর - এটি এমন একটি দৃশ্য যা সামুদ্রিক সম্প্রদায়ের মধ্যে থাকা উচিত, কৌশলগত কমান্ডের পরিকল্পনায়। কিন্তু নির্মাণ পরিকল্পনার দৃষ্টিকোণ থেকে, এটি কেবল একটি প্রতারণা, স্বপ্ন এবং কল্পনা। রাশিয়ায় এমনটি হওয়া উচিত নয়। গত শত বছর এটি দেখিয়েছে - এই সমস্ত কল্পনাগুলি আমাদের পাশে ব্যয় করে। আমরা প্রচুর অর্থ, সময়, প্রচেষ্টা ব্যয় করি এবং ফলস্বরূপ আমরা প্রোগ্রাম ব্যর্থতা বা ফ্লিট পাই, যা অনেক ক্ষেত্রে আমাদের জন্য উপযুক্ত নয়।
VZGLYAD: আপনাকে ধন্যবাদ, মিখাইল পেট্রোভিচ, আমরা আপনাকে নৌবাহিনী দিবসে অভিনন্দন জানাই!
এমএন: যারা নৌবাহিনীতে কাজ করেছেন, যারা নৌবাহিনীকে সমর্থন করেন, আমি প্রথমেই আসন্ন দশকগুলির জন্য একটি ইতিবাচক মনোভাব কামনা করতে চাই এবং রাজনৈতিক এবং তথ্যগত ঝড় সত্ত্বেও, সাফল্যের একটি ক্রুজিং কোর্সে এগিয়ে যেতে চাই। বহর সবসময় বড় প্রশ্ন, বড় দর্শন। সৃজনশীলতা এবং একটি সুস্থ উচ্চাভিলাষী মনোভাব যে ফ্লিটের সাথে জড়িত প্রত্যেককে আমি সুনির্দিষ্ট সাফল্যে রূপান্তরিত করতে চাই।
আমাদের মহান রাশিয়ার নৌবাহিনীকে সমর্থনকারী নাবিক এবং তাদের পরিবারকে নৌবাহিনী দিবসের শুভেচ্ছা। একটি মহান দেশের একটি মহান নৌবহর থাকতে হবে!
তথ্য