সামরিক পর্যালোচনা

সাঁজোয়া গাড়ির প্রকল্প "কেম্যান" (বেলারুশ প্রজাতন্ত্র)

47
বিদ্যমান মডেলগুলির আধুনিকীকরণ সশস্ত্র বাহিনীর প্রয়োজনীয় সরঞ্জামগুলির সাথে সময়মতো ব্যবস্থা করার অনুমতি দেয়। উপরন্তু, বিদ্যমান মেশিনগুলি থেকে ধার করা সহ বিদ্যমান উপাদানগুলির ব্যাপক ব্যবহার, নতুন সরঞ্জামগুলির বিকাশ এবং নির্মাণকে হ্রাস করা সম্ভব করে তোলে। নতুন প্রকল্প তৈরির এই পদ্ধতির একটি ভাল উদাহরণ হল কেম্যান সাঁজোয়া গাড়ি, সম্প্রতি বেলারুশিয়ান প্রকৌশলীরা তৈরি করেছেন।

একটি নতুন সাঁজোয়া গাড়ি প্রকল্পের উপস্থিতি প্রথম বেলারুশিয়ান সামরিক সংবাদপত্র "মাদারল্যান্ডের গৌরবের জন্য" দ্বারা রিপোর্ট করা হয়েছিল। কিছু দিন আগে, "একটি উদ্ভিদ যা এটি সব করতে পারে" নিবন্ধটি 140 তম মেরামত প্ল্যান্ট এন্টারপ্রাইজের (বোরিসভ, মিনস্ক অঞ্চল) সর্বশেষ সাফল্য সম্পর্কে বলেছে, যার মধ্যে রয়েছে বিদ্যমান সরঞ্জামের আধুনিকীকরণ এবং সেনাবাহিনীর জন্য নতুন মেশিন বিকাশের প্রকল্পগুলি। তুলনামূলকভাবে সম্প্রতি, 140 তম মেরামত প্ল্যান্টের বিশেষজ্ঞরা বেলারুশ প্রজাতন্ত্র এবং অন্যান্য দেশের সশস্ত্র বাহিনীকে সরবরাহের উদ্দেশ্যে কেম্যান যুদ্ধ গাড়ির প্রথম প্রোটোটাইপের সমাবেশ সম্পন্ন করেছেন।


সাঁজোয়া গাড়ি "কেম্যান"। ছবি Vsr.mil.by


দেশটির নেতৃত্বের উদ্যোগে কেম্যান প্রকল্পের উন্নয়ন শুরু হয়। গত বছর, বেলারুশের রাষ্ট্রপতি আলেকজান্ডার লুকাশেঙ্কো 140 তম মেরামত প্ল্যান্ট পরিদর্শন করেছিলেন এবং একটি টাস্ক সেট করেছিলেন। রাষ্ট্রপ্রধানের মতে, একটি আধুনিক মোবাইল যান তৈরি করা এবং সিরিজে রাখা প্রয়োজন ছিল যা বেলারুশিয়ান এবং বিদেশী সামরিক উভয়ের জন্যই আগ্রহী হতে পারে। প্ল্যান্টের ব্যবস্থাপনা এই প্রস্তাবটিকে আমলে নিয়েছিল, যার ফলস্বরূপ একটি নতুন প্রকল্পের বিকাশ শুরু হয়েছিল।

দেশী এবং বিদেশী গ্রাহকদের জন্য একটি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ সাঁজোয়া যান কেম্যান বলা হত। প্রকল্পটি এন্টারপ্রাইজের প্রধান ডিজাইনার ওলগা পেট্রোভার নেতৃত্বে উদ্ভিদ প্রকৌশলীদের একটি দল দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল। বেশ কয়েকটি আসল ধারণা ব্যবহারের কারণে, 140 তম মেরামত প্ল্যান্টের কর্মীরা স্বল্পতম সময়ে কাজটি মোকাবেলা করতে সক্ষম হয়েছিল। নকশার শুরু থেকে একটি প্রোটোটাইপ নির্মাণে মাত্র চার মাস কেটে গেছে। সমস্ত কাজের ফলাফল ছিল প্রথম প্রোটোটাইপের চেহারা, যা এখন বিভিন্ন পরীক্ষায় অংশগ্রহণ করছে।

বিকাশকারীরা নতুন কেম্যান গাড়িটিকে একটি মোবাইল আর্মড ভেহিকেল (MBTS) হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করে। ধারণা করা হয় যে নতুন যুদ্ধ যানটি নির্দিষ্ট এলাকা এবং এসকর্ট কলামে টহল দেওয়ার পাশাপাশি বিভিন্ন যুদ্ধ ও শান্তিরক্ষা কার্যক্রমে ব্যবহার করা হবে। বিশেষ করে, কেম্যানকে পুনরুদ্ধার এবং নাশকতা অভিযানের জন্য একটি যুদ্ধ যান হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। নতুন সাঁজোয়া গাড়িকে জরুরী পরিস্থিতি সহ যে কোনও পরিস্থিতিতে এটিকে নির্ধারিত কাজগুলি করতে হবে।


দোকানে সাঁজোয়া গাড়ি, পেছনের দৃশ্য। ছবি Vsr.mil.by


কেম্যান এমবিটিএস-এর নকশায় ক্রমিক সরঞ্জামগুলির উত্পাদনকে গতিশীল করতে এবং সহজতর করার জন্য, বিদ্যমান ইউনিটগুলিকে ইতিমধ্যেই পরিচালনায় আয়ত্ত করা নমুনাগুলি থেকে ধার করা সহ সর্বাধিক সম্ভাব্য উপায়ে ব্যবহার করা হয়। সুতরাং, সাঁজোয়া হালটি বিআরডিএম-2 যুদ্ধের পুনঃসূচনা এবং টহল গাড়ির সংশ্লিষ্ট ইউনিটের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছে এবং ট্রান্সমিশন এবং সাসপেনশন ইউনিটের অংশ বিটিআর-60 সাঁজোয়া কর্মী বাহক থেকে ধার করা হয়েছে। প্রত্যাশিত হিসাবে, মেশিনের ডিজাইনের এই পদ্ধতিটি এর উত্পাদন এবং অপারেশনকে সহজ করবে।

আর্মার্ড হুলের নির্দিষ্ট উৎপত্তি সত্ত্বেও, নতুন কেম্যান পুরানো BRDM-2 এর সাথে সামান্য সাদৃশ্য বহন করে। মেশিনের পুনর্নির্মাণের সময়, হুলটির অনেক উন্নতি হয়েছে যা সম্পূর্ণরূপে তার চেহারা পরিবর্তন করেছে। সুতরাং, সামগ্রিকভাবে সামনের অংশের আকৃতি অপরিবর্তিত ছিল, যখন হুলের মধ্যবর্তী অংশটি পুনরায় ডিজাইন করা হয়েছিল। বিশেষত, পক্ষগুলি এখন তিনটি অংশ থেকে একত্রিত হয়েছে, যখন উপরের এবং নীচের অংশগুলি উল্লম্বের একটি কোণে অবস্থিত। হুলের শক্ত অংশেও কিছু পরিবর্তন করা হয়েছে, যা আপডেট করা পাওয়ার প্লান্ট ব্যবহার করা সম্ভব করেছে।

সাঁজোয়া ঢাল সহ দুটি উইন্ডশীল্ডের পরিবর্তে, নতুন প্রকল্পটি একটি বড় একটি ইনস্টল করার প্রস্তাব করেছে। এছাড়াও, চালক এবং কমান্ডারের কর্মস্থলের দৃশ্যটি হলের সামনের অংশের গালের হাড়ের উপর দুটি অতিরিক্ত বুলেটপ্রুফ গ্লাসের সাহায্যে উন্নত করা হয়। এটিও লক্ষ করা উচিত যে আলোর ডিভাইসগুলি হুলের উপরের সামনের অংশ থেকে পাশের গালের হাড়গুলিতে স্থানান্তরিত হয়েছিল, যার জন্য জটিল আকারের বন্ধনী এবং প্রতিরক্ষামূলক গ্রিলগুলি ব্যবহার করা হয়েছিল। উইন্ডশীল্ডের উপরে একটি ছোট ভিসার সরবরাহ করা হয়েছে, যার উপরে দুটি স্পটলাইট ইনস্টল করা আছে।


নতুন উইন্ডশীল্ড। ছবি সামরিক-তথ্যকম ডট কম


বেস বিআরডিএম-২-এর ক্রুদের হুলের ছাদে হ্যাচ দিয়ে তাদের জায়গায় যাওয়ার কথা ছিল। ক্রুদের জন্য বৃহত্তর সুবিধার জন্য, কেম্যান সামনের দিকে বাঁক দিয়ে খোলা ছোট জানালা সহ দুটি পাশের দরজা পেয়েছিল। এই দরজাগুলির মাধ্যমে, ক্রুরা হলের কেন্দ্রীয় অংশে প্রবেশ করে, যেখান থেকে এটি নিয়ন্ত্রণ বগিতে প্রবেশ করে। দৃশ্যত, ছাদে হ্যাচগুলিও সংরক্ষিত হয়। বোর্ডিং এবং নামানোর বৃহত্তর সহজতার জন্য, পাশের দরজার নীচে একটি ঢেউতোলা পৃষ্ঠ সহ প্রশস্ত ধাপ রয়েছে। ছাদে অ্যাক্সেসের জন্য, শরীরের হ্যান্ড্রাইল এবং ধাপগুলির একটি সেট রয়েছে। হুলের পাশের দরজার পিছনে বিভিন্ন সম্পত্তি সংরক্ষণের জন্য দুটি ঝুড়ি রয়েছে।

কেইম্যান হুলের অভ্যন্তরীণ ভলিউমের বিন্যাসটি BRDM-2 এর বিন্যাসের সাথে মিলে যায়। হুলের সামনে নিয়ন্ত্রণ বগি, মাঝখানে - যুদ্ধ বগি। ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশন ইউনিটগুলি হলের পিছনে অবস্থিত। পাওয়ার প্ল্যান্টের ভিত্তি হিসাবে, ইলেকট্রনিক জ্বালানি সরবরাহ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার সাথে সজ্জিত প্রায় 245-120 এইচপি শক্তি সহ একটি ডি-130 ডিজেল ইঞ্জিন ব্যবহার করার প্রস্তাব করা হয়েছে। ইঞ্জিনটি একটি পাঁচ-গতির ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সের সাথে মিলিত।

উত্পাদন সহজ করার জন্য, BTR-60 সাঁজোয়া কর্মী বাহকের কিছু ইউনিট কেম্যানের ডিজাইনে ব্যবহার করা হয়েছিল। পুরানো গাড়িটি একটি নতুন স্বাধীন টর্শন বার সাসপেনশন, এক্সেল এবং চাকা হ্রাস গিয়ারের সাথে "ভাগ করা"। এই সব, প্রত্যাশিত হিসাবে, নতুন উপাদান উত্পাদন মাস্টার প্রয়োজন ছাড়া প্রয়োজনীয় বৈশিষ্ট্য প্রদান করবে.


গাড়ির বোর্ড। ছবি সামরিক-তথ্যকম ডট কম
[/ কেন্দ্র]

Caiman MBTS-এর ঘোষিত যুদ্ধের ওজন 6 টন অতিক্রম করে না। একই সময়ে, গাড়িটি হাইওয়েতে 110 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত ত্বরান্বিত করতে এবং একটি জ্বালানিতে 1000 কিলোমিটার পর্যন্ত ভ্রমণ করতে সক্ষম। সাঁতার কাটার মাধ্যমে জলের বাধা অতিক্রম করার সম্ভাবনা রয়েছে। এই লক্ষ্যে, 140 তম মেরামত প্ল্যান্টের কর্মীরা একটি নতুন মুভার তৈরি করেছে। হুলের পিছনের অংশে, ইঞ্জিনের বগির পাশে এবং চাকার পিছনে, দুটি চ্যানেল সরবরাহ করা হয় যেখানে পাওয়ার টেক-অফের সাথে সংযুক্ত প্রোপেলারগুলি স্থাপন করা হয়। ক্ষতি প্রতিরোধ করার জন্য, স্ক্রু চ্যানেলগুলির প্রতিরক্ষামূলক গ্রিড রয়েছে।

কেম্যান যুদ্ধের গাড়ির ক্রু ছয় জন নিয়ে গঠিত হতে পারে। কমান্ডার এবং ড্রাইভার ফরোয়ার্ড কন্ট্রোল বগিতে অবস্থিত, বাকী যোদ্ধারা ফাইটিং বগিতে রয়েছে, যখন তাদের মধ্যে একজন অস্ত্রের বন্দুকবাজ অপারেটরের দায়িত্ব পালন করতে পারে। ক্রু সদস্যদের সঠিক সংখ্যা এবং তাদের দায়িত্ব মেশিনের উদ্দেশ্য অনুসারে নির্ধারিত হয়।

কেম্যানে রূপান্তরের সময়, বেস রিকনেসান্স এবং টহল গাড়িটি তার অস্ত্র বুরুজ হারিয়ে ফেলে। হুলের ছাদে একটি কাঁধের চাবুক রয়ে গেছে, যার উপরে বিভিন্ন ধরণের যুদ্ধের মডিউল সহ যে কোনও উপলব্ধ অস্ত্র মাউন্ট করা যেতে পারে। সাঁজোয়া গাড়ির প্রথম প্রোটোটাইপটি বর্তমানে একটি ডাবল-পাতার বৃত্তাকার হ্যাচ দিয়ে সজ্জিত, যা শ্যুটারকে পাশ থেকে গোলাগুলি থেকে রক্ষা করতে সক্ষম, পাশাপাশি একটি মেশিনগান বা একটি স্বয়ংক্রিয় গ্রেনেড লঞ্চার মাউন্ট করার জন্য একটি বুরুজ। প্রয়োজন হলে, এই সরঞ্জাম পছন্দসই বৈশিষ্ট্য সঙ্গে অন্য কোনো দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা যেতে পারে।


গাড়ির বোর্ড। ছবি সামরিক-তথ্যকম ডট কম
[/ কেন্দ্র]

যানবাহনের অতিরিক্ত অস্ত্রে সম্পত্তির জন্য পাশের ঝুড়ির উপরে বসানো দুটি ট্রিপল-ব্যারেল ধোঁয়া গ্রেনেড লঞ্চার রয়েছে। ক্রুদের ব্যক্তিগত রাইফেলও থাকতে পারে অস্ত্র. যাইহোক, হুল এটি থেকে গুলি চালানোর জন্য ফাঁক প্রদান করে না।

উপলব্ধ তথ্য অনুসারে, এখন পর্যন্ত কেইমান এমবিটিএসের প্রথম প্রোটোটাইপ কারখানার পরীক্ষাগুলির অন্তত অংশে উত্তীর্ণ হতে পেরেছে এবং মোটামুটি উচ্চ কর্মক্ষমতা দেখিয়েছে। বাণিজ্যিক সমস্যাগুলির জন্য 140 তম মেরামত প্ল্যান্টের উপ-পরিচালক, লিওনিড মোশকভস্কির মতে, এর বৈশিষ্ট্যের দিক থেকে বেলারুশিয়ান কেম্যান রাশিয়ান বাঘের চেয়ে নিকৃষ্ট নয়। উপরন্তু, L. Moshkovsky গার্হস্থ্য উপাদান ব্যবহার নোট, যা সমাপ্ত সরঞ্জাম খরচ একটি ইতিবাচক প্রভাব থাকা উচিত।

আজ অবধি, 140 তম মেরামত প্ল্যান্টটি নতুন মেশিনের সামরিক পরীক্ষা চালানোর জন্য এগিয়ে যাওয়ার অনুমতি পেয়েছে। কেম্যান প্রোটোটাইপটি বেলারুশ প্রজাতন্ত্রের প্রতিরক্ষা মন্ত্রী লেফটেন্যান্ট জেনারেল আন্দ্রেই রাভকভকে দেখানো হয়েছিল, যিনি সামরিক ইউনিটগুলির একটির ভিত্তিতে একটি নতুন সাঁজোয়া গাড়ি পরীক্ষা করার নির্দেশ দিয়েছিলেন।

নতুন কেম্যান সাঁজোয়া গাড়ির উপর উচ্চ আশা করা হয়েছে। উন্নয়ন সংস্থা আশা করে যে এই মেশিনটি বেলারুশিয়ান সামরিক বাহিনীর জন্য আগ্রহী হবে এবং রপ্তানি চুক্তির বিষয়ও হয়ে উঠবে। এটি প্রত্যাশিত যে সমাপ্ত সরঞ্জামের কম খরচে, পর্যাপ্ত উচ্চ কার্যকারিতার সাথে মিলিত, শুধুমাত্র আমাদের নিজস্ব সশস্ত্র বাহিনীর জন্য নতুন সরঞ্জাম সরবরাহ করবে না, তবে আন্তর্জাতিক বাজারেও প্রবেশ করবে। "কেম্যান" কি তার উপর রাখা আশাকে ন্যায্যতা দেবে - সময়ই বলে দেবে।


সাইট থেকে উপকরণ উপর ভিত্তি করে:
http://vsr.mil.by/
http://bmpd.livejournal.com/
http://military-informant.com/
লেখক:
47 মন্তব্য
বিজ্ঞাপন

আমাদের টেলিগ্রাম চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন, ইউক্রেনের বিশেষ অপারেশন সম্পর্কে নিয়মিত অতিরিক্ত তথ্য, প্রচুর পরিমাণে তথ্য, ভিডিও, এমন কিছু যা সাইটে পড়ে না: https://t.me/topwar_official

তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. wasjasibirjac
    wasjasibirjac জুলাই 27, 2015 06:09
    +7
    কিন্তু এটা ভাল দেখায়!! যে শুধু ইঞ্জিন বরং দুর্বল - তবুও, 120-130 এইচপি। একটি 6-টন যুদ্ধ যানের জন্য - যথেষ্ট নয়।
    1. ইজিক_026
      ইজিক_026 জুলাই 27, 2015 11:31
      +2
      উন্নত গতি দ্বারা বিচার করা বেশ স্বাভাবিক। আমি অংশে পরীক্ষা এবং তাদের মন্তব্যের জন্য অপেক্ষা করব।
    2. পিএএম
      পিএএম জুলাই 27, 2015 14:32
      +5
      ইঞ্জিনটি বরং দুর্বল - তবুও, 120-130 এইচপি। 6 টন জন্য
      তিনি সমাবেশ ঘোড়দৌড় অংশগ্রহণ না! এছাড়াও, ভাল টর্ক সহ একটি ডিজেল ইঞ্জিন এবং একটি সাধারণ ইঞ্জিন (অতিরিক্ত দামের সাথে)। দৈনন্দিন সেবা বহন জন্য বেশ যথেষ্ট. যদি আমরা এটাও বিবেচনা করি যে প্রচারাভিযানটি পুরানো বিআরডিএম কেসগুলির আধুনিকীকরণ করছে, তাহলে দামটি খুব আকর্ষণীয় হওয়া উচিত।
      1. মালকোর
        মালকোর জুলাই 27, 2015 17:36
        +1
        একটি দুর্দান্ত গাড়ির মতো দেখতে। যদি পারফরম্যান্স বৈশিষ্ট্যগুলি স্তরে থাকে তবে এটি আমাদের পক্ষে কার্যকর হবে।
  2. svp67
    svp67 জুলাই 27, 2015 06:21
    +9
    এই মেশিন সম্পর্কে ইতিমধ্যে একটি নিবন্ধ হয়েছে, কিন্তু আবার এটি এখনও কম পরিচিত নয়। প্রকৃতপক্ষে, Syabry খুব আমূল আধুনিকীকরণ করতে পরিচালিত, এবং প্রকৃতপক্ষে BRDM পুনরায় তৈরি. যা দিয়ে তাদের অভিনন্দন জানানো যায়। এবং সামরিক অভিযানের ফলাফলের ভিত্তিতে কিছু ত্রুটি দূর করা হবে ...
    1. vorobey
      vorobey জুলাই 27, 2015 08:32
      +3
      থেকে উদ্ধৃতি: svp67
      এই মেশিন সম্পর্কে ইতিমধ্যে একটি নিবন্ধ হয়েছে, কিন্তু আবার এটি এখনও কম পরিচিত নয়। প্রকৃতপক্ষে, Syabry খুব আমূল আধুনিকীকরণ করতে পরিচালিত, এবং প্রকৃতপক্ষে BRDM পুনরায় তৈরি. যা দিয়ে তাদের অভিনন্দন জানানো যায়। এবং সামরিক অভিযানের ফলাফলের ভিত্তিতে কিছু ত্রুটি দূর করা হবে ...


      এখন সোলজার পালঙ্ক উপস্থিত হবে এবং সবকিছুর সমালোচনা করবে ... হাস্যময়
    2. avdkrd
      avdkrd জুলাই 27, 2015 12:01
      +1
      থেকে উদ্ধৃতি: svp67
      প্রকৃতপক্ষে, সাইব্রী খুব আমূল আধুনিকীকরণ করতে সক্ষম হয়েছিল, কিন্তু বাস্তবে বিআরডিএম পুনরায় তৈরি করেছিল

      আমি কেম্যান বিআরডিএমকে কল করব না। একটি কনভয় এসকর্ট যান হিসাবে, হ্যাঁ, তবে আমাদের অস্ত্র ব্যবস্থার বিষয়ে সিদ্ধান্ত নিতে হবে। নেটিভ বিআরডিএম-এর একটি ভিন্ন কার্যকারিতা রয়েছে - একটি ট্যাঙ্ক না হলে এটির কাছাকাছি, উচ্ছ্বাস, শক্তিশালী অস্ত্রের স্তরে পেটেন্সি। এটা স্পষ্ট যে আসলটি পুরানো, তবে এটি মহান যুদ্ধের জন্য তৈরি করা হয়েছিল। BRDM তেজস্ক্রিয় এবং রাসায়নিক দূষণের পরিস্থিতিতে কাজ করতে পারে।
      1. svp67
        svp67 জুলাই 27, 2015 20:56
        +2
        avdkrd থেকে উদ্ধৃতি
        আমি কেম্যান বিআরডিএমকে কল করব না। কনভয় এসকর্ট গাড়ির মতো

        বি - যুদ্ধ
        আর- পুনরুদ্ধার
        ডি-সেন্টিনেল
        এম-মেশিন
        একটি মেশিন যা নিজে নিজে সাঁতার কাটতে পারে তার এখনও "ড্রাইভার" হওয়ার চেয়ে আরও বিস্তৃত অ্যাপ্লিকেশন থাকতে পারে
        1. ক্রোধের প্রভু
          ক্রোধের প্রভু 12 আগস্ট 2015 08:29
          0
          দেখে মনে হচ্ছে বেলারুশিয়ানরা ফেনেক তৈরি করার চেষ্টা করেছিল।
    3. cth;fyn
      cth;fyn জুলাই 27, 2015 20:46
      +2
      একটি নিবন্ধ ছিল? আমার মতে, এটি একটি নিবন্ধ ছিল না, কিন্তু আপনার ছেলে সম্পর্কে একটি নোট, এবং এটি কমবেশি কিছু।
  3. জিগমারস
    জিগমারস জুলাই 27, 2015 06:57
    +2
    আমি মনে করি এটি একটি আকর্ষণীয় গাড়ি। এটি আইন প্রয়োগকারী সংস্থা এবং সেনাবাহিনী উভয়ের দ্বারা বিস্তৃত কাজগুলি সমাধান করতে ব্যবহার করা যেতে পারে।
    1. ইনসাফুফা
      ইনসাফুফা জুলাই 27, 2015 07:15
      0
      জিগমার থেকে উদ্ধৃতি
      আমি মনে করি এটি একটি আকর্ষণীয় গাড়ি। এটি আইন প্রয়োগকারী সংস্থা এবং সেনাবাহিনী উভয়ের দ্বারা বিস্তৃত কাজগুলি সমাধান করতে ব্যবহার করা যেতে পারে।


      আর আমার বেঁচে থাকার কি হবে, যদি বিআরডিএম-এর মতো, তাহলে তার সেনাবাহিনীর প্রয়োজন হয় না
      1. লোপাটভ
        লোপাটভ জুলাই 27, 2015 10:12
        +9
        এটি "বাঘ" এর মতোই। কিন্তু "কেম্যান"ও ভাসমান এবং তাই রিকনেসান্সের জন্য পছন্দনীয়। বিভাগ
      2. স্নিপার
        স্নিপার জুলাই 27, 2015 13:42
        +3
        ইনসাফুফা থেকে উদ্ধৃতি
        অ্যান্টি-মাইন সারভাইভাবিলিটি সম্পর্কে কী?

        দুটি ছবি তুলনা করুন. তারা স্পষ্টভাবে দেখায় যে নতুন গাড়ির চাকাগুলি হুলের নীচে থেকে নেওয়া হয়েছে এবং পাশের নীচের অংশটি একটি শক্তিশালী প্রবণতা অর্জন করেছে। এটা আমার মনে হয় যে এটি উল্লেখযোগ্যভাবে খনি সুরক্ষা বৃদ্ধি করা উচিত. এটি বাইরে যা, সম্ভবত অন্যান্য ব্যবস্থা নেওয়া হয়েছে ...
        1. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
        2. আরে না না না
          আরে না না না 9 আগস্ট 2015 12:50
          0
          সংক্ষেপে, বেলারুশিয়ানরা বিআরডিএম থেকে কমান্ডোদের তৈরি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে!))
      3. জিগমারস
        জিগমারস জুলাই 28, 2015 09:51
        +3
        ইনসাফুফা থেকে উদ্ধৃতি
        অ্যান্টি-মাইন সারভাইভাবিলিটি সম্পর্কে কী?

        মাইনফিল্ডের মাধ্যমে "ভ্রমণের" জন্য, আরেকটি কৌশল রয়েছে।
      4. oldkap22
        oldkap22 জুলাই 29, 2015 10:27
        +4
        সবাই এই "খনি বেঁচে থাকার" মধ্যে ছুটে গেছে শীঘ্রই রুটি আনার জন্য একটি সাধারণ ট্রাক খুঁজে পাওয়া সম্ভব হবে না - এটি অবশ্যই "খনি-প্রতিরোধী" হবে! ... আমরা খনি-প্রতিরোধী ফ্রিক্স-শেডগুলিকে রিভেট করি এবং তারপরে এটি ড্রপ করি ম্যানুয়াল এবং ছাদে ... খনি কর্ম বিভিন্ন পদ্ধতি দ্বারা বাহিত হয়
        1. আরে না না না
          আরে না না না 9 আগস্ট 2015 15:20
          0
          প্রকৃতপক্ষে, মুষ্টিমেয় সন্ত্রাসী থেকে শুরু করে পূর্ণ মাত্রার যুদ্ধ পর্যন্ত আজকের বাস্তবতা এবং বিভিন্ন তীব্রতার দ্বন্দ্বের সবকিছুই খনি সুরক্ষা। অন্তত গত 40 বছরে সোভিয়েত/রাশিয়ান সেনাবাহিনীর ক্ষয়ক্ষতির পরিপ্রেক্ষিতে, এটা স্পষ্ট যে আপনি যখন আপনার মন্তব্যটি লিখেছেন তখন আপনি পুরোপুরি ভাবেননি।
          1. oldkap22
            oldkap22 9 আগস্ট 2015 15:45
            +1
            ট্রাককে অবশ্যই মালামাল বহন করতে হবে। সাঁজোয়া কর্মী বহনকারী - একইভাবে (যুদ্ধ-পূর্ব ক্রমানুসারে...) যদি তারা 3 টন মালামালের পরিবর্তে 1.5 (খনি বিপদের কারণে, তাই বলতে গেলে) বহন করে, তাহলে পণ্যসম্ভার এবং ওষুধ উভয়ই (এবং সরঞ্জাম) (গ্যাস ট্যাঙ্কার এবং ফিল্ড গুদামগুলি সহ ...) ঝুঁকিতে রয়েছে (সন্ত্রাসী হামলা সহ) 2 গুণ শক্তিশালী ... মাইন অ্যাকশন মোকাবেলা করার জন্য, আপনার জোনে অর্ডার পুনরুদ্ধার করা প্রয়োজন (আমার মতে)। সাধারণভাবে COLUMNS (এবং একক যানবাহন নয়) নিরাপত্তা সংগঠিত করুন, চার্টার অনুযায়ী জীবনযাপন করুন... ( BUSV)
  4. ভ্যানিয়া
    ভ্যানিয়া জুলাই 27, 2015 09:51
    +4
    সন্ত্রাসবাদ এবং একটি পূর্ণাঙ্গ যুদ্ধের মোকাবিলা করার জন্য, বিভিন্ন সরঞ্জামের প্রয়োজন, পরবর্তী ক্ষেত্রে, অবমূল্যায়ন করার সম্ভাবনা শূন্যের দিকে চলে যায়।
    1. গড়
      গড় জুলাই 27, 2015 09:59
      +1
      ভানিয়া থেকে উদ্ধৃতি
      সন্ত্রাসবাদ এবং একটি পূর্ণাঙ্গ যুদ্ধের মোকাবিলা করার জন্য, বিভিন্ন সরঞ্জামের প্রয়োজন, পরবর্তী ক্ষেত্রে, অবমূল্যায়ন করার সম্ভাবনা শূন্যের দিকে চলে যায়।

      wassat এই কি ক্ষেত্রে
      ভানিয়া থেকে উদ্ধৃতি
      , পরবর্তী ক্ষেত্রে, অবমূল্যায়নের সম্ভাবনা শূন্য হয়ে যায়।

      কখনও কখনও ক্ষেত্রে না
      ভানিয়া থেকে উদ্ধৃতি
      পূর্ণাঙ্গ যুদ্ধ
      ???? সময়ের একটি খনির মত, এটি বাতিল, নাকি হেগ কনভেনশন দ্বারা নিষিদ্ধ! ?? কিন্তু কিছুই যে কার্যত একটি শিল্প স্কেলে বপন করা হয়?
      ঠিক আছে, যন্ত্রপাতি সম্পর্কে, যা আমরা দ্বিতীয় দিনের জন্য আলোচনা করছি -,,,, তার বৈশিষ্ট্যের পরিপ্রেক্ষিতে বেলারুশিয়ান "কাইমান" রাশিয়ান "টাইগার" এর থেকে নিকৃষ্ট নয় - এমনকি এটিকে অবিলম্বে জোর করার সুবিধা রয়েছে। জল বাধা. প্রথম নজরে, এই ইউনিট আরো সামরিক বা অন্য কিছু.
    2. oldkap22
      oldkap22 9 আগস্ট 2015 15:49
      0
      আপনি যদি এইরকম মনে করেন (প্রতিটি যুদ্ধের নিজস্ব কৌশল রয়েছে ....) আপনার বিভিন্ন ধরণের নিষ্পত্তিযোগ্য সরঞ্জামের প্রয়োজন হবে (যেমন "প্রতিটি পেরেকের জন্য একটি হাতুড়ি থাকে ...) ভুলে যাবেন না। এই সবই আমাদের অর্থের জন্য। ...
  5. অ্যালেক্স_রারোগ
    অ্যালেক্স_রারোগ জুলাই 27, 2015 10:02
    +1
    এটা গত সপ্তাহে ছিল!
  6. পক্ষপাত 86
    পক্ষপাত 86 জুলাই 27, 2015 10:30
    +2
    একটি চমৎকার বস্তু.
  7. otto meer
    otto meer জুলাই 27, 2015 11:13
    -7
    vorobey থেকে উদ্ধৃতি
    এখন সোলজার পালঙ্ক উপস্থিত হবে এবং সবকিছুর সমালোচনা করবে ...
    হ্যাঁ, আমি হাজির - আমি সমালোচনা এগিয়ে.
    আমি সত্য বলে দাবি করি না, তবে আমার মতে:
    1. পিছন থেকে MTO, ফলে কোন পথ নেই। এটা ভাল না.
    2. কোন টাওয়ার নেই। আমি বুঝতে পেরেছি - BM এবং সেই সব ... তবে টাওয়ারটি সম্ভবত পছন্দের।
    3. অস্পষ্ট PMZ, চাকার নীচে, নীচের নীচে। কিভাবে, কত? আমার মনে হয় এটা খারাপ। এবং এটা কি গুরুত্বপূর্ণ।
    4. সামনে সাঁজোয়া ঢালের অভাব। খারাপভাবে। হ্যাঁ, একটি প্যানোরামা, একটি ওভারভিউ, কিন্তু একটি সারি (এমনকি ভেঙ্গে না দিয়ে) এবং এটিই - গাড়িটি অন্ধ।
    5. মোটর। ইলেকট্রনিক্স ভাল, কিন্তু গিয়ার ইনজেকশন পাম্প এখনও ভাল. হ্যাঁ, এবং সংশোধন-পরিবর্তন সহজ।
    6. অতিরিক্ত চাকা. আমি সেখানে উইঞ্চ-বন্ধনীটি দেখতে পাইনি যে কীভাবে এটিকে "এটি রাখব"।
    7. LO থেকে শুটিংয়ের জন্য "বলের" অনুপস্থিতি। একটি সামান্য, কিন্তু আনন্দদায়ক না.
    আচ্ছা, আরও কয়েকটি প্রশ্ন। সংযোগ? এনভিজি চালক, কমান্ডার, অস্ত্র অপারেটর?

    কিন্তু তবুও, বুলবাশি দুর্দান্ত।
    1. Is-80
      Is-80 জুলাই 27, 2015 11:36
      +5
      উদ্ধৃতি: অটো মীর
      পিছন দিকে এমটিও, ফলে বের হওয়ার উপায় নেই। এটা ভাল না.

      কি কারণে?
      উদ্ধৃতি: অটো মীর
      টাওয়ার নেই। আমি বুঝতে পেরেছি - BM এবং সেই সব ... তবে টাওয়ারটি সম্ভবত পছন্দের।

      পছন্দের নয়।
      উদ্ধৃতি: অটো মীর
      PMZ অস্পষ্ট, চাকার নীচে, নীচের নীচে। কিভাবে, কত? আমার মনে হয় এটা খারাপ। এবং এটা কি গুরুত্বপূর্ণ।

      এবং আপনি ভাল চিন্তা. হাসি
      উদ্ধৃতি: অটো মীর
      মোটর ইলেকট্রনিক্স ভাল, কিন্তু গিয়ার ইনজেকশন পাম্প এখনও ভাল. হ্যাঁ, এবং সংশোধন-পরিবর্তন সহজ।

      হয়তো আমরা ঘোড়া বদলাবো, এখন উঠোনে কোন শতাব্দী?
      উদ্ধৃতি: অটো মীর
      LO থেকে শুটিংয়ের জন্য "বলের" অভাব। একটি সামান্য, কিন্তু আনন্দদায়ক না.

      বিএমের উপস্থিতিতে কেন? সাধারণত প্রয়োজন হয় না। হ্যাঁ, এবং বিএম ছাড়া প্রয়োজন নেই।
      1. otto meer
        otto meer জুলাই 27, 2015 12:56
        0
        উদ্ধৃতি: IS-80
        উদ্ধৃতি: অটো মীর
        পিছন দিকে এমটিও, ফলে বের হওয়ার উপায় নেই। এটা ভাল না.
        কি কারণে?
        সামনে থেকে নিরাপত্তার কারণে এবং পেছন থেকে অবতরণের সুবিধা-গতি-নিরাপত্তার জন্য।
        উদ্ধৃতি: IS-80
        উদ্ধৃতি: অটো মীর
        টাওয়ার নেই। আমি বুঝতে পেরেছি - BM এবং সেই সব ... তবে টাওয়ারটি সম্ভবত পছন্দের।
        পছন্দের নয়।
        ন্যায্যতা।
        উদ্ধৃতি: IS-80
        PMZ অস্পষ্ট, চাকার নীচে, নীচের নীচে। কিভাবে, কত? আমার মনে হয় এটা খারাপ। এবং এটা কি গুরুত্বপূর্ণ।
        এবং আপনি ভাল চিন্তা.
        হ্যাঁ, আমি আনন্দিত, তখন চিন্তা করা ভালো, শুধুমাত্র আইইডি, তারপর আমার চিন্তা এক জায়গায়।
        উদ্ধৃতি: IS-80
        মোটর ইলেকট্রনিক্স ভাল, কিন্তু গিয়ার ইনজেকশন পাম্প এখনও ভাল. হ্যাঁ, এবং সংশোধন-পরিবর্তন সহজ।
        হয়তো আমরা ঘোড়া বদলাবো, এখন উঠোনে কোন শতাব্দী?
        না, তোমার ঘোড়া লাগবে না। কিন্তু আপনি একটি আধুনিক সাধারণ রেল মেরামত করার চেষ্টা করেছেন? নির্ণয় সম্পর্কে কি? এবং এখানে ময়লা, খারাপভাবে প্রশিক্ষিত কর্মী (এবং এমনকি যদি ভাল, এটি আবহাওয়া পরিবর্তন করবে না), কি ধরনের সোলারিয়াম, স্বাভাবিক রক্ষণাবেক্ষণের অভাব বুঝতে পারছি না। অতএব, আমি মনে করি ইঞ্জিনটির সবচেয়ে বেশি প্রয়োজন "ওক" এক, যদিও কার্যক্ষমতা হ্রাস পেয়েছে, তবে বর্ধিত নির্ভরযোগ্যতা এবং রক্ষণাবেক্ষণের সাথে।
        উদ্ধৃতি: IS-80
        LO থেকে শুটিংয়ের জন্য "বলের" অভাব। একটি সামান্য, কিন্তু আনন্দদায়ক না.
        বিএমের উপস্থিতিতে কেন? সাধারণত প্রয়োজন হয় না। হ্যাঁ, এবং বিএম ছাড়া প্রয়োজন নেই।
        ওয়েল, এখানে এটা আবার. ন্যায্যতা।
        1. Is-80
          Is-80 জুলাই 27, 2015 22:44
          +3
          উদ্ধৃতি: অটো মীর
          সামনে থেকে নিরাপত্তার কারণে এবং পেছন থেকে অবতরণের সুবিধা-গতি-নিরাপত্তার জন্য।

          পেছনে ঢুকবে কেন? দুপাশে দরজা আছে। ইঞ্জিন বর্ম নয়।
          উদ্ধৃতি: অটো মীর
          ন্যায্যতা।

          অতিরিক্ত ওজন. অস্ত্র নিয়ন্ত্রণে কম সুবিধা।
          উদ্ধৃতি: অটো মীর
          না, তোমার ঘোড়া লাগবে না। কিন্তু আপনি একটি আধুনিক সাধারণ রেল মেরামত করার চেষ্টা করেছেন? নির্ণয় সম্পর্কে কি? এবং এখানে ময়লা, খারাপভাবে প্রশিক্ষিত কর্মী (এবং এমনকি যদি ভাল, এটি আবহাওয়া পরিবর্তন করবে না), কি ধরনের সোলারিয়াম, স্বাভাবিক রক্ষণাবেক্ষণের অভাব বুঝতে পারছি না। অতএব, আমি মনে করি ইঞ্জিনটির সবচেয়ে বেশি প্রয়োজন "ওক" এক, যদিও কার্যক্ষমতা হ্রাস পেয়েছে, তবে বর্ধিত নির্ভরযোগ্যতা এবং রক্ষণাবেক্ষণের সাথে।

          বর্তমান উচ্চ-প্রযুক্তির দ্বন্দ্বগুলির ইভেন্টগুলিতে খুব দ্রুত প্রতিক্রিয়ার সময় রয়েছে। যতক্ষণ আপনি আপনার গাড়ি ঠিক করবেন, যুদ্ধ শেষ হবে।
          উদ্ধৃতি: অটো মীর
          ওয়েল, এখানে এটা আবার. ন্যায্যতা।

          শরীরের দুর্বলতা। এবং প্লাস, কম্পনের কারণে আপনি চলাফেরা কাউকে আঘাত করবেন না। আর যদি গাড়ি উঠে যায়, তাহলে তা গ্রেনেড লঞ্চারের লক্ষ্য।
          1. otto meer
            otto meer জুলাই 28, 2015 12:11
            -3
            উদ্ধৃতি: IS-80
            পেছনে ঢুকবে কেন? দুপাশে দরজা আছে।
            পিছনে নিরাপদ - শরীর ঢেকে রাখে। এবং দ্রুত - পিছনের দরজা / র‌্যাম্প, সংজ্ঞা অনুসারে, পাশের দরজার চেয়ে বড়। উদাহরণস্বরূপ, পাশের হ্যাচগুলির মধ্য দিয়ে কীভাবে একটি স্ট্রেচার টেনে আনবেন? আমি শীর্ষ বেশী কথা বলছি.
            উদ্ধৃতি: IS-80
            ইঞ্জিন বর্ম নয়।
            হ্যাঁ, বর্ম নয়, তবে একজন ব্যক্তিও নয়। একজন ব্যক্তির তুলনায় ইঞ্জিন মেরামত করা, প্রতিস্থাপন করা, বন্ধ করা অনেক সহজ এবং সস্তা।
            উদ্ধৃতি: IS-80
            অতিরিক্ত ওজন. অস্ত্র নিয়ন্ত্রণে কম সুবিধা।
            ওজন সম্পর্কে, তবে আরও বেশি নয়, তবে এটি জাহাজের অস্ত্র এবং ব্যয়বহুল দেখার (এবং অন্যান্য) সরঞ্জামগুলির সুরক্ষা দ্বারা আচ্ছাদিত। সুবিধা ঠিক উল্টো। টাওয়ারে, সবকিছু হাতের কাছে আছে, অ্যাক্সেসযোগ্য, পুনরায় লোড করা, বিলম্ব দূর করা, মিসফায়ার করা, সবকিছুই বর্মের অধীনে, ঝুঁকি ছাড়াই।
            উদ্ধৃতি: IS-80
            বর্তমান উচ্চ-প্রযুক্তির দ্বন্দ্বগুলির ইভেন্টগুলিতে খুব দ্রুত প্রতিক্রিয়ার সময় রয়েছে। যতক্ষণ আপনি আপনার গাড়ি ঠিক করবেন, যুদ্ধ শেষ হবে।
            ওয়েল, এটা সম্পূর্ণ বাজে কথা! রক্ষণাবেক্ষণযোগ্যতা সামরিক সরঞ্জামের জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সূচকগুলির মধ্যে একটি! এমনকি আলোচনা করার কিছু নেই।
            উদ্ধৃতি: IS-80
            শরীরের দুর্বলতা। এবং প্লাস, কম্পনের কারণে আপনি চলাফেরা কাউকে আঘাত করবেন না। আর যদি গাড়ি উঠে যায়, তাহলে তা গ্রেনেড লঞ্চারের লক্ষ্য।
            আচ্ছা, কী দুর্বল, কী কথা বলছ! এটি উইন্ডশীল্ড 34কিতে একটি "বল" নয়! প্রধান অস্ত্রশস্ত্রে বেশ উল্লেখযোগ্য মৃত অঞ্চল রয়েছে। যা ল্যান্ডিং এর LO এর সাথে ওভারল্যাপ করে। এটা আরো নিরাপদ. আর গ্রেনেড লঞ্চার তখনও গাড়ি চালাচ্ছে বা দাঁড়িয়ে আছে। শট মিস হলে সবকিছু... fenita la commedia.
            1. Is-80
              Is-80 জুলাই 28, 2015 19:40
              +1
              উদ্ধৃতি: অটো মীর
              পিছনে নিরাপদ - শরীর ঢেকে রাখে।

              তোমার উদ্দেশ্য কি? আপনি কি এর উপর দুর্গ এলাকায় ঝড় যাচ্ছে?
              উদ্ধৃতি: অটো মীর
              উদাহরণস্বরূপ, পাশের হ্যাচগুলির মধ্য দিয়ে কীভাবে একটি স্ট্রেচার টেনে আনবেন? আমি শীর্ষ বেশী কথা বলছি.

              এটি একটি অ্যাম্বুলেন্স নয়. এটা বিআরডিএম।
              উদ্ধৃতি: অটো মীর
              হ্যাঁ, বর্ম নয়, তবে একজন ব্যক্তিও নয়। একজন ব্যক্তির তুলনায় ইঞ্জিন মেরামত করা, প্রতিস্থাপন করা, বন্ধ করা অনেক সহজ এবং সস্তা।

              এবং এই এর সাথে কি করার আছে? সেখানে ইঞ্জিনের দিক থেকে। এবং আমরা এখন কি করতে যাচ্ছি? আমরা কি সব দিক থেকে ইঞ্জিন দ্বারা বেষ্টিত হবে? এবং এটি এখনও অজানা কী ইঞ্জিনটিকে আঘাত করা থেকে ভালভাবে রক্ষা করবে এবং গাড়িটি গতি হারাবে বা রক্ষা করবে না, তবে গাড়িটি গতি হারাবে না। সমস্যাটি আরও বিস্তৃতভাবে দেখুন। কেউ বলে না যে মানুষ ব্যয়যোগ্য। কিন্তু হার ছাড়া জয় সবসময় সম্ভব নয়, হায়।
              উদ্ধৃতি: অটো মীর
              ওজন সম্পর্কে, তবে আরও বেশি নয়, তবে এটি জাহাজের অস্ত্র এবং ব্যয়বহুল দেখার (এবং অন্যান্য) সরঞ্জামগুলির সুরক্ষা দ্বারা আচ্ছাদিত। সুবিধা ঠিক উল্টো। টাওয়ারে, সবকিছু হাতের কাছে আছে, অ্যাক্সেসযোগ্য, পুনরায় লোড করা, বিলম্ব দূর করা, মিসফায়ার করা, সবকিছুই বর্মের অধীনে, ঝুঁকি ছাড়াই।

              অস্ত্র ছাড়া টাওয়ারের ওজন, যতদূর আমার মনে আছে, প্রায় 250 কেজি। তাই যে বেশ তাৎপর্যপূর্ণ. একটি গুরুতর ভাঙ্গন ঘটনা, যেতে যেতে মেরামত অত্যন্ত অসম্ভাব্য. বিএম কন্ট্রোল অন্য ক্রু সদস্যের কাছে দ্রুত পুনর্নির্মাণযোগ্য করা যেতে পারে। একটি টাওয়ারের ক্ষেত্রে, এটি স্থানান্তর করা প্রয়োজন হবে।
              উদ্ধৃতি: অটো মীর
              ওয়েল, এটা সম্পূর্ণ বাজে কথা! রক্ষণাবেক্ষণযোগ্যতা সামরিক সরঞ্জামের জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সূচকগুলির মধ্যে একটি! এমনকি আলোচনা করার কিছু নেই।

              রক্ষণাবেক্ষণযোগ্যতা কেবলমাত্র একটি পরামিতি যার দ্বারা সরঞ্জামগুলি মূল্যায়ন করা হয়; এটি থেকে একটি মতবাদ তৈরি করার প্রয়োজন নেই।
              উদ্ধৃতি: অটো মীর
              আচ্ছা, কী দুর্বল, কী কথা বলছ! এটি উইন্ডশীল্ড 34কিতে একটি "বল" নয়!

              এটি শরীরের একটি অতিরিক্ত গর্ত যা প্রয়োজন হয় না। এবং যার মধ্যে কিছু উড়তে পারে।
              উদ্ধৃতি: অটো মীর

              প্রধান অস্ত্রশস্ত্রে বেশ উল্লেখযোগ্য মৃত অঞ্চল রয়েছে।

              আপনি একটি শুরুর জন্য যেতে যেতে এটি থেকে বেরিয়ে আসবে. এবং তারপর আমরা মৃত অঞ্চল এবং তাই আলোচনা করব।
              উদ্ধৃতি: অটো মীর

              আর গ্রেনেড লঞ্চার তখনও গাড়ি চালাচ্ছে বা দাঁড়িয়ে আছে। শট মিস হলে সবকিছু... fenita la commedia.

              এটা কি কোনো প্রকারের কৌতুক? না, এটা কোন ব্যাপার না। একটি স্থায়ী লক্ষ্য আঘাত করা অনেক সহজ।
            2. ৪র্থ পারস
              ৪র্থ পারস 1 আগস্ট 2015 01:36
              +3
              পাগলামি পড়তে পড়তে ক্লান্ত...
              উদ্ধৃতি: অটো মীর
              উদ্ধৃতি: IS-80
              ইঞ্জিন বর্ম নয়।
              হ্যাঁ, বর্ম নয়, তবে একজন ব্যক্তিও নয়। একজন ব্যক্তির তুলনায় ইঞ্জিন মেরামত করা, প্রতিস্থাপন করা, বন্ধ করা অনেক সহজ এবং সস্তা।

              যদি ইঞ্জিনটি পুনরুদ্ধারে আচ্ছাদিত হয়, তবে প্রত্যেকে নিরাময় করতে পারে, দরজা যতই এবং কোথায় থাকুক না কেন, সেগুলি থেকে চাটতে দেওয়া কতটা সুবিধাজনক। কিন্তু এমনকি যদি (ঈশ্বর নিষেধ করুন) ক্রুদের কিছু অংশ মারা যায়, তবে বাকিদের ছেড়ে যাওয়ার এবং কাজটি সম্পূর্ণ করার সুযোগ রয়েছে। আর এর থেকে বাঁচা যাবে আরও অনেক মানুষকে।
              আপনার সম্পর্কে এই উদার আমেরিকান দৃষ্টিভঙ্গি যেমন "সব মূল্যে বেঁচে থাকা", "সবার উপরে সুবিধা" বাস্তব জীবনে সম্পূর্ণ বিপরীত ফলাফলের দিকে নিয়ে যায়। এবং সর্বোপরি, যদি আপনি এইভাবে ব্রেস্ট দুর্গের কথা শুনে থাকেন, তাহলে আত্মসমর্পণ করা দরকার ছিল, ভাল, আপনি কীভাবে রেফ্রিজারেটরে বেষ্টিত এবং কোলা লড়াই করতে পারেন, এবং এমনকি ঘেরা, তাই তারা আপনাকে সাধারণভাবে হত্যা করতে পারে। এবং ম্যাট্রোসভকে পিলবক্সে হামাগুড়ি দিতে অস্বীকার করতে হয়েছিল - তুষার ঠান্ডা, আপনি অসুস্থ হতে পারেন এবং হাঁটা আরও সুবিধাজনক। এবং ভারিয়াগ অবিলম্বে জাপানিদের দিতে হয়েছিল।
    2. বায়ুমণ্ডলীয় গ্যাসবিশেষ
      -5
      সে কি মীর স্কুলও শেষ করেছে? নাকি সব ঠিক আছে, সিনাগগের কাছে? আপনি কি কখনো হাত দিয়ে কাজ করার চেষ্টা করেছেন?
      1. otto meer
        otto meer জুলাই 27, 2015 12:42
        +3
        আর্গন থেকে উদ্ধৃতি।
        তুমি কি মীর স্কুল শেষ করেছ?
        স্কুল, আপনার বিপরীত, শেষ. সঙ্গে একটি স্বর্ণপদক। বিশ্ববিদ্যালয়, বিশেষ করে আপনার থেকে ভিন্ন, খুব. সম্মানের সাথে.
        আর্গন থেকে উদ্ধৃতি।
        নাকি এমনি এমনি, এটা কি সিনাগগের কাছে?
        সত্যি কথা বলতে কি, আমি বুঝতে পারিনি কেন, কিন্তু আপনার বর্বর শৈলী দেখায় যে "আমরা একাডেমিগুলি শেষ করিনি।" অতএব, আমি আপনাকে আলোকিত করব, আপনি হতভাগ্য "রাস্তার শিশু" - অটো, একটি জার্মান নাম, এবং সিনাগগটি একটি ইহুদি। বোধগম্য? এবং অন্যান্য জায়গায় জার্মানরা অন্য দেবতাদের কাছে প্রার্থনা করে। কিন্তু যদিও সিনাগগের কাছাকাছি, সামরিক সরঞ্জাম নিয়ে আলোচনা করার ক্ষেত্রে এটি কি আপনার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়?
        আর্গন থেকে উদ্ধৃতি।
        আপনি কি কখনও আপনার হাত দিয়ে কাজ করার চেষ্টা করেছেন?
        আমরা আপনার সাধারণ অজ্ঞতার উপর bydloslog লিখব এবং যোগ্যতার ভিত্তিতে উত্তর দেব। চেষ্টা করেছি এবং আরও অনেক কিছু, আমি একটি ছোট ব্যবসার ডিজাইনিং, ফাইন-টিউনিং, নির্মাণ, মেরামত এবং অফ-রোড ক্লাসের পাশাপাশি অভিযান ইত্যাদির জন্য স্পোর্টস কারের রক্ষণাবেক্ষণের মালিক৷ আপনি কি এটি শুনেছেন? নাকি শুধু বিয়ার, গেটওয়ে, বীজ?
        আর্গন থেকে উদ্ধৃতি।
        মন্তব্য দ্বারা বিচার, "সমালোচনা" দ্বারা, এটি আপনার পক্ষে লিখিতভাবে আপনার চিন্তা প্রকাশ করা খুব তাড়াতাড়ি, যখন পড়ার সময় "টিপুন"।
        এহেহে। আচ্ছা, আপনার উত্তর কি? একটি স্বাভাবিক কাজ পান। সেনাবাহিনীতে চাকরি করা। ভাল এবং কঠোর পরিশ্রম. আপনার (অন্তত কিছু) ব্যবসা খুলুন। সমাজের একজন সম্মানিত সদস্য হয়ে উঠুন। সংসারী লোক. এবং শুধুমাত্র তারপর, আপনি কি শুনতে? তাহলেই সাধারণ মানুষকে কীভাবে বাঁচতে হবে তার পরামর্শ দিন। এটা, প্রিয়. বিষয়টি নিয়ে কিছু বলার আছে কি?
        1. quilted জ্যাকেট
          quilted জ্যাকেট জুলাই 27, 2015 14:02
          +2
          আমি গাড়িটি পছন্দ করেছি, কিন্তু সত্যি কথা বলতে কি, খুব ভাল কিন্তু খোলামেলাভাবে পুরানো বিএম, এই ধরনের খরচ হওয়া সত্ত্বেও এটি কি পুনরায় কাজ করার উপযুক্ত? এটা কি সহজ নয় শুধু একটি নতুন তৈরি করা. অতএব, আমাদের "Muromteplovoz" এর আধুনিকীকরণের প্রস্তাবটি আমার কাছে আরও বাস্তবসম্মত বলে মনে হয়।
        2. বায়ুমণ্ডলীয় গ্যাসবিশেষ
          -2
          ওয়েল, এখানে আরেকটি "ট্রোল" - একজন নির্বোধ, সাইটে স্ট্যাটাস এবং তার নিজের আত্মসম্মান বাড়ায় আমি ভাবছি প্রশাসকরা কোথায় তাকায়, তারা কী করে?
          1. otto meer
            otto meer জুলাই 28, 2015 12:31
            -2
            আর্গন থেকে উদ্ধৃতি।
            ওয়েল, এখানে আরেকটি "ট্রোল" - একটি অর্ধ-বুদ্ধি, সাইটের স্ট্যাটাস এবং তার নিজের আত্মসম্মান বাড়ায়।
            "ট্রল-অর্ধ-বুদ্ধি" কিছু বাড়াতে হবে না। সবকিছু ইতিমধ্যে প্রমাণিত এবং আঁকা হয়েছে। আমি পুরোপুরি জানি যে আমি কে এবং আমার বন্ধু, অংশীদার, প্রতিযোগীরা, আমার পরিবার এবং পিতামাতারা এটি খুব ভালভাবে জানেন, সবকিছু ইতিমধ্যে "উত্থিত" হয়েছে এবং যদিও এটি খুব ভাল নয়, আমি নিজেকে নিয়ে গর্বিত।
            কিন্তু আপনি এই ধরনের বক্তব্য দিয়ে আপনার খারাপ আচরণ এবং মানসিক বিকাশ দেখান। চুপ থাকা এবং একটি স্মার্ট একজনের জন্য পাস করা ভাল।
            আর্গন থেকে উদ্ধৃতি।
            আমি ভাবছি, অ্যাডমিনরা কোথায় দেখে, তারা কী করে? আমার মতে, সাইট-বি-তে আচরণের নিয়মের সুস্পষ্ট লঙ্ঘন রয়েছে;
            হ্যাঁ, আন্তর্জাতিকভাবে আমার বিরুদ্ধে মামলা করুন, এটা এখন খুব ফ্যাশনেবল।
            সাধারণভাবে, আমি দেখতে পাচ্ছি আপনি একটি ক্লাসিক গোপোতার মতো আচরণ করছেন: "সংঘর্ষ" - একটি অপ্রত্যাশিত তিরস্কার - বিভ্রান্তি "ওহ, আপনি কি করছেন?" - "হ্যাঁ, এটাই শেষ পর্যন্ত প্রথম!" - তারপর পুলিশের কাছে একটি বিবৃতি "তারা আমাকে এখানে চাপ দিয়েছিল, অবশেষে, বিষয়বস্তু বন্ধ করে, সুপারিশ করে, আমার মা অসুস্থ।" আমি ইয়ার্ড স্কেলের এই ধরনের "ষাঁড়" যথেষ্ট দেখেছি। বাইরে থেকে এগুলো সবই ভয়ংকর, কিন্তু ভিতরে এরা পচা। আপনি আমার জন্য আকর্ষণীয় না. সবাই, কথোপকথন শেষ.
        3. ৪র্থ পারস
          ৪র্থ পারস 1 আগস্ট 2015 01:46
          -1
          উদ্ধৃতি: অটো মীর
          স্কুল, আপনার বিপরীত, শেষ. সঙ্গে একটি স্বর্ণপদক। বিশ্ববিদ্যালয়, বিশেষ করে আপনার থেকে ভিন্ন, খুব. সম্মানের সাথে.

          উদ্ধৃতি: অটো মীর
          চেষ্টা করেছি এবং আরও অনেক কিছু, আমি একটি ছোট ব্যবসার ডিজাইনিং, ফাইন-টিউনিং, নির্মাণ, মেরামত এবং অফ-রোড ক্লাসের পাশাপাশি অভিযান ইত্যাদির জন্য স্পোর্টস কারের রক্ষণাবেক্ষণের মালিক৷ আপনি কি এটি শুনেছেন? নাকি শুধু বিয়ার, গেটওয়ে, বীজ?

          পিতামাতার দাদী এবং ডিপ্লোমাদের জন্য লাল রঙগুলি পাওয়া যায়, এবং মেডেল এবং সংস্থাগুলি খোলা হয় ... অবশ্যই, এই ফার্মটি এখনও পাম্প করা উচিত নয় - আমি একমত যে এখানে মস্তিষ্কের প্রয়োজন, যদি না এটি আবার বাবার অর্থ থেকে খাওয়ানো হয়। তবে পেপসির প্রজন্ম থেকে মেজর।
          বিশ্বাস করুন, আমি জানি যে আমি কী সম্পর্কে কথা বলছি (আমি নিজেও অতীতে একজন উদ্যোক্তা), এই ধরনের কোম্পানিতে কত টাকা বিনিয়োগ করতে হবে। এবং শুধুমাত্র তাদের "সোনার" মাথার জন্য তারা প্রাপ্ত করা যাবে না।
  8. রুসলানএনএন
    রুসলানএনএন জুলাই 27, 2015 13:30
    +2
    বেলারুশিয়ান ভাষায় পোর্শে কেম্যান। ইউরোপে রেসিংয়ের জন্য।
    1. cth;fyn
      cth;fyn জুলাই 27, 2015 20:52
      +2
      বেলারুশ প্রজাতন্ত্রের ইউরোপে ট্যাঙ্ক ট্যুরের জন্য পর্যাপ্ত শক্তি থাকবে না, তবে অন্যদিকে, পর্যাপ্ত শক্তি থাকবে যাতে এই ধরনের ট্যুরগুলি নিজেই বেলারুশে না হয়।
  9. গ্রেগর6549
    গ্রেগর6549 জুলাই 27, 2015 13:55
    +3
    এই মেশিনটি বিদ্যমান উপাদান এবং যন্ত্রাংশ থেকে একটি সাঁজোয়া যান মেরামতের প্ল্যান্টে তৈরি এবং তৈরি করা হয়েছে তা বিবেচনা করে, ফলাফলটি মোটেও খারাপ নয়। অধিকন্তু, এই পণ্যটির উপর ভিত্তি করে ফলাফলটি কার্যক্ষমতা বৈশিষ্ট্যের পরিপ্রেক্ষিতে স্পষ্টভাবে উচ্চতর। শুভকামনা দেশবাসী।
  10. lis-ik
    lis-ik জুলাই 27, 2015 14:13
    +2
    উদ্ধৃতি: অটো মীর
    না, তোমার ঘোড়া লাগবে না। কিন্তু আপনি একটি আধুনিক সাধারণ রেল মেরামত করার চেষ্টা করেছেন? নির্ণয় সম্পর্কে কি? এবং এখানে ময়লা, খারাপভাবে প্রশিক্ষিত কর্মী (এবং এমনকি যদি ভাল, এটি আবহাওয়া পরিবর্তন করবে না), কি ধরনের সোলারিয়াম, স্বাভাবিক রক্ষণাবেক্ষণের অভাব বুঝতে পারছি না। অতএব, আমি মনে করি ইঞ্জিনটির সবচেয়ে বেশি প্রয়োজন "ওক" এক, যদিও কার্যক্ষমতা হ্রাস পেয়েছে, তবে বর্ধিত নির্ভরযোগ্যতা এবং রক্ষণাবেক্ষণের সাথে।

    সাধারণভাবে, উচ্চ-চাপের জ্বালানী পাম্পটি সেই সময়ের ডিজেল ইঞ্জিনগুলির জন্য সবচেয়ে জটিল ইউনিট, এমনকি এটিকে ক্ষেত্রটিতে মেরামত করার বিষয়েও আলোচনা করা হয়নি, ইউএসএসআর অটো প্ল্যান্টে সামগ্রিক মেরামতের পদ্ধতিটি অনুমান করা হয়েছিল, ক্ষেত্র সম্পর্কে কিছুই বলার জন্য। শর্ত, তাই এটি পাম্প-ইনজেক্টর যা এই মেশিনের জন্য উপায়, কিন্তু পরীক্ষা করার জন্য এটি প্রয়োজনীয় নয়, একটি নন-ওয়ার্কিং স্পার্ক প্লাগ নির্ধারণ করার মতোই (আপনাকে এটি খুলতে হবে না, শুধু টার্মিনালগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন) , এবং এই অতিরিক্ত নিয়ন্ত্রণ ইউনিট একটি অক্জিলিয়ারী ডিভাইস সংযোগ করার সময় একটি ত্রুটি দেবে, উদাহরণস্বরূপ, বায়ু পরিমাণ সেন্সরের P-001 ওপেন সার্কিট, ইত্যাদি। আধুনিক অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলি মেরামত করার অসুবিধা ডিলার এবং পরিষেবা স্টেশনগুলি দ্বারা ব্যাপকভাবে অতিরঞ্জিত হয়,
    1. otto meer
      otto meer জুলাই 27, 2015 15:32
      +1
      লিসিক থেকে উদ্ধৃতি
      সাধারণভাবে, উচ্চ-চাপের জ্বালানী পাম্পটি সেই সময়ের ডিজেল ইঞ্জিনগুলির জন্য সবচেয়ে জটিল ইউনিট, এটি ক্ষেত্রটিতে মেরামত করার বিষয়েও আলোচনা করা হয় না,
      নিজে থেকেই। কিন্তু আপনি নিজেই আপনার নিজের প্রশ্নের উত্তর দিয়েছেন - সামগ্রিক মেরামত। ইনজেকশন পাম্প প্রতিস্থাপন, ভাল, উদাহরণস্বরূপ, একই 27 তারিখে কোন সমস্যা নয়। এবং চোখের দ্বারা কিছু "সামঞ্জস্য" করাও সম্ভব, সেখানে চক্রাকারে বা রেগুলেটর শ্যাফ্টের আউটপুট। হ্যাঁ, এবং তারা এই ধরনের "ট্রাক্টর" কোন কাকু খায়। সাধারণ রেল (সিআর) সম্পর্কে কী? এখানে আপনি বলুন ...
      লিসিক থেকে উদ্ধৃতি
      তাই এটি হল পাম্প-ইনজেক্টর যা এই মেশিনের আউটপুট, তবে আপনাকে এটি পরীক্ষা করার দরকার নেই, একটি অ-কাজ করা মোমবাতি নির্ধারণ করার মতোই (আপনাকে এটি খুলতে হবে না, শুধু টার্মিনালগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন) , এবং এই অতিরিক্ত নিয়ন্ত্রণ ইউনিট একটি সহায়ক ডিভাইস সংযোগ করার সময় একটি ত্রুটি দেবে, উদাহরণস্বরূপ, বায়ু পরিমাণ সেন্সরের R-001 খোলা সার্কিট, ইত্যাদি।
      এবং এটি বিশেষ করে মাল্টি-স্টেজ অগ্রভাগের ক্ষেত্রে নয়। আপনি এটি প্রতিস্থাপন করতে পারেন, তবে কী, তারা জানেন, প্রায়শই কেবল মারা যায় না, তবে সমস্ত ধরণের ঝামেলার সাথে (এম-গ্যাপের লঙ্ঘন, বলের সাসপেনশন, ধাপে ব্যর্থতা, বৈচিত্র্যের সমুদ্র ..) এবং তারপর, ভাল, পাওয়া গেছে, প্রতিস্থাপিত. এটি নিবন্ধন করা আবশ্যক. IMA ঠিক করুন। একটি স্ট্যান্ড প্রয়োজন. একজন প্রোগ্রামার দরকার। সংক্ষেপে, এক মাথা। এবং এই ওয়াগন এবং একটি ছোট কার্ট সঙ্গে সমস্যা আছে. এটা বেসামরিক গাড়ির জন্য ভাল. পরিষেবা, সোলারিয়াম। এবং এটি সামরিক বাহিনীর জন্য খারাপ। সেখানে সে শয়তানের যন্ত্র পাল্টে, চিহ্ন বসিয়ে হু হু করে! চটপটে! ভাল, আমি তাই মনে করি.
      1. otto meer
        otto meer জুলাই 27, 2015 15:41
        0
        উদ্ধৃতি: অটো মীর
        হে পথচারী!
        আহাহা!!!!!! আমি কাঁদছি!!! লিখেছেন e g e - g e y! এবং এখানে কিভাবে এটি সম্পাদনা করা হয়েছে!

        হাস্যময় এভাবেই লেখা!!! এটি দৃশ্যত অটো মডারেটর g.e.y শব্দটি প্রতিস্থাপন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। তার কাছে আরও গ্রহণযোগ্য কিছু করার জন্য ... আপনার অনুমতি নিয়ে, আমি এটি দিয়ে প্রতিস্থাপন করব হু. মডারেটর স্নাইপার।শুধু বোঝা যাচ্ছে না কেন এই পোস্টে তিনি মিটমাট করলেন???
        1. otto meer
          otto meer জুলাই 27, 2015 19:12
          0
          এখানে আমি আলাদাভাবে লিখেছি, তবে এটি একত্রিত করা হয়েছে।
          1. স্নিপার
            স্নিপার জুলাই 27, 2015 19:38
            +2
            উদ্ধৃতি: অটো মীর
            এখানে আলাদা করে লিখলাম

            ওয়েল, এটা অদ্ভুত! শুভকামনা! পানীয়
            1. otto meer
              otto meer জুলাই 27, 2015 20:15
              -1
              হ্যাঁ ধন্যবাদ hi
        2. cth;fyn
          cth;fyn জুলাই 27, 2015 20:57
          +2
          অটো মেরু, সম্ভবত এখনই 300 ঘোড়ার জন্য একটি গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিন, সাধারণভাবে, সে এমনকি কেরোসিন এবং বেঞ্জও খায়, এবং সাধারণভাবে যা কিছু পুড়ে যায়, এবং তা ছাড়া, গুজব অনুসারে, এটি খুব জটিল এবং রক্ষণাবেক্ষণযোগ্য নয়, বর্তমান হাওয়ালা 1,5 গুণ বেশি।
          1. otto meer
            otto meer জুলাই 28, 2015 12:55
            -1
            থেকে উদ্ধৃতি: cth;fyn
            Otto Meeru, হয়তো এখনই 300 ঘোড়ার জন্য একটি গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিন
            অটো মীর অস্বীকার করবেন না! কিন্তু দুর্ভাগ্যবশত সে 128mi (ট্যাক্স... ট্যাক্স...., হ্যাঁ...) চালায়।

            থেকে উদ্ধৃতি: cth;fyn
            এবং তদ্ব্যতীত, এটি খুব জটিল নয়
            কাঠামোগতভাবে, হ্যাঁ, আপনি এটি সহজ কল্পনা করতে পারবেন না। প্লাস শুধু কল্পিত বৈশিষ্ট্য. কিন্তু!!! প্রযুক্তিগতভাবে, এটি একটি খুব জটিল মেশিন, তৈরি করা কঠিন, রক্ষণাবেক্ষণ এবং অপারেশনের দাবি রাখে।

            থেকে উদ্ধৃতি: cth;fyn
            এবং রক্ষণাবেক্ষণযোগ্য
            খুব শর্তসাপেক্ষ! আপনি কি কখনো টার্বো ইঞ্জিন থেকে একটি টারবাইন মেরামত করেছেন? এবং আমি নই, কিন্তু কার্বুরেটর, উদাহরণস্বরূপ, একশ বার। এবং যদি আপনি টিভিতে আব্রামস গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিনের মেরামতটি গুরুত্ব সহকারে দেখে থাকেন তবে কাজটি অবশ্যই ক্ষেত্রের অবস্থার জন্য নয়।
  11. Александр72
    Александр72 জুলাই 27, 2015 18:07
    +2
    বেলারুশিয়ানদের জন্য গাড়িটি সুন্দর হয়ে উঠেছে - কোন শব্দ নেই। কিন্তু ইস্যুটির দাম কত - উপস্থাপিত ফটোগুলির দ্বারা বিচার করলে, পরিবর্তনের পরিমাণটি বেশ তাৎপর্যপূর্ণ, মূল BRDM-2 এর সামান্যই অবশিষ্ট রয়েছে। স্ক্র্যাচ থেকে একটি নতুন সাঁজোয়া যান তৈরি করা কি সহজ (এবং সম্ভবত সস্তা) নয়। হ্যাঁ, এবং অস্ত্রগুলি দৃশ্যমান নয়। কেন অন্তত BTR-80 থেকে KPVT এবং PKT-এর সময়-পরীক্ষিত জোড়া দিয়ে একটি টাওয়ার ইনস্টল করা অসম্ভব ছিল। যদিও এটি সম্ভব যে বিকাশকারীদের নিজস্ব কারণ ছিল এবং এটি কেবল একটি পুনরুদ্ধার সাঁজোয়া যান নয়, তবে ভারী অস্ত্রের পরিকল্পিত ইনস্টলেশনের ভিত্তি।
    আমার সেই যোগ্যতা আছে.
    1. ৪র্থ পারস
      ৪র্থ পারস 1 আগস্ট 2015 01:59
      0
      উদ্ধৃতি: আলেকজান্ডার72
      কেন অন্তত BTR-80 থেকে KPVT এবং PKT-এর সময়-পরীক্ষিত জোড়া দিয়ে একটি টাওয়ার ইনস্টল করা অসম্ভব ছিল।

      এটি প্রথম ধারণা পরীক্ষা। তারা অবিলম্বে ট্যাঙ্কের উপর একটি টাওয়ার স্থাপন করে না, শুধুমাত্র ওয়াকারের প্রাথমিক দৌড়ের পরে। এবং এখানে পুরানো প্যাগন বাকি ছিল, একটি ডবল-পাতার হ্যাচ দিয়ে আচ্ছাদিত। টাওয়ার ইনস্টল করা যেতে পারে, পাঠ্য বলে।
  12. প্রক্সর_পি
    প্রক্সর_পি জুলাই 27, 2015 19:49
    +1
    তাতে কি? ভালো মেশিন। তাই আমি এটা পছন্দ. যতটা সম্ভব পরিবর্তন করা প্রয়োজন: এবং পুরষ্কার..!
  13. পদাতিক 2020
    পদাতিক 2020 12 আগস্ট 2015 08:27
    0
    "ফেনেক" (জার্মানি-হল্যান্ড) এর প্রভাব লক্ষণীয়।
  14. Vodoley17
    Vodoley17 17 আগস্ট 2015 18:00
    0
    কতটা অত্যাচার করতে পারেন পুরনো টিনের ক্যানকে আধুনিকায়ন করে? বর্ম কাটুন এবং তার জায়গায় St3 রান্না করুন। এবং সাধারণত চতুর।
  15. এস্পাইড
    এস্পাইড 23 ডিসেম্বর 2016 11:59
    0
    এটি হতাশা থেকে এবং সম্ভবত সংরক্ষণ করার ইচ্ছা থেকে ... D245 ইঞ্জিনটি 2 এর শুরুতে BRDM-2000 এ সক্রিয়ভাবে দেখানো হয়েছিল, গাড়িটি স্পষ্টভাবে যায় না। জ্যামিতিক ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতার পরিপ্রেক্ষিতে, এই যানটি BRDM-2-এর চেয়েও খারাপ, এটির পরিখা অতিক্রম করার জন্য অতিরিক্ত চাকা নেই। বড় উইন্ডশীল্ড নন-ক্লোজিং গ্লাস বুলেট প্রতিরোধ ক্ষমতা হ্রাস করে। ওয়াটারলাইনের নীচে খোলা দরজা সহ গাড়িটি ভাসলে অবশ্যই খারাপ। এবং সে সাঁতার কাটে কিনা তা স্পষ্ট নয়। ফায়ার পাওয়ার সম্পর্কে কথা বলা সাধারণত অসুবিধাজনক, KPVT BRDM-2 এ ছিল ...
    সস্তা উপায় হল স্টোরেজ থেকে BRDM-2 ব্যবহার করা।
    আমি সাধারণ টহল গাড়ি চাই - যে এগুলি তৈরি করে তার কাছ থেকে কিনতে ... টাইগার, ভোডনিক, হুমভি, কিন্তু আপনি কখনই জানেন না ...