একটি নতুন সাঁজোয়া গাড়ি প্রকল্পের উপস্থিতি প্রথম বেলারুশিয়ান সামরিক সংবাদপত্র "মাদারল্যান্ডের গৌরবের জন্য" দ্বারা রিপোর্ট করা হয়েছিল। কিছু দিন আগে, "একটি উদ্ভিদ যা এটি সব করতে পারে" নিবন্ধটি 140 তম মেরামত প্ল্যান্ট এন্টারপ্রাইজের (বোরিসভ, মিনস্ক অঞ্চল) সর্বশেষ সাফল্য সম্পর্কে বলেছে, যার মধ্যে রয়েছে বিদ্যমান সরঞ্জামের আধুনিকীকরণ এবং সেনাবাহিনীর জন্য নতুন মেশিন বিকাশের প্রকল্পগুলি। তুলনামূলকভাবে সম্প্রতি, 140 তম মেরামত প্ল্যান্টের বিশেষজ্ঞরা বেলারুশ প্রজাতন্ত্র এবং অন্যান্য দেশের সশস্ত্র বাহিনীকে সরবরাহের উদ্দেশ্যে কেম্যান যুদ্ধ গাড়ির প্রথম প্রোটোটাইপের সমাবেশ সম্পন্ন করেছেন।
সাঁজোয়া গাড়ি "কেম্যান"। ছবি Vsr.mil.by
দেশটির নেতৃত্বের উদ্যোগে কেম্যান প্রকল্পের উন্নয়ন শুরু হয়। গত বছর, বেলারুশের রাষ্ট্রপতি আলেকজান্ডার লুকাশেঙ্কো 140 তম মেরামত প্ল্যান্ট পরিদর্শন করেছিলেন এবং একটি টাস্ক সেট করেছিলেন। রাষ্ট্রপ্রধানের মতে, একটি আধুনিক মোবাইল যান তৈরি করা এবং সিরিজে রাখা প্রয়োজন ছিল যা বেলারুশিয়ান এবং বিদেশী সামরিক উভয়ের জন্যই আগ্রহী হতে পারে। প্ল্যান্টের ব্যবস্থাপনা এই প্রস্তাবটিকে আমলে নিয়েছিল, যার ফলস্বরূপ একটি নতুন প্রকল্পের বিকাশ শুরু হয়েছিল।
দেশী এবং বিদেশী গ্রাহকদের জন্য একটি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ সাঁজোয়া যান কেম্যান বলা হত। প্রকল্পটি এন্টারপ্রাইজের প্রধান ডিজাইনার ওলগা পেট্রোভার নেতৃত্বে উদ্ভিদ প্রকৌশলীদের একটি দল দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল। বেশ কয়েকটি আসল ধারণা ব্যবহারের কারণে, 140 তম মেরামত প্ল্যান্টের কর্মীরা স্বল্পতম সময়ে কাজটি মোকাবেলা করতে সক্ষম হয়েছিল। নকশার শুরু থেকে একটি প্রোটোটাইপ নির্মাণে মাত্র চার মাস কেটে গেছে। সমস্ত কাজের ফলাফল ছিল প্রথম প্রোটোটাইপের চেহারা, যা এখন বিভিন্ন পরীক্ষায় অংশগ্রহণ করছে।
বিকাশকারীরা নতুন কেম্যান গাড়িটিকে একটি মোবাইল আর্মড ভেহিকেল (MBTS) হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করে। ধারণা করা হয় যে নতুন যুদ্ধ যানটি নির্দিষ্ট এলাকা এবং এসকর্ট কলামে টহল দেওয়ার পাশাপাশি বিভিন্ন যুদ্ধ ও শান্তিরক্ষা কার্যক্রমে ব্যবহার করা হবে। বিশেষ করে, কেম্যানকে পুনরুদ্ধার এবং নাশকতা অভিযানের জন্য একটি যুদ্ধ যান হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। নতুন সাঁজোয়া গাড়িকে জরুরী পরিস্থিতি সহ যে কোনও পরিস্থিতিতে এটিকে নির্ধারিত কাজগুলি করতে হবে।
দোকানে সাঁজোয়া গাড়ি, পেছনের দৃশ্য। ছবি Vsr.mil.by
কেম্যান এমবিটিএস-এর নকশায় ক্রমিক সরঞ্জামগুলির উত্পাদনকে গতিশীল করতে এবং সহজতর করার জন্য, বিদ্যমান ইউনিটগুলিকে ইতিমধ্যেই পরিচালনায় আয়ত্ত করা নমুনাগুলি থেকে ধার করা সহ সর্বাধিক সম্ভাব্য উপায়ে ব্যবহার করা হয়। সুতরাং, সাঁজোয়া হালটি বিআরডিএম-2 যুদ্ধের পুনঃসূচনা এবং টহল গাড়ির সংশ্লিষ্ট ইউনিটের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছে এবং ট্রান্সমিশন এবং সাসপেনশন ইউনিটের অংশ বিটিআর-60 সাঁজোয়া কর্মী বাহক থেকে ধার করা হয়েছে। প্রত্যাশিত হিসাবে, মেশিনের ডিজাইনের এই পদ্ধতিটি এর উত্পাদন এবং অপারেশনকে সহজ করবে।
আর্মার্ড হুলের নির্দিষ্ট উৎপত্তি সত্ত্বেও, নতুন কেম্যান পুরানো BRDM-2 এর সাথে সামান্য সাদৃশ্য বহন করে। মেশিনের পুনর্নির্মাণের সময়, হুলটির অনেক উন্নতি হয়েছে যা সম্পূর্ণরূপে তার চেহারা পরিবর্তন করেছে। সুতরাং, সামগ্রিকভাবে সামনের অংশের আকৃতি অপরিবর্তিত ছিল, যখন হুলের মধ্যবর্তী অংশটি পুনরায় ডিজাইন করা হয়েছিল। বিশেষত, পক্ষগুলি এখন তিনটি অংশ থেকে একত্রিত হয়েছে, যখন উপরের এবং নীচের অংশগুলি উল্লম্বের একটি কোণে অবস্থিত। হুলের শক্ত অংশেও কিছু পরিবর্তন করা হয়েছে, যা আপডেট করা পাওয়ার প্লান্ট ব্যবহার করা সম্ভব করেছে।
সাঁজোয়া ঢাল সহ দুটি উইন্ডশীল্ডের পরিবর্তে, নতুন প্রকল্পটি একটি বড় একটি ইনস্টল করার প্রস্তাব করেছে। এছাড়াও, চালক এবং কমান্ডারের কর্মস্থলের দৃশ্যটি হলের সামনের অংশের গালের হাড়ের উপর দুটি অতিরিক্ত বুলেটপ্রুফ গ্লাসের সাহায্যে উন্নত করা হয়। এটিও লক্ষ করা উচিত যে আলোর ডিভাইসগুলি হুলের উপরের সামনের অংশ থেকে পাশের গালের হাড়গুলিতে স্থানান্তরিত হয়েছিল, যার জন্য জটিল আকারের বন্ধনী এবং প্রতিরক্ষামূলক গ্রিলগুলি ব্যবহার করা হয়েছিল। উইন্ডশীল্ডের উপরে একটি ছোট ভিসার সরবরাহ করা হয়েছে, যার উপরে দুটি স্পটলাইট ইনস্টল করা আছে।
নতুন উইন্ডশীল্ড। ছবি সামরিক-তথ্যকম ডট কম
বেস বিআরডিএম-২-এর ক্রুদের হুলের ছাদে হ্যাচ দিয়ে তাদের জায়গায় যাওয়ার কথা ছিল। ক্রুদের জন্য বৃহত্তর সুবিধার জন্য, কেম্যান সামনের দিকে বাঁক দিয়ে খোলা ছোট জানালা সহ দুটি পাশের দরজা পেয়েছিল। এই দরজাগুলির মাধ্যমে, ক্রুরা হলের কেন্দ্রীয় অংশে প্রবেশ করে, যেখান থেকে এটি নিয়ন্ত্রণ বগিতে প্রবেশ করে। দৃশ্যত, ছাদে হ্যাচগুলিও সংরক্ষিত হয়। বোর্ডিং এবং নামানোর বৃহত্তর সহজতার জন্য, পাশের দরজার নীচে একটি ঢেউতোলা পৃষ্ঠ সহ প্রশস্ত ধাপ রয়েছে। ছাদে অ্যাক্সেসের জন্য, শরীরের হ্যান্ড্রাইল এবং ধাপগুলির একটি সেট রয়েছে। হুলের পাশের দরজার পিছনে বিভিন্ন সম্পত্তি সংরক্ষণের জন্য দুটি ঝুড়ি রয়েছে।
কেইম্যান হুলের অভ্যন্তরীণ ভলিউমের বিন্যাসটি BRDM-2 এর বিন্যাসের সাথে মিলে যায়। হুলের সামনে নিয়ন্ত্রণ বগি, মাঝখানে - যুদ্ধ বগি। ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশন ইউনিটগুলি হলের পিছনে অবস্থিত। পাওয়ার প্ল্যান্টের ভিত্তি হিসাবে, ইলেকট্রনিক জ্বালানি সরবরাহ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার সাথে সজ্জিত প্রায় 245-120 এইচপি শক্তি সহ একটি ডি-130 ডিজেল ইঞ্জিন ব্যবহার করার প্রস্তাব করা হয়েছে। ইঞ্জিনটি একটি পাঁচ-গতির ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সের সাথে মিলিত।
উত্পাদন সহজ করার জন্য, BTR-60 সাঁজোয়া কর্মী বাহকের কিছু ইউনিট কেম্যানের ডিজাইনে ব্যবহার করা হয়েছিল। পুরানো গাড়িটি একটি নতুন স্বাধীন টর্শন বার সাসপেনশন, এক্সেল এবং চাকা হ্রাস গিয়ারের সাথে "ভাগ করা"। এই সব, প্রত্যাশিত হিসাবে, নতুন উপাদান উত্পাদন মাস্টার প্রয়োজন ছাড়া প্রয়োজনীয় বৈশিষ্ট্য প্রদান করবে.
গাড়ির বোর্ড। ছবি সামরিক-তথ্যকম ডট কম
Caiman MBTS-এর ঘোষিত যুদ্ধের ওজন 6 টন অতিক্রম করে না। একই সময়ে, গাড়িটি হাইওয়েতে 110 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত ত্বরান্বিত করতে এবং একটি জ্বালানিতে 1000 কিলোমিটার পর্যন্ত ভ্রমণ করতে সক্ষম। সাঁতার কাটার মাধ্যমে জলের বাধা অতিক্রম করার সম্ভাবনা রয়েছে। এই লক্ষ্যে, 140 তম মেরামত প্ল্যান্টের কর্মীরা একটি নতুন মুভার তৈরি করেছে। হুলের পিছনের অংশে, ইঞ্জিনের বগির পাশে এবং চাকার পিছনে, দুটি চ্যানেল সরবরাহ করা হয় যেখানে পাওয়ার টেক-অফের সাথে সংযুক্ত প্রোপেলারগুলি স্থাপন করা হয়। ক্ষতি প্রতিরোধ করার জন্য, স্ক্রু চ্যানেলগুলির প্রতিরক্ষামূলক গ্রিড রয়েছে।
কেম্যান যুদ্ধের গাড়ির ক্রু ছয় জন নিয়ে গঠিত হতে পারে। কমান্ডার এবং ড্রাইভার ফরোয়ার্ড কন্ট্রোল বগিতে অবস্থিত, বাকী যোদ্ধারা ফাইটিং বগিতে রয়েছে, যখন তাদের মধ্যে একজন অস্ত্রের বন্দুকবাজ অপারেটরের দায়িত্ব পালন করতে পারে। ক্রু সদস্যদের সঠিক সংখ্যা এবং তাদের দায়িত্ব মেশিনের উদ্দেশ্য অনুসারে নির্ধারিত হয়।
কেম্যানে রূপান্তরের সময়, বেস রিকনেসান্স এবং টহল গাড়িটি তার অস্ত্র বুরুজ হারিয়ে ফেলে। হুলের ছাদে একটি কাঁধের চাবুক রয়ে গেছে, যার উপরে বিভিন্ন ধরণের যুদ্ধের মডিউল সহ যে কোনও উপলব্ধ অস্ত্র মাউন্ট করা যেতে পারে। সাঁজোয়া গাড়ির প্রথম প্রোটোটাইপটি বর্তমানে একটি ডাবল-পাতার বৃত্তাকার হ্যাচ দিয়ে সজ্জিত, যা শ্যুটারকে পাশ থেকে গোলাগুলি থেকে রক্ষা করতে সক্ষম, পাশাপাশি একটি মেশিনগান বা একটি স্বয়ংক্রিয় গ্রেনেড লঞ্চার মাউন্ট করার জন্য একটি বুরুজ। প্রয়োজন হলে, এই সরঞ্জাম পছন্দসই বৈশিষ্ট্য সঙ্গে অন্য কোনো দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা যেতে পারে।
গাড়ির বোর্ড। ছবি সামরিক-তথ্যকম ডট কম
যানবাহনের অতিরিক্ত অস্ত্রে সম্পত্তির জন্য পাশের ঝুড়ির উপরে বসানো দুটি ট্রিপল-ব্যারেল ধোঁয়া গ্রেনেড লঞ্চার রয়েছে। ক্রুদের ব্যক্তিগত রাইফেলও থাকতে পারে অস্ত্র. যাইহোক, হুল এটি থেকে গুলি চালানোর জন্য ফাঁক প্রদান করে না।
উপলব্ধ তথ্য অনুসারে, এখন পর্যন্ত কেইমান এমবিটিএসের প্রথম প্রোটোটাইপ কারখানার পরীক্ষাগুলির অন্তত অংশে উত্তীর্ণ হতে পেরেছে এবং মোটামুটি উচ্চ কর্মক্ষমতা দেখিয়েছে। বাণিজ্যিক সমস্যাগুলির জন্য 140 তম মেরামত প্ল্যান্টের উপ-পরিচালক, লিওনিড মোশকভস্কির মতে, এর বৈশিষ্ট্যের দিক থেকে বেলারুশিয়ান কেম্যান রাশিয়ান বাঘের চেয়ে নিকৃষ্ট নয়। উপরন্তু, L. Moshkovsky গার্হস্থ্য উপাদান ব্যবহার নোট, যা সমাপ্ত সরঞ্জাম খরচ একটি ইতিবাচক প্রভাব থাকা উচিত।
আজ অবধি, 140 তম মেরামত প্ল্যান্টটি নতুন মেশিনের সামরিক পরীক্ষা চালানোর জন্য এগিয়ে যাওয়ার অনুমতি পেয়েছে। কেম্যান প্রোটোটাইপটি বেলারুশ প্রজাতন্ত্রের প্রতিরক্ষা মন্ত্রী লেফটেন্যান্ট জেনারেল আন্দ্রেই রাভকভকে দেখানো হয়েছিল, যিনি সামরিক ইউনিটগুলির একটির ভিত্তিতে একটি নতুন সাঁজোয়া গাড়ি পরীক্ষা করার নির্দেশ দিয়েছিলেন।
নতুন কেম্যান সাঁজোয়া গাড়ির উপর উচ্চ আশা করা হয়েছে। উন্নয়ন সংস্থা আশা করে যে এই মেশিনটি বেলারুশিয়ান সামরিক বাহিনীর জন্য আগ্রহী হবে এবং রপ্তানি চুক্তির বিষয়ও হয়ে উঠবে। এটি প্রত্যাশিত যে সমাপ্ত সরঞ্জামের কম খরচে, পর্যাপ্ত উচ্চ কার্যকারিতার সাথে মিলিত, শুধুমাত্র আমাদের নিজস্ব সশস্ত্র বাহিনীর জন্য নতুন সরঞ্জাম সরবরাহ করবে না, তবে আন্তর্জাতিক বাজারেও প্রবেশ করবে। "কেম্যান" কি তার উপর রাখা আশাকে ন্যায্যতা দেবে - সময়ই বলে দেবে।
সাইট থেকে উপকরণ উপর ভিত্তি করে:
http://vsr.mil.by/
http://bmpd.livejournal.com/
http://military-informant.com/