2003 সালে একটি নতুন প্রকল্প বিকাশের সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। সামরিক বাহিনী বিদ্যমান স্ব-চালিত বন্দুক 2S1 এর একটি গভীর আধুনিকীকরণ তৈরির নির্দেশ দিয়েছে। প্রাথমিকভাবে, নতুন প্রকল্পটির উপাধি ছিল 2S1M, এটির মূল কাজের সাথে যুক্ত - বিদ্যমান স্ব-চালিত বন্দুক আপডেট করা। যাইহোক, ভবিষ্যতে, নতুন প্রকল্পে এত বেশি উদ্ভাবন চালু করা হয়েছিল যে এর সূচকটি 2C34 এ পরিবর্তিত হয়েছিল। প্রকল্পটি "খোস্তা" কোড দ্বারাও মনোনীত হয়েছিল। পার্ম এন্টারপ্রাইজ "মোটোভিলিখিনস্কিয়ে জাভোডি" নতুন প্রকল্পের প্রধান বিকাশকারী হয়ে উঠেছে। এ ছাড়া সেন্ট্রাল রিসার্চ ইনস্টিটিউট ‘পেট্রেল’ কাজে যুক্ত ছিল।
প্রতিবেদন অনুসারে, মূল রেফারেন্সের শর্তাবলী একটি নতুন ব্যবহার করে 2C1 Gvozdika স্ব-চালিত বন্দুকের একটি নতুন পরিবর্তন তৈরি করা বোঝায়। অস্ত্র এবং আগুন নিয়ন্ত্রণ সরঞ্জাম। এই কারণে, শুধুমাত্র ফাইটিং বগি এবং গাড়ির বুরুজ পুনরায় কাজ করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। শুঁয়োপোকা চ্যাসিস অপরিবর্তিত রাখার প্রস্তাব করা হয়েছিল, যা পরে প্রকল্পের ভাগ্যকে প্রভাবিত করেছিল। সুতরাং, স্ব-চালিত আর্টিলারি বন্দুক (SAO) 2S34 "খোস্তা" একটি নতুন ফাইটিং কম্পার্টমেন্ট যার একটি বন্দুক বেস গাড়ির চ্যাসিসে লাগানো হয়েছে।
SAO 2S34 "খোস্তা"। ছবি উইকিমিডিয়া কমন্স
চ্যাসিস SAO 2S34 আগের লেআউটটি ধরে রেখেছে, সাম্প্রতিক দশকের ঘরোয়া স্ব-চালিত বন্দুকগুলির জন্য ঐতিহ্যগত। হুলের সামনে, স্টারবোর্ডের দিকে একটি স্থানান্তর সহ, ইঞ্জিনের বগি রয়েছে। এর বাম দিকে চালকের কর্মক্ষেত্র সহ ব্যবস্থাপনা বিভাগ। হালের মাঝখানে এবং পিছনের অংশগুলি ফাইটিং বগিতে দেওয়া হয়। হলের ছাদে টাওয়ার বসানোর জন্য একটি কাঁধের চাবুক রয়েছে। যুদ্ধ যানের বডি 15 মিমি পুরু পর্যন্ত রোল্ড আর্মার প্লেট থেকে ঢালাই করা হয়, যা ছোট অস্ত্রের বুলেট এবং শেল টুকরো থেকে সুরক্ষা প্রদান করে।
খোস্তা চ্যাসিসের পাওয়ার প্ল্যান্টের ভিত্তি হল YaMZ-238N ডিজেল ইঞ্জিন যার শক্তি 300 এইচপি। ইঞ্জিনটি গ্রহ-ঘর্ষণ ঘূর্ণন প্রক্রিয়া সহ একটি যান্ত্রিক দুই-লাইন সংক্রমণের সাথে সংযুক্ত। ছয়টি ফরোয়ার্ড গিয়ার এবং একটি বিপরীত। চ্যাসিসের অংশ হিসাবে প্রতিটি পাশে টর্শন বার সাসপেনশন সহ সাতটি রাস্তার চাকা রয়েছে। বেশ কয়েকটি রোলার অতিরিক্তভাবে হাইড্রোলিক শক শোষক দিয়ে সজ্জিত। ইঞ্জিনের সামনের অবস্থানের কারণে, ড্রাইভের চাকাগুলি পাশের ধনুকে থাকে, গাইডগুলি স্ট্রেনে থাকে। কোনও বিশেষ সমর্থন রোলার নেই, যেহেতু শুঁয়োপোকার উপরের শাখাটি ট্র্যাক রোলারগুলিতে থাকে।
2S34 স্ব-চালিত বন্দুকের শরীরের দৈর্ঘ্য 7,57 মিটার, প্রস্থ - 2,85 মিটার। টাওয়ারের ছাদে গাড়ির মোট উচ্চতা 2,83 মিটার। যুদ্ধের ওজন 16 টন। গাড়ির নির্দিষ্ট শক্তি 18,75 এইচপি স্তর। প্রতি টন, যা আপনাকে 60 কিমি / ঘন্টা পর্যন্ত গতিতে (হাইওয়েতে) পৌঁছানোর অনুমতি দেয়। রুক্ষ ভূখণ্ডে, সর্বোচ্চ গতি তার অর্ধেক। সিল করা হুলের কারণে, খোস্তা এসিএস জলের বাধা অতিক্রম করতে পারে। এক্ষেত্রে ট্র্যাক ঝাড়ু দিয়ে আন্দোলন করা হয়। জলের উপর গতি 4-4,5 কিমি / ঘন্টা অতিক্রম করে না। হাইওয়েতে গাড়ি চালানোর সময়, জ্বালানী পরিসীমা 500 কিলোমিটারে পৌঁছায়।
স্ব-চালিত বন্দুকের শরীরের মাঝখানে এবং পিছনের অংশটি একটি ঘূর্ণায়মান বুরুজ সহ একটি ফাইটিং কম্পার্টমেন্ট দ্বারা দখল করা হয়। এটিতে অস্ত্র, গোলাবারুদ এবং আগুন নিয়ন্ত্রণের সরঞ্জাম রয়েছে। টাওয়ারের সামনের শীটের কেন্দ্রীয় অংশে, বন্দুক এবং এর ম্যান্টলেটের জন্য একটি জানালা দেওয়া হয়েছে। বন্দুক ইনস্টলেশন প্রক্রিয়া -2° থেকে +80° উচ্চতার কোণে গুলি চালানোর অনুমতি দেয়। অনুভূমিক নির্দেশিকা - বৃত্তাকার। টাওয়ারের গালের হাড়ে স্মোক গ্রেনেড লঞ্চার রয়েছে। ছাদে আত্মরক্ষার জন্য ডিজাইন করা মেশিনগানের জন্য একটি বুরুজ রয়েছে।
নতুন যুদ্ধ যানের কর্মক্ষমতা উন্নত করতে, প্রধান বন্দুক প্রতিস্থাপন করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। 122 মিমি 2A31 রাইফেল হাউইটজারের পরিবর্তে, 2A80-1 120 মিমি বন্দুকটি এখন ব্যবহৃত হয়। এই অস্ত্রটি বন্দুক, হাউইটজার এবং ভারী মর্টারগুলির মৌলিক ফাংশনগুলিকে একত্রিত করে, যা প্রত্যাশিত হিসাবে, যুদ্ধের কর্মক্ষমতাতে উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করা উচিত ছিল। নতুন বন্দুকের একটি বৈশিষ্ট্য হল একটি স্বীকৃত মুখের ব্রেক। এছাড়াও, বন্দুকটি বিশেষ রিকোয়েল ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত যা সরাসরি ফায়ার এবং "মর্টার-সদৃশ" উভয়ই বিস্তৃত উচ্চতার কোণে গুলি চালানোর অনুমতি দেয়। ফাইটিং কম্পার্টমেন্টের ভিতরে বিভিন্ন ধরণের 40 টি শটের একটি গোলাবারুদ লোড রয়েছে।
খোস্তা মেশিনের জন্য বন্দুকটি 2C80 ভেনা এসএও-তে ব্যবহৃত 2A31 বন্দুকের একটি আপগ্রেড সংস্করণ। এর জন্য ধন্যবাদ, দুটি স্ব-চালিত বন্দুক বিভিন্ন ধরণের একই গোলাবারুদ ব্যবহার করতে পারে। 2S34 স্ব-চালিত বন্দুক উচ্চ-বিস্ফোরক ফ্র্যাগমেন্টেশন, থার্মোবারিক, ইনসেনডিয়ারি, লাইটিং, ক্লাস্টার ইত্যাদি ফায়ার করতে পারে। শেল একই সময়ে, তবে, "ভিয়েনা" থেকে ভিন্ন, "খোস্তা" বর্ম-ভেদকারী ক্রমবর্ধমান প্রজেক্টাইল 3VBK14 ব্যবহার করতে পারে না।
SAO 2S34 "খোস্তা"। ফটো Bastion-karpenko.ru
2A80-1 বন্দুক সরাসরি ফায়ার করতে পারে বা গোপন অবস্থান থেকে। বিভিন্ন ফায়ারিং মোড ব্যবহারের কারণে, প্রজেক্টাইলের ধরন এবং কিছু অন্যান্য পরামিতির উপর নির্ভর করে, 13 কিমি পর্যন্ত রেঞ্জে কার্যকর টার্গেট নিযুক্তি নিশ্চিত করা হয়। আঘাতের নির্ভুলতা গোলাবারুদের উপর নির্ভর করে। সুতরাং, ব্যবহৃত শটের পরিসরে বেশ কয়েকটি নির্দেশিত প্রজেক্টাইল রয়েছে, যা নির্দিষ্ট লক্ষ্যে আঘাত করার জন্য গোলাবারুদের ব্যবহার উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করতে পারে।
নতুন অস্ত্র ছাড়াও, আপডেট ফায়ার কন্ট্রোল সরঞ্জাম শুটিং কর্মক্ষমতা উন্নত করতে ব্যবহার করা হয়. জানা গেছে যে ফায়ার কন্ট্রোল সিস্টেমের (এফসিএস) দুটি রূপ রয়েছে। তথাকথিত একটি পূর্ণাঙ্গ সংস্করণ। স্বয়ংক্রিয় নির্দেশিকা এবং অগ্নি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা (ASUNO) এবং এর সরলীকৃত সংস্করণ। প্রতিবেদন অনুসারে, এসএলএর একটি পূর্ণাঙ্গ সংস্করণ কমান্ড যানবাহনের জন্য তৈরি করা হয়েছে, যা অবশ্যই উপলব্ধ তথ্য প্রক্রিয়া করতে হবে এবং ব্যাটারির অন্যান্য স্ব-চালিত বন্দুকগুলিতে লক্ষ্য উপাধি প্রদান করতে হবে। পরেরটি, এই ক্ষেত্রে, OMS-এর একটি সরলীকৃত সংস্করণও ব্যবহার করতে পারে, কমান্ডগুলি কার্যকর করতে এবং জটিল গণনা ছাড়াই নির্ধারিত কাজগুলি সমাধান করতে সক্ষম। অপারেশন
SAO 2S34 "Khosta" এর কাজ চারজনের একটি ক্রু দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। ড্রাইভারটি ইঞ্জিনের বাম দিকে সাঁজোয়া হালের সামনে অবস্থিত। কমান্ডার, বন্দুকধারী এবং লোডার টাওয়ারে রয়েছে। পরবর্তীতে তাদের নিষ্পত্তিতে নির্বাচিত লক্ষ্যবস্তুতে গুলি চালানোর জন্য দায়ী নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার জন্য একটি সম্পূর্ণ সেট সরঞ্জাম রয়েছে।
2S34 প্রকল্পের উন্নয়ন 2008 সালের মধ্যে সম্পন্ন হয়েছিল। এর কিছুক্ষণ পরেই, মোটোভিলিখা প্ল্যান্টস, কিছু সংশ্লিষ্ট উদ্যোগের সাথে, নতুন সরঞ্জাম উত্পাদন শুরু করে। কিছু সময়ের পরে, নতুন যুদ্ধ যান পরীক্ষায় গিয়েছিল এবং তারপরে অপারেশন চলাকালীন যাচাইয়ের জন্য সেনাদের কাছে হস্তান্তর করা হয়েছিল। 1 তম পৃথক মোটর চালিত রাইফেল ব্রিগেড (ওরেনবার্গ অঞ্চল) এর 21 ম মোটর চালিত রাইফেল ব্যাটালিয়নের একটি স্ব-চালিত আর্টিলারি ব্যাটারি দ্বারা সামরিক পরীক্ষা করা হয়েছিল।
নতুন স্ব-চালিত বন্দুকের উপর উচ্চ আশা ছিল। এটি প্রত্যাশিত ছিল যে একটি সর্বজনীন বন্দুকের সাথে একটি নতুন ফাইটিং বগি দিয়ে ব্যবহৃত চ্যাসিস সজ্জিত করা আর্টিলারি ইউনিটগুলির যুদ্ধের সম্ভাবনাকে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করবে। যাইহোক, সামরিক পরীক্ষার সময়, ফলস্বরূপ মেশিনের কিছু গুরুতর ত্রুটি প্রকাশিত হয়েছিল। প্রধানগুলি ব্যবহৃত চ্যাসিসের সাথে সম্পর্কিত ছিল। 2012 সালের শরত্কালে, এটি পরিচিত হয়ে ওঠে যে রেডিমেড ইউনিটগুলির ব্যাপক ব্যবহারের সাথে নকশার পদ্ধতিটি খোস্তা এসএও-এর প্রকৃত বৈশিষ্ট্যগুলিকে প্রভাবিত করেছে।
গার্হস্থ্য প্রেস অনুসারে, পরীক্ষার সময় নতুন স্ব-চালিত বন্দুকটি অপর্যাপ্ত স্থিতিশীলতা এবং আগুনের হার দেখিয়েছিল। সুতরাং, পুরানো চ্যাসিস ব্যবহারের কারণে, যা নতুন বন্দুকের বৈশিষ্ট্যগুলি বিবেচনায় না নিয়ে বিকশিত হয়েছিল, খোস্তা এসএও উচ্চ উচ্চতার কোণে গুলি চালানোর সময় দোলা দিয়েছিল, যা আগুনের নির্ভুলতাকে প্রভাবিত করেছিল। "মর্টার" মোডে গুলি চালানোর সময় অনুরূপ সমস্যাগুলি প্রধানত পরিলক্ষিত হয়েছিল, যেহেতু এই ক্ষেত্রে রিটার্ন বেশি এবং মেশিনের ইউনিটগুলিতে বিতরণের নিজস্ব বৈশিষ্ট্য রয়েছে।
অপর্যাপ্ত চ্যাসিস স্থায়িত্বও আগুনের হারকে প্রভাবিত করে। নতুন সংশোধনের প্রয়োজন এবং একটি ঝুলন্ত গাড়িতে বন্দুক লোড করার ক্ষেত্রে অসুবিধার কারণে, পরীক্ষার সময় প্রতি মিনিটে 3-4 রাউন্ডের বেশি হারে গুলি চালানো সম্ভব হয়েছিল। তুলনার জন্য, টাউ করা 120-মিমি মর্টার 2S12 "সানি", রিকোয়েল মোমেন্টামের আরও সঠিক বন্টনের কারণে, প্রতি মিনিটে 10-12 রাউন্ড পর্যন্ত ফায়ার করতে সক্ষম।
এছাড়াও নভেম্বর 2012, দেশীয় মিডিয়া রিপোর্ট যে সময়ের মধ্যে খবর এসএও খোস্তার সমস্যা সম্পর্কে, মোটোভিলিখিনস্কিয়ে জাভোডি এন্টারপ্রাইজ পরীক্ষার সময় কোনও সমস্যা সম্পর্কে কোনও অফিসিয়াল নথি পায়নি। একই সময়ে, তবে, প্ল্যান্টের প্রতিনিধিরা উল্লেখ করেছেন যে স্ব-চালিত বন্দুকটি গ্রাহকের নির্দেশ অনুসারে কঠোরভাবে তৈরি করা হয়েছিল।
জানা গেছে যে চিহ্নিত সমস্যার কারণে, প্রতিরক্ষা মন্ত্রক নতুন 2S34 স্ব-চালিত বন্দুক কেনার পরিকল্পনা করছে না। এই সমস্যার সমাধান হিসাবে, একটি ভিন্ন চ্যাসিসের উপর ভিত্তি করে মেশিনের একটি নতুন সংস্করণের বিকাশ বলা হয়েছিল, যা ফায়ারিংয়ের সময় প্রয়োজনীয় স্থিতিশীলতা প্রদান করে। যাইহোক, যতদূর জানা যায়, নতুন চ্যাসিসে Hosta ভেরিয়েন্ট এখনও তৈরি করা হয়নি।
আজ অবধি, বিভিন্ন উত্স অনুসারে, কমপক্ষে 50 2S34 খোস্তা স্ব-চালিত আর্টিলারি টুকরা তৈরি করা হয়েছে। এই কৌশলটি স্থল বাহিনীর বিভিন্ন ইউনিটে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল, যেখানে এটি এখনও চালু রয়েছে। সময়ে সময়ে, এই ধরনের যুদ্ধ যান বিভিন্ন অনুশীলনে অংশ নেয়। উদাহরণস্বরূপ, এই বছরের মার্চে, দক্ষিণ সামরিক জেলায় আর্টিলারির একটি ক্যাম্প সংগ্রহ অনুষ্ঠিত হয়েছিল। এই ইভেন্টের সময়, খোস্তা এসএও সহ বিভিন্ন অস্ত্র ব্যবহার করে প্রুডবয় সম্মিলিত অস্ত্র প্রশিক্ষণ মাঠে গুলি চালানো হয়।
এই মুহুর্তে, সেনাদের কাছে 2S34 খোস্তা ধরণের কয়েক ডজন নতুন স্ব-চালিত বন্দুক রয়েছে। এই ধরনের সরঞ্জামের আরও ক্রয় সম্পর্কে তথ্য এখনও উপলব্ধ নয়। সুতরাং, গত দশকের প্রথমার্ধে পরিকল্পিত বিদ্যমান স্ব-চালিত বন্দুক "গ্ভোজডিকা" এর ধীরে ধীরে প্রতিস্থাপন এখনও অনির্দিষ্টকালের জন্য স্থগিত রয়েছে। তা সত্ত্বেও, এমন পরিস্থিতিতেও, স্থল বাহিনী পর্যাপ্ত উচ্চ বৈশিষ্ট্যের সাথে নতুন সরঞ্জাম পেতে সক্ষম হয়েছিল, যদিও সামরিক বাহিনীর কাছে সম্পূর্ণরূপে সন্তোষজনক নয়। সম্ভবত অদূর ভবিষ্যতে একটি অপর্যাপ্ত স্থিতিশীল চ্যাসিসের সমস্যাটি সমাধান করা হবে, যা সম্পূর্ণরূপে স্ব-চালিত বন্দুক নির্মাণ এবং সরবরাহের অনুমতি দেবে যা সম্পূর্ণরূপে প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।
সাইট থেকে উপকরণ উপর ভিত্তি করে:
http://bastion-karpenko.ru/
http://vestnik-rm.ru/
http://rus-guns.com/
http://armoredgun.org/
http://izvestia.ru/