সামরিক পর্যালোচনা

স্প্যানিশ "ভারাঙ্গিয়ান"

53


3 সালের 1898 জুলাই, কিউবার সান্তিয়াগো উপসাগরের কাছে চেমুলপো উপসাগরের কাছে পৃথিবীর বিপরীত দিকে পাঁচ বছরেরও বেশি সময় পরে যা ঘটেছিল তার মতো কিছু ঘটেছিল। অ্যাডমিরাল সেরভেরার স্প্যানিশ স্কোয়াড্রন, আমেরিকান দ্বারা অবরুদ্ধ নৌবহর অ্যাডমিরাল স্যাম্পসন এবং কমডোর শ্লির অধীনে, পালানোর চেষ্টা করেছিল এবং ধ্বংস হয়েছিল। সাদৃশ্যটি এই সত্যের দ্বারা আরও বৃদ্ধি পেয়েছিল যে স্প্যানিশ নাবিকরা, "ভারিয়াগ" এবং "কোরেয়েটস" এর তাদের সমকক্ষদের মতো, ভাল গুলি করেছিল, তবে বেশিরভাগ লক্ষ্যবস্তু মিস করেছিল। অতএব, যুদ্ধের ফলস্বরূপ, আমেরিকানদের শুধুমাত্র একজন নিহত এবং একজন আহত নাবিক ছিল।
যাইহোক, অ্যাডমিরাল সার্ভেরা এবং তার অধস্তনরা ক্যাপ্টেন রুডনেভের চেয়ে বেশি সিদ্ধান্তমূলক আচরণ করেছিলেন। প্রথম আঘাতের পর তারা উপসাগরের দিকে পিছু হটেনি, কিন্তু তাদের জাহাজগুলি তাদের যুদ্ধের ক্ষমতা সম্পূর্ণরূপে হারিয়ে না যাওয়া পর্যন্ত একগুঁয়েভাবে হারিকেনের আগুনের নিচে ভেঙ্গে যায়। স্প্যানিশ ক্রুজারগুলি, একের পর এক, আগুনে আচ্ছন্ন হয়ে উপকূলীয় শোল এবং পাথরের উপর নিজেদের ছুঁড়ে ফেলে। স্প্যানিশ ঔপনিবেশিক সাম্রাজ্যের চূড়ান্ত মৃত্যু এবং একই সাথে একটি নতুন সামুদ্রিক আধিপত্যের জন্ম নিয়ে আতশবাজি উজ্জ্বল, জোরে এবং চিত্তাকর্ষক হয়ে উঠল।



অ্যাডমিরাল সেরভেরার ফ্ল্যাগশিপ, ভারী সাঁজোয়া ক্রুজার ইনফ্যান্টা মারিয়া তেরেসা। স্প্যানিশ স্কোয়াড্রনের চারটি জাহাজের মধ্যে তিনটি একই শ্রেণীর ছিল এবং দেখতে প্রায় একই রকম ছিল।



1897 সালে, নিউইয়র্কে একটি বন্ধুত্বপূর্ণ সফরের সময়, ইনফ্যান্টা মারিয়া তেরেসা আমেরিকার পতাকাটি অগ্রভাগ থেকে উত্তোলন করেছিলেন। এক বছরেরও কম সময় পরে, এই জাতীয় পতাকা ওড়ানো জাহাজগুলি তাকে গুলি করেছিল।



সিস্টারশিপ "মারিয়া তেরেসা" ক্রুজার "ভিস্কে", যিনি একই যুদ্ধে তার সাথে মারা যান।



Cervera এর সবচেয়ে আধুনিক এবং শক্তিশালী জাহাজ, ক্রিস্টোফার কলম্বাস ক্রুজার, অসমাপ্ত এবং আংশিকভাবে নিরস্ত্র যুদ্ধে গিয়েছিল, এতে প্রধান ব্যাটারি আর্টিলারির অভাব ছিল। ছবিতে দেখা যাচ্ছে যে ধনুক বুরুজটির আলিঙ্গনে কোন বন্দুক নেই পাশে ঘুরিয়ে দেওয়া হয়েছে।



"ফুরর" - দুটি ধ্বংসকারীর মধ্যে একটি যারা ক্রুজার সহ উপসাগর থেকে বেরিয়ে আসার চেষ্টা করেছিল।



কমোডর শ্লির ফ্ল্যাগশিপ, সাঁজোয়া ক্রুজার ব্রুকলিন। পরবর্তী - আমেরিকান জাহাজের ছবি যা সান্তিয়াগোতে যুদ্ধে অংশ নিয়েছিল।



ব্যাটলশিপ ইন্ডিয়ানা।



ব্যাটলশিপ টেক্সাস।



ব্যাটলশিপ ওরেগন।



ব্যাটলশিপ আইওয়া।



সাঁজোয়া ক্রুজার "নিউ ইয়র্ক", যা ক্যাপ বিশ্লেষণের জন্য এসেছিল এবং স্প্যানিয়ার্ডদের গুলি করার সময় ছিল না।



অক্সিলিয়ারি ক্রুজার (সশস্ত্র ইয়ট) গ্লুসেস্টার।



আরেকটি সহায়ক ক্রুজার, ভিক্সেন-এর ডেকে এক-পাউন্ডার।



প্রধান চরিত্র: অ্যাডমিরাল উইলিয়াম থমাস স্যাম্পসন, কমোডোর উইনফেল্ড স্কট শ্লে এবং আলমিরান্তে পাসকুয়াল সার্ভেরা ওয়াই টোপেতে।



স্প্যানিশ জাহাজগুলি যখন উপসাগর ছেড়ে যাচ্ছিল তখন যুদ্ধের শুরুর চিত্রিত একটি চিত্র। বিনোদনের খাতিরে, শিল্পী সত্যতাকে কিছুটা অবহেলা করেছিলেন: আসলে, সেই মুহুর্তে বিরোধী স্কোয়াড্রনগুলি আরও অনেক দূরে ছিল।



স্প্যানিশ ধ্বংসকারী প্লুটো এবং ফিউরর প্রথম মারা গিয়েছিল, সহায়ক ক্রুজার ভিক্সেন এবং গ্লুসেস্টার দ্বারা গুলি করে ধ্বংস করা হয়েছিল। চিত্রটি ফুরোর ডুবে দেখায়।





তারপর ক্রুজার মারিয়া তেরেসা এবং আলমিরান্টে ওকেন্ডো, ধনুক থেকে শক্ত পর্যন্ত জ্বলতে, উপকূলীয় অগভীর দিকে নিজেদের ছুঁড়ে ফেলে।





ক্রুজার Vizcaya 45 মিনিট পরে স্যুট অনুসরণ.



ক্রিস্টোফার কলম্বাস দীর্ঘতম স্থায়ী হয়েছিল, কিন্তু আমেরিকানরা দেড় ঘন্টা তাড়া করার পরে এটি শেষ করে। এটি ছিল শেষ স্প্যানিশ জাহাজ যা তার পূর্বের গৌরবের অবশিষ্টাংশের জন্য যুদ্ধে মারা গিয়েছিল।
লেখক:
মূল উৎস:
http://vikond65.livejournal.com/350489.html
53 ভাষ্য
বিজ্ঞাপন

আমাদের টেলিগ্রাম চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন, ইউক্রেনের বিশেষ অপারেশন সম্পর্কে নিয়মিত অতিরিক্ত তথ্য, প্রচুর পরিমাণে তথ্য, ভিডিও, এমন কিছু যা সাইটে পড়ে না: https://t.me/topwar_official

তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. ভালগা
    ভালগা জুলাই 11, 2015 06:08
    +12
    স্প্যানিশ মহত্ত্বের পতন শুরু হয়েছিল অপরাজেয় আরমাদার মৃত্যুর মাধ্যমে। অন্যথায়, পৃথিবীর নাভি এখন অ্যাংলো-স্যাক্সন নয়, স্প্যানিয়ার্ড হিসাবে বিবেচিত হবে।
    1. THE_SEAL
      THE_SEAL জুলাই 11, 2015 09:19
      +5
      আসুন 17 শতকে হল্যান্ড এবং ইংল্যান্ডের মধ্যে বিরোধিতা সম্পর্কে ভুলবেন না।
    2. THE_SEAL
      THE_SEAL জুলাই 11, 2015 09:19
      0
      আসুন 17 শতকে হল্যান্ড এবং ইংল্যান্ডের মধ্যে বিরোধিতা সম্পর্কে ভুলবেন না।
    3. দাতুর
      দাতুর জুলাই 11, 2015 09:58
      +1
      [উদ্ধৃতি = ভালগা] স্প্যানিশ মহত্ত্বের পতন শুরু হয়েছিল অপরাজেয় আরমাদার মৃত্যুর মাধ্যমে। অন্যথায়, অ্যাংলো-স্যাক্সনরা নয়, স্প্যানিয়ার্ডরা এখন পৃথিবীর নাভি হিসাবে বিবেচিত হবে। ---- 500 বছরের জন্য একটি পতন? কিন্তু!!! কিন্তু আপনি ঠিক!!!!!
      1. প্রাণরস
        প্রাণরস জুলাই 11, 2015 12:52
        0
        এটি নেপোলিয়নের অধীনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কাছে ফরাসিদের দ্বারা লুসিটানিয়া বিক্রির পর ইংল্যান্ডের পতনের মতো।
        1. লোমশ সাইবেরিয়ান
          লোমশ সাইবেরিয়ান জুলাই 11, 2015 17:12
          +2
          রস থেকে উদ্ধৃতি
          এটি নেপোলিয়নের অধীনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কাছে ফরাসিদের দ্বারা লুসিটানিয়া বিক্রির পর ইংল্যান্ডের পতনের মতো।

          লুসিতানিয়া বর্তমান পর্তুগালের একটি প্রাচীন রোমান প্রদেশ।
          আমি অনুমান আপনি লুইসিয়ানা বোঝাতে চেয়েছেন.
  2. নাইট
    নাইট জুলাই 11, 2015 06:57
    +20
    স্প্যানিশ নাবিকরা, ভারিয়াগ এবং কোরিয়েটস থেকে তাদের সমকক্ষদের মতো, ভাল গুলি করেছিল, কিন্তু বেশিরভাগ লক্ষ্যবস্তু মিস করেছিল।

    অ্যাডমিরাল সার্ভেরা এবং তার অধস্তনরা ক্যাপ্টেন রুডনেভের চেয়ে বেশি সিদ্ধান্তমূলক আচরণ করেছিলেন।
    এই তুলনাগুলি কী ছিল? এবং এটি আরও ভাল ছিল, কিন্তু আমরা সম্পূর্ণরূপে পৌরাণিক কাহিনীকে খামির করে ফেলেছি এবং সেখানে কিছুই ছিল না, কোন গৌরবময় ইতিহাস ছিল না, কোন জাতীয় বীর ছিল না।
    1. ব্লিজার্ট
      ব্লিজার্ট জুলাই 11, 2015 07:16
      +13
      উপস্থাপনের শৈলীর জন্য, আমি একমত, উপমাগুলি বোধগম্য নয়। ইভেন্ট নিজেই হিসাবে, 70 এর "মডেল ডিজাইনার" এর উপস্থাপনা কম তথ্যপূর্ণ নয় (যদি এখানে আরও ফটোগ্রাফ থাকে)। স্প্যানিয়ার্ডরা, অবশ্যই, এমন কিছুর সাথে খুব উচ্ছ্বসিত ছিল যা তারা উচ্চতর বাহিনীকে এমন একটি উত্থানমূলক শৈলীতে পদদলিত করেছিল, কিন্তু তাদের যুদ্ধ প্রশিক্ষণ বলেছিল - না, যুগে যুগে একটি কৃতিত্ব। উপসংহার: আমরা যতই ন্যায্য সংগ্রাম চালাই না কেন, কেউ এর কৌশল এবং দক্ষতার অধিকার বাতিল করেনি।
      1. kagorta
        kagorta জুলাই 11, 2015 07:40
        +5
        একটি সুপরিচিত সত্য, সার্ভেরা দলকে লড়াইয়ের আগে ওয়াইন দেওয়ার নির্দেশ দিয়েছিল। তারা সাহসী হয়ে ওঠে, কিন্তু নির্ভুলতার সাথে সমস্যা ছিল)।
    2. আক্রিবোস
      আক্রিবোস জুলাই 11, 2015 12:44
      +2
      আমি আপনার সাথে একমত, এটা সম্পূর্ণ বাজে কথা। আন্তরিকভাবে।
    3. ভ্লাদিমিরেটস
      ভ্লাদিমিরেটস জুলাই 11, 2015 20:04
      +3
      উদ্ধৃতি: ভিতিয়াজ
      এই তুলনাগুলি কী ছিল? এবং এটি আরও ভাল ছিল, কিন্তু আমরা সম্পূর্ণরূপে পৌরাণিক কাহিনীকে খামির করে ফেলেছি এবং সেখানে কিছুই ছিল না, কোন গৌরবময় ইতিহাস ছিল না, কোন জাতীয় বীর ছিল না।

      এটা ঠিক, এই জন্য আমি নিবন্ধ করা যে ছিল -.
    4. izGOI
      izGOI জুলাই 15, 2015 23:26
      0
      উদ্ধৃতি: ভিতিয়াজ
      স্প্যানিশ নাবিকরা, ভারিয়াগ এবং কোরিয়েটস থেকে তাদের সমকক্ষদের মতো, ভাল গুলি করেছিল, কিন্তু বেশিরভাগ লক্ষ্যবস্তু মিস করেছিল।

      এবং প্রায় সবসময়ই "বেশিরভাগই লক্ষ্য অতিক্রম করে গুলি করে।" আর্টিলারির জন্য সুপরিচিত "3 শতাংশ হিট" উশাকভের অধীনে যেমন ছিল তেমনই ছিল।
  3. Александр72
    Александр72 জুলাই 11, 2015 07:17
    +25
    "তবে, অ্যাডমিরাল সার্ভেরা এবং তার অধীনস্থরা ক্যাপ্টেন রুডনেভের চেয়ে বেশি সিদ্ধান্তমূলক আচরণ করেছিল। তারা প্রথম আঘাতের পরেই উপসাগরে পিছু হটেনি, কিন্তু তাদের জাহাজগুলি তাদের যুদ্ধের ক্ষমতা সম্পূর্ণরূপে হারিয়ে না যাওয়া পর্যন্ত একগুঁয়েভাবে হারিকেনের আগুনের অধীনে একটি অগ্রগতির জন্য গিয়েছিল।"
    অবশ্যই, আমি একমত যে চেমুলপোর যুদ্ধে রুদনেভ একজন নৌ-নাবিকের চেয়ে একজন কূটনীতিকের মতো আচরণ করেছিলেন এবং অনেক ভুল করেছিলেন, যার প্রধানটি শত্রুর কোনও ক্ষতি করার সুযোগ ছাড়াই ইচ্ছাকৃতভাবে অসম নৌ যুদ্ধে জড়িত ছিল। কারণ সাঁজোয়া ক্রুজার "আসামা" একা সহজেই, স্ট্রেন না করে, "ভারিয়াগ" এবং "কোরিয়ান" উভয়কেই নিজের ক্ষতি না করেই ডুবিয়ে দিতে পারে। পরিবর্তে, রুডনেভ অবতরণকারী জাপানি সৈন্যদের আর্টিলারি ফায়ারে উল্লেখযোগ্য ক্ষতি করতে পারে। তারপর জাহাজ থেকে ক্রুদের সরিয়ে ফেলুন এবং অন্ততপক্ষে জাপানিদের জন্য গেরিলা যুদ্ধের ব্যবস্থা করার চেষ্টা করুন এবং এর মাধ্যমে, যদি ব্যাহত না হয়, তাহলে জাপানি সৈন্যদের কোরীয় উপদ্বীপের গভীরে অগ্রসর হওয়ার গতি কমিয়ে দিন। কিন্তু, ইতিহাস সাবজেক্টিভ মুড জানে না। যাইহোক, "ভারিয়াগ" জাপানিদের সাথে একটি হতাশাহীন যুদ্ধ থেকে বেরিয়ে এসেছিল, প্রথম আঘাতের পরেও কোনোভাবেই, কিন্তু ক্রুজারটি তার যুদ্ধের ক্ষমতা অনেকাংশে হারিয়ে ফেলেছিল।
    যাইহোক, সার্ভারের খোলা সমুদ্রে প্রবেশ করার এবং আমেরিকানদের থেকে দূরে যাওয়ার আরও ভাল সুযোগ ছিল। প্রথমত, আমেরিকান নৌবহর আমেরিকান গৃহযুদ্ধের স্টাইলে সান্টিয়াগো বে অবরোধের নেতৃত্ব দিয়েছিল - অবরোধকারী স্কোয়াড্রনের জাহাজগুলি উপসাগর থেকে প্রস্থানের কাছাকাছি প্রায় নোঙ্গর করে দাঁড়িয়েছিল, কম গতিতে মেশিনগুলির সাথে কাজ করে। দ্বিতীয়ত, রাতে, আমেরিকানদের মধ্যে টহল পরিষেবা খুব খারাপভাবে হাতের বাইরে চলে গিয়েছিল। যদি সার্ভেরা আগে একটি অগ্রগতির জন্য গিয়েছিল, যেমন রাতে (কিউবার চারপাশের স্প্যানিয়ার্ডদের শোল এবং গভীরতা স্প্যানিশ নাবিকদের জানা উচিত ছিল, কারণ এটি তাদের আঞ্চলিক জল ছিল এবং কেউ পাথরে বা আটকা পড়ে জাহাজটিকে অবতরণ করতে ভয় পায় না) এবং তার স্কোয়াড্রনকে উচ্চ স্কোয়াড্রন সরবরাহে ব্যস্ত থাকে। -গুণমানের কয়লা - কার্ডিফ, তারপর অন্তত নতুন এবং দ্রুততম (যথাক্রমে সবচেয়ে মূল্যবান জাহাজ) স্প্যানিশরা সংরক্ষণ করতে পারে। যদিও স্পেনীয়রা যেভাবেই হোক সমুদ্রে যুদ্ধে হেরে যেত।
    রুদনেভের চেমুলপো উপসাগরের ফাঁদ থেকে খোলা সাগরে পালানোর কোন সুযোগ ছিল না - দুটি দীর্ঘ ঘুরতে যাওয়া ফেয়ারওয়ে যেখানে পাথরের উপর জাহাজ বিধ্বস্ত হওয়ার ঝুঁকি ছাড়া বা তলদেশে ছুটে যাওয়ার ঝুঁকি ছাড়া উচ্চ গতির বিকাশ করা অসম্ভব, জাপানি নৌবহরের অপ্রতিরোধ্য শ্রেষ্ঠত্ব। বাহিনী উপসাগর থেকে উভয় প্রস্থান ব্লক করা সম্ভব করেছে।
    যাইহোক, যদি জাপানিরা যুদ্ধ শুরু করে, কার্যত এটি ঘোষণা না করে, তবে আমেরিকানরা একটি উসকানি দিয়ে যুদ্ধ শুরু করেছিল - একটি "ক্যাসাস বেলি" তৈরি করতে তাদের নিজস্ব যুদ্ধজাহাজ "মেইন" এর বিস্ফোরণ।
    আমার সেই যোগ্যতা আছে.
    1. এজেডবি 15
      এজেডবি 15 জুলাই 11, 2015 09:07
      +8
      আমাকে অনেক কিছু বলতে হবে... আমি বলব না। রুডনেভ অবতরণের সময় গুলি চালাতে পারেননি। তিনি বের না হলে অভিযানে হামলার শিকার হতেন। এমনকি Cossacks সঙ্গে একটি পক্ষপাতদুষ্ট বিচ্ছিন্নতা? সম্পূর্ণ বিদেশী দেশে?

      কিন্তু সত্য যে ভারিয়াগ, ওঠার পরে, তার গাড়ির নীচে চলে গেছে ... হ্যাঁ, এটি শক্তিশালী।
      1. nnz226
        nnz226 জুলাই 11, 2015 23:36
        +4
        ১৯০৪-০৫ সালের যুদ্ধের প্রথম দিনে কেউ নেই। রাশিয়ায় এমন লজ্জাজনক পরিণতি সন্দেহ করতে পারেনি! এবং রুদনেভ, ভারিয়াগকে প্লাবিত করে, আমি মনে করি, আন্তরিকভাবে বিশ্বাস করেছিলেন যে সর্বাধিক ছয় মাসের মধ্যে রাশিয়ানরা ভারিয়াগকে উত্থাপন করবে এবং সে আবার সেন্ট অ্যান্ড্রুয়ের পতাকার নীচে উড়বে। 1904 জুন, 05-এর মতো, ইউএসএসআর-এর খুব কমই কেউ কল্পনা করেছিল যে সেই বছরের ডিসেম্বরে ওয়েহরমাখ্টকে "অল্প রক্ত ​​দিয়ে, বিদেশী ভূখণ্ডে" নয়, মস্কোর দেয়ালের নীচে থেকে চালিত করতে হবে ...
        1. Александр72
          Александр72 জুলাই 12, 2015 06:49
          +3
          কে চিন্তা করে - 1904-1905 সালের রুশো-জাপানি যুদ্ধের সময় জাপানিদের কাছে বন্দী বা আত্মসমর্পণ করা রাশিয়ান জাহাজের ভাগ্য:
          - যুদ্ধজাহাজ "ইওয়ামি" (পূর্বে "ঈগল"): সুশিমার যুদ্ধের পরে বন্দী করা হয়েছিল, 1908 সাল পর্যন্ত মেরামত করা হয়েছিল, জাপানী নৌবহরের সাথে পরিষেবাতে প্রবেশ করেছিল, বাদ দেওয়া হয়েছিল এবং 1923 সালে কথায় বলা হয়েছিল
          - যুদ্ধজাহাজ "খিজেন" (প্রাক্তন "রেটিভিজান"): পোর্ট আর্থার আত্মসমর্পণের পরে বন্দী, 1908 সালের নভেম্বর পর্যন্ত মেরামত করা, 1921 সালে বাদ দেওয়া, 1924 সালে টর্পেডো পরীক্ষার সময় ডুবে যায়
          - যুদ্ধজাহাজ "সাগামি" (পূর্বে "পেরেসভেট"): পোর্ট আর্থারে ডুবেছিল, জাপানিদের দ্বারা উত্থাপিত এবং পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল, 1908 থেকে 1916 সাল পর্যন্ত জাপানি নৌবহরের সারিতে ছিল, রাশিয়ার কাছে বিক্রি হয়েছিল, 04.01.1917/XNUMX/XNUMX তারিখে কাছাকাছি খনিতে মারা গিয়েছিল Port Said.
          - যুদ্ধজাহাজ "সুভো" (প্রাক্তন "বিজয়"): পোর্ট আর্থারে ডুবেছিল, জাপানিদের দ্বারা উত্থাপিত এবং পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল, 1908 থেকে 1922 সাল পর্যন্ত জাপানি নৌবহরের মধ্যে, 1946 সালে ধাতুর জন্য ভেঙে দেওয়া হয়েছিল
          - যুদ্ধজাহাজ "ট্যাঙ্গো" (পূর্বে "পোল্টাভা"): পোর্ট আর্থারে ডুবেছিল, জাপানিদের দ্বারা উত্থাপিত এবং পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল, 1908 থেকে 1916 সাল পর্যন্ত জাপানি নৌবহরের তালিকায়, রাশিয়ার কাছে বিক্রি হয়েছিল, 1924 সালে ধাতুর জন্য ভেঙে দেওয়া হয়েছিল
          - যুদ্ধজাহাজ "ইকি" (প্রাক্তন "সম্রাট নিকোলাস আই"): সুশিমার যুদ্ধের পরে আত্মসমর্পণ করা, আরও মেরামত, জাপানি নৌবহরে পরিষেবা, 1915 সালে লক্ষ্য হিসাবে ডুবে গেছে
          - উপকূলীয় প্রতিরক্ষা যুদ্ধজাহাজ "মিনোশিমা" (পূর্বে "অ্যাডমিরাল সেনিয়াভিন"): সুশিমার যুদ্ধের পরে আত্মসমর্পণ করা হয়েছিল, অবিলম্বে জাপানি নৌবহরে অন্তর্ভুক্ত ছিল, যেখানে এটি 1928 সাল পর্যন্ত ছিল, 1936 সালে একটি লক্ষ্য হিসাবে ডুবেছিল।
          - উপকূলীয় প্রতিরক্ষা যুদ্ধজাহাজ "ওকিনোশিমা" (প্রাক্তন "জেনারেল-অ্যাডমিরাল আপ্রাকসিন"): সুশিমার যুদ্ধের পরে আত্মসমর্পণ করে, অবিলম্বে জাপানি নৌবহরে অন্তর্ভুক্ত, 1922 সালে বাতিল করা হয়েছিল।
          - সাঁজোয়া ক্রুজার "আসো" (পূর্বে "বায়ান"): পোর্ট আর্থারে বন্দী, পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল, 1908 সাল থেকে জাপানি নৌবহরের অংশ হিসাবে, 1920 সাল থেকে - খনি স্তর, 1930 সালে বাদ দেওয়া হয়েছিল, 03.08.1932/XNUMX/XNUMX জি লক্ষ্য হিসাবে ডুবেছিল।
          - সাঁজোয়া ক্রুজার "সুজুয়া" (প্রাক্তন "নোভিক"): প্রায় যুদ্ধের পরে দলটি ডুবে গেছে। 1904 সালের আগস্টে সাখালিন, 1908 থেকে 1913 সাল পর্যন্ত জাপানি নৌবহরের সাথে উত্থাপিত এবং পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল, 1913 সালে বাদ দেওয়া হয়েছিল
          - সাঁজোয়া ক্রুজার "Tsugaru" (পূর্বে "Pallada"): পোর্ট আর্থারের বন্দরে নিমজ্জিত, উত্থাপিত এবং পুনরুদ্ধার করা, 1910 সাল থেকে জাপানী নৌবহরের অংশ, 1920 সাল থেকে - মাইনলেয়ার, 1922 সালে বাদ দেওয়া, লক্ষ্য জাহাজ হিসাবে বোমা দ্বারা নিমজ্জিত 27.05.1924/ XNUMX/XNUMX
          - সাঁজোয়া ক্রুজার "সোয়া" (পূর্বে "ভারিয়াগ"): চেমুলপোতে যুদ্ধের পরে দল দ্বারা ডুবে যাওয়া, 1907 সাল থেকে জাপানী নৌবহরের অংশ হিসাবে, 1916 সালে রাশিয়ার কাছে বিক্রি করা, ফেব্রুয়ারী বিপ্লবের পরে ব্রিটিশদের দ্বারা বন্দী, উত্থাপিত এবং পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল , 1918 সালে স্ক্র্যাপিংয়ের জন্য বিক্রি করা হয়েছিল।
          - ডেস্ট্রয়ার "সাতসুকি" (সাবেক ডেস্ট্রয়ার "ট্রাবল"): সুশিমা যুদ্ধের পরে 28.05.1904/1913/XNUMX এ বন্দী করা হয়েছিল, ফ্লিটের কমান্ডার অ্যাডমিরাল রোজডেস্টভেনস্কি জেডপির সাথে, অবিলম্বে জাপানি নৌবহরে অন্তর্ভুক্ত, XNUMX সালে বহিষ্কৃত হয়েছিল
          - ধ্বংসকারী "মাকিরুমো" এবং "শিকানামি" (প্রাক্তন খনি ক্রুজার "হর্সম্যান" এবং "গেদামাক"): পোর্ট আর্থারে ডুবে গেছে, 1906 সাল থেকে উত্থাপিত এবং পুনরুদ্ধার করা হয়েছে - জাপানী নৌবহরে, 1913 সালে বাদ দেওয়া হয়েছিল
          - ধ্বংসকারী "ইয়ামাবিকো" (মূলত "আকাতসুকি II") এবং "ফুমিতসুকি" (প্রাক্তন "রেজোলিউট" এবং "স্ট্রং"): পোর্ট আর্থারের পতনের পরে বন্দী করা হয়েছিল, অবিলম্বে জাপানী নৌবহরে অন্তর্ভুক্ত ছিল, যথাক্রমে 1917 এবং 1913 সালে বাদ দেওয়া হয়েছিল। .
          আমার সেই যোগ্যতা আছে.
    2. কার্বোফো
      কার্বোফো জুলাই 11, 2015 14:54
      +2
      উদ্ধৃতি: আলেকজান্ডার72
      ইচ্ছাকৃতভাবে অসম নৌ যুদ্ধে জড়িয়ে পড়েন যাতে শত্রুর কোনো ক্ষয়ক্ষতি না হয়। কারণ সাঁজোয়া ক্রুজার "আসামা" একাই "ভারিয়াগ" এবং "কোরিয়ান" উভয়কেই আলোতে ডুবিয়ে দিতে পারে, কোনো চাপ না দিয়ে, নিজের ক্ষতি না করেই

      এটা সত্য নয়, জাপানিদের দ্বারা ক্ষয়ক্ষতি বন্ধ হয়ে গিয়েছিল, এবং এটি যথেষ্ট, শুধুমাত্র জাহাজের একটি উল্লেখযোগ্য সুবিধা জাপানিদের লোকেদের এবং ম্যাটেরিয়ালের ক্ষতি কমানোর অনুমতি দিয়েছিল, কিন্তু তারপরও জাহাজগুলি কয়েক মাস ধরে মেরামতের অধীনে ছিল, তাই বলার জন্য যে তারা কিছুই বলতে পারেনি।
  4. অজানা
    অজানা জুলাই 11, 2015 08:42
    +2
    সার্ভার রুডনেভের চেয়ে ভাল প্রমাণিত। অতএব, স্পেনে তার বিরুদ্ধে কোন অভিযোগ ছিল না।
    রুদনেভ বন্দরের প্রধানের পদ থেকে "ভারিয়াগ"-এ স্যুইচ করেছিলেন, অর্থাৎ, একটি বড় খামার সত্ত্বেও, সরবরাহ ব্যবস্থাপকের পদ থেকে।
    ক্ষমতার বৈষম্যের প্রশ্নে ইতিমধ্যে অনেক কিছু লেখা হয়েছে। এটা সত্যিই ছিল. কিন্তু উল্টো।

    যুদ্ধের সময়, "ভারিয়াগ" যথাক্রমে 425 "ক্যালিবার 6", "কোরিয়ান" এর 6টি শেল নিক্ষেপ করেছিল: 27,8 "-22" -XNUMX
    জাপানিরা, যারাই গুলি করেছে, শুধু আসামা নয়, গুলি করেছে: 28-8 "এবং 248" এর 6 শেল এবং 120 মিমি ক্যালিবার

    "আসামা" আন্ডার-ক্রুজারের একটি সিরিজের অন্তর্গত ছিল (নিম্ন গতি, বাস্তব 17-15 নট) - নন-আর্মার্ড ক্যারিয়ার (দুর্বল আর্টিলারি-203 মিমি), প্রথম সাব-সিরিজ, যা খুব কম ইনস্টল করা হার্ভে বর্ম দ্বারা আলাদা করা হয়েছিল। গুণমান এবং পুরানো ফায়ার টিউব বয়লার। কর্ডাইট চার্জ যা তীব্র শ্যুটিংয়ের সময় ব্যারেলগুলির শক্তিশালী এবং দ্রুত বার্নআউটের দিকে পরিচালিত করে, জাপানিদের জন্য ভারী 6 "শেল (পিএমপির পরে তারা 140 মিমিতে চলে যায়), মাঝারি বন্দুকের সেলারগুলির অসফল অবস্থান আগুনের হার কমিয়ে দেয়।

    হলুদ সাগরের যুদ্ধে, অ্যাসকোল্ড ক্রুজার, ভারিয়াগের মতো একই শর্তাবলী অনুসারে নির্মিত, দুটি 6" বন্দুক ছাড়াই (স্থলভাগে পোর্ট আর্থারে রয়ে গেছে), পরপর দুটি সাঁজোয়া ক্রুজার ভেঙ্গে আবারও প্রদর্শন করে। অগ্নি কর্মক্ষমতা একটি বিশাল সুবিধা.
    1. এজেডবি 15
      এজেডবি 15 জুলাই 11, 2015 09:29
      +2
      হ্যাঁ, এটি আপনার জন্য হবে, "আসামা" সম্পর্কে। অন্য কি "আন্ডারক্রুজার"? এবং, faq tada "ক্রুজার"? এবং কোনটি - পরামর্শ নোট, সাঁজোয়া ডেক, সাঁজোয়া? অথবা হয়তো হালকা, ভারী, রৈখিক?

      203 মিমি না শিল্প? এবং আবার, অতিরঞ্জিত, কিন্তু "ভ্লাদিভোস্টক ত্রয়ী" সম্পর্কে কি?
      1. রিভারভিভি
        রিভারভিভি জুলাই 12, 2015 02:21
        +1
        আপনার জন্য যথেষ্ট, নাগরিক! প্রকৃতপক্ষে, আসামা একটি নন-এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার ছিল। শুধুমাত্র জাপানিরা এই সম্পর্কে জানত না, কারণ হেলিকপ্টার তখনো আবিষ্কৃত হয়নি।
    2. ডেমা46
      ডেমা46 জুলাই 11, 2015 16:18
      +3
      বিশেষজ্ঞদের পড়তে মজা! ক্রুজার পর্যন্ত না? তবে অ্যাডমিরাল মাকারভ, একই রকম)) ক্রুজার "এসমেরালদা" মূল্যায়ন করে এটিকে একটি আদর্শ যুদ্ধের যান বলে অভিহিত করেছেন। তার মতামত সম্ভবত কিছু মানে।
  5. রুরিকোভিচ
    রুরিকোভিচ জুলাই 11, 2015 09:19
    +8
    "ভার্যাগ" এর গল্পটি দেশপ্রেমের কারণে এবং যুদ্ধের প্রকৃত ঘটনাগুলিকে গভীরভাবে দেখতে না পাওয়ার কারণে অত্যন্ত বিভ্রান্তিকর। যুদ্ধের শুরুতে নিম্নবর্গের দেশপ্রেম শীর্ষস্থানীয়দের দ্বারা সম্পূর্ণরূপে ব্যবহৃত হয় নি, তাই, তাদের একটি কৃতিত্ব বা লজ্জা ছিল। এটা একজন উপলব্ধি কিভাবে. এটা আমার ব্যক্তিগত মতামত। এটা ঠিক যে আরও অসংখ্য এবং শক্তিশালী শত্রুর বিরুদ্ধে বেরিয়ে যাওয়ার সত্যটি, যেমনটি ছিল, "ভারাঙ্গিয়ান" কে উন্নীত করে। এবং এটি লোকেদের জন্য অরুচিহীন এবং সত্যকে প্রভাবিত করতে অক্ষম ব্যর্থতা সম্পর্কে অন্যান্য সমস্ত কম-বেশি যৌক্তিক সিদ্ধান্তকে সম্ভব করে তোলে। এটিই বাস্তবতা। এবং সত্য যে ভারিয়াগ ইতিমধ্যেই ফিরে আসার পরে শেলগুলির মূল অংশটি পেয়েছিল। পোর্ট ভলিউমও কথা বলে। এবং কুখ্যাত "চাই, কিন্তু পারেনি" সহজেই দার্শনিক "তুমি কি করতে চাও?" অথবা হয়তো রুদনেভের অবচেতনের কোথাও সত্যগোর সাথে যুদ্ধের ফলাফলের স্মৃতি ছিল, যেখানে একটি বাস্তব সাফল্যের ফলাফল ছিল ... তবে এগুলি ইতিমধ্যেই সম্ভাব্য পরিস্থিতি।
    ব্যক্তিগতভাবে, আমার জন্য, সান্তিয়াগোর যুদ্ধ দেখায় কীভাবে অভিনয় করতে হয় (এবং যদি স্প্যানিয়ার্ডরা আরও পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে অভিনয় করত তবে এটি কাজ করত। তবে এটি একটি সাবজেক্টিভ মেজাজ) এবং "ভার্যাগ" এর গল্পটি দেখায় কিভাবে অভিনয় করতে হবে না। .. এবং আর্থারিয়ান স্কোয়াড্রনে জাপানি আক্রমণের পটভূমিতে রুদনেভকে রক্ষা করা হয়েছিল, নিকোলাশকাকে সেনা ও নৌবাহিনীর নৈতিক সমর্থনের জন্য চেমুলপোতে যুদ্ধকে একটি কীর্তি করার পরামর্শ দেওয়া হয়েছিল। এবং এটি থেকে "ভারাঙ্গিয়ান" এবং "কোরিয়ান" এর কীর্তি সম্পর্কে পৌরাণিক কাহিনী বেড়ে ওঠে। যদিও তদন্তকারীদের রুদনেভের জন্য অনেক প্রশ্ন ছিল ...
    আমি আবারও বলছি, নাবিকদের বিরুদ্ধে কোনো অভিযোগ নেই, তারা জানত তারা কী করছে। একা একাই তাদের কাছে প্রণাম করি। কিন্তু কেন জাহাজের সক্ষমতা পুরোপুরি ব্যবহার করা হয়নি তা নিয়ে ক্যাপ্টেনের কাছে অনেক প্রশ্ন। এবং কৌশলের ক্ষেত্রে। অবিলম্বে আক্রমণ শুরু হবে, যেমন "ভার্যাগ" এর গতি ডিজাইনের চেয়ে কম ছিল ইত্যাদি। শুধু দোষীরাই ন্যায্য! আমার একটাই প্রশ্ন - তুমি কি চাও?
    এটা আমার ব্যক্তিগত মতামত hi
    ফটো নির্বাচনের জন্য আর্টিকেল প্লাস ভাল
    1. ডেমা46
      ডেমা46 জুলাই 11, 2015 16:23
      +1
      ব্র্যাড সম্পূর্ণ। তিনি জাহাজের ক্রুদের নিয়ে গিয়ে দোষারোপ করলেন! অভিযুক্তের তুলনায় রুদনেভের বিবেক বোধ হয় শৃঙ্খলার বাইরে! প্রেরিত পিটার পাওয়া গেছে. এবং সত্য যে ভারিয়াগে নিকলস বয়লারগুলির সাথে গুরুতর সমস্যা ছিল, সংবাদপত্রের হ্যাকগুলির একটি আবিষ্কার? নিল আর দোষ!
    2. valerysvy
      valerysvy জুলাই 12, 2015 08:58
      0
      "ভারিয়াগ" এর ডিজাইনের গতি শুধুমাত্র মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে গ্রহণযোগ্যতার পরে ছিল ... একই সাথে এটি অবিলম্বে স্পষ্ট হয়ে গেল যে বয়লারগুলি একটি বিশাল সমস্যা ছিল .... এখন রেফারেন্স বইগুলিতে সর্বত্র এটি প্রায় 24 নট লেখা আছে - এটি ঠিক ডিজাইনের গতি.... আসলে, 20 নট - - কিছুই অসামান্য...
    3. কার্বোফো
      কার্বোফো জুলাই 12, 2015 15:38
      0

      রুরিকোভিচআপনি আজেবাজে কথা বলছেন, দুর্ভাগ্যবশত।
  6. পারুসনিক
    পারুসনিক জুলাই 11, 2015 09:50
    +2
    শুভকামনা স্প্যানিশরা .. হাল ছাড়েনি ..
    1. প্রাণরস
      প্রাণরস জুলাই 11, 2015 13:02
      0
      হট স্প্যানিশ ছেলেরা! হাস্যময়
  7. বাসম্যান
    বাসম্যান জুলাই 11, 2015 10:52
    +7
    ভাল নিবন্ধ, লেখক ধন্যবাদ! hi
    আলমিরান্তে ওকেন্ডো আজ:
    1. বাসম্যান
      বাসম্যান জুলাই 11, 2015 10:53
      +3
      আরও একটি ছবি
      1. বাসম্যান
        বাসম্যান জুলাই 11, 2015 10:56
        +3
        ইনফ্যান্টা মারিয়া থেরেসা
        1. বাসম্যান
          বাসম্যান জুলাই 11, 2015 10:57
          +1
          আজ জাহাজ ডাইভিং জন্য একটি বস্তু
          1. বাসম্যান
            বাসম্যান জুলাই 11, 2015 11:32
            +1
            ক্রুজার Biscay এর ধ্বংসাবশেষ
            1. বাসম্যান
              বাসম্যান জুলাই 11, 2015 12:48
              +6
              আমি লেখকের অনুমতি নিয়ে একটি ছোট নিবন্ধ যোগ করব ...
              তীরে, স্প্যানিশ জাহাজের ক্রুরা কিউবার বিদ্রোহীদের দ্বারা আক্রমণ করেছিল এবং যারা আমেরিকানদের কাছে সময় ছিল না বা আত্মসমর্পণ করতে পারেনি তাদের নির্মমভাবে হত্যা করা হয়েছিল। অ্যাডমিরাল সেরভেরার স্প্যানিশ স্কোয়াড্রনের অস্তিত্ব বন্ধ হয়ে যায়। 323 জন নাবিককে হত্যা করা হয়েছিল, আরও 1600 জনকে বন্দী করা হয়েছিল, মাত্র 150 জন সান্টিয়াগোতে ফিরে এসেছিল যাতে শীঘ্রই গ্যারিসন সহ বন্দী হতে পারে। সেই যুদ্ধের পরে, স্পেন সম্পূর্ণরূপে একটি সামুদ্রিক শক্তির মর্যাদা এবং এর বেশিরভাগ বিদেশী সম্পত্তি হারিয়ে ফেলে এবং স্প্যানিশ জাহাজের অবশিষ্টাংশ এখনও যেখানে তারা হারিয়েছিল সেখানেই রয়েছে।
              1. কার্বোফো
                কার্বোফো জুলাই 11, 2015 14:50
                +6
                Bassman থেকে উদ্ধৃতি
                যাদের সময় ছিল না বা আমেরিকানদের কাছে আত্মসমর্পণ করতে পারেনি তাদের নির্দয়ভাবে হত্যা করা হয়েছিল

                যা এই সত্যটিকে নিশ্চিত করে যে স্প্যানিয়ার্ডদের পক্ষে হাল ছেড়ে দেওয়ার চেয়ে মারা যাওয়া সহজ ছিল, একই, মৃত্যু তীরে অপেক্ষা করছিল, তাই তাদের একটি আমূল ভিন্ন পরিস্থিতি ছিল, তাদের কাছে কেবল কোনও বিকল্প ছিল না। চেমুলপোর যুদ্ধের সাথে এর তুলনা করা বাজে কথা।
  8. আউল
    আউল জুলাই 11, 2015 11:23
    +10
    আমি মনে করি আদর্শের দোহাই দিয়ে ‘ভার্যাগ’ গল্পে অনেক কিংবদন্তি ও বাস্তবতার বিকৃতি রয়েছে। তবে একটি বিষয় নিঃসন্দেহে রয়ে গেছে - জাহাজের ক্রুরা মাতৃভূমির সম্মানকে অসম্মান না করে একটি স্পষ্টতই উচ্চতর শত্রুর সাথে যুদ্ধে জড়িত হয়ে একটি কীর্তি অর্জন করেছিল।
    উদ্দেশ্যমূলকভাবে, ভারাঙ্গিয়ানদের জয়ের সামান্যতম সুযোগ ছিল না, বা অন্তত একটি সাফল্য ছিল। বাহিনী খুব অসম ছিল. একটি নিরপেক্ষ বন্দরে রোডস্টেডে থাকতে - ঘটনাস্থলেই তাকে গুলি করা হত। আত্মসমর্পণ রাশিয়ান নাবিকদের ঐতিহ্য ছিল না। আমি মনে করি রুদনেভ সেই মুহূর্তে একমাত্র সঠিক সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন। বন্দর ছেড়ে লড়াইয়ে নামলেন। গুরুতর যথেষ্ট ক্ষতি পেয়ে যুদ্ধ চালিয়ে যাওয়া অসম্ভব হয়ে পড়েছিল, দলটিকে সরিয়ে নেওয়া হয়েছিল, এবং জাহাজটি প্লাবিত হয়েছিল, "কোরিয়ান" উড়িয়ে দেওয়া হয়েছিল। এইভাবে, শত্রুরা ট্রফি হিসাবে জাহাজগুলি পায়নি, বেশিরভাগ অংশের জন্য নাবিকদের জীবন রক্ষা করা হয়েছিল (যাইহোক, ভারিয়াগে কর্মীদের ক্ষতি তুলনামূলকভাবে কম ছিল), পতাকার সম্মান হারায়নি। জাপানিরা পরবর্তী বন্দী নাবিকদের সম্মানের সাথে আচরণ করত। তাই আমি মনে করি রুদনেভের কর্মকাণ্ড সামরিক এবং কূটনৈতিক দৃষ্টিকোণ থেকে একেবারেই সঠিক!
    1. কাজাখ
      কাজাখ জুলাই 11, 2015 12:19
      +2
      AUL থেকে উদ্ধৃতি
      এইভাবে, শত্রুরা জাহাজগুলিকে ট্রফি হিসাবে পায়নি,
      ভারিয়াগটি উত্থাপিত হয়েছিল এবং খুব বেশি প্রচেষ্টা ছাড়াই। এটি প্লাবিত হয়েছিল যাতে ভাটার সময় ছবির শরীর ইন্টারনেটে সম্পূর্ণরূপে দৃশ্যমান হয়। আমি দুঃখিত কিভাবে সন্নিবেশ করতে পারি তা জানি না।
      1. সহায়ক
        সহায়ক জুলাই 11, 2015 15:41
        +5
        ভারিয়াগটি উত্থাপিত হয়েছিল এবং খুব বেশি পরিশ্রম ছাড়াই এটি প্লাবিত হয়েছিল যাতে ভাটার সময়ে ছবির দেহটি ইন্টারনেটে সম্পূর্ণরূপে দৃশ্যমান হয়।


        ওয়াংগুই যে রুদনেভের যদি এমন একটি টাইম মেশিন থাকে যার সাহায্যে তিনি জানতে পারেন যে "হলুদ মুখের ম্যাকাকস" এর সাথে যুদ্ধটি অপমানে হেরে যাবে, তবে তিনি বন্যা করতেন না, তবে ভারিয়াগকে উড়িয়ে দিতেন। এবং তাই তিনি বেঁচে থাকা ক্রু সদস্যদের জন্য সবচেয়ে নিরাপদ উপায়ে যুদ্ধের পুরো সময়কালের জন্য ভারিয়াগকে কর্মের বাইরে রেখেছিলেন।
        1. কাজাখ
          কাজাখ জুলাই 11, 2015 18:08
          +2
          এবং তাই তিনি যুদ্ধের পুরো সময়কালের জন্য "ভারাঙ্গিয়ান" কে কর্মের বাইরে রেখেছিলেন
          জাপানি ক্রুজার "ভারিয়াগ" দ্বারা উত্থাপিত। পরে এটি মেরামত করা হয় এবং 22শে আগস্ট, 1905-এ সোয়া নামে একটি 3য় শ্রেণীর ক্রুজার হিসাবে চালু করা হয়। সাত বছরেরও বেশি সময় ধরে এটি জাপানিরা প্রশিক্ষণের উদ্দেশ্যে ব্যবহার করেছিল। 14 মার্চ থেকে 7 আগস্ট, 1909 পর্যন্ত, ক্রুজারটি হাওয়াইয়ান দ্বীপপুঞ্জ এবং উত্তর আমেরিকায় দীর্ঘ দূরত্বের নেভিগেশন এবং ট্রেন অফিসারদের নেভিগেশন অনুশীলনের জন্য একটি প্রচারে গিয়েছিল। ক্রুজারটি 1913 সাল পর্যন্ত অনুরূপ ভ্রমণ করেছিল।
          1. চেলিয়াবিনস্ক থেকে আন্দ্রে
            +2
            উদ্ধৃতি: কাজাখ
            ভারিয়াগ উত্থাপিত হয়েছিল এবং খুব বেশি প্রচেষ্টা ছাড়াই

            জরুরী উপাদান শিখুন.
            ভারিয়াগের বন্যার পরপরই জাপানিরা তার জরিপ শুরু করে এবং যুদ্ধের কয়েক সপ্তাহ পরে তারা জাহাজটি তুলতে শুরু করে। 8 সালের 1904 ফেব্রুয়ারি, জাহাজ উত্তোলনের কাজ শুরু হয়। এবং জাহাজটি 1905 সালের আগস্টে তোলা সম্ভব হয়েছিল!
            উদ্ধৃতি: কাজাখ
            পরে 22শে আগস্ট, 1905 তারিখে "সোয়া" নামে একটি তৃতীয় শ্রেণীর ক্রুজার হিসাবে মেরামত ও চালু করা হয়

            এবং তারপরে আপনি আবার সবকিছু মিশ্রিত করেছেন - 1905 সালের আগস্টে, "ভারাঙ্গিয়ান" উত্থাপিত হয়েছিল। কিন্তু 1907 সালে ইয়োকোসুকাতে দুই বছরের মেরামতের পরেই এটি চালু করা সম্ভব হয়েছিল।
  9. আক্রিবোস
    আক্রিবোস জুলাই 11, 2015 13:09
    0
    স্প্যানিশ সাম্রাজ্য এবং রাশিয়ান সাম্রাজ্য, এগুলি মূলত দুটি যমজ (দেশের অভ্যন্তরীণ রাজনৈতিক পরিস্থিতি), ব্যাপক দুর্নীতি, আত্মসাৎ এবং অন্যান্য অনুরূপ কারণগুলির কারণে এই ঐতিহাসিক সময়ের জন্য, স্পেনের বাণিজ্য এবং আধিপত্যের জন্য কৌশলগত অঞ্চল ছিল। সাগরে, কিন্তু তাদের প্রতিরক্ষার জন্য একটি বহর ছিল না, যেমন টাকা চুরি হয়েছিল। স্পেন আদর্শভাবে একটি পুরানো সাম্রাজ্যের ভূমিকার জন্য উপযুক্ত ছিল যা স্থাপন করা যায় না, একটি তরুণ শক্তিশালী রাষ্ট্র, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মতো বিশ্ব মঞ্চে ছুটে আসে। এই যুদ্ধটি 20 শতকের একটি নতুন ঐতিহাসিক বাস্তবতার সূচনা করে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এগিয়ে নিয়েছিল। রাশিয়া হয়ে উঠেছে দ্বিতীয়, একই লক্ষ্য, তবে তরুণ জাপানের জন্য। আমার মতে, ব্রিটেন হেরেছে, অদ্ভুতভাবে যথেষ্ট, রেস। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র সমুদ্র মহাকাশে প্রবেশ করার সাথে সাথে ব্রিটেন, সেখানে আর জায়গা নেই, নিঃশব্দে, নিঃশব্দে ব্রিটেন বিস্মৃতিতে ডুবে গেছে। যদিও এটি ইয়ারোনিয়াকে সমর্থন নাও করতে পারে, রাশিয়া প্রশান্ত মহাসাগরে তার অবস্থান ধরে রাখত, কিন্তু রাশিয়া সমুদ্রে ব্রিটেনের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে পারত না এবং রাশিয়া, এটির প্রয়োজন ছিল না, প্রশান্ত মহাসাগরে কোন যুদ্ধ হত না, কারণ জাপান তার স্বার্থ দক্ষিণে সীমাবদ্ধ থাকত এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র আধিপত্যে পরিণত হত না এবং ব্রিটেন এই অঞ্চলে বাণিজ্য নিয়ন্ত্রণ করত। এটি একটি দুঃখের বিষয় যে ইতিহাসের একটি উপাদান মেজাজ নেই। আন্তরিকভাবে।
    1. VEKT
      VEKT জুলাই 17, 2015 08:56
      0
      ব্রিটেন হারেনি, এটি কেবল আমেরিকার কাছে নেতৃস্থানীয় অ্যাংলো-স্যাক্সন শক্তির ভার বহন করে।
  10. কে-50
    কে-50 জুলাই 11, 2015 13:34
    +4
    অবশ্যই, আমি একমত যে চেমুলপোর যুদ্ধে রুদনেভ একজন নৌ-নাবিকের চেয়ে একজন কূটনীতিকের মতো আচরণ করেছিলেন এবং অনেক ভুল করেছিলেন, যার প্রধানটি শত্রুর কোনও ক্ষতি করার সুযোগ ছাড়াই ইচ্ছাকৃতভাবে অসম নৌ যুদ্ধে জড়িত ছিল। কারণ সাঁজোয়া ক্রুজার "আসামা" একা সহজেই, স্ট্রেন না করে, "ভারিয়াগ" এবং "কোরিয়ান" উভয়কেই নিজের ক্ষতি না করেই ডুবিয়ে দিতে পারে। পরিবর্তে, রুডনেভ অবতরণকারী জাপানি সৈন্যদের আর্টিলারি ফায়ারে উল্লেখযোগ্য ক্ষতি করতে পারে। তারপর জাহাজ থেকে ক্রুদের সরিয়ে নিন এবং অন্তত জাপানিদের জন্য একটি গেরিলা যুদ্ধের ব্যবস্থা করার চেষ্টা করুন এবং এর মাধ্যমে, যদি ব্যাহত না হয়, তাহলে কোরীয় উপদ্বীপের গভীরে জাপানি সৈন্যদের অগ্রগতির গতি কমিয়ে দিন।
    -------------------------------------------------- ------------------------
    আর সেই রুদনেভকে হাল ছেড়ে দিতে হবে যদি লড়াইটা নিশ্চিত হেরে যায়? বেলে
    এবং আপনি কিভাবে একটি আনুষ্ঠানিকভাবে নিরপেক্ষ রাষ্ট্র উপকূলে শুটিং কল্পনা? বেলে
    আর বিদেশি হাসপাতালের ডাক্তাররা শুধু দাঁড়িয়ে দেখবে? হ্যাঁ, পুরো "বিশ্ব সম্প্রদায়" রাশিয়াকে সমস্ত পাপের জন্য অভিযুক্ত করে জাহান্নামে চলে যেত, যা রাশিয়ান নৌবহরের ইতিমধ্যে সাহসী অবস্থানকে জটিল করে তুলত, এবং তাই তারা সমস্ত জাহাজে "চাকার মধ্যে স্পোক" ঠেলে দিতে শুরু করত। রাশিয়ার, না শুধুমাত্র সামরিক, কিন্তু বাণিজ্য. মূর্খ
    তাহলে কি চারিদিকে যুপস চলছে, রাশিয়ার বিরুদ্ধে যুদ্ধ ঘোষণা করা কোরিয়া নয়! মূর্খ
    এবং তারা উপকূলে, সরবরাহ ছাড়াই, গোলাবারুদ সহ অস্ত্র এবং এমনকি যথাযথ প্রশিক্ষণ ছাড়াই কতটা যুদ্ধ করেছিল? বেলে
    1. কার্বোফো
      কার্বোফো জুলাই 11, 2015 14:47
      +1
      অনেক জাহাজের কমান্ডারদেরও জার থেকে কূটনৈতিক নির্দেশনা ছিল।
      জাপানে, তারা সরকারী চুক্তি স্বাক্ষর করেছে।
      ভাইস অ্যাডমিরাল উশাকভ সাইপ্রাসকে স্বাধীনতার পর জনগণকে প্রজাতন্ত্র ঘোষণা করে দেন।
      তারপরে, এবং এমনকি 20 শতক পর্যন্ত, সামরিক জাহাজের ক্যাপ্টেনরাও জারের পক্ষে কূটনৈতিক কার্য সম্পাদন করেছিলেন, আমি এই জাতীয় ক্রিয়াকলাপের যান্ত্রিকতা জানি না, তবে এটি বেশ কার্যকর ছিল, এটি আমার কাছে মনে হয়।
      রুদনেভ শুধুমাত্র একজন সামরিক ব্যক্তি হিসেবেই নয়, একজন কূটনীতিক হিসেবেও তার কর্মকাণ্ডকে বিশ্বের শক্তির কাছে সম্মানিত করে, এটি কূটনীতির একটি গুরুত্বপূর্ণ দিক।
  11. কার্বোফো
    কার্বোফো জুলাই 11, 2015 14:18
    +8
    লেখকের রুদনেভকে অপমান করার দরকার নেই, এবং "ভার্যাগ" এর কীর্তি, কেউ তাকে এমন অধিকার দেয়নি।
    1. valerysvy
      valerysvy জুলাই 11, 2015 20:17
      -4
      রুদনেভো এখানে কেউ অপমান করেছে? হয়তো তিনি আমাদের নৌ অফিসার কর্পস থেকে প্রশংসা কল? "ভার্যাগের কীর্তি" একটি ক্রুজারের মধ্যম মৃত্যুর একটি সাধারণ পর্ব ... সেই সময়ে জারবাদী সরকার দ্বারা স্ফীত কারণ "আপনাকে অন্তত কিছু নায়ক খুঁজে বের করতে হবে"
      1. কার্বোফো
        কার্বোফো জুলাই 11, 2015 21:48
        +1
        থেকে উদ্ধৃতি: valerysvy
        সাদৃশ্যটি এই সত্যের দ্বারা আরও বেড়ে গিয়েছিল যে স্প্যানিশ নাবিকরা, "ভারিয়াগ" এবং "কোরেয়েটস" এর তাদের সমকক্ষদের মতো, ভাল গুলি করেছিল, তবে বেশিরভাগ লক্ষ্যবস্তু মিস করেছিল। অতএব, যুদ্ধের ফলস্বরূপ, আমেরিকানদের শুধুমাত্র একজন নিহত এবং একজন আহত নাবিক ছিল।

        যাইহোক, অ্যাডমিরাল সার্ভেরা এবং তার অধস্তনরা ক্যাপ্টেন রুডনেভের চেয়ে বেশি সিদ্ধান্তমূলক আচরণ করেছিলেন। প্রথম আঘাতের পর তারা উপসাগরে পিছু হটেনি

        তুলনা ঐশ্বরিক, সসেজ মেয়োনিজের চেয়ে ভাল :))
        নিবন্ধে আকর্ষণীয় কিছুই নেই, তারা সেখানে গিয়ে মারা গেল, যারা সেখানে মরেনি তারা ধরা পড়ে তীরে মারা যায়, এটাই সব।
        যুদ্ধের পরিস্থিতি বা নৌবহরের সংমিশ্রণ, উদ্ধৃতিগুলিতে এই আবর্জনা ছাড়া আকর্ষণীয় কিছুই লেখা হয়নি, আমি একটি বিয়োগ নিবন্ধ চাইনি, তবে আমি ক্ষতিটি নীতির বাইরে রাখব।
  12. ড্যাম
    ড্যাম জুলাই 11, 2015 16:33
    +2
    আমেরিকান-স্প্যানিশ যুদ্ধ সম্পর্কে একটি ঐতিহাসিক নিবন্ধের ছদ্মবেশে, লেখক আমাদের ইতিহাস সম্পর্কে নোংরামির আরেকটি টব ঠেলে দিয়েছেন। একই সময়ে, কে 4-00, 6-00 মস্কো সময় প্রকাশিত নিবন্ধ লেখেন সম্পর্কে চিন্তা করুন? কোথা থেকে ঐতিহাসিক?
  13. aws4
    aws4 জুলাই 11, 2015 17:26
    +3
    লেখক আপনার মাথা থেকে শাইং বের করুন এবং এই দুটি যুদ্ধের মধ্যে বাহিনীর সম্পর্ক দেখুন এবং তারপর আপনি বুঝতে পারবেন পার্থক্য কি এবং ন্যাফসিয়ান্ড আইওটরস-এর কৃতিত্ব কি... রাশিয়া এবং আমি যদি রাশিয়ান না হই তবে আপনার থেকে এবং আপনি যা লিখছেন তা থেকে বিশুদ্ধ হতে হবে ...
    1. চেলিয়াবিনস্ক থেকে আন্দ্রে
      0
      স্বাভাবিকভাবেই, লেখক "ভুলে গেছেন" যে সেই যুদ্ধে, 4টি সাঁজোয়া ক্রুজার (আসলে, বরং 2য় শ্রেণীর যুদ্ধজাহাজ" এবং 2টি স্প্যানিশ ডেস্ট্রয়ার 3টি যুদ্ধজাহাজ, একটি 2য় শ্রেণীর যুদ্ধজাহাজ এবং একটি সাঁজোয়া ক্রুজার, সেইসাথে একটি সহায়ক দ্বারা বিরোধিতা করেছিল। ক্রুজার
  14. xomaNN
    xomaNN জুলাই 11, 2015 18:14
    +1
    যুদ্ধজাহাজের আসল সমুদ্র যুদ্ধ তখন নৌ বিশ্লেষকরা দীর্ঘকাল ধরে বিশ্লেষণ করেছিলেন। কিন্তু বিজয়ী ছিল আমেরিকানরা। হায় হায় অনুরোধ
    1. বাসম্যান
      বাসম্যান জুলাই 11, 2015 22:43
      0
      আমেরিকানরা তাদের নাক খোঁচাবে না যদি তারা জানত যে তারা 100 শতাংশ জিতবে। অপ্রচলিত ক্রুজারদের বিরুদ্ধে নতুন স্কোয়াড্রন... স্প্যানিয়ার্ডদের কোন সুযোগ ছিল না...
  15. valerysvy
    valerysvy জুলাই 11, 2015 20:14
    0
    অনুচ্ছেদটির জন্যে আপনাকে ধন্যবাদ...
    1. কার্বোফো
      কার্বোফো জুলাই 11, 2015 21:50
      0
      কি জন্য ? , তিনি আকর্ষণীয় কিছু লেখেননি, তিনি কেবল আমাদের নাবিকদের অপমান করেছেন।
      1. বাসম্যান
        বাসম্যান জুলাই 11, 2015 22:49
        +1
        নিবন্ধটি বিরল শট এবং জাহাজের ক্রু নির্বাচনের ক্ষেত্রে খুব আকর্ষণীয়। আমি মনে করি না যে লেখক ভারিয়াগ থেকে আমাদের নাবিকদের বিরক্ত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছেন। আমি শুধু রাশিয়ান পাঠকদের আগ্রহের জন্য একটি সম্পূর্ণ সফল সমান্তরাল আঁকলাম না। হাঁস্প্যানিয়ার্ডদের সাথে, সবকিছু ছিল সাধারণ এবং আরও একটি মারধরের মতো এবং লড়াইয়ের মতো নয়।
      2. valerysvy
        valerysvy জুলাই 12, 2015 00:22
        0
        "ভার্যাগ" এবং "কোরিয়ান" থেকে তাদের সহকর্মীদের মতো, তারা ভাল গুলি করেছিল

        এটা কি অপবাদ? এটা কি অপমান? নাকি 1000 টিরও বেশি শেল "সমুদ্রে" নিক্ষেপ করা "ভালভাবে গুলি" হয়নি? এটি শুধুমাত্র একটি সত্য... কেউ ক্ষুব্ধ ... কেউ .... আপনি কি আমাদের বলতে পারেন কিভাবে এর পরে রুদনেভের ক্যারিয়ার গড়ে উঠেছে? "কর্মকর্তাদের সভা" এই কীর্তি সম্পর্কে রুদনেভা কী বলেছিলেন? আপনি কি ঘোষণা করতে পারেন?
        1. কার্বোফো
          কার্বোফো জুলাই 12, 2015 12:56
          0
          থেকে উদ্ধৃতি: valerysvy
          নাকি 1000 টিরও বেশি শেল "সমুদ্রে" নিক্ষেপ করা "ভালভাবে গুলি" হয়নি?

          1-1.5% হিট সমুদ্রের মান অনুযায়ী ভাল!
          যদি একটি জাপানি যুদ্ধজাহাজ 42 হিট পায়, এটি একটি ভাল ফলাফল।
          বাকিরা সমুদ্রে উড়ে যায়, আসলে।
  16. রাডার 1967
    রাডার 1967 জুলাই 12, 2015 03:28
    +1
    উদ্ধৃতি: আলেকজান্ডার72
    অবশ্যই, আমি একমত যে চেমুলপোর যুদ্ধে রুদনেভ একজন নৌ-নাবিকের চেয়ে একজন কূটনীতিকের মতো আচরণ করেছিলেন এবং অনেক ভুল করেছিলেন, যার প্রধানটি শত্রুর কোনও ক্ষতি করার সুযোগ ছাড়াই ইচ্ছাকৃতভাবে অসম নৌ যুদ্ধে জড়িত ছিল।

    ক্লাসিক বিশ্বাসঘাতক মনোবিজ্ঞান, বিরোধী সেনাবাহিনীকে ডিহেরোাইজ করার আমেরিকান কৌশল এবং শেষ পর্যন্ত দেশের সার্বভৌমত্ব ধ্বংস করে।
    https://www.youtube.com/watch?v=abssFC5zfdY

    আমার সম্মান আছে .... জোকার না, আলেকজান্ডার72. সম্মান এবং ইচ্ছা এবং বিভিন্ন জিনিস বেঁচে থাকার ক্ষমতা. বিশ্বাসঘাতক সর্বদা এবং সর্বত্র বেঁচে থাকে। কিন্তু রুদনেভকে সে কখনোই বুঝবে না।

    নিবন্ধটি প্রয়োজনীয় - এটি সুস্বাদু সসেজের জন্য আরেকটি যোদ্ধা প্রকাশ করেছে।
  17. JaaKorppi
    JaaKorppi জুলাই 12, 2015 10:26
    0
    আরো মূল নিবন্ধ! স্প্যানিশ স্কোয়াড্রনের মৃত্যুর কারণগুলি বিবেচনা করা আকর্ষণীয়, বিশেষত সুশিমা যুদ্ধ সম্পর্কে নিবন্ধগুলির আলোকে!
  18. অজানা
    অজানা জুলাই 13, 2015 09:48
    0
    শয়তান, যথারীতি, বিস্তারিত আছে.

    আসামা সম্পর্কে 1. আন্ডারক্রুজার: সিরিজের ক্রুজারগুলির প্রকৃত গতি হল 15-17 নট। অর্থাৎ আধুনিক আর্মাডিলোর গতির সমান বা তার চেয়ে কম
    2. নন-ব্যাটলশিপ: ইংরেজ যুদ্ধজাহাজের বিরুদ্ধে জার্মান সাঁজোয়া ক্রুজারদের যুদ্ধ দৃঢ়ভাবে প্রমাণ করে যে 8টি "12টি জাহাজের বিপরীতে" জাহাজের সম্ভাবনা শুধুমাত্র একটি উল্লেখযোগ্য পরিমাণগত সুবিধার সাথে, অথবা যখন খারাপভাবে ক্ষতিগ্রস্ত জাহাজের বিরুদ্ধে কাজ করে।
    তাই উপসংহার: এই ধরনের জাহাজের একটি সম্পূর্ণ অস্পষ্ট কৌশলগত উদ্দেশ্য
    6000 টি ক্রুজারগুলি ফায়ার পারফরম্যান্সের দিক থেকে আসামা-শ্রেণির ক্রুজারগুলির থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে উচ্চতর ছিল, যা হলুদ সাগরের অ্যাসকোল্ড দ্বারা প্রমাণিত হয়েছিল এবং ভারিয়াগ এর শেল ব্যবহারের সাথে নিশ্চিত করেছে
    অনেক নৌ-বিশেষজ্ঞ মনে করেন যে এই অসফল আসামা-শ্রেণীর ক্রুজারের পরিবর্তে, দুটি বা তিনটি যুদ্ধজাহাজ তৈরি করা উচিত ছিল, এমনকি অপ্রচলিত ফুজি-শ্রেণীর প্রকল্পের পথও।
  19. Александр72
    Александр72 জুলাই 14, 2015 17:48
    +2
    "আসামু" সম্পর্কে - এই সাঁজোয়া ক্রুজারটি, এর বোন জাহাজ "টোকিভা" এর মতো আর্মস্ট্রং শিপইয়ার্ডে নির্মিত হয়েছিল, যা এর পণ্যগুলির উচ্চ মানের দ্বারা আলাদা ছিল। উভয় ক্রুজার 1899 সালে পরিষেবাতে প্রবেশ করেছিল, অর্থাৎ যুদ্ধের শুরুতে তারা সম্পূর্ণ নতুন জাহাজ ছিল। TTX: স্থানচ্যুতি 10 টন, পূর্ণ গতি 520 নট (উভয় নকশা এবং বাস্তব), অস্ত্র: 21-ইঞ্চি প্রধান ক্যালিবারের 2 টি টুইন-গান টারেট এবং 8 14-ইঞ্চি বন্দুক, ছোট জিনিসগুলি গণনা 6-47 মিমি। আর্মার: বেল্ট - 76 মিমি, ডেক - 178-51 মিমি, টাওয়ার - 76 মিমি, হুইলহাউস - 152 মিমি। যুদ্ধ শুরুর আগে, আসামা, জাপানি নৌবহরের সমস্ত জাহাজের মতো, ডকিং দিয়ে মেরামত করা হয়েছিল, তাই আপনি যে 356-15 নট নির্দেশ করেছেন তা সত্য নয়। এছাড়াও, একটি স্মরণীয় যুদ্ধে, রুদনেভ কোরিয়ান গানবোটটিকে 17 নটের মূল পথ দিয়ে টেনে নিয়েছিলেন কারণ তার কাছে আসামা ভারী কামানগুলির বিরোধিতা করার কিছুই ছিল না, এবং দুটি, যদিও পুরানো, কিন্তু কোরিয়ানদের 13 ইঞ্চি বন্দুক "তাদের দাও। একটি সুযোগ. যাইহোক, এর ফলে রুডনেভ তার ছোট সংযোগকে কম গতিতে ধ্বংস করে দিয়েছে, সেই একই 8 নটের চেয়ে বেশি নয়। ভারিয়াগে শেলগুলির উচ্চ খরচকে সহজভাবে ব্যাখ্যা করা হয়েছে - কেনের 13-মিমি কামানগুলির আগুনের উচ্চ হার এবং ক্রুদের সঠিক আগুন পরিচালনা করতে অক্ষমতা (যা আমার মতে, জাহাজের কমান্ডার এবং সিনিয়রের সরাসরি দোষ। অফিসার যারা সঠিক শুটিংয়ে ক্রুদের প্রশিক্ষণের ব্যবস্থা গ্রহণ করেননি) টার্গেট এলাকায় কোথাও দ্রুত গুলি চালানোর নির্ভুলতার জন্য ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য অনুরোধ করেছিলেন। জাপানি বন্দুকধারীরা (যাইহোক, বহরে সেরা নয়)ও বিশেষ শ্যুটিং নির্ভুলতার সাথে জ্বলজ্বল করেনি, তবে আরও নিখুঁতভাবে গুলি করেছিল। নিম্নলিখিত ঘটনাটি "ভয়াবহ" যুদ্ধের ফলাফলের কথা বলে: দল থেকে "ভার্যাগ"-এ এটি নিহত হয়েছিল - 152 অফিসার মিডশিপম্যান কাউন্ট নিরোদ এবং 1 জন নিম্ন পদমর্যাদার, আহত - 38 জন অফিসার এবং 3 জন নাবিক। "কোরিয়ান" এর কোন ক্ষতি বা ক্ষতি ছিল না (কারণ, আসলে, তারা কার্যত তাকে গুলি করেনি)। উভয় জাহাজের ক্রু সংখ্যা ছিল 70 জন। জাপানি জাহাজগুলি (তাদের নিজস্ব আশ্বাস অনুসারে) আবার দলগুলির কোনও ক্ষতি বা ক্ষতি হয়নি (এবং এটি বিশ্বাস করা কঠিন, ভারিয়াগকে কোথাও এবং অন্তত একবার যেতে হয়েছিল)।
    এবং আবারও "আসামা" সম্পর্কে আপনার দ্বারা এতটা অপ্রীতিকর - সেই যুদ্ধের বছরগুলিতে, সাঁজোয়া রাশিয়ান ক্রুজারের নাবিকরা "আসাময়েডস" এর সাথে অবিকল দেখা করতে সবচেয়ে বেশি ভয় পেয়েছিলেন (তারা ভয় পাননি, না, তারা ভয় পেয়েছিলেন) , রাশিয়ান নৌবহরের মতো তারা আর্মস্ট্রং ("আসামু নিজেই", বোন শিপ "টোকিভা", সহপাঠী "ইওয়াতে" এবং "ইজুমু" দ্বারা নির্মিত জাপানের সমস্ত সাঁজোয়া ক্রুজারকে ডাকত, পাশাপাশি "ইয়াকুমো" এবং "আজুমু" বৈশিষ্ট্যে একই রকম। (যদিও এই দুটি জাহাজ যথাক্রমে জার্মানি (আগ্নেয়গিরি) এবং ফ্রান্সে (সেন্ট নাজাইরে) নির্মিত হয়েছিল। ইতালীয়-আর্জেন্টিনার সাঁজোয়া ক্রুজার "নিসিন" (পূর্বে "মোরেনো") এবং "কাসুগা" (পূর্বে "রিভাদাভিয়া") সহ "আসামোয়েডস" ) সেই যুদ্ধে জাপানী নৌবহরের সমস্ত যুদ্ধে অংশগ্রহণ করেছিল, তাদের উদ্দেশ্য ছিল যুদ্ধে রৈখিক জাহাজ (অর্থাৎ স্কোয়াড্রন যুদ্ধজাহাজ) সমর্থন করা, তাদের অপেক্ষাকৃত উচ্চ গতি, যথেষ্ট শক্তিশালী বর্ম এবং অস্ত্রের জন্য ধন্যবাদ, জাপানি সাঁজোয়া ক্রুজারগুলি বেশ ভাল লাগছিল। লাইন এবং যুদ্ধজাহাজের সাথে যুদ্ধ করেছে, এবং জাপান সাঁজোয়া ক্রুজারের কাছে অনেক ঋণী কিম সুশিমা যুদ্ধের সফল ফলাফল। যাইহোক, আসামা নিজেই 1947 সালে ধাতুর জন্য ভেঙে দেওয়া হয়েছিল।
    আমার সেই যোগ্যতা আছে.