সামরিক পর্যালোচনা

কর্ভেটস: আজ এবং আগামীকাল

46
কর্ভেটস: আজ এবং আগামীকাল


গত শতাব্দীর শেষে এবং নতুন সহস্রাব্দের শুরু থেকে, সামরিক বহরের বিশ্ব জাহাজের সংমিশ্রণ হ্রাস করার প্রবণতা দেখা দিয়েছে। এটি দুটি প্রধান কারণের কারণে: নৌ-অস্ত্রের ব্যয়ের অগ্রগতি বৃদ্ধি এবং বৈশ্বিক সামরিক সংঘাত শুরু করার হুমকি হ্রাস।

নতুন শতাব্দীর শুরুতে (1996-2001) বিশ্ব জাহাজ গঠনের তুলনামূলক বিশ্লেষণ, যখন সামরিক জাহাজ নির্মাণে একটি লক্ষণীয় সংকট পরিলক্ষিত হয়েছিল এবং প্রথম দশকে (2009-2014), দেখায় যে গড় হার জাহাজের সংমিশ্রণ পুনরায় পূরণের পরিমাণ কিছুটা বৃদ্ধি পেয়েছে (7% দ্বারা), তবে ভবিষ্যতে এটি বজায় রাখা হলেও, মূল শ্রেণীর যুদ্ধজাহাজের সংখ্যা কমপক্ষে এক তৃতীয়াংশ হ্রাস পাবে (প্রায় 3200 থেকে প্রায় 2200 ইউনিট)। একই সময়ে, উন্নয়নের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ক্ষেত্রগুলির মধ্যে একটি হল বহুমুখী জাহাজগুলির সাথে বিশেষায়িত জাহাজগুলিকে প্রতিস্থাপন করা যাতে একটি ছোট সংমিশ্রণ বিস্তৃত পরিসরের যুদ্ধ মিশনের সমাধান করতে পারে। যাইহোক, পূর্ণ পরিসরের একটি জাহাজে বসানো অস্ত্র এবং অস্ত্র এটিকে আরও বেশি ব্যয়বহুল করে তোলে এবং তাই নির্মাণ - ছোট। অতএব, ধ্বংসকারী এবং ফ্রিগেটগুলির মতো শক্তিশালী বহু-উদ্দেশ্যযুক্ত জাহাজগুলির সাথে, কর্ভেটগুলি, অস্ত্রের দিক থেকে তাদের থেকে নিকৃষ্ট, নির্মাণ কর্মসূচিতে একটি উল্লেখযোগ্য স্থান দখল করতে শুরু করে।

উল্লেখ্য প্রবণতা বিশ্ব জাহাজ গঠন কাঠামোগত পরিবর্তন প্রতিফলিত হয়েছে. এইভাবে, নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে প্রতি বছর তৈরি ফ্রিগেটের গড় সংখ্যা 40%-এর বেশি কমেছে এবং কর্ভেট নির্মাণের গতি দ্বিগুণেরও বেশি (2,2-2,3 গুণ) বেড়েছে।

Заметно оживилось и строительство патрульных судов (OPV) – более бюджетных аналогов корветов. Все это, в конечном счете, говорит о стремлении руководства морских стран в условиях растущих цен сохранить на необходимом уровне корабельный состав, пусть даже за счет некоторого снижения боевого потенциала большинства кораблей.

Таким образом, центральное место в решении задачи восполнения корабельного состава начинают занимать многоцелевые корветы, представляющие собой наименьшие по стоимости корабли, но все еще способные выполнять весь круг свойственных надводным кораблям основных задач.


প্রতি বছর নির্মিত প্রধান শ্রেণীর জাহাজের গড় সংখ্যা।


নতুন শতাব্দীর দ্বিতীয় দশকের অনুশীলন নৌবাহিনীর নাবিক এবং যুদ্ধের পৃষ্ঠের জাহাজের ডিজাইনারদের জন্য অনেকগুলি নতুন প্রশ্ন উত্থাপন করেছিল। তাদের সারমর্ম এই জাহাজের জন্য নির্ধারিত ফাংশনগুলির একটি উল্লেখযোগ্য সম্প্রসারণের মধ্যে রয়েছে। এখন, ঐতিহ্যগত কাজগুলি ছাড়াও: পৃষ্ঠের জাহাজ, সাবমেরিন, বিমান প্রতিরক্ষা, অবতরণ বাহিনীর জন্য অগ্নি সহায়তার বিরুদ্ধে লড়াই - তাদের অবশ্যই খনিগুলির অনুসন্ধান এবং ধ্বংস নিশ্চিত করতে হবে, অর্থনৈতিক অঞ্চলে টহল এবং নজরদারি, তেল উত্পাদন এবং মাছ ধরার অঞ্চলগুলিকে রক্ষা করতে হবে, অনুসন্ধান ও উদ্ধার অভিযান পরিচালনা, দুর্দশাগ্রস্তদের সহায়তা প্রদান, অন্যান্য মিশন পরিচালনা করা।

কর্ভেটগুলির স্থানচ্যুতি এবং খরচ সীমিত করার প্রয়োজনীয়তার পরিপ্রেক্ষিতে, এই পরিস্থিতি থেকে বেরিয়ে আসার উপায় বিনিময়যোগ্য অস্ত্র ব্যবহারের ধারণায় দেখা যায়। সময়ের সাথে সাথে, এই নীতিটি বেশ স্পষ্টভাবে বাস্তবায়নের দুটি শাখায় বিভক্ত হয়েছে। তাদের মধ্যে একটি বেস প্ল্যাটফর্ম তৈরি করা জড়িত যেখানে জাহাজ নির্মাণের সময় বিভিন্ন অস্ত্রের বিকল্প ইনস্টল করা যেতে পারে। এই পদ্ধতিটি খুব ব্যয়বহুল না হওয়ার জন্য, অস্ত্রগুলিকে স্ট্যান্ডার্ড মডিউলগুলির আকারে তৈরি করতে হয়েছিল এবং একীভূত জায়গায় ইনস্টল করতে হয়েছিল। মডুলার নির্মাণের সবচেয়ে বিখ্যাত বাস্তবায়ন হল জার্মান MEKO প্রোগ্রাম (মাল্টি-পারপাস কম্বিনেশন)। আজ অবধি, এই প্রোগ্রামের অংশ হিসাবে ফ্রিগেট-কর্ভেট শ্রেণীর প্রায় 70 টি জাহাজ তৈরি করা হয়েছে। সত্য, একই সময়ে, MEKO প্রকল্পগুলিতে মডুলারিটির সম্পূর্ণ ধারণার বাইরে, শুধুমাত্র উন্নত একক-টাইপ নকশা সমাধানগুলি বাস্তবায়িত হয়েছে এবং নির্মিত জাহাজগুলি শুধুমাত্র একটি স্থায়ী এবং সীমিত পরিসরের কাজ সম্পাদন করতে সক্ষম। তবে, তা সত্ত্বেও, মডুলার নীতিটি বাস্তবায়নের এই উপায়টি লক্ষ করা উচিত এবং এটির জীবনের অধিকার রয়েছে।

মডুলারিটির নীতির বিকাশের আরেকটি দিক হ'ল এই ধারণার কাঠামোর মধ্যে নির্মিত প্রতিটি জাহাজকে বিনিময়যোগ্য অস্ত্র দিয়ে সজ্জিত করা। একই সময়ে, অস্ত্রের মডিউলের সংখ্যা জাহাজের আসন সংখ্যার চেয়ে বেশি হওয়া উচিত (যার কারণে সমাধান করা কাজের পরিসীমা প্রসারিত করা যেতে পারে)। আসনগুলি একীভূত করা হয় এবং একটি মডিউলের সাথে অন্যটির প্রতিস্থাপন অপারেশন চলাকালীন অবিলম্বে করা হয়। এই দিকে নির্মিত প্রথম জাহাজগুলি স্ট্যানফ্লেক্স -300 প্রোগ্রামের অধীনে গত শতাব্দীর শেষের দিকে ডেনিশ নৌবাহিনীতে উপস্থিত হয়েছিল। এই জাহাজগুলি (14 ইউনিট) অস্ত্রের পরিবর্তনের কারণে প্রায় 500 টন স্থানচ্যুতি সহ (যেমন বলা হয়েছে, 8 ঘন্টার বেশি নয়) পৃষ্ঠ এবং পানির নিচের শত্রুদের বিরুদ্ধে লড়াইয়ের কাজগুলি সমাধান করতে পারে, খনি যুদ্ধ, ডুবুরিদের কার্যকলাপ নিশ্চিত করতে পারে, হাইড্রোগ্রাফিক সমর্থন এবং জল এলাকা দূষণ নিয়ন্ত্রণ সমস্যা সমাধান. যাইহোক, 2004 সালে এই পদ্ধতির সংশোধন করা হয়েছিল, এবং প্রোগ্রামের সমস্ত জাহাজ তাদের উপর ইনস্টল করা অস্ত্র সেটের সাথেই ছিল। পরবর্তী বছরগুলিতে, একটি জাহাজ বাদে নৌবাহিনী থেকে তাদের প্রত্যাহার করা হয়েছিল।


একটি বহুমুখী কর্ভেটের ট্রান্সফরমার রুম।


প্রথম বিপত্তি সত্ত্বেও, ডেনিশ নৌবাহিনীতে (অ্যাবসালন-শ্রেণির কমান্ড এবং সহায়তা জাহাজ, আইভার হুইটফেল্ট-শ্রেণির ফ্রিগেট, নুড রাসমুসেন-শ্রেণির আর্কটিক টহল জাহাজ, হোলম এবং ডায়ানা-শ্রেণীর নৌকা, MSF) উভয় ক্ষেত্রেই অস্থায়ীভাবে ইনস্টল করা অস্ত্রের ধারণা বিকাশ অব্যাহত রয়েছে। -ক্লাস মাইনসুইপার), এবং ইন নৌবহর অন্যান্য দেশ - মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, যুক্তরাজ্য, জার্মানি এবং ইতালি। একই সময়ে, প্রথম পদক্ষেপগুলির ভুলগুলির বিশ্লেষণ এই দিকনির্দেশের অনুসারীদের এই ধরনের প্রকল্পগুলির উন্নয়নের জন্য নিম্নলিখিত নীতিগুলি বিকাশের অনুমতি দেয়।

তাদের মধ্যে প্রথমটি হ'ল জাহাজটিতে সর্বদা কিছু স্থায়ী অস্ত্র থাকবে, যা জাহাজের যে কোনও ব্যবহারের জন্য প্রয়োজনীয় এবং আরও গুরুত্বপূর্ণভাবে, সাধারণ জাহাজ সিস্টেম এবং কাঠামোর সাথে এতটাই ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত যে ফর্মটিতে এটি ইনস্টল করা প্রযুক্তিগতভাবে অসম্ভব। পৃথক মডিউল (ধারক) অব্যবহারিক।

দ্বিতীয় নীতি, কনটেইনারাইজড অস্ত্রের নামকরণের বিষয়েও বলে যে বিনিময়যোগ্য অস্ত্রের প্রকল্পগুলি ধীরে ধীরে আয়ত্ত করা উচিত, ধাপে ধাপে, ধীরে ধীরে কন্টেইনারগুলিকে পরিপূর্ণ করার জন্য সবচেয়ে সহজ থেকে সবচেয়ে কঠিনের দিকে চলে যাওয়া উচিত। এই নীতির প্রবর্তন উভয়ই ব্যাখ্যা করা হয়েছে যে ধারণকৃত অস্ত্রের বিকাশ এবং ব্যবহার একটি জটিল প্রযুক্তিগত কাজ, এবং এই সত্য দ্বারা যে বিনিময়যোগ্য অস্ত্রের পরিসরের সম্প্রসারণের জন্য ক্রুদের প্রশিক্ষণ এবং কাজ করার ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্য সাংগঠনিক সমর্থন প্রয়োজন। জাহাজের কোর্সের কাজ। এটি কোন কাকতালীয় নয়, তাই, সুপরিচিত প্রকল্পগুলিতে ইনস্টল করা প্রথম কন্টেইনারগুলি ছিল বিভিন্ন সম্পত্তি (স্বাধীনতা, মার্কিন নৌবাহিনী) সহ কার্গো সামুদ্রিক কন্টেনার, এবং কার্গো বগিগুলিকে গ্রেফতারকৃত ব্যক্তিদের এবং গৃহস্থালীর প্রয়োজনগুলি রাখার জায়গা হিসাবে ব্যবহার করা হয়েছিল (অ্যাবসালন, ড্যানিশ) নৌবাহিনী)।

কন্টেইনারাইজড অস্ত্র পদ্ধতির প্রবর্তন পৃষ্ঠের যুদ্ধ জাহাজের বেশিরভাগ প্রধান শ্রেণীর জন্য প্রাসঙ্গিক, তবে বহুমুখী কর্ভেটে এটির জন্য অতিরিক্ত প্রচেষ্টা প্রয়োজন, যেহেতু অস্থায়ীভাবে ইনস্টল করা অস্ত্র স্থাপনের জন্য অতিরিক্ত ভলিউম বরাদ্দ করা প্রয়োজন, যা একটি কঠিন কাজ। সীমিত স্থানচ্যুতি জাহাজের জন্য। বাস্তবায়িত প্রকল্পগুলির একটি বিশ্লেষণ এবং সমাপ্ত অধ্যয়ন আমাদের ডিজাইন সমাধানগুলির রূপরেখার রূপরেখা তৈরি করতে দেয় যা আমাদের সফলভাবে সমাধান করতে দেয়।

প্রথমত, জাহাজটিকে অতিরিক্ত ক্ষমতা প্রদান করা প্রয়োজন। এটি স্থানচ্যুতির একটি নির্দিষ্ট বৃদ্ধি, হুলের উচ্চতা বৃদ্ধি এবং সুপারস্ট্রাকচারের আয়তন বৃদ্ধির দ্বারা অর্জন করা যেতে পারে। অনুশীলন দেখায়, ঐতিহ্যগত প্রতিপক্ষের তুলনায় জাহাজের স্থানচ্যুতি 25-27% বৃদ্ধির সাথে একটি গ্রহণযোগ্য ভারসাম্য অর্জন করা হয়। একই সময়ে, এটি অবশ্যই মনে রাখতে হবে যে বাস্তুচ্যুতি বৃদ্ধির জন্য বিদ্যুৎ কেন্দ্রের ক্ষমতার সমান বৃদ্ধি এবং অন্যান্য বেশ কয়েকটি ব্যবস্থা বাস্তবায়নের প্রয়োজন হবে।

На многоцелевых корветах (водоизмещением 2500-3000 т) для размещения контейнеров с временно устанавливаемым вооружением используют специально сформированные помещения внутри корабля, получившие название трансформерных помещений (иногда – грузовых отсеков). Если создается легкий корвет (водоизмещением не более 1000 т), то в этом случае контейнеры будут размещены на открытой части палубы. Можно также устанавливать специализированные модули в ниши (Freedom, ВМС США), но это нанесет ущерб универсальности.

বিভিন্ন লেআউট বিকল্পগুলির বিবেচনা আমাদের এই উপসংহারে পৌঁছাতে দেয় যে নিয়ন্ত্রণের নীতিগুলি কার্যকরভাবে বাস্তবায়নের জন্য, এই উদ্দেশ্যে বরাদ্দকৃত মোট এলাকাটি জাহাজের নকশার জলরেখার ক্ষেত্রফলের কমপক্ষে 30% হওয়া উচিত। একই সময়ে, ট্রান্সফরমার কক্ষগুলি কমপক্ষে দুটি আন্তঃ-ডেক স্থানগুলির উচ্চতা দখল করে। কর্ভেট-শ্রেণির জাহাজে এমন উল্লেখযোগ্য স্থানিক সম্পদ বরাদ্দ করা মোটেও সহজ নয়, এমনকি স্থানচ্যুতি বৃদ্ধির বিষয়টি বিবেচনা করে। এখানে সমস্যা সমাধানের সম্ভাব্য উপায় আছে:

• জাহাজে স্থায়ীভাবে রাখা অস্ত্র এবং অস্ত্রের সংমিশ্রণ হ্রাস করা। এই থিসিসটি সম্পূর্ণরূপে নিয়ন্ত্রণের ধারণার সাথে মিলে যায়, যেহেতু ইতিমধ্যে উল্লেখ করা হয়েছে, এর অন্তর্নিহিত অস্ত্রের একটি নির্দিষ্ট অংশ স্থায়ীভাবে জাহাজে স্থাপন করা উচিত;

• জাহাজের ক্রু কমানো। জাহাজের সরঞ্জামের নির্ভরযোগ্যতা বৃদ্ধি, কন্ট্রোল প্যানেল সংহত করে এবং জাহাজের অস্ত্র নিজেই রোবটাইজ করে এই দিকটি বাস্তবায়িত করা যেতে পারে। একই সময়ে, এটি অবশ্যই মনে রাখতে হবে যে জাহাজটিকে অবশ্যই কন্টেইনারাইজড কমপ্লেক্সে পরিবেশনকারী কর্মীদের থাকার জন্য জায়গা সরবরাহ করতে হবে। সাধারনত, জাহাজের ব্যবহারে কোনো প্রতিবন্ধকতা ছাড়াই ক্রু সদস্যদের সংখ্যা 20-30% কমানো যেতে পারে।


অপ্রচলিত হুল আকৃতির কারণে তরঙ্গে ভ্রমণের গতি বৃদ্ধি পায়।


প্রথম নজরে মনে হতে পারে যে উপরের লক্ষ্যটি সহজেই অর্জনযোগ্য, কিন্তু বাস্তবে তা নয়। কর্ভেটস, সংজ্ঞা অনুসারে, এমন যুদ্ধজাহাজ যা সূক্ষ্ম ভারসাম্যের একটি বিন্দুতে থাকে এবং এমনকি যেকোন ডিজাইনের প্যারামিটারের সাথে সামান্য পরিবর্তনেরও সবচেয়ে বিরূপ পরিণতি হতে পারে: একটি সফল নকশা অর্জনের লক্ষ্যে সমস্ত প্রচেষ্টাকে অতিক্রম করা হবে। এটি যাতে না ঘটে তার জন্য, আধুনিক করভেটের বিকাশকারীরা বেশ কয়েকটি অপ্রচলিত সমাধান অবলম্বন করে। প্রথমত, এটি স্থাপত্য বিন্যাসের সাথে সম্পর্কিত।

Как уже было отмечено, для эффективного использования принципа контейнирования необходимо выделить значительную площадь под трансформерное помещение. Одним из путей решения этой задачи может стать объединение вертолетного ангара с трансформерным помещением. Размещение вертолетного ангара, обязательное для современного многоцелевого корвета, само по себе представляет проблему для кораблей ограниченного водоизмещения, но объединенное с другим такого же типа помещением – трансформерным, вполне может решить проблему. При этом ангар будет располагаться под палубой корабля, а вертолет подниматься и опускаться в ангар подъемником. Объединение ангара и трансформерного помещения позволит также использовать мощный вертолетный подъемник для транспортировки контейнеров. Кроме того, наличие на корабле такого подъемника даст возможность проложить по нему практически все вертикальные маршруты для перемещения боезапаса, продовольствия и крупногабаритного оборудования.

বিভিন্ন উদ্দেশ্যে কন্টেইনারাইজড অস্ত্র ব্যবহারের শর্তাবলী বিদ্যুৎ কেন্দ্রে অতিরিক্ত প্রয়োজনীয়তা আরোপ করে। সুতরাং, যদি জাহাজটি শত্রুর সাথে লড়াই করে ধাওয়া এড়িয়ে যায়, তবে এটি বাঞ্ছনীয় যে সে যথেষ্ট উচ্চ গতির বিকাশ করতে সক্ষম হবে, তাকে পালাতে বাধা দেবে। অন্যান্য কাজগুলি সমাধান করার সময়, উদাহরণস্বরূপ, মাইন অনুসন্ধান এবং ধ্বংস করা, টহল বা সাবমেরিন অনুসন্ধান করার সময়, জাহাজের একটি কম-আওয়াজ পাওয়ার প্ল্যান্ট প্রয়োজন যা কম গতিতে ভালভাবে নিয়ন্ত্রিত হয় এবং জাহাজটিকে একটি অবস্থান মোড সরবরাহ করে। অবশেষে, সমুদ্রের প্রত্যন্ত অঞ্চলে দীর্ঘ প্যাসেজ তৈরি করার সময়, জ্বালানী মজুদের পরিপ্রেক্ষিতে জাহাজের একটি পর্যাপ্ত ক্রুজিং পরিসীমা থাকতে হবে, অর্থাৎ একটি অর্থনৈতিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র। এই সমস্ত প্রয়োজনীয়তাগুলি যে কোনও এক ধরণের পাওয়ার প্ল্যান্টে প্রয়োগ করা কঠিন, তাই সমস্যা সমাধানের জন্য সবচেয়ে আকর্ষণীয় বিকল্পগুলির মধ্যে একটি হতে পারে একটি সম্মিলিত বিদ্যুৎ কেন্দ্র, উদাহরণস্বরূপ, আংশিক বৈদ্যুতিক চালনা সহ একটি গ্যাস টারবাইন। এই ক্ষেত্রে, ঐতিহ্যগত অ্যানালগের সাথে তুলনা করলে, জাহাজের শক্তি-টু-ওজন অনুপাত (kW/t) প্রায় 1,5-2 গুণ বৃদ্ধি পাবে।

এই জাতীয় ইনস্টলেশনের সংমিশ্রণে গ্যাস টারবাইন ফুল-স্ট্রোক ইঞ্জিন এবং বৈদ্যুতিক মোটর অন্তর্ভুক্ত থাকবে যা কম এবং কম-শব্দ গতিতে চলাচল সরবরাহ করে। পাওয়ার প্ল্যান্টের মিশ্র সংমিশ্রণটি সর্বোত্তম ইঞ্জিন লোডিং সহ জাহাজের গতির পরিসীমা সম্পূর্ণরূপে কভার করা সম্ভব করে তুলবে। উপরন্তু, বৈদ্যুতিক চালনার অধীনে যথেষ্ট ক্রুজিং পরিসীমা অর্জন করা যেতে পারে।

যদি প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তাগুলি জাহাজের উচ্চ পূর্ণ গতির জন্য সরবরাহ করে, তবে এটি কেবল স্থির জলেই নয়, রুক্ষ সমুদ্রের পৃষ্ঠেও অর্জন করা উচিত, যার জন্য একটি ছোট স্থানচ্যুতি সহ কর্ভেটের জন্য অতিরিক্ত প্রচেষ্টারও প্রয়োজন হবে।

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, বেশ কয়েকটি প্রস্তাব উপস্থিত হয়েছে যা উন্নত তরঙ্গগুলিতে একটি জাহাজের গতি বাড়ানো সম্ভব করে তোলে। তাদের মধ্যে, এমন বহিরাগতগুলিও রয়েছে যেমন, মাল্টি-হুল আর্কিটেকচারের জাহাজ (ক্যাটামারান, ট্রিমারান) বা একটি ছোট জলরেখার অঞ্চল এবং স্থিতিশীলতার সক্রিয় উপায় সহ জাহাজ। যাইহোক, বড় আকারের নির্মাণের বাজেট জাহাজের জন্য, যেমন করভেট, এই সমাধানগুলি উপযুক্ত বলে মনে হয় না। আরও আশাব্যঞ্জক হতে পারে "ওয়েভ-পিয়ার্সিং" ("তরঙ্গ কাটা") নামে একটি হুল আকৃতির ব্যবহার।

এই আকৃতির হুলটি একটি পাতলা নাক সহ নাকের মধ্যে ছোট বক্রতার জলরেখা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। এই ক্ষেত্রে, বর্ধিত সমুদ্রযোগ্যতা এই কারণে অর্জন করা হয় যে যখন একটি তরঙ্গ গড়িয়ে যায়, তখন জাহাজের সরু ধনুকটি ক্রেস্টের পরে বের হয় না, তবে তরঙ্গের মধ্য দিয়ে কেটে যায়। পিচিং প্রশস্ততা ছোট হয়ে যায় এবং স্ল্যামিংয়ের সম্ভাবনা হ্রাস পায়। সীমিত স্থানচ্যুতির জাহাজগুলির বাস্তব প্রকল্পগুলিতে, কঠোর ক্ষমতা এবং ট্রিম প্রয়োজনীয়তার কারণে সর্বোত্তম তরঙ্গ-ভেদকারী হুল আকৃতি অর্জন করা যায় না, তাই অনুশীলনে এই জাতীয় হুল, সেইসাথে অন্যান্য অনেক নকশা সমাধানগুলি এক ধরণের আপস হবে। এবং তবুও, "ওয়েভ-পিয়ার্সিং" টাইপ হুলের ব্যবহার প্রথাগত হুল আকৃতির তুলনায় উন্নত তরঙ্গের গতি 15% পর্যন্ত বৃদ্ধি করবে। এর মানে হল, উদাহরণস্বরূপ, 6-7 পয়েন্টের তরঙ্গে, জাহাজটি 22-24 নট পর্যন্ত গতিতে চলতে সক্ষম হবে এবং অস্ত্র এবং একটি হেলিকপ্টার ব্যবহার নিশ্চিত করবে।

হ্রাসকৃত ক্রু সম্পর্কে কয়েকটি শব্দ ইতিমধ্যেই বলা হয়েছে, তবে এই সমস্যাটি আলাদাভাবে মোকাবেলা করার যোগ্য।

অস্ত্র ও সরঞ্জামের ক্ষেত্রে সাম্প্রতিক অর্জন, যুদ্ধ নিয়ন্ত্রণ এবং যোগাযোগের মাধ্যম, ক্রু গঠনের সময়, জাহাজের যুদ্ধ প্রস্তুতির রক্ষণাবেক্ষণ নিশ্চিত করে এমন সংখ্যার মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকার অনুমতি দেয়। এই সমস্যার সমাধানে প্রধান অবদান অস্ত্র এবং প্রযুক্তিগত উপায়গুলির অটোমেশন এবং রোবটাইজেশন দ্বারা তৈরি করা হয়, যা ধরে নেয় যে সমস্ত অস্ত্র একটি প্রস্তুত অবস্থায় জাহাজে রয়েছে এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে পুনরায় লোড করা হয়, এবং যুদ্ধ পরিচালনার পরিকল্পনা এবং অস্ত্র ব্যবস্থা। নিয়ন্ত্রণ একটি উচ্চ গতির ইউনিফাইড তথ্য জাহাজ নেটওয়ার্ক ব্যবহার করে বাহিত হয়.

আধুনিক পরিস্থিতিতে, অপারেশন থিয়েটারে নেটওয়ার্ক-কেন্দ্রিক এজেন্ট হিসাবে জাহাজের সামাজিকতার স্তর বাড়ানোর জন্য অতিরিক্ত প্রচেষ্টারও প্রয়োজন হবে। ফলস্বরূপ, সমগ্র অস্ত্র ব্যবস্থা "পাইলট" নিয়ন্ত্রণের নীতি মেনে চলবে, যা তাদের উদ্দেশ্যমূলক উদ্দেশ্যে ব্যবহারের জন্য অস্ত্র এবং প্রযুক্তিগত সরঞ্জাম প্রস্তুত করার জন্য ন্যূনতম ক্রু কর্মের ব্যবস্থা করে। শত্রুর সাথে সরাসরি যোগাযোগ থেকে কর্মীদের অপসারণের জন্য বিশ্ব অনুশীলনে যে প্রবণতা তৈরি হচ্ছে তার সাথেও রোবটাইজেশনের নীতির প্রবর্তন জড়িত। রোবোটাইজেশন জাহাজের দ্বারা সমাধান করা কাজের পরিধি প্রসারিত করা এবং এর যুদ্ধের কার্যকারিতা বৃদ্ধি করা সম্ভব করে তোলে।

যুদ্ধের ক্রিয়াকলাপের বিপরীতে, দৈনন্দিন পরিস্থিতিতে, অন্যান্য গোষ্ঠীর কাজগুলি জাহাজের ক্রুকে অর্পণ করা হয়, যার সমাধান নিশ্চিত করে:

- জাহাজের প্রযুক্তিগত উপায়গুলি ভাল অবস্থায় বজায় রাখা;

- জাহাজের বেঁচে থাকার (বেঁচে থাকার জন্য সংগ্রাম) নিশ্চিত করা;

- জাহাজের রক্ষণাবেক্ষণ;

- গোলাবারুদ এবং পণ্য লোড করা এবং আনলোড করা।


একটি নতুন প্রজন্মের বহুমুখী কর্ভেট।

তাদের সমাধানের জন্য অনুরূপ জাহাজের বিদ্যমান সংখ্যার কাছাকাছি সংখ্যক কর্মী প্রয়োজন এবং শুধুমাত্র যুদ্ধ কার্যক্রমের বিধানের ভিত্তিতে গ্রহণ করা যেতে পারে তার চেয়ে অনেক বেশি। ক্রু সংখ্যার তীব্র হ্রাসের ফলে নেতিবাচক পরিণতিগুলি দূর করার জন্য, দুটি ক্রুর ধারণাটি ব্যবহার করা সম্ভব, যেমন, উদাহরণস্বরূপ, মার্কিন নৌবাহিনীর এলসিএস প্রোগ্রামের জাহাজগুলির জন্য প্রথাগত (দুই ক্রুর ধারণা সাবমেরিনেও পাওয়া যায়)। এই ক্ষেত্রে, প্রকল্পটি বিকাশ করার সময়, নিম্নলিখিত অতিরিক্ত ক্রিয়াকলাপগুলি সম্পাদন করা উচিত:

- অস্ত্র এবং সরঞ্জামের নির্ভরযোগ্যতা বৃদ্ধি করুন যাতে, প্রতিষ্ঠিত স্বায়ত্তশাসনের মধ্যে, সরঞ্জামের ব্যর্থতা শুধুমাত্র গরম অপ্রয়োজনীয়তা এবং ব্লক প্রতিস্থাপন দ্বারা ক্ষতিপূরণ দেওয়া হয়;

– исключить периодические осмотры (проворачивание) боевых и технических средств при нахождении корабля в море;

- আগুন এবং জলের বিরুদ্ধে লড়াইয়ের আরও কার্যকর উপায় প্রয়োগ করুন, যার জন্য প্রচুর সংখ্যক লোকের সরাসরি অংশগ্রহণের প্রয়োজন হয় না;

– погрузку и разгрузку боеприпасов и продуктов предусматривать только в пункте базирования.

সমুদ্রে থাকাকালীন জাহাজটিকে পরিপাটি এবং ভাল অবস্থায় রাখার সম্ভাবনা বজায় রাখার জন্য, একটি সিটাডেল জোনকে সমস্ত জাহাজ চত্বর থেকে আলাদা করা উচিত, জাহাজের সমস্ত বাসস্থান এবং পরিষেবা প্রাঙ্গণকে একত্রিত করে। জাহাজের জনবসতিহীন অংশে এই নিবিড়ভাবে স্থাপন করা অঞ্চলের বাইরে কর্মীদের প্রস্থান কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রিত করতে হবে। তদতিরিক্ত, ক্রু হ্রাসের পরিস্থিতিতে, তাদের বর্ধনের কারণে জাহাজে কক্ষের সংখ্যা হ্রাস করার ব্যবস্থা নেওয়া প্রয়োজন। একই যুদ্ধ পোস্ট দ্বারা দখল প্রাঙ্গনে প্রযোজ্য. শেষ পর্যন্ত, জাহাজে দুই বা তিনটি যুদ্ধের পোস্টের বেশি না থাকা বাঞ্ছনীয়।

ধারণকৃত অস্ত্রের প্রবর্তন জাহাজের অন্যান্য সাবসিস্টেমকেও প্রভাবিত করে। এইভাবে, ভর লোডে বিভিন্ন ধরণের লোডিং এবং আনলোডিং এবং পরিবহন ব্যবস্থার অংশ লক্ষণীয়ভাবে বৃদ্ধি পায় (জাহাজের স্থানচ্যুতির 2-2,5% দ্বারা)। বোর্ডে প্রাপ্তি, লঞ্চ এবং জল থেকে অতিরিক্ত ল্যান্ডিং ক্রাফ্ট এবং রোবোটিক সিস্টেমগুলি পুনরুদ্ধার করতে, সম্ভবত একটি স্লিপ ধরণের আরও শক্তিশালী এবং বহুমুখী লঞ্চিং ডিভাইস তৈরি করা প্রয়োজন।

পরিবহনের উপায়: ক্রেন, উইঞ্চ, কার্ট, ইত্যাদি, অস্থায়ীভাবে ইনস্টল করা অস্ত্র - সম্ভব হলে সর্বজনীন হওয়া উচিত। একই সময়ে, পরিবহন সরঞ্জামের অংশ তীরে সংরক্ষণ করা যেতে পারে। যাই হোক না কেন, অবিচ্ছিন্ন পরিবহন রুট প্রদান করা, কোমিং পাস করা, পরিবহন সরঞ্জাম পরিচালনার ক্ষেত্রে যোগদান করা প্রয়োজন। একটি হেলিকপ্টারের জন্য একটি শক্তিশালী উল্লম্ব লিফটের উপস্থিতি এই সমস্যার সমাধানকে ব্যাপকভাবে সহায়তা করে, যেমনটি ইতিমধ্যে উপরে উল্লিখিত হয়েছে।

নিয়ন্ত্রণের সমস্যা নিয়ে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে করা কাজটি দেখিয়েছে যে অনেক ক্ষেত্রে এটি কেবলমাত্র এক বা একাধিক ধরণের স্ট্যান্ডার্ড সমুদ্রের পাত্রে হতে পারে না যাতে অস্থায়ীভাবে ইনস্টল করা অস্ত্র থাকে। যখন এটি প্রযুক্তিগতভাবে আরও সম্ভব হয়, তখন অস্ত্র সিস্টেমগুলি অ-মানক সমন্বিত ফ্রেম কাঠামোর উপর মাউন্ট করা যেতে পারে বা, সাধারণভাবে, স্ট্যান্ডার্ড কন্টেইনারগুলি থেকে জাহাজে আনলোড করা এবং বন্ধ না করে, যা পরে তীরে ফিরিয়ে দেওয়া হয়।

জাহাজে, এক বা অন্য আকারে প্রাপ্ত অস্থায়ীভাবে ইনস্টল করা অস্ত্রগুলির জন্য, ঝড় সহ নিয়মিত জায়গায় সেগুলি বন্ধ করার জন্য, সেইসাথে দ্রুত সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার জন্য সরবরাহ করা উচিত যা ব্যয়িত মিডিয়া সরবরাহ এবং অভ্যর্থনা প্রদান করে, বিভিন্ন বিদ্যুৎ সরবরাহ করে। ভোল্টেজ এবং ক্ষমতা, দ্বিমুখী যোগাযোগ এবং ব্যবস্থাপনা।

এটি লক্ষ করা উচিত যে উপরে তালিকাভুক্ত কাজগুলি এবং বিনিময়যোগ্য অস্ত্র সহ আধুনিক বহুমুখী কর্ভেটগুলির বিকাশকারীদের মুখোমুখি হওয়া কয়েক বছর আগে সন্তোষজনকভাবে সমাধান করা যায়নি। তাদের অনেকেরই অত্যাধুনিক প্রযুক্তির ব্যবহার প্রয়োজন। সুতরাং, আজ, স্থানচ্যুতির বৃদ্ধি ধারণ করার জন্য, ভ্যাকুয়াম ইনফিউশন দ্বারা প্রাপ্ত কাঠামো সহ যৌগিক উপকরণগুলি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। একই সময়ে, ফ্রিবোর্ড এবং সুপারস্ট্রাকচারে বড় আকারের কাটআউটগুলি পোর্টহোল দিয়ে বন্ধ করা হয়, যা স্টিলথ প্রযুক্তিগুলিকে আরও সম্পূর্ণরূপে প্রয়োগ করা সম্ভব করে তোলে। পরিবর্তে, কমপ্যাক্ট এবং শক্তিশালী ড্রাইভ, হাইড্রোলিক সিস্টেম, নতুন উপকরণ এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাগুলি সীমিত স্থানচ্যুতির একটি জাহাজে পরিবহন সুবিধা, বিভিন্ন উদ্দেশ্যমূলক ড্রাইভ এবং জাহাজ ডিভাইসগুলির একটি জটিল মিটমাট করার জন্য ব্যবহৃত হয়। নতুন প্রকল্পগুলির উদ্ভাবনী সমাধানগুলিকে আকৃষ্ট করার জন্য জীবন সমর্থন ব্যবস্থা, পরিবেশগত সুরক্ষা এবং আরও অনেক কিছু প্রয়োজন৷

নিয়ন্ত্রণের নীতির বাস্তবায়ন এবং একটি কম ক্রু আকার উপকূল-ভিত্তিক এবং রক্ষণাবেক্ষণের শর্তগুলির জন্য বর্ধিত প্রয়োজনীয়তাকে সামনে রাখে। এর জন্য জাহাজের কৌশলগত প্রশিক্ষণ, বিশেষ প্রশিক্ষণের সংগঠন এবং তীরে ক্রুদের স্থাপনের পদ্ধতিতে বেশ কয়েকটি গাইডিং নথিতে পরিবর্তনের প্রয়োজন হবে। স্পষ্টতই, অস্থায়ীভাবে ইনস্টল করা অস্ত্রের পরিসর, তাদের প্রতিস্থাপনের সময়ের জন্য প্রয়োজনীয়তা এবং প্রযুক্তিগত প্রস্তুতি জাহাজটি ব্যবহারের মডেল, নির্দিষ্ট কাজের সংঘটনের ফ্রিকোয়েন্সির সাথে সংযুক্ত করা উচিত।

আধুনিক বহুমুখী কর্ভেট ডিজাইন করার অভিজ্ঞতা এবং কন্টেইনারাইজেশনের নীতিগুলি বাস্তবায়নের পদ্ধতির উপস্থাপনা শেষ করে, এটি লক্ষ করা উচিত যে বিজ্ঞানী এবং ডিজাইনাররা ইতিমধ্যে এই নিবন্ধে আলোচিত সমস্ত জটিল সমস্যার বিকাশে কাজ করছেন যা চেহারা নির্ধারণ করে। এবং আগামীকালের corvettes মান পরামিতি. এই কাজের ফলাফলগুলি মৌলিকভাবে গার্হস্থ্য বহরের নতুন জাহাজ হবে, উন্নত প্রযুক্তির সর্বশেষ অর্জনগুলিকে মূর্ত করে। এই এবং অন্যান্য উন্নত ক্ষেত্রে আমরা কতটা কার্যকরভাবে এগিয়ে যাব তা আগামী বছরগুলিতে দেখানো হবে।
লেখক:
মূল উৎস:
http://www.nationaldefense.ru/includes/periodics/navy/2015/0625/140716058/detail.shtml
46 মন্তব্য
বিজ্ঞাপন

আমাদের টেলিগ্রাম চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন, ইউক্রেনের বিশেষ অপারেশন সম্পর্কে নিয়মিত অতিরিক্ত তথ্য, প্রচুর পরিমাণে তথ্য, ভিডিও, এমন কিছু যা সাইটে পড়ে না: https://t.me/topwar_official

তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. Shiva83483
    Shiva83483 জুলাই 4, 2015 06:56
    +5
    কি বলব, দেখা যাবে। কে, কী, কতগুলি এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে কী বাক্সগুলি ডিজাইন করবে, তৈরি করবে এবং মনে আনবে ...
    1. tronin.maxim
      tronin.maxim জুলাই 4, 2015 08:49
      +1
      আমরা সফল হব, মূল জিনিসটি হল স্থিতিশীলতা।
      1. বল্লম
        বল্লম জুলাই 4, 2015 16:54
        +4
        আরও আশাব্যঞ্জক হতে পারে "ওয়েভ-পিয়ার্সিং" ("তরঙ্গ কাটা") নামে একটি হুল আকৃতির ব্যবহার।

        এটি দীর্ঘকাল ধরে রেসিং ইয়টগুলিতে ব্যবহৃত হয়েছে। ডেক সবসময় পরিষ্কার থাকে wassat



        এবং যাইহোক, "জামওয়াল্ট" দেখুন চক্ষুর পলক
        1. খারাপ_গ্রা
          খারাপ_গ্রা জুলাই 5, 2015 20:51
          +2
          ল্যান্স থেকে উদ্ধৃতি
          এটি দীর্ঘকাল ধরে রেসিং ইয়টগুলিতে ব্যবহৃত হয়েছে।




    2. বেসামরিক
      বেসামরিক জুলাই 5, 2015 21:09
      +1
      Zumwalt এর উত্তর সম্পর্কে কি? বা, যথারীতি, এটা ক্যাপ?
      1. খারাপ_গ্রা
        খারাপ_গ্রা জুলাই 5, 2015 22:33
        +1
        উদ্ধৃতি: সিভিল
        Zumwalt এর উত্তর সম্পর্কে কি? বা, যথারীতি, এটা ক্যাপ?
        В смысле, к каждому зарубежному кораблю создать свой, в противовес ?
  2. tchoni
    tchoni জুলাই 4, 2015 08:51
    +4
    Вот выскажу личное мнение ни разу не моряка....
    একীভূত টাইপের এই সমস্ত প্রডিজি যতদূর জল এলাকার সাধারণ নিয়ন্ত্রণের ক্ষেত্রে ভাল... এবং এগুলি নিঃসন্দেহে প্রয়োজন... বহরের অংশ হিসাবে, এমনকি, আমি বলব, প্রয়োজনীয়। কিন্তু নৌবহরকে শুধুমাত্র একই কর্ভেটে কমিয়ে আনা আত্মহত্যা।
    সম্ভবত, মডুলার আর্কিটেকচারের জন্য ধন্যবাদ, সময়ের সাথে সাথে ট্রান্সফর্মিং জাহাজ পাওয়া সম্ভব হবে (যদি আপনি একটি হালকা হেলিকপ্টার ক্যারিয়ার চান, যদি আপনি একটি বিমান প্রতিরক্ষা জাহাজ চান, বা যদি আপনি একটি ছোট আক্রমণ জাহাজ চান ..) 3-5 হাজার টন স্থানচ্যুতি, তবুও আপনাকে এই উজ্জ্বল মুহূর্ত পর্যন্ত বাঁচতে হবে।
    1. লে. রিজার্ভ এয়ার ফোর্স
      +1
      tchoni থেকে উদ্ধৃতি
      মডুলার আর্কিটেকচারের জন্য ধন্যবাদ, সময়ের সাথে সাথে 3-এর ক্লাসে রূপান্তরকারী জাহাজগুলি (যদি আপনি একটি হালকা হেলিকপ্টার ক্যারিয়ার চান, যদি আপনি একটি বিমান প্রতিরক্ষা জাহাজ চান, বা যদি আপনি একটি ছোট অ্যাটাক জাহাজ চান ..) পাওয়া সম্ভব হবে- 5 হাজার টন স্থানচ্যুতি, তবে আপনাকে এখনও এই উজ্জ্বল মুহূর্ত পর্যন্ত বেঁচে থাকতে হবে ..

      যদিও ডিজাইনের মডুলারিটি শুধুমাত্র একটি সার্বজনীন লঞ্চারকে বোঝায়। যার সুবিধা রয়েছে, একটি নির্দিষ্ট কাজের জন্য, আপনি সহজেই অস্ত্রের গঠন পরিবর্তন করতে পারেন। পুরানো জাহাজের বিপরীতে, উদাহরণস্বরূপ, এখানে একটি বড় সাবমেরিন বিরোধী জাহাজ রয়েছে এবং আপনি এটি থেকে একটি ক্ষেপণাস্ত্র জাহাজ বা একটি বিমান প্রতিরক্ষা জাহাজ তৈরি করতে পারবেন না। সার্বজনীন লঞ্চারের একীভূত মাত্রার সমস্যা, যা তারা বলে, অস্ত্রের আকার এবং বৈশিষ্ট্যগুলিকে সীমাবদ্ধ করে, এটিও কোনও সমস্যা নয়, ছোট ক্ষেপণাস্ত্র সহ 4 টি পাত্রের পরিবর্তে, আপনি কক্ষে একটি বড় একটি ইনস্টল করতে পারেন। , এবং অন্তত গ্রানাইট সেখানে মাপসই করা হবে.
      1. রচনা
        রচনা জুলাই 4, 2015 13:22
        +5
        উদ্ধৃতি: লে. রিজার্ভ এয়ার ফোর্স
        যদিও ডিজাইনের মডুলারিটি শুধুমাত্র একটি সার্বজনীন লঞ্চারকে বোঝায়। এইচ

        কোন।
        এটি PU এর সর্বজনীনতা (বেশিরভাগ বাহক এবং অস্ত্রের জন্য PU এর একীকরণ)।
        ভাল, উদাহরণস্বরূপ বিখ্যাত MK.41.

        মডুলারিটি কিছুটা ভিন্ন:

        মৌলিক ধারণা = বিনিময়যোগ্য জাহাজ মডিউলগুলির SEAFRAME সামুদ্রিক ব্যবস্থা। ডেনমার্ক, এটি দুর্দান্ত যে এটি লেগো।
        Flyvefisken ধরনের 300টি ডেনিশ কর্ভেট নির্মাণের জন্য স্ট্যান্ডার্ড ফ্লেক্স 14 প্রোগ্রাম। এই মতাদর্শটি একটি স্ট্যান্ডার্ড প্ল্যাটফর্ম জাহাজের ডেকে বিনিময়যোগ্য অস্ত্র মডিউলগুলির ইনস্টলেশন এবং বোল্টিং জড়িত।
        যা (ধারণা) ধারণার মধ্যে কাঁটা

        1.Концепция МЕКО фирмы Blohm + Voss GmbH (Германия) জাহাজের হুলের দিকে তাকিয়ে কোষ সহ একটি কঠোর ক্যারিয়ার প্ল্যাটফর্মের আকারে, যাতে জাহাজবাহিত অস্ত্র সিস্টেমের মডিউলগুলি ঢোকানো হয়, সারিবদ্ধ করা হয় এবং বোল্টযুক্ত সংযোগগুলির সাথে বেঁধে দেওয়া হয়। এইভাবে
        জাহাজের স্থানচ্যুতিতে হুলের ভাগ উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায় এবং সেই অনুযায়ী পেলোডের ভাগ হ্রাস পায়। গণনাগুলি দেখায় যে ফ্রিগেট এবং কর্ভেটের জন্য MEKO ধারণার রূপান্তর তাদের অস্ত্র সিস্টেমের ভর কমপক্ষে 30% হ্রাস করে।

        2. জোন-মডুলার ডিজাইন (SEAMOD ধারণা, TsNIITS (TsTSS) ধারণা শিল্প নথিতে উপস্থাপিত 74-0205-130-87)= অস্ত্র ডিভাইসের এলাকায় (জোন) জাহাজের বৃহৎ ভলিউমের অপ্টিমাইজেশনের জন্য প্রদান করে, এই ভলিউমগুলির উত্পাদন এবং সর্বাধিক স্যাচুরেশন স্লিপওয়ের বাইরে জয়েন্টগুলির নির্ভুলতার জন্য বর্ধিত প্রয়োজনীয়তার সাথে এবং অবশেষে, জাহাজের নির্মাণের স্লিপওয়ে সময়কালে ঢালাইয়ের মাধ্যমে তাদের ইনস্টলেশন এবং বেঁধে দেওয়া।

        3.স্বাধীনতা ও স্বাধীনতার ধরনের ইউএস ইন্টারটাইডাল যুদ্ধজাহাজের (LBK) জন্য মডুলার পেলোড আদর্শ (8টি জাহাজ নির্মিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে)। একই সময়ে, উপরের ডেক এবং সুপারস্ট্রাকচার ডেকের নীচে জাহাজের হুলের মধ্যে পর্যাপ্ত আকারের কক্ষ গঠিত হয়
        একটি মডুলার ডিজাইনে অস্ত্রের সমাবেশ ইউনিট স্থাপনের জন্য খাদ
      2. tchoni
        tchoni জুলাই 4, 2015 18:01
        +2
        উদ্ধৃতি: লে. রিজার্ভ এয়ার ফোর্স
        যদিও ডিজাইনের মডুলারিটি শুধুমাত্র একটি সার্বজনীন লঞ্চারকে বোঝায়। যার সুবিধা রয়েছে, একটি নির্দিষ্ট কাজের জন্য, আপনি সহজেই অস্ত্রের গঠন পরিবর্তন করতে পারেন। পুরানো জাহাজের বিপরীতে, উদাহরণস্বরূপ, এখানে একটি বড় সাবমেরিন বিরোধী জাহাজ রয়েছে এবং আপনি এটি থেকে একটি ক্ষেপণাস্ত্র জাহাজ বা একটি বিমান প্রতিরক্ষা জাহাজ তৈরি করতে পারবেন না।

        সমস্যাটি হ'ল অস্ত্রগুলি পরিবর্তন করে আপনি একটি নতুন জাহাজ পাবেন না, কারণ অন্য সমস্ত কিছু অবশ্যই অস্ত্রের সাথে মেলে, উদাহরণস্বরূপ, জাহাজের ইলেকট্রনিক অস্ত্র ... এবং আরও অনেক কিছু ...
    2. Inok10
      Inok10 জুলাই 4, 2015 13:21
      +9
      tchoni থেকে উদ্ধৃতি
      শ্রেণীতে 3-5 হাজার টন স্থানচ্যুতি, কিন্তু এই উজ্জ্বল মুহূর্ত পর্যন্ত আমাদের বেঁচে থাকতে হবে ..

      .. জেলেনোডলস্ক কর্ভেট প্রকল্প .. hi
      1. tchoni
        tchoni জুলাই 4, 2015 17:58
        +3
        Inok10 থেকে উদ্ধৃতি
        জেলেনোডলস্ক কর্ভেট প্রকল্প

        আপনি কি বলছেন তিনি একজন ট্রান্সফরমার?
        Чем то он москву напоминает. Тесть на ней лейтенантом служить начинал, так он рассказывал, что вертолетчики очень на надстройку жаловались... Уж больно много за ней вихрей образовывалось даже на среднем ходу...
        1. Inok10
          Inok10 জুলাই 4, 2015 19:31
          +5
          tchoni থেকে উদ্ধৃতি
          আপনি কি বলছেন তিনি একজন ট্রান্সফরমার?
          Чем то он москву напоминает. Тесть на ней лейтенантом служить начинал, так он рассказывал, что вертолетчики очень на надстройку жаловались... Уж больно много за ней вихрей образовывалось даже на среднем ходу...

          .. তুলনাটি কী তা বোঝার জন্য ফটো .. এবং সমাক্ষীয় সার্কিট সম্পর্কে পড়ুন, আমি সুপারিশ করছি .. hi
          .. এবং আমার পূর্বে প্রকাশিত Zelenodolsk কর্ভেটের ছবি ছাড়াও ..
          TTX:
          মোট স্থানচ্যুতি - 2400 টন
          длина - 107 метров
          ширина - 35 метров
          সামগ্রিক খাঁচা - 5,2 মিটার
          হুল ড্রাফ্ট - 3.8 মিটার
          дальность плавания - 6000 миль
          স্বায়ত্তশাসন - 30 থেকে 60 দিন পর্যন্ত
          ক্রু - 77 জন
          সমুদ্রযোগ্যতা - সীমাহীন ভাল
          применение вооружения до 6 балов (волна 4-6 метров) включительно ভাল
          মণি:
          в каждом аутригере: Коломенский дизель 5200 л.с. + ГТУ "Сатурн" 10 000 л.с.
          অস্ত্রশস্ত্র:
          ক্যালিবার এনকে, প্যাকেজ এনকে, রিফ এম, 2 KA 28(31), 4 UAVs, A-192 "Armat", 2 "Duet"
          .. впечатляет .. hi
          1. ইভান_আনাতোলিচ
            ইভান_আনাতোলিচ জুলাই 4, 2015 20:23
            +2
            এটা আমার মনে হয় যে এটি এই "মস্কো" সম্পর্কে আলোচনা করা হয়নি, কিন্তু ক্রুজার pr.1123 সম্পর্কে ছিল
            1. Inok10
              Inok10 জুলাই 4, 2015 23:09
              +4
              উদ্ধৃতি: ইভান_আনাতোলিচ
              এটা আমার মনে হয় যে এটি এই "মস্কো" সম্পর্কে আলোচনা করা হয়নি, কিন্তু ক্রুজার pr.1123 সম্পর্কে ছিল

              .. এবং, একবারে, আমরা কোন প্রকল্পের কথা বলছি?! .. hi .. এবং সম্ভবত একটি KA-25 একটি GTD-3M সহ মোট টেকঅফ পাওয়ার 2x1000 hp। (RV-3F গিয়ারবক্সের সাথে) সত্যিই সমস্যা ছিল .. তবে এটি KA-28 (31) এর TV3-117KM এর সাথে 2x2200 hp এর মোট টেকঅফ পাওয়ারের সাথে প্রযোজ্য হওয়ার সম্ভাবনা কম। (একটি VR-252 গিয়ারবক্স সহ) .. যেমনটি তারা ওডেসাতে বলে: .. "দুটি বড় পার্থক্য" এবং আমি আপনাকে জেলেনোডলস্ক কর্ভেটের সুপারস্ট্রাকচারের দিকে মনোযোগ দিতে বলছি .. সেখানে একটি খুব বিনোদনমূলক বহুমুখী উপাদান রয়েছে যা সব অনুসারে তৈরি করা হয়েছে এরোডাইনামিকসের নিয়ম .. হাস্যময় .. Честь имею ! .. надеюсь до Первого Русского линейного корабля "Гото Предестинация" постройки 1698 года от Рождества Христова не дойдем .. হাস্যময়
              1. tchoni
                tchoni জুলাই 5, 2015 09:21
                0
                Inok10 থেকে উদ্ধৃতি
                আমি আপনাকে জেলেনোডলস্ক কর্ভেটের সুপারস্ট্রাকচারের দিকে মনোযোগ দিতে বলছি .. এরোডাইনামিকসের সমস্ত আইন অনুসারে তৈরি একটি খুব বিনোদনমূলক বহুমুখী উপাদান রয়েছে ..

                এটা স্পষ্ট যে কর্ভেটের সুপারস্ট্রাকচার "মস্কো" প্রাচীরের চেয়ে ছোট এবং আরও মার্জিত ... এবং উপরে কাঠামোর ডেকের দৈর্ঘ্য / উচ্চতার অনুপাত ভিন্ন .... এবং সেই সমস্ত জিনিস ..
                তবুও, মডুলারিটির প্রশ্ন উন্মুক্ত রয়ে গেছে ...
          2. tchoni
            tchoni জুলাই 5, 2015 09:17
            +1
            Вообще то я эту "Москву" имел ввиду
    3. oldkap22
      oldkap22 জুলাই 7, 2015 11:12
      0
      কিন্তু আমার মতে, বড় জাহাজে এটি বাস্তবায়ন করা সহজ... উদাহরণস্বরূপ, আমি একটি কন্টেইনার জাহাজ নিয়েছি, বিশেষ কন্টেইনার রেখেছি, এখানে এয়ার ডিফেন্স_PRO জাহাজ... অন্যান্য PLO ...... হেলিকপ্টার ক্যারিয়ার (ড্রোন) ক্যারিয়ার) - সবকিছু অতিরঞ্জিত, কিন্তু মাত্রা বড় এবং গতি প্রায় একই (বিভিন্ন শ্রেণীর জন্য...)...
  3. একই LYOKHA
    একই LYOKHA জুলাই 4, 2015 08:52
    +5
    একটি সিটাডেল জোন বরাদ্দ করা প্রয়োজন যা জাহাজের সমস্ত আবাসিক এবং পরিষেবা প্রাঙ্গণকে একত্রিত করে।


    হ্যাঁ, এই অঞ্চলে গোলাবারুদের একটি সফল বিস্ফোরণ এবং ক্রুদের ক্ষতি হিসাবে লেখা বন্ধ করা যেতে পারে।
    1. ভ্লাদিমিরেটস
      ভ্লাদিমিরেটস জুলাই 4, 2015 09:57
      +6
      উদ্ধৃতি: একই LYOKHA
      হ্যাঁ, এই অঞ্চলে গোলাবারুদের একটি সফল বিস্ফোরণ এবং ক্রুদের ক্ষতি হিসাবে লেখা বন্ধ করা যেতে পারে।

      Корабли такого класса в принципе не обладают запредельной живучестью и при "удачном" подрыве не только экипаж, но и весь корабль списывается в потери с утилизацией на дне. চক্ষুর পলক
  4. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
    1. লে. রিজার্ভ এয়ার ফোর্স
      +1
      রুডলফ থেকে উদ্ধৃতি
      আমাদের বাস্তবতার সাথে সম্পর্কিত, এটি একটি বা দুটি কর্ভেট প্রকল্প থাকা যথেষ্ট যা টহল এবং গার্ড ফাংশন, RTO এবং MPK-এর ক্ষমতাকে একত্রিত করবে এবং তাদের আরও উন্নয়ন হবে।

      Универсальная пусковая установка реализует принцип открытой архитектуры, которая упрощает внедрение нового вооружения на корабли, так как не надо его модернизировать. Достаточно пригнать корабль на базу и загрузить новую модель ракет в увп и всё. В отличие от старых кораблей с отдельными пусковыми установками под каждый тип ракет, в итоге корабль нужно загонять на верфь и менять пу на новые.
      1. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
    2. মারিও
      মারিও জুলাই 4, 2015 17:19
      0
      ঠিক আছে, আপনি যদি একটি অ-সর্বজনীনে অর্থ ব্যয় করতে পারেন, তবে অবশ্যই বিলিয়ন বিলিয়ন ব্যয় করুন এবং সবকিছু ঠিক হয়ে যাবে, তবে বাজেট যদি সীমিত হয়, তবে এই জাতীয় লেগো জাহাজগুলি ভবিষ্যতের, যা আপনাকে যে কোনও সময় জাহাজটিকে আপগ্রেড করতে দেয়। .
  5. Maxom75
    Maxom75 জুলাই 4, 2015 09:51
    -1
    পরবর্তী ধরনের অস্ত্র একটি রেলগান (ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক বন্দুক) হতে পারে। আমি ভাবছি কিভাবে শক্তির এই অলৌকিক ঘটনাটি 400-500 কিলোমিটারের জন্য ফাঁকা চালু করার জন্য যথেষ্ট হবে? আমার কাছে মনে হচ্ছে তারা সিরিজে যাওয়ার সময়, রেলগানগুলি ইতিমধ্যেই ব্যবহার করা হবে, হয়তো শুধুমাত্র আমেরদের জন্য, কিন্তু তারা এখনও সেখানে থাকবে। উপরন্তু, লেজার এবং মনুষ্যবিহীন রিকনেসান্স হেলিকপ্টার, আক্রমণ বেশী. আমি সঠিক হওয়ার ভান করতে পারি না, তবে আমাদের ভবিষ্যতের জন্য ভাবতে হবে, অতীত নয়।
    1. লে. রিজার্ভ এয়ার ফোর্স
      +1
      Maxom75 থেকে উদ্ধৃতি
      আমি ভাবছি কিভাবে শক্তির এই অলৌকিক ঘটনাটি 400-500 কিলোমিটারের জন্য ফাঁকা চালু করার জন্য যথেষ্ট হবে?

      শুধুমাত্র নির্ভুলতা একটি সমস্যা হবে. একইভাবে, 500 কিলোমিটারে একটি রকেট চালু করার সময়, এটি কোর্সটি সংশোধন করতে পারে, তবে কোনও অল-অ্যালুমিনিয়াম প্রজেক্টাইল নেই।
    2. ড্যাম
      ড্যাম জুলাই 4, 2015 16:58
      +2
      হ্যাঁ, এবং অবশ্যই একটি যুদ্ধ বিস্ফোরক! আর তারা ভুলে গেলেন মরণ নক্ষত্র, কেমনে পারেন?
  6. DesToeR
    DesToeR জুলাই 4, 2015 09:55
    +2
    রুডলফ থেকে উদ্ধৃতি
    তারা দুটি খরগোশকে তাড়া করতে বলে এবং একটিকে ধরতে না। এবং এখানে তারা দশ অফার! আমি একবারে এবং এক ভবনে সবকিছু চাই! এটা এভাবে কাজ না করা যাক.

    আমার কাছে মনে হচ্ছে যে এই সমস্ত একীকরণ এবং মডুলারিটি একটি খোলামেলাভাবে ব্যর্থ জাহাজের বিকাশ থেকে ঝুঁকি কমানোর জন্য উদ্ভাবিত হয়েছিল। সেগুলো. নির্মাণ এবং পরীক্ষার পরে, প্রকল্পটি মনের মধ্যে তুলনামূলকভাবে "রক্তহীনভাবে" আনা সম্ভব। প্লাস, আধুনিকীকরণের সাথে কোন প্রশ্ন নেই। শুধুমাত্র দুটি শর্ত আছে: স্ট্যান্ডার্ড আসন এবং পাশের ওজন ক্ষমতা - নিজেকে ডিজাইনারদের আরও ভাবুন।
    1. লে. রিজার্ভ এয়ার ফোর্স
      0
      DesToeR থেকে উদ্ধৃতি
      আমার কাছে মনে হচ্ছে যে এই সমস্ত একীকরণ এবং মডুলারিটি একটি খোলামেলাভাবে ব্যর্থ জাহাজের বিকাশ থেকে ঝুঁকি কমানোর জন্য উদ্ভাবিত হয়েছিল। সেগুলো. নির্মাণ এবং পরীক্ষার পরে, প্রকল্পটি মনের মধ্যে তুলনামূলকভাবে "রক্তহীনভাবে" আনা সম্ভব। প্লাস, আধুনিকীকরণের সাথে কোন প্রশ্ন নেই। শুধুমাত্র দুটি শর্ত আছে: স্ট্যান্ডার্ড আসন এবং পাশের ওজন ক্ষমতা - নিজেকে আরও ডিজাইনার মনে করুন

      যদি আমরা জাহাজের মডুলারিটি (বগিগুলির একীকরণ) সম্পর্কে কথা বলি, বলুন, একটি কর্ভেট এবং একটি ফ্রিগেট, তবে এটি সত্যিই নতুন জাহাজ তৈরির ব্যয় হ্রাস করতে সহায়তা করে।
      উদাহরণস্বরূপ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ইতিমধ্যেই মডুলার সাবমেরিন তৈরি করছে, ইউনিটগুলি একত্রিত করছে এবং রেলের সাথে হুলের মধ্যে স্লাইড করছে।
  7. EGOrkka
    EGOrkka জুলাই 4, 2015 10:08
    0
    ধারণাটি অবশ্যই "বিশাল-অবিশাল": একটি কর্পস, অনেকগুলি অস্ত্রের বিকল্প + কাজের জায়গা। আসলে, আপনার পছন্দ মতো একটি "রোবট জাহাজ" বা "ভাসমান রোবট"। এবং "সিটাডেল" আর্মেচারের উপর "ক্যাপসুলের" মত। এবং ক্রু একটি কঠোর হ্রাস সঙ্গে, সম্ভবত একটি রিটার্ন ক্যাটপল্ট হবে ...
  8. পর্বত শ্যুটার
    পর্বত শ্যুটার জুলাই 4, 2015 10:47
    +4
    একটি নৌবাহিনী থাকার প্রয়োজনের মধ্যে চিরন্তন সংগ্রাম - এবং এর উচ্চ ব্যয়। কিন্তু ছোট জাহাজের প্রাধান্য কম থাকে, যদিও সেগুলি "কালো জলাশয়" এর মতো বিপজ্জনক! এমনকি আমাদের বিখ্যাত জাহাজ নির্মাতা, শিক্ষাবিদ ক্রিলোভ, খুব দ্রুত এবং সহজভাবে লোভী ডুমা (সাম্রাজ্যবাদী) এর কাছে প্রমাণ করেছিলেন যে কেউ এক শ্রেণীর জাহাজ, ছোট এবং সস্তার উপর নির্ভর করতে পারে না।
  9. kvarfax
    kvarfax জুলাই 4, 2015 11:09
    0
    আমি সামুদ্রিক থিম থেকে বেশ দূরে একজন ব্যক্তি। কিন্তু আমি সত্যিই নিবন্ধ পছন্দ. সবকিছু পরিষ্কার, যৌক্তিক এবং স্পষ্ট যে কোথা থেকে কী আসে। লেখকের জন্য আমার প্রশংসা!
  10. আন্দ্রেই২৪
    আন্দ্রেই২৪ জুলাই 4, 2015 12:01
    0
    সর্বাধিক রোবটাইজেশন এবং ক্রু সংখ্যা হ্রাস, এটি সত্যিই জাহাজের সমগ্র ভবিষ্যত বিকাশের ভিত্তি, কারণ জাহাজের ক্রুদের প্রতিটি সদস্যের জন্য প্রচুর পরিমাণে হুল স্পেস এবং বহন ক্ষমতা ব্যয় করা হয় (জল, খাদ্য সরবরাহ, ওষুধ, স্বাস্থ্যবিধি, বিশ্রামের জায়গা ইত্যাদি), এবং জাহাজের বায়ুবাহিত দলের বেশিরভাগ কার্য সম্পাদন করতে পারে, আধুনিক রোবোটিক্স সহজেই (নির্ভরযোগ্যতার জন্য, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ফাংশন অনুসারে দুবার ডুপ্লিকেট করা যায়), যার ফলে "মানুষকে সম্পূর্ণরূপে নির্মূল করা" ফ্যাক্টর" অসাবধানতা, ক্লান্তি, অসুস্থতা, সিদ্ধান্তহীনতা ইত্যাদির আকারে।
    ইতিমধ্যেই বর্তমান সময়ে, আধুনিক উচ্চ প্রযুক্তির কারখানায় কয়েক হাজার লোকের পরিবর্তে দশ হাজার লোক কাজ করে, যেমনটি সাম্প্রতিক অতীতে ছিল। এবং যুদ্ধজাহাজ, স্বল্প মেয়াদে, এটি আসবে।
    ক্রু সংখ্যা একটি উল্লেখযোগ্য হ্রাস কারণে, অতিরিক্ত অস্ত্র মিটমাট বা সমুদ্র উপযোগীতা উন্নত করার জন্য পর্যাপ্ত স্থান খালি করা হবে।
  11. SCHNIFER
    SCHNIFER জুলাই 4, 2015 13:36
    +2
    আপনি যদি Abramovich এর "Eclipse" জাতীয়করণ করেন, তাহলে রাশিয়ার আরও 1 টি কর্ভেট থাকবে
  12. kvs207
    kvs207 জুলাই 4, 2015 14:05
    +1
    আমি মনে করি এটি বিষয়ের উপর। কর্ভেট "অস্থির"।
  13. আরিকখাব
    আরিকখাব জুলাই 4, 2015 14:50
    +1
    আমার কাছে মনে হচ্ছে ট্রান্সফরমার জাহাজের ধারণাটি অর্থ সাশ্রয়ের আকাঙ্ক্ষা দ্বারা নির্ধারিত হয় - একটি প্রকল্পের সাথে একসাথে বেশ কয়েকটি শ্রেণীর জাহাজ "বন্ধ" করার চেষ্টা করে। ধারণা কতটা ভালো? সময় প্রদর্শন করা হবে
  14. গোষ্ঠীর লোক
    গোষ্ঠীর লোক জুলাই 4, 2015 15:54
    +2
    যুদ্ধবাজদের জন্য নতুন পদ প্রবর্তনের সময় হবে, যেমন একটি কর্ভেট ক্যাপ্টেন, একটি ফ্রিগেট ক্যাপ্টেন ..
    1. rosarioagro
      rosarioagro জুলাই 4, 2015 17:52
      +2
      clansman থেকে উদ্ধৃতি
      টাইপ করভেট ক্যাপ্টেন, ফ্রিগেটেন ক্যাপ্টেন ..

      ভাল, গাদা ক্যাপ্টেন-জুর-দেখুন :-)
  15. ড্যাম
    ড্যাম জুলাই 4, 2015 17:02
    0
    সর্বজনীনতা এবং সর্বজনীনতার ধারণা নতুন নয়। তবে এটি হাঁসের মতো: এটি এমনভাবে উড়ে যায় এবং খুব ভাল সাঁতার কাটে না এবং এটি মাঝারিভাবে চলে। তবে আপনি যদি কমপক্ষে যুদ্ধের মডিউলগুলিকে সর্বজনীন করতে পরিচালনা করেন তবে এটি আকর্ষণীয় হবে।
  16. sgapich
    sgapich জুলাই 5, 2015 05:03
    +2
    আজ, 05.07.15/78/XNUMX, এজিস সহ ডেস্ট্রয়ার পোর্টার (DDG-XNUMX) কৃষ্ণ সাগরে প্রবেশ করবে।

    আমি মনে করি বাস্টিনের একটি কারণ আছে "যুদ্ধ প্রস্তুতির আকস্মিক পরীক্ষা।"
  17. আক্রিবোস
    আক্রিবোস জুলাই 5, 2015 08:10
    +1
    কর্ভেটস, ভাল শান্তিকালীন জাহাজ। অস্ত্রের সাথে বৃহৎ স্যাচুরেশন কর্ভেটটিকে একটি বহুমুখী জাহাজে পরিণত করে, কাছাকাছি এবং আংশিকভাবে মধ্য সমুদ্র অঞ্চলের জন্য প্রয়োজনীয়, তবে এর যুদ্ধে বেঁচে থাকার ক্ষমতা কম। প্রধান অসুবিধা হ'ল দুর্বল বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা; এটি শক্তিশালী করা যাবে না, এটি একটি ভিন্ন জাহাজ হবে। এছাড়াও ইতিহাসে, আমরা আরও বিশেষায়িত জাহাজ, আরও সস্তা, বিশেষ করে সামরিক অভিযানে কী সস্তা এবং ভাল তার অনেক উদাহরণ দেখতে পাই। আন্তরিকভাবে।
  18. রুবিন6286
    রুবিন6286 জুলাই 5, 2015 09:52
    +2
    নিবন্ধটি আকর্ষণীয় এবং তথ্যপূর্ণ। বরাবরের মতো, মন্তব্যের লেখকরা ছবি, বিদেশী এবং দেশীয় সাময়িকী থেকে উদ্ধৃতাংশ, সব ধরনের রেফারেন্স এবং উদ্ধৃতি দিয়ে এটিকে পরিপূরক করেন।
    তাহলে মডুলারিটি কী এবং কীভাবে এটি বাস্তবে প্রয়োগ করা হবে?
    আমি নৌবাহিনীতে কাজ করিনি, তবে আমি লেগোর সাথে পরিচিত, কারণ। এটা আমার ছোট বাচ্চাদের জন্য কিনেছি। এটি সহজ: আমি একটি সুন্দর বাক্স থেকে বিশদগুলি নিয়েছি এবং আমি তাদের থেকে যা চাই তা একত্রিত করেছি, তারপর আবার আমি সেগুলিকে একটি বাক্সে রেখেছি।

    এই বিষয়ে, আমার নিম্নলিখিত প্রশ্ন আছে:

    1. ধরুন যে ডিজাইনাররা একটি সার্বজনীন হুল তৈরি করেছেন, যেখানে বিভিন্ন মডিউল স্থাপন করে জাহাজটিকে বহুমুখী (কর্ভেট, ছোট ক্ষেপণাস্ত্র, অবতরণ, অ্যান্টি-সাবমেরিন, মাইনসুইপার, ইত্যাদি) জাহাজ তৈরি করা সম্ভব হবে। ) যদি এই মডিউলগুলি প্রতিস্থাপনযোগ্য হয়, তাহলে এই "বাক্স" কোথায় অবস্থিত হবে, কোথায় তারা "মিথ্যা" বলবে?

    2. শান্তির সময় এবং যুদ্ধের সময় কে "বাক্স" থেকে মডিউলগুলি সরিয়ে এবং ইনস্টল করবে? কত ঘন ঘন এই করা হবে? যখন প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন নেই তখন এই কর্মীরা কী করবে?
    এই প্রশ্নগুলি শিশুসুলভ মনে হয়, এবং এর পিছনে রয়েছে মানুষের ভাগ্য: তাদের থাকার জায়গা, উপার্জন, যোগ্যতা, গ্যারান্টি এবং সুবিধা। যদি এটি করা না হয়, তবে একটি দুর্ভাগ্যজনক দিন কর্মীদের শুধুমাত্র তাত্ত্বিকদের নিয়ে গঠিত হবে যারা প্রকৃতপক্ষে একক প্রতিস্থাপন করেননি। তাহলে কি করবেন?

    আমার কাছে মনে হয় যে কেউ মডুলারিটি সম্পর্কে তখনই কথা বলতে পারে যখন এটি একটি নির্দিষ্ট জাহাজের জন্য একটি নির্দিষ্ট অর্ডার আসে। একটি সর্বজনীন কেস রয়েছে যেখানে পূর্বে নির্মিত এবং বিদ্যমান মডিউলগুলি স্থাপন করা হবে। এটি জাহাজটিকে একত্রিত করার এবং এটিকে চালু করার প্রক্রিয়াটিকে ত্বরান্বিত করবে। এর অবস্থানে জাহাজটির আর কোনো পুনর্গঠনের বিষয়ে কোনো কথা বলা যাবে না।

    তাহলে জয় কি? হ্যাঁ, এতে মডিউলগুলির বৈশিষ্ট্যগুলি আগে থেকেই জানা যায় এবং প্রতিটি নতুন ধরণের অস্ত্রের জন্য শরীরকে মানিয়ে নেওয়ার দরকার নেই।

    এটা সবসময় এই মত হবে, কারণ মডিউল উন্নত করা হচ্ছে?
  19. দা ভিঞ্চি
    দা ভিঞ্চি জুলাই 5, 2015 09:56
    +1
    আমি একজন নাবিক নই, তবে একটি নতুন কর্ভেটের প্রকল্পে, আমি পছন্দ করি না যে সমস্ত ক্ষেপণাস্ত্র অস্ত্র জাহাজের সামনে অবস্থিত, যেমন যদি ক্ষেপণাস্ত্র ব্লক (বা যোগাযোগ ব্যবস্থা) ক্ষতিগ্রস্ত হয়, তাহলে জাহাজটি ভাসমান খাদে পরিণত হয়। IMHO, চক্ষুর পলক
    1. আক্রিবোস
      আক্রিবোস জুলাই 5, 2015 14:04
      -1
      এটা কোন ব্যাপার না কোথায়, কি. বেশিরভাগ অংশের জন্য আধুনিক জাহাজ, এবং বিশেষত কর্ভেটগুলি, অনুমান করবেন না যে তাদের মধ্যে গুরুতর কিছু প্রবেশ করবে। আধুনিক পরিস্থিতিতে, একটি উচ্চ বেঁচে থাকার গুণাঙ্ক অর্জন করা প্রায় অসম্ভব এবং খুব ব্যয়বহুল। কারণ আধুনিক বাস্তবতায় জাহাজের যে কোনও পরাজয়ের সাথে (প্রচুর পরিমাণে ইলেকট্রনিক্স), জাহাজটি যে কোনও ক্ষেত্রেই একটি যুদ্ধ ইউনিট থেকে বিরত থাকে এবং তাই এটিকে বড় এবং আরও ব্যয়বহুল, লক্ষণীয় এবং আনাড়ি করা অকেজো। দুর্ভাগ্যবশত, দলটি প্রথম জিনিস নয় যা তারা চিন্তা করে।
  20. ভয়াকা উহ
    ভয়াকা উহ জুলাই 8, 2015 18:38
    0
    বর্ণিত স্টিলথ কর্ভেটগুলি "আজ"। এবং আগামীকাল?

    আমি একটি "সাবমেরিন কর্ভেট" এর ধারণাটি অনেক বেশি পছন্দ করি: একটি ছোট
    পৃষ্ঠে স্থিতিশীলতার জন্য অতিরিক্ত ভাসমান সহ সাবমেরিন
    положении. С вертолетом/ами в ангаре и небольшой вертолетной площадкой.
    কোন গভীর ডাইভিং প্রয়োজন. হুল শক্তি সংরক্ষণ করতে
    достаточно 100 м. Вооружение - как у современных корветов: орудие и две-три штуки ПКР.

    একটু বেশি খরচ। কিন্তু জাহাজের বেঁচে থাকার ক্ষমতা কতটা বাড়বে!
  21. চুঙ্গা-চাঙ্গা
    চুঙ্গা-চাঙ্গা জুলাই 10, 2015 10:44
    0
    পদ্ধতি নিজেই ত্রুটিপূর্ণ. কর্ভেটের কাজগুলি দীর্ঘকাল ধরে পরিচিত ছিল, এটি আইপিসির একটি সস্তা অ্যানালগ এবং তার জন্য এই সমস্ত অ্যান্টি-শিপ মিসাইল এবং হেয়ার স্টপ সিগন্যালের মতো শক্তিশালী বায়ু প্রতিরক্ষা প্রয়োজন। তারা একটি ফ্রিগেটের অস্ত্রগুলিকে কর্ভেটে রাখার চেষ্টা করছে এবং কর্ভেটের ফাংশনগুলি ছাড়াও এটিতে একটি ফ্রিগেটের কার্যাবলীও বরাদ্দ করে। এটি একটি ওভারকোরভেট বা একটি আন্ডার-ফ্রিগেট হিসাবে দেখা যায়, তারপরে তারা অবাক হয়ে যায় যে একটি হাতির দেহটি কোনওভাবে একটি গজেলের পায়ে খুব বেশি আত্মবিশ্বাসী নয়, এটি অসুস্থ হয়ে পড়ে এবং তার মাকে ডাকে। যদি আমাদের অ্যাডমিরালদের মাথা ছিঁড়ে ফেলা হয়, কেউ পার্থক্য লক্ষ্য করবে না, সব একই, তাদের শুধুমাত্র একটি টুপি পরতে হবে, এবং তারা সেখানে খাবে। আমি কল্পনা করতে পারি যে তারা প্রতিটি লাইফ ভেলায় টর্পেডো টিউব এবং একটি সোনার এবং প্রতিটি রোয়িং ইয়াওলে মোসকিট অ্যান্টি-শিপ মিসাইল ইনস্টল করার প্রয়োজনীয়তা দিয়ে ডিজাইনারদের কীভাবে যন্ত্রণা দেয়।
  22. ভিক্টর আফানাসেভ
    ভিক্টর আফানাসেভ জুলাই 1, 2018 17:04
    0
    ব্যক্তিগতভাবে, আমার মতামত হল যে "মডুলার" নকশা যুক্তিসঙ্গতভাবে যোগাযোগ করা উচিত।
    যদি আমরা একটি "হার্ড" মডিউল সম্পর্কে কথা বলি, উদাহরণস্বরূপ, একটি সম্পূর্ণ বগি যেখানে সর্বজনীন উল্লম্ব লঞ্চ ইনস্টলেশন রয়েছে যা বিভিন্ন ধরণের মিসাইল ব্যবহারের অনুমতি দেয় এবং ভবিষ্যতে এই ইনস্টলেশনগুলি এই বগিতে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে - এটি যুক্তিসঙ্গত .



    Насчёт же контейнеров... Как то слабо вериться в необходимость подобных систем на кораблях.
    -প্রথমত, "কন্টেইনার অস্ত্র" নিয়ন্ত্রণ করার জন্য রেডিও নেভিগেশন সিস্টেমের প্রয়োজন, ধারক নিজেই লক্ষ্য দেখতে পারে না হাস্যময় এর মানে হল যে রাডার, ইত্যাদি, অবশ্যই জাহাজে আগে থেকেই এবং প্রয়োজনীয় ভলিউমে থাকতে হবে।


    -দ্বিতীয়ত, "কন্টেইনার" পরিবেশনকারী ক্রুরা সময়ের তীরে বসে থাকবে, অপেক্ষা করবে ... যা স্পষ্টতই এর যুদ্ধ কার্যকারিতার উপর কোনও উপকারী প্রভাব ফেলবে না ... এবং পাশাপাশি, আমরা বেশ কয়েকটি ইউনিট পেয়েছি যাদের অস্ত্র হতে পারে না একটি নির্দিষ্ট, যথেষ্ট দীর্ঘ সময়ের মধ্যে ব্যবহৃত (উদাহরণস্বরূপ, জাহাজ সমুদ্রে গিয়েছিল)


    -তৃতীয়ত, সম্পূর্ণ গঠনমূলকভাবে, হেলিকপ্টার ডেকের নীচে অবস্থিত কন্টেইনার মডিউলগুলি (উদাহরণস্বরূপ, প্রকল্প 20386-এ) একই সংখ্যক ক্ষেপণাস্ত্রের জন্য একটি আদর্শ উল্লম্ব লঞ্চ ইনস্টলেশনের চেয়ে বেশি জায়গা নেয়। (ধারক মাত্রা + উত্থিত উচ্চতা = দৈর্ঘ্য)


    -চতুর্থত, খারাপ আবহাওয়ার ক্ষেত্রে (এবং কর্ভেটের হেলিপ্যাডটি জলরেখার উপরে সামান্য উঁচুতে রয়েছে), মারাত্মক বন্যা এবং জমাট বাঁধা সম্ভব, যা কেবল আন্ডারডেক হ্যাঙ্গার খোলা এবং পাত্র প্রস্তুত করা অসম্ভব করে তুলতে পারে ... এবং পিচিং স্থির ইনস্টলেশনের তুলনায় একটি ধারক থেকে ক্রমবর্ধমান ইনস্টলেশন ব্যবহারের উপর আরো বিধিনিষেধ আরোপ করে।





    আমার মতে, কন্টেইনার মডিউল শুধুমাত্র নৌবাহিনীর সহায়ক এবং পরিবহন জাহাজে ব্যবহারের জন্য প্রয়োজন, যদি প্রয়োজন হয়।