এয়ারবাস ট্যাঙ্কার কিনছে দক্ষিণ কোরিয়া

কোরিয়া প্রজাতন্ত্রের ডিফেন্স প্রকিউরমেন্ট প্রোগ্রামগুলি জানিয়েছে যে ট্যাঙ্কার বিমান কেনার জন্য দরপত্রের ফলাফলের পরে, বেসামরিক বিমান A330-330 এর ভিত্তিতে তৈরি এয়ারবাস A200 MRTT কেনার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। বিভাগের প্রেস সার্ভিসের বরাত দিয়ে একটি ব্লগ এ বিষয়ে লিখেছেন। bmpd.

মোট, $4 বিলিয়ন পরিমাণে 1,33টি ট্যাঙ্কার কেনার পরিকল্পনা করা হয়েছে৷ যানবাহনগুলি 2018-2019 সালে আসা উচিত৷

একটি প্রেস রিলিজ অনুযায়ী, প্রতিযোগিতায় "বোয়িং কর্পোরেশন একটি নতুন KS-46A ট্যাঙ্কার বিমানের সাথে মার্কিন বিমান বাহিনীর জন্য বোয়িং 767 বিমানের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে, সেইসাথে ইসরায়েল অ্যারোস্পেস ইন্ডাস্ট্রিজ (আইএআই) এর রূপান্তরের সংস্করণের সাথে জড়িত। বোয়িং 767-300ER এয়ারক্রাফ্ট ট্যাঙ্কার MMTT (মাল্টি-মোড ট্যাঙ্কার/ট্রান্সপোর্টার)।"

এর আগে অস্ট্রেলিয়া (5), ব্রিটেন (14), ফ্রান্স (12), সৌদি আরব (6), সিঙ্গাপুর (6), সংযুক্ত আরব আমিরাত (3), কাতার (2) এয়ারবাস ট্যাঙ্কার অর্ডার করেছিল।

কোম্পানিটি 6টি Airbus A330 MRTT সরবরাহের জন্য ভারতের সাথে একটি চুক্তিও আশা করছে৷

Comments

[31]

অবশ্যই, আমি বুঝতে পারি যে কোরিয়াতে একটি এয়ারবাসের জন্য একটি প্রযুক্তিগত ভিত্তি রয়েছে। কিন্তু তবুও, আমি আমাদের কাছ থেকে ইল অর্ডার করতে চাই। কেন আমাদের প্রতিযোগিতায় অংশ নেয়নি, প্রতিরক্ষা রপ্তানিকে ব্রিম দিতে হবে।

[পুরানো বিড়াল]

উদ্ধৃতি: keel 31

অবশ্যই, আমি বুঝতে পারি যে কোরিয়াতে একটি এয়ারবাসের জন্য একটি প্রযুক্তিগত ভিত্তি রয়েছে। কিন্তু তবুও, আমি আমাদের কাছ থেকে ইল অর্ডার করতে চাই। কেন আমাদের প্রতিযোগিতায় অংশ নেয়নি, প্রতিরক্ষা রপ্তানিকে ব্রিম দিতে হবে।

যদি কোন ইমোটিকন না থাকে, তাহলে মনে হয় লোকেরা সিরিয়াসলি লিখছে ... এবং তারা বিদ্রুপের দিকে আকৃষ্ট বলে মনে হচ্ছে না ...
কখনও কখনও ছাপ তৈরি হয় যে বসন্ত পেরিয়ে গেছে, এবং তীব্রতা অব্যাহত রয়েছে

[31]

উদ্ধৃতি: পুরানো বিড়াল

উদ্ধৃতি: keel 31

অবশ্যই, আমি বুঝতে পারি যে কোরিয়াতে একটি এয়ারবাসের জন্য একটি প্রযুক্তিগত ভিত্তি রয়েছে। কিন্তু তবুও, আমি আমাদের কাছ থেকে ইল অর্ডার করতে চাই। কেন আমাদের প্রতিযোগিতায় অংশ নেয়নি, প্রতিরক্ষা রপ্তানিকে ব্রিম দিতে হবে।

যদি কোন স্মাইলি না থাকে, তাহলে মনে হয় লোকেরা সিরিয়াসলি লিখছে ... এবং তারা ব্যঙ্গের প্রতি আকৃষ্ট বলে মনে হচ্ছে না ...
কখনও কখনও ছাপ তৈরি হয় যে বসন্ত পেরিয়ে গেছে, এবং তীব্রতা অব্যাহত রয়েছে

চলো, এটা তোমার সাথে কয়েকবার হয়েছে। আমি প্রতিরক্ষা রপ্তানির বিষয়ে গুরুতর, আমাদের অবশ্যই সমস্ত প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণ করতে হবে, এমনকি যদি আমরা 100% জানি যে আমরা জিতব না। বিজ্ঞাপন যাই হোক না কেন।

[ভাসেক ট্রুবাচেভ]

এয়ারবাস প্রতি বছর 400 টিরও বেশি বিমান তৈরি করে। এই ধরনের ভলিউমের সাথে, ক্রেতার জন্য দাম আরামদায়ক থেকে বেশি, উৎপাদনের লাভজনকতা উল্লেখ না করে। ইল কোম্পানিতে টুকরা (!!!) উৎপাদন থেকে শর্তসাপেক্ষ মুনাফা পেতে হলে সরকারের কাছ থেকে মাল্টি বিলিয়ন আর্থিক সহায়তা প্রয়োজন, যা নয়! স্বাভাবিকভাবেই, Ilyushin এমনকি তার টুকরা পণ্য সঙ্গে বিশ্ব বাজারে তোতলান না, কারণ কেউ "সোনার" প্লেন কিনবে না। এটি 20 ট্রান্সপোর্ট বোয়িং কেনার অ্যারোফ্লোটের সাম্প্রতিক সিদ্ধান্ত দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছিল, যদিও মনে হচ্ছে অনুরূপ পণ্যসম্ভার Il-96-400 এর "নির্মাণ" নড়বড়ে নয়, তবে উষ্ণ হচ্ছে, তবুও আমরা যা দেখি তা আমাদের কাছে রয়েছে।

[31]

তাই কোরিয়া অবিলম্বে জিজ্ঞাসা করে না, চার বছরে আমি মনে করি আমরা এমও আদেশকে প্রভাবিত না করে 4 টুকরা করতে পারি। আমাদের দাম অত্যধিক নয়. মূলত, সমস্ত প্রতিযোগিতায় আমার যা দরকার, বিশেষত যেহেতু আমরা পিস্তল থেকে ক্ষেপণাস্ত্র পর্যন্ত অস্ত্র তৈরি করি।

[কিমিথ1]

আমাদের শক্তি যথেষ্ট নয়!!!

[চিকোট ঘ]

এয়ারবাস ট্যাঙ্কার কিনছে দক্ষিণ কোরিয়া

মজার খবর ... দক্ষিণ কোরিয়ানরা সামরিক বিমানের ইউরোপীয় নির্মাতাদের দিকে ঝুঁকছে, বোয়িংয়ের মুখে তার আমেরিকান প্রতিদ্বন্দ্বী এয়ারবাসকে পছন্দ করে ...
অবশ্যই, এগুলি সহায়ক উইং মেশিন এবং আমরা যুদ্ধ বিমানের কথা বলছি না, তবে উদাহরণটি এখনও ইঙ্গিতপূর্ণ। কারণ তারা বলে: "ড্যাশিং ঝামেলা - শুরু" ...
আমি উড়িয়ে দিচ্ছি না যে পরে আমরা সামরিক পরিবহন বিমান সম্পর্কে আবারও "এরবাস" এ 400 আকারে কথা বলতে পারি ... এবং কেন নয়, আসলে? ..

[রোমান 1977]

ঠিক আছে, দক্ষিণ কোরিয়ার বিমান বাহিনী তার যুদ্ধ পরিসরের পরিধি প্রসারিত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। এই ট্যাঙ্কারগুলি জাপানের জন্য, এবং ডিপিআরকে নয়, ইতিমধ্যেই যথেষ্ট পরিসর রয়েছে: উত্তর থেকে দক্ষিণে, কোরিয়ান উপদ্বীপের দৈর্ঘ্য প্রায় 1020 কিমি, এবং পশ্চিম থেকে পূর্ব পর্যন্ত এর সংকীর্ণ বিন্দুতে, এর প্রস্থ 175 কিলোমিটার। তুলনার জন্য, প্রধান দক্ষিণ কোরিয়ার ফাইটার KF-16 ফাইটিং ফ্যালকনের পরিসীমা: 1361-1759 কিমি।
দক্ষিণ কোরিয়ার বিমান বাহিনী:
60টি F-15E স্ট্রাইক ঈগল স্ট্রাইক যোদ্ধা, যার মধ্যে 39 ব্যাচ I এবং 21 ব্যাচ II পরিবর্তন রয়েছে

168 F-16 ফাইটিং ফ্যালকন, বিভিন্ন পরিবর্তন, যার মধ্যে কিছু কোরিয়াতে একত্রিত হয়েছিল: 27 F-16C Bk 32, 7 UBS F-16D Bk 32, 90 KF-16C Bk 52/52+, 44 KF-16D Bk 52/ 52+

20টি স্ব-উত্পাদিত UBS FA-50 ফাইটিং ঈগল (মোট 40টি অর্ডার করা হয়েছে)। টিসিবি সংস্করণে এই ধরণের 80টি বিমান রয়েছে

174 F-5E / F টাইগার II বিভিন্ন পরিবর্তন, তাদের মধ্যে কিছু দক্ষিণ কোরিয়ায় একত্রিত হয়েছে, তাদের FA-50 ফাইটিং ঈগল দিয়ে প্রতিস্থাপন করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।

40 F-4 ফ্যান্টম II

40টি আমেরিকান F-35 লাইটনিং II ফাইটারের পরিকল্পিত বিতরণ
4 বোয়িং 737 AEW&C AWACS বিমান

এছাড়াও 90টি AH-1 কোবরা কমব্যাট হেলিকপ্টার রয়েছে, 2016-1018 সালে। 36 AH-64E Apache এর পরিকল্পিত ডেলিভারি
257 হালকা হেলিকপ্টার MD Helicopters MD-500MD দক্ষিণ কোরিয়ায় উত্পাদিত, তাদের মধ্যে 50 টি TOW ATGM সহ

[রোমান 1977]

এই সমস্ত জাঁকজমকের জন্য, জুচে লোকেরা বিরোধিতা করতে পারে:
35 মিগ-29 (25 যোদ্ধা, 5 যুদ্ধ প্রশিক্ষক)।

56 MiG-23 (46 MiG-23ML, 10 MiG-23P)

26-30 MiG-21BIS

120 চেংডু J-7 - চীনা মিগ-21 ক্লোন
100-106 Shenyang F-6 হল MiG-19 এর একটি চীনা কপি।
107 Shenyang F-5 হল MiG-17-এর একটি চাইনিজ কপি। এছাড়াও 135 UBS FT-5। 50-এর দশকের বিমান (প্রথম ফ্লাইট 1952), রাডার ছাড়াই, যদিও তাদের মধ্যে কয়েকটি 2টি আকাশ থেকে বাতাসে ক্ষেপণাস্ত্র বহন করে
হামলাকারী বিমান:
80 হারবিন H-5 - Il-28 এর চীনা কপি। এটা বিশ্বাস করা হয় যে তারা পারমাণবিক অস্ত্র সরবরাহ করতে ব্যবহৃত হয়। H-5 এর কিছু অংশ টর্পেডো বোমারু বিমান এবং স্কাউটে রূপান্তরিত হয়েছে।
36 Su-25s (32 Su-25K, 4 Su-25UBK)

40-150 নানচাং Q-5 - মিগ-19 এর চীনা আক্রমণের অনুলিপি। তবে DPRK বিমান বাহিনীতে তাদের উপস্থিতির কোনো ছবি ও ভিডিও প্রমাণ নেই।

18 Su-7, সম্ভবত নন-ফ্লাইং।
এছাড়াও, ফ্রন্ট লাইন ফাইটার F-5/F-6, UTS MiG-15UTI (35), Nanchang CJ-6-চীনা ক্লোন Yak-18 (180) এবং An-2 (প্রায় 200) স্ট্রাইকের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। স্থল লক্ষ্যমাত্রা
অভিযোগ, মিগ-২৯ ফাইটারের রাডার সহ An-24-এর উপর ভিত্তি করে একটি AWACS বিমান রয়েছে।
যুদ্ধ হেলিকপ্টার:
84 MD 500, তাদের মধ্যে কিছু মাল্যুটকা অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক সিস্টেমে সজ্জিত, "লাইসেন্সের অধীনে ডিপিআরকেতে তৈরি
139 Mi-2s, তাদের মধ্যে কিছু মাল্যুতকা অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক সিস্টেম, 23 মিমি কামান এবং 12,7 মিমি মেশিনগান দিয়ে সজ্জিত

48 এমআই-4 এবং তাদের চীনা ক্লোন হারবিন জেড-5 ফ্যালানক্স অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক সিস্টেম সহ
20 Mi-24D এর উপস্থিতি সম্পর্কে তথ্য রয়েছে, তবে এর কোনও প্রমাণ নেই

[জোমানুস]

আমি আশ্চর্য কেন কোরিয়া ইতিমধ্যে 4 ট্যাঙ্কার আছে? এবং আমাদের পরিবহন শ্রমিকদের বিদেশে অফার করা উচিত নয়, আমাদের পরিবর্তন করতে হবে এবং সংখ্যা বাড়াতে হবে।