সামরিক পর্যালোচনা

প্রকল্প 22010 "ক্রুইস" এর মহাসাগরীয় জাহাজ

15
সেন্ট পিটার্সবার্গে আলমাজ সেন্ট্রাল মেরিন ডিজাইন ব্যুরো (TsMKB) দ্বারা তৈরি করা হয়েছে প্রকল্প 22010 কোড অফ ওয়ার্কস "Cruys" এর সমুদ্রবিজ্ঞান গবেষণা জাহাজ। প্রধান ডিজাইনার হলেন আলেকজান্ডার ফোর্স্ট, যিনি সামুদ্রিক সহায়তা জাহাজ এবং বিশেষ-উদ্দেশ্যযুক্ত জাহাজের দিকনির্দেশনার জন্য আলমাজ সেন্ট্রাল ডিজাইন ব্যুরোতে দায়ী। কালিনিনগ্রাদে ইয়ান্টার বাল্টিক শিপইয়ার্ডে জাহাজটির নির্মাণ কাজ করা হয়েছিল। জাহাজের প্রধান কাজগুলি হল সমুদ্রতল অন্বেষণ করা এবং বিভিন্ন ডুবে যাওয়া বস্তুর সন্ধান করা। রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের আদেশে জাহাজটির নির্মাণ করা হয়েছিল, জাহাজটি GUGI (গভীর সমুদ্র গবেষণার জন্য প্রধান অধিদপ্তর) এর উদ্দেশ্যে।

প্রকল্প 22010 "Yantar" এবং প্রকল্প 11982 "Seliger" (পরীক্ষামূলক জাহাজ) 7 বিলিয়ন রুবেল পরিমাণে জাহাজ নির্মাণের জন্য চুক্তি রাশিয়ান নৌবাহিনীর প্রধান অধিদপ্তর এবং জাহাজ নির্মাণ কারখানা "Yantar" এর মধ্যে 16 ফেব্রুয়ারি স্বাক্ষরিত হয়েছিল। , 2009। জাহাজটি স্থাপন করা হয়েছিল 8 জুলাই, 2010, যন্তর উদ্ভিদের 65 তম বার্ষিকীর দিনে এবং এই তারিখের সম্মানে এটি তার নামে নামকরণ করা হয়েছিল। 178 মে, 31 তারিখে 2012 নং ওয়ার্কশপের শেড থেকে জাহাজের হুলটি প্রত্যাহার করা হয়েছিল এবং 5 ডিসেম্বর, 2012 তারিখে জাহাজটি চালু করা হয়েছিল। 19 জুন, 2014 এ, জাহাজটির মুরিং ট্রায়াল শুরু হয়েছিল এবং 23 মে, 2015 তারিখে, জাহাজটি রাশিয়ান নৌবাহিনীর কাছে হস্তান্তর করা হয়েছিল।



জাহাজে সেন্ট অ্যান্ড্রুর পতাকা উত্তোলনের অনুষ্ঠানে উপস্থিত ছিলেন ভাইস অ্যাডমিরাল এ.ভি. বুরিলিচেভ, রাশিয়ার প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের গভীর সমুদ্র গবেষণার প্রধান অধিদপ্তরের প্রধান (জাহাজের গ্রাহক), আইবি পোনামারেভ, ইউনাইটেডের প্রথম ভাইস প্রেসিডেন্ট শিপবিল্ডিং কর্পোরেশন (ইউএসসি), আলমাজ সেন্ট্রাল ডিজাইন ব্যুরোর জেনারেল ডিরেক্টর এ.ভি. শ্লিয়াখটেনকো এবং বাল্টিক কমান্ডার ভাইস অ্যাডমিরাল ভিপি ক্রাভচুক নৌবহর. গবেষণা জাহাজ "Yantar" 2015 এর জন্য কালিনিনগ্রাদ শিপইয়ার্ডের বরং তীব্র ডেলিভারি প্রোগ্রামের প্রথম আইটেম। এই বছরের শেষ নাগাদ, কোম্পানিকে অবশ্যই গ্রাহকের কাছে আরও 3টি জাহাজ হস্তান্তর করতে হবে - TFR "অ্যাডমিরাল গ্রিগোরোভিচ" এবং "অ্যাডমিরাল এসেন", সেইসাথে বিডিকে "ইভান গ্রেন"। অন্য কোন USC এন্টারপ্রাইজের বর্তমানে কালিনিনগ্রাদ ইয়ান্টারের মতো এত সমৃদ্ধ গ্রহণযোগ্যতা প্রোগ্রাম নেই। প্রকল্প 22010 Yantar-এর প্রধান জাহাজ পরিচালনার অভিজ্ঞতার ভিত্তিতে, রাশিয়ান প্যাসিফিক ফ্লিটের জন্য এই প্রকল্পের অধীনে একটি দ্বিতীয় জাহাজ নির্মাণের বিষয়ে আরও সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে।

একটি সীমাহীন কভারেজ এলাকা সহ সামুদ্রিক জাহাজ "Yantar" হল প্রকল্প 22010 এর প্রধান জাহাজ। এটি একটি নতুন প্রজন্মের জাহাজ, যা এর বৈশিষ্ট্য এবং ক্ষমতার দিক থেকে সোভিয়েত মহাসাগরের বহরের জাহাজগুলিকে উল্লেখযোগ্যভাবে ছাড়িয়ে গেছে। বিকাশকারীদের অনুমান অনুসারে, প্রযুক্তিগত উপায়ে এর জটিলতার পরিপ্রেক্ষিতে, লিড জাহাজ ইয়ানটারের বিশ্বে কোনও অ্যানালগ নেই। জাহাজটি কেবল সমুদ্রের পুরুত্বই নয়, এর তলদেশও অন্বেষণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি করার জন্য, জাহাজটিতে বিশেষ গভীর-সমুদ্রে চালিত এবং স্বায়ত্তশাসিত মানবহীন ডুবো যানবাহন রয়েছে যা প্রায় 6 মিটার গভীরতায় ডুব দিতে সক্ষম। এছাড়াও, ওশানোগ্রাফিক জাহাজটি উদ্ধারের উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা যেতে পারে, এতে ইনস্টল করা সরঞ্জামগুলি সমুদ্র এবং সমুদ্রের তলদেশে ডুবে থাকা বস্তুগুলি অনুসন্ধান করার অনুমতি দেবে। জাহাজটি হেলিকপ্টারে উঠতে পারে, এটিতে একটি হেলিকপ্টার টেকঅফ এবং অবতরণের জন্য একটি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে।



এটি জনবসতিপূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত গভীর-সমুদ্রের যানবাহন (এজিএ), যার বাহক হল ইয়ান্টার, যা এর প্রধান বিশেষ সরঞ্জাম। দুটি ধরণের AGA জাহাজে ব্যবহার করা যেতে পারে: প্রকল্প 16810 "Rus" এবং প্রকল্প 16811 "কনসুল"। জানা গেছে যে প্রকল্প 22010 এর ইয়ান্টার জাহাজটি একই সাথে এই ধরণের দুটি ডিভাইস বহন এবং ব্যবহার নিশ্চিত করতে পারে। কিছু সূত্রে এমন তথ্যও রয়েছে যে এই জাহাজটি মীর গভীর-সমুদ্রে চালিত সাবমারসিবলের বাহক হতে পারে। স্বায়ত্তশাসিত গভীর সমুদ্রের যানবাহন "রাস" এবং "কনসুল" যথাক্রমে 6000 মিটার এবং 6270 মিটার গভীরতায় নামতে সক্ষম। ডিভাইসগুলির সংস্থান 500 মিটারের বেশি গভীরতা থেকে 4000টি ডাইভ এবং 1000 মিটারের বেশি গভীরতায় 4000টি ডাইভ পর্যন্ত। "রাস" এবং "কনসুল" ডিভাইসগুলির উদ্দেশ্য: ভিডিও চিত্রগ্রহণ এবং সমুদ্রতটে অবস্থিত বস্তুর শ্রেণীবিভাগ; একটি ম্যানিপুলেটর ডিভাইস ব্যবহার করে পানির নিচে প্রযুক্তিগত কাজ করা; পানির নিচের বস্তু এবং কাঠামো পরিদর্শন; মাটিতে ডেলিভারি করা বা 200 কেজি পর্যন্ত ওজনের বিভিন্ন বস্তুর পৃষ্ঠে তোলা।

সমুদ্রবিজ্ঞান গবেষণা জাহাজ "Yantar" হল প্রকল্প 22010 এর প্রধান জাহাজ, যা আলমাজ সেন্ট্রাল ডিজাইন ব্যুরোর বিশেষজ্ঞদের দ্বারা তৈরি করা হয়েছে। জাহাজের স্থানচ্যুতি 5,2 হাজার টন, দৈর্ঘ্য 108,1 মিটার, প্রস্থ 17,2 মিটার। এই জাহাজের একমাত্র বৈশিষ্ট্য যা USC এবং Yantar শিপইয়ার্ডের ওয়েবসাইটে অবাধে পাওয়া যায়। এছাড়াও নেটওয়ার্কে এমন তথ্য রয়েছে যে জাহাজের পূর্ণ গতি হবে 15 নট এবং এর ক্রু 50 থেকে 60 জন হবে। জাহাজের পাওয়ার প্ল্যান্টে ফিক্সড পিচ প্রোপেলার (এফপিএস) সহ দুটি স্টিয়ারেবল প্রপেলার (ভিআরপি), দুটি থ্রাস্টার এবং প্রতিটি 1600 কিলোওয়াটের চারটি ডিজেল জেনারেটর রয়েছে।



রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রতিরক্ষা মন্ত্রক 22010 প্রকল্পের সমুদ্রবিজ্ঞান গবেষণা জাহাজটিকে সিরিজে আনার সম্ভাবনা বিবেচনা করছে লিড জাহাজ ইয়ানতারের প্রযুক্তিগত ক্ষমতার সফল পরীক্ষার ক্ষেত্রে, এই বিষয়ে RIA সাংবাদিকদের সাথে একটি সাক্ষাত্কারে খবর ইয়ান্টার বাল্টিক শিপবিল্ডিং প্ল্যান্টের ভারপ্রাপ্ত মহাপরিচালক ওলেগ শুমাকভ ড. তিনি বলেছেন: "প্রজেক্ট 22010 জাহাজে স্থাপিত পানির নিচে এবং গভীর-সমুদ্র গবেষণা চালাতে সক্ষম এমন বিপুল সংখ্যক প্রযুক্তিগত উপায়ের প্রেক্ষিতে, আমি বিশ্বাস করি যে এই প্রকল্পটি অব্যাহত থাকবে, আমরা ইতিমধ্যে গ্রাহকের সাথে আলোচনা করছি।" এই বছরের আগস্টে, ইয়ান্টার গবেষণা জাহাজটি আটলান্টিকের উদ্দেশ্যে রওনা হবে, যেখানে এর সমস্ত উপলব্ধ প্রযুক্তিগত উপায়ের পরীক্ষা অব্যাহত থাকবে। অক্টোবর 2015 এর মধ্যে, পরীক্ষাগুলি সম্পন্ন করা উচিত, এবং এই পরীক্ষার সাফল্যের উপর নির্ভর করে, গ্রাহক এই ধরনের জাহাজগুলির একটি সিরিজ নির্মাণের বিষয়ে চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নেবেন।





তথ্যের উত্স:
http://militaryrussia.ru/blog/topic-707.html
http://www.shipyard-yantar.ru/ru/press/259--lr-.html
http://www.korabli.eu/galleries/oboi/voennye-korabli/yantar
http://ria.ru/defense_safety/20150520/1065498684.html
লেখক:
15 মন্তব্য
বিজ্ঞাপন

আমাদের টেলিগ্রাম চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন, ইউক্রেনের বিশেষ অপারেশন সম্পর্কে নিয়মিত অতিরিক্ত তথ্য, প্রচুর পরিমাণে তথ্য, ভিডিও, এমন কিছু যা সাইটে পড়ে না: https://t.me/topwar_official

তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. আজি
    আজি জুন 29, 2015 08:22
    -2
    পাশে একটি গেট সঙ্গে নকশা কি ধরনের? এটা কি বা কি জন্য, কে জানে?
    1. প্যানিকভস্কি
      প্যানিকভস্কি জুন 29, 2015 09:18
      +9
      ওয়ালরাস যুদ্ধের জন্য স্পা সেলুন। আপনি নিবন্ধটি পড়েছেন নাকি শুধু ছবিগুলো দেখেছেন?
      1. আজি
        আজি জুন 29, 2015 11:14
        -2
        প্রিয় মানুষ, আপনাকে একটি প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করা হয়েছিল, কোন সিনোগায় আপনাকে উত্তর দিতে শেখানো হয়েছিল? এই গেট সম্পর্কে নিবন্ধে কোথায়? প্রিয় তোমার নাক খোঁচা.
        1. caiman জিন
          caiman জিন জুন 29, 2015 19:05
          +5
          আজি থেকে উদ্ধৃতি
          প্রিয় মানুষ, আপনাকে একটি প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করা হয়েছিল, কোন সিনোগায় আপনাকে উত্তর দিতে শেখানো হয়েছিল? এই গেট সম্পর্কে নিবন্ধে কোথায়? প্রিয় তোমার নাক খোঁচা.

          গেট সম্পর্কে, তারা কিসের জন্য, এমনকি একজন স্কুলছাত্রও এটি খুঁজে বের করবে, এবং তারা কেবল অলিগোফ্রেনিক্স এবং এমনকি কুকুরছানাদের সাথে মূর্খতায় নাক খোঁচাবে, যাতে নষ্ট না হয়। আপনি একজন ব্যক্তি যিনি বেশ যৌন পরিপক্ক, খুব স্মার্ট, আমি এটিতে ফোকাস করব, ভবিষ্যতে বোকা প্রশ্ন করবেন না।
    2. দিমা কালেভো
      দিমা কালেভো জুন 29, 2015 10:21
      +6
      গভীর সমুদ্রের যানবাহনের জন্য যেকোনো হ্যাঙ্গারে
    3. কিবলচিশ
      কিবলচিশ জুন 29, 2015 10:57
      +6
      ক্র্যাকেনের জন্য খাঁচা)
    4. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
  2. নিকেলজাতীয় ধাতু
    +2
    জাহাজ নির্মাতাদের কাজ দেখে চোখ আনন্দিত, ভাল কাজ।
  3. প্রবীণ নাগরিক
    প্রবীণ নাগরিক জুন 29, 2015 10:54
    +1
    সুন্দর শান্তিপূর্ণ ট্রাক্টর। সেখানে স্টাফিং, নিশ্চিতভাবে, আকর্ষণীয় ...
    1. stalkerwalker
      stalkerwalker জুন 29, 2015 18:17
      +2
      উদ্ধৃতি: পেনশনভোগী
      সেখানে স্টাফিং, নিশ্চিতভাবে, আকর্ষণীয় ...

      যতক্ষণ না এটি সঠিকভাবে কাজ করে ...
      ইউরি, হ্যালো!
      hi
      এবং অবশেষে, সীসা জাহাজ (জাহাজ) ক্রু জন্য একটি মাথাব্যথা, এমনকি একজন অভিজ্ঞ এক জন্য. যতক্ষণ না তারা "কি-কি-কী" বুঝতে পারে - ক্রু থেকে এক টন নোনতা ঘাম বের হবে না, নাবিকদের চুলের স্টাইলগুলিতে একটি ধূসর চুলও যুক্ত হবে না।
      পরবর্তী জাহাজে, সীসা জাহাজের পরে, ডিজাইনার এবং জাহাজ নির্মাতাদের ত্রুটিগুলি এবং বাদ পড়ার সময় সংশোধন করা হবে।
      এবং শুধুমাত্র তৃতীয় স্টিমবোট থেকে শুরু করে, আমরা বলতে পারি যে "জাহাজের জীবন একটি সফল ছিল।"
      কিন্তু এখানে পানির নিচে ক্রুইং রিফ শুরু হয়। এটা উল্লেখ করা উচিত যে দক্ষ এবং অভিজ্ঞ নাবিকদের খুঁজে বের করা প্রয়োজন যারা ডেক মেকানিজম (ডেক ক্রু) এবং অন্যান্য এমও মেকানিজম (এমই ক্রু) এর সাথে প্রধান ইঞ্জিন উভয়ই পরিবেশন করতে সক্ষম হবে। আর এখানেই অ্যামবুশ। সমস্ত যোগ্য নাবিক দীর্ঘদিন ধরে বিদেশী কোম্পানিতে পালিয়ে গেছে (কেন একটি পৃথক প্রশ্ন)। এবং সামরিক এবং বেসামরিক নাবিকদের প্রশিক্ষণের পার্থক্য বিশাল।
      এবং নেশার জন্য আমাদের লোকেদের "ভালবাসা" উপেক্ষা করা উচিত নয়, যা উচ্চ সমুদ্রে যাত্রা করার সময় নাটক এবং ট্র্যাজেডির দিকে পরিচালিত করে।
      এটা শুধুমাত্র এই সুন্দর নৌকা একটি দীর্ঘ সময় এবং দক্ষতার জন্য পালতোলা কামনা করার জন্য অবশেষ.
      1. প্রবীণ নাগরিক
        প্রবীণ নাগরিক জুন 30, 2015 07:22
        +1
        থেকে উদ্ধৃতি: stalkerwalker
        ইউরি, হ্যালো!

        হাই ইলিচ! পানীয়
        থেকে উদ্ধৃতি: stalkerwalker
        নেশার জন্য আমাদের মানুষের "ভালবাসা"

        ওহ, আপনি আমাদের সম্পর্কে কথা বলছেন আশ্রয় ... এটা পাপ. দু: খিত
        1. stalkerwalker
          stalkerwalker জুন 30, 2015 13:13
          +2
          উদ্ধৃতি: পেনশনভোগী
          ওহ, আপনি আমাদের সম্পর্কে কথা বলছেন

          জা-জা, প্রাকৃতিক... হাস্যময়
          উদ্ধৃতি: পেনশনভোগী
          ...পাপ হল

          আর পাপ ছাড়া কে নেই? সহকর্মী
  4. ধূমপান বিরতি
    ধূমপান বিরতি জুন 29, 2015 15:19
    +4
    সব পরে, আমরা নির্মাণ করতে পারেন এবং করতে হবে! যন্তরের জাহাজ নির্মাতাদের গৌরব!
  5. ivanovbg
    ivanovbg জুন 29, 2015 15:38
    0
    যে ক্ষেত্রে, ঈশ্বর নিষেধ করুন, এটি সমুদ্রতটে উদ্ধার অভিযানের জন্যও উপযুক্ত হবে। এটা একটি দুঃখের যে Kursk পরে. বজ্রপাত না হওয়া পর্যন্ত কৃষক নিজেকে অতিক্রম করবে না।
  6. বুড়ো মানুষ54
    বুড়ো মানুষ54 জুন 29, 2015 16:33
    +1
    নিবন্ধ "+", খুব সংবেদনশীল এবং তথ্যপূর্ণভাবে লেখা!
    ওয়েল, কমরেডস, আমরা নিরাপদে বলতে পারি যে রাশিয়ান ফেডারেশনের একটি বিদ্যুত-দ্রুত পারমাণবিক হামলার ক্ষেত্রে প্রতিশোধের স্বয়ংক্রিয় অস্ত্র তৈরির জন্য রাশিয়ান ফেডারেশনের অনানুষ্ঠানিক কর্মসূচি চূড়ান্ত পর্যায়ে প্রবেশ করছে! ভাল এবং প্রকল্প 22010 এর এই জাহাজগুলি এর অন্যতম উপাদান। তলদেশের একটি বিশদ জরিপে জাহাজটি বিশেষজ্ঞ হওয়ার বিষয়টি থেকে বোঝা যায় যে এটি সম্ভবত SLBM সহ নতুন, সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয়, জনবসতিবিহীন লঞ্চ কন্টেইনার (বিশেষ পারমাণবিক সাবমেরিন দ্বারা) স্থাপনের জন্য উপযুক্ত জায়গাগুলি সন্ধান করার জন্য খুব সম্ভবত উদ্দেশ্য ছিল। বুলাভা টাইপের। "Yantar" নির্দিষ্ট নির্দিষ্ট মানগুলির সাথে সম্মতির জন্য নীচে পরীক্ষা করবে: দিগন্ত বরাবর সমানতা (যাতে কোনও শক্তিশালী বেভেল না থাকে); নীচের মাটির প্রকৃতি (যাতে একটি ভারী ধারক এতে পড়ে না) এবং অবশ্যই, স্থানটির গভীরতাও অন্যান্য পরামিতিগুলির একটি সংখ্যার সাথে মিলে যায়। সেগুলো. বিশ্বের মহাসাগরের বিভিন্ন অংশে এই ধরনের লঞ্চার স্থাপনের জন্য সম্ভাব্য উপযুক্ত স্থানগুলির একটি সাধারণ "ডেটা ব্যাঙ্ক" গঠন করবে৷ চক্ষুর পলক
    কয়েক বছর আগে, একটি খুব আসল জাহাজ উত্তরাঞ্চলীয় ফ্লিটের সংমিশ্রণে প্রবেশ করেছিল, বহরের "সমর্থন" একীভূতকরণে, সম্পূর্ণরূপে বৈদ্যুতিক প্রপালশনে এবং থ্রাস্টারগুলিতেও। এর স্টার্নে একটি শক্তিশালী ক্রেন রয়েছে। এই সমস্ত থেকে, উপসংহারটি নিজেই পরামর্শ দেয় যে এটি নিচ থেকে খুব ভারী বস্তুগুলিকে তোলার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। বৈদ্যুতিক প্রপালশন এবং থ্রাস্টার (এর খুব ছোট মাত্রা সহ) প্রয়োজন হয় যাতে জাহাজটিকে নোঙ্গর না করে নিখুঁতভাবে উত্তোলন করা হয়, যার অর্থ উত্তোলন দ্রুত হয় (তারা এসেছিল - তারা দ্রুত তুলেছিল - এবং তারা চলে গেছে)। আমি অবাক হব না যে এই সামুদ্রিক ক্রেনের নৌকাটির নিজস্ব ডিকম্প্রেশন প্রেসার চেম্বার এবং ডুবুরিদের কার্যক্রম নিশ্চিত করার জন্য অন্যান্য সরঞ্জাম রয়েছে। এটি ICBM-এর পানির নিচে লঞ্চের জন্য স্বয়ংক্রিয় অস্ত্র সিস্টেমের একটি সাধারণ উপাদান, কিন্তু রক্ষণাবেক্ষণ, রক্ষণাবেক্ষণ এবং ব্যাটারি প্রতিস্থাপনের জন্য নিচ থেকে এর নিষ্কাশনের জন্য। এরই মধ্যে বেশ কয়েক বছর পর নিচের ডিউটিতে আছেন। চক্ষুর পলক চমত্কার
    এটা পারমাণবিক সাবমেরিন বিশেষ ক্ষেত্রে অবশেষ. বিল্ডিং, সম্ভবত প্রকল্প 667 থেকে পরিবর্তন, এই ধরনের একটি লঞ্চ কন্টেইনার পানির নিচে স্থাপনের জন্য। এটি বেশ সম্ভব যে এটি ইতিমধ্যেই নির্মিত/পুনঃনির্মাণ করা হচ্ছে, আমরা এটি সম্পর্কে জানি না। ভাল, 4 বা 6 SLBM silos সঙ্গে স্বয়ংক্রিয় পাত্রে নিজেদের. তারা নীচে শুয়ে থাকবে এবং পর্যায়ক্রমে যোগাযোগ করবে, গ্রহণ করবে, তাদের পূর্বনির্ধারিত লক্ষ্যগুলিতে তাদের ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণের আদেশের জন্য অপেক্ষা করবে। সৈনিক
    আমি নিশ্চিত যে আলমাজ এবং প্রতিক্রিয়া সিস্টেম সম্পর্কে উভয়ই এই সমস্ত সত্য। অধিকন্তু, প্রায় এক বছর আগে, ইউরোপিয়া নিয়ে পশ্চিমের সাথে একটি বড় সংঘর্ষের শুরুতে, আরএফ প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের তথ্য মিডিয়ার মাধ্যমে স্খলিত হয়েছিল যে তখন তারা বলে যে আমরা এই প্রতিশোধমূলক স্ট্রাইক সিস্টেমটি বাস্তবায়ন করব, যা আমার পোস্টে বর্ণিত হয়েছে, সাধারণভাবে। .
    hi
    1. gjv
      gjv জুন 29, 2015 17:35
      +6
      উদ্ধৃতি: বৃদ্ধ 54
      কয়েক বছর আগে, একটি খুব আসল জাহাজ উত্তরাঞ্চলীয় ফ্লিটের সংমিশ্রণে প্রবেশ করেছিল, বহরের "সমর্থন" একীভূতকরণে, সম্পূর্ণরূপে বৈদ্যুতিক প্রপালশনে এবং থ্রাস্টারগুলিতেও। এর স্টার্নে একটি শক্তিশালী ক্রেন রয়েছে। এই সমস্ত থেকে, উপসংহারটি নিজেই পরামর্শ দেয় যে এটি নিচ থেকে খুব ভারী বস্তুগুলিকে তোলার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

      বুড়ো, সব গোপন ফাঁস! কিভাবে আহ-ইয়া-ইয়া না? নাকি আপনি বিশেষভাবে ন্যাটো সদস্যদের জ্বালাতন ও ভয় দেখাচ্ছেন?
      এটা কি "স্টিমবোট"?

      রেসকিউ টাগবোট (প্রকল্প 20180) / সামুদ্রিক অস্ত্র পরিবহন (প্রকল্প 20180TV) / অনুসন্ধান এবং উদ্ধারকারী জাহাজ / অফশোর সাপোর্ট ভেসেল (প্রকল্প 20183)। প্রকল্পটি সেন্ট্রাল ডিজাইন ব্যুরো "আলমাজ" (সেন্ট পিটার্সবার্গ), প্রধান ডিজাইনার - A.A. ফরস্ট (প্রকল্প 20180TV সহ) দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল। 5-6টি জাহাজের একটি সিরিজ নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছে। ক্রমিক নম্বর 01218 সহ লিড শিপ "Zvezdochka" জাহাজ নির্মাণ কেন্দ্র / জাহাজ মেরামত প্ল্যান্ট "Zvezdochka" 03 সেপ্টেম্বর, 2004-এ শুইয়ে দেওয়া হয়েছিল, 20.12.2007 ডিসেম্বর, 15-এ চালু হয়েছিল। রাষ্ট্রীয় পরীক্ষাগুলি সম্পূর্ণ করার জন্য সমুদ্রে নিয়ন্ত্রণ প্রস্থানের পরে সংঘটিত হয়েছিল। 2010 জুন, 24.07.2010। জাহাজটি 90 জুলাই, 20120-এ রাশিয়ান নৌবাহিনীর উত্তরাঞ্চলীয় ফ্লিটের সাথে পরিষেবাতে গৃহীত হয়েছিল। রেজিস্ট্রি পোর্ট - সেভেরোডভিনস্ক। জাহাজটি B-XNUMX Sarov সাবমেরিন pr.XNUMX এর সাথে একসাথে নতুন যন্ত্রপাতি সিস্টেমের পরীক্ষায় অংশগ্রহণ করছে।
      নাকি এই এক?

      কিলেক্টর (এছাড়াও কিলেক্টর - ডাচ কিয়েলিচটার থেকে: কিয়েল - বিম, লিচটার - কার্গো জাহাজ) - পানির নিচে কার্গো অপারেশনের জন্য একটি সহায়ক জাহাজ: মৃত নোঙ্গর স্থাপন, বুম, ফেয়ারওয়ে পরিষ্কার করা, ডুবে যাওয়া জিনিসগুলি তোলা ইত্যাদি। সাধারণত নিম্ন-পার্শ্বযুক্ত একক ডেক। , একটি শক্তিশালী উত্তোলন ডিভাইস সহ, একটি নিয়ম হিসাবে, স্টার্নে অবস্থিত। সংক্ষেপে, এগুলি একটি ভাসমান ক্রেনের একটি সমুদ্র উপযোগী উচ্চ-গতির সংস্করণ। বেশ কয়েকটি নৌবহরে, এগুলি সাবমেরিন এবং পানির নিচে অভিযানের জন্য উদ্ধারকারী জাহাজ হিসাবে ব্যবহার করা হয়েছিল।
      1. gjv
        gjv জুন 29, 2015 17:40
        +1
        gjv থেকে উদ্ধৃতি
        জাহাজটি B-90 Sarov সাবমেরিন pr.20120 এর সাথে একসাথে নতুন যন্ত্রপাতি সিস্টেমের পরীক্ষায় অংশগ্রহণ করছে।

        সাবমেরিনের উদ্দেশ্য হ'ল একটি পরীক্ষামূলক সাবমেরিন যা বিভিন্ন অস্ত্র সিস্টেমের ব্যবহার পরীক্ষা এবং পরীক্ষা করার জন্য, সেইসাথে, সম্ভবত, সাবমেরিনগুলির জন্য নতুন ধরণের পাওয়ার প্ল্যান্ট পরীক্ষা করার জন্য - একটি সহায়ক পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র বা একটি বায়ু-স্বাধীন বিদ্যুৎ কেন্দ্র।
        ইন্টারনেট সাবমেরিনের উদ্দেশ্যে বেশ কয়েকটি বিকল্প নিয়ে আলোচনা করে, যা এখনও পর্যন্ত অত্যন্ত সন্দেহজনক বলে মনে হচ্ছে:
        - একটি নতুন ধরণের বড় আকারের ক্ষেপণাস্ত্র এবং টর্পেডো অস্ত্রের একটি পরীক্ষামূলক সাবমেরিন ক্যারিয়ার (1-2 দৈত্য অনুভূমিক লঞ্চার);
        - একটি পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র সহ একটি বড় আকারের স্বায়ত্তশাসিত ডুবো যানের একটি পরীক্ষামূলক সাবমেরিন ক্যারিয়ার (যদি তাই হয়, তবে আমরা পশ্চিমা তথ্য অনুসারে, ইয়ানকি স্ট্রেচ এবং ডেল্টা III স্ট্রেচ সাবমেরিনগুলির সাথে ব্যবহৃত পালটাস শ্রেণীর AUV-এর একটি অ্যানালগ সম্পর্কে কথা বলতে পারি) ;
        - বেশ কয়েকটি স্বায়ত্তশাসিত ডুবোজাহাজের একটি পরীক্ষামূলক সাবমেরিন-বাহক।
        সাবমেরিনের নকশা দুই-হাল। সাবমেরিনের হুলের সামনের দিকে আরামদায়ক সুবিন্যস্ত ব্লক রয়েছে - সম্ভবত টর্পেডো এবং অন্যান্য অস্ত্রের প্রোটোটাইপ পরীক্ষা করার জন্য ব্যবহৃত একটি অতিরিক্ত ক্ষতিপূরণকারী ব্যালাস্ট সিস্টেমকে মিটমাট করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এমন একটি মতামতও রয়েছে যে এটি একটি অজানা উদ্দেশ্যে মূল সারগান প্রকল্পের একটি অ্যাটাভিজম, যা এখনও (বা মোটেও) ব্যবহৃত হয়নি।
      2. বুড়ো মানুষ54
        বুড়ো মানুষ54 জুন 29, 2015 22:50
        +1
        gjv থেকে উদ্ধৃতি
        এটা কি "স্টিমবোট"?

        হ্যাঁ তিনিই একজন চক্ষুর পলক
        যোগ করার জন্য ধন্যবাদ, আমি বিস্তারিত বলিনি ভাল
        gjv থেকে উদ্ধৃতি
        রেসকিউ টাগবোট (প্রকল্প 20180) / সামুদ্রিক অস্ত্র পরিবহন (প্রকল্প 20180TV) / অনুসন্ধান এবং উদ্ধারকারী জাহাজ / অফশোর সাপোর্ট ভেসেল (প্রকল্প 20183)

        ঠিক আছে, কিছু লিখুন-কিন্তু এর উদ্দেশ্যের পরিপ্রেক্ষিতে তারা অনেক কিছু করতে পারে। দেখুন, তারা র‌্যাপ্টর টাইপের বোট সম্পর্কে লিখেছে যে তারা নাশকতা-বিরোধী, যদিও এটা স্পষ্ট যে তারা কেবলমাত্র DRG-কে অবতরণ করার জন্য বা বন্ধুত্বহীন তীরে নিয়ে যাওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। তাই এখানে... লেখা আছে। যদিও, অবশ্যই, এর উদ্দেশ্য বহুমুখী, কেবল নিচ থেকে এসএলবিএম থেকে বুকমার্কগুলি বের করা নয়। আরো বিশেষ জন্য অপেক্ষা. এই পাত্রের NK-পরিবহনকারী, সম্ভবত জাহাজ-ডক ধরনের, কারণ Zvezdochka বড় আকারের পণ্যসম্ভার সংরক্ষণের জন্য প্রদান করে না, এবং ক্রেনের নকশা শুকনো কার্গো ধরনের জাহাজে তাদের লোড করার অনুমতি দেয় না।
        বুড়ো, সব গোপন ফাঁস! কিভাবে আহ-ইয়া-ইয়া না?

        দানু, তোমার কি মনে হয় ওরা জানবে না? আপনি তাদের খুব খারাপ ভাবেন! চমত্কার এই ধরনের একটি শক্তিশালী প্রোগ্রাম লুকানো যাবে না, বিশেষ করে যেহেতু এটি ইতিমধ্যে মিডিয়াতে প্রকাশ্যে ইঙ্গিত করা হয়েছে। সৈনিক
        hi
        1. gjv
          gjv জুন 30, 2015 06:46
          +2
          উদ্ধৃতি: বৃদ্ধ 54
          ক্রেনের নকশা তাদের শুকনো কার্গো ধরণের জাহাজে লোড করার অনুমতি দেয় না।

          এবং হয়ত. Daugava এবং Anadyr ইতিমধ্যে সবকিছু সাজিয়েছে এবং এখন এটি শুধুমাত্র রক্ষণাবেক্ষণের বিষয়। সম্ভবত Anadyr একটি ড্রিলিং রিগ জন্য নরওয়েজিয়ানদের কাছে বিক্রি করা হয়েছিল কারণ তারা কাজটি সম্পন্ন করেছিল।
          এবং গোপনীয়তা এখনও একটি গুরুতর সমস্যা। পানির নিচের পাত্রের রক্ষণাবেক্ষণের গোপনীয়তা কীভাবে পালন করবেন? ন্যাটো সদস্যদের সচেতনতার বিষয়ে আমার বিশেষ কোনো সন্দেহ নেই। আমার কমান্ডার এ প্রসঙ্গে বলেছিলেন: - "আপনি এটিকে আপনার হৃদয়ের খুব কাছে নিবেন না। যেহেতু আপনি আমাদের সাথে সেবা করেন, তাই প্রতিপক্ষরা ইতিমধ্যেই জানে যে আপনার দাদী কার সাথে ঘুমিয়েছিলেন এবং তার কতগুলি মিথ্যা দাঁত রয়েছে।"
          1. বুড়ো মানুষ54
            বুড়ো মানুষ54 জুন 30, 2015 15:14
            +1
            gjv থেকে উদ্ধৃতি
            এবং হয়ত. Daugava এবং Anadyr ইতিমধ্যে সবকিছু সাজিয়েছে এবং এখন এটি শুধুমাত্র রক্ষণাবেক্ষণের বিষয়।

            আপনি কি সম্পর্কে কথা বলছেন, দুঃখিত?
            gjv থেকে উদ্ধৃতি
            এবং গোপনীয়তা এখনও একটি গুরুতর সমস্যা। পানির নিচের পাত্রের রক্ষণাবেক্ষণের গোপনীয়তা কীভাবে পালন করবেন?

            আমি প্রকল্পের বিস্তারিত জানি না। এটাই পুরো রহস্য। সবচেয়ে মৌলিক, শুধু প্রকল্পের সূক্ষ্মতা, হল: বুকমার্কের জন্য নির্দিষ্ট স্থান; যোগাযোগের ফ্রিকোয়েন্সি; নিয়ন্ত্রণ অ্যাক্সেস কোড; কন্ট্রোল ইউনিটের সাথে অননুমোদিত সংযোগের বিরুদ্ধে সুরক্ষা ব্যবস্থা (নিশ্চিতভাবে একটি বাহ্যিক কন্টেইনার কন্ট্রোল ইউনিটের পানির নিচে সংযোগের জন্য বাহ্যিক সংযোগকারী থাকবে যাতে পারমাণবিক সাবমেরিন থেকে ইনস্টলেশনের পরপরই এটি ইতিমধ্যেই নীচে সক্রিয় করা যায় এবং এটি শুরু করার আগে এটি সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করে দেয়। রক্ষণাবেক্ষণের জন্য মাটি থেকে পৃষ্ঠে উঠুন)।
            আমি মনে করি না যে তারা বিশ্বের মহাসাগরে ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকবে, বিশেষ করে আমাদের নৌবাহিনীর দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা কঠিন অঞ্চলগুলিতে। সম্ভবত তাদের নিজস্ব অঞ্চলে। জল, কূপ, বা কাছাকাছি, অর্থনীতি জলে. প্রধান বিষয় হল যে এলাকাটি তত্ত্বাবধানে থাকবে এবং আপনাকে সেখানে একটি বিদেশী নৌবহরের সন্দেহজনক কার্যকলাপে দ্রুত প্রতিক্রিয়া জানাতে অনুমতি দেবে। কারণ পাড়ার গভীরতা 100 মিটারের মধ্যে হবে (কারণ আধুনিক SLBM-এর লঞ্চের গভীরতা 30 থেকে 60 মিটার), তাহলে একটি বিরল বিশেষ নিয়ন্ত্রণ সম্ভব। হালকা ডুবুরিদের দল বেসামরিক নৌকায় সাধারণ রোমান্টিক ডুবুরিদের ছদ্মবেশে। Orientirovochnye বুকমার্ক রাখে (আমার মতে) বারেন্টস সাগরের অ-হিমাঙ্কিত অংশ (সম্ভবত স্পিটজপারবেগেন), কুরিল রিজ এবং সাখালিন, ক্রিমিয়ার উপকূলীয় জল। তাত্ত্বিকভাবে, এমনকি বড় হ্রদে বা একই ক্যাস্পিয়ানে রাখা সম্ভব হবে। চক্ষুর পলক
            সাধারণভাবে, এটি নীচে সনাক্ত করা অত্যন্ত কঠিন হবে, কারণ। ডুবে যাওয়া বস্তুগুলি ইতিমধ্যে সেখানে যথেষ্ট এবং আরও একটি মনোযোগ আকর্ষণ করবে না। এটি থেকে হাইড্রোডাইনামিক শব্দ হল 0, শাব্দিক শব্দ হল সীমা যা 0-তে প্রবণতা, কারণ স্ট্যান্ডবাই মোডে, শুধুমাত্র একটি ছোট কন্ট্রোল কম্পিউটার তার জন্য কাজ করে, ভাল, সংযোগের সময়, প্যারাভেন উইঞ্চ কিছুক্ষণের জন্য শুরু হয়, তারপরে আবার নীরবতা থাকে। দুর্বল বিন্দু হল সাধারণ বিশ্বাসঘাতকতা এবং ইনস্টলার দ্বারা পারমাণবিক সাবমেরিনের ট্র্যাকিং এবং পাড়ার জায়গা ঠিক করা। সম্ভবত একরকম এই সমস্যাটি সমাধান করা হবে। চমত্কার
            স্থল-ভিত্তিক সাইলোর সামনে প্রকল্পটির নিঃসন্দেহে + হল এটি সনাক্ত করা এবং তাই NShPU-এর বিপরীতে এটিকে আগে থেকেই ধ্বংস করা অসম্ভব। ICBM আক্রমণের আকস্মিকতা, যা Aegis-টাইপ নৌ ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষাকে "বিব্রতকর" অবস্থানে রাখে। SSBN থেকে নিঃসন্দেহে + পার্থক্য হল যে এটি বেশ কয়েক বছর ধরে 24 ঘন্টা ধরে যুদ্ধে রয়েছে, এটি ট্র্যাক করা প্রায় অসম্ভব, পারমাণবিক সাবমেরিনের বিপরীতে, কোনও মানবিক কারণ নেই।
            hi
  7. ivanovbg
    ivanovbg জুন 30, 2015 02:05
    0
    SLBM সহ সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয়, জনবসতিহীন লঞ্চ কন্টেনার, সম্ভবত বুলাভা ধরনের


    তুমি কি সব পাগল নাকি? ছেড়ে দিন মালিকহীন উচ্চ সমুদ্রে একটি পারমাণবিক ওয়ারহেড, যেখানে কেউ এসে এটি নিতে পারে??? আমি আমার জীবনে বিশ্বাস করি না যে এটি সম্ভব।
    1. gjv
      gjv জুন 30, 2015 06:55
      +5
      ivanovbg থেকে উদ্ধৃতি
      তুমি কি সব পাগল নাকি?


      ivanovbg থেকে উদ্ধৃতি
      আমি আমার জীবনে বিশ্বাস করি না যে এটি সম্ভব।

      এমন কিছু হতে পারে না যা হতে পারে না।
      অলৌকিকতায় বিশ্বাস করলে অসম্ভব সম্ভব।
      জাহাজটি "লোহার টুকরা", এবং ডুবে না। বিমানটি লোহার টুকরো হলেও উড়ে যায়।
      Newsreel "আমি সবকিছু জানতে চাই", আমি দুঃখিত, আমি এটা সুপারিশ. এটা সাহায্য করতে পারে. সহকর্মী
  8. W স্টক
    W স্টক জুলাই 1, 2015 10:25
    0
    ivanovbg থেকে উদ্ধৃতি
    তুমি কি সব পাগল নাকি? একটি মালিকহীন পারমাণবিক ওয়ারহেড উঁচু সমুদ্রে রেখে দিন, যেখানে কেউ এসে তা তুলতে পারে??? আমি আমার জীবনে বিশ্বাস করি না যে এটি সম্ভব।


    এই ধরনের লঞ্চারগুলিকে সেক্টরে টহলরত জাহাজ দ্বারা পাহারা দিতে হবে, যেমন শুধুমাত্র তাদের আঞ্চলিক জলে এবং "বুকমার্ক" এর অবস্থান প্রদান করে। এটা স্পষ্ট যে কেউ নাশকতা বা উস্কানি দেওয়ার জন্য এই জাতীয় সুস্বাদু বস্তুকে অযৌক্তিক ছেড়ে দেবে না।