এখানে তিনি, A.A. পোরোখভশ্চিকভ: বসে আছে তার "ট্যাঙ্ক”, এবং এর পাশেই রয়েছে পরীক্ষার দায়িত্বে থাকা জেনারেল।
তবে আমাদের থেকে এত দূরের সময়গুলি সম্পর্কে লিখতে আরও সহজ বলে মনে হবে: আমি সংরক্ষণাগারে গিয়েছিলাম, প্রয়োজনীয় কেস অর্ডার দিয়েছিলাম, দেখেছি এবং ... এই ভিত্তিতে প্রিন্টে কথা বলেছি, কেস এবং পৃষ্ঠাগুলির সংখ্যা নির্দেশ করে। আপনি তাদের মৌখিকভাবে উদ্ধৃত করতে পারেন, এটি শুধুমাত্র ভাল হবে। কিন্তু না, আজও এমন কিছু লোক আছে যারা পৌরাণিক কাহিনীর প্রতিলিপি করে চলেছে, তাই কেউ কেবল আশ্চর্য হতে পারে - কেন তারা এমন করছে?!
বিজয় দিবসে নিবেদিত টেকনিকা-যুব পত্রিকার পরবর্তী ৫ম সংখ্যাটি আমি আমার হাতে তুলে ধরছি। এটির একটি বিভাগ রয়েছে "ওকে ক্লাব", এবং এতে ভ্লাদিমির প্লুজনিকভের একটি নিবন্ধ রয়েছে যার আঁকা লেখকের আঁকা "ডোন্ট গো ইন দ্য ক্যানিস্টার" কে উত্সর্গীকৃত ... হ্যাঁ, হ্যাঁ, সমস্ত একই ট্যাঙ্ক A.A. পোরোখভশ্চিকভ ! এর বিরুদ্ধে কী বলা যায়? কিছুই না! VO-এর পৃষ্ঠাগুলিতে একাধিকবার তার সম্পর্কে উপকরণ ছিল, তাহলে কেন তাকে এবং জনপ্রিয় ম্যাগাজিন T-M সম্পর্কে লিখবেন না? আরেকটা কথা... কিভাবে এবং কি লিখব, আর সেটা নিয়েই আবার কথা বলতে চাই। এই "ট্যাঙ্ক" সম্পর্কে একটি সম্পূর্ণ উইকিপিডিয়া নিবন্ধ রয়েছে, ইয়ানডেক্স এবং গুগলে আমার সহ অনেক নিবন্ধ রয়েছে, পাশাপাশি অন্যান্য লেখকদের নিবন্ধ রয়েছে। আপনি ব্যাখ্যা এবং তথ্য ব্লকের মধ্যে পার্থক্য দেখতে, তুলনা করতে, আগ্রহী হয়ে উঠতে পারেন এবং ... আপনার নিজের পরিচালনা করতে পারেন, যদিও একটি ছোট অধ্যয়ন - তাহলে কে এখনও সঠিক? যারা দাবি করেন যে এটি একটি "রাশিয়ান প্রযুক্তিগত চিন্তার অলৌকিক ঘটনা" যা তার সময়ের আগে ছিল এবং মধ্যম জারবাদী সামরিক বিশেষজ্ঞদের জড়তা থেকে মারা গিয়েছিল, বা ... একটি "ভবিষ্যত ছাড়াই একটি উদ্ভাবন", কাঁচা এবং একেবারে অবাস্তব, কিন্তু সক্ষম দুর্বল মনকে প্রভাবিত করার জন্য।
এবং এই ক্ষেত্রে V. Pluzhinikov কি করেছেন? আপনি এমনকি অনুমান করতে হবে না! আমি প্রথম সংস্করণটি বেছে নিয়েছি এবং ... এটি মুদ্রণ করেছি, এমনকি সত্যিই চিন্তা না করে, এটি সারা দেশে অযৌক্তিকতার প্রতিলিপি করছে। কোনটি? এবং এখানে: "গড়ে, ট্যাঙ্কটি উপরে 3 মিটার প্রস্থ এবং প্রায় 40 ডিগ্রি ঢাল সহ প্রায় ¾ মিটার গভীরতা সহ একটি খাদ অতিক্রম করেছে।" ঠিক আছে, প্রশ্নটি অবিলম্বে উত্থাপিত হয়: কীভাবে 3,6 মিটার দীর্ঘ একটি মেশিন 3 মিটার চওড়া একটি খাদ অতিক্রম করেছিল? এটা কী? ডানা দিয়ে ব্যাটমোবাইল?
আরও, পশ্চিমের বিরুদ্ধে দিনের চেতনায় একটি সম্পূর্ণ "দেশপ্রেমিক" আক্রমণ (ঠিক যেমন 1948 সালের বইগুলিতে): "...ঘূর্ণায়মান বুরুজে অস্ত্র (যা প্রথম বিদেশী ট্যাঙ্কে ছিল না)"। কিন্তু… ATV তে কোন টারেট ছিল না! ঠিক আছে, সত্য যে তিনি "আশা করেছিলেন" কারণ ব্রিটিশরাও তাদের ট্যাঙ্কের টাওয়ারগুলিকে "পূর্বাভাস" দেখেছিল ... এমনকি একটি ছবিও রয়েছে। এবং কি ভি Pluzhnikov এই সম্পর্কে জানেন না? অথবা, বিপরীতভাবে, তিনি কি জানেন, কিন্তু "দিনের আত্মায়" লেখার চেষ্টা করেন?
আরও - এমনকি আরও আকর্ষণীয়। "পরীক্ষাগুলি আটকে না রাখার জন্য ... গাড়ির বডিটি প্রথমে কাঠের তৈরি, প্রথমে একটি বুরুজ এবং অস্ত্র ছাড়াই করা হয়েছিল।" এবং তারপর: “বর্মের সুরক্ষা সিমেন্ট এবং শক্ত পাতলা শীট দিয়ে তৈরি। বুলেটের প্রভাব প্রশমিত করার জন্য, শীটগুলি নরম প্যাড দ্বারা পৃথক করা হয়েছিল। প্রথমে, তারা বর্মের পৃথক শীট পরীক্ষা করেছিল, তারপর তারা একটি "আরমার বক্স" (হুল) তৈরি করেছিল। এটি একটি গাড়ির চ্যাসিসে রেখে, তারা এটিকে বুলেট এবং সাধারণ অনমনীয়তার দ্বারা অভেদ্যতার জন্য পরীক্ষা করেছিল।
সাঁজোয়া "ফোর্ড" পোরোখভশিকভ।
এটা স্পষ্ট কি ঝুঁকির মধ্যে আছে? সত্যিই না, তাই না? ঠিক আছে, এটি মিথ তৈরির কৌশলগুলির মধ্যে একটি: এমনভাবে লেখা যাতে একটি ছাপ তৈরি করা যায়। এবং এটি তৈরি করা হয়েছিল: যে "অল-টেরেন ভেহিকল" এর হুলটি বর্ম দিয়ে তৈরি হয়েছিল! আসলে, A.A দ্বারা প্রস্তাবিত বর্ম ভেজদেখোড বডির সাথে পোরোহোভশিকভের কিছুই করার ছিল না (তবে এটি পাঠ্য থেকে স্পষ্ট নয়!) তিনি ফ্ল্যাট শীট আকারে গাড়ির উপর দাঁড়িয়েছিলেন (একটি ছবি আছে!) এবং ... এটাই! যাইহোক, এটি পরবর্তীকালে লেখকদের ঘোষণা করা থেকে থামায়নি যে অল-টেরেন ভেহিকেলটি বিশেষভাবে এই সমুদ্রঘাস-রেখাযুক্ত সুপার আর্মারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল - একটি ধারণা যে অবশ্যই, খারাপ জারবাদী কর্মকর্তাদের দ্বারা নির্দোষভাবে শ্বাসরোধ করা হয়েছিল। কিন্তু ঘটনাটি রয়ে গেছে: প্রথমত, মেক্সিকান বিদ্রোহীরা প্যাঞ্চো ভিলা সাঁজোয়া গাড়িতে, নকশার অনুরূপ, "সমুদ্র ঘাস" দিয়ে বর্ম ব্যবহার করেছিল এবং দ্বিতীয়ত, এমনকি পোরোহোভশিকভ নিজেও, তার ট্যাঙ্কের শ্রেষ্ঠত্ব প্রমাণ করে, এই বর্মটির কথা মনে রাখেনি - তিনি একজন ছিলেন। পৃথক প্রকল্প এবং "ভেজদেখোদ" থেকে সম্পূর্ণ স্বাধীন! তদুপরি, এটি শেলিং করার পরে, এটি উপসংহারে পৌঁছেছিল যে সাধারণ পাঁচ-মিলিমিটার বর্মটি ঠিক একই সুরক্ষা সরবরাহ করে তবে এটি হালকা এবং কম পরিমাণে।
এটির সাথে এটি যোগ করা উচিত যে রাবারের শুঁয়োপোকা-টেপের কোনও ঢেউতোলা ছিল না এবং ড্রামগুলিতে নিজেরাই কণাকার খাঁজ ছিল না, অর্থাৎ ড্রামগুলিতে শুঁয়োপোকাটির স্লিপেজ নিশ্চিত করা হয়েছিল। উপরন্তু, প্রশ্ন হল: যুদ্ধক্ষেত্রে একটি ভাঙা রাবার শুঁয়োপোকা ঠিক কিভাবে? শুধু কি পরিবর্তন? ফরাসীরা বিংশ শতাব্দীর 20 এর দশকে রেনল্ট এফটি -17 ট্যাঙ্কগুলিতে এই জাতীয় ট্র্যাক রাখার চেষ্টা করেছিল। এবং তারা কিছুই পায়নি! কিন্তু আমরা খুঁজে পেয়েছি: ট্র্যাক থেকে একটি শুঁয়োপোকা মেরামত করা সম্ভব। রাবার - না! তাই উপসংহার: গাড়ির প্রতিশ্রুত উচ্চ ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা ছিল, আমরা কি বলতে পারি, সন্দেহজনক। হ্যাঁ, তবে "এটি" কেও ভাসতে হয়েছিল - তবে এর জন্য, পাতলা পাতলা কাঠের কেসটি বায়ুরোধী হতে হয়েছিল। ATV-এর শুঁয়োপোকাকে রিওয়াইন্ড করে জলের উপর চলার কথা ছিল, এবং স্টিয়ারিং চাকার সাহায্যে স্টিয়ার করার কথা ছিল, এবং এটা স্পষ্ট যে সম্পূর্ণ শান্ত অবস্থায়ও গতি এবং নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা উভয়ই শূন্যের সমান হবে। সাধারণভাবে, পোরোহোভশিকভ একজন বিটিটি ডিজাইনারের চেয়ে একজন বৈমানিক হিসাবে অনেক ভাল প্রমাণিত হয়েছিল।
"ঐতিহাসিক সিরিজ" T-M থেকে "ট্যাঙ্ক Porokhovshchikov"। কিছুই, উপায় দ্বারা, একটি নিশ্চিত ইমেজ নয়, কিন্তু এটি সুন্দর, তাই না?!
অন্যদিকে, 25 সালের 1916 সেপ্টেম্বর, নভোয়ে ভ্রেম্যা পত্রিকা লন্ডন টাইমস থেকে অনুবাদ করা "ল্যান্ড ফ্লিট" শিরোনামে একটি নিবন্ধ প্রকাশ করে। এটি "ট্যাঙ্ক" নামক মেশিনগুলির কথা বলেছিল (এছাড়াও, নামটি "টব" হিসাবে অনুবাদ করা হয়েছিল) এবং এখানে এই পোরোখভশিকোভা খবর, দৃশ্যত একটি স্নায়ু স্পর্শ করেছিল এবং তিনি এটির একটি "উত্তর" লিখেছিলেন - "ল্যান্ড ফ্লিট একটি রাশিয়ান উদ্ভাবন!", যা চার দিন পরে নভোয়ে ভ্রেমিয়াতে প্রকাশিত হয়েছিল। এতে তিনি লিখেছেন যে তার গাড়িটি ইংরেজি "টব" এর একটি প্রোটোটাইপ। ব্রিটিশ Mk.I ট্যাঙ্কের নকশার সাথে পরিচিত যে কেউ, যা এই নিবন্ধে আলোচনা করা হয়েছিল, তারা দুটি গাড়ির মধ্যে সাদৃশ্যের ডিগ্রি দেখতে পারে। কিন্তু কমই কেউ যুক্তি দেবে যে নীতিগতভাবে কোন মিল নেই। এমনকি একটি সিঙ্গেল-ট্র্যাক আন্ডারক্যারেজও পোরোখভশিকভের জ্ঞান হয়ে ওঠেনি, কারণ 1832 সালে (!) ইংরেজ জর্জ গুইকটট একটি ফ্যাব্রিক শুঁয়োপোকা দিয়ে একটি স্টিম ট্র্যাক্টর পরীক্ষা করেছিলেন।
এখানে 1917 সালের জানুয়ারিতে A.A. Porokhovshchikov "অল-টেরেন গাড়ির নং 2" প্রকল্পটি উপস্থাপন করেছেন। এটি প্রচলিত বর্ম সহ একটি ট্র্যাক করা যান ছিল: এই সময়ের মধ্যে তিনি স্পষ্টতই তার "শেত্তলা স্যান্ডউইচ" প্রচার করতে ক্লান্ত হয়ে পড়েছিলেন। কিন্তু অন্যদিকে, তিনি এটিতে একটি আসল "বহুতলা" টাওয়ার স্থাপন করেছিলেন - তিনটি স্বাধীনভাবে ঘূর্ণায়মান রিং থেকে, যার প্রতিটিতে একটি মেশিনগান থাকার কথা ছিল। তাদের অবশ্যই তিনজন মেশিন গানার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হওয়ার কথা ছিল এবং চতুর্থ ক্রু সদস্য ড্রাইভার ছিলেন এবং হুলে বসেছিলেন এবং প্রয়োজনে সামনের আর্মার প্লেটে মেশিনগান থেকে গুলি করতে পারেন। সামরিক প্রকল্পটি বিবেচনা করা হয়েছিল, এবং এটির প্রতিবেদনে তারা ইঙ্গিত দিয়েছে যে তিনটি মেশিন গানার একটি টাওয়ারে ফিট করতে পারে না - বিশেষত যেহেতু পোরোহোভশিকভ কোনও কারণে তাদের সেখানে কীভাবে অবস্থান করা উচিত তা নির্দেশ করেনি। কার্তুজ সরবরাহ, ব্যয়িত কার্তুজ প্রত্যাহার এবং কুলিং মেশিনগানের সিস্টেমের মতো গুরুত্বপূর্ণ নকশার বিবরণগুলি কাজ করা হয়নি। ফলস্বরূপ, রায়: "কমিশন খুঁজে পেয়েছে যে পোরোহোভশিকভ দ্বারা ডিজাইন করা "অল-টেরেন ভেহিকেল" এর বর্তমান আকারে কোনও মনোযোগ দেওয়ার যোগ্য নয়৷ আবার, এই ধরনের টাওয়ার ব্যবহারের বিশ্ব অভিজ্ঞতা কি ছিল? ছিল! স্প্যানিশ ট্যাঙ্ক "ট্রুবিয়া"-তে টাওয়ারটি দ্বিগুণ ছিল, দুটি মেশিনগান সহ এবং ... দেখা গেল যে দুটি মেশিনগানারের পক্ষে এতে কাজ করা প্রায় অসম্ভব ছিল। দুটি মেশিনগান আর দুটি পুরুষ! এবং এখানে তিনটি...
1922 সালে, "অল-রাশিয়ান সেন্ট্রাল এক্সিকিউটিভ কমিটির ইজভেস্টিয়া" সংবাদপত্র "ট্যাঙ্কের মাতৃভূমি - রাশিয়া" একটি নিবন্ধ প্রকাশ করেছিল। এটি ইঙ্গিত দেয় যে দুর্নীতিগ্রস্ত রাজকীয় স্যাট্রাপরা ইংল্যান্ডের কাছে "অল-টেরেন ভেহিকেল" নথিগুলি হস্তান্তর করেছিল এবং তারা বলে যে, এই ডকুমেন্টেশনটিই প্রথম ইংরেজ ট্যাঙ্ক তৈরির ভিত্তি হিসাবে কাজ করেছিল। কেন এই জাতীয় নিবন্ধের প্রয়োজন ছিল তা স্পষ্ট - লোকেদের উত্সাহিত করা প্রয়োজন ছিল, এটি দেখানোর জন্য যে তার ট্যাঙ্ক সহ "ইংরেজি মহিলা" আমাদের ভয় পান না, তবে তিনি সেগুলি আমাদের কাছ থেকে চুরি করেছিলেন। কিলেন স্ট্রেট, লিটল উইলি এবং এমকেআই ট্যাঙ্কগুলি কেবলমাত্র মাতাল স্বপ্নে পোরোখভশিকভের গাড়ির মতোই বিবেচনা করা যেতে পারে তা কাউকে বিরক্ত করেনি। শীঘ্রই নিবন্ধটি ভুলে যাওয়া হয়েছিল, বিশেষত যেহেতু পোরোখভশিকভ নিজেকে 41 সালে গুপ্তচরবৃত্তির জন্য গুলি করা হয়েছিল। কিন্তু মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের পরে, তারা এটি মনে রেখেছিল এবং এটির প্রতিলিপি করতে শুরু করেছিল। এবং কেন তাও পরিষ্কার। জনগণকে উত্সাহিত করা এবং দেখানো দরকার ছিল যে "সোভিয়েতদের দেশ" বাকিদের চেয়ে এগিয়ে ছিল। সত্য, তারা ইংল্যান্ডে অঙ্কন স্থানান্তর সম্পর্কে অকপটে সুদূরপ্রসারী কথাসাহিত্যের পুনরাবৃত্তি করেনি। তবে অন্যদিকে, "ভেজদেখোদ" নিজেই এখন কেবল এইভাবে আঁকা হয়েছিল: প্লাইউডের পরিবর্তে বর্ম দিয়ে তৈরি একটি বডি, ড্রাইভারের সিটের উপরে একটি অপরিহার্য মেশিন-গান বুরুজ সহ এবং এটি পরিষ্কার কেন, একটি সম্পূর্ণ ছাড়াই। বায়ু গ্রহণের মুখোমুখি, যা সত্যিই একটি ট্যাঙ্কে স্থানের বাইরে দেখাবে। যাইহোক, তিনি টি-এম ম্যাগাজিনে ভি. প্লুজনিকভের লেখকের অঙ্কনে নেই - এবং কেন তিনি এই জাতীয় নিবন্ধে আছেন?!
এবং এখন "জড় জারবাদী জেনারেলদের" সম্পর্কে। সর্বোপরি, যখন পোরোহোভশিকভ, তার প্রস্তাব নিয়ে, শক্তিশালীকরণের জন্য বিশেষ কমিটির দিকে মনোনিবেশ করেছিলেন নৌবহর এবং অনেক কিছুর প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন, কিন্তু তিনি কোন নির্দিষ্ট অঙ্কন প্রদান করেননি। এবং শুধুমাত্র 9 জানুয়ারী, 1915-এ, উত্তর-পশ্চিম ফ্রন্টের সরবরাহের প্রধান জেনারেল ড্যানিলভের একটি অভ্যর্থনায়, তিনি তার এটিভি নির্মাণের জন্য রেডিমেড অঙ্কন এবং একটি অনুমান স্থাপন করেছিলেন। সুতরাং, আমরা তাদের অত্যধিক বিশ্বাসযোগ্যতা সম্পর্কে কি বলতে পারি। সর্বোপরি, তারা প্রকল্পটি অনুমোদন করেছে, নির্মাণের অনুমতি দিয়েছে এবং অর্থ - 9660 রুবেল 72 কোপেক - জারি করা হয়েছিল। একই সময়ে, গাড়ির ডিজাইনের ডেটা একটি বিশেষ প্রতিবেদন নং 8101-এ নির্দিষ্ট করা হয়েছিল। এবং যদি ভি. প্লুজনিকভ সংরক্ষণাগারে যান, যেহেতু তিনি মস্কোতে আছেন, পোডলস্কে নয়, এবং আপনি সেখানে মেট্রোতে যেতে পারেন, এবং এই প্রতিবেদনটি নিজে এবং অন্যদের, এর সাথে সংযুক্ত উপকরণ দেখুন। তারপরে তিনি জানতেন যে "ট্যাঙ্ক" এর দাম ছিল 10 রুবেল 118 কোপেক, এবং এখানে পোরোহোভশিকভ কিছু কারণে দুটি পিস্তল, সাত বাবা এবং এমনকি ... "পেট্রোগ্রাদে কুরিয়ারদের টিপস" কেনার জন্য অর্থ অন্তর্ভুক্ত করেছিলেন। এবং কি? আপনি সুন্দরভাবে বাঁচতে নিষেধ করতে পারবেন না, বিশেষ করে সরকারী অর্থ দিয়ে! ঠিক আছে, পরীক্ষার ফলাফলের প্রতিবেদনে, এটি ইঙ্গিত করা হয়েছিল যে "এটিভির নির্মিত অনুলিপিটি রিপোর্ট নং 85 এর কারণে সমস্ত গুণাবলী দেখায়নি, উদাহরণস্বরূপ, প্রায় 8101 ফুট (1) আলগা তুষার উপর হাঁটতে পারেনি সেমি) গভীর, জল তৈরি করা হয়নি ... "। তাই ভি. প্লুজনিকভকে লেখার কোন প্রয়োজন ছিল না যে "রাশিয়ান সামরিক কর্তৃপক্ষ প্রকল্পটির সিরিয়াল বাস্তবায়নের জন্য অর্থ খুঁজে পায়নি।" গণ-উৎপাদন করার কিছু ছিল না!
সুতরাং, দেখা যাচ্ছে কে আমাদের সাথে সোভিয়েত যুগের পুরানো মিথগুলিকে পুনরুজ্জীবিত করেছে - টি-এম-এর নিয়মিত লেখকদের একজন। এবং এই সত্ত্বেও যে, ইতিমধ্যে উল্লিখিত হিসাবে, প্রয়োজনীয় সংরক্ষণাগার তার পাশে আছে!
এবং এখন এই জাতীয় "পোরোহোভশিকভ ট্যাঙ্ক" ইতিমধ্যে উপস্থিত হয়েছে এবং ... কেন নয়? “কিন্তু আমি দেখছি” - এটাকে আপনি কী বলেন?
এবং এর ফলে কি হয়? ফলস্বরূপ, এখানে এমন একটি অলৌকিক ঘটনা রয়েছে - Karopka.ru সাইটে একটি "মিথ-মডেল" - মডেলারদের একটি ফোরাম। এবং আবার, এই মডেলের সাথে কিছু ভুল নেই - ভাল, এটি তাই হতে পারে - তাই আমাদের কাছে একটি বিকল্প ইতিহাস থেকে একটি মডেল আছে এবং কেন এটি বিদ্যমান থাকবে না?! আরেকটি জিনিস খারাপ: মন্তব্যে এটি নিয়ে আলোচনা করার সময়, আমি নিম্নলিখিত পাঠ্যটি পেয়েছি: মিখাইল উকোলভ। লিউবার্টসি, 31 বছর বয়সী। “কয়েক জনই জানেন যে 1913 সালে একজন বিমানের ডিজাইনার
A.A. Porokhovshchikov অল-টেরেইন যানবাহনের এমন একটি অনন্য প্রোটোটাইপ তৈরি করেছে। এটির আরও শক্তিশালী সংস্করণ ছিল - এটিভি নং 2, 4টি মেশিনগান দিয়ে সজ্জিত, তবে তার প্রকল্পটি ব্রিটিশদের কাছে বেচাকেনা হয়েছিল। তাই বিখ্যাত "হীরে" হাজির। তদুপরি, এটি জানা যায় যে পোরোহোভশিকভ একটি উন্নত "অল-টেরেন ভেহিকেল" নং 3 তৈরি করেছিলেন - এটি আমেরিকায় রপ্তানি করা হয়েছিল এবং ক্রিস্টি ট্যাঙ্কের প্রোটোটাইপ হিসাবে কাজ করেছিল এবং সেই অনুযায়ী, টি -34। বিশ্ব ট্যাঙ্ক বিল্ডিংয়ের জনক হিসাবে পোরোখভশিকভের একটি স্মৃতিস্তম্ভ খোলা প্রয়োজন। জানুয়ারী 5, 2015, 15:01 p.m.
এখানে, তারা বলে, বিয়োগ বা যোগ নয়! আমি এই বিষয়ে মন্তব্য করতেও চাই না, কারণ এখানে VO-এর পৃষ্ঠাগুলিতে লোকেরা বেশিরভাগই জ্ঞানী এবং ... তারা এটিতে একটু হাসুক! যেমন আমরা মাঝে মাঝে এখানে লিখি - "আপনি কি ধূমপান করেন বা কি মাশরুম খান?" কিন্তু হাসিটা তিক্ত। দেশপ্রেম অবশ্যই ভালো, এবং তার দেশের প্রতিটি ভদ্র নাগরিককে অবশ্যই দেশপ্রেমিক হতে হবে। কিন্তু এভাবে না! আমি নিশ্চিত যে আমাদের এমন অজ্ঞ দেশপ্রেমিকদের দরকার নেই! এবং আমাদের সেই পৌরাণিক কাহিনীগুলির প্রয়োজন নেই যা সেগুলি তৈরি করে, এটাই যথেষ্ট, তাদের জন্য সময় অতিবাহিত হয়েছে এবং ঐতিহাসিকদের (অন্তত "পোরোহোভশিকভ ট্যাঙ্ক" এর সাথে সম্পর্কিত) সংরক্ষণাগার এবং ফাইলগুলি দীর্ঘ হয়ে গেছে, ঈশ্বরকে ধন্যবাদ, খোলা হয়েছে। ! যাইহোক, যদি এটি হয়, যেমনটি তারা এখন বলে, "একটি রসিকতা", তবে এটি খারাপ - অল্পবয়সী কেউ ভাবতে পারে যে এটি এমন!
T-M এর জন্য, তারপর, তারা যেমন বলে, "ঈশ্বর তাদের বিচারক হন।" আমি 1996 থেকে 2007 পর্যন্ত এই প্রকাশনার সাথে সহযোগিতা করেছি, তারা আমার ম্যাগাজিন "ট্যাঙ্কমাস্টার" এবং এর জন্য আরও দুটি "ছাতা ব্র্যান্ড" প্রকাশ করেছে: "অ্যাভিয়ামাস্টার" এবং "ফ্লোটোমাস্টার"। তবে প্রাচীনদের দ্বারা বলা হয়েছিল: "প্লেটো, তুমি আমার বন্ধু, কিন্তু সত্য আরও মূল্যবান!"
PS: যাইহোক, আপনার লেখার কি দরকার ছিল? এবং এটি লেখার প্রয়োজন ছিল যে রাশিয়ান ভূমি সর্বদা প্রতিভা সমৃদ্ধ হয়েছে। 1914 সালে এমন একজন ব্যক্তি ছিলেন যিনি ভেবেছিলেন ... সামরিক বাহিনীকে আগ্রহী করতে পরিচালিত করেছিলেন, তৈরি করার চেষ্টা করেছিলেন, কিন্তু বিষয়গত কারণে - সমস্ত লোকই মানুষ এবং তাদের ত্রুটি রয়েছে - তিনি পর্যাপ্তভাবে প্রকল্পটি সম্পূর্ণ করতে পারেননি। যাইহোক, সামরিক বাহিনী এমনকি সুশিক্ষিত প্রকৌশলীদের সাথে তার কাজকে শক্তিশালী করার, একটি দল তৈরি করার এবং উদ্ভাবকের বেতন থেকে পিস্তল, টুপি এবং "কুরিয়ারের জন্য টিপস" এর জন্য অর্থ কেটে নেওয়ার কথা ভাবেনি, কাজ চালিয়ে যাচ্ছে! ঠিক আছে, নিবন্ধটির লেখক, সম্ভবত মস্কোতে বসবাস করছেন, কেবলমাত্র মনে করিয়ে দেওয়া যেতে পারে যে আর্কাইভগুলিতে কেউ কাজ বাতিল করেনি এবং টি-এম কর্মচারীর সংবাদদাতা কার্ডটি সমস্ত ক্ষেত্রে একটি ভাল কী। অতএব, যারা এটি আছে তাদের সাধারণত নতুন এবং সত্যিই আকর্ষণীয় তথ্য খুঁজে পেতে কোন সমস্যা নেই!