80 এর দশকের শেষের দিকে, চীনের পিপলস লিবারেশন আর্মি (পিএলএ নেভি) একটি বিশাল আধুনিকীকরণ কার্যক্রম শুরু করে যাতে এই ধরনের বাহিনীকে দেশের উপকূলীয় জল রক্ষা থেকে একটি শক্তিশালী শক্তিতে রূপান্তর করা যায় যা সমগ্র এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলকে প্রভাবিত করতে সক্ষম (এপিআর) )
প্রথম থেকেই, পরিমাণগত বৃদ্ধির উপর নয়, বিশেষ করে জাহাজের গঠনের গুণগত বৈশিষ্ট্যের উন্নতির উপর বিশেষ জোর দেওয়া হয়েছিল, বিশেষত, চীনের স্থল অঞ্চল থেকে অনেক দূরে ক্রিয়াকলাপের জন্য আঘাত করার ক্ষমতা এবং ক্ষমতার ক্ষেত্রে। আজও সেই ধারা অব্যাহত রয়েছে।
আকারের বিষয়
2010 থেকে জুন 2014 পর্যন্ত সময়ের মধ্যে, পিএলএ নৌবাহিনীর জাহাজের কাঠামো কিছুটা বেড়েছে - 284 থেকে 290টি জাহাজ। তবে অপ্রচলিত অস্ত্র এবং সরঞ্জামগুলি নতুন প্রজন্মের মডেলগুলির সাথে বর্ধিত পরিসরে প্রতিস্থাপনের কারণে এর ক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। আধুনিক চীনা জাহাজগুলি তাদের পূর্বসূরীদের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বড়। তদনুসারে, তারা নৌ ঘাঁটি থেকে যথেষ্ট দূরত্বে কাজ করতে সক্ষম হয়, প্রচুর সংখ্যক অস্ত্রে সজ্জিত হতে পারে, যুদ্ধের মিশনের একটি বর্ধিত পরিসর সম্পাদন করতে পারে, একটি বর্ধিত ক্রু এবং অতিরিক্ত জ্বালানী সরবরাহ বহন করতে পারে।
জুন 2014 পর্যন্ত, পিএলএ নৌবাহিনী পাঁচটি পারমাণবিক চালিত টর্পেডো-মিসাইল সাবমেরিন (PLAT), চারটি পারমাণবিক চালিত ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র সাবমেরিন (SSBN), 51টি ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিন (DSBs), যার মধ্যে 12টি বায়ু-স্বাধীনতায় সজ্জিত ছিল। পাওয়ার প্লান্ট (VNEU), একটি বিমানবাহী রণতরী (AB), 24 ডেস্ট্রয়ার (EM) এবং গাইডেড মিসাইল ডেস্ট্রয়ার অস্ত্র (ইএম ইউআরও সহ), ৬৩টি ফ্রিগেট (এফআর), হালকা ফ্রিগেট এবং ইউআরও সহ ফ্রিগেট, ৮৫টি ক্ষেপণাস্ত্র (আরকে) এবং টহল বোট (পিসি), ৫৭টি মাঝারি ও বড় ল্যান্ডিং জাহাজ (ডিকে)।মার্কিন নৌ গোয়েন্দা বিশেষজ্ঞদের মতে, PLA নৌবাহিনীর শক্তি, তার চিত্তাকর্ষক শক্তি সত্ত্বেও, অতিমাত্রায় মূল্যায়ন করা উচিত নয়। চীনা যুদ্ধজাহাজগুলি প্রায়শই আমেরিকান প্রতিপক্ষের তুলনায় আকারে ছোট হয় এবং বিশেষজ্ঞদের মতে, বৈশ্বিক কাজের পরিবর্তে আঞ্চলিক কাজ করার জন্য বেশি ডিজাইন করা হয়।
চীনা জাহাজ নির্মাণ শিল্প বেশ দ্রুত বিকাশ করছে। বর্তমানে, পিআরসি টহল নৌকা, ফ্রিগেট, বড় ল্যান্ডিং জাহাজ, ডেস্ট্রয়ার, ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিন, PLATs এবং SSBNs উত্পাদনে তার সক্ষমতা দেখিয়েছে। প্রথম চীনা বিমানবাহী রণতরী নির্মাণাধীন। গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিন (GTE) এর বিকাশ সক্রিয়ভাবে চলছে, এবং প্রথম নমুনাগুলি ইতিমধ্যেই ইউয়ু-শ্রেণীর ল্যান্ডিং ক্রাফটে ইনস্টল করা হচ্ছে। আমেরিকান বিশেষজ্ঞরা বিশ্বাস করেন যে আগামী এক দশকে চীন বড় জাহাজের জন্য গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিন উৎপাদন শুরু করবে।
একই সঙ্গে চীন বিদেশ থেকে উল্লেখযোগ্য পরিমাণ নৌ অস্ত্র কিনছে। স্টকহোম ইন্টারন্যাশনাল পিস রিসার্চ ইনস্টিটিউট SIPRI (স্টকহোম ইন্টারন্যাশনাল পিস রিসার্চ ইনস্টিটিউট) অনুসারে, 2013-2014 সালে চীন $58 মিলিয়ন মূল্যের নৌ অস্ত্র এবং $118 মিলিয়ন মূল্যের জাহাজ সরবরাহ করেছে। একই সময়ে, এটি বিবেচনা করা উচিত যে পিআরসি গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিন, ক্ষেপণাস্ত্র অস্ত্র এবং সামুদ্রিক সরঞ্জামও পেতে পারে এবং SIPRI তাদের উদ্দেশ্য হাইলাইট না করে শুধুমাত্র বিতরণ করা ইঞ্জিন এবং সরঞ্জামের মোট সংখ্যার ডেটা সরবরাহ করে। 2013-2014 সালে, চীন $923 মিলিয়ন মূল্যের ইঞ্জিন, $280 মিলিয়ন মূল্যের সরঞ্জাম এবং $248 মিলিয়ন মূল্যের ক্ষেপণাস্ত্র ক্রয় করেছে। একই সময়ে, এটি উল্লেখ করা উচিত যে পিআরসি নিজেই বিদেশী রাজ্যগুলিকে নৌ সরঞ্জাম সরবরাহ করে মোটামুটি বড় পরিমাণে: 2013-2014 সালে, SIPRI অনুসারে, $653 মিলিয়ন মূল্যের জাহাজ রপ্তানি করা হয়েছিল। নৌ অস্ত্র এবং গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিনগুলির রপ্তানি করা হয়নি, 349 মিলিয়ন ডলার এবং সরঞ্জামগুলি - 34 মিলিয়ন ডলারের পরিমাণে সাধারণভাবে ক্ষেপণাস্ত্র অস্ত্র সরবরাহ করা হয়েছিল।
সাবমেরিন
গত 14 বছরে, পিএলএ নৌবাহিনী তার নিজস্ব উত্পাদনের এসএসবিএন, প্ল্যাট এবং ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিনের সংখ্যা এক ইউনিট থেকে বাড়িয়ে প্রায় 40 করেছে। এই মুহূর্তে, চীনের কাছে অন্তত সাত ধরনের আধুনিক সাবমেরিন রয়েছে বা সেগুলি তৈরি করছে : শ্যাং এসএসবিএন, ইউয়ান ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিন (ইউয়ান), ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিন "সান" (গান), ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিন "লিন সান লিউ" (লিন সান লিউ, প্রকল্প 636 "বর্ষাভ্যঙ্কা" এর রাশিয়ান সাবমেরিন), এসএসবিএন "জিন" (জিন), এসএসবিএন প্রকল্প ০৯৬ (টাইপ-০৯৬), এসএসবিএন প্রকল্প ০৯৫ (টাইপ-০৯৫)।
শান, ইউয়ান এবং সুন শ্রেণীর সাবমেরিনগুলি ভূপৃষ্ঠের জাহাজগুলিকে ধ্বংস করতে, চীনা সাবমেরিন পারমাণবিক প্রতিরোধক এবং এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার স্ট্রাইক গ্রুপ (AUGs) এবং গোয়েন্দা তথ্য সংগ্রহের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। প্রাথমিকভাবে, এই সাবমেরিনগুলি 82 নটিক্যাল মাইল (20 কিমি) পরিসীমা সহ YJ-37 ক্রুজ মিসাইল (CR) দিয়ে সজ্জিত ছিল। ধারণা করা হয় যে এই অস্ত্রগুলি শীঘ্রই KR SS-N-13 দ্বারা প্রতিস্থাপিত হবে যার পরিসীমা 120 নটিক্যাল মাইল (222 কিমি) এরও বেশি। সম্ভবত চীনা সাবমেরিনগুলি ইতিমধ্যে এই অস্ত্র পেয়েছে। মার্কিন বিশেষজ্ঞদের মতে, চীনা প্রকল্প 636 ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিনগুলি 120 নটিক্যাল মাইল (222 কিমি) পরিসীমা সহ রাশিয়ান ক্লাব-এস স্ট্রাইক মিসাইল সিস্টেম (ক্লাব-এস) দিয়ে সজ্জিত। আধুনিকীকরণের ফলে, চার শ্রেণীর সাবমেরিন শত্রুকে পরাস্ত করতে একই ধরনের যুদ্ধ মিশন সম্পাদন করতে সক্ষম হবে।
সম্ভবত 2014 সালের শেষের দিকে, প্রকল্প 094 SSBN (কোড "জিন") বোর্ডে JL-2 সাবমেরিন-লঞ্চড ব্যালিস্টিক মিসাইল (SLBMs) দিয়ে প্রথম যুদ্ধ মিশন তৈরি করেছিল। বর্তমানে, চীন সক্রিয়ভাবে একটি নতুন প্রজন্মের এসএসবিএন এবং এসএলবিএম বিকাশ করছে, যা যথাক্রমে প্রকল্প 096 এবং জেএল-3 উপাধি পেয়েছে। ধারণা করা হয় যে নতুন এসএসবিএন জিন-শ্রেণির সাবমেরিনের তুলনায় স্টিলথের বর্ধিত মাত্রার দ্বারা আলাদা করা হবে, যা আমেরিকান এবং জাপানি সোনার স্টেশন (GAS) এর জন্য অত্যন্ত ঝুঁকিপূর্ণ। এটি সম্ভবত JL-3 SLBM এর পরিসর এবং যুদ্ধ কার্যকারিতা পূর্বসূরীর তুলনায় বৃদ্ধি পাবে।
চীন একটি নতুন PLAT, মনোনীত প্রকল্প 095ও তৈরি করছে। এর সঠিক বৈশিষ্ট্যগুলি বর্তমানে অজানা, তবে আশা করা হচ্ছে যে এর স্টিলথ এবং অস্ত্রশস্ত্র উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হবে।
পিআরসি রাশিয়ার সাথে চার থেকে ছয়টি আধুনিক ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিনের যৌথ উন্নয়ন ও উৎপাদন প্রতিষ্ঠার অভিপ্রায় ত্যাগ করে না, যেখানে হাইড্রোঅ্যাকোস্টিকস, পাওয়ার প্ল্যান্ট এবং স্টিলথ ক্ষেত্রে সর্বশেষ রাশিয়ান অর্জনগুলি প্রয়োগ করা হবে। এটি পিএলএ নৌবাহিনীর সক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করবে এবং কম শব্দের সাবমেরিনগুলির আরও বিকাশের প্রক্রিয়াকে সহজ করবে, যা ফলস্বরূপ মার্কিন নৌবাহিনীর তাদের সনাক্তকরণের কাজগুলিকে জটিল করে তুলবে৷
এইভাবে, চীন জাতীয় আঞ্চলিক জলের সীমানা থেকে কমপক্ষে একশ নটিক্যাল মাইল (185 কিলোমিটার) দূরত্বে শত্রু জাহাজ ধ্বংস করতে সক্ষম হতে চায়। ব্যালিস্টিক অ্যান্টি-শিপ মিসাইল (ASM) DF-21D সহ অস্ত্রসজ্জা মার্কিন নৌবাহিনীর জন্য একটি উল্লেখযোগ্য হুমকি।
বিমানবাহী
বর্তমানে, পিএলএ নৌবাহিনীর শুধুমাত্র একটি বিমানবাহী রণতরী রয়েছে, লিয়াওনিং, যেটি চালু করা হয়েছে নৌবহর ২ 2012 ২ সালে. বাহক-ভিত্তিক এভিয়েশন উইং জিয়ান-15 (জে-15) জাহাজবাহী যোদ্ধাদের উপর ভিত্তি করে তৈরি, যার মধ্যে অন্তত ছয়টি বর্তমানে পরীক্ষা করা হচ্ছে। জিয়ান-15 2009 সালে তার প্রথম ফ্লাইট করেছিল এবং 2010 সালে একটি এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ারের ডেকের অনুকরণ করে একটি গ্রাউন্ড প্ল্যাটফর্ম থেকে যাত্রা করেছিল। লিয়াওনিং-এ টেকঅফ এবং অবতরণ শুরু হয়েছিল 2012 সালে। 2013 সালের সেপ্টেম্বরে, J-15s সর্বোচ্চ টেকঅফ ওজনে একটি এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ারের ডেকে উড্ডয়ন ও অবতরণ শুরু করে।
বিশেষজ্ঞরা লিয়াওনিংয়ের সক্ষমতা নিয়ে সন্দিহান। দুর্যোগের ক্ষেত্রে মানবিক সহায়তা প্রদান, স্থল বাহিনীর জন্য হেলিকপ্টার সহায়তা, সাবমেরিন বিরোধী যুদ্ধ, দূরপাল্লার লক্ষ্য শনাক্তকরণ, অনুসন্ধান ও উদ্ধার অভিযান এবং পিএলএ নৌবাহিনীর সক্ষমতা প্রদর্শনের ক্ষেত্রে তাদের হ্রাস করা হয়। যাইহোক, আশা করা হচ্ছে যে 2016 সালের মধ্যে, চীন প্রথম AUG গঠন করবে, যা নাটকীয়ভাবে লিয়াওনিংয়ের কার্যকারিতা বৃদ্ধি করবে। এই মুহুর্তে, চীনা সামরিক বাহিনীর প্রধান ত্রুটিগুলির মধ্যে একটি বিমান একটি সীমিত পরিসর। এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার আংশিকভাবে এর জন্য ক্ষতিপূরণ দেয়। ফলস্বরূপ, ফিলিপাইন এবং ভিয়েতনামের মতো দুর্বল নৌবাহিনীগুলি উল্লেখযোগ্য হুমকির মুখে পড়তে পারে। দক্ষিণ চীন সাগরে আমেরিকান AUG-এর জন্য, লিয়াওনিং বিপজ্জনক নয়। যাইহোক, তিনি নিঃসন্দেহে চীনা A2/AD (অ্যান্টি-অ্যাক্সেস/এরিয়া অস্বীকার) কৌশল বাস্তবায়নে তার অবদান রাখবেন।
এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার PRC-কে একটি অভিযাত্রী নৌবাহিনীর আভাস তৈরি করার অনুমতি দেবে। 2014 এর শুরুতে যখন তিনি তার প্রথম দীর্ঘ ভ্রমণ করেছিলেন, তখন তার সাথে সাবমেরিন এবং বিনোদন কেন্দ্র সহ 12টি বিভিন্ন জাহাজ ছিল। এটি ইঙ্গিত দিতে পারে যে পিআরসি AUG-এর বিভিন্ন রূপ বিকাশ করছে, যার মধ্যে রয়েছে যেগুলি একই রকম মার্কিন নৌবাহিনীর বিমানবাহী গোষ্ঠীর কাঠামোর মতো।
চীন লিয়াওনিং (60 হাজার টন), স্থানচ্যুতি এবং শক্তিশালী পাওয়ার প্ল্যান্টের চেয়ে বড় আরও দুটি নিজস্ব বিমানবাহী বাহক (এবং ভবিষ্যতে তাদের সংখ্যা চারে উন্নীত করতে) তৈরি করতে চায়। কিন্তু এ ক্ষেত্রে দেশের অগ্রগতি অজানা। যদি 2013 সালে নতুন এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ারগুলির প্রথম নির্মাণ শুরু হয়, তবে আমেরিকান বিশেষজ্ঞদের মতে, এটি 2020 সালের মধ্যে প্রাথমিক যুদ্ধ প্রস্তুতির পর্যায়ে পৌঁছে যাবে।
পৃষ্ঠ জাহাজ
বিগত 14 বছরে, PLA নৌবাহিনী তার পৃষ্ঠীয় শক্তি তিনগুণ বাড়িয়েছে, 15 সালে 2000টি ফ্রিগেট এবং ডেস্ট্রয়ার থেকে 50 সালে 2014 হয়েছে। একই সময়ে, পিআরসি জাহাজগুলির আধুনিকীকরণ চালিয়ে যাচ্ছে, তাদের সজ্জিত করছে, সর্বপ্রথম, সবচেয়ে আধুনিক ধরণের অস্ত্র দিয়ে। বিশেষ করে, নতুন ফ্রিগেট এবং ডেস্ট্রয়ারগুলি রাশিয়ান এন্টি-শিপ মিসাইল P-270 "Moskit-E" (পরিসীমা - 130 নটিক্যাল মাইল / 241 কিমি) এবং চীনা অ্যান্টি-শিপ মিসাইল YJ-62 (150 নটিক্যাল মাইল / 278 কিমি) দিয়ে সজ্জিত। ), YJ-83 (95 নটিক্যাল মাইল/176 কিমি) এবং YJ-8A (65 নটিক্যাল মাইল/120 কিমি)। ধারণা করা হয় যে লুয়াং-৩ শ্রেণীর (লুইয়াং III) সর্বশেষ চীনা ডেস্ট্রয়ারগুলি উল্লম্ব লঞ্চার (ভিএলইউ) থেকে উৎক্ষেপণ করা দূরপাল্লার অ্যান্টি-শিপ মিসাইল দিয়ে সজ্জিত হবে।
নৌ বিমান প্রতিরক্ষা (এডি) ঐতিহ্যগতভাবে চীনা যুদ্ধজাহাজের দুর্বল দিক, এর ভিত্তিতে পিএলএ নৌবাহিনী এটিকে শক্তিশালী করার জন্য উল্লেখযোগ্য পদক্ষেপ নিয়েছে। বর্তমানে, চীনা যুদ্ধজাহাজগুলি স্থল বাহিনীর থেকে অনেক দূরে বস্তু এবং এলাকা বিমান প্রতিরক্ষা প্রদান করতে সক্ষম। পিএলএ নৌবাহিনীর নৌ-বিমান প্রতিরক্ষা অস্ত্রের মধ্যে রয়েছে রাশিয়ান অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট মিসাইল সিস্টেম (এসএএম) "রিফ-এম" (পরিসীমা - 80 নটিক্যাল মাইল / 150 কিমি) এবং "শিটিল" (পরিসীমা - 20 নটিক্যাল মাইল / 37 কিমি)। পাশাপাশি চীনা SAM HHQ-9 (55 নটিক্যাল মাইল / 102 কিমি) এবং HHQ-16 (40 নটিক্যাল মাইল / 74 কিমি)। ধারণা করা হয় যে লুয়ান-3 ক্লাস ডেস্ট্রয়ারের নতুন পরিবর্তনটি বর্ধিত পরিসরের সাথে একটি আপগ্রেড করা HHQ-9 এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত করা হবে।
এই মুহুর্তে, চীনা জাহাজগুলিতে এমন ক্ষেপণাস্ত্র নেই যা স্থল লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত করতে পারে। যাইহোক, অনুমান করা হয় যে এই ধরনের অস্ত্র লুয়ান-3 ক্লাস এবং PLAT প্রকল্প 095-এর ডেস্ট্রয়ারে 5-10 বছরের মধ্যে মোতায়েন করা হবে। এর ফলে পিএলএ নৌবাহিনীর যুদ্ধজাহাজ গুয়াম দ্বীপে মোতায়েন মার্কিন নৌবাহিনীর স্থল পরিকাঠামোতে আঘাত হানতে সক্ষম হবে।
পিআরসি একটি ক্রুজার তৈরি করছে, যা প্রায় 055 টন স্থানচ্যুতি সহ প্রজেক্ট 055 (টাইপ-10) নামকরণ পাবে। এটি প্রচুর পরিমাণে জাহাজ বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র, বিমান-বিধ্বংসী নির্দেশিত ক্ষেপণাস্ত্র (এসএএম), স্থল লক্ষ্যবস্তুতে আক্রমণ করার জন্য সমুদ্র-চালিত ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র (এসএলসিএম), এবং ভবিষ্যতে - লেজার এবং ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক অস্ত্র বহন করতে সক্ষম হবে।
বিশেষজ্ঞরা চীনা ভূ-পৃষ্ঠের জাহাজের গুণগত উন্নয়ন লক্ষ্য করেন এবং বলেন যে তাদের বহুমুখীতার উপর জোর দেওয়া হয়েছে। দৃষ্টিসীমার বাইরে লক্ষ্যগুলি ধ্বংস করার দিকে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া হয়, যখন বিমান ধ্বংস করার ক্ষমতা বাড়ানো হয়। অবতরণকারী জাহাজের সংখ্যা বৃদ্ধির ফলে পিএলএ নৌবাহিনী সামুদ্রিক ইউনিটগুলির ব্যাপক ব্যবহার করতে পারবে।
নৌকা এবং ফ্রিগেট
PRC শুধুমাত্র বড় সারফেস জাহাজের দিকেই গুরুত্ব দেয় না। পিএলএ নৌবাহিনীতে 60টি প্রকল্প 022 (হউবেই) ক্ষেপণাস্ত্র নৌকা স্থানান্তর, যা 2000-এর দশকের মাঝামাঝি থেকে শুরু হয়েছিল, সেইসাথে জিয়াংদাও-শ্রেণির হালকা ফ্রিগেটগুলির সরবরাহ, যা 2012 সালে চালু হয়েছিল, এই ধরণের সৈন্যদের সক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করবে। পৃষ্ঠ জাহাজ ধ্বংস.
আটটি সি-৮০১/৮০২/৮০৩ এন্টি-শিপ মিসাইল দিয়ে সজ্জিত হুবেই-শ্রেণির হাই-স্পিড মিসাইল বোটটি চীনের উপকূল থেকে 801 নটিক্যাল মাইল (802 কিলোমিটার) পর্যন্ত আত্মবিশ্বাসের সাথে কাজ করতে পারে। এই নৌকাগুলি মার্কিন নৌবাহিনীর জন্য একটি মোটামুটি গুরুতর হুমকি তৈরি করে - গতি এবং স্টিলথ তাদের সনাক্ত করা কঠিন করে তুলবে। চতুর্থ প্রজন্মের চীনা বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার বিকাশের প্রেক্ষাপটে বিমান-বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র "হারপুন" (হারপুন) এর সাহায্যে নৌকা এবং তাদের ধ্বংস সনাক্ত করতে বিমান চলাচলের সক্রিয় ব্যবহারও প্রশ্নবিদ্ধ রয়েছে। এলসিএস (লিটোরাল কমব্যাট শিপ) ধরণের আমেরিকান উপকূলীয় যুদ্ধজাহাজের সক্ষমতার সর্বশেষ মূল্যায়ন দেখিয়েছে যে তারা হুবেই-শ্রেণির ক্ষেপণাস্ত্র নৌকাগুলির "হত্যাকারী" হয়ে উঠতে সক্ষম হবে না।
জিয়াংদাও-শ্রেণির লাইট ফ্রিগেটগুলি চারটি C-803 এন্টি-শিপ মিসাইল, একটি H/PJ-76 26mm নেভাল বন্দুক, দুটি H/PJ-30 17mm বন্দুক এবং দুটি অন্তর্নির্মিত টর্পেডো টিউব দিয়ে সজ্জিত। এই জাহাজটি হেলিকপ্টার বহন করতে পারে। হুবেই-শ্রেণির ক্ষেপণাস্ত্র নৌকাগুলির বিপরীতে, জিয়াংদাও-শ্রেণীর হালকা ফ্রিগেটগুলি পূর্ব চীন এবং দক্ষিণ চীন সাগরে টহল ও পুনঃজাগরণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, আক্রমণের জন্য নয়। এই মুহুর্তে, চীন 14টি জিয়াংদাও-শ্রেণীর জাহাজ তৈরি করেছে এবং আরও 15-25টি ইউনিট তৈরির পরিকল্পনা করেছে।
সমর্থন জাহাজ
এডেন উপসাগরে জলদস্যুতা মোকাবেলার কাজ এবং মালয়েশা এয়ারলাইন্স কোম্পানির (মালয়েশিয়া এয়ারলাইন্স) হারিয়ে যাওয়া লাইনারের সন্ধানের কাজ বরং পিএলএ নৌবাহিনীর জন্য যুদ্ধজাহাজ সরবরাহের বিষয়টিকে তীব্রভাবে তুলে ধরেছে। এই বিষয়ে, ট্যাঙ্কারগুলিতে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া হয়। 2013 সালে, দুটি নতুন চালু করা হয়েছিল, যা তাদের সংখ্যা বাড়িয়ে সাতটি করেছে। জুন 2014 সালে, আরেকটি অষ্টম ট্যাঙ্কার চালু করা হয়েছিল। আগামী এক-দুই বছরের মধ্যে এই শ্রেণির আরও দুটি জাহাজ তৈরি হবে বলে মনে করছেন মার্কিন বিশেষজ্ঞরা। এটা সম্ভব যে চীন সেখানে থামবে না। একটি ট্যাঙ্কারের সম্পূর্ণ নির্মাণের সময়কাল 12 থেকে 18 মাস।
ল্যান্ডিং জাহাজ
2006 থেকে শুরু করে, PRC তাইওয়ান আক্রমণ করার জন্য ডিজাইন করা ছোট ট্যাঙ্ক ল্যান্ডিং জাহাজ নির্মাণ থেকে বিভিন্ন যুদ্ধ মিশন সম্পাদনের জন্য ডিজাইন করা বৃহৎ বহুমুখী ডিসি নির্মাণে পরিবর্তন করে। 2007-2012 সালে, PLA নৌবাহিনী প্রকল্প 071 (কোড "Yuyzhao" / Yuzhao) এর তিনটি অবতরণ হেলিকপ্টার ডক শিপ (DVKD) পেয়েছে। প্রতিটিতে 500-800 জন কর্মী এবং 15-20টি বিভিন্ন যুদ্ধ যান, চারটি Z-8 ভারী পরিবহন হেলিকপ্টার বহন করতে পারে। চতুর্থ DVKD 22 জানুয়ারী, 2015 এ চালু করা হয়েছিল, এটি এরকম আরও দুটি জাহাজ তৈরি করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।
চীন উভচর আক্রমণ বাহিনীর উন্নয়নে যথেষ্ট মনোযোগ দেয়। তারা 1ম নেভাল এয়ারবর্ন মেকানাইজড ডিভিশন নিয়ে গঠিত, একটি উভচর ব্রিগেড ট্যাঙ্ক (নানজিং মিলিটারি ডিস্ট্রিক্টে নিয়োজিত ইউনিট), 124তম নৌ এয়ারবর্ন মেকানাইজড ডিভিশন (গুয়াংজু মিলিটারি ডিস্ট্রিক্টে), ১ম এবং 1তম মেরিন ব্রিগেড (দক্ষিণ নৌবহরের অংশ হিসেবে)। ভাসমান সাঁজোয়া যানগুলির বিকাশের দিকেও উল্লেখযোগ্য মনোযোগ দেওয়া হয়।
আইন প্রয়োগকারী আদালত
যদিও এই জাহাজগুলি আনুষ্ঠানিকভাবে PLA নৌবাহিনীর অংশ নয়, তারা চীনের সামুদ্রিক কৌশলে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, বিদেশী জাহাজের দিকে নজর রাখে এবং যদি তারা চীনের আঞ্চলিক জলসীমা লঙ্ঘন করতে পারে তবে তাদের ভয় দেখায়। বেইজিং বিশ্বাস করে যে এই উদ্দেশ্যে নৌ যুদ্ধজাহাজ ব্যবহারের চেয়ে এই অনুশীলন কম আক্রমনাত্মক। যাইহোক, নৌবাহিনী কিছু দূর থেকে আইন প্রয়োগকারী জাহাজকে সহায়তা করে।
2013 সাল পর্যন্ত, PRC এর ছয়টি সামুদ্রিক আইন প্রয়োগকারী সংস্থা ছিল, যার প্রত্যেকটির নিজস্ব বহর ছিল। 2013 সালের জুনে, তাদের কর্মকে কেন্দ্রীভূত এবং প্রবাহিত করার জন্য তাদের PRC কোস্টাল গার্ডে একীভূত করা হয়েছিল।
এই মুহুর্তে, চীনা আইন প্রয়োগকারী সংস্থার প্রায় একশটি সমুদ্রগামী জাহাজ এবং প্রায় এক হাজার নৌকা রয়েছে। মাত্র কয়েকটি জাহাজ ছোট অস্ত্র বহন করে, বিশাল সংখ্যাগরিষ্ঠের কাছে নেই। তবে বেশ কয়েকটি জাহাজ ডিজাইন করার সময়, সংশ্লিষ্ট সম্ভাবনাটি বিবেচনায় নেওয়া হয়, বিশেষ সাইটগুলি বরাদ্দ করা হয়।
পিআরসি কোস্ট গার্ডের জন্য একটি আধুনিকীকরণ কর্মসূচিও বাস্তবায়ন করা হচ্ছে। ধারণা করা হচ্ছে যে নতুন জাহাজগুলি তাদের পূর্বসূরীদের চেয়ে বড় হবে, তারা অফশোর হেলিকপ্টার দিয়ে সজ্জিত হতে পারে।