MiG-35: রাশিয়ান আকাশের একটি নতুন "পাদদেশ"
Le Bourget-এ প্যারিস এয়ার শো 2015 এ, রাশিয়ান এয়ারক্রাফ্ট কর্পোরেশন মিগ সর্বশেষ বহু-ভূমিকা ফাইটার মিগ-35 প্রদর্শন করে - ন্যাটোর শ্রেণীবিভাগ ফুলক্রাম-এফ অনুযায়ী, যার অর্থ "ফুলক্রাম"।
যেভাবে ‘শিক্ষক’কে ছাড়িয়ে গেল ‘শিক্ষার্থী’
নতুন মিগ-৩৫ ফাইটার সোভিয়েত মিগ-২৯-এর একটি আধুনিক সংস্করণ। MiG-35 বিমানটি দেখতে আগের মডেলের মতোই, কিন্তু আসলে এটি একটি মৌলিকভাবে নতুন, সম্পূর্ণ ভিন্ন বিমান। এটি আরও 29 কিলোমিটার উড়তে সক্ষম, এতে আরও অটোমেশন রয়েছে, যা পাইলটের কাজকে ব্যাপকভাবে সহজ করে তোলে এবং অবশেষে, এর ফায়ারপাওয়ার এবং যুদ্ধের রিজার্ভ ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি পায়।
নতুন মাল্টিরোল ফাইটার অন্য মেশিনের চেয়ে ভালোভাবে যেকোনো যুদ্ধ মিশন মোকাবেলা করতে সক্ষম হবে। ইউএসএসআর-এর সম্মানিত টেস্ট পাইলট, রাশিয়ান ফেডারেশনের নায়ক আনাতোলি কভোচুর ঠিক এটাই মনে করেন:
"মিগ-৩৫ এর কাজ হল শত্রুতার পয়েন্ট সেন্টার ধ্বংস করা, বিমান প্রতিরক্ষা সুবিধা বা বড় প্রশাসনিক কেন্দ্র, প্রতিরক্ষা উদ্যোগ, পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্রের মতো কৌশলগত সুবিধাগুলিতে "কাজ করা"।
স্বায়ত্তশাসিত যুদ্ধ ব্যবস্থা
MiG-35 এর তুলনায় MiG-29 এর সর্বোচ্চ টেকঅফ ওজন 30% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং 23,5 টনে পৌঁছেছে। আসলে, তিনি হালকা ওজনের শ্রেণী থেকে মধ্যম শ্রেণিতে চলে এসেছেন।
MiG-35 ফাইটারকে যথার্থই একটি স্বায়ত্তশাসিত যুদ্ধ ব্যবস্থা বলা যেতে পারে। রাডার এবং ইনফ্রারেড পর্দার সিস্টেমের কারণে, বিমানটির একটি উচ্চ যুদ্ধের "বেঁচে থাকার ক্ষমতা" রয়েছে - অর্থাৎ, এটি দেখা কার্যত অসম্ভব এবং তাই, গুলি করে নিচে নামানো। MiG-35 17 কিলোমিটার পর্যন্ত উচ্চতায় ওঠে, যা এটি প্রায় 10 কিলোমিটার উপরে অবস্থিত একটি লক্ষ্যকে সহজেই ধ্বংস করতে দেয়।
MiG-35 একটি আধুনিক প্রতিরক্ষা ব্যবস্থায় সজ্জিত যা শত্রুর কাছ থেকে আশ্চর্যজনক আক্রমণকে কমিয়ে দেবে। তারা বিমান এবং ক্ষেপণাস্ত্র উভয়ই চিনতে পারে। "পঁয়ত্রিশতম" এয়ারফিল্ড রানওয়ের গুণমান এবং দৈর্ঘ্যের জন্য নজিরবিহীন। বাতাসে ওঠার জন্য, তার কেবল 260 মিটার শক্ত এবং এমনকি পৃষ্ঠের প্রয়োজন। ফাইটারটি রাতের বেলা এবং প্রতিকূল আবহাওয়ায় অপ্রস্তুত এয়ারফিল্ডে অবতরণ করতে সক্ষম।
এর চেয়ে বেশি নির্ভরযোগ্য নেই
সমস্ত মেশিন নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম নকল করা হয়. সুতরাং, উদাহরণস্বরূপ, মিগ -29 এ ইনস্টল করা দুটি জেনারেটরের পরিবর্তে, নতুন বিমানটি একবারে চারটি পেয়েছে। আপনি ইঞ্জিন শুরু করার আগে সমস্ত অন-বোর্ড সিস্টেম চেক করতে পারেন, যার মানে আপনি মাটিতে থাকা অবস্থায়ও জ্বালানি সংরক্ষণ করতে পারেন। এই ফাংশন স্টার্টার একটি বিশেষ সিস্টেম দ্বারা সঞ্চালিত হয়. MiG-35 স্বায়ত্তশাসিত যুদ্ধ ব্যবস্থা বাতাস থেকে অক্সিজেন আহরণের জন্য একটি অন-বোর্ড ইনস্টলেশন দ্বারা একটি বিশেষ চটকদার দেওয়া হয়।
এবং বায়ুবাহিত রাডার সিস্টেম (BRLS) পাইলটকে 120 কিলোমিটার পর্যন্ত দূরত্বে শত্রু বিমান খুঁজে পেতে এবং তার সাথে যেতে দেয়। MiG-35 একযোগে চারটি লক্ষ্যবস্তুতে গুলি চালাতে পারে এবং একই সময়ে তাদের মধ্যে দশটি পর্যন্ত "দৃষ্টি হারাতে" পারে না। পঞ্চম প্রজন্মের যোদ্ধাদের সাথে সম্পর্কিত প্রযুক্তিগত সমাধানের বোর্ডে একীকরণের স্তরের পরিপ্রেক্ষিতে, ইউরোপীয় বিমানগুলির মধ্যে মিগ-35 এর কোন সমান নেই।
দাঁতে সশস্ত্র
MiG-35 এয়ারক্রাফট এয়ার-টু-এয়ার এবং এয়ার-টু-সারফেস মিসাইল মাউন্ট করা অস্ত্র হিসেবে ব্যবহার করতে পারে। বিমানটি সামঞ্জস্যযোগ্য বোমা এবং আনগাইডেড রকেট অস্ত্র উভয়ই দিয়ে সজ্জিত। স্থল লক্ষ্য এবং শত্রু যোদ্ধাদের ধ্বংস করতে, বিমানটি একটি GSH-301 স্বয়ংক্রিয় কামান (গোলাবারুদ লোড - 150 রাউন্ড) দিয়ে সজ্জিত। 11 টন কার্ব ওজন সহ, বিমানটি 2300 কিমি/ঘন্টা বেগ পেতে পারে। একই সময়ে, এটি বোর্ডে 4,5 টন অস্ত্র নিতে পারে এবং এটি 5 পর্যন্ত উড়তে পারে।
বিমানের "হাইলাইট" হল একটি নতুন প্রজন্মের সর্বশেষ Zhuk-AE রাডার রাডার, যা একটি সক্রিয় পর্যায়ভুক্ত অ্যান্টেনা অ্যারে দিয়ে সজ্জিত। রাডারের ক্ষমতাগুলি চলমান লক্ষ্যগুলি সনাক্ত করা এবং গৌণ বৈশিষ্ট্যগুলির দ্বারা তাদের ধরণ সনাক্ত করা এবং সেইসাথে একটি গোষ্ঠীতে লক্ষ্যগুলির সংখ্যা নির্ধারণ করা সম্ভব করে। আধুনিক MiG-35 অপট্রোনিক্স দিনরাত্রে আকাশে এবং দৃশ্যমান দৃশ্যমানতার বাইরে বিমান যুদ্ধ প্রদান করে, যা পঞ্চম প্রজন্মের পশ্চিমা যোদ্ধাদের সাথে মিলে যায়।
বাতাসে যন্ত্রটির বেঁচে থাকার ক্ষমতা বাড়ানোর জন্য, রেডিও-ইলেক্ট্রনিক এবং অপটোইলেক্ট্রনিক সিস্টেম সহ একটি উন্নত প্রতিরক্ষা কমপ্লেক্সে বাজি স্থাপন করা হয়েছিল। ভিজ্যুয়াল সনাক্তকরণের বাইরে যুদ্ধে, আপনার বিরুদ্ধে আক্রমণকে ব্যর্থ করার সবচেয়ে কার্যকর উপায় হল শত্রুর সনাক্তকরণ এবং লক্ষ্যবস্তু সিস্টেমগুলিকে কার্যকরভাবে জ্যাম করা। তবে আগে তার আক্রমণ শনাক্ত করতে হবে। এবং এই বিষয়ে, MiG-35 এর কোন সমান নেই। বিমানের দুটি অপটোইলেক্ট্রনিক সিস্টেম - ছোঁড়া ক্ষেপণাস্ত্র ট্র্যাকিং এবং লেজার বিকিরণ সনাক্ত করা - শত্রুকে অবাক করার উপাদান থেকে বঞ্চিত করে এবং ফাইটার পাইলটকে আক্রমণ এড়াতে বা উপলব্ধ পাল্টা ব্যবস্থা ব্যবহার করার জন্য যথেষ্ট সময় দেয়।
"হার্ট" এবং "ধূসর পদার্থ" MiG-35
নতুন MiG RD-33MK ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। একটি পরিবর্তনশীল থ্রাস্ট ভেক্টর সহ একটি পাওয়ার প্লান্টের সাথে ফাইটারকে সজ্জিত করাও সম্ভব। বিমানের ফুসেলেজে থাকা পাঁচটি ট্যাঙ্কের পাশাপাশি দুটি উইং কম্পার্টমেন্টে জ্বালানি সরবরাহ করা হয়। তাদের মোট মান ক্ষমতা 4300 লিটার জ্বালানী। বিমানটি SAU-451 স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ব্যবহার করে। পাইলটের উপর বোঝা কমানোর জন্য এটি করা হয়েছিল। যুদ্ধ বিমানের গতি এমন যে একজন ব্যক্তির প্রতিক্রিয়া হঠাত হুমকির জন্য পর্যাপ্তভাবে প্রতিক্রিয়া জানানোর জন্য সর্বদা যথেষ্ট নয়। ফ্লাইট চলাকালীন, পাইলটের জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত তথ্য সরাসরি ককপিট গম্বুজের কাঁচে প্রদর্শিত হয়। এর জন্য একসঙ্গে তিনটি ‘ডিসপ্লে’ ব্যবহার করা হয়। এই ধারণাটি পাইলটকে যন্ত্র নিয়ন্ত্রণ দ্বারা বিভ্রান্ত না হয়ে বিমান যুদ্ধ পরিচালনা করতে দেয়। তিনটি অটোমেশন সিস্টেম নেভিগেশন, রুট পরিকল্পনা এবং লক্ষ্য নির্ধারণের জন্য দায়ী। তাদের মধ্যে একটি, Shchel-3UM, বিশ্বের সেরা টার্গেটিং সিস্টেমগুলির মধ্যে একটি৷
বিমানের নকশা
মেশিনটি একটি নিম্ন ডানা এবং একে অপরের থেকে তুলনামূলকভাবে দূরে অবস্থিত ইঞ্জিনগুলির সাথে স্কিম অনুসারে তৈরি করা হয়। ক্ষেত্রে টাইটানিয়াম, অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয়, টাইটানিয়াম এবং যৌগিক উপকরণ ব্যবহার করা হয়। কেলের ত্বক কার্বন ফাইবার দিয়ে তৈরি। বিমানটি প্রমাণিত K-36DM ইজেকশন সিট ব্যবহার করে।
MiG-35-এর ককপিট নিজেই জাহাজের MiG-29K-এর ককপিট থেকে খুব একটা আলাদা নয়। MiG-35D সংস্করণে, দ্বিতীয় ককপিটে চারটি বহুমুখী সূচক স্থাপন করা হয় এবং প্রথম পাইলটের ককপিটের প্রধান তথ্য তাদের একটিতে নকল করা হয়। যাইহোক, একক-সিটের সংস্করণে, দ্বিতীয় কেবিনের জায়গায় মিগ -35 বিমানে একটি অতিরিক্ত জ্বালানী ট্যাঙ্ক স্থাপন করা হয়েছে।
সেনাবাহিনীতে যোগ দিতে প্রস্তুত!
মিগ কর্পোরেশনের জেনারেল ডিরেক্টর সের্গেই কোরোটকভ নিশ্চিত যে নতুন যোদ্ধা রাশিয়ান সেনাবাহিনীতে খসড়া করার জন্য প্রস্তুত:
"মিগ -35 কেনার জন্য অস্ত্রশস্ত্র কর্মসূচির জন্য সরবরাহ করা হয়েছে এবং আমাদের কোন সন্দেহ নেই যে অদূর ভবিষ্যতে এই ফাইটারটি রাশিয়ান বিমান বাহিনীর সাথে পরিষেবাতে প্রবেশ করতে শুরু করবে।"
প্রতিরক্ষা মন্ত্রক স্পষ্ট করেছে যে প্রথম বিমানটি 2016 সালের প্রথম দিকে সেনাদের মধ্যে প্রবেশ করতে পারে। “বিমানটির উন্নয়ন ও পরীক্ষা শেষ না হওয়া পর্যন্ত এটি কেনা সম্ভব নয়। অস্থায়ীভাবে, 2016 থেকে কেনাকাটা সম্ভব হবে," রাশিয়ান বিমান বাহিনীর কমান্ডার-ইন-চিফ কর্নেল-জেনারেল ভিক্টর বোন্ডারেভ এই ধরনের বিবৃতি দিয়েছেন।
রাশিয়ান প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের দ্বারা সরঞ্জামগুলির সামরিক স্বীকৃতি এক ধরণের "গুণমান চিহ্ন"। NATO ইতিমধ্যেই নতুন MiG-35 মাল্টিরোল ফাইটারকে ফুলক্রাম-এফ, যার অর্থ "ফুলক্রাম" নামে ডাকা হয়েছে৷ ঠিক আছে, রাশিয়ান বিমান বাহিনীর জন্য আরও একটি "সমর্থনের পয়েন্ট" আঘাত করবে না। তদুপরি, নির্মাতাদের মতে, মিগ -35 এর পরিষেবা জীবন 40 বছর।
তথ্য