ইউরাল "টাইফুন" এর একটি নতুন পরিবর্তন তৈরি করা হয়েছে

26
"উরাল" সাঁজোয়া গাড়ি "টাইফুন-ইউ" এর একটি নতুন পরিবর্তন তৈরি করেছে, যা 9 মে রেড স্কয়ারে প্রথম প্রদর্শিত হয়েছিল, রিপোর্ট তাস সামরিক সরঞ্জামের জন্য অটোমোবাইল প্ল্যান্টের প্রধান ডিজাইনার ওলেগ ইয়াকুপভের প্রসঙ্গে।

ইউরাল "টাইফুন" এর একটি নতুন পরিবর্তন তৈরি করা হয়েছে


“টাইফুন-ইউ ছয় চাকার সাঁজোয়া গাড়ির উপর ভিত্তি করে, যা এই বছরের 9 মে বিজয় প্যারেডে প্রথম দেখানো হয়েছিল, আমরা 4x4 চাকার ব্যবস্থা সহ একটি সংস্করণ তৈরি করেছি। এই মুহুর্তে, একটি উপহাস নমুনা তৈরি করা হয়েছে, ইয়াকুপভ বলেছেন।

“সেনাবাহিনী ইতিমধ্যেই নতুন পরিবর্তনে আগ্রহ দেখাচ্ছে। আমরা আশা করি যে উন্নয়ন কাজের ক্ষেত্রে সুনির্দিষ্ট সিদ্ধান্ত 2016 সালে ইতিমধ্যেই নেওয়া হবে,” তিনি যোগ করেন।

ডিজাইনারের মতে, "উন্নয়নটি একটি 6x6 চাকা ব্যবস্থা সহ টাইফুন-ইউ-এর ভারী সংস্করণকে পরিপূরক করবে, ফলস্বরূপ, একটি পরিবার তৈরি হবে।"

ইয়াকুপভের মতে, আর্মি-2015 এ প্রদর্শিত "প্রোটোটাইপ টাইফুন-ইউ" কালাশনিকভ উদ্বেগের দ্বারা তৈরি একটি দূরবর্তী নিয়ন্ত্রিত যুদ্ধ মডিউল দিয়ে সজ্জিত, তবে এটি শুধুমাত্র একটি বিকল্প: মেশিনের নকশা আপনাকে নমুনাগুলিকে একত্রিত করতে দেয় অন্যান্য বিকাশকারীরা, উদাহরণস্বরূপ, কোম্পানি "ইলেকট্রিক মেশিন" বা কেন্দ্রীয় গবেষণা ইনস্টিটিউট "পেট্রেল"।

এটা অনুমান করা হয় যে মেশিনটি ক্লাস 6a GOST অনুযায়ী সুরক্ষিত হবে। এর মানে হল আর্মার-পিয়ার্সিং বুলেট B-32 (7,62 mm) এর প্রতিরোধ, SVD থেকে ফায়ার করা পয়েন্ট-ব্ল্যাঙ্ক।
  • তাস
আমাদের নিউজ চ্যানেল

সাবস্ক্রাইব করুন এবং সর্বশেষ খবর এবং দিনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ইভেন্টগুলির সাথে আপ টু ডেট থাকুন।

26 মন্তব্য
তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. এবং তারা কখন সৈন্যদের কাছে যাবে?
    একটি নমুনা নিয়ে আসা এবং প্রকাশ করা যথেষ্ট নয়। প্রয়োজনীয় ইউনিটগুলি ব্যাপকভাবে উত্পাদন এবং সজ্জিত করা প্রয়োজন।
    1. +3
      18 2015 জুন
      টাইফুন, মনে হচ্ছে, ইতিমধ্যেই চলছে ... 2014 সাল থেকে ... শুধুমাত্র, কামাজ, দক্ষিণ সামরিক জেলায় ... যদি আমি ভুল না করি। সংখ্যাটা এখনো কম। কেউ বলতে পারে, শুধু একটি ইনস্টলেশন পার্টি ...
      1. যা সম্ভবত উত্থাপন করা হবে, কিন্তু এটি একটি সাধারণ অভ্যাস বলে মনে হচ্ছে।
    2. +2
      18 2015 জুন
      উদ্ধৃতি: এমিল হাউটম্যান
      এবং তারা কখন সৈন্যদের কাছে যাবে?

      যখন মস্কো অঞ্চল তাদের বাল্ক কিনতে শুরু করে, তখন তারা যাবে।
      1. +2
        18 2015 জুন
        টাইফুন সম্পর্কে অনেক কিছু বলা হয়, কিন্তু এক কপির দাম কত আকর্ষণীয়)
    3. +12
      18 2015 জুন
      নতুন রাশিয়ান সাঁজোয়া গাড়ি। সামরিক স্বীকৃতি
      1. +3
        18 2015 জুন
        আমি কি বলতে পারি? এবং আপনি একটি জিনিস বলতে পারেন, ভাল বন্ধুরা। চিত্তাকর্ষক। সরঞ্জামগুলি সবচেয়ে বড় নয়, তবে খুব প্রয়োজনীয়। কিন্তু প্রশ্ন হল, বাম্পগুলির পিছনের র‌্যাম্পটি কি ফ্লিপ বোর্ড হিসাবে কাজ করবে? তবে এটি শুধুমাত্র গতিতে অবতরণ করার সময়। স্থির অবস্থায়, আমি মনে করি সবকিছু আরামদায়ক হবে।
      2. +3
        18 2015 জুন
        সুন্দর! বর্তমান তাই বিন্দু-শূন্য অঙ্কুর রিবাউন্ডের কথা ভাবিনি
        1. -1
          18 2015 জুন
          উদ্ধৃতি: TsUS-VVS
          সুন্দর! বর্তমান তাই বিন্দু-শূন্য অঙ্কুর রিবাউন্ডের কথা ভাবিনি

          ভাবনা ! শ্যুটিংটি সঠিক কোণে নয়, একটি তীক্ষ্ণ কোণে করা হয়েছিল। ঈশ্বরকে ধন্যবাদ তারা এখনও পদার্থবিদ্যা ভুলে যায়নি। আপতন কোণ প্রতিফলনের কোণের সমান।
    4. +2
      18 2015 জুন
      উদ্ধৃতি: এমিল হাউটম্যান
      এবং তারা কখন সৈন্যদের কাছে যাবে?
      একটি নমুনা নিয়ে আসা এবং প্রকাশ করা যথেষ্ট নয়। প্রয়োজনীয় ইউনিটগুলি ব্যাপকভাবে উত্পাদন এবং সজ্জিত করা প্রয়োজন।

      অবিলম্বে এবং অনেক - এটি শুধুমাত্র বৃদ্ধ মানুষ Hottabych সঙ্গে ঘটে। সর্বোপরি, এটি পরিষ্কারভাবে বলা হয়েছে যে নমুনাটি কেবল তৈরি করা হয়েছে। এটি অবশ্যই পরীক্ষা করা উচিত, পরিপূর্ণতা আনতে হবে, সমস্ত সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি চিহ্নিত করতে হবে এবং শুধুমাত্র তার পরে, সম্ভবত, এটি পরিষেবাতে গৃহীত হবে এবং এটি সিরিজে চলে যাবে
    5. 0
      18 2015 জুন
      উদ্ধৃতি: এমিল হাউটম্যান
      এবং তারা কখন সৈন্যদের কাছে যাবে?
      একটি নমুনা নিয়ে আসা এবং প্রকাশ করা যথেষ্ট নয়। প্রয়োজনীয় ইউনিটগুলি ব্যাপকভাবে উত্পাদন এবং সজ্জিত করা প্রয়োজন।

      যখন এমও কেনার ইচ্ছা প্রকাশ করে
  2. +1
    18 2015 জুন
    মিলিটারি যখন কিনবে, তখন যাবে। মহিমান্বিত "উরাল", আমি কি বলতে পারি ...
    1. 0
      18 2015 জুন
      যাতে অবিলম্বে কিছু বিষয়ে শাখা প্রসারিত না হয়)
      মিলিটারি যখন কিনবে, তখন যাবে।
      আর কবে মিলিটারি কিনবে? আর তাদের কেনার টাকা কবে হবে! টাকা কখন পাওয়া যাবে? এবং যখন মস্কো অঞ্চলের বাজেট বাড়ানো হবে। বাজেট কবে বাড়বে? আর সব রাশিয়ার বাজেট কবে বাড়বে! কবে বাড়বে? সবচেয়ে সহজ জিনিস হল যখন তেলের দাম বেড়ে যায়)
  3. বাইসন মনে করিয়ে দেয় হাঁ . এবং হতাশ...
    1. +2
      18 2015 জুন
      উদ্ধৃতি: পেনশনভোগী
      বাইসনের কথা মনে করিয়ে দেয়। আর হতাশ...

      বাইসন আমাদের পথ নয়... বাইসন, ভালো।
      1. উদ্ধৃতি: করকাপ
        বাইসন, ভালো।

        আমি একমত। হাঁ আমি কেমন দেশপ্রেমিক নই অনুরোধ কোনোভাবে... আশ্রয়
        উপরন্তু, আমি বাইসন শুনিনি, কিন্তু আমি সোভিয়েত সময়ে বাইসনকে খুব শ্রদ্ধা করতাম! ভাল
    2. +2
      18 2015 জুন
      উদ্ধৃতি: পেনশনভোগী
      বাইসন মনে করিয়ে দেয় হাঁ . এবং হতাশ...

      মাছ ধরার পরে সে আমাকে তোমার মন খারাপের কথা মনে করিয়ে দেয়... হাঃ হাঃ হাঃহাই ইউরা! hi
      1. উদ্ধৃতি: আন্দ্রে ইউরিভিচ
        তিনি মাছ ধরার পরে মন খারাপ করার কথা মনে করিয়ে দেন...

        বন্ধ করা তোমার জন্য নয়, সহকর্মী, আমাকে মাছ ধরা শেখানোর জন্য। আমি দেখলাম: আপনি কিভাবে একটি মাছ ধরার জন্য বৃথা চেষ্টা করেন:
        বেলে
        তাই আমি পার হতে চাই চক্ষুর পলক আপনি এবং বলুন: "ঈশ্বর সাহায্য করুন" কারণ আমি আপনার মাছ ধরার সাফল্যের জন্য ঈশ্বরের বিধান ছাড়া অন্য কোন কারণ দেখতে পাচ্ছি না অনুরোধ ...
        1. +1
          19 2015 জুন
          উদ্ধৃতি: পেনশনভোগী
          আমি শুধু তোমাকে অতিক্রম করে বলতে চাই: "ঈশ্বর তোমাকে সাহায্য করুন" কারণ আমি তোমার মাছ ধরার সফলতার জন্য ঈশ্বরের প্রভিডেন্স ছাড়া আর কোন কারণ দেখি না।

          হাস্যময় হাস্যময়
    3. +5
      18 2015 জুন
      উদ্ধৃতি: পেনশনভোগী
      বাইসন মনে করিয়ে দেয় হাঁ . এবং হতাশ...

      .. বরং চিন্তাশীলভাবে ফোকাসড .. হাস্যময়
  4. -32
    18 2015 জুন
    আপনি কি জানেন সর্বশেষ MRAP মডেল কি? এটি এখনও Uralvagonzavod এর পরীক্ষাগার থেকে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। আমি কিছু ছবি পেতে পরিচালিত:
    1. সাবাশ! তাক থেকে পাই নিন!
      1. +3
        18 2015 জুন
        কেউ কেউ রসিকতা বোঝে না। "টাইফুন-ইউ" এবং "টাইফুন-কে" এর সাথে তুলনা করে, এই মেশিনে বেশ কয়েকটি উদ্ভাবন প্রয়োগ করা হয়েছিল:
        1. উল্লেখযোগ্যভাবে মেশিনের উচ্চতা হ্রাস করেছে, যা উল্লেখযোগ্যভাবে এর দৃশ্যমানতা হ্রাস করেছে।
        2. আর্মার প্লেটগুলি প্রবণতার উল্লেখযোগ্য কোণে স্থাপন করা হয়েছিল, যা এই গাড়ির নিরাপত্তা বাড়িয়েছে।
        3. ওজন হ্রাস এবং ফলস্বরূপ, ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা বৃদ্ধি। উন্নত যাত্রার মান।
        4. একটি খোলা শীর্ষ সহ একটি বৈকল্পিক প্রদান করা হয়, যা কিছু পরিস্থিতিতে একটি সম্পূর্ণ বন্ধ মেশিনের উপর নির্দিষ্ট সুবিধা দেয়।
        এটার মত. এটা তোমার জন্য খুখরি-মুহরি নয়। "টাইফুন-ইউ" একটি দুর্দান্ত গাড়ি, তবে আপনি সেখানে থামতে পারবেন না।
        সাধারণভাবে, দুর্দান্ত জিনিস:

        এটি পোস্ট-অ্যাপোক্যালিপটিক বিশ্বের জন্য আমাদের প্রতিশ্রুতিশীল হালকা যুদ্ধের প্ল্যাটফর্ম।
        1. +3
          18 2015 জুন
          উদ্ধৃতি: বেনসন
          কেউ কেউ রসিকতা বোঝে না।

          সতর্ক করা দরকার। মাথার খুলির দিকে তামাশা...
        2. -2
          18 2015 জুন
          1. উল্লেখযোগ্যভাবে মেশিনের উচ্চতা হ্রাস করেছে, যা উল্লেখযোগ্যভাবে এর দৃশ্যমানতা হ্রাস করেছে।

          উল্লেখযোগ্যভাবে, কত? 5 সেমি বা আধা মিটার বা এক মিটার? এটা কি জন্য ডাউনগ্রেড করা হয়? ট্রুপ কম্পার্টমেন্টের মাত্রা কি হ্রাস করা হয়েছে, চাকার ব্যাসার্ধ হ্রাস করা হয়েছে, এবং ফলস্বরূপ, ক্লিয়ারেন্স?

          2. আর্মার প্লেটগুলি প্রবণতার উল্লেখযোগ্য কোণে স্থাপন করা হয়েছিল, যা এই গাড়ির নিরাপত্তা বাড়িয়েছে।

          উল্লেখযোগ্যভাবে, কত? প্রবণতার সমস্ত সম্ভাব্য কোণগুলি দীর্ঘকাল ধরে গণনা করা হয়েছে।
          3. ওজন হ্রাস এবং ফলস্বরূপ, ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা বৃদ্ধি। উন্নত যাত্রার মান।

          আমি আপনাকে একটি গোপন কথা বলব, ভর হ্রাস করা সর্বদা ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা বৃদ্ধিতে অবদান রাখে না এবং আরও বেশি করে ড্রাইভিং কর্মক্ষমতা উন্নত করতে। আরও বেশ কিছু আইন, পরিণতি এবং সম্পর্ক রয়েছে।
          4. একটি খোলা শীর্ষ সহ একটি বৈকল্পিক প্রদান করা হয়, যা কিছু পরিস্থিতিতে একটি সম্পূর্ণ বন্ধ মেশিনের উপর নির্দিষ্ট সুবিধা দেয়।

          সব কোন মন্তব্য আছে.
          উপসংহার: রসিকতা করার আগে, প্রাসঙ্গিক সাহিত্য পড়ুন। ঠিক আছে, অন্তত পরিচিতির উদ্দেশ্যে।
          1. +1
            18 2015 জুন
            থেকে উদ্ধৃতি: pv1005
            উল্লেখযোগ্যভাবে, কত? 5 সেমি বা আধা মিটার বা এক মিটার? এটা কি জন্য ডাউনগ্রেড করা হয়? ট্রুপ কম্পার্টমেন্টের মাত্রা কি হ্রাস করা হয়েছে, চাকার ব্যাসার্ধ হ্রাস করা হয়েছে, এবং ফলস্বরূপ, ক্লিয়ারেন্স?

            তাৎপর্যপূর্ণ মানে তাৎপর্যপূর্ণ। প্রকৌশলীদের প্রচেষ্টার মাধ্যমে, টাইফুনের জন্য BTR-152V1 এর উচ্চতা 2410 মিমি বনাম 3300 মিমি পর্যন্ত কমানো সম্ভব হয়েছিল। অর্থাৎ 27%। অধিকন্তু, এটি গাড়ির ক্ষমতাকে প্রভাবিত করেনি: টাইফুনের জন্য BTR-21V2 বনাম 152 জন (1 জন ক্রু সদস্য সহ) এর জন্য 19 জন (2 জন ক্রু সদস্য সহ)। ক্লিনারদের ব্যয়ে, প্রশ্নটি কঠিন। BTR-152V1-এ, ডিজাইনাররা একটি সহজ, শক্তিশালী এবং আরও অবিনাশী স্প্রিং সাসপেনশন ব্যবহার করেছেন (টাইফুনের হাইড্রোপনিউমেটিক্সের বিপরীতে), কিন্তু তবুও, BTR-152V1-এর প্রায় 300 মিমি ক্লিয়ারেন্স, ধরা যাক, যথেষ্ট।
            থেকে উদ্ধৃতি: pv1005
            উল্লেখযোগ্যভাবে, কত? প্রবণতার সমস্ত সম্ভাব্য কোণগুলি দীর্ঘকাল ধরে গণনা করা হয়েছে।

            উল্লেখযোগ্যভাবে, এটি উল্লেখযোগ্য। BTR-152V1-এর ঝোঁকযুক্ত রিকোচেট বর্ম, একটি নিম্ন, স্কোয়াট সিলুয়েটের সাথে মিলিত, BTR-152V1 কে একটি অত্যন্ত শক্ত মেশিনে পরিণত করে, যখন টাইফুন, তার লম্বা 3-মিটার একটি বেড়ার মতো সোজা দিকগুলি ছাড়া অন্য কিছু বলা যায় না। একটি "গ্রেনেড নিক্ষেপকারীর স্বপ্ন"।
            থেকে উদ্ধৃতি: pv1005
            আমি আপনাকে একটি গোপন কথা বলব, ভর হ্রাস করা সর্বদা ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা বৃদ্ধিতে অবদান রাখে না এবং আরও বেশি করে ড্রাইভিং কর্মক্ষমতা উন্নত করতে। আরও বেশ কিছু আইন, পরিণতি এবং সম্পর্ক রয়েছে।

            আমি আপনাকে একটি গোপন কথা বলব - ওজন কমাতে অন্যান্য জিনিস সমান শর্তাবলী সর্বদা সাহায্য পেটেন্সি বৃদ্ধি.
            থেকে উদ্ধৃতি: pv1005
            সব কোন মন্তব্য আছে.
            উপসংহার: রসিকতা করার আগে, প্রাসঙ্গিক সাহিত্য পড়ুন। ঠিক আছে, অন্তত পরিচিতির উদ্দেশ্যে।

            কেন? কিছুই বলার নাই? আসুন শুধু বলি যে যখন একটি টাইফুন একটি আরপিজি ল্যান্ডিং গ্রেনেড বা একটি ATGM ক্ষেপণাস্ত্র দ্বারা বোর্ডে আঘাত করে, তখন ভিতরের লোকেরা ধ্বংস হয়ে যায়। ক্রমবর্ধমান জেটের আঘাতে তারা মারা না গেলেও, গাড়ির বন্ধ জায়গার ভিতরে প্রাপ্ত গুরুতর ব্যারোট্রমায় তারা দরজা খুলতে এবং বের হতে পারবে না। একটি BTR-152V1 একটি অনুরূপ অস্ত্র দ্বারা আঘাতের ঘটনা, শুধুমাত্র যে সরাসরি আঘাত করা হবে মারা যাবে. বিস্ফোরণের সমস্ত শক্তি মুক্ত ছাদ দিয়ে উপরে যাবে এবং যুদ্ধের যানটি কাজ চালিয়ে যাবে। অগ্নিকাণ্ডের ঘটনা ঘটলে, ভিতরে থাকা সমস্ত লোক সহজেই পাশ দিয়ে গাড়িটি ছেড়ে যেতে পারে।
            সাধারণভাবে, প্রতিশ্রুতিশীল মেশিন BTR-152V1-এ, ডিজাইনাররা টাইফুনের জন্য দুর্গম, বেঁচে থাকার এবং সুরক্ষার মৌলিকভাবে নতুন স্তর স্থাপন করেছেন। এই বিস্ময়কর মেশিনটি পরিষেবাতে গ্রহণ করার জন্য অপেক্ষা করা বাকি রয়েছে।
            আমাদের পছন্দ - BTR-152V1!
            1. 0
              18 2015 জুন
              ঠিক আছে, এত বিস্তারিত উত্তরের পরে, আমি প্রতিক্রিয়াতে কিছু লিখতেও ভয় পাচ্ছি।
              প্রকৌশলীদের প্রচেষ্টার মাধ্যমে, BTR-152V1 এর উচ্চতা 2410 মিমিতে কমানো সম্ভব হয়েছিল।

              কিন্তু আপনি কি আমাকে বলতে পারেন BTR-152 এর প্রাথমিক উচ্চতা কত ছিল?
              ক্লিনারদের ব্যয়ে, প্রশ্নটি কঠিন। BTR-152V1-এ, ডিজাইনাররা একটি সহজ, শক্তিশালী এবং আরও অবিনাশী স্প্রিং সাসপেনশন ব্যবহার করেছেন (টাইফুনের হাইড্রোপনিউমেটিক্সের বিপরীতে), কিন্তু তবুও, BTR-152V1-এর প্রায় 300 মিমি ক্লিয়ারেন্স, ধরা যাক, যথেষ্ট।

              152 শতকের কোন বছরে BTR-1-এ অবিনশ্বর সাসপেনশন ব্যবহার করা হয়েছিল এবং XNUMX শতকের কোন বছরে টাইফুনে অপ্রত্যাশিত হাইড্রোপনিউমেটিক্স ব্যবহার করা হয়েছিল?
              BTR-152V1 এর ঝোঁকযুক্ত রিকোচেট আর্মার, একটি নিচু, স্কোয়াট সিলুয়েটের সাথে মিলিত, BTR-152V1 কে একটি খুব শক্ত মেশিনে পরিণত করে, যখন টাইফুন, তার লম্বা 3-মিটার সোজা দিকগুলি বেড়ার মতো, এটি ছাড়া আর কিছু বলা যায় না। একটি "গ্রেনেড নিক্ষেপকারীর স্বপ্ন"।

              মেশিনগুলির উদ্দেশ্য প্রাথমিকভাবে ভিন্ন, এবং সেইজন্য হুলের জ্যামিতির পদ্ধতি ভিন্ন।
              ওজন হ্রাস, ceteris paribus, সবসময় ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা বৃদ্ধি অবদান.

              তুমি কি সিরিয়াস?
              আসুন শুধু বলি যে যখন একটি টাইফুন একটি আরপিজি ল্যান্ডিং গ্রেনেড বা একটি ATGM ক্ষেপণাস্ত্র দ্বারা বোর্ডে আঘাত করে, তখন ভিতরের লোকেরা ধ্বংস হয়ে যায়। ক্রমবর্ধমান জেটের আঘাতে তারা মারা না গেলেও, গাড়ির বন্ধ জায়গার ভিতরে প্রাপ্ত গুরুতর ব্যারোট্রমায় তারা দরজা খুলতে এবং বের হতে পারবে না। একটি BTR-152V1 একটি অনুরূপ অস্ত্র দ্বারা আঘাতের ঘটনা, শুধুমাত্র যে সরাসরি আঘাত করা হবে মারা যাবে. বিস্ফোরণের সমস্ত শক্তি মুক্ত ছাদ দিয়ে উপরে যাবে এবং যুদ্ধের যানটি কাজ চালিয়ে যাবে। অগ্নিকাণ্ডের ঘটনা ঘটলে, ভিতরে থাকা সমস্ত লোক সহজেই পাশ দিয়ে গাড়িটি ছেড়ে যেতে পারে।

              এখানে তর্ক করা অকেজো, বিশেষ করে যদি আপনি কমপক্ষে 2C1 থেকে উভয় ক্ষেত্রেই স্ক্রু করেন, তাহলে দেখা যাচ্ছে যে উভয়ই X... ভালো নয়। যাইহোক, কেন ট্যাঙ্কগুলির একটি খোলা বুরুজ নেই? যদিও সেগুলিও আরপিজি দ্বারা নেওয়া হয়। অথবা আমাদের জন্য ট্যাংক ক্রু কম মূল্যবান.
              সাধারণভাবে, প্রতিশ্রুতিশীল মেশিন BTR-152V1-এ, ডিজাইনাররা টাইফুনের জন্য দুর্গম, বেঁচে থাকার এবং সুরক্ষার মৌলিকভাবে নতুন স্তর স্থাপন করেছেন।

              কোন শতাব্দীতে এক এবং দ্বিতীয়?
              এই বিস্ময়কর মেশিনটি পরিষেবাতে গ্রহণ করার জন্য অপেক্ষা করা বাকি রয়েছে।
              আমাদের পছন্দ - BTR-152V1

              BTR-152V1 তৈরির বছর বিংশ শতাব্দীর 1958-1962, সংখ্যাটি মাত্র 600 এর বেশি।
              1. -2
                18 2015 জুন
                থেকে উদ্ধৃতি: pv1005
                কিন্তু আপনি কি আমাকে বলতে পারেন BTR-152 এর প্রাথমিক উচ্চতা কত ছিল?

                2410 মিমি।
                থেকে উদ্ধৃতি: pv1005
                152 শতকের কোন বছরে BTR-1-এ অবিনশ্বর সাসপেনশন ব্যবহার করা হয়েছিল এবং XNUMX শতকের কোন বছরে টাইফুনে অপ্রত্যাশিত হাইড্রোপনিউমেটিক্স ব্যবহার করা হয়েছিল?

                শ! বছরের পর বছর দরকার নেই। আপনার সাথে আমাদের যুক্তির খেলা ভাঙবেন না।
                থেকে উদ্ধৃতি: pv1005
                মেশিনগুলির উদ্দেশ্য প্রাথমিকভাবে ভিন্ন, এবং সেইজন্য হুলের জ্যামিতির পদ্ধতি ভিন্ন।

                BTR-152V1 - BTR। উচ্চ ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতার একটি সাঁজোয়া চাকাযুক্ত যান, সৈন্যদের যুদ্ধক্ষেত্রে পরিবহণ ও পৌঁছে দেওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং জাহাজে অস্ত্রের আগুন দিয়ে তাদের ক্রিয়াকলাপকে সমর্থন করা হয়েছে। ছোট অস্ত্রের বুলেট এবং শেল টুকরো থেকে ক্রু এবং সৈন্যদের রক্ষা করে, এর নকশা বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য ধন্যবাদ, এটি রকেট-চালিত গ্রেনেড এবং রকেটের আঘাতকে ভালভাবে ধরে রাখে। কিন্তু একই সময়ে, এটি মাইন দ্বারা খুব সহজেই ধ্বংস হয়ে যায়।
                "টাইফুন" - এমআরএপি। বর্ধিত অ্যান্টি-মাইন বেঁচে থাকার ক্ষমতা সহ সাঁজোয়া চাকাযুক্ত ক্রস-কান্ট্রি যান। সৈন্যদের যুদ্ধক্ষেত্রে পরিবহন এবং বিতরণ করার জন্য এবং বায়ুবাহিত অস্ত্রের আগুন দিয়ে তাদের ক্রিয়াকলাপকে সমর্থন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ক্রু এবং সৈন্যদের ছোট অস্ত্রের বুলেট এবং শেল টুকরো থেকে রক্ষা করে, এর নকশা বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য ধন্যবাদ, এটি বিস্ফোরণের অধীনে মাইনগুলিকে ভাল রাখে। তবে একই সময়ে, এটি আরপিজি এবং এটিজিএম থেকে বেশ সহজেই ধ্বংস হয়ে যায়।
                থেকে উদ্ধৃতি: pv1005
                তুমি কি সিরিয়াস?

                একদম।
                থেকে উদ্ধৃতি: pv1005
                এখানে তর্ক করা অকেজো, বিশেষ করে যদি আপনি কমপক্ষে 2C1 থেকে উভয় ক্ষেত্রেই স্ক্রু করেন, তাহলে দেখা যাচ্ছে যে উভয়ই X... ভালো নয়।

                এটা অপদার্থ. হতে পারে অবিলম্বে একটি পারমাণবিক ক্ষেপণাস্ত্র সঙ্গে? উভয়ই সাঁজোয়া যানের পৃথক ইউনিটগুলির সাথে মোকাবিলা করার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। তবে আরপিজি এবং এটিজিএমগুলি বিশেষভাবে এর জন্য তৈরি করা হয়েছিল। এগুলি কেবল তৈরিই নয়, তারা এই ক্ষমতাতে কার্যকরভাবে ব্যবহার করা হয়।
                থেকে উদ্ধৃতি: pv1005
                যাইহোক, কেন ট্যাঙ্কগুলির একটি খোলা বুরুজ নেই? যদিও সেগুলিও আরপিজি দ্বারা নেওয়া হয়। অথবা আমাদের জন্য ট্যাংক ক্রু কম মূল্যবান.

                ট্যাঙ্ক আরপিজি নেয় না। যদি এটি একটি সাধারণ ট্যাঙ্ক হয়, এবং এর ক্রু জানে কিভাবে এটিতে যুদ্ধ করতে হয়।
                এখানে কিভাবে শক্তিশালী রাশিয়ান T-72B ট্যাঙ্ক জ্যাভলিন ক্ষেপণাস্ত্র ধারণ করে:

                এবং এখানে আমাদের T-64BV রকেট "ডিল" "ধরে" এর আঘাত কীভাবে রয়েছে:

                এই ধরনের জিনিস।
                থেকে উদ্ধৃতি: pv1005
                কোন শতাব্দীতে এক এবং দ্বিতীয়?

                আমি বললাম shhh.
                থেকে উদ্ধৃতি: pv1005
                BTR-152V1 তৈরির বছর বিংশ শতাব্দীর 1958-1962, সংখ্যাটি মাত্র 600 এর বেশি।

                আপনি কিছু মিশ্রিত করেছেন - BTR-152V1 আমাদের সর্বশেষ যুদ্ধ প্ল্যাটফর্ম।
            2. উদ্ধৃতি: বেনসন
              আমি আপনাকে একটি গোপন কথা বলব - ওজন হ্রাস, অন্যান্য সমস্ত জিনিস সমান হওয়া, সর্বদা ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা বৃদ্ধিতে অবদান রাখে।

              সবসময় নয়। কখনও কখনও এটি প্রয়োজন, বিপরীতভাবে, পেটেন্সি উন্নত করার জন্য মাটিতে চাপ বাড়ানোর জন্য। একটি মেশিনের জন্য যেটি খুব হালকা হয় তার ভর সহ মাটিতে মুভারের নির্ভরযোগ্য আনুগত্য প্রদান করে না - এবং, উদাহরণস্বরূপ, মাটিতে উচ্চ চাপ দিয়ে মেশিনটি যে ঢাল অতিক্রম করে তা নিতে পারে না।
              T-34-এ এমন একটি গল্প ছিল - সেখানে, তবে, চাপ বাড়ানোর জন্য, তারা লব (ভর) বাড়ায়নি, তবে হর (ট্র্যাকের প্রস্থ, যা সমর্থন এলাকার অংশ) কমিয়েছে।
              1. 0
                18 2015 জুন
                তাই কিছু প্রমাণ করা অকেজো। তারা সবসময় তাদের নিজস্ব মতামত আছে.
    2. Pfff... ইতিমধ্যে পাম্পিং চাকার সাথে। আপনি যদি সত্যিই মজা করছেন, তাহলে আপনাকে আসল মডেলের একটি ফটো পোস্ট করতে হবে:
      1. +3
        18 2015 জুন
        এই চাকা এখনো পন্টোভি হয়নি। কিন্তু ডান রাবারের BTR-152V1 দেখা যাচ্ছে лучше и শীতল প্রায় সব আধুনিক এমআরএপি কোনোভাবেই যুদ্ধের গুণাবলীর দিক থেকে তাদের থেকে নিকৃষ্ট নয়।
  5. +2
    18 2015 জুন
    যদিও পাশবিক-কিউট!
  6. 0
    18 2015 জুন
    জ্বালানী ট্যাঙ্ক এত উজ্জ্বল কেন?
  7. +1
    18 2015 জুন
    আমি মনে করি আগামী কয়েক বছরের মধ্যে, সেনাবাহিনীতে টাইফুনের উপস্থিতি ইতিমধ্যেই বেশ দৃঢ়ভাবে অনুভূত হবে৷ গাড়িগুলি ভাল এবং, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, টাইগারদের মতো দীর্ঘ সময়ের জন্য প্রয়োজন ছিল৷
  8. 0
    18 2015 জুন
    চটকদার মেশিন। ভিডিও দেখেছি। আফগানিস্তান এবং চেচনিয়ায়, এই ধরনের মেশিন আমাদের সৈন্যদের জন্য হবে। অনেক জীবন বাঁচানো. একটি জিনিস দুঃখজনক, যে কোনও নতুন সরঞ্জাম গ্রহণ করার সময়, প্রশংসা গাওয়া হয় এবং বাস্তব যুদ্ধের পরিস্থিতিতে, এই সমস্ত নতুন সরঞ্জাম প্রথমগুলির মধ্যে মারা যায়। আসুন আশা করি এবার সত্যিই ভালো হবে।
  9. 0
    18 2015 জুন
    উদ্ধৃতি: সিথের প্রভু
    নতুন রাশিয়ান সাঁজোয়া গাড়ি। সামরিক স্বীকৃতি

    এই ভিডিওটিও ভালো লেগেছে। সাধারণভাবে, রাশিয়ান টিভি চ্যানেলগুলির নতুন সামরিক প্রোগ্রামগুলিতে ছবির মান এবং তথ্যের আধুনিক উপস্থাপনা আনন্দদায়ক। যেমন "সামরিক স্বীকৃতি" এবং "বহুভুজ"। অবশ্যই, যথেষ্ট পক্ষপাতিত্ব এবং প্রচার রয়েছে, তবে আমাদের কৌশলটি সমস্ত ইতিবাচক দিক থেকে এবং সুন্দর কোণ থেকেও দেখানো হয়েছে।
    অবশ্যই, প্রযোজক এবং সাংবাদিকদের কৌতুক কখনও কখনও একটি মূঢ় মধ্যে রাখা হয় (যেমন একটি সাঁজোয়া URAL সঙ্গে একটি ইটের প্রাচীর ভেঙ্গে কিছু), কিন্তু এটা মজা দেখায়. আমি বিশেষ করে ট্রেনিং গ্রাউন্ডের ভিডিও দেখে মুগ্ধ হয়েছিলাম যেখানে BMPT টার্মিনেটর 30-মিমি বন্দুকের একটি উচ্চ-গতির মোড সহ একটি বাস বহন করে। দর্শনীয়...

"রাইট সেক্টর" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "ইউক্রেনীয় বিদ্রোহী সেনাবাহিনী" (ইউপিএ) (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ISIS (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "জাভাত ফাতাহ আল-শাম" পূর্বে "জাভাত আল-নুসরা" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ) , তালেবান (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আল-কায়েদা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), দুর্নীতিবিরোধী ফাউন্ডেশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), নাভালনি সদর দফতর (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ফেসবুক (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ইনস্টাগ্রাম (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মেটা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মিসানথ্রোপিক ডিভিশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আজভ (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মুসলিম ব্রাদারহুড (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আউম শিনরিকিও (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), AUE (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), UNA-UNSO (নিষিদ্ধ) রাশিয়া), ক্রিমিয়ান তাতার জনগণের মেজলিস (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), লিজিওন "রাশিয়ার স্বাধীনতা" (সশস্ত্র গঠন, রাশিয়ান ফেডারেশনে সন্ত্রাসী হিসাবে স্বীকৃত এবং নিষিদ্ধ)

"অলাভজনক সংস্থা, অনিবন্ধিত পাবলিক অ্যাসোসিয়েশন বা বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদনকারী ব্যক্তিরা," পাশাপাশি মিডিয়া আউটলেটগুলি একটি বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদন করে: "মেডুসা"; "ভয়েস অফ আমেরিকা"; "বাস্তবতা"; "বর্তমান সময়"; "রেডিও ফ্রিডম"; পোনোমারেভ; সাভিটস্কায়া; মার্কেলভ; কমল্যাগিন; আপখোনচিচ; মাকারেভিচ; দুদ; গর্ডন; Zhdanov; মেদভেদেভ; ফেডোরভ; "পেঁচা"; "ডাক্তারদের জোট"; "RKK" "লেভাদা সেন্টার"; "স্মারক"; "কণ্ঠস্বর"; "ব্যক্তি এবং আইন"; "বৃষ্টি"; "মিডিয়াজোন"; "ডয়চে ভেলে"; QMS "ককেশীয় গিঁট"; "অভ্যন্তরীণ"; "নতুন সংবাদপত্র"