“আজ আমরা এমটিএ প্রোগ্রামে ভারতীয় অংশীদারদের সাথে একটি বৈঠক করেছি। তারা এটিকে রাশিয়ায় উত্পাদিত PS-90 ধরণের ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত করতে সম্মত হয়েছিল। আমরা বিশ্বাস করি যে এই ইঞ্জিনটি তার নির্ভরযোগ্যতা প্রমাণ করেছে এবং এটি একটি রাশিয়ান-ভারতীয় মাঝারি সামরিক পরিবহন বিমানের জন্য বেশ উপযুক্ত। তদুপরি, এটিতে এতগুলি পরিবর্তন রয়েছে যে এই জাতীয় ইঞ্জিন সহ একটি বিমান ভারত এবং রাশিয়ান বিমান বাহিনী এর উপর আরোপিত সমস্ত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করবে,” তিনি বলেছেন। "সামরিক শিল্প কুরিয়ার".
20 কিলোমিটার পর্যন্ত দূরত্বে 2000 টন পর্যন্ত ওজনের বিস্তৃত পরিসরের কার্গো পরিবহনের জন্য পরিকল্পিত অপারেশনাল-কৌশলগত মাঝারি আকারের সামরিক পরিবহন বিমান MTA-তে কাজ করা হচ্ছে, রাশিয়া এবং ভারতের মধ্যে একটি আন্তঃসরকারি চুক্তির কাঠামোর মধ্যে পরিচালিত হচ্ছে।
এটির বিকাশের সময়, যে কোনও জলবায়ু এবং ভৌগলিক পরিস্থিতিতে, রাত এবং দিনে উচ্চ-উচ্চতার এয়ারফিল্ড থেকে অপারেশনের সম্ভাবনা বিবেচনা করা হয়েছিল। একটি সামরিক পরিবহন হিসাবে এমটিএ সামরিক কর্মীদের পরিবহন এবং প্যারাসুট অবতরণ, প্লাটফর্মে বিভিন্ন কার্গো এবং সরঞ্জাম, সেইসাথে কম উচ্চতা থেকে কার্গো ছাড়া প্যারাসুট ছাড়ার উদ্দেশ্যে।
বিকাশকারীরা এটির উপর ভিত্তি করে পরিবর্তনগুলি তৈরি করে বিমানটির আরও বিকাশের সম্ভাবনা সরবরাহ করেছে।