জাপান বনাম মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং প্রশান্ত মহাসাগরে কৌশলগত ভারসাম্য। ষষ্ঠ অংশ
পার্ল হারবারে জাপানি আক্রমণ এবং মিডওয়ে অ্যাটলের যুদ্ধের বিশদটি সুপরিচিত এবং বহুবার বর্ণনা করা হয়েছে, তাই আমরা এই সিরিজের প্রবন্ধগুলিতে সেগুলি নিয়ে থাকি না - এখানে নতুন কিছু যোগ করা খুব কমই সম্ভব। কিন্তু পরবর্তী যুদ্ধগুলি বর্ণনা করার জন্য "ব্যালেন্স বেল্ট" নির্মাণের পরিকল্পনায় হাওয়াইয়ান দ্বীপপুঞ্জ এবং বিশেষ করে মিডওয়ে অ্যাটলের কৌশলগত গুরুত্ব সম্পর্কে, কয়েকটি শব্দ এখনও বলা দরকার।
"মিডওয়ে" নামের অর্থ "মিডল ওয়ে" এবং এটি এশিয়া এবং আমেরিকার মাঝখানে অবস্থিত সমগ্র হাওয়াইয়ান দ্বীপপুঞ্জকে নির্দেশ করে। এক মহাদেশ থেকে অন্য মহাদেশে উড়ে যাওয়া বিমানগুলি এখানে জ্বালানি দেওয়া হয়। এখানে নৌ ঘাঁটি ছিল। নৌবহর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, যা প্রশান্ত মহাসাগরের উত্তর এবং কেন্দ্রীয় অংশে তার আধিপত্য নিশ্চিত করেছিল। তার জন্য এই ঘাঁটিগুলি হারিয়ে যাওয়ার অর্থ হবে কিছু সময়ের জন্য জাপানের বিরুদ্ধে সক্রিয় অভিযান ছেড়ে দেওয়া - এইরকম কিছু সমস্ত সামরিক ইতিহাসবিদ লিখেছেন। স্পষ্টতই, এর অর্থ হল আমেরিকান নৌবহরের জন্য একটি দীর্ঘমেয়াদী (এক বা দুই বছর) অসম্ভবতা এখানে তার সংখ্যাগত সুবিধা উপলব্ধি করা - দীর্ঘ অভিযানে বড় আকারের জাহাজ পাঠানোর জন্য। আমেরিকানদের একাধিক শ্রেষ্ঠত্ব কিছু সময়ের জন্য হ্রাস পায় কারণ হাওয়াইয়ের পূর্বে, উত্তর আমেরিকা মহাদেশের উপকূল পর্যন্ত, মধ্যবর্তী ঘাঁটিগুলি সংগঠিত করার কোনও উপায় নেই - সেখানে কেবল কোনও জমি নেই। উপরন্তু, একবার মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র উত্তর এবং মধ্য প্রশান্ত মহাসাগরের নিয়ন্ত্রণ হারায়, অ্যালেউটিয়ান দ্বীপপুঞ্জ এবং আলাস্কা দুর্বল হয়ে পড়ে। তাদের সামরিক ঘাঁটি এবং একটি বিশাল ভূখণ্ডের প্রায় অর্ধ মিলিয়ন জনসংখ্যাকে কেবল শক্তিশালী কনভয়ের সাহায্যে সরবরাহ করা সম্ভব হবে।
কেন চুইচি নাগুমোর সংযোগ, পার্ল হারবারে একটি দুর্দান্ত স্ট্রাইক চালিয়ে, অন্তত ওহু দ্বীপটি দখল করেনি এবং সাধারণত সাফল্য অর্জন করতে পারেনি, এটি ব্যাখ্যা করা সহজ বলে মনে হয়। জাপানিরা ডিসেম্বরে দক্ষিণ ও দক্ষিণ-পূর্ব দিকগুলিকে (ফিলিপাইন, ইন্দোচীন, ডাচ ইস্ট ইন্ডিজ) অগ্রাধিকার দিয়ে এখানে বড় আকারের অবতরণ প্রস্তুত করেনি। ৭ই ডিসেম্বরের হামলা ছিল মূলত রাজনৈতিক বার্তা। কিন্তু কেন 7 সালের প্রথম মাসগুলিতে হাওয়াইয়ান দ্বীপপুঞ্জ জাপানিদের দ্বারা দখল করা হয়নি তা হল সবচেয়ে বিভ্রান্তিকর প্রশ্নগুলির মধ্যে একটি ইতিহাস দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ. 1939-40 সালের শীতকালে পশ্চিম ফ্রন্টে "অদ্ভুত যুদ্ধ" এর সাথে সমান্তরাল এখানে টানা যাবে না, কারণ অন্তত একটি পক্ষ - জাপান - সময়ের জন্য খেলতে আগ্রহী ছিল না।
মিডওয়ে অ্যাটলের জন্য যুদ্ধে পরাজয়টি প্রশান্ত মহাসাগরের যুদ্ধের অন্যতম প্রধান টার্নিং পয়েন্ট হিসাবে বিবেচিত হতে পারে - সর্বোপরি, পূর্ববর্তী সমস্ত সাফল্য সত্ত্বেও, "ব্যালেন্স বেল্ট" এর অসম্পূর্ণতা বা অসম্পূর্ণতা যে কোনও ক্ষেত্রেই অনিবার্য পরাজয় বোঝায়। অতএব, এই যুদ্ধের ছায়ায়, অন্য এবং কম গুরুত্বপূর্ণ নয় প্রায়শই পরিণত হয়। অ্যালেউটিয়ান দ্বীপপুঞ্জে আক্রমণ, যা প্রায় একই সময়ে ঘটেছিল, এটিকে সাধারণত একটি "ডাইভারসনারি ম্যানুভার" বলা হয়। প্রকৃতপক্ষে, এই অপারেশনের তাত্পর্য অন্তত গুরুত্বপূর্ণ ছিল। ডাচ হারবার ঘাঁটি একাই ক্যাপচার করা সম্ভব হয়েছিল, প্রথমত, আলাস্কার বন্দরগুলিকে নির্ভরযোগ্যভাবে অবরুদ্ধ করা এবং দ্বিতীয়ত, হাওয়াইয়ান দ্বীপপুঞ্জ এলাকায় জাপানি নৌবহরের অপারেশনগুলির জন্য একটি অতিরিক্ত সুবিধা পাওয়া। এটি সফল হলে, সেখানে জাপানি সৈন্যদের উপস্থিতির জন্য বেশ বড় শক্তির প্রয়োজন হবে, তবে এখানে জাহাজের ঘাঁটি এবং সুবিধাগুলি বৃহত্তর নৌ গঠন সরবরাহ করতে পারে। (মানচিত্রে, ওয়েক এবং মাইক্রোনেশিয়ার অন্যান্য দ্বীপগুলি হাওয়াইয়ের অনেক কাছাকাছি, তবে এই ঘাঁটিগুলি জাহাজের বড় সংযোগ প্রদান করতে পারেনি, যা এখনও কুরিলে বা জাপানের মূল ঘাঁটি থেকে কাজ করতে হবে। আক্রমণের সুযোগ অ্যালেউটস থেকে অনেক বেশি ছিল - অর্থাৎ, এই ক্ষেত্রে, ঘাঁটির শক্তি বা ক্ষমতা তার দূরবর্তীতার চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ।) তাই, মিডওয়েতে পরাজয়ের আগেও, "ইকুইলিব্রিয়াম বেল্টের উত্তর প্রান্তে সামরিক অভিযান" "জাপানিদের জন্য গৌণ গুরুত্ব ছিল না। এবং 4 জুন সন্ধ্যার পর, ইয়ামামোতো নাগুমোকে মিডওয়ে অ্যাটল এলাকায় শত্রুতা বন্ধ করতে এবং তার স্ট্রাইক ফোর্সের অবশিষ্টাংশকে জাপানের উপকূলে ফেরত পাঠানোর নির্দেশ দেন, আলেউটদের গুরুত্ব সমালোচনামূলক হয়ে যায় - এবং অন্যান্য বিষয়গুলির মধ্যে এটি বারবার হাওয়াই আক্রমণের সাফল্যের জন্য একটি অতিরিক্ত আশা ছিল। অন্যদিকে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা আশঙ্কা করেছিল যে দ্বীপগুলি তাদের পশ্চিম উপকূলে বিমান হামলার জন্য ঘাঁটি হিসাবে ব্যবহার করা হতে পারে।
যাইহোক, হাওয়াই এবং পশ্চিম উপকূলকে বিবেচনায় না নিয়েও, এমনকি যুদ্ধের আগেও, উত্তর প্রশান্ত মহাসাগরীয় পরিবহন রুট নিয়ন্ত্রণের জন্য দ্বীপগুলির গুরুত্ব আমেরিকান জেনারেল উইলিয়াম মিচেল (একজন সুপরিচিত সামরিক তাত্ত্বিক এবং অন্যতম) দ্বারা নিশ্চিতভাবে মূল্যায়ন করেছিলেন। মার্কিন বিমান বাহিনীর প্রতিষ্ঠাতা), যিনি 1935 সালে কংগ্রেসে ঘোষণা করেছিলেন:
“আমি বিশ্বাস করি যে যে আলাস্কা ধরে রাখবে সে ভবিষ্যতে বিশ্বকে শাসন করবে। আমি মনে করি এটি বিশ্বের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ কৌশলগত জায়গা।"
এই সমস্ত কিছুর সাথে, এটি অবশ্যই যোগ করা উচিত যে আলাস্কার প্রশান্ত মহাসাগরীয় উপকূল সংলগ্ন জল এবং বিশেষ করে অ্যালেউটিয়ান দ্বীপপুঞ্জের অঞ্চলগুলি তাদের প্রাকৃতিক এবং জলবায়ু পরিস্থিতিতে সামরিক অভিযানের অন্যান্য থিয়েটারগুলির থেকে তীব্রভাবে পৃথক যেখানে ইম্পেরিয়াল নৌবাহিনী তাদের অপারেশন পরিচালনা করেছিল। . বেশিরভাগ অংশে, এগুলি ছিল উপনিরক্ষীয় (বা গ্রীষ্মমন্ডলীয় বর্ষা) জলবায়ু সহ, কম প্রায়ই নিরক্ষীয় (ক্রান্তীয় বাণিজ্য বায়ু) জলবায়ু সহ। প্রশান্ত মহাসাগরের উত্তর প্রান্তের সামুদ্রিক সাব-আর্কটিক জলবায়ু একটি অর্থে বিপরীত কিছু: এটি গ্রিনল্যান্ড এবং আইসল্যান্ডের মধ্যবর্তী উত্তর আটলান্টিক অঞ্চলের অবস্থার সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ বলে মনে করা হয়। শুধুমাত্র পার্থক্য হল এখানে আইসবার্গগুলি কম সাধারণ এবং সেগুলি ছোট, তবে কুয়াশাগুলি ঘন এবং দীর্ঘ - তারা হঠাৎ করে দিনের যে কোনও সময় উপস্থিত হতে পারে এবং কয়েক সপ্তাহ ধরে চলতে পারে, জাহাজগুলিকে প্রবাহিত হতে বাধ্য করে। অপ্রত্যাশিতভাবে অপারেশন এলাকা জুড়ে, এই ধরনের একটি কুয়াশা দৃষ্টিশক্তি প্রয়োজন যে কোনো কার্যকলাপ সম্পূর্ণরূপে থামাতে বাধ্য করবে - যা কার্যত যে কোনো মানে। তদুপরি, এই ক্ষেত্রে আক্রমণকারী পক্ষটি রক্ষণভাগের চেয়ে আরও দুর্বল অবস্থানে রয়েছে। এবং তবুও, গ্রীষ্মের সংক্ষিপ্ত সময়ে, কুয়াশাগুলি ছোট হয়ে যায় - এগুলি সাধারণত কয়েক ঘন্টা স্থায়ী হয় - তবে তারা প্রায় প্রতিদিনই উপস্থিত হয়, তবে তা সত্ত্বেও, গ্রীষ্মে এখানে বড় আকারের সামুদ্রিক অপারেশন সম্ভব বলে মনে করা হয়।
সুতরাং, এখানে প্রশান্ত মহাসাগরের একেবারে উত্তরে, জুন পর্যন্ত অপারেশনের বিলম্ব জলবায়ু পরিস্থিতি দ্বারা বেশ যুক্তিযুক্তভাবে ব্যাখ্যা করা যেতে পারে। এবং যদি আমরা এটাও ধরে নিই যে আলেউটিয়ানদের উপর আক্রমণ মিডওয়ের মার্চ থেকে "বিভ্রান্তিকর" ছিল না, এবং এই দুটি অপারেশনই ছিল একটি সম্পূর্ণ অংশের আন্তঃসংযুক্ত অংশ - "বেল্ট" নির্মাণের চূড়ান্ত পর্যায়ে - তাহলে যুক্তি জাপানি কমান্ডের কর্ম অন্তত আংশিকভাবে আরো বোধগম্য হয়.
মিডওয়েতে আক্রমণে জড়িত মোট জাহাজের সংখ্যা (শতাধিক ইউনিট) কয়েকগুণ বেশি ছিল, তবে সেখানে প্রথমে একটি নৌ যুদ্ধ আমেরিকান নৌবহরের প্রধান বাহিনীকে ধ্বংস করার কথা ছিল। এবং জাপানিদের শ্রেষ্ঠত্ব তৈরি হয়েছিল যুদ্ধজাহাজ এবং ডেস্ট্রয়ারে। হাওয়াইয়ান দ্বীপপুঞ্জের অ্যাটল এবং অন্যান্য দ্বীপে অবতরণ ছিল দ্বিতীয় গুরুত্বপূর্ণ কাজ।
অ্যালেউটস অভিযানটি মূলত ল্যান্ডিং অপারেশনের উদ্দেশ্যে প্রাথমিকভাবে পরিকল্পনা করা হয়েছিল। একই সময়ে, সাংগঠনিক ব্যবস্থার জটিলতা এবং সমস্ত প্রস্তুতিমূলক পর্যায়ে মিডওয়েতে মার্চের প্রস্তুতির তুলনায় কোনোভাবেই নিকৃষ্ট ছিল না।
উভয় ক্রিয়াকলাপ প্রায় একই সাথে শুরু হয়েছিল এবং সামগ্রিক চিত্রটি দেখে মনে হচ্ছে তারা এক।
রিয়ার অ্যাডমিরাল কাকুজি কাকুতার নেতৃত্বে জাহাজগুলির দ্বিতীয় বৃহত্তম এবং সবচেয়ে শক্তিশালী গঠন, দুটি বিমানবাহী বাহক, দুটি ক্রুজার এবং তিনটি ধ্বংসকারী সমন্বিত, চুইচি নাগুমোর মূল গঠনের প্রায় তিন দিন আগে হোনশু দ্বীপ থেকে সমুদ্রে গিয়েছিল। এবং যদি নাগুমো সরাসরি হাওয়াইয়ের দিকে চলে যায়, তাহলে কাকুটা আলেউটস এবং হাওয়াইয়ের মধ্যে প্রায় অর্ধেক রাস্তার দিকে অবস্থিত একটি এলাকায় অগ্রসর হচ্ছে। এবং তিনি 2রা জুনের ঠিক সময়ে এটি পৌঁছান। এর অর্থ হ'ল ঘটনাগুলির বিকাশের উপর নির্ভর করে, সেই সময়ে তার জাহাজগুলি দক্ষিণে বা উত্তরে প্রেরণ করা যেতে পারে। এটা লক্ষণীয় যে তারা প্রায়ই সরাসরি দক্ষিণ দিকে জড়িত জাহাজের সাথে একত্রে বিবেচনা করা হয় (যার কারণে এটি "শতাধিক ইউনিট" পরিণত হয়)। যদিও, আপনি জানেন, কাকুটা শেষ পর্যন্ত উত্তরে ঘুরলেন। স্পষ্টতই, সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল যে অন্য একটি সমর্থন ইউনিট (ভাইস অ্যাডমিরাল নোবুটাকে কনডোর কমান্ডের অধীনে) মিডওয়ে এবং হাওয়াইতে আক্রমণাত্মক বিকাশের জন্য যথেষ্ট হবে, যা এই সময়ের মধ্যে তার বাহিনীকে একত্রিত করতে সক্ষম হয়েছিল (তারা বিভিন্ন পয়েন্ট থেকে এসেছিল) এবং নাগুমো স্কোয়াড্রনের অনেক কাছাকাছি আসা।
এটি জানা যায় যে মিডওয়েতে পরাজয়ের অন্যতম প্রধান কারণ ছিল আমেরিকান নৌবহরের আসল বাহিনীর জাপানিদের অবমূল্যায়ন। অথবা এই শক্তিগুলিকে চূর্ণ করার আশা (যদি আলেউটদের আঘাত সত্যিই বিভ্রান্তিকর হয়)।
অ্যালেউটিয়ান অপারেশনের ক্ষেত্রে, জাপানিদের জন্য অপ্রত্যাশিত কোনো বাহিনী গড়ে ওঠেনি (ইন্ডিয়ানাপোলিসকে তিন দিনের মধ্যে পার্ল হারবারে জরুরিভাবে মেরামত করা এবং উত্তরে নির্দেশ দেওয়া ছাড়া)। এই থিয়েটারে শত্রুতা দীর্ঘকাল ধরে টেনেছিল এবং এর বেশ কয়েকটি বৈশিষ্ট্য ছিল যা এটিকে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের অন্যান্য থিয়েটার থেকে আলাদা করে।
অতএব, মিডওয়ের যুদ্ধের বিপরীতে, এখানে আরও বিশদভাবে বিবেচনা করা মূল্যবান, বিশেষত যেহেতু, সম্ভবত, এটি এখানে ছিল, আলেউটে, এবং মিডওয়েতে নয়, শেষ পর্যন্ত যুদ্ধ জয়ের জাপানের শেষ আশা হারিয়ে গিয়েছিল।
সুতরাং, ক্ষমতার ভারসাম্য দিয়ে শুরু করা যাক।
26 মে, 1942 তারিখে, বিশেষ গঠনগুলি হোনশু দ্বীপের উত্তরে ওমিনাটো ঘাঁটি ছেড়ে কুরিল দ্বীপপুঞ্জের মধ্যবর্তী ঘাঁটিতে চলে যায়, যেগুলি আট্টু এবং কিস্কা দ্বীপগুলি দখল করার জন্য ছিল। এই ছোট জমির উভয়েরই সামরিক ঘাঁটি ছিল না, এবং কোন লক্ষণীয় অর্থনৈতিক গুরুত্বও ছিল না। সেখানে প্রায় কোনও স্থায়ী জনসংখ্যা ছিল না, তবে গুরুত্বপূর্ণ জলবিদ্যুৎ এবং আবহাওয়া কেন্দ্র ছিল, যার নিয়ন্ত্রণ আলাস্কার সংলগ্ন সমস্ত জলে শত্রুতা আরও পরিচালনার জন্য সিদ্ধান্তমূলক ছিল। (সুতরাং, এই দ্বীপগুলির দখল আংশিকভাবে এই ধারণাটিকে নিশ্চিত করে যে আলেউটিয়ান অপারেশনটি "ডাইভারশন" ছিল না)।
রিয়ার অ্যাডমিরাল সেন্টারো ওমোরির অধীনে, লাইট ক্রুজার আবুকুমা, চারটি ধ্বংসকারী এবং একটি পরিবহন (প্রায় 1000 সৈন্য) আত্তাতে পাঠানো হয়েছিল।
লাইট ক্রুজার তামা, দুটি ডেস্ট্রয়ার এবং 550 জন সৈন্য নিয়ে ছয়টি পরিবহন ক্যাপ্টেন 1ম র্যাঙ্ক টেকজি ওনোর নেতৃত্বে কিসকার দিকে যাচ্ছিল।
পারমুশির দ্বীপের এলাকায়, ভারী ক্রুজার নাটি এবং আরও দুটি ধ্বংসকারী ইতিমধ্যেই তাদের জন্য অপেক্ষা করছিল, যারা অ্যালেউটিয়ান দ্বীপপুঞ্জে আমেরিকান নৌবহরের প্রধান বাহিনীর বিরুদ্ধে কাজ করবে। এখন তিনটি ফর্মেশন ভাইস অ্যাডমিরাল বোশিরো হোসোগায়ার নেতৃত্বে একত্রিত হয়েছিল।
এবং 4 জুন থেকে, তার অপারেশনাল নিয়ন্ত্রণের অধীনে একটি চতুর্থ গঠনও ছিল - রিয়ার অ্যাডমিরাল কাকুজি কাকুতার স্কোয়াড্রন, ইতিমধ্যে উপরে উল্লিখিত। এতে হাল্কা বিমানবাহী বাহক রিউজো এবং জুনিও, ভারী ক্রুজার মায়া এবং তাকাও, সিপ্লেন ক্যারিয়ার (বা ভাসমান ঘাঁটি) কিমিকাওয়া মারু এবং চারটি ডেস্ট্রয়ার অন্তর্ভুক্ত ছিল। কাকুতাকে সবচেয়ে কঠিন কাজটি সমাধান করতে হয়েছিল - উনালাস্কা দ্বীপে ডাচ হারবারের আলেউটিয়ান দ্বীপপুঞ্জের (বা ডাচ বে, যেমন রাশিয়ান নাবিকরা এটিকে বলে) একমাত্র, কিন্তু প্রাকৃতিক অবস্থার দ্বারা সুরক্ষিত নৌ ঘাঁটি আক্রমণ করা।
অ্যালেউটিয়ান দ্বীপপুঞ্জে আমেরিকান বাহিনী প্রধানত রিয়ার অ্যাডমিরাল রবার্ট থিওবোল্ডের নেতৃত্বে টাস্ক ফোর্স 8 এর জাহাজ নিয়ে গঠিত। এগুলি ছিল ভারী ক্রুজার ইন্ডিয়ানাপোলিস এবং লুইসভিল, হালকা ক্রুজার ন্যাশভিল, সেন্ট লুই এবং হনলুলু, পাশাপাশি চারটি ধ্বংসকারী। এখানে শত্রুতা শুরু হওয়ার কিছুক্ষণ আগে, কয়েকটি উপলব্ধ স্থল বাহিনী, সেইসাথে সমস্ত সামরিক এবং বেসামরিক জাহাজগুলিও তার অধীনস্থতায় স্থানান্তরিত হয়েছিল। তার কমান্ডের অধীনে আসা নৌবাহিনীর মধ্যে আরও তিনটি ছোট টাস্ক ফোর্স সিদ্ধান্তমূলক গুরুত্বপূর্ণ হতে পারে: রিকনেসান্স গ্রুপে একটি গানবোট এবং দুই ডজন টহল বোট এবং কোস্ট গার্ড বোট, এসকর্ট গ্রুপ নয়টি ধ্বংসকারী এবং তৃতীয় সহায়ক দল নিয়ে গঠিত। এস এর ছয়টি সাবমেরিন নিয়ে গঠিত।
এই সময়ে প্রশান্ত মহাসাগরে বেশিরভাগ আমেরিকান ঘাঁটির মতো, ডাচ হারবার আক্রমণের জন্য সম্পূর্ণরূপে প্রস্তুত ছিল না, যদিও দুর্গ তৈরির কাজ শীতের পর থেকে তাড়াহুড়ো করে করা হয়েছিল। উপরন্তু, আবার আমেরিকান প্লেন (10 "উড়ন্ত দুর্গ" "B-17" এবং 34 "ডগলাস B-18") শান্তভাবে অ্যাঙ্কোরেজের কাছে এলমেনডর্ফ এয়ারফিল্ডে অপেক্ষা করেছিল, এই সময় - অনুকূল আবহাওয়া (বা হতে পারে যখন জাপানিরা এসে তাদের বোমা মেরেছিল) ) তবে আমেরিকানরা ইতিমধ্যে কিছু শিখেছিল - কুয়াশা সত্ত্বেও, থিওবোল্ডের বেশিরভাগ জাহাজ উচ্চ সমুদ্রে জাপানিদের জন্য অপেক্ষা করছিল। উপসাগরে কেবল একটি ডেস্ট্রয়ার, একটি সাবমেরিন এবং বেশ কয়েকটি পরিবহন এবং সহায়ক জাহাজ ছিল।
প্রথমদিকে, ঘটনাগুলি জাপানিদের কাছে পরিচিত প্যাটার্ন অনুসারে তৈরি হয়েছিল (সম্ভবত, আমেরিকানরাও এতে অভ্যস্ত হয়ে উঠেছে)। 180 জুন সকালের 3 ঘন্টা 2 মিনিটে লক্ষ্য থেকে প্রায় 30 মাইল দূরত্বে, কাকুটা রিউজো এবং জুনিও এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার থেকে বিমান বাহিনীকে আকাশে আঘাত করার নির্দেশ দেয়।
এইভাবে এই স্বল্প পরিচিত, কিন্তু কোনভাবেই দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের গুরুত্বহীন যুদ্ধ শুরু হয়েছিল। পরবর্তী অংশটি তাকে উত্সর্গ করা হবে, তবে আপাতত, চক্রান্তের জন্য, একটি উদ্ধৃতি:
"প্যাসিফিক ফ্লিট জাহাজ এবং বিমানে জাপানিদের চেয়ে নিকৃষ্ট ছিল, কিন্তু একটি মূল্যবান গোপনীয়তা ছিল অস্ত্র. জাপানি নৌ কোড JN-25 পাঠোদ্ধার করা হয়েছে। অতএব, আমেরিকান নৌবহর জাপানিদের আসন্ন কর্ম সম্পর্কে জানত এবং তাদের জন্য প্রস্তুত হতে পারে। এই জ্ঞানই টাস্ক ফোর্স 17 কে অপারেশন ব্যাহত করতে সাহায্য করেছিল। আমেরিকানরা জানত যে মে মাসের শেষের দিকে - জুনের শুরুতে প্রশান্ত মহাসাগরের কেন্দ্রে এবং আলেউটে কিছু চলছে।
(পি. ডাল ইম্পেরিয়াল জাপানি নৌবাহিনীর যুদ্ধের পথ)
তথ্য