KamAZ একটি চালকবিহীন গাড়ির পরীক্ষা শুরু করে

49
KamAZ এন্টারপ্রাইজের ব্যবস্থাপনা রিপোর্ট করেছে যে কোম্পানির বিশেষজ্ঞরা মস্কোর কাছে নোগিনস্কের একটি প্রশিক্ষণ মাঠে একটি চালকবিহীন বিশেষ গাড়ির পরীক্ষা শুরু করেছেন। গাড়ি, দূরবর্তীভাবে অপারেটর দ্বারা নিয়ন্ত্রিত, যেমন কোম্পানির অংশগ্রহণে তৈরি করা হয়েছিল জ্ঞানীয় প্রযুক্তি и OJSC "VIST গ্রুপ". OJSC KamAZ এর মহাপরিচালক সের্গেই কোগোগিনের মতে, সমস্ত পরীক্ষা সফলভাবে সম্পন্ন হলে, 2017 সালে একটি চালকবিহীন যানবাহনের ব্যাপক উত্পাদন শুরু হতে পারে।

KamAZ একটি চালকবিহীন গাড়ির পরীক্ষা শুরু করে


সের্গেই নাজারেনকো, এন্টারপ্রাইজের উদ্ভাবনী পণ্যগুলির প্রধান ডিজাইনার, মানবহীন KamAZ পরীক্ষা করার বিষয়ে কথা বলেছেন:
প্রথম স্থল পরীক্ষায় দুটি যানবাহন ব্যবহার করা হবে: একটি সিরিয়াল ট্রাক এবং একটি প্রচলিত কামাজেডের উপর ভিত্তি করে একটি ড্রোন। দ্বিতীয়, স্ট্যান্ডার্ড ট্রাক একটি কনভয় এবং অন্যান্য মোডে চলাচল অনুকরণ করতে হবে।


কোম্পানির প্রেস রিলিজ থেকে:
বৈজ্ঞানিক ও প্রযুক্তিগত কেন্দ্রে মে মাসের প্রথম দিকে প্রথম কামাজেড চালকবিহীন যানবাহনে সরঞ্জাম স্থাপন সম্পন্ন হয়েছিল। KAMAZ-5350 সিরিয়ালটি স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনের চলাচলের বিভিন্ন মোড পরীক্ষা করার জন্য প্রয়োজনীয় উপাদানগুলির সাথে সজ্জিত ছিল: রাডার, লিডার (একটি সক্রিয় অপটিক্যাল সেন্সর যা লেজারের রশ্মিগুলিকে লক্ষ্যের দিকে নির্গত করে যখন যানটি চলছে), ভিডিও ক্যামেরা, যোগাযোগ ব্যবস্থা এবং অন- বোর্ড কম্পিউটার। একটি মোবাইল রিমোট কন্ট্রোল পয়েন্ট একত্রিত হয়েছিল - একটি জয়স্টিক, যার সাহায্যে গাড়ি চালানো সম্ভব হবে। এর আগে, Naberezhnye Chelny-তে, ট্রাকটি প্রাক-ক্ষেত্র পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছিল, যা বিল্ড গুণমান এবং সমস্ত সিস্টেমের অপারেশন নিশ্চিত করে।


ট্রাক প্রকল্পের জন্য KamAZ অংশীদার কোম্পানি -ড্রোন আমরা গাড়িটিকে বিভিন্ন ড্রাইভিং মোডে সেট আপ এবং "প্রশিক্ষণ" দেওয়া শুরু করেছি। পরীক্ষার পরিকল্পনায় রিমোট কন্ট্রোল মোড, প্রদত্ত রুটে চলাচলের মোড, একটি কনভয়ে চলাচল এবং অন্যান্য সহ প্রায় 10টি চলাচলের বিকল্পগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

পরীক্ষার একটি ক্ষেত্র হল GPS/GLONASS সিস্টেম ব্যবহার করে সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত যান চলাচল। এই পরীক্ষাগুলি অবশ্যই রাডার এবং লিডার ব্যবহার ছাড়াই পাস করতে হবে। জানা গেছে যে এই ধরনের পরীক্ষার সময়, চালক জরুরী পরিস্থিতিতে গাড়ির ক্যাবে থাকবেন।

কোম্পানির অফিসিয়াল ওয়েবসাইট থেকে একটি বার্তা থেকে কামাজ:
অটোরোবট প্রজেক্টের কাজ তিনটি দিকে পরিচালিত হয়: স্মার্টপাইলট, এয়ারপাইলট এবং রোবোপাইলট। প্রথমটি হল গাড়ির জন্য স্মার্ট সহকারী তৈরি করা যা ড্রাইভারকে সাহায্য করে: তারা বিপদের ক্ষেত্রে গাড়ির গতি কমাতে পারে, অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ প্রয়োগ করতে পারে। দ্বিতীয় দিক, এয়ারপাইলট, রিমোট-নিয়ন্ত্রিত গাড়ি তৈরি করা। তৃতীয় সিস্টেম, রোবোপাইলট, গাড়িটিকে ড্রাইভার ছাড়াই বা অটোপাইলট মোডে কাজ করার অনুমতি দেয়, যখন চালকের কিছু সময়ের জন্য ট্রাক চালানো থেকে বিভ্রান্ত হওয়ার সুযোগ থাকে। আশা করা হচ্ছে যে এই ধরনের ড্রোন 2025-27 সালে জনসাধারণের রাস্তায় প্রদর্শিত হতে পারে।
    আমাদের নিউজ চ্যানেল

    সাবস্ক্রাইব করুন এবং সর্বশেষ খবর এবং দিনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ইভেন্টগুলির সাথে আপ টু ডেট থাকুন।

    49 মন্তব্য
    তথ্য
    প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
    1. +19
      জুন 4, 2015 18:33
      নতুন কামাজের কি অটোপাইলট থাকবে? নাকি শুধু রিমোট কন্ট্রোল? কামাজ-ট্রান্সফরমার কখন প্রদর্শিত হবে?
      1. +2
        জুন 4, 2015 18:37
        অটোপাইলট) তারা রোড ট্রেন প্রোগ্রাম অনুযায়ী কাজ করে!
        যেমন মস্কো অঞ্চল এবং অন্যান্যদের জন্য ট্রাকগুলি নিজেরাই যেখানে প্রয়োজন সেখানে চালায়)
        1. 0
          জুন 4, 2015 18:52
          নিবন্ধের জন্য ফটোতে - KamAZ-ড্রোন?
          যদি তাই হয়, তাহলে কেন তাকে একটি স্ট্যান্ডার্ড ট্রাক থেকে একটি কেবিন দরকার - ড্রাইভারের আসন, উইন্ডশিল্ড, ওয়াইপার এবং দরজা সহ?
          নাকি এটি এখনও একটি প্রোটোটাইপ?
          1. +1
            জুন 4, 2015 19:02
            পরীক্ষার জন্য একটি মানবহীন KamAZ এর একটি প্রোটোটাইপ। উপাদানটি আরও বলে যে পরীক্ষাগুলি এমনভাবে করা হবে যে চালক ক্যাবে থাকবে - জরুরী পরিস্থিতিতে ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণ করতে।
          2. -5
            জুন 4, 2015 19:18
            তুমি কি বোকা?এমনকি বোকা!!
          3. +2
            জুন 4, 2015 19:38
            উদ্ধৃতি: কলোরাডো
            নিবন্ধের জন্য ফটোতে - KamAZ-ড্রোন?
            যদি তাই হয়, তাহলে কেন তাকে একটি স্ট্যান্ডার্ড ট্রাক থেকে একটি কেবিন দরকার - ড্রাইভারের আসন, উইন্ডশিল্ড, ওয়াইপার এবং দরজা সহ?
            নাকি এটি এখনও একটি প্রোটোটাইপ?

            ক্যালিফোর্নিয়ার ভিক্টরভিল (ভিক্টরভিল) শহরে 3 নভেম্বর, 2007 সফলভাবে DARPA আরবান চ্যালেঞ্জ - একটি শহুরে পরিবেশে বিশ্বের প্রথম রোবট গাড়ির প্রতিযোগিতায় উত্তীর্ণ হয়েছে৷
            আপনি একরকম অদ্ভুতভাবে একটি KamAZ ড্রোন কল্পনা করুন
          4. আপনি কি মনুষ্যবিহীন হেলিকপ্টার দেখেছেন যে পেন্ডোগুলি বিকাশ করছে? সুতরাং, খুব, একটি কেবিন আছে, একটি মানুষের একটি. আর আমারও একটা প্রশ্ন আছে, কেন? আজেবাজে কথা.
          5. হ্যারিম্যান
            0
            জুন 5, 2015 09:56
            আমি বিশ্বাস করি যে ড্রোনগুলি প্রচলিত যানবাহন থেকে আলাদা হওয়া উচিত নয়৷ সাইবার আক্রমণ হলে কী হবে? তাহলে একজন ব্যক্তির প্রয়োজন হতে পারে।
      2. +5
        জুন 4, 2015 18:59
        থেকে উদ্ধৃতি: oleg-gr
        কামাজ-ট্রান্সফরমার কখন প্রদর্শিত হবে?

        এটি আর একটি ট্রান্সফরমার নয়, তবে একটি মানবহীন "আগুনের রথ" হবে যদি সেখানে কয়েকটি পিকেটি, একটি জোড়া 12,7 কর্ড, কয়েকটি এজিএম এবং একটি স্বয়ংক্রিয় লক্ষ্য নির্বাচন সহ একটি বুরুজে একটি জোড়া ZSU-30 থাকে। এবং তারা লিডার এবং রাডারের অভাব সম্পর্কে নিরর্থক বলেছিল, নিশ্চিতভাবে অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক এবং অ্যান্টি-মিসাইল অস্ত্র থাকবে।
        চমৎকার শ্যুটার!
      3. +8
        জুন 4, 2015 19:01
        থেকে উদ্ধৃতি: oleg-gr
        কামাজ-ট্রান্সফরমার কখন প্রদর্শিত হবে?

        যখন JSC "VIST Group" এর নাম পরিবর্তন করা হবে। হাস্যময়

        ভোভোচকা কালো চোখে স্কুলে আসে।
        শিক্ষকঃ
        - Vovochka, কি হয়েছে?
        - গতকাল, বাবা, চাচা স্লাভা এবং চাচা ভিত্য দেরী অবধি রান্নাঘরে তাস খেলেছিলেন।
        আমি ভিতরে গিয়ে আমার বাবাকে জিজ্ঞেস করলাম কতক্ষণ হয়েছে। "দশ আগে," বাবা বললেন।
        চাচা স্লাভা বললেন: "উইস্ট", এবং চাচা ভিটিয়া বললেন: "পাস"।
      4. +3
        জুন 4, 2015 19:10
        থেকে উদ্ধৃতি: oleg-gr
        কামাজ-ট্রান্সফরমার কখন প্রদর্শিত হবে?

        আপনি তাকে অপটিমাস প্রাইমও বলবেন হাঃ হাঃ হাঃ সর্বোপরি, আমরা যখন চাই তখন কীভাবে গাড়ি তৈরি করতে হয় তা আমরা জানি ভাল আপনি দেখুন, এবং বেসামরিক জনগণের জন্য তারা খারাপ কিছু করতে শুরু করবে না hi
      5. +3
        জুন 4, 2015 19:45
        আমাদের ড্রোন-ব্লিজার্ড ইতিমধ্যেই মহাকাশে উড়ে গেছে এবং অবতরণ করেছে!!!!!!!!! বিশ্বে প্রথমবার!!!!!!
        তাই কামাজ ড্রোন তৈরি করা আমাদের পক্ষে বেশ সম্ভব।
        1. +1
          জুন 5, 2015 14:12
          বুরান... সবই গুরুত্বপূর্ণ: তারা এটিকে লাথি মেরেছিল, এটি খুলেছিল, তারপর গণনা করা মুহূর্তে অবতরণ করেছিল। আপনি আমাদের রাস্তায়, আমাদের রাস্তায় এটি করার চেষ্টা করুন, আমার মতে, বেঁচে থাকার দৌড় মানসিকভাবে অস্বাস্থ্যকর লোকদের মধ্যে রয়েছে (আমি আশা করি আমি এটিকে হালকাভাবে রাখি)
      6. +2
        জুন 4, 2015 19:47
        থেকে উদ্ধৃতি: oleg-gr
        নতুন কামাজে

        এটা কি ভীতিকর, সেই কামাজ। ছোট গাড়িগুলিতে প্রযুক্তিটি তৈরি করা ভাল হবে, যেমন গুগল টয়োটা প্রিয়স এবং আমেরিকার অন্যান্য সংস্থাগুলিতে এটি পরীক্ষা করেছে এবং মনে হচ্ছে, ইউরোপ এবং জাপানেও এটি গাড়িতে পরীক্ষা করেছে। এবং এটি কামাজ, এটি অ্যাসফল্টের উপর পাতলা হয়ে যাবে, এটি অভিশাপ, ধরণের, এবং লক্ষ্য করবে না। ট্যাঙ্কে অটোপাইলট বসানোর এবং ভিড়ের সময় শহরে তাদের পরীক্ষা করার কথা আর কে ভেবেছিল।
        1. -1
          জুন 4, 2015 19:54
          শুধুমাত্র একটি জিনিস খারাপ: এটি কারও কাছে গোপন নয় যে সমগ্র দেশীয় অটো শিল্প মূলত দেশীয় নয়। এমনকি KamAZ শুধুমাত্র Zanrat Fabrique নামে একটি ফরাসি কোম্পানির একটি শাখা।
        2. +2
          জুন 4, 2015 20:29
          উদ্ধৃতি: নাগন্ত
          এটা কি ভীতিকর, সেই কামাজ।

          এত ভয়ানক কি? অথবা আপনাকে মনে করিয়ে দেওয়ার জন্য যে প্যারিস-ডাকার রেসে ট্রাক ক্লাসে পদ্ধতিগতভাবে জিতেছে (এবং প্রায়শই পুরো পডিয়াম দখল করে)?
          উদ্ধৃতি: নাগন্ত
          এবং ভিড়ের সময় শহরে অভিজ্ঞতা।

          এবং কেন আপনি, প্রিয়, সিদ্ধান্ত নিলেন যে এই গাড়িটি শহরে পরীক্ষা করা হবে, এমনকি ভিড়ের সময়েও?
          1. 0
            জুন 4, 2015 21:30
            উদ্ধৃতি: নেক্সাস
            এত ভয়ানক কি? অথবা আপনাকে মনে করিয়ে দেওয়ার জন্য যে প্যারিস-ডাকার রেসে ট্রাক ক্লাসে পদ্ধতিগতভাবে জিতেছে (এবং প্রায়শই পুরো পডিয়াম দখল করে)?
            ভীতিকর বিষয় হল এটি কোন শ্রেণীর - ভারী তিন-অ্যাক্সেল ট্রাক। অভিজ্ঞতা সম্পূর্ণ করার জন্য, এটি একটি ডাম্প ট্রাক মডেল পরীক্ষা করার জন্য এখনও যথেষ্ট নয়, এবং কোথাও চূর্ণ পাথর দিয়ে এটি লোড করা। অথবা একটি ট্রাক ট্র্যাক্টর, এবং এটিতে একটি আধা-ট্রেলার, বাক্সে গৃহস্থালীর যন্ত্রপাতির চেয়েও ভারী কিছু লোড করা হয়েছে - ভাল, ধরা যাক রোলড স্টিল করবে।
            আমি এখনও পছন্দ করব যে অটোপাইলটটি একটি যাত্রীবাহী গাড়িতে পরীক্ষা করা হোক, তবে একটি ছোট, সর্বোপরি, অটোমেশন ব্যর্থ হতে শুরু করলে ফলাফলগুলি এত ভয়ানক হবে না।
            উদ্ধৃতি: নেক্সাস
            এবং কেন আপনি, প্রিয়, সিদ্ধান্ত নিলেন যে এই গাড়িটি শহরে পরীক্ষা করা হবে, এমনকি ভিড়ের সময়েও?
            ব্যস, পেইন্টটা একটু পুরু করা। যদিও এটি যথেষ্ট প্রমাণিত না হওয়া পর্যন্ত যে অটোমেশন "শহরে ভিড়ের সময়" পরিস্থিতি মোকাবেলা করবে, এই ধরনের জিনিস ল্যান্ডফিলের বাইরে প্রকাশ করা যাবে না। আমি নিশ্চিত যে আমার প্রজন্মে স্ব-চালিত গাড়ি থাকবে, কিন্তু 2017 সালে ব্যাপক উত্পাদন খুব আশাবাদী দেখাচ্ছে।
            1. +2
              জুন 4, 2015 21:56
              আমি সকালে সারাতোভের ভিড়ের সময় উস্ত-কুরদিয়ামের দিকে পাঠাতাম।
            2. +2
              জুন 4, 2015 22:10
              উদ্ধৃতি: নাগন্ত
              ভীতিকর বিষয় হল এটি কোন শ্রেণীর - ভারী তিন-অ্যাক্সেল ট্রাক।

              সুতরাং 20 টন ওজনের একটি ইউএভি ধাক্কা দেওয়া স্বাভাবিক এবং এমনকি ভীতিকরও নয় যে এই কলোসাসটি একটি বিমানবাহী রণতরীটির ডেকের উপরে স্ক্রু করতে পারে এবং একটি ড্রোন ট্রাক বিপজ্জনক... হুম। আমি কোন অসঙ্গতি দেখতে পাচ্ছি না। , তারা বলে যে আরমাটা ভবিষ্যতে দূর থেকে নিয়ন্ত্রণ করা হবে।
              উদ্ধৃতি: নাগন্ত
              যদিও এটি যথেষ্ট প্রমাণিত না হওয়া পর্যন্ত যে অটোমেশন "শহরে ভিড়ের সময়" পরিস্থিতি মোকাবেলা করবে, এই ধরনের জিনিস ল্যান্ডফিলের বাইরে প্রকাশ করা যাবে না।

              ঠিক আছে, সেখানে, এবং আমি মনে করি না শুধুমাত্র এই কৌশলটি এই মোডে পরীক্ষা করা হবে, তবে নিশ্চিতভাবে, একটি গলি এবং একটি গর্তের অবস্থার মধ্যে, এটি "এসো, প্রিয়! "
              উদ্ধৃতি: নাগন্ত
              কিন্তু 2017 সালে ব্যাপক উত্পাদন খুব আশাবাদী দেখায়।

              কিসে? কমব্যাট রোবটগুলি ইতিমধ্যেই সৈন্যদের কাছে সম্পূর্ণরূপে পৌঁছে দেওয়া হচ্ছে, এবং ভারী UAV উড়ছে, ... উন্নয়ন আছে, অভিজ্ঞতাও রয়েছে। কেন নয়?
              1. -1
                জুন 4, 2015 23:40
                উদ্ধৃতি: নেক্সাস
                সুতরাং 20 টন ওজনের একটি UAV ধাক্কা স্বাভাবিক

                একটি উড়োজাহাজ ক্যারিয়ারে একটি ইউএভি অবতরণ করার কাজটি চাকাতে স্বর্ণকেশী সহ যাত্রীবাহী গাড়ির সাথে কামাজ পাস করার চেয়ে অ্যালগরিদমাইজ করা সহজ।হাঃ হাঃ হাঃ এবং যদি একটি যাত্রীবাহী গাড়ির জন্য হাজার হাজার ডলার খরচ হয় (আসুন একটি পোর্শে বলা যাক), এবং স্বামী (বা অনিবন্ধিত বাবা) তাদের থেকে একজন স্বর্ণকেশী যারা পোর্শে দেওয়ার সামর্থ্য রাখে, তবে পরিণতি বিবেচনা করুন।
          2. +1
            জুন 4, 2015 21:58
            আমি সকালে সারাতোভের ভিড়ের সময় উস্ত-কুরদিয়ামের দিকে পাঠাতাম।
            এটা আরো সমীচীন....... মোতায়েনের জায়গায়,, আইদার-আজভ,, ............... একটি ভাল ক্যালিবার রাখুন এবং রাস্তায় শত্রু চেকপয়েন্টগুলি বের করুন - আদর্শ, বিশেষ করে যদি দুধের ট্রাকের নিচে ছদ্মবেশী থাকে চক্ষুর পলক
        3. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
      7. +2
        জুন 4, 2015 20:31
        তারা আমাদের নিয়ে কতটা হেসেছিল (বিদ্রুপ করে), বলেছিল যে আমরা আজেবাজে কথা বলছি, তারা কতটা যুক্তিযুক্ত!!! ফলস্বরূপ, আমরা এসেছি ... আমরা দেরি করেছি ...
        কোন ক্ষমাপ্রার্থীর প্রয়োজন নাই.
        1. প্রারম্ভিক বিন্দুতে ফিরে যান।
        2. মূল থেকে প্রস্থান করুন।
        ইত্যাদি ইত্যাদি...
        ধন্যবাদ শোইগু!
      8. 0
        জুন 4, 2015 20:56
        হ্যাঁ, ইতিমধ্যে আছে. KamAZ ওয়েবসাইটে যান। জরুরী মন্ত্রনালয় তেল এবং গ্যাস কর্মীদের জন্য এক ধরণের পরিবর্তনের ঘর রয়েছে।
      9. +1
        জুন 4, 2015 21:09
        ঈশ্বর না! ট্রান্সফরমার... 140 এর নিচে শহরে ছুটে চলা কামাজের চেয়ে খারাপ কিছু নেই... তাই তার চাকায় কামাজ ড্রাইভার আছে, কিন্তু কামাজ ড্রাইভার ছাড়া সে কি করবে???
        1. +1
          জুন 4, 2015 21:59
          একটি সিরিয়াল কামাজ, এমনকি একটি পুনরায় স্টাইল করা, এই ধরনের গতি বিকাশ করে না। ক্যামিংস ইঞ্জিনের সাথে, এটি ইঞ্জিন, গিয়ারবক্স এবং অ্যাক্সেল অনুপাতের উপর নির্ভর করে।
          1. +1
            জুন 4, 2015 23:05
            ty60 থেকে উদ্ধৃতি
            একটি সিরিয়াল কামাজ, এমনকি একটি পুনরায় স্টাইল করা, এই ধরনের গতি বিকাশ করে না। ক্যামিংস ইঞ্জিনের সাথে, এটি ইঞ্জিন, গিয়ারবক্স এবং অ্যাক্সেল অনুপাতের উপর নির্ভর করে।

            ওয়েল, "KamAZ" আমেরিকানরা (ক্যামিংস ইঞ্জিন সহ) 110 যায়, যদিও শব্দের সাথে, কিন্তু 701 (নেটিভ) 90 এর সাথে এটি বিনামূল্যে, কিন্তু আমি 140 বিশ্বাস করি না!
      10. 0
        জুন 4, 2015 21:28
        একেবারে বোকা এবং অকেজো বাজে কথা, ড্রাইভার হিসাবে আমি আপনাকে বলছি!
    2. আমি বিশ্বাস করি যে টাফুন শীঘ্রই আপগ্রেড করতে সক্ষম হবে) এবং সাধারণভাবে এটি প্রযুক্তি পরীক্ষা করার মতো।
      1. +3
        জুন 4, 2015 20:35
        টাইফুনটি মূলত মানুষকে পরিবহনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটাকে মানবহীন করে লাভ কি?
    3. +1
      জুন 4, 2015 18:42
      সম্ভবত, সন্ত্রাসীরা রাতে এমন একটি কামাজের স্বপ্ন দেখে ...))
    4. +6
      জুন 4, 2015 18:43
      অ্যান্ড্রয়েডের অটো-ল্যান্ডিং দিন! এবং কি?! আসুন বিশ্বকে অবাক করি, ধরা বন্ধ করুন!!
      1. উদ্ধৃতি: Nevsky_ZU
        অ্যান্ড্রয়েডের অটো-ল্যান্ডিং দিন! এবং কি?! আসুন বিশ্বকে অবাক করি, ধরা বন্ধ করুন!!

        একটি আকর্ষণীয় প্রস্তাব, কিন্তু তারা অ্যান্ড্রয়েডগুলিতে কোথায় রেকর্ড করবে? crests cyborgs আছে, এবং আমরা androids হবে!
    5. +2
      জুন 4, 2015 18:46
      চালকবিহীন ট্যাঙ্ক আরমাটা, মানবহীন কামাজ! এবং এটি ইলেকট্রনিক পাল্টা ব্যবস্থার বিকাশের বর্তমান স্তরে!
      1. +2
        জুন 4, 2015 21:51
        আমি ইতিমধ্যে লিখেছি যে "ইলেকট্রনিক পাল্টা ব্যবস্থা" একটি ধনুক এবং তীরের বিরুদ্ধে অকার্যকর। প্রতিটি ক্রিয়াকলাপের জন্য সর্বদা একটি প্রতিক্রিয়া থাকবে, যা, পালাক্রমে.. সংক্ষেপে, এবং তাই। আপনি কি ভয় পাচ্ছেন না যে আপনার গাড়ির অন-বোর্ড কম্পিউটারে একটি দূষিত প্রোগ্রাম চালু করা হবে, যা ইতিমধ্যে বিভিন্ন অটোমেশনে পূর্ণ? অনেক যানবাহন ইতিমধ্যেই এই ধরনের হামলার শিকার হচ্ছে। এটি আরও আকর্ষণীয় হবে যদি আমরা এটির সাথে সর্বাধিক উন্নত মোবাইল ফোন ব্যবহার না করে ত্রিমাত্রিক স্থানে প্রতিটি ব্যক্তির অবস্থানের অবিচ্ছিন্ন এবং উচ্চ-নির্ভুলতা ট্র্যাকিংয়ের সম্ভাবনা যুক্ত করি।
        1. 0
          জুন 5, 2015 00:14
          ঠিক আছে, আসুন একটি ধনুক এবং তীর ব্যবহার করি, শত্রু অবশ্যই তাদের লুণ্ঠন করবে না।
    6. +8
      জুন 4, 2015 18:50
      KamAZ একটি চালকবিহীন গাড়ির পরীক্ষা শুরু করে

      কিছু ভাবনা অবিলম্বে "মানবহীন মানবিক কাফেলা" এসেছিল .. তারা নিজেরাই যায় এবং পথ ধরে চলে যায় .. এবং কিয়েভে একটি চিৎকার এবং ঘেউ ঘেউ ..))))
    7. +3
      জুন 4, 2015 18:53
      এটা যে একটি ট্রাকার আক্ষরিক যেতে যেতে ঘুমাতে পারে? রোড ট্রেনটি অটোপাইলট চলাকালীন, বিশেষ করে যদি এটি "ডন" এর মতো একটি খোলা রাস্তায় থাকে ... ট্র্যাফিক ছোট, রাস্তা ভাল, এলাকা খোলা, গতি 130 কিমি / ঘন্টা পর্যন্ত ...
      1. +1
        জুন 4, 2015 19:29
        Altona থেকে উদ্ধৃতি
        এটা যে একটি ট্রাকার আক্ষরিক যেতে যেতে ঘুমাতে পারে?

        এবং শুধু একটি নয় :-)
    8. +5
      জুন 4, 2015 18:55
      এটা, kapets svidomyatam, একটি জনমানবহীন টাওয়ার সঙ্গে Kamaz এবং একটি বেপরোয়া অবতরণ আপনার জন্য মস্তিষ্কের পরিবর্তে লার্ড দিয়ে ডিল নয় am wassat
    9. +3
      জুন 4, 2015 18:58
      দেখা যাচ্ছে, মানুষবিহীন যানবাহন ও রাস্তার জন্য আলাদাভাবে কাজ করতে হবে? কি এবং তাদের অ্যাসাইনমেন্ট অনুসারে তাদের কোথায় থাকা দরকার তা বের করতে দিন এবং উপরে থেকে তারা ইউএভির গতিবিধি দেখেন। তাহলে আপনার ড্রাইভারের বীমারও প্রয়োজন নেই।
      1. +5
        জুন 4, 2015 21:59
        উদ্ধৃতি: পেনশনভোগী
        দেখা যাচ্ছে, মানুষবিহীন যানবাহন ও রাস্তার জন্য আলাদাভাবে কাজ করতে হবে? কি এবং তাদের অ্যাসাইনমেন্ট অনুসারে তাদের কোথায় থাকা দরকার তা বের করতে দিন এবং উপরে থেকে তারা ইউএভির গতিবিধি দেখেন। তাহলে আপনার ড্রাইভারের বীমারও প্রয়োজন নেই।

        ... R & D "টাইফুন" এর প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশনে মনে রাখার জন্য একটি ধারা ছিল: .. "রিমোট কন্ট্রোল নিশ্চিত করতে উপাদান এবং সমাবেশগুলি ইনস্টল করার সম্ভাবনার জন্য প্রদান করুন" .. এখানে 150 জিআর ছাড়া। আপনি জানেন না কে কে বীমা করছে। চক্ষুর পলক ..
        1. +1
          জুন 4, 2015 22:39
          Inok10 থেকে উদ্ধৃতি
          এখানে 150 গ্রাম ছাড়া। আপনি বুঝতে পারবেন না কে কে বীমা করছে...

          হ্যাঁ কি ভয়ের সংখ্যা দ্রুত বাড়ছে... দু: খিত
    10. wanderer_032
      +4
      জুন 4, 2015 19:21
      এই ধারণা নতুন নয়। আমেরিকান কর্পোরেশন ওশকোশ ইতিমধ্যে তার এইচইএমএমটি এবং এমটিভিআর প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে এমন একটি ট্রাক তৈরি করেছে। এবং মনে হয় এটা আমাদের শান্তিতে ঘুমাতে দেয় না।



      1. wanderer_032
        +2
        জুন 4, 2015 19:27
        তবে একই, আমি ব্যক্তিগতভাবে সামরিক ট্রাকে এই জাতীয় সরঞ্জাম রাখার মধ্যে খুব বেশি বিন্দু দেখতে পাই না। প্যাম্পারিং, এবং শুধুমাত্র. শত্রুর উন্নত ইলেকট্রনিক যুদ্ধ ব্যবস্থা থাকতে পারে তা বিবেচনা করে।
        1. +2
          জুন 4, 2015 20:17
          সুতরাং শুধুমাত্র একটি রোবোটিক ট্রাকই ইলেকট্রনিক যুদ্ধ ব্যবস্থায় ভুগবে না, তবে একটি ইসিইউ এবং একটি ফুয়েল ইনজেকশন কন্ট্রোল সিস্টেম সহ একটি নিয়মিত - সবকিছুই ব্যর্থ হবে।
          1. wanderer_032
            0
            জুন 4, 2015 20:40
            উদ্ধৃতি: Vadim237
            সুতরাং শুধুমাত্র একটি রোবোটিক ট্রাকই ইলেকট্রনিক যুদ্ধ ব্যবস্থায় ভুগবে না, তবে একটি ইসিইউ এবং একটি ফুয়েল ইনজেকশন কন্ট্রোল সিস্টেম সহ একটি নিয়মিত - সবকিছুই ব্যর্থ হবে।


            একমত। তবে প্রথমত, শত্রু সেন্সরগুলিকে নিষ্ক্রিয় করবে যার সাহায্যে মেশিনটি মহাকাশে ভিত্তিক। নিজে থেকেই, সেন্সরগুলি অক্ষম হয়ে গেলে, গাড়িটি বন্ধ হয়ে যাবে। এবং তারপরে আপনি যা চান তা থেকে বের করুন।
            তারপর মেশিনের সুরক্ষা ব্যবস্থা এবং কার্গো দমন করা হয়। আর পুরো মালামাল চলে যায় শত্রুর হাতে। এটা মোটামুটি মত হবে কি.
            মূল নীতিটি হওয়া উচিত:প্রযুক্তি মানুষকে সাহায্য করার জন্য, মানুষের পরিবর্তে প্রযুক্তি নয়।
            তাহলে সব ঠিক হয়ে যাবে
            .
            এখানে একটি সিস্টেম যা প্রয়োজনীয় এবং দরকারী হতে পারে: প্রথমটি হল গাড়ির জন্য স্মার্ট সহকারী তৈরি করা যা ড্রাইভারকে সাহায্য করে: তারা বিপদের ক্ষেত্রে গাড়ির গতি কমাতে পারে, অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ প্রয়োগ করতে পারে।, আমি এখানে একটি ফাংশন যোগ করব যাতে ক্যাবের লোকেরা আহত বা নিহত হলে আগুনের নিচে গাড়িটি প্রত্যাহার করার জন্য একটি স্বয়ংক্রিয় মোড থাকে, যাতে কনভয় চলতে চলতে পারে এবং বিপজ্জনক এলাকাটি না থামিয়ে অতিক্রম করতে পারে। আর বাকি সবই শিশুসুলভ কল্পনা ও লাঞ্ছনা। গুরুতর ব্যবসার জন্য ভাল নয়।
            1. wanderer_032
              +1
              জুন 4, 2015 21:21
              উদ্ধৃতি: wanderer_032
              আর বাকি সবই শিশুসুলভ কল্পনা ও লাঞ্ছনা


              কল্পনার কথা বলছি...
              তাহলে কেন সমস্ত মানবজাতির এমন একটি সিস্টেম কম্পিউটার তৈরি করা উচিত নয় যা সারা বিশ্বের রাষ্ট্রীয় ক্ষমতা এবং বিশ্ব অর্থনীতির পরিচালনার অঙ্গগুলিকে সম্পূর্ণরূপে প্রতিস্থাপন করতে পারে। এবং এছাড়াও রোবট তৈরি করতে যা এটি পরিবেশন করবে, এটি মেরামত করবে এবং এর জন্য খুচরা যন্ত্রাংশ তৈরি করবে?
              আইন প্রয়োগকারী এবং সামরিক ব্যবস্থা থেকেও লোকদের সরিয়ে রোবট দিয়ে প্রতিস্থাপন করা উচিত।

              মানবতা তখন পৃথিবীতে সবচেয়ে ন্যায্য, সবচেয়ে উদ্দেশ্যমূলক এবং সবচেয়ে নিরপেক্ষ রাষ্ট্র ও অর্থনৈতিক ব্যবস্থাপনার ব্যবস্থা পেত। এবং সমস্ত সরকারী কর্মকর্তা এবং গ্রহ পৃথিবীতে বড় পুঁজির মালিক, রাষ্ট্রপতি এবং অন্যান্য সমস্ত ধরণের অলিগার্চ পর্যন্ত, কেবল প্রয়োজন হবে না এবং, অপ্রয়োজনীয় হিসাবে, কেবল চিরতরে অদৃশ্য হয়ে যাবে।

              এবং দেখুন সারা গ্রহে মানুষ কত সুবিধা এবং সুবিধা পায়।
              1. বিশ্বের সব দেশে রাষ্ট্র ক্ষমতার সবচেয়ে ব্যয়বহুল কাঠামো বজায় রাখার প্রয়োজন নেই।
              2. এই কারণে, পৃথিবীতে এত আর্থিক এবং বৈষয়িক সম্পদ মুক্তি পায় যে সমস্ত মানবতা সবচেয়ে সুন্দর স্বপ্নেও কল্পনা করতে পারে না।
              সর্বোপরি, একটি গাড়ির জন্য সোনার টয়লেট সহ বহুতল ভবন, বহু বিলিয়ন ডলারের ব্যাঙ্ক অ্যাকাউন্ট, বিশ্বের সবচেয়ে ভূতুড়ে জায়গাগুলিতে ছুটির প্রয়োজন নেই, গাড়ির সাথে বাচ্চাদের সংযুক্ত করার দরকার নেই, এটি নেই ঘুষ এবং কিকব্যাক নিন, এটি ব্যয়বহুল রেস্তোরাঁয় খাবে না (এবং সাধারণত খাওয়া এবং পান করা তার প্রয়োজন নেই, যথাক্রমে, একটি বাথরুম, একটি ঝরনা এবং একটি টয়লেট তার প্রয়োজন নেই), গাড়িটি উড়তে হবে না যে কোন জায়গায় সব ধরণের সামিট এবং অন্যান্য “ইভেন্ট” (এবং তার কোন পরিবহনের প্রয়োজন হবে না), ইত্যাদি।
              এবং সাধারণভাবে, যে যাই বলুক না কেন, প্রায় একটি অবিচ্ছিন্ন উপকার পাওয়া যায়।
              3. সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ফ্যাক্টর। মেশিনটি চব্বিশ ঘন্টা কাজ করতে সক্ষম হবে (তার ঘুমের দরকার নেই) এবং সিদ্ধান্ত নেওয়ার জন্য তার বেশি সময় লাগবে না। সবকিছু পরিষ্কার এবং দ্রুত। সবকিছু যতটা সম্ভব যুক্তিযুক্ত। যন্ত্রটি মানব সমাজের সমস্ত সংঘাতের পরিস্থিতি যত দ্রুত এবং যতটা সম্ভব লক্ষ্য করে সমাধান করবে। এটিতে যতটা সম্ভব কম সময় এবং সম্পদ ব্যয় করুন।

              উপসংহার: মানবজাতি যুদ্ধ, কলহ এবং অন্যান্য নেতিবাচক বিষয়গুলি ভুলে যেতে সক্ষম হবে।
              সমগ্র বিশ্ব মানব সম্প্রদায়ের জীবন হবে সর্বাধিক যুক্তিপূর্ণ, আরামদায়ক ও সমৃদ্ধশালী। মানুষ কেবল নিজের আনন্দের জন্য বাঁচতে পারে এবং কিছু নিয়ে ভাবতে পারে না।

              1. wanderer_032
                +2
                জুন 4, 2015 21:52
                কিন্তু কোথাও না কোথাও ইতিমধ্যে এই সব সম্পর্কে শোনা গেছে. তাই না?



                প্রেসিডেন্ট জন হেনরি ইডেন হল ফলআউট 3-এর একটি কাল্পনিক চরিত্র, ZAX সুপার কম্পিউটারের কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা এবং 2242 থেকে 2277 সাল পর্যন্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের রাষ্ট্রপতির পরিচয়।

                ZAX হল Vault-Tec দ্বারা তৈরি সুপার কম্পিউটারের একটি সিরিজ। ZAX শিখতে, চিন্তা করতে এবং সৃজনশীল হতে সক্ষম। বিচারে ত্রুটি করার ক্ষমতা সমাধানগুলির মধ্যে বেছে নেওয়া সম্ভব করে এবং স্ব-শিক্ষার প্রক্রিয়াটিকে উন্নত করে।

                জন হেনরি ইডেন একজন মানুষ নন, কিন্তু ZAX স্ব-শিক্ষার সুপার কম্পিউটারের উপর ভিত্তি করে একটি কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা। এই কম্পিউটার, রেভেন রকের বাকি সরঞ্জামগুলির মতো, মূলত যুদ্ধের ক্ষেত্রে সরকারী কাঠামোর মধ্যে যোগাযোগ বজায় রাখার উদ্দেশ্যে ছিল। গ্লো-এর অনুরূপ কম্পিউটারের মতো, এই কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা অবশেষে র্যাভেন রকে সরিয়ে নেওয়া সরকারি সংরক্ষণাগার থেকে প্রচুর পরিমাণে তথ্যের জন্য বেশ মানবিক বৈশিষ্ট্য অর্জন করেছে। জর্জ ওয়াশিংটন থেকে শুরু করে ডিক রিচার্ডসন পর্যন্ত সমস্ত আমেরিকান রাষ্ট্রপতিদের জীবন সম্পর্কে বই এবং চলচ্চিত্র অধ্যয়ন করে, ZAX তাদের সেরা বৈশিষ্ট্যগুলিকে বেছে নিয়েছিল এবং তাদের ইমেজ এবং সাদৃশ্যে তার নিজস্ব ব্যক্তিত্ব তৈরি করেছিল, এইভাবে "আদর্শ" আমেরিকান রাষ্ট্রপতি হয়ে ওঠে।
                http://ru.fallout.wikia.com/wiki/Президент_Эдем

                এগুলি এমনই কল্পনা ... তারা অজান্তেই সত্য হতে পারে ... হাস্যময়
                1. wanderer_032
                  +2
                  জুন 4, 2015 22:33
                  এবং কিছু ব্যাকগ্রাউন্ড মিউজিক:



                  আমি এই বাগানে প্রবেশ করব না
                  এটা আমার জন্য কোন ফুল আছে
                  আমি বেয়নেট ঘৃণা করি
                  দিনের প্লেক্সাসে প্রহার
                  আমি অন্দর বাগান মিস
                  বাতাস ছিঁড়ে যাওয়া মাংস
                  যে আত্মা দুর্বল, এখানে তাড়াহুড়ো করে
                  নিজেকে কাবু করতে পারিনি

                  বাগানটি আমার দ্বারা উদ্ভাবিত হয়নি
                  তিনি আপনার মত বাস্তব
                  কিন্তু তুমি সহজে যাও
                  শূন্যতার বাগানে...

                  আমি স্পিন হতাশা পছন্দ করি না
                  আমি মুখের শক্তিতে বিশ্বাস করি
                  আমি একাই আন্দোলনের বিরুদ্ধে যাই
                  সীমানা ভাঙছে
                  লোহার সাধুদের গলি থেকে দূরে
                  তাদের গানের শীতলতা ভীতিকর
                  তাদের অনুসরণ করে, মিথ্যা বাগানে প্রবেশ করে
                  আপনার ঢাল উপর গোলাপ আপ

                  সবই আছে, শুধু আত্মা নেই
                  শিশিরের বদলে সাদা মুক্তা কাঁপে
                  মোম পাখি রোবট গার্ড
                  বাগান প্রত্যেকের জন্য আইন নির্দেশ করে
                  ভবিষ্যৎ নিয়ে ভাবার কোনো কারণ নেই
                  যন্ত্র দ্বারা নিয়ন্ত্রিত অতীত জীবন
                  তুমি বাগান থেকে জীবিত বেরিয়ে এসো
                  কিন্তু হার্টে একটা ডেড জোন আছে

                  শক্তি থাকতেই পালাও, দৌড়াও
                  সূর্যোদয়ের দিকে, জীবন্ত বাগানে...



                  এই যেখানে আমরা যাচ্ছি.



                  এবং এই আমরা কি শেষ. এটা নতুন নয়, একাধিকবার হয়েছে।
                  এবং নিজেকে চাটুকার করবেন না যে এটি কেবল আমেরিকাতেই ঘটবে। যারা সক্রিয়ভাবে এতে অংশগ্রহণ করবে তাদের জন্য এটি সর্বত্র একই হবে।

              2. +1
                জুন 4, 2015 21:56
                এটা ঠিক তাই হয়. কিন্তু শুধুমাত্র আপনি এটি থেকে আনন্দ অনুভব করেন না। দৃশ্যত, মানুষের জীবন আশ্চর্যজনক হিসাবে এত সুন্দর নয়। রোবট আবেগ অনুভব করে না, তারা সবকিছু অপ্টিমাইজ করে।
            2. 0
              জুন 4, 2015 22:12
              রহমতের জন্য, আমার বন্ধু! নিহত ড্রাইভার অটোপাইলট চালু করতে পারবে না। লিড গাড়ির চালক নিহত হলে কনভয় উঠে দাঁড়াল।
              1. wanderer_032
                0
                জুন 4, 2015 23:45
                ty60 থেকে উদ্ধৃতি
                করুণার জন্য, আমার বন্ধু! নিহত ড্রাইভার অটোপাইলট চালু করতে সক্ষম হবে না। লিড গাড়ির ড্রাইভার নিহত হলে, কলাম দাঁড়িয়েছে।


                প্রথমত, কলামের মাথায় ট্রাক যায় না, সেখানে একধরনের সাঁজোয়া যুদ্ধ যান।
                দ্বিতীয়ত, এই ধরনের একটি ফাংশনের সংযোগ স্বয়ংক্রিয় করা যেতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, যদি গাড়িটি হঠাৎ করে চলাচলের গতিপথ পরিবর্তন করতে শুরু করে, বা রাস্তা থেকে সরে যায় এবং ড্রাইভার এতে প্রতিক্রিয়া দেখায় না, তবে স্বয়ংক্রিয় সিস্টেমটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে নিয়ন্ত্রণ নেয়।
                এবং তৃতীয়ত, যেমনটি আমি উপরে লিখেছি, এই সমস্ত ইলেকট্রনিক গিজমোগুলি খাঁটিভাবে প্যাম্পারিং এবং যুদ্ধে তাদের থেকে কোনও প্রকৃত সুবিধা হবে না।
                যেভাবেই হোক অর্থ ব্যয় করার চেয়ে মানুষের জন্য কেবিনের সুরক্ষা এবং খনিগুলির বিরুদ্ধে সুরক্ষার বিষয়ে গুরুত্ব সহকারে মোকাবেলা করা ভাল হবে। এটা আরো বোধগম্য হবে.
                পঞ্চম. কামাজ এই জাতীয় সরঞ্জাম উত্পাদনের জন্য প্রয়োজনীয় প্রযুক্তিগত ভিত্তি কোথায় পাবে, যদি বিশ্বে এই জাতীয় সরঞ্জামের নির্মাতারা একদিকে গণনা করা যায়? হ্যাঁ, এই সরঞ্জাম খুব ব্যয়বহুল। এই অর্থের জন্য সাঁজোয়া কেবিন তৈরি করা সহজ।
      2. 0
        জুন 4, 2015 19:54
        কিন্তু না, আমেরিকান ট্রাক সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় এবং এক জায়গা থেকে অন্য জায়গায় যেতে পারে। প্রয়োজনে, চলাচলের রুট অপারেটর দ্বারা দূরবর্তীভাবে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে...

        এবং আমাদের একটি সম্পূর্ণ রিমোট কন্ট্রোল আছে, টানেলে ঢুকেছে বা সিগন্যাল জ্যাম করেছে, বিবেচনা করুন যে ট্রাকটি অজানা কাউকে দিয়েছে ...
        1. wanderer_032
          +2
          জুন 4, 2015 20:10
          IAlex থেকে উদ্ধৃতি
          কিন্তু না, আমেরিকান ট্রাক সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় এবং এক জায়গা থেকে অন্য জায়গায় যেতে পারে। প্রয়োজনে, চলাচলের রুট অপারেটর দ্বারা দূরবর্তীভাবে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে...


          ইলেকট্রনিক ওয়ারফেয়ার পরিষেবাগুলি রয়েছে যা কেবল রেডিও যোগাযোগকে জ্যাম করে না, তবে এমনগুলিও রয়েছে যেগুলি যে কোনও ইলেকট্রনিক্সকে সম্পূর্ণরূপে অক্ষম করে, এটিকে বিভিন্ন উপায়ে (EMP গোলাবারুদ, নির্দেশমূলক মাইক্রোওয়েভ নির্গমনকারী ইত্যাদি) পরবর্তী অপারেশনের জন্য সম্পূর্ণরূপে অব্যবহারযোগ্য করে তোলে।
          এমনকি আমেরিকান মডেলগুলিতে ইনস্টল করা সরঞ্জামগুলিও এই জাতীয় সিস্টেমগুলিকে প্রতিরোধ করতে সক্ষম নয়।
          1. +1
            জুন 4, 2015 21:00
            সম্পূর্ণ একমত। যুদ্ধের সময়, এটি ধাতুর একটি অলৌকিক টুকরা। শান্তিকাল নিয়েও রয়েছে সংশয়। হ্যাকারদের এখনো বাতিল করা হয়নি. এবং যেমন তারা বলে, হ্যাকিং একটি শিল্প, এবং একজন হ্যাকার এর স্রষ্টা।
        2. IAlex থেকে উদ্ধৃতি
          আমাদের সম্পূর্ণ রিমোট কন্ট্রোল আছে।

          আচ্ছা, অ্যাকর্ডিয়ন দিয়ে জাহান্নাম? ড্রাইভার-অপারেটর মনিটরে রাস্তার দিকে তাকিয়ে একটি জয়স্টিক দিয়ে বিকৃত হয়ে যাওয়ার চেয়ে ড্রাইভারকে ক্যাবে রাখা সহজ, প্লাস একগুচ্ছ সরঞ্জাম এবং ফলস্বরূপ, সম্পূর্ণ হেমোরয়েডস!
    11. +1
      জুন 4, 2015 19:28
      ওহ, আমি একটি দাড়িওয়ালা কৌতুক মনে রেখেছিলাম: "টোগলিয়াত্তিতে গাড়ির বিদ্রোহ শুরু হয়েছিল এবং মারা গিয়েছিল" (আমি জানি যে এটি কামাজেড সম্পর্কে নয়, আমি কেবল মনে রেখেছিলাম) হাস্যময়
      কিন্তু গুরুত্ব সহকারে, আমি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব হালকা সংস্করণ দেখতে চাই। এবং তারপরে আমাদের রাস্তায় প্রতি বছর মানুষ মারা যায়, যেমন পুরো আফগান যুদ্ধের জন্য ...
      1. wanderer_032
        -2
        জুন 4, 2015 20:12
        উদ্ধৃতি: মিমোকোডিল
        এবং তারপরে আমাদের রাস্তায় প্রতি বছর মানুষ মারা যায়, যেমন পুরো আফগান যুদ্ধের জন্য ...


        বাস্তবে যদি এমন হতো, তাহলে রাশিয়ায় যতটা সময় তারা এটা নিয়ে কথা বলে, পুরো জনসংখ্যা পুরোপুরি ধ্বংস হয়ে যেত।
    12. +4
      জুন 4, 2015 21:20



      Zhodino প্ল্যান্টের বিকাশকারীদের দ্বারা তৈরি প্রথম মানবহীন খনির ডাম্প ট্রাক BelAZ-75137 এপ্রিল 2010 সালে একটি জনসাধারণের উপস্থাপনায় প্রশিক্ষণ মাঠের চারপাশে ঘুরেছিল।

    13. এটা এখানে! অবশেষে ! খনির জন্য - কলামের মাথায় একটি ড্রোন চালু করা সম্ভব হবে। একটি জয়স্টিক সহ একজন চালক কলামে দ্বিতীয় গাড়িতে বসতে পারেন। সহজ, অ্যাক্সেসযোগ্য, প্রভাব বিশাল!
    14. +2
      জুন 4, 2015 22:14
      Tu60 এর জন্য:
      কুলার - গ্রীষ্মের রবিবার 20.00 এ এই ইউনিটটি শুরু করার জন্য উস্ত-কুর্দিয়াম থেকে ইউবিলিনি পর্যন্ত, মিলোস্লাভ থেকে (গ্রীষ্মের বাসিন্দাদের থেকে শহর পর্যন্ত ট্র্যাফিক জ্যাম 4 কিমি।)। :)
    15. -1
      জুন 4, 2015 22:20
      IAlex থেকে উদ্ধৃতি
      এবং আমাদের একটি সম্পূর্ণ রিমোট কন্ট্রোল আছে, টানেলে ঢুকেছে বা সিগন্যাল জ্যাম করেছে, বিবেচনা করুন যে ট্রাকটি অজানা কাউকে দিয়েছে ...

      ভালো অবশ্যই! এখানে তারা - বাহ! এবং আমাদের আছে - আহ!
      আপনি নিবন্ধটি পড়েছেন?
      সেখানে এটি সাদাতে রাশিয়ান ভাষায় লেখা আছে - 3 নিয়ন্ত্রণ বিকল্প। রিমোট বিকল্পগুলির মধ্যে একটি মাত্র।
    16. -1
      জুন 4, 2015 22:31
      ওয়ান্ডারার 032 এর জন্য।
      প্রিয়, পরিসংখ্যানগুলি সাধারণ: যুদ্ধের 10 বছরের জন্য, ডিআরএ থেকে 16 হাজারেরও বেশি কফিন আনা হয়েছিল এবং রাশিয়ান ফেডারেশনের রাস্তায় প্রতি বছর প্রায় 35 লোক অন্য বিশ্বে যায় ...
      1. wanderer_032
        0
        জুন 5, 2015 00:30
        উদ্ধৃতি: ওমান 47
        প্রিয়, পরিসংখ্যানগুলি সাধারণ: যুদ্ধের 10 বছরের জন্য, ডিআরএ থেকে 16 হাজারেরও বেশি কফিন আনা হয়েছিল এবং রাশিয়ান ফেডারেশনের রাস্তায় প্রতি বছর প্রায় 35 লোক অন্য বিশ্বে যায় ...


        এবং আমি আপনাকে আবার বলছি, প্রিয়, এই ধরনের পরিসংখ্যান অনুসরণ করে, আমাদের দেশে কার্যত কোন মানুষ অবশিষ্ট থাকবে না। শুধু কারণ এর সাথে মৃত্যুর পরিসংখ্যান যোগ করুন:

        1. খুন
        2. কর্মক্ষেত্রে এবং কর্মক্ষেত্রে দুর্ঘটনা
        3. আগুন এবং জরুরী পরিস্থিতিতে নিহত
        4. কর্তব্য লাইনে মৃত
        5. রোগ থেকে মৃত
        6. কর্মকর্তাদের (ডাক্তার সহ) অবহেলা ও ভুলের কারণে যারা মারা গেছে
        7.প্রাকৃতিক কারণে মারা যায় (বৃদ্ধ বয়স থেকে)
        8. প্রসবের সময় মৃত নবজাতক

        এবং তাই এবং তাই ঘোষণা. এবং মিডিয়ার সর্বত্র, আপনি যেদিকেই তাকান না কেন, সংখ্যাটি হাজার হাজার এবং কয়েক হাজারের মধ্যে।
        এবং কে সত্যিই এই নিশ্চিত করতে পারেন? শুধুমাত্র একজন যার কাছে এই সম্পর্কে বাস্তব তথ্য আছে, এবং মিডিয়া থেকে ডেটা নেই। যদি মিডিয়া আমাদের যেভাবে বলে, তা হলে দীর্ঘকাল আমাদের কেউই থাকত না। কিছু বন্য প্রাণী এবং মানুষ ছাড়া দেশের খালি ভূখণ্ড।
        অতএব, মিডিয়া হ্যাক থেকে এই সমস্ত "ডেটা" সম্পূর্ণ বাজে কথা।
    17. 0
      জুন 4, 2015 23:13
      চাইনিজ ইলেকট্রনিক্স সম্বলিত দেশীয় ড্রোন যদি আমাদের রাস্তায় প্রবেশ করে তবে তা যুদ্ধের চেয়েও খারাপ হবে। আমি কিয়েভের কাছে প্রথম ব্যাচ বিক্রি করার প্রস্তাব করছি, তারপর ডিপিআর এবং এলপিআরের বিজয় নিশ্চিত করা হবে। তবে গুরুত্ব সহকারে, নতুন প্রযুক্তির উপর নৌকা দোলা দেওয়ার আগে, আমাদের নিজস্ব বৈজ্ঞানিক ও পরীক্ষামূলক ভিত্তিকে পুনরুত্থিত করা প্রয়োজন। এটা বোঝার সময় এসেছে যে ব্যাঙ্কার, বণিক, ফটকাবাজ, বক্তা এবং ফ্রিলোডারদের সমন্বয়ে গঠিত প্রজন্ম একটি কার্যকর কৌশল তৈরি করতে পারে না।
    18. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
    19. না, তারা রাস্তায় একটি রোবটকে ভয় পায়। তারা বলে ভয়ানক ট্র্যাজেডি হবে।
      কিন্তু আপনি একটি উদাহরণ আছে, এই মানুষ. তারা ইতিমধ্যে এই ব্যবসায় নিজেদের প্রমাণ করেছে। তাদের কারণে হাজার হাজার মানুষ নিজেরাসহ সড়কে মারা যায়। কারণ লোকেরা নিয়ম অনুসরণ করে না এবং বিভিন্ন পরিস্থিতিতে অপ্রত্যাশিত। কিন্তু না, রোবটটি ভীত ছিল, যা এতে কী লোড করা হয়েছিল তা স্পষ্টভাবে বহন করবে। এই নিয়ম, সীমা, এই ধরনের একটি জিনিস স্বাভাবিকভাবেই সনাক্ত এবং রাস্তার বস্তুর প্রতিক্রিয়া. এটা মানুষের চেয়ে অনেক বেশি নিরাপদ। দূর্ঘটনা হবেই, তাদের ছাড়া কোথায়। কিন্তু আমি 300% দিচ্ছি যে এই দুর্ঘটনাগুলি একজন প্রকৃত চালকের তুলনায় হাজার গুণ কম হবে।
      এবং যখন সেই দিনটি আসে, আমি ইতিমধ্যেই কল্পনা করতে পারি যে লোকেরা চিৎকার করছে এবং প্রতিবাদ করছে। "যেমন, ব্যর্থতার কারণে, ড্রোন জড়িত 10টি দুর্ঘটনা ঘটেছে।" এবং এই লোকেরা ভুলে যাবে যে একই সময়ে, মানব পাইলটদের জড়িত 300 টি দুর্ঘটনা হয়েছিল। চালকদের লোকজনের বিরুদ্ধে কেউ প্রতিবাদ করবে না। এবং ভবিষ্যতে এমন ঘটনা ঘটবে। সবসময় "অযৌক্তিক" প্রতিবাদকারী আছে। বিভিন্ন লিঙ্গের এক ধরনের নারীবাদী।
    20. 0
      জুন 5, 2015 03:35
      থেকে উদ্ধৃতি: AlexDARK
      আপনি কি মনুষ্যবিহীন হেলিকপ্টার দেখেছেন যে পেন্ডোগুলি বিকাশ করছে? সুতরাং, খুব, একটি কেবিন আছে, একটি মানুষের একটি. আর আমারও একটা প্রশ্ন আছে, কেন? আজেবাজে কথা.

      যদি রিমোট কন্ট্রোলের ব্যাটারি ফুরিয়ে যায়। রিমোট কন্ট্রোল উপলব্ধ না হলে টিভিতে "মানব" বোতামও রয়েছে। হ্যাঁ, এবং মেরামতের সময়, এটিকে অবশ্যই ফ্লাইওভারে আনতে নিয়ন্ত্রণ করতে হবে, উদাহরণস্বরূপ।
    21. কিন্তু কিভাবে তিনি একটি মাউন্ট এবং অমুক এবং অমুক মা সঙ্গে গাড়ি চালালেন? অটো শিল্পের ভঙ্গুরতা হল টক অফ দ্য টাউন ... গাড়ি উৎপাদনের স্তরের সাথে, গাড়ির বিদ্রোহ অবশ্যই মারা যেতে পারে। যদি প্রতিটি কামাজের সাথে একটি মাউন্টযুক্ত রোবট-মেরামতকারী সংযুক্ত থাকে! :)
    22. আমি আশা করি যে ডেভেলপাররা যখন KamAZ-এর জন্য অটোপাইলট মাথায় নিয়ে আসবেন, তখন বেশ কিছু KamAZ যেগুলিতে এই অটোপাইলটগুলি ইনস্টল করা আছে তা সঠিকভাবে ডেভেলপারদের পরাজিত করবে যাতে তারা ড্রাইভারদের জন্য নির্ভরযোগ্যতা এবং স্বাচ্ছন্দ্যের ক্ষেত্রে KamAZ-কে মনে করে। wassat
    23. +1
      জুন 5, 2015 07:43
      অপটিমাস প্রাইম, এটা কি আপনি? হাস্যময়
    24. +1
      জুন 5, 2015 14:18
      উদ্ধৃতি: নাগন্ত
      এটা কি ভীতিকর, সেই কামাজ। ছোট গাড়িগুলিতে প্রযুক্তিটি তৈরি করা ভাল হবে, যেমন গুগল টয়োটা প্রিয়স এবং আমেরিকার অন্যান্য সংস্থাগুলিতে এটি পরীক্ষা করেছে এবং মনে হচ্ছে, ইউরোপ এবং জাপানেও এটি গাড়িতে পরীক্ষা করেছে। এবং এটি কামাজ, এটি অ্যাসফল্টের উপর পাতলা হয়ে যাবে, এটি অভিশাপ, ধরণের, এবং লক্ষ্য করবে না। ট্যাঙ্কে অটোপাইলট বসানোর এবং ভিড়ের সময় শহরে তাদের পরীক্ষা করার কথা আর কে ভেবেছিল।

      তাহলে আমি কি নিয়ে কথা বলছি - বেঁচে থাকার দৌড়, সর্বোপরি, তাই শেষ লাইনে আসার আরও সম্ভাবনা রয়েছে

    "রাইট সেক্টর" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "ইউক্রেনীয় বিদ্রোহী সেনাবাহিনী" (ইউপিএ) (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ISIS (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "জাভাত ফাতাহ আল-শাম" পূর্বে "জাভাত আল-নুসরা" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ) , তালেবান (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আল-কায়েদা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), দুর্নীতিবিরোধী ফাউন্ডেশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), নাভালনি সদর দফতর (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ফেসবুক (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ইনস্টাগ্রাম (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মেটা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মিসানথ্রোপিক ডিভিশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আজভ (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মুসলিম ব্রাদারহুড (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আউম শিনরিকিও (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), AUE (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), UNA-UNSO (নিষিদ্ধ) রাশিয়া), ক্রিমিয়ান তাতার জনগণের মেজলিস (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), লিজিওন "রাশিয়ার স্বাধীনতা" (সশস্ত্র গঠন, রাশিয়ান ফেডারেশনে সন্ত্রাসী হিসাবে স্বীকৃত এবং নিষিদ্ধ)

    "অলাভজনক সংস্থা, অনিবন্ধিত পাবলিক অ্যাসোসিয়েশন বা বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদনকারী ব্যক্তিরা," পাশাপাশি মিডিয়া আউটলেটগুলি একটি বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদন করে: "মেডুসা"; "ভয়েস অফ আমেরিকা"; "বাস্তবতা"; "বর্তমান সময়"; "রেডিও ফ্রিডম"; পোনোমারেভ; সাভিটস্কায়া; মার্কেলভ; কমল্যাগিন; আপখোনচিচ; মাকারেভিচ; দুদ; গর্ডন; Zhdanov; মেদভেদেভ; ফেডোরভ; "পেঁচা"; "ডাক্তারদের জোট"; "RKK" "লেভাদা সেন্টার"; "স্মারক"; "কণ্ঠস্বর"; "ব্যক্তি এবং আইন"; "বৃষ্টি"; "মিডিয়াজোন"; "ডয়চে ভেলে"; QMS "ককেশীয় গিঁট"; "অভ্যন্তরীণ"; "নতুন সংবাদপত্র"