T-80UD
অন্য দিন ইউক্রেনীয় মিডিয়াতে পরিষেবাতে ডিকমিশন করা সরঞ্জামগুলি ফিরিয়ে দেওয়ার বিষয়ে প্রতিবেদন ছিল। অদূর ভবিষ্যতে, অনেকগুলি পুনরুদ্ধার করা T-80B এবং T-80BV প্রধান যুদ্ধ ট্যাঙ্ক সেনাবাহিনীর সাথে পরিষেবাতে প্রবেশ করবে। এই ধরনের সাঁজোয়া যানগুলি পুনরুদ্ধারের কারণে, সশস্ত্র বাহিনীর কিছু ইউনিটকে প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, যা "সন্ত্রাস বিরোধী অভিযানে" অংশগ্রহণ করবে।
ইউক্রেনীয় মিডিয়ার মতে, T-80B পরিবারের পুনরুদ্ধার করা ট্যাঙ্কগুলি উচ্চ মোবাইল এয়ারবর্ন ট্রুপস (ভিডিভি) ইউনিটে ব্যবহার করা হবে। প্রতিটি বায়ুবাহিত ব্রিগেডের নিজস্ব ট্যাঙ্ক কোম্পানি গঠন করার কথা, যার উদ্দেশ্য হবে শত্রুতা পরিচালনায় ইউনিটকে শক্তিশালী করা। এছাড়াও, জানা গেছে যে প্যারাট্রুপাররা কেবল ট্যাঙ্কই নয়, আর্টিলারির কিছু শক্তিবৃদ্ধিও পাবে। কামান সরবরাহের সাথে জড়িত পরিকল্পনার বিশদ এখনও ঘোষণা করা হয়নি।
পরিষেবাতে দীর্ঘ-বিচ্ছিন্ন সরঞ্জামগুলি ফিরিয়ে দেওয়ার অভিপ্রায় কিছু লক্ষণীয় সমস্যার সাথে যুক্ত যা ইতিমধ্যেই উল্লেখ করা হয়েছে। সুতরাং, ইউক্রেনীয় মিডিয়া রিপোর্ট করেছে যে প্রতিরক্ষা মন্ত্রককে T-80B পরিবারের ট্যাঙ্কগুলি নিয়ন্ত্রণ করার দক্ষতা সহ বিশেষজ্ঞদের সন্ধান করতে হবে। বিভিন্ন কারণে, ইউক্রেনীয় সেনাবাহিনীর এই ধরনের সরঞ্জাম পরিচালনা করতে সক্ষম প্রাক্তন সামরিক কর্মীদের খুঁজে পেতে সমস্যা হতে পারে। পুনরুদ্ধার করা সাঁজোয়া যানগুলি পরিচালনা করতে সক্ষম হবেন এমন স্বেচ্ছাসেবকদের অনুসন্ধান ইতিমধ্যে ঘোষণা করা হয়েছে।
ইউক্রেনীয় প্রেস ইতিমধ্যে বিদ্যমান পরিকল্পনার বিবরণ খুঁজে বের করতে পরিচালিত হয়েছে। এই মুহুর্তে, T-50B এবং T-80BV ধরণের 80 টি ট্যাঙ্ককে সঞ্চয়স্থান থেকে সরিয়ে ফেলা, পুনরুদ্ধার এবং অত্যন্ত মোবাইল অবতরণকারী সেনাদের কাছে স্থানান্তর করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। এটি জানা যায় যে এই সরঞ্জামটি ভেঙে ফেলা অবস্থায় রয়েছে, যার কারণে এটির পরিষেবাতে ফিরে আসা কিছু অসুবিধার সাথে যুক্ত হবে। প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম একত্রিত করতে কিছুটা সময় লাগবে। উপরন্তু, উপযুক্ত তহবিল প্রয়োজন হবে.
দ্য মিলিটারি ব্যালেন্স 2014 অনুসারে, ইউক্রেনীয় স্টোরেজ ঘাঁটিতে কয়েকটি পরিবর্তনের 165 টি-80 ট্যাঙ্ক রয়েছে। অন্যান্য সূত্র অনুসারে, 123 টি-80B এবং 25 টি-80BV ট্যাঙ্ক স্টোরেজের মধ্যে রয়েছে। অবশিষ্ট 15-17 যানবাহন, দৃশ্যত, একটি ডিজেল ইঞ্জিন সহ T-80UD এর পরিবর্তনের অন্তর্গত। এখন ইউক্রেনের মালিকানাধীন বেশিরভাগ T-80 ট্যাঙ্কের অপারেশনের বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে তথ্য রয়েছে। এই যানবাহনগুলি জিডিআরে অবস্থিত ইউনিটগুলিতে পরিবেশিত হয়েছিল। জার্মানি থেকে প্রত্যাহারের পরে, ট্যাঙ্কগুলি খোলা জায়গায় রেখে দেওয়া হয়েছিল, যেখানে তারা এখন পর্যন্ত ছিল। এইভাবে, পুনরুদ্ধারের জন্য প্রস্তাবিত মেশিনগুলির অবস্থা কাঙ্ক্ষিত হতে অনেক কিছু ছেড়ে যায়।
বেশ কয়েক দশক ধরে খোলা জায়গায় দাঁড়িয়ে থাকা সরঞ্জামগুলির পুনরুদ্ধারের সাথে সুস্পষ্ট অসুবিধাগুলি ছাড়াও, সম্ভবত, কোনও রক্ষণাবেক্ষণ ছাড়াই, অন্যান্য সমস্যাগুলি ইউক্রেনীয় সেনাবাহিনীর জন্য অপেক্ষা করছে। সবচেয়ে সুস্পষ্ট সমস্যাটি T-80B এবং T-80BV ট্যাঙ্কগুলির প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে সম্পর্কিত। তুলনামূলকভাবে ছোট T-80UD এর বিপরীতে, "B" অক্ষর সহ মেশিনগুলি গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল। এইভাবে, পুনঃনির্মিত যানবাহনের ভবিষ্যতের অপারেটরদের ব্যবহৃত ইঞ্জিনের ধরণের সাথে সম্পর্কিত নির্দিষ্ট সমস্যা এবং অপারেটিং অবস্থার মুখোমুখি হতে হবে।
ইউক্রেনীয় স্টোরেজ ঘাঁটিগুলির একটিতে T-80BV
T-80B এবং T-80BV ট্যাঙ্কগুলি GTD-1000T পরিবারের গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল। সোভিয়েত ইউনিয়নের পতনের পরে, এই জাতীয় পণ্য উত্পাদনে নিযুক্ত ক্লিমভ কোম্পানি রাশিয়ায় থেকে যায়। আন্তর্জাতিক অঙ্গনে সাম্প্রতিক ঘটনাবলী, ইউক্রেনীয় নেতৃত্বের বিবৃতি এবং ইউক্রেনের সাধারণ অর্থনৈতিক পরিস্থিতি বিবেচনা করে, এটি অনুমান করা যেতে পারে যে পুনরুদ্ধার করা ট্যাঙ্কগুলি নতুন গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিন পাবে না। প্রয়োজনীয় রাশিয়ান-তৈরি ইঞ্জিন সরবরাহের জন্য একটি আদেশের সম্ভাবনা শূন্য হয়।
যাইহোক, পুনরুদ্ধারের জন্য পরিকল্পিত সরঞ্জামগুলির একটি নতুন বিদ্যুৎ কেন্দ্রের প্রয়োজন হতে পারে, যেহেতু বিদ্যমান ইউনিটগুলি খারাপ অবস্থায় রয়েছে। এটি অনুমান করা যেতে পারে যে মেরামতের সময়, পুনরুদ্ধার করা ট্যাঙ্কগুলি ইউক্রেনের তৈরি নতুন ডিজেল ইঞ্জিনগুলি পাবে। ইউক্রেনের প্রতিরক্ষা শিল্পের ইতিমধ্যে T-80 পরিবারের ট্যাঙ্কগুলির অনুরূপ পরিমার্জনার অভিজ্ঞতা রয়েছে। সুতরাং, তার নিজস্ব বিকাশের প্রকল্প T-84, অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে, একটি 1200-হর্সপাওয়ার 6TD-2 ডিজেল ইঞ্জিনের ব্যবহার বোঝায়। T-84 এর আরও একটি উন্নয়ন হল Oplot ট্যাঙ্ক, যা একটি ডিজেল ইঞ্জিনও ব্যবহার করে।
ইঞ্জিন প্রতিস্থাপন মৌলিকভাবে সম্ভব বলে মনে হচ্ছে, কিন্তু বর্ধিত তহবিল প্রয়োজন হতে পারে। ইউক্রেনের অর্থনৈতিক পরিস্থিতি কাঙ্ক্ষিত হওয়ার মতো অনেক কিছু ছেড়ে দেয়, যে কারণে রিমোটোরাইজেশনের সাথে পুনরুদ্ধারের সম্পূর্ণ অর্থায়ন প্রশ্নবিদ্ধ রয়েছে।
দীর্ঘদিন ধরে নিষ্ক্রিয় থাকা ট্যাঙ্কগুলি কেবল বিদ্যুৎ কেন্দ্রের মেরামতই নয়। বিশেষজ্ঞ এবং সামরিক বাহিনীর বর্তমান মতামত অনুসারে, একটি আধুনিক প্রধান ট্যাঙ্কটি গতিশীল সুরক্ষা ব্যবস্থার সাথে সজ্জিত হওয়া উচিত। T-80B ট্যাঙ্কগুলি এই জাতীয় সরঞ্জাম বহন করেনি। T-80BV টাইপের মেশিনগুলি, ঘুরে, T-80B এর সরাসরি বিকাশ ছিল এবং প্রধান পার্থক্যগুলির মধ্যে একটি ছিল গতিশীল সুরক্ষা "যোগাযোগ" এর উপস্থিতি। এইভাবে, পুনরুদ্ধার করা T-80B-কে গতিশীল সুরক্ষা দিয়ে সজ্জিত করতে হবে, এবং T-80BV ট্যাঙ্কগুলির অনুরূপ ইউনিটগুলি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হতে পারে।
ইউক্রেনের প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের উদ্দেশ্য দ্বারা পুনরুদ্ধার করা ট্যাঙ্কগুলিকে অত্যন্ত মোবাইল অবতরণকারী সেনাদের কাছে স্থানান্তর করার জন্য কিছু প্রশ্ন উত্থাপিত হয়েছে। এই জাতীয় পরিকল্পনাগুলি ইঙ্গিত দিতে পারে যে ইউক্রেনীয় বিমান বাহিনী ধীরে ধীরে সশস্ত্র বাহিনীর একটি পৃথক শাখা থেকে তাদের নিজস্ব নির্দিষ্ট কাজগুলির সাথে এক ধরণের মোটর চালিত রাইফেলে পরিণত হচ্ছে। বিমান বাহিনীর অবস্থা এবং "নেটিভ" কাজের অনুপস্থিতি কমান্ডকে তাদের উদ্দেশ্যমূলক উদ্দেশ্যে বায়ুবাহিত বাহিনী ব্যবহার করার অনুমতি দেয় না, যার ফলস্বরূপ এই সৈন্যদের ইউনিটগুলি একই যুদ্ধ গঠনে কাজ করতে বাধ্য হয়। স্থল বাহিনী.
এয়ারবর্ন ফোর্সের বিভিন্ন ইউনিটের যুদ্ধের অভিজ্ঞতা, সেইসাথে এই সৈন্যদের তাদের নিজস্ব ট্যাঙ্ক এবং আর্টিলারি দিয়ে শক্তিশালী করার কমান্ডের উদ্দেশ্য এই সংস্করণের নিশ্চিতকরণ হিসাবে কাজ করতে পারে। উপরন্তু, এই ধরনের পরিকল্পনা ইউক্রেনের সমস্ত সশস্ত্র বাহিনীর সন্দেহজনক অবস্থা নির্দেশ করতে পারে।
এটি ইতিমধ্যে জানা গেছে যে খারকভ ট্যাঙ্ক মেরামত প্ল্যান্ট স্টোরেজ থেকে সরানো সরঞ্জাম পুনরুদ্ধারে নিযুক্ত রয়েছে। কাজ শুরু হয়েছে, পঞ্চাশটি পুনরুদ্ধার করা গাড়ি এই বছরের শেষের আগে সেনাদের কাছে হস্তান্তর করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
যদি ইউক্রেনীয় সামরিক বাহিনী কমপক্ষে 50 টি-80বি এবং টি-80বিভি ট্যাঙ্ক পুনরুদ্ধার করার জন্য অর্থ খুঁজে বের করে এবং ট্যাঙ্ক মেরামতের উদ্যোগগুলি তাদের অর্পিত কাজগুলি মোকাবেলা করে, তবে সশস্ত্র বাহিনীকে আরও একটি কঠিন সমস্যার মুখোমুখি হতে হবে। বর্তমানে, ইউক্রেনের সশস্ত্র বাহিনী একই সাথে বিভিন্ন পরিবর্তনের T-64 এবং T-72 ট্যাঙ্কগুলি পরিচালনা করছে। এছাড়াও, সৈন্যদের কাছে অল্প সংখ্যক T-84 এবং Oplot ট্যাঙ্ক রয়েছে। বর্তমান পরিকল্পনা অনুসারে, অদূর ভবিষ্যতে, ইউক্রেনীয় সেনাবাহিনীর ট্যাঙ্ক বহর টি -80 পরিবারের যানবাহন দিয়ে পুনরায় পূরণ করা উচিত।
সুতরাং, বিভিন্ন পরিবারের বিভিন্ন ধরণের ট্যাঙ্ক ইতিমধ্যে ইউক্রেনের সশস্ত্র বাহিনীতে সমান্তরালভাবে কাজ করছে। এছাড়াও, সামরিক বাহিনী আরও দুটি ট্যাঙ্ক মডেল পরিচালনা শুরু করতে চায় যা ইতিমধ্যে চালু থাকা পরিবারগুলির অন্তর্গত নয়।
এই পরিস্থিতি সোভিয়েত সাঁজোয়া বাহিনীর বৈশিষ্ট্য মনে আনে। সত্তরের দশকের মাঝামাঝি থেকে, তিন ধরণের প্রধান ট্যাঙ্ক ইউএসএসআর-এর সাথে পরিষেবায় ছিল, তাদের অসংখ্য পরিবর্তন গণনা করেনি। এই সব গুরুতরভাবে সরঞ্জাম অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ ব্যাহত. তবুও, অর্থনৈতিক প্রকৃতির সমস্ত সমস্যা সত্ত্বেও, সোভিয়েত ইউনিয়ন বিভিন্ন ধরণের সরঞ্জামের বহরের রক্ষণাবেক্ষণের সামর্থ্য রাখতে পারে। ইউক্রেনের অনুরূপ কাজের সাথে মোকাবিলা করার ক্ষমতা, এমনকি ছোট স্কেলে হলেও, প্রশ্নবিদ্ধ।
স্টোরেজ থেকে সরানো 50টি প্রধান ট্যাঙ্ক পুনরুদ্ধারের কাজ ইতিমধ্যে শুরু হয়েছে। আশা করা হচ্ছে বছরের শেষের আগেই এই সরঞ্জাম সরবরাহ করা হবে। তা সত্ত্বেও, এ ধরনের আদেশের সফল বাস্তবায়ন নিয়ে এখনও সন্দেহ রয়েছে। ইউক্রেনের পরিস্থিতি এখন এমনভাবে বিকাশ করছে যে সমস্ত অনুরূপ প্রকল্পগুলি প্রকল্পের বিকাশের পর্যায়ে এবং কাজ সম্পাদনের সময় উভয় ক্ষেত্রেই অনেক সমস্যার মুখোমুখি হয়। ফল কী হবে- সময়ই বলে দেবে।
সাইট থেকে উপকরণ উপর ভিত্তি করে:
http://112.ua/
http://vestnik-rm.ru/
http://andrei-bt.livejournal.com/
http://bmpd.livejournal.com/