সামরিক পর্যালোচনা

ইউক্রেন T-80B এবং T-80BV ট্যাঙ্কগুলিকে পরিষেবাতে ফিরিয়ে দেবে

56
তথাকথিত সময়. সন্ত্রাসবিরোধী অভিযানের সময়, ইউক্রেনের সশস্ত্র বাহিনী জনবল ও সরঞ্জামের ব্যাপক ক্ষতির সম্মুখীন হয়। বিভিন্ন সূত্র অনুসারে, ইউক্রেনীয় সামরিক বাহিনী কমপক্ষে 200-250 হারিয়েছে ট্যাঙ্ক. এই সরঞ্জামের কিছু অংশ নভোরোসিয়া মিলিশিয়ার ট্রফিতে পরিণত হয়েছিল, বাকি যানবাহনগুলি ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল। এই কারণে, বর্তমান কিইভ কর্তৃপক্ষ সাঁজোয়া ইউনিটগুলির যুদ্ধ ক্ষমতা পুনরুদ্ধারের লক্ষ্যে ব্যবস্থা নিতে বাধ্য হয়েছে।


T-80UD


অন্য দিন ইউক্রেনীয় মিডিয়াতে পরিষেবাতে ডিকমিশন করা সরঞ্জামগুলি ফিরিয়ে দেওয়ার বিষয়ে প্রতিবেদন ছিল। অদূর ভবিষ্যতে, অনেকগুলি পুনরুদ্ধার করা T-80B এবং T-80BV প্রধান যুদ্ধ ট্যাঙ্ক সেনাবাহিনীর সাথে পরিষেবাতে প্রবেশ করবে। এই ধরনের সাঁজোয়া যানগুলি পুনরুদ্ধারের কারণে, সশস্ত্র বাহিনীর কিছু ইউনিটকে প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, যা "সন্ত্রাস বিরোধী অভিযানে" অংশগ্রহণ করবে।

ইউক্রেনীয় মিডিয়ার মতে, T-80B পরিবারের পুনরুদ্ধার করা ট্যাঙ্কগুলি উচ্চ মোবাইল এয়ারবর্ন ট্রুপস (ভিডিভি) ইউনিটে ব্যবহার করা হবে। প্রতিটি বায়ুবাহিত ব্রিগেডের নিজস্ব ট্যাঙ্ক কোম্পানি গঠন করার কথা, যার উদ্দেশ্য হবে শত্রুতা পরিচালনায় ইউনিটকে শক্তিশালী করা। এছাড়াও, জানা গেছে যে প্যারাট্রুপাররা কেবল ট্যাঙ্কই নয়, আর্টিলারির কিছু শক্তিবৃদ্ধিও পাবে। কামান সরবরাহের সাথে জড়িত পরিকল্পনার বিশদ এখনও ঘোষণা করা হয়নি।

পরিষেবাতে দীর্ঘ-বিচ্ছিন্ন সরঞ্জামগুলি ফিরিয়ে দেওয়ার অভিপ্রায় কিছু লক্ষণীয় সমস্যার সাথে যুক্ত যা ইতিমধ্যেই উল্লেখ করা হয়েছে। সুতরাং, ইউক্রেনীয় মিডিয়া রিপোর্ট করেছে যে প্রতিরক্ষা মন্ত্রককে T-80B পরিবারের ট্যাঙ্কগুলি নিয়ন্ত্রণ করার দক্ষতা সহ বিশেষজ্ঞদের সন্ধান করতে হবে। বিভিন্ন কারণে, ইউক্রেনীয় সেনাবাহিনীর এই ধরনের সরঞ্জাম পরিচালনা করতে সক্ষম প্রাক্তন সামরিক কর্মীদের খুঁজে পেতে সমস্যা হতে পারে। পুনরুদ্ধার করা সাঁজোয়া যানগুলি পরিচালনা করতে সক্ষম হবেন এমন স্বেচ্ছাসেবকদের অনুসন্ধান ইতিমধ্যে ঘোষণা করা হয়েছে।

ইউক্রেনীয় প্রেস ইতিমধ্যে বিদ্যমান পরিকল্পনার বিবরণ খুঁজে বের করতে পরিচালিত হয়েছে। এই মুহুর্তে, T-50B এবং T-80BV ধরণের 80 টি ট্যাঙ্ককে সঞ্চয়স্থান থেকে সরিয়ে ফেলা, পুনরুদ্ধার এবং অত্যন্ত মোবাইল অবতরণকারী সেনাদের কাছে স্থানান্তর করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। এটি জানা যায় যে এই সরঞ্জামটি ভেঙে ফেলা অবস্থায় রয়েছে, যার কারণে এটির পরিষেবাতে ফিরে আসা কিছু অসুবিধার সাথে যুক্ত হবে। প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম একত্রিত করতে কিছুটা সময় লাগবে। উপরন্তু, উপযুক্ত তহবিল প্রয়োজন হবে.

দ্য মিলিটারি ব্যালেন্স 2014 অনুসারে, ইউক্রেনীয় স্টোরেজ ঘাঁটিতে কয়েকটি পরিবর্তনের 165 টি-80 ট্যাঙ্ক রয়েছে। অন্যান্য সূত্র অনুসারে, 123 টি-80B এবং 25 টি-80BV ট্যাঙ্ক স্টোরেজের মধ্যে রয়েছে। অবশিষ্ট 15-17 যানবাহন, দৃশ্যত, একটি ডিজেল ইঞ্জিন সহ T-80UD এর পরিবর্তনের অন্তর্গত। এখন ইউক্রেনের মালিকানাধীন বেশিরভাগ T-80 ট্যাঙ্কের অপারেশনের বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে তথ্য রয়েছে। এই যানবাহনগুলি জিডিআরে অবস্থিত ইউনিটগুলিতে পরিবেশিত হয়েছিল। জার্মানি থেকে প্রত্যাহারের পরে, ট্যাঙ্কগুলি খোলা জায়গায় রেখে দেওয়া হয়েছিল, যেখানে তারা এখন পর্যন্ত ছিল। এইভাবে, পুনরুদ্ধারের জন্য প্রস্তাবিত মেশিনগুলির অবস্থা কাঙ্ক্ষিত হতে অনেক কিছু ছেড়ে যায়।

বেশ কয়েক দশক ধরে খোলা জায়গায় দাঁড়িয়ে থাকা সরঞ্জামগুলির পুনরুদ্ধারের সাথে সুস্পষ্ট অসুবিধাগুলি ছাড়াও, সম্ভবত, কোনও রক্ষণাবেক্ষণ ছাড়াই, অন্যান্য সমস্যাগুলি ইউক্রেনীয় সেনাবাহিনীর জন্য অপেক্ষা করছে। সবচেয়ে সুস্পষ্ট সমস্যাটি T-80B এবং T-80BV ট্যাঙ্কগুলির প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে সম্পর্কিত। তুলনামূলকভাবে ছোট T-80UD এর বিপরীতে, "B" অক্ষর সহ মেশিনগুলি গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল। এইভাবে, পুনঃনির্মিত যানবাহনের ভবিষ্যতের অপারেটরদের ব্যবহৃত ইঞ্জিনের ধরণের সাথে সম্পর্কিত নির্দিষ্ট সমস্যা এবং অপারেটিং অবস্থার মুখোমুখি হতে হবে।

ইউক্রেন T-80B এবং T-80BV ট্যাঙ্কগুলিকে পরিষেবাতে ফিরিয়ে দেবে
ইউক্রেনীয় স্টোরেজ ঘাঁটিগুলির একটিতে T-80BV


T-80B এবং T-80BV ট্যাঙ্কগুলি GTD-1000T পরিবারের গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল। সোভিয়েত ইউনিয়নের পতনের পরে, এই জাতীয় পণ্য উত্পাদনে নিযুক্ত ক্লিমভ কোম্পানি রাশিয়ায় থেকে যায়। আন্তর্জাতিক অঙ্গনে সাম্প্রতিক ঘটনাবলী, ইউক্রেনীয় নেতৃত্বের বিবৃতি এবং ইউক্রেনের সাধারণ অর্থনৈতিক পরিস্থিতি বিবেচনা করে, এটি অনুমান করা যেতে পারে যে পুনরুদ্ধার করা ট্যাঙ্কগুলি নতুন গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিন পাবে না। প্রয়োজনীয় রাশিয়ান-তৈরি ইঞ্জিন সরবরাহের জন্য একটি আদেশের সম্ভাবনা শূন্য হয়।

যাইহোক, পুনরুদ্ধারের জন্য পরিকল্পিত সরঞ্জামগুলির একটি নতুন বিদ্যুৎ কেন্দ্রের প্রয়োজন হতে পারে, যেহেতু বিদ্যমান ইউনিটগুলি খারাপ অবস্থায় রয়েছে। এটি অনুমান করা যেতে পারে যে মেরামতের সময়, পুনরুদ্ধার করা ট্যাঙ্কগুলি ইউক্রেনের তৈরি নতুন ডিজেল ইঞ্জিনগুলি পাবে। ইউক্রেনের প্রতিরক্ষা শিল্পের ইতিমধ্যে T-80 পরিবারের ট্যাঙ্কগুলির অনুরূপ পরিমার্জনার অভিজ্ঞতা রয়েছে। সুতরাং, তার নিজস্ব বিকাশের প্রকল্প T-84, অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে, একটি 1200-হর্সপাওয়ার 6TD-2 ডিজেল ইঞ্জিনের ব্যবহার বোঝায়। T-84 এর আরও একটি উন্নয়ন হল Oplot ট্যাঙ্ক, যা একটি ডিজেল ইঞ্জিনও ব্যবহার করে।

ইঞ্জিন প্রতিস্থাপন মৌলিকভাবে সম্ভব বলে মনে হচ্ছে, কিন্তু বর্ধিত তহবিল প্রয়োজন হতে পারে। ইউক্রেনের অর্থনৈতিক পরিস্থিতি কাঙ্ক্ষিত হওয়ার মতো অনেক কিছু ছেড়ে দেয়, যে কারণে রিমোটোরাইজেশনের সাথে পুনরুদ্ধারের সম্পূর্ণ অর্থায়ন প্রশ্নবিদ্ধ রয়েছে।

দীর্ঘদিন ধরে নিষ্ক্রিয় থাকা ট্যাঙ্কগুলি কেবল বিদ্যুৎ কেন্দ্রের মেরামতই নয়। বিশেষজ্ঞ এবং সামরিক বাহিনীর বর্তমান মতামত অনুসারে, একটি আধুনিক প্রধান ট্যাঙ্কটি গতিশীল সুরক্ষা ব্যবস্থার সাথে সজ্জিত হওয়া উচিত। T-80B ট্যাঙ্কগুলি এই জাতীয় সরঞ্জাম বহন করেনি। T-80BV টাইপের মেশিনগুলি, ঘুরে, T-80B এর সরাসরি বিকাশ ছিল এবং প্রধান পার্থক্যগুলির মধ্যে একটি ছিল গতিশীল সুরক্ষা "যোগাযোগ" এর উপস্থিতি। এইভাবে, পুনরুদ্ধার করা T-80B-কে গতিশীল সুরক্ষা দিয়ে সজ্জিত করতে হবে, এবং T-80BV ট্যাঙ্কগুলির অনুরূপ ইউনিটগুলি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হতে পারে।

ইউক্রেনের প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের উদ্দেশ্য দ্বারা পুনরুদ্ধার করা ট্যাঙ্কগুলিকে অত্যন্ত মোবাইল অবতরণকারী সেনাদের কাছে স্থানান্তর করার জন্য কিছু প্রশ্ন উত্থাপিত হয়েছে। এই জাতীয় পরিকল্পনাগুলি ইঙ্গিত দিতে পারে যে ইউক্রেনীয় বিমান বাহিনী ধীরে ধীরে সশস্ত্র বাহিনীর একটি পৃথক শাখা থেকে তাদের নিজস্ব নির্দিষ্ট কাজগুলির সাথে এক ধরণের মোটর চালিত রাইফেলে পরিণত হচ্ছে। বিমান বাহিনীর অবস্থা এবং "নেটিভ" কাজের অনুপস্থিতি কমান্ডকে তাদের উদ্দেশ্যমূলক উদ্দেশ্যে বায়ুবাহিত বাহিনী ব্যবহার করার অনুমতি দেয় না, যার ফলস্বরূপ এই সৈন্যদের ইউনিটগুলি একই যুদ্ধ গঠনে কাজ করতে বাধ্য হয়। স্থল বাহিনী.

এয়ারবর্ন ফোর্সের বিভিন্ন ইউনিটের যুদ্ধের অভিজ্ঞতা, সেইসাথে এই সৈন্যদের তাদের নিজস্ব ট্যাঙ্ক এবং আর্টিলারি দিয়ে শক্তিশালী করার কমান্ডের উদ্দেশ্য এই সংস্করণের নিশ্চিতকরণ হিসাবে কাজ করতে পারে। উপরন্তু, এই ধরনের পরিকল্পনা ইউক্রেনের সমস্ত সশস্ত্র বাহিনীর সন্দেহজনক অবস্থা নির্দেশ করতে পারে।

এটি ইতিমধ্যে জানা গেছে যে খারকভ ট্যাঙ্ক মেরামত প্ল্যান্ট স্টোরেজ থেকে সরানো সরঞ্জাম পুনরুদ্ধারে নিযুক্ত রয়েছে। কাজ শুরু হয়েছে, পঞ্চাশটি পুনরুদ্ধার করা গাড়ি এই বছরের শেষের আগে সেনাদের কাছে হস্তান্তর করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

যদি ইউক্রেনীয় সামরিক বাহিনী কমপক্ষে 50 টি-80বি এবং টি-80বিভি ট্যাঙ্ক পুনরুদ্ধার করার জন্য অর্থ খুঁজে বের করে এবং ট্যাঙ্ক মেরামতের উদ্যোগগুলি তাদের অর্পিত কাজগুলি মোকাবেলা করে, তবে সশস্ত্র বাহিনীকে আরও একটি কঠিন সমস্যার মুখোমুখি হতে হবে। বর্তমানে, ইউক্রেনের সশস্ত্র বাহিনী একই সাথে বিভিন্ন পরিবর্তনের T-64 এবং T-72 ট্যাঙ্কগুলি পরিচালনা করছে। এছাড়াও, সৈন্যদের কাছে অল্প সংখ্যক T-84 এবং Oplot ট্যাঙ্ক রয়েছে। বর্তমান পরিকল্পনা অনুসারে, অদূর ভবিষ্যতে, ইউক্রেনীয় সেনাবাহিনীর ট্যাঙ্ক বহর টি -80 পরিবারের যানবাহন দিয়ে পুনরায় পূরণ করা উচিত।

সুতরাং, বিভিন্ন পরিবারের বিভিন্ন ধরণের ট্যাঙ্ক ইতিমধ্যে ইউক্রেনের সশস্ত্র বাহিনীতে সমান্তরালভাবে কাজ করছে। এছাড়াও, সামরিক বাহিনী আরও দুটি ট্যাঙ্ক মডেল পরিচালনা শুরু করতে চায় যা ইতিমধ্যে চালু থাকা পরিবারগুলির অন্তর্গত নয়।

এই পরিস্থিতি সোভিয়েত সাঁজোয়া বাহিনীর বৈশিষ্ট্য মনে আনে। সত্তরের দশকের মাঝামাঝি থেকে, তিন ধরণের প্রধান ট্যাঙ্ক ইউএসএসআর-এর সাথে পরিষেবায় ছিল, তাদের অসংখ্য পরিবর্তন গণনা করেনি। এই সব গুরুতরভাবে সরঞ্জাম অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ ব্যাহত. তবুও, অর্থনৈতিক প্রকৃতির সমস্ত সমস্যা সত্ত্বেও, সোভিয়েত ইউনিয়ন বিভিন্ন ধরণের সরঞ্জামের বহরের রক্ষণাবেক্ষণের সামর্থ্য রাখতে পারে। ইউক্রেনের অনুরূপ কাজের সাথে মোকাবিলা করার ক্ষমতা, এমনকি ছোট স্কেলে হলেও, প্রশ্নবিদ্ধ।

স্টোরেজ থেকে সরানো 50টি প্রধান ট্যাঙ্ক পুনরুদ্ধারের কাজ ইতিমধ্যে শুরু হয়েছে। আশা করা হচ্ছে বছরের শেষের আগেই এই সরঞ্জাম সরবরাহ করা হবে। তা সত্ত্বেও, এ ধরনের আদেশের সফল বাস্তবায়ন নিয়ে এখনও সন্দেহ রয়েছে। ইউক্রেনের পরিস্থিতি এখন এমনভাবে বিকাশ করছে যে সমস্ত অনুরূপ প্রকল্পগুলি প্রকল্পের বিকাশের পর্যায়ে এবং কাজ সম্পাদনের সময় উভয় ক্ষেত্রেই অনেক সমস্যার মুখোমুখি হয়। ফল কী হবে- সময়ই বলে দেবে।


সাইট থেকে উপকরণ উপর ভিত্তি করে:
http://112.ua/
http://vestnik-rm.ru/
http://andrei-bt.livejournal.com/
http://bmpd.livejournal.com/
লেখক:
ব্যবহৃত ফটো:
http://andrei-bt.livejournal.com/
56 মন্তব্য
বিজ্ঞাপন

আমাদের টেলিগ্রাম চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন, ইউক্রেনের বিশেষ অপারেশন সম্পর্কে নিয়মিত অতিরিক্ত তথ্য, প্রচুর পরিমাণে তথ্য, ভিডিও, এমন কিছু যা সাইটে পড়ে না: https://t.me/topwar_official

তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. EGOrkka
    EGOrkka 29 মে, 2015 05:51
    +9
    কে সন্দেহ করবে জান্তার একটি ভাগ্য আছে - যুদ্ধ.....
    1. সাকমাগন
      সাকমাগন 29 মে, 2015 17:34
      +12
      ইউক্রেনীয় মিডিয়া অনুসারে, T-80B পরিবারের পুনরুদ্ধার করা ট্যাঙ্কগুলি উচ্চ মোবাইল এয়ারবর্ন ট্রুপস (ভিডিভি) ইউনিটে ব্যবহার করা হবে।

      ইউরকাইনে কোন প্যারাট্রুপার নেই!
      ওরা তো সেল ফোন! আগে "aero-", এখন "high-"। দুটি ব্রিগেডের নামে "বায়ুবাহী" শব্দটি বান্দেরা মন্দ আত্মাদের নিজেদের প্যারাট্রুপার হিসাবে বিবেচনা করার এবং মার্গেলভের প্রতীক, ভেস্ট এবং বেরেটকে অসম্মান করার অধিকার দেয় না!
      পোরোসিয়নকোভস্কি "ফ্যাগটস" এর একটি প্রতীক রয়েছে - "নেকড়ে হুক", একটি ন্যস্ত - সূচিকর্ম করা শার্ট, একটি বেরেট - স্ট্র ব্রাল!
      1. nekish
        nekish 29 মে, 2015 20:52
        +6
        শামানভ সম্প্রতি এয়ারবর্ন ফোর্সে ট্যাঙ্ক চেয়েছেন ...
        1. মেয়ে
          মেয়ে 30 মে, 2015 11:54
          -1
          "SPRUT" শুধু।
          1. nekish
            nekish 30 মে, 2015 21:57
            +2
            অদূর ভবিষ্যতে, রাশিয়ান এয়ারবর্ন বাহিনী তাদের ফায়ার পাওয়ার শক্তিশালী করার জন্য একটি ট্যাঙ্ক ইউনিট পাওয়ার পরিকল্পনা করছে, কর্নেল-জেনারেল ভ্লাদিমির শামানভ, এয়ারবর্ন ফোর্সের কমান্ডার বলেছেন।

            আরআইএ নভোস্তি http://ria.ru/defense_safety/20150506/1062858829.html#ixzz3beLsKDrm
    2. বেসামরিক
      বেসামরিক 29 মে, 2015 23:34
      0
      এটা সিদ্ধান্ত নেওয়ার সময় ... কে বেশি ভাই)
    3. Aibolit64
      Aibolit64 জুন 5, 2015 00:08
      -2
      খোখলোসররা পুনরুদ্ধার করা ট্যাঙ্কগুলিতে একটি প্যাডেল ড্রাইভ লাগান বা বার্জ হলার ব্যবহার করুন৷ বার্জ হলারদের ভূমিকা ডানপন্থী র্যাডিকাল বা সাইবার্গরা খেলতে পারে৷ হাস্যময় হাস্যময় হাস্যময়
  2. বালামিত
    বালামিত 29 মে, 2015 06:14
    +7
    গাড়ির ! যুদ্ধ ইউনিটে গাড়ি ফেরত দিতে হবে! যদি সেখানে, অবশ্যই, এই একই যুদ্ধ ইউনিট, এবং গাড়ী নিজেদের বিক্রি করা হয় নি! )))) হাস্যময়
    1. podpolkovnik
      podpolkovnik 29 মে, 2015 09:49
      +12
      বালামিট থেকে উদ্ধৃতি
      গাড়ির ! যুদ্ধ ইউনিটে গাড়ি ফেরত দিতে হবে! যদি সেখানে, অবশ্যই, এই একই যুদ্ধ ইউনিট, এবং গাড়ী নিজেদের বিক্রি করা হয় নি! )))) হাস্যময়
    2. evgenov.v42
      evgenov.v42 জুন 28, 2015 21:35
      0
      শুধু পশ্চাদপসরণ জন্য!!!! হাস্যময়
  3. নিজস্ব লোক
    নিজস্ব লোক 29 মে, 2015 06:38
    +5
    মূল বন্দুকটি অবস্থানে টানা হবে এবং চলো চৌকো কভার করতে বা চেকপয়েন্টে দাঁড়ানো যাক।
    1. MoOH
      MoOH 29 মে, 2015 10:49
      +7
      বায়ুবাহিত বাহিনীর জন্য চল্লিশ টন টাউড সিস্টেম? এমনকি ukrov এখনও যেমন সূক্ষ্ম ধারণা ছিল না. হাসি
  4. ovod84
    ovod84 29 মে, 2015 06:47
    +3
    ট্যাঙ্ক মেরামত প্ল্যান্টে একটি ডাইভারশনের ব্যবস্থা করুন বা সেখানে আপনার নিজের পাঠান যারা একটি নির্দিষ্ট সময়ের পরে ট্যাঙ্কটি ভেঙে ফেলবে।
    1. ভাল
      ভাল 29 মে, 2015 20:39
      0
      আমি এই খবর সম্পর্কে কিছু সন্দেহ করছি। অবশ্যই, T-80 মেরামত করা সম্ভব, কিন্তু ব্যাট থেকে এটির সাথে লড়াই করার জন্য মানিয়ে নেওয়া অসম্ভব। ড্রাইভারদের গুরুতর প্রশিক্ষণ প্রয়োজন। T-80 একটি যুগান্তকারী ট্যাঙ্ক, একটি বিস্তৃত আক্রমণের সাফল্য বিকাশের জন্য, তবে এটি অবস্থানগত যুদ্ধের জন্য উপযুক্ত নয়।
      1. আলেকসিভ
        আলেকসিভ জুন 1, 2015 18:42
        +2
        উদ্ধৃতি: সদয়
        আমি এই খবর সম্পর্কে কিছু সন্দেহ. অবশ্যই, T-80 মেরামত করা সম্ভব, শুধুমাত্র যুদ্ধের সাথে মানিয়ে নেওয়ার জন্য

        এখানে ঠিক উল্টো।
        লড়াইয়ের সাথে মানিয়ে নিন যদি ইচ্ছা হয় দ্রুত পারে। তবে ত্রিশ বছরের পুরানো ট্যাঙ্কগুলি পুনরুদ্ধার করা, বিশেষত T-80, খুচরা যন্ত্রাংশ ছাড়াই (অনেকটি দীর্ঘ সময়ের জন্য উত্পাদিত হয়নি) সহজ এবং অত্যন্ত ব্যয়বহুল নয়।
        আপনি ডিজেলে ইঞ্জিন পরিবর্তন করতে পারেন...
        তবে, উদাহরণস্বরূপ, বিকেপি (গিয়ারবক্স) এর বডিটি ট্যাঙ্কের স্টার্নের অবিচ্ছেদ্য অংশ হিসাবে তৈরি করা হয়েছে ...
        কিছু, কিছু দুমড়ে-মুচড়ে যেতে পারে... কিন্তু কতটা শ্রম আর টাকা লাগবে আর কোন বুদ্ধি থাকবে কি?
        কিন্তু তাদের নিজেদের কবর দিতে দিন। হাস্যময় প্রধান ব্যান্ডারলগ পুরোনো সবকিছু মেরামত করার নির্দেশ দিয়েছিল, একজন ভারী লোক তাদের সাথে যোগ দিয়েছিল - ড্রাইভার খেতে উত্তর দিল।
    2. APASUS
      APASUS 29 মে, 2015 23:28
      0
      থেকে উদ্ধৃতি: ovod84
      ট্যাঙ্ক মেরামত প্ল্যান্টে একটি ডাইভারশনের ব্যবস্থা করুন বা সেখানে আপনার নিজের পাঠান যারা একটি নির্দিষ্ট সময়ের পরে ট্যাঙ্কটি ভেঙে ফেলবে।

      10 বছর ধরে দাঁড়িয়ে থাকা অবস্থায় একটি ট্যাঙ্ককে সামরিক অভিযানের জন্য উপযোগী একটি রাষ্ট্রে নিয়ে আসা, নতুন করে একটি ট্যাঙ্ক তৈরি করার সমান৷ এটিকে চালু করার অর্থ নেই, আধুনিকীকরণ প্রয়োজন, এবং সেইজন্য অর্থ এবং সময়৷ ইউক্রেন টাকা বা সময় নেই।
  5. মোলগ্রো
    মোলগ্রো 29 মে, 2015 06:48
    +3
    তাদের অবস্থা কি যাতে স্টোরেজ থেকে সরানো ট্যাঙ্কগুলিকে এক বছরে পুনরুদ্ধার করতে হবে মাত্র 50 টুকরা! হ্যাঁ, একই খারকভ প্ল্যান্টে এক বছরে, আপনি একশোরও বেশি নতুন তৈরি করতে পারেন !!!
    1. bolat19640303
      bolat19640303 29 মে, 2015 08:31
      +13
      ... সুতরাং, ইউক্রেনীয় মিডিয়া রিপোর্ট করেছে যে প্রতিরক্ষা মন্ত্রককে T-80B পরিবারের ট্যাঙ্কগুলি নিয়ন্ত্রণ করার দক্ষতা সহ বিশেষজ্ঞদের সন্ধান করতে হবে ...

      আসলে, T-80-এ বিশেষজ্ঞ খুঁজে পেতে কোনও বড় সমস্যা নেই। মেশিনের নিয়ন্ত্রণগুলি প্রায় একই, অস্ত্র নিয়ন্ত্রণ কমপ্লেক্সটি T-64B-এর সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ, লোডিং প্রক্রিয়াটি T-64-এর মতোই, পার্থক্যটি SU, HCH-তে। T-80 এর পরে একটি ট্যাঙ্কারের জন্য T-64 আয়ত্ত করা কোন বিশেষ সমস্যা নয়। ৭২ ম্যাচের পর আরেকটু কঠিন।
      এবং DH ট্যাঙ্কগুলির প্রকৃত অবস্থা কী - আমি BHVT পরিদর্শন থেকে একটি ধারণা পেয়েছি। সম্ভবত, ইউক্রেনের সশস্ত্র বাহিনী গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিনগুলির মেরামতের প্রয়োজন ট্যাঙ্কগুলি পুনরুদ্ধার করতে সক্ষম হবে না (তারা অন্য সবকিছু মেরামত করতে সক্ষম হবে)। সম্ভবত তারা এটিকে 6TD (5TDF) দিয়ে প্রতিস্থাপন করবে। এবং এই সব তাদের একটি বড় পয়সা খরচ হবে.
      যেহেতু তারা 80 এর দশকে এয়ারবর্ন ফোর্সেসকে সজ্জিত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, এর মানে হল যে তাদের যথাক্রমে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ এলাকায় নিক্ষেপ করা হবে, ইউক্রেনের সশস্ত্র বাহিনীর প্রযুক্তিগত সহায়তা সংস্থাগুলির জন্য কোনও বিশেষ সমস্যা হবে না - সবই একই, তারা করবে। মিলিশিয়াদের দ্বারা পুড়িয়ে ফেলা (বা বন্দী)। কিন্তু গুরুত্ব সহকারে, ইউক্রেনের সশস্ত্র বাহিনীর জন্য তিনটি এমবিটি ("নতুন" গণনা করা হয় না) সহ পরিস্থিতিতে কোনও প্রযুক্তিগত সহায়তার কোনও প্রশ্ন থাকতে পারে না। সাধারণভাবে.., ইউক্রেনের অর্থনৈতিক পরিস্থিতি দেওয়া.
      1. MoOH
        MoOH 29 মে, 2015 10:53
        +4
        অর্থনৈতিক অবস্থা অবহেলিত হতে পারে, যুদ্ধের জন্য সবসময় অর্থ পাওয়া যাবে। এটা অংশ আরো একটি ব্যাপার. যদি তারা তাদের গুদামে এটি খুঁজে না পায় এবং এটি রাশিয়ান ফেডারেশন বা বেলারুশে না কিনে তবে সীমগুলি। এবং তারা এটি কিনতে পারে, বাজার সর্বত্র অভিশাপ.
      2. অ্যাংগ্রো ম্যাগনো
        0
        থেকে উদ্ধৃতি: bolat19640303
        ... সুতরাং, ইউক্রেনীয় মিডিয়া রিপোর্ট করেছে যে প্রতিরক্ষা মন্ত্রককে T-80B পরিবারের ট্যাঙ্কগুলি নিয়ন্ত্রণ করার দক্ষতা সহ বিশেষজ্ঞদের সন্ধান করতে হবে ...


        আমি জানি আপনি কোথায় বিশেষজ্ঞ পাবেন - ডিপিআর-এ।
      3. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
      4. লেলিকাস
        লেলিকাস 29 মে, 2015 14:32
        +1
        64k থেকে Lego "কনস্ট্রাক্টর" স্টোরেজ ফুরিয়ে যাচ্ছে, তারা 80k এ স্যুইচ করেছে। তাই শীঘ্রই, মিলিশিয়াদের উদাহরণ অনুসরণ করে, তারা স্মৃতিস্তম্ভগুলি গ্রহণ করবে।
      5. আলেক্সি আর.এ.
        আলেক্সি আর.এ. 29 মে, 2015 14:50
        0
        থেকে উদ্ধৃতি: bolat19640303
        আসলে, T-80-এ বিশেষজ্ঞ খুঁজে পেতে কোনও বড় সমস্যা নেই। মেশিনের নিয়ন্ত্রণগুলি প্রায় একই, অস্ত্র নিয়ন্ত্রণ কমপ্লেক্সটি T-64B-এর সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ, লোডিং প্রক্রিয়াটি T-64-এর মতোই, পার্থক্যটি SU, HCH-তে। T-80 এর পরে একটি ট্যাঙ্কারের জন্য T-64 আয়ত্ত করা কোন বিশেষ সমস্যা নয়। ৭২ ম্যাচের পর আরেকটু কঠিন।

        ইন্টারেস্টিং... অর্থাৎ একজন চালকের জন্য ডিজেল ইঞ্জিন এবং গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিনের মধ্যে কোন পার্থক্য নেই?
        1. অস্টওয়াল্ড
          অস্টওয়াল্ড 29 মে, 2015 15:59
          +1
          হ্যাঁ, প্রায় না, একটি গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিন একটি ডিজেল ইঞ্জিনের চেয়ে ট্র্যাকশনের দিক থেকে ভাল, এবং তাই এটির 4টি গিয়ার রয়েছে, ডিজেল ইঞ্জিনের মতো 7টি নয়। মেকানিক ড্রাইভার গ্যাস টারবাইনের ইঞ্জিন মেরামত করে না, বাবা-অফিসাররা গ্যাস টারবাইনের ইঞ্জিন মেরামত করে না, বিশেষজ্ঞরা করে।
          1. আলেক্সি আর.এ.
            আলেক্সি আর.এ. 29 মে, 2015 17:28
            +1
            উদ্ধৃতি: অস্টওয়াল্ড
            হ্যাঁ, প্রায় না, একটি গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিন একটি ডিজেল ইঞ্জিনের চেয়ে ট্র্যাকশনের দিক থেকে ভাল, এবং তাই এটির 4টি গিয়ার রয়েছে, ডিজেল ইঞ্জিনের মতো 7টি নয়। মেকানিক ড্রাইভার গ্যাস টারবাইনের ইঞ্জিন মেরামত করে না, বাবা-অফিসাররা গ্যাস টারবাইনের ইঞ্জিন মেরামত করে না, বিশেষজ্ঞরা করে।

            মেরামতের জন্য হিসাবে - এটা বোধগম্য. সেই দিনগুলি চলে গেছে যখন চালক সমান "পশম" এবং "জল" ছিল।

            এটি ঠিক যে আমি প্রায়শই এমন বিবৃতিগুলি পেয়েছি যে যান্ত্রিক ড্রাইভার যারা ডিজেল ইঞ্জিন থেকে টারবাইনে পরিবর্তন করেছিল তারা প্রায়শই স্ট্যান্ডার্ড ভুল করে, ডিজেল ইঞ্জিনের প্রশিক্ষণ এবং পরিচালনার সময় সাবকর্টেক্সে চালিত দক্ষতাগুলি প্রয়োগ করার চেষ্টা করে। উদাহরণস্বরূপ, তারা বিবেচনায় নেয়নি যে টারবাইনটি ডিজেলের চেয়ে বেশি জড় (আরো সঠিকভাবে, ডিজেল টারবাইনের চেয়ে দ্রুত স্ব-ব্রেক করে)।
            1. অস্টওয়াল্ড
              অস্টওয়াল্ড 29 মে, 2015 18:27
              +1
              - প্রায়শই তারা স্ট্যান্ডার্ড ভুল করে, ডিজেল ইঞ্জিনের প্রশিক্ষণ এবং পরিচালনার সময় সাবকর্টেক্সে চালিত দক্ষতাগুলি প্রয়োগ করার চেষ্টা করে -
              আমি মনে করি না যে এক ধরণের পাওয়ার প্ল্যান্ট থেকে অন্যটিতে স্থানান্তর করার সময়, প্রায় একই ভরের মেক-ওয়াটারের সাথে, তারা T-80 ভেঙ্গে বা গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিনটি পুঁতে দিয়ে গুরুতর ভুল করবে। অবশ্যই, পুনরায় প্রশিক্ষণের প্রয়োজন হবে এবং এটি কম গতিতে শুরু হবে, আরেকটি বিষয় হল ইউক্রেনে এত জ্বালানী কোথায় পাওয়া যায় যাতে মেচ-ওয়াটারদের এই জাতীয় মেশিনে হাত পেতে সময় থাকে।
        2. perepilka
          perepilka 29 মে, 2015 19:24
          +2
          উদ্ধৃতি: আলেক্সি আর.এ.
          ইন্টারেস্টিং... অর্থাৎ একজন চালকের জন্য ডিজেল ইঞ্জিন এবং গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিনের মধ্যে কোন পার্থক্য নেই?

          এছাড়াও একটি উল্লেখযোগ্য একটি আছে, একটি গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিন সহ, ট্যাক্সি চালানো অনেক সহজ, এটি স্টল করে না। এবং মেরামতের ক্ষেত্রে, MOT ব্যতীত, আপনি কোনও জঘন্য কাজ করতে পারবেন না, কেবল এটিকে সরিয়ে একটি কার্যকরী দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন কি সাধারণভাবে, মূল জিনিসটি স্ক্রু করা নয় এবং একটি গান থাকবে।
      6. wanderer_032
        wanderer_032 29 মে, 2015 14:51
        +5
        থেকে উদ্ধৃতি: bolat19640303
        কিন্তু গুরুত্ব সহকারে, ইউক্রেনের সশস্ত্র বাহিনীর জন্য তিনটি এমবিটি ("নতুন" গণনা করা হয় না) সহ পরিস্থিতিতে কোনও প্রযুক্তিগত সহায়তার প্রশ্ন উঠতে পারে না।


        কিন্তু গুরুতরভাবে, যখন ATS দেশগুলি থেকে সোভিয়েত সৈন্যদের প্রত্যাহার করা হয়েছিল, তখন তাদের সাঁজোয়া যানগুলির একটি উল্লেখযোগ্য অংশ ইউক্রেনে প্রত্যাহার করা হয়েছিল।

        আপনি যদি 1991 সালের কথা মনে করেন, তবে কেবল জার্মানির ভূখণ্ডে 2 টি ট্যাঙ্ক আর্মি ছিল।
        এবং এটি চেকোস্লোভাকিয়া, পোল্যান্ড এবং অন্যান্য ATS দেশগুলির ভূখণ্ডে যা ছিল তা গণনা করা হচ্ছে না।

        সৈন্যদের এই দলগুলি প্রত্যাহার করার সময় কতগুলি বিশেষভাবে বিভিন্ন সামরিক সম্পত্তি ইউক্রেনের ভূখণ্ডে বসতি স্থাপন করেছিল, আজও কেউ বলবে না, কারণ তারা কেবল অনেক কিছু "হারিয়েছে"।
        গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিনগুলি সম্পূর্ণরূপে সম্পূর্ণ ইউনিট হিসাবে ইউক্রেনে থাকতে পারে যা ট্যাঙ্কগুলিতে স্থাপন করা যেতে পারে (গড়ে এক ঘন্টা / দেড় ঘন্টায় GTE পরিবর্তন হয়) এবং এটিই।
        বাকি নোড এবং সমাবেশগুলি (বিশেষ করে বিকেপি) এবং ওএমএস সরঞ্জাম সহ, সবকিছু আরও কঠিন।
        ট্যাঙ্ক T-80B, অন্তত T-80BV সুরক্ষার স্তরে, কোনও বিশেষ সমস্যা নিয়ে আসে না। শুধু বঙ্কগুলিকে আর্মারের উপর ঝালাই করুন, এবং KDZ বক্সগুলিকে স্ক্রু করুন৷ এবং সব জিনিস.

        আর এতদিন ধরে যুদ্ধের জন্য তাদের দিকে টাকা ছুড়ে দিচ্ছে। স্লাভদের জন্য স্লাভদের হত্যা করার জন্য, পশ্চিমারা কখনই অর্থের জন্য দুঃখ অনুভব করেনি। কারণ লক্ষ্যটি ওয়েডকে জায়েজ করে।
        আমরা একে অপরকে যত বেশি গুলি করি, তাদের জন্য পরবর্তীতে তত সহজ হবে।
        1. শুর
          শুর জুন 1, 2015 22:48
          0
          হাঁস তারা শুধু মেশিন চালু, বা এমনকি শুধু ব্যাঙ্কিং সিস্টেমে শূন্য যোগ করুন.
      7. টি -73
        টি -73 29 মে, 2015 15:42
        +1
        এটি পরিচালনার বৈশিষ্ট্যগুলি বোঝায়। একটি ডিজেল ইঞ্জিন গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিনের মতো নয়। একটি পার্থক্য আছে, এবং বেশ বড় একটি. বাধা অতিক্রম করা থেকে শুরু করে (উদাহরণস্বরূপ, একটি পরিখা, একটি ফাঁকা) এবং ঝাঁকুনি আন্দোলন (শহর) দিয়ে শেষ। ডিজেল ইঞ্জিনে স্বয়ংক্রিয়তায় আনা আন্দোলনগুলি কেবল হস্তক্ষেপ করবে। একটি সরল রেখায়, সম্ভবত কোন পার্থক্য নেই। তাই যান্ত্রিক ড্রাইভের অভাবের সমস্যা রয়েছে
    2. পর্যবেক্ষক 33
      পর্যবেক্ষক 33 29 মে, 2015 17:56
      0
      এটা হতে পারে!
  6. ক্যাট ম্যান নাল
    +4
    উদ্ধৃতি: ব্যক্তিগত ব্যক্তি
    মূল বন্দুকটি অবস্থানে টানা হবে এবং চলো চৌকো কভার করতে বা চেকপয়েন্টে দাঁড়ানো যাক।

    এটা খুব কোন মানে না মত এটা. 80 "B" আকর্ষণীয় কারণ এটি হেলিকপ্টারের মতো উড়তে পারে। কিন্তু আপনি যদি নড়াচড়া করতে সক্ষম হন তবেই।

    সাধারণভাবে, কিছু আমাকে বলে যে স্টোরেজে থাকা 165টির মধ্যে সবচেয়ে সংরক্ষিতগুলি অনেক আগে বিক্রি হয়েছিল এবং বাকিগুলি বেশিরভাগ অংশে জ্বালানি কাঠে পূর্ণ।

    আমার হাতে পতাকাটি পুনরুদ্ধার করা খুব ভাল..
  7. অ্যালেক্সিস
    অ্যালেক্সিস 29 মে, 2015 06:55
    +5
    ইউক্রেনীয় সেনাবাহিনীতে, আপনি যদি এটিকে বলতে পারেন, 10 বছর আগে সবকিছু লুণ্ঠিত হয়েছিল।
  8. satris
    satris 29 মে, 2015 06:57
    +9
    প্যারাট্রুপাররা কেবল ট্যাঙ্কই নয়, আর্টিলারির কিছু শক্তিবৃদ্ধিও পাবে।

    ট্রাঙ্কগুলি প্রসারিত করা হবে - ক্যালিবার বাড়ানো হবে।
    পরিষেবাতে ফিরে আসা কিছু অসুবিধার সাথে যুক্ত হবে। প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম একত্রিত করতে কিছুটা সময় লাগবে। উপরন্তু, উপযুক্ত তহবিল প্রয়োজন হবে.

    উন্মাদ: কেন বিরক্ত? তিনি একজন লোককে ট্যাঙ্কার হিসাবে নিযুক্ত করেন - এবং তারপরে তাকে তার ইচ্ছামতো ঘুরতে দিন: ট্যাঙ্কটি তার নিজের জন্য পুনরুদ্ধার করে, জ্বালানী কিনে নেয়। এবং কোন সমস্যা নেই!
  9. anden
    anden 29 মে, 2015 07:13
    +2
    তারা টাকা বরাদ্দ করবে!) তাদের দেখেছি!) এবং সবকিছু ঠিক হয়ে যাবে! এই ধাতু করাত করা হবে এবং ক্ষতি হিসাবে লিখিত হবে!) সাধারণভাবে, ভাল কাজ!
  10. gla172
    gla172 29 মে, 2015 07:22
    0
    হ্যাঁ, ডিল আশির সাথে কঠিন সময় কাটাবে।
  11. 31 রাশিয়া
    31 রাশিয়া 29 মে, 2015 07:26
    +1
    প্রিয়, ইউক্রেনের জন্য প্রকল্পটি দীর্ঘমেয়াদী, যার অর্থ এটি বাস্তবায়িত করা কার্যত অসম্ভব, এবং এটি খুশি, অর্থ "আধিপত্য" হবে, এর কোনও ফলাফল নেই, পোরোশেঙ্কো আনুষ্ঠানিকভাবে তার মূলধন 7 গুণ বাড়িয়েছিলেন। তার সভাপতিত্ব
  12. নেক্সাস
    নেক্সাস 29 মে, 2015 07:34
    +2
    এমনকি উপলব্ধ ট্যাঙ্ক পুনরুদ্ধারের জন্য অর্থের প্রয়োজন এবং ছোট নয় ... প্রশ্ন হল, কোথায়? কিভ-টাকা দিন। যুদ্ধ চালিয়ে যাওয়ার জন্য জান্তার মরিয়াভাবে অর্থের প্রয়োজন, কারণ ইউক্রেনে গৃহযুদ্ধ ছাড়া তারা তাদের অফিসে বসতে পারে না।
  13. sasha75
    sasha75 29 মে, 2015 08:15
    +8
    অতিরিক্ত ইঞ্জিনগুলি স্টোরেজের জায়গায় থাকতে পারে, রেম কিটের মতো, যদি সেগুলি চুরি না হয়ে থাকে তাই t 34 ট্যাঙ্কের জন্য, বেলারুশের কাছে এখনও ইঞ্জিনের স্টক রয়েছে এবং কেবল সেখানে এবং আমাদের সাথে নয়। সম্প্রতি আমি একটি সুদূর পূর্ব স্টোরেজ জায়গা থেকে একটি মোসিন রাইফেলের জন্য একটি রাজকীয় স্টক কিনেছি, শুধুমাত্র এখন তারা কিছু জিনিস পরিত্রাণ পেতে সিদ্ধান্ত নিয়েছে। তাই প্রধান সমস্যা হল যে 25 বছরের মধ্যে তাদের সাথে এটি পুনরুদ্ধার করা সম্ভব হয়েছে এবং সাধারণত সম্ভব হয়েছে, কারণ এমনকি বৈদ্যুতিক তারগুলি তাপমাত্রা পরিবর্তন এবং আর্দ্রতার কারণে অব্যবহারযোগ্য হয়ে পড়েছে, প্রতিটি ছোট জিনিস উল্লেখ করার মতো নয়। এটি শুধুমাত্র সম্পূর্ণরূপে বিচ্ছিন্ন করা এবং প্রতিটি বিস্তারিত একটি চেক সঙ্গে reassembled করা প্রয়োজন. এটি সম্পূর্ণ আলাদা অর্থ, এটি পরিণত হতে পারে যাতে এটি মেরামত করার চেয়ে একটি নতুন ট্যাঙ্ক তৈরি করা সস্তা। তদুপরি, ট্যাঙ্কগুলি নতুন নয় এবং সেখানে থাকা সমস্ত কিছুর সংস্থান কতটা কাজ করেছে, কারণ এটি কেউ জানে না। এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্নটি হল এই সরঞ্জামগুলির জন্য ক্রুদের কোথায় পাওয়া যায় শুধুমাত্র ইউক্রেনেই নয়, নভোরোসিয়াতেও, কেন তারা সামরিক বাণিজ্যের জীবনকে জটিল করে তোলে কারণ এটি একটি গরম পণ্য হবে না))) তৃতীয় গ্রেড একটি নয় বিবাহ
    1. svp67
      svp67 29 মে, 2015 12:04
      +2
      উদ্ধৃতি: Sasha75
      অতিরিক্ত ইঞ্জিনগুলি স্টোরেজ এলাকায় থাকতে পারে,

      এবং তাদের জন্য খুচরা যন্ত্রাংশ খারকভ ট্যাঙ্ক মেরামতের সময় "চারপাশে খোঁচা" করা যেতে পারে ...
  14. ভ্লাদিমির
    ভ্লাদিমির 29 মে, 2015 09:43
    0
    পুনরুদ্ধার করার আগে, কাউকে গুলি করলে ক্ষতি হবে না। কিছু পুনরুদ্ধার করার জন্য আমাকে ক্ষমা করুন, স্ক্র্যাপ মেটাল, যা গলে যাওয়ার মতো কোথাও নেই।
  15. ভেজচেল
    ভেজচেল 29 মে, 2015 09:45
    0
    মিলিশিয়ারা কাজে আসবে।
  16. অনুপ্রবেশকারী
    +2
    সামরিক বাহিনী আরও দুটি ট্যাঙ্ক মডেল পরিচালনা শুরু করতে চায় যেগুলি ইতিমধ্যে পরিষেবাতে থাকা পরিবারের অন্তর্গত নয়

    এগুলো কি? T-54/55? নাকি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়কার ট্যাঙ্ক-স্মৃতিগুলিকে পাদদেশ থেকে সরিয়ে দেওয়া হবে?
  17. শিল্ডা
    শিল্ডা 29 মে, 2015 10:45
    +1
    পুনরুদ্ধার করার আগে, আপনাকে সাধারণত এটির মূল্য কী তা গণনা করতে হবে! এমনকি একটি পৃথক ট্যাংক কর্পস! (অর্থাৎ শুধু একটি শরীর এবং .... এটাই!?) এবং তারপরে সংবাদপত্রের দিকে তাকান এবং ঘোষণা বিভাগে জরুরী মেরামত করুন, বিশেষজ্ঞদের সন্ধান করুন যারা এটি কীভাবে মেরামত করতে জানেন ...
  18. Termit1309
    Termit1309 29 মে, 2015 11:03
    0
    টারবাইনকে ডিজেলে পরিবর্তন করা কতটা বাস্তবসম্মত? আমি সত্যিই এটা করতে মনে নেই. অনুরোধ
    আপনি কি এমন একটি জায়গা খুঁজে পেতে পারেন যেখানে আপনি নতুন কিনতে বা পুরানোগুলি পুনরুদ্ধার করতে পারেন? পূর্ব ইউরোপ বা বেলারুশে কি এমন কোন মজুদ নেই? আর কার টি-৮০ আছে?
    1. লিডার
      লিডার 29 মে, 2015 12:06
      0
      উদ্ধারের জন্য উইকি
      https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2-80#.D0.9D.D0.B0_.D0.B2.D0.BE.D0.BE.D1.80.D1
      .83.D0.B6.D0.B5.D0.BD.D0.B8.D0.B8
      যাইহোক, আমি তালিকাটি দেখেছি, সবকিছু পরিষ্কার বলে মনে হচ্ছে, প্রাক্তন ইউএসএসআর, আফ্রিকা, মধ্যপ্রাচ্য, ইউক্রেন গদি কভার বিক্রি করেছিল, শুধুমাত্র T-80 80 পিসি কোথা থেকে এসেছে। কোরিয়ানরা???
      1. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
      2. gjv
        gjv 29 মে, 2015 13:11
        +3
        LeeDer থেকে উদ্ধৃতি
        শুধুমাত্র যেখান থেকে T-80 80 পিসি। কোরিয়ানরা???

        কোরিয়ানদের 33টি T-80Us এবং দুটি T-80UK আছে। 1996, 1997 এবং 2005 (T-80UK) রাশিয়া থেকে ইউএসএসআর-এর বাহ্যিক ঋণ পরিশোধের জন্য সরবরাহ করা হয়েছিল।
    2. svp67
      svp67 29 মে, 2015 12:07
      0
      Termit1309 থেকে উদ্ধৃতি
      টারবাইনকে ডিজেলে পরিবর্তন করা কতটা বাস্তবসম্মত?

      নীতিগতভাবে এটি সম্ভব। MTO এর সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপনের মাধ্যমে, প্রকার অনুসারে, যেমনটি তারা T72-এর আধুনিকীকরণের সময় করে, যখন তারা B46 থেকে 5TDF পরিবর্তন করে। শুধুমাত্র এটি খুব ব্যয়বহুল, আমি কল্পনাও করতে পারি না যে তারা কতটা পরিবর্তন করতে পারে
      1. এএস ল্যাংলি
        এএস ল্যাংলি 29 মে, 2015 15:55
        0
        একটি ডিজেলকে 80 দিয়ে প্রতিস্থাপন করার বিষয় হল যদি সাধারণ 72 পুনরুদ্ধার করা সহজ হয় যার একটি ডিভিগ্লা নাও থাকতে পারে এবং সেগুলি স্টোরেজেও রয়েছে। তদুপরি, 80 এর অর্থ সঠিকভাবে এর শান্ত ইঞ্জিনে এবং এর গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিনের কারণে বৃহত্তর গতিশীলতার মধ্যে রয়েছে।
        1. অস্টওয়াল্ড
          অস্টওয়াল্ড 29 মে, 2015 16:28
          -1
          তাই তারা এবং T-72 গুদামগুলিতে সমৃদ্ধ নয়, তারা সম্প্রতি জানিয়েছে যে তাদের মধ্যে 300টি অবশিষ্ট রয়েছে।
          প্রতিস্থাপনের জন্য, আমি দৃঢ়ভাবে সন্দেহ করি যে গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিনের পরে একটি T-80 এ একটি ডিজেল ইঞ্জিন ঠিক করা সহজ, তবে যদি তারা বলে যে এটি সম্ভবত সম্ভব।
    3. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
    4. gjv
      gjv 29 মে, 2015 13:20
      +1
      Termit1309 থেকে উদ্ধৃতি
      টারবাইনকে ডিজেলে পরিবর্তন করা কতটা বাস্তবসম্মত? আমি সত্যিই এটা করতে মনে নেই.

      66 তম ট্যাঙ্ক মেরামত প্ল্যান্টে রপ্তানির জন্য 80 টি-140BV ট্যাঙ্ক প্রস্তুত করা হচ্ছিল এবং খারকভ-এ গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিন পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল।

      21 জানুয়ারী, 2015 এর একটি নিবন্ধ থেকে বেলারুশিয়ান T-80BV ইয়েমেনে প্রথম ক্ষতির সম্মুখীন হয় http://topwar.ru/67231-belorusskie-t-80bv-ponesli-pervye-poteri-v-yemene.html
      গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিন মেরামতের পাশাপাশি ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে প্রতিস্থাপনের ক্ষেত্রে অসম্ভব কিছুই নেই। এই ক্ষেত্রে, দুর্ভাগ্যবশত.
    5. অস্টওয়াল্ড
      অস্টওয়াল্ড 29 মে, 2015 16:21
      0
      Termit1309 থেকে উদ্ধৃতি
      টারবাইনকে ডিজেলে পরিবর্তন করা কতটা বাস্তবসম্মত?

      যখন বেলারুশিয়ানরা তাদের T-80 বিক্রি করতে চেয়েছিল, তারা তাদের ট্যাঙ্কগুলি ডিজেলে রূপান্তরিত বিক্রি করতে পছন্দ করেছিল। সম্ভবত এটি সম্ভব এবং আমি জানি না কিভাবে তারা সেখানে সিদ্ধান্ত নিয়েছে এবং এটি অন্বেষণ করেছে, তবে মনে হচ্ছে তারা এটি করেনি।
  19. Termit1309
    Termit1309 29 মে, 2015 12:24
    +1
    LeeDer থেকে উদ্ধৃতি
    যাইহোক, আমি তালিকাটি দেখেছি, সবকিছু পরিষ্কার বলে মনে হচ্ছে, প্রাক্তন ইউএসএসআর, আফ্রিকা, মধ্যপ্রাচ্য, ইউক্রেন গদি কভার বিক্রি করেছিল, শুধুমাত্র T-80 80 পিসি কোথা থেকে এসেছে। কোরিয়ানরা???



    একই সময়ে, তারা সোভিয়েত ঋণের কারণে দক্ষিণ কোরিয়াকে T-80U ট্যাঙ্ক গ্রহণ করতে রাজি করাতে সক্ষম হয়েছিল। সরকারী তথ্য অনুসারে, রাশিয়া 1996 সালে 33টি ট্যাঙ্ক রপ্তানির কথা জানিয়েছে এবং কোরিয়া প্রজাতন্ত্র 6 সালে 1996টি গাড়ি আমদানির বিষয়টি নিশ্চিত করেছে এবং 1997 সালের জানুয়ারির শুরুতে আরও 27টি গাড়ি আমদানি করেছে। অন্যান্য সূত্রে, 210 সালের মধ্যে দক্ষিণ কোরিয়ার 2007টি ট্যাঙ্ক ছিল।
    http://oko-planet.su/politik/politikarm/33674-yeksport-otechestvennyx-tankov-est
    -li-perspektivy.html
    1. hjcuhfybwf
      hjcuhfybwf 29 মে, 2015 13:15
      +1
      কোরিয়ানরা তাদের নিজস্ব ট্যাঙ্ক তৈরি করছে, এখন পর্যন্ত তারা এটি প্রশিক্ষণ এবং অভিজ্ঞতা অর্জনের জন্য অর্জন করেছে
  20. কাঠ
    কাঠ 29 মে, 2015 13:17
    0
    কয়েক ডজন ধরণের নতুন এলবিটি, কয়েক ডজন পুরানো - তাদের লজিস্টিক এবং মেরামতকারীরা মেরামত এবং যন্ত্রাংশের সন্ধানে পাগল হয়ে যাচ্ছে।
  21. lis-ik
    lis-ik 29 মে, 2015 13:57
    +1
    যদি এটি একটি নেটিভ গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিনের সাথে পুনরুদ্ধার করা সম্ভব হয় (যা অসম্ভাব্য), তবে গ্রীষ্মের অভিযানে ইউক্রেনের সশস্ত্র বাহিনীর পক্ষে এটি চমৎকার হবে, ডোনেটস্ক স্টেপসে টি -80 তার সমস্ত গৌরবে নিজেকে দেখাতে পারে। , গতি এবং চালচলন সঠিক নির্মাণের সাথে ট্যাঙ্কের অগ্রগতির সময় তাদের সাহায্য করবে, কিন্তু ঈশ্বরকে ধন্যবাদ এটি কেবল প্রজেক্টাইল।
  22. ইজিয়া কাটসম্যান
    +1
    আমি মনে করি এই সংঘাত জড়িত মেশিন সংখ্যা চ্যাম্পিয়ন হবে. T-64 এবং t72 বিভিন্ন পরিবর্তন, t80ud, দুর্গ, ডামাস্ক স্টিল নাও এবং GTE 80। ফ্ল্যাশিং 62 এবং 55 সম্পর্কে ভুলবেন না। সেইসাথে মিলিশিয়া থেকে is-3 এবং t34-85 এর ফটোগুলি।
    1. আলেক্সি আর.এ.
      আলেক্সি আর.এ. 29 মে, 2015 14:51
      0
      উদ্ধৃতি: ইজিয়া কাটসম্যান
      আমি মনে করি এই সংঘাত জড়িত মেশিন সংখ্যা চ্যাম্পিয়ন হবে. T-64 এবং t72 বিভিন্ন পরিবর্তন, t80ud, দুর্গ, ডামাস্ক স্টিল নাও এবং GTE 80। ফ্ল্যাশিং 62 এবং 55 সম্পর্কে ভুলবেন না। সেইসাথে মিলিশিয়া থেকে is-3 এবং t34-85 এর ফটোগুলি।

      ব্যারন ইতিমধ্যে এই সম্পর্কে লিখেছেন.
      এইভাবে, দেশটি তিনটি প্রধান যুদ্ধ ট্যাঙ্কের পৈশাচিক অভিজ্ঞতায় ফিরে এসেছিল, যেমনটি ইউএসএসআর-এর দিনে ছিল - টি -64, টি -72 এবং টি -80। তবে, আসলে, তিনটি ট্যাঙ্ক নেই, তাই 72TDFMA ইঞ্জিন সহ ইথিওপিয়ান T-1UA5 এবং অন্যান্য বিভিন্ন ধরণের পণ্য ইউক্রেনের সশস্ত্র বাহিনীতে প্রবেশ করেছে।
      সবচেয়ে মজার বিষয় হল যে T-80B (BV) নিজেদের বিভিন্ন বছরের উৎপাদন একে অপরের সাথে বিশেষভাবে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়, এটি VBTT-এর উপাদানে T-80 এর বিচ্ছিন্নকরণ সম্পর্কে রিপোর্ট করা হয়েছে।
      সাধারণভাবে, রেকর্ড সংখ্যক বিভিন্ন ট্যাঙ্ক এবং তাদের পরিবর্তনগুলি ইউক্রেনের ভূখণ্ডে সংঘাতে অংশ নেবে। শুধুমাত্র T-55 এবং T-62 অনুপস্থিত, কিন্তু এই ধরনের গতিতে, দৃশ্যত, জিনিসগুলি তাদের কাছে আসবে।
  23. মহিমান্বিত
    মহিমান্বিত 29 মে, 2015 14:59
    +1
    একটি স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা সহ T-80b / BV থেকে টাওয়ারগুলি T-64A তে স্থানান্তর করা হলে এটি আরও ভাল হবে।
    1. এএস ল্যাংলি
      এএস ল্যাংলি 29 মে, 2015 15:57
      0
      আপনি জানেন, আমি এতে বিশেষ নই এবং আমি ট্যাঙ্কে পরিবেশন করিনি, তবে আমি মনে করি যে আপনি টাওয়ারটিকে শুধু একটি ট্যাঙ্ক থেকে অন্য মডেল এবং ট্যাঙ্ক স্কুলে নিয়ে যেতে এবং টেনে আনতে পারবেন না
      1. অস্টওয়াল্ড
        অস্টওয়াল্ড 29 মে, 2015 16:34
        +1
        না, আপনি করতে পারেন, ইউক্রেনে কীভাবে তারা সহজেই এবং জোর করে আফ্রিকার কারও জন্য T-55 থেকে T-72 পর্যন্ত টাওয়ার ছুঁড়ে ফেলেছে তার একটি ভিডিও সন্ধান করতে পারেন, যাতে একটি স্বয়ংক্রিয় লোডারের পরিবর্তে একটি লোডার ব্যবহার করা হয়।
  24. ইউস্টেস
    ইউস্টেস 29 মে, 2015 15:46
    +2
    ইউক্রেনে যত বেশি বৈচিত্র্যময় সরঞ্জাম পরিষেবা দেওয়া হবে, তত ভাল। মেরামত, জ্বালানি, খুচরা যন্ত্রাংশ সরবরাহ, ক্রু প্রশিক্ষণ ইত্যাদি নিয়ে আরও সমস্যা। অর্থনৈতিক পতনের দিকে এগিয়ে যাওয়া দেশে সামরিক বাজেট যত বাড়বে। বর্তমান ইউক্রেনের শাসকদের সাথে যত তাড়াতাড়ি অবমাননা আসবে।
  25. প্রহরী
    প্রহরী 29 মে, 2015 17:54
    +1
    এটা শুধু যে T-84 থেকে স্টাফিং পুরানো ক্ষেত্রে স্টাফ করা হয় এবং এটা.
  26. পর্যবেক্ষক 33
    পর্যবেক্ষক 33 29 মে, 2015 18:01
    0
    তারা খুব একটা মাথা ঘামাবে না যে তারা নেতৃত্ব দেবে, তারা নেতৃত্ব দেবে। এবং সেখানে তারা কতক্ষণ প্রসারিত হবে, নিষ্পত্তিযোগ্য ক্রু সহ নিষ্পত্তিযোগ্য ট্যাঙ্কের মতো ...
  27. পিসারো
    পিসারো 29 মে, 2015 19:35
    +3
    পাকিস্তানের একটি সম্পূর্ণ ট্যাঙ্ক ডিভিশন রয়েছে যা এই ট্যাঙ্কগুলি দিয়ে সজ্জিত, 320 টুকরো৷ একটি গরম এবং ধুলোময় জলবায়ুতে, এটি এয়ার ক্লিনার ক্যাসেটগুলি প্রতিস্থাপন না করে 90 কিমি জুড়ে, এয়ার ক্লিনারের গুণমানের দিক থেকে আমাদের T2,5S কে 1000 গুণ অতিক্রম করেছে৷ খোখোলস এখন পুনরায় রপ্তানি প্রতিষ্ঠা করতে পারে, শুধুমাত্র এশীয়রা ভালো লাভ ছাড়া বিক্রি করবে না হাস্যময়
  28. Termit1309
    Termit1309 30 মে, 2015 08:40
    0
    উদ্ধৃতি: পিসারো
    পাকিস্তানের একটি সম্পূর্ণ ট্যাঙ্ক ডিভিশন রয়েছে যা এই ট্যাঙ্কগুলি দিয়ে সজ্জিত, 320 টুকরো৷ একটি গরম এবং ধুলোময় জলবায়ুতে, এটি এয়ার ক্লিনার ক্যাসেটগুলি প্রতিস্থাপন না করে 90 কিমি জুড়ে, এয়ার ক্লিনারের গুণমানের দিক থেকে আমাদের T2,5S কে 1000 গুণ অতিক্রম করেছে৷ খোখোলস এখন পুনরায় রপ্তানি প্রতিষ্ঠা করতে পারে, শুধুমাত্র এশীয়রা ভালো লাভ ছাড়া বিক্রি করবে না



    T-84 ট্যাঙ্কের জন্য সম্পূর্ণরূপে সমাধান করা হয়নি ইঞ্জিনকে খাওয়ানো বাতাস পরিষ্কার করার সমস্যা। টু-স্ট্রোক ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত খারকিভ গাড়িগুলিতে, ক্যাসেটবিহীন জড় সাইক্লোন-টাইপ এয়ার ক্লিনারগুলি ঐতিহ্যগতভাবে ব্যবহৃত হয়, যা গ্রহণের ট্র্যাক্টে সর্বনিম্ন সম্ভাব্য প্রতিরোধের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। কিন্তু এই ধরনের এয়ার ক্লিনারের কার্যকারিতা খুবই কম। T-64 এবং T-80UD ট্যাঙ্কগুলির দীর্ঘমেয়াদী অপারেশন সিলিন্ডার-পিস্টন গ্রুপের অংশগুলির ধুলো পরিধানের কারণে ট্যাঙ্কের ইঞ্জিনগুলির ঘন ঘন ব্যর্থতা প্রকাশ করে। এই ত্রুটি দূর করার জন্য, ট্যাঙ্কগুলিতে একটি প্রাথমিক বায়ু পরিশোধন ব্যবস্থা এবং ধুলো পরিধান সেন্সর ইনস্টল করা হয়েছিল, তবে এটি খুব বেশি প্রভাব দেয়নি।
    http://topwar.ru/27235-t-84-protiv-t-90s-protivostoyanie-v-azii.html
    1. পিসারো
      পিসারো 30 মে, 2015 12:59
      +3
      T-80UD ট্যাঙ্কের এয়ার ক্লিনিং সিস্টেমে দুটি প্রধান উপাদান রয়েছে: সেন্ট্রিফিউগাল প্রি-ফিল্টার এবং একটি এয়ার ক্লিনার ক্যাসেট। সিস্টেমটি T-80UD ট্যাঙ্ককে 1000 কিলোমিটারের পরিমানে গরম এবং ধুলোময় অবস্থায় চালানোর অনুমতি দেয়। ফিল্টার পরিবর্তন করতে হবে, সেইসাথে তেজস্ক্রিয় দূষণের পরিস্থিতিতে। গড় বায়ু ধূলিকণার পরিমাণ 2,5 গ্রাম / কেজি, T-80UD ট্যাঙ্কটি ক্যাসেটগুলির পরবর্তী রক্ষণাবেক্ষণের আগে মরুভূমিতে 1000 কিমি কভার করতে পারে, যা সমান 20 ঘন্টা ইঞ্জিন অপারেশন। 1300 + 50 kgf/m2 এর সমান অ্যারোডাইনামিক রেজিস্ট্যান্সের সমালোচনামূলক মান 35 ঘন্টার অপারেশনে অর্জিত হয়। তুলনা করার জন্য, রাশিয়ান T-90S ট্যাঙ্কে, মরুভূমিতে কাজ করার সময় এয়ার ক্লিনার ক্যাসেটগুলির ইন্টার-ফ্লাশিং সময়কাল শুধুমাত্র 400 কিমি
      2,5 গ্রাম / কেজি থেকে 2 গ্রাম / কেজি পর্যন্ত বাতাসের ধূলিকণার পরিমাণ হ্রাসের সাথে, মরুভূমিতে কাজ করার সময় T-80UD ট্যাঙ্কের এয়ার ক্লিনার ক্যাসেটের ইন্টার-ফ্লাশিং পরিষেবা জীবন 3000 কিলোমিটারে বৃদ্ধি পায়। মরুভূমিতে T-80UD একটি অনন্য বায়ু পরিষ্কার ব্যবস্থার জন্য ধন্যবাদ অর্জন করা হয়। T-80UD ট্যাঙ্কের এয়ার ক্লিনারে, কম এয়ারোডাইনামিক রেজিস্ট্যান্স সহ উচ্চ-দক্ষ ঘূর্ণিঝড় ব্যবহার করা হয়, যার পাস সহগ কমপক্ষে 0,2 + 0,02%।
      বিশ্ব ট্যাঙ্ক বিল্ডিংয়ে T-80UD এয়ার ক্লিনারটির কোনো অ্যানালগ নেই, কারণ এটি ক্যাসেট সহ এবং ছাড়া যে কোনো আক্রমনাত্মক মাটি এবং জলবায়ু অঞ্চলে কাজ করতে পারে৷ এটি আলমাটির আগে লেখা হয়েছিল, সম্ভবত এটি ইতিমধ্যেই অ্যানালগ রয়েছে৷ হাসি
  29. শুর
    শুর জুন 1, 2015 22:23
    -2
    অত্যন্ত ভ্রাম্যমাণ মরুভূমি সৈন্য এবং মারউডিং ব্রিগেড। এভাবেই তাদের মগজ ধোলাই করা হয়েছে। তাদের প্রভু নিষ্ঠুর, দৃশ্যত তিনি তাদের দাস শ্রমের জন্যও ছাড়বেন না, এবং এটি ইউক্রেনের ভূখণ্ডে স্লাভদের ক্রিমিনাল গণহত্যার হুমকি দেয়। তাদের মধ্যে অনেকেই ইতিমধ্যে তাদের আত্মা পাচ্ছেন। আরও, স্মৃতি মুছে ফেলার পরে এবং সমস্ত ধারণা প্রতিস্থাপন করার পরে, এটি কেবল মাংসের জন্য ছেড়ে দেওয়া হবে। এটা কি মানুষ? মানুষ, কিন্তু এই হিমশীতল পশ্চিমা পুতুলদের সঙ্গে তাদের কি ঘটেছে.
    1. শুর
      শুর জুন 1, 2015 23:02
      0
      আমি ইউক্রেনের সশস্ত্র বাহিনীতে বায়ুবাহিত বাহিনীর সংক্ষিপ্ত রূপের অন্যান্য ডিকোডিংগুলি কল্পনা করতে পারি না।
  30. স্বাভাবিক ঠিক আছে
    +1
    আমি এটি ইন্টারনেটে পেয়েছি, ইউক্রেনে পুরানো অস্ত্র সংরক্ষণের বিষয়ে। আমি মূল উপস্থাপনা করছি:
    ইউরি বিরিউকভ। ইউক্রেনের প্রেসিডেন্টের উপদেষ্টা ড
    কমরেড, মস্কোর রাজনৈতিক প্রযুক্তিবিদ এবং ওলগার কিউরেটর!
    আমি অনুগ্রহ করে আপনাকে ম্যানুয়াল "Zradanasslivayut, 2015"-এর একটি পৃষ্ঠা (আমি সিরিয়াল নম্বর জানি না) পরিবর্তন করতে বলছি। যথা, আর্টিওমোভস্ক অস্ত্র স্টোরেজ ঘাঁটি সম্পর্কে নির্দেশাবলী। এটি তাই ঘটেছে যে আজ এই ঘাঁটিগুলি অনেক লোক দ্বারা পরিদর্শন করা হয়েছিল, নেতা প্রতিরক্ষা মন্ত্রী ছিলেন, ভাল, আমি ব্যাকগ্রাউন্ডে চারপাশে ঝুলিয়ে রেখেছিলাম। খুঁজে বের করা:
    1) সাঁজোয়া যানের আর্টেমভ বেস: সম্পূর্ণরূপে সরানো হয়েছে। মোট, 1900টি সাঁজোয়া যান বের করা হয়েছিল, কারণ সামনের লাইন থেকে 40 কিলোমিটার দূরে থাকা সবার জন্য খুব বিরক্তিকর ছিল। আমরা এবং "তারা" উভয়ই।
    2) আর্টিওমভস্ক কেন্দ্রীয় অস্ত্রের ডিপো: সমস্ত আধুনিক ছোট অস্ত্রের 95% সরানো হয়েছে, শেষ ব্যাচগুলি এখন সরানো হচ্ছে। গোড়ার অবশিষ্টাংশগুলি হল থম্পসন সাবমেশিনগান, নাগান্ট এবং মাউসার পিস্তল, 1891-এর তিন-লাইন মোসিন রাইফেল (ফাকিং, 15 পিস), ক্যাপচার করা জার্মান মেশিনগান MG000 এবং MG34 এবং অন্যান্য জাদুঘরের বহিরাগত সামগ্রী। PPSh, mmm... ম্যাক্সিমের মেশিনগান, ওহ... তারা তাদের ভবিষ্যত ভাগ্যের কথা চিন্তা করে তাদের থেকেও বের করে নেয়।

    ধাক্কা। ইউএসএসআর কল্পনাতীত এবং অকল্পনীয় সবকিছু নিয়ে একটি বিশ্বযুদ্ধের জন্য মজুত করেছিল। তাই এখনো অনেক বাকি আছে।
  31. লেক্সি
    লেক্সি জুন 8, 2015 13:43
    0
    ইউক্রেনে গাড়ি পুনরুদ্ধার করা হবে? ওহ, ছেলেরা তখন তাদের "আলো" করবে, তারা অবশ্যই প্রত্যেককে এবং সবকিছুকে পরাজিত করবে হাস্যময়
  32. রোমানিচ
    রোমানিচ জুন 10, 2015 18:29
    0
    শীঘ্রই মিলিশিয়াদের নতুন ট্যাঙ্ক থাকবে wassat
  33. বারমেন628651
    বারমেন628651 জুন 19, 2015 16:46
    0
    একটি ভাল গাড়ি, কিন্তু স্রোত যখন এটি ব্যবহারযোগ্য হয় এবং যখন এটি ইউক্রেনের সেনাদের দ্বারা বিষাক্ত লোহার স্তূপের আকারে হয় তখন নয়
  34. Alex_NW
    Alex_NW জুন 25, 2015 18:38
    -1
    উদ্ধৃতি: সদয়
    T-80 একটি যুগান্তকারী ট্যাঙ্ক, একটি বিস্তৃত আক্রমণের সাফল্য বিকাশের জন্য, তবে এটি অবস্থানগত যুদ্ধের জন্য উপযুক্ত নয়।
    T-80 প্রধান যুদ্ধ ট্যাংক, সবকিছুর জন্য ভাল
    1. ক্যাট ম্যান নাল
      0
      উদ্ধৃতি: Alex_NW
      T-80 প্রধান যুদ্ধ ট্যাংক, সবকিছুর জন্য ভাল

      T-80B এবং BV - একটি গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিন সহ - ঠিক একটি "ব্রেকথ্রু ট্যাঙ্ক" হওয়ার উদ্দেশ্যে ছিল।

      আমরা নিবন্ধটি পড়ি (হ্যাঁ, অন্তত শিরোনাম)। আমরা মনে করি। তবেই আমরা কিছু লিখি।

      এমন কিছু ..