সামরিক পর্যালোচনা

কিয়েভ নিরর্থকভাবে An-70 এর সিরিয়াল উত্পাদনে পশ্চিমের সাহায্যের আশা করছে

100
ইউক্রেনের জাতীয় নিরাপত্তা ও প্রতিরক্ষা কাউন্সিলের সচিব সম্প্রতি ন্যাটো দেশগুলির উপর নির্ভর করে "An-70 বিমানের সাধারণ প্রকল্প পুনরায় শুরু করার সম্ভাবনা" ঘোষণা করেছেন। যাইহোক, গত বছর পর্যন্ত, একমাত্র দেশ যারা এই দীর্ঘমেয়াদী নির্মাণ কিনতে রাজি ছিল রাশিয়া। কিন্তু সুপরিচিত ইভেন্টগুলির পরে, তিনি IL-476 এ স্যুইচ করেছিলেন। তাই কার এই প্রয়োজন, নীতিগতভাবে, একটি ভাল ডিভাইস এখন? পত্রিকাটি এ নিয়ে লিখছে দৃশ্য.



কিয়েভ পশ্চিমকে An-70 এর যৌথ প্রযোজনা খোলার প্রস্তাব দেয়। তুর্চিনভ ন্যাটো-ইউক্রেন ওয়ার্কিং গ্রুপের একটি বৈঠকে উল্লেখ করেছেন যে "জোট এবং ইউক্রেনের মধ্যে প্রতিরক্ষা-প্রযুক্তিগত সম্পর্ক বিকাশের সম্ভাবনা বৈজ্ঞানিক ও প্রযুক্তিগত ক্ষমতার সমন্বয়ে নিহিত যা ইউক্রেনকে প্রতিরক্ষা ক্ষেত্রে বিকাশে সহায়তা করবে।"

“এই প্রসঙ্গে, আমি An-70 বিমানের সাধারণ প্রকল্প পুনরায় শুরু করার বাস্তব সম্ভাবনার প্রতি আপনার দৃষ্টি আকর্ষণ করতে চাই, যা ভবিষ্যতে আমাদের দেশের কৌশলগত চাহিদা পূরণ করবে। বিমান পরিবহন,” তিনি বলেন।

“An-70 হল একটি ওয়াইড বডি মিলিটারি ট্রান্সপোর্ট এয়ারক্রাফ্ট যা ছোট টেকঅফ এবং অবতরণ করে, অপ্রস্তুত রানওয়ে ব্যবহার করতে পারে, এর গতি 750 কিমি/ঘন্টা, ফ্লাইট রেঞ্জ 7,8 হাজার কিমি, 47 টন পেলোড। 1978 সালে ইউএসএসআর-এ উন্নয়ন শুরু হয়েছে,” সংবাদপত্রটি ব্যাখ্যা করে।

প্রথম প্রোটোটাইপটি 1991 সালে স্থাপন করা হয়েছিল এবং 1994 সালে এটির প্রথম পরীক্ষামূলক ফ্লাইট হয়েছিল। "উন্নয়নটি দীর্ঘ সময়ের জন্য পরিচালিত হয়েছিল এবং এর সাথে দুর্দান্ত কূটনৈতিক এবং আর্থিক অসুবিধা ছিল," প্রকাশনা নোট করে।

রাশিয়া তার সশস্ত্র বাহিনীর জন্য 60টি ইউনিট কেনার পরিকল্পনা করেছে। গত বছরের এপ্রিলে বিমানটির রাষ্ট্রীয় পরীক্ষা শেষ হয়। এবং জুনে, পোরোশেঙ্কো রাশিয়ান ফেডারেশনের সাথে সামরিক-প্রযুক্তিগত সহযোগিতা নিষিদ্ধ করেছিলেন। এর পরে, রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রতিরক্ষা মন্ত্রক সম্পূর্ণ রাশিয়ান Il-70MD-76A (Il-90) এর দিকে মনোযোগ স্যুইচ করে পুনঃঅস্ত্রীকরণ প্রোগ্রাম থেকে An-476 কে বের করে দেয়।

"An-70 একটি প্রকল্প যা 30 বছর ধরে টানা হচ্ছে, যা সম্পূর্ণরূপে রাশিয়ার সাথে আবদ্ধ। এই বিমানের অন্তত 90% উপাদান রাশিয়ার, অনন্য প্রফ্যান সহ। Antonov-এর উপর বৌদ্ধিক সম্পত্তির মালিকানা কয়েক বছর আগে একই রাশিয়ার সাথে 70/50 ভাগ করা হয়েছিল, - Antonov প্রধান সের্গেই Merenkov গত পতনের UNIAN সংবাদদাতাকে বলেছেন। "কিইভে, তারা পুরো বিমানের সামগ্রিক সমাবেশের পরিপ্রেক্ষিতে প্রাক-প্রোডাকশনও শুরু করেনি - শুধুমাত্র ফুসেলেজ, বাকিগুলির জন্য রাশিয়ার উপর নির্ভর করে।"

“বর্তমান বাস্তবতায়, এই প্রকল্পটি কার্যকর নয়। An-70 প্রোগ্রাম অব্যাহত রাখার প্রশ্নটি আন্তোনভের প্রধানের স্তরে সমাধান করা যায় না, এটি সরকারের স্তরের একটি প্রশ্ন এবং নিম্নের নয়, মেরেনকভ অব্যাহত রেখেছিলেন। - সমস্ত রাশিয়ান উপাদানগুলির প্রতিস্থাপন সম্ভব, তবে এটি আসলে বিমানের একটি নতুন নকশা, যার জন্য ইউক্রেনীয় বিমান বাহিনীর জন্য মাত্র 2টি অর্ডার রয়েছে। রাশিয়ান সামরিক বাহিনীর আদেশ সম্পর্কে - 60 টি গাড়ির জন্য - আমি মনে করি আমাদের ভুলে যাওয়া উচিত।

যৌথ উত্পাদন সম্পর্কে তুর্চিনভের কল্পনার জন্য, এখানে অসুবিধা রয়েছে: ইউরোপীয়দের ইতিমধ্যে তাদের নিজস্ব পরিবহন বিমান রয়েছে - A400M, এবং ন্যাটো দেশগুলি এটি ত্যাগ করবে না। যাইহোক, এই প্লেনটি An-70 এর মতোই অসাধারণ।

"কারো এটির প্রয়োজন নেই," আন্দ্রে ফ্রোলভ, সেন্টার ফর অ্যানালাইসিস অফ স্ট্র্যাটেজিস অ্যান্ড টেকনোলজিসের একজন বিশেষজ্ঞ, VZGLYAD সংবাদপত্রকে বলেছেন। - ইউরোপে কেউ এখন এর জন্য টাকা দেবে না। কেন আমাদের একটি ব্যাকআপ বিমানের প্রয়োজন, তদুপরি, কিছু রাশিয়ান উপাদান রয়েছে যা প্রতিস্থাপন করা কঠিন? ইউক্রেনীয়রা চীন ও ইউরোপকে সাহায্য করার জন্য যথাসাধ্য করেছে।”

"সে মারা যাবে," বিশেষজ্ঞ An-70 এর সম্ভাবনা সম্পর্কে বলেছিলেন। - একটি প্রযুক্তি প্রদর্শক হিসাবে উড়ে যাবে. আমি মনে করি ইউক্রেন দ্বিতীয় ফুসেলেজ সম্পূর্ণ করবে না।"
ব্যবহৃত ফটো:
তাস
100 মন্তব্য
বিজ্ঞাপন

আমাদের টেলিগ্রাম চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন, ইউক্রেনের বিশেষ অপারেশন সম্পর্কে নিয়মিত অতিরিক্ত তথ্য, প্রচুর পরিমাণে তথ্য, ভিডিও, এমন কিছু যা সাইটে পড়ে না: https://t.me/topwar_official

তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. তেলাখ
    তেলাখ 28 মে, 2015 12:17
    +16
    দুর্ভাগ্যবশত, বর্তমান বাস্তবতায়, সমগ্র ইউক্রেনীয় বিমান শিল্প, যা প্রকৃতপক্ষে সোভিয়েত, নিরাপদে মরিয়াতে নেস্টিং পুতুলের মতো লোড করা যেতে পারে এবং অ লৌহঘটিত স্ক্র্যাপের জন্য নিকটতম সংগ্রহস্থলে পাঠানো যেতে পারে।

    সিরিয়াল অ্যাসেম্বলি ব্যতীত, যে কোনও দুর্দান্ত বিমান শোপিস হয়ে থাকবে। এবং সেই 1/3 ভূমি থেকে, যা রাশিয়ান প্রযুক্তি ব্যবহার করে, ইউক্রেন নিজেকে ছিঁড়ে ফেলে।
    1. দাদা ভালুক
      দাদা ভালুক 28 মে, 2015 12:20
      +23
      এখানকার বিশেষজ্ঞদের নিয়ে যাওয়া জরুরি।কিন্তু রাশিয়ায় আসার আগে আনুগত্যের কঠিন পরীক্ষা! গর্জন মরে যাক।
      1. তেলাখ
        তেলাখ 28 মে, 2015 12:22
        +41
        আন্তোনভের কর্মীদের অভিবাদন, যারা ATO-এর জন্য পার্সেল সংগ্রহ করেছিলেন এবং যারা থিসিস নিয়ে রাষ্ট্রপতি প্রশাসনের কাছে সমাবেশ করেছিলেন "দেশের সাথে যা চান তা করুন, কেবল এটিকে কাজ করতে দিন।"
        1. bort4145
          bort4145 28 মে, 2015 12:36
          +7
          2015 পারে. ইউক্রেন অস্ত্র প্রদর্শনীতে বিমানের প্লাস্টিকের মডেল পাঠিয়েছে

          ইউক্রেনীয় কর্তৃপক্ষ এক বছরে গার্হস্থ্য প্রতিরক্ষা কমপ্লেক্সকে কবর দিয়েছিল এবং এখন আন্তর্জাতিক অস্ত্র প্রদর্শনীতে ইউক্রেনের কোন আগ্রহ নেই। সামরিক বিশেষজ্ঞ ইগর কোরোটচেঙ্কোর টক শো "ইভেনিং" এর প্রচারে এটি ঘোষণা করা হয়েছিল।
          তার মতে, রাশিয়ার সাথে সামরিক সহযোগিতার অবসানের কারণে, ইউক্রেনের প্রতিরক্ষা রপ্তানির প্রায় 90% বন্ধ হয়ে গেছে।
          হাজার হাজার দক্ষ ইউক্রেনীয় কর্মী, প্রকৌশলী, ডিজাইনারদের রাস্তায় ফেলে দেওয়া হবে, তারা কিছুই হয়ে উঠবে না কারণ ইউক্রেনের প্রতিরক্ষা রপ্তানির 90% রাশিয়ায় গেছে। কর্তৃপক্ষ এমন পরিস্থিতিতে জাতীয় অর্থনীতিকে ধ্বংস করছে যখন ইউক্রেন প্রকৃতপক্ষে পূর্ব-নির্ধারিত অবস্থায় রয়েছে। আমি সবেমাত্র পেরুতে একটি অস্ত্র প্রদর্শনী থেকে ফিরে এসেছি - ইউক্রেন থেকে তিনটি মডেলের প্লাস্টিকের বিমান সহ আন্তোনভ ডিজাইন ব্যুরোর একটি একেবারে খালি বুথ ছিল। কোন আগ্রহ নেই, মনোযোগ নেই, কারণ ইউক্রেনীয় প্রতিরক্ষা কমপ্লেক্সটি এক বছর আগে ক্ষমতা দখলকারী লোকদের দ্বারা সমাহিত
          এখন ইউক্রেনে উৎপাদনে অর্থ বিনিয়োগ করার জন্য আপনাকে সম্পূর্ণরূপে "মাথায় তুষারপাত" করতে হবে।
          1. অধিনায়ক
            অধিনায়ক 28 মে, 2015 13:38
            +17
            আমি তাদের জন্য দুঃখিত না, ভাল, আমি তাদের জন্য দুঃখিত না. সর্বোপরি, তারা চিৎকার করে বলেছিল "যে লাফ দেয় না, যে মি..... হাসে", যারা আমাকে অপমান করে তাদের জন্য আমি কেন দুঃখ পাব?
            1. yuburakov111
              yuburakov111 28 মে, 2015 13:55
              -1
              যতদূর আমি জানি, ডিনিপারের বিমান নির্মাতারা (অধিকাংশ অংশে লোকেরা অল্পবয়সী নয়) চড়েননি
              1. আশের
                আশের 28 মে, 2015 16:37
                +3
                তারা নিঃশব্দে করাত এবং স্মৃতিস্তম্ভ নামিয়ে
            2. wasjasibirjac
              wasjasibirjac 28 মে, 2015 17:54
              0
              উদ্ধৃতি: অধিনায়ক
              আমি তাদের জন্য দুঃখিত না, ভাল, আমি তাদের জন্য দুঃখিত না. সর্বোপরি, তারা চিৎকার করে বলেছিল "যে লাফ দেয় না, যে মি..... হাসে", যারা আমাকে অপমান করে তাদের জন্য আমি কেন দুঃখ পাব?

              সমর্থন এবং গাড়ী জন্য দুঃখিত. এবং সর্বোপরি, তার জন্য একটি কুলুঙ্গি রয়েছে, যা দুর্ভাগ্যক্রমে, ইল দখল করবে না।
          2. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
      2. নেক্সাস
        নেক্সাস 28 মে, 2015 12:26
        +5
        উদ্ধৃতি: দাদা ভাল্লুক
        এখানকার বিশেষজ্ঞদের নিয়ে যাওয়া জরুরি।কিন্তু রাশিয়ায় আসার আগে আনুগত্যের কঠিন পরীক্ষা!

        Infa ইতিমধ্যেই পাস করেছে যে YUZHMASH-এর বিশেষজ্ঞরা ধীরে ধীরে আমাদের শিকার করছেন৷ আমি মনে করি ছবিটি আন্তোনোভ ডিজাইন ব্যুরোর জন্য একই৷ hi
        1. yuburakov111
          yuburakov111 28 মে, 2015 13:56
          +3
          আন্তোনোভ ডিজাইন ব্যুরোর খরচে একটি মুট পয়েন্ট আছে, কিন্তু তারা অবশ্যই YUZHMASH থেকে যাচ্ছে। কাজানের কমসোমলস্ক-অন-আমুরে তাদের অগ্রাধিকার দেওয়া হয়েছিল। ইনফা ছিল
      3. yuburakov111
        yuburakov111 28 মে, 2015 13:52
        +2
        তাই এটি ইতিমধ্যেই ঘটছে, বিমান শিল্প বিশেষজ্ঞরা ভ্রমণ করছেন এবং দুর্বল গতিতে নয়
        1. 702
          702 29 মে, 2015 00:52
          +2
          yuburakov111 থেকে উদ্ধৃতি
          তাই এটি ইতিমধ্যেই ঘটছে, বিমান শিল্প বিশেষজ্ঞরা ভ্রমণ করছেন এবং দুর্বল গতিতে নয়

          বিশেষজ্ঞরা এবং ইতিমধ্যেই 7 মিলিয়ন মস্কো রিং রোড থেকে প্রস্থানে পৌঁছেছে, সমস্ত তাজিক ছত্রভঙ্গ হয়ে গেছে। আর রাস্তার ওপাশে তাদের স্ত্রী-কন্যারাও কাজ করছে.. সারি সারি সংসার..
    2. আন্দ্রে
      আন্দ্রে 28 মে, 2015 12:21
      +16
      কিয়েভ নিরর্থকভাবে An-70 এর সিরিয়াল উত্পাদনে পশ্চিমের সাহায্যের আশা করছে
      আচ্ছা, কেন বৃথা... পেন্টাগন অবিলম্বে গ্লোবমাস্টার এবং হারকিউলিসের উৎপাদন কমিয়ে দেবে। "কাকলোআনু" কে নিঃশর্ত অগ্রাধিকার দেওয়ায়, এটি "অংশীদারদের" সমর্থন করবে... হাঁ
      1. MoOH
        MoOH 28 মে, 2015 12:29
        +8
        তিনি জরুরীভাবে বন্ধ করে দেবেন এবং সমস্ত আব্রামকে তুলে দেবেন এবং হাজার হাজার স্ট্রংহোল্ড এবং বুলাত কিনবেন।
        1. উদ্ধৃতি
          উদ্ধৃতি 28 মে, 2015 13:15
          +1
          ওজনদার!!!
          MooH থেকে উদ্ধৃতি
          তিনি জরুরীভাবে বন্ধ করে দেবেন এবং সমস্ত আব্রামকে তুলে দেবেন এবং হাজার হাজার স্ট্রংহোল্ড এবং বুলাত কিনবেন।
      2. বাসরেভ
        বাসরেভ 28 মে, 2015 12:49
        -16
        এবং আপনি রাশিয়ার নতুন সামরিক পরিবহণকারী সম্পর্কে কি শুনতে পান? প্রাচীন সোভিয়েত আবর্জনা Il-76 নয়, যেমন রাশিয়ার স্ক্র্যাচ থেকে উন্নত? সর্বোপরি, আমরা সোভিয়েত উত্তরাধিকারের শেষ টুকরো খেয়ে ফেলছি।
        1. আন্দ্রে
          আন্দ্রে 28 মে, 2015 13:07
          +9
          উদ্ধৃতি: বাসরেভ
          এবং আপনি রাশিয়ার নতুন সামরিক পরিবহণকারী সম্পর্কে কি শুনতে পান? সোভিয়েত প্রাচীন আবর্জনা নয়

          কেন তিনি "প্রাচীন"??? এবং IL-76MD-90A? আপনি শুনেন নি, তাই না? গ্লাইডার ভালো, কিন্তু বাকি সব নতুন। ইশো কি দরকার???
          1. বাসরেভ
            বাসরেভ 28 মে, 2015 13:11
            -18
            গ্লাইডারটিরও একটি নতুন প্রয়োজন। এবং তারপরে খুব শীঘ্রই আমরা মিগ-২১-এ ফিরে যাব।
            1. আন্দ্রে
              আন্দ্রে 28 মে, 2015 13:48
              +7
              উদ্ধৃতি: বাসরেভ
              গ্লাইডারটিরও একটি নতুন প্রয়োজন। এবং তারপরে খুব শীঘ্রই আমরা মিগ-২১-এ ফিরে যাব।

              আমি আপনাকে ডাউনভোট করিনি, কিন্তু আপনি আমাকে হাসিয়েছেন... hi যাইহোক, 21 একটি আশ্চর্যজনক উড়োজাহাজ, এবং নিজে বেঁচে নেই।
            2. হোমো
              হোমো 28 মে, 2015 14:20
              +4
              উদ্ধৃতি: বাসরেভ
              গ্লাইডারটিরও একটি নতুন প্রয়োজন। এবং তারপরে খুব শীঘ্রই আমরা মিগ-২১-এ ফিরে যাব।

              গাড়ি কি ট্র্যাক থেকে চাকা এবং ট্যাঙ্কগুলি প্রত্যাখ্যান করতে পারে? সব পরে, আপনি অনুযায়ী, আপনি সবকিছু নতুন এবং প্রাচীন চাকা এবং ট্র্যাক প্রয়োজন!
        2. উদ্ধৃতি
          উদ্ধৃতি 28 মে, 2015 13:23
          +6
          উদ্ধৃতি: বাসরেভ
          এবং আপনি রাশিয়ার নতুন সামরিক পরিবহণকারী সম্পর্কে কি শুনতে পান? প্রাচীন সোভিয়েত আবর্জনা Il-76 নয়, যেমন রাশিয়ার স্ক্র্যাচ থেকে উন্নত? সর্বোপরি, আমরা সোভিয়েত উত্তরাধিকারের শেষ টুকরো খেয়ে ফেলছি।

          "খোখলোলেট" -30 বছর উন্নয়নে এবং খারাপ না! এবং আপনি 76 তম লালা "ভেজা"। কঠোর পরিশ্রমী এবং "আশা"! আপনি কি আমেরিকানদের চেষ্টা করেছেন, "জল"? একই "হারকিউলিস"? তিনি কি অমর?
          1. বাসরেভ
            বাসরেভ 28 মে, 2015 13:30
            -1
            আমি শুধু চাই রাশিয়া সবচেয়ে আধুনিক বিমান চালনা করুক - এটা কি খারাপ?
            1. হোমো
              হোমো 28 মে, 2015 14:23
              0
              উদ্ধৃতি: বাসরেভ
              আমি শুধু চাই রাশিয়া সবচেয়ে আধুনিক বিমান চালনা করুক - এটা কি খারাপ?

              কিভাবে ইউক্রেনে, Poroshenko অনুযায়ী "একটি নতুন উপায়ে বাস"?
            2. ASK505
              ASK505 28 মে, 2015 14:36
              +5
              এটা ভাল, কিন্তু এই ধরনের শব্দভান্ডার সঙ্গে না, জেনারেল. আপনার জন্মভূমি আপনার কাছে অনুমিতভাবে ঋণী তা বলবেন না, তবে আপনার জন্মভূমির জন্য কিছু করুন।
              1. দাদা ভালুক
                দাদা ভালুক 28 মে, 2015 15:46
                0
                ASK505;
                আপনার জন্মভূমি আপনার কাছে অনুমিতভাবে ঋণী তা বলবেন না, তবে আপনার জন্মভূমির জন্য কিছু করুন।

                একশো+ লাগাতে পারত।
            3. রাইফেলের অগ্রভাগের ফলা
              0
              উদ্ধৃতি: বাসরেভ
              আমি শুধু চাই রাশিয়া সবচেয়ে আধুনিক বিমান চলাচল করুক

              আর যে চায় না...
            4. pts-m
              pts-m 28 মে, 2015 15:46
              0
              এবং যে একটি সাধারণ চামচ, আপনার মুখে খাবার আনার জন্য, এটিও উদ্ভাবন করা দরকার। যেমন তারা বলে ... নতুন সবকিছু পুরানো ভুলে গেছে ... আপনি মানুষকে ধোঁকা দিতে পারবেন না। তবে একটি চামচ ব্যবহার করা হয়েছে তখন থেকে প্রাচীন কাল এবং এমনকি চীনা লাঠি বহু বছর ধরে বিদ্যমান ছিল।
            5. জলদসু্য
              জলদসু্য 28 মে, 2015 17:31
              0
              উদ্ধৃতি: বাসরেভ
              আমি শুধু চাই রাশিয়া সবচেয়ে আধুনিক বিমান চালনা করুক - এটা কি খারাপ?

              আধুনিক মানে সম্পূর্ণ পুরানো আবার করা নয়, দেখুন - যদি আধুনিকীকরণের সুযোগ থাকে এবং কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য প্রয়োজনীয় চাহিদা প্রদান করে - কেন আকাশে একটি সারস তাড়া?
              তারা প্রতি দুই বছর পর পর গাড়ি পরিবর্তন করে - সেখানে তারা সাপোর্টিং বডি বাম্পার উইংস থেকে হেডলাইট সরিয়ে দেয় - নতুন লাগান, কয়েকটি নতুন ইঞ্জিন এবং বিপণন গুরুদের জন্য একটি সবুজ আলো, আসুন সর্বশেষ উন্নয়ন সম্পর্কে নুডলস ঝুলিয়ে দেই।
              বিমানগুলি দীর্ঘ সময়ের জন্য তৈরি করা হয়, তারপরে একই পরিমাণ মনে রাখা হয় এবং বহু বছর ধরে অপারেশন করা হয় - আমের হারকিউলিস 54 বছর বয়স থেকে ছোটখাটো পরিবর্তনের সাথে উড়ছে (!)
        3. পোকপাহ
          পোকপাহ 28 মে, 2015 13:54
          +1
          আর কেউ জানে না ভারতের সঙ্গে যৌথ আইএল-২১৪ প্রকল্প কেমন চলছে?
      3. yuburakov111
        yuburakov111 28 মে, 2015 13:57
        +1
        সব উপায়ে! চক্ষুর পলক
    3. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
    4. siberalt
      siberalt 28 মে, 2015 12:38
      +1
      হ্যাঁ। চাচা, আমাকে টাকা দাও, আমার বাড়তি টাকা রোজগার করতে হবে, যখন আপনি ধূমপান করেন হাস্যময়
    5. টর্প
      টর্প 28 মে, 2015 13:22
      0
      এবং আমি সেখানেও যাই, সেখানে প্রচুর রাশিয়ানও রয়েছে
    6. ওয়াটারডোলাজ
      ওয়াটারডোলাজ 28 মে, 2015 14:44
      +3
      তাই ইউরোপীয়রা তাদের A400M এর জন্য এই প্লেন থেকে অনেক কিছু চেটেছে, কারণ এই বোকারা ডকুমেন্টেশন শেয়ার করেছে। এখন আন্তোনভের ক্রান্তি।
  2. সহজ_আরজিবি
    সহজ_আরজিবি 28 মে, 2015 12:18
    +13
    ইউক্রেনের জাতীয় নিরাপত্তা ও প্রতিরক্ষা কাউন্সিলের সচিব সম্প্রতি ন্যাটো দেশগুলির উপর নির্ভর করে "An-70 বিমানের সাধারণ প্রকল্প পুনরায় শুরু করার সম্ভাবনা" ঘোষণা করেছেন।

    তাই ন্যাটো তাদের অনেক আগেই বের করে দিয়েছে, A400M তৈরি করেছে (An-70go ডকুমেন্টেশনের উপর ভিত্তি করে), তাই না?
    1. ইন্টারসেপ্টর58
      +2
      এবং ফিউজলেজটি সাধারণত AN-22 এর মতোই ছিঁড়ে যায়।
      1. রাইফেলের অগ্রভাগের ফলা
        +1
        থেকে উদ্ধৃতি: interceptor58
        এবং ফিউজলেজটি সাধারণত AN-22 এর মতোই ছিঁড়ে যায়।

        An-70 (নীচে) এবং A-400m এর লেজের দিকে মনোযোগ দিন (An-22-এ সাধারণভাবে ওয়াশার রয়েছে) - কিছুই মিল নেই!
    2. রাইফেলের অগ্রভাগের ফলা
      -1
      থেকে উদ্ধৃতি: prosto_rgb
      A400M তৈরি করেছে (An-70go ডকুমেন্টেশনের উপর ভিত্তি করে), তাই না?

      না। Airbus A400M স্বাধীন উন্নয়ন।
      1. এসএসআই
        এসএসআই 28 মে, 2015 16:26
        +3
        উদ্ধৃতি: বেয়নেট
        না। Airbus A400M স্ব-উন্নত

        দুঃখিত না. এই বিমানটি An-70 ডকুমেন্টেশনের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল, যেহেতু ইউক্রেনীয়রা প্রাথমিকভাবে ইউরোপীয়দের সাথে এটি তৈরি করার পরিকল্পনা করেছিল ... (ইয়াক -130 একটি অনুরূপ উদাহরণ, তারা ইতালীয়দের সাথে একসাথে শুরু করেছিল, ফলাফলটি মুখে !)
        1. রাইফেলের অগ্রভাগের ফলা
          0
          উদ্ধৃতি: এসএসআই
          যেহেতু ইউক্রেনীয়রা প্রাথমিকভাবে ইউরোপীয়দের সাথে এটি তৈরি করার পরিকল্পনা করেছিল ..

          এটা আমাদের সাথে হয় না?
          24 জুন, 1993-এ, ইউক্রেন এবং রাশিয়ান ফেডারেশন An-70 ট্যাকটিক্যাল এয়ারক্রাফ্ট এবং An-70T ট্রান্সপোর্ট এয়ারক্রাফ্ট তৈরি, যৌথ সিরিয়াল উত্পাদন এবং সরবরাহ নিশ্চিত করতে আরও সহযোগিতার বিষয়ে একটি চুক্তি স্বাক্ষর করে।
        2. রাইফেলের অগ্রভাগের ফলা
          0
          উদ্ধৃতি: এসএসআই
          এই বিমানটি An-70 ডকুমেন্টেশনের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল, যেহেতু ইউক্রেনীয়রা প্রাথমিকভাবে ইউরোপীয়দের সাথে এটি তৈরি করার পরিকল্পনা করেছিল।

          EST প্রোগ্রামের অধীনে যৌথভাবে একটি নতুন ইউরোপীয় পরিবহন বিমান বিকাশের প্রস্তাব ছিল, কিন্তু ... মজার বিষয় হল, এই সমস্ত কাজের সময়, An-70 নিজেই একটি গোপন বিমান হিসাবে অব্যাহত ছিল, যার মূল তথ্য প্রকাশ করা হয়নি। এটি অবশ্যই, EST-এর নির্দিষ্ট পয়েন্টগুলি বিবেচনা করার সময়, An-70 এর উপর ভিত্তি করে একটি বিমান এই প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে সক্ষম হবে কিনা এই প্রশ্নের উত্তর দেওয়া প্রয়োজন ছিল। যাইহোক, নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্যগুলি অর্জনের পদ্ধতিগুলি প্রকাশ করা হয়নি, গণনার পদ্ধতিগুলি দেখানো হয়নি, নকশার বিশদ আলোচনা করা হয়নি, প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশন স্থানান্তর করা হয়নি।
          1. এসএসআই
            এসএসআই 28 মে, 2015 17:12
            +2
            1997 সালের শেষের দিকে, রাশিয়া, ইউক্রেন এবং EST এর সমস্ত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করবে এমন একটি An-7X বিমান তৈরির সম্ভাবনা নিয়ে আলোচনা শুরু হয়েছিল। An-70-এ আন্তঃবিভাগীয় রাশিয়ান-ইউক্রেনীয় গ্রুপ এবং FLA-এর আন্তঃসরকারি কমিটির সভা মস্কো, কিইভ এবং বনে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। রাশিয়ার পক্ষ থেকে, আলোচনার নেতৃত্বে ছিল E.I. শাপোশনিকভ, ইউক্রেনীয় থেকে - শিল্প নীতি মন্ত্রী ভি.এন. গুরিভ। এই বৈঠকের ফলাফলগুলির মধ্যে একটি ছিল আটটি ইউরোপীয় দেশ দ্বারা ঘোষিত একটি টেন্ডারে An-7X প্রকল্প জমা দেওয়ার সিদ্ধান্ত।

            একটি টেন্ডার প্রস্তাব তৈরি করার জন্য, একটি ওয়ার্কিং গ্রুপ তৈরি করা হয়েছিল (প্রত্যেক এবং পশ্চিম থেকে 40 জন), যা একদিকে, An-7X এর সম্ভাব্য প্রযুক্তিগত চেহারা নির্ধারণে নিযুক্ত ছিল এবং অন্যদিকে, একটি বিকাশ করেছিল। অর্থনৈতিক মডেল

            সহযোগিতা এবং প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য পূর্ব-পশ্চিম-ইউরোপীয় এয়ার ট্রাক কনসোর্টিয়াম গঠন করে। উভয় পক্ষের বিশেষজ্ঞরা ইউক্রেন, রাশিয়া, স্পেন, ফ্রান্স এবং জার্মানির অসংখ্য উদ্যোগে দুর্দান্ত কাজ করেছেন। একই সময়ে, An-70-এর উপর ভিত্তি করে একটি বিমান তৈরির সম্ভাবনা সম্পর্কে মৌলিক প্রশ্নটি সমাধান করা হয়েছিল যা EST কে সম্পূর্ণরূপে সন্তুষ্ট করে এবং কিছু ক্ষেত্রে, বিশেষত অপারেশনাল এবং কৌশলগত ক্ষমতার ক্ষেত্রে, তাদের ছাড়িয়ে যায়। মজার বিষয় হল, এই সমস্ত কাজের সময়, An-70 নিজেই একটি গোপন বিমান হিসাবে অব্যাহত ছিল, যার মূল তথ্য প্রকাশ করা হয়নি। এটি অবশ্যই, EST-এর নির্দিষ্ট পয়েন্টগুলি বিবেচনা করার সময়, An-70 এর উপর ভিত্তি করে একটি বিমান এই প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে সক্ষম হবে কিনা এই প্রশ্নের উত্তর দেওয়া প্রয়োজন ছিল। যাইহোক, নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্যগুলি অর্জনের পদ্ধতিগুলি প্রকাশ করা হয়নি, গণনার পদ্ধতিগুলি দেখানো হয়নি, নকশার বিশদ আলোচনা করা হয়নি, প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশন স্থানান্তর করা হয়নি।

            এই কাজের ফলস্বরূপ, জানুয়ারী 1999 সালে, An-7X প্রকল্পের জন্য দরপত্র প্রস্তাব জার্মানি, ফ্রান্স, স্পেন এবং ইতালি সরকারের কাছে পাঠানো হয়েছিল। প্রায় দেড় বছর ধরে, A400M বিজয়ী ঘোষণা না হওয়া পর্যন্ত তারা, সেইসাথে অন্যান্য প্রতিযোগী প্রস্তাবগুলিও বিবেচনাধীন ছিল। সেই সময়ে, এই "কাগজ" এর বিজয়ের কারণগুলি সম্পর্কে প্রচুর আলোচনা হয়েছিল, অর্থাৎ, আমেরিকান এবং ইউক্রেনীয়-রাশিয়ান বিমানের উপর একটি দুর্দান্ত প্রযুক্তিগত ঝুঁকি সহ এখনও বিদ্যমান বিমান নেই যা ইতিমধ্যে তাদের ক্ষমতা দেখিয়েছিল। আজ, A400M-এর পক্ষে সমস্ত যুক্তির মধ্যে, শুধুমাত্র একটি গুরুত্বপূর্ণ বলে মনে হচ্ছে: ইউরোপীয় সরকারগুলি তাদের নিজস্ব জাতীয় উত্পাদন সংস্থাগুলিকে তাদের অর্থ দিতে চেয়েছিল। অন্যান্য সমস্ত কারণ, যেমন An-7X-এর ক্ষেত্রে: ইউক্রেনীয় শিল্পের অনিয়মিত কাজ, ন্যাটোর বৈশ্বিক প্রতিপক্ষ হিসাবে রাশিয়ার আচরণ, আমাদের দেশের কর্মকর্তাদের মধ্যে সম্পূর্ণ দুর্নীতি - এগুলি সবই ছিল গৌণ প্রকৃতির। .
            এটি আমরা খুঁজে পেতে পরিচালিত ... কিছু নাম কিছু মূল্যবান (শ্যাপোশনিকভ, উদাহরণস্বরূপ)। এয়ারফ্রেমের জন্য কাগজ প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশন ইউরোপীয়দের কাছে হস্তান্তর করা হয়েছিল। আচ্ছা, আপনি স্টাফিং জানেন ...
  3. এসএসআই
    এসএসআই 28 মে, 2015 12:18
    +10
    যাইহোক, এই প্লেনটি An-70 এর মতোই অসাধারণ।

    এবং এই এটা!
    1. আন্দ্রে
      আন্দ্রে 28 মে, 2015 12:31
      +3
      উদ্ধৃতি: এসএসআই
      যাইহোক, এই প্লেনটি An-70 এর মতোই অসাধারণ।

      এবং এই এটা!

      আরও, আরও ... আপনি কি মনে করেন আমেরিকায় BZHDRK পুনরুত্থিত হবে, একটি ভিন্ন "নেমপ্লেট" এর অধীনে? আমার মতে, হ্যাঁ। সম্ভাবনা বেশি। এই ডিল পুরোহিতদের সাথে সবকিছু বিক্রি করেছে ...
      1. এসএসআই
        এসএসআই 28 মে, 2015 12:42
        +2
        উদ্ধৃতি: আন্দ্রে ইউরিভিচ
        BZHDRK পুনরুত্থিত হবে

        যতদূর আমি বুঝতে পেরেছি, BDZHRK নিজেই (আপনি একটি নতুন রকেট রাখতে পারেন) আমাদের দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল ... এবং ডিল মিসাইল থিমটি দীর্ঘদিন ধরে বিক্রি হয়েছে ...
      2. SVD
        SVD 28 মে, 2015 12:47
        +5
        আমি খুব সন্দেহ করি যে BZHDRK এটি করতে সক্ষম হবে, তাদের একটি ছোট ট্র্যাক গেজ রয়েছে, যেমন ইউরোপে, এবং এটি একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ সূচক, যত বেশি স্থিতিশীল এবং সম্ভাব্য লোড তত বেশি।
        1. আন্দ্রে
          আন্দ্রে 28 মে, 2015 13:13
          +1
          svd থেকে উদ্ধৃতি
          আমি খুব সন্দেহ করি যে BZHDRK এটি করতে সক্ষম হবে, তাদের একটি ছোট ট্র্যাক গেজ রয়েছে, যেমন ইউরোপে, এবং এটি একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ সূচক, যত বেশি স্থিতিশীল এবং সম্ভাব্য লোড তত বেশি।

          Volodya, রকেট থিম স্থির ছিল না, তাই ট্র্যাক আর একটি প্রশ্ন নেই, এখন উল্লম্ব শুরু প্রবণতা আছে, তাই ট্র্যাক যৌনসঙ্গম. এখানে প্রশ্ন রেলওয়ে নেটওয়ার্কের শাখা. এবং এটাই. আমেরিকায়, এটি পচা, সেখানে "ট্রাকারদের" শাসন, কিন্তু আমরা আবার আলোড়ন শুরু করেছি এবং ঠিকই তাই। হাঁ
    2. গড়
      গড় 28 মে, 2015 12:48
      +1
      থেকে উদ্ধৃতি: prosto_rgb
      তাই ন্যাটো তাদের অনেক আগেই বের করে দিয়েছে, A400M তৈরি করেছে (An-70go ডকুমেন্টেশনের উপর ভিত্তি করে), তাই না?

      উদ্ধৃতি: এসএসআই
      যাইহোক, এই প্লেনটি An-70 এর মতোই অসাধারণ।

      এবং এই এটা!

      না। An-7X-এ অটোবুনিকদের পরিচয় করিয়ে দেওয়ার পরে এটি উপস্থিত হয়েছিল, এই সূচকের অধীনে তারা জার্মানদের সাথে একসাথে এটি করতে চেয়েছিল। আরেকটি প্রপেলার ইঞ্জিন রয়েছে এবং সাধারণভাবে তারা TTX 70ki-এ পৌঁছায়নি - তারা এখনও তাদের ঘোষিত ইঞ্জিনগুলি দাঁড়াতে পারেনি। তবে এটি বেশ সম্ভব যে এখন, ইউজমাশের আর্কাইভের মতো, ডকুমেন্টেশন ইতিমধ্যে চুরি হয়ে গেছে - An-2-তে, অধিকারগুলি খুঁটির কাছে বিক্রি করা হয়েছিল এবং ডকুমেন্টেশনটি CMEA এর সময় থেকে ছিল।
      উদ্ধৃতি: এসএসআই
      .. এবং ডিল মিসাইল থিম দীর্ঘ বিক্রি হয়েছে ...

      "বেনিয়া" সর্বপ্রথম সেই ডকুমেন্টেশন এবং আর্কাইভগুলির সাথে প্রাঙ্গণটি দখল করেছিল, তাই অন্তত "স্পিয়ার" অবিলম্বে বাম। প্রতিস্থাপন করবে - নতুন পরিবহন শ্রমিকদের জন্য একটি ক্রান্তিকালীন সংস্করণ, যা শুধুমাত্র "ইলিউশিন" আদেশ দেওয়া হয়েছিল এবং এমনকি কাগজে নয়।
      1. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
    3. নর্ডউরাল
      নর্ডউরাল 28 মে, 2015 14:13
      +2
      AN-70 একটি বিস্ময়কর ট্রান্সপোর্টার, যে কারণে পশ্চিম Svidomo থেকে সস্তায় এর ডকুমেন্টেশন চুরি করেছে। কিন্তু এই ইউনিয়নের উন্নয়ন আমাদের সাধারণ। মূর্খরা
  4. fox21h
    fox21h 28 মে, 2015 12:18
    +5
    হ্যাঁ, এই সব দীর্ঘ পরিষ্কার হয়েছে, কেন নিজের জন্য প্রতিযোগী তৈরি করুন। এমনকি এটি আমাকে অবাক করে যে কেন আন্তোনভ এখনও দেউলিয়া হয়নি এবং বন্ধ হয়নি, যেমনটি 90 এর দশকে আমাদের উদ্যোগগুলির ক্ষেত্রে হয়েছিল। ইউরোপীয়রা সমস্ত ডকুমেন্টেশন অনুলিপি করেছে এবং তাদের নিজস্ব তৈরি করেছে (তারা ক্রেস্ট নিক্ষেপ করেছে), এবং এখন কেউ এই বিমানটি তৈরি করতে যাচ্ছে না।
    1. রাইফেলের অগ্রভাগের ফলা
      +1
      থেকে উদ্ধৃতি: fox21h
      ইউরোপীয়রা সমস্ত ডকুমেন্টেশন অনুলিপি করেছিল এবং তাদের নিজস্ব তৈরি করেছিল (তারা ক্রেস্ট নিক্ষেপ করেছিল),

      আজ এর বেশ কয়েকটি সংস্করণ রয়েছে।

      প্রথম: "ইউক্রেনীয় বিশেষজ্ঞদের জার্মানিতে পাঠানো হয়েছিল, যাদেরকে ASTC-এর ব্যবস্থাপনাও ভাল অর্থ প্রদান করেছিল, যাতে তারা An-70-এর সম্পূর্ণ আদর্শ এবং সমস্ত ক্ষমতা প্রকাশ করে।"

      দ্বিতীয়: "এই বিমানের প্রকল্পে ইউরোপীয় দেশগুলির সাথে ইউক্রেনের 'সহযোগীতার' ইতিহাস সম্ভবত, প্রযুক্তিগত গুপ্তচরবৃত্তির ক্ষেত্রে ইউক্রেনের বিরুদ্ধে ইউরোপীয় দেশগুলির পরিচিত গোয়েন্দা অভিযানগুলির মধ্যে সবচেয়ে উজ্জ্বল হয়ে উঠেছে।"

      তৃতীয়: "দরপত্রের সময়, An-70-এর আঁকার কিছু অংশ পশ্চিমে চলে গিয়েছিল: হয় সেগুলি চুরি হয়ে গিয়েছিল, বা সেগুলি বিক্রি হয়েছিল, বা, বিজয়ের প্রত্যাশায়, তারা নিজেরাই অনেক বেশি তথ্য প্রকাশ করেছিল।"

      চতুর্থ: “এই সমস্ত কাজের সময়, An-70 একটি গোপন বিমান হিসাবে অব্যাহত ছিল, যার মূল তথ্য প্রকাশ করা হয়নি। এটি অবশ্যই, EST-এর নির্দিষ্ট পয়েন্টগুলি বিবেচনা করার সময়, An-70 এর উপর ভিত্তি করে একটি বিমান এই প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে সক্ষম হবে কিনা এই প্রশ্নের উত্তর দেওয়া প্রয়োজন ছিল। যাইহোক, নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্যগুলি অর্জনের পদ্ধতিগুলি প্রকাশ করা হয়নি, গণনার পদ্ধতিগুলি দেখানো হয়নি, নকশার বিশদ আলোচনা করা হয়নি, প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশন স্থানান্তর করা হয়নি।

      পঞ্চম: ILA2000 এয়ার শো-তে এয়ারবাস মিলিটারি প্রেস কনফারেন্সে, কর্পোরেশনের প্রেসিডেন্ট রিচার্ড থম্পসন বলেছেন: "আমি আপনাকে নিশ্চিত করতে পারি যে আমরা যে তথ্য পেয়েছি তা আমাদের প্রকল্পে কোনোভাবেই ব্যবহার করা হয়নি এবং এতে কোনো প্রভাব পড়েনি।"

      ষষ্ঠ: "ইঞ্জিন -2012" আন্তর্জাতিক প্রদর্শনী চলাকালীন মোটর সিচ প্রোডাকশন অ্যাসোসিয়েশনের সভাপতি ব্যাচেস্লাভ বোগুসলাভ বলেছিলেন যে "বিশ বছর ধরে, রাশিয়ার সহযোগিতায়, আমরা পরিবহন An-70-এর উপর অত্যাচার করছি। এই সময়ে, ইউরোপে একটি সেন্টিমিটারের নির্ভুলতার সাথে একটি ক্লোন তৈরি করা হয়েছিল - A400M বিমান। ভাগ্যক্রমে, তারা ইঞ্জিনটি অনুলিপি করতে ব্যর্থ হয়েছে। অতএব, ফরাসি গাড়িটি ঘোষিত বৈশিষ্ট্যগুলি মেনে চলে না এবং 10 টন কম লোড উত্তোলন করে।"
  5. সন্যযান
    সন্যযান 28 মে, 2015 12:19
    +2
    এবং কেন মেরিকোস প্রতিযোগীদের সাহায্য করবে, তারা তাদের বিমান চালনায় বিনিয়োগ করাই ভাল, যা তাদের নয় তা ধ্বংস হয়ে গেছে!
  6. লে. রিজার্ভ এয়ার ফোর্স
    +5
    ইউরোপের An-70 দরকার নেই, তারা চাকরি তৈরির জন্য তাদের অর্থনীতিতে অর্থ বিনিয়োগ করবে, এছাড়াও, ইউক্রেনের একটি অস্পষ্ট ভবিষ্যত রয়েছে, আজ আপনি প্লেন কিনতে পারেন, এবং আগামীকাল এন্টারপ্রাইজটি ভেঙে পড়বে, আপনি অতিরিক্ত ছাড়া কী করবেন? সমগ্র ইউরোপীয় নৌবহর An-70, মাটিতে নিষ্ক্রিয় থাকবে।
  7. _আমার মতামত
    _আমার মতামত 28 মে, 2015 12:20
    +3
    কিয়েভ পশ্চিমকে An-70 এর যৌথ প্রযোজনা খোলার প্রস্তাব দেয়।

    আর পশ্চিমাদের প্রতিযোগী তৈরি করতে হবে? এই প্লেনে এখন আর কারোর দরকার নেই...
  8. EvgNik
    EvgNik 28 মে, 2015 12:22
    +2
    "বর্তমান বাস্তবতায়, এই প্রকল্পটি কার্যকর নয়।"

    শুধু হতাশায় তারা অন্তত কোনো না কোনোভাবে অর্থনীতিকে প্রসারিত করার চেষ্টা করছে। অকেজো ব্যবসা। মহান ডিল grunted.
    1. meridbt
      meridbt 28 মে, 2015 13:21
      +1
      তারা অর্থনীতিতে টান দিতে চায় না, কিন্তু টাকা! যদি ইইউ এখন এই প্রকল্পে বিনিয়োগ করে, তাহলে অদূর ভবিষ্যতে বিমানটি ব্যাপক উৎপাদনে যাবে?
  9. আলেক্সি আর.এ.
    আলেক্সি আর.এ. 28 মে, 2015 12:23
    +6
    কোথাও আমি ইতিমধ্যে এটি সব শুনেছি. ওহ হ্যাঁ, একবার আমরা ইতিমধ্যে যে গাওয়া ছিল পশ্চিমা কোম্পানিগুলি আমাদের ডিজাইন ব্যুরো এবং কারখানাগুলি কিনবে, তাদের পুনর্গঠন এবং পুনরায় সজ্জিত করবে এবং আমাদের উন্নয়ন এবং উচ্চ যোগ্য কর্মীদের উপর ভিত্তি করে প্রতিযোগিতামূলক উচ্চ-প্রযুক্তি পণ্যের উত্পাদন সেট আপ করবে।
  10. ikken
    ikken 28 মে, 2015 12:24
    +5
    পশ্চিমাদের কেন এটা দরকার? প্রকৌশলী কর্মীদের প্রলুব্ধ করা সস্তা (0,05% প্রকৌশলী, 10% কর্মী) (এবং যারা, বেশ বোধগম্যভাবে, সানন্দে কাজ করার জন্য ইউরোপে চলে যাবে) এবং স্ক্র্যাপের দামে ক্ষমতা বিক্রি করে।

    এখানে আরেকটি, এয়ারবাসের প্রতিযোগীকে সমর্থন করার জন্য।

    এবং ক্রেস্ট শিশুদের মত, সৎ. পশ্চিম এমনকি "তার" গ্রীসকে এমনভাবে নাড়া দিয়েছে যে এমনকি একটু বেশিই। পোল্যান্ড, হাঙ্গেরি, চেক রিপাবলিক-স্লোভাকিয়া, বাল্টিক রাজ্য, পোল্যান্ড, রোমানিয়ার কথা না বললেই নয়... এবং তার চেয়েও বেশি রাশিয়ানরা যারা নিজেদেরকে ইউক্রেনীয় বলে, তার জন্য তিনি আফসোস করবেন না।
  11. মহনবর
    মহনবর 28 মে, 2015 12:28
    +1
    ঠিক আছে, এই নতুন কাকেলদের নির্লজ্জতা শুধু চোদাচুদি আর হাসছে! কে তাদের A400-এর অমান্য করে ডেনিউজেক দেবে? হ্যাঁ, তারা ফাটতে পারে না
  12. sir_obs
    sir_obs 28 মে, 2015 12:29
    +1
    কেন পাপুয়ানদের প্লেন দরকার, কালো বাবা ইতিমধ্যে তাদের নাকের জন্য পুঁতি এবং আংটি প্রস্তুত করেছেন।
    ডারউইনের পিতামহের তত্ত্ব যে মানুষ বনমানুষ থেকে বিবর্তিত হয়েছে তা নিয়ে কেউ সন্দেহ করতে পারে। কিন্তু বিপরীত প্রক্রিয়া, মনে হচ্ছে, পুরোদমে চলছে, আমাদের চোখের সামনে ডিলে উদ্ভাসিত হচ্ছে।
  13. ram_design
    ram_design 28 মে, 2015 12:29
    +1
    কিভ সাধারণভাবে, কিছুর জন্য নিরর্থক আশা। তারা নিজেরাই তাদের ধ্বংস থেকে বেরিয়ে আসবে।
  14. প্রকৌশলী
    প্রকৌশলী 28 মে, 2015 12:30
    -1
    IL-476 An-70 প্রতিস্থাপন করবে না। এ ধরনের বিমানের প্রয়োজনীয়তা প্রচুর। কিন্তু রাজনীতি সব পার্থক্য করেছে। এবং এখানে ইউরোপীয়রা, তাদের নিজস্ব প্রচার করে, আমি অবশ্যই বলতে হবে বরং মাঝারি A-400, সবকিছু করেছে যাতে An-70 নষ্ট হয়ে যায়। এটা দুঃখজনক।
  15. 31
    31 28 মে, 2015 12:32
    +2
    এই যাজক সম্পূর্ণ পাগল. ন্যাটোর A400 ক্ষমতা আছে, হারকিউলিস এবং আমি ইতালির নাম ভুলে গেছি একই ট্রাক। কেন তারা একটি অসমাপ্ত দেশ থেকে কোন সমাপ্তি স্পর্শ প্রয়োজন. সেখানে গাড়িগুলি সিরিয়াল করা হয়েছে এবং অ্যান্টোনভ স্বপ্নে রয়েছেন। wassat
  16. ভাদেজ
    ভাদেজ 28 মে, 2015 12:33
    +2
    উদ্ধৃতি: নেক্সাস
    উদ্ধৃতি: দাদা ভাল্লুক
    এখানকার বিশেষজ্ঞদের নিয়ে যাওয়া জরুরি।কিন্তু রাশিয়ায় আসার আগে আনুগত্যের কঠিন পরীক্ষা!

    Infa ইতিমধ্যেই পাস করেছে যে YUZHMASH-এর বিশেষজ্ঞরা ধীরে ধীরে আমাদের শিকার করছেন৷ আমি মনে করি ছবিটি আন্তোনোভ ডিজাইন ব্যুরোর জন্য একই৷ hi

    সেখানে নিবন্ধ ছিল যে শ্রমিক এবং প্রকৌশলীদের পুরো ভিড় খারকভ বিমানের প্ল্যান্ট থেকে উলিয়ানভস্কে ফেলেছিল। এবং তারা টিভিতে দেখিয়েছিল যে কীভাবে খারকিভের একটি ছেলে এবং একটি মেয়ে সেখানে বিয়ে করেছিল, উলিয়ানভস্ক বিমান প্ল্যান্ট অবিলম্বে তাদের আবাসন সরবরাহ করেছিল।
  17. প্রবীণ নাগরিক
    +5
    কিয়েভ নিরর্থকভাবে An-70 এর সিরিয়াল উত্পাদনে পশ্চিমের সাহায্যের আশা করছে
    কি পরবর্তী ধাপে:
    পশ্চিম থেকে সাহায্যের জন্য বৃথা আশা কিয়েভ

    তারপর:
    কিইভ নিরর্থক সাহায্যের জন্য আশা

    তারপর:
    কিয়েভ বৃথা আশা

    সারসংক্ষেপে:
    কিয়েভ বৃথা
    অনুরোধ
  18. এসএসআই
    এসএসআই 28 মে, 2015 12:36
    +7
    নীতিগতভাবে, আপনি Antonov ডিজাইন ব্যুরো একটি চর্বি ক্রস লাগাতে পারেন! An-178 এর চেয়ে বেশি, যা, যাইহোক, এমব্রয়ারের কাছে হেরে যায়, তারা কিছুই তৈরি করবে না। সমস্ত পুরানো সোভিয়েত উন্নয়ন... নতুন R&D-এর অর্থায়ন নেই এবং হবে না, যেহেতু বিশ্বের কেউ নিজেদের জন্য প্রতিযোগী তৈরি করতে যাচ্ছে না (আপনাকে বেশিদূর যেতে হবে না - দেশীয় বিমান শিল্পের উদাহরণ হল আমাদের চোখের সামনে, কিন্তু আমাদের একটি শক্তিশালী অভ্যন্তরীণ শত্রু রয়েছে)। এবং তুর্চিনভ কিছু চিৎকার করতে পারে - ট্রেনটি চলে গেছে, এবং ক্লাউনরা, যেমন আপনি জানেন, সমস্ত প্ল্যাটফর্মে রয়ে গেছে ...
    1. উস্টিন
      উস্টিন 28 মে, 2015 14:35
      +2
      এটি একটি দুর্দান্ত ডিজাইন ব্যুরো ছিল৷ মেশিনগুলি প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত হয়ে উঠল, একটি সিরিজ সংগঠিত করা কঠিন ছিল না৷ "অ্যান্টোনভ স্কুল"৷ এই সমস্ত এক ডজন বছরেরও বেশি সময় ধরে তৈরি করা হয়েছে৷ এটি পুনরুজ্জীবিত করা প্রায় অসম্ভব হবে, এবং কেউ এটা প্রয়োজন.
  19. পর্বত শ্যুটার
    +6
    চেক প্রজাতন্ত্রে 98 তম, ইনস্টলেশন চালু করা হবে. শুঁয়োপোকা যখন তাদের কিনেছিল তখন চেকরা বলেছিল কিভাবে টাট্রা শ্রমিকরা খুশি হয়েছিল। এবং তিনি সবাইকে লাথি দিয়ে বের করে দিয়েছিলেন এবং প্রাঙ্গণটিকে বিশাল স্বয়ংক্রিয় গুদামে পরিণত করেছিলেন, যেখানে পূর্বে বরখাস্ত করা প্রতিটি শতভাগ কাজ শুরু করেছিল ...
    একজন ডুবে যাওয়া মানুষ খড়ের উপর আঁকড়ে ধরে। কারো ডিল শিল্পের প্রয়োজন নেই। ইতিমধ্যেই ইউরোপে, এটা নিশ্চিত। এবং আরও বেশি বিমান চালনা।
  20. অধিনায়ক
    অধিনায়ক 28 মে, 2015 12:37
    +3
    এই প্রকল্পটি মূলত একটি ইউটোপিয়া ছিল। কেন এটি তৈরি করা হয়েছিল তা স্পষ্ট ছিল না, ইউক্রেনের নেতৃত্ব ইতিমধ্যেই সেই সময়ে ইইউ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাথে মিলিটারি-প্রযুক্তিগত সহযোগিতার ক্ষেত্রের সাথে সম্পৃক্ততার জন্য গিয়েছিল। ইতিমধ্যেই তখন কুচমা মহান বলেছিলেন "ইউক্রেন রাশিয়া নয়।" কেন আমাদের রাজনৈতিক ও সামরিক নেতৃত্ব এই প্রজেক্টের সাথে আঁকড়ে আছে তা পরিষ্কার নয় এমন পরিস্থিতিতে এটা বোঝায় যে ইউক্রেনের প্রতি আমাদের কোন সুস্পষ্ট নীতি নেই এবং তা ছিল না। ভ্রাতৃত্বপূর্ণ মানুষ সম্পর্কে কথা বলতে শুধুমাত্র গৃহিণী স্পর্শ, এটা সবসময় প্রয়োজন ভ্রাতৃপ্রতিম মানুষ সঙ্গে বাস্তব সম্পর্ক গড়ে তোলা. আমরা কেবল স্বাধীন রাষ্ট্রগুলির প্রতি সোভিয়েত ইউনিয়নের নীতি অব্যাহত রেখেছিলাম। আমরা, প্রাক্তন সহ-নাগরিকরা, চুষকদের জন্য নেওয়া হয়েছে এবং নেওয়া হচ্ছে যারা সবকিছু ক্ষমা করবে, যখন তারা দাবি করে, আমি জোর দিয়েছি, তারা নিজেদের জন্য সুবিধা দাবি করে। বিলিয়ন বাতাসে নিক্ষেপ করা হয়েছিল এবং ইউশচেঙ্কো, ইয়ানুকোভিচ, কুচমার শাসন বজায় রাখতে। এই অর্থ যদি Ilov এর আধুনিকীকরণ এবং Il-112 উৎপাদনে বিনিয়োগ করা হত, তাহলে অর্থটি রাশিয়া এবং প্রযুক্তিতে ব্যবসা এবং চাকরিতে বিনিয়োগ করা হত। আমাদের জার আলেকজান্ডার তৃতীয়, তার সময়ে খুব সঠিকভাবে বলেছিলেন: "পুরো বিশ্বে আমাদের কেবল দুটি বিশ্বস্ত মিত্র রয়েছে - আমাদের সেনাবাহিনী এবং নৌবাহিনী। বাকিরা, প্রথম সুযোগে, আমাদের বিরুদ্ধে অস্ত্র তুলে নেবে।"
  21. BOB044
    BOB044 28 মে, 2015 12:38
    0
    কিয়েভ পশ্চিমকে An-70 এর যৌথ প্রযোজনা খোলার প্রস্তাব দেয়। তারা একসঙ্গে এই বিমানটি তৈরি করবে। এবং আপনি একটি অ-পতিত এক সঙ্গে জাহান্নামে উড়ে যাবে. মানুষ কত সুখী হবে। এবং তারপর সবাই এটা পেয়েছিলাম. আপনার নেতৃত্বে।
  22. আনিসিম 1977
    আনিসিম 1977 28 মে, 2015 12:40
    +2
    এটি উন্নত চীনা অভিজ্ঞতা ব্যবহার করার সময় - কি এটি VASO এ উত্পাদিত হতে বাধা দেয়?
    একটু পরিবর্তন-ও সিরিজে!
    1. রাইফেলের অগ্রভাগের ফলা
      0
      উদ্ধৃতি: আনিসিম 1977
      এটি উন্নত চীনা অভিজ্ঞতা ব্যবহার করার সময় - কি এটি VASO এ উত্পাদিত হতে বাধা দেয়?
      একটু পরিবর্তন-ও সিরিজে!

      হয়তো, হয়তো.... কেন নয়? চক্ষুর পলক
    2. সার্গ81
      সার্গ81 28 মে, 2015 16:11
      0
      এটি সম্ভব, তবে শুধুমাত্র একটি সতর্কতা - চীনারা শুরু থেকে পণ্যটি কিনে (একটি নির্দিষ্ট সংখ্যক টুকরা), এবং তারপরে এটি অনুলিপি করে। রাশিয়ার কাছে এখনও এই বিমান নেই, যদিও দুটির জন্য একটি আদেশ জারি করা হয়েছে। উইকি থেকে: এপ্রিল 2011 সালে, রাশিয়ান প্রতিরক্ষা মন্ত্রী আনাতোলি সার্ডিউকভ ঘোষণা করেছিলেন যে 2015-2016 সালে রাশিয়া An-70 বিমান ক্রয় শুরু করতে চায় এবং 2020 সালের মধ্যে এই ধরণের 60টি বিমান কেনার পরিকল্পনা করা হয়েছে[10]।

      জুলাই 2011 সালে, এই দুটি An-70[1] এর মধ্যে প্রথমটি রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের কাছে বিক্রি হয়েছিল[11]।
      যদি তারা এটি রাখে, তাহলে, চীনাদের মতো, আপনি কপিয়ার চালু করতে পারেন।
    3. সার্গ81
      সার্গ81 28 মে, 2015 16:11
      0
      এটি সম্ভব, তবে শুধুমাত্র একটি সতর্কতা - চীনারা শুরু থেকে পণ্যটি কিনে (একটি নির্দিষ্ট সংখ্যক টুকরা), এবং তারপরে এটি অনুলিপি করে। রাশিয়ার কাছে এখনও এই বিমান নেই, যদিও দুটির জন্য একটি আদেশ জারি করা হয়েছে। উইকি থেকে: এপ্রিল 2011 সালে, রাশিয়ান প্রতিরক্ষা মন্ত্রী আনাতোলি সার্ডিউকভ ঘোষণা করেছিলেন যে 2015-2016 সালে রাশিয়া An-70 বিমান ক্রয় শুরু করতে চায় এবং 2020 সালের মধ্যে এই ধরণের 60টি বিমান কেনার পরিকল্পনা করা হয়েছে[10]।

      জুলাই 2011 সালে, এই দুটি An-70[1] এর মধ্যে প্রথমটি রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের কাছে বিক্রি হয়েছিল[11]।
      যদি তারা এটি রাখে, তাহলে, চীনাদের মতো, আপনি কপিয়ার চালু করতে পারেন।
      1. জলদসু্য
        জলদসু্য 28 মে, 2015 17:47
        0
        উদ্ধৃতি: Serg81
        এটি সম্ভব, তবে শুধুমাত্র একটি সতর্কতা - চীনারা শুরু থেকে পণ্যটি কিনে (একটি নির্দিষ্ট সংখ্যক টুকরা), এবং তারপরে এটি অনুলিপি করে। রাশিয়ার কাছে এখনও এই বিমান নেই, যদিও দুটির জন্য একটি আদেশ জারি করা হয়েছে। উইকি থেকে: এপ্রিল 2011 সালে, রাশিয়ান প্রতিরক্ষা মন্ত্রী আনাতোলি সার্ডিউকভ ঘোষণা করেছিলেন যে 2015-2016 সালে রাশিয়া An-70 বিমান ক্রয় শুরু করতে চায় এবং 2020 সালের মধ্যে এই ধরণের 60টি বিমান কেনার পরিকল্পনা করা হয়েছে[10]।

        সুতরাং সর্বোপরি, আপনি নির্বোধভাবে সস্তায় একটি প্রকল্প কিনতে পারেন, তারপরে আপনাকে এটিকে বিচ্ছিন্ন করতে হবে না, তবে ইঞ্জিনগুলির সাথে সমস্যা হতে পারে - যদি না, অবশ্যই, ইউক্রেনীয়রা সেগুলি নিজেরাই তৈরি করে এবং এটি তৈরি করা সহজ। সোর্স কোড থেকে গ্লাইডার এবং তাই।
      2. সহজ_আরজিবি
        সহজ_আরজিবি 29 মে, 2015 01:41
        0
        উদ্ধৃতি: Serg81
        তারপর, চীনাদের মত, আপনি কপিয়ার চালু করতে পারেন।

        এটা সম্ভব, এটা সম্ভব, কিন্তু তারা এটা চালু করবে না, কারণ রাশিয়া চীন নয়।
  23. প্রধান নাবিক
    প্রধান নাবিক 28 মে, 2015 12:45
    +1
    পিন-ডস এএনএকে বের হতে দেবে না, আচ্ছা, কেন লকহিডকে হারকিউলিসের মতো প্লেনে অতিরিক্ত প্রতিযোগীর প্রয়োজন হবে?
  24. আব্রা
    আব্রা 28 মে, 2015 12:48
    +4
    রাশিয়ার ! শেষ বিশেষজ্ঞদের বের করে আনুন! তাদের অ্যাপার্টমেন্ট, সম্ভাবনা দিন...
  25. জোভান্নি
    জোভান্নি 28 মে, 2015 12:53
    +2
    আমি সেই সমকামী ইউরোপীয়দের প্রতিনিধিত্ব করি যাদের কাছে এই পাগল যাজক বিমানের কথা বলছিলেন! আমি মনে করি তাদের মূল ভাবনা ছিল: "ইয়োপ্রস্ট, এবং কিভাবে আমরা এই মূর্খদের মধ্যে এত বাঁধাকপি ফুলতে পেরেছি!" সর্বোপরি, মায়ডানাটসের পুরো মাথায় স্বিডোমাইটদের কাছে তুষারঝড় বহন করা এক জিনিস এবং নিয়োগকর্তার সাথে যোগাযোগ করা অন্য জিনিস! যাজক গোলমেলে...
  26. রোমান 1977
    রোমান 1977 28 মে, 2015 12:53
    +9
    ইউক্রেন কেবলমাত্র নিষিদ্ধকরণের মাধ্যমে রাশিয়াকে নষ্ট করার একটি দুর্দান্ত কাজ করেছে, বিশেষ করে সোভিয়েত অস্ত্রের "নিয়মিত ক্রেতাদের" সেক্টরে - ইউএসএসআর থেকে উত্তরাধিকারসূত্রে পাওয়া সরঞ্জামের স্টক দর কষাকষিতে বিক্রি করে। ঐতিহাসিকভাবে, ইউক্রেনীয় এসএসআর অঞ্চলে বিপুল পরিমাণ অস্ত্র সংরক্ষণ করা হয়েছিল। এটি ওয়েস্টার্ন গ্রুপ অফ ফোর্সের জন্য প্রথম তরঙ্গের রিজার্ভ, এটি কিয়েভ মিলিটারি ডিস্ট্রিক্ট, এইগুলি হল রিজার্ভ গুদাম, যেখানে পরিষেবা থেকে সরানো হয়েছে, কিন্তু অপসারণের জন্য পাঠানো হয়নি, পাঠানো হয়েছিল। এবং অবশ্যই, বিভিন্ন নরখাদকদের মানবিক সহায়তার জন্য গুদামগুলি "পুঁজিবাদের সাথে লড়াই করা।" ইউএসএসআর-এর পতনের সময়, এই গুদামগুলিতে মোট বিমান, ট্যাঙ্ক সৈন্য এবং ইউনিয়নের আর্টিলারির প্রায় অর্ধেক ছিল। কিছু সংরক্ষিত এবং বের করা হয়েছে ("নতুন" সম্পত্তির অংশ ZGV দ্বারা একটু আগে প্রত্যাহার করা হয়েছে)। ক্রিমিয়াতে রাশিয়ান ঘাঁটিগুলিতে কিছু অবিলম্বে হস্তান্তর করা হয়েছিল। কিন্তু বড় অংশ লুটপাটের জন্যই রয়ে গেল রাগুলীর।
    ইউক্রেনের সামরিক-শিল্প কমপ্লেক্স এখন যা করতে সক্ষম তা হ'ল স্টোরেজ থেকে ট্যাঙ্কগুলির ওভারহোল, পাশাপাশি রোমানিয়ার মাধ্যমে ট্রানজিটে সরবরাহ করা সাঁজোয়া যানগুলির আংশিক আধুনিকীকরণ।
    তারা যেমন বলে, পার্থক্য অনুভব করুন:


    খারকভের ট্যাঙ্কগুলির উত্পাদনের ক্ষেত্রেও একই কথা প্রযোজ্য, যেখানে মানুষ বা সরঞ্জাম নেই। চিত্তাকর্ষক অগ্রিম অর্থ প্রদান সত্ত্বেও তারা থাই চুক্তির সাথে মানিয়ে নিতে ব্যর্থ হয়েছে। তারা যেন নিজেদের বা জনগণকে প্রতারিত না করে। ভবিষ্যতে ইউক্রেনের সশস্ত্র বাহিনীর ট্যাঙ্ক পুনরায় পূরণ - গুদামগুলি থেকে স্ক্র্যাপ ধাতু একচেটিয়াভাবে মরিচা মুছে ফেলা হয়েছে, এবং "ভ্রাতৃত্বপূর্ণ জনগণ" থেকে প্রভুর কাঁধের আবর্জনা।
    KhZTM গত বছরের জন্য মজুরি বকেয়া পরিশোধ করেনি। গ্যাস ও বিদ্যুতের দাম বহুগুণ বৃদ্ধির কারণে কয়েক ডজন প্রতিষ্ঠান বন্ধ করে দিয়েছে জোটভুক্ত কোম্পানিগুলো।
    কেজেডের জন্য বিস্ফোরক ডোনেটস্কে উত্পাদিত হয়েছিল, লুহানস্ক অঞ্চলে ওয়ারহেড আর্টিলারির জন্য বারুদ এবং বিস্ফোরক তৈরি হয়েছিল এবং ক্রিমিয়া, এফওএমজেডে অপটিক্স তৈরি হয়েছিল।
    ইউক্রেনের সমগ্র শিল্প পূর্বে। দেশের কেন্দ্রে এবং পশ্চিমে, শুধুমাত্র ক্রেকলস রয়ে গেছে, উত্পাদন সুবিধাগুলি আসবাবপত্র প্রস্তুতকারক এবং পাস্তা প্রস্তুতকারকদের কাছে লিজ দেওয়া হয়েছিল।
    এবং ইউক্রেনের ইতিহাসে 2016 সাধারণভাবে নাও হতে পারে...
    1. সাবাকিনা
      সাবাকিনা 28 মে, 2015 13:18
      +2
      আচ্ছা, আপনি কী, তারা ইতিমধ্যে সামাজিক নেটওয়ার্কগুলিতে সবাইকে "পরাজিত" করেছে, এখন অবশিষ্টাংশগুলি "সমাপ্ত" ...
      1. পোকপাহ
        পোকপাহ 28 মে, 2015 14:20
        +1
        আমি ভাবছি ইউক্রেনীয় সুপার ট্যাঙ্ক সম্পর্কে এই তথ্যটি বিশ্বাস করা যায় কিনা, বিশেষ করে যদি তথ্যটি রাশিয়ান ইহুদি প্রকাশনা সংস্থা থেকে হয় .... হাস্যময় হাস্যময়
  27. ইন্টারসেপ্টর58
    +1
    Antonov ডিজাইন ব্যুরো রাশিয়া ফিরে, প্রথম OKB-153 হিসাবে Novosibirsk, এবং তারপর আমরা দেখতে পাবেন.
  28. বাসরেভ
    বাসরেভ 28 মে, 2015 13:08
    0
    প্রভু! এটা কি সম্ভব, বিশুদ্ধভাবে তাত্ত্বিকভাবে, একটি এন্টারপ্রাইজের জন্য কোন উপ-কন্ট্রাক্টর ছাড়াই ট্যাঙ্ক উত্পাদন শুরু করা?
    1. সাবাকিনা
      সাবাকিনা 28 মে, 2015 13:24
      +3
      উদ্ধৃতি: বাসরেভ
      প্রভু! এটা কি সম্ভব, বিশুদ্ধভাবে তাত্ত্বিকভাবে, একটি এন্টারপ্রাইজের জন্য কোন উপ-কন্ট্রাক্টর ছাড়াই ট্যাঙ্ক উত্পাদন শুরু করা?

      মনে হচ্ছে কিরভ প্ল্যান্ট অবরোধে মুক্তি পেয়েছে, তবে এটি এই জীবনে ছিল না ...
    2. বনপাল
      বনপাল 28 মে, 2015 13:28
      0
      এটি সম্ভব যদি আপনি সমস্ত অবকাঠামো এবং এর চারপাশে প্রয়োজনীয় সমস্ত কারখানা সহ স্ক্র্যাচ থেকে একটি সম্পূর্ণ নতুন শহর তৈরি করেন। যদিও KamAZ এটিতে অক্ষম বলে প্রমাণিত হয়েছিল।
      1. বাসরেভ
        বাসরেভ 28 মে, 2015 13:31
        0
        কামাজ পারে, যতক্ষণ না প্রতিযোগীরা ইঞ্জিন কারখানা পুড়িয়ে দেয়।
  29. ভ্লাদিমির1960
    ভ্লাদিমির1960 28 মে, 2015 13:19
    0
    তাদের কল্পনা বন্য।
    "মাল্টিলেয়ার ডাইনামিক আর্মার এবং বুদ্ধিমান চালচলন সহ ওপ্লট ট্যাঙ্কের জন্য, তারপরে, কিইভ প্রচারকারীদের মতে, "এটির একটি বিশাল ত্রুটি রয়েছে - এটি আমাদের সেনাবাহিনীতে নেই। এই ধরনের মাত্র দুটি গাড়ি ইউক্রেনের সশস্ত্র বাহিনীকে দেওয়া হয়েছে। এই সত্ত্বেও, তারা ইতিমধ্যেই ভার্চুয়াল যুদ্ধে জিতেছে যা কিয়েভ নিয়মিত রাশিয়ার সাথে লড়াই করে। http://voicesevas.ru/news/yugo-vostok/13819-ukrainskie-tanki-oplot-obyavili-luch
    shimi-v-mire.html
  30. ma_shlomha
    ma_shlomha 28 মে, 2015 13:25
    +1
    দুঃখিত সম্পদ ব্যয়. আমি উড়তে পারতাম।
    শুধুমাত্র আজ, ইউরোপীয়রা বিশ্বাস করে যে সহ-উৎপাদন এইরকম কিছু হতে পারে:
  31. ব্রোমিন
    ব্রোমিন 28 মে, 2015 13:42
    +1
    রাশিয়ান প্রতিরক্ষা মন্ত্রক Antonov ডিজাইন ব্যুরোর বিরুদ্ধে একটি মামলার প্রস্তুতি নিচ্ছে কোম্পানির কাছ থেকে An-2,95 সামরিক পরিবহন বিমানের নকশায় স্থানান্তরিত 70 বিলিয়ন রুবেল পরিমাণে জরিমানা পুনরুদ্ধার করতে। এই মেশিনটি রাশিয়ান বিমান বাহিনীর অপ্রচলিত An-12 এর বহর প্রতিস্থাপন করার কথা ছিল।
    2013 সালে, প্রধান চিহ্নিত ত্রুটিগুলি দূর করার পরে, রাশিয়ান বিমান বাহিনীতে পরিবহনকারীর রাষ্ট্রীয় পরীক্ষা শুরু করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। 2012 সালে, An-70 2020 পর্যন্ত রাষ্ট্রীয় অস্ত্র কর্মসূচিতে অন্তর্ভুক্ত ছিল। এই মেশিনগুলির মধ্যে অন্তত 70টি কেনার পরিকল্পনা করা হয়েছে। প্রাথমিক হিসেব অনুযায়ী, ব্যাপক উৎপাদন শুরুর পর বিমানটির খরচ হবে $67 মিলিয়ন।

    রাশিয়ায়, এখন AN-এর সাথে প্রতিযোগিতা করার প্রোগ্রাম রয়েছে - Il-76MD-90A সামরিক পরিবহন বিমান, ভবিষ্যতে একটি Il-112 হালকা সামরিক পরিবহন বিমানও থাকবে।

    39 সালের অক্টোবরে মোট 76 বিলিয়ন রুবেলের জন্য নতুন পরিবর্তন Il-90MD-476A (Il-140) এর 2012 টি সামরিক পরিবহন বিমান সরবরাহের চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছিল। Il-76MD-90A Il-76 বিমানের গভীর আধুনিকীকরণে পরিণত হয়েছে। উড়োজাহাজটি উলিয়ানভস্ক এভিয়েশন প্ল্যান্ট অ্যাভিয়াস্টার-এসপি দ্বারা নির্মিত হচ্ছে, যা ইউএসি-এর অংশ এবং এতে একটি নতুন উইং ডিজাইন, নতুন এভিওনিক্স এবং ইঞ্জিন রয়েছে। নতুন মেশিনে, ডিজাইনাররা ফিউজলেজের দৈর্ঘ্য বাড়িয়েছে, আধুনিক PS-90A ইঞ্জিন ইনস্টল করেছে। ফলস্বরূপ, পরিবহন কর্মী 60 টন কার্গো নিয়ে 5 হাজার কিলোমিটার পর্যন্ত দূরত্বে উড়তে শুরু করে।

    সিরিয়াল Il-76MD-90A এর উপস্থিতি অবশেষে ইউক্রেনীয় গাড়ির সমাপ্তি ঘটায় - AST কেন্দ্রের প্রধান রুসলান পুখভ। An-70 এর বৈশিষ্ট্য অনুসারে, এটি প্রায় রাশিয়ান বিমানের সাথে ধরা পড়েছিল, যদিও এটি "মাঝারি" সামরিক পরিবহন যানবাহনের কুলুঙ্গিতে থাকার কথা ছিল। একই সময়ে, আমাদের ইল গণ-উত্পাদিত, এবং এর ভিত্তিতে কেবল সামরিক পরিবহন বিমানই তৈরি করা হবে না, তবে বিমান বাহিনীর জন্য এয়ার ট্যাঙ্কার, পাশাপাশি A-100 প্রিমিয়ার এয়ারবর্ন প্রারম্ভিক সতর্কতা বিমান - এর রাশিয়ান অ্যানালগ। আমেরিকান E-3 রিকনাইস্যান্স বিমান AWACS.
  32. জোমানুস
    জোমানুস 28 মে, 2015 13:45
    0
    মুক্তি? অর্থাৎ, আমরা স্পষ্ট বুঝতে পারি যে রিলিজ একত্রে কি উপ-কন্ট্রাক্টরদের কাছ থেকে প্রাপ্ত হয়? এক কারখানা থেকে হোডভকা, অন্য থেকে বর্ম, তৃতীয় থেকে একটি বন্দুক ... আসলে, আমি ইতিমধ্যে আপনার প্রশ্নের উত্তর দিয়েছি।
  33. জোমানুস
    জোমানুস 28 মে, 2015 13:47
    0
    প্রকৃতপক্ষে, এটি শুধুমাত্র একটি ক্ষেত্রে ইউক্রেনীয় উদ্যোগের সাথে কাজ করার উপযুক্ত, যদি তারা রাশিয়ার ভূখণ্ডে অবস্থিত হয়। অন্যদিকে, এই উদ্যোগগুলি থেকে আমাদের কী দরকার? তারা এখনও 90 এর দশকে খনন করছে, অতীতের অভিজ্ঞতা এবং উন্নয়ন শেষ করছে। এবং আমরা ইতিমধ্যেই এগিয়ে যাচ্ছি।
    1. এসএসআই
      এসএসআই 28 মে, 2015 14:08
      +2
      Zomanus থেকে উদ্ধৃতি
      এবং আমরা ইতিমধ্যেই এগিয়ে যাচ্ছি।

      মাফ করবেন, আপনি কি আমাকে বলতে পারেন পরবর্তী কোথায় যেতে হবে? এবং তারা কত দ্রুত সরানো?
      1. রাইফেলের অগ্রভাগের ফলা
        +2
        উদ্ধৃতি: এসএসআই
        মাফ করবেন, আপনি কি আমাকে বলতে পারেন পরবর্তী কোথায় যেতে হবে? এবং তারা কত দ্রুত সরানো?

        স্বাভাবিকভাবেই দ্রুত ... একটি জোরে চিয়ার্স সঙ্গে! এবং কোথায় - তাহলে আমরা এটি বের করব ...
  34. সাইবেরিয়ান1965
    0
    আমি বুঝতে পারি না যে লোকেরা কীভাবে ক্ষমতায় আসে যারা অর্থনীতি, রাজনীতি, প্রাথমিক সাধারণ জ্ঞান ছাড়া কিছুই বোঝে না, এটি কেবল ইউক্রেনের ক্ষেত্রেই প্রযোজ্য নয়। এই প্রসঙ্গে, গণতান্ত্রিক প্রতিষ্ঠানগুলির বিভ্রান্তিকর প্রকৃতি সম্পর্কে চিন্তাভাবনা দীর্ঘদিন ধরে আমার মাথায় পাকাচ্ছে। জনতা প্রতারিত হওয়ার স্বপ্ন দেখে - যেমন "সব মহিলা কৃষকের উপর, এবং কৃষকরা ভদকার বোতলের উপর।" ফলাফল সম্পূর্ণ গণতান্ত্রিক পদ্ধতি দ্বারা তৈরি করা হয়, যেমন ভোট দিয়ে, কিন্তু গুরুতর লোকেরা সমস্ত আধুনিক মিডিয়া এত দক্ষতার সাথে ব্যবহার করে যে ভোটের দিন তারা সত্যিকারের জম্বিতে পরিণত হয়, যাদের কাজটি পছন্দসই ফলাফলের সাথে কাগজের টুকরো নিক্ষেপ করা। দেখা যাচ্ছে যে, ভোটের অনেক আগেই কেউ সিদ্ধান্ত নিয়ে ফেলেছে, তথাকথিত। "জনগণের ইচ্ছা", কিন্তু আমার জন্য এটা হবে .. ক. তারা যদি দেশের মাথায় ভেড়া বসাতে চায়, যাতে এই দেশ ভেঙে পড়ে, তারা করবে। এবং তখন তারা অর্থনীতি ইত্যাদি বুঝতে পারবে না।
  35. Kulneff2009
    Kulneff2009 28 মে, 2015 14:28
    +1
    আমার দাদি বলতেন: "ডি ক্যান্সার চিন্তায় সমৃদ্ধ হয়েছে!"
    1. ma_shlomha
      ma_shlomha 28 মে, 2015 14:44
      0
      সবাই জানে বোকাদের আইন নেই!
      অন্য সকলের জন্য - এটি বোকাদের দ্বারা লেখা।
  36. veksha50
    veksha50 28 মে, 2015 14:53
    0
    ""তিনি মারা যাবে," বিশেষজ্ঞ An-70 এর সম্ভাবনা সম্পর্কে বলেছিলেন। "...

    বর্তমান ক্ষমতায় সমগ্র ইউক্রেনের মতো...

    এটি বিরক্তিকর, সর্বোপরি ... 30 বছরের যৌথ উন্নয়ন ... এবং শুধুমাত্র একটি প্রতিবেশীকে (অর্থাৎ রাশিয়া) লুণ্ঠন করার জন্য, এই জাতীয় প্রকল্পকে নষ্ট করে ...

    তারা নিজেরাই, তাদের নিজের হাতে, একটি ভাল বিমান মেরেছে, এবং এর মুখে তারা তাদের শিল্প এবং অর্থনীতি শেষ করছে ... ইউরোপীয় পতাকাটি আপনার হাতে, ইউক্রেনীয়রা, দেখুন আপনার হাত এটি বহন করতে ক্লান্ত না হয়। ..
  37. KIBL
    KIBL 28 মে, 2015 15:57
    +1
    আঙ্কা 70 সব সময় উড়ে গেল! খোখোলস তার ডানা কাটল!!!
  38. Gomel
    Gomel 28 মে, 2015 16:27
    0
    যাইহোক, এই প্লেনটি An-70 এর মতোই অসাধারণ।
    তদুপরি, এটিই সে, আরও ব্যয়বহুল, ভারী ... কেডি ইউশচেঙ্কোর অধীনে ছিঁড়ে গিয়েছিল, যদি আগে না হয়। যারা ইচ্ছুক তারা A400/M এবং An-70 সম্পর্কে গুগল করতে পারেন, খুচরা যন্ত্রাংশের মতো কিছু অংশ এক বিমান থেকে অন্য বিমানে সাজানো যেতে পারে।
  39. কোরালভিট
    কোরালভিট 28 মে, 2015 16:33
    0
    আমি আন্তোনভ থেকে বিশেষজ্ঞদের রাশিয়ায় আমন্ত্রণ জানানোর প্রশ্নটিকে সঠিক বলে মনে করি। গ্রেট ইউক্রামদের ভাল বিশেষজ্ঞের প্রয়োজন নেই, তারা জানত যে কীভাবে লাফ দিতে হয়। হ্যাঁ, নীতিগতভাবে, এবং না শুধুমাত্র Antonov থেকে।
  40. atamankko
    atamankko 28 মে, 2015 18:15
    0
    এই শক্তি কেবল ধ্বংস করতে পারে, সৃষ্টি করতে পারে না।
  41. প্রোপোলস্কি
    প্রোপোলস্কি 28 মে, 2015 20:02
    0
    প্রকল্পের জন্য নিশ্চিতভাবে কেবিন. পশ্চিমে কারোরই প্রতিযোগিতার প্রয়োজন নেই, বিশেষ করে বিপর্যস্ত ইউক্রেন থেকে। এখানে এরোবাস এবং বোয়িং রয়েছে যা একে অপরের সাথে খুব মৌলিকভাবে প্রতিযোগিতা করে এবং এখানে অন্য একজন খেলোয়াড় রয়েছে। তারা খোঁচা দেবে।
  42. ikrut
    ikrut 28 মে, 2015 20:56
    +1
    yuburakov111 থেকে উদ্ধৃতি
    যতদূর আমি জানি, ডিনিপারের বিমান নির্মাতারা (অধিকাংশ অংশে লোকেরা অল্পবয়সী নয়) চড়েননি

    ডিনিপ্রোতে কোনও "বিমান নির্মাতা" নেই। আর মাত্র কয়েকজন রকেট বিজ্ঞানী বাকি আছে।
  43. আলেক্সি
    আলেক্সি 29 মে, 2015 07:30
    0
    সর্বোপরি, রাশিয়াও এই প্রকল্পে বিনিয়োগ করেছিল, কিন্তু ফলাফল কী? মিস্ট্রাল