সেন্ট্রাল মিলিটারি ডিস্ট্রিক্টের এভিয়েশন এবং এয়ার ডিফেন্স ফোর্সের যুদ্ধ প্রস্তুতির আকস্মিক চেক শুরু হয়েছে

27 মে 2015

রাশিয়ার সশস্ত্র বাহিনীর সর্বোচ্চ কমান্ডার ভ্লাদিমির পুতিনের সিদ্ধান্তে, কৌশলগত অনুশীলন কেন্দ্র-2015-এর প্রস্তুতির অংশ হিসাবে, গ্রুপটির একটি আশ্চর্যজনক যুদ্ধ প্রস্তুতি পরীক্ষা (SPBG) করা হচ্ছে। বিমান এবং সেন্ট্রাল মিলিটারি ডিস্ট্রিক্ট (TsVO) এর এয়ার ডিফেন্স ফোর্সেস (এয়ার ডিফেন্স)।
প্রায় 12 হাজার সামরিক কর্মী চেকের সাথে জড়িত, 250টি বিমান এবং হেলিকপ্টার, 689 ইউনিট বিভিন্ন অস্ত্র এবং সামরিক সরঞ্জাম (WME) জড়িত। পরিদর্শনের সময়, সংযুক্ত বাহিনী এবং শক্তিবৃদ্ধিগুলির সহযোগিতায় কেন্দ্রীয় সামরিক জেলার বিমান বাহিনী এবং বিমান প্রতিরক্ষার সক্ষমতা মূল্যায়ন করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, যাতে তারা একটি বিমান শত্রুকে পরাস্ত করার জন্য কাজগুলি সম্পাদন করে তা নিশ্চিত করতে।
13:00 (মস্কোর সময়) এ, সেন্টার জয়েন্ট স্ট্র্যাটেজিক কমান্ড, সেন্ট্রাল মিলিটারি ডিস্ট্রিক্টের ২য় এয়ার ফোর্স এবং এয়ার ডিফেন্স কমান্ড, সেইসাথে রিইনফোর্সমেন্ট ফোর্স - এভিয়েশন ফরমেশনের অংশ এবং দূরপাল্লার বিমান চলাচলের সামরিক ইউনিট। কমান্ড, পশ্চিম এবং দক্ষিণ সামরিক জেলাগুলি - প্রতিষ্ঠিত বিধিনিষেধের সাথে যুদ্ধের প্রস্তুতি "পূর্ণ" আনতে একটি আদেশ পেয়েছে।
প্রথম দিনে, অস্থায়ী মানগুলি পরীক্ষা করা হবে এবং যুদ্ধ প্রস্তুতির প্রতিষ্ঠিত ডিগ্রিতে আনার ব্যবস্থাগুলি মূল্যায়ন করা হবে।

সেন্ট্রাল মিলিটারি ডিস্ট্রিক্টের এভিয়েশন এবং এয়ার ডিফেন্স ফোর্সের যুদ্ধ প্রস্তুতির আকস্মিক চেক শুরু হয়েছে

মূল উৎস:: http://www.arms-expo.ru/photo/fotoreportazh/nachalas-vnezapnaya-proverka-boegotovnosti-gruppirovki-aviatsii-i-voysk-pvo-tsentralnogo-voennogo-ok/

সামরিক পর্যালোচনাইয়ানডেক্স নিউজে

সামরিক পর্যালোচনাইয়ানডেক্স জেনে

একই LYOKHA 27 মে, 2015 06:26
+1

1

0
সেন্ট্রাল মিলিটারি ডিস্ট্রিক্টের এভিয়েশন এবং এয়ার ডিফেন্স ফোর্সের যুদ্ধ প্রস্তুতির আকস্মিক চেক শুরু হয়েছে

ভাল কাজ বন্ধুরা... এটা চালিয়ে যান

ন্যাটো সেক্রেটারি জেনারেলের ডায়রিয়া হয়েছিল... রাশিয়ার কাছ থেকে স্বচ্ছতা প্রয়োজন।
fa2998 27 মে, 2015 07:34
0

0

0
একটি খুব আকর্ষণীয় ছবি (1)। আমি জিজ্ঞাসা করতে চাই, কে এই ধরনের AB তৈরি করে? দুর্বল ডিজাইন এবং প্রোডাকশন টিম প্লেনটিকে সুবিন্যস্ত করার চেষ্টা করেছিল এবং এটি একটি ব্যারেল তৈরি করেছিল। এটি একটি গভীরতা বোমা নয়, একটি বিমানচালনা। আমরা একটি ডুরালুমিন বা প্লাস্টিকের ক্যাপ তৈরি করবে।
1. nvn_co 27 মে, 2015 12:27
  +3
  
  3
  
  0
  এবং আমি এটি বুঝতে পেরেছি, আপনি সম্ভবত এভিয়েশন গোলাবারুদের অ্যারোডাইনামিকসে একজন বিশেষজ্ঞ এবং আপনি সম্ভবত খুব ভাল জানেন যে ফটোতে সাসপেনশনে কী রয়েছে? নাকি সম্ভবত তারা তাদের হাত দিয়ে টেনে এনে সব ঝুলিয়ে দিয়েছে? নাকি সম্ভবত তারা এবিপিকে কাজের জন্য প্রস্তুত করছিলেন? কিন্তু, কিছু আমাকে বলে - আমি শুধু আকাশে একটি বাক্যাংশ গুলি করতে চেয়েছিলাম ....
2. প্রাচীন 27 মে, 2015 12:38
  +9
  
  9
  
  0
  উদ্ধৃতি: fa2998
  আমি জিজ্ঞাসা করতে চাই, কে এই ধরনের AB তৈরি করে? দুর্বল ডিজাইন এবং প্রোডাকশন টিম প্লেনটিকে সুবিন্যস্ত করার চেষ্টা করেছিল এবং এটি একটি ব্যারেল তৈরি করেছিল। এটি একটি গভীরতা বোমা নয়, একটি বিমান
  
  বোমাগুলিকে সুপারসনিক এবং সাবসনিক এ ভাগ করা হয়েছে .. তাই, "একটি শঙ্কুযুক্ত নাক" সহ "সুবিন্যস্ত আকার" "সুপারসনিক" বোমার জন্য। যার বৈশিষ্ট্যগুলি BT-62 এ সেট করা হয়েছে।
  এই ফটোতে, RBC-500 ধরনের বোমা .. (এই ক্ষেত্রে SHOAB-0,5) সাবসনিক ব্যবহার সহ এবং BT-54 অনুযায়ী "গণনা করা"।
  
  BT হল ব্যালিস্টিক টেবিল।
  এবং এইগুলি ইতিমধ্যে "প্রাচীন বোমা" যা দীর্ঘ সময়ের জন্য উত্পাদিত হয় নি।
  
  কিন্তু RBC-500 SHOAB-0,5M .. এটি ইতিমধ্যে একটি "ভিন্ন ক্যালিকো" (প্রয়োগের গতি ইতিমধ্যে 2300 কিমি/ঘন্টা)
  
  এটি ইতিমধ্যে ঘন, ঘন রিজার্ভ গুদাম থেকে টেনে আনা হচ্ছে .. ভাল নষ্ট করবেন না
  এখন প্রায় সব আরবিসি-তে একটি শঙ্কুযুক্ত নাকের শঙ্কু রয়েছে এবং বোমার জন্য তাদের আকারটি নিবন্ধের "চরম" ছবির মতো রয়েছে।
  
  PS একটি অ্যারোডাইনামিক আকৃতির পছন্দটি এমবিডি-তে বোমার পরিমাণগত সাসপেনশনের সম্ভাবনার কারণেও হয় - উদাহরণস্বরূপ, যদি 54 বছর বয়সী আপনি তাদের মধ্যে 12টি ঝুলিয়ে রাখতে পারেন, তবে 62 বছর বয়স মাত্র 6 .. যেমন তারা বলে .. " পার্থক্য অনুভব
রোসোমাহা 27 মে, 2015 10:16
+2

2

0
ব্যাসাল্ট বিমান চালনার জন্য সমস্ত ABSP এবং RBC এর বিকাশকারী। পুরানো সংস্করণের সাসপেনশন (আমার অনুমান) RBC-500 এর নিচে (উদাহরণস্বরূপ, SHOAB-0,5) - তাদের মাথার ফেয়ারিং রয়েছে .. শুধু প্রযুক্তিবিদরা তাদের সাথে ঝামেলা করতে চান না
1. brr1 27 মে, 2015 20:03
  0
  
  0
  
  0
  যদি আমি ভুল না করি, বোমারু বিমানের ফিউজলেজের ভিতরে আরও কমপ্যাক্ট বসানোর জন্যও ভোঁতা নাক।
পোকপাহ 27 মে, 2015 12:41
-1

-1

0
এবং তারপর Gazprom তাদের জ্বালানী দিয়ে পূরণ করে)))) যদিও পার্থক্য কি, প্রধান জিনিস হল যে এটি ....
1. s1n7t 27 মে, 2015 17:57
  0
  
  0
  
  0
  না, গ্যাজপ্রম নয়, তবে আমরা এটি আপনার সাথে পূরণ করি। যাইহোক, আমি কিছু মনে করি না।এখন পর্যন্ত আমি কিছু মনে করি না।
nvn_co 27 মে, 2015 13:08
+2

2

0
উদ্ধৃতি: প্রাচীন
এটি ইতিমধ্যে ঘন, ঘন রিজার্ভ গুদাম থেকে টেনে আনা হচ্ছে .. ভাল নষ্ট করবেন না

তাই এটা ঠিক, প্রশিক্ষণের জন্য এবং প্রশিক্ষণের স্তরটি ঠিক রাখার জন্য, এক জিনিসের জন্য তারা প্রশিক্ষণের মাঠে যাবে ... তারা প্রশিক্ষণের মাঠের অন্তহীন ক্ষেত্রগুলিকে আয়রন করবে - তবে তবুও সুপারসনিক একবার গাড়ি চালানো ভাল আবার ... আমি মনে করি যে যখন আপনাকে সুপারসনিক ছুঁড়তে শেখাতে হবে তখন আপনার যা দরকার তা ঝুলিয়ে দিন!!!
1. প্রাচীন 27 মে, 2015 13:47
  +3
  
  3
  
  0
  nvn_co থেকে উদ্ধৃতি
  তাই ঠিকই, প্রশিক্ষণের জন্য এবং প্রশিক্ষণের স্তরটি ঠিক বজায় রাখার জন্য, এক জিনিসের জন্য তারা প্রশিক্ষণের গ্রাউন্ডে পৌঁছে যাবে ... তারা প্রশিক্ষণের মাঠের অন্তহীন ক্ষেত্রগুলিকে আয়রন করবে - তবে এখনও এটি ভাল
  
  আমি সম্মত, অন্যথায় সবকিছু P-50-75 এবং P-50Sh... আপনাকেও যুদ্ধে কাজ করতে হবে .. ল্যান্ডফিলের জন্য সত্য .. এটি "ব্যয়বহুল" , যদিও এখন ইউনিয়নের তুলনায় এত বেশি বিমান চলাচল নেই।
  
  nvn_co থেকে উদ্ধৃতি
  ওটা আবার সুপারসনিক গাড়ি চালায়।
  
  এটাও কোন সমস্যা নয় .. সমস্যাটি বহুভুজের মধ্যে .. আমি এমনকি জানি না আমাদের এখন সুপারসনিক থেকে কোথায় কাজ করতে হবে .. শুধুমাত্র উত্তরে কোথাও থাকলে
  
  সোজাতে এটি আরও সহজ ছিল .. সেখানে কালিনোভকা ইউএসি ছিল (তাই একটি দুর্দান্ত উচ্চতা থেকে ড্রপটি জেনিচেনস্কের মরীচির উপরে ছিল), ভাল, "ভ্লাদিমিরভ বহুভুজ" P-300 থেকে শুরু করে এবং তার পরেও ... এবং আরও অনেক কিছু, আমার মতে
  এবং আপনাকে এখনই সুপারসনিক ছুঁড়তে শিখতে হবে ... তাহলে অনেক দেরি হয়ে যাবে .. সর্বোপরি, যুদ্ধের ব্যবহারের একটি বরং জটিল পদ্ধতি .. বিশেষ করে কম উচ্চতা থেকে, এবং আরও বেশি তাই এই অ্যাপ্লিকেশনটি বোঝায় জটিল ধরনের আমাদের কাছে এখন যে অ্যাপ্লিকেশন আছে.... কোন বরফ নেই
fa2998 27 মে, 2015 15:19
-1

-1

0
nvn_co থেকে উদ্ধৃতি
এবং আমি এটি বুঝতে পেরেছি, আপনি সম্ভবত এভিয়েশন গোলাবারুদের অ্যারোডাইনামিকসে একজন বিশেষজ্ঞ এবং আপনি সম্ভবত খুব ভাল জানেন যে ফটোতে সাসপেনশনে কী রয়েছে? নাকি সম্ভবত তারা তাদের হাত দিয়ে টেনে এনে সব ঝুলিয়ে দিয়েছে? নাকি সম্ভবত তারা এবিপিকে কাজের জন্য প্রস্তুত করছিলেন? কিন্তু, কিছু আমাকে বলে - আমি শুধু আকাশে একটি বাক্যাংশ গুলি করতে চেয়েছিলাম ....

প্রিয় এনভিএন, আমার একটি এভিয়েশন এডুকেশন (KhAI), এবং একজন ডিজাইনার (এভিয়েশন) হিসেবে অধ্যয়ন করেছি এবং এরোডাইনামিক্সে কিছু বুঝেছি। কেউ এখানে লিখেছেন যে সুপারসনিক AB এর সাথে সাবসনিক আছে। এমনকি সাবসনিকেও এরোডাইনামিক প্রয়োজনীয়তা রয়েছে। ডিজাইনাররা অ্যান্টেনা আউটপুট চূড়ান্ত করেছে, এবং ফাইটারের গতিবেগ 10 কিমি/ঘন্টা বেড়েছে। এবং তাই তারা পুরো প্লেনটিকে "চাটা" করেছে। জ্বালানী, ইপিআর। তাছাড়া, শুধু এখানেই নয়, আমি F-16, F-15 এর ছবি দেখেছি, ইত্যাদি সাসপেনশনের পটভূমিতে, একই বাজে কথা। যারা বোমা তৈরি করে, তাদের বোঝাতে হবে যে, তোরণের জন্য বোমা আছে, কিন্তু বোমা উপসাগরের জন্য।
1. nvn_co 27 মে, 2015 16:13
  +2
  
  2
  
  0
  প্রথমত, আপনি ডিজাইনার হিসেবে নয়, বিমান ও হেলিকপ্টার ডিজাইন বিভাগে মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ার হিসেবে পড়াশোনা করেছেন (অর্থাৎ, ১০৩)।
  দ্বিতীয়ত, আপনি যদি সেখানে অধ্যয়ন করেন, তবে গোলাবারুদের অ্যারোডাইনামিকস আপনাকে শেখানো হয়নি - এটি ডিজাইনের অন্য বিভাগে এবং অন্য একটি অনুষদে পড়া হয়েছিল। এটি LA এর মতো পুরোপুরি একই নয়...
  তৃতীয়ত, আপনি কেবল সামরিক বিভাগে বোমা সম্পর্কে জ্ঞান পেতে পারেন (তবে তারা সেখানে অ্যারোডাইনামিকস শেখায়নি, তবে রক্ষণাবেক্ষণ এবং ব্যবহার পড়তে পারে), তবে দুর্ভাগ্যবশত, বা ভাগ্যক্রমে, প্রথম অনুষদের প্রতিনিধিরা মূলত, হয় SD- shniks বা পিছন. KAI-তে ভেঙ্গে দিয়ে KIL (বা অন্য যা কিছু) তে স্থানান্তরিত হওয়ার পরে তারা "সামরিক কমিসার"-এ জ্ঞান এবং ধারণাও অর্জন করতে পারে - কিন্তু সেখানে সবকিছুই অর্থের জন্য ছিল এবং তারা খারাপভাবে শিখিয়েছিল - এটি একটি সত্য !!!
  ফটোতে থাকা ফ্রি-ফলিং বোমার অ্যারোডাইনামিকস সম্পর্কে, এখানে সবকিছুই সহজ - বোমার এই ফর্মটি পুরানো এবং চুষে ফেলা হয়েছে এবং একটি বিনুনি লাইনে প্রথম-গ্রেডারের লেখা একটি নোটবুকের মতো উড়িয়ে দেওয়া হয়েছে। এটি তার গঠনমূলক এবং কার্যকরী নকশার কারণে। এবং যাইহোক, তারা কেবল এই বংগুলির আকার এবং তত্ত্ব নিয়ে এসেছিল: "যে ডিজাইনাররা, স্বর্গের রাজ্য, এই "ডিভাইসগুলি" এর দিকে তাকিয়ে তাদের কবরে ঘুরছে।»
  সাবসনিক এরোডাইনামিকস সম্পর্কে। ড্র্যাগ, যা Xa নির্ধারণের জন্য যোগফলের মধ্যে সবচেয়ে বড়, এটি মিডসেকশন দ্বারা নির্ধারিত হয়, ফেয়ারিং দ্বারা নয়। ফেয়ারিং বোমাটিকে আরও সুবিন্যস্ত করা সম্ভব করে তোলে, সবাই একটি "ড্রপ" করার চেষ্টা করছে, আমি বোমাটিকে একটি মুক্ত স্রোতে চলন্ত দেহ হিসাবে বিবেচনা করি, এবং বিমানের মতো নয়। স্ট্রীমলাইনিং মোট প্রতিরোধকে কমাবে, আমি মনে করি 10 - 15% থেকে, আর নয়, এবং বিবেচনা করে যে এটি একটি মুক্ত-পতনশীল শরীর ... সামগ্রিকভাবে বিমানের প্রতিরোধের উপর বোমা প্রতিরোধের প্রভাব সম্পর্কে, তাদের অবস্থান ভর কেন্দ্রের কাছাকাছি, এবং আপনার সমস্ত সাবসনিক শঙ্কুতে এয়ারফ্রেমের প্রভাব থেকে উদ্ভূত হস্তক্ষেপ প্রতিরোধ সহজভাবে লক্ষ্য লোড তৈরি করবে - বোমা তৈরিতে অতিরিক্ত খরচ এবং আর বেশি নয়। হ্যাঁ, যদি, অবশ্যই, তিনি সেগুলিকে ট্রান্সনিকে নিক্ষেপ করবেন, তবে হ্যাঁ ... তবে আমি সন্দেহ করি যে এটি এই অনুশীলনে থাকবে। সম্ভবত 250 থেকে গতিতে ... 400 কিমি। উচ্চ-গতির প্রবাহ এবং ড্র্যাগ সহগগুলির মান নির্ধারণ করুন, অন্তত আনুমানিক, আমিও মনে করি। সব পরে, HAI! আমি অবাক হব না যে তিনি সর্বোত্তম লোটারিং মোডে পৌঁছানোর জন্য স্ল্যাটগুলি ছেড়ে দেবেন ... এবং বিবেচনা করে যে বায়ু গ্রহণ এবং নাকের শঙ্কু থেকে তির্যক প্রবাহ .... তাই শঙ্কুবিহীন মোনা টিউরেভ তা বলেনি। এটা খোলয়াভকো, শারোইকো, সেম, ...!!!
  শঙ্কু আছে এবং সেগুলি ব্যবহার করা হয় (কখনও কখনও), তবে অনুশীলনের সময় সেগুলি বহন করা খুব অলস এবং তারা খুব বেশি প্রভাব ফেলবে না।
  তবে কৃষকদের বোঝানোর জন্য যে পাইলনের জন্য বোমা রয়েছে এবং বোমা সনাক্তকারীর জন্য রয়েছে - আপনাকে ফটোটি সাবধানে দেখতে হবে, কী ধরণের যন্ত্রপাতি খুঁজে বের করতে হবে, লক্ষ্য এবং কাজগুলি যা সমাধান করা হয়েছে তা অনুমান করতে হবে। প্রস্তুতির সময় সেট করা ছবি। ভাল ধরণের.
  এবং সম্মানিত ধন্যবাদ জন্য, চমৎকার তোমার সাথে দেখা করে ভালো লাগলো!
  (আমি লক্ষ্য করতে চাই যে কোনও ক্ষেত্রেই আমি কাউকে বিরক্ত করতে চাই না, আমি কেবল আমার দৃষ্টিভঙ্গি প্রকাশ করি)
2. প্রাচীন 27 মে, 2015 16:25
  +2
  
  2
  
  0
  উদ্ধৃতি: fa2998
  .এখানে কেউ লিখেছেন যে সুপারসনিক AB এর সাথে সাবসনিক রয়েছে। এমনকি সাবসনিকেও এরোডাইনামিক প্রয়োজনীয়তা রয়েছে।
  
  ঠিক আছে, আপনি "আমাকে সংযুক্ত করার চেষ্টা করেছিলেন .. টেবিল সম্পর্কে একটি মুখ দিয়ে" .. কিন্তু প্রচেষ্টা গণনা করা হয়নি
  কারণ.
  1. কেউ নয় কিন্তু আমি .. এবং একই থাকা ... বিমান চালনার সাথে কিছু করার
  2. আমি সবসময় KAI গ্রাজুয়েটদের MAI-এর থেকে উচ্চতর "স্থাপিত" করি (ভাল, শিক্ষকতা কর্মীরা KAI-তে শক্তিশালী ছিল) এবং এখানে .. আমি KAI-এর সাথে আছি এবং এরোডাইনামিকস এবং ব্যালিস্টিকসে পার্থক্য নেই ... আলে নয়
  3. SPB-এর পতনের গতিপথে "ব্যালিস্টিক প্রয়োজনীয়তা মেনে চলা" এবং এর অ্যারোডাইনামিক স্ট্যাবিলাইজেশনের জন্য, AB বডির ডিজাইনে ব্যালিস্টিক রিং এবং স্টেবিলাইজারের মতো "গ্যাজেট" রয়েছে।
  4. এবং আমাদের সময়ে, TsAGI এর "বিশেষজ্ঞ" .. সম্ভবত আপনার স্নাতকদের কাছ থেকে "T-6-এর উপর বাট" সংকুচিত করতে "চিন্তা করা হয়েছে" এবং নতুন অ্যারোডাইনামিক স্ক্যালপস ইনস্টল করতে ... বিমানটি পরিসীমার 15% পর্যন্ত এবং ট্রান্সভার্স স্থিতিশীলতার জন্য মূল্যায়নের মানদণ্ডের 45% পর্যন্ত হারিয়েছে .... কী আপনি কি গর্ব করছেন ... অ্যান্টেনা .. চূড়ান্ত হয়েছে .
  5. তাহলে আপনি কোন প্রতিষ্ঠান থেকে স্নাতক হয়েছেন? এটা কিভাবে এই ধরনের "ডিভাইস" গতি হ্রাস প্রভাবিত করে??? , যে ড্র্যাগ সহগ বাড়বে, কিন্তু আমি একমত, এটি চাটা বোমাগুলির জন্য প্রায় একই রকম (আমি আপনাকে একটি ভয়ানক গোপন কথা বলব .. সম্ভবত তারা KAI তে এটির মধ্য দিয়ে যায় নি, তবে প্রধান ক্ষতি MBD, APU থেকে আসে এবং AKU), ইপিআর সম্পর্কে .. ..আমার চপ্পল বলবেন না।
  বোমাগুলি তোরণে ঝুলানো হয় না, তবে কেবল হোল্ডারগুলিতে (!!!)
  তাই প্রিয়.. আপনি মাইনাস, কিন্তু মূলত.. আপনার OPLOMB জন্য!
  1. nvn_co 27 মে, 2015 16:40
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    তবে আপনার একই ব্রাশের নীচে সমস্ত হায়োইটের দরকার নেই !!! দরকার নেই!!!
    একজন ব্যক্তি কোন VTU থেকে স্নাতক হয়েছেন তা বিবেচ্য নয়, তবে তিনি কী ধরনের বিশেষজ্ঞ বা বিশেষজ্ঞ তা গুরুত্বপূর্ণ। এটা ঠিক যে অনেক লোক ন্যায্যতা দেওয়ার আগে খাই চিৎকার করে, এবং তারপরে এটি লজ্জাজনক হয়ে ওঠে ....
    1. প্রাচীন 27 মে, 2015 18:24
      
      +2
      
      2
      
      0
      
      nvn_co থেকে উদ্ধৃতি
      তবে আপনার একই ব্রাশের নীচে সমস্ত হায়োইটের দরকার নেই !!! দরকার নেই!!!
      
      আপনি শুধু বুঝতে পারেন নি সর্বোপরি, আমি সততার সাথে লিখেছিলাম যে আমি KAI গ্রাজুয়েটদের MAI এর চেয়ে উপরে রাখি, যদিও ... আমার নিজের MAI এর সাথে "কিছু সম্পর্ক" ছিল
      2য় কেবল আন্তরিকভাবে বিস্মিত হয়েছিল যে একজন KAI ডিপ্লোমা সহ একজন ব্যক্তি এবং হঠাৎ .. এই ধরনের ভুল
      1. nvn_co 27 মে, 2015 19:25
        
        +2
        
        2
        
        0
        
        প্রথম পয়েন্টে - গৃহীত!
        এবং দ্বিতীয় - আমি আপনার সাথে একেবারে একমত।
        সম্ভবত স্নাতকের বছর - 2004 এর পরে।
  2. nvn_co 27 মে, 2015 16:57
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    ওহ, কিভাবে তারা ডাউনভোট, তারপর তাই তো, সত্যি কথাটা চোখেই কাটে!!!
    1. প্রাচীন 27 মে, 2015 18:26
      
      +1
      
      1
      
      0
      
      nvn_co থেকে উদ্ধৃতি
      ওহ, কিভাবে তারা ডাউনভোট, তারপর
      
      আপনি কি আমার সম্পর্কে কথা বলছেন? .. যেহেতু আমি আপনার এবং আমার কাছ থেকে আরও একটি প্লাস খুঁজে পাইনি !!!
      ভাল, আমি সত্যিই সাবসোনিক এরোডাইনামিকস সম্পর্কে পছন্দ করেছি
      1. nvn_co 27 মে, 2015 19:27
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        এটা আমি যে আপনি একটি বিয়োগ করা.
nvn_co 27 মে, 2015 15:24
+1

1

0
উদ্ধৃতি: প্রাচীন

এটাও কোন সমস্যা নয় .. সমস্যাটি বহুভুজের মধ্যে .. আমি এমনকি জানি না আমাদের এখন সুপারসনিক থেকে কোথায় কাজ করতে হবে .. শুধুমাত্র উত্তরে কোথাও থাকলে

এখানে আপনি, অবশ্যই (যদিও এটা বলা দুঃখজনক) "সেটা গর্তে যাই হোক না কেন সবচেয়ে বেশি।" বহুভুজ অর্থনীতি সম্পূর্ণরূপে অবহেলিত ছিল, অথবা এমনকি ধ্বংস ও লুণ্ঠিত হয়েছিল।
এবং আপনি ফটোতে তারা কী ঝুলিয়েছেন তাও দেখতে পারেন - এটি একটি স্টেজিং: উভয়ই গ্রহণযোগ্যতা সরাসরি, এবং এটি ZHPS-এ সাইন ইন করা সরাসরি, এবং গ্যাস স্টেশনটি সরাসরি... হ্যাঁ, এখন প্রযুক্তিবিদ অনুমতি দেবে সাংবাদিক সেখানে যান, নইলে তিনি বোর্ডের বাড়াবাড়ি আনবেন!!! কিন্তু সেই কারণেই, ABP-এর স্থগিতাদেশের সময়, বন্দুকধারীদের পাশাপাশি মেকানিক্সরা পাশে ঘুরছে, এবং আমি পতাকাটি লক্ষ্য করিনি, তবে এমন একটি কোণ রয়েছে। তাই প্রযোজনা, কোন সংবাদপত্রের জন্য বা যাই বলুক না কেন, দেখুন- সব একগুচ্ছ। হ্যাঁ, এবং সাসপেনশন দিয়ে পিটিবি রিফুয়েলিং (হয়তো এটা সম্ভব? ) আমি মনে করি মাটিতে কাজ করা, এবং তারপরে প্রশিক্ষণের মাঠে উড়ে যাওয়া - একটি "সাধারণ" ড্রপ ... এবং এখন, পিটিবি অনুসারে, এটা স্পষ্ট যে প্রশিক্ষণের মাঠে উড়ে যাওয়া অনেক দূরে ... বাইপাস করা গাড়িটি সরাসরি ক্যামেরার কাছে, টেকি সম্ভবত বোর্ডের অন্য পাশে হারিয়ে গেছে ... কিন্তু এখনও ভাল কাজ! অনুগ্রহ করে! ওহ, আমি কীভাবে একটি "ভিন্ন, পুরানো এবং ভাল" জীবনে প্রবেশ করেছি। কমরেডরা সঠিক পথে আছেন। এবং মাঠের খামারটি পুনরুদ্ধার করা দরকার - অবশ্যই পুনরুদ্ধার করা হবে !!! পথে একটি T-50ও রয়েছে, এটিকে গুলি করতে "পড়ানো" দরকার এবং এর ক্রুজিং গতি মাকের চেয়ে বেশি, তাই এটি প্রয়োজনীয়! আমি জরুরী বলব!!!
1. প্রাচীন 27 মে, 2015 16:36
  +4
  
  4
  
  0
  nvn_co থেকে উদ্ধৃতি
  এবং তারা যা ঝুলিয়েছিল তা ফটোতেও দৃশ্যমান - এটি একটি সেটিং:
  
  +!
  এবং আমি 5 তম থেকে 7 তম ফটোগুলি "লাইক" করেছি .... আচ্ছা .. "অপ্রিয়"
  
  5ম - পরিদর্শন উপর সোজা টেন্ডেম এটা স্পষ্ট যে কমান্ডার ... শঙ্কু তার ব্যবসা 2 beak2 zalest এর নিচে এবং DISS, RV অ্যান্টেনা এবং কাইরার "গ্লাজিং" এর পরিচ্ছন্নতা পরীক্ষা করুন এবং আরও .. "বনমব্যাগস" থেকে
  
  6ষ্ঠ - ভাল, হ্যাঁ ... শুধুমাত্র এখন .. ইতিমধ্যেই প্রাক-ফ্লাইটের নির্দেশাবলীর পরে, আপনাকে পরীক্ষা করতে হবে .. এবং আমাদের হাঁটু প্যাডে এটি কী লেখা আছে
  
  7 তম সাধারণত ... শব্দ ছাড়াই .. এটি T-6 এ স্পষ্ট .. সেখানে, মাটিতে, আর্মারার শিল্ডে ইনস্টল করবে .. কোনটি কোন সময়ে সাসপেন্ড করা হয়েছে .. তাই "আনলোডিং" হবে যান বা যান না
  এখানে "বহুভুজ অবাক হয়েছিল"
  
  ওয়েল, সাসপেনশন সহ গ্যাস স্টেশন .. হ্যাঁ ... এটি একটি "গান" ন্যাভিগেশনাল পজিশনে এবং কমান্ডারের অবস্থানে লোকেরা কীভাবে "ঝুলে থাকে" তার আরও ছবি পোস্ট করা প্রয়োজন ... "বিস্ফোরণ-অন-নট বিস্ফোরণ" রিসেট সার্কিটগুলি সমস্ত দুলগুলির জরুরি রিসেটের জন্য পরীক্ষা করে দেখুন .. অবশ্যই PTB সহ
  
  সাধারণভাবে... "উর্য-দেশপ্রেমিক" মুভি.... কিছুই বদলায় না
  1. nvn_co 27 মে, 2015 16:53
    
    +2
    
    2
    
    0
    
    আর সেনাবাহিনীতে থাকাকালীন কী পরিবর্তন হলো? সেনাবাহিনীতে যিনি চাকরি করেছেন তিনিই... আপনি নিজেই জানেন ধারাবাহিকতা।
    ঠিক আছে, মন খারাপ করবেন না, আমার কাছে মনে হচ্ছে তারা একটি নিবন্ধ লিখেছিল, এবং তারপরে তারা কোথাও থেকে ছবি টেনেছিল, এবং তারা কোথায় নিয়েছিল তা পড়েনি, সেখানে কী লেখা আছে: এটি করা অসম্ভব !!! এবং যাইহোক, বিমান প্রতিরক্ষা বাহিনীতে কি Su-24 আছে?
    কিছুই গুরুত্বপূর্ণ না তারা কি, পড়াশুনা এবং উড়ে! এবং আকাশ এবং পিপিলাটিয়ানদের ছাড়া এটি কঠিন .... ওহ, কত কঠিন ...
    1. প্রাচীন 27 মে, 2015 18:30
      
      +2
      
      2
      
      0
      
      nvn_co থেকে উদ্ধৃতি
      এবং যাইহোক, বিমান প্রতিরক্ষা বাহিনীতে কি Su-24 আছে?
      
      অবশ্যই না ... শুধুমাত্র "লক্ষ্য" হিসাবে, বিমান প্রতিরক্ষা বাহিনী এবং উপায়গুলির আকস্মিক বা পরিকল্পিত চেকের সময়। কিন্তু মূলত Su-24s স্থল সম্পদের উপর কাজ করত.... কিন্তু লং গাইস... তারা ইতিমধ্যেই মহাকাশ প্রতিরক্ষা, ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষা এবং বৃহৎ বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার ব্যবস্থা পরীক্ষায় নিযুক্ত ছিল।
      অন্তত আমার সময়ে এমনই ছিল।
  2. s1n7t 27 মে, 2015 18:13
    
    +3
    
    3
    
    0
    
    অন্য সময়ে, তারা "আমি সোভিয়েত ইউনিয়নকে পরিবেশন করি!" থেকে সিভার্সকায়াতে আমাদের কাছে এসেছিল, সমস্ত গর্তে উঠেছিল - যেমন ওকে লিখেছেন টেস্টার, কীভাবে তারা ঝুলে থাকে এবং চার্জ করে, কীভাবে তারা রিফুয়েল করে। প্রথমে তাদের "প্রেরিত" করা হয়েছিল যাতে তারা তাদের পায়ের নিচে না পড়ে, কিন্তু নাচপো নির্দেশ দেয় "আন্দোলন ও প্রচার প্রচার করার জন্য।" তবে, সত্য, এগুলি ছিল সাধারণ ফ্লাইট - লেনভোর সমস্ত রেজিমেন্টগুলি আমাদের পরিকল্পনা অনুসারে একই সময়ে উড়েছিল (দিনে প্রায় 500 টি সর্টিস, কম নয়), এবং কোনও দেশপ্রেমিক ছুটি ছিল না - লোকেরা কেবল প্রতিদিন "কাজ" করেছিল। এত বছর পতনের পরে, যা ঘটছে তা ছুটির নয়, একটি প্রয়োজনীয় পরিমাপ, যা বিজির অবস্থা সম্পর্কে কিছুই বলে না। এবং সত্য যে এটি সাহায্য করবে না. পেশাগত দক্ষতা প্রচারিত শিক্ষার উপর নয়, "বাড়িতে" দৈনন্দিন কাজে নকল করা হয়। অনুশীলনগুলি মূলত প্রশিক্ষণ কমান্ডারদের উদ্দেশ্যে - সংগঠিত করা, নিশ্চিত করা, মিথস্ক্রিয়া সংগঠিত করা।
    1. nvn_co 27 মে, 2015 19:45
      
      +1
      
      1
      
      0
      
      পেশাগত দক্ষতা প্রচারিত শিক্ষার উপর নয়, "বাড়িতে" দৈনন্দিন কাজে নকল করা হয়। অনুশীলনগুলি মূলত প্রশিক্ষণ কমান্ডারদের উদ্দেশ্যে - সংগঠিত করা, নিশ্চিত করা, মিথস্ক্রিয়া সংগঠিত করা।
      একজন জ্ঞানী মানুষ অবশ্য বললেন!
nvn_co 27 মে, 2015 15:28
+1

1

0
উপায় দ্বারা, ছবির জন্য ধন্যবাদ! আমি খুব আনন্দের সাথে এটি আমার "কোড়ায়" টানলাম ...