অস্ট্রেলিয়া তার সামরিক বিমানের বহর প্রায় সম্পূর্ণ আপডেট করেছে। যাইহোক, বিশ্লেষকরা ভবিষ্যদ্বাণী করেছেন যে ক্যানবেরা সামুদ্রিক এলাকা পর্যবেক্ষণের জন্য মনুষ্যবিহীন আকাশযান এবং ইউএভি ক্রয় করবে। এই কাজগুলির সবচেয়ে সম্ভাব্য পারফরমারগুলির মধ্যে রিপার এবং ট্রাইটন ডিভাইসগুলি।
আজ অবধি, সমস্ত ধরণের সামরিক বিমানের প্রয়োজনীয়তার গঠন সম্পন্ন হয়েছে। 90 এর দশকের শেষের দিক থেকে দরপত্রের তরঙ্গ প্রশমিত হয়েছে। অস্ট্রেলিয়ান ডিফেন্স ফোর্স (ADF) এর সাথে পরিষেবাতে থাকা সমস্ত বিমানের ধরনগুলি নতুন বা প্রতিস্থাপন পাওয়া গেছে এবং বিতরণ মুলতুবি রয়েছে। প্রশিক্ষক ক্রয়সহ বেসিক ফ্লাইট ট্রেনিং প্রোগ্রামের টেন্ডার অসমাপ্ত রয়ে গেছে।
মধ্যপ্রাচ্যের দিকে নজর রেখে
যাইহোক, 2020 এর দশকের শুরুতে সশস্ত্র বাহিনীর জন্য প্রতিরক্ষা ব্যয়ের পরিমাণ জিডিপির 1,6 থেকে XNUMX শতাংশে বাড়ানোর জন্য অস্ট্রেলিয়ান সরকারের অভিপ্রায়ের কারণে, নতুন দরপত্র ঘোষণার সম্ভাবনা রয়ে গেছে। অস্ট্রেলিয়ান এয়ার ফোর্সের জন্য স্ট্রাইক ইউএভি-র প্রতিযোগিতামূলক সরবরাহ সবচেয়ে সম্ভাবনাময়। নর্থরপ গ্রুম্যান অস্ট্রেলিয়ান নৌবাহিনীর কাছে তার নতুন রোটারক্রাফ্ট বিক্রি করার আশা করছেন ড্রোন MQ-8C ফায়ার স্কাউট। এই ধরনের জন্য অতিরিক্ত আদেশ একটি সম্ভাবনা আছে বিমান বোয়িং C-17 সামরিক পরিবহন বিমান এবং এয়ারবাস KC-30A ট্যাঙ্কার বিমান (A330 MRTT বহুমুখী ট্যাঙ্কার পরিবহন বিমানের অস্ট্রেলিয়ান সংস্করণ) সহ প্ল্যাটফর্মগুলি অস্ট্রেলিয়ান বিমান বাহিনীতে নিজেদের প্রমাণ করেছে। » (এয়ারবাস)। ইউরোপীয় মেশিনের ভিত্তিতে, একটি আধুনিক পরিবহণ স্কোয়াড্রন আংশিকভাবে গঠন করা যেতে পারে, যার পুনর্নবীকরণ সশস্ত্র বাহিনীর বিকাশের পরিকল্পনা দ্বারা সরবরাহ করা হয়।
সশস্ত্র UAV-এর জন্য একটি অস্ট্রেলিয়ান আদেশের সম্ভাবনা মধ্যপ্রাচ্যে অব্যাহত শত্রুতার সম্ভাবনা নির্ধারণ করে। একটি সম্ভাব্য দরপত্রের প্রত্যাশায়, সরকার জেনারেল অ্যাটমিক্সের MQ-9 রিপার (রিপার) যানবাহন পরিচালনার প্রশিক্ষণ গ্রহণের জন্য বিমান বাহিনীর প্রতিনিধিদের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পাঠায়।অস্ট্রেলিয়া আটটি সশস্ত্র রিপার এবং দুটি গ্রাউন্ড কন্ট্রোল স্টেশন অর্জন করতে $300 মিলিয়ন পর্যন্ত ব্যয় করবে বলে আশা করছে। প্রতিটি ডিভাইসের জন্য $20 মিলিয়ন খরচ হবে। অস্ট্রেলিয়ান এয়ার ফোর্সের কমান্ডার-ইন-চিফ মার্শাল জিওফ ব্রাউন নিউজ কর্প অস্ট্রেলিয়াকে বলেছেন যে রিপার ইউএভি অধিগ্রহণ একটি উচ্চ অগ্রাধিকার তালিকায় রয়েছে। সংসদীয় প্রতিরক্ষা সচিব ড্যারেন চেস্টারের মতে, এই প্রযুক্তিগুলি মধ্যপ্রাচ্যে তাদের মূল্য প্রমাণ করেছে, যেখানে সশস্ত্র ড্রোনগুলি বিদ্রোহী সংগঠনের উপর অসংখ্য আক্রমণ চালিয়েছে।
অস্ট্রেলিয়ান স্ট্র্যাটেজিক পলিসি ইনস্টিটিউটের একজন বিশ্লেষক অ্যান্ড্রু ডেভিসের মতে, ক্যানবেরার নিজস্ব স্ট্রাইক ইউএভি দিয়ে মধ্যপ্রাচ্যে যুদ্ধ অভিযানে অংশগ্রহণ চালিয়ে যাওয়াটা বোধগম্য হবে। এটি একতরফাভাবে লক্ষ্য নির্ধারণ এবং আঘাত করা সম্ভব করবে। “এই মুহুর্তে, সবচেয়ে সুস্পষ্ট পছন্দ হল হেলফায়ার গাইডেড মিসাইল সহ রিপার-টাইপ যান। এটি এমন একটি অস্ত্র যা আফগানিস্তানের তালেবান জঙ্গি গোষ্ঠীর মতো দৃঢ়প্রতিজ্ঞ কিন্তু তুলনামূলকভাবে কম সজ্জিত শত্রুর বিরুদ্ধে অভিযান পরিচালনার জন্য উপযুক্ত,” বলেন বিশ্লেষক।
আজ, SOA-এর প্রায় 600 প্রতিনিধি মধ্যপ্রাচ্যে রয়েছে, যারা ইসলামিক স্টেটের জঙ্গিদের বিরুদ্ধে লড়াইয়ে মিত্রদের সাহায্য করছে। কিন্তু ফেব্রুয়ারিতে অ্যাভালন 2015 এয়ার শোতে, অস্ট্রেলিয়ান এয়ার ফোর্সের মানহীন এয়ারক্রাফ্ট সিস্টেম (ইউএএস) প্রোগ্রামের প্রধান কর্নেল গাই অ্যাডামস জোর দিয়েছিলেন যে ইউএভি কেনার বিষয়ে এখনও কোনও সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়নি। অস্ট্রেলিয়ান সশস্ত্র বাহিনীর কাঠামো পর্যালোচনা করার সময় বায়ুবাহিত অস্ত্রে সজ্জিত ড্রোন সরবরাহের জন্য একটি আদেশ অধ্যয়নের অধীনে রয়েছে। নথি এবং সম্ভাব্য সুযোগের একটি পরিকল্পনা এই বছর প্রকাশ করা উচিত। এই প্রক্রিয়া শেষ না হওয়া পর্যন্ত দেশটি নতুন সামরিক সরঞ্জামের অর্ডার দেয় না। কিন্তু রিপার ইউএভি সরবরাহের জন্য একটি চুক্তির সম্ভাবনা খুব বেশি বলে মনে করা হয়।
অস্ট্রেলিয়ান এয়ার ফোর্স কমান্ডার এয়ার মার্শাল জিওফ ব্রাউন এক বছর আগে বলেছিলেন যে ক্যানবেরা ব্যর্থ না হয়ে সশস্ত্র মনুষ্যবিহীন বিমান ব্যবস্থা অর্জন করবে: "একটি প্ল্যাটফর্ম যার একটি ভাল সংমিশ্রণ এবং স্ট্রাইক ক্ষমতা অস্ট্রেলিয়ার জন্য অর্থবহ।" প্রপেলার মানবহীন যুদ্ধ যানবাহন কেনা মহাদেশে সমুদ্রের পন্থা নিয়ন্ত্রণের SOA-এর প্রধান কাজটির সমাধানের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়। তবে এটি মধ্যপ্রাচ্যে অস্ট্রেলিয়ান সৈন্যরা 15 বছর ধরে পরিচালনা করে আসছে এমন অপারেশন পরিচালনার প্রয়োজনীয়তা সরবরাহ করে।
মিত্রদের সমর্থন করার জন্য একটি দেশের ক্ষমতা BAS দ্বারা ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি পায়। C-I7 এবং KS-30A-এর পূর্বে অধিগ্রহণ SOA-কে বৃহত্তর সাহায্যবিহীন স্থাপনার ক্ষমতা প্রদান করেছিল। উপরন্তু, অস্ট্রেলিয়ান বিমান বাহিনী এখন ছয়টি বোয়িং ই-৭৭-এর অধিগ্রহণের মাধ্যমে আগাম সতর্কতা ও নিয়ন্ত্রণে অবদান রাখতে সক্ষম।
এএসপি দিয়ে সজ্জিত ইউএভি কেনার একটি পরোক্ষ সুবিধাও রয়েছে। অস্ট্রেলিয়ান এয়ার ফোর্স জেট প্ল্যাটফর্মের একটি বৃহত্তর বৈচিত্র্য পরিচালনা করার জন্য উন্মুখ, তাই এখন একটি অভিজ্ঞ এয়ার স্কোয়াড্রন থাকা ভবিষ্যতে একটি উচ্চ প্রযুক্তিগত স্তরে যাওয়ার জন্য উপযোগী হবে। সার্ভিসম্যানরা অভিজ্ঞতা অর্জন করবে, এবং প্রতিশ্রুতিশীল মডেলরা যখন পরিষেবাতে প্রবেশ করবে, তখন বিমান বাহিনীর ইতিমধ্যেই প্রশিক্ষিত কর্মী থাকবে।
অফিস aces
এখন অস্ট্রেলিয়া প্রকৃতপক্ষে UAV-এর এক প্রকারের জন্য একটি অর্ডারের নিশ্চয়তা পেয়েছে এবং এটি পরের বছর পৌঁছানোর উচ্চ মাত্রার সম্ভাবনা রয়েছে। আমরা সমুদ্র এলাকা MQ-4C "Triton" (Triton) কোম্পানি "Northrop Grumman" পর্যবেক্ষণের জন্য একটি মনুষ্যবিহীন বিমানের কথা বলছি। অস্ট্রেলিয়ান সরকার 2014 সালে তার অভিপ্রায় ঘোষণা করেছিল এবং এই বিষয়ে, গ্লোবাল হক ইউএভি, যার ভিত্তিতে ট্রাইটন তৈরি করা হয়েছিল, এমনকি অ্যাভালন-2015 প্রদর্শনীতে অংশ নিয়েছিল। এটিই প্রথম আন্তর্জাতিক প্রদর্শনী যেখানে HALE টাইপ (উচ্চ-উচ্চতা, দীর্ঘ-সহনশীলতা) দীর্ঘ ফ্লাইট সময়কাল সহ উচ্চ-উচ্চতা UAV RQ-4 দেখানো হয়েছিল। এবং যদিও মার্কিন বিমান বাহিনীর বহরের গ্লোবাল হক প্রদর্শনে ছিল, ট্রাইটন নয়, অস্ট্রেলিয়ার সামরিক কর্মকর্তারা এবং নর্থরপ গ্রুমম্যান এটি হাতে পেয়ে খুব খুশি হয়েছিল।
ট্রাইটন প্রোগ্রামের অধীনে, মার্কিন নৌবাহিনীর সাথে সহযোগিতার সম্ভাবনা বিবেচনা করা হচ্ছে, গাই অ্যাডামস অ্যাভালন 2015 প্রদর্শনীতে বলেছিলেন: ইউএস নেভি।"
সম্প্রতি, ট্রাইটন একটি মাল্টি-ফাংশনাল এয়ারবর্ন রাডার MFAS (মাল্টি-ফাংশন অ্যাক্টিভ সেন্সর) দিয়ে প্রথম ফ্লাইট করেছে। এটি অগ্রাধিকার বস্তুর সনাক্তকরণ, শ্রেণীবিভাগ, ট্র্যাকিং এবং সনাক্তকরণের গতি বাড়াতে সাহায্য করবে। MSS (মেরিটাইম সারফেস সার্ভিল্যান্স) সামুদ্রিক নজরদারি মোডে, একটি বিস্তৃত এলাকা ক্রমাগত পর্যবেক্ষণ করা হয়। MFAS রাডার ছাড়াও, MQ-4C একটি অপটোইলেক্ট্রনিক / IR সেন্সর দিয়ে সজ্জিত যা স্ট্যাটিক ইমেজ গঠন এবং সম্ভাব্য হুমকির পূর্ণ-স্কেল ভিডিও চিত্রগ্রহণ, শত্রু রাডার সংকেত নির্ধারণের জন্য একটি ইলেকট্রনিক বুদ্ধিমত্তা কমপ্লেক্স, একটি স্বয়ংক্রিয় লক্ষ্যবস্তু প্রদান করে। সনাক্তকরণ সিস্টেম AIS (স্বয়ংক্রিয় সনাক্তকরণ সিস্টেম), যা AIS ট্রান্সপন্ডার দিয়ে সজ্জিত জাহাজ সনাক্ত করে এবং তার সাথে থাকে।
যুদ্ধের প্রস্তুতিতে, MQ-4C Triton UAV বিশ্বের প্রায় যেকোনো জায়গায় সার্বক্ষণিক পর্যবেক্ষণ প্রদান করবে। উচ্চ উচ্চতায় কাজ করার ক্ষমতা গোয়েন্দা তথ্য সংগ্রহ এবং সামুদ্রিক পরিস্থিতিগত সচেতনতার কার্যকারিতা বৃদ্ধি করবে।
অস্ট্রেলিয়ান সরকার গ্লোবাল হকের উপর ভিত্তি করে সাতটি ট্রাইটন ইউএভি অর্জন করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, যদিও সঠিক সংখ্যা এখনও নিশ্চিত করা হয়নি। বিমান বাহিনীতে, তারা P-8A মেরিটাইম প্যাট্রোল এয়ারক্রাফ্টের (MPS) পরিপূরক হবে। বর্তমানে পরিষেবাতে থাকা 12টি লকহিড মার্টিন P-8C ওরিয়ন এমপিএস প্রতিস্থাপন করে কমপক্ষে আটটি বা এমনকি 18টি বোয়িং P-3 পসাইডন বিমানও পরিষেবাতে রাখা যেতে পারে। ” (লকহিড মার্টিন), স্থানীয় মান AP-3C-তে আনা হয়েছে এক বা দুটি ওরিয়ন আরও গভীরভাবে পরিবর্তিত হয়েছে বলে জানা গেছে - 90 এর দশকে পিস মেট প্রোগ্রামের অধীনে সেগুলিকে ইলেকট্রনিক ইন্টেলিজেন্স এয়ারক্রাফ্টে (আরটিআর) রূপান্তরিত করা হয়েছিল।
যেভাবেই হোক, ওরিয়ন বিমান বিচ্ছিন্ন হওয়ার পর এমপিএস বহরের সক্ষমতা বাড়ানোর পরিকল্পনা থাকা উচিত। অস্ট্রেলিয়ান বিমান বাহিনী রক্ষণাবেক্ষণের সমস্যার কারণে 3 সালে AP-2013C অবসর নিতে শুরু করে। শেষ বিমানটি 2019 সালে বাতিল করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, বলেছেন এয়ার গ্রুপের ক্যাপ্টেন রজার ম্যাককাচেন, যিনি জাতীয় বিমান বাহিনীকে এমপিএস আর -8-এ স্থানান্তর করার প্রচারণার নেতৃত্ব দিচ্ছেন।
মধ্যপ্রাচ্য অঞ্চলে মিত্র দায়বদ্ধতা পূরণের লক্ষ্যে অস্ট্রেলিয়া তার বিমান বাহিনীকে প্রস্তুত করছে। এই কারণে, ট্যাঙ্কার বিমান এবং ড্রোনগুলিতে অনেক মনোযোগ দেওয়া হয়। তবে এটি পরিকল্পিত কাজের পুরো পরিসর নয়।
অস্ট্রেলিয়ার বিমান প্ল্যাটফর্মের জন্য কম রাডার দৃশ্যমানতার প্রতিশ্রুতি পিস মেট বিমানে অ্যান্টেনাগুলির অভ্যন্তরীণ স্থাপনের দিকে পরিচালিত করেছে। প্রাপ্ত সংকেতগুলির শক্তি হ্রাস করার খরচে, এই কনফিগারেশনটি নিশ্চিত করে যে অস্ট্রেলিয়ান এয়ার ফোর্সের ওরিয়নের ক্রু দ্বারা সম্পাদিত যুদ্ধ মিশনের ধরণ নির্ধারণ করা অসম্ভব - তা সমুদ্রে অভিযান পরিচালনা করা বা পরিচালনা করা। ইলেকট্রনিক রিকনেসান্স।
ভিআইপি ক্লাস রিফুয়েলার্স
UAVs "Triton" RTR টুলের একটি স্ট্যান্ডার্ড সেট সহ পরিষেবাতে যাবে। কিন্তু 90 এর দশকে বিদ্যমান একই মাত্রা এবং বিদ্যুত খরচের অ্যানালগগুলির তুলনায় তাদের বৈশিষ্ট্যগুলি উন্নত হবে। একই সময়ে, এটি স্পষ্ট নয় যে আরটিআর কমপ্লেক্সে পিসমেট প্রোগ্রামের অধীনে ব্যবহৃত বৈশিষ্ট্যগুলির মতো একই বৈশিষ্ট্য থাকবে কিনা এবং যদি তাই হয়, তবে অস্ট্রেলিয়ান বিমান বাহিনী উন্নত সিস্টেমের ক্ষমতার একটি সাধারণ প্রসারণে কতটা সন্তুষ্ট হবে। 90 এর দশকে যাইহোক, যদি ইলেকট্রনিক বুদ্ধিমত্তার কার্যকারিতা বাড়াতে, বর্ধিত মাত্রা এবং শক্তি খরচ প্রয়োজন হয়, তাহলে দুই বা তিনটি P-8 বিমান তাদের সরবরাহ করতে পারে।
অস্ট্রেলিয়ান P-8s মার্কিন নৌবাহিনীর অনুরূপ পিটিআর সিস্টেমে সজ্জিত হবে, ম্যাককুচেন বলেন, এবং তিনি মনে করেন না যে ক্ষমতা বাড়ানোর জন্য কোনো বিশেষ সরঞ্জামের প্রয়োজন হবে।আগামী বছরের শুরুতে অতিরিক্ত চারটি পি-8 বিমান কেনার বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে। প্রতিরক্ষা নীতি সম্পর্কিত সরকারের উপদেষ্টা বিশ্বাস করেন যে আদেশের সম্ভাবনা বেশি।
ইলেকট্রনিক রিকনেসান্সের জন্য নৌ বিমান ব্যবহার করার সুবিধা হল তারা অবতরণ ছাড়াই দীর্ঘ দূরত্বে উড়ে যাওয়ার ক্ষমতা রাখে। এটি KC-30A এই ধরনের ফাংশনগুলির জন্য অনুপযুক্ত প্রার্থীদের পরিবহন করে। যাইহোক, এয়ারবাস তার বর্তমান পাঁচটি ট্যাঙ্কার/ট্রান্সপোর্টার ছাড়াও অন্তত দুটি KC-30A-এর জন্য অস্ট্রেলিয়া থেকে একটি অর্ডার পেতে পারে।
অস্ট্রেলিয়ান এয়ার ফোর্সের KC-30 বিমানগুলি এয়ারলাইনারদের জন্য একটি স্ট্যান্ডার্ড ডেক দিয়ে সজ্জিত, তাই তারা ইতিমধ্যেই ব্যবসায়িক জেটের আংশিক প্রতিস্থাপন, দুটি বোয়িং 737BBJ এবং তিনটি চ্যালেঞ্জার 604 (চ্যালেঞ্জার 604) বোম্বার্ডিয়ার এয়ার স্কোয়াড্রন নং 34 দ্বারা নির্মিত। ক্যানবেরা। যদি বিমান বাহিনী দক্ষ Dassault 7X ব্যবসায়িক জেটগুলিকেও অর্ডার দেয়, এবং BBJ এবং 7-কে নিষ্ক্রিয় করে দেয়, তাহলে তারা পরিষেবাতে থাকা বিমানের সংখ্যা এক ইউনিটে কমিয়ে দিতে পারে, অলিভিয়ার ভিলা, সিনিয়র ভাইস প্রেসিডেন্ট, সিভিল এভিয়েশন, Dassault Aviation বলেছেন৷ এই ধরনের একটি প্রস্তাবের দুর্বল দিক হল যে Boeing-604 এর ভিত্তিতে, AWACS বিমান এবং Wedgetail (Wedgetail, Boeing 7372 AEW & C) এবং Poseidon বিমান উভয়ই তৈরি করা হয়েছিল, যা আরও কয়েক দশক ধরে পরিষেবাতে থাকবে, তাই, BBJ বন্ধ করে দেওয়া কাজে আসবে না।
অস্ট্রেলিয়া এখন সপ্তম এবং অষ্টম C-17 পরিবহন বিমানের জন্য চুক্তি প্রক্রিয়া শুরু করেছে। তাদের ক্রয় অনুমান করা যেতে পারে. প্রাক্তন প্রতিরক্ষা সচিব ডেভিড জনস্টনও একটি নবম এবং দশম বিমান অর্জনের সম্ভাবনার পরামর্শ দিয়েছেন। এই পূর্বাভাসের একটি কারণ হল বর্ধিত সংখ্যক পণ্যের মধ্যে এয়ারফ্রেম এবং ইঞ্জিনের পরিধান ভাগ করে নেওয়ার উদ্দেশ্য, এইভাবে তাদের পরিষেবা জীবন বাড়ানো এবং কয়েক দশক ধরে নতুন বিমান দ্বারা প্রতিস্থাপন স্থগিত করা। অস্ট্রেলিয়ান বিমান বাহিনী সপ্তম এবং অষ্টম বিমান ক্রয় করলে, বোয়িং-এর কাছে পাঁচটি অবিক্রীত C-17 থাকবে।
নর্থরপ গ্রুম্যান আশাবাদী যে অস্ট্রেলিয়ার বর্ধিত প্রতিরক্ষা বাজেট অস্ট্রেলিয়ান নৌবাহিনীর বহরে MQ-8C UAV, বেল-4U7 হেলিকপ্টারের একটি চালকবিহীন সংস্করণ যোগ করার অনুমতি দেবে। মার্কিন নৌবাহিনী একই পাইলট এবং রক্ষণাবেক্ষণ প্রযুক্তিবিদদের দ্বারা পরিচালিত ডেস্ট্রয়ার এবং ফ্রিগেটে থাকা H-60 সিকোরস্কি হেলিকপ্টারের সাথে রিকনেসান্স বিমান ব্যবহার করে। অস্ট্রেলিয়ান নৌবাহিনী, একই সরঞ্জাম গ্রহণ করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, MH-24R হেলিকপ্টারের সর্বশেষ সংস্করণের 60 ইউনিট পাবে।
জেরিকো প্রোগ্রাম
অস্ট্রেলিয়ান সশস্ত্র বাহিনী ধারাবাহিকভাবে বিমান বহরে পুনরায় সজ্জিত করার জন্য একটি কর্মসূচি বাস্তবায়ন করছে। মনুষ্যবাহী প্ল্যাটফর্মের পাশাপাশি, পুনঃসূচনা এবং স্ট্রাইক-টাইপ ইউএভি-র উপরও জোর দেওয়া হয়, যেগুলিকে বর্তমান পর্যায়ে সামরিক নেতৃত্ব এমন একটি মাধ্যম হিসাবে বিবেচনা করে যা নির্ধারিত কাজগুলি পূরণ করে এবং সর্বোত্তম খরচ-কার্যকারিতার মানদণ্ড রয়েছে।
এই বছর, অস্ট্রেলিয়ান বিমান বাহিনী MPS P-8A এবং MQ-4C UAV, সেইসাথে F-35A ফাইটার এবং বোয়িং EA-18G Growler EW বিমান গ্রহণের প্রস্তুতিতে ব্যস্ত থাকবে, যা 2017 থেকে আসতে শুরু করবে। বছর. নতুন অর্জিত KC-30A-এর জন্য ARBS (এরিয়াল রিফুয়েলিং বুম সিস্টেম) সার্টিফিকেশনও প্রত্যাশিত৷ ইউরোপে, এর ট্রায়াল সম্পন্ন হয়েছে, এবং অস্ট্রেলিয়ায় পরের বছর শুরু হবে।
2015 সালে, অস্ট্রেলিয়ান বিমান বাহিনী মধ্যপ্রাচ্যে অপারেশনে অংশগ্রহণ করতে থাকবে, সেইসাথে আফগানিস্তানে ন্যাটোর নতুন অপারেশন "সাপোর্ট রেজোলিউট" (সাপোর্ট রেজোলিউট) এ অংশগ্রহণ করবে। তবে সম্ভবত সবচেয়ে সমস্যাযুক্ত হবে "প্ল্যান জেরিকো" যা কমান্ডার-ইন-চীফ ব্রাউন দ্বারা কল্পনা করা হয়েছিল, "প্রতিশ্রুতিশীল সুযোগের সম্ভাবনার সম্পূর্ণ উপলব্ধি" নিশ্চিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। একটি বাইবেলের গল্পের প্রতি সম্মতি দিয়ে নামকরণ করা হয়েছে, এতে অস্ট্রেলিয়ান সশস্ত্র বাহিনী কমান্ড, অস্ট্রেলিয়ান প্রতিরক্ষা ও শিল্প বিভাগের মানসিকতা পরিবর্তন করা জড়িত রয়েছে যাতে প্রতিশ্রুতিশীল প্রযুক্তির সময়োপযোগী প্রয়োগের লক্ষ্যে ক্রয় প্রক্রিয়াকে প্রবাহিত করা হয়।
"প্রতিরক্ষা ক্ষেত্রে, আমাদের অবশ্যই স্থল এবং নৌ প্রযুক্তির সাথে একীকরণ অর্জন করতে হবে যাতে আমাদের আধুনিক প্ল্যাটফর্মগুলি দেশকে সর্বাধিক সুবিধা প্রদান করে," ব্রাউন অ্যাভালন 2015 এর দিকে পরিচালিত একটি সিম্পোজিয়ামে বলেছিলেন। "আমাদের অবশ্যই একটি নেটওয়ার্কযুক্ত শক্তি হতে হবে যা উদীয়মান প্রযুক্তির সম্ভাবনা উপলব্ধি করতে পারে এবং আকাশসীমার মাস্টার হিসাবে আমাদের অবস্থানকে পুনরায় নিশ্চিত করতে পারে।"
ব্রাউনের কল্পনা করা কাজটি 2015 জুড়ে তিনটি দিকে চলতে থাকবে: ভবিষ্যত সমন্বিত শক্তির লড়াইয়ের সম্ভাবনা তৈরি করা, উদ্ভাবনী কর্মী তৈরি করা, স্বয়ংসম্পূর্ণতার উপায় এবং সম্ভাবনাগুলি পরিবর্তন করা।
আরও: http://vpk-news.ru/articles/25365