সামরিক পর্যালোচনা

"ইভান" ক্রুশ্চেভের অধীনে ভয়ানক

6
দেশীয় পারমাণবিক বোমা শুধু কবিদেরই অনুপ্রাণিত করেনি

"প্রতিরক্ষা আমাদের সম্মান, সমগ্র জনগণের ব্যাপার, পারমাণবিক বোমা আছে, হাইড্রোজেন বোমাও আছে।" এই তথ্য, যা 1953 সালে সের্গেই মিখালকভের কলম থেকে বেরিয়ে এসেছিল, সোভিয়েত ইউনিয়নের নাগরিকদের জন্য সম্পূর্ণ ছিল যারা প্রাসঙ্গিক গোপনীয়তার গোপনীয়তা ছিল না।

বিদেশে খুব বেশি পরিচিত ছিল না। 1950 সালের এপ্রিলে, আমেরিকান সামরিক গোয়েন্দারা মার্কিন জাতীয় নিরাপত্তা কাউন্সিলের কাছে একটি প্রতিবেদন জমা দেয়, যার মতে, সেই বছরের শুরুতে, ইউএসএসআর-এর কাছে 4টি পারমাণবিক অস্ত্রের মানসম্পন্ন অস্ত্র সহ Tu-28 ভারী বোমারু বিমানের নয়টি রেজিমেন্ট ছিল বলে অভিযোগ করা হয়েছে। অস্ত্রতবে, প্রকৃত অস্ত্র ছিল নিয়মিত অস্ত্রের গড় ৬৭ শতাংশ। কিন্তু প্রতিবেদনটি সত্য ছিল না। 67 সালে, ইউএস এয়ার ফোর্স ইন্টেলিজেন্স ডিরেক্টরেট বলেছিল যে "সোভিয়েত ইউনিয়নের কাছে পর্যাপ্ত সংখ্যক বিমান, প্রশিক্ষিত পাইলট এবং ঘাঁটি রয়েছে যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পারমাণবিক বোমার পুরো স্টক সরবরাহ করার চেষ্টা করার অনুমতি দেয়" (HQ USAF, ডিরেক্টরেট অফ ইন্টেলিজেন্স, উত্তর আমেরিকার বিরুদ্ধে সোভিয়েত এয়ার ক্যাপাবিলিটিসের সারসংক্ষেপ)। এবং এটি একটি ন্যায্য অতিরঞ্জন ছিল, যেহেতু প্রাথমিকভাবে অপ্রচলিত Tupolev-1952 বিমান, এমনকি তাদের উপর একটি ইন-ফ্লাইট রিফুয়েলিং সিস্টেম ইনস্টল করার পরেও, আলাস্কা বাদ দিয়ে, রাজ্যগুলির মহাদেশীয় অঞ্চলে বস্তুগুলিকে আঘাত করার নিশ্চয়তা দেওয়া যায়নি, যেখানে বিশেষ গুরুত্বপূর্ণ কিছুই ছিল না।

তা সত্ত্বেও, 50 এর দশকে, মার্কিন এবং কানাডিয়ান সামরিক বাহিনী উত্তর মেরু থেকে আক্রমণ করতে পারে এমন কিছু "সোভিয়েত বোমারু বিমানের জন্য ফাঁকা পথ" এর অস্তিত্ব নিয়ে উদ্বিগ্ন ছিল। বর্তমানে, কিছু পশ্চিমা প্রচারবিদ এই ধরনের লুফহোলের অস্তিত্বকে একটি পৌরাণিক কাহিনী বলে, যদিও ইউএসএসআর-এ সেই সময়ে আর্কটিকে গোপন বরফের ঘাঁটি তৈরির সম্ভাবনা বিবেচনা করা হয়েছিল এবং এই দিকে সাধারণ জাম্প এয়ারফিল্ড তৈরি করা হয়েছিল। সত্য, মেরুতে Tu-4 এবং Il-28 হালকা ফ্রন্ট-লাইন বোমারু বিমান (যেমনটি অনুমিত হয়েছিল) মোতায়েনের ক্ষেত্রে জিনিসগুলি কখনই আসেনি। যাইহোক, অভ্র কানাডা এই ভয়কে পুঁজি করে কানাডিয়ান সরকারের কাছ থেকে প্রায় 700টি দূর-পাল্লার CF-100 Canach সর্ব-আবহাওয়া ইন্টারসেপ্টর জেট তৈরির আদেশ পেয়েছে। উত্তর আমেরিকা মহাদেশের (যার জন্য যৌথ NORAD সিস্টেম মোতায়েন করা হয়েছিল) বিমান প্রতিরক্ষা প্রদানের ক্ষেত্রে ওয়াশিংটন কানাডাকে এত বেশি গুরুত্ব দিয়েছিল যে এটি তার মিত্র প্রতিরক্ষামূলক পারমাণবিক অস্ত্র - BOMARC অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট প্রজেক্টাইল (একটি পারমাণবিক চার্জের ক্ষমতাসম্পন্ন পারমাণবিক অস্ত্র) হস্তান্তর করেছে। 7-10 কিলোটন) এবং "এয়ার-টু-এয়ার" জিনি (1,5 কিলোটন) ক্লাসের আনগাইডেড মিসাইল। পরেরটির বাহক ছিল সুপারসনিক CF-101 ভুডু যোদ্ধা আমেরিকান বংশোদ্ভূত যা দ্রুত সাবসনিক ক্যানাক্স প্রতিস্থাপনের জন্য ফ্যাশনের বাইরে চলে যায়। অবশ্যই, পারমাণবিক চার্জগুলি নিজেই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের একচেটিয়া নিয়ন্ত্রণে ছিল, যদিও বলুন, BOMARC চালু করার জন্য, কোড-ব্লকিং সিস্টেম প্যানেলে একই সাথে দুটি কী চালু করা প্রয়োজন ছিল, যার মধ্যে একটি আমেরিকান অফিসারের হাতে ছিল। এবং অন্যটি একজন কানাডিয়ান দ্বারা।

পারমাণবিক প্রকল্পের শুরুতে ইউএসএসআর-এ পারমাণবিক বোমার সংখ্যা কম ছিল। 1950 সালে তাদের মধ্যে মাত্র পাঁচটি ছিল, 1951 - 25, পরবর্তী - 50, এবং যখন মিখালকভ তার উত্থানমূলক কবিতা রচনা করেছিলেন, 1953 সালের আগস্টে প্রথম গার্হস্থ্য থার্মোনিউক্লিয়ার ওয়ারহেডের পরীক্ষা দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়েছিল - 120, এবং এটি 1161 ইউনিটের বিপরীতে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে যেমন অস্ত্র. কিন্তু ইউরোপ ও এশিয়ায় আমেরিকান ঘাঁটির জন্য সোভিয়েতের পারমাণবিক সম্ভাবনা বিমান সত্যিই একটি হুমকি জাহির.

পরবর্তীকালে, ক্ষমতার ভারসাম্য ধীরে ধীরে, এবং 60 এর দশক থেকে ইতিমধ্যে ইউএসএসআর এর পক্ষে বেশ দ্রুত পরিবর্তন হয়েছে, এবং 30 বছর আগে, সোভিয়েত পারমাণবিক অস্ত্র রেফারেন্স বই (NRDC সংস্করণ, 1989) এর লেখকদের মতে, সোভিয়েত সংখ্যা পারমাণবিক বোমা অনুমান করা হয়েছিল 5200 ইউনিট। বিদেশী বিশেষজ্ঞরা, একটি নির্দিষ্ট ব্যক্তিগত ব্যক্তির কাছ থেকে প্রাপ্ত তথ্য উল্লেখ করে, নিম্নলিখিতগুলি রিপোর্ট করেছেন: “স্পষ্টতই, 2000 পাউন্ড ওজনের এবং 350 কিলোটনের ফলন সহ একটি পারমাণবিক বোমা হল আদর্শ অস্ত্র। কিছু রিপোর্ট অনুসারে, 80 এর দশকের গোড়ার দিকে, একটি নতুন বোমা পরিষেবাতে এসেছিল, যার ওজন কম ছিল এবং 250 কিলোটন ফলন ছিল।

স্ট্যালিনের জেট ইঞ্জিন

এটা আসলে কেমন ছিল? পারমাণবিক চার্জ সহ সোভিয়েত ক্ষেপণাস্ত্র সম্পর্কে বিনামূল্যে প্রচলনে যথেষ্ট তথ্য রয়েছে। বোমাগুলি এই ক্ষেত্রে অনেক কম ভাগ্যবান ছিল এবং তবুও রাশিয়ান পারমাণবিক ঢাল তাদের সাথে শুরু হয়েছিল (এটি অবশ্যই একটি তরোয়াল)।

"ইভান" ক্রুশ্চেভের অধীনে ভয়ানকKB-501 দ্বারা ডিজাইন করা সোভিয়েত "পণ্য 11" এর প্রথম সিরিজ, অর্থাৎ, ইউলি খারিটন এবং তার কমরেডদের দল, উপরে উল্লিখিত একই পাঁচটি টুকরো নিয়ে গঠিত। আমেরিকান বোমা "ফ্যাটম্যান" (ফ্যাটম্যান) এর গার্হস্থ্য অ্যানালগটিতে 20-22 কিলোটন ক্ষমতা সহ প্লুটোনিয়াম চার্জ ছিল। এই সমস্ত সিরিজটি ছিল ইউএসএসআর-এর প্রধান সামরিক গোপনীয়তা এবং জন্মস্থানে একটি বিশেষ স্টোরেজে রাখা হয়েছিল - আরজামাস -16-এ, কেবি -11 (এখন ভিএনআইআইইএফ) এর নির্মাতাদের শাখার অধীনে। আপনি জানেন যে, "ষড়যন্ত্রমূলক" সংক্ষিপ্ত রূপ আরডিএস, যা পরবর্তীতে অন্যান্য ধরণের সোভিয়েত পারমাণবিক অস্ত্র (বোমা, ক্ষেপণাস্ত্র ওয়ারহেড এবং আর্টিলারি শেল) এর জন্য বরাদ্দ করা হয়েছিল, এর অর্থ "বিশেষ জেট ইঞ্জিন", যা, নিরাপত্তারক্ষীদের দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয়েছিল। "স্টালিনের জেট ইঞ্জিন" , এবং বিজ্ঞানীরা (অনেক বেশি সফলভাবে) - "রাশিয়া নিজেই এটি করে।"

RDS-1 এর ভর প্রায় পাঁচ টনে পৌঁছেছে, যা দূরপাল্লার বোমারু বিমান ছাড়া অন্য কোনো বিমান থেকে এর ব্যবহার বাদ দিয়েছিল। যে সিস্টেমটি ভারী Tu-501A ("A" মানে "পারমাণবিক") তে "পণ্য 4" এর ব্যবহার নিশ্চিত করে তা আলেকজান্ডার নাদাশকেভিচ তৈরি করেছিলেন। কিন্তু এই পিস্টন বোমারু বিমানগুলি, যেগুলি আমেরিকান B-29 সুপারফোর্ট্রেসের "পাইরেটেড কপি" ছিল (যেগুলি হিরোশিমা এবং নাগাসাকিকে পুড়িয়েছিল), যেমনটি উপরে উল্লিখিত হয়েছে, ইতিমধ্যেই আশাহীনভাবে সেকেলে হয়ে গিয়েছিল এবং তাদের গতি কম থাকার কারণে সহজ শিকার হয়েছিল। শত্রু যোদ্ধারা.. যাইহোক, এটি সোভিয়েত পাইলটদের দ্বারা প্রমাণিত হয়েছিল, যারা কোরিয়ান যুদ্ধের সময় মিগ -15 এ আমেরিকান বি -29 এর সাথে সহজেই মোকাবেলা করেছিল।

ইউএসএসআর-এ পারমাণবিক বোমা অস্ত্রের আরও বিকাশ তাদের সংক্ষিপ্ততা নিশ্চিত করার সময় চার্জের শক্তি বাড়ানোর পথ অনুসরণ করেছিল, যা হালকা জেট বোমারু এবং এমনকি ফ্রন্ট-লাইন এভিয়েশনের যোদ্ধাদের উপর গোলাবারুদ স্থাপন করা সম্ভব করে যা কৌশলগত কাজগুলি সমাধান করেছিল। কিছু পরিস্থিতিতে (যদি শত্রু অঞ্চলে বিশেষ করে গুরুত্বপূর্ণ লক্ষ্যগুলি বিমানের সীমার মধ্যে থাকে), কৌশলগত ডানাযুক্ত যানবাহনগুলি একটি নির্দিষ্ট কৌশলগত মর্যাদা অর্জন করে।

পরবর্তীকালে, প্লুটোনিয়াম সহ RDS-2 টাইপের (38 কিলোটন) উন্নত পারমাণবিক এয়ার বোমা এবং ইউরেনিয়াম-প্লুটোনিয়াম ফিলিং সহ RDS-3 (42 কিলোটন) তৈরি করে সিরিজে রাখা হয়েছিল এবং RDS-1 ধরণের পূর্বে প্রকাশিত সমস্ত বোমা ছিল। RDS-2 এ রূপান্তরিত করা হয়েছে। অগ্রগতি স্পষ্ট ছিল: চার্জের শক্তি দ্বিগুণ করা হয়েছিল, এবং ভর, বিপরীতে, হ্রাস করা হয়েছিল।

আরডিএস -3 বোমা, যা "মারিয়া" নামেও মহিলা নাম পেয়েছে, এটি আমাদের দেশের প্রথম পারমাণবিক অস্ত্র হয়ে উঠেছে যা পরীক্ষামূলক স্থল সংস্করণে পরীক্ষা করা হয়নি, তবে এটি 4 অক্টোবর, 18-এ একটি Tu-1951 বিমান থেকে ফেলে দিয়ে।

গার্হস্থ্য পারমাণবিক প্রকল্পের অভিজ্ঞ ইএফ কোরচাগিনের প্রকাশিত সামগ্রী অনুসারে, 1 জানুয়ারী, 1953 পর্যন্ত, ইউএসএসআর পারমাণবিক অস্ত্রাগারে 11টি আরডিএস-59 এবং 2টি আরডিএস-16 বোমা ছিল যা কেবি -3 স্টোরেজ সুবিধাগুলিতে কেন্দ্রীভূত ছিল।

মাশা, তানিয়া প্রমুখ

একটি মাইলফলক ইভেন্ট ছিল কৌশলগত বিমান চলাচলের জন্য কমপ্যাক্ট পারমাণবিক বোমা RDS-11 "তাতিয়ানা"-এর KB-4-এ তৈরি করা, যেমন Il-28 জেট ফ্রন্ট-লাইন বোমারু বিমানের জন্য। এর ওজন এবং আকারের বৈশিষ্ট্যগুলির পরিপ্রেক্ষিতে (বোমার ওজন ছিল 1,2 টন), এটি সাধারণ উচ্চ-বিস্ফোরক থেকে আলাদা ছিল না এবং তাতায়ানার জন্য পারমাণবিক চার্জ RDS-2 থেকে নেওয়া হয়েছিল। 23 আগস্ট, 1953 তারিখে, তাকে একটি বিমান থেকে নামিয়ে পরীক্ষা করা হয়েছিল। বিস্ফোরণের শক্তি ছিল ২৮ কিলোটন। কিছুটা হলেও, এটিকে মার্কিন বিমানবাহিনীতে B-28 টর্নেডো কৌশলগত জেট বোমারু বিমানের উপস্থিতির প্রতিক্রিয়া হিসাবে বিবেচনা করা উচিত, যার মধ্যে একটি থেকে 45-কিলোটন Mk.1 টর্নেডো পারমাণবিক বোমাটি 1952 মে, 19-এ ফেলা হয়েছিল। নীতিগতভাবে, "তাতিয়ানা" এমনকি Tu-7 পিস্টন বোমারু বিমানেও স্থাপন করা যেতে পারে।

সরাসরি RDS-4 এর অধীনে, আলেকজান্ডার ইয়াকভলেভ ডিজাইন ব্যুরো Yak-125B "উচ্চ গতির বিশেষ-উদ্দেশ্য বোমারু বিমান" তৈরি করেছিল, কিন্তু সাবসনিক ফ্লাইটের গতির কারণে এটি উৎপাদনে যায়নি।

তাতায়ানাকে অনুসরণ করে, সোভিয়েত বিজ্ঞানী এবং ডিজাইনাররা 8U49 নাতাশা কৌশলগত পারমাণবিক বোমা তৈরি করেছিলেন, যা ইতিমধ্যেই একটি সুপারসনিক ফ্রন্ট-লাইন এভিয়েশন বিমান, ইয়াক-26 হালকা বোমারু বিমান দ্বারা বহন করা হয়েছিল। ইয়াক -26 বিমান, একটি ছোট সিরিজে উত্পাদিত, এবং আরও উন্নত বড় আকারের ইয়াক -28 ফ্রন্ট-লাইন বোমারু বিমানগুলিও তাতায়ানাদের সাথে সজ্জিত ছিল।

পারমাণবিক চার্জের আরও অপ্টিমাইজেশন NII-1011 (বর্তমানে VNIITF) বিশেষজ্ঞদেরকে সুপারসনিক বিমানের বাহ্যিক লোড থেকে ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা কম শক্তি (পাঁচ কিলোটন) 8U69 এর একটি কৌশলগত পারমাণবিক বোমা তৈরি করার অনুমতি দেয়। এর জন্য, 8U69, যা "244N পণ্য" নামেও পরিচিত, এর একটি বিশেষ স্পিন্ডেল আকৃতি ছিল যার কম অ্যারোডাইনামিক ড্র্যাগ ছিল। এই ধরনের বোমার ওজন মাত্র 450 কিলোগ্রাম।

আর্টেম মিকোয়ান ডিজাইন ব্যুরোর সুপারসনিক ফাইটার MiG-8S (ভেরিয়েন্ট SM-69/19) এবং MiG-9F (E-9/21) এর পরিবর্তনগুলি 6U9 এর অধীনে চূড়ান্ত করা হচ্ছে। এই যানগুলি সফলভাবে পরীক্ষা করা হয়েছিল, কিন্তু 8 এবং 69 এর দশকের শুরুতে, এয়ার ফোর্স কমান্ড 50U60 পারমাণবিক বোমার প্রধান বাহক হিসাবে পাভেল সুখোই এর Su-7B সুপারসনিক ফাইটার-বোমারকে বেছে নেয়। তিনিই, ইয়াক-২৮ নয়, পুরো এক দশক ধরে সোভিয়েত ফ্রন্ট-লাইন এভিয়েশনের প্রধান স্ট্রাইক কমপ্লেক্সে পরিণত হয়েছিল।

1962 সালে, Su-7B বিমান সেমিপালাটিনস্ক পরীক্ষাস্থলে প্রকৃত পারমাণবিক বোমার ড্রপের সাথে জড়িত ছিল। 8U69 ব্যবহারের জন্য (এমন একটি কনট্রাপশন ভেন্ট্রাল পাইলনে ঝুলানো হয়েছিল), Su-7B বিমানটি একটি ধূর্ত PBK-1 যন্ত্র দিয়ে সজ্জিত ছিল। সংক্ষিপ্ত রূপটি "ক্যাব্রিওলেট থেকে বোমা ফেলার জন্য একটি ডিভাইস" হিসাবে ব্যাখ্যা করা হয়েছিল। এটি একটি ইলেক্ট্রোমেকানিকাল মেকানিজম যা বোমাটি মুক্তির মুহূর্ত নির্ধারণ করে। 7-1050 মিটার (এটি পিচ-আপ) পর্যন্ত তীক্ষ্ণ আরোহণের সাথে একটি কৌশলের সময় Su-3500B বিমান থেকে এটি ব্যবহার করার প্রধান উপায়গুলির মধ্যে একটি ছিল 4000 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা গতিতে একটি ড্রপ। স্থল লক্ষ্য থেকে 45-6 কিলোমিটার দূরত্বে দিগন্তের 8 ডিগ্রি কোণে আনহুক করার পরে, বোমাটি একটি ব্যালিস্টিক বক্ররেখা বরাবর এটির দিকে উড়ে যায় এবং এই সময় ফাইটার-বোমার নিজেই একটি ধারালো ল্যাপেল দিয়ে আক্রমণ ছেড়ে চলে যায়। যাতে পারমাণবিক বিস্ফোরণের শক ওয়েভের মধ্যে না পড়ে। ফেরার পথে, শত্রু বিমানের সাথে দেখা করার পরে, তিনি তার 30-মিমি কামানগুলির একটি জোড়া ব্যবহার করে একটি চালিত বিমান যুদ্ধ শুরু করতে পারেন।

ইউএসএসআর বিমান বাহিনী ছাড়াও, পারমাণবিক অস্ত্রের জন্য অভিযোজিত Su-7B বিমানগুলি পোল্যান্ড এবং চেকোস্লোভাকিয়ার বিমান বাহিনীর সাথে সজ্জিত ছিল। অবশ্যই, তাদের জন্য পারমাণবিক বোমাগুলি সোভিয়েত বিশেষ স্টোরেজ সুবিধাগুলিতে ছিল এবং শুধুমাত্র যুদ্ধের ক্ষেত্রে মিত্রদের কাছে জারি করা যেতে পারে। একই সময়ে, চেকোস্লোভাক এবং পোলিশ Su-7B পাইলটরা পারমাণবিক অস্ত্রের সম্ভাব্য ব্যবহারে তাদের দক্ষতা ক্রমাগত উন্নত করেছে। উদাহরণস্বরূপ, চেক লেখক Libor Reznjak Atomovy bombarder Su-1996 ceskoslovenskeho vojenskeho letectva দ্বারা 7 সালে প্রকাশিত একটি আকর্ষণীয় বইতে এটি বর্ণনা করা হয়েছে। অন্যান্য দেশে (ভারত, মিশর, উত্তর কোরিয়া, ইত্যাদি), Su-7B একটি বাণিজ্যিক সংস্করণে একটি বিশেষ সাসপেনশন ইউনিট ছাড়া এবং PBK-1 ডিভাইস ছাড়াই বিতরণ করা হয়েছিল। যাইহোক, "তৃতীয় পক্ষের ক্রেতারা" Su-7B-এর ক্ষমতার পরিসরে গভীরভাবে আগ্রহী ছিল এবং এটি এমন পর্যায়ে পৌঁছেছিল যে, আমেরিকান প্রেসের দাবি অনুসারে, কিছু সোভিয়েত প্রকৌশলী মিশরীয় জেনারেলকে বলেছিলেন যে বিমানটি পারমাণবিক অস্ত্র বহন করতে পারে। .

বহুমুখী কুজকিনা মা


ভারী থার্মোনিউক্লিয়ার বায়বীয় বোমাগুলির জন্য, তাদের প্রথম নমুনাগুলি যেগুলি সোভিয়েত বিমান বাহিনীর দীর্ঘ-পাল্লার (কৌশলগত) বিমানের সাথে পরিষেবাতে প্রবেশ করেছিল তা হল RDS-1953s এবং RDS-1955 6-37 সালে পরীক্ষিত।

12 আগস্ট, 1953-এ যুদ্ধের থার্মোনিউক্লিয়ার চার্জ RDS-6s-এর গ্রাউন্ড টেস্ট ডিউটেরিয়াম-ট্রিটিয়াম ফিউশন প্রতিক্রিয়ার জন্য কঠিন জ্বালানী হিসাবে আন্দ্রেই সাখারভের নেতৃত্বে এর নির্মাতাদের দ্বারা লিথিয়াম-6 ডিউটারাইড ব্যবহারের কারণে সম্ভব হয়েছিল। লিথিয়াম -6, যখন নিউট্রন দিয়ে বোমাবর্ষণ করা হয়, তাপনিউক্লিয়ার প্রতিক্রিয়া বাস্তবায়নের জন্য প্রয়োজনীয় দ্বিতীয় উপাদান গঠন করে - ট্রিটিয়াম। একই সময়ে, RDS-6s চার্জের প্রয়োজনীয় শক্তি অর্জনের গ্যারান্টি দেওয়ার জন্য, লিথিয়াম ডিউটারাইডের সাথে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ ট্রিটিয়ামও এতে প্রবর্তন করা হয়েছিল। RDS-6s-এর পরীক্ষার সময়, 400 কিলোটন TNT এর ফলন রেকর্ড করা হয়েছিল - একটি ফিশন চেইন প্রতিক্রিয়ার ভিত্তিতে তৎকালীন সোভিয়েত পারমাণবিক অস্ত্রের সর্বোচ্চ ফলনের চেয়ে 10 গুণ বেশি। RDS-6s সংক্ষেপে "s" অক্ষরটির অর্থ "পাফ" - চার্জে, থার্মোনিউক্লিয়ার জ্বালানী ইউরেনিয়াম -238 এর সাথে পর্যায়ক্রমে। পারমাণবিক ফিউজের বিস্ফোরণের ফলে এবং তদনুসারে, উচ্চ হারে থার্মোনিউক্লিয়ার প্রতিক্রিয়ার ফলে আয়নকরণের সময় এই জাতীয় স্কিম "থার্মোনিউক্লিয়ার" এবং ইউরেনিয়ামে চাপের সমতা নিশ্চিত করে।

RDS-6s প্রথম গার্হস্থ্য হাইড্রোজেন বোমা হয়ে ওঠে যারা ভারী (আন্দ্রে তুপোলেভ দ্বারা ডিজাইন করা টার্বোপ্রপ Tu-95 এবং ভ্লাদিমির মায়াসিশেভের জেট M-4) এবং মাঝারি (জেট টিউ-16) বোমারু বিমানের সাথে পরিষেবাতে প্রবেশ করে।

1955 সালে, ইউএসএসআর সাখারভ গ্রুপ দ্বারা উন্নত হাইড্রোজেন বোমার মডেলগুলি পরীক্ষা করতে থাকে। 6 নভেম্বর, একটি 250-কিলোটন RDS-27 এরিয়াল বোমা একটি চার্জ সহ পরীক্ষা করা হয়েছিল যাতে শুধুমাত্র লিথিয়াম ডিউটারাইড একটি থার্মোনিউক্লিয়ার জ্বালানী হিসাবে ব্যবহার করা হয়েছিল এবং 22 নভেম্বর, একটি Tu-16 বোমারু বিমান একটি বিশেষ শক্তিশালী RDS-37 এরিয়াল বোমা ফেলেছিল। পারমাণবিক এবং থার্মোনিউক্লিয়ার উপাদানের বিকিরণ ইমপ্লোশন (সংকোচন) সহ তথাকথিত দ্বি-পর্যায়ের ধরণের একটি মৌলিকভাবে নতুন চার্জ একটি পৃথক "পাফ" এ আবদ্ধ, যেমন RDS-6s, "সেকেন্ডারি" মডিউল। "প্রাথমিক" পারমাণবিক মডিউলের বিস্ফোরণের সময় এক্স-রে বিকিরণ দ্বারা বিকিরণ সংকোচন প্রদান করা হয়েছিল। চার্জ কেসটি প্রাকৃতিক ইউরেনিয়াম-238 দিয়ে তৈরি এবং চার্জে কোন ট্রিটিয়াম ব্যবহার করা হয়নি। এই বোমাটিতে, ইউরেনিয়াম-238 নিউক্লিয়াসের বিভাজনে ডিউটেরিয়াম এবং ট্রিটিয়ামের ফিউশন বিক্রিয়া যোগ করা হয়েছিল। RDS-37 পরীক্ষার সময় মোট শক্তি রিলিজ ছিল 1,6 মেগাটন TNT সমতুল্য।

RDS-37 চার্জের নকশা পরবর্তী উন্নয়নের ভিত্তি ছিল। এইভাবে, অতি-উচ্চ-ফলনশীল থার্মোনিউক্লিয়ার যুদ্ধাস্ত্র তৈরির পথ খোলা হয়েছিল। বিষয়টি বিজ্ঞানী এবং ডিজাইনারদের জন্য চলে গিয়েছিল এবং 30 অক্টোবর, 1961-এ, একটি বিশেষভাবে প্রশিক্ষিত ভারী বোমারু বিমান Tu-95 (একটি অনন্য পরিবর্তন Tu-95V) একটি হাইড্রোজেন বোমা "প্রোডাক্ট 602" (ওরফে AN602 বা "ইভান", ওজন) ফেলেছিল। - 26,5 টন)। বিস্ফোরণের শক্তি 50 Mt ছাড়িয়ে গেছে, যা, তবে, গণনা করা মাত্র অর্ধেক - তারা পূর্ণ ক্ষমতায় "ইভান" পরীক্ষা করার সাহস করেনি। তবে এটি এখনও ইতিহাসের সবচেয়ে মহাকাব্যিক অস্ত্র পরীক্ষা ছিল। ইতিহাস মানবতা

ক্রুশ্চেভের পরামর্শে, "ইভান" কে "কুজকিনের মা" ডাকনামও দেওয়া হয়েছিল, কিন্তু এই পণ্যটি, যা ক্যারিয়ারের বোমা উপসাগরে মাপসই করা হয়নি ("কুজকিনের মা" Tu-95V এর ফুসেলেজের নীচে ঝুলানো ছিল) ছিল না। পরিষেবাতে গৃহীত - এটি শুধুমাত্র আমেরিকান এবং তাদের মিত্র সোভিয়েত পারমাণবিক বিজ্ঞান ও প্রযুক্তির ক্ষমতা প্রদর্শনের উদ্দেশ্যে ছিল।

পরবর্তীকালে, বিমান বাহিনী কৌশলগত এবং কৌশলগত উদ্দেশ্যে পারমাণবিক এবং থার্মোনিউক্লিয়ার বোমার আরো বেশ কিছু নমুনা পায়। উদাহরণস্বরূপ, Su-7B এর "ভদ্রলোকের সেট" নতুন বিশেষ বিমান বোমা দিয়ে পূর্ণ করা হয়েছিল - একটি 500-কিলোগ্রাম RN-24 এবং একটি সম্পূর্ণ ক্ষুদ্র (250 কিলোগ্রাম) RN-28। এটি জানা যায় যে 7 এর দশকে Su-60B ছাড়াও, মিকোয়ানোভাইটস, যাদের প্রকল্পগুলি 50 এর দশকের শেষের দিকে পাস হয়নি, তারা তাদের "পারমাণবিক যোদ্ধা" এর সাথে মোকাবিলা করতে থাকে। 1965 সালে, তারা নতুন প্রজন্মের পারমাণবিক বোমা RN-21 এর জন্য MiG-7N (ওরফে E-25N) বিমান তৈরি করে। MiG-25RB পরিবারের উচ্চ-গতির অপারেশনাল-কৌশলগত রিকনেসান্স বোমারু বিমানগুলিকেও বাহক হিসাবে বিবেচনা করা হয়েছিল, এবং লক্ষণীয়, পশ্চিমা বিশ্লেষকরা দীর্ঘদিন ধরে তাদের সম্ভাব্যতা সম্পর্কে অবগত ছিলেন না।

মার্কিন প্রতিরক্ষা বিভাগের উদ্ধৃতি দিয়ে আমেরিকান ম্যাগাজিন এভিয়েশন উইক অ্যান্ড স্পেস টেকনোলজিতে (2 মে, 1988 সালের সংখ্যা) বলা হয়েছে, 4000 সোভিয়েত যুদ্ধবিমানগুলির প্রায় এক তৃতীয়াংশ পারমাণবিক বোমা সরবরাহের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। উল্লিখিত গোলাবারুদের মধ্যে রয়েছে 40 কিলোটন ধারণক্ষমতার আরএন-30, যার বাহকটি ছিল মিগ-29 ফ্রন্ট-লাইন ফাইটার। সোভিয়েত মিলিটারি এভিয়েশন রাশিয়ার টপ গানস (অ্যারোস্পেস পাবলিশিং, 1990) সম্পর্কিত আমেরিকান রেফারেন্স বইয়ের দেওয়া তথ্য অনুসারে, একটি টিএন-17 পারমাণবিক বোমা Su-1000 ফাইটার-বোমারে এবং দুটি টিএন-27 মিগ-এ স্থগিত করা হয়েছিল। 1200। বোমা TN-1000 এবং TN-1200 (এবং অন্যান্য) ফ্রন্ট-লাইন Su-24-এর নিয়মিত অস্ত্রে অন্তর্ভুক্ত ছিল। এই বিমানগুলি (Su-24M), চারটি "বিশেষ" বোমা বহন করে, এখনও রাশিয়ান কৌশলগত বিমান চালনার স্ট্রাইকিং শক্তির ভিত্তি তৈরি করে, যদিও সেগুলি ইতিমধ্যে Su-34s দ্বারা প্রতিস্থাপিত হচ্ছে।

রাশিয়ার দূরপাল্লার বিমান চলাচলের ক্ষেত্রে Tu-160 এবং Tu-95 ভারী বোমারু বিমান এবং Tu-22M মাঝারি বোমারু বিমানকে থার্মোনিউক্লিয়ার বোমার (সম্ভবত মেগাটন শ্রেণীর) বাহক হিসেবে বিবেচনা করা যেতে পারে। যাইহোক, এই মাস্টারপিস মেশিনগুলির প্রধান অস্ত্র এখনও বোমা নয়, কিন্তু পারমাণবিক সরঞ্জামগুলিতে ক্রুজ এবং এরোব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র। এই সিরিজে, আমি দেখতে চাই - একটি যুক্তিসঙ্গত পরিমাণে, অবশ্যই - অস্পষ্ট আমেরিকান বি -2 এর রাশিয়ান অ্যানালগ (বি -83 থার্মোনিউক্লিয়ার বোমা ব্যবহারের বিশ্বব্যাপী "সার্জিক্যাল" উপায়) ...
লেখক:
মূল উৎস:
http://vpk-news.ru/articles/25269
6 মন্তব্য
বিজ্ঞাপন

আমাদের টেলিগ্রাম চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন, ইউক্রেনের বিশেষ অপারেশন সম্পর্কে নিয়মিত অতিরিক্ত তথ্য, প্রচুর পরিমাণে তথ্য, ভিডিও, এমন কিছু যা সাইটে পড়ে না: https://t.me/topwar_official

তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. বাইকোনুর
    বাইকোনুর 20 মে, 2015 17:40
    +7
    দেশীয় পারমাণবিক বোমা শুধু কবিদেরই অনুপ্রাণিত করেনি

    আমি শব্দগুচ্ছ পছন্দ, আমি নোট করতে চেয়েছিলেন! সৈনিক
    1. বুলভাস
      বুলভাস 20 মে, 2015 17:58
      +1

      হ্যাঁ! আমাদের সময়ে মানুষ ছিল!

      ওইটা না....

  2. Rus2012
    Rus2012 20 মে, 2015 17:49
    +2
    এই সিরিজে, আমি দেখতে চাই - যুক্তিসঙ্গত, অবশ্যই, পরিমাণে - অস্পষ্ট আমেরিকান B-2 এর রাশিয়ান অ্যানালগ (বি-83 থার্মোনিউক্লিয়ার বোমা ব্যবহারের বিশ্বব্যাপী "সার্জিক্যাল" উপায়)


    বিন্দু কি?
    সহজভাবে - "হতে" - যুক্তিসঙ্গত নয়।
    সুযোগটি খুব সংকীর্ণ, এর জন্য এটি বোমারু বিমানের বায়ুগতিবিদ্যাকে "নষ্ট" করার মতো নয়। সর্বোত্তম "স্টিলথ/এয়ারোডাইনামিকস" গুণমান থাকা ভাল যাতে আপনি স্ট্যান্ডার্ড অস্ত্র দিয়ে বিস্তৃত লক্ষ্যবস্তুকে "ধ্বংস" করতে পারেন।
  3. শুভক্ষণ
    শুভক্ষণ 20 মে, 2015 17:59
    +2
    নিবন্ধটি পড়ে, আপনি এই উপসংহারে পৌঁছেছেন যে আমাদের পারমাণবিক অস্ত্রগুলি একটি দুর্দান্ত শান্তি স্থাপনকারী। 50 এর দশকের গোড়ার দিকে যদি তারা এটি তৈরি করতে না পারত, তাহলে ন্যাটোর সাথে আমাদের দ্বন্দ্ব কীভাবে শেষ হত তা জানা নেই।
  4. starshina pv
    starshina pv 20 মে, 2015 18:14
    +1
    মানুষ বিবেক দিয়ে কাজ করেছে, দেশের জন্য করেছে, যাতে মানুষ শান্তিতে থাকে!
  5. AIR ZNAK
    AIR ZNAK 20 মে, 2015 18:27
    +2
    পারমাণবিক অস্ত্রে সজ্জিত একটি দেশ সম্ভাব্য শত্রুর ভূখণ্ডে ডেলিভারি যানের সাথে মিলিত হয়ে শান্তিতে ঘুমাতে পারে
  6. সংশয়বাদী31
    সংশয়বাদী31 21 মে, 2015 00:33
    +1
    সাখারভ কীভাবে লিথিয়াম -6 ডিউটারাইড সম্পর্কে শিখেছিলেন তার গল্পটি সর্বজনবিদিত। অবশ্যই, তিনি একজন মহান বিজ্ঞানী, কিন্তু তিনি কেবল এই ধারণাটি নিজেই ব্যবহার করেছিলেন। কিন্তু আমেরিকানরা লিথিয়াম -6 ডিউটারাইড সম্পর্কে কার কাছ থেকে শিখেছিল? সাধারণভাবে, এই মুহুর্তের মধ্যে, থার্মোনিউক্লিয়ার চার্জের উপর তাদের সমস্ত কাজ, এই দিকটির অসারতার আকারে, কেবল হ্রাস করা হয়েছিল। কিন্তু আমাদের তখনকার উদারপন্থীরা তাদের অনেক সাহায্য করেছিল। তাদের তথ্য দিয়েছেন। আমরা এটা মনে করিয়ে দেওয়া পছন্দ করি না. আমাদের পারমাণবিক কর্মসূচিতে আমেরিকার পদচিহ্ন নিয়ে সবাই লেখে।