স্পষ্টতই, 9 ই মে বিজয় প্যারেডে সবচেয়ে আকর্ষণীয় জিনিসটি ছিল নতুন দেশীয় প্রধান যুদ্ধ ট্যাঙ্ক T-14। কিছুটা অস্বাভাবিক নাম "আরমাটা" সহ একটি প্ল্যাটফর্মে তৈরি করা হয়েছে। বিভিন্ন মডেলের T-90s, যা ইতিমধ্যেই কিনারায় দাঁত স্থাপন করেছিল এবং "বয়সহীন" T-72গুলি একরকম পরিচিত হয়ে উঠেছে। এই মেশিনগুলির সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি দীর্ঘকাল ধরে সবার কাছে পরিচিত এবং আত্মা সম্পূর্ণ নতুন কিছুর জন্য আকাঙ্ক্ষা করেছিল। তারা একটি নতুন ট্যাঙ্কের জন্য অপেক্ষা করছিল। তারা এটির জন্য উন্মুখ ছিল। গার্হস্থ্য সাঁজোয়া যান এবং এর সুইপিং সমালোচক উভয়ই প্রেমিক। ভবিষ্যতের T-14 এর প্রোটোটাইপ দিয়ে বিভিন্ন ছবি এবং ডায়াগ্রাম আঁকা হয়েছে। উভয়ই খুব ফটোজেনিক এবং স্পষ্টভাবে কুৎসিত। এবং এখন, অবশেষে, এটি ঘটেছে!
আসুন, সম্ভবত, চেহারা দিয়ে শুরু করি এবং তারপরে নতুন গাড়ির আরও বিশদ বিশ্লেষণে এগিয়ে যাই এবং এর সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি খুঁজে বের করার চেষ্টা করি।
সুতরাং, চেহারা. একটি আধুনিক ট্যাংক দেখতে কেমন হওয়া উচিত? প্রথমত, "কুল"। দ্বিতীয়ত, "শক্তিশালী"। "আরমাটা" এর অসংখ্য কাল্পনিক চিত্রের সাথে নিজেকে পরিচিত করার পরে এবং অবশেষে বাস্তব জীবনে এই ট্যাঙ্কটি দেখেছি, আমি বলতে পারি না যে আমি টি -14 এর চেহারা সম্পর্কে একটি পিগি আনন্দে পড়েছিলাম, তবে এটি আমার উপর একটি সঠিক ছাপ ফেলেছিল। নীতিগতভাবে, এটি সেই দানব যা আমি দেখতে চেয়েছিলাম/প্রত্যাশিত। যদিও T-14-এর এই প্রথম মডেলটি কিছু জায়গায় একটু লোভনীয় দেখায়, কিন্তু "ঠান্ডা" এবং "শক্তিশালী" পরিপ্রেক্ষিতে, বিশ্বের আমাদের সেরা ডিজাইনাররা আমার আকাঙ্ক্ষাকে সর্বোত্তম উপায়ে মূর্ত করেছেন।
এটি Giorgetto Giugiaro এর atelier নয়। এটি আমাদের প্রিয় স্টুডিও MTZ/ChTZ/KBTM। "যারা বোঝে" তারা আমাকে বুঝবে। পরবর্তীকালে চেহারা ট্যাঙ্ক "এটি চিরুনি করুন", এবং এটি আমাদের কাছে ততটা পরিচিত হয়ে উঠবে যতটা আজ আমরা চেহারার সাথে পরিচিত, উদাহরণস্বরূপ, T-55 বা T-72। যারা সারাজীবন T-72B চালাচ্ছেন তাদের জন্য নতুন গাড়িতে অভ্যস্ত হওয়া সবচেয়ে কঠিন হবে। তাদের ossified মস্তিষ্ক নতুন সবকিছু প্রতিহত করে, এবং তাই, প্রথমে, T-14 ট্যাঙ্ক এমনকি কিছু প্রত্যাখ্যান করতে পারে। তবে এটি সম্পূর্ণ স্বাভাবিক পরিস্থিতি। এটি প্রায়শই ঘটে, এবং তাই এই স্কোর নিয়ে কোনও সিদ্ধান্তে পৌঁছানো অকাল। নতুন ট্যাঙ্কের চেহারা জন্য, যে সব.
আসুন আরও বিশদ বিশ্লেষণে এগিয়ে যাই। সুতরাং, নতুন ট্যাঙ্কটি আমাদের আগের সবচেয়ে শক্তিশালী ট্যাঙ্ক, T-90MS থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে বড় এবং ভারী। উপরন্তু, T-14 দৃশ্যত আকারে প্রায় সমস্ত পশ্চিমা ট্যাঙ্ককে ছাড়িয়ে গেছে, স্পষ্টতই বিশাল চ্যালেঞ্জার-2 এর সম্ভাব্য ব্যতিক্রম ছাড়া। ট্যাঙ্কের আন্ডারক্যারেজটিতে একটি টর্শন বার সাসপেনশন রয়েছে, যা অন্য পাশের রাস্তার চাকার সাথে সম্পর্কিত একপাশের রাস্তার চাকার স্থানচ্যুতি দ্বারা নির্ধারণ করা যেতে পারে। সম্ভবত, T-14 এ হাইড্রোপনিউমেটিক সাসপেনশনের কোনও উপাদান নেই এবং তাই আপনি ক্লিয়ারেন্স পরিবর্তন করতে এবং শরীরকে সঠিক দিকে কাত করতে বাধ্য করার বিষয়ে ভুলে যেতে পারেন। আমি ভুল হলে এটি দুর্দান্ত হবে, কারণ হাইড্রোপনিউমেটিক সাসপেনশন কিছু আধুনিক (এবং তেমন নয়) প্রধান যুদ্ধ ট্যাঙ্কে দীর্ঘকাল ধরে রয়েছে। একটি উদাহরণ হল একই AMX-56 Leclerc. অবশ্যই, KV-1-এর মতো ভাল পুরানো টর্শন বার সাসপেনশন শক্তিশালী এবং নির্ভরযোগ্য, কিন্তু আমরা যদি একগুচ্ছ অতি-আধুনিক প্রযুক্তি তৈরি করি, তাহলে আমরা হাইড্রোপনিউমেটিক্সের সাথে বিভ্রান্ত হতে পারি।
পরবর্তী - তাদের গিয়ারবক্স সহ স্লথ এবং ড্রাইভ স্প্রকেটগুলি পরিবর্তন ছাড়াই T-90 থেকে নেওয়া হয়েছিল। আমি অনুমান করতে পারেন যে সমর্থন rollers খুব. এতে কোন ভুল নেই - যদি এই নোডগুলি T-72 এবং T-90 এ নিজেদেরকে ভালভাবে প্রমাণ করে থাকে, তাহলে কোন সমস্যা নেই। এখন 14টি ট্র্যাক রোলার রয়েছে - প্রতি পাশে 7টি। এখন পর্যন্ত, দেশীয় ট্যাঙ্কগুলির মধ্যে, শুধুমাত্র 7 টন ওজনের IS-4 এবং T-62,5 সিরিজের ট্যাঙ্কগুলিতে 10-50 টন বোর্ড ছিল। রোলারগুলি বাহ্যিকভাবে T-51,5 ট্যাঙ্কের ট্র্যাক রোলারগুলির সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ, তবে কেবল তাদের স্মরণ করিয়ে দেয়। মনে হচ্ছে তারা এখনও ডিজাইন এবং স্ক্র্যাচ থেকে তৈরি করা হয়েছে। ট্যাঙ্কের মাত্রা এবং এর আন্ডারক্যারেজের উপর ভিত্তি করে, কেউ মোটামুটিভাবে অনুমান করতে পারে যে T-80 এর ভর প্রায় 14 টন বা একটু বেশি। আধুনিকীকরণের সময় এটি 50-65 টন পর্যন্ত আনার সম্ভাবনা রয়েছে। ফাইন।
চলো এগোই. ট্যাঙ্কের নাক একেবারে খালি। কোনও ব্রেকওয়াটার নেই, কোনও বোল্ট নেই, কোনও প্রসারিত রিমোট সেন্সিং উপাদান নেই, অতিরিক্ত কিছু নেই। যে দুটি হেডলাইট প্রতিরক্ষামূলক প্রান্ত. কিছু কারণে, এগুলি হুলের ভিএলডিতে স্থাপন করা হয়নি, যেমনটি আগে করা হয়েছিল (সেগুলি সেখানে সবচেয়ে সুরক্ষিত), তবে পাশের ফেন্ডার কুলুঙ্গির হুলের উপর। হেডলাইটগুলি নিজেই একটি নতুন ধরণের, T-90MS থেকে নেওয়া। এতদিন আগে আমি শিখেছি যে কিরজাচ প্ল্যান্ট হেডলাইটগুলি FG-126 এবং FG-127 এর উত্পাদন বন্ধ করে দিয়েছে যা লোকেদের কাছে খুব প্রিয় (তারা অস্থায়ীভাবে বলে)।
মোটা ফ্রন্টাল আর্মারের পিছনে, যা স্পষ্টতই একটি নতুন প্রজন্মের কম্পোজিট/হাইড্রোলিক আর্মার, সর্বশেষ ভিডিজেড কমপ্লেক্স এবং রেডিও তাপ-শোষণকারী উপকরণগুলির সাথে শীর্ষে বন্ধ, ক্রু রুম সহ একই ক্যাপসুল রয়েছে।
ট্যাঙ্কের ক্রু - তিনজন। কমান্ডার, বন্দুকধারী এবং ড্রাইভার। এখানে অস্বাভাবিক কিছু নেই। যাইহোক, যৌক্তিকভাবে, এটি অনুমান করা যেতে পারে যে তারা একীভূত চাকরিতে বসে এবং প্রতিটি ক্রু সদস্য প্রয়োজনে একজন কমান্ডার/গানার বা ড্রাইভার হতে পারে। তদনুসারে, তিনজনের জন্য কোন কঠোর প্রয়োজন নেই। একটি ট্যাঙ্ক দুটির সাথে লড়াই করতে পারে এবং এটি এক ব্যক্তির সাথে বেশ সম্ভব। এই ক্যাপসুলে অনেক জায়গা আছে কি না এবং সেখানে মানুষের দীর্ঘক্ষণ থাকার (টয়লেট, বাঙ্ক, মিনি বার) কোনো সুযোগ-সুবিধা আছে কিনা তা মোটেও পরিষ্কার নয়। এটিতে খুব বেশি জায়গা বলে মনে হচ্ছে না - একটি বিজনেস ক্লাস গাড়ির কেবিনের চেয়ে কমই বেশি। তবে যা স্পষ্টতই খারাপ তা হ'ল তিনজনের মধ্যে মাত্র দু'জনের হ্যাচ রয়েছে, এটি জরুরি স্থানান্তরের ক্ষেত্রে গুঞ্জন নয়। এছাড়াও, ট্যাঙ্ক কমান্ডারের হ্যাচ সম্পূর্ণরূপে বোধগম্য নয়। এটা শুধু আপ leans. তাকে লক্ষ্য করে কামান ছোড়া হলে কী হবে? বা বন্দুকটি হ্যাচের উপরে থাকবে - তখন এটি কীভাবে খুলবেন? ট্যাঙ্কের সামনের জন্য, এখনও কিছু বলার নেই।
এখন বোর্ড. তার প্রতিরক্ষা নিম্নরূপ করা হয়. পুরানো T-64, T-72, T-80 এবং T-90 ট্যাঙ্কে ব্যবহৃত একটি পাতলা রাবার-ফ্যাব্রিক স্কার্টের পুরো দিকটি আবৃত। এই স্কার্টের উপরে, অন্তর্নির্মিত গতিশীল সুরক্ষা সহ শক্তিশালী বর্মের উপাদানগুলি শক্তিশালী লুপগুলিতে হুলের পাশের কুলুঙ্গির সাথে সংযুক্ত থাকে। সবকিছু ঠিকঠাক হবে, কিন্তু গার্হস্থ্য ট্যাঙ্ক বিল্ডিংয়ের দীর্ঘ এবং মূঢ় ঐতিহ্য অনুযায়ী, এই সমস্ত শক্তিশালী বর্ম শুধুমাত্র এমটিওতে পৌঁছায়। তদুপরি, বর্মের স্থানটি ক্ষীণ বিরোধী ক্রমবর্ধমান জালি পর্দা দ্বারা দখল করা হয়। যা ট্যাঙ্কের পরে ডানদিকে মোচড় দেবে, কৌশলে (এমনকি যুদ্ধে প্রবেশের আগে), তাদের সাথে কম বা বেশি শক্তিশালী বাধাকে স্পর্শ করবে। একই হেডলাইটের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য, ঠিক সেই জায়গায় অবস্থিত যেখানে প্রায়শই উপর থেকে উড়ে আসা বিভিন্ন বাধা এবং ইট দ্বারা আঘাত করা হয়। ফলস্বরূপ, MTO T-14 T-90MS বা T-72B2 এর তুলনায় খুব কমই ভালো সুরক্ষিত।
ট্যাঙ্কের একটি অতিরিক্ত পাওয়ার ইউনিট আছে? হয়তো আছে. এটা করা উচিত. এটি কি এমটিওতে প্রধান ইঞ্জিনের সাথে বা বর্ম এবং ক্যাপসুলের মধ্যে সামনে অবস্থিত? প্রশ্ন. এটি কি কেবল ট্যাঙ্কের অস্ত্র সিস্টেমকে খাওয়াতে পারে, বা এটি প্রধান ইঞ্জিন অক্ষম করে হামাগুড়ি দেওয়ার জন্য কমপক্ষে কম গতিতে চলতে পারে? প্রশ্ন. 1500 এইচপি ক্ষমতা সহ ইঞ্জিন নিজেই, যেমন তারা বলে, স্পার্ক ছাড়াই। হ্যাঁ, ট্যাঙ্কটি খুব ভারী নয়, তবে আমাদের প্রতিশ্রুতি দেওয়া হয়েছিল 1800-2000-হর্সপাওয়ার ইউনিট। সে কোথায়?
সংক্রমণ সম্পর্কে কয়েকটি শব্দ। আমি জানি না টি-১৪ তে সে কেমন। যাইহোক, প্যারেডে, রেড স্কোয়ারে বেরোনোর জন্য বাঁক নেওয়ার সময় T-14 এর ঝাঁকুনি স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান ছিল। T-14A এর সাথে সাদৃশ্য দ্বারা। দয়া করে মনে রাখবেন যে 90 বছর বয়সী T-70-34s এবং SU-85s তাদের অ্যান্টিডিলুভিয়ান ট্রান্সমিশন সহ, যা এগিয়ে গেছে, গাড়ির মতো ব্যতিক্রমীভাবে মসৃণভাবে ঘুরেছে। নতুন ট্যাঙ্ক, দুর্ভাগ্যবশত, এটি প্রদর্শন করেনি। এবং যদি T-100A এর সাথে সবকিছু পরিষ্কার হয়, তবে এটি T-90 সম্পর্কে চিন্তা করার একটি কারণ। সত্যিই, তারা এটিতে একটি সাধারণ বাক্স তৈরি করতে পারেনি, তবে T-14 ইউনিটে একটি "রোবট" এর মধ্যে নিজেদের সীমাবদ্ধ করেছে? ক্ষেত্রে, এটা কোন পার্থক্য আছে বলে মনে হচ্ছে, কিন্তু শহরে এবং এই ধরনের একটি সংক্রমণ সঙ্গে ফ্রিওয়েতে, এটা অন্তত অসুবিধাজনক. T-90 কি শুঁয়োপোকাকে বিশৃঙ্খলার মধ্যে ফেলে ঘটনাস্থলেই ঘুরে দাঁড়াতে পারে? প্রশ্ন. একটি স্বাভাবিক চেকপয়েন্টের অনুপস্থিতি ইতিমধ্যেই আমাদের ট্যাঙ্ক স্কুলের জন্য সম্মানের বিষয়, কমরেড। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে জার্মানরা যা করেছিল তা কি আমরা এখনও করতে পারিনি? আপনি কি কুবিঙ্কার পেডেস্টাল থেকে Pz.VI "টাইগার" অপসারণ করতে চান তার সংক্রমণ অধ্যয়ন করার জন্য?
ইঞ্জিন নিষ্কাশন আমাদের সমস্ত ট্যাঙ্কের মতো বন্দরের দিকে যায়। তাপীয় দৃশ্যমানতার ক্ষেত্রে এটি ভাল নয়।
ঠিক আছে, শেষ পর্যন্ত, আমরা নতুন ট্যাঙ্কের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয়ে আসি - এর অস্ত্র ব্যবস্থা। নতুনতম 125-মিমি 2A82 কামান, পূর্বে T-90A বা T-90MS-এ ইনস্টল করা হয়েছে, এটি একটি সম্পূর্ণ নতুন জনবসতিহীন বুরুজে অবস্থিত এবং এতে উল্লম্বভাবে দাঁড়িয়ে থাকা প্রজেক্টাইল সহ একটি নতুন ক্যারোজেল AZ রয়েছে। এখন তাদের দৈর্ঘ্যের উপর কোন সীমাবদ্ধতা নেই, যা ভাল। অবশ্যই, এই বন্দুকের জন্য সর্বশেষ গোলাবারুদটি তাদের AZ এর অনুপযুক্ততার কারণে T-90MS বা T-90A তে খুব কমই লোড করা যেতে পারে। সর্বশেষ বন্দুকের সঠিক বৈশিষ্ট্যগুলি অজানা, তবে এটি ধরে নেওয়া যেতে পারে যে এটি সেরা পশ্চিমা ট্যাঙ্ক বন্দুকের চেয়ে প্রায় 20-30% বেশি শক্তিশালী। এই বন্দুক থেকে ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণ করা যাবে তাও অজানা। এটা কি: ATGM, SAM বা ZPTUR, এটা পরিষ্কার নয়।
এগুলি দুর্দান্ত, তবে, 90 এর দশকের শেষ থেকে, আমরা সবাই শুনেছি যে প্রতিশ্রুতিশীল ট্যাঙ্কগুলির জন্য 140-152 মিমি ক্যালিবার বন্দুক, পাশাপাশি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক এবং ইলেক্ট্রোকেমিক্যাল অস্ত্র তৈরি করা হচ্ছে। এবং যদি 140-152-মিমি ক্যালিবারের সাথে সবকিছু পরিষ্কার হয় - শীর্ষস্থানীয় বিশ্বশক্তিগুলি বর্তমান স্তরে ট্যাঙ্ক বন্দুকের ক্যালিবারকে সীমিত করতে সম্মত হয়েছে, তবে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক / ইলেক্ট্রোকেমিক্যাল বন্দুকের বিষয়টি উন্মুক্ত রয়েছে। T-14 এর একটি সাধারণ, যদিও খুব শক্তিশালী, 125 মিমি বন্দুক রয়েছে। কিন্তু আগামী 50 বছরের জন্য এটিই এখন আমাদের প্রধান ট্যাঙ্ক। এর ডিজাইনে একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক বা ইলেক্ট্রোকেমিক্যাল বন্দুক স্থাপন করা উচিত। এটা সত্য? এটি সুন্দর হবে. আমিও তাই আশা করি.
আমরা আরও এগিয়ে যাই - টাওয়ারটি আকারে বেশ বড়। এটি দৃশ্যত একটি যুদ্ধ লেজার সিস্টেম এবং একটি সক্রিয় সুরক্ষা কমপ্লেক্স আছে - KAZT। ফিড কুলুঙ্গি মধ্যে. টাওয়ারে, এর মাত্রা বিচার করে, একজন ব্যক্তির জন্য একটি জায়গা এবং নিয়ন্ত্রণ করার ক্ষমতা রয়েছে অস্ত্র ম্যানুয়ালি (বা কোনোভাবে এটি ঠিক করুন, যদি কিছু জ্যাম হয়)। তবে এখানে অ্যাক্সেস রয়েছে - ক্যাপসুল থেকে বা টাওয়ারের হ্যাচের মাধ্যমে, যা আমি একরকম দেখতে পাইনি। এটি এখনও অস্পষ্ট।
আর কি? যুদ্ধ বিমানচালনা - একটি ট্যাঙ্কের জন্য সবচেয়ে বিপজ্জনক বিরোধীদের মধ্যে একটি, এবং তাই T-14 এর অবশ্যই এটি মোকাবেলার কার্যকর উপায় থাকতে হবে। বুরুজের ছাদে আমি একটি 7,62 মিমি মেশিনগান মাউন্ট দেখেছি। T05BV-1 এর মতো কিছু, যেমন T-90MS-এ। উন্নত ফায়ার কন্ট্রোল সিস্টেম থাকা সত্ত্বেও, 7,62-মিমি মেশিনগানের দুর্বলতার কারণে, এই ইনস্টলেশন থেকে গুলি চালানোর কার্যকারিতা, এমনকি স্থল লক্ষ্যবস্তুতেও, খুব কম। খুবই নিন্ম. আপনি এয়ার টার্গেট শুটিং সম্পর্কে ভুলে যেতে পারেন. যে বিশ্বাস করে না, তাকে T-90MS ট্যাঙ্কের টেস্ট ড্রাইভ সহ বহুভুজ প্রোগ্রামটি দেখতে দিন। সেখানে এটি বাগ্মীতার চেয়ে বেশি দেখানো হয়েছে। কেন 12,7-14,5 মিমি ক্যালিবার থেকে দূরে সরে যাওয়া দরকার ছিল, যা এই জায়গায় নিজেকে প্রমাণ করেছিল, তা পরিষ্কার নয়। এটা বিশ্বাস করা কঠিন যে নতুন T-14 ট্যাঙ্কের সমস্ত বায়ু প্রতিরক্ষা এই স্পষ্টতই ব্যর্থ মেশিন-গান পয়েন্টে অবস্থিত ... সাধারণ জ্ঞান পরামর্শ দেয় যে এটি হতে পারে না, এবং T-14 ট্যাঙ্কের প্রধান বায়ু প্রতিরক্ষা হয় এর AZ-এ পূর্ণাঙ্গ ক্ষেপণাস্ত্র (একটি কামানের মাধ্যমে উৎক্ষেপণ করা হয়েছে), বা টাওয়ারের পিছনের কুলুঙ্গির লঞ্চারে লুকানো ক্ষেপণাস্ত্র (Tor-M1 স্ব-চালিত বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার মতো)।
টাওয়ারে অবস্থিত ইন্সট্রুমেন্টেশন সম্পর্কে, কিছু বলা খুব তাড়াতাড়ি। এটিতে, আপনি রাউন্ড অফ করতে পারেন এবং কিছু ধরণের তালিকায় পাওয়া নতুন ট্যাঙ্কের সমস্ত সুস্পষ্ট এবং অ-স্পষ্ট ত্রুটিগুলি হ্রাস করার চেষ্টা করতে পারেন:
1. হেডলাইটগুলি স্পষ্টভাবে জায়গার বাইরে।
2. বোর্ডটি রিমোট সেন্সিং সহ বর্ম দিয়ে সম্পূর্ণরূপে আবৃত নয়। MTO শুধুমাত্র ভঙ্গুর জালির পর্দা দ্বারা আচ্ছাদিত, যা সেখানে থাকা উচিত নয়।
3. ট্যাংক কমান্ডারের হ্যাচ?
4. সাসপেনশন: হুলের অবস্থান সামঞ্জস্য করার জন্য কোন ব্যবস্থা আছে, নাকি এটি এখনও একই KV-1 আছে?
5. স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ বা অনমনীয় "রোবট"? বাক্স এবং ট্যাঙ্ক বাঁকানোর প্রক্রিয়াটি কি T-90 থেকে নতুন না পুরানো (শুধু একটি নতুন "রোবট" দিয়ে)?
6. ইঞ্জিন। 1500 এইচপি - একটি নতুন প্রজন্মের একটি সুপার-কুল ট্যাঙ্কের জন্য কিছু যথেষ্ট নয়। প্রতিশ্রুত 1800-2000 এইচপি কোথায়?
7. বাম দিকে নিষ্কাশন. ব্যাধি। মাফলার আবার করা দরকার।
8. T05BV-1 মেশিনগান মাউন্ট একটি খেলনা, একটি অস্ত্র নয়। 14,5mm KPVT বা অনুরূপ ক্যালিবার লন মাওয়ার কোথায়?
9. আমি আশা করি যে ডিজাইনাররা কমব্যাট লেজার সিস্টেম এবং কেজেডটি ট্যাঙ্কের সাথে একত্রিত হয়েছে। যাতে আমাদের বীর প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় নির্দেশিত সিস্টেম ছাড়া আমাদের সেনাবাহিনীর জন্য T-14 ট্যাঙ্ক অর্ডার করতে পারে না এবং তারপরে তাদের অনুপস্থিতির জন্য ক্রয় করা ট্যাঙ্কগুলিকে নির্লজ্জভাবে তিরস্কার করতে পারে। আমি এই ভয় কেন? আমাকে আর্মদা দেখান, না, KAZT সহ T-90 এবং T-90A নয়, অন্তত T-55AD?
10. ভবিষ্যতে ট্যাঙ্কে একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক বা ইলেক্ট্রোকেমিক্যাল বন্দুক ইনস্টল করা কি সম্ভব? নাকি আবার "পর্যাপ্ত জায়গা নেই"?
11. কেন একজন ক্রু সদস্যের নিজস্ব হ্যাচ নেই?
12. ট্যাংক এয়ার ডিফেন্স? এটি কোথায় এবং এটি এমনকি বিদ্যমান?
আপাতত, এটাই। ট্যাঙ্কের বাকি অংশটি চমৎকার এবং সত্যিই বিশ্বের সেরা। আমাদের কর্মকর্তারা সব সময় অবস্থান থেকে বলছেন যে যেকোনো মতপার্থক্য শান্তিপূর্ণ আলোচনার মাধ্যমে সমাধান করতে হবে। এটা মহান যে আমাদের নতুন আলোচক প্রস্তুত!
