সামরিক পর্যালোচনা

2016 সালে, রাশিয়া একটি উচ্চ-গতির হেলিকপ্টারের একটি বাণিজ্যিক সংস্করণ বিকাশ শুরু করবে

32
রাশিয়ান হেলিকপ্টার হোল্ডিংয়ের ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর আন্দ্রে শিবিটভ বলেছেন যে পরের বছর রাশিয়ান হাই-স্পিড হেলিকপ্টারের জন্য উন্নয়ন কর্মসূচি দুটি পর্যায়ে বিভক্ত করা হবে: একটি বাণিজ্যিক যানবাহন এবং একটি দ্রুত সামরিক সংস্করণ তৈরি করা।

2016 সালে, রাশিয়া একটি উচ্চ-গতির হেলিকপ্টারের একটি বাণিজ্যিক সংস্করণ বিকাশ শুরু করবে


“2016 সাল থেকে, উন্নত হাই-স্পিড হেলিকপ্টার প্রোগ্রাম দুটি পর্যায়ে বিভক্ত করা হয়েছে। প্রথম পর্যায়ের অংশ হিসাবে, বাণিজ্যিক অপারেটরদের জন্য একটি উচ্চ-গতির হেলিকপ্টার বিকাশ অব্যাহত থাকবে, ”তিনি উদ্ধৃত করেছেন তাস.

শিবিটভ উল্লেখ করেছেন যে প্রায় 500 কিমি/ঘন্টা গতির একটি হেলিকপ্টার বেসামরিক ব্যবহারকারীদের জন্য খুব ব্যয়বহুল হবে।

“অতএব, 2016 থেকে, বাণিজ্যিক ব্যবহারের জন্য আনুমানিক 360 কিমি/ঘন্টা গতির একটি প্রতিশ্রুতিশীল মাঝারি হেলিকপ্টার তৈরি করা অব্যাহত থাকবে, যা আমরা এখনও পর্যন্ত প্রোগ্রামের অধীনে যা তৈরি করেছি তা অন্তর্ভুক্ত করবে। সামরিক বাহিনী হিসাবে, গবেষণা আরও গতি বাড়াতে থাকবে - 460 কিমি/ঘন্টা এবং তার উপরে,” তিনি জোর দিয়েছিলেন।

শিবিটভের মতে, ক্লিমভ বর্তমানে প্রথম পর্যায়ের হেলিকপ্টারগুলির জন্য VK-2500 ইঞ্জিনগুলি আপগ্রেড করছেন।

“ইঞ্জিনের সমস্যা কোনো সমস্যা নয়। আমরা এখন প্রথম পর্যায়ে ইঞ্জিন দিয়ে সম্পূর্ণ সজ্জিত,” তিনি বলেন।

এছাড়াও, শিবিটভের মতে, দ্বিতীয় পর্যায়ের পাওয়ার ইউনিটের উপর গবেষণা কাজ চলছে, যা "কিছু অনন্য সমাধান এম্বেড করবে", যার বিষয়ে তার কথা বলার অধিকার নেই।

"কিছু উপাদান ইতিমধ্যে ধাতুতে তৈরি করা হয়েছে এবং পরীক্ষা করা হচ্ছে," তিনি যোগ করেছেন।
ব্যবহৃত ফটো:
http://tass.ru/
32 ভাষ্য
বিজ্ঞাপন

আমাদের টেলিগ্রাম চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন, ইউক্রেনের বিশেষ অপারেশন সম্পর্কে নিয়মিত অতিরিক্ত তথ্য, প্রচুর পরিমাণে তথ্য, ভিডিও, এমন কিছু যা সাইটে পড়ে না: https://t.me/topwar_official

তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. g1v2
    g1v2 13 মে, 2015 10:41
    +8
    শুরু করার জন্য, আপনি ইঞ্জিন উৎপাদনের ক্ষমতা বাড়াবেন। সব একই, সংখ্যাগরিষ্ঠ মোটর Sich থেকে গিয়েছিলাম. অবশ্যই, উদ্ভিদ সেন্ট পিটার্সবার্গ কাছাকাছি কাজ করে, কিন্তু এটি এখনও যথেষ্ট নয়।
    1. iConst
      iConst 13 মে, 2015 10:56
      +2
      থেকে উদ্ধৃতি: g1v2
      শুরু করার জন্য, আপনি ইঞ্জিন উৎপাদনের ক্ষমতা বাড়াবেন। সব একই, সংখ্যাগরিষ্ঠ মোটর Sich থেকে গিয়েছিলাম. অবশ্যই, উদ্ভিদ সেন্ট পিটার্সবার্গ কাছাকাছি কাজ করে, কিন্তু এটি এখনও যথেষ্ট নয়।

      উত্পাদন একটি প্রযুক্তির বিষয়, যদিও একটি সহজ নয়। কিন্তু ডেভেলপার জাভোদ ইম। ক্লিমভ - সেন্ট পিটার্সবার্গে। এটাই মূল বিষয়।

      এবং মোটর সিচ বাঁকানোর সম্ভাবনা রয়েছে: সঠিক স্তরে R&D বজায় রাখার জন্য, আপনাকে হয় খুব ধনী হতে হবে বা আপনার বিক্রয় বাজার থাকতে হবে।

      ইউক্রেনের এখন একটি বা অন্যটি নেই।
      হ্যাঁ, এবং ইইউ এটির অনুমতি দেবে না - আউট, রাশিয়ার ডব্লিউটিওতে প্রবেশের শর্তগুলি (তারা আমাদের কাছ থেকে পাশাপাশি ক্রেস্ট থেকেও লুকিয়েছিল) বিশেষত, বড় আকারের বিমানের উত্পাদনকে স্ক্রু করা ছিল।
      1. sir_obs
        sir_obs 13 মে, 2015 11:21
        +2
        মোটর সিচ যে কোনও ক্ষেত্রে বাঁকানো হবে, অর্ধেকেরও বেশি উপাদান রাশিয়া থেকে এসেছে। তারা নিজেরাই উৎপাদন প্রতিষ্ঠা করবে না, একই টারবাইন ব্লেড।
      2. g1v2
        g1v2 13 মে, 2015 11:59
        0
        মোটর সিচ (ইনফা ছিল) বেলারুশে উত্পাদন খুলতে যাচ্ছে। বেলারুশ ইউক্রেনীয়দের সাথে এবং আমাদের সাথে উভয়ই উন্মুক্ত, যেখানে সেখানে Zaporozhye থেকে pr-va-এর আংশিক স্থানান্তরের তথ্য সহ।
    2. sir_obs
      sir_obs 13 মে, 2015 11:19
      0
      ঠিক আছে, তাই হবে, হাই-স্পিড হেলিকপ্টার-হাই-স্পিড প্ল্যান্ট
  2. সাঁজোয়া আশাবাদী
    +5
    কোথাও যেতে হবে না
  3. REXSTORZ
    REXSTORZ 13 মে, 2015 10:42
    +2
    দুর্দান্ত, এটি প্রতিরক্ষা শিল্প এবং আমাদের সংস্থাগুলির জন্য অতিরিক্ত অর্থ)
  4. abc_alex
    abc_alex 13 মে, 2015 10:47
    +4
    থেকে উদ্ধৃতি: g1v2
    শুরু করার জন্য, আপনি ইঞ্জিন উৎপাদনের ক্ষমতা বাড়াবেন। সব একই, সংখ্যাগরিষ্ঠ মোটর Sich থেকে গিয়েছিলাম. অবশ্যই, উদ্ভিদ সেন্ট পিটার্সবার্গ কাছাকাছি কাজ করে, কিন্তু এটি এখনও যথেষ্ট নয়।


    তারা এখন যাচ্ছে। রপ্তানি যানবাহনের জন্য। নিজেদের জন্য, যোদ্ধাদের হিসাবে, যথেষ্ট সেন্ট পিটার্সবার্গ ইঞ্জিন আছে.
  5. গ্রিডাসভ
    গ্রিডাসভ 13 মে, 2015 10:51
    -3
    আপনি যতই আপগ্রেড করুন না কেন। এবং বায়ুকল তাই থাকে। এর মানে হল যে ফ্লাইটের গতি যত বেশি, এইগুলিও উড়ন্ত কফিনগুলির গুরুত্ব তত বেশি। অগ্রগতি তখনই শুরু হবে যখন আপনি আপনার চোখ দিয়ে যা দেখতে পারবেন না তা বোঝার জন্য তাত্ত্বিক ভিত্তি থাকবে।
    1. inkass_98
      inkass_98 13 মে, 2015 11:00
      +3
      গ্রিডাসভ থেকে উদ্ধৃতি
      অগ্রগতি তখনই শুরু হবে যখন আপনি আপনার চোখ দিয়ে যা দেখতে পারবেন না তা বোঝার জন্য তাত্ত্বিক ভিত্তি থাকবে।

      আপনি কি পেডালিকের কাছ থেকে আপনার চিন্তাভাবনা তৈরি করতে শিখেন নি? হেলিকপ্টার পুরানো হয়ে গেছে বলে তারা কি বলতে চেয়েছিল?
      1. iConst
        iConst 13 মে, 2015 11:15
        0
        থেকে উদ্ধৃতি: inkass_98
        আপনি কি পেডালিকের কাছ থেকে আপনার চিন্তাভাবনা তৈরি করতে শিখেন নি? হেলিকপ্টার পুরানো হয়ে গেছে বলে তারা কি বলতে চেয়েছিল?

        হ্যাঁ, আমিও ধারণা পাইনি...

        ক্লাসিক একক-রটার ক্যারিয়ার স্কিমের একটি ত্রুটি রয়েছে (কোঅক্সিয়াল স্কিমটি অনুপস্থিত, তবে অন্যান্য বুগার রয়েছে) - যখন মেশিনের গতি পশ্চাদপসরণকারী প্রপেলার ব্লেডের গতির কাছে পৌঁছায়, তখন এটি উত্তোলন হারায়, এবং অগ্রসরমানটি বিপরীতে, অপ্রয়োজনীয় পায় সেগুলো. পশ্চাদপসরণ ব্লেড, যেমন ছিল, স্থির বাতাসে।

        যে. উচ্চ গতিতে হেলিকপ্টারটি তার পাশ দিয়ে পশ্চাদপসরণ করার দিকের দিকে ঘুরতে থাকে।
        একটি সমাক্ষ সার্কিটে, তাদের ক্ষতিপূরণ দেওয়া হয়।
        1. sir_obs
          sir_obs 13 মে, 2015 11:25
          +1
          অতএব, নতুন সিকোর্স্কির মেরিকোস আরেকটি পুশিং স্ক্রু আটকে দিল। এটা তাদের কতটা সাহায্য করবে, অপেক্ষা করা যাক।
        2. গ্রিডাসভ
          গ্রিডাসভ 13 মে, 2015 18:16
          -1
          যুক্তিটি সঠিক নয় কারণ সমাক্ষীয় প্রক্রিয়ায় ব্লেডগুলির প্রবাহের মধ্যে একটি খুব উচ্চ চাপ সহ একটি এলাকা তৈরি হয় এবং তারা অভিভূত হয়। সাধারণভাবে, ঘূর্ণন গতির পরিবর্তনের সাথে ডিস্ক এবং ব্লেড উভয়ের ঘূর্ণন অ্যালগরিদমিক মিথস্ক্রিয়াগুলির সম্পূর্ণ জটিলতাকে পরিবর্তন করে। কিন্তু এটা কঠিন গণিত. এবং আপনি স্ট্যাটিক এবং কম-সম্ভাব্য প্রক্রিয়াগুলির জন্য সমীকরণ এবং সূত্র বিবেচনা করুন। "একজন মূর্খ প্রার্থনা করুন, সে স্ব-তার্থে তার কপাল ভাঙ্গবে।" আপনি কি গতি বাড়াতে চান, কিন্তু বিশ্লেষণের গাণিতিক পদ্ধতি পরিবর্তন করতে চান না?
      2. গ্রিডাসভ
        গ্রিডাসভ 13 মে, 2015 17:53
        -1
        আর এত কষ্ট কিসের। আপনি যখন সমুদ্রের ঢেউ দেখেন, আপনি কেবল জলের ঢেউ দেখতে পান, কিন্তু আপনি বায়ু তরঙ্গ দেখতে পান না। কিন্তু বায়ু প্রবাহে বায়ু এবং গতিশীল প্রক্রিয়ার ঘনত্বের উপর ভিত্তি করে, এটি প্রক্রিয়াটির অদৃশ্য অংশ যা জল তরঙ্গ নির্ধারণ করে। এটি বিশেষত সুপরিচিত স্ট্রেইটগুলিতে এমন প্রভাবগুলির সাথে উচ্চারিত হয় যা কেবল সাধারণভাবে জেট এবং জলের বৈশিষ্ট্যগুলির বিশ্লেষণের ভিত্তিতে বর্ণনা করা যায় না। এবং কেন এটা বোঝা কঠিন?
        অতএব, প্রধান বায়ু প্রবাহ উল্লম্ব ভেক্টর দ্বারা গঠিত হয়, এবং আমরা অনুদৈর্ঘ্য হিসাবে উপলব্ধি করা হয় রেডিয়াল প্রবাহ। অতএব, হেলিকপ্টার বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই মোকাবেলা করে না, বিশেষ করে নিচের বায়ু প্রবাহের সাথে।
        আমি কার সাথে অধ্যয়ন করেছি তা বিবেচ্য নয়, তবে আধুনিক প্রপেলার, এবং বিশেষ করে যাদের রেডিআই হেলিকপ্টারের মতো, তারা এমন দোলনীয় লোড অনুভব করে যা অক্ষ এবং "পেরিফেরির" গতির পার্থক্যের সাথে সম্পর্কিত প্রক্রিয়াগুলি থেকে আসে। , যার মানে হল যে তারা একটি "ল্যাশ" "এর মতো কাজ করে এবং ব্লেডগুলির ঘূর্ণনের গতি বা হেলিকপ্টারের শরীরের অনুদৈর্ঘ্য গতি অন্যান্য প্রপেলারগুলির দ্বারা সৃষ্ট বৃদ্ধির সাথে ভেঙে পড়বে।
        সাধারণভাবে, আপনার প্রথম প্রতিক্রিয়া অনুসারে, আপনার কাছ থেকে অভদ্রতা এবং অভদ্রতা আশা করা উচিত নয়।
    2. viktorrymar
      viktorrymar 13 মে, 2015 11:14
      0
      অগ্রগতি তখনই শুরু হবে যখন আপনি আপনার চোখ দিয়ে যা দেখতে পারবেন না তা বোঝার জন্য তাত্ত্বিক ভিত্তি থাকবে।


      এটা আছে, মিখালিচ!!!
      আপনি কি বললেন বুঝতে পেরেছেন?
    3. jPilot
      jPilot 13 মে, 2015 11:16
      +1
      এটা আপনার মত মানুষের কারণে যে দেশ এবং w... নেভিগেশন উন্নয়ন এবং হাল্কা হেলিকপ্টার তৈরির জন্য, এবং তারা অনেক চাহিদা, বেসামরিক বিমান এবং সামরিক উভয় ক্ষেত্রেই. আমাদের অঞ্চলগুলির সাথে, আমাদের দেশটি সাধারণত সবচেয়ে বেশি উড়ন্ত হওয়া উচিত। এবং আপনার এই ধরনের বিবৃতি দিয়ে, অগ্রগতি থেমে যায় এবং তারপরে আমরা আমাদের কনুই কামড়ায়, এটি কীভাবে ঘটেছিল যে ইউরোপ আমাদের ছাড়িয়ে গেছে।
      1. গ্রিডাসভ
        গ্রিডাসভ 13 মে, 2015 17:55
        -1
        এটি এমন মধ্যমতা থেকে যে আমরা পাছায় বসে থাকি যে আমরা প্রাথমিক হাইড্রো-গ্যাস-ডাইনামিক প্রক্রিয়াগুলি কীভাবে গণনা করতে পারি তাও জানি না। অথবা আমি ভুল এবং আপনি কিভাবে অশান্ত প্রক্রিয়া গণনা করতে জানেন এবং এই ধরনের প্রক্রিয়াগুলির জটিল বিশ্লেষণের পদ্ধতিগুলি জানেন। আর পিন্ড্রেঝা ছাদ দিয়ে।
    4. পেট্রোফ
      পেট্রোফ 13 মে, 2015 12:42
      +1
      গ্রিডাসভ থেকে উদ্ধৃতি
      অগ্রগতি তখনই শুরু হবে যখন আপনি আপনার চোখ দিয়ে যা দেখতে পারবেন না তা বোঝার জন্য তাত্ত্বিক ভিত্তি থাকবে।


      এবং আজ, কাল, সবাই দেখতে পারে না। বা বরং, শুধুমাত্র সবাই দেখতে পারে না, খুব কম লোকই এটি করতে পারে। (সঙ্গে)
      1. গ্রিডাসভ
        গ্রিডাসভ 13 মে, 2015 17:59
        -1
        এখন আর অনেক কিছু জানতে সমস্যা হয় না। এখন সমস্যা হল বৈজ্ঞানিক অভিজাতদের স্টেরিওটাইপ এবং ডগমাস থেকে দূরে সরানো যায় না। কেউ যুক্তি দেয় না যে এই জ্ঞানের প্রয়োজন ছিল, কিন্তু এখন আপনাকে কেবল বড় ডেটা নয়, তাদের উচ্চ গতিশীল বৈশিষ্ট্যগুলির মালিকানা এবং পরিচালনা করতে হবে। নাকি আমি ভুল?
      2. গ্রিডাসভ
        গ্রিডাসভ 13 মে, 2015 18:09
        -1
        কিন্তু তবুও আছে. এবং এগুলি কাশপিরোভস্কি বা অন্যান্য সাইকোথেরাপিস্ট নয়। প্রকল্প বাস্তবায়নে সুনির্দিষ্ট বিজ্ঞান এবং নির্দিষ্ট ডিভাইসের বাস্তব ন্যায্যতা প্রয়োজন, অভিজ্ঞতাবাদ এবং বিমূর্ততা নয়। অতএব, বিজ্ঞান হিসাবে পদার্থবিদ্যা ছাড়া, কেউ কোথাও একটি পদক্ষেপ নেবে না।
    5. সিভান
      সিভান 13 মে, 2015 13:22
      0
      গ্রিডাসভ থেকে উদ্ধৃতি
      অগ্রগতি তখনই শুরু হবে যখন আপনি আপনার চোখ দিয়ে যা দেখতে পারবেন না তা বোঝার জন্য তাত্ত্বিক ভিত্তি থাকবে।

      আপনি কি Klitschko এর ছাত্র? আপনি কি বুঝাতে চাচ্ছিলেন?
      1. গ্রিডাসভ
        গ্রিডাসভ 13 মে, 2015 18:01
        -1
        বিড়ম্বনা অন্যত্র প্রয়োজন। এবং বোকা এবং একটি স্মার্ট প্রশ্ন থেকে আপনি অপেক্ষা করবেন না
  6. veksha50
    veksha50 13 মে, 2015 11:01
    0
    "এই মুহুর্তে, ক্লিমভ প্রথম পর্যায়ের হেলিকপ্টারগুলির জন্য VK-2500 ইঞ্জিনগুলিকে আধুনিক করছে" ...

    এবং এটি শুধুমাত্র দয়া করে ...

    সবকিছুই আন্তঃসংযুক্ত ... সেনাবাহিনীর জন্য বা সামরিক-শিল্প কমপ্লেক্সের বিকাশের জন্য কোনও অর্থ ব্যয় করা যতই কঠিন হোক না কেন এটি প্রয়োজনীয় ...

    এখন যদি আমাদের ইঞ্জিন এবং টারবাইন বিল্ডিং, সেইসাথে মাইক্রোইলেক্ট্রনিক্স, মোটামুটি আধুনিক স্তরে থাকত, তবে সমস্ত নিষেধাজ্ঞাগুলি পাশে এবং পাশে চলে যেত ...

    পিএস তারা তাদের নিজস্ব মেশিন টুল শিল্প সম্পর্কে নীরব ... এটি অন্তত চীনের মাধ্যমে প্রয়োজনীয় ক্রয় করা এবং পুনরুজ্জীবিত করা এবং বিকাশ করা প্রয়োজন ...
    1. iConst
      iConst 13 মে, 2015 11:54
      0
      veksha50 থেকে উদ্ধৃতি
      পিএস তারা তাদের নিজস্ব মেশিন টুল শিল্প সম্পর্কে নীরব ... এটি অন্তত চীনের মাধ্যমে প্রয়োজনীয় ক্রয় করা এবং পুনরুজ্জীবিত করা এবং বিকাশ করা প্রয়োজন ...

      যতদূর আমি জানি - প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়া অনুযায়ী দুই প্রজন্ম আগে রাশিয়ায় মাইক্রোসার্কিট উৎপাদনের জন্য মেশিন টুলস বিক্রির উপর নিষেধাজ্ঞা।
  7. পর্বত শ্যুটার
    0
    আমাদের উত্তর "অসপ্রে"! যদি তারা এটি একটি সমাক্ষীয় স্কিম অনুযায়ী করে, তবে এটি সাধারণত সুন্দর। নতুন উপকরণ, নতুন, ইলেক্ট্রো-ডিস্ট্যান্ট কন্ট্রোল সিস্টেম - এটি একটি উচ্চ-গতি এবং চালচলনযোগ্য মেশিনে পরিণত হবে - "সিকোরস্কি" এই ধরণের কিছু আবিষ্কার করে।
    1. sir_obs
      sir_obs 13 মে, 2015 11:34
      0
      সিকরস্কি ইতিমধ্যে লেআউট দেখিয়েছে। স্পেস ডিজাইন এবং গাধা মধ্যে ঠেলাঠেলি একটি স্ক্রু যোগ. কিন্তু এটা ইতিমধ্যেই হয়েছে...
  8. সিলভারউল্ফ88
    সিলভারউল্ফ88 13 মে, 2015 11:24
    0
    বেসামরিক পরিবর্তন লাইন হেলিকপ্টারের একটি স্থিতিশীল সমাবেশ বজায় রাখতে সাহায্য করবে... প্ল্যান্টের সক্ষমতা লোড করা এবং এন্টারপ্রাইজের কর্মীদের যোগ্যতা ও গঠনের যথাযথ স্তর... একটি খুব ভাল পদক্ষেপ
  9. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
  10. sir_obs
    sir_obs 13 মে, 2015 12:09
    -2

    মেরিকোস ইতিমধ্যে পরীক্ষা করছে

    - আমরা চেম্বারলেইনের কাছে আমাদের উত্তরের জন্য অপেক্ষা করছি
    1. টুসভ
      টুসভ 13 মে, 2015 12:54
      0
      থেকে উদ্ধৃতি: sir_obs
      - আমরা চেম্বারলেইনের কাছে আমাদের উত্তরের জন্য অপেক্ষা করছি

      দুর্ভাগ্যবশত, এই প্রশ্নের উত্তর দেওয়া খুব কঠিন। একদিকে, মিল ডিজাইন ব্যুরো (Mi-X1 মডেল) এবং কামভ ডিজাইন ব্যুরো (Ka-90 এবং Ka-92 মডেল) উভয় ক্ষেত্রেই একটি নতুন প্রজন্মের হেলিকপ্টারগুলির বিকাশ প্রায় একই সাথে সিকরস্কি ফার্মের সাথে শুরু হয়েছিল, যদি না হয়। আগে অন্যদিকে, বাস্তবায়নের সময়সীমা ক্রমাগত পিছিয়ে দেওয়া হচ্ছে। সবচেয়ে আশাবাদী বিবৃতি অনুসারে, Mi-X1 এর পরীক্ষা 2014 সালে শুরু হতে পারে, Ka-92 2015-2018 সালে। ইতিমধ্যে, পাবলিক ডোমেনে শুধুমাত্র ভবিষ্যতের "বিশ্বের সেরা হেলিকপ্টার" এর স্কেচ রয়েছে।

      http://topwar.ru/uploads/images/2015/757/ljmr47.jpg
      1. গ্রিডাসভ
        গ্রিডাসভ 13 মে, 2015 18:06
        +1
        এখনও শুধুমাত্র "ruffles" যথেষ্ট নয়। কীভাবে হুলের আকার পরিবর্তন করবেন না এবং বিমানের ফ্লাইট সংগঠিত করার মৌলিক সমস্যাগুলি কোনওভাবেই সমাধান করা যায় না।
  11. ratfly
    ratfly 13 মে, 2015 12:58
    0
    পুশার প্রপেলার ধারণা, 20 শতকের থেকে। এখন শুধু চিন্তিত কেন? একগুচ্ছ প্রকল্প, মডেল প্রদর্শনীতে ক্লাস্টারে ঝুলিয়ে রাখা হয়েছে। এবং রাশিয়া "উন্নয়ন শুরু করবে", ইতিমধ্যে ধুলো প্রকল্পের স্তুপ আছে!
    1. গ্রিডাসভ
      গ্রিডাসভ 13 মে, 2015 18:04
      -1
      এই কোন ব্যাপার. বহিঃপ্রবাহের পৃষ্ঠগুলিতে প্রক্রিয়াগুলিকে সম্পূর্ণ ভিন্ন উপায়ে সংগঠিত করা এবং বায়ু বৈশিষ্ট্যগুলির জটিল ব্যবহার করা প্রয়োজন। এবং স্ক্রু এবং প্রপেলারগুলি হাইড্রো-গ্যাস গতিশীল প্রবাহে একটি কম-সম্ভাব্য প্রক্রিয়ার ডিভাইস