জাপান বনাম মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং প্রশান্ত মহাসাগরে কৌশলগত ভারসাম্য। প্রথম অংশ
যাইহোক, মিত্রবাহিনীর এই ধরনের অভূতপূর্ব পরাজয়ের কারণগুলির কোন বিস্তারিত বিশ্লেষণ এবং অধ্যয়ন (পার্ল হারবারে পরাজয় এবং সিঙ্গাপুরের পরাজয় বাদে) এখনও একটি বরং বিভ্রান্তিকর বিষয়। অন্যান্য বেশিরভাগের চেয়ে এটিতে আরও স্পষ্টতা এবং ধারাবাহিকতা নেই ইতিহাস দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ. কারণগুলির মধ্যে একটি হল প্রশান্ত মহাসাগরের যুদ্ধ সম্পর্কে বিভিন্ন ঐতিহাসিক গবেষণায়, পশ্চিমা লেখকদের, এক বা অন্যভাবে, মিত্র শক্তির ঔপনিবেশিক অতীতের বরং অপ্রীতিকর দিকগুলিকে স্পর্শ করতে হয়েছে, পোস্টের কারণগুলি উল্লেখ করেছেন। - তাদের ঔপনিবেশিক সাম্রাজ্যের যুদ্ধের পতন - এবং এটি ঘটনাগুলির মধ্যে সমস্ত সম্পর্ক স্থাপনে সহায়তা করে না।
উপরন্তু, ফিলিপাইনে জাপানিদের দ্বারা পরিচালিত সফল অপারেশন এবং পশ্চিম প্রশান্ত মহাসাগরে হাজার হাজার কিলোমিটার জুড়ে ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা অসংখ্য দ্বীপ তাদের সম্পর্কের ক্ষেত্রে বিবেচনা করা বরং কঠিন।
অভূতপূর্ব কৌশলগত সাফল্য এবং দুর্দান্ত বিজয়ের একটি সিরিজে, এই আমেরিকান সম্পত্তি জাপানিদের দখলকে প্রায়শই গৌণ প্রকৃতির কিছু হিসাবে দেখা হয়। অথবা পার্ল হারবারে আকস্মিক এবং সফল আক্রমণের স্বাভাবিক পরিণতিও। এবং ইতিমধ্যে, এটি ছিল দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সর্ববৃহৎ কৌশলগত অপারেশন এর বৈশ্বিক ফলাফলের পরিপ্রেক্ষিতে, বিশ্বজুড়ে সামরিক তাত্ত্বিক এবং কৌশলবিদদের বিশেষ মনোযোগের অধিকারী। তারপর থেকে আজ অবধি, এই অভিযানের অভিজ্ঞতা সমস্ত ভূ-রাজনৈতিক ধারণা এবং পরিকল্পনার পাশাপাশি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সামরিক মতবাদের উপর একটি নির্দিষ্ট প্রভাব ফেলেছে।
যুদ্ধের সময়, পার্ল হারবার পরাজয়ের রাজনৈতিক ও মনস্তাত্ত্বিক প্রভাব আমেরিকাতে অনেক বেশি দৃঢ়ভাবে অনুভূত হয়েছিল - এটি রাজনীতিবিদ এবং সামরিক নেতা থেকে সাধারণ আমেরিকানদের সকল স্তরের কাছে স্পষ্ট। একই সময়ে, আমেরিকান প্রেস ইচ্ছাকৃতভাবে অজানা অ্যাটল এবং কিছু ফিলিপাইনের ক্ষতির ছাপকে মসৃণ করে।
আসুন এটিকে এভাবে রাখি: পার্ল হারবারে আক্রমণ একটি জনসাধারণের অপমান হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল। খুব জঘন্য এবং খুব অপমানজনক, কিন্তু খুব স্পষ্ট বোঝার সাথে যে এটি জরুরী এবং সমানভাবে কার্যকরভাবে উত্তর দিতে হবে। এবং আক্ষরিক অর্থে পরের দিন, আমেরিকানরা ইতিমধ্যেই বিশাল দূরত্ব এবং প্রযুক্তিগত অসুবিধা সত্ত্বেও ভবিষ্যতের প্রতিশোধের পরিকল্পনা করছিল। এবং শীঘ্রই এই সমস্ত অনুভূতি এবং আকাঙ্ক্ষাগুলি বিখ্যাত ডুলিটল অভিযানে মূর্ত হয়েছিল, যা ছিল অন্তত একটি আনুষ্ঠানিক প্রতিশোধ।
এবং ফিলিপাইন, গুয়াম, ওয়েক এবং অন্যান্য অনেক দ্বীপের ক্ষতির অর্থ আমেরিকান কৌশলবিদদের জন্য, অন্তত, তারা স্বল্প মেয়াদে লড়াই করতে সক্ষম হবে না। প্রথমদিকে, আমেরিকান নেতৃত্ব এবং সামরিক কমান্ড একই বিশাল দূরত্ব এবং স্থানের কারণে কীভাবে এটি করা যায় সে সম্পর্কে কিছুই বুঝতে পারেনি। তদুপরি, এটি খুব সম্ভবত যে আমেরিকান কমান্ড দীর্ঘদিন ধরে বুঝতে পারেনি কীভাবে এবং কেন এটি ঘটেছিল এবং সেই সময়ের অনেক ভুল ধারণা, যথারীতি, চিরস্থায়ী ছিল, এমনকি আধুনিক বই এবং উত্সগুলিতেও উপস্থিত ছিল।
তাহলে এটি কী ছিল এবং কীভাবে ঘটনাগুলি উন্মোচিত হয়েছিল?
6 ডিসেম্বর, যখন জাপানি ইম্পেরিয়াল স্ট্রাইক এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার গঠন করে নৌবহর ভাইস অ্যাডমিরাল চুইচি নাগুমোর কমান্ডে, রেডিও নীরবতা পর্যবেক্ষণ করে, নিভে যাওয়া আলো নিয়ে হাওয়াই দ্বীপপুঞ্জে গিয়েছিলেন, ওয়াশিংটন লন্ডন থেকে একটি বার্তা পেয়েছিল। এতে বলা হয়েছে যে মালাক্কা উপদ্বীপে 35টি জাপানি পরিবহন, 8টি ক্রুজার এবং 20টি ধ্বংসকারী। এটি আমেরিকান অ্যাডমিরালদের আস্থা নিশ্চিত করেছে যে জাপানিরা সিঙ্গাপুরে হামলা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। বিভিন্ন স্মৃতিচারণ এবং সাক্ষ্য থেকে, এটি জানা যায় যে ফিলিপাইনে আক্রমণ, এবং আরও বেশি হাওয়াইয়ান দ্বীপপুঞ্জে, খুব অসম্ভাব্য বলে মনে হয়েছিল। এবং এখানে বিন্দু শুধুমাত্র যে জাপানিরা একটি আক্রমণের জন্য গোপনে প্রস্তুত করতে সক্ষম হয়েছিল তা নয়, পুরো জাপানি কৌশলকে বিশ্বব্যাপী অবমূল্যায়ন করার ক্ষেত্রেও।
1941 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের রাজনৈতিক ও সামরিক নেতৃত্ব উভয়ই এই সত্য থেকে এগিয়েছিল যে আসন্ন যুদ্ধে জাপানের পদক্ষেপগুলি প্রাথমিকভাবে অর্থনৈতিক প্রয়োজনের অধীনস্থ হবে। জাপানি অর্থনীতির আরও পূর্ণ বিকাশের জন্য, প্রথমত, তেলের পাশাপাশি কিছু অ লৌহঘটিত ধাতু, রাবার এবং অন্যান্য অনেক উপকরণ এবং খাদ্যের প্রয়োজন ছিল। জাপানিরা নিজেদেরকে যথেষ্ট পরিমাণে এই সমস্ত কিছু সরবরাহ করতে পারে, প্রথমত, অবশেষে ফরাসি ইন্দোচীনে তাদের প্রভাব সুসংহত করে এবং দ্বিতীয়ত, ডাচ ইস্ট ইন্ডিজ (ইন্দোনেশিয়া) দখল করে। এবং যদি ফরাসি ঔপনিবেশিক কর্তৃপক্ষ সক্রিয়ভাবে জাপানিদের সাথে সহযোগিতা করে (যদিও সবাই ভিচিতে সরকারকে স্বীকৃতি দেয়নি), তবে ডাচ উপনিবেশগুলি দখলের জন্য ইতিমধ্যেই একটি সত্যিকারের যুদ্ধের প্রয়োজন ছিল এবং হল্যান্ডের (জার্মানদের দ্বারা দখলকৃত) সাথে এত বেশি নয়। গ্রেট ব্রিটেন. এইভাবে, এটি সুস্পষ্ট বলে মনে করা হয়েছিল যে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় তাদের আধিপত্য প্রতিষ্ঠার প্রচেষ্টায়, জাপানিদের অবশ্যম্ভাবীভাবে ব্রিটিশ সম্পত্তি - প্রাথমিকভাবে সিঙ্গাপুর এবং মালয়েশিয়া আক্রমণ করতে হবে।
পশ্চিম প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলে আমেরিকান সম্পত্তির উপর একটি আক্রমণের মধ্যে কোন সুস্পষ্ট অর্থনৈতিক প্রয়োজনীয়তা ছিল না। উপরন্তু, এই সেক্টরে মার্কিন সামরিক বাহিনী নগণ্য ছিল, তারা কেবল এই পরিকল্পনাগুলির জন্য হুমকি সৃষ্টি করেনি (অন্তত সময়ে)।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র সক্রিয়ভাবে জাপানের সাথে বাণিজ্য করেছিল, যা চীনের সাথে যুদ্ধের সময় শুধুমাত্র আমেরিকান তেলের জন্যই নয়, সামরিক ও বেসামরিক পণ্যের বিশাল বৈচিত্র্যের জন্যও একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ বাজার ছিল। তদুপরি, চীনে জাপানের সামরিক পদক্ষেপগুলি (যা 1931 সালে শুরু হয়েছিল) আমেরিকান অর্থনীতির জন্য একটি সত্যিকারের পরিত্রাণ ছিল, যা শুধুমাত্র 30-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে মহামন্দার কারণে তার পতনের জন্য কমবেশি ক্ষতিপূরণ দিতে শুরু করেছিল। অর্থাৎ, যদি গ্রেট ব্রিটেনের সাথে যুদ্ধ এড়ানো প্রায় অসম্ভব ছিল, তবে কোন পক্ষই জাপান ও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে সামরিক সংঘর্ষে সরাসরি আগ্রহী ছিল না।
তবুও কেন জাপানিরা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাথে যুদ্ধ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে এমন একটি প্রশ্ন যা আমাদের বিষয়ের পরিধির বাইরে চলে যায়, তাই আমরা কেবল একটি গুরুত্বপূর্ণ বিশদ নোট করব: মার্কিন সামরিক বাহিনী এর লক্ষ্য এবং নীতিগুলি বুঝতে পারেনি (বা বুঝতে চায়নি) জাপানি কৌশল। এবং এটি, যেমনটি পরিণত হয়েছিল, তাতে একটি "নিরাপদ কনট্যুর" স্থাপনের প্রয়োজনীয়তা অন্তর্ভুক্ত ছিল, যা প্রায় সমস্ত মাইক্রোনেশিয়া, হাওয়াই এবং এমনকি অ্যালেউটিয়ান দ্বীপপুঞ্জকে কভার করে। জাপানিদের জন্য সমস্ত গুরুত্বপূর্ণ সমুদ্র যোগাযোগ "কন্টুর" এর ভিতরে ছিল। তার সমস্ত দ্বীপে জাপানি আধিপত্য প্রতিষ্ঠার অর্থ ছিল ক্ষমতার কৌশলগত ভারসাম্য। সর্বোপরি, এমনকি অনেক বেশি সামরিক এবং অর্থনৈতিক সম্ভাবনা থাকা সত্ত্বেও, বিশাল দূরত্বের কারণে মার্কিন নৌবাহিনীর পক্ষে এই দ্বীপগুলি ফিরিয়ে দেওয়া অবিশ্বাস্যভাবে কঠিন হবে। এবং জাপানিরা, যথাক্রমে, ছোট বাহিনী দিয়ে তাদের রক্ষা করতে পারে। জাপানি সাম্রাজ্যের সম্মিলিত নৌবহরের কমান্ডার-ইন-চিফ ইসোরোকু ইয়ামামোতো সহ অনেক জাপানি অ্যাডমিরাল এই ধরনের ঝুঁকি নিতে প্রস্তুত ছিলেন। তারা গুরুত্ব সহকারে আশা করেছিল যে এইভাবে তারা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে দীর্ঘ সময়ের জন্য খেলার বাইরে নিয়ে যেতে সক্ষম হবে, অর্থনীতি এবং সামরিক শক্তি উভয়ের বৃদ্ধিতে একটি গুণগত উল্লম্ফনের জন্য সময় কিনে।
একই সময়ে, অনেক ইতিহাসবিদ নোট করেছেন যে পুরো "কনট্যুর" জুড়ে জাপানি নৌবহরের আধিপত্য প্রতিষ্ঠা এই দ্বীপগুলিতে আমেরিকান স্থল বাহিনীর সম্ভাব্য প্রতিরোধকে অর্থহীন করে তুলেছিল। সামনের দিকে তাকিয়ে, আমরা লক্ষ্য করি যে শুধুমাত্র ওয়েক আইল্যান্ডের ডিফেন্ডাররা (যাকে কখনও কখনও "আমেরিকান ব্রেস্ট ফোর্টেস"ও বলা হয়) একগুঁয়ে এবং বীরত্বের সাথে লড়াই করেছিল।
একমাত্র সম্ভাব্য ব্যতিক্রম ছিল লুজোন দ্বীপ - তুলনামূলকভাবে উন্নত অভ্যন্তরীণ পরিবহন নেটওয়ার্ক এবং বড় এয়ারফিল্ড সহ ফিলিপাইন দ্বীপপুঞ্জের সবচেয়ে জনবহুল। এখানে ফিলিপাইন সেনাবাহিনীর সিংহভাগ ছিল (এর মোট সংখ্যা 100 হাজার লোক ছাড়িয়ে গেছে) এবং প্রশান্ত মহাসাগরে আমেরিকান সৈন্যদের বৃহত্তম দল - 31 হাজার লোক। এখানে সম্মিলিত আমেরিকান এবং ফিলিপিনো সৈন্যদের কমান্ড ছিল জেনারেল ডগলাস ম্যাকআর্থার।
একই সময়ে, আমেরিকান বাহিনী প্রকৃতপক্ষে দ্বীপের উত্তরে বেশ কয়েকটি শক্তিশালী ঘাঁটি রক্ষা করার জন্য যথেষ্ট ছিল, যা সমুদ্র থেকে অবতরণের জন্য সুবিধাজনক এবং দেশটির রাজধানী ম্যানিলা। যুদ্ধ শুরুর ঠিক আগে, দুটি ব্যাটালিয়ন হালকা সৈন্য লুজনে পৌঁছেছিল। ট্যাঙ্ক "M-3", কিন্তু, যেমনটি পরে দেখা গেল, ম্যাকআর্থারের স্পষ্ট ধারণা ছিল না যে তারা কীভাবে দ্বীপের প্রতিরক্ষায় সহায়তা করতে পারে। দ্বীপে থাকা ফিলিপাইনের সেনাবাহিনীর বারোটি ডিভিশনের মধ্যে দশটি সম্প্রতি সংগঠিত হয়েছিল, তাদের যুদ্ধের মূল্যকে অবমূল্যায়ন করা যায় না। অবশ্য এটা বলা যাবে না যে ফিলিপাইনে হামলার সম্ভাবনা মার্কিন সামরিক কমান্ড পুরোপুরি উড়িয়ে দিয়েছে। বিভিন্ন উপকূলীয় দুর্গ পুনরুদ্ধার এবং শক্তিশালী করার কাজ চলছিল এবং নতুনগুলি নির্মিত হয়েছিল। তবে এই সমস্ত ব্যবস্থাগুলি বরং পরিকল্পিত এবং প্রায়শই কেবল প্রসাধনী ছিল, তারা জাপানি সশস্ত্র বাহিনীর প্রকৃত ক্ষমতাগুলিকে মোটেই বিবেচনায় নেয়নি।
তা সত্ত্বেও, লুজোনের দখল কয়েক মাস ধরে চলতে পারে এবং এই সময়ের মধ্যে আমেরিকানরা (বিশুদ্ধভাবে তাত্ত্বিকভাবে) সেখানে অতিরিক্ত বাহিনী স্থানান্তর করতে পারে। এটি সত্যিই তাই কিনা তা একটি খুব বহুমুখী প্রশ্ন, তবে জাপানি কমান্ড এই বিশেষ কৌশলগত দিকটিকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিরুদ্ধে ভবিষ্যতের অভিযানে প্রধান এবং নির্ণায়ক বলে মনে করেছে। (হাওয়াই গুরুত্বের দিক থেকে দ্বিতীয় ছিল, কারণ, ফিলিপাইনের বিপরীতে, তারা দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার প্রধান সমুদ্র পথ থেকে অনেক দূরে।)
1941 সালের নভেম্বরে, লেফটেন্যান্ট জেনারেল হিদেয়োশি ওবাটার 5 তম বিমান দলটিকে মাঞ্চুরিয়া থেকে ফর্মোসা দ্বীপে (বর্তমানে তাইওয়ান) পুনরায় মোতায়েন করা হয়েছিল - সবচেয়ে যুদ্ধের জন্য প্রস্তুত বিমান চালনা ইম্পেরিয়াল এয়ার ফোর্সের সংযোগ।
আসন্ন অভিযানের জন্য অভিযাত্রী বাহিনী 14 তম সেনাবাহিনীর চারটি ডিভিশন অন্তর্ভুক্ত করে, তথাকথিত সাউদার্ন আর্মি গ্রুপের বৃহত্তম সামরিক বাহিনী।
সমুদ্রে শক্তির ভারসাম্যও জাপানিদের পক্ষে ছিল।
ইউএস এশিয়াটিক ফ্লিট (রিয়ার অ্যাডমিরাল থমাস হার্ট) আমেরিকান নৌবহরগুলির মধ্যে সবচেয়ে দুর্বল ছিল, যদিও এর কাজ ছিল ফিলিপাইন দ্বীপপুঞ্জ এবং মাইক্রোনেশিয়ার পশ্চিম অংশের জল রক্ষা করা - খুব কঠিন, যোগাযোগের বিভিন্নতার কারণে এবং দীর্ঘ দূরত্বের কারণে। যুদ্ধের শুরুতে, এতে অন্তর্ভুক্ত ছিল: ভারী ক্রুজার হিউস্টন, হালকা ক্রুজার মার্বেলহেড এবং বয়েস, ল্যাংলি এবং চাইল্ডস বিমান পরিবহন, 12টি ধ্বংসকারী, 28টি সাবমেরিন, সেইসাথে গানবোট, মাইনসুইপার, মাদার শিপ এবং অন্যান্য সহায়ক জাহাজ।
তৃতীয় জাপানি নৌবহর (কমান্ডার - ভাইস অ্যাডমিরাল ইবো তাকাহাশি), যা এই দিকে কাজ করার কথা ছিল, আনুষ্ঠানিকভাবে ডিসেম্বরের শুরুতে প্রশান্ত মহাসাগরে একটি চিত্তাকর্ষক স্ট্রাইকিং ফোর্স ছিল, যেটি এখনও পার্ল হারবারে অবস্থিত ছিল না। হাওয়াইয়ান দ্বীপপুঞ্জের আশেপাশে। যুদ্ধজাহাজ হারুনা এবং কঙ্গো, ভারী ক্রুজার মায়া, আশিগারা, তাকাও, আতাগো, টেকাই, নাচি, হাগুরো, মায়েকো, 4টি হালকা ক্রুজার, 31টি ডেস্ট্রয়ার, সেইসাথে হাইড্রোএয়ার পরিবহন, মাইনসুইপার, টহল জাহাজ, মাইনলেয়ার এবং আরও অনেক জাহাজ শুরু করার জন্য প্রস্তুত ছিল। ডিসেম্বরের প্রথম দিনগুলিতে ইতিমধ্যেই শত্রুতা।
এবং, সম্ভবত, শুধুমাত্র মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সুদূর পূর্ব বিমান বাহিনী (ফার ইস্ট এয়ার ফোর্স বা FEAF) সত্যিই জাপানি কমান্ডের পরিকল্পনায় হস্তক্ষেপ করতে সক্ষম হয়েছিল। ডিসেম্বরের শুরুর দিকে "ফ্লাইং ফোর্টেসিস" (এগুলি ছিল B-17) সংখ্যা পঁয়ত্রিশে পৌঁছেছিল, যা জাপানি ঘাঁটিতে অন্তত একটি আগাম হামলার জন্য যথেষ্ট ছিল। ফাইটার কভারের ভিত্তি ছিল প্রায় আশি কার্টিস পি-40 বা কিটিহকস।
এবং আমেরিকানদের এমন একটি সুযোগ ছিল।
পার্ল হারবার আক্রমণের সাড়ে চার ঘন্টা পরে, FEAF কমান্ডার মেজর জেনারেল লুইস ব্রেরেটন একটি গোপন রেডিওগ্রাম পেয়েছিলেন যাতে শত্রুতা শুরু হয়। তিনি, বিভিন্ন উত্স অনুসারে, দ্বিতীয় বা তৃতীয় এবং পূর্ববর্তীগুলির জন্য, এটি কেবলমাত্র জানা যায় যে তারা কোনও প্রতিক্রিয়া সৃষ্টি করেনি। প্রশান্ত মহাসাগরে ইউএস এয়ার ফোর্সের কমান্ডার-ইন-চিফ, আর্মি জেনারেল হেনরি আর্নল্ডের ব্রেরেটনের কাছে একটি টেলিফোন কলও প্রায়শই উল্লেখ করা হয় - সম্ভবত এটি রেডিওগ্রামের সাথে মিলেছিল।
ব্রেরেটন অবিলম্বে জাপানের সাথে যুদ্ধের ঘটনায় তাদের উভয়ের কাছে পরিচিত গোপন নির্দেশ অনুসারে ফর্মোসায় জাপানি বিমানঘাঁটিতে হামলার আদেশ দেওয়ার অনুরোধের সাথে ম্যাকআর্থারের দিকে ফিরে যান। এই প্রথম সাক্ষাতের সময়, ফ্লাইং ফোর্টেসগুলি উড্ডয়নের জন্য প্রস্তুত ছিল এবং ব্রেরেটন নিজেই তার আত্মবিশ্বাস প্রকাশ করেছিলেন যে পার্ল হারবারে আক্রমণটি কেবল একটি "নাকের উপর ঝাঁকুনি" ছিল এবং মূল আঘাতটি ফিলিপাইনের উপর পড়তে চলেছে। ফরমোসার এয়ারফিল্ড থেকে (তাদের অবস্থান আমেরিকানদের কাছে সুপরিচিত ছিল), ফিলিপাইনের দুর্গ এবং এয়ারফিল্ডে বোমা হামলা চালানো সবচেয়ে সুবিধাজনক এবং নিকটতম: জাপানি বিমান সম্ভবত এখন সেখানে দাঁড়িয়ে আছে, উড্ডয়নের জন্য প্রস্তুত। যাইহোক, ম্যাকআর্থার স্পষ্টভাবে ব্রেরেটনের উড়ানের অনুমতি অস্বীকার করেছিলেন। পার্ল হারবারের রিপোর্টগুলি একটি ভুল বা উস্কানি ছিল এই আশা করার জন্য তিনি প্রতিটি কারণ ধরেছিলেন।
এবং এই ঘন্টাগুলিতে, জাপানি বোমারু বিমানের পাইলটরা অধৈর্য হয়ে কুয়াশা কেটে যাওয়ার জন্য অপেক্ষা করছিলেন।
দুই ঘন্টা পরে, কমান্ডার আবার ম্যাকআর্থারের কাছে হাজির। সেই সময়ে "উড়ন্ত দুর্গগুলি" ইতিমধ্যেই ম্যানিলার উপর দিয়ে প্রদক্ষিণ করছিল, জ্বালানী পোড়াচ্ছিল - ব্রেরেটন বাতাসে উড়তে সক্ষম সমস্ত বিমানকে তুলে নিয়েছিল যাতে পার্ল হারবারের মতো এয়ারফিল্ডে ধ্বংস না হয়।
ঝগড়া (মিলিটারি কাউন্সিলের অর্থে) প্রায় এক ঘন্টা ধরে চলতে থাকে। যখন তারা অবশেষে ম্যাকআর্থারের সিদ্ধান্তহীনতা ভাঙতে সক্ষম হয় (আগত নতুন বার্তা এবং যুদ্ধ শুরু করার আদেশের কারণে তিনি কেবল সংখ্যালঘুতে ছিলেন), তখন গাড়িগুলিকে জ্বালানি দেওয়ার সময় হয়েছিল এবং তারা বিমানঘাঁটিতে অবতরণ করতে শুরু করেছিল। ম্যাকআর্থারের কাছ থেকে দীর্ঘ প্রতীক্ষিত আদেশটি গৃহীত হয়েছিল, তবে ফরমোসার কুয়াশা অনেক আগেই পরিষ্কার হয়ে গিয়েছিল এবং জাপানি বিমানগুলি বাতাসে ছিল। দুই শতাধিক বোমারু বিমান ("মিতসুবিশি G3m" এবং "Mitsubishi G4m") যোদ্ধাদের একটি শক্তিশালী এসকর্ট, সেইসাথে সীপ্লেন এবং রিকনেসান্স বিমান, লুজন দ্বীপ থেকে প্রায় 300 মাইল দূরে সমুদ্রের উপর দিয়ে ছিল। রাডার পোস্টগুলি উপকূল থেকে 150 মাইল দূরে তাদের খুঁজে পেয়েছে। যাইহোক, ক্লার্ক ফিল্ডের বিমান ঘাঁটিতে, যেখানে সমস্ত আমেরিকান "উড়ন্ত দুর্গ" স্থাপন করা হয়েছিল এবং নিকোলস ফিল্ডে, যেখানে বেশিরভাগ যোদ্ধা অবস্থান করেছিল, তারা কোনও সতর্কতা পায়নি। যাইহোক, এটি এই গল্পের সবচেয়ে বিভ্রান্তিকর এবং অদ্ভুত জিনিস, তবে এটি কমবেশি নিশ্চিতভাবে পরিচিত যে "দুর্গগুলির" পাইলটরা সেই সময়ে তাদের মধ্যাহ্নভোজ শেষ করছিলেন।
পার্ল হারবার আক্রমণের ঠিক 10 ঘন্টা পরে, জাপানি বোমারু বিমানগুলি আক্রমণ করার জন্য প্রস্তুত। তারা শান্তভাবে, যেন একটি ড্রিল করছে, তরঙ্গে ক্লার্ক ফিল্ডে গিয়েছিল এবং নিখুঁত নির্ভুলতার সাথে আমেরিকান প্লেনে তাদের বোমা ফেলেছিল। জাপানি যোদ্ধারা পথচলা সম্পন্ন করেছিল; একটি নিম্ন-স্তরের ফ্লাইটে, তারা এয়ারফিল্ডের ভবনগুলির উপর দায়মুক্তির সাথে প্রদক্ষিণ করে, মেশিনগানের আগুন দিয়ে সবকিছু স্প্রে করে। মাটি থেকে বিমান বিধ্বংসী ফায়ারের কোনো উল্লেখ নেই, আমেরিকান যোদ্ধাদেরও উপস্থিত হওয়ার সময় ছিল না। যখন জাপানি বিমানগুলি অবশেষে ফিরে আসে, তখন দেখা গেল যে মার্কিন সুদূর পূর্ব বিমানবাহিনীর কাছে কেবল তিনটি "উড়ন্ত দুর্গ" ছিল যা বাতাসে নিয়ে যেতে পারে এবং মেরামতের পরেও। একই সময়ে, সমস্ত জাপানি বোমারু বিমান এবং প্রায় সমস্ত যোদ্ধা তাদের এয়ারফিল্ডে ফিরে আসে।
তাই ডগলাস ম্যাকআর্থার তার প্রথম যুদ্ধে হেরে যান, বিশ্বের সামরিক ইতিহাসের সবচেয়ে সাধারণ ফাঁদে পড়ে। তিনি যথাসময়ে শত্রুতা শুরু করার নির্দেশ দিতে সাহস পাননি।
তথ্য