Il-76 প্রথমবারের মতো ফ্রাঞ্জ জোসেফ ল্যান্ডে অবতরণ করে

55
সামরিক পরিবহন Il-76 ফ্রাঞ্জ জোসেফ ল্যান্ড দ্বীপপুঞ্জের একটি দ্বীপে প্রথমবারের মতো অবতরণ করেছে, রিপোর্ট আরআইএ নিউজ রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের বার্তা।

Il-76 প্রথমবারের মতো ফ্রাঞ্জ জোসেফ ল্যান্ডে অবতরণ করে


"Il-76 সামরিক পরিবহনের ক্রু বিমান ফ্রাঞ্জ জোসেফ ল্যান্ড দ্বীপপুঞ্জের আলেকজান্দ্রা ল্যান্ড দ্বীপে একটি অস্থায়ী তুষার আচ্ছাদিত মৌসুমী এয়ারফিল্ডে প্রথমবারের মতো অবতরণ করে।

ট্রান্সপোর্টারে 80 জন লোক এবং 3 টন কার্গো ছিল দ্বীপগুলিতে অবকাঠামো উন্নয়ন ও নির্মাণের উদ্দেশ্যে।

“দ্বীপপুঞ্জের অস্থায়ী এয়ারফিল্ডের রানওয়ের দৈর্ঘ্য 2,5 হাজার মিটার। Il-76 এর ফ্লাইট কঠিন আবহাওয়ার পরিস্থিতিতে পরিচালিত হয়েছিল। বর্তমানে, প্রকৌশল এবং প্রযুক্তিগত কর্মীরা ফিরতি ফ্লাইটের জন্য বিমানটিকে প্রস্তুত করছেন,” মন্ত্রণালয় জানিয়েছে।

অপর এক বার্তায় সেনাবাহিনীর পক্ষ থেকে সংবাদমাধ্যমকে জানানো হয়, আজ থেকে ইউনিট ড্রোন Orlan-10 আর্কটিক জোন পর্যবেক্ষণ শুরু করে।

“চুকোটকায় অবস্থানরত পূর্ব সামরিক জেলার Orlan-10 UAV ইউনিট 1 মে থেকে আর্কটিক অঞ্চল পর্যবেক্ষণ শুরু করবে। ইউএভি ক্রুরা রাশিয়ান আর্কটিকের পরিস্থিতির উদ্দেশ্যমূলক পর্যবেক্ষণ পরিচালনার কাজগুলি সম্পাদন করবে, যার মধ্যে কাছাকাছি সমুদ্র অঞ্চলে এবং উত্তর সাগর রুট বিভাগে পরিবেশগত এবং বরফের অবস্থা রয়েছে,” প্রেস সার্ভিস বলেছে।

মন্ত্রক উল্লেখ করেছে যে "এমআই -26 হেলিকপ্টারগুলিতে চালকবিহীন সিস্টেমগুলি শিপিংয়ের স্বার্থে পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণ করতে এবং অনুসন্ধান ও উদ্ধার অভিযান পরিচালনা করতে যে কোনও অঞ্চলে সরবরাহ করা যেতে পারে।"
  • রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়
আমাদের নিউজ চ্যানেল

সাবস্ক্রাইব করুন এবং সর্বশেষ খবর এবং দিনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ইভেন্টগুলির সাথে আপ টু ডেট থাকুন।

55 মন্তব্য
তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
  2. +7
    1 মে, 2015 09:23
    হ্যা হ্যা. 1937 সালের মে মাসে, 4টি ANT-6 রুডলফ দ্বীপের উপর ভিত্তি করে ছিল। সেখান থেকে পাপানিনাইটদের মেরুতে নিক্ষেপ করা হয়।
    1. +14
      1 মে, 2015 09:31
      আর্কটিকের এয়ারফিল্ড সিস্টেমের বিকাশ গতি পাচ্ছে, যেমনটি আমরা বুঝতে পারি, আমরা সেখানে দীর্ঘ সময়ের জন্য এবং আন্তরিকভাবে ফিরে আসছি। আমরা আশা করি এই বিমানঘাঁটির সকল অবকাঠামোগত সুবিধা নির্ধারিত সময়ে সম্পন্ন হবে।
      1. +10
        1 মে, 2015 09:48
        IL-76 একটি বুদ্ধিমান ডিজাইনারের একটি বুদ্ধিমান বিমান। 1971 - প্রথম ফ্লাইট। চাকরিতে 44 বছর। আর কতদিন চলবে। আর্কটিক, আমরা এটি ছাড়া করতে পারি না.
        1. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
        2. gjv
          +5
          1 মে, 2015 10:56
          একটু বন্ধ বিষয়, কিন্তু বিমান চালনার খবর.
          29শে এপ্রিল, 2015 তারিখে, ইরকুট কর্পোরেশন ওজেএসসির ইরকুটস্ক এভিয়েশন প্ল্যান্টের এয়ারফিল্ডে, প্রথম যুদ্ধ প্রশিক্ষণ বিমান ইয়াক-130, যা বাংলাদেশ বিমান বাহিনীতে সরবরাহের উদ্দেশ্যে ছিল, প্রথম ফ্লাইট করেছিল। বিমানটি রং ছাড়াই উড়েছিল, কিন্তু একটি বহন করে। ককপিট .130.12.02-0101 এর অধীনে স্পষ্টভাবে আলাদা করা ক্রমিক নম্বর XNUMX।

          আমাদের ক্রেডিট সত্য! অনুরোধ সামরিক পণ্য ক্রয়ের জন্য মস্কো থেকে $16 বিলিয়ন ঋণের অংশ হিসাবে 130 সালে Rosoboronexport বাংলাদেশে 2013 ইয়াক-1 যুদ্ধ প্রশিক্ষণ বিমান সরবরাহের চুক্তি স্বাক্ষর করেছিল। জানা গেছে যে বাংলাদেশে ইয়াক-১৩০ বিমানের ডেলিভারি জুন 130 থেকে শুরু হবে, প্রথম ব্যাচে ছয়টি বিমান অন্তর্ভুক্ত থাকবে। 2015 সালে বাংলাদেশে মোট 2015টি উড়োজাহাজ সরবরাহ করা হবে, শেষ দুটি 14 সালে।
        3. 0
          1 মে, 2015 21:17
          ইলিউশার চেয়ে ভালো- বোর্ড নেই! আমরা আফগানিস্তান এবং অ্যাঙ্গোলা এবং চেচনিয়ায় আছি, আমরা বেঁচে আছি তাকে ধন্যবাদ - একজন কঠোর কর্মী এবং আমাদের "রুটিওয়ালা"।
      2. ltshyi01
        +5
        1 মে, 2015 09:49
        উদ্ধৃতি: চিন্তার দৈত্য
        আমরা বুঝতে পারি, আমরা সেখানে দীর্ঘ সময়ের জন্য এবং গুরুত্ব সহকারে ফিরে এসেছি।

        আসলে, চলে যাওয়ার দরকার ছিল না। ইতিমধ্যে কনফিগার করা অবকাঠামো বজায় রাখার চেয়ে পুনরুদ্ধার করা অনেক বেশি কঠিন।
        1. +2
          1 মে, 2015 12:13
          ধুর, সব কমেন্ট অফ টপিক! আমরা এখন এই এয়ারফিল্ড থেকে 1000 কিলোমিটারের জন্য আর্কটিক নিয়ন্ত্রণ! এখন p এবং ndos আমাদের মারতে চাইলে এই হাজার রক্ষা!
        2. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
      3. +3
        1 মে, 2015 10:24
        উদ্ধৃতি: চিন্তার দৈত্য
        আর্কটিকের এয়ারফিল্ড সিস্টেমের বিকাশ গতি পাচ্ছে, যেমনটি আমরা বুঝতে পারি, আমরা সেখানে দীর্ঘ সময়ের জন্য এবং আন্তরিকভাবে ফিরে আসছি। আমরা আশা করি এই বিমানঘাঁটির সকল অবকাঠামোগত সুবিধা নির্ধারিত সময়ে সম্পন্ন হবে।

        এক বিন্দু আছে যা মানতে বিরক্তিকর। সাত আয়াদের চোখ ছাড়া একটি শিশু রয়েছে - এই মুহূর্তে এমন কোনও একক কাঠামো নেই যা উত্তর দেবে .... হ্যাঁ, এবং আর্কটিক এবং অ্যান্টার্কটিক ফেরার জন্য একটি পরিকল্পনা তৈরি করেছে, ভাল, উত্তর সাগর রুটের স্ট্যালিনিস্ট প্রধানদের মতো কিছু পাপানিনের মতো ব্যক্তিগত দায়িত্ব নিয়ে। কোনো না কোনোভাবে সবকিছু ছিন্নভিন্ন হয়ে গেছে, কখনও কখনও সেন্ট পিটার্সবার্গের আর্কটিক ও অ্যান্টার্কটিকের ইনস্টিটিউটের মতো হত্যা করা হয়েছে, যা লুকিন গ্র্যান্ড সোরোস, রোসহাইড্রোমেট এবং স্টেট কর্পোরেশনের উপর রেখেছেন। সর্বনিম্নভাবে, আমাদের একটি কমিটি দরকার বিস্তৃত ক্ষমতা এবং একই দায়িত্ব সহ, ভাল, বা ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানির মতো - আর্কটিক-অ্যান্টার্কটিক কোম্পানি।
        1. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
        2. gjv
          +3
          1 মে, 2015 11:02
          avt থেকে উদ্ধৃতি
          এক বিন্দু আছে যা মানতে বিরক্তিকর। সাত আয়াদের চোখ ছাড়া একটি শিশু রয়েছে - এই মুহূর্তে এমন কোনও একক কাঠামো নেই যা উত্তর দেবে .... হ্যাঁ, এবং আর্কটিক এবং অ্যান্টার্কটিক ফেরার জন্য একটি পরিকল্পনা তৈরি করেছে, ভাল, উত্তর সাগর রুটের স্ট্যালিনিস্ট প্রধানদের মতো কিছু পাপানিনের মতো ব্যক্তিগত দায়িত্ব নিয়ে।

          আর সেই আর্কটিক জয়েন্ট স্ট্র্যাটেজিক কমান্ড "উত্তর", যা গত বছর তৈরি হয়েছিল, আর সক্রিয় নেই? ইতিমধ্যে "ব্যক্তিগত অবতরণ" সঙ্গে উত্তর?
          1. 0
            1 মে, 2015 11:12
            gjv থেকে উদ্ধৃতি
            আর সেই আর্কটিক জয়েন্ট স্ট্র্যাটেজিক কমান্ড "উত্তর", যা গত বছর তৈরি হয়েছিল, আর সক্রিয় নেই?

            না। আমাদের সেনাবাহিনীর চেয়ে বিস্তৃত একটি কাঠামো দরকার - বাণিজ্যিক এবং বাজেট উভয়েরই সম্পূর্ণ বৈচিত্র্যপূর্ণ কাঠামোর স্বার্থের সমন্বয় সাধন করা খুব বেশি - তাদের একটি সাধারণ STATE ডিনোমিনেটরে নিয়ে আসা। আবার, ব্যক্তিগত দায়িত্বের সাথে এটি সহজ, তাই রাইকিনের মতো নয়, কে স্যুটটি সেলাই করেছিল? আমরা।"
      4. stolz
        0
        1 মে, 2015 13:43
        হ্যাঁ, কিন্তু আমি কৌতূহলী: আর্কটিকের দ্বীপগুলিতে পরিষেবাটিকে অগ্রাধিকার ভিত্তিতে কীভাবে বিবেচনা করা হবে৷ কত বছর বিবেচনা করা হবে?
    2. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
    3. +9
      1 মে, 2015 09:33
      মস্কো থেকে উদ্ধৃতি
      সেখান থেকে পাপানিনাইটদের মেরুতে নিক্ষেপ করা হয়।

      এবং গত 24 বছরে কি পরিত্যক্ত হয়েছে? আমার মতে, কিছুই না। হয়তো আর্কটিককে আবার বাসযোগ্য করার সময় এসেছে? সোভিয়েত সময়ে, কেউ এই প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করেনি: "এবং ইউএসএসআর কিসের ভিত্তিতে আর্কটিকের এত বিশাল অঞ্চলের মালিক?" গণতান্ত্রিক চুরির সাথে সাথে চেলসির কাছে হীরার ফাউন্টেন পেনের জন্য পর্যাপ্ত পরিমাণে শুরু হয়েছিল, তবে আর্কটিক এবং উত্তর প্রসবের জন্য নয় ...

      উদাহরণস্বরূপ, যদি বিশেষত তরুণদের প্রয়োজন না হয়, তাহলে আমি কোথাও শীত কাটাতে পারি। আমি শীতকে ভয় পাই না, একাকীত্ব আমাকে বিরক্ত করে না। রাস্ক, স্টু, ডিজেল জ্বালানী, ডিজেল - শেষ পর্যন্ত পড়ার জন্য প্রচুর সময় পাওয়ার জন্য একজন ব্যক্তির আর কী দরকার?
    4. 0
      1 মে, 2015 09:42
      Il-76 মিলিটারি ট্রান্সপোর্ট এভিয়েশনের ক্রুরা প্রথমবারের মতো অবতরণ করেছিল

      এবং এখানে আকর্ষণীয়:
      পৃথিবীর আর কেউ কি আর্কটিক (অ্যান্টার্কটিক) এয়ারফিল্ডে অবতরণ করেছে? মানে, নিজের দ্বারা, নিজের স্বাধীন ইচ্ছার? নাকি শুধু আমাদের? এবং গুরুতর ডিভাইস, An-12 বা An-24 এর চেয়ে কম নয় ... hi
      1. +5
        1 মে, 2015 10:07
        মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একটি বিশেষ আছে হারকিউলিসের উপর স্কোয়াড্রন। তারা গ্রীনল্যান্ডে উড়ে যায়, অ্যান্টার্কটিকায় উড়ে যায়...
        1. +1
          1 মে, 2015 17:07
          IL-76 একটি টার্বোজেট, এবং হারকিউলিস, আমি এটি বুঝতে পারি, স্ক্রু। বড় পার্থক্য তাই না
          1. bmv04636 থেকে উদ্ধৃতি
            হারকিউলিস, আমি এটা বুঝি, স্ক্রু.

            টার্বোপ্রপ।
      2. gjv
        +3
        1 মে, 2015 10:13
        উদ্ধৃতি: সার্গ 122
        তবে এটি আকর্ষণীয়: বিশ্বের আর কেউ কি আর্কটিক (অ্যান্টার্কটিক) এয়ারফিল্ডে অবতরণ করেছে?

        হ্যাঁ, অনেকে উড়ে যায়। স্বাভাবিক ব্যাপার। উদাহরণস্বরূপ কানাডিয়ানদের নিন।



        এবং এখানে গদি আছে.

        1. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
        2. gjv
          +7
          1 মে, 2015 10:46
          এখানে আরেকটি যোগ হয়েছে, প্রতিরোধ করতে পারেনি। তবে বেসটি প্যাট্রিয়ট পাহাড়ের কাছে একটি অস্থায়ী চিলির। এবং আমাদের উড়ে!

          1. +2
            1 মে, 2015 18:20
            আমাদের সব জায়গায় উড়ে!
          2. +1
            1 মে, 2015 19:41
            gjv থেকে উদ্ধৃতি
            . তবে বেসটি প্যাট্রিয়ট পাহাড়ের কাছে একটি অস্থায়ী চিলির। এবং আমাদের উড়ে!

            এন্টার্কটিকায় বিমান চলাচলের কেন্দ্রবিন্দু। এটি রাশিয়ায় স্থানান্তর করা হয়েছিল, যেমন ভাড়া বা অন্য কিছুর জন্য। কিন্তু - এটি মথবলড এবং আর্কটিক এবং অ্যান্টার্কটিক ইনস্টিটিউটের লুকিন সেখানে কাউকে প্রবেশ করতে দেয় না এবং নিজে কিছুই করে না, তারা বলে যে কোনও অর্থ নেই। অনুরোধ হতে পারে যদি এটি সরানো হয়, তবে সোরোস অনুদান শেষ হওয়ার আগে নয়, এক ধরণের আন্দোলন হবে।
    5. stolz
      0
      1 মে, 2015 22:53
      "নিরাপত্তার দৃষ্টিকোণ থেকে, আর্কটিকের রাশিয়ার আচরণ একটি ক্রমবর্ধমান উদ্বেগের বিষয়," জেনারেল ব্রেডলভ সিনেট সশস্ত্র পরিষেবা কমিটিকে বলেছিলেন। তাদের অঞ্চলগুলির পৌরাণিক হুমকি থেকে, যা সমগ্র আন্তর্জাতিক সম্প্রদায় রাশিয়ান হিসাবে স্বীকৃতি দেয় এবং যেটিকে কেউ দখল করে না। অন্য সাতটি আর্কটিক রাজ্যের স্বার্থ পূরণ করে না।


      এবং এখানে এই ব্রিডলাভ, তবে এই সাতটি রাজ্যকে মুছে ফেলা যাক - যার কাছে সময় নেই, সে দেরি করেছে, এবং আমরা ইতিমধ্যে সেখানে আছি।
  3. +4
    1 মে, 2015 09:33
    চিত্তাকর্ষক। এখানে জানানো হয়েছিল যে জরুরী পরিস্থিতি মন্ত্রকের IL-76 নেপালের রাজধানীর বিমানবন্দরে খুব কমই ফিট করতে পারে এবং এখানে এটি রাশিয়ার একটি বরফ দ্বীপে অবতরণ করে!
  4. প্রথমবারের মতো মাটিতে! আমি আপনাকে সাদা হিংসা সঙ্গে হিংসা.
    1. +3
      1 মে, 2015 10:06
      ভাল কাজ flyers. বৃদ্ধ কুকুরের মধ্যে এখনও জীবন আছে।
    2. +2
      1 মে, 2015 10:06
      Bort Radist থেকে উদ্ধৃতি
      প্রথমবারের মতো মাটিতে! আমি আপনাকে সাদা হিংসা সঙ্গে হিংসা.


      আমি মনে করি যেহেতু এটি একটি অস্থায়ী রানওয়ে, তাই এটি "লেন্স" (বরফের ব্লক) এর একটি স্ট্রিপ। শ্মিটের এই জাতীয় স্ট্রাইপগুলি থেকে, তারা গত শতাব্দীর 16-50-এর দশকের শেষের দিকে TU-60 উড়েছিল। আমি আরও জানি না. এম.বি. এটা বিবেচনা করা হয় যে Anadyr যথেষ্ট?
    3. 0
      1 মে, 2015 10:06
      Bort Radist থেকে উদ্ধৃতি
      প্রথমবারের মতো মাটিতে! আমি আপনাকে সাদা হিংসা সঙ্গে হিংসা.


      আমি মনে করি যেহেতু এটি একটি অস্থায়ী রানওয়ে, তাই এটি "লেন্স" (বরফের ব্লক) এর একটি স্ট্রিপ। শ্মিটের এই জাতীয় স্ট্রাইপগুলি থেকে, তারা গত শতাব্দীর 16-50-এর দশকের শেষের দিকে TU-60 উড়েছিল। আমি আরও জানি না. এম.বি. এটা বিবেচনা করা হয় যে Anadyr যথেষ্ট?
      1. +9
        1 মে, 2015 10:14
        evge-malyshev থেকে উদ্ধৃতি
        আমি মনে করি যেহেতু এটি একটি অস্থায়ী রানওয়ে, তাই এটি "লেন্স" (বরফের ব্লক) এর একটি স্ট্রিপ। শ্মিটের এই জাতীয় স্ট্রাইপগুলি থেকে, তারা গত শতাব্দীর 16-50-এর দশকের শেষের দিকে TU-60 উড়েছিল। আমি আরও জানি না. এম.বি. এটা বিবেচনা করা হয় যে Anadyr যথেষ্ট?

        মাফ করবেন, আমি 60-এর দশকে কেপ শ্মিট-এ থাকতাম। একটি সাধারণ এয়ারফিল্ড যা Tu-95 পেতে পারে। IL-18 সাধারণত সপ্তাহে একবার মস্কোতে উড়ে যায়, যদিও শুধুমাত্র মে থেকে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত ..
        1. +4
          1 মে, 2015 10:36
          80 এর দশকে, Tu-95 গ্রাহাম বেলের (ফ্রাঞ্জ জোসেফ) উপর অবতরণ করে। একটি স্থায়ী কমান্ড্যান্টের অফিস সহ একটি বরফ জাম্প এয়ারফিল্ড ছিল। তারা শুধু তুষার নিচে গড়িয়ে.
          কমরেড ইবিএন সবকিছু ছাইয়ে পরিণত করেছে, আমেরদের সাথে বন্ধুত্ব করেছে। এখন আমরা একটি ভারী উত্তরাধিকার সংগ্রহ করছি।
          1. +5
            1 মে, 2015 11:01
            তথাকথিত t.ebn s.u.k.e. কুঁজো এবং পেরেস্ত্রোইকা ক্রুশ্চেভের মাথার সাথে নরকে পুড়ে যাবে। বিশ্বাসঘাতকদের মৃত্যু!
      2. evge-malyshev থেকে উদ্ধৃতি
        শ্মিটের এই জাতীয় স্ট্রাইপগুলি থেকে, তারা গত শতাব্দীর 16-50-এর দশকের শেষের দিকে TU-60 উড়েছিল। আমি আরও জানি না.

        প্রশিক্ষণে, আমি অফিসারদের কথোপকথন শুনেছিলাম, একজন বলেছিল যে কীভাবে TU-16-এর ক্রুরা বরফের নীচে অবতরণ করতে চলে গিয়েছিল, মাটোচকিন শার এলাকায়।
    4. exalex
      +1
      1 মে, 2015 10:14
      Bort Radist থেকে উদ্ধৃতি
      প্রথমবারের মতো মাটিতে!

      "তুষার আচ্ছাদন সহ একটি অস্থায়ী মৌসুমী এয়ারফিল্ডে প্রথমবারের মতো অবতরণ করা হয়েছে"

      অ্যান্টার্কটিকার মতো তারা একটি কংক্রিটের স্ট্রিপে অবতরণ করে? এত শোরগোল কেন?
      1. এক্সেলেক্স থেকে উদ্ধৃতি
        Bort Radist থেকে উদ্ধৃতি
        প্রথমবারের মতো মাটিতে!

        "তুষার আচ্ছাদন সহ একটি অস্থায়ী মৌসুমী এয়ারফিল্ডে প্রথমবারের মতো অবতরণ করা হয়েছে"

        মাটিতে নামার সময় রক্তে অ্যাড্রেনালিন বেশি থাকে, মানে।
  5. +1
    1 মে, 2015 09:39
    প্রথম? এবং ইউএসএসআর এর বছরগুলিতে, এটি ছিল না?
  6. 0
    1 মে, 2015 09:41
    অস্থায়ী মৌসুমী প্রস্তুতি। একরকম খুব বেশি নয়। যদিও এই শুরু হতে পারে
  7. আর্কটিক আমাদের। ক্রিমিয়ার মতো। তাদের প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার চেষ্টা করা যাক। এয়ারফিল্ড, ড্রোন, আর্কটিক শেলফে তেল। আর্কটিক অল-টেরেন যান এবং অন্যান্য সামরিক সরঞ্জাম। কৌশলটি আমাদের "অংশীদারদের" দ্বারা বোধগম্য এবং পড়তে সহজ৷ হাত বাড়িয়ে দিও না...
  8. +1
    1 মে, 2015 09:43
    ফ্রাঞ্জ জোসেফ ল্যান্ডে অরলান -10 ইউএভির একটি ইউনিট কেন আছে?
    1. +1
      1 মে, 2015 19:00
      প্রয়োজনে, 500 কিমি (অফলাইন) পর্যন্ত দূরত্বে অবস্থিত একটি বস্তুর দিকে তাকান।
      1. 0
        2 মে, 2015 07:41
        Genry থেকে উদ্ধৃতি.
        প্রয়োজনে, 500 কিমি (অফলাইন) পর্যন্ত দূরত্বে অবস্থিত একটি বস্তুর দিকে তাকান।

        উত্তরের জন্য 500 কিমি দূরত্ব নয়
  9. এখন চিৎকার শুরু হবে। রাশিয়ানরা আর্কটিকে গুঞ্জন করছে, মেরু ভালুককে ইইউতে একীভূত হতে বাধা দিচ্ছে।
  10. +4
    1 মে, 2015 09:57
    প্লেন চমৎকার, ক্রু প্রস্তুত করা হয়.
    ধন্যবাদ, খুশি.
  11. +2
    1 মে, 2015 09:57
    দুর্দান্ত খবর, ভাল কাজ! আমি চাই আমরা পূর্ব প্রস্তুত করতে পারতাম, মানে কুরিল দ্বীপপুঞ্জ এবং আপনি স্বাধীনভাবে শ্বাস নিতে পারেন, উত্তর, পূর্ব এবং দক্ষিণ তালাবদ্ধ, শুধুমাত্র পশ্চিম অবশিষ্ট আছে, এবং আমরা সেখানে এটি পরিচালনা করতে পারি।
  12. +5
    1 মে, 2015 10:11
    মূল ভূখণ্ডের সাথে FJL-এর একটি নির্ভরযোগ্য সংযোগ রয়েছে, আর্কটিক পর্যবেক্ষণের জন্য Orlans হল সবচেয়ে গ্রহণযোগ্য বিকল্প (সেখানে আরও বড় এবং আরও নজরকাড়া ডিভাইস থাকবে, তারপরে তারা সেখানেও থাকবে)। তাদের জন্য কাজ রয়েছে: আবহাওয়াবিদ্যা থেকে পানির নিচের জনবসতিহীন যানবাহন এবং স্টেশনগুলির সাথে তাল মিলিয়ে পানির নিচের পরিস্থিতি প্রকাশ করা।
    Orlan-10 UAV কন্ট্রোল পয়েন্টে একটি কন্ট্রোল পয়েন্ট থেকে চারটির বেশি মনুষ্যবিহীন বায়বীয় যান নিয়ন্ত্রণ করার ক্ষমতা রয়েছে। প্রয়োজনে, কমপ্লেক্সের সাহায্যে একযোগে চালু হওয়া UAV-এর পেলোডগুলি পরিচালনা করতে 30 টি অপারেটরের একটি স্থানীয় নেটওয়ার্ক সংগঠিত করা সম্ভব।
    1. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
      1. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
      2. gjv
        +2
        1 মে, 2015 11:08
        রুডলফ থেকে উদ্ধৃতি
        এই পানির নিচের পরিবেশ তিনি কোন দিকে ঢেকে দেবেন?

        সে কি বীকন ফেলে দিতে পারে না? আশ্রয় এবং তারপর সংকেত রিলে.
        1. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
          1. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
          2. gjv
            +1
            1 মে, 2015 12:01
            ধন্যবাদ. এটি বহন ক্ষমতা এবং ব্যাটারি জীবনের পরিপ্রেক্ষিতে বোধগম্য।
            অরলান শুধুমাত্র "কোণার চারপাশে" দেখতে যেতে পারে অনুরোধ .
            একটা সাই-ফাই অনুমানও আছে- হয়তো। অনেক দিনের ব্যাটারি লাইফ সহ একটি নতুন ধরণের RSL এর গোপন বিকাশ রয়েছে। তারপর হেলিকপ্টার বা প্লেন দ্বারা সেট করা এবং এই Orlans মাধ্যমে রিলে বোঝা হবে.
            1. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
      3. +3
        1 মে, 2015 11:11
        তার সিলিং কি? আর্কটিক একটি প্রায় সমতল টেবিল, আপনি যত উপরে উঠবেন, তত দূরে আপনি দেখতে পাবেন ..
        1. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
          1. +2
            1 মে, 2015 12:34
            আমি প্রতিশ্রুতিশীল মডেল সম্পর্কে কথা বলছি, অরলান, অবশ্যই, এটি টানবে না। মনে হচ্ছে তারা একটি পরীক্ষা কেন্দ্র তৈরি করেছে, সম্ভবত তারা একটি রাশিয়ান ট্রিটনের জন্ম দেবে। যদি তারা একটি নির্দিষ্ট সমস্যা সমাধান করে, এবং খাতিরে নয় স্লোগান এবং রঙিন শিরোনাম এবং পরীক্ষাকারীদের কাছ থেকে জিজ্ঞাসা করার কেউ নেই।
            1. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
          2. gjv
            +1
            4 মে, 2015 08:51
            আমি এই "Orlan-10" সম্পর্কে একটি নিবন্ধ জুড়ে এসেছি।
            মনুষ্যবিহীন গাড়ির লঞ্চটি একটি বিশেষ কলাপসিবল ক্যাটাপল্ট থেকে সঞ্চালিত হয়। প্রাথমিক ত্বরণের পরে, ফ্লাইটটি স্বল্প-শক্তির পেট্রল ইঞ্জিনের কারণে ঘটে (AI-95 জ্বালানী সুপারিশ করা হয়)। কৌশলগত প্রয়োজনের উপর নির্ভর করে ফ্লাইটের গতি ঘণ্টায় 75 থেকে 170 কিলোমিটারের মধ্যে হতে পারে। "Orlan-10" 18 ঘন্টা পর্যন্ত বাতাসে থাকতে পারে, যখন বেশিরভাগ ক্ষেত্রে নিয়ন্ত্রণ প্যানেল থেকে সর্বোচ্চ দূরত্ব 180-200 কিলোমিটারের বেশি হওয়া উচিত নয়, অন্যথায় ড্রোনের ভিডিও সরঞ্জাম থেকে একটি সংকেত পাওয়া অসম্ভব হবে। "Orlan" এর সিলিং পাঁচ কিলোমিটারে পৌঁছেছে।

            "Orlan-10" একযোগে বিভিন্ন ধরনের লক্ষ্য সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে। STC এর প্রধান ডিজাইনার আর. ইভানভের মতে, একটি ফটো এবং ভিডিও ক্যামেরা, একটি থার্মাল ইমেজার, রিমোট কন্ট্রোলে ছবি পাঠানোর জন্য একটি রেডিও ট্রান্সমিটার এবং এমনকি একটি সিগন্যাল রিপিটারও একই সময়ে একটি ড্রোনে বসানো যেতে পারে। পরবর্তীটি প্রস্তাবিত সীমার বাইরে থাকা সহ বেশ কয়েকটি অরলানগুলির একযোগে ব্যবহারের জন্য কার্যকর হবে। এর জন্য ধন্যবাদ, বেসে ফিরে যাওয়া এবং সরঞ্জাম পরিবর্তন করার প্রয়োজন ছাড়াই বিভিন্ন উপায়ে নজরদারি চালানো সম্ভব।

            পেলোড UAV "Orlan-10":
            পরিকল্পিত ক্যামেরা:
            1. ক্যানন EOS 500D
            2. Canon EOS 50D
            3. Canon EOS 5D
            ভিডিও ক্যামেরা:
            1. পরিকল্পিত (Flir Photon 320, Flir Photon 640, BHV-558 EX)
            2. কোর্সওয়ার্ক (Flir Photon 320, Flir Photon 640, BHV-558 EX)
            3. রোটারি (ফ্লির ফোটন 320, ফ্লির ফোটন 640)
            4. গাইরোস্ট্যাবিলাইজড (কনট্রপ ডি-স্ট্যাম্প, ইউ-স্ট্যাম্প)
            থার্মাল ইমেজার:
            1.ফ্লির ফোটন 320
            2.ফ্লির ফোটন 640
            বৃহসামনে পিছনে - পেট্রল ছাড়া সবকিছুই "আমেরের"!
  13. +6
    1 মে, 2015 10:26
    আমাদের ছেলেরা আর্কটিকে সর্বদা উড়েছে, বেশিরভাগ সোভিয়েত সময়ে।
    সেরা ফিরে? আমি বিশ্বাস করতে চাই. দেশ রাষ্ট্রে পরিণত হয়।
    এটি একটি বড় চুক্তি, কিন্তু এটি ছোট উপায়ে করা যেতে পারে।
    এবং, যদি নিবন্ধটি বিমানের ধরন উল্লেখ করে - IL-76TD-90VD, তাহলে এই ফ্লাইটটিকে মেরুতে অত্যধিক দুষ্টু প্রতিবেশীদের কাছে "আঙুল কাঁপানো" হিসাবে গণ্য করা যেতে পারে - একই Nate, কানাডা এবং আমেরিকানরা - আলাদাভাবে।
  14. +2
    1 মে, 2015 10:30
    অতএব, এখন কানাডা এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র উভয়ই রাশিয়ার বিরুদ্ধে আরেকটি প্রতিযোগিতা শুরু করেছে। আবার, সমস্ত নশ্বর পাপের অপ্রমাণিত অভিযোগ, আবার দাবি করে। এবং এই সব পরামর্শ দেয় যে তারা আর্কটিকের দিকে মনোযোগ দিতে পারে না, যেমন আমরা বর্তমানে করি। তাদের কাছে আইসব্রেকার বহর নেই এবং বরফের ফ্লোসে ভারী বিমানের অবতরণ কাজ করা হয়নি।
  15. +2
    1 মে, 2015 10:31
    "" পূর্ব সামরিক জেলার Orlan-10 UAV ইউনিট, চুকোটকায় অবস্থান করছে, 1 ই মে থেকে আর্কটিক জোন পর্যবেক্ষণ শুরু করবে"...

    এখানে ছুটির জন্য একটি উপহার ... "চেম্বারলেইন আমাদের উত্তর" !!! - স্লোগানটি পুরানো, কিন্তু বর্তমানের সাথে এটি কীভাবে মানানসই !!!

    আর্কটিকের রাশিয়ান সম্পত্তির জন্যই নয়, তাদের সুরক্ষার সম্ভাবনার জন্যও বেশ গুরুতর অ্যাপ্লিকেশন ...

    ভাল, পাইলট এবং ইঞ্জিনিয়ারিং পরিষেবা - ভাল কাজ !!!
  16. +2
    1 মে, 2015 11:05
    আর্কটিকে আমাদের কোন সম্পত্তি নেই। ইউএসএসআর এর সীমানার মধ্যে আর্কটিক রাশিয়ার অন্তর্গত!
  17. +3
    1 মে, 2015 16:34
    প্লেনগুলি অবশ্যই ভাল, তবে এটি আর্কটিকের বিকাশকে ত্বরান্বিত করবে না। সেখানে লজিস্টিক আরও উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করা প্রয়োজন। সেখানে লোহা নিয়ে আসুন। এবং সারা বছর রাস্তা তৈরি করুন। কারণ প্লেনে ডেলিভারি যেকোনো ছোট জিনিসকে সোনালি করে তোলে। আমি উত্তর সাগর রুট সম্পর্কে মনে আছে, কিন্তু এটি মহাদেশের আশেপাশেও।
  18. +3
    1 মে, 2015 19:18
    এক সময়ে (1991-1992) An-24 (সংযুক্ত আরব আমিরাত 4র্থ এয়ার ডিফেন্স ডিভিশনের ক্রু) জি বেলে অবতরণ করেছিল। একটি সাধারণ স্ট্রিপ, যার উপর Tu-95 এবং Su-27 উভয়ই অবতরণ করেছে। আলেকজান্দ্রার (নাগুরস্কায়া) ভূমিতে তিনি ভোর্কুটা থেকে বর্ডার গার্ডদের একটি ক্রু নিয়ে An-24 এ উড়েছিলেন। মেটাল স্ট্রিপ, ফিল্ড এয়ারফিল্ড। তারপরে তারা সবকিছু (নাগুরস্কায়া ব্যতীত) ত্যাগ করেছিল এবং উত্তর ছেড়েছিল, সবকিছু পরিত্যাগ করেছিল: সরঞ্জাম, খাদ্য সরবরাহ এবং পোশাক, জ্বালানী এবং লুব্রিকেন্ট। তারা ভেবেছিল সবকিছু বন্ধ হয়ে গেছে। স্ক্র্যাচ থেকে সবকিছু স্থাপন করা খুব ব্যয়বহুল এবং কঠিন হবে, তবে যে আমাদের কথা শুনেছিল সে দেশের "শপথ করা বন্ধুদের" বিচলিত করতে পারেনি। এখন আমরা মুখোমুখি হয়েছি, আমরা সবকিছু ফিরিয়ে দিই। এটা কি শুধু কাজ করবে?
  19. থেকে উদ্ধৃতি: gjkrjdybr50
    তারা সবকিছু পরিত্যাগ করেছে: সরঞ্জাম, খাদ্য সরবরাহ এবং পোশাক, জ্বালানী এবং লুব্রিকেন্ট। তারা ভেবেছিল সবকিছু বন্ধ হয়ে গেছে। স্ক্র্যাচ থেকে সবকিছু স্থাপন করা খুব ব্যয়বহুল এবং কঠিন হবে, তবে যে আমাদের কথা শুনেছিল সে দেশের "শপথ করা বন্ধুদের" বিচলিত করতে পারেনি। এখন আমরা মুখোমুখি হয়েছি, আমরা সবকিছু ফিরিয়ে দিই। এটা কি শুধু কাজ করবে?

    এটি ঘটে যে এটি আবার কম খরচ করে, শুধুমাত্র আপনাকে অনুশোচনা করতে হবে মনোনীত উপস্থিতি এবং হারিয়ে যাওয়া অভিজ্ঞতা এবং কর্মীদের।
  20. alex3528321
    +1
    2 মে, 2015 20:37
    আর প্রথমবার কেন?

"রাইট সেক্টর" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "ইউক্রেনীয় বিদ্রোহী সেনাবাহিনী" (ইউপিএ) (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ISIS (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "জাভাত ফাতাহ আল-শাম" পূর্বে "জাভাত আল-নুসরা" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ) , তালেবান (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আল-কায়েদা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), দুর্নীতিবিরোধী ফাউন্ডেশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), নাভালনি সদর দফতর (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ফেসবুক (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ইনস্টাগ্রাম (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মেটা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মিসানথ্রোপিক ডিভিশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আজভ (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মুসলিম ব্রাদারহুড (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আউম শিনরিকিও (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), AUE (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), UNA-UNSO (নিষিদ্ধ) রাশিয়া), ক্রিমিয়ান তাতার জনগণের মেজলিস (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), লিজিওন "রাশিয়ার স্বাধীনতা" (সশস্ত্র গঠন, রাশিয়ান ফেডারেশনে সন্ত্রাসী হিসাবে স্বীকৃত এবং নিষিদ্ধ)

"অলাভজনক সংস্থা, অনিবন্ধিত পাবলিক অ্যাসোসিয়েশন বা বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদনকারী ব্যক্তিরা," পাশাপাশি মিডিয়া আউটলেটগুলি একটি বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদন করে: "মেডুসা"; "ভয়েস অফ আমেরিকা"; "বাস্তবতা"; "বর্তমান সময়"; "রেডিও ফ্রিডম"; পোনোমারেভ; সাভিটস্কায়া; মার্কেলভ; কমল্যাগিন; আপখোনচিচ; মাকারেভিচ; দুদ; গর্ডন; Zhdanov; মেদভেদেভ; ফেডোরভ; "পেঁচা"; "ডাক্তারদের জোট"; "RKK" "লেভাদা সেন্টার"; "স্মারক"; "কণ্ঠস্বর"; "ব্যক্তি এবং আইন"; "বৃষ্টি"; "মিডিয়াজোন"; "ডয়চে ভেলে"; QMS "ককেশীয় গিঁট"; "অভ্যন্তরীণ"; "নতুন সংবাদপত্র"