"কামচাটকা হল আর্কটিকের পূর্ব দিকের গেট। অর্থাৎ, তারা (উত্তর সাগর রুটে নিযুক্ত জাহাজ) এখানে এসেছে, রিফুয়েল করেছে, কিছু মেরামত করেছে এবং এগিয়ে গেছে। এবং এখানে "উত্তর-পূর্ব মেরামত কেন্দ্র" তার নিজস্ব বিজনেস কার্ড পেতে পারে," তিনি তাকে উদ্ধৃত করে বলেছেন। তাস.
রোগজিন উপদ্বীপের সক্ষমতা, এর পরিবহণ অবকাঠামো এবং শিল্প সম্ভাবনা বিশ্লেষণ করার প্রয়োজনীয়তা উল্লেখ করেছেন, যাতে "কারাভানগুলি, উত্তর সাগর রুট বরাবর এসকর্ট করার আগে, একটি পরিবহন হাবের অংশ হিসাবে কামচাটকায় পরিবেশন করা যেতে পারে।"
পালাক্রমে অভিনয় উত্তর-পূর্ব মেরামত কেন্দ্রের মহাপরিচালক এলেনা ওট্রাডনোভা উল্লেখ করেছেন যে কোম্পানির প্রযুক্তিগত পুনরায় সরঞ্জাম প্রয়োজন হবে।
“ইতিমধ্যে সবকিছু (প্ল্যান্টের সরঞ্জাম) এত পুরানো যে আমরা কেবল নতুন প্রজন্মের জাহাজের মেরামত সম্পর্কেই নয়, আজকের কাজ সম্পর্কেও কথা বলতে পারি না। কোনো যন্ত্রপাতির ব্যর্থতা আমাদের জন্য একটি সমস্যা, কারণ মেশিনের খুচরা যন্ত্রাংশ পাওয়া যায় না। সরঞ্জামগুলি ইতিমধ্যে 30-40 বছর বয়সী, "তিনি জোর দিয়েছিলেন।
"উত্তর-পূর্ব মেরামত কেন্দ্র" 1959 সালে ভিলিউচিনস্কে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। প্ল্যান্টটি পারমাণবিক সাবমেরিন, পৃষ্ঠের জাহাজ এবং সহায়ক জাহাজগুলির মেরামত এবং নিষ্পত্তিতে নিযুক্ত রয়েছে।