По данным пресс-службы, «такую задачу министр поставил в ходе совещания на Казанском авиационном заводе им. Горбунова, посвящённом восстановлению и содержанию авиапарка Дальней авиации предприятиями Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) и перспективному развитию отечественной авиатехники».
Перед совещанием министр посетил цеха казанского завода, где ведётся работа по модернизации самолётов Ту-160 и Ту-22М3.
«Казанский авиазавод был создан в 1927 году и всегда был передовым в освоении новых типов боевых и пассажирских самолётов. За это время завод освоил 22 типа и модификации авиатехники, выпустил более 20 тыс. единиц продукции», – говорится в сообщении. В 2014 г завод был реорганизован путём присоединения к ОАО «Туполев», после чего получил официальное название «Казанский авиационный завод им. С.П. Горбунова – филиал ОАО "Туполев"».
Согласно информации Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК) последними проектами казанского завода являются: «Выпуск самолётов специального назначения на базе типовой конструкции Ту-214; ремонт и модернизация самолётов стратегической авиации Ту-160 и Ту-22МЗ; производство и поставка узлов и агрегатов самолётов по кооперации с другими предприятиями ОАО "ОАК"; изготовление хвостового оперения самолёта Ил-76МД-90А».