উপর থেকে Tagil "ব্রেকথ্রু", বার্জ hauler - নিচ থেকে
kayman4 দৃষ্টান্ত
বেশ কয়েকটি উন্নয়ন প্রকল্প বাস্তবায়নের ফলাফলের ভিত্তিতে, সামরিক বাহিনী এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছিল যে একটি ইউনিফাইড ফাইটিং কম্পার্টমেন্ট তৈরি করা প্রয়োজন যা সমস্ত নতুন ট্যাঙ্কে ইনস্টল করা যেতে পারে। উপরন্তু, সৈন্যদের মধ্যে আপগ্রেড করা ট্যাঙ্কগুলিতে নতুন যুদ্ধ মডিউল ইনস্টল করা যেতে পারে। যেমন একটি প্রকল্প অত্যন্ত আকর্ষণীয় লাগছিল এবং একটি মহান ভবিষ্যত হতে পারে. প্রস্তাবিত ইউনিফাইড ফাইটিং কম্পার্টমেন্টটি সমস্ত উপলব্ধ ট্যাঙ্ক, বা তাদের অন্তত একটি উল্লেখযোগ্য অনুপাতকে, অস্ত্র, একটি ফায়ার কন্ট্রোল সিস্টেম ইত্যাদির মতো সাধারণ সরঞ্জামগুলির সাথে সজ্জিত করা সম্ভব করেছিল। এর ফলাফলটি ছিল আধুনিকীকৃত সরঞ্জামগুলির বৈশিষ্ট্য বৃদ্ধির পাশাপাশি নতুন ট্যাঙ্ক নির্মাণের সরলীকরণ এবং সৈন্যদের মধ্যে বিদ্যমানগুলির অপারেশন।
2005 সালে, প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের প্রধান সাঁজোয়া পরিদপ্তর R & D "Burlak" এর জন্য একটি প্রতিযোগিতার ঘোষণা করেছিল। বেশ কয়েকটি প্রতিষ্ঠান তাদের আবেদন জমা দিয়েছে, কিন্তু ওমস্ক ডিজাইন ব্যুরো অফ ট্রান্সপোর্ট ইঞ্জিনিয়ারিং (KBTM) শেষ পর্যন্ত প্রতিযোগিতায় বিজয়ী হয়েছে। সাঁজোয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে একজন সুপরিচিত বিশেষজ্ঞ আলেক্সি খলোপোটভের মতে, কেবিটিএমের বিজয়ের একযোগে বেশ কয়েকটি কারণ ছিল। বিশেষজ্ঞদের পছন্দ পূর্ববর্তী অনুরূপ প্রকল্পের উপস্থিতি দ্বারা প্রভাবিত হয়েছিল, প্রকল্পের প্রাথমিকভাবে অবমূল্যায়ন করা খরচ, সেইসাথে এন্টারপ্রাইজটিকে সমর্থন করার জন্য সামরিক বাহিনীর আকাঙ্ক্ষা, যা গুরুতর অসুবিধার সম্মুখীন হয়েছিল।
বুরলাক প্রকল্পের লক্ষ্য ছিল বিদ্যমান এবং সম্ভাব্য গার্হস্থ্য ট্যাঙ্কগুলির জন্য একটি ইউনিফাইড ফাইটিং কম্পার্টমেন্ট তৈরি করা। এটি ধরে নেওয়া হয়েছিল যে নতুন ফাইটিং বগি, ন্যূনতম পরিবর্তন সহ, T-72B, T-80BV, T-90 ধরণের যানবাহন এবং এমনকি সর্বশেষ T-95 ট্যাঙ্কেও ইনস্টল করা উচিত। নতুন প্রকল্পের সময়, বিদ্যমান সাঁজোয়া যানগুলির অন্তর্নিহিত বেশ কয়েকটি সমস্যা সমাধানের পরিকল্পনা করা হয়েছিল। প্রকল্পের লক্ষ্যগুলির মধ্যে ছিল গোলাবারুদের স্বয়ংক্রিয় সরবরাহ উন্নত করা, সুরক্ষার স্তর বাড়ানো, পাশাপাশি ভবিষ্যতের জন্য একটি নির্দিষ্ট আধুনিকীকরণ রিজার্ভ তৈরি করা।
নতুন ফাইটিং বগির ভিত্তি ছিল একটি ষড়ভুজ টাওয়ার, যার উপর বিভিন্ন ইউনিট মাউন্ট করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। সুতরাং, টাওয়ারের সামনের শীটগুলিতে প্রতিস্থাপনযোগ্য সুরক্ষা মডিউলগুলি ইনস্টল করার প্রস্তাব করা হয়েছিল এবং স্টার্নে একটি তথাকথিত ইনস্টলেশন ইউনিট সরবরাহ করা হয়েছিল। গোলাবারুদ রাখার জন্য একটি পরিবহন-লোডিং কন্টেইনার (TZK)। টাওয়ারের ডানদিকে, দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রিত মেশিনগান বুরুজ স্থাপনের জন্য একটি বিশেষ প্ল্যাটফর্ম সরবরাহ করা হয়েছিল। লড়াইয়ের বগির এই বিন্যাসটি প্রত্যাশিত হিসাবে, বিদ্যমান বেশিরভাগ সমস্যার সমাধান করা সম্ভব করেছে।
ফ্রন্টাল প্রজেকশনে টাওয়ারের সুরক্ষার স্তর বাড়ানোর জন্য, একটি মডুলার রিজার্ভেশন সিস্টেম ব্যবহার করার প্রস্তাব করা হয়েছিল। টাওয়ারের সামনের শীটগুলি উল্লম্বভাবে অবস্থিত এবং সুরক্ষা মডিউলগুলির জন্য মাউন্ট দিয়ে সজ্জিত করা উচিত ছিল। একটি মডুলার বুকিং সিস্টেম ব্যবহার বিশেষ আগ্রহ ছিল. সুরক্ষার এই জাতীয় স্থাপত্যের অর্থ, তাত্ত্বিকভাবে, অপ্রচলিত উপাদানগুলিকে নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করে সাঁজোয়া যানগুলির সুরক্ষার মাত্রা তুলনামূলকভাবে দ্রুত এবং সহজেই বাড়ানো সম্ভব করে তোলে। উপরন্তু, মডুলার সিস্টেম সশস্ত্র সংঘর্ষে ব্যবহার করা বেশ সুবিধাজনক। একটি ক্ষতিগ্রস্ত মডিউল সম্পূর্ণ একটি দিয়ে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে, যার পরে মেশিনটি আবার বিভিন্ন হুমকি থেকে সুরক্ষিত হয়।
এটা লক্ষ করা উচিত যে এই ধরনের একটি টাওয়ার প্রতিরক্ষা স্থাপত্য ত্রুটি ছাড়া নয়। প্রধানগুলি উত্পাদনের আপেক্ষিক জটিলতা এবং কাঠামোর বর্ধিত ভরের সাথে সম্পর্কিত। ফাস্টেনার ইত্যাদির কারণে বিশদ বিবরণ, মডুলার আর্মারটি বুরুজ ডিজাইনে একত্রিত অনুরূপ সুরক্ষার চেয়ে লক্ষণীয়ভাবে ভারী এবং আরও ব্যয়বহুল বলে প্রমাণিত হয়েছে। যাইহোক, বার্লাক প্রকল্পের লেখকরা বিনিময়যোগ্য উপাদানগুলির সাথে একটি মডুলার নকশা ব্যবহার করে অবিকল নতুন ফাইটিং কম্পার্টমেন্টের সুরক্ষা তৈরি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন।
উপলব্ধ ডায়াগ্রাম এবং ফটোগ্রাফগুলি বিভিন্ন ডিজাইনের ফ্রন্টাল আর্মার মডিউল দেখায়, এমনকি চেহারাতেও ভিন্নতা রয়েছে। সুতরাং, কিছু ডায়াগ্রামে কীলক-আকৃতির মডিউল রয়েছে, অন্যগুলিতে (বিশেষত, বেশ কয়েক বছর আগে প্রকাশিত একটি ফটোতে) - টাওয়ারের নীচের অংশে স্থির বৈশিষ্ট্যযুক্ত আকৃতির বাঁকযুক্ত ব্লকগুলি। সম্ভবত, বিকাশের বিভিন্ন পর্যায়ে, মডুলার ফ্রন্টাল আর্মারের বিভিন্ন সংস্করণ প্রস্তাব করা হয়েছিল। বিভিন্ন সূত্র অনুসারে, টাওয়ারের কপালে সম্মিলিত বর্ম এবং গতিশীল সুরক্ষা ইউনিট উভয়ই বহন করার কথা ছিল।
বার্লাক প্রকল্পের একটি গুরুত্বপূর্ণ উদ্ভাবন ছিল বাসযোগ্য আয়তনের বাইরে গোলাবারুদ সহ একটি নতুন স্বয়ংক্রিয় লোডার। টাওয়ারের পিছনের অংশে একটি অপসারণযোগ্য পরিবহন-লোডিং কন্টেইনারের সংযুক্তিগুলি সরবরাহ করা হয়েছিল, যা গোলাবারুদ রাখার একটি যান্ত্রিকভাবে কাজ করেছিল। রিফুয়েলিং কমপ্লেক্সের অভ্যন্তরে, শেলগুলির স্বয়ংক্রিয়ভাবে খাওয়ানোর সাথে একটি মজুত রাখার প্রস্তাব করা হয়েছিল। উন্নত পাত্রের মাত্রা এটিতে 32 মিমি ক্যালিবারের 125টি পর্যন্ত শেল স্থাপন করা সম্ভব করেছে। ক্রুদের নির্দেশে, অটোমেশনটি ধারকটির সাথে লড়াইয়ের বগিকে সংযুক্ত করে উইন্ডোতে পছন্দসই ধরণের প্রজেক্টাইল আনার কথা ছিল। এর পরে, বন্দুকটিকে রামিং লাইনে যেতে হয়েছিল এবং একটি বিশেষ পুশার এটি লোড করতে পারে। প্রকল্পের লেখকদের ধারণা অনুযায়ী, এই ধরনের একটি স্বয়ংক্রিয় লোডার বিদ্যমান ট্যাঙ্কের অনুরূপ ইউনিটগুলির তুলনায় অনেক সুবিধা থাকা উচিত ছিল।
প্রথম সুবিধাটি বাসযোগ্য আয়তনের বাইরে গোলাবারুদ (সম্পূর্ণ এবং বেশিরভাগ উভয়ই) অপসারণের সাথে যুক্ত ছিল, যা ক্রুদের জন্য ঝুঁকি হ্রাস করা সম্ভব করেছিল। রিফুয়েলিং কমপ্লেক্সে আঘাত হানার ক্ষেত্রে, গোলাবারুদ লোডের বিস্ফোরণটি ক্রুদের মৃত্যুর দিকে পরিচালিত করবে না, যেহেতু টারেট হুলের বাইরে জ্বলন্ত বা বিস্ফোরণ ঘটে। এছাড়াও, রিফুয়েলিং কমপ্লেক্সে ইনস্টল করা গতিশীল সুরক্ষা মডিউলগুলি, সেইসাথে কন্টেইনারের উপরের পৃষ্ঠে কিক-আউট প্যানেলগুলি, ক্রুদের নিরাপত্তা উন্নত করার উপায় হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।
বাসযোগ্য ভলিউমের বাইরে গোলাবারুদ অপসারণ আপনাকে ক্রু এবং বিভিন্ন সরঞ্জাম মিটমাট করার জন্য ডিজাইন করা যুদ্ধের বগির আকার বাড়ানোর অনুমতি দেয়। কিছু প্রতিবেদন অনুসারে, রিফুয়েলিং কমপ্লেক্সের পক্ষে "ক্লাসিক" স্বয়ংক্রিয় লোডার প্রত্যাখ্যানের ফলে প্রায় 2,5 ঘনমিটার সঞ্চয় হওয়ার কথা ছিল। স্থানের m. এছাড়াও, গোলাবারুদ লোডিং সহজ করা হয়েছিল। ব্যয়িত গোলাবারুদ দিয়ে রিফুয়েলিং কমপ্লেক্সটি সরানো এবং একটি নতুন ইনস্টল করা সম্ভব ছিল। এই বৈশিষ্ট্যটি একটি যুদ্ধ মিশনের জন্য ট্যাঙ্কের প্রস্তুতিকে উল্লেখযোগ্যভাবে ত্বরান্বিত করতে পারে, তবে এটি সাঁজোয়া যানগুলির আধুনিকীকরণ এবং পরিচালনার পুরো কমপ্লেক্সের ব্যয়ের উপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলেছিল।
এটি জানা যায় যে বুরলাক যুদ্ধের বগিতে একবারে দুটি স্বয়ংক্রিয় লোডার অন্তর্ভুক্ত ছিল। একটি প্রতিস্থাপনযোগ্য রিফুয়েলিং কমপ্লেক্সে স্থাপন করার প্রস্তাব করা হয়েছিল, দ্বিতীয়টি - হুলের নীচে। ক্যারোজেল-টাইপ লোয়ার স্বয়ংক্রিয় লোডার ট্যাঙ্কের মোট গোলাবারুদ লোড বাড়ানো সম্ভব করেছে এবং কিছু অন্যান্য সুবিধাও সরবরাহ করেছে। বিশেষত, তিনি পাত্রে রাখা গোলাবারুদের ক্ষতি, ধ্বংস বা হ্রাসের ক্ষেত্রে যুদ্ধ চালিয়ে যাওয়ার অনুমতি দিয়েছিলেন।
সামনের সুরক্ষার আসল ব্লক এবং একটি পরিবহন-লোডিং কন্টেইনার সহ ফাইটিং কম্পার্টমেন্ট "বুর্লাক" এর একটি অদ্ভুত বৈশিষ্ট্য ছিল ইউনিটগুলির ভারসাম্য। টাওয়ারের সামনের এবং পিছনের অংশে অবস্থিত দুটি বড় ইউনিটের ব্যবহার তাদের ভারসাম্য বজায় রাখা সম্ভব করেছে। অন্য কথায়, টিজেডকে সুরক্ষা জোরদার করা সম্ভব করেছিল এবং সামনের বর্মটি একটি গোলাবারুদ ধারক ব্যবহার করা সম্ভব করেছিল। স্বাভাবিকভাবেই, এই সমস্তটি টাওয়ারের ভর এবং কাঁধের চাবুকের উপর বোঝার লক্ষণীয় বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করেছিল।
ROC "Burlak" এর একটি গুরুত্বপূর্ণ উদ্ভাবন ছিল একটি দূরবর্তী নিয়ন্ত্রিত মেশিনগান মাউন্ট, যা টাওয়ারের বাইরে একটি বিশেষ প্ল্যাটফর্মে স্থাপন করা হয়েছিল। আধুনিক ট্যাঙ্কগুলির জন্য রিমোট কন্ট্রোল সিস্টেমে সজ্জিত মেশিনগানের প্রয়োজন, তাই একটি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ বুরুজে এই জাতীয় ইউনিটের উপস্থিতি যৌক্তিক এবং প্রত্যাশিত ছিল। পাশের প্ল্যাটফর্মে মেশিনগান অপসারণের ফলে টাওয়ারের উপরের পৃষ্ঠে, বিশেষত ক্রু হ্যাচগুলিতে ইউনিট স্থাপনকে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে অপ্টিমাইজ করা সম্ভব হয়েছিল। একটি আকর্ষণীয় তথ্য হল যে মেশিনগানের অনবোর্ড প্ল্যাটফর্মটি সামনের সুরক্ষা ব্লকগুলির অভিক্ষেপের পক্ষে ছিল না।
সাধারণভাবে, বুরলাক ফাইটিং বগির প্রধান সুবিধার তালিকাটি নিম্নরূপ ছিল:
- বর্ম এবং গতিশীল সুরক্ষার সংমিশ্রণের মাধ্যমে সুরক্ষার স্তর বৃদ্ধি করা;
- পৃথক ব্লক বা তাদের সম্পূর্ণ সেট পরিবর্তন করে একটি অপেক্ষাকৃত সহজ মেরামত এবং সুরক্ষা আধুনিকীকরণের সম্ভাবনা;
- ফাইটিং কম্পার্টমেন্টের মেঝেতে এবং পরিবহন এবং লোডিং কন্টেইনারে স্বয়ংক্রিয় মজুদের পুরো গোলাবারুদ লোড স্থাপন করা;
- একটি পৃথক রিফুয়েলিং কমপ্লেক্স ব্যবহারের মাধ্যমে ক্রুদের জন্য ঝুঁকি হ্রাস;
- দুটি স্ট্যাক ব্যবহারের কারণে গোলাবারুদ লোড বাড়ানোর সম্ভাবনা (32 রাউন্ডের ক্ষমতা সহ রিফুয়েলিং কমপ্লেক্সের একটি সংস্করণ তৈরি করা হয়েছিল);
- আধুনিক এবং উন্নত অস্ত্র এবং ফায়ার কন্ট্রোল সিস্টেমের সাথে সামঞ্জস্য;
- দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রিত মেশিনগান বুরুজের সাহায্যে জনশক্তি এবং অরক্ষিত সরঞ্জাম আক্রমণ করার সম্ভাবনা।
এটি সিরিয়াল T-72B এর ভিত্তিতে নির্মিত একটি আপডেট ট্যাঙ্কের একটি প্রোটোটাইপের অস্তিত্ব সম্পর্কে জানা যায়। এই গাড়িটি একটি প্রতিশ্রুতিশীল যুদ্ধ বগির একটি মডেল দিয়ে সজ্জিত ছিল। এই জাতীয় ট্যাঙ্কের উপস্থিতির সঠিক সময় অজানা। এটি সম্ভবত গত দশকের দ্বিতীয়ার্ধে সংগ্রহ করা হয়েছিল। একটি টারপলিন দিয়ে আচ্ছাদিত একটি বুরুজ সহ একটি পরীক্ষামূলক মেশিনের ছবি শুধুমাত্র 2011 সালে সর্বজনীন ডোমেনে উপস্থিত হয়েছিল, যখন যতদূর জানা যায়, বার্লাক থিমের সমস্ত কাজ বন্ধ হয়ে গিয়েছিল। এই ফটোগুলি প্রস্তাবিত ফাইটিং কম্পার্টমেন্টের কিছু বৈশিষ্ট্য দেখায়, যদিও ফ্যাব্রিক আপনাকে ফলস্বরূপ গাড়ির চেহারার সাথেও বিস্তারিতভাবে পরিচিত হতে দেয় না।
বেশ কয়েকটি লক্ষণীয় সুবিধার পাশাপাশি, "বুর্লাক" ফাইটিং কম্পার্টমেন্ট সহ ট্যাঙ্কগুলির কিছু অসুবিধা থাকা উচিত ছিল। প্রথমত, এটি নতুন প্রযুক্তির বিকাশের সাথে আপেক্ষিক অসুবিধা। কিছু সময়ের জন্য একটি নতুন ফাইটিং কম্পার্টমেন্ট সহ আধুনিক ট্যাঙ্কগুলিকে বিদ্যমান ধরণের সরঞ্জামগুলির সাথে সমান্তরালভাবে পরিচালনা করতে হয়েছিল। সুতরাং, বিভিন্ন ধরণের ট্যাঙ্কগুলির একযোগে অপারেশনের সাথে ইতিমধ্যে খুব সহজ নয় এমন পরিস্থিতি জটিল হওয়ার ঝুঁকি ছিল। সুতরাং, T-72B, T-80BV এবং T-90 ট্যাঙ্কগুলি ছাড়াও, নতুন turrets সহ অনুরূপ যানবাহন সৈন্যদের মধ্যে উপস্থিত হবে। অন্য কথায়, সৈন্যদের ব্যবহৃত সরঞ্জামের সংখ্যার প্রকৃত দ্বিগুণ করার হুমকি দেওয়া হয়েছিল। নতুন যুদ্ধ মডিউলে সম্পূর্ণ রূপান্তর না হওয়া পর্যন্ত অনুরূপ পরিস্থিতি অব্যাহত থাকতে পারে।
এটিও উল্লেখ করা উচিত যে বেশ কয়েকটি নতুন ইউনিটের কারণে বার্লাক ফাইটিং বগিটি খুব ভারী ছিল। T-90 ট্যাঙ্কের সর্বশেষ পরিবর্তন, T-90MS, ক্লাসিক প্ররিভ বুরুজ দিয়ে সজ্জিত, যুদ্ধের ওজন 48-49 টন। এইভাবে, T-90MS সামরিক পরিবহনের ক্ষমতার সাথে সম্পর্কিত নতুন সাঁজোয়া যানের ওজনের পরিপ্রেক্ষিতে সেনাবাহিনীর প্রয়োজনীয়তার সাথে খাপ খায়। বিমান. প্রাথমিক গণনা দেখায় যে Burlak বুরুজ সঙ্গে T-90 চ্যাসিস কমপক্ষে 49,5 টন ওজন হবে। যুদ্ধের বগির আরও বিকাশ পুরো ট্যাঙ্কের ওজন বৃদ্ধির হুমকি দিয়েছিল, গতিশীলতার জন্য সংশ্লিষ্ট ফলাফলের সাথে।
বার্লাক থিমের উপর কাজ 2009 এর শেষ অবধি অব্যাহত ছিল। কোনো কারণে প্রকল্পটি বন্ধ হয়ে যায়। সম্ভবত, GABTU বিশেষজ্ঞরা এর বর্তমান অবস্থা বিশ্লেষণ করেছেন এবং এই সিদ্ধান্তে এসেছেন যে এটি উন্নয়ন চালিয়ে যাওয়া অকেজো ছিল। প্রতিশ্রুতিবদ্ধ প্রধান ট্যাঙ্কগুলির জন্য নতুন যুদ্ধের কম্পার্টমেন্ট তৈরির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে বিদ্যমান ট্যাঙ্কগুলির বহরের ধীরে ধীরে আধুনিকীকরণের প্রকল্পটি ত্যাগ করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল।
বুর্লাক প্রকল্প বন্ধ হওয়ার সাথে সাথে প্রায় একই সময়ে, উরালভাগনজাভোড কর্পোরেশনের বিশেষজ্ঞরা প্রতিশ্রুতিবদ্ধ ইউনিফাইড ট্র্যাকড প্ল্যাটফর্ম আরমাটা বিকাশ করতে শুরু করেছিলেন। এই প্রকল্পের অংশ হিসাবে, বিভিন্ন সরঞ্জামের একটি লাইন তৈরি করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল, প্রাথমিকভাবে একটি নতুন প্রধান ট্যাঙ্ক, যা অদূর ভবিষ্যতে বিদ্যমান যানবাহনগুলিকে প্রতিস্থাপন করবে। আরমাটা ট্যাঙ্কের উন্নয়নে বার্লাক থিমের কোনো উন্নয়ন ব্যবহার করা হয়েছে কিনা তা অজানা।
সাইট থেকে উপকরণ উপর ভিত্তি করে:
http://gurkhan.blogspot.ru/
http://btvt.narod.ru/
http://otvaga2004.ru/
http://bastion-karpenko.ru/
http://vpk-news.ru/