"লিবিয়ার ডন" গ্রুপটি তুলনামূলকভাবে সম্প্রতি অন্তত একটি মিগ-25 ওয়ার্কিং অর্ডারে পেয়েছে বা এটি মেরামত করার প্রক্রিয়াধীন ছিল তা নিশ্চিত করে স্যাটেলাইট ইমেজগুলির উপস্থিতির কিছু সময় পরে, অবশেষে এই বিমানের একটি ছবি উপস্থিত হয়েছিল। এছাড়াও, স্যাটেলাইট ইমেজ নিশ্চিত করে যে লিবিয়া ডন মিসুরাতা বিমান ঘাঁটিতে আরও অন্তত তিনটি মিগ-25 বিমানের উপর কাজ করছে। যদি পূর্ববর্তী মন্তব্যে বলা হয় যে এই গ্রুপটি সাধারণ MiG-25RBT বা MiG-25PDS বিমানগুলির একটিকে দখল করেছে, যার মধ্যে প্রথমটি আটটি FAB-500T বোমা বহন করার জন্য জোরপূর্বক ড্রপ সহ বেশ কয়েকটি মাল্টি-লক বোমা র্যাক দিয়ে সজ্জিত, এবং দ্বিতীয়টি পারে। এয়ার-টু-এয়ার মিসাইল -এয়ার" R-40 এবং R-60 বহন করে, মনে হচ্ছে বর্তমানে তারা একটি দুই-সিটের মিগ-25PU প্রশিক্ষণ বিমানের পরিবর্তে ফোকাস করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।
MiG-25PU এর কোনো রাডার নেই এবং এটি যুদ্ধ পরিচালনার উদ্দেশ্যে নয়, এবং তাই, এটিকে হালকাভাবে বলতে গেলে, গ্রুপের প্রকৌশলীদের জন্য একটি অদ্ভুত পছন্দ বলে মনে হয়। যাইহোক, যেহেতু MiG-25PU এর উদ্দেশ্য হল MiG-25PDS উড়ানোর জন্য পাইলটদের প্রশিক্ষণ দেওয়া, এতে একটির পরিবর্তে দুটি আসন রয়েছে (একটি পাইলটের জন্য এবং একটি প্রশিক্ষকের জন্য), অর্থাৎ এটিতে আরেকটি চোখ রয়েছে আকাশ. এটাও সম্ভবত যে দুই-সিটের প্রশিক্ষকদের সবচেয়ে ভালো অবস্থায় পাওয়া গেছে এবং লিবিয়ান এয়ার ফোর্সের সাথে পূর্বে যে কোনো মিগ-25 ভেরিয়েন্টের সবচেয়ে কম ফ্লাইট ঘন্টা ছিল। নতুন দুই-সিটের বিমানটি তাদের ক্ষুদ্র বহরে একমাত্র প্রশিক্ষণের বিকল্প হবে না, যাতে অন্তত দুটি SOKO G-2 Galebs এবং কয়েকটি L-39s রয়েছে। শীঘ্রই এটি একটি MiG-23UB এবং দুটি SOKO G-2 Galeb দ্বারা বৃদ্ধি করা উচিত, এগুলি সবই দুই আসন বিশিষ্ট বিমান।
নতুন সংস্কার করা বিমানটির প্রতিটি পাশে শুধুমাত্র একটি পাইলন রয়েছে (মূল দুটির পরিবর্তে) শুধুমাত্র একটি FAB-500T বোমা বহন করে, মোট দুটি 500kg সার্বজনীন বোমার জন্য, বিমানটির যুদ্ধ ক্ষমতা সীমিত করে। যাইহোক, বোমা হামলার সময় যে প্রধান সমস্যাটি দেখা দিতে পারে তা হল ভয়ঙ্কর নির্ভুলতা সাধারণত MiG-25 বোমারু বিমানকে দায়ী করা হয়, যা MiG-25RB-এর থেকে কিছুটা বেশি, যা কিছু ন্যাভিগেশন সিস্টেম এবং বোমারু কম্পিউটারের সমন্বয়ে বোমার জন্য সজ্জিত। তবে এই ক্ষেত্রেও, যেহেতু MiG-25RB মূলত শুধুমাত্র পারমাণবিক সরবরাহের উদ্দেশ্যে ছিল অস্ত্র, এখানে নির্ভুলতা পছন্দসই হতে অনেক ছেড়ে.
31 জানুয়ারী, 2015-এ তোলা মিসরাতা বিমান ঘাঁটির স্যাটেলাইট চিত্রগুলি পূর্বে শুধুমাত্র একটি মিগ-25 দেখিয়েছিল, যখন 28 ফেব্রুয়ারী, 2015-এর ছবিগুলি ইতিমধ্যে কমপক্ষে তিনটি মিগ-25 বিমান দেখায়৷ ধারণা করা হয় যে সমস্ত বিমানগুলি আল-জুফরা এয়ারবেস থেকে সরবরাহ করা হয়েছিল, যা প্রচুর সংখ্যক মিগ -25 ভিত্তিক ছিল, যখন এই ধরণের বিমানগুলি লিবিয়ান এয়ার ফোর্সের যুদ্ধের সংমিশ্রণে ছিল। লিবিয়াতে মিগ-25-এর কর্মজীবনের সমাপ্তির পর (প্রায় 2003-2004), বেশিরভাগ বিমান তাদের সুরক্ষিত আশ্রয়কেন্দ্রে সংরক্ষণ করা হয়েছিল, যেখানে তারা নির্দয় সূর্য থেকে সুরক্ষিত ছিল এবং তাদের প্রযুক্তিগত অবস্থা বেশ শালীন ছিল।
সম্ভবত, বিমানটি, পূর্বে মিসুরাতায় দেখা গিয়েছিল, এয়ারবেস পরিবর্তন করেছিল এবং 24 ফেব্রুয়ারি মিতিগায় দেখা গিয়েছিল। 25 শে মার্চ, 2015-এ অন্য একটি বিমানের সাথে এটি আবার দেখা গিয়েছিল। এই বিশেষ বিমানটি সম্ভবত এখানে একটি ডিকয় হিসাবে স্থাপন করা হয়েছিল এবং পূর্বে এই বিমান ঘাঁটির অন্য অংশে সংরক্ষণ করা হয়েছিল।
এই বিমানগুলির মেরামত একদল বিদেশী বিশেষজ্ঞ এবং স্থানীয় মেকানিক্স দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। কিন্তু, যত বেশি সংখ্যক মিগ-২৫ এয়ারক্রাফ্ট কাজ করার অবস্থায় আনা হচ্ছে, তাই ডন অফ লিবিয়া গ্রুপের এই মেশিনগুলির বহরের কার্যকারিতা বজায় রাখার অভিজ্ঞতা সহ আরও বেশি বিদেশী বিশেষজ্ঞের প্রয়োজন। যদিও লিবিয়ান ডন অনেক প্রাক্তন লিবিয়ান মিগ-25 পাইলট এবং মেকানিক্সের উপর নির্ভর করতে পারে, তবে এই গ্রুপটি মিগ-25 উড়ানোর জন্য পর্যাপ্ত পাইলট খুঁজে পাবে কিনা তা জানা যায়নি।
এই বিষয়ে প্রথম নিবন্ধে উল্লেখ করা হয়েছে টপওয়ারপাইলটদের জাতীয়তা নিশ্চিত করা হয়নি। যাইহোক, মিসুরাটা এবং মিটিগের বিমান ঘাঁটিতে ইউক্রেনীয়দের অপ্রত্যাশিত উপস্থিতি উচ্চ মাত্রার সম্ভাবনার সাথে ইঙ্গিত দেয় যে তারা অপারেশনাল মিগ-25 এর আকস্মিক উপস্থিতির জন্য দায়ীদের একজন।
কিছু অন্যান্য ধরণের উপলব্ধ থাকায়, লিবিয়ার থিয়েটার অফ অপারেশনে মিগ-25 বিমানের পুনর্জন্ম অবশ্যই লিবিয়ান ডন গ্রুপিংকে খুব শক্তিশালী দেবে। বিমান চালনা, যদিও খুব সীমিত নির্ভুলতার সাথে। ইউক্রেনীয় কর্মীদের সাহায্য এবং লিবিয়া ডনের কিছু বিদেশী স্পনসর থেকে অর্থায়নের জন্য ধন্যবাদ, মিগ-25 বিমান আবারও উত্তর আফ্রিকার আকাশে উড়তে সক্ষম হবে।
ব্যবহৃত উপকরণ:
www.spioenkop.blogspot.ru
ru.wikipedia.org
www.wikipedia.org
ru.wikipedia.org