সামরিক পর্যালোচনা

অসমাপ্ত IL-76 Taganrog তাদের যাত্রা চালিয়ে যাচ্ছে

28
Блог bmpd ইতিমধ্যে তাশখন্দ মেকানিক্যাল প্ল্যান্ট থেকে OJSC Taganrog এ বিতরণের চলমান অপারেশন সম্পর্কে লিখেছেন বিমান চালনা দুটি অসমাপ্ত Il-76 পরিবহন বিমানের G. M. Beriev "(TANTK) এর নামানুসারে বৈজ্ঞানিক ও প্রযুক্তিগত কমপ্লেক্স, AWACS বিমান হিসাবে Taganrog এন্টারপ্রাইজে সমাপ্তির উদ্দেশ্যে এবং ভারতীয় বিমান বাহিনীর জন্য A-50EI নিয়ন্ত্রণ করার উদ্দেশ্যে। গত বছরের অক্টোবরে রাশিয়ান কোম্পানি এসভি ট্রান্সের গাড়ির মাধ্যমে ডেলিভারি শুরু হয়।

অসমাপ্ত IL-76 Taganrog তাদের যাত্রা চালিয়ে যাচ্ছে


স্থল পরিবহন অসমাপ্ত গ্লাইডারগুলিকে আকতাউ (সাবেক শেভচেঙ্কো, কাজাখস্তান) বন্দরে পৌঁছে দেয়, যেখান থেকে তাদের সমুদ্রপথে আস্ট্রাখান এবং তারপর ভলগা-ডন খালে নিয়ে যাওয়া হয়।

বার্জটি নভেম্বরে খালের কাছে পৌঁছেছিল, যখন নেভিগেশন ইতিমধ্যে বন্ধ ছিল। এই বিষয়ে, ডেলিভারি বিঘ্নিত হয়েছিল, এবং শুধুমাত্র এই বসন্তে পুনরায় শুরু হয়েছিল।

ব্লগার "aaz38aaz" এর একজন সহকর্মী, যিনি আকসাই শহর থেকে আজভ গ্রামে একটি টোয়িং গাড়িতে কাজ করেছিলেন, লিখেছেন: "টোয়িং দুটি টাগ দ্বারা সঞ্চালিত হয়, একটি ছোট প্রান্তে টানে, দ্বিতীয়টি ধাক্কা দেয় - স্টিয়ার এবং ট্র্যাকশন যোগ করে। তালা দুটি পর্যায়ে পাস হয় - প্রথমে একটি বার্জ এবং একটি টাগ, তারপর দ্বিতীয় টাগ (বা তদ্বিপরীত)। সবাই মিলে লক চেম্বারে ঢোকে না। তারা অনেকক্ষণ দাঁড়িয়েছিল, কারণ শক্তিশালী বাতাস নিরাপদ উত্তরণ বাধা দেয়। আজভ বন্দরে তারা স্বাভাবিকভাবে তিন ঘণ্টা নোঙর করে। প্রথমে, বার্জের নোঙ্গরটি হামাগুড়ি দিয়েছিল, এবং ঠেলাঠেলির সাথে বার্জের শক্ত অংশটি অগভীর জলে নিয়ে গিয়েছিল।

আজভ-এ, বার্জটি প্রায় এক সপ্তাহ থাকবে, যেহেতু টাগানরোগ এখনও কার্গো গ্রহণের জন্য প্রস্তুত নয়।







ব্যবহৃত ফটো:
bmpd.livejournal.com
28 মন্তব্য
বিজ্ঞাপন

আমাদের টেলিগ্রাম চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন, ইউক্রেনের বিশেষ অপারেশন সম্পর্কে নিয়মিত অতিরিক্ত তথ্য, প্রচুর পরিমাণে তথ্য, ভিডিও, এমন কিছু যা সাইটে পড়ে না: https://t.me/topwar_official

তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. কসাক এরমাক
    কসাক এরমাক 21 এপ্রিল 2015 11:44
    -8
    এবং আমরা তাদের প্রয়োজন নেই?
    1. Su24
      Su24 21 এপ্রিল 2015 11:51
      +1
      আমি কি ধরনের যানবাহন মূলত fizulage পরিবহন আশ্চর্য?
      1. vdtomsk
        vdtomsk 21 এপ্রিল 2015 12:33
        +7
        তাসখন্দ (উজবেকিস্তান) থেকে কাজাখস্তান হয়ে তাগানরোগ (রাশিয়া) পর্যন্ত 76 কিলোমিটারের বেশি দূরত্বের 14টি সড়ক ট্রেনের একটি কাফেলায় IL-3TD বিমানের অনন্য পরিবহন।

        1. viktorrymar
          viktorrymar 21 এপ্রিল 2015 13:24
          0
          http://warfiles.ru/show-86385-otechestvennaya-aviapromyshlennost-illyustracieya-
          upadka-vysokih-technologiy-v-rossii.html

          আমি আশ্চর্য হন্ডুরাসের এই ডেপুটি কার নির্দেশে এই নিবন্ধটি লিখেছেন?
    2. কসাক এরমাক
      কসাক এরমাক 21 এপ্রিল 2015 13:51
      +1
      উদ্ধৃতি: Cossack Ermak
      এবং আমরা তাদের প্রয়োজন নেই?

      ভাইরা কি ক্ষতির জন্য?)
      তারা ভারতীয় বায়ুসেনার জন্য এই বিমানগুলিতে বায়ুবাহিত পূর্ব সতর্কীকরণ বিমান তৈরি করতে যাচ্ছিল। অতএব, একটি প্রশ্ন ছিল. কিন্তু রাশিয়ার কি এমন বিমানের দরকার নেই? আমি মনে করি আমাদের মাত্র 2টি আছে।
      1. gfs84
        gfs84 21 এপ্রিল 2015 14:38
        +7
        আমি মনে করি আমাদের মাত্র 2টি আছে।


        আমরা তাদের 3 আছে. A-50U, এবং 15 পিসি। A-50 + 4 স্টোরেজ...
        এখন A-50 A-50U স্তরে আপগ্রেড করা হচ্ছে এবং সমান্তরালভাবে, "প্রাইম" A-100 তে কাজ চলছে ...
        অর্থাৎ, কাজ করার কিছু আছে (আধুনিকীকরণ), এটি কিসের উপর ভিত্তি করে হবে তা এখনও চূড়ান্তভাবে সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়নি ...
        তাহলে রপ্তানি করে অর্থ উপার্জন করবেন না কেন?
      2. gfs84
        gfs84 21 এপ্রিল 2015 14:38
        0
        আমি মনে করি আমাদের মাত্র 2টি আছে।


        আমরা তাদের 3 আছে. A-50U, এবং 15 পিসি। A-50 + 4 স্টোরেজ...
        এখন A-50 A-50U স্তরে আপগ্রেড করা হচ্ছে এবং সমান্তরালভাবে, "প্রাইম" A-100 তে কাজ চলছে ...
        অর্থাৎ, কাজ করার কিছু আছে (আধুনিকীকরণ), এটি কিসের উপর ভিত্তি করে হবে তা এখনও চূড়ান্তভাবে সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়নি (সম্ভবত IL-76MD-90A তে যা IL-476) ...
        কেন আগের সংস্করণ রপ্তানি টাকা না?
    3. ডাইঅক্সিন
      ডাইঅক্সিন 21 এপ্রিল 2015 14:53
      +1
      আমরা নিজেদের জন্য A-100 তৈরি করি।
      1. প্রাচীন
        প্রাচীন 21 এপ্রিল 2015 19:55
        +1
        ডাইঅক্সিন থেকে উদ্ধৃতি
        আমরা নিজেদের জন্য A-100 তৈরি করি।


        এটি সহজ শুধুমাত্র গল্প প্রভাবিত করে, কিন্তু জিনিসটি করা হয়েছে, দুর্ভাগ্যবশত, দীর্ঘ সময়ের জন্য .. আপনি যদি বাস্তবতার দিকে তাকান আশ্রয়
    4. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
  2. JJJ
    JJJ 21 এপ্রিল 2015 11:45
    +2
    জটিল অপারেশন। এখনও ডনের ট্রাফিক জ্যামে আটকে যাবেন না। ন্যাভিগেশন শুরু - সবাই তাড়াহুড়ো করে, প্রত্যেকেরই এটি প্রয়োজন।
    এবং কি ধরনের প্যাকেজিং উত্পাদিত হয়েছিল। এয়ারবাস, আমার মতে, নগ্ন পরিবহন করা হয়. এবং এখানে পুরো ফিউজেলেজ আবৃত করা হয়
    1. ফাক
      ফাক 21 এপ্রিল 2015 12:12
      +4
      কোন গর্তে? বার্জটি ইতিমধ্যেই তাগানরোগ উপসাগরের তীরে আজভ-এ রয়েছে।
      1. JJJ
        JJJ 21 এপ্রিল 2015 12:40
        +1
        যাইহোক, প্রাচীন দুর্গের বেড়িবাঁধ থেকে সমুদ্র দেখার যত চেষ্টাই করি না কেন, আমি তা দেখতে পাইনি। শুধুমাত্র শান্ত ডন তার জল বহন করে...
      2. প্রাচীন
        প্রাচীন 21 এপ্রিল 2015 19:52
        +3
        ফ্রেগেট থেকে উদ্ধৃতি
        আজভ, তাগানরোগ উপসাগরের তীরে।


        কবে থেকে আজভ শহর টাগানরোগ উপসাগরের তীরে "স্থানান্তরিত" হয়েছে? বেলে
        ইজির পরিণতি.. প্রভাব ফেলে? wassat
  3. ভোহাআহভ
    ভোহাআহভ 21 এপ্রিল 2015 11:47
    +5
    উদ্ধৃতি: Cossack Ermak
    এবং আমরা তাদের প্রয়োজন নেই?

    এবং আমরা Il-100 এর উপর ভিত্তি করে A-476 তৈরি করব।
    1. এসএসআই
      এসএসআই 21 এপ্রিল 2015 11:49
      +1
      উদ্ধৃতি: ভোহাআহভ
      এবং আমরা Il-100 এর উপর ভিত্তি করে A-476 তৈরি করব

      ঠিক আছে, তারা (A-100) এখনও অনেক দূরে, IL-476 এখনও সিরিজে নেই ...
  4. ভোহাআহভ
    ভোহাআহভ 21 এপ্রিল 2015 11:53
    +2
    উদ্ধৃতি: এসএসআই
    উদ্ধৃতি: ভোহাআহভ
    এবং আমরা Il-100 এর উপর ভিত্তি করে A-476 তৈরি করব

    ঠিক আছে, তারা (A-100) এখনও অনেক দূরে, IL-476 এখনও সিরিজে নেই ...

    দূরে কেন? আমার মতে, IL-476 এর প্রথম বোর্ডটি A-100 এর অধীনে দেওয়া হয়েছিল
    1. এসএসআই
      এসএসআই 21 এপ্রিল 2015 12:22
      +3
      Il-476 এখনও রাজ্য পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়নি, তাই, এটি A-100 হবে না (যার জন্য, যাইহোক, এখনও কোনও অ্যান্টেনা নেই), তবে ওজন এবং মাত্রা সহ একটি প্রোটোটাইপ, পরীক্ষা চলছে . একটি সিরিজে বিমান চালু করার বিষয়ে কথা বলা এখনও খুব তাড়াতাড়ি, জিনিসগুলি তাড়াহুড়ো করার দরকার নেই, এটি একটি অশুভ লক্ষণ ...
  5. অধিনায়ক
    অধিনায়ক 21 এপ্রিল 2015 12:09
    +13
    আমাদের ব্যবসায়ীদের লোভ এই সত্যের দিকে পরিচালিত করেছিল যে আইএল -76 বিমান, যা চীনারা এক সময়ে প্রায় 70 টুকরা পরিমাণে অর্ডার করেছিল, ভোরোনজে নয়, তাসখন্দে তৈরি করা শুরু করেছিল। তারা চুক্তি হারিয়েছে, তাদের খ্যাতি হারিয়েছে, IL-114-এর উৎপাদন হারিয়েছে, কিন্তু তারপর তারা ইউরোপে নিজেদের জন্য ঘর তৈরি করেছে এবং বোয়িং-এর উৎপাদন বাড়িয়েছে।
    1. igor36
      igor36 21 এপ্রিল 2015 15:27
      +1
      উদ্ধৃতি: অধিনায়ক
      IL-76, যা চীনারা এক সময়ে প্রায় 70 টুকরা পরিমাণে অর্ডার করেছিল, ভোরোনজে নয়, তাসখন্দে তৈরি করা শুরু হয়েছিল।

      আপনি এমন কিছু বিভ্রান্ত করছেন যা IL-76 Voronezh এ কখনও করেনি। তাশখন্দ এবং উলিয়ানভস্কে তৈরি।
  6. নিকি 233
    নিকি 233 21 এপ্রিল 2015 12:21
    +1
    দীর্ঘ সময় বাড়ি ফেরা।
  7. তৈরি13
    তৈরি13 21 এপ্রিল 2015 12:22
    0
    হ্যাঁ, এটা দুঃখজনক যে ভারতীয় বিমান বাহিনীর জন্য, এবং রাশিয়ানদের জন্য নয়!
    1. নাইহাস
      নাইহাস 21 এপ্রিল 2015 13:00
      +1
      উদ্ধৃতি: made13
      হ্যাঁ, এটা দুঃখজনক যে ভারতীয় বিমান বাহিনীর জন্য, এবং রাশিয়ানদের জন্য নয়!

      আচ্ছা হ্যালো, এটা ভারতীয়দের জন্য কেন? AWACS এয়ারবাসের অধীনে ভারতীয়রা এই পথ বেছে নিয়েছে ...
      1. প্রাচীন
        প্রাচীন 21 এপ্রিল 2015 20:07
        +1
        নায়হাস থেকে উদ্ধৃতি
        AWACS এয়ারবাসের অধীনে ভারতীয়রা এই পথ বেছে নিয়েছে ...


        একেবারে ঠিক, আমাদের টেন্ডারেও অংশ নেয়নি আশ্রয়

        ভারত A330 বিমানটিকে একটি প্রতিশ্রুতিশীল ভারী বায়ুবাহিত আগাম সতর্কতা ও নিয়ন্ত্রণ বিমানের (AWACS) প্ল্যাটফর্ম হিসেবে বেছে নিয়েছে।

        ভারতীয় মিডিয়া অনুসারে, রাডার কমপ্লেক্স পরীক্ষার জন্য দুটি বিমান কেনা হবে (এই চুক্তির পরিমাণ হতে পারে 750 মিলিয়ন ইউরো), তারপর ছয়টি বিমান বাহিনীতে যাবে।
  8. pvv113
    pvv113 21 এপ্রিল 2015 12:27
    +3
    প্যাকেজিংয়ের গুণমানটি লক্ষ্য করুন। ভাল
  9. কিরগিজ
    কিরগিজ 21 এপ্রিল 2015 12:29
    0
    এই ধরনের রসদ দিয়ে কত খরচ হবে?
    1. 341712
      341712 21 এপ্রিল 2015 13:06
      0
      ..মূল্যোঁ...)))) সহকর্মী
    2. Blondy
      Blondy 21 এপ্রিল 2015 14:34
      +1
      উদ্ধৃতি: কিরগিজ
      এই ধরনের রসদ দিয়ে কত খরচ হবে?

      হ্যাঁ, তবে, আমার মতে, এইরকম খেলার চেয়ে নতুন তৈরি করা সস্তা।
      1. রচনা
        রচনা 21 এপ্রিল 2015 18:12
        +2
        স্বর্ণকেশী থেকে উদ্ধৃতি
        হ্যাঁ, তবে, আমার মতে, এইরকম খেলার চেয়ে নতুন তৈরি করা সস্তা।

        কোথায়?
        Cherkizovsky বাজারে?

        রাশিয়ার বিমান কারখানার তালিকা, একবার দেখে নিন

        Aviastar-SP ওভারলোড হয়

        তাশখন্দ এভিয়েশন প্রোডাকশন অ্যাসোসিয়েশনে উজবেকিস্তানে ধারাবাহিকভাবে উত্পাদিত হয়, যার নাম ভিপি চকালভ।
    3. রচনা
      রচনা 21 এপ্রিল 2015 18:22
      0
      উদ্ধৃতি: কিরগিজ
      যেমন রসদ?

      অন্যান্য বিকল্প আছে?
      সাজেস্ট করুন
      1. বর্তমান লোড হচ্ছে: 100016, তাশখন্দ, সেন্ট। এলবেক, 61
      2. আনলোড করা: Taganrog, JSC "TANTK নামকরণ করা হয়েছে G.M. Beriev এর নামে"

      ================================================== ===
      খরচ সম্পর্কে
      এর আগে ভারত পেয়েছিল 3টি AWACS এবং U বিমান 2004 থেকে একটি চুক্তির অধীনে, যার খরচ $1,1 বিলিয়ন. মেশিনগুলো রাডার সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত ছিল IAI Elta EL/W-2090 এবং PS-90A-76 ইঞ্জিন. ক্রমিক নম্বর 94-02, 94-03 এবং 94-04 সহ বিমানগুলি 2008-2010 সালে ভারতীয়দের কাছে বিতরণ করা হয়েছিল।

      ভারতীয়রা এটি পছন্দ করেছে, তারা আরও 9টি চেয়েছিল, তারা এখন পর্যন্ত 2টি খুঁজে পেয়েছে।
      খরচ অনেক পরিবর্তনের সম্ভাবনা নেই. তাসখন্দ লোভী নয়।

      TANTK তাদের মতে। G. M. Berieva হল "পুরানো" IL-76 এর সর্বশেষ পরিবর্তন
  10. atamankko
    atamankko 21 এপ্রিল 2015 12:44
    -2
    এটা দেখতে একটি দুঃখজনক.
  11. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
  12. code54
    code54 21 এপ্রিল 2015 20:38
    0
    এটা তাদের আঁকা মজার (awnings)! কি ঘাতক তিমির অধীনে! শোতে স্ফীত! কয়েকটি ডকুমেন্টারি তৈরি করুন। যেমন একটি মহাকাব্য যাত্রা টাকা বাড়ান! )))... তাই আমেরিকানরা সম্ভবত এটি করবে .... এবং আমাদের রড, নিঃশব্দে এবং একগুঁয়েভাবে, মাধ্যাকর্ষণকে অতিক্রম করে ....
    তাদের ওজন কত, কেউ কি জানেন? নিজেরা শব? তারা খালি, তাই না?