সামরিক পর্যালোচনা

"আমাকে স্পর্শ করবেন না"

28


ভূমিকা

পাঠক, এই লাইনগুলো ভেবে দেখুন! সোভিয়েতে নৌবাহিনী বিখ্যাত যুদ্ধজাহাজ, ক্রুজার, ডেস্ট্রয়ার ছিল। কিন্তু সাধারন নাবিকদের স্মৃতি ও শ্রদ্ধায় অনেকেই সম্মানিত হননি!

* * * *


যুদ্ধের পরে বেশ কয়েক বছর কেটে গেছে, এবং একদিন, একটি প্রতিদিনের এবং অস্পষ্ট দিনে, টাগবোটগুলি সেভাস্তোপলের উত্তর উপসাগরে একটি অদ্ভুত কাঠামো নিয়ে এসেছিল - একটি বড় লোহার বাক্সের আভাস।

কাফেলাটি ধূসর ভরের জোড়ার নীচে দাঁড়িয়ে ক্রুজারের পাশ দিয়ে চলে গেল এবং অনিচ্ছাকৃতভাবে দৃষ্টি আকর্ষণ করল। জাহাজের পাশ থেকে, জিনিসগুলি ধীর করে, নাবিকরা দেখছিল। সাদা ক্যানভাসের পোশাক পরা ছেলেরা, নিটোল, সূক্ষ্ম।

কি জিনিস বলছি? এটি একটি জাহাজের মত মনে হয়, কিন্তু কোন কঠোর, কোন ধনুক ...

- দেখুন - বিমান বিধ্বংসী বন্দুক! এক, দুই... চার! ছিয়াত্তর মিলিমিটার! এবং কোণে একটি সার্চলাইট, ভাঙা ... একটি অদ্ভুত পাত্র ...

- আপনি নিজেই একটি "পাত্র"! দেখো!

লোহার বাক্সের দুপাশে গ্লাইডিং অতীত বোর কালো ট্যান চিহ্ন - পূর্বের আগুন এবং ধোঁয়ার চিহ্ন, টাগবোটগুলিকে বিশ্বাস করে, পোর্টহোলের ভাঙা চোখের সকেট দিয়ে অন্ধভাবে আলোর দিকে তাকালো ...

কথোপকথন নীরব হয়ে গেল। এবং যারা যুদ্ধ করেনি তাদের কাছে এটা স্পষ্ট হয়ে ওঠে যে লোহার বাক্সটি সততার সাথে তার নৌযুগের বাইরে বেঁচে ছিল। অভিজ্ঞ অফিসার এবং ফোরম্যানরা অবিলম্বে তাকে চিনতে পেরেছিল:

- এটা একটা ভাসমান ব্যাটারি! বিখ্যাত "আমাকে স্পর্শ করবেন না!"।

- একটি কিংবদন্তি, একটি জাহাজ নয় ... বলার জন্য - আপনি বিশ্বাস করবেন না ...

এবং ঠিক সেখানে, প্রথমে একটিতে, তারপরে অন্যটিতে এবং তাই সমস্ত জাহাজে আদেশ দেওয়া হয়েছিল "মনোযোগ, আপনার টুপি খুলে ফেলুন।" উপসাগরের উপরে হর্ন বেজে উঠল, নাবিকরা আদেশে মনোযোগ নিথর করে, অফিসাররা ভাসমান ব্যাটারিকে স্যালুট করল ...

ঘুঘুসংক্রান্ত



এইবার আমি সোভিয়েত নৌবাহিনীর অদ্ভুত যুদ্ধজাহাজের কথা বলতে চাই। নৌবাহিনীর কোনো রেফারেন্স বইয়ে এটি উল্লেখ করা হয়নি, যদিও এই বিশেষ জাহাজটি একটি অনন্য যুদ্ধ রেকর্ড ধারণ করে। তারা সবচেয়ে ফ্যাসিবাদী বিমানগুলিকে গুলি করেছিল - নয় মাসে 24টি (16টি বিমানের জন্য গুলি করে, পাইলটদের সোভিয়েত ইউনিয়নের হিরো উপাধি দেওয়া হয়েছিল)। আমাদের কোনো জাহাজই এর বেশি অর্জন করতে পারেনি। এটি ভাসমান বিমান বিধ্বংসী ব্যাটারি নং 3 "আমাকে স্পর্শ করবেন না।"

যুদ্ধের আগে, সমস্ত বড় শিপইয়ার্ডে 23 তম প্রকল্পের নতুন যুদ্ধজাহাজ নির্মাণ শুরু হয়েছিল। বাল্টিক প্ল্যান্ট "সোভিয়েত ইউনিয়ন", এ. মার্টি (নিকোলায়েভ) "সোভিয়েত ইউক্রেন" এর নামে নামকরণ করা উদ্ভিদে, মোলোটোভস্কে (সেভেরোদভিনস্ক), সেভমাশজাভোড "সোভিয়েত বেলারুশ" এ। নিকোলাভ-এ, একটি পরীক্ষামূলক বগি তৈরি করা হয়েছিল, যা প্রায় 800 বর্গ মিটারের ডেক এলাকা সহ ভবিষ্যতের যুদ্ধজাহাজের দুর্গের মাঝখানের অংশ। মিটার সমুদ্র উপযোগীতা, দুর্ঘটনার হার এবং বেঁচে থাকার জন্য পরীক্ষা করার পরে, বগিটি ট্রয়েটস্কায়া বিমের বার্থে স্থাপন করা হয়েছিল, যেখানে এটি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ শুরু হওয়া পর্যন্ত দাঁড়িয়েছিল।

ব্যাটারি নং 3 এর গডফাদার ছিলেন একজন বংশগত নাবিক, ২য় র্যাঙ্কের অধিনায়ক বুটাকভ গ্রিগরি অ্যান্ড্রিভিচ, জিএ। বুটাকভ নৌ অফিসারদের বিখ্যাত বুটাকভ রাজবংশের অন্তর্গত, পিটার দ্য গ্রেটের সময় থেকে শুরু করে, এবং তিনি ছিলেন অ্যাডমিরাল গ্রিগরি ইভানোভিচ বুটাকভের নাতি, 2-1854 সালে সেভাস্তোপলের প্রথম প্রতিরক্ষার নায়ক, যুদ্ধ কৌশলের প্রতিষ্ঠাতা। সাঁজোয়া বহরের। এটি ছিল গ্রিগরি আন্দ্রিয়েভিচ যিনি সমুদ্রের দিক থেকে সেভাস্তোপলের বিমান প্রতিরক্ষার জন্য একটি ভাসমান অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট ব্যাটারির জন্য একটি মরিচাযুক্ত যুদ্ধজাহাজের বগিকে ছিদ্রযুক্ত পাশ দিয়ে সজ্জিত করার ধারণা নিয়ে এসেছিলেন। কমফ্লোটা এফ.এস. অক্টিয়াব্রস্কি ২য় র্যাঙ্কের অধিনায়কের প্রতিবেদনকে সমর্থন করেছিলেন এবং নৌবাহিনীর পিপলস কমিসার এনজি কুজনেটসভ এই ধারণাটিকে অনুমোদন করেছিলেন।

1941 সালের জুলাই মাসে, "স্কোয়ার" এ (যেমন বগিটিকে সরকারী নথিতে বলা হয়েছিল), সাধারণ জাহাজ সিস্টেম স্থাপন এবং অস্ত্র স্থাপনের কাজ শুরু হয়েছিল। এবং 3 আগস্ট, 1941-এ নৌ পতাকাটি একটি পৃথক ভাসমান ব্যাটারি নং 3-এ উত্থাপিত হয়েছিল। 4 আগস্ট ব্ল্যাক সি ফ্লিটের কমান্ডারের আদেশে, তাকে মূল ঘাঁটির জল অঞ্চলের সুরক্ষায় অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল।

সিনিয়র লেফটেন্যান্ট সের্গেই ইয়াকোলেভিচ মোশেনস্কি (বহরের অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট আর্টিলারির ফ্ল্যাগশিপ বিশেষজ্ঞ) ভাসমান ব্যাটারি নং 3-এর কমান্ডার নিযুক্ত হন এবং সিনিয়র রাজনৈতিক প্রশিক্ষক নেস্টর স্টেপানোভিচ সেরেদা (54 তম অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট ব্যাটারির সামরিক কমিসার) নিযুক্ত হন। . ভাসমান ব্যাটারির ক্রুতে 130 জন লোক ছিল (অন্যান্য উত্স অনুসারে, 150), তাদের মধ্যে 50 জনকে রিজার্ভ থেকে ডাকা হয়েছিল, বাকিদের ব্ল্যাক সি ফ্লিটের সমস্ত অংশ এবং জাহাজ থেকে নিয়োগ করা হয়েছিল। ব্যাটারি কমান্ডাররা ছিলেন তরুণ লেফটেন্যান্ট, ব্ল্যাক সি হায়ার নেভাল স্কুলের সাম্প্রতিক স্নাতক।

ভাসমান ব্যাটারি নং 3 এর আর্টিলারি তিনটি বন্দুক ব্যাটারিতে হ্রাস করা হয়েছিল:

- দুটি 130-মিমি বি-13 বন্দুক মাউন্ট (অস্ত্রাগার থেকে বিতরণ করা হয়েছে), ব্যাটারি কমান্ডার - লেফটেন্যান্ট মিখাইল জেড. লোপাটকো; "ডাইভিং" শেলগুলি সাবমেরিনের সাথে লড়াই করার জন্য বন্দুকের গোলাবারুদ লোডের অন্তর্ভুক্ত ছিল;
- চারটি 76,2-মিমি বিমান বিধ্বংসী বন্দুক মাউন্ট 34-কে, ব্যাটারি কমান্ডার - লেফটেন্যান্ট সেমিয়ন আব্রামোভিচ খিগার;
- তিনটি 37-মিমি অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট বন্দুক 70-কে, ব্যাটারি কমান্ডার - লেফটেন্যান্ট নিকোলাই ডানশিন;
- তিনটি 12,7 মিমি ডিএসএইচকে অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট মেশিনগান।



নাবিকরা সর্বদা তাদের জিহ্বার তীক্ষ্ণতার জন্য বিখ্যাত এবং শীঘ্রই "বর্গক্ষেত্র" কে মজা করে "কলাম্বিন" বলা হত। История "আমাকে স্পর্শ করবেন না" নামের উপস্থিতিতে দুটি বিকল্প রয়েছে।

অফিসিয়াল: ব্যাটারিটির নামকরণ করা হয়েছে সাঁজোয়া ভাসমান ব্যাটারির নামানুসারে "আমাকে স্পর্শ করবেন না" যেটি XNUMX শতকের দ্বিতীয়ার্ধে রাশিয়ান নৌবহরের অংশ ছিল। অনানুষ্ঠানিক: কমিশন করার কিছুক্ষণ পরে, ভাসমান ব্যাটারিতে একটি গানের জন্ম হয়েছিল।

"আমাকে স্পর্শ করবেন না, অভিশপ্ত ফ্যাসিবাদী!
আর তুমি যদি আকাশ ভেঙ্গে দাও, নীরবতা,
আমার জ্বলন্ত আলিঙ্গন থেকে
তুমি জীবিত ফিরে উড়বে না!"

এই গানের প্রথম শব্দ অনুসারে, ব্যাটারিটি বলা শুরু হয়েছিল: "আমাকে স্পর্শ করবেন না।"

জার্মানরা 3 নং ভাসমান ব্যাটারিকে "আমাকে আনুন, প্রভু" এবং "মৃত্যুর স্কোয়ার" বলে ডাকত।

9 আগস্ট, ঐতিহ্যবাহী নৌ কমান্ড "যুদ্ধ এবং একটি অভিযানের জন্য একটি ভাসমান ব্যাটারি প্রস্তুত করুন" বেজে উঠল (ওহ, কী একটি গান ছিল: "ভবিষ্যদ্বাণী করার জন্য ট্যাঙ্ক, পুপ থেকে পুপ, কোমর থেকে কোমর। অ্যাঙ্কর এবং মুরিং লাইনগুলি সরানো হবে! "-Serg65)। টাগবোটগুলি ব্যাটারিটিকে বাইরের রোডস্টেডে আনতে শুরু করেছিল, "সৌভাগ্য" সংকেতটি কনস্টান্টিনোভস্কি রেভলিনের সিগন্যাল মাস্টে উঠেছিল, বুমটি অতিক্রম করার পরে, টাগবোটগুলি কাচা গ্রামের দিকে ঘুরেছিল (সোভিয়েত সময়ে সেখানে একটি 3য় ছিল। অ্যাঙ্কোরেজ পয়েন্ট)। জাহাজটি নোঙর করার সাথে সাথে টাগবোটগুলি ছেড়ে দেওয়ার সাথে সাথে ব্যাটারিতে একটি যুদ্ধের অ্যালার্ম বেজে উঠল। 6 ইউ-88 সমুদ্র থেকে সেভাস্টোপলের দিকে যাচ্ছিল, প্রথম লাইভ গুলি চালানো ব্যর্থ হয়েছিল, জাঙ্কাররা দক্ষতার সাথে ফায়ারিং জোন ছেড়ে চলে গিয়েছিল। ব্যাটারি পার্কিং এলাকাটি বেশ কয়েকটি সারি সারি সাবমেরিন-বিরোধী জাল দিয়ে বেড় করা হয়েছিল। ভাসমান ব্যাটারি 61 তম আর্টিলারি রেজিমেন্টের দ্বিতীয় বিভাগের সাথে ঘনিষ্ঠ সহযোগিতায় সমস্যার সমাধান করেছে। কমান্ড পোস্ট এবং ব্যাটারির মধ্যে যোগাযোগ রেডিও দ্বারা বাহিত হয়।

9 আগস্ট যুদ্ধের পরে, জার্মানরা নতুন রাশিয়ান ভাসমান ব্যাটারির মূল্যের প্রশংসা করে এবং 18 আগস্ট, 1941-এ তারা সরাসরি ব্যাটারি আক্রমণ করে। 9 জু-88 বোমারু বিমানের একটি অভিযান প্রতিহত করা হয়েছিল, এই সময় ব্যাটারিতে 36টি বোমা ফেলা হয়েছিল।

31 আগস্ট, 1941 তারিখে, সকাল 10:25 মিনিটে, 21 কেবি দূরত্বে, ব্যাটারির সিগন্যালম্যানরা একটি সাবমেরিনের পেরিস্কোপ লক্ষ্য করেছিলেন। ব্যাটারিটি 130-মিমি বন্দুক থেকে গুলি চালায়, "ডাইভিং" শেল দিয়ে 15টি গুলি চালায়। 16.27-এ ব্যাটারি থেকে 300 kb দূরত্বে 50 ° এর বিয়ারিং-এ, প্রচণ্ড শক্তির একটি বিস্ফোরণ লক্ষ্য করা গেছে।

খেরসোনেস এয়ারফিল্ডের পাহারায়

1941 সালের নভেম্বরের শুরুতে, কালো সাগরে তীব্র ঝড় শুরু হয়। ভাসমান ব্যাটারিটিকে যথাস্থানে রাখার জন্য নোঙ্গর নোঙ্গরের প্রচেষ্টা যথেষ্ট ছিল না এবং এটি ঢেউয়ের মধ্যে তীরে পেরেক দিয়ে আটকানো শুরু হয়েছিল, যা ইতিমধ্যেই জার্মান সৈন্যদের দখলে ছিল। এছাড়াও, ভারী সমুদ্রের পরিস্থিতিতে ব্যাটারির অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট গানারদের আগুনের নির্ভুলতা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে। ব্ল্যাক সি ফ্লিটের এয়ার ফোর্সের কমান্ডার সম্প্রতি নিযুক্ত এন এ অস্ট্রিয়াকভের পরামর্শে, "স্কোয়ার" এর পার্কিং লট পরিবর্তন করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। 10-11 নভেম্বর, 1941-এর রাতে, SP-13 এবং SP-14 সমুদ্রের টাগগুলি ব্যাটারিটিকে কস্যাক উপসাগরে স্থানান্তরিত করে এবং এটিকে আরও স্থিতিশীল করতে এটিকে গ্রাউন্ড করে। কমান্ড ক্রুদের জন্য একটি নতুন টাস্ক সেট করেছিল - চেরসোনিজ এয়ারফিল্ডকে অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট ফায়ার দিয়ে কভার করতে।

29 নভেম্বর, 1941-এর বিকেলে, ভাসমান ব্যাটারি নং 3-এর অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট বন্দুকধারীরা তাদের প্রথম বিজয় জিতেছিল - একটি Bf-109 ফাইটার গুলি করে নামানো হয়েছিল, যা তীরে পড়েছিল।

14 জানুয়ারী, 1942-এ, ব্যাটারির এন্টি-এয়ারক্রাফ্ট বন্দুকধারীরা আরেকটি জু-88 চালায়, বিমানটি সমুদ্রে বিধ্বস্ত হয়। সর্বমোট, এই দিনে, শত্রু বিমানের আক্রমণ প্রতিহত করার জন্য, কমান্ডারের রিপোর্ট অনুসারে, 76,2 মিমি ক্যালিবারের গোলাবারুদ - 193 শট, 37-মিমি - 606 শট, ডিএসএইচকে মেশিনগানের কার্তুজ - 456টি শট ব্যবহার করা হয়েছিল।

3 মার্চ, 1942-এ, একটি নন-111 ব্যাটারি বন্দুকের গুলিতে গুলিবিদ্ধ হয়।

মার্চ 1942 সালে, ব্যাটারি কমান্ডার S.Ya. মোশেনস্কিকে ক্যাপ্টেন-লেফটেন্যান্টের পরবর্তী সামরিক পদে ভূষিত করা হয়েছিল এবং সামরিক যোগ্যতার জন্য তাকে অর্ডার অফ দ্য রেড ব্যানারে ভূষিত করা হয়েছিল। অন্যান্য ক্রু সদস্যরাও বিধ্বস্ত বিমানের জন্য পুরস্কার পেয়েছেন।



9 জুন, 1942 তারিখে, 14.13 এ, ভাসমান ব্যাটারি নং 3 একটি ডাইভ থেকে তিনটি শত্রু জু-88 বিমান তিন রানে বোমাবর্ষণ করেছিল। তৃতীয় দৌড়ের সময়, একটি 76,2-মিমি প্রজেক্টাইল থেকে সরাসরি আঘাত একটি বিমানকে ছিটকে দেয়, যা তীব্রভাবে ডুবে যায়, গতি হারিয়ে ফেলে এবং 110 কেবি দূরত্বে সমুদ্রে পড়ে যায়। 14.45 থেকে 15.00 পর্যন্ত, শত্রু জু-88 বিমানের একটি বড় দল (40টি বিমান পর্যন্ত) বিমানঘাঁটিতে আক্রমণ প্রতিহত করার সময়, 4200 মিটার উচ্চতায় বালাক্লাভা থেকে যাত্রা করে এবং 1800 উচ্চতায় বোমাবর্ষণ করার সময় ডুব দেয়। -2500 মিটার, ভাল বিরতি এবং 76,2 মিমি ক্যালিবার এবং 37 মিমি মেশিনগানের শেল দ্বারা সরাসরি আঘাত। একটি উড়োজাহাজ, যেটি ডানাগুলির অঞ্চলে ফুসেলেজে সরাসরি আঘাত পেয়েছিল, ডাইভ শুরু করার আগে তীব্রভাবে দূরে সরে যায় এবং সমুদ্রে পড়ে যায়। দ্বিতীয় বিমানটি, যা 37-মিমি মেশিনগান থেকে সরাসরি আঘাতের দুটি বিস্ফোরণ পেয়েছিল, সমুদ্রে বিধ্বস্ত হয়। গুলি চালানোর সময়, 76,2 মিমি শ্রাপনেল ব্যবহার করা হয়েছিল - 95 টুকরা, 76,2 মিমি রিমোট গ্রেনেড - 235 টুকরা, 37 মিমি ফ্র্যাগমেন্টেশন ট্রেসার গ্রেনেড - 371 টুকরা, ডিএসএইচকে মেশিনগানের জন্য কার্তুজ - 291 টুকরা। ব্যাটারির কোনো ক্ষতি বা ক্ষতি হয়নি। 76,2 মিমি বন্দুকের জন্য মাত্র 602টি শট বাকি ছিল।

12 জুন, 1942, 19:30 এ, একটি Bf-109, যেটি একটি আসন্ন Il-2 আক্রমণ করার চেষ্টা করছিল, ব্যাটারি আর্টিলারি ফায়ার দ্বারা গুলি করে ধ্বংস করা হয়েছিল। ক্ষতিগ্রস্ত শত্রু যোদ্ধা, দুটি Bf-109 এর সাহায্যে বেলবেকের দিকে রওনা হয় এবং পরে উচকুয়েভকার কাছে বিধ্বস্ত হয়। আমি এই পর্বে আরও বিস্তারিতভাবে আলোচনা করব।

সোভিয়েত ইউনিয়নের নায়ক কর্নেল মিরন এফিমোভিচ এফিমভের স্মৃতি থেকে।

"... ভূখণ্ডটি ক্ষুদ্রতম বিবরণের সাথে পরিচিত। আমরা কয়েক ডজন বার এই পথ ধরে গিয়েছি। সেভাস্তোপলের রাস্তাটি বামদিকে, ডানে নীচে গেছে - পাহাড় এবং তাদের পিছনে আমাদের সৈন্যদের উন্নত অবস্থান।

জার্মান ট্যাঙ্ক আমরা এখনই লক্ষ্য করেছি। সত্য, তারা প্রত্যাশিত কম হতে পরিণত. হয়তো আগে সত্যিই তাদের মধ্যে আরও বেশি ছিল, কিন্তু এখন মাত্র দুজন সেভাস্তোপলের দিকে হাঁটছিল, অলসভাবে শুটিং করছিল।

আমি তুর্গেনেভকে একটি সংকেত দিয়েছিলাম: "আপনি দ্বিতীয়টিতে কাজ করছেন! চলো আক্রমণ করি!"

আমরা ছুটে গেলাম। কামানের ট্র্যাক রাস্তা উল্টে গেছে, ট্যাঙ্কগুলিতে খনন করা হয়েছে ... আমি আক্রমণের বিমানটিকে আক্রমণ থেকে বের করে এনেছি, চারপাশে তাকালাম। ট্যাঙ্কগুলোতে আগুন লেগেছে। অলিখিত সেবাস্তোপল ঐতিহ্য অনুযায়ী, আমরা আমাদের ফরোয়ার্ড পজিশনের নিকটতম অংশ অতিক্রম করেছি। আমরা জার্মান পদাতিক সৈন্যদের লক্ষ্য করলাম, পাহাড়ের নিচে জড়ো হচ্ছে। ঝড় উঠেছে। আগুনের মধ্য দিয়ে গেল। স্পষ্টতই, তারা পরিকল্পিত আক্রমণকে ব্যর্থ করেছিল: নাৎসিরা তেলাপোকার মতো, গর্ত এবং ফাটল দিয়ে পালিয়ে গিয়েছিল ...

চূড়া থেকে বেরিয়ে আচমকা গাড়িটা পাশে ফেলে দিলাম। এটি একটি পুরানো, চেষ্টা করা এবং পরীক্ষিত কৌশল ছিল। সর্বোপরি, আমি কেবল আক্রমণ করেছি এবং আমার মনোযোগ যুদ্ধক্ষেত্রের দিকে চলে গিয়েছিল, যার মানে হল যে কিছু সময়ের জন্য আমি আমার পিছনে বাতাসে যা ঘটছিল তা অনুসরণ করতে পারিনি। সতর্কতা আমার জীবন বাঁচিয়েছে! যেখানে আমার আক্রমণ বিমানটি কিছুক্ষণ আগে ছিল, সেখানে কামানের আগুনের বিস্ফোরণ অতীত হয়ে গেছে। মেসেরা আমাদের অনুসরণ করেছিল। চারপাশে তাকিয়ে দেখলাম আমার পিছনে চারজন আছে। এবং তুর্গেনেভের জন্য - কম নয় ...

আমি প্লেনটিকে পাশ থেকে পাশ দিয়ে নিক্ষেপ করেছি, আর্কস বর্ণনা করেছি, জিগজ্যাগ তৈরি করেছি। আমি সবকিছু করেছি যাতে আক্রমণকারী "মেসার্স" আমার পরবর্তী কৌশলটি অনুমান করতে পারেনি, এটিকে পিন্সারে আটকে দেয়নি ... কাজাচ্যা বে, এয়ারফিল্ড উপস্থিত হয়েছিল, তবে অবতরণ করা অসম্ভব ছিল ... "মেসার্স" পিছিয়ে থাকেনি। অবতরণের সময় তারা আমাকে ধ্বংস করতে চেয়েছিল। কি করো?

আমি একটি বাঁক করা, উপসাগরের আয়নার নীচে এবং হঠাৎ একটি সংরক্ষণের চিন্তা: ভাসমান ব্যাটারিতে যান! নীচে যান, এটির উপর দিয়ে যান, এবং যদি "মেসার্স" বেঁধে যায়, তবে ব্যাটারিগুলি অবশ্যই আগুন দিয়ে তাদের কেটে ফেলবে, অবশ্যই তাদের ছিটকে দেবে এবং এর মধ্যেই, সম্ভবত তারা অবতরণ করতে সক্ষম হবে!

ভাসমান ব্যাটারির কাছে গেল। এখানে এটি, প্রায় বর্গাকার, একটি ম্যাচবক্সের আকারের একটি লোহার বাক্স। নিচে, এমনকি নিচে! এখানে ব্যাটারি ইতিমধ্যেই একটি বইয়ের আকার। ব্যাটারি আকারে বড় হয়েছে। বন্দুক এবং মেশিনগানের কাছাকাছি লোকেরা ইতিমধ্যে স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান ... বন্দুকের ব্যারেলগুলি আমার দিকে ঘুরানো হয়েছে। চিন্তাটা জ্বলে উঠল: "তারা কি একজন জার্মান নেবে?" সে তার ডানা দোলালো...

ব্যাটারির উপর দিয়ে গেছে। আমি ক্ষণিকের জন্য লোকের মুখগুলি বেশ স্পষ্টভাবে দেখলাম। আমি ধোঁয়া লক্ষ্য করেছি - একটি বন্দুকের গুলি। উপকূল কাছাকাছি ছিল, এখানে অবতরণ ফালা আছে. বাতাসের বিপরীতে যেতে - সময় নেই। পরবর্তী জার্মান দূর-পাল্লার শেল যা ঠিক 40 সেকেন্ড পরে বিমানক্ষেত্রে বিস্ফোরিত না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করাও অসম্ভব ...

.... এখন, অতীতের কথা মনে রেখে, আমি সমস্ত দায়িত্ব নিয়ে বলতে পারি, সাক্ষ্য দিতে পারি: সেদিন, ভাসমান ব্যাটারি নং 3, কিংবদন্তি "আমাকে স্পর্শ করবেন না!", আমার জীবন বাঁচিয়েছিল।"

জুন 19, 1942 "আমাকে স্পর্শ করবেন না!" পরেরটি, একটি সারিতে 450 তম, জার্মানদের দ্বারা অভিযান বিমান. বন্দুকগুলির জন্য গোলাবারুদের অভাবের কারণে, জার্মান পাইলটরা ব্যাটারিতে প্রবেশ করতে সক্ষম হয়েছিল। 20.20 এ একটি বোমা "স্কোয়ার" এর বাম দিকে আঘাত করে, দ্বিতীয়টি ডান পাশে বিস্ফোরিত হয়। অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট বন্দুক এবং মেশিনগানের ক্রুরা নিহত বা আহত হয়েছিল, পিছনের আর্টিলারি সেলারে আগুন শুরু হয়েছিল, যা অবশ্য নিভে গিয়েছিল। ব্যাটারি কমান্ডার মারাত্মকভাবে আহত হন, 28 জন ক্রু সদস্য মারা যান। 27 জন নাবিক আহত হয়েছিল, যাদের নৌকায় উপকূলে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল। সন্ধ্যার মধ্যে, ক্রুরা একটি 37-মিমি মেশিনগান এবং দুটি ডিএসএইচকে মেশিনগান পরিচালনা করতে সক্ষম হয়েছিল, তবে তাদের জন্য কার্যত কোনও গোলাবারুদ ছিল না।

25 জুন, 1942-এ, গোলাবারুদের ব্যাটারিতে মেশিনগানের জন্য শুধুমাত্র কার্তুজ এবং 37-মিমি অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট বন্দুকের জন্য বেশ কয়েকটি ক্লিপ ছিল। এই দিনে, কেজি 3 "এডেলউইস" স্কোয়াড্রনের ২য় স্কোয়াড্রন থেকে লেফটেন্যান্ট আর্নস্ট হিনরিক্সের জু-88-এর ক্রুরা ভাসমান ব্যাটারি নং 2 ধ্বংস করেছিল। এই বিজয়ের জন্য, হিনরিচসকে অবিলম্বে নাইটস ক্রস প্রদান করা হয়েছিল, যা তিনি 51 জুলাই, 25 সালে পেয়েছিলেন।

26শে জুন, 1942 সাল নাগাদ, সক্রিয় বন্দুক এবং কর্মীদের অর্ধেকেরও কম ব্যাটারি নং 3 এ থেকে যায়। কমিসার এনএস সেরেদা সহ গুরুতর আহতদের কামিশোভায়া উপসাগরে পাঠানো হয়েছিল। এবং 27 জুন, 1942-এ, রিয়ার অ্যাডমিরাল ভি. ফাদেভের আদেশ অনুসারে, ভাসমান ব্যাটারি নং 3 ভেঙে দেওয়া হয়েছিল। নাবিকরা উপকূলে গিয়ে চেরসোনিজ এয়ারফিল্ড এবং 35 তম উপকূলীয় ব্যাটারি রক্ষাকারী মেরিনদের সাথে যোগ দেয়। আহতদের ব্ল্যাক সি ফ্লিটের জাহাজে করে মূল ভূখণ্ডে নিয়ে যাওয়া হয়। জুলাই 1, 1942 সেভাস্তোপল পতন ...

"আমাকে স্পর্শ করবেন না"


উপসংহার

মারাত্মকভাবে আহত ক্যাপ্টেন-লেফটেন্যান্ট এস. মোশেনস্কিকে নৌকায় করে তীরে নিয়ে যাওয়া হয়, যেখানে তিনি কামিশোভায়া উপসাগরে মেডিকেল ব্যাটালিয়নে মারা যান। দাফনের স্থান জানা নেই, তবে অনুমান করা যেতে পারে যে এই স্থানটি বর্তমান "অ্যাডমিরালস লেগুন" এবং সাবেক ক্ষেপণাস্ত্র ইউনিট "ওডেকোলন" এর এলাকায়।

ব্যাটারি কমিশনার সেরেদা এন.এস. গুরুতর আহত হয়। বেঁচে থাকা নাবিকরা তাকে বের করে, আহত করে। নেতার উপর "তাশখন্দ" নভোরোসিস্কে বিতরণ করা হয়েছিল। তাকে হাসপাতালে চিকিৎসা দেওয়া হয়। যুদ্ধের পরে, তিনি সেভাস্টোপলে থাকতেন, 1954 সাল পর্যন্ত ব্ল্যাক সি ফ্লিটে কাজ করেছিলেন। তিনি কর্নেল পদে অবসর গ্রহণ করেন। 1984 সালে মারা যান। দেরগাছিতে দাফন করা হয়।

সামুদ্রিক রীতি অনুযায়ী নিহত ভাসমান ব্যাটারিগুলো সমুদ্রে পুঁতে রাখা হয়েছিল।

বিধ্বস্ত নাৎসি পাইলট হেলমুট উইনজেলের নোটবুক থেকে:

"গতকাল আমার বন্ধু ম্যাক্স "মৃত্যুর স্কোয়ার" থেকে ফিরে আসেনি। এর আগে, ভিলি, পল এবং অন্যরা সেখান থেকে ফিরে আসেনি। আমরা ইতিমধ্যে এই স্কোয়ারে 10টি প্লেন হারিয়েছি। একই নম্বর গুলি করে ফিরে এসেছি। সেখানে উড়তে মানে মরে যাওয়া। এই ব্যাটারির আগুন আশ্চর্যজনকভাবে নির্ভুল ভয়ানক এবং নির্দয়। কী ধরনের মানুষ আছে যারা আমাদের পাইলটদের কয়েকটা গুলি করে মেরে ফেলে?"

উলফগ্যাং ডিয়েট্রিচের বই "এডেলউইস বোম্বার স্কোয়াড্রন" থেকে:

"এই সময়ে, I./KG51 ওবারস্ট জেনারেল উলফ্রাম ফন রিচথোফেনের নেতৃত্বে অষ্টম এয়ার কর্পসের সাথে কাজ করেছিল। এটি এর একটি সাফল্য উল্লেখ করার মতো, কারণ হাজার হাজার জার্মান সৈন্য উচ্চতায় অবস্থিত "ট্রিবিউনস" থেকে এটি পর্যবেক্ষণ করতে পারে। সেভাস্টোপলের উত্তর উপসাগরের চারপাশে।

কয়েক সপ্তাহ ধরে, একটি ভাসমান অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট ব্যাটারিতে 164টি বন্দুক বসানো, কেপ খেরসোনেসের বিশাল বাতিঘরের পাশে সেভারনায়া উপসাগরে নোঙর করা, ধ্বংসাত্মক আগুন নিক্ষেপ করা হয়েছে। তিনি জার্মান স্থল, সমুদ্র এবং বিমান বাহিনীকে দুর্গের দুর্গগুলিতে কার্যকর আক্রমণ পরিচালনা করতে বাধা দেন। তিরাসপোল, চীন বা সারাবুজ থেকে বোমারু বিমানগুলি যেখান থেকে উড়ছিল তা নির্বিশেষে, এই ভাসমান অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট ব্যাটারিটি তাদের পক্ষে একটি আসল কাঁটা ছিল - এবং একই সাথে খুব অপ্রীতিকর ... "

একজন যোদ্ধার জন্য সেরা পুরস্কার হল শত্রুর ভয়, জার্মানরা ভয় পেয়ে 20x40 মিটারের আয়তক্ষেত্রে 164টি বন্দুক আটকেছিল!

জার্মান বিমান প্রতিরক্ষা ক্রুজার "নিওবে", অস্ত্র:

- 105-মিমি বন্দুক, 8 পিসি।;
- 40-মিমি অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট বন্দুক, 25 টুকরা;
- রাডার

সেতু এবং সুপারস্ট্রাকচারগুলি বর্ম দ্বারা সুরক্ষিত, ডেকটি কংক্রিটের একটি পুরু স্তর দিয়ে ভরা, 350 জনের ক্রু চালনা করার ক্ষমতা ছিল। 16 জুলাই 1944 সালে কোটকা ফিনিশ বন্দরে ডুবে যায়।

26টি বিমান সরাসরি ক্রুজারে অভিযানে অংশ নিয়েছিল, অভিযানটি 8 মিনিট স্থায়ী হয়েছিল, 88টি বোমা ফেলা হয়েছিল, দুটি FAB-250s এবং দুটি FAB-1000s ক্রুজারে আঘাত করেছিল। ক্রুজারটি উল্টে গিয়ে ডুবে যায়। জার্মানরা একটি A-20 (টপ মাস্ট) গুলি করতে সক্ষম হয়েছিল।

ভাসমান বিমান বিধ্বংসী ব্যাটারিতে ৪৫১টি অভিযান চালিয়ে ৩ নং এয়ার বোমা নিক্ষেপ করা হয়!

বিভিন্ন সূত্র অনুসারে, 7 মাসের যুদ্ধে, 22 থেকে 28টি শত্রু বিমানের ব্যাটারি গুলি করে। এটি এক ধরণের রেকর্ড - ইউএসএসআর নৌবাহিনীর একটি জাহাজেরও ভাল ফলাফল নেই। একবারে তিনটি নথি (যুদ্ধে ভাসমান ব্যাটারির কমান্ডার লেফটেন্যান্ট কমান্ডার মোশেনস্কির রিপোর্ট, দুর্ঘটনার সময় এবং স্থান নির্দেশ করে, ভিএনওএস পোস্টগুলি থেকে নিশ্চিতকরণ, বা ডাউনিং প্রত্যক্ষকারী ইউনিটগুলির রিপোর্ট এবং রিপোর্ট, পাশাপাশি ওভিআর-এর অপারেশনাল ডিউটি ​​অফিসারের রিপোর্ট, ধরণ, সময় এবং বিমানটি যেখানে গুলি করা হয়েছিল তা নির্দেশ করে) ব্যাটারির বিমান বিধ্বংসী বন্দুকধারীদের 18 টি বিজয় নিশ্চিত করা হয়েছিল:

29 নভেম্বর, 1941-এ, একটি Bf-37 একটি 109-মিমি জেডএ ক্রু দ্বারা গুলি করা হয়েছিল। খেরসোনেস এয়ারফিল্ডের কাছে বিমানটি বিধ্বস্ত হয়।

17 ডিসেম্বর, 1941-এ, খেরসোনস এয়ারফিল্ডে একটি অভিযানের সময়, একটি 37-মিমি জেডএ একটি জু-88 গুলি করে, যা ব্যাটারি থেকে 500 মিটার দূরে কামিশোভায়া উপসাগরে পড়েছিল।

22 শে ডিসেম্বর, 1941-এ, খেরসোনস এয়ারফিল্ডে একটি অভিযানের সময়, একটি 37-মিমি জেডএ ক্রু একটি জু-88 গুলি করে, যা এয়ারফিল্ডের কাছে পড়েছিল।

23 ডিসেম্বর, 1941-এ, খেরসোনস এয়ারফিল্ডে একটি অভিযানের সময়, একটি জু-76 88-মিমি বন্দুকের একটি ক্রু দ্বারা গুলি করা হয়েছিল। বিমানটি উপকূলের কাছে বিধ্বস্ত হয়।

17 জানুয়ারী, 1942-এ, সকাল 10:24 টায় খেরসোনেস এয়ারফিল্ডে একটি অভিযানের সময়, একটি 37-মিমি জেডএ একটি জু-88 গুলি করে, যা 35 তম ব্যাটারির অবস্থানে পড়েছিল।

17 জানুয়ারী, 1942 তারিখে, খেরসোনেস এয়ারফিল্ডে 13:21 - 13:31-এ একটি অভিযানের সময়, দুটি He-111 গুলি আঘাত হেনে কাচা অভিমুখে চলে যায়।

14 এপ্রিল, 1942-এ, খেরসোনস এয়ারফিল্ডে দ্বিতীয় অভিযানের সময়, একটি 37-মিমি জেডএ একটি জু-88 গুলি করে, যা 92 তম জেএডি-র অবস্থানে পড়েছিল।

27 মে, 1942-এ, খেরসোনস এয়ারফিল্ডে একটি অভিযানের সময়, দুটি Bf-37 গুলি 109-মিমি জেডএ গণনা দ্বারা গুলি করা হয়েছিল। একটি বিমান বিমানক্ষেত্রের কাছে কেপ খেরসোনেসে বিধ্বস্ত হয়, দ্বিতীয়টি - কেপ ফিওলেন্টের কাছে সমুদ্রে।

27 মে, 1942-এ, খেরসোনস এয়ারফিল্ডে দ্বিতীয় অভিযানের সময়, একটি ডো-76 215-মিমি ZO গুলি করা হয়েছিল। 220টি বহনকারী বিমানটি সমুদ্রে বিধ্বস্ত হয়েছিল, 8টি তারগুলি সরানো হয়েছিল।

9 জুন, 1942-এ, খেরসোনস এয়ারফিল্ডে একবারে তিনটি অভিযান চালানো হয়েছিল। এই অভিযানের সময় 37-মিমি জেডএ ক্রুদের দ্বারা তিনটি জু-88 গুলি করা হয়েছিল। বিমানগুলি পড়েছিল: একটি উপকূলরেখার কাছে, একটি সমুদ্রে, একটি কেপ ফিওলেন্টে।

12 জুন, 1942-এ, একটি Bf-37 একটি 109-মিমি জেডএ ক্রু দ্বারা গুলি করা হয়েছিল, যা খেরসোনস এয়ারফিল্ডের প্রান্তে পড়েছিল (আমাদের ধ্বংসপ্রাপ্ত যোদ্ধাকে তাড়া করে; জার্মান পাইলট বেঁচে গিয়েছিলেন এবং যুদ্ধের পরে তার স্মৃতিতে সবকিছু বর্ণনা করেছিলেন) .

13 জুন, 1942-এ, খেরসোনস এয়ারফিল্ডে দুটি অভিযান চালানো হয়েছিল। বিকাল 16:50 টায়, একটি জু-76 একটি 88-মিমি ZO দ্বারা গুলি করা হয়েছিল। বিমানটি বাতাসে বিস্ফোরিত হয়।

14 জুন, 1942, শত্রুরা খেরসোনস এয়ারফিল্ডে তিনটি হামলা চালায়। তিনটি জু-37 76-মিমি জেডএ এবং 87-মিমি জেডও-এর ক্রুদের দ্বারা গুলি করা হয়েছিল। একটি খেরসোনেস এয়ারফিল্ডের কাছে পড়েছিল, একটি সমুদ্রে পড়েছিল এবং একটি চেরসোনেসোসের বাতিঘরের কাছে পড়েছিল। আরও দুটি জু-87 ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং কাচার দিকে চলে যায়।

19 জুন, 1942-এ, খেরসোনস এয়ারফিল্ডে একটি অভিযানের সময়, একটি জু-37 একটি 88-মিমি জেডএ ক্রু দ্বারা গুলিবিদ্ধ হয়েছিল। ভাসমান ব্যাটারি থেকে ১০ কেবি দূরে সাগরে পড়ে যায় বিমানটি।

কমপক্ষে আরও ছয়টি বিজয় একটি একক উত্স দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে (ওভিআরে দায়িত্বরত অফিসারের প্রতিবেদন, 92 তম জেএডির কমান্ডার এবং আইএপির কমান্ডারের প্রতিবেদন), তবে তারা ব্যাটারি কমান্ডারের প্রতিবেদন খুঁজে পায়নি। Moshensky, বা একটি দ্বিতীয় নিশ্চিতকরণ. এটি উল্লেখ করা উচিত যে মোশেনস্কির সমস্ত প্রতিবেদন সংরক্ষণ করা হয়নি।

"ঠান্ডা ঢেউ তুষারপাতের মতো উঠছে
প্রশস্ত কৃষ্ণ সাগর।
শেষ নাবিক সেভাস্তোপল ছেড়েছে,
ঢেউয়ের সাথে তর্ক করে সে চলে যায়।

এবং একটি শক্তিশালী নোনতা রাগিং খাদ
নৌকা নিয়ে ঢেউয়ের পর ঢেউ ভেঙেছেন তিনি।
কুয়াশাচ্ছন্ন দূরত্বে পৃথিবী দেখা যায় না,
জাহাজ অনেক দূরে চলে গেছে..."


তাই 1941 সালের গ্রীষ্মে তারা একটি ভাসমান ব্যাটারিতে বরাদ্দ করার আগে ছিল। বাম থেকে ডানে: ইভান ত্যাগনিভেরেঙ্কো, ইভান চুমাক, দিমিত্রি সিভোলাপ, আলেকজান্ডার মিখিভ


ভিক্টর ইলিচ সামোখভালভ, 37-মিমি মেশিনগানের ব্যাটারির ফোরম্যান

ব্যবহৃত উপকরণ:
Shurygin V. বিমান বিধ্বংসী দুর্গ
http://mywebs.su/blog/history/5669.html
লেখক:
28 মন্তব্য
বিজ্ঞাপন

আমাদের টেলিগ্রাম চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন, ইউক্রেনের বিশেষ অপারেশন সম্পর্কে নিয়মিত অতিরিক্ত তথ্য, প্রচুর পরিমাণে তথ্য, ভিডিও, এমন কিছু যা সাইটে পড়ে না: https://t.me/topwar_official

তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. Enot_33
    Enot_33 24 এপ্রিল 2015 07:32
    +37
    "বিগত যুদ্ধের নায়করা আমাদের হৃদয়ে চিরকাল বেঁচে থাকবেন"
    1. ওয়েন্ড
      ওয়েন্ড 24 এপ্রিল 2015 12:11
      +33
      সেটাই কি এবং কাকে নিয়ে চলচ্চিত্র নির্মাণ করা দরকার। কিংবদন্তি। আপনার জানা এবং মনে রাখা দরকার।
      1. আলেক্সি
        আলেক্সি 24 এপ্রিল 2015 19:34
        +16
        শুধুমাত্র যুদ্ধ সম্পর্কে সোভিয়েত সিনেমার চেতনায়, এবং তার প্রেম এবং রোমান্টিকতার সাথে আধুনিকতা নয়।
      2. ফাক
        ফাক 24 এপ্রিল 2015 23:12
        0
        উদ্ধৃতি: ওয়েন্ড
        সেটাই কি এবং কাকে নিয়ে চলচ্চিত্র নির্মাণ করা দরকার। কিংবদন্তি। আপনার জানা এবং মনে রাখা দরকার।

        ঠিক আছে, সাধারণভাবে, সম্প্রতি তারা এই ভাসমান অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট ব্যাটারি সম্পর্কে d/f দেখিয়েছে, কোন চ্যানেলে আমার মনে নেই।
      3. আমি মানুষ
        আমি মানুষ 26 এপ্রিল 2015 19:04
        -2
        কিন্তু যুদ্ধ সম্বন্ধে সর্বশেষ চলচ্চিত্রগুলি সম্পূর্ণ নির্বোধ... একটিও শালীন চলচ্চিত্র নয়, নিছক রুসোফোবিয়া এবং হিটলারের প্রেম
  2. ফোমকিন
    ফোমকিন 24 এপ্রিল 2015 07:33
    +41
    একটি অত্যন্ত আকর্ষণীয় এবং বীরত্বপূর্ণ গল্প। এটাকেই জনপ্রিয় করতে হবে, ক্লান্তিকর নয়।
    1. সর্দার
      সর্দার 24 এপ্রিল 2015 08:39
      +23
      আমাকে স্পর্শ করো না "পারভেনেটস" ধরণের ব্যাটারি যুদ্ধজাহাজ
      সেই সময়ে জনপ্রিয় সাঁজোয়া মেষের ধারণা অনুসারে, "পারভেনেটস" ধরণের যুদ্ধজাহাজগুলি একটি বর্শা পেয়েছিল, "একটি তিন-ডেক জাহাজের হুল ছিদ্র করার মতো দীর্ঘ এবং যথেষ্ট শক্তিশালী।" সংক্ষিপ্ত শরীরটি ভাল তত্পরতা অর্জন করা সম্ভব করেছে, যা একটি রাম জন্য গুরুত্বপূর্ণ ছিল। স্টার্নে, একটি বিশাল সাঁজোয়া রাম পোস্টও ছিল, যা একই সাথে রাডার এবং প্রপেলারকে রক্ষা করত।
      জাহাজের দিকের দিকের বৃহৎ প্রবণতা (27 ডিগ্রী) বর্মের শেলগুলির রিকোচেটে অবদান রেখেছিল, কিন্তু সমুদ্র উপযোগীতার উপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলেছিল। যাইহোক, উভয় ব্যাটারি ফিনল্যান্ড উপসাগরে উপকূলীয় ক্রিয়াকলাপের উদ্দেশ্যে করা হয়েছিল, পক্ষের ঢাল অপরিবর্তিত ছিল।
      ব্যাটারি কেস, "চেকার্ড" সিস্টেম অনুসারে একত্রিত, একটি নীচে ছিল এবং মেঝেগুলির মধ্যে স্থানটি ব্যালাস্ট হিসাবে সিমেন্ট মর্টার দিয়ে পূর্ণ ছিল। "ফার্স্টবর্ন" এর তিনটি ডেক ছিল: উপরের, ব্যাটারি এবং আবাসিক। দেহটি 7টি বগিতে বিভক্ত ছিল। উপরন্তু, পাশে অনুদৈর্ঘ্য bulkheads ছিল.
      বর্মটি সম্পূর্ণরূপে ফ্রিবোর্ডকে ঢেকে দেয় এবং জলরেখার 1,22 মিটার নীচে পড়েছিল। এটি একটি 114 মিমি সেগুন আস্তরণের উপর 254 মিমি পেটা লোহার প্লেট নিয়ে গঠিত। বর্মটি বোল্টের মাধ্যমে হুলের সাথে সংযুক্ত ছিল। সেবার সময় বেশ কয়েকবার আর্টিলারি অস্ত্র পরিবর্তিত হয়েছে।
      1863 সালে ইংল্যান্ডের সাথে তীব্রভাবে উত্তেজনাপূর্ণ সম্পর্ক রাশিয়ায় "ফার্স্টবর্ন" এর অবিলম্বে স্থানান্তরের দাবি করেছিল। অসমাপ্ত হুল এবং ছুতার কাজ সত্ত্বেও, 16 জুলাই তিনি পরিমাপ করা মাইল পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হন এবং অবিলম্বে ক্রোনস্ট্যাডে যান, ব্যাটারি ডেকের 56টি অজ্ঞাত বর্ম প্লেট নিয়ে যান। ৫ আগস্ট সমুদ্রযাত্রা নিরাপদে শেষ হয়। 5 সালের প্রচারাভিযান শুরু করে, ব্যাটারিটি সন্তোষজনক সমুদ্রযোগ্যতা এবং গতি দেখিয়েছিল। যাইহোক, উল্লেখযোগ্য রোলিং এর জন্য বিলজ কিল স্থাপনের প্রয়োজন ছিল, যা প্রথম রাশিয়ান জাহাজে ব্যবহৃত হয়েছিল।
      19 মার্চ, 1862-এ নৌ মন্ত্রণালয় সেন্ট পিটার্সবার্গে ডোন্ট টাচ মি সাঁজোয়া ব্যাটারি নির্মাণের জন্য ইংরেজ ব্যবসায়ী মিচেলের সাথে একটি চুক্তি স্বাক্ষর করে। মন্ত্রক তার জন্য গ্যালার্নি দ্বীপে সমস্ত ডিভাইস, প্রাঙ্গণ এবং প্রক্রিয়া সহ একটি বোটহাউসের ব্যবস্থা করার উদ্যোগ নিয়েছে। একই সাথে 19 নভেম্বর, 1863 সালে শিপইয়ার্ড নির্মাণের সাথে, একটি নতুন ব্যাটারি স্থাপন করা হয়েছিল। তার জন্য সমস্ত বর্ম ইংল্যান্ড থেকে বিতরণ করা হয়েছিল। জাহাজটি পরের গ্রীষ্মে চালু করা হয়েছিল, তারপর একটি ভাসমান ডকে ক্রোনস্ট্যাডে স্থানান্তরিত হয়েছিল, যেখানে এটি শীতকাল কাটিয়েছিল এবং নির্মাণ সম্পন্ন করেছিল।

      "আমাকে স্পর্শ করবেন না" "ফার্স্টবর্ন" এর অঙ্কন অনুসারে তৈরি করা হয়েছিল, তবে কিছু পরিবর্তন সহ। সুতরাং, স্টিলের 203-মিমি রাইফেলযুক্ত বন্দুক দিয়ে ব্যাটারি সজ্জিত করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল, যার রোলব্যাক এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য আরও জায়গার প্রয়োজন ছিল, তাই পাশের ঢাল ওয়াটারলাইন থেকে শুরু হয়নি, ব্যাটারি ডেক থেকে। পাশ এবং জলরেখার নীচে নিছক অংশের বর্ম এবং সেগুন আস্তরণের পুরুত্ব বৃদ্ধি করা হয়েছে। তারা হুক-চেম্বার এবং বোমা সেলারগুলি 6 ইঞ্চি লোহার চাদর দিয়ে আবৃত করেছিল। XNUMX-মিটার চিকবোন কিল ইনস্টল করা হয়েছিল, একটি লোহার স্পার ব্যবহার করা হয়েছিল।
      প্রকল্পটির মধ্যে ব্যাটারি ডেকে 14-203-মিমি রাইফেল বন্দুক স্থাপন করা এবং উপরের ডেকে খোলামেলাভাবে দাঁড়িয়ে থাকা টার্নটেবলগুলিতে আরও 4টি বন্দুক স্থাপন অন্তর্ভুক্ত ছিল।
      সাঁজোয়া ব্যাটারিগুলির একটি প্রধান অসুবিধা ছিল তাদের চরম ইয়াও, যা ঘন ঘন দুর্ঘটনা এবং সংঘর্ষের দিকে পরিচালিত করে। সুতরাং, 13 জুলাই, 1863 তারিখে "ফার্স্টবর্ন" একটি ইংরেজ হাসপাতালের জাহাজে আঘাত করেছিল। 1869 সালের জুলাই মাসে, "আমাকে স্পর্শ করবেন না" ফ্রিগেট "পেট্রোপাভলভস্ক" এর সাথে সংঘর্ষ হয়েছিল এবং 1883 সালে - নরওয়েজিয়ান স্টিমার "হেডেন" এর সাথে।
      "প্রথম" তার সমস্ত পরিষেবা প্রশিক্ষণ আর্টিলারি বিচ্ছিন্নকরণে ছিল। 1885 সালের শরত্কালে "আমাকে স্পর্শ করবেন না" বন্দরে জমা করা হয়েছিল। 1895 সালের মার্চ থেকে, এটি একটি খনি স্কুলের ব্লকহাউসে পরিণত হয়।
      12 ডিসেম্বর, 1905-এ উভয় জাহাজই বাতিল করা হয়েছিল। 1908 সালের আগস্টে "ফার্স্টবর্ন" একটি প্রাইভেট কোম্পানির কাছে বিক্রি করা হয়েছিল, যা এটিকে একটি অ-স্ব-চালিত বার্জে পরিণত করেছিল। 1950 এর দশকের শেষের দিকে হুলটি বাতিল করা হয়েছিল। দ্বিতীয় ব্যাটারির ভাগ্য একই ছিল, এটি 1950 সালে স্ক্র্যাপের জন্য পাঠানো হয়েছিল।
      1. সার্গ65
        24 এপ্রিল 2015 09:02
        +9
        উদ্ধৃতি: ডিউক
        1863 সালে ইংল্যান্ডের সাথে তীব্রভাবে উত্তেজনাপূর্ণ সম্পর্ক রাশিয়ায় "প্রথমজাত" কে অবিলম্বে স্থানান্তরের দাবি করেছিল।

        যেহেতু এটি বিরোধিতামূলক নয়, তবে রাশিয়ার ইতিহাসের পুনরাবৃত্তি করার জায়গা রয়েছে। ক্রিমিয়ান যুদ্ধের পরে রাশিয়ার কঠিন আর্থিক পরিস্থিতি এই সত্যের দিকে পরিচালিত করেছিল যে 1861 সাল পর্যন্ত নৌ বিভাগ রাশিয়ান খনির প্ল্যান্ট দ্বারা উত্পাদিত লোহার প্লেট এবং শীটগুলির প্রাথমিক পরীক্ষায় সীমাবদ্ধ ছিল। পরীক্ষা-নিরীক্ষার ফলাফল দেখায় যে যদিও দেশীয় লোহা গুণগতভাবে বিদেশী থেকে উচ্চতর ছিল, লোহার শীট এবং বর্ম প্লেটের ব্যাপক উৎপাদনের জন্য ধাতুবিদ্যার উদ্ভিদের আমূল পুনর্গঠনের প্রয়োজন ছিল। তহবিলের অভাবের কারণে 1858 সালের প্রথম দিকে সাঁজোয়া জাহাজ নির্মাণ শুরু করার প্রচেষ্টা স্টেট কাউন্সিল দ্বারা দৃঢ়ভাবে প্রত্যাখ্যান করা হয়েছিল, তাই নৌ বিভাগ শুধুমাত্র গানবোট "অভিজ্ঞতা" তৈরি করতে এবং 13 সালে নির্মিত 1856টি ব্যাটারি রাফ্টের বর্ম সুরক্ষাকে শক্তিশালী করতে সক্ষম হয়েছিল। 1861 সালে রাশিয়া ক্রোনস্ট্যাড এবং সেন্ট পিটার্সবার্গে সমুদ্রের প্রতিরক্ষা নিশ্চিত করতে লোহার সাঁজোয়া ব্যাটারি নির্মাণ শুরু করতে সক্ষম হয়েছিল। 16 সালের 1861 নভেম্বর, নৌ মন্ত্রণালয়, যার বড় সাঁজোয়া জাহাজ নির্মাণের অভিজ্ঞতা ছিল না, পারভেনেট সাঁজোয়া ব্যাটারি নির্মাণের জন্য টেমজেন আয়রন অ্যান্ড শিপবিল্ডিং প্ল্যান্টের ইংরেজ কোম্পানির সাথে একটি চুক্তি স্বাক্ষর করে। এই পরিস্থিতি কি আমাদের সময়ের কথা মনে করিয়ে দেয় না? দিমিত্রি, এটিও লক্ষণীয় যে সাঁজোয়া ব্যাটারির ইতিহাস আবার সেভাস্তোপল থেকে শুরু হয়েছিল! সেভাস্তোপলের সমুদ্রতীরবর্তী দুর্গগুলিতে ব্যর্থ বোমা হামলার পরেই ফরাসিরা সাঁজোয়া ভাসমান অবরোধ ব্যাটারি তৈরির ধারণা নিয়ে এসেছিল।
        1. সর্দার
          সর্দার 24 এপ্রিল 2015 09:41
          +8
          সের্গেই। যোগ করার জন্য ধন্যবাদ।

          নখের ব্যালাড

          চুপচাপ শেষ পর্যন্ত পাইপ ধূমপান করলো,
          সে শান্তভাবে মুখের হাসি মুছে দিল।

          "দল, সামনে! অফিসাররা, এগিয়ে!
          সেনাপতি শুকনো পায়ে হাঁটছেন।

          এবং শব্দগুলি সম্পূর্ণ বৃদ্ধিতে সমান:
          আটটায় নোঙ্গর। কোর্স - থামুন।

          যার স্ত্রী আছে, ভাই-
          লিখুন, আমরা ফিরে আসব না।

          তবে একটি নোবেল বোলিং অ্যালি থাকবে।
          এবং প্রবীণ উত্তর দিলেন: "হ্যাঁ, অধিনায়ক!"

          এবং সবচেয়ে সাহসী এবং তরুণ
          আমি জলের উপর সূর্যের দিকে তাকালাম।

          "এটা কি ব্যাপার," তিনি বললেন, "কোথায়?
          জলে শুয়ে থাকা আরও শান্ত।"

          ডন অ্যাডমিরালের কানে শোনাল:
          "আদেশ কার্যকর করা হয়েছে। কেউ বেঁচে নেই।"

          এই ব্যক্তিদের থেকে নখ তৈরি করতে ব্যবহৃত হয়:
          পৃথিবীতে এর চেয়ে শক্তিশালী নখ আর হবে না।

          নিকোলাই টিখোনভ, 1919
  3. semirek
    semirek 24 এপ্রিল 2015 08:04
    +9
    একটি আকর্ষণীয় নিবন্ধ! খুব আকর্ষণীয় উপকরণ জন্য লেখক অনেক ধন্যবাদ.
  4. ফটোসেভা62
    ফটোসেভা62 24 এপ্রিল 2015 08:58
    +17
    "ডেথ স্কোয়ার", যেমন হ্যান্স এটিকে বলেছিল এবং ঠিক তাই, যে কেউ তরোয়াল নিয়ে আমাদের কাছে আসবে সে তরোয়াল থেকে মারা যাবে। সেবাস্তোপল সর্বদা মর্যাদার সাথে শত্রুর সাথে দেখা করেছে এবং 1854-1855 সালে এবং 1941-1942 সালে এবং 2014 সালে তারা হতাশ হয়নি। তারা 1944 এবং 2014 সালে তাদের সমস্ত হৃদয় দিয়ে অনামন্ত্রিত অতিথিদের বিদায় জানায়।
  5. রোমানস
    রোমানস 24 এপ্রিল 2015 09:00
    +6
    যুদ্ধের নায়কদের চিরন্তন গৌরব! মহান দেশের যোগ্য মানুষ!
  6. Pal2004
    Pal2004 24 এপ্রিল 2015 09:03
    +3
    আমি অবশ্যই লেখক একটি প্লাস দিতে! পয়েন্ট মজাদার. ইতিহাসে এই মুহূর্তটির কথা আমি প্রথম শুনছি।
    সেভাস্তোপলের রক্ষকদের চিরন্তন স্মৃতি এবং গৌরব!
    1. সার্গ65
      24 এপ্রিল 2015 09:29
      +7
      Pal2004 থেকে উদ্ধৃতি
      ইতিহাসে এই মুহূর্তটির কথা আমি প্রথম শুনছি।

      আপনি কিছু সম্পর্কে সঠিক! আমরা মহান যুদ্ধ সম্পর্কে জানি, কিন্তু আমরা আমাদের পিতা এবং পিতামহদের "কাজের দিন" সম্পর্কে কত কমই জানি! তাদের কৃতিত্বকে বিস্মৃতি থেকে বের করে আনাকে আমি আমার কর্তব্য মনে করি।
      1. Pal2004
        Pal2004 24 এপ্রিল 2015 09:44
        +3
        উদ্ধৃতি: Serg65
        তাদের কৃতিত্বকে বিস্মৃতি থেকে বের করে আনাকে আমি আমার কর্তব্য মনে করি।

        একমত। তদুপরি, আমার কাছে মনে হচ্ছে সেভাস্তোপলের প্রতিরক্ষা, তাৎপর্য এবং ক্ষতির দিক থেকে, স্ট্যালিনগ্রাদের প্রতিরক্ষার সমান। সম্প্রতি আমি এমন একটি সত্য শিখেছি যে সেভাস্তোপলের প্রতিরক্ষার সময় তারা মৃত, আহত এবং পাগলদের একটি তালিকা রেখেছিল .... উদাহরণস্বরূপ, জার্মানরা বিমান থেকে রেলের টুকরো ফেলেছিল, যা তারা পড়ে গেলে ভেদ করার শব্দ করে ... বা ট্রেঞ্চ লাইনের উপরে একটি মহান উচ্চতা থেকে ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা পেরেকগুলি... তাই আমরা এখনও "সহজ" যুদ্ধের দৈনন্দিন জীবন সম্পর্কে অনেক কিছু জানি না!
  7. সূর্যমুখী
    সূর্যমুখী 24 এপ্রিল 2015 09:19
    +4
    বিরল এবং আকর্ষণীয় তথ্যের জন্য অনেক ধন্যবাদ. আমি এটা অনেক পছন্দ করেছিলাম. +++++++++++।
  8. 3axap
    3axap 24 এপ্রিল 2015 10:08
    +9
    লেখককে অনেক মানবিক ধন্যবাদ। প্রবন্ধ +++++++। সত্যই, আমার লজ্জার জন্য, আমি জানতাম না। সাধারণভাবে, সাইটের একজন গ্রাহক হয়ে, আমি কিছু আকর্ষণীয় এবং তথ্যপূর্ণ শিখেছি। নায়ক। এর চিরন্তন স্মৃতি একটি কীর্তি hi
  9. হুবুন
    হুবুন 24 এপ্রিল 2015 10:52
    +2
    সঠিক নিবন্ধ, যতটা সম্ভব এই ধরনের গল্প প্রয়োজন হবে. আমাদের গর্ব করার মতো কেউ আছে, কোনো অবস্থাতেই আমাদের ভুলে যাওয়া উচিত নয়
  10. সেভট্র্যাশ
    সেভট্র্যাশ 24 এপ্রিল 2015 11:36
    +1
    নিওবের উপর আক্রমণ (একটি ভারী অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট ভাসমান ব্যাটারি, ডাচ ক্রুজার গেইনারল্যান্ড এতে পুনঃনির্মিত) আরও সঠিকভাবে Väinemäinen-এর উপর আরেকটি আক্রমণ বলা হবে। প্রকৃতপক্ষে, নিওবে, এটি ছিল দ্বিতীয় আক্রমণ, প্রথমটি 12 জুলাই, 30 পিই2 (যেমন 2 জনকে গুলি করে নামানো হয়েছিল) 24 ইয়াক9 থেকে, দ্বিতীয়, সফল, 16 জুলাই 2 স্ট্রাইক গ্রুপ 22 Pe2 এবং 4 A20 সহ, সমস্ত বিমান সমর্থন (বন্দরের অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট আর্টিলারি দমন করার জন্য 12-23 আইএল 2 সহ, প্রায় 60 জন যোদ্ধা) - 131-132।
    1. আলেক্সি আর.এ.
      আলেক্সি আর.এ. 24 এপ্রিল 2015 16:32
      +3
      সেভট্র্যাশ থেকে উদ্ধৃতি
      প্রকৃতপক্ষে নিওবে, এটি ছিল দ্বিতীয় আক্রমণ, প্রথমটি জুলাই 12, 30 Pe2 (যেমন 2 জনকে গুলি করে হত্যা করা হয়েছিল) 24 Yak9 থেকে।

      EMNIP, প্রথম আক্রমণের প্রধান সমস্যা ছিল যে, আনুষ্ঠানিকভাবে, ডাইভ-বোম্বার এপি আসলে একটি ডাইভ থেকে বেশ কিছুটা কাজ করেছিল। "প্যান" উচ্চ গতির বোমারু বিমান হিসাবে ব্যবহৃত হত।
      একটি ব্যর্থ আক্রমণের পরে, রেজিমেন্টটি এক সপ্তাহের জন্য যুদ্ধ মিশন থেকে মুক্তি পায়, পুরোপুরি প্রশিক্ষণে স্যুইচ করে। এবং তারা কেবল একটি পৃষ্ঠের লক্ষ্যবস্তুতে আক্রমণ নয়, বরং একটি জটিল অপারেশনের পরিকল্পনা করেছিল, যার মধ্যে বিমান প্রতিরক্ষা দমন, বন্দরের উপরে আকাশসীমা পরিষ্কার করা এবং এমনকি একটি ডাইভ অ্যাটাক সিমুলেশন গ্রুপ, যার কাজ ছিল বাস্তবের মধ্যে সময়ের ব্যবধান পূরণ করা। ডাইভ বোমারু এবং টপ-মাস্ট গানারদের আক্রমণ এবং অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট বন্দুকধারীদের প্রতিরোধ করে "নিওবে" নতুন লক্ষ্যবস্তুতে স্যুইচ করার জন্য ফ্রি সময় (ডাইভ-বোমারুরা এই সময়ের মধ্যে একটি সত্যিকারের আক্রমণ চালাতে পারেনি - টপমাচনিকভগুলি তাদের বিস্ফোরণে উড়তে পারে বোমা)।
    2. অপরিচিত
      অপরিচিত 24 এপ্রিল 2015 18:13
      +1
      সেভট্র্যাশ থেকে উদ্ধৃতি
      নিওবের উপর আক্রমণ (একটি ভারী অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট ভাসমান ব্যাটারি, ডাচ ক্রুজার গেইনারল্যান্ড এতে পুনঃনির্মিত) আরও সঠিকভাবে Väinemäinen-এর উপর আরেকটি আক্রমণ বলা হবে। প্রকৃতপক্ষে, নিওবে, এটি ছিল দ্বিতীয় আক্রমণ, প্রথমটি 12 জুলাই, 30 পিই2 (যেমন 2 জনকে গুলি করে নামানো হয়েছিল) 24 ইয়াক9 থেকে, দ্বিতীয়, সফল, 16 জুলাই 2 স্ট্রাইক গ্রুপ 22 Pe2 এবং 4 A20 সহ, সমস্ত বিমান সমর্থন (বন্দরের অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট আর্টিলারি দমন করার জন্য 12-23 আইএল 2 সহ, প্রায় 60 জন যোদ্ধা) - 131-132।

      এটা খুবই মজার, আমি কোটকায় ছিলাম এবং মেরিটাইম মিউজিয়ামে এবং টাওয়ারে, উভয় জায়গায় বোমা হামলার মানচিত্র রয়েছে, 18 শতকের আমাদের জাহাজের টুকরো আছে, কিন্তু সেখানে একটি ছবি বা একটি শব্দ নেই নিওবে।
  11. লুক
    লুক 24 এপ্রিল 2015 11:43
    +1
    দ্ব্যর্থহীনভাবে আকর্ষণীয়, বিশেষ করে যেহেতু আমি শৈশব থেকেই এই জায়গাগুলি জানি (কাজুখা, কামিশি, "ব্যান" (যেখানে সামরিক ইউনিট "কোলোন" ছিল), অ্যাডমিরালস লেগুন ...
  12. xan
    xan 24 এপ্রিল 2015 12:14
    +2
    জার্মান বিমানের স্তূপের সাথে, একজনকে অবশ্যই এই সত্যটি যুক্ত করতে হবে যে ব্যাটারি ক্রমাগত চেরসোনিজ এয়ারফিল্ডে বোমা হামলাকে ব্যাহত করেছিল এবং এর অর্থও অনেক।
    একটি উদাহরণ যখন আমাদের একটি প্রযুক্তিগত সংঘর্ষে জার্মানদের চেয়ে বেশি কার্যকরী হয়ে উঠেছে।
  13. প্রচণ্ড ঝড়
    প্রচণ্ড ঝড় 24 এপ্রিল 2015 12:24
    -2
    সম্প্রতি আমি এই ব্যাটারি সম্পর্কে একটি মুভি দেখেছি। প্রত্যক্ষদর্শীরা বলছেন যে কমান্ডারকে তীরে নিয়ে যাওয়া হয়নি: তিনি নৌকায় মারা যান। এবং কমিসার সেরেদা মোটেও গুরুতরভাবে আহত হননি: তিনি ব্যাটারি থেকে স্ক্রু বের করা প্রথম ব্যক্তিদের মধ্যে একজন এবং পরবর্তীকালে সমস্ত সাফল্যের জন্য নিজেকে দায়ী করেছিলেন। মোশেনস্কির মেয়ে তার সাথে কথা বলার এবং তার বাবা সম্পর্কে আরও জানার চেষ্টা করেছিল (তিনি তাকে চিঠি লিখেছিলেন, তবে এটি খুব দীর্ঘ সময় নেয়), কিন্তু তিনি তা বন্ধ করে দেন। নৈতিক, সংক্ষেপে। তাকে ব্যাটারিতে অপারেটর দ্বারা শট করা একটি ফিল্মও দেখানো হয়েছিল। সেখানে, এই সেরেদা সর্বত্র ঝিকিমিকি করে, এবং তার বাবা মাত্র কয়েক সেকেন্ডের জন্য দৃশ্যমান।
    1. সার্গ65
      24 এপ্রিল 2015 13:50
      +10
      টেম্পেস্ট থেকে উদ্ধৃতি
      সেখানে, এই সেরেদা সর্বত্র ঝিকিমিকি করে, এবং তার বাবা মাত্র কয়েক সেকেন্ডের জন্য দৃশ্যমান।

      ছবিটি শ্যুট করেছিলেন একজন ফ্রন্ট-লাইন ক্যামেরাম্যান গ্রিগরি ডোনেটস, শুটিং হয়েছিল মোশেনস্কি নিহত হওয়ার চার দিন আগে, ছবির নাম "ফ্লোটিং ব্যাটারি নং 3। রাজনৈতিক কাজ।" চলচ্চিত্রটির সময়কাল 2.5 মিনিট। আলেকজান্ডার, যখন ক্যামেরাম্যানকে রাজনৈতিক কর্মীর কাজ 2,5 মিনিটে ফিল্ম করতে বললেন, আপনি ছবিতে কী দেখতে চেয়েছিলেন???? যদিও দুষ্ট NKVDeshnikov এখানে টেনে আনা হয়নি এই সত্যের জন্য আপনাকে অনেক ধন্যবাদ!
  14. Roland60135
    Roland60135 24 এপ্রিল 2015 14:36
    +8
    সেভাস্টোপলের কাছে, যুদ্ধের ইতিহাসে প্রথমবারের মতো, কার্তুজের চেয়ে বিভিন্ন ক্যালিবারের বেশি শেল ব্যবহার করা হয়েছিল। অনেক জায়গায় (মাকেনজিভ পর্বতমালা, সপুন পর্বত, 30 এবং 35 ব্যাটারি, উত্তর দিক, ইত্যাদি) প্রতি বর্গমিটারে এক টন ধাতুর বেশি ছিল। ধাতুতে জন্মায় না এমন গাছ লাগানোর জন্য সপুন পর্বতে জমি আনা হয়েছিল। শহরের চারপাশ এখনও বহু কিলোমিটার দূরে বিভিন্ন ধরনের মাটির প্রতিরক্ষায় আবৃত। সার্চ ইঞ্জিনগুলি প্রতি বছর রেড আর্মির শত শত সৈন্যকে পুনরুত্থিত করে এবং পুনঃকবর দেয়। দেশপ্রেমের তীব্রতার দিক থেকে একটি আশ্চর্যজনক শহর ..... স্ট্যালিনগ্রাদ, লেনিনগ্রাদ, রজেভ, ব্রেস্টের সাথে একই লাইনে।
  15. klev72
    klev72 24 এপ্রিল 2015 20:23
    0
    "মরণঘাতী আহত ক্যাপ্টেন-লেফটেন্যান্ট মোশেনস্কি এস. আমাকে নৌকায় করে তীরে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল" - খুব বেশি দিন আগে আমি এই ভাসমান ব্যাটারি সম্পর্কে একটি ডকুমেন্টারি ফিল্ম দেখেছিলাম, তাই সেখানে, ইভেন্টে একজন অংশগ্রহণকারী, ক্যামেরার বাইরে বেঁচে যাওয়া একজন বেঁচে গিয়েছিল, লেফটেন্যান্ট কমান্ডারের মেয়ের কাছে স্বীকার করেছেন যে মোশেনস্কিকে স্ট্রেচারে করে নৌকায় নিয়ে যাওয়ার সময় একটি দুর্ঘটনা ঘটেছিল, যদি স্মৃতি কাজ করে, সেই মুহুর্তে বোমা হামলা হয়েছিল। স্ট্রেচার পানিতে পড়ে গেল। কারণ স্বজনরা কবর খুঁজে পায়নি। একটি ভাসমান ব্যাটারিতে মোশেনস্কিকে দেখানো নিউজরিলের ফুটেজ দেখানো হয়েছে। বীরত্বপূর্ণ ভাসমান ব্যাটারি সম্পর্কে একটি সত্য এবং সম্পূর্ণ গল্পের জন্য, এই কেসটি চুপ করা উচিত নয় (কিছুই ঘটে), কারণ। নাবিকদের কৃতিত্বের প্রতি মনোভাব পরিবর্তন করে না। বীরদের চিরস্মরণীয়!
    1. কামিকাযি
      কামিকাযি 26 এপ্রিল 2015 21:06
      0
      আমার 1987 সালে ক্রাসনায়া জাভেজদা পত্রিকায় এই নিবন্ধটি মনে আছে। এই ভাসমান বিমান প্রতিরক্ষা দুর্গ সম্পর্কে একটি নিবন্ধ ছাপা হয়েছিল।
  16. অনাথ 63
    অনাথ 63 24 এপ্রিল 2015 22:14
    +1
    দ্য গ্রেট প্যাট্রিয়টিক ওয়ার ফিল্ম № 3 ডিফেন্স অফ সেভাস্টোপল



    "প্রতিরক্ষার দিনগুলিতে, শহরের বাসিন্দারা সামরিক ও শ্রম বীরত্ব দেখিয়েছিল। শত্রুর আগুনে, মেরিন প্ল্যান্টের কর্মীরা জাহাজ মেরামত করেছিল, দিনরাত সামরিক সরঞ্জাম তৈরি করেছিল, দুটি সাঁজোয়া ট্রেন সজ্জিত করেছিল, একটি ভাসমান ব্যাটারি এন তৈরি করেছিল এবং সজ্জিত করেছিল। 3, যাকে "ডোন্ট টাচ মি" বলা হয়, যা সমুদ্র থেকে নাৎসিদের বিমান হামলা থেকে শহরটিকে ঢেকে রাখা নির্ভরযোগ্য। জার্মানরা একে "ডেথ স্কোয়ার" বলে ডাকে।
    এই প্রকল্পের সমস্ত চলচ্চিত্র এখানে দেখুন:
    https://www.youtube.com/playlist?action_edit=1&list=PLNrFpVaBDqM-bM6Wjnx4CfUskm-
    5JXgyJ
  17. এল ম্যাকসিম
    এল ম্যাকসিম 25 এপ্রিল 2015 09:10
    0
    এই ব্যাটারির কথা শুনিনি। নিবন্ধটির জন্য লেখককে ধন্যবাদ!
  18. রাশিয়ান না
    রাশিয়ান না 26 এপ্রিল 2015 14:08
    +1
    লেখককে ধন্যবাদ। আমার প্রয়াত দাদা সেভাস্তোপলকে মুক্ত করেছিলেন এবং সেখানে দুটি অর্ডার অফ গ্লোরি পেয়েছিলেন, 2য় এবং 3য় ডিগ্রী। তিনি পেনাল ব্যাটালিয়নেও দুবার ছিলেন, যার জন্য আমি জানি না। আহত হওয়ার পরে কোনেগসবার্গের কাছে যুদ্ধ শেষ করেছিলেন। সেখানে তিনি প্রথম শ্রেণির গৌরব অর্জন করেন।
  19. সোরোকিন
    সোরোকিন 26 এপ্রিল 2015 14:20
    +1
    যোগদানের জন্য সবাইকে ধন্যবাদ। আমি অনেক পড়েছি এবং পরিদর্শন করেছি। নিজের জন্য সিদ্ধান্ত নিয়েছি। আমি অবশ্যই সেখানে যাব এবং একজন নবীন ঐতিহাসিকের ছেলেকে আমার সাথে টেনে নিয়ে যাব, তাকে দেখতে দিন।
  20. xomaNN
    xomaNN 26 এপ্রিল 2015 18:43
    0
    যুদ্ধবাজরা- কীর্তি! বুটাকভস-এর সামুদ্রিক রাজবংশকে বিশেষ ধন্যবাদ - যারা তাদের বাস্তব ধারণাকে বাস্তবে রূপ দিয়েছেন।
  21. Mista_Dj
    Mista_Dj 27 এপ্রিল 2015 16:35
    +2
    বীরদের অনন্ত গৌরব!