মনুষ্যবিহীন অ্যান্টি-সাবমেরিন ডিফেন্স বোট ACTUV (USA) প্রকল্প

12

সাবমেরিনের উন্নয়ন সাবমেরিন-বিরোধী সিস্টেমে বিশেষ চাহিদা রাখে। শত্রু সাবমেরিনগুলির সন্ধানের জন্য ডিজাইন করা নতুন কমপ্লেক্সগুলিতে অবশ্যই বেশ কয়েকটি বিশেষ বৈশিষ্ট্য থাকতে হবে যা তাদের কার্যকরভাবে তাদের কাজগুলি সম্পাদন করতে দেয়। এই ক্ষেত্রে একটি প্রতিশ্রুতিশীল উদ্ভাবন হল রিমোট কন্ট্রোল সিস্টেম বা সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত মেশিনের ব্যবহার। এটি প্রত্যাশিত যে মনুষ্যবিহীন অ্যান্টি-সাবমেরিন প্রতিরক্ষা বোটগুলি শত্রু সাবমেরিনগুলির বিরুদ্ধে লড়াইয়ে নৌবহরের সম্ভাবনাকে উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করতে সক্ষম হবে।

2010 সালের শুরু থেকে, DARPA এজেন্সি এবং কয়েকটি সংশ্লিষ্ট সংস্থা একটি প্রতিশ্রুতিশীল অ্যান্টি-সাবমেরিন সিস্টেমের জন্য একটি প্রকল্প তৈরি করছে যা মনুষ্যবিহীন নৌকা ব্যবহার করে তৈরি করা হয়েছে। এই জাতীয় সরঞ্জামগুলিকে এক সেট বিশেষ সরঞ্জাম বহন করতে হবে এবং নির্দিষ্ট জলের অঞ্চলে টহল দিতে হবে। সন্দেহজনক বস্তু সনাক্ত করা হলে, তাদের সম্পর্কে তথ্য নিয়ন্ত্রণ প্যানেলে প্রেরণ করা উচিত, এবং তারপর সাবমেরিন ধ্বংসের জন্য দায়ী অ্যান্টি-সাবমেরিন প্রতিরক্ষা ব্যবস্থায়। আশা করা হচ্ছে যে এই দশকের শেষের আগে সমস্ত কাজ শেষ হবে এবং নতুন মডেলের প্রথম মনুষ্যবিহীন নৌকা এবং অন্যান্য সরঞ্জামের একটি সেট 2018 সালে মার্কিন নৌবাহিনীতে স্থানান্তর করা হবে।



একটি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ অ্যান্টি-সাবমেরিন কমপ্লেক্সের বিকাশ ACTUV প্রোগ্রামের অংশ হিসাবে বাহিত হয় (ASW কন্টিনিউয়াস ট্রেইল আনম্যানড ভেসেল - "দীর্ঘমেয়াদী অপারেশনের জন্য মানহীন ASW")। এই প্রকল্পের মূল লক্ষ্য দীর্ঘমেয়াদী অনুসন্ধান মিশনের জন্য উপযুক্ত একটি চালকবিহীন নৌকা তৈরি এবং পরীক্ষা করা। এর জন্য প্রধান পূর্বশর্ত হ'ল "ঐতিহ্যগত" নকশার জাহাজ এবং সাবমেরিনগুলির গুরুতর সীমাবদ্ধতা। এটি প্রত্যাশিত যে একজন ক্রুর অভাব এবং সমস্ত প্রক্রিয়ার স্বয়ংক্রিয়তা "আবাসিক" প্রযুক্তির অন্তর্নিহিত ত্রুটিগুলি থেকে মুক্তি পাওয়া সম্ভব করবে।

ACTUV কমপ্লেক্সের প্রধান প্রয়োজনীয়তা হল সর্বাধিক সম্ভাব্য ক্রুজিং পরিসীমা এবং একটি নির্দিষ্ট এলাকায় দীর্ঘ টহল দেওয়ার সম্ভাবনা। বিশেষ সরঞ্জাম সহ একটি মনুষ্যবিহীন নৌকা একটি রিফুয়েলিংয়ে কয়েক হাজার নটিক্যাল মাইল অতিক্রম করতে হবে এবং কয়েক সপ্তাহ বা মাস ধরে সচল থাকতে হবে। নৌকাটি সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত মোডে এবং অপারেটরের আদেশে উভয়ই পরিচালনা করতে হবে।

প্রাথমিকভাবে, ACTUV প্রোগ্রামটি চারটি পর্যায়ে বিভক্ত ছিল, এই সময়ে বিভিন্ন কার্যক্রম পরিচালনার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। সুতরাং, 2012 সালের মাঝামাঝি পর্যন্ত, এটি সমস্ত প্রয়োজনীয় প্রাথমিক অধ্যয়ন চালিয়ে যাওয়ার কথা ছিল এবং তারপরে একটি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ অ্যান্টি-সাবমেরিন কমপ্লেক্সের সঠিক প্রযুক্তিগত চেহারা তৈরি করার কথা ছিল। 2012 সালের মাঝামাঝি থেকে, 2, 3 এবং 4 পর্যায় শুরু হওয়ার কথা ছিল। দ্বিতীয় পর্যায়ের উদ্দেশ্য ছিল প্রকল্পের উন্নয়ন, তৃতীয় - প্রোটোটাইপ বোট এবং সম্পর্কিত সরঞ্জাম নির্মাণ, চতুর্থ - কমপ্লেক্সের প্রোটোটাইপ পরীক্ষা এবং সূক্ষ্ম-টিউনিং। চতুর্থ পর্যায়ের শুরুর পরিকল্পনা করা হয়েছিল 2015 সালের মাঝামাঝি সময়ে।

মনুষ্যবিহীন অ্যান্টি-সাবমেরিন ডিফেন্স বোট ACTUV (USA) প্রকল্প


প্রতিশ্রুতিশীল ACTUV PLO কমপ্লেক্সের চেহারা গঠন 2012 সালের গ্রীষ্মে সম্পন্ন হয়েছিল। আগস্টের মাঝামাঝি সময়ে, DARPA সায়েন্স অ্যাপ্লিকেশন ইন্টারন্যাশনাল কর্পোরেশন বা SAIC (বর্তমানে Leidos Holdings) এর সাথে একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে। এই চুক্তির অধীনে, SAIC/Leidos ACTUV প্রোগ্রামের দ্বিতীয়, তৃতীয় এবং চতুর্থ ধাপ বাস্তবায়ন করবে। কোম্পানিটি কাজের জন্য $58 মিলিয়ন পাবে।

একই সময়ে, নতুন অ্যান্টি-সাবমেরিন সিস্টেমের প্রয়োজনীয়তার কিছু বিবরণ প্রকাশ করা হয়েছিল, সেইসাথে SAIC প্রস্তাবের বৈশিষ্ট্যগুলিও। একটি প্রতিশ্রুতিশীল কমপ্লেক্সে আধুনিক নন-পারমাণবিক সাবমেরিনগুলি সহ বিভিন্ন ধরণের সাবমেরিনগুলি অনুসন্ধানের জন্য উপযুক্ত সরঞ্জামগুলির একটি সেট থাকা উচিত, যেগুলির শব্দ এবং অন্যান্য দৃশ্যমানতার কারণগুলি হ্রাস করার কিছু উপায় রয়েছে। একটি চালকবিহীন নৌকা 60-90 দিনের জন্য ডিউটি ​​চালিয়ে যেতে হবে। কমপ্লেক্সের বেশিরভাগ কাজ স্বাধীনভাবে করা উচিত। অপারেটর শুধুমাত্র নির্দিষ্ট কিছু ক্ষেত্রে কার্য সম্পাদনের সাথে জড়িত থাকবে।

SAIC ACTUV কমপ্লেক্সের অংশ হিসাবে একটি হাইড্রোঅ্যাকোস্টিক স্টেশন, একটি থার্মাল ইমেজিং চ্যানেল সহ একটি অপটোইলেক্ট্রনিক সিস্টেম, একটি রাডার স্টেশন এবং অন্যান্য অনেকগুলি সিস্টেম ব্যবহার করার প্রস্তাব করেছে। প্রত্যাশিত হিসাবে এই ধরনের সরঞ্জামগুলির একটি সেট, ACTUV বোটটিকে জলের উপর নজরদারি করতে এবং সম্ভাব্য শত্রুর সাবমেরিন সনাক্ত করতে অনুমতি দেবে। একটি প্রতিশ্রুতিশীল নৌকার কর্মক্ষমতা উন্নত করার জন্য, এটি "ত্রিমারন" প্রকল্প অনুযায়ী নির্মাণের প্রস্তাব করা হয়েছে। মামলার এই ধরনের একটি আর্কিটেকচার বিভিন্ন বৈশিষ্ট্যের একটি সর্বোত্তম অনুপাত প্রদান করা উচিত।

ACTUV কমপ্লেক্সের মূল লক্ষ্য শত্রু ডিজেল-ইলেকট্রিক এবং নন-পারমাণবিক সাবমেরিন হওয়া উচিত। এই ক্ষেত্রে, কমপ্লেক্সের একটি গুরুত্বপূর্ণ সুবিধা একটি প্রদত্ত এলাকায় একটি দীর্ঘ থাকার সম্ভাবনা হবে। ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিনকে তাদের ব্যাটারি রিচার্জ করার জন্য নিয়মিত আরোহণের প্রয়োজন হয়, যা তাদের সনাক্তকরণকে কিছুটা সহজতর করবে। এইভাবে, বিশেষ সরঞ্জামগুলির একটি সেট একটি মনুষ্যবিহীন নৌকাকে জলের নীচে এবং পৃষ্ঠতলের পরে উভয়ই সাবমেরিন অনুসন্ধান করার অনুমতি দেবে। একটি বায়ু-স্বাধীন বিদ্যুৎ কেন্দ্রে সজ্জিত নন-পারমাণবিক সাবমেরিনের ক্ষেত্রে, ACTUV কমপ্লেক্সকে প্রধানত একটি হাইড্রোঅ্যাকোস্টিক স্টেশন এবং পানির নিচের বস্তুগুলি সনাক্ত করার অন্যান্য উপায় ব্যবহার করতে হবে।

ACTUV প্রকল্পটি বিকাশ করার সময়, সাবমেরিন-বিরোধী নৌকাগুলির দৃশ্যমানতা হ্রাস করার প্রয়োজনীয়তা বিবেচনায় নেওয়া হয়েছিল। এই কৌশলটি কেবল শত্রু সাবমেরিনগুলি খুঁজে পাবে না, তবে তাদের কাছে অদৃশ্যও থাকবে। অন্যথায়, পাওয়া সাবমেরিনের অবস্থান সম্পর্কে সঠিক তথ্য প্রেরণের সময় পাওয়ার আগেই একটি মনুষ্যবিহীন নৌকা ধ্বংস হয়ে যেতে পারে। এই উদ্দেশ্যে, প্রকল্পে কিছু স্টিলথ প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়েছিল। অনেক সমতল পৃষ্ঠ দ্বারা গঠিত নৌকাগুলির একটি বিশেষ আকৃতি থাকতে হবে, হুলগুলি এমন সামগ্রী দিয়ে তৈরি হবে যা রাডারের কাছে খুব কমই দৃশ্যমান হয়, ইত্যাদি।

যোগাযোগ ব্যবস্থার উপর বিশেষ প্রয়োজনীয়তা স্থাপন করা হয়েছিল। বেশিরভাগ সময়, ACTUV ডিভাইসগুলিকে স্বয়ংক্রিয় মোডে বেস থেকে অনেক দূরত্বে কাজ করতে হবে। কিছু পরিস্থিতিতে, অপারেটরকে অবশ্যই কমপ্লেক্সের অপারেশনে অংশ নিতে হবে। এই কারণে, একটি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ অ্যান্টি-সাবমেরিন সিস্টেমের প্রয়োজন দ্বিমুখী যোগাযোগ, যা বিভিন্ন তথ্য, কমান্ড এবং ভিডিও সংকেত প্রেরণের জন্য উপযুক্ত। উপরন্তু, এটি শত্রু ইলেকট্রনিক যুদ্ধ ব্যবস্থার হস্তক্ষেপ থেকে রক্ষা করা আবশ্যক। ইলেকট্রনিক বুদ্ধিমত্তার মাধ্যমে ট্রান্সমিশনের নেতৃত্বে থাকা নৌকাটি সনাক্ত করা যায় তাও বিবেচনায় নেওয়া দরকার।

SAIC-কে একটি প্রতিশ্রুতিশীল PLO কমপ্লেক্স তৈরি করার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল যা প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। এই কৌশলটির বৈশিষ্ট্য এবং ক্ষমতা সম্পর্কিত প্রয়োজনীয়তাগুলি ছাড়াও, গ্রাহক সিস্টেমের ব্যয়ের উপর কিছু সীমাবদ্ধতা সেট করে। একটি মনুষ্যবিহীন নৌকা, DARPA-র অনুরোধে, প্রায় $20 মিলিয়ন খরচ হবে।

মার্চ 2013 সালে, এটি জানা যায় যে Raytheon ACTUV প্রকল্পের উন্নয়নে অংশ নেবে। SAIC এর ব্যক্তির প্রধান ঠিকাদার এই সংস্থাকে একটি নতুন হাইড্রোঅ্যাকস্টিক স্টেশন তৈরি করার নির্দেশ দিয়েছিল, যা ভবিষ্যতে যুদ্ধ মিশন সম্পাদনের প্রধান মাধ্যম হয়ে উঠতে হবে। হাইড্রোঅ্যাকোস্টিক সিস্টেম MS3, গ্রাহকের অনুরোধে, অপারেশনের একটি সক্রিয় এবং প্যাসিভ মোড থাকতে হবে এবং সম্পূর্ণরূপে নৌকার হুলে অবস্থিত হতে হবে। স্টেশনটি অবশ্যই সাবমেরিন, টর্পেডো এবং বিভিন্ন ছোট পানির নিচের বস্তু খুঁজে পাবে।

একটু পরে, SAIC এবং OpenClovis Solutions, Inc এর মধ্যে একটি চুক্তি ঘোষণা করা হয়েছিল। পরেরটি বিভিন্ন সরঞ্জামের জন্য নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার বিকাশে নিযুক্ত রয়েছে। ACTUV প্রকল্পের অংশ হিসাবে, OpenClovis Solutions, Inc. SAFPlus প্ল্যাটফর্মের একটি নতুন সংস্করণ তৈরি করার জন্য দায়ী। রিপোর্ট অনুযায়ী, এই ধরনের সিস্টেম স্বয়ংক্রিয় মোডে একসাথে কাজ করার সময় বেশ কয়েকটি ACTUV মনুষ্যবিহীন নৌকাগুলির মিথস্ক্রিয়া পরিচালনা করবে।

2013 সালে, SAIC-এ কিছু পরিবর্তন হয়েছিল। সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য নাম পরিবর্তন। Leidos নামে একটি নতুন নামে, কোম্পানিটি ACTUV প্রোগ্রামে কাজ করতে থাকে। 2014 সালের গ্রীষ্মে, কোম্পানির বিশেষজ্ঞরা একটি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ অ্যান্টি-সাবমেরিন সিস্টেমের নকশা সম্পন্ন করেন এবং গ্রাহকের কাছে প্রকল্পটি উপস্থাপন করেন। জুলাইয়ের প্রথম দিকে, এটি ঘোষণা করা হয়েছিল যে একটি পরীক্ষামূলক নৌকা এবং সংশ্লিষ্ট সরঞ্জামগুলির একটি সেট শীঘ্রই নির্মাণ শুরু হবে। পরীক্ষামূলক নৌকা নির্মাণের জন্য ১৫ মাস সময় দেওয়া হয়েছিল।

প্রোটোটাইপ বোট নির্মাণের সমান্তরালে, লেইডোস প্রযুক্তি প্রদর্শনকারীর পরীক্ষা শুরু করেন। 32-ফুট (9,7 মিটার) পরীক্ষামূলক নৌকাটি সেন্সর এবং নিয়ন্ত্রণ সরঞ্জামগুলির একটি সেট দিয়ে সজ্জিত ছিল। প্রযুক্তি প্রদর্শনকারী নৌকার অন-বোর্ড সরঞ্জামগুলি অফলাইনে কাজ করতে পারে বা অপারেটরের আদেশগুলি অনুসরণ করতে পারে। এটি কৌতূহলজনক যে একটি হ্রাসকৃত প্রোটোটাইপ পরীক্ষার সময়, কেবল দূরবর্তী এবং স্বায়ত্তশাসিত নিয়ন্ত্রণের বৈশিষ্ট্যগুলিই অধ্যয়ন করা হয়নি। আলাদাভাবে, সমুদ্রে জাহাজের সংঘর্ষ প্রতিরোধের জন্য আন্তর্জাতিক নিয়ম মেনে চলার জন্য অটোমেশনের সম্ভাবনাগুলি অধ্যয়ন করা হয়েছিল। একটি ক্রু অভাব আন্তর্জাতিক নিয়ম এবং নিয়ম সঙ্গে অ সম্মতি একটি কারণ নয়. প্রতিশ্রুতিশীল ACTUV বোটগুলিকে অবশ্যই নেভিগেশনের নিয়মগুলি মেনে চলতে হবে। প্রযুক্তি প্রদর্শনকারী ছাড়াও, অন্য একটি নৌকা এই ধরনের পরীক্ষায় ব্যবহার করা হয়েছিল, একটি জাহাজের অনুকরণ করে যা ছড়িয়ে দেওয়া দরকার।

গত বছরের নভেম্বরে, শুধুমাত্র কন্ট্রোল সিস্টেমের সাথে সজ্জিত প্রথম সরলীকৃত প্রোটোটাইপ বোটের পরীক্ষা সম্পন্ন হয়েছিল। 42 দিনের জন্য, বিশেষজ্ঞরা প্রায় 26 হাজার পরীক্ষা পরিচালনা করেছিলেন, যার সময় নৌকাটি বিভিন্ন রুট অতিক্রম করেছিল, সরু চ্যানেলগুলি অতিক্রম করেছিল এবং বিভিন্ন কোর্সে অন্যান্য জাহাজ থেকে সরে গিয়েছিল। ব্যবহৃত নিয়ন্ত্রণ অটোমেশন তার ক্ষমতা দেখিয়েছে. পরীক্ষা এবং পরিমার্জন চলাকালীন, নৌকার স্বয়ংক্রিয়তা কীভাবে সঠিকভাবে চালাতে হয় তা "শিক্ষা" দেওয়া সম্ভব হয়েছিল।

চলতি বছরের শুরুতে নতুন পরীক্ষা শুরু হয়। এই সময়, প্রোটোটাইপ নির্মাণের প্ল্যাটফর্ম ছিল একটি 42 ফুট নৌকা। জানুয়ারির মাঝামাঝি সময়ে, পরীক্ষার সবচেয়ে আকর্ষণীয় ধাপগুলির মধ্যে একটি হয়েছিল। একটি অভিজ্ঞ নৌকা স্বাধীনভাবে গাল্ফপোর্ট থেকে পাস্কাগৌলা (মিসিসিপি) পর্যন্ত প্রায় 35 নটিক্যাল মাইল পথ জুড়েছে। এই সমুদ্রযাত্রার সময়, নৌকাটি স্বাধীনভাবে তার অবস্থান এবং চলাচলের প্রয়োজনীয় রুট নির্ধারণ করেছিল। উপরন্তু, অটোমেশন, সমস্ত বিদ্যমান নিয়ম অনুসারে, অন্যান্য জাহাজ এবং অন্যান্য বস্তুর সাথে সংঘর্ষ এড়ানো যায়।

আজ অবধি, একটি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ অ্যান্টি-সাবমেরিন বোটের সরঞ্জামগুলির সামগ্রিক উপস্থিতি এবং রচনা সম্পূর্ণরূপে নির্ধারিত হয়েছে। এছাড়াও, ACTUV কমপ্লেক্সের প্রধান প্রযুক্তিগত উপায়গুলি তার নিজস্ব নাম পেয়েছে - সি হান্টার ("সমুদ্র শিকারী")। এই নৌকা সম্পর্কে বেশিরভাগ তথ্য, বিশেষ করে লক্ষ্য সরঞ্জামের সঠিক রচনা, আপাতত শ্রেণীবদ্ধ রয়েছে। তবে এরই মধ্যে কিছু তথ্য প্রকাশ করা হয়েছে।

ACTUV সী হান্টারের একটি প্রসারিত হুল থাকবে 130 ফুট (প্রায় 40 মিটার) লম্বা। রাডারের দৃশ্যমানতা কমাতে, শরীরের একটি আকৃতি থাকবে যা বেশ কয়েকটি রেকটিলিনিয়ার প্যানেল দ্বারা গঠিত হবে। বেশিরভাগ সরঞ্জাম কেসের ভিতরে অবস্থিত হবে। সরঞ্জামের অংশ একটি ছোট সুপারস্ট্রাকচারের উপর স্থাপন করা উচিত। এটি একটি ছোট আকার এবং বিভিন্ন প্লেন দ্বারা গঠিত একটি আকৃতি থাকবে। সমুদ্র উপযোগীতা উন্নত করার জন্য, নৌকাটি একটি ট্রাইমারান যা অনুভূমিক বিমগুলিতে মাউন্ট করা ছোট সাইড আউটরিগার সহ। এটি প্রত্যাশিত যে এই নকশাটি যথেষ্ট দীর্ঘ এবং সংকীর্ণ শরীরের উপস্থিতিতে গ্রহণযোগ্য কর্মক্ষমতা বজায় রাখবে।

নৌকার উপরিভাগের উপরিভাগের পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণের জন্য যন্ত্রপাতি স্থাপন করা হবে। এর জন্য, একটি ভিডিও ক্যামেরা এবং একটি থার্মাল ইমেজার সহ একটি অপটোইলেক্ট্রনিক সিস্টেম ব্যবহার করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, সেইসাথে, সম্ভবত, একটি রাডার স্টেশন। হুলের পানির নিচের অংশে, হাইড্রোঅ্যাকোস্টিক স্টেশনের অ্যান্টেনাগুলি অবস্থিত হওয়া উচিত। MS3 নিজেই অপারেশনের দুটি মোড থাকতে হবে: প্যাসিভ এবং সক্রিয়। প্রথমটিতে, এটি শুধুমাত্র সংকেত গ্রহণ করবে, দ্বিতীয়টিতে, এটি সোনার নীতিতে কাজ করবে।

"সি হান্টার" এর বৈশিষ্ট্যগুলি এখনও ঘোষণা করা হয়নি। এটি শুধুমাত্র জানা যায় যে এই ধরনের একটি নৌকা 60-90 দিনের জন্য টহল দিতে সক্ষম হবে এবং জ্বালানি ও রক্ষণাবেক্ষণ ছাড়াই 3300 নটিক্যাল মাইল অতিক্রম করতে পারবে। এটি অনুমান করা যেতে পারে যে টহলের সময়, সাবমেরিন বিরোধী বোটটি 5-7 নটের বেশি গতিতে চলবে না। এটি জ্বালানী অর্থনীতির কারণে ক্রুজিং পরিসীমা এবং টহলের সময়কাল বৃদ্ধি করবে, পাশাপাশি হাইড্রোঅ্যাকোস্টিক স্টেশনের নিজস্ব প্রপেলারের শব্দে অপারেশনে হস্তক্ষেপ করবে না।

কিছু প্রতিবেদন অনুসারে, অ্যান্টি-সাবমেরিন বোটের অটোমেশন সমস্ত প্রক্রিয়া পরিচালনা করবে, পাশাপাশি কমপ্লেক্সের অপারেটরের জন্য কিছু কাজ করবে। বিশেষত, তিনি সনাক্ত করা সাবমেরিনের শব্দ বিশ্লেষণ করতে এবং এর ধরন নির্ধারণ করতে সক্ষম হবেন, রিমোট কন্ট্রোলকে কেবল সনাক্ত করা লক্ষ্যের স্থানাঙ্কই নয়, এর অন্যান্য পরামিতিগুলিও দেবে। সুতরাং, কমপ্লেক্সের অপারেশনে অপারেটরের অংশগ্রহণ প্রয়োজনীয় ন্যূনতম হ্রাস করা যেতে পারে।

বর্তমানে, Leidos একটি পরীক্ষামূলক নৌকা ACTUV সী হান্টার নির্মাণ সম্পন্ন করছে। এই প্রোটোটাইপের পরীক্ষাগুলি 2015 সালের গ্রীষ্মে শুরু হওয়া উচিত। যেহেতু কিছু সিস্টেমের ক্রিয়াকলাপ ইতিমধ্যে পূর্ববর্তী প্রোটোটাইপগুলি ব্যবহার করে অধ্যয়ন করা হয়েছে, তাই পরীক্ষকদের প্রধান কাজ হবে লক্ষ্য সরঞ্জামগুলির বিকাশ এবং পরীক্ষা করা - একটি হাইড্রোঅ্যাকস্টিক স্টেশন, যোগাযোগ সরঞ্জাম ইত্যাদি। চতুর্থ পর্যায়ের জন্য বেশ কিছু বছর বরাদ্দ করা হয়েছে, যার সময় এটি একটি পূর্ণ-সাবমেরিন বিরোধী নৌকার প্রোটোটাইপ পরীক্ষা এবং পরিমার্জন করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। প্রথম উত্পাদন ACTUV সী হান্টার 2018 সালে নৌবাহিনীর কাছে তৈরি এবং হস্তান্তর করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।


সাইট থেকে উপকরণ উপর ভিত্তি করে:
http://darpa.mil/
http://navaldrones.com/
http://defense-update.com/
http://globalsecurity.org/
https://leidos.com/
আমাদের নিউজ চ্যানেল

সাবস্ক্রাইব করুন এবং সর্বশেষ খবর এবং দিনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ইভেন্টগুলির সাথে আপ টু ডেট থাকুন।

12 মন্তব্য
তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. +1
    15 এপ্রিল 2015 06:56
    একটি হেলিকপ্টার এখনও এটিতে থাকবে, সোনার বয়া রাখুন
    1. +1
      15 এপ্রিল 2015 19:15
      সাগ থেকে উদ্ধৃতি
      একটি হেলিকপ্টার এখনও এটিতে থাকবে, সোনার বয়া রাখুন

      মনুষ্যবিহীন হেলিকপ্টার আছে...আমাদের পিছিয়ে পড়তে হবে না, আমাদের এগিয়ে যেতে হবে...বিষয়টি বিকাশ করতে হবে...উদাহরণস্বরূপ, স্বায়ত্তশাসিত টর্পেডো, সারফেস আর্ট এবং মিসাইল সিস্টেম। এলাকার প্লট স্থির, S-400 এর মতো কিন্তু পানির নিচে...
  2. -3
    15 এপ্রিল 2015 07:51
    আহা, সেই গল্পকাররা!
    1. হোমো থেকে উদ্ধৃতি
      ওহ যারা গল্পকার

      আপনাকে ভাবতে হবে এবং গুরুত্ব সহকারে ভাবতে হবে, এবং হাসিতে জড়িত হবেন না! একটি বেয়নেট আক্রমণ এবং আপনার পাছা সঙ্গে embrasures প্লাগ সঙ্গে জয়ের কথা ভাবছেন? এটি কাজ করবে না - তারা আপনাকে প্রবেশ করতে দেবে না...
      1. উদ্ধৃতি: বেয়নেট
        আপনাকে ভাবতে হবে এবং গুরুত্ব সহকারে ভাবতে হবে, এবং হাসিতে জড়িত হবেন না! একটি বেয়নেট আক্রমণ এবং আপনার পাছা সঙ্গে embrasures প্লাগ সঙ্গে জয়ের কথা ভাবছেন? এটি কাজ করবে না - তারা আপনাকে প্রবেশ করতে দেবে না...

        আমি এটি বুঝতে পেরেছি, এই নৌকাটি শত্রু সাবমেরিন অনুসন্ধানের একটি সক্রিয় মাধ্যম হবে। সক্রিয় সোনার শনাক্তকরণ সিস্টেমগুলিকে প্রতিহত করার আধুনিক উপায়গুলি এখন কে জানে? শত্রুর হুক সক্রিয় মোডে পূর্ণ শক্তিতে কাজ করছে কিনা তা লক্ষ্য না করেই সাবমেরিনে শত্রু সাবমেরিন/জাহাজের কাছে যাওয়ার কোন সুযোগ আছে কি?
      2. +2
        16 এপ্রিল 2015 06:25
        উদ্ধৃতি: বেয়নেট
        আপনাকে ভাবতে হবে এবং গুরুত্ব সহকারে ভাবতে হবে, এবং হাসিতে জড়িত হবেন না!

        আর "চিন্তা" করে লাভ কি? অন্তত একটি এই ধরনের প্রকল্প ব্যবহারিক কাজে আনা মনে করিয়ে দিন!
  3. -1
    15 এপ্রিল 2015 09:06
    অর্থাৎ আধুনিক শনাক্তকরণ, যোগাযোগ ও নিয়ন্ত্রণ সরঞ্জামে ভরপুর একগুচ্ছ মনুষ্যবিহীন নৌযানকে সমুদ্রে ছেড়ে দেওয়ার ধারণা?
    আমার কাছে মনে হচ্ছে ভরাট অধ্যয়ন করার জন্য এই ধরনের কয়েকটি নৌকা দ্রুত 3.14 থেকে চালু করা হয়।
    :-)
  4. +4
    15 এপ্রিল 2015 10:20
    আমরা যদি ধারণাটিকে শেষ পর্যন্ত নিয়ে আসি,
    তাহলে এই ধরনের একটি জাহাজ ডুব দিতে সক্ষম হওয়া উচিত
    ন্যূনতম গভীরতা 10-20 মিটার (প্রয়োজনীয়ের চেয়ে গভীর,
    অন্যথায়, আপনাকে একটি শক্তিশালী কেস তৈরি করতে হবে, একটি সাবমেরিনের মতো)।
    এবং এটি করুন, মানবহীন এবং প্রচলিত উভয় ক্ষেত্রেই
    বিকল্প এটি থেকে কমান্ডোদের অবতরণ করা সুবিধাজনক,
    নৌ নাশকতা, এটি বিশেষজ্ঞদের রাখা
    ইলেকট্রনিক বুদ্ধিমত্তা।
  5. +3
    15 এপ্রিল 2015 14:49
    মন্তব্যের সংখ্যা এবং উপাদানের রেটিং সংখ্যা দ্বারা বিচার করে, সাইটের দর্শকরা সম্ভাব্য শত্রুর কৌশল অধ্যয়ন করে না।
    1. -1
      15 এপ্রিল 2015 19:16
      উদ্ধৃতি: মাদার তেরেসা
      মন্তব্যের সংখ্যা এবং উপাদানের রেটিং সংখ্যা দ্বারা বিচার করে, সাইটের দর্শকরা সম্ভাব্য শত্রুর কৌশল অধ্যয়ন করে না।


      প্রচার দল ... কেন
  6. TIT
    0
    15 এপ্রিল 2015 19:58
    উদ্ধৃতি: সিভিল
    মন্তব্য সংখ্যা এবং রেটিং সংখ্যা দ্বারা বিচার
    ,

    এবং আমাদের খুব বেশি প্রয়োজন নেই, আমরা একে অপরের থেকে পাগল এবং অতিরিক্ত ছাড়াই আমরা টাইপ করব
  7. +1
    15 এপ্রিল 2015 21:37
    একটি প্রতিশ্রুতিশীল নৌকার কর্মক্ষমতা উন্নত করার জন্য, এটি "ত্রিমারন" প্রকল্প অনুযায়ী নির্মাণের প্রস্তাব করা হয়েছে। মামলার এই ধরনের একটি আর্কিটেকচার বিভিন্ন বৈশিষ্ট্যের একটি সর্বোত্তম অনুপাত প্রদান করা উচিত।

    এখানে কী "বৈশিষ্ট্য" তা স্পষ্ট নয়, এটি একটি বড় তরঙ্গে সমুদ্রের উপযোগীতা উন্নত করে না, প্রতিরোধটি মধ্যশিপ এবং তরঙ্গ প্রতিরোধের উভয়ই, এটি রাডার এবং শাব্দ দৃশ্যমানতা বাড়ায় ...
    যদি শুধুমাত্র ফ্লোটগুলিতে কিছু ধরণের উচ্চ সংবেদনশীল GAS-টাইপ সরঞ্জাম থাকে তবে পূর্বোক্ত বিষয়গুলি বিবেচনা করে, এটি একটি টাউড মডিউল দিয়ে বহন করা ভাল।
  8. +1
    15 এপ্রিল 2015 22:34
    ধারণা সত্যিই মহান. সিরিয়াল নির্মাণে যেমন একটি জাহাজের খরচ উল্লেখযোগ্য নয়। এবং সাবমেরিনগুলির জন্য প্রস্তাবিত অনুসন্ধানের ক্ষেত্রে এই জাতীয় ক্লান্ত "শিকারী" এর ঘনত্বের সাথে দক্ষতা বেশি।

"রাইট সেক্টর" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "ইউক্রেনীয় বিদ্রোহী সেনাবাহিনী" (ইউপিএ) (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ISIS (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "জাভাত ফাতাহ আল-শাম" পূর্বে "জাভাত আল-নুসরা" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ) , তালেবান (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আল-কায়েদা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), দুর্নীতিবিরোধী ফাউন্ডেশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), নাভালনি সদর দফতর (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ফেসবুক (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ইনস্টাগ্রাম (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মেটা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মিসানথ্রোপিক ডিভিশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আজভ (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মুসলিম ব্রাদারহুড (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আউম শিনরিকিও (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), AUE (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), UNA-UNSO (নিষিদ্ধ) রাশিয়া), ক্রিমিয়ান তাতার জনগণের মেজলিস (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), লিজিওন "রাশিয়ার স্বাধীনতা" (সশস্ত্র গঠন, রাশিয়ান ফেডারেশনে সন্ত্রাসী হিসাবে স্বীকৃত এবং নিষিদ্ধ)

"অলাভজনক সংস্থা, অনিবন্ধিত পাবলিক অ্যাসোসিয়েশন বা বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদনকারী ব্যক্তিরা," পাশাপাশি মিডিয়া আউটলেটগুলি একটি বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদন করে: "মেডুসা"; "ভয়েস অফ আমেরিকা"; "বাস্তবতা"; "বর্তমান সময়"; "রেডিও ফ্রিডম"; পোনোমারেভ; সাভিটস্কায়া; মার্কেলভ; কমল্যাগিন; আপখোনচিচ; মাকারেভিচ; দুদ; গর্ডন; Zhdanov; মেদভেদেভ; ফেডোরভ; "পেঁচা"; "ডাক্তারদের জোট"; "RKK" "লেভাদা সেন্টার"; "স্মারক"; "কণ্ঠস্বর"; "ব্যক্তি এবং আইন"; "বৃষ্টি"; "মিডিয়াজোন"; "ডয়চে ভেলে"; QMS "ককেশীয় গিঁট"; "অভ্যন্তরীণ"; "নতুন সংবাদপত্র"