ব্ল্যাক সি ফ্লিটের জন্য আরেকটি সাবমেরিন চালু করার জন্য প্রস্তুত

বৃহস্পতিবার, আগস্ট 28, সেন্ট পিটার্সবার্গের অ্যাডমিরালটি শিপইয়ার্ডে, তৃতীয় (6 ইউনিটের একটি সিরিজে) স্টারি ওস্কোল ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিন (প্রজেক্ট 636.3) চালু করা হবে, ওয়েবসাইট অনুসারে রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়.

লঞ্চ করার পরে, সাবমেরিনটি প্রয়োজনীয় সাজসজ্জার কাজগুলির মধ্য দিয়ে যাবে, "এবং তারপরে কারখানার মুরিং, চলমান এবং রাষ্ট্রীয় পরীক্ষার সম্পূর্ণ পরিসরে এগিয়ে যাবে।"

অধিদফতরের প্রেস সার্ভিস বলে যে "নন-পারমাণবিক সাবমেরিনগুলি পানির নিচের উপাদানকে শক্তিশালী করবে নৌ উপকূলীয় সমুদ্রের উপদ্বীপ এবং দ্বীপ অঞ্চলে গোষ্ঠী এবং সশস্ত্র বাহিনীর একীভূত কমান্ড এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় একীভূত করা হবে। ডিজেল-ইলেকট্রিক বোটগুলির অপারেশন সেই সামুদ্রিক অঞ্চলগুলিতে কল্পনা করা হয়েছে যেখানে পারমাণবিক সাবমেরিনের ব্যবহার অসম্ভব এবং অবাস্তব।"

এটি রিপোর্ট করা হয়েছে যে "আগামী 10 বছরে, ডিজেল সাবমেরিন শিপ বিল্ডিং স্টিলথ প্যারামিটারগুলি উন্নত করার পথ অনুসরণ করবে, তাদের নেভিগেশনের স্বায়ত্তশাসন বৃদ্ধি করবে এবং ব্যবহারের বহুবিধ কার্যকারিতা।"

“এই প্রকল্পের সাবমেরিনগুলির লড়াইয়ের কার্যকারিতা বেশি (তাদের পূর্বসূরিদের তুলনায়)। অ্যাকোস্টিক স্টিলথ এবং টার্গেট ডিটেকশন রেঞ্জের সর্বোত্তম সংমিশ্রণ, সর্বশেষ জড়তামূলক নেভিগেশন সিস্টেম, একটি আধুনিক স্বয়ংক্রিয় তথ্য এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, শক্তিশালী উচ্চ-গতির টর্পেডো-মিসাইল অস্ত্র এই শ্রেণীর জাহাজের জন্য বিশ্ব অগ্রাধিকার নিশ্চিত করে।, সাইটে নির্দেশিত হয়.

প্রকল্প 636.3 সাবমেরিনগুলির পৃষ্ঠের গতি 17 নট (জলের নীচে - 20 নট), তাদের অপারেটিং গভীরতা 200 মিটারের বেশি (সর্বোচ্চ - 300 মিটার), স্বায়ত্তশাসন - 45 দিন, জলের নীচে স্থানচ্যুতি - 3950 টন, ক্রু - 52 জন।

সাইটটি আরও জানায় যে "বর্তমানে, সামরিক স্বীকৃতি এবং নৌবাহিনীর হাইকমান্ডের নিয়ন্ত্রণে, ক্রাসনোডার সাবমেরিন হলের গঠন এবং পূর্বে চালু হওয়া রোস্তভ-অন-ডন সাবমেরিনের সমাপ্তি অব্যাহত রয়েছে।"

প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের প্রতিনিধিদের মতে, "অক্টোবরে, সিরিজের 5 তম এবং 6 তম সাবমেরিন কোলপিনো এবং ভেলিকি নভগোরডকে শুইয়ে দেওয়া হবে।"

এই সিরিজের সমস্ত নৌকা 2016 সালের মধ্যে ব্ল্যাক সি ফ্লিটে স্থানান্তর করা উচিত।

Comments

[এমএসএ]

সুখবর হলো কাজ পুরোদমে চলছে।

[মাস্টার এক্সএনএমএক্স]

শুধু মহান খবর, আমরা Maremanov জন্য খুশি

[BYV]

কমরেডস, বৈশিষ্টে কিছুতেই বিভ্রান্ত হয় না? তার কি সত্যিই পৃষ্ঠের গতির চেয়ে পানির নিচের গতি বেশি?

[আগুন]

সাবমেরিন ভদকা))
খবর থেকে আনন্দের সাথে একটি রিজার্ভেশন করা!

[ম্যাগট]

সমস্ত আধুনিক সাবমেরিনের পানির নিচের সর্বোচ্চ গতি পৃষ্ঠের গতির চেয়ে বেশি। এটি হলের জ্যামিতি এবং মুভারের বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে।

[BYV]

ধন্যবাদ.

[এবং আমাদের হোস্ট]

BYV থেকে উদ্ধৃতি

কমরেডস, বৈশিষ্টে কিছুতেই বিভ্রান্ত হয় না? তার কি সত্যিই পৃষ্ঠের গতির চেয়ে পানির নিচের গতি বেশি?

সব সাবমেরিনের ক্ষেত্রেই এমন হয়।

[skeket]

মাস্টার 84 থেকে উদ্ধৃতি

শুধু মহান খবর, আমরা Maremanov জন্য খুশি

আমরা ব্ল্যাক সি ফ্লিটের জন্য আনন্দ করি, যা ক্রেস্টগুলি আধুনিকীকরণ করতে দেয়নি এবং সেভাস্টোপল বাসিন্দাদের জন্য, যারা আমাদের কৃষ্ণ সাগর ফ্লিটকে খুব ভালোবাসে।

[আরমাগেডন]

কি রাশিয়া শক্তিশালী করে তোলে...সর্বদা আনন্দদায়ক!!! রাশিয়ার সেনাবাহিনী এবং নৌবাহিনী রাশিয়ান রাষ্ট্রের গর্ব এবং সমর্থন !!!

[থট জায়ান্ট]

সবকিছু পরিকল্পনা মাফিক চলছে। জাহাজ নির্মাতারা নির্ধারিত সময়সূচী পালন করে এবং এটি সন্তোষজনক। আমরা তাদের কাজের সাফল্য কামনা করি, তারা সবাই ভালো থাকুক।

[ইউবোর্গ]

কিছু বলার নেই, দারুণ খবর। কৃষ্ণ সাগরে তারা বায়ু হিসাবে যথেষ্ট নয়। মনে হচ্ছে এই ছয়টি আমাদের সমুদ্রকে AI সীমাবদ্ধতা থেকে নির্ভরযোগ্যভাবে বন্ধ করবে।

[ডজড্রানাগন]

আর কে তাদের শক্তি প্রদর্শনের জন্য কালো সাগরে প্রবেশ করতে চায়?

[এমএসএ]

আপনি ভিতরে যেতে পারেন এবং রাডার স্ক্রিন থেকে অদৃশ্য হয়ে যেতে পারেন

[উইরুজ]

দারুণ! আমরা ব্ল্যাক সি ফ্লিটকে বর্ষাভ্যঙ্কার সাথে সজ্জিত করব এবং এটি BF-এর সাথে লড়াই করতে হবে (যদিও 10 VPU সহ Lada সেখানে আরও উপযুক্ত হবে)!

[জাগুয়ার]

অবশেষে আজকের জন্য কিছু সুখবর!

[উত্তর.56]

এখনো সন্ধ্যা হয়নি...

[উত্তর.56]

খুশির খবর!!! ব্ল্যাক সি ফ্লিটের জন্য নতুন নৌকা - ন্যাটোর জন্য আরেকটি মাথাব্যথা! বহরের জন্য!!!

[Smac111]

বড় খবর. নৌবাহিনীর জন্য প্রতিটি জাহাজ রাশিয়ার জন্য একটি মহান আনন্দ এবং গর্বের।

[rotmistr60]

ব্ল্যাক সি ফ্লিটকে শক্তিশালী করতে হবে। কৃষ্ণ সাগরে, এক শত্রু হয়ে গেছে বেশি।

[ভয়]

বর্ষাভ্যঙ্কা সাবমেরিনের একটি ডেরিভেটিভ।

[dchegrinec]

মাতৃভূমিকে রক্ষা করার জন্য সাবমেরিন বহর সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ। এটি প্রতিরক্ষা সক্ষমতার ভিত্তি। এই দিকে, প্রযুক্তি এবং উদ্ভাবনের জন্য বিশেষ প্রচেষ্টা করা গুরুত্বপূর্ণ।

[রোমান 1977]

দুর্ভাগ্যক্রমে, আজ ব্ল্যাক সি ফ্লিটের সংমিশ্রণে কোনও অগ্নি-যোগ্য সাবমেরিন নেই !!!
ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিন B-871 "Alrosa" প্রকল্প 877B, 13 SRZ এ মেরামত ও আধুনিকীকরণের অধীনে, 2015 সাল পর্যন্ত।

http://flot.com/news/navy/index.php?ELEMENT_ID=167541

B-380 "সেন্ট প্রিন্স জর্জ" প্রকল্প 641B "সোম" সেভাস্টোপলের দক্ষিণ উপসাগরে বন্দী জার্মান ভাসমান ডক PD-16-এ অবস্থিত এবং এই খুব ভাসমান ডকটিকে ধ্বংস না করে সেখান থেকে এটি বের করা অসম্ভব। 2009 এর শেষের দিকে, মেরামত বন্ধ করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল, এবং জাহাজটিকে ভেঙে ফেলা এবং নিষ্পত্তি করার জন্য OFI-তে স্থানান্তর করা হয়েছিল। পরে, পরিষেবাতে ফিরে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল, যাতে সেভাস্তোপলে নির্মাণাধীন ডিজেল-বৈদ্যুতিক সাবমেরিন বেসিং সম্পর্কে ইউক্রেনীয়দের সাথে সমস্যাটি সমাধান করা সহজ হয়, পিআর।

এছাড়াও একটি ভাসমান চার্জিং স্টেশন "PZS-50" - একটি সাবেক সাবমেরিন pr. 633, ব্যাটারি চার্জ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

ইউক্রেনীয় "Zaporozhye" pr. 641 এর সীমিত যুদ্ধের মান রয়েছে, যেহেতু এটি শুধুমাত্র "পেরিসকোপের নীচে" ডুব দিতে পারে, তাই এর ভাগ্য সর্বোত্তম একটি প্রশিক্ষণ জাহাজ বা একটি ভাসমান চার্জিং স্টেশন, সবচেয়ে খারাপ: একটি যাদুঘর, একটি ভাসমান রেস্তোরাঁ বা " পিন এবং সূঁচ"।

প্রথম ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিন pr. 636.3 B-261 "Novorossiysk", আপনাকে ধন্যবাদ, 22শে আগস্ট নৌবাহিনীতে প্রবর্তন করা হয়েছিল, নৌকাটি গভীর-সমুদ্র পরীক্ষার জন্য "উত্তরে" যায় এবং তারপর অভ্যন্তরীণ জলপথ ধরে বিশ্বকাপ, আসুন আশা করি যে এটি এই বছরের মধ্যেই ব্ল্যাক সি ফ্লিটের অংশ হয়ে উঠবে।

এই বছর আমরা রোস্তভ-অন-ডনের জন্য অপেক্ষা করছি (21.11.2011/26.06.2014/28 তারিখে নির্ধারণ করা হয়েছে, 262/17.08.2012/2015 এ চালু হয়েছে, মুরিং ট্রায়াল শুরু হয়েছে)। 265শে আগস্ট, তারা B-20 Stary Oskol চালু করার পরিকল্পনা করে (2016 আগস্ট, 268 তারিখে রাখা হয়েছিল), তারা 871 সালে এটিকে বহরে স্থানান্তর করার পরিকল্পনা করে, একই বছরে তারা B-4 ক্র্যাসনোডারকে হস্তান্তর করার পরিকল্পনা করে। বহর (ফেব্রুয়ারি XNUMX এ রাখা হয়েছে), XNUMX B -XNUMX "Veliky Novgorod" এবং B-??? "কলপিনো"। সেগুলো. পরের বছর, ব্ল্যাক সি ফ্লিট, আলরোসা বি-XNUMX এর সাথে, যা মেরামত করা হয়েছে, কমপক্ষে XNUMXটি ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিন থাকবে, অর্থাৎ পরিস্থিতি সহনীয় হয়ে উঠবে।

[রোমান 1977]

যাইহোক, ন্যায্যভাবে, এটি লক্ষ করা উচিত যে তুর্কি ছাড়া আর কারও কাছে সেগুলি নেই। 877 সালে নির্মিত প্রকল্প 1985-এর রোমানিয়ান ডেলফিনুল 1995 সাল থেকে সংরক্ষিত রয়েছে; এটি সম্পূর্ণরূপে একটি অ-যুদ্ধ-প্রস্তুত অবস্থায় রয়েছে এবং মনে হচ্ছে রোমানিয়ানদের কাছে এর মেরামত ও পুনরুদ্ধারের জন্য অর্থ নেই।

633 সালের নভেম্বরে বুলগেরিয়ান সাবমেরিন প্রকল্প 2011 "স্লাভা" বহর থেকে প্রত্যাহার করা হয়েছিল এবং একটি সামরিক জাদুঘরে পরিণত হয়েছিল।

সত্য, বুলগেরিয়ানরা, প্রতিরক্ষা মন্ত্রীর স্তরে, সাবমেরিন বহরকে পুনরুজ্জীবিত করার প্রয়োজনীয়তা ঘোষণা করে:

বুলগেরিয়ার প্রতিরক্ষা মন্ত্রী ভেলিজার শালামানভ দেশটির সশস্ত্র বাহিনীর জন্য বিজিএন 1 বিলিয়ন ($680 মিলিয়ন) আধুনিকীকরণ কর্মসূচি শুরু করার ঘোষণা দিয়েছেন...
...অন্যান্য প্রধান কর্মসূচী হল একটি নতুন সাবমেরিন ক্রয় এবং নামহীন ধরনের সারফেস জাহাজ।

http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/6738/

তুর্কিদের সাথে এটাই সমস্যা - 14টি সাবমেরিন:
6-209 সালে নির্মিত 1200 টন স্থানচ্যুতি সহ জার্মান প্রকল্প 1600/1979-এর 1989 Atılay-শ্রেণী।

4 প্রিভেজ-শ্রেণির প্রকল্প 209T1/1400, স্থানচ্যুতি 1800 টন, 1994-1999 দালানকোঠআ গুলো

4 গুর-শ্রেণির প্রকল্প 209T2/1400, স্থানচ্যুতি 1800 টন, 2003-2007 দালানকোঠআ গুলো.

2015 থেকে শুরু করে, কিছু নৌকা 214 টাইপ বোট দ্বারা প্রতিস্থাপিত হবে, একটি ডিজেল প্রপালশন সিস্টেমের সাথে সিমেন্স পলিমার ইলেক্ট্রোলাইটিক মেমব্রেন (PEM) হাইড্রোজেন ফুয়েল সেলের উপর ভিত্তি করে একটি এয়ার ইন্ডিপেন্ডেন্ট প্রপালশন সিস্টেম (AIP) এর সাথে মিলিত হবে।
আপনি আমার কাছে আপত্তি করতে পারেন যে তুরস্কের প্রধান শত্রু গ্রীস, যে কারণে তারা ভূমধ্যসাগরে অবস্থিত, তবে তুর্কি প্রণালী দিয়ে কৃষ্ণ সাগরে তাদের স্থানান্তর করতে কিছুটা সময় লাগে। এবং আমাদের কাছে জিরো আছে, এই কারণেই আমি এই ব্যবধানকে কিছুটা কমানোর জন্য প্রাক্তন নৌবাহিনীর জাহাজগুলিকে, প্রাথমিকভাবে আইপিসি, ব্ল্যাক সি ফ্লিটে অন্তর্ভুক্ত করা প্রয়োজন বলে মনে করি।

[কুলাকভ_দিমিত্রি]

এবং "উত্তর" থেকে কৃষ্ণ সাগর পর্যন্ত অভ্যন্তরীণ জলপথগুলি কোথায়? এটি আকর্ষণীয় যে 73-মিটার নৌকাটি কীভাবে সেখানে যায়।

[রোমান 1977]

আমি একটি অনুরূপ প্রশ্নের আশা ছিল.

রাশিয়ার ইউরোপীয় অংশের গভীর-জল ব্যবস্থা।

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%95%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B3%D0%BB%

D1%83%D0%B1%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D0%B8%D

1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0_%D0%95%D0%B2%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D0%B9%D1%81%D0

%BA%D0%BE%D0%B9_%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0

%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D0%A4%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%

B8

[কুলাকভ_দিমিত্রি]

এখানে সুযোগ! আমরা কি একটি মহান দেশে বাস! এখনও কামা এবং ওবের সাথে সংযোগ করতে। আমি ভাবছি বরফের নিচে ডুবোজাহাজগুলোও যদি নদী বরাবর যায়?

[gispanec]

উদ্ধৃতি: রোমান 1977

এবং তারপর বিশ্বকাপে অভ্যন্তরীণ জলপথে

এটি অসম্ভাব্য ..... এই বছর ভোলগায় কোন জল নেই .... সত্যিই নেই .... গোরোডেটস্কি লকগুলিতে ফেয়ারওয়ের গভীরতা 2.3 মিটার ... কেবলমাত্র জলের মাধ্যমে জল ছাড়ার পরে জলবিদ্যুৎ কেন্দ্র নদীবাসী যেতে পারে ..... এবং এটি একটি ওয়ারশ মহিলার জন্য বাস্তব নয় ...

[এর মধ্যে Altona]

বাহ, কী গতিতে ব্ল্যাক সি ফ্লিট সতেজ হচ্ছে... আধুনিক করভেট এবং ফ্রিগেট দিয়ে পৃষ্ঠের উপাদানকে শক্তিশালী করা ভালো হবে... এটি ভূমধ্যসাগরে আমাদের "বন্ধুদের" দুঃস্বপ্নের বিষয় হবে ...

[জার সিমিওন]

আমাদেরও যদি এমন সুন্দর সাবমেরিন কেনার সুযোগ থাকত।তা না হলে আমাদের পি... রেস সব ধ্বংস করে দিত।

[রোমান 1977]

সুতরাং, আজ কালো সাগর বহরে আমাদের আছে:
1 RRC pr. 1164 "Moskva" হল বহরের ফ্ল্যাগশিপ। 2015 এর শেষের দিকে, এটি আধুনিকীকরণের জন্য Zvezdochka-তে যাবে, যা খারাপ কারণ বহরটিকে "লম্বা আর্ম" (P-1000 Vulcan - ফায়ারিং রেঞ্জ - 550 km) ছাড়া এবং "ছাতা" (SAM") ছাড়াই ছেড়ে দেওয়া হবে। ফোর্ট" - S-300 এর নৌ সংস্করণ);
1 SKR pr. 01190 "তীক্ষ্ণ-বুদ্ধিসম্পন্ন", আধুনিকীকৃত SKR pr. 61, 8 X-35 "ইউরেনাস" দিয়ে সজ্জিত, "মোহিকানদের শেষ", 1969 সালে বহরের কাছে হস্তান্তর করা হয়েছিল। বর্তমানে, তিনি ভূমধ্যসাগরে তার পরিষেবা শেষ করছেন, যেখানে তাকে বিএফ থেকে ইয়ারোস্লাভ দ্য ওয়াইজ টিএফআর pr.11540 দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা হবে।
1 টিএফআর প্রকল্প 1135M "অনুসন্ধানী"
আগস্ট মাসে, TFR pr.1135 "Ladny" সমুদ্র পরীক্ষায় যেতে হবে, যা গত বছরের মে থেকে 13 তম শিপইয়ার্ডে মেরামতের অধীনে ছিল এবং 29 মে এটি PD-30 থেকে প্রত্যাহার করা হয়েছিল। বছরের শেষ নাগাদ এটি চালু করার পরিকল্পনা রয়েছে।

BOD pr. 1134B "Kerch" বর্তমানে সমুদ্রে যায় না, কারণ মেরামত, যা 2015 সালের শেষ অবধি স্থায়ী হবে, যখন BOD "Kerch", কৃষ্ণ সাগর ফ্লিটে প্রথম স্থানের দুটি জাহাজের একটি হিসাবে, গার্ড ক্ষেপণাস্ত্র ক্রুজার মস্কভা-এর ফ্ল্যাগশিপের দায়িত্ব গ্রহণ করবে, যা 2015 সালের ডিসেম্বরে Zvyozdochka জাহাজ মেরামত কেন্দ্রে যাবে। অবশ্যই, কের্চের ঘোষিত মেরামতের থেকে কোনও বিশেষ অলৌকিক ঘটনা আশা করা উচিত নয়। এটি কেবলমাত্র "ট্রাম্পেট", "স্টর্ম" এবং "ওয়াস্প" এর মতো অস্ত্রগুলির পূর্ববর্তী রচনা সহ জাহাজের প্রযুক্তিগত প্রস্তুতির পুনরুদ্ধার হবে, যা "ক্যালিবার", "রিডাউট" এর পটভূমিতে বেশ টক দেখায়। "এবং "ডার্ক", তবে এটি যুদ্ধের প্রশিক্ষণের কাজগুলি অনুশীলন করার জন্য প্রশিক্ষণ ভ্রমণের সময় যুদ্ধজাহাজের বিচ্ছিন্নতার প্রধান বহরের কমান্ডারের পতাকার নীচে সমুদ্রে (কালো সাগর) যেতে অনুমতি দেবে। একই সময়ে, এর প্রধান (দৈনিক) ফাংশন কর্মীদের প্রশিক্ষণ থাকবে, তবে এখন একটি স্থির নয়, একটি পূর্ণাঙ্গ সমুদ্র উপযোগী প্রশিক্ষণ জাহাজ হিসাবে।

ওয়েল, প্লাস প্রথম টিএফআর প্রকল্প 11356 "অ্যাডমিরাল গ্রিগোরোভিচ", যার ভিত্তিতে এটি শরতে মুরিং ট্রায়াল শুরু করার পরিকল্পনা করা হয়েছে এবং ক্রু ইতিমধ্যেই গঠিত হয়েছে। আসুন আশা করি যে এটি এ বছর বহরে প্রবেশ করবে।
ফ্রিগেট pr. 22350 "এডমিরাল অফ দ্য ফ্লিট অফ দ্য সোভিয়েত ইউনিয়ন গোর্শকভ", যা ব্ল্যাক সি ফ্লিটে স্থানান্তর করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল, দুর্ভাগ্যবশত এই বছর বহরে স্থানান্তর করা হবে না।

সুতরাং, বর্তমানে, ব্ল্যাক সি ফ্লিটে 3-1 র্যাঙ্কের 2টি জাহাজ রয়েছে, 4 বছরের শেষ নাগাদ পরিকল্পনা করা হয়েছে (টিএফআর "লাডনি"), তবে যদি "অ্যাডমিরাল গ্রিগোরোভিচ" স্থানান্তরিত হয়, তবে 5টি, যদিও, গ্রহণ করা হয়। কৃষ্ণ সাগরে রূপান্তরের হিসাব, ​​এটি এখনও 2015 সালে হবে।

[রোমান 1977]

নৌবহরের স্ট্রাইক বাহিনী হল:
4টি আরটিও:
2 প্রকল্প 1239 "বোরা" এবং "সামুম" (প্রতিটিতে 8টি জাহাজ-বিরোধী ক্ষেপণাস্ত্র "মশা");

2 pr. 1234 "মিরেজ" এবং "Calm" (প্রতিটিতে 6 P-120 এন্টি-শিপ মিসাইল)।

5 RCA:
4 আরসিএ প্রকল্প 12411 (প্রত্যেকটিতে 4টি অ্যান্টি-শিপ মিসাইল "মোস্কিট");

1 pr. 12417 (4 টি জাহাজ বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র P-15) -R-71 একটি প্রশিক্ষণ জাহাজ হিসাবে 2013-14 সালে ব্যবহৃত হয়। ZRAK "কর্টিক" ভেঙে দিয়ে মেরামত করা হয়েছিল।

২৮শে জুলাই সেভাস্তোপলে নৌবাহিনী দিবসে একটি কুচকাওয়াজ চলাকালীন একটি R-15 নৌকা থেকে P-71 ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণ
RKA R-60 pr.12411 2006 সালে আপগ্রেড করা হয়েছিল। আপগ্রেডটি অস্ত্রকে প্রভাবিত করেছিল। দুটি AK-630 aft বন্দুক মাউন্টের পরিবর্তে, একটি ব্রডসওয়ার্ড ZRAK মডিউল সরবরাহ করা হয়েছিল, যার মধ্যে দুটি দ্রুত-ফায়ারিং 30-মিমি ছয়-ব্যারেল কামান রয়েছে (বিশুদ্ধভাবে আর্টিলারি সংস্করণে; দুটি কোয়াড অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট মিসাইল লঞ্চার ইনস্টল করার সম্ভাবনা সহ) গত বছরের আগস্টে, R-60 "সিরিয়ান এক্সপ্রেস" তে অংশগ্রহণ করে ভূমধ্যসাগরে বৃহৎ অবতরণকারী জাহাজ পিআর 775 "মিনস্ক" বিএফ এস্কর্ট করে।

RKA R-60 তুর্কি প্রণালী অতিক্রম করে

[রোমান 1977]

MPK-7
6 আইপিসি প্রকল্প 1124 (1- "Alexandrovets" প্রকল্প 1124, 5 - প্রকল্প 1124M)। MPK "Muromets", "Suzdalets", "Kasimov" pr.1124M 2013 সালে আধুনিকীকরণ করা হয়েছিল। তারা অ্যান্টি-স্যাবোটেজ OGAS MG-757 "Anapa-M" এবং GAS দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছে সোনার buoys MGS-417K "Amga-N" থেকে সংকেত পাওয়ার জন্য।

1 MPK pr.11451 "ভ্লাদিমিরেটস", স্থায়ী মেরামতের অবস্থায় রয়েছে, এর বর্তমান অবস্থা অজানা, কিছু তথ্য অনুসারে এটি মেরামতের অধীনে রয়েছে, অন্যদের মতে এটি পরিষেবায় রয়েছে।

মাইনসুইপার: 7MTSH + 2 RTSH (2 MTSH মেরামত এবং রিজার্ভ)
4 জন সামুদ্রিক মাইনসুইপার pr. 266-M "Aquamarine", 70 এর দশকে কমিশন করা হয়েছিল।

আধুনিকীকৃত প্রকল্প 1ME "Aquamarine-ME" - "Valentin Pikul" - এর 266 জন সমুদ্র মাইনসুইপার 2001 সালে চালু করা হয়েছিল;

1 সমুদ্র মাইনসুইপার প্রকল্প 02668 "আগাত" - "ভাইস-অ্যাডমিরাল জাখারিন", যা 2008 সালে চালু করা হয়েছিল, আমাদের নৌবাহিনীর সবচেয়ে আধুনিক মাইনসুইপার।

1 সমুদ্র মাইনসুইপার প্রকল্প 1265 "ইয়াখন্ট";
2 রেইড মাইনসুইপার প্রকল্প 1259 "মালাকাইট";

1 সমুদ্র মাইনসুইপার প্রকল্প 12660 "রুবিন" - "লেফটেন্যান্ট ইলিন" - 1 ম শ্রেণীর সংরক্ষিত তালিকাভুক্ত এবং 1 সমুদ্র মাইনসুইপার প্রকল্প 1265 "ঝেলেজন্যাকভ" মেরামতের অধীনে রয়েছে।
4টি নাশকতা বিরোধী নৌকা প্র. 21980 "রুক"। এই বছরের আগস্টে, ব্ল্যাক সি ফ্লিট P-355 PrDKA পেয়েছে, যা মূলত CFL এর জন্য পরিকল্পনা করা হয়েছিল।

http://eurasian-defence.ru/node/31372

পঞ্চম PrDKA pr. 21980 "Rook" আগস্টের মাঝামাঝি সময়ে জেলেনোডলস্ক থেকে কৃষ্ণ সাগরে রূপান্তর শুরু করে।

http://flotprom.ru/news/index.php?ELEMENT_ID=169901

সেগুলো. বছরের শেষ নাগাদ, ব্ল্যাক সি ফ্লিটে 5টি "রুক" থাকবে

[রোমান 1977]

অবতরণ নৈপুণ্য:
BDK-5 (আরো 2টি মেরামতাধীন)
4 BDK pr. 775।

বুলগেরিয়ানরা, নির্ধারিত সময়ের আগে, বৃহৎ অবতরণ ক্রাফট pr. 775 "সিজার কুন্নিকভ" এর মেরামত করে, যা গত বছরের জুলাই মাসে মেরামতের জন্য ভারনায় গিয়েছিল।

BDK ইতিমধ্যেই ব্ল্যাক সি ফ্লিটের কাছে হস্তান্তর করা হয়েছে, যার ফলে পুরানো BDK pr.1171 মেরামত করা সম্ভব হয়েছে: "Nikolai Filchenkov" - 1975 সালে পরিষেবাতে প্রবেশ করেছিল এবং BDK "Orsk", যা 1968 সালে পরিষেবাতে প্রবেশ করেছিল, পূর্বে 2nd শ্রেণীর রিজার্ভ তালিকাভুক্ত.

http://flotprom.ru/news/?ELEMENT_ID=169868

BDK pr.1171-1 "সারাটভ" 1966 সালে কমিশন করা হয়েছিল - নৌবাহিনীর প্রাচীনতম যুদ্ধজাহাজ। 2014 সালের ফেব্রুয়ারির মাঝামাঝি, বিডিকে প্রায় দশ মাস মেরামত সম্পন্ন করে।

DKA- 3
1 pr. 1176 "হাঙ্গর" (D-106) - 2009 সালে বহরে স্থানান্তরিত

2 প্রকল্প 11770 "সেরনা"। D-144 2008 সালে বহরের কাছে হস্তান্তর করা হয়েছিল, D-199 এই বছরের আগস্টে বহরে হস্তান্তর করা হয়েছিল।

http://eurasian-defence.ru/node/31369

এইভাবে, BDK pr. 775 এর অবতরণ ক্ষমতা ব্ল্যাক সি ফ্লিটে উপলব্ধ: 10টি মাঝারি/প্রধান ট্যাঙ্ক (41 টন পর্যন্ত) এবং 340 জন বা 12টি BTT ইউনিট এবং 340 জন। বা 3টি মাঝারি / প্রধান ট্যাঙ্ক (41 টন পর্যন্ত), 3টি স্ব-চালিত বন্দুক 2S9 "নোনা-এস", 5 MT-LB, 4 ট্রাক এবং 313 জন বা 500 টন পণ্যসম্ভার।

http://russian-ships.info/boevye/775.htm

এবং BDK pr. 1171: 20 মাঝারি ট্যাংক এবং 440 জন। বা 47 BTT ইউনিট এবং 440 জন বা 52 ট্রাক এবং 440 জন বা 1000 টন কার্গো।

http://russian-ships.info/boevye/1171.htm

আপনাকে ব্ল্যাক সি ফ্লিটের 810 তম মেরিন ব্রিগেড (সংখ্যা-1934 জন) অল্প দূরত্বে একযোগে স্থানান্তর করার অনুমতি দেয়

[রোমান 1977]

সুতরাং, যা বলা হয়েছে তার সমস্ত কিছুর সংক্ষিপ্তকরণ: কোনও সারফেস জাহাজ-44, ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিন নেই।
2013 সালে নৌবহরের গড় বয়স 26 বছর।
ক্রমবর্ধমান ক্ষেপণাস্ত্র সালভো -72 জাহাজ বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র: 16 পি-1000 "ভলকানো" (RKR "মস্কো") + 8 X-35 "ইউরেনাস" (SKR "তীক্ষ্ণ-বুদ্ধিসম্পন্ন") + 16 জাহাজ-বিরোধী ক্ষেপণাস্ত্র "মস্কিট" (MRK) pr. 1239) + 12 টি জাহাজ বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র P-120 (RTO pr. 1234) + 16 টি জাহাজ বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র "Moskit" (RKA pr. 12411) + 4 টি জাহাজ বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র P-15 (RKA pr. 12417)
ব্ল্যাক সি ফ্লিটের অন্যান্য জাহাজ
রিকনেসান্স জাহাজ-4
2 প্রকল্প 864 ("প্রিয়াজোভি", "নিরক্ষীয়"),

2 প্রকল্প 861M ("কিলদিন", "লিমান")। 12 আগস্ট "কিল্ডিন" ভূমধ্যসাগর থেকে সেভাস্তোপলে ফিরে আসেন।

সামুদ্রিক ট্যাঙ্কার - 1 প্রকল্প 1159V "ইভান বুবনভ" (1974 সালে বহরে কমিশন করা হয়েছে)

প্রকল্প 3228-1 ট্যাঙ্কার "জেনারেল রিয়াবিকভ" (1978 সালে বহরে কমিশন করা হয়েছে)
প্রকল্প 320A হাসপাতালের জাহাজ ইয়েনিসেই - রিজার্ভে (1979 সালে বহরে বিতরণ করা হয়েছিল।

6টি হাইড্রোগ্রাফিক জাহাজ:
1 হাইড্রোগ্রাফিক জাহাজ প্রকল্প 861 ("চেলেকেন")
2 GS pr. 862 ("Stvor", "Donuzlav")
1 MGS প্রকল্প 870
2 MGS প্রকল্প 872
1 রেসকিউ টাগবোট প্রকল্প 712 "শাখতার"
2 রেসকিউ টাগ প্রজেক্ট 733 (1959 এবং 1963 সালে বিতরণ করা হয়েছে)
1 টাগবোট প্রকল্প 1606
2টি ডাইভিং বোট পিআর. 522 (1955 এবং 1958 সালে আত্মসমর্পণ)
1টি ফায়ার বোট, প্রকল্প 364 (1958 সালে চালু)
1টি যাত্রীবাহী নৌকা প্র. SK-620
নতুনত্বের মধ্যে: 2007 সালে, 2টি অনুসন্ধান ও উদ্ধারকারী নৌকা, পিআর. AKS171 Sokol, হস্তান্তর করা হয়েছিল।
2012 সালে, পরীক্ষামূলক জাহাজ pr. 11982 "Seliger" ব্ল্যাক সি ফ্লিটের অংশ হয়ে ওঠে। কৃষ্ণ সাগরে, এটি গতিশীল অবস্থান সহ একমাত্র জাহাজ। 7 আগস্ট, সেন্ট পিটার্সবার্গের পেল্লা শিপইয়ার্ডে নির্মিত রেইড টাগ "RB-412" pr. 90600, সেবাস্তোপলে পৌঁছে। এটি ব্ল্যাক সি ফ্লিটে এই প্রকল্পের তৃতীয় টাগ (আগের 2টি 2013 সালে স্থানান্তরিত হয়েছিল)।

এই বছর, ব্ল্যাক সি ফ্লিটে একটি কমিউনিকেশন বোট pr. 1388NZ অন্তর্ভুক্ত করা হবে, যেটি গত বছরের শেষ থেকে নভোরোসিস্কে পরীক্ষা চলছে।

[রোমান 1977]

ব্ল্যাক সি ফ্লিটের বিকাশের সম্ভাবনা:
2016 এর শেষের আগে, ব্ল্যাক সি ফ্লিট গ্রহণ করা উচিত
6টি ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিন প্রকল্প 636.3
1-2 ফ্রিগেট পিআর 22350।

প্রাথমিকভাবে, ব্ল্যাক সি ফ্লিটের জন্য ফ্রিগেট "অ্যাডমিরাল কাসাটোনভ" তৈরি করা হয়েছিল, যা 26.11.2009/XNUMX/XNUMX তারিখে স্থাপন করা হয়েছিল, এই বছর চালু করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল।

এছাড়াও, ইউক্রেনের পরিস্থিতির ক্রমবর্ধমানতার সাথে সম্পর্কিত, "সোভিয়েত ইউনিয়ন গোর্শকভের ফ্লিটের অ্যাডমিরাল" প্রকল্পের প্রথম ফ্রিগেট, যা মূলত উত্তর নৌবহরে প্রস্তুত করা হয়েছিল, ব্ল্যাক সি ফ্লিটে স্থানান্তর করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। .

6 টিএফআর পিআর 11356।

18.12.2010/14.03.2014/XNUMX তারিখে স্থাপিত TFR "অ্যাডমিরাল গ্রিগোরোভিচ" এ, XNUMX/XNUMX/XNUMX এ চালু করা হয়েছে, আমি শরৎকালে মুরিং ট্রায়াল শুরু করার পরিকল্পনা করছি এবং এই বছরের শেষ নাগাদ বহরে স্থানান্তর করার পরিকল্পনা করছি।
TFR "অ্যাডমিরাল এসেন"। 08.07.2011/2015/XNUMX তারিখে রাখা হয়েছে। শেড থেকে সরানো হয়েছে। সরঞ্জাম মজুদ করা হচ্ছে। লঞ্চটি শরতের জন্য পরিকল্পনা করা হয়েছে। এটি XNUMX সালে বহরের কাছে হস্তান্তর করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।
TFR "অ্যাডমিরাল মাকারভ"। 29.02.2012 ফেব্রুয়ারী, 2015 তারিখে স্থাপন করা হয়েছে। শেড থেকে সরানো হয়েছে। যন্ত্রপাতি মজুদ করা হচ্ছে। এটি XNUMX সালে বহরের কাছে হস্তান্তর করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।

TFR "অ্যাডমিরাল বুটাকভ"। 12.07.2013 জুলাই, 2016 এ স্থাপন করা হয়েছে। এটি XNUMX সালে বহরের কাছে হস্তান্তর করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।
TFR "অ্যাডমিরাল ইস্টোমিন", 15.11.2013 নভেম্বর, 2016 এ স্থাপন করা হয়েছে। এটি XNUMX সালে বহরে স্থানান্তর করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।
টিএফআর "অ্যাডমিরাল কর্নিলভ" নির্মাণের জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছিল, যা 2016 সালে বহরে স্থানান্তর করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।
ইউক্রেনীয় Nikolaev SE NPKG "Zorya" দ্বারা গ্যাস টারবাইন পাওয়ার প্ল্যান্ট সরবরাহ করা হয়েছিল বলে চুক্তির পরিপূর্ণতা বাধাগ্রস্ত হয়। তিনটি জাহাজে ইনস্টলেশন সরবরাহ করা হয়েছিল, আরও তিনটির জন্য সবকিছু পরিশোধ করা হয়েছিল, কিন্তু ইনস্টলেশনগুলি আসেনি। ইউক্রেনীয় পক্ষ ডেলিভারি নিষিদ্ধ করেছে।

http://bmpd.livejournal.com/944767.html

[রোমান 1977]

1 কর্ভেট পিআর. 20385-"চতুর"। 25.07.2013/2016/XNUMX তারিখে নির্ধারিত, বহরে স্থানান্তরের পরিকল্পিত তারিখ হল XNUMX।

6-12 টি টহল টহল জাহাজ, পিআর. একটি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছে আরো 22160 এবং 2 পাড়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে.

6 MRK pr. 21631 "Buyan-M"। প্রথম "ওরেখোভো-জুয়েভো" 29.05.2014 মে, 29 এ স্থাপন করা হয়েছিল। XNUMXশে আগস্ট, এটি এমআরকে "ইঙ্গুশেটিয়া" স্থাপন করার পরিকল্পনা করা হয়েছে

http://www.zdship.ru/press-center/news-events/

সম্ভবত ব্ল্যাক সি ফ্লিটকে "ক্যাস্পিয়ান" RTO "Vyshny Volochek" দেওয়া হবে, যা 29.08.2013/XNUMX/XNUMX তারিখে দেওয়া হয়েছিল।

সম্ভবত ব্ল্যাক সি ফ্লিটকে মিস্টাল - সেভাস্টোপল প্রকল্পের দ্বিতীয় ইউডিসিও দেওয়া হবে।

এটাও সম্ভব যে ব্ল্যাক সি ফ্লিট পেতে পারে: বেসিক মাইনসুইপার প্র. 12700 "আলেক্সান্ড্রাইট" (1টি নির্মাণাধীন, আরও 3 জনের জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছে, 6টি স্থাপনের পরিকল্পনা করা হয়েছে); DKA pr. 21820 "Dugong" ("Michman Lermontov", 18.01.2013/05.06.2014/6 তারিখে স্থাপন করা হয়েছে, 03160/1/17 তারিখে চালু করা হয়েছে, আরো 7টি নির্মাণাধীন), টহল নৌকা প্র. XNUMX "Raptor" (XNUMXটি জুন XNUMX তারিখে চালু হয়েছে) , নভোরোসিয়েস্কে পরীক্ষা করা হচ্ছে, আরও XNUMXটি নির্মাণাধীন রয়েছে এবং এই বছরের শেষ নাগাদ বহরে সরবরাহ করা উচিত)।

[রোমান 1977]

ব্ল্যাক সি ফ্লিটের আরেকটি রিজার্ভ নৌবাহিনীর আগত প্রাক্তন জাহাজ হিসাবে কাজ করতে পারে:
2 MPK pr. 1124M "Ternopil" (সাবেক U209) - 2006 সালে বহরে স্থানান্তরিত হয় এবং "Lutsk" (সাবেক U205), 1993 সালে বহরে স্থানান্তরিত হয়, যা 1124 প্রকল্পের সবচেয়ে আধুনিক জাহাজ।

1 MPK প্রকল্প 1241.2 "Khmelnitsky" (সাবেক U208), 1985 সালে নির্মিত। এটি MCHPV-এর সাথে পরিষেবাতে যেতে পারে, যা বিশ্বকাপে এই প্রকল্পের 3টি জাহাজ ব্যবহার করে৷

1 RKA প্রকল্প 12411T "Pridneprovye" (প্রাক্তন U155) - 1984 সালে নির্মিত। 4টি জাহাজ-বিরোধী ক্ষেপণাস্ত্র বহন করে P-15M "টার্মিট", R-71 এর সাথে একটি প্রশিক্ষণ জাহাজ হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।

1 BDK pr.775 "কনস্ট্যান্টিন ওলশানস্কি" (প্রাক্তন U402), 1985 সালে নির্মিত, যদিও কিছু রিপোর্ট অনুসারে, ইউক্রেনীয়রা এটি হস্তান্তর করার আগে এর ইঞ্জিন এবং ইলেকট্রনিক যন্ত্রপাতি নষ্ট করে ফেলেছিল, কিন্তু এটি আমাদের BDK প্রকল্পের জন্য "দাতা" হতে পারে।

2 MTShch pr. 266M "Aquamarine": "Chernihiv" (সাবেক U310)-1974 নির্মিত এবং "Cherkasy" (সাবেক U311)-1977 নির্মিত
অ্যান্টি-সাবোটাজ বোট প্রকল্প PV1415 "ফিওডোসিয়া" (প্রাক্তন U240)। 1983 নির্মিত।

[রোমান 1977]

সহায়ক থেকে:
কন্ট্রোল শিপ pr. 1288.4 "Gofri" "Slavutich" (সাবেক U510) - 1992 সালে নির্মিত, পানির নিচের পরিস্থিতি আলোকিত করার জন্য একটি পুনরুদ্ধার জাহাজ, যা ইলেকট্রনিক এবং হাইড্রোঅ্যাকোস্টিক রিকনেসান্স সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত। আধুনিকীকরণের সময়, কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পোস্ট (CPU) ছিল পুনরায় সজ্জিত এটি দূর-দূরত্বের যোগাযোগের আধুনিক উপায়ে সজ্জিত এবং একদল জাহাজের নিয়ন্ত্রণ। এখান থেকেই জাহাজের সংযোগ নিয়ন্ত্রণ করা হয় এবং তথ্য সংগ্রহ ও প্রক্রিয়া করা হয়।

রেসকিউ টাগবোট "ক্রেমেনেটস" (প্রাক্তন U705) - ফিনিশ নির্মাণ, 1983 সালে হস্তান্তর করা হয়েছে। ভূপৃষ্ঠের জাহাজ এবং জাহাজের স্বাধীন টোয়িং, সেইসাথে সীমিত উদ্ধার অভিযানের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই প্রকল্পে উপস্থাপিত উদ্ধার সরঞ্জাম: উইঞ্চ, হুক, অগ্নি নির্বাপক সরঞ্জাম, উত্তোলন ডিভাইস।

টাগবোট "ডুবনো" (প্রাক্তন U953) প্রকল্প 737M, 1974 সালে নির্মিত।

হাইড্রোগ্রাফিক বোট "স্কভিরা" (প্রাক্তন U635), প্রকল্প 1896, 1976 সালে নির্মিত।

আবর্জনা সংগ্রহকারী জাহাজ (প্রাক্তন U954) পিআর 14630, 1983 সালে নির্মিত।

ছোট হাইড্রোগ্রাফিক বোট প্রকল্প 16830 (প্রাক্তন U662), 1989 সালে নির্মিত।

রেইড বোট প্রকল্প 376 (প্রাক্তন U926)

ভাসমান ক্রেন "কালঞ্চক" প্রকল্প 771 (প্রাক্তন U802)

[রোমান 1977]

ফিরে আসা ক্রিমিয়ার শিপইয়ার্ডগুলির মধ্যে রয়েছে:
ফিওডোসিয়া উপসাগরের পূর্ব উপকূলে শিপইয়ার্ড "আরো"। প্রধান পণ্য বিভিন্ন উদ্দেশ্যে hydrofoils এবং hovercraft হয়. 1980-এর দশকের মাঝামাঝি থেকে, জুবর উভচর উভচর অ্যাসল্ট ল্যান্ডিং ক্রাফট তৈরি করা হয়েছে। চীনা নৌবাহিনীর জন্য MDKVP pr. 958 "Bizon" (ইউক্রেনীয় নাম pr. 12322 "Zubr") এর শেষ অর্ডার। মোট, 4টি অর্ডার করা হয়েছিল, 2টি গ্রাহকের কাছে পৌঁছে দেওয়া হয়েছিল, সর্বশেষ এই বছরের 1 মার্চ।

এছাড়াও কর্মশালায় প্ল্যান্টে 2টি অসমাপ্ত MPK পিআর রয়েছে।

অসমাপ্ত MPK "লুগানস্ক"

এমপিকে "লভিভ"
কের্চ শিপইয়ার্ড। সোভিয়েত বছরগুলিতে, উদ্ভিদটি "ক্রিমিয়া" এবং "পানাম্যাক্স" ধরণের ট্যাঙ্কার, সামরিক ফ্রিগেট (এসকেআর পিআর. 11351 "নেরেই" এমসিএইচপিভি-র জন্য ইউক্রেনীয় ফ্ল্যাগশিপ - "হেটম্যান সাইগাক ডাচনি" সহ) উত্পাদনে নিযুক্ত ছিল। এবং তেল প্ল্যাটফর্ম। 1988 সালে, পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র সহ বিশ্বের প্রথম আইসব্রেকার-পরিবহন জাহাজটি জালিভ প্ল্যান্টে চালু করা হয়েছিল - লাইটার-কন্টেইনার ক্যারিয়ার সেভমরপুট।
"সেভাস্টোপল মেরিন প্ল্যান্ট" একটি জাহাজ নির্মাণকারী সংস্থা যা জাহাজ নির্মাণ এবং বিদ্যমান জাহাজের মেরামতের সাথে জড়িত।
ফিওলেন্ট প্ল্যান্ট - জাহাজ অটোমেশন সিস্টেমের উত্পাদন - স্থানচ্যুত জাহাজ এবং জাহাজ, হোভারক্রাফ্ট, ইয়ট, ডক, অফশোর ড্রিলিং প্ল্যাটফর্ম, যন্ত্র, সেন্সর এবং জাহাজ নির্মাণ এবং শিল্প অটোমেশনের জন্য সিগন্যালিং ডিভাইসগুলির জন্য স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এবং উপাদান।
এন্টারপ্রাইজ ডিজাইন এবং টেকনোলজিক্যাল ব্যুরো "সুডোকম্পোজিট" হল যৌগিক উপকরণ দিয়ে তৈরি পণ্যের প্রস্তুতকারক।

[ওয়ারহেড -3]

উদ্ধৃতি: রোমান 1977

1 সমুদ্র মাইনসুইপার প্রকল্প 02668 "আগাত" - "ভাইস-অ্যাডমিরাল জাখারিন", যা 2008 সালে চালু করা হয়েছিল, আমাদের নৌবাহিনীর সবচেয়ে আধুনিক মাইনসুইপার।

আমি একমত না, বছর সত্ত্বেও, আসলে, এটি ভাল পুরানো pr.266 (সংশোধিত),

উদ্ধৃতি: রোমান 1977

1 সমুদ্র মাইনসুইপার পিআর 1265 মেরামতের অধীনে "Zheleznyakov"।

এই প্রথমবার নয় যে আমি আপনার পিছনে লক্ষ্য করেছি যে আপনি মাইনসুইপারগুলিতে বিভ্রান্ত হয়েছেন, pr. 1265 "Yakhont" একটি BTSC। সামুদ্রিক মাইনসুইপাররা 12660 জেহেলেজন্যাকভ এবং গুমানেনকো আমাদের সমুদ্রের মাইনসুইপারদের মধ্যে সবচেয়ে আধুনিক, দুর্ভাগ্যবশত মাত্র 2টি নির্মিত হয়েছিল, হিউম্যানয়েড 2000 সালে চালু হয়েছিল। অস্ত্র ও সরঞ্জামের দিক থেকে, তারা অন্যদের মধ্যে প্রথম স্থানে রয়েছে।

[মুছে ফেলা]

Sabantuy এর আগে তাদের কি ব্ল্যাক সি ফ্লিট সজ্জিত করার সময় থাকবে? আমি চাই...

[আল_লেক্সক্স]

ভাল খবর জন্য আপনাকে ধন্যবাদ. প্রবন্ধ প্লাস, সেইসাথে রোমান, বিষয় বিপরীত করার জন্য।

[প্রোপোলস্কি]

আমেরিকানদের সম্ভবত ইতিমধ্যেই কৃষ্ণ সাগরের জলে প্রবেশ করতে ভয় পাওয়া উচিত।

[006 ফেলিক্স]

খবরটি খুবই আনন্দদায়ক, তবে বহরের যথেষ্ট সমস্যা রয়েছে এবং সেগুলি সমাধান করতে হবে!! এবং এটি রাষ্ট্রের জন্য খুব সুন্দর !!

[NDR-791]

রোমান 1977 দ্বারা ব্যাপক পর্যালোচনা। আমি নির্ভুলতাকে সম্মান করি।
এবং নিবন্ধটি একটি প্লাস, আমি শুধুমাত্র যোগ করব যে 636.3 শুধুমাত্র ব্ল্যাক সি ফ্লিটের জন্য নয়। দেয়ালে নয়, আমাদের ক্রুদের সাথে সিরিয়ায় হিল পাওয়াটাও ভালো হবে।
এবং সুদূর প্রাচ্যের প্রণালীগুলিকেও সুরক্ষিত করতে হবে ...

[SIBIR38RUS]

কিন্তু ইউক্রেন ক্ষেপণাস্ত্র ক্রুজার সম্পর্কে কি? কোন খবর?

[কোস্ট্যা-পেট্রোভ]

এই এক এখনও চলছে!
Serdyukov একবার RRC "ইউক্রেন" সম্পর্কে বলেন - আমরা এটা নিতে হবে, কিন্তু স্ক্র্যাপ ধাতু দাম.

[হিট্রোভান07]

এহহ... আরো এবং আরো এবং আরো... - প্রায় একটি গানের মত.