ভারতীয় পারমাণবিক সাবমেরিন অরিহন্তের প্রথম উচ্চমানের ছবি

20 আগস্ট নিউ দিল্লি টেলিভিশন লিমিটেড ওয়েবসাইট (এনডিটিভি) ভারতীয় পারমাণবিক সাবমেরিন (এনপিএস) এস 73 অরিহন্তের প্রথম উচ্চ মানের ছবি প্রকাশ করেছে, রিপোর্ট সেন্টার ফর অ্যানালাইসিস অফ স্ট্র্যাটেজি অ্যান্ড টেকনোলজিসের ব্লগ.

অরিহন্ত মিসাইল সাবমেরিনটি 1974 সালে চালু করা অ্যাডভান্সড টেকনোলজি ভেসেল (এটিভি) নামে ভারতের দীর্ঘতম চলমান জাতীয় প্রতিরক্ষা কর্মসূচির একটি অংশ হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল। 1998 সালে বিশাখাপত্তনমে বিশেষভাবে নির্মিত রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন শিপবিল্ডিং এন্টারপ্রাইজ শিপবিল্ডিং সেন্টারে (SBC) রাশিয়ার সক্রিয় সহায়তায় সাবমেরিনের উন্নয়ন ও নির্মাণ করা হয়েছিল। অরিহন্ত সাবমেরিনটি 26 শে জুলাই, 2009-এ চালু করা হয়েছিল, কিন্তু কারখানার সমুদ্র পরীক্ষা এখনও শুরু হয়নি।

এনডিটিভি দ্বারা প্রকাশিত ছবিতে, সাবমেরিনটি বন্ধ SBC বার্থিং কমপ্লেক্সের বাইরে রয়েছে, যা থেকে বোঝা যায় যে এটি সমুদ্রে প্রথম ভ্রমণের জন্য প্রস্তুত ছিল।

এটি লক্ষণীয় যে জুলাই 2011 সালে, বিশাখাপত্তনমে SBC অরিধামান নামে এই ধরণের একটি দ্বিতীয় সাবমেরিন নির্মাণ শুরু করে।

অরিহন্ত নৌকার প্রধান অস্ত্র হবে 12 কে-15 সাগরিকা সাবমেরিন-চালিত ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র যার রেঞ্জ 700 কিমি, যা ভারতে DRDO-এর নিয়ন্ত্রণে তৈরি করা হচ্ছে। তথ্য রয়েছে যে ভবিষ্যতে এই সিরিজের পারমাণবিক সাবমেরিনগুলি 4-3000 কিলোমিটার রেঞ্জ সহ একটি প্রতিশ্রুতিশীল ভারতীয় বোট ব্যালিস্টিক মিসাইল K-3500 দিয়ে সজ্জিত হবে। 5-5000 কিলোমিটার পাল্লার K-6000 ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্রও তৈরি করা হচ্ছে।

Comments

[অঞ্চল 46]

এই গতিতে, যতক্ষণ না এটি সমুদ্রে চলে যায়, ততক্ষণ এটিকে আধুনিকীকরণে রাখতে হবে

[থট জায়ান্ট]

পরমাণু সাবমেরিন নির্মাণে ভারতীয়রা এখনও আমাদের থেকে অনেক পিছিয়ে। কিন্তু আমরা এটা নিয়ে দুশ্চিন্তা করি না।

[আন্দ্রেই২৪]

আমাদের সুন্দর

[zeleznijdorojnik]

আমাদের আর এই নৌকা নেই - অজ্ঞ ব্যক্তিদের প্রতারণা করবেন না। একসময় বিশ্বের 4টি বৃহত্তম ছিল, কাটা - 202 সালে TK-2005, TK-12 Simbirsk - 2005-06, TK-13 - 2008 সালে, TK-17 এবং TK-20 10 বছর ধরে স্লাজে রয়েছে - তারা প্রতিশ্রুতি কাটা কারণ বিসি না. শুধুমাত্র 1 বাকি - দিমিত্রি ডনসকয় - পরীক্ষা...

[পালসানিচ]

হ্যাঁ! আমি কিছুই ছাড়া তাদের গুলি করতে রাজি ((

[শনি। মিমি]

উদ্ধৃতি: PalSanych

হ্যাঁ! আমি কিছুই ছাড়া তাদের গুলি করতে রাজি ((

তাদের খনিতে যেকোন কিছু আটকে রাখা যায়।

[আন্দ্রেই২৪]

উদ্ধৃতি: zeleznijdorojnik

আমাদের কাছে আর এই নৌকা নেই।

দুঃখিত, দুঃখিত... শক্তি!
কিন্তু আছে

[জীন]

উদ্ধৃতি: zeleznijdorojnik

আমাদের আর এই নৌকা নেই - অজ্ঞ ব্যক্তিদের প্রতারণা করবেন না।

হ্যাঁ, এটা একটি দুঃখের "হাঙ্গর" ... সেখানে moscha ছিল

[প্রক্সর]

BC এর অভাব অর্ধেক যুদ্ধ। ম্যাট্রেসের মতো মেস বা ক্রুজ মিসাইলের নীচে তাদের পুনর্নির্মাণ করা আশ্চর্যজনক ছিল না। সেখানে, সমস্যাটি হল যে চুল্লিগুলি ইতিমধ্যেই কার্যত কাজ করেছে এবং সেগুলি কেবলমাত্র হুলের আংশিক বিচ্ছিন্ন করে রিচার্জ করা যেতে পারে। গুনে- কেঁদেছে। দামের জন্য, এটি নতুন বোরি টাইপের তুলনায় খুব বেশি সস্তা নয়। একই সময়ে, হাঙ্গর, তার আকার এবং শক্তির কারণে, আরও শব্দ করে এবং আড়াল করা কঠিন। কিন্তু রেকর্ড নেওয়া হয়েছে। আকুলা-শ্রেণীর সাবমেরিনগুলি বিশ্বের বৃহত্তম সাবমেরিন। দেশীয় পারমাণবিক সাবমেরিন তৈরির ইতিহাসে, গভীরতম এবং দ্রুততম উভয়ই রয়েছে।

[আন্দ্রে এনএম]

সমস্যাটি হ'ল ক্রেস্টগুলি 941 প্রকল্পের জন্য ক্ষেপণাস্ত্র তৈরি করেছিল এবং সেইজন্য তাদের সাথে আর যায় নি। এবং যে কোনও নৌকায় কোর রিচার্জ করা হুলের আংশিক বিচ্ছিন্নকরণের সাথে বাহিত হয়, তথাকথিত অপসারণযোগ্য শীটটি কাটা হয়। হাঙ্গরদের একটি ভাল সম্পত্তি ছিল - তারা একটি "কুঁজ" কূপ দিয়ে বরফ ভেঙ্গেছিল, মেরু থেকে গুলি করা সম্ভব ছিল। এবং শব্দের পরিপ্রেক্ষিতে, তারা তাদের আকার সত্ত্বেও আধুনিক সাবমেরিনের পর্যায়ে ছিল। ক্রুদের জন্য বাসযোগ্যতা সাধারণত চমত্কার, আমরা কখনই এমন একটি স্বপ্ন দেখিনি, যদিও আমার জাহাজটি নতুন ছিল।

[PSih2097]

উদ্ধৃতি: আন্দ্রে এনএম

সমস্যা হল, যে ক্রেস্টগুলি 941 প্রকল্পের জন্য রকেট তৈরি করেছিল এবং সেইজন্য তাদের সাথে আরও এগিয়ে যায়নি।

KB im. Makeeva R-39 - R-39UTTH "বার্ক" এর নিজস্ব সংস্করণ তৈরি করেছে।

[বোয়া কনস্ট্রাক্টর KAA]

PROXOR থেকে উদ্ধৃতি

দেশীয় পারমাণবিক সাবমেরিন তৈরির ইতিহাসে, গভীরতম এবং দ্রুততম উভয়ই রয়েছে।

এখন আমরা সবচেয়ে শান্ত তৈরি করার জন্য কাজ করছি। VNU এর রসিদ দিয়ে, আমি মনে করি এটি কাজ করবে।

[আন্দ্রে এনএম]

চার কেন? তাদের মধ্যে ছিল ৬ জন। বাহকগুলো খারাপ নাও হতে পারে, কিন্তু ক্ষেপণাস্ত্রগুলো বৈশিষ্ট্যের দিক থেকে খুবই ভালো। এই ক্ষেত্রে, শেষ পর্যায়ে এখনও "তরল"। এখন পর্যন্ত কেউ বিডিআরএম মিসাইল অতিক্রম করতে পারেনি। এটা কোন মন্তব্য ছাড়া উড়ে, শুধুমাত্র মাথা একটি নতুন কাজের জন্য চূড়ান্ত করা হচ্ছে. এবং এই "বোরে" দিয়ে তারা কেবল অর্থ "আদত্ত" করেছিল। ইউরাল এবং সাইবেরিয়াকে অর্থ মুক্তি দেওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে, কখন এটি এমন একটি মস্কো ইনস্টিটিউটকে দেওয়া যেতে পারে যা কখনই সামুদ্রিক বিষয় নিয়ে কাজ করেনি? এটি সবই এই সত্যের সাথে শেষ হয়েছিল যে, যাইহোক, মেকিভ ডিজাইন ব্যুরোর বিশেষজ্ঞরা সংশোধনের সাথে জড়িত ছিলেন। 6 এর দশকের গোড়ার দিকে, "সিনেভা" সম্পর্কে সর্বাধিক তথ্য সংগ্রহ করার জন্য আমেরিকানদের জন্য ক্র্যাসম্যাশে আরোহণ করা এত সহজ ছিল না। 90 সালের আগস্টে, শেষ বিডিআরএম কর্পস সম্পূর্ণ গোলাবারুদ সহ গুলি চালায়। এখানে বা পাহাড়ের ওপারে অন্য কোন নৌকা প্রকল্প এটি করতে পারে না। কমান্ডার ইগোরভ সের্গেই ভ্লাদিমিরোভিচকে হিরো দেওয়া হয়নি, তার ...., তবে একজন কমান্ডার এবং একজন ব্যক্তি হিসাবে তিনি দুর্দান্ত ছিলেন, তিনি 1991 সালে মারা যান। সত্যি বলতে কি, এর পরে কিছু অশ্লীল চিঠি মাথায় আসে।

[ইনসাফুফা]

হ্যাঁ, আমেরিকানরা এমনকি আমাদের নৌকাটিকে ব্ল্যাক প্রিন্স বলে ডাকত, কত সুন্দর ছিল

[ডাক্তার]

এবং আরো মারাত্মক...

[অ্যালেক্সজিএস]

"আমরা নির্মিত এবং অবশেষে নির্মিত।" একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য কিছু, এবং সম্ভাব্য মিত্রদের জন্য সৌভাগ্য.

[জুতোর লম্বা সরু]

অঞ্চল থেকে উদ্ধৃতি46

এই ধরনের গতিতে, যতক্ষণ না এটি একটি মোটে বেরিয়ে আসে, এটি ইতিমধ্যেই আধুনিকীকরণের জন্য প্রয়োজনীয় হবে

"Severodvinsk" এছাড়াও অবিলম্বে নির্মিত হয়নি. ভারত আমাদের বন্ধু, এবং সমুদ্রে তার প্রতিটি নতুন নৌকা আপনার-জানেন-কার জন্য অতিরিক্ত মাথাব্যথা। তাই - "হিন্দি-রুশি-ফাই-ফাই" এবং - নতুন সমুদ্র শিকারীর জন্য শুভকামনা!

[Mishanya84]

হিন্দুরা আমাদের মিত্র। তারা যত শক্তিশালী, তত ভাল। এটি নির্মাণ করতে খুব দীর্ঘ সময় লেগেছে।

[Vnp1958pvn]

সবচেয়ে "দীর্ঘমেয়াদী" জাতীয় প্রতিরক্ষা প্রোগ্রামগুলির মধ্যে একটি

তাই এটা perestroika সঙ্গে গর্বাচেভ ধন্যবাদ প্রয়োজন! সে কবে যাবে শেভার্ডনাদজে!

[muginov2015]

ইদানীং, সে একজন মাসিক ডুবে যাওয়া মানুষের মতো ফুলে গেছে - আপনাকে শেরিকের জন্য বেশিক্ষণ অপেক্ষা করতে হবে না।

[el.crocodile]

উদ্ধৃতি: Mishan84

হিন্দুরা আমাদের মিত্র। তারা যত শক্তিশালী, তত ভাল। এটি নির্মাণ করতে খুব দীর্ঘ সময় লেগেছে।

ভারতীয় বনাম চীনা
তারা তাদের নিজস্ব কাজ করার চেষ্টা করছে এবং নির্বোধভাবে এটি অনুলিপি করছে না .. এবং তারা এটি ঠিক করছে .. তাদের বিজ্ঞানী এবং ডিজাইনাররা তাদের সামরিক বিজ্ঞান তৈরি করছেন .. তাদের জন্য শুভকামনা

[বোয়া কনস্ট্রাক্টর KAA]

থেকে উদ্ধৃতি: el.krokodil

ভারতীয়রা, চীনাদের বিপরীতে, তাদের নিজস্ব কাজ করার চেষ্টা করে এবং বোকামি করে অনুলিপি করে না

অরিহন্ত ("শত্রু ধ্বংসকারী") আমাদের 670 প্রকল্পের ভিত্তিতে নির্মিত হয়েছিল। আমরা 2,9 বিলিয়ন ডলার খরচ করেছি। সমুদ্র পরীক্ষা ফেব্রুয়ারি-এপ্রিল 2014 এর জন্য নির্ধারিত ছিল। রিঅ্যাক্টরের সাথে সমস্যা পূর্বে রিপোর্ট করা হয়েছিল। 83 মেগাওয়াট রিঅ্যাক্টরটি 2টি টারবাইন দ্বারা চালিত, একটি GTZA 47000 l/s যা 1-ব্লেড ধ্রুবক পিচ প্রপেলার সহ 7 শ্যাফ্ট ঘোরে।
K-15 SLBM (সাগরিকা) একটি সমুদ্র স্ট্যান্ডে পরীক্ষা করা হয়েছিল। 10-20 মিটার গভীরতা থেকে 30টি লঞ্চ চালানো হয়েছিল। প্রারম্ভিক গভীরতা সীমা 50 মি. মর্টার লঞ্চ (গ্যাস জেনারেটর ব্যবহার করে)। সলিড প্রপেলান্ট মিসাইল, ওজন -17t, দৈর্ঘ্য -10,4 মিটার, ওয়ারহেডের ওজন - 1000 কেজি, রেঞ্জ 700 কিমি (750?) পর্যন্ত। ট্র্যাজেক্টোরির উচ্চতা প্রায় 20 কিমি।
ভারতীয় SSBN সজ্জিত করার জন্য অন্যান্য বিকল্পগুলিও তৈরি করা হচ্ছে।
ইন-05 1900 কিমি পরিসীমা সহ, যা আপনাকে চীন এবং পাকিস্তানের সমগ্র অঞ্চলকে বন্দুকের মুখে রাখতে দেয়।
কে-4 D=3-3000km সহ অগ্নি-3500 ICBM-এর উপর ভিত্তি করে। ওজন 17t, দৈর্ঘ্য=12m, ব্যাস=1,3m, নিক্ষেপ ওজন - 2,0t।
কে-5 5000 কিমি পর্যন্ত ফায়ারিং রেঞ্জ সহ তারা প্রতিশ্রুতি দেয় যে এটি একটি কঠিন-চালনাকারী, ছোট আকারের, হাইপারসনিক, সেরা-ইন-ক্লাস ICBM, যা ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষা হিসাবেও ব্যবহার করা যেতে পারে (?)
কে আর 17 টন ওজনের, ব্যাস - 0,74 মিটার, দৈর্ঘ্য প্রায় 10 মিটার, 1000 কেজি D = 700 কিমি ওজনের একটি ওয়ারহেড সহ, একটি ওয়ারহেডের ওজন = 180 কেজি, এটি 1900 কিলোমিটার দূরত্বে একটি লক্ষ্যকে আঘাত করতে পারে।
ছবিতে: K-15 আন্ডারওয়াটার স্ট্যান্ডের লঞ্চ।

[জুব্রমিনস্ক]

এই বুদ্ধিবৃত্তিক মূল্য কত টাকা?

[টোম্যানেটর]

থেকে উদ্ধৃতি: muginov2015

ইদানীং, সে একজন মাসিক ডুবে যাওয়া মানুষের মতো ফুলে গেছে - আপনাকে শেরিকের জন্য বেশিক্ষণ অপেক্ষা করতে হবে না।

ভাল বলেছ

[রোমান 1977]

ঠিক আছে, আসুন শুরু করা যাক যে ভারতীয়দের পারমাণবিক সাবমেরিন পরিচালনার যথেষ্ট অভিজ্ঞতা রয়েছে।
1988 সালের জানুয়ারিতে, ভারত আটটি পারমাণবিক ক্ষেপণাস্ত্র লঞ্চার দিয়ে সজ্জিত একটি সোভিয়েত প্রকল্প 670A Skat-শ্রেণীর (NATO Charlie-I) বহুমুখী পারমাণবিক সাবমেরিন তিন বছরের জন্য লিজ নেয়। 1991 সালে মেয়াদ শেষ হওয়ার পর, পারমাণবিক সাবমেরিন রাশিয়ায় ফিরে আসে এবং নৌবাহিনী থেকে বাতিল করা হয়।

http://www.bellona.ru/russian_import_area/international/russia/navy/co-operation

/ 39332

31.12.2011 ডিসেম্বর, 152-এ, প্রকল্প 971 "পাইক-বি"-এর পারমাণবিক সাবমেরিন K-23 "Nerpa" এর জন্য একটি স্বীকৃতি শংসাপত্র স্বাক্ষরিত হয়েছিল, যা ভারতীয় নৌবাহিনীর কাছে দশ বছরের জন্য লিজ দেওয়া হয়েছিল। 2012 জানুয়ারী, 4 তারিখে, নৌকার উপর ভারতীয় নৌবাহিনীর পতাকা উত্তোলন করা হয় এবং 2012 এপ্রিল, XNUMX তারিখে, পারমাণবিক সাবমেরিনটি আনুষ্ঠানিকভাবে ভারতীয় নৌবাহিনীর অংশ হয়ে ওঠে, অনুষ্ঠানটি অন্ধ্র প্রদেশের ভারতীয় নৌবাহিনীর ঘাঁটি বিশাখাপত্তনমে অনুষ্ঠিত হয় এবং জাহাজটি "চক্র" নাম পেয়েছে।

http://bastion-karpenko.narod.ru/971.html

নয়াদিল্লি বর্তমানে প্রকল্প 971-এর শুকা-বি পরিবর্তনের দ্বিতীয় পারমাণবিক সাবমেরিনের ইজারা নিয়ে মস্কোর সাথে আলোচনা করছে, যা প্রজাতন্ত্রে তৈরি করা নৌ পারমাণবিক প্রতিরোধ শক্তির অংশ হবে, স্থানীয় মিডিয়া রিপোর্ট।

http://vpk.name/news/86897_smi_indiya_vedet_peregovoryi_ob_arende_vtoroi_rossiis
koi_apl_tipa_shukab.html

[রোমান 1977]

সাধারণভাবে, ভারতের সাবমেরিন বহরটি 60 এর দশকের শেষের দিকে ইউএসএসআর-কে প্রকল্প 4-এর প্রথম 641টি ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিন সরবরাহের সাথে হাজির হয়েছিল, 70 এর দশকের গোড়ার দিকে তারা এই ধরণের আরও 4টি জাহাজ অনুসরণ করেছিল। তাদের সব বহরে থেকে প্রত্যাহার করা হয়েছে, 3 (!) জাদুঘর হিসাবে সংরক্ষিত আছে.
তারা প্রায় একই সাথে অনুসরণ করা হয়েছিল:
- "4" টাইপের 209টি জার্মান ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিন (শ্রেণী "শিশুমার", 2টি জার্মানিতে নির্মিত, 1986 সালে চালু, 2টি ভারতে 1992 এবং 1994 সালে নির্মিত) 3টি পরিষেবায়, "মাঝারি মেরামত" করা হয়েছে, 4র্থ - অধীনে সংস্কার, আরও 2টির জন্য অর্ডার বাতিল করা হয়েছে।

- আমাদের ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিনগুলির মধ্যে 10টি পিআর. 877EKM (শ্রেণি "সিন্দুঘোষ", 1985-90 সালে পরিষেবাতে প্রবেশ করেছে - 8 ইউনিট এবং 2 - 1997 এবং 2000 সালে, সর্বশেষ - "সিন্ধুশাস্ত্র" ইতিমধ্যেই পিআর. 08773 এ), 8টি পরিষেবায় রয়েছে , "সিন্দুরক্ষক" গত বছরের 13 আগস্ট মধ্যরাতে মারা গিয়েছিল, "সিন্দুকীর্তি" - ভারতে (বিশাখাপত্তনম) মেরামত ও আধুনিকীকরণের অধীনে, 7টি মেরামত ও আধুনিকীকরণ করা হয়েছে প্রকল্প 08773 (ইউআর "ক্লাব" 3M54E ইনস্টলেশন সহ) অনুসারে রাশিয়ায় 1997-2013

বর্তমানে, ফ্রেঞ্চ স্কোর্পেন প্রকল্পের 6টি এনএনএস অর্ডার করা হয়েছে, সবগুলি ভারতে নির্মিত হবে, 3টি 2006-08 সালে স্থাপন করা হয়েছিল এবং 2015-17 সালে চালু করার পরিকল্পনা করা হয়েছে (সত্বেও চুক্তির অধীনে, সমস্ত 6টি উচিত 2018 এর পরে ডেলিভার করা হবে না ইতিমধ্যেই তারিখগুলি "ডানদিকে" স্থানান্তরের ভিত্তি!)

ব্রাহ্মোস ক্রুজ মিসাইল সহ স্করপেন প্রকল্পের ভারতীয় ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিনের কথিত দৃশ্য
সিন্দুরক্ষক বিস্ফোরণ এবং স্করপেন সাবমেরিনের কমিশনিংয়ে বিলম্বের কারণে, ভারতীয় নৌবাহিনী আমুর প্রকল্পের দুটি অ-পরমাণু সাবমেরিনের জন্য রাশিয়ায় একটি "দ্রুত" প্রতিযোগিতার বাইরে আদেশের জন্য ভারত সরকারকে অনুরোধ করেছিল (রপ্তানি সংস্করণ প্রকল্প 677)।

http://bmpd.livejournal.com/941654.html

যে. আজ অবধি, ভারতীয় নৌবাহিনীর মোট 13টি সাবমেরিন রয়েছে (1টি পারমাণবিক সাবমেরিন সহ), 3টি মেরামত ও পরীক্ষার অধীনে (1টি পারমাণবিক সাবমেরিন সহ), 6টি সাবমেরিন নির্মাণাধীন (3টি পারমাণবিক সাবমেরিন সহ)। আজ, ভারতের সাবমেরিন বাহিনীর কোনো যুদ্ধে সাফল্য নেই।
ভারতের সাবমেরিন বহর ভারত মহাসাগরে বৃহত্তম, ইউনিট সংখ্যার দিক থেকে - বিশ্বের 6-7তম (জাপানের সাথে, DPRK বাদ দিয়ে এবং পারমাণবিক সাবমেরিন সহ - 5ম বা 7তম)
বর্তমানে, "6I" বিষয়ে 75টি NNS-এর জন্য একটি প্রতিযোগিতা প্রস্তুত করা হচ্ছে, ভারতীয় নৌবাহিনীর কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে তথ্য রাশিয়া ("রুবিন"), ফ্রান্স (DCNS), জার্মানি (HDW) এবং স্পেন ("কে পাঠানো হয়েছে। নাভান্তিয়া")।
মোট, 20-এর দশকে, ভারতীয় নৌবাহিনী কমপক্ষে 20টি সাবমেরিন রাখার পরিকল্পনা করেছে। 6 SSBN

[রোমান 1977]

2003 সালে ভারত 3টি AWACS A-50I বিমান সরবরাহের জন্য রাশিয়া এবং ইসরায়েলের সাথে একটি চুক্তি স্বাক্ষর করে, যা 2010 সালে সম্পন্ন হয়েছিল এবং এখন রাশিয়া থেকে আরও তিনটি A-50 রাডার প্যাট্রোল এবং সনাক্তকরণ বিমান কেনার পরিকল্পনা করছে৷

http://itar-tass.com/mezhdunarodnaya-panorama/1381670

সমুদ্রের উপর বায়ু নিয়ন্ত্রণের জন্য এত কিছু, যা বিক্রমাদিত্য, নী অ্যাডমিরাল গোর্শকভের কমিশনিংয়ের পরে আপডেট করা হয়েছিল (14-16 মিগ-29 কে, 2 মিগ-29 কেইউবি, 10 Ka-28, Ka-31, HAL পর্যন্ত একটি এয়ার গ্রুপ। ধ্রুব) এবং ভারতীয় তৈরি বিমানবাহী রণতরী বিক্রান্তের পথে।
ভারত ধারাবাহিকভাবে একটি সামুদ্রিক নৌবহরের ব্যবস্থা তৈরি করছে, যার উদ্দেশ্য হল হরমুজ থেকে সুন্দা প্রণালী পর্যন্ত ভারত মহাসাগরে আধিপত্য বিস্তার করা।

এখানে এই সিস্টেমের উপাদানগুলি রয়েছে: নতুন ডেস্ট্রয়ার এবং ব্রাহ্মোস সহ ক্যারিয়ার-ভিত্তিক বহু-উদ্দেশ্য গোষ্ঠী, দূরপাল্লার নৌ বিমান চলাচল (R-8 Poseidon - Tu 142 - Il 38) এবং Su-30MKI একই ব্রহ্মোস, AWACS বিমান, শক্তিশালী উপকূলীয় ক্ষেপণাস্ত্র বাহিনী এবং সাবমেরিন বাহিনী (যেখানে এখন পর্যন্ত সমস্যা রয়েছে)।

পাঁচ বা সাত বছরের মধ্যে, তারা একটি সিরিজে নৌকা, মাস্টার ফ্রিগেট এবং ডেস্ট্রয়ারে উঠবে, ব্রহ্মোস তৈরি করবে, মিথস্ক্রিয়া, যোগাযোগ এবং বুদ্ধিমত্তা তৈরি করবে এবং, আমি আপনাকে বলছি, ভারত মহাসাগরে ভারত মাস্টার হবে। চীনাদের সফরে তিনি টিচিও পরিদর্শন করবেন।

[flSergius]

হয়তো আমি একটি বোকা প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করছি, আমি শুধু একজন সম্পূর্ণ ভূমি ব্যক্তি। কেন পেরিস্কোপটি বার্চের নীচে বা জেব্রার নীচে আঁকা হয়?

[প্রক্সর]

এবং এত সুন্দর))))

[বোয়া কনস্ট্রাক্টর KAA]

flSergius থেকে উদ্ধৃতি

কেন পেরিস্কোপটি বার্চের নীচে বা জেব্রার নীচে আঁকা হয়?

দৃশ্যত, এটি এত কম লক্ষণীয়, কিন্তু ব্রেকার কোথাও রাখা যাবে না। এটি কাজ করবে, যদি একটি নড়াচড়া ছাড়াই, এবং এমনকি একটি অ্যান্টি-রাডার আবরণ দিয়ে আচ্ছাদিত হয়, তাহলে তারা লক্ষ্য করতে পারে না। কিন্তু প্রযুক্তির বর্তমান অবস্থার সঙ্গে খুব কমই।