পেট্রোপাভলভস্কের বীরত্বপূর্ণ প্রতিরক্ষা
160 বছর আগে, 16 আগস্ট (29), 1854-এ, একটি অ্যাংলো-ফরাসি স্কোয়াড্রন পেট্রোপাভলভস্কের কাছে উপস্থিত হয়েছিল। পেট্রোপাভলভস্কের যুদ্ধ শুরু হয়েছিল, যা রাশিয়ানদের সম্পূর্ণ বিজয়ে শেষ হয়েছিল। ফ্রান্সে, এবং বিশেষত ইংল্যান্ডে, তারা তাদের ক্রোধ গোপন করেনি: মিত্র নৌবহর পেট্রোপাভলভস্ককে আক্রমণ করেছিল, কিন্তু পরাজিত হয়েছিল এবং তাদের কোনও লক্ষ্যে পৌঁছতে না পেরে চলে গিয়েছিল।
প্রাগঐতিহাসিক
কোন তাৎপর্য, না সামরিক-কৌশলগত বা অর্থনৈতিক, সলোভকি এবং কোলাতে ব্রিটিশ আক্রমণ (সলোভেটস্কি মঠে ব্রিটিশদের বর্বর আক্রমণ এবং কোলা পুড়িয়ে দেওয়া) ছিল না. এটা শুধুমাত্র একটি প্রচার প্রভাব ছিল. "কোলা রাশিয়ার বন্দর" এর উপর "বিজয়" ইংল্যান্ডে অত্যন্ত আনন্দ এবং উত্সাহের সাথে বলা হয়েছিল। এই হাইপটি এই সত্যটি আড়াল করার জন্য যে 1854 সালের অভিযানটি মিত্রবাহিনীর পক্ষে খুব বেশি সাফল্য ছাড়াই শুরু হয়েছিল (বোমারজুন্ডের ক্যাপচার ব্যতীত)। কোলা পোড়ানোর খবর লন্ডনের বাসিন্দাদের জন্য একটি আনন্দদায়ক পাঠে পরিণত হয়েছিল এবং "সমুদ্রের উপপত্নী" এর শক্তি দেখিয়েছিল।
প্রশান্ত মহাসাগরে ব্রিটিশদের আরও গুরুতর পরিকল্পনা ছিল। ব্রিটিশ সাম্রাজ্য প্রশান্ত মহাসাগরে আধিপত্য অর্জন করতে চেয়েছিল। এবং এর জন্য রাশিয়ান সাম্রাজ্যকে একটি গুরুতর আঘাত মোকাবেলা করা প্রয়োজন ছিল, যা রাশিয়ান দূরপ্রাচ্য, কামচাটকা এবং আলাস্কার মালিকানায় এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলের উত্তর অংশে সম্পূর্ণ আধিপত্য অর্জন করতে পারে। দুর্ভাগ্যবশত, সেন্ট পিটার্সবার্গে পশ্চিমা কেন্দ্রবাদের প্রাধান্য ছিল। সাম্রাজ্যের সিংহভাগ সম্পদ বলকান সহ ইউরোপীয় বিষয়গুলিতে চলে যায়। পূর্বাঞ্চলীয় ভূমিগুলি প্রায় একচেটিয়াভাবে তপস্বীবাদের জন্য বিকশিত হয়েছিল, যা অনেক রাষ্ট্রনায়ক, গবেষক এবং শিল্পপতিদের ব্যক্তিগত কৃতিত্ব। কয়েক ডজন বছরের শান্তি সুদূর প্রাচ্যে একটি শিল্প ঘাঁটি তৈরি করতে এবং রাশিয়ার জন্য ইতিমধ্যে সংযুক্ত জমিগুলিকে ধরে রাখতে এবং নতুন জমিতে সাম্রাজ্যের সম্ভাব্য বিস্তারকে শক্তিশালী করতে সক্ষম একটি সামরিক সম্ভাবনা তৈরি করতে ব্যবহৃত হয়নি। বিশেষত, রাশিয়ার কাছে হাওয়াইয়ান দ্বীপপুঞ্জ, আমেরিকায় নতুন ভূমি, কোরিয়ায় একটি প্রটেক্টরেট তৈরি করা ইত্যাদির সমস্ত সুযোগ ছিল, কিন্তু সেগুলি ব্যবহার করেনি।
অতএব, পূর্ব যুদ্ধ রাশিয়ার জন্য একটি গুরুতর চ্যালেঞ্জ হয়ে ওঠে, সাম্রাজ্যের পূর্বে অঞ্চলগুলি হারানোর একটি বাস্তব হুমকি ছিল। ব্রিটিশরা এই সত্যটি গ্রহণ করেনি যে দীর্ঘকাল ধরে উত্তর প্রশান্ত মহাসাগরীয় উপকূলের একটি উল্লেখযোগ্য অংশ রাশিয়ান সাম্রাজ্যের অন্তর্গত ছিল। প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলে রাশিয়ার অবস্থানকে দুর্বল করার ব্রিটেনের ইচ্ছা বিশেষ করে 1840 শতকের মাঝামাঝি সময়ে তীব্রতর হয়। 1842-XNUMX সালের প্রথম আফিম যুদ্ধে চীনা সাম্রাজ্যকে সহজেই পরাজিত করার পরে, ব্রিটিশরা বিশ্বাস করেছিল যে এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলে ব্রিটিশ সাম্রাজ্যের সম্পূর্ণ আধিপত্য অর্জনের জন্য এখন "রাশিয়াকে তার জায়গায় স্থাপন করার" সময় এসেছে।
রাশিয়ার সবচেয়ে দূরদর্শী পরিসংখ্যান 1840 এর দশক থেকে ইতিমধ্যে রাশিয়ান প্রশান্ত মহাসাগরীয় সম্পত্তির ভবিষ্যত সম্পর্কে উদ্বিগ্ন হতে শুরু করে। তারা বিশেষ করে কামচাটকার জন্য ভয় পেত। এটা সন্দেহজনক ছিল যে 1840-এর দশকের মাঝামাঝি থেকে, বিদেশী তিমিরা বন্দরে ঘন ঘন আসে, তারা মাস্টারদের মতো ঘৃণ্য আচরণ করে, বিভিন্ন নৃশংসতা করতে শুরু করে। ইংরেজি জাহাজ পেট্রোপাভলভস্কে আসতে শুরু করে, প্রায়শই একটি মিথ্যা পতাকার নিচে। এটা স্পষ্ট ছিল যে শত্রু পুনরুদ্ধার পরিচালনা করছে।
1848 সালে, কাউন্ট নিকোলাই নিকোলাইভিচ মুরাভিভ, যিনি 1847 সালে পূর্ব সাইবেরিয়ার গভর্নর-জেনারেল হয়েছিলেন, কামচাটকা এবং আমুর অঞ্চলে বিদেশী আক্রমণের ক্রমবর্ধমান হুমকির দিকে মনোযোগ আকর্ষণ করেছিলেন, প্রাথমিকভাবে ব্রিটিশদের। এটা অবশ্যই বলা উচিত যে নিকোলাই মুরাভিভ (মুরাভিভ-আমুরস্কি) একটি অসামান্য ভূমিকা পালন করেছিলেন ইতিহাস রাশিয়ান দূরপ্রাচ্য, আমুরের মুখ দিয়ে রাশিয়ায় মিলিত হয়েছে। তার সমর্থনে, নতুন রাশিয়ান বসতি স্থাপন করা হয়েছিল এবং 1854 সালের শুরুতে তিনি সম্রাট নিকোলাস I এর কাছ থেকে আমুর বরাবর সৈন্যদের ভেলা করার অনুমতি পান। 1854 সালের মে মাসে, সৈন্যদের প্রথম র্যাফটিং হয়েছিল, এক বছর পরে - দ্বিতীয়টি, সৈন্যদের নিয়ে প্রথম রাশিয়ান বসতি স্থাপনকারী আমুরের মুখে পৌঁছেছিল। সুদূর প্রাচ্যে রাশিয়ান উপস্থিতি উল্লেখযোগ্যভাবে শক্তিশালী হয়েছিল।
এছাড়াও, 1848 সালে মুরাভিভ পেট্রোপাভলভস্কে সামরিক দুর্গ নির্মাণের সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন। 1849 সালের গ্রীষ্মে, মুরাভিভ ইরটিশ পরিবহনে পেট্রোপাভলভস্ক বন্দরে পৌঁছেছিলেন। গভর্নর-জেনারেল এলাকাটি পরিদর্শন করেছেন এবং নতুন ব্যাটারির জন্য নির্মাণস্থলের রূপরেখা দিয়েছেন। সুতরাং, মুরাভিভ সিগন্যাল কেপে, পিটার এবং পল স্পিট এবং কুলটুশনয় লেকের কাছে ব্যাটারি তৈরির প্রস্তাব করেছিলেন। এন.এন. মুরাভিভ, অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রী এল এ পেরোভস্কির কাছে একটি চিঠিতে সতর্ক করে দিয়েছিলেন যে আভাচা উপসাগরকে শক্তিশালী করা দরকার, কারণ এটি ছাড়া এটি সবচেয়ে নগণ্য শত্রু স্কোয়াড্রন দ্বারা দখল করা যেতে পারে। জায়গাটি খুব সুবিধাজনক ছিল এবং এটা স্পষ্ট যে যুদ্ধের সময় শত্রুরা এটি দখল করার চেষ্টা করবে।
রাশিয়ান সামুদ্রিক চিত্রশিল্পী আলেক্সি পেট্রোভিচ বোগোলিউবভ। 24 সালের 1854 আগস্ট পেট্রোপাভলভস্ক বন্দরের প্রতিরক্ষা
ভ্যাসিলি জাভয়কো
তখনই পূর্ব সাইবেরিয়ার গভর্নর কামচাটকার নতুন গভর্নর নিযুক্ত করেন। তারা একজন উদ্যমী প্রশাসক হয়ে ওঠেন, অ্যাডমিরালটি ভ্যাসিলি স্টেপানোভিচ জাভয়কোর মেজর জেনারেল। পিটার এবং পল ডিফেন্সের ভবিষ্যত নায়ক পোল্টাভা প্রদেশের আভিজাত্য থেকে এসেছিলেন। তার বাবা স্টেপান ওসিপোভিচ জাভয়কো অবসরে গিয়েছিলেন নৌ ডাক্তার, নিকোলাভ মেরিন হাসপাতালের প্রধান চিকিত্সক। মা, নি ইউফেমিয়া ফেসুন, একটি কস্যাক পরিবার থেকে এসেছেন। পরিবারটি ধনী ছিল না এবং একটি ছোট খামারের মালিক ছিল।
ভ্যাসিলি মাকারিভ মনাস্ট্রি সেমিনারিতে, তারপরে নিকোলায়েভের ব্ল্যাক সি নেভিগেশন স্কুলে পড়াশোনা করেছিলেন। তিনি 1821 সালে ব্রিগেডিয়ার মিংরেলিয়ায় তার পরিষেবা শুরু করেন। ব্ল্যাক সি ফ্লিটে পরিবেশিত। 1827 সালের শুরুতে তিনি মিডশিপম্যান (প্রথম অফিসার পদে) পদে উন্নীত হন এবং বাল্টিক ফ্লিটে স্থানান্তরিত হন। "আলেকজান্ডার নেভস্কি" জাহাজে তিনি নাভারিনোর যুদ্ধে অংশ নিয়েছিলেন, এই যুদ্ধে যুবকটি নীচের ডেকে চারটি বন্দুক পরিচালনা করেছিল এবং প্রথম বোর্ডিং ডিটাচমেন্টের প্রথম কর্পোরালের প্রধান ছিল। রাশিয়ান ফ্রিগেট একবারে তিনটি শত্রু জাহাজের সাথে লড়াই করেছিল, একটি ডুবেছিল, অন্যটি বন্দী হয়েছিল। যুদ্ধ এবং ব্যক্তিগত সাহসিকতার জন্য, তিনি অর্ডার অফ সেন্ট পিটার্সবার্গে ভূষিত হন। আনা 3য় ডিগ্রি।
তারপরে ভ্যাসিলি নাভারিন কর্ভেটে পরিবেশন করেছিলেন, যার উপরে, হাইডেন স্কোয়াড্রনের অংশ হিসাবে, তিনি দারদানেলসের অবরোধে অংশ নিয়েছিলেন। বাল্টিকে ফিরে আসার পর, তিনি একই কর্ভেট এবং ব্রিগেডিয়ার হেক্টরে কাজ করেছিলেন। 1833 সালে তিনি লেফটেন্যান্ট পদে উন্নীত হন, পিএস নাখিমভের অধীনে ফ্রিগেট "পাল্লাদা" তে দায়িত্ব পালন করেন। 1834-1836 সালে। ক্রোনস্ট্যাড থেকে কামচাটকা এবং আমুর পরিবহনে ফিরে সারা বিশ্ব ভ্রমণ করেছেন। 1837-1839 সালে। রাশিয়ান-আমেরিকান কোম্পানির (আরএসি) জাহাজে "নিকোলাই" ক্রোনস্ট্যাড থেকে রাশিয়ান আমেরিকায় সারা বিশ্ব ভ্রমণ করেছিলেন। 1840 সাল থেকে তিনি RAC তে কাজ করেছিলেন এবং ওখোটস্ক ট্রেডিং পোস্টের প্রধান ছিলেন। 1842-1844 সালে। জাভোইকো ওখোটস্ক সাগর এবং শাঙ্গার দ্বীপপুঞ্জের পুরো পূর্ব উপকূলটি অন্বেষণ করেছিল এবং অয়ন উপসাগরে একটি ট্রেডিং পোস্ট স্থাপন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, যেহেতু ওখোটস্ক বন্দরটি কম সুবিধাজনক ছিল। 1844 সালের জানুয়ারিতে, জাভয়কো "পিতৃভূমির সুবিধার জন্য সাফল্যের জন্য" লেফটেন্যান্ট কমান্ডারের পদ লাভ করেন। আয়ান বন্দর প্রতিষ্ঠার জন্য, তিনি অর্ডার অফ সেন্ট পিটার্সবার্গ উপাধিতে ভূষিত হন। আন্না 2য় ডিগ্রি এবং 1846 সালে ভ্যাসিলি স্টেপানোভিচকে 2য় র্যাঙ্কের অধিনায়ক হিসাবে উন্নীত করা হয়েছিল। তিনি নতুন বন্দরের প্রধান হন।
নভেম্বরে, মুরাভিভ জাভয়কোর জন্য একটি পারফরম্যান্স প্রস্তুত করেছিলেন। 1850 সালের ফেব্রুয়ারিতে, তিনি কামচাটকার সামরিক গভর্নর এবং কামচাটকার পেট্রোপাভলভস্ক বন্দরের কমান্ডার পদে নিযুক্ত হন। জাভয়কো আনাদির স্কুনার, বোট আলেউত এবং কামচাডাল নির্মাণের আয়োজন করেছিলেন। 1853 সালের গ্রীষ্মে, জাভোইকো মেজর জেনারেলের পদ লাভ করেন এবং কামচাটকা অঞ্চলের গভর্নর হিসাবে তার পদে অনুমোদিত হন।
ভ্যাসিলি স্টেপানোভিচ জাভয়কো (1809-1898)
পেট্রোপাভলভস্কের প্রতিরক্ষা প্রস্তুতি
1854 সালের মার্চ মাসে, জাভোইকো হাওয়াইয়ান দ্বীপপুঞ্জের রাজা, কামেহামেহা তৃতীয়ের কাছ থেকে একটি চিঠি পেয়েছিলেন, যিনি রাশিয়ার প্রতি বন্ধুত্বপূর্ণ ছিলেন এবং গ্রীষ্মে ব্রিটিশ ও ফরাসিদের দ্বারা পেট্রোপাভলভস্কে সম্ভাব্য আক্রমণ সম্পর্কে অবহিত করেছিলেন। মে মাসের শেষের দিকে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে রাশিয়ান কনসাল জেনারেলের কাছ থেকে যুদ্ধ শুরু হওয়ার আনুষ্ঠানিক সংবাদ পাওয়া যায়। জাভোইকো অবিলম্বে কামচাটকার সমগ্র জনসংখ্যাকে সম্বোধন করেছিলেন এবং সম্ভাব্য শত্রু আক্রমণ সম্পর্কে জনগণকে সতর্ক করেছিলেন। পেট্রোপাভলভস্ক বন্দরকে অবশ্যই প্রতিরক্ষার জন্য প্রস্তুত থাকতে হবে এবং এর বাসিন্দারা "তাদের জীবন বাঁচিয়ে শত্রুকে প্রতিহত করতে এবং তার সম্ভাব্য ক্ষতি করতে" প্রস্তুত। নারী ও শিশুদের নিরাপদ স্থানে নিয়ে যেতে হয়েছে। জাভয়কো উল্লেখ করেছেন: "আমি দৃঢ়ভাবে সংকল্পবদ্ধ, যতই শত্রু হোক না কেন, বন্দর এবং রাশিয়ার সম্মান রক্ষা করার জন্য অস্ত্র মানুষের পক্ষে যা সম্ভব, এবং রক্তের শেষ ফোঁটা পর্যন্ত লড়াই করুন; আমি নিশ্চিত যে পেট্রোপাভলভস্ক বন্দরের পতাকা, যে কোনও ক্ষেত্রে, সম্মান এবং রাশিয়ান বীরত্বের সাক্ষী হবে!
জাভোইকোর প্রতিরক্ষার অত্যন্ত দুর্বল উপায় ছিল: গ্যারিসনটিতে মাত্র 231 জন লোক ছিল এবং আর্টিলারি অস্ত্রে ছয়টি 6-পাউন্ডার বন্দুক এবং একটি ঘোড়ায় টানা 3-পাউন্ডার ফিল্ড বন্দুক ছিল। যাইহোক, তিনি শত্রুর ভুল ব্যবহার করতে সক্ষম হয়েছিলেন - মিত্রবাহিনীর কমান্ড সাফল্যের বিষয়ে আত্মবিশ্বাসী ছিল এবং পেট্রোপাভলভস্কের দিকে তাড়াহুড়ো করেনি। মেজর জেনারেল মিত্র স্কোয়াড্রনের আগমনের আগে পেট্রোপাভলভস্ক বন্দরের প্রধান দুর্গ তৈরির কাজের মূল অংশটি সম্পূর্ণ করতে সক্ষম হন। কমান্ড থেকে অনুরোধ করা বন্দুকগুলি পাওয়ার আশায় ব্যাটারিগুলি তৈরি করা হয়েছিল। এছাড়া স্বেচ্ছাসেবকদের মধ্য থেকে রাইফেল ও ফায়ার ব্রিগেড গঠন করা হয়।
সৌভাগ্যবশত পেট্রোপাভলভস্কের রক্ষকদের জন্য, 1854 সালের জুলাই মাসে অপ্রত্যাশিত সাহায্য এসেছিল। 1 জুলাই, 1854-এ, একটি আধা-পরিক্রমা সম্পন্ন করে, লেফটেন্যান্ট কমান্ডার ইভান নিকোলায়েভিচ ইজিলমেতিয়েভের নেতৃত্বে 58-বন্দুকের ফ্রিগেট অরোরা বন্দরে প্রবেশ করে (বিভিন্ন সময়ে এটি 44, 54, 56 এবং 58 বন্দুক দিয়ে সজ্জিত ছিল)। 21 সালের 1853শে আগস্ট, অরোরা দূর প্রাচ্যের জন্য ক্রোনস্ট্যাড ছেড়ে চলে যায় এবং কোপেনহেগেন - ক্রিশ্চিয়ানস্যান্ড - পোর্টসমাউথ - রিও ডি জেনিরো - কেপ হর্ন - ক্যালাও - ডি-কাস্ত্রি বে রুট ধরে চলে যায়। ভাইস অ্যাডমিরাল ই.ভি. পুতিয়াতিনের অধীনে ফ্রিগেটটি প্যাসিফিক স্কোয়াড্রনকে শক্তিশালী করতে গিয়েছিল। কিন্তু, বিশুদ্ধ জলের অভাব এবং স্কার্ভির কারণে যা 2/3 ক্রুকে প্রভাবিত করেছিল (জাহাজে কার্যত কোনও সুস্থ লোক ছিল না), ইজিলমেতিয়েভ পেট্রোপাভলভস্কে থামার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন। পরিস্থিতি সম্পর্কে একটি প্রতিবেদন পাওয়ার পরে, লেফটেন্যান্ট কমান্ডার পেট্রোপাভলভস্কে থাকার এবং অ্যাংলো-ফরাসি স্কোয়াড্রনের আক্রমণ প্রতিহত করতে জাভয়কোর অনুরোধে সম্মত হন।
আমি অবশ্যই বলতে পারি যে অরোরা প্রায় শত্রু দ্বারা আটকে গিয়েছিল। যাত্রা কঠিন ছিল. প্রায় বিশ দিন ধরে হেডওয়াইন্ড ঝড় জাহাজটিকে প্রশান্ত মহাসাগরে প্রবেশ করতে বাধা দেয়। অনেক লোক অসুস্থ ছিল: 8 জন নাবিক মারা গেছে, 35 জনের অবস্থা গুরুতর। জাহাজের জরুরী মেরামতের প্রয়োজন ছিল: ডেকের খাঁজ ফুটো হচ্ছিল, কারচুপি শিথিল ছিল, এবং বিধান ফুরিয়ে যাচ্ছিল। শুধুমাত্র 13 মার্চ ফ্রিগেট জাহাজের কবরস্থান অতিক্রম করেছে" - কেপ হর্ন। জাহাজটি পেরুর কালাও বন্দরে থামে। এখানে রাশিয়ান জাহাজটি অ্যাংলো-ফরাসি স্কোয়াড্রন দ্বারা ঘিরে ছিল। ব্রিটিশ ফ্রিগেট প্রেসিডেন্ট এবং পাইক রিয়ার অ্যাডমিরাল ডেভিড প্রাইসের পতাকার নিচে, ফরাসি ফ্রিগেট ফোর্ট এবং ইউরিডাইস রিয়ার অ্যাডমিরাল ফেব্রিয়ার ডি পয়েন্টের পতাকার নিচে এবং ফরাসি ব্রিগেডিয়ার ওলিগাডো উপসাগরে অবস্থান করেছিল। যুদ্ধ শুরুর খবর তখনও পাওয়া যায়নি, তবে এটা প্রত্যাশিত ছিল। রাশিয়ান ফ্রিগেট ফাঁদে পড়ে।
বাহ্যিকভাবে, জিনিসগুলি যথারীতি ছিল। রাশিয়ান লেফটেন্যান্ট কমান্ডার ইজিলমেতিয়েভ এবং দুই অ্যাডমিরাল স্বাভাবিক শান্তিকালীন সৌজন্য সাক্ষাৎ বিনিময় করেন। ইজিলমেটিভ, এটি না দেখানোর চেষ্টা করে, মেরামতের কাজকে ত্বরান্বিত করেছিল। 14 এপ্রিল (26), 1854 সালে, রাশিয়ান ফ্রিগেট ফাঁদ থেকে পালাতে সক্ষম হয়েছিল। ঘন কুয়াশার সুযোগ নিয়ে অরোরা থেকে সাতটি দশটি নৌযান চালু করা হয়। জাহাজের ওজন নোঙ্গর ছিল, পাল তোলা হয়নি, এবং নৌকাগুলি অরোরাকে সমুদ্রের দিকে টেনে নিয়ে গিয়েছিল। সেখানে তারা তাদের পাল তুলে সাগরে অদৃশ্য হয়ে যায় বিদেশিদের ধাওয়া সংগঠিত করার আগেই। এক সপ্তাহ পর যুদ্ধ শুরুর খবর এল।
পেট্রোপাভলভস্কে যাত্রা খুব কঠিন ছিল। জাহাজটি ক্রমাগত ঝড়ের সাথে তীব্র বাতাসের একটি ব্যান্ডে পড়েছিল, অরোরা প্রচুর জল নিয়েছিল। প্রায় পুরো ক্রু অসুস্থ হয়ে পড়েছিল। 13 জন মারা গেছে। ইজিলমেটিভ নিজে অসুস্থ হয়ে পড়েছিলেন, তিনি লেফটেন্যান্ট কমান্ডার মিখাইল পেট্রোভিচ তিরোলের কাছে কমান্ড হস্তান্তর করেছিলেন। পেট্রোপাভলোভস্কে ফ্রিগেটের আগমনের পর, 196 জনকে উপকূলে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল এবং প্যারাতুঙ্কা গ্রামের উষ্ণ প্রস্রবণে চিকিৎসার জন্য পাঠানো হয়েছিল (19কে বাঁচানো যায়নি)।
চিত্রকর P. T. Borispolets. ঝড়ের সময় ফ্রিগেট "অরোরা"
অরোরার আগমন পেট্রোপাভলভস্কের প্রতিরক্ষাকে ব্যাপকভাবে শক্তিশালী করেছিল: ক্রুদের একটি অংশকে গ্যারিসন রিজার্ভ হিসাবে তীরে স্থানান্তর করা হয়েছিল, স্টারবোর্ড বন্দুকগুলি সরানো হয়েছিল এবং উপকূলীয় ব্যাটারিতে স্থানান্তরিত হয়েছিল, আর্টিলারি প্রতিরক্ষা ব্যবস্থাকে শক্তিশালী করেছিল। উপরন্তু, 24 জুলাই (5 আগস্ট), 1854 সালে, সামরিক পরিবহন (ব্রিগ্যান্টাইন) "ডিভিনা" এসেছিল। তিনি ক্যাপ্টেন এপি আরবুজভের অধীনে সাইবেরিয়ান লিনিয়ার ব্যাটালিয়নের 350 জন সৈন্যকে (তিনি কামচাটকা সামরিক গভর্নর ভিএস জাভয়কোর সহকারী নিযুক্ত ছিলেন), 2টি দুই পাউন্ড বোমা কামান এবং 14টি 36-পাউন্ড কামান প্রদান করেছিলেন। একজন সামরিক প্রকৌশলী, লেফটেন্যান্ট কনস্ট্যান্টিন ম্রোভিনস্কি, ডিভিনায় এসেছিলেন, যিনি উপকূলীয় দুর্গ নির্মাণের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন। ফলস্বরূপ, জুলাইয়ের শেষ নাগাদ, জাভয়কোর রিপোর্ট অনুসারে পেট্রোপাভলভস্কের গ্যারিসনের পরিমাণ ছিল 988 জন (জাহাজে 349 জন, আর্টিলারি ব্যাটারিতে 368 জন এবং রাইফেল পার্টিতে 271 জন)। কয়েক ডজন স্বেচ্ছাসেবক শুটারকে বিবেচনায় নিয়ে, গ্যারিসনটির পরিমাণ ছিল 1 হাজারেরও বেশি লোক।
ডিভিনার আগমনের কিছুক্ষণ পরে, সমস্ত দল স্কোয়ারে জড়ো হয়েছিল। যুদ্ধ ঘোষণা, তারপর গভর্নরের আদেশের কথা তাদের জানানো হয়। জাভয়কো নিজেই সবাইকে বলেছিলেন “শেষ চরমে লড়াই করতে, শত্রু বাহিনী যদি অপরাজেয় হয়, তবে পশ্চাদপসরণ সম্পর্কে চিন্তা না করেই মারা যান। সবাই পিছু হটতে না থেকে মরার প্রস্তুতি ব্যক্ত করেছে।”
দিন এবং রাত, প্রায় দুই মাস ধরে (শত্রুর ধীরগতির সুযোগ নিয়ে), পেট্রোপাভলভস্কের রক্ষকরা দুর্গ তৈরি করেছিলেন। সাতটি উপকূলীয় ব্যাটারি নির্মাণ ও বন্দুক বসানোর কাজ চলছিল। বন্দুকের জন্য প্ল্যাটফর্মগুলি, শত্রুদের কাছে দুর্গম, পাথরে কাটা হয়েছিল, বন্দুকগুলি জাহাজ থেকে পরিবহন করা হয়েছিল এবং সেগুলি ইনস্টল করা হয়েছিল। শহরের প্রায় পুরো জনসংখ্যা এবং এর পরিবেশ (প্রায় 1600 জন) কাজে অংশ নিয়েছিল। স্টারবোর্ড বন্দুকগুলি অরোরা ফ্রিগেট এবং সামরিক পরিবহন ডিভিন থেকে সরানো হয়েছিল, তাদের সাথে উপকূলীয় ব্যাটারিগুলিকে শক্তিশালী করে। শত্রুর সম্ভাব্য অগ্রগতির আগুনের সাথে মোকাবিলা করার জন্য জাহাজগুলিকে তাদের বাম দিক দিয়ে বন্দর থেকে প্রস্থান করার জন্য নোঙর করা হয়েছিল। বন্দরে প্রবেশের পথটি আস্ফালনের সাথে বন্ধ হয়ে যায়। শত্রু অবতরণ প্রতিহত করতে, তিনটি রাইফেল বিচ্ছিন্নতা.
আর্টিলারি ব্যাটারি পেট্রোপাভলভস্ক বন্দরকে ঘোড়ার শু দিয়ে আচ্ছাদিত করেছিল। এর ডান প্রান্তে, কেপ সিগন্যালের পাথরে, ব্যাটারি নং 1 অবস্থিত ছিল। "সিগন্যাল" ব্যাটারিটি ছিল অভ্যন্তরীণ রোডস্টেডের প্রবেশদ্বার এবং তিনটি 36-পাউন্ডার বন্দুক, দুটি বোমা কামান দিয়ে সজ্জিত ছিল, এর গ্যারিসন ছিল 64 জন লোক। . এছাড়াও ডান দিকে, সিগন্যাল হিল এবং নিকোলস্কায়া পাহাড়ের মধ্যে ইস্তমাসে, আরেকটি ব্যাটারি অবস্থিত ছিল। "ক্রসরোড" ব্যাটারি (নং 3) পাঁচটি 24-পাউন্ডার বন্দুক দিয়ে সজ্জিত ছিল, এর গ্যারিসন ছিল 51 জন। নিকোলস্কায়া সোপকার উত্তর প্রান্তে, খুব তীরে, ব্যাটারি নং 7 স্থাপন করা হয়েছিল। এটি পিছনে শত্রুদের অবতরণ এবং উত্তর থেকে বন্দর দখল করার চেষ্টা প্রতিরোধ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। ব্যাটারিটি পাঁচটি 24-পাউন্ডার বন্দুক দিয়ে সজ্জিত ছিল এবং 49 জন পুরুষ দ্বারা রক্ষা করা হয়েছিল। আরেকটি ব্যাটারি কুলতুশনয় লেকের কাছে একটি কাল্পনিক ঘোড়ার শুয়ের ভাঁজে অবস্থিত ছিল। "লেক" ব্যাটারি (নং 6) ছয়টি 6-পাউন্ড বন্দুক, চারটি 18-পাউন্ড বন্দুক দিয়ে সজ্জিত ছিল, এর গ্যারিসন ছিল 34 জন। "লেক" ব্যাটারি 7 নং ব্যাটারির প্রতিরক্ষাকে শক্তিশালী করেছিল এবং নিকোলস্কায়া সোপকা এবং কুল্টুশনয় লেকের মধ্যেকার রাস্তাটি অশুচি রাখার কথা ছিল। তারপরে "বন্দর" এবং "কবরস্থান" ব্যাটারি (ব্যাটারি নং 5 এবং নং 4) এসেছিল। ব্যাটারি নং 5 পাঁচটি কার্যত অব্যবহৃত 3-পাউন্ডার বন্দুক দিয়ে সজ্জিত ছিল। ব্যাটারি #4 তিনটি 24-পাউন্ডার বন্দুক দিয়ে সজ্জিত ছিল এবং 24 জন লোকের একটি গ্যারিসন ছিল। প্রধান ব্যাটারি নং 2 কোশকার বালুকাময় থুতুতে অবস্থিত। "কোশকা" ব্যাটারিটি নয়টি 36-পাউন্ড বন্দুক, একটি 24-পাউন্ড বন্দুক দিয়ে সজ্জিত ছিল, এর গ্যারিসন ছিল 127 জন।
শত্রু বাহিনী
7 মে, রিয়ার অ্যাডমিরাল ডেভিড প্রাইস এবং ফেব্রিয়ার ডি পয়েন্টে যুদ্ধ শুরু হওয়ার খবর পেয়েছিলেন। শুধুমাত্র 17 মে, দুটি ফ্রিগেট (একটি ইংরেজ, অন্যটি ফরাসি), দুটি জাহাজের সাহায্যে প্রশান্ত মহাসাগরে প্রবেশ করে, অরোরাকে খুঁজে পাওয়ার ক্ষীণ আশায়। এটা স্পষ্ট যে তারা রাশিয়ান ফ্রিগেটকে অতিক্রম করেনি। প্রথমে আমরা মার্কুইস দ্বীপপুঞ্জে থামলাম, এবং তারপরে স্যান্ডউইচ দ্বীপপুঞ্জে চলে গেলাম, যেখানে আমরা শিখেছি যে 18 দিন আগে আরেকটি রাশিয়ান জাহাজ ছিল, ডিভিনা। এবং এখানে মিত্ররা দ্বিধা করেছিল, শুধুমাত্র 25 জুলাই তারা স্যান্ডউইচ দ্বীপপুঞ্জ ছেড়ে কামচাটকায় চলে গিয়েছিল।
16 আগস্ট (28) সন্ধ্যায়, জাভয়কোকে দূরবর্তী বাতিঘর থেকে জানানো হয়েছিল যে একটি স্কোয়াড্রন দিগন্তে উপস্থিত হয়েছে। মিত্রবাহিনীর স্কোয়াড্রনে অন্তর্ভুক্ত ছিল: ইংরেজী 52-বন্দুকের ফ্রিগেট "প্রেসিডেন্ট", 44-বন্দুকের ফ্রিগেট "পাইক", 6টি বোমা হামলাকারী বন্দুক দিয়ে সজ্জিত স্টিমার "ভিরাগো"; ফরাসি 60-বন্দুক ফ্রিগেট "ফোর্ট", 32-বন্দুক ফ্রিগেট "ইউরিডাইস", 18-বন্দুক ব্রিগেট "অবলিগাডো"। স্কোয়াড্রনের কর্মীদের মধ্যে 2,7 হাজার লোক ছিল (2,2 হাজার লোক - জাহাজের ক্রু, 500 জন - মেরিন)।
মিত্রবাহিনীর স্কোয়াড্রন প্রতিকূল আবহাওয়ার মধ্যে এবং খুব ধীরে ধীরে তার গন্তব্যে পৌঁছেছিল। "ভিরাগো" জাহাজটিকে পুনর্গঠনের জন্য পাঠানো হয়েছিল, যা নিজেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পতাকা দিয়ে আবৃত করে আভাচা উপসাগরে চলে গিয়েছিল। রাশিয়ানরা শীঘ্রই ভিরাগো স্টিমারটি লক্ষ্য করে এবং একটি নৌকা পাঠায়। জাহাজের কমান্ডার তার জন্য অপেক্ষা করেননি, দ্রুত জোড়া বিচ্ছিন্ন করে চলে গেলেন। অবশেষে পরিষ্কার হয়ে গেল শত্রু এসেছে।
জাহাজের কমান্ডার অ্যাডমিরাল প্রাইসকে রিপোর্ট করেছিলেন যে তিনি উপসাগরে বেশ কয়েকটি জাহাজ এবং উপকূলীয় ব্যাটারি দেখেছেন (তিনটি ব্যাটারি পাওয়া গেছে)। তিনি আরও উল্লেখ করেছেন যে সমুদ্রকে উপসাগরের সাথে সংযুক্ত করে এমন সংকীর্ণ প্রণালীটির প্রবেশদ্বারটি কোনও কিছু দ্বারা সুরক্ষিত নয়, যদিও রাশিয়ানরা এটিকে শক্তিশালী করার চেষ্টা করছে। পেট্রোপাভলভস্ক শহরটি নিজেই বৃহৎ আভাচা উপসাগরের পূর্ব দিকে অবস্থিত ছিল, উপসাগরের গভীরতায়, যা "গলা" দ্বারা আভাচা উপসাগরের সাথে সংযুক্ত ছিল। এই ঠোঁটটি অরোরা এবং ডিভিনা রক্ষা করেছিলেন।
এটি ছিল পেট্রোপাভলভস্ক সম্পর্কে মিত্রদের প্রথম তথ্য। এটি সুস্পষ্ট হয়ে ওঠে যে আকস্মিক ধর্মঘট কার্যকর হয়নি, যা অ্যাংলো-ফরাসি স্কোয়াড্রনের পরিস্থিতিকে গুরুতরভাবে জটিল করে তুলেছিল, যা একটি গুরুতর প্রতিরক্ষা লড়াই করতে সক্ষম ছিল না। এইভাবে, ব্রিটিশ জাহাজগুলি প্রধানত শর্ট-ব্যারেল বন্দুক দিয়ে সজ্জিত ছিল, শত্রুর উপকূলীয় দুর্গের বিরুদ্ধে লড়াই করার জন্য সামান্য অভিযোজিত ছিল।
স্টিমবোট "ভিরাগো"
চলবে…
প্রাগঐতিহাসিক
কোন তাৎপর্য, না সামরিক-কৌশলগত বা অর্থনৈতিক, সলোভকি এবং কোলাতে ব্রিটিশ আক্রমণ (সলোভেটস্কি মঠে ব্রিটিশদের বর্বর আক্রমণ এবং কোলা পুড়িয়ে দেওয়া) ছিল না. এটা শুধুমাত্র একটি প্রচার প্রভাব ছিল. "কোলা রাশিয়ার বন্দর" এর উপর "বিজয়" ইংল্যান্ডে অত্যন্ত আনন্দ এবং উত্সাহের সাথে বলা হয়েছিল। এই হাইপটি এই সত্যটি আড়াল করার জন্য যে 1854 সালের অভিযানটি মিত্রবাহিনীর পক্ষে খুব বেশি সাফল্য ছাড়াই শুরু হয়েছিল (বোমারজুন্ডের ক্যাপচার ব্যতীত)। কোলা পোড়ানোর খবর লন্ডনের বাসিন্দাদের জন্য একটি আনন্দদায়ক পাঠে পরিণত হয়েছিল এবং "সমুদ্রের উপপত্নী" এর শক্তি দেখিয়েছিল।
প্রশান্ত মহাসাগরে ব্রিটিশদের আরও গুরুতর পরিকল্পনা ছিল। ব্রিটিশ সাম্রাজ্য প্রশান্ত মহাসাগরে আধিপত্য অর্জন করতে চেয়েছিল। এবং এর জন্য রাশিয়ান সাম্রাজ্যকে একটি গুরুতর আঘাত মোকাবেলা করা প্রয়োজন ছিল, যা রাশিয়ান দূরপ্রাচ্য, কামচাটকা এবং আলাস্কার মালিকানায় এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলের উত্তর অংশে সম্পূর্ণ আধিপত্য অর্জন করতে পারে। দুর্ভাগ্যবশত, সেন্ট পিটার্সবার্গে পশ্চিমা কেন্দ্রবাদের প্রাধান্য ছিল। সাম্রাজ্যের সিংহভাগ সম্পদ বলকান সহ ইউরোপীয় বিষয়গুলিতে চলে যায়। পূর্বাঞ্চলীয় ভূমিগুলি প্রায় একচেটিয়াভাবে তপস্বীবাদের জন্য বিকশিত হয়েছিল, যা অনেক রাষ্ট্রনায়ক, গবেষক এবং শিল্পপতিদের ব্যক্তিগত কৃতিত্ব। কয়েক ডজন বছরের শান্তি সুদূর প্রাচ্যে একটি শিল্প ঘাঁটি তৈরি করতে এবং রাশিয়ার জন্য ইতিমধ্যে সংযুক্ত জমিগুলিকে ধরে রাখতে এবং নতুন জমিতে সাম্রাজ্যের সম্ভাব্য বিস্তারকে শক্তিশালী করতে সক্ষম একটি সামরিক সম্ভাবনা তৈরি করতে ব্যবহৃত হয়নি। বিশেষত, রাশিয়ার কাছে হাওয়াইয়ান দ্বীপপুঞ্জ, আমেরিকায় নতুন ভূমি, কোরিয়ায় একটি প্রটেক্টরেট তৈরি করা ইত্যাদির সমস্ত সুযোগ ছিল, কিন্তু সেগুলি ব্যবহার করেনি।
অতএব, পূর্ব যুদ্ধ রাশিয়ার জন্য একটি গুরুতর চ্যালেঞ্জ হয়ে ওঠে, সাম্রাজ্যের পূর্বে অঞ্চলগুলি হারানোর একটি বাস্তব হুমকি ছিল। ব্রিটিশরা এই সত্যটি গ্রহণ করেনি যে দীর্ঘকাল ধরে উত্তর প্রশান্ত মহাসাগরীয় উপকূলের একটি উল্লেখযোগ্য অংশ রাশিয়ান সাম্রাজ্যের অন্তর্গত ছিল। প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলে রাশিয়ার অবস্থানকে দুর্বল করার ব্রিটেনের ইচ্ছা বিশেষ করে 1840 শতকের মাঝামাঝি সময়ে তীব্রতর হয়। 1842-XNUMX সালের প্রথম আফিম যুদ্ধে চীনা সাম্রাজ্যকে সহজেই পরাজিত করার পরে, ব্রিটিশরা বিশ্বাস করেছিল যে এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলে ব্রিটিশ সাম্রাজ্যের সম্পূর্ণ আধিপত্য অর্জনের জন্য এখন "রাশিয়াকে তার জায়গায় স্থাপন করার" সময় এসেছে।
রাশিয়ার সবচেয়ে দূরদর্শী পরিসংখ্যান 1840 এর দশক থেকে ইতিমধ্যে রাশিয়ান প্রশান্ত মহাসাগরীয় সম্পত্তির ভবিষ্যত সম্পর্কে উদ্বিগ্ন হতে শুরু করে। তারা বিশেষ করে কামচাটকার জন্য ভয় পেত। এটা সন্দেহজনক ছিল যে 1840-এর দশকের মাঝামাঝি থেকে, বিদেশী তিমিরা বন্দরে ঘন ঘন আসে, তারা মাস্টারদের মতো ঘৃণ্য আচরণ করে, বিভিন্ন নৃশংসতা করতে শুরু করে। ইংরেজি জাহাজ পেট্রোপাভলভস্কে আসতে শুরু করে, প্রায়শই একটি মিথ্যা পতাকার নিচে। এটা স্পষ্ট ছিল যে শত্রু পুনরুদ্ধার পরিচালনা করছে।
1848 সালে, কাউন্ট নিকোলাই নিকোলাইভিচ মুরাভিভ, যিনি 1847 সালে পূর্ব সাইবেরিয়ার গভর্নর-জেনারেল হয়েছিলেন, কামচাটকা এবং আমুর অঞ্চলে বিদেশী আক্রমণের ক্রমবর্ধমান হুমকির দিকে মনোযোগ আকর্ষণ করেছিলেন, প্রাথমিকভাবে ব্রিটিশদের। এটা অবশ্যই বলা উচিত যে নিকোলাই মুরাভিভ (মুরাভিভ-আমুরস্কি) একটি অসামান্য ভূমিকা পালন করেছিলেন ইতিহাস রাশিয়ান দূরপ্রাচ্য, আমুরের মুখ দিয়ে রাশিয়ায় মিলিত হয়েছে। তার সমর্থনে, নতুন রাশিয়ান বসতি স্থাপন করা হয়েছিল এবং 1854 সালের শুরুতে তিনি সম্রাট নিকোলাস I এর কাছ থেকে আমুর বরাবর সৈন্যদের ভেলা করার অনুমতি পান। 1854 সালের মে মাসে, সৈন্যদের প্রথম র্যাফটিং হয়েছিল, এক বছর পরে - দ্বিতীয়টি, সৈন্যদের নিয়ে প্রথম রাশিয়ান বসতি স্থাপনকারী আমুরের মুখে পৌঁছেছিল। সুদূর প্রাচ্যে রাশিয়ান উপস্থিতি উল্লেখযোগ্যভাবে শক্তিশালী হয়েছিল।
এছাড়াও, 1848 সালে মুরাভিভ পেট্রোপাভলভস্কে সামরিক দুর্গ নির্মাণের সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন। 1849 সালের গ্রীষ্মে, মুরাভিভ ইরটিশ পরিবহনে পেট্রোপাভলভস্ক বন্দরে পৌঁছেছিলেন। গভর্নর-জেনারেল এলাকাটি পরিদর্শন করেছেন এবং নতুন ব্যাটারির জন্য নির্মাণস্থলের রূপরেখা দিয়েছেন। সুতরাং, মুরাভিভ সিগন্যাল কেপে, পিটার এবং পল স্পিট এবং কুলটুশনয় লেকের কাছে ব্যাটারি তৈরির প্রস্তাব করেছিলেন। এন.এন. মুরাভিভ, অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রী এল এ পেরোভস্কির কাছে একটি চিঠিতে সতর্ক করে দিয়েছিলেন যে আভাচা উপসাগরকে শক্তিশালী করা দরকার, কারণ এটি ছাড়া এটি সবচেয়ে নগণ্য শত্রু স্কোয়াড্রন দ্বারা দখল করা যেতে পারে। জায়গাটি খুব সুবিধাজনক ছিল এবং এটা স্পষ্ট যে যুদ্ধের সময় শত্রুরা এটি দখল করার চেষ্টা করবে।
রাশিয়ান সামুদ্রিক চিত্রশিল্পী আলেক্সি পেট্রোভিচ বোগোলিউবভ। 24 সালের 1854 আগস্ট পেট্রোপাভলভস্ক বন্দরের প্রতিরক্ষা
ভ্যাসিলি জাভয়কো
তখনই পূর্ব সাইবেরিয়ার গভর্নর কামচাটকার নতুন গভর্নর নিযুক্ত করেন। তারা একজন উদ্যমী প্রশাসক হয়ে ওঠেন, অ্যাডমিরালটি ভ্যাসিলি স্টেপানোভিচ জাভয়কোর মেজর জেনারেল। পিটার এবং পল ডিফেন্সের ভবিষ্যত নায়ক পোল্টাভা প্রদেশের আভিজাত্য থেকে এসেছিলেন। তার বাবা স্টেপান ওসিপোভিচ জাভয়কো অবসরে গিয়েছিলেন নৌ ডাক্তার, নিকোলাভ মেরিন হাসপাতালের প্রধান চিকিত্সক। মা, নি ইউফেমিয়া ফেসুন, একটি কস্যাক পরিবার থেকে এসেছেন। পরিবারটি ধনী ছিল না এবং একটি ছোট খামারের মালিক ছিল।
ভ্যাসিলি মাকারিভ মনাস্ট্রি সেমিনারিতে, তারপরে নিকোলায়েভের ব্ল্যাক সি নেভিগেশন স্কুলে পড়াশোনা করেছিলেন। তিনি 1821 সালে ব্রিগেডিয়ার মিংরেলিয়ায় তার পরিষেবা শুরু করেন। ব্ল্যাক সি ফ্লিটে পরিবেশিত। 1827 সালের শুরুতে তিনি মিডশিপম্যান (প্রথম অফিসার পদে) পদে উন্নীত হন এবং বাল্টিক ফ্লিটে স্থানান্তরিত হন। "আলেকজান্ডার নেভস্কি" জাহাজে তিনি নাভারিনোর যুদ্ধে অংশ নিয়েছিলেন, এই যুদ্ধে যুবকটি নীচের ডেকে চারটি বন্দুক পরিচালনা করেছিল এবং প্রথম বোর্ডিং ডিটাচমেন্টের প্রথম কর্পোরালের প্রধান ছিল। রাশিয়ান ফ্রিগেট একবারে তিনটি শত্রু জাহাজের সাথে লড়াই করেছিল, একটি ডুবেছিল, অন্যটি বন্দী হয়েছিল। যুদ্ধ এবং ব্যক্তিগত সাহসিকতার জন্য, তিনি অর্ডার অফ সেন্ট পিটার্সবার্গে ভূষিত হন। আনা 3য় ডিগ্রি।
তারপরে ভ্যাসিলি নাভারিন কর্ভেটে পরিবেশন করেছিলেন, যার উপরে, হাইডেন স্কোয়াড্রনের অংশ হিসাবে, তিনি দারদানেলসের অবরোধে অংশ নিয়েছিলেন। বাল্টিকে ফিরে আসার পর, তিনি একই কর্ভেট এবং ব্রিগেডিয়ার হেক্টরে কাজ করেছিলেন। 1833 সালে তিনি লেফটেন্যান্ট পদে উন্নীত হন, পিএস নাখিমভের অধীনে ফ্রিগেট "পাল্লাদা" তে দায়িত্ব পালন করেন। 1834-1836 সালে। ক্রোনস্ট্যাড থেকে কামচাটকা এবং আমুর পরিবহনে ফিরে সারা বিশ্ব ভ্রমণ করেছেন। 1837-1839 সালে। রাশিয়ান-আমেরিকান কোম্পানির (আরএসি) জাহাজে "নিকোলাই" ক্রোনস্ট্যাড থেকে রাশিয়ান আমেরিকায় সারা বিশ্ব ভ্রমণ করেছিলেন। 1840 সাল থেকে তিনি RAC তে কাজ করেছিলেন এবং ওখোটস্ক ট্রেডিং পোস্টের প্রধান ছিলেন। 1842-1844 সালে। জাভোইকো ওখোটস্ক সাগর এবং শাঙ্গার দ্বীপপুঞ্জের পুরো পূর্ব উপকূলটি অন্বেষণ করেছিল এবং অয়ন উপসাগরে একটি ট্রেডিং পোস্ট স্থাপন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, যেহেতু ওখোটস্ক বন্দরটি কম সুবিধাজনক ছিল। 1844 সালের জানুয়ারিতে, জাভয়কো "পিতৃভূমির সুবিধার জন্য সাফল্যের জন্য" লেফটেন্যান্ট কমান্ডারের পদ লাভ করেন। আয়ান বন্দর প্রতিষ্ঠার জন্য, তিনি অর্ডার অফ সেন্ট পিটার্সবার্গ উপাধিতে ভূষিত হন। আন্না 2য় ডিগ্রি এবং 1846 সালে ভ্যাসিলি স্টেপানোভিচকে 2য় র্যাঙ্কের অধিনায়ক হিসাবে উন্নীত করা হয়েছিল। তিনি নতুন বন্দরের প্রধান হন।
নভেম্বরে, মুরাভিভ জাভয়কোর জন্য একটি পারফরম্যান্স প্রস্তুত করেছিলেন। 1850 সালের ফেব্রুয়ারিতে, তিনি কামচাটকার সামরিক গভর্নর এবং কামচাটকার পেট্রোপাভলভস্ক বন্দরের কমান্ডার পদে নিযুক্ত হন। জাভয়কো আনাদির স্কুনার, বোট আলেউত এবং কামচাডাল নির্মাণের আয়োজন করেছিলেন। 1853 সালের গ্রীষ্মে, জাভোইকো মেজর জেনারেলের পদ লাভ করেন এবং কামচাটকা অঞ্চলের গভর্নর হিসাবে তার পদে অনুমোদিত হন।
ভ্যাসিলি স্টেপানোভিচ জাভয়কো (1809-1898)
পেট্রোপাভলভস্কের প্রতিরক্ষা প্রস্তুতি
1854 সালের মার্চ মাসে, জাভোইকো হাওয়াইয়ান দ্বীপপুঞ্জের রাজা, কামেহামেহা তৃতীয়ের কাছ থেকে একটি চিঠি পেয়েছিলেন, যিনি রাশিয়ার প্রতি বন্ধুত্বপূর্ণ ছিলেন এবং গ্রীষ্মে ব্রিটিশ ও ফরাসিদের দ্বারা পেট্রোপাভলভস্কে সম্ভাব্য আক্রমণ সম্পর্কে অবহিত করেছিলেন। মে মাসের শেষের দিকে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে রাশিয়ান কনসাল জেনারেলের কাছ থেকে যুদ্ধ শুরু হওয়ার আনুষ্ঠানিক সংবাদ পাওয়া যায়। জাভোইকো অবিলম্বে কামচাটকার সমগ্র জনসংখ্যাকে সম্বোধন করেছিলেন এবং সম্ভাব্য শত্রু আক্রমণ সম্পর্কে জনগণকে সতর্ক করেছিলেন। পেট্রোপাভলভস্ক বন্দরকে অবশ্যই প্রতিরক্ষার জন্য প্রস্তুত থাকতে হবে এবং এর বাসিন্দারা "তাদের জীবন বাঁচিয়ে শত্রুকে প্রতিহত করতে এবং তার সম্ভাব্য ক্ষতি করতে" প্রস্তুত। নারী ও শিশুদের নিরাপদ স্থানে নিয়ে যেতে হয়েছে। জাভয়কো উল্লেখ করেছেন: "আমি দৃঢ়ভাবে সংকল্পবদ্ধ, যতই শত্রু হোক না কেন, বন্দর এবং রাশিয়ার সম্মান রক্ষা করার জন্য অস্ত্র মানুষের পক্ষে যা সম্ভব, এবং রক্তের শেষ ফোঁটা পর্যন্ত লড়াই করুন; আমি নিশ্চিত যে পেট্রোপাভলভস্ক বন্দরের পতাকা, যে কোনও ক্ষেত্রে, সম্মান এবং রাশিয়ান বীরত্বের সাক্ষী হবে!
জাভোইকোর প্রতিরক্ষার অত্যন্ত দুর্বল উপায় ছিল: গ্যারিসনটিতে মাত্র 231 জন লোক ছিল এবং আর্টিলারি অস্ত্রে ছয়টি 6-পাউন্ডার বন্দুক এবং একটি ঘোড়ায় টানা 3-পাউন্ডার ফিল্ড বন্দুক ছিল। যাইহোক, তিনি শত্রুর ভুল ব্যবহার করতে সক্ষম হয়েছিলেন - মিত্রবাহিনীর কমান্ড সাফল্যের বিষয়ে আত্মবিশ্বাসী ছিল এবং পেট্রোপাভলভস্কের দিকে তাড়াহুড়ো করেনি। মেজর জেনারেল মিত্র স্কোয়াড্রনের আগমনের আগে পেট্রোপাভলভস্ক বন্দরের প্রধান দুর্গ তৈরির কাজের মূল অংশটি সম্পূর্ণ করতে সক্ষম হন। কমান্ড থেকে অনুরোধ করা বন্দুকগুলি পাওয়ার আশায় ব্যাটারিগুলি তৈরি করা হয়েছিল। এছাড়া স্বেচ্ছাসেবকদের মধ্য থেকে রাইফেল ও ফায়ার ব্রিগেড গঠন করা হয়।
সৌভাগ্যবশত পেট্রোপাভলভস্কের রক্ষকদের জন্য, 1854 সালের জুলাই মাসে অপ্রত্যাশিত সাহায্য এসেছিল। 1 জুলাই, 1854-এ, একটি আধা-পরিক্রমা সম্পন্ন করে, লেফটেন্যান্ট কমান্ডার ইভান নিকোলায়েভিচ ইজিলমেতিয়েভের নেতৃত্বে 58-বন্দুকের ফ্রিগেট অরোরা বন্দরে প্রবেশ করে (বিভিন্ন সময়ে এটি 44, 54, 56 এবং 58 বন্দুক দিয়ে সজ্জিত ছিল)। 21 সালের 1853শে আগস্ট, অরোরা দূর প্রাচ্যের জন্য ক্রোনস্ট্যাড ছেড়ে চলে যায় এবং কোপেনহেগেন - ক্রিশ্চিয়ানস্যান্ড - পোর্টসমাউথ - রিও ডি জেনিরো - কেপ হর্ন - ক্যালাও - ডি-কাস্ত্রি বে রুট ধরে চলে যায়। ভাইস অ্যাডমিরাল ই.ভি. পুতিয়াতিনের অধীনে ফ্রিগেটটি প্যাসিফিক স্কোয়াড্রনকে শক্তিশালী করতে গিয়েছিল। কিন্তু, বিশুদ্ধ জলের অভাব এবং স্কার্ভির কারণে যা 2/3 ক্রুকে প্রভাবিত করেছিল (জাহাজে কার্যত কোনও সুস্থ লোক ছিল না), ইজিলমেতিয়েভ পেট্রোপাভলভস্কে থামার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন। পরিস্থিতি সম্পর্কে একটি প্রতিবেদন পাওয়ার পরে, লেফটেন্যান্ট কমান্ডার পেট্রোপাভলভস্কে থাকার এবং অ্যাংলো-ফরাসি স্কোয়াড্রনের আক্রমণ প্রতিহত করতে জাভয়কোর অনুরোধে সম্মত হন।
আমি অবশ্যই বলতে পারি যে অরোরা প্রায় শত্রু দ্বারা আটকে গিয়েছিল। যাত্রা কঠিন ছিল. প্রায় বিশ দিন ধরে হেডওয়াইন্ড ঝড় জাহাজটিকে প্রশান্ত মহাসাগরে প্রবেশ করতে বাধা দেয়। অনেক লোক অসুস্থ ছিল: 8 জন নাবিক মারা গেছে, 35 জনের অবস্থা গুরুতর। জাহাজের জরুরী মেরামতের প্রয়োজন ছিল: ডেকের খাঁজ ফুটো হচ্ছিল, কারচুপি শিথিল ছিল, এবং বিধান ফুরিয়ে যাচ্ছিল। শুধুমাত্র 13 মার্চ ফ্রিগেট জাহাজের কবরস্থান অতিক্রম করেছে" - কেপ হর্ন। জাহাজটি পেরুর কালাও বন্দরে থামে। এখানে রাশিয়ান জাহাজটি অ্যাংলো-ফরাসি স্কোয়াড্রন দ্বারা ঘিরে ছিল। ব্রিটিশ ফ্রিগেট প্রেসিডেন্ট এবং পাইক রিয়ার অ্যাডমিরাল ডেভিড প্রাইসের পতাকার নিচে, ফরাসি ফ্রিগেট ফোর্ট এবং ইউরিডাইস রিয়ার অ্যাডমিরাল ফেব্রিয়ার ডি পয়েন্টের পতাকার নিচে এবং ফরাসি ব্রিগেডিয়ার ওলিগাডো উপসাগরে অবস্থান করেছিল। যুদ্ধ শুরুর খবর তখনও পাওয়া যায়নি, তবে এটা প্রত্যাশিত ছিল। রাশিয়ান ফ্রিগেট ফাঁদে পড়ে।
বাহ্যিকভাবে, জিনিসগুলি যথারীতি ছিল। রাশিয়ান লেফটেন্যান্ট কমান্ডার ইজিলমেতিয়েভ এবং দুই অ্যাডমিরাল স্বাভাবিক শান্তিকালীন সৌজন্য সাক্ষাৎ বিনিময় করেন। ইজিলমেটিভ, এটি না দেখানোর চেষ্টা করে, মেরামতের কাজকে ত্বরান্বিত করেছিল। 14 এপ্রিল (26), 1854 সালে, রাশিয়ান ফ্রিগেট ফাঁদ থেকে পালাতে সক্ষম হয়েছিল। ঘন কুয়াশার সুযোগ নিয়ে অরোরা থেকে সাতটি দশটি নৌযান চালু করা হয়। জাহাজের ওজন নোঙ্গর ছিল, পাল তোলা হয়নি, এবং নৌকাগুলি অরোরাকে সমুদ্রের দিকে টেনে নিয়ে গিয়েছিল। সেখানে তারা তাদের পাল তুলে সাগরে অদৃশ্য হয়ে যায় বিদেশিদের ধাওয়া সংগঠিত করার আগেই। এক সপ্তাহ পর যুদ্ধ শুরুর খবর এল।
পেট্রোপাভলভস্কে যাত্রা খুব কঠিন ছিল। জাহাজটি ক্রমাগত ঝড়ের সাথে তীব্র বাতাসের একটি ব্যান্ডে পড়েছিল, অরোরা প্রচুর জল নিয়েছিল। প্রায় পুরো ক্রু অসুস্থ হয়ে পড়েছিল। 13 জন মারা গেছে। ইজিলমেটিভ নিজে অসুস্থ হয়ে পড়েছিলেন, তিনি লেফটেন্যান্ট কমান্ডার মিখাইল পেট্রোভিচ তিরোলের কাছে কমান্ড হস্তান্তর করেছিলেন। পেট্রোপাভলোভস্কে ফ্রিগেটের আগমনের পর, 196 জনকে উপকূলে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল এবং প্যারাতুঙ্কা গ্রামের উষ্ণ প্রস্রবণে চিকিৎসার জন্য পাঠানো হয়েছিল (19কে বাঁচানো যায়নি)।
চিত্রকর P. T. Borispolets. ঝড়ের সময় ফ্রিগেট "অরোরা"
অরোরার আগমন পেট্রোপাভলভস্কের প্রতিরক্ষাকে ব্যাপকভাবে শক্তিশালী করেছিল: ক্রুদের একটি অংশকে গ্যারিসন রিজার্ভ হিসাবে তীরে স্থানান্তর করা হয়েছিল, স্টারবোর্ড বন্দুকগুলি সরানো হয়েছিল এবং উপকূলীয় ব্যাটারিতে স্থানান্তরিত হয়েছিল, আর্টিলারি প্রতিরক্ষা ব্যবস্থাকে শক্তিশালী করেছিল। উপরন্তু, 24 জুলাই (5 আগস্ট), 1854 সালে, সামরিক পরিবহন (ব্রিগ্যান্টাইন) "ডিভিনা" এসেছিল। তিনি ক্যাপ্টেন এপি আরবুজভের অধীনে সাইবেরিয়ান লিনিয়ার ব্যাটালিয়নের 350 জন সৈন্যকে (তিনি কামচাটকা সামরিক গভর্নর ভিএস জাভয়কোর সহকারী নিযুক্ত ছিলেন), 2টি দুই পাউন্ড বোমা কামান এবং 14টি 36-পাউন্ড কামান প্রদান করেছিলেন। একজন সামরিক প্রকৌশলী, লেফটেন্যান্ট কনস্ট্যান্টিন ম্রোভিনস্কি, ডিভিনায় এসেছিলেন, যিনি উপকূলীয় দুর্গ নির্মাণের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন। ফলস্বরূপ, জুলাইয়ের শেষ নাগাদ, জাভয়কোর রিপোর্ট অনুসারে পেট্রোপাভলভস্কের গ্যারিসনের পরিমাণ ছিল 988 জন (জাহাজে 349 জন, আর্টিলারি ব্যাটারিতে 368 জন এবং রাইফেল পার্টিতে 271 জন)। কয়েক ডজন স্বেচ্ছাসেবক শুটারকে বিবেচনায় নিয়ে, গ্যারিসনটির পরিমাণ ছিল 1 হাজারেরও বেশি লোক।
ডিভিনার আগমনের কিছুক্ষণ পরে, সমস্ত দল স্কোয়ারে জড়ো হয়েছিল। যুদ্ধ ঘোষণা, তারপর গভর্নরের আদেশের কথা তাদের জানানো হয়। জাভয়কো নিজেই সবাইকে বলেছিলেন “শেষ চরমে লড়াই করতে, শত্রু বাহিনী যদি অপরাজেয় হয়, তবে পশ্চাদপসরণ সম্পর্কে চিন্তা না করেই মারা যান। সবাই পিছু হটতে না থেকে মরার প্রস্তুতি ব্যক্ত করেছে।”
দিন এবং রাত, প্রায় দুই মাস ধরে (শত্রুর ধীরগতির সুযোগ নিয়ে), পেট্রোপাভলভস্কের রক্ষকরা দুর্গ তৈরি করেছিলেন। সাতটি উপকূলীয় ব্যাটারি নির্মাণ ও বন্দুক বসানোর কাজ চলছিল। বন্দুকের জন্য প্ল্যাটফর্মগুলি, শত্রুদের কাছে দুর্গম, পাথরে কাটা হয়েছিল, বন্দুকগুলি জাহাজ থেকে পরিবহন করা হয়েছিল এবং সেগুলি ইনস্টল করা হয়েছিল। শহরের প্রায় পুরো জনসংখ্যা এবং এর পরিবেশ (প্রায় 1600 জন) কাজে অংশ নিয়েছিল। স্টারবোর্ড বন্দুকগুলি অরোরা ফ্রিগেট এবং সামরিক পরিবহন ডিভিন থেকে সরানো হয়েছিল, তাদের সাথে উপকূলীয় ব্যাটারিগুলিকে শক্তিশালী করে। শত্রুর সম্ভাব্য অগ্রগতির আগুনের সাথে মোকাবিলা করার জন্য জাহাজগুলিকে তাদের বাম দিক দিয়ে বন্দর থেকে প্রস্থান করার জন্য নোঙর করা হয়েছিল। বন্দরে প্রবেশের পথটি আস্ফালনের সাথে বন্ধ হয়ে যায়। শত্রু অবতরণ প্রতিহত করতে, তিনটি রাইফেল বিচ্ছিন্নতা.
আর্টিলারি ব্যাটারি পেট্রোপাভলভস্ক বন্দরকে ঘোড়ার শু দিয়ে আচ্ছাদিত করেছিল। এর ডান প্রান্তে, কেপ সিগন্যালের পাথরে, ব্যাটারি নং 1 অবস্থিত ছিল। "সিগন্যাল" ব্যাটারিটি ছিল অভ্যন্তরীণ রোডস্টেডের প্রবেশদ্বার এবং তিনটি 36-পাউন্ডার বন্দুক, দুটি বোমা কামান দিয়ে সজ্জিত ছিল, এর গ্যারিসন ছিল 64 জন লোক। . এছাড়াও ডান দিকে, সিগন্যাল হিল এবং নিকোলস্কায়া পাহাড়ের মধ্যে ইস্তমাসে, আরেকটি ব্যাটারি অবস্থিত ছিল। "ক্রসরোড" ব্যাটারি (নং 3) পাঁচটি 24-পাউন্ডার বন্দুক দিয়ে সজ্জিত ছিল, এর গ্যারিসন ছিল 51 জন। নিকোলস্কায়া সোপকার উত্তর প্রান্তে, খুব তীরে, ব্যাটারি নং 7 স্থাপন করা হয়েছিল। এটি পিছনে শত্রুদের অবতরণ এবং উত্তর থেকে বন্দর দখল করার চেষ্টা প্রতিরোধ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। ব্যাটারিটি পাঁচটি 24-পাউন্ডার বন্দুক দিয়ে সজ্জিত ছিল এবং 49 জন পুরুষ দ্বারা রক্ষা করা হয়েছিল। আরেকটি ব্যাটারি কুলতুশনয় লেকের কাছে একটি কাল্পনিক ঘোড়ার শুয়ের ভাঁজে অবস্থিত ছিল। "লেক" ব্যাটারি (নং 6) ছয়টি 6-পাউন্ড বন্দুক, চারটি 18-পাউন্ড বন্দুক দিয়ে সজ্জিত ছিল, এর গ্যারিসন ছিল 34 জন। "লেক" ব্যাটারি 7 নং ব্যাটারির প্রতিরক্ষাকে শক্তিশালী করেছিল এবং নিকোলস্কায়া সোপকা এবং কুল্টুশনয় লেকের মধ্যেকার রাস্তাটি অশুচি রাখার কথা ছিল। তারপরে "বন্দর" এবং "কবরস্থান" ব্যাটারি (ব্যাটারি নং 5 এবং নং 4) এসেছিল। ব্যাটারি নং 5 পাঁচটি কার্যত অব্যবহৃত 3-পাউন্ডার বন্দুক দিয়ে সজ্জিত ছিল। ব্যাটারি #4 তিনটি 24-পাউন্ডার বন্দুক দিয়ে সজ্জিত ছিল এবং 24 জন লোকের একটি গ্যারিসন ছিল। প্রধান ব্যাটারি নং 2 কোশকার বালুকাময় থুতুতে অবস্থিত। "কোশকা" ব্যাটারিটি নয়টি 36-পাউন্ড বন্দুক, একটি 24-পাউন্ড বন্দুক দিয়ে সজ্জিত ছিল, এর গ্যারিসন ছিল 127 জন।
শত্রু বাহিনী
7 মে, রিয়ার অ্যাডমিরাল ডেভিড প্রাইস এবং ফেব্রিয়ার ডি পয়েন্টে যুদ্ধ শুরু হওয়ার খবর পেয়েছিলেন। শুধুমাত্র 17 মে, দুটি ফ্রিগেট (একটি ইংরেজ, অন্যটি ফরাসি), দুটি জাহাজের সাহায্যে প্রশান্ত মহাসাগরে প্রবেশ করে, অরোরাকে খুঁজে পাওয়ার ক্ষীণ আশায়। এটা স্পষ্ট যে তারা রাশিয়ান ফ্রিগেটকে অতিক্রম করেনি। প্রথমে আমরা মার্কুইস দ্বীপপুঞ্জে থামলাম, এবং তারপরে স্যান্ডউইচ দ্বীপপুঞ্জে চলে গেলাম, যেখানে আমরা শিখেছি যে 18 দিন আগে আরেকটি রাশিয়ান জাহাজ ছিল, ডিভিনা। এবং এখানে মিত্ররা দ্বিধা করেছিল, শুধুমাত্র 25 জুলাই তারা স্যান্ডউইচ দ্বীপপুঞ্জ ছেড়ে কামচাটকায় চলে গিয়েছিল।
16 আগস্ট (28) সন্ধ্যায়, জাভয়কোকে দূরবর্তী বাতিঘর থেকে জানানো হয়েছিল যে একটি স্কোয়াড্রন দিগন্তে উপস্থিত হয়েছে। মিত্রবাহিনীর স্কোয়াড্রনে অন্তর্ভুক্ত ছিল: ইংরেজী 52-বন্দুকের ফ্রিগেট "প্রেসিডেন্ট", 44-বন্দুকের ফ্রিগেট "পাইক", 6টি বোমা হামলাকারী বন্দুক দিয়ে সজ্জিত স্টিমার "ভিরাগো"; ফরাসি 60-বন্দুক ফ্রিগেট "ফোর্ট", 32-বন্দুক ফ্রিগেট "ইউরিডাইস", 18-বন্দুক ব্রিগেট "অবলিগাডো"। স্কোয়াড্রনের কর্মীদের মধ্যে 2,7 হাজার লোক ছিল (2,2 হাজার লোক - জাহাজের ক্রু, 500 জন - মেরিন)।
মিত্রবাহিনীর স্কোয়াড্রন প্রতিকূল আবহাওয়ার মধ্যে এবং খুব ধীরে ধীরে তার গন্তব্যে পৌঁছেছিল। "ভিরাগো" জাহাজটিকে পুনর্গঠনের জন্য পাঠানো হয়েছিল, যা নিজেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পতাকা দিয়ে আবৃত করে আভাচা উপসাগরে চলে গিয়েছিল। রাশিয়ানরা শীঘ্রই ভিরাগো স্টিমারটি লক্ষ্য করে এবং একটি নৌকা পাঠায়। জাহাজের কমান্ডার তার জন্য অপেক্ষা করেননি, দ্রুত জোড়া বিচ্ছিন্ন করে চলে গেলেন। অবশেষে পরিষ্কার হয়ে গেল শত্রু এসেছে।
জাহাজের কমান্ডার অ্যাডমিরাল প্রাইসকে রিপোর্ট করেছিলেন যে তিনি উপসাগরে বেশ কয়েকটি জাহাজ এবং উপকূলীয় ব্যাটারি দেখেছেন (তিনটি ব্যাটারি পাওয়া গেছে)। তিনি আরও উল্লেখ করেছেন যে সমুদ্রকে উপসাগরের সাথে সংযুক্ত করে এমন সংকীর্ণ প্রণালীটির প্রবেশদ্বারটি কোনও কিছু দ্বারা সুরক্ষিত নয়, যদিও রাশিয়ানরা এটিকে শক্তিশালী করার চেষ্টা করছে। পেট্রোপাভলভস্ক শহরটি নিজেই বৃহৎ আভাচা উপসাগরের পূর্ব দিকে অবস্থিত ছিল, উপসাগরের গভীরতায়, যা "গলা" দ্বারা আভাচা উপসাগরের সাথে সংযুক্ত ছিল। এই ঠোঁটটি অরোরা এবং ডিভিনা রক্ষা করেছিলেন।
এটি ছিল পেট্রোপাভলভস্ক সম্পর্কে মিত্রদের প্রথম তথ্য। এটি সুস্পষ্ট হয়ে ওঠে যে আকস্মিক ধর্মঘট কার্যকর হয়নি, যা অ্যাংলো-ফরাসি স্কোয়াড্রনের পরিস্থিতিকে গুরুতরভাবে জটিল করে তুলেছিল, যা একটি গুরুতর প্রতিরক্ষা লড়াই করতে সক্ষম ছিল না। এইভাবে, ব্রিটিশ জাহাজগুলি প্রধানত শর্ট-ব্যারেল বন্দুক দিয়ে সজ্জিত ছিল, শত্রুর উপকূলীয় দুর্গের বিরুদ্ধে লড়াই করার জন্য সামান্য অভিযোজিত ছিল।
স্টিমবোট "ভিরাগো"
চলবে…
তথ্য