রোগজিন মিগ-৩১ এর উৎপাদন পুনরায় শুরু করার আহ্বান জানান

354
শুক্রবার, 8 আগস্ট, উপ-প্রধানমন্ত্রী দিমিত্রি রোগোজিন নিঝনি নোভগোরোডে সোকোল বিমান উত্পাদন কারখানা (ইউএসি-এর একটি কাঠামোগত উপবিভাগ) পরিদর্শন করেন, যেটি আগে মিগ-31 ফাইটার তৈরি করেছিল, যা 90 এর দশকে বন্ধ হয়ে গিয়েছিল। এখন এন্টারপ্রাইজটি মিগগুলির মেরামত এবং আধুনিকীকরণে নিযুক্ত রয়েছে যা রাশিয়ান বিমান বাহিনীতে পরিষেবা চালিয়ে যাচ্ছে। রোগজিনের মতে, মিগ-৩১ এর উৎপাদন পুনরায় শুরু করা প্রয়োজন, যা সফলভাবে আরও পনেরো বছর পরিবেশন করতে পারে, রিপোর্ট আরআইএ নিউজ.



“একটি বিমান যার নিজের সমান কিছুই নেই। এটি ছিল সামরিক-শিল্প কমিশন, এবং প্রতিরক্ষা মন্ত্রক, এবং শিল্প নিজেই, এবং এমনকি রাজ্য ডুমা, যা এই বিমান সম্পর্কে সম্পূর্ণ সংসদীয় শুনানি করেছিল - বিমানটিকে অবশ্যই পুনরুদ্ধার করতে হবে, এটি এখন আধুনিকীকরণ করা হচ্ছে। এবং এই বিমানটি আরও 15 বছরের জন্য ঠিক সবচেয়ে ভিন্ন এবং নতুন সংস্করণে পরিবেশন করবে যা সশস্ত্র সংগ্রামের আধুনিক রূপগুলি পূরণ করে।
, - উপ-প্রধানমন্ত্রী নিজনি নভগোরোডে সাংবাদিকদের বলেন।

উপরন্তু, তিনি বলেছিলেন যে তিনি "নতুন মিগ -35 বিমানের জন্য একটি বড় অর্ডারের জন্য অপেক্ষা করছেন।"

"এই বিমানের জন্য সমস্ত কাগজের প্রক্রিয়া এখন সম্পন্ন করা হচ্ছে, এর পরে আমরা গুরুতর উত্পাদন শুরু করার আশা করি", - রোগজিন বলেছেন, যোগ করেছেন যে "মিগ-৩৫ এর বিশাল রপ্তানি সম্ভাবনা রয়েছে।"

বিমান কর্পোরেশনের ওয়েবসাইটে বলা হয়েছে, MiG-31 একটি দূরপাল্লার সুপারসনিক ফাইটার-ইন্টারসেপ্টর। মুক্ত স্থানের সামনে এবং পিছনের গোলার্ধে কম এবং উচ্চতায় বায়ু লক্ষ্যবস্তুকে আটকাতে এবং ধ্বংস করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং পৃথিবীর পটভূমিতে সাধারণ এবং কঠিন আবহাওয়ার পরিস্থিতিতে দিনরাত যখন শত্রু সক্রিয় এবং নিষ্ক্রিয় পাল্টা ব্যবস্থা ব্যবহার করে ".

যোদ্ধাকে দত্তক নেওয়া হয়েছিল বিমান 1981 সালে ইউএসএসআর এর বিমান প্রতিরক্ষা বাহিনী। মোট, বিভিন্ন পরিবর্তনের পাঁচ শতাধিক বিমান উত্পাদিত হয়েছিল। এর ব্যাপক উৎপাদন 1994 সালে শেষ হয়।
বর্তমানে, যানবাহন রাশিয়া এবং কাজাখস্তানের সাথে পরিষেবাতে রয়েছে।
    আমাদের নিউজ চ্যানেল

    সাবস্ক্রাইব করুন এবং সর্বশেষ খবর এবং দিনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ইভেন্টগুলির সাথে আপ টু ডেট থাকুন।

    354 ভাষ্য
    তথ্য
    প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
    1. +67
      10 আগস্ট 2014 13:20
      ফিরে আসা ঠিক
      1. +113
        10 আগস্ট 2014 13:28
        KrSk থেকে উদ্ধৃতি
        ফিরে আসা ঠিক

        যদি আমি ভুল না করি: তার গতি মাচ তিনে পৌঁছেছে।
        1. 0
          10 আগস্ট 2014 13:39
          থেকে উদ্ধৃতি: subbtin.725
          ঠিক আছে, তারা দেশ রক্ষার জন্য কাজ করুক

          আপনাকে উৎপাদনের পুনরুদ্ধারে বিনিয়োগ করতে হবে যতটা ডিজাইন করা এবং একটি নতুন উত্পাদন করা। আপনি বিদ্যমানগুলিকে আধুনিকীকরণ করতে পারেন, নতুনগুলিকে রিভেট করতে পারেন, এটি সন্দেহজনক।
          1. +64
            10 আগস্ট 2014 13:43
            আপনার কথায় সত্যতা আছে! হয়তো আপনার স্প্রে করার দরকার নেই? এবং নতুন বিমানের উন্নয়ন ও নির্মাণে তাদের বিনিয়োগ করবেন?
            তবে যদি যুদ্ধের নৈকট্যের অনুভূতি থাকে তবে ইতিমধ্যে পরীক্ষা করা এবং রান-ইন গাড়িটি পুনরুদ্ধার করা এবং চালানো সম্ভব এবং সঠিক!
            1. +21
              10 আগস্ট 2014 14:01
              উদ্ধৃতি: Zyablitsev
              তবে যদি যুদ্ধের নৈকট্যের অনুভূতি থাকে তবে ইতিমধ্যে পরীক্ষা করা এবং রান-ইন গাড়িটি পুনরুদ্ধার করা এবং চালানো সম্ভব এবং সঠিক!

              -------------------------
              সোকোল প্ল্যান্টটি একটি অজানা অবস্থায় রয়েছে, "ধরাকারীরা" এটি খুব ভালভাবে পরিধান করেছে, বিশেষজ্ঞরা দীর্ঘকাল অবসর নিয়েছেন এবং ফাইটার-ইন্টারসেপ্টরকে নিজেই আধুনিকীকরণ করা দরকার, স্টিলথ উপাদান এবং অ্যাভিওনিক্সকে পুনরায় স্টাইল করা প্রয়োজন ... কীভাবে বোয়িং তার ফাইটারদের আধুনিকায়ন করছে, F-15SE...
              1. +27
                10 আগস্ট 2014 14:26
                বোয়িং আমাদের জন্য একটি ডিক্রি নয়, কিন্তু এখনও পুনরুদ্ধার, এটি নয়
                স্ক্র্যাচ থেকে নির্মাণ! হ্যাঁ, এবং পেনশনভোগীরা, যদি প্রয়োজন হয়, তারা সবকিছু মনে রাখবেন এবং অভিজ্ঞতা পাস করবেন, তবে নতুন উপায়ে প্রশিক্ষণ শুরু করা এক বছরের ব্যাপার নয়!
                সাধারণভাবে, আপনি খুব ভাল সবকিছু ওজন করতে হবে!
                1. +11
                  10 আগস্ট 2014 15:45
                  কুঁড়ি এবং সোনার জন্য আমাদের টাইটানিয়াম কেনা আরেকটি ডিক্রি। বা চুক্তি, উদাহরণস্বরূপ, Barents সাগরের একটি প্ল্যাটফর্ম, যা কোনো নিষেধাজ্ঞা দ্বারা প্রভাবিত হয়নি। বাজার, যাইহোক, এবং যতক্ষণ না আমেরিকানরা তাদের নিজস্ব নির্ধারিত মূল্যে একই টাইটানিয়াম কিনবে, প্ল্যান্টটি একই দামে MIG-31 উৎপাদনের জন্য টাইটানিয়াম বিক্রি করবে! দীর্ঘজীবী অন্য রোলব্যাক এবং কাটা. এটি একটি সম্পূর্ণ DUMA!!! একটি প্রাণবন্ত অংশ নিয়েছিল। (বিমান শিল্পের সর্বশ্রেষ্ঠ বিশেষজ্ঞ)এমনকি স্টেট ডুমা, যারা এই বিমানের বিষয়ে সমগ্র সংসদীয় শুনানি করেছে
                  1. +12
                    10 আগস্ট 2014 17:03
                    উদ্ধৃতি: NDR-791
                    প্ল্যান্টটি MIG-31 উৎপাদনের জন্য টাইটানিয়াম বিক্রি করবে

                    আমি এক মুহূর্তের জন্য জানি যে MiG 25 এবং 31 স্টেইনলেস স্টিলের তৈরি।
                    1. -11
                      10 আগস্ট 2014 18:53
                      কি ইস্পাত??? তখন সাবমেরিন টাইটানিয়াম দিয়ে তৈরি হতো।
                      1. +13
                        10 আগস্ট 2014 21:49
                        এটা মিকোয়ানের কৌশল যে স্টিল এবং ন্যূনতম টিটিন!
                        1. +7
                          11 আগস্ট 2014 11:20
                          MiG-25s এবং 31st এর রেজিমেন্টটি ব্যয়বহুল ছিল, একটি SR-71 "Cherny Drozd" হিসাবে কাজ করা হয়েছিল যা শুধু টাইটানিয়াম দিয়ে তৈরি (পার্কিং লটে, ট্যাঙ্কগুলি এখনও মাটিতে প্রবাহিত হয়) 25-31MiG স্টিলের তৈরি ( গ্রেড T-4) তাদের শুধুমাত্র উইং বিভাগ এবং কনসোলে টাইটানিয়াম লাইনিং রয়েছে। hi
                        2. ডাঃ টার্বো
                          0
                          13 আগস্ট 2014 09:41
                          খাদ টি -4 - এটি টাইটানিয়াম;)
                      2. 0
                        11 আগস্ট 2014 08:24
                        এক টুকরা..
                      3. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
                        1. +1
                          11 আগস্ট 2014 21:48
                          যতদূর আমার মনে আছে MIG-31 BM। আরেকটি আপগ্রেড।
                        2. +2
                          11 আগস্ট 2014 22:22
                          BM হল RLPK প্রতিস্থাপন ছাড়াই একটি অত্যন্ত সরলীকৃত আধুনিকীকরণ
                      4. সব সাবমেরিন টাইটানিয়াম দিয়ে তৈরি ছিল না।
                      5. 0
                        12 আগস্ট 2014 10:17
                        আমেরিকানরা বিশ্বাস করত যে তিনি টাইটানিয়াম দিয়ে তৈরি। তাদের উত্স পড়ুন না, তারা প্রায়ই মিথ্যা.
                      6. 0
                        12 আগস্ট 2014 21:31
                        মরিচা রোধক স্পাত!
                    2. +13
                      10 আগস্ট 2014 19:30
                      Iroquois, এটা ঠিক. অতএব, এটি Mach 3 এর অধীনে "তরঙ্গ" করতে পারে। ডুরালুমিন নির্মাণ (আমি জানি না কিভাবে কম্পোজিট) এই ধরনের গতি সহ্য করতে পারে না, তাই অন্য সব ফাইটারের গতি Mach 2,5 এর বেশি নয়।
                      তার ধরণের একটি অনন্য গাড়ি। এবং আমি খুব আনন্দিত যে কাজাখস্তান প্রজাতন্ত্রে একটি মিগ-31 আছে। কাজাখস্তান প্রজাতন্ত্রে আধুনিক বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার অভাবের কারণে, এই মেশিনটি আমাদের বিমান প্রতিরক্ষার অন্যতম প্রধান উপাদান। সম্প্রতি তারা S-300 পেতে শুরু করেছে, ডিউটি ​​সরিয়ে নিয়েছে এবং রাশিয়া আমাদের কাছে হস্তান্তর করেছে (আপনি তাদের পরিবর্তে S-400 ইনস্টল করতে শুরু করেছেন)। এবং তারা জিজ্ঞাসা করেছিল, একজন জ্ঞানী ব্যক্তি যেমন বলেছিলেন, ইউএসএসআর-এর পতনের পর থেকে - শুধুমাত্র আলমা-আতা-র কাছেই S-300mi-এর কমবেশি নির্ভরযোগ্য কভারেজ ছিল। hi
                      1. -1
                        10 আগস্ট 2014 20:48
                        তারা তারা পেয়েছে। ডুরালুমিন এবং স্টেইনলেস স্টিলের মধ্যে পার্থক্য সম্পর্কে চিন্তা করুন এবং আরও বেশি টাইটানিয়াম।
                        1. +1
                          10 আগস্ট 2014 21:25
                          কমসোমলস্ক টাইটানিয়াম ছিল এখন এমনকি আমরা এটি পুনরাবৃত্তি করব না (সিল করা ওয়ার্কশপে অনন্য ভ্যাকুয়াম ঢালাই)।
                        2. +8
                          10 আগস্ট 2014 21:49
                          সাবমেরিনে ভ্যাকুয়াম কী ভয়ের সাথে? সাধারণত আর্গন ব্যাকফ্লো সহ আর্গন-আর্ক, এবং বাসযোগ্য চেম্বারে এমন হাল্ক ঢালাই করার দরকার নেই, ঢালাইয়ের জন্য অতিরিক্ত ঝুঁকি এবং সম্পদের অপচয়
                        3. 0
                          11 আগস্ট 2014 12:03
                          আমি আশা করি আপনি একটি ভ্যাকুয়াম ঢালাই কর্মশালার অস্তিত্ব বিতর্ক করবেন না?
                          কেন এটি নির্মিত হয়েছিল? ঢালাই প্রক্রিয়া গতি বাড়ানোর জন্য, এবং সব মানুষ থেকে অনেক দূরে ঢালাই এবং সেখানে কাটা, অটোমেশন একটি প্যানকেক, 21 শতকের গজ মধ্যে আছে। আমাদের অবশ্যই এই স্লিপওয়ের কথা ভুলে যেতে হবে যেখানে 100 জন ওয়েল্ডার কাজ করে।
                          উপায় দ্বারা, ভ্যাকুয়াম আর্গন ঢালাই জন্য প্রয়োজন হয় না, কারণ। এটি সিমে চাপ সৃষ্টি করে, যা উচ্চ চাপের জন্য বিপজ্জনক, কিন্তু একটি ইলেকট্রন রশ্মির জন্য, যা একটি ভ্যাকুয়ামে কাজ করে।
                          http://goodsvarka.ru/metalov/electron-beam/
                        4. +4
                          11 আগস্ট 2014 20:31
                          টাইটানিয়াম আর্গন দিয়ে ঝালাই করা হয় না। ইলেক্ট্রন মরীচি ঢালাই। ঢালাই একটি ভ্যাকুয়াম caisson বাহিত হয়, যা পুরো শরীরের মাপসই করা হয় না, কিন্তু এলাকা।
                          বিনীত!!
                        5. উদ্ধৃতি: গানপাউডার
                          টাইটানিয়াম আর্গন দিয়ে ঝালাই করা হয় না। ইলেক্ট্রন মরীচি ঢালাই। ঢালাই একটি ভ্যাকুয়াম caisson বাহিত হয়, যা পুরো শরীরের মাপসই করা হয় না, কিন্তু এলাকা।
                          বিনীত!!

                          তোমাকে এমন ফালতু কথা কে বলেছে? সাহিত্য পড়তে বা ওয়েল্ডারদের জিজ্ঞাসা করতে খুব অলস হবেন না, টাইটানিয়াম সমস্যা ছাড়াই আর্গন দিয়ে তৈরি করা হয়
                        6. টাইটানিয়াম ভ্যাকুয়াম ঢালাই প্রয়োজন হয় না. যখন টাইটানিয়াম সাবমেরিনগুলি তৈরি করা হচ্ছিল, তখন তারা বিশেষ ইলেক্ট্রোড ব্যবহার করে ভ্যাকুয়াম এবং আর্গন ছাড়াই একটি ঢালাই ব্যবস্থা তৈরি করেছিল। স্টেইনলেস স্টিলের জন্য, হয় ভ্যাকুয়াম বা আর্গন প্রয়োজন।
                      2. +22
                        10 আগস্ট 2014 22:39
                        আমি যোগ করতে চাই আমি নিজেই এই ধরনের উড়েছি!! তাই তারা আমাদের এভিয়েশনে ডাকে!! তাই বিমানটি শুধুমাত্র আকাশপথ এবং অঞ্চলকে আক্রমণ থেকে রক্ষা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে!!!আমি সুরক্ষার উপর জোর দিচ্ছি!! কিন্তু আক্রমন নয়!কিন্তু আমাদের "রুলস" এর সুবাদে তারা প্রথমেই কাটা-ছেঁটে ছিল!! চিন্তা করুন কেন! এবং সব কারণ আমাদের সম্ভাবনা দুর্বল!!! চোখ মেলে
                    3. +7
                      10 আগস্ট 2014 19:40
                      Irokez থেকে উদ্ধৃতি
                      উদ্ধৃতি: NDR-791
                      প্ল্যান্টটি MIG-31 উৎপাদনের জন্য টাইটানিয়াম বিক্রি করবে

                      আমি এক মুহূর্তের জন্য জানি যে MiG 25 এবং 31 স্টেইনলেস স্টিলের তৈরি।

                      টাইটানিয়াম এবং তাপ-প্রতিরোধী স্টেইনলেস স্টীল উভয়ই রয়েছে
                    4. +3
                      10 আগস্ট 2014 20:59
                      Irokez থেকে উদ্ধৃতি
                      মরিচা রোধক স্পাত

                      ইস্পাত 50%, টাইটানিয়াম 16%, অ্যালুমিনিয়াম খাদ 33%
                  2. waf
                    waf
                    +8
                    10 আগস্ট 2014 18:44
                    উদ্ধৃতি: NDR-791
                    প্ল্যান্টটি MIG-31 উৎপাদনের জন্য টাইটানিয়াম বিক্রি করবে


                    MiG-31 এর গাঠনিক উপাদানে টাইটানিয়াম অ্যালয়.... বিদেশী ডেলিভারির তুলনায় তুলনামূলকভাবে কম .. অতুলনীয়!!! সৈনিক
                    1. +5
                      10 আগস্ট 2014 19:00
                      VAF মিগ-31 এর উত্পাদন পুনরায় শুরু করার বিষয়ে আপনার মতামত জানতে চাই। গাড়িটি অবশ্যই দুর্দান্ত ছিল, তবে তার সময়ের জন্য, নাকি আমি ভুল ..?
                      1. waf
                        waf
                        +19
                        10 আগস্ট 2014 19:08
                        উদ্ধৃতি: Znayka
                        MiG-31 এর উৎপাদন পুনরায় শুরু করা। মেশিনটি অবশ্যই চমৎকার ছিল, কিন্তু তার সময়ের জন্য, নাকি আমি ভুল ..?


                        "শট ডাউন" যেমন তারা বলে .. টেকঅফের সময় (শুধু মন্তব্যে গিয়েছিলাম। যেখানে ... উর্যা পরিসংখ্যান .. হিসাবে অনেক 750 টুকরা wassat ..ঠিক আছে তাহলে আমি চালিয়ে যাব।

                        গাড়ী ছিল এবং আছে এবং হবে চমৎকার, কারণ. আপনি এটিতে যেকোন লোকেটারকে ঢেলে দিতে পারেন, যা কোনভাবেই আমাদের এবং তাদের সাথে বিদ্যমান যেকোন বিমানের সাথে "ফিট" করতে সক্ষম হবে না !!!!
                        মিগ-৩১ এর মতো ক্ষেপণাস্ত্রের কোনোটিই নেই... কোনোটিই নয়।
                        আর কম্বিনেশনে ডি ডিটেকশন + ডি লঞ্চ..... এটাই বিজয়ের চাবিকাঠি!
                        এই তাই.. একটি সহজ এবং সংক্ষিপ্ত উপায়ে!!!

                        কিন্তু নিবন্ধটি MIUS দ্বারা .. D.O .. বাক্যাংশের জন্য রাখা হয়েছিল .. "MIG-35 has ... একটি বিশাল রপ্তানি সম্ভাবনা" ???? বেলে অনুরোধ
                        বিশেষ করে যখন আপনি বিবেচনা করেন যে আজ একটিও মিগ-৩৫ জীবিত নয় .. না !!!
                        আলাদা কাঠামোগত উপাদান এবং অ্যাভিওনিক্স রয়েছে, যা মিগ-২৯ কে/কেউবি এবং মিগ-২৯এম/এম২-এ "বহন করা হয়"। সৈনিক
                        1. +1
                          10 আগস্ট 2014 19:18
                          ঠিক আছে, যথেষ্ট "উরিয়াকল" আছে)))) আমি জানি যে মিগ -35 এত "কাঁচা" ... তবে আমি "31 তম" এ অ্যাভিওনিক্স আপডেট করতে চাই ... যদিও আমি এতে বিশেষজ্ঞ নই ক্ষেত্র
                        2. waf
                          waf
                          +8
                          10 আগস্ট 2014 19:27
                          উদ্ধৃতি: Znayka
                          আমি জানি যে MiG-35 এত "কাঁচা"।


                          আচ্ছা, কাঁচা না.. আপনি বৃথা.. এটা শুধু শারীরিকভাবে নেই!!! যেহেতু ... উপর থেকে কোন ইচ্ছা নেই! wassat
                          যখন তারা "ন্যূনতম প্রতিরোধের" পথ অনুসরণ করছে, তখন Mig-29M/M2-এর নাম পরিবর্তন করে Mig-35S রাখা হচ্ছে।
                          Zaslon-M এবং আজ খুব বেশ সৈনিক "গুজব" আছে চমত্কার যে টিখোমিরোভাইটরা ইতিমধ্যেই এএম (এবং বাধা এবং বিটল) উভয়ের কথাই মাথায় এনেছে, কিন্তু ... তারপরে একটি বিজ্ঞাপন বিরতি রয়েছে চমত্কার
                        3. +3
                          10 আগস্ট 2014 19:34
                          উত্তরের জন্য ধন্যবাদ, আমি জানতাম না যে AM ইতিমধ্যেই মাথায় আনা হয়েছে ... যদিও, আরও, বরাবরের মতো রাষ্ট্রের সাথে, তার সমস্ত প্রকাশে কুয়াশা হাস্যময়
                        4. +2
                          10 আগস্ট 2014 21:03
                          এর গতি Mach 3, কিন্তু লণ্ঠনের গ্লাসের ক্লান্তির কারণে, Mach 2 এ উড়ে যাওয়া অসম্ভব। তারা বলছেন, উৎপাদন নষ্ট হচ্ছে। আপনি কি সমস্যার সমাধান করেছেন? আমি ফোন থেকে লিখছি কিক না.
                      2. +5
                        10 আগস্ট 2014 20:26
                        উদ্ধৃতি: Znayka
                        VAF মিগ-31 এর উত্পাদন পুনরায় শুরু করার বিষয়ে আপনার মতামত জানতে চাই। গাড়িটি অবশ্যই দুর্দান্ত ছিল, তবে তার সময়ের জন্য, নাকি আমি ভুল ..?

                        এখন পর্যন্ত বিশ্বে এই বিমানের সাথে সামর্থ্যের ক্ষেত্রে একটি ঘনিষ্ঠ মিলও নেই সৈনিক
                        1. 0
                          10 আগস্ট 2014 20:57
                          গতিতে? অন্য সবকিছু সম্ভবত এত মজা না.
                        2. 0
                          10 আগস্ট 2014 23:42
                          ক্লিডন থেকে উদ্ধৃতি
                          গতিতে? অন্য সবকিছু সম্ভবত এত মজা না.

                          সুযোগের !
                        3. +1
                          11 আগস্ট 2014 16:49
                          তাহলে তার ক্ষমতার সাথে এত বড় কী আছে? প্রদত্ত যে সামগ্রিকভাবে মেশিনটি পুরানো।
                        4. এটা পুরানো হয় না যদি এটি বিশ্বের কোন analogues আছে. কৌশলগত বোমারু বিমানের ক্ষেত্রেও পরিস্থিতি একই রকম: অনেক আগে বিকশিত, অনেক আগে নির্মিত এবং এখনও তাদের ক্লাসে সেরা (TU-95 এবং TU-160)। MIG-31-এ, সমস্ত ইলেকট্রনিক ফিলিং বিশ্বের সেরা, এমন কোনও বায়ু বস্তু নেই যা MIG-31 রাডার থেকে লুকিয়ে তার ক্ষেপণাস্ত্র থেকে দূরে যেতে পারে। তদুপরি, সম্ভাব্য শত্রু তাকে সনাক্ত করতে পারে তার চেয়ে অনেক আগে সে এটি করবে।
                        5. 0
                          12 আগস্ট 2014 18:15
                          এটা অদ্ভুত যে আপনার আশাবাদ (কিছু ধরনের উল্লাস-ছায়া) বিমান বাহিনীর কমান্ডার দ্বারা সংক্রামিত হয় না, যিনি মিগ-31 ইলেকট্রনিক্সকে অপ্রচলিত বলছেন। হ্যাঁ, এবং কেন তিনি নতুন হবেন যদি এটি একটি RLPK হয়, মূলত 70 এর দশকের প্রথম দিকের বিকাশ ...
                        6. 0
                          13 আগস্ট 2014 11:56
                          লোকেটার এবং মিসাইল অস্ত্র। এটি দুর্বল রাডার কভারেজ সহ এলাকাগুলিকে কভার করার উদ্দেশ্যে ছিল। সুদূর উত্তর, সুদূর পূর্ব।
                        7. 0
                          11 আগস্ট 2014 18:53
                          রাশিয়ান বিমান বাহিনীর প্রধান, ভিক্টর বোন্ডারেভ বলেছেন যে 2017 সালে, গবেষণা কাজ শুরু হবে, যার সময় দীর্ঘ-পাল্লার ইন্টারসেপশন বিমান কমপ্লেক্সের আকার নির্ধারণ করা হবে, যা মিগ -31 প্রতিস্থাপন করবে এবং তারপরে R&D যাবে। . 2025 সালে, সৈন্যদের কাছে এর বিতরণ শুরু করা উচিত।

                          আরআইএ নভোস্তি http://ria.ru/defense_safety/20140811/1019578497.html?utm_source=smi2&utm_medium
                          =banner&utm_campaign=rian_partners#ixzz3A5xmPU00
                          আমি সত্যিই জানি না এটি কতটা গুরুতর, হয়তো আরও কেউ জানেন সহকর্মী
                      3. 0
                        10 আগস্ট 2014 22:55
                        আমি আপনাকে এইরকম একটি উদাহরণ দিয়ে উত্তর দিতে চাই।হয়ত আপনার উইলিয়াম জোন্স সিনেমার কথা মনে আছে!! ভুল হলে দুঃখিত!! তাই রাস্তায় একটি প্লট ছিল, নায়ক শত্রুর সাথে দেখা করে, কিন্তু গলনাঙ্কে এবং শত্রু তাকে কারাতে কৌশল দেখায়, প্রথমে সেও তার সাথে লড়াই করতে যাচ্ছিল, কিন্তু তারপরে তার মন পরিবর্তন করে, একটি পিস্তল বের করে এবং গুলি করে। তাকে দূর থেকে। আধুনিক বিমান যুদ্ধ বিস্ময়ের উপর নির্ভর করে।- কে প্রথম রকেট সনাক্ত এবং উৎক্ষেপণ করবে!!! এবং ক্লোজ কমব্যাট "এরা কীভাবে শোতে দেখাতে পছন্দ করে" এটি অতীত !!!!
                        1. 0
                          11 আগস্ট 2014 16:53
                          সমস্যা হল যে আমরা বিশ্বাস করি যে MiG-31 একই বন্দুক।
                      4. যদি আমি ভুল না করি, MIG-31 সোভিয়েত সময়ে নভোসিবিরস্কে, এভিয়েশন প্ল্যান্টে উত্পাদিত হয়েছিল। চকালভ। ইউএসএসআর পতনের পরে, উত্পাদন বন্ধ করা হয়েছিল, এবং তারপরে এটি আবার শুরু হবে বলে মনে হয়েছিল। নাকি আমি ভুল, আমাকে সংশোধন?
                        1. 0
                          13 আগস্ট 2014 19:24
                          তাদের নিজনি নোভগোরোডে মুক্তি দেওয়া হয়েছিল ...
                    2. 0
                      10 আগস্ট 2014 20:54
                      অবশ্যই, কম। কারণ প্লেনটি ছোট।
                2. +3
                  11 আগস্ট 2014 20:35
                  উন্নয়ন আছে, আঁকাআঁকিও আছে... আমার মনে হয় আধুনিকীকরণের ধাপগুলো অনেক আগেই নির্ধারিত হয়েছে... গাড়িটি সত্যিই তার সময়ের চেয়ে এগিয়ে আছে... সেই সময়ে ফেরত দেওয়াটা শুধুই ব্যাপার...।
                  1. 0
                    11 আগস্ট 2014 21:59
                    একটি নর্ল্ড চাকাতে আবার শুরু করা সহজ, কিন্তু দূরে চলে যাবেন না, ধীরে ধীরে একটি নতুন মুহূর্ত বিকাশ করুন৷ ইতিমধ্যে, 15 বছর ধরে আপনি একটি পুরানো অভিজ্ঞ মুহুর্তের পিছনে লুকিয়ে থাকতে পারেন31৷
                3. 0
                  12 আগস্ট 2014 18:00
                  চিন্তা করবেন না, প্রয়োজন হলে তারা এটি ঠিক করবে! 90-এর দশকের মাঝামাঝি, ইয়াকুটিয়ায় অর্ধ-মাতাল, অর্ধ-মূর্খ বেনিয়া ভূতাত্ত্বিক অনুসন্ধানকে ধ্বংস করেছিল, এই বলে যে অন্বেষণ করা প্রজন্মের জন্য যথেষ্ট হবে। XNUMX-এর দশকে, তারা সম্পূর্ণভাবে বসতি স্থাপন করেছিল, যদিও তাদের "মূল ভূখণ্ড" থেকে পেনশনভোগীদের আনতে হয়েছিল।
              2. +7
                10 আগস্ট 2014 14:36
                Altona থেকে উদ্ধৃতি
                বোয়িং তার যোদ্ধাদের আধুনিকায়ন করার সাথে সাথে F-15SE...


                বোয়িং F-15SE লেভেলে আপগ্রেড করে না।
                F-15 সাইলেন্ট ঈগল শুধুমাত্র একটি কপিতে বিদ্যমান এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এটি কিনবে না, কারণ। F-15-এর এই সর্বশেষ পরিবর্তনটি একচেটিয়াভাবে রপ্তানির জন্য তৈরি করা হয়েছে।
                এই মুহুর্তে, বোয়িং F-15E স্ট্রাইক ঈগলকে পরিষেবাতে আপগ্রেড করছে, তাদের উপর AN/APG-82 AFAR সহ রাডার ইনস্টল করছে।
                1. +7
                  10 আগস্ট 2014 15:42
                  সুপারটাইগার 21 থেকে উদ্ধৃতি
                  F-15 সাইলেন্ট ঈগল শুধুমাত্র একটি কপিতে বিদ্যমান এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এটি কিনবে না, কারণ। F-15-এর এই সর্বশেষ পরিবর্তনটি একচেটিয়াভাবে রপ্তানির জন্য তৈরি করা হয়েছে।

                  ----------------------------
                  এর অর্থ ছিল যে এটি নির্মাণের আধুনিকীকরণ করা এবং ডকুমেন্টেশনটি বেলচা করা দরকার ছিল এবং পুরাতন উপাদানগুলিকে আবার অনুলিপি করা উচিত নয়, আধুনিক নকশা পদ্ধতি সহ, কাতিয়াতে, এটি দ্রুত করা হবে, যেহেতু নিঝনিতে কাটিয়াতে প্রচুর নকশার কারিগর রয়েছে, GAZ এবং KB OKER কে ধন্যবাদ ... Spetsov আপনি এটিকে বিমান মেরামতের প্ল্যান্ট থেকে এবং সুখরের স্টক থেকে টেনে আনতে পারেন, যারা সঠিক কাটা এবং সমাবেশ করতে জানেন ... আমি একরকম কল্পনা করি ...
              3. waf
                waf
                +12
                10 আগস্ট 2014 18:41
                Altona থেকে উদ্ধৃতি
                "স্টিলথ" এর উপাদানগুলির উপর একটি পুনর্নির্মাণ করা প্রয়োজন


                প্রিয়, আপনি MiG-31 লাইভ দেখেছেন??? এই "স্যুটকেসে" ছোট ডানা এবং "রকেট ইঞ্জিন" সহ "স্টিলথ এলিমেন্ট" কি রেস্টাইলিং এবং কোথায় রাখা যাচ্ছে। wassat
                1. -2
                  10 আগস্ট 2014 20:07
                  ওয়াফ থেকে উদ্ধৃতি
                  প্রিয়, আপনি MiG-31 লাইভ দেখেছেন??? এই "স্যুটকেসে" ছোট ডানা এবং "রকেট ইঞ্জিন" সহ "স্টিলথ এলিমেন্ট" কি রেস্টাইলিং এবং কোথায় রাখা যাচ্ছে।

                  ----------------------------
                  আমার কাছে MiG-31 নেই, কিন্তু আমার একটি MiG-25 মডেল আছে... সে এমন চুমাদান নয়... সোপাটকাকে প্রায় একটা হাঁস বানিয়ে ফেলা হয়েছে "স্টিলথ" এর মতো, ক্ষমতার পর্যালোচনা করা যেতে পারে, হয়তো তার এই ধরনের বায়ু গ্রহণের প্রয়োজন নেই? এবং সাধারণভাবে, আমরা শুধু আলোচনা করা হয় খেলা মোমবাতি মূল্য আছে কিনা? এবং যদি স্ট্যাশে রেডিমেড ফুসেলেজ এবং ডিভিগুন থাকে, তবে বর্শা ভাঙবে কেন? প্রয়োজন কেবল দশটি ইউনিটে, শত শত নয় সু...
                  1. 0
                    11 আগস্ট 2014 06:17
                    প্রয়োজন শুধু দশটি ইউনিটে, শত শত নয় সু...

                    কে কয়েক ডজন বলেছেন? আমাদের শত শত প্রয়োজন!
                    1. +1
                      11 আগস্ট 2014 09:59
                      স্পেস থেকে উদ্ধৃতি
                      কে কয়েক ডজন বলেছেন? আমাদের শত শত প্রয়োজন!

                      ----------------------------
                      আমি সন্দেহ করি যে এমন একটি প্রয়োজন আছে... এটি বজায় রাখা খুব ব্যয়বহুল হবে...
                2. FIG MIG-31-এ স্টিলথ আত্মসমর্পণ করেছে, সে তা ছাড়াই সামলাতে পারে!
              4. +1
                10 আগস্ট 2014 19:07
                সত্যিকারের ব্যবসা। যাইহোক, MiG-31BM এটিকে বোঝায়: একটি AFAR সহ একটি রাডার, RVV-AE এবং RVV-BD ক্ষেপণাস্ত্রের একীকরণ, ককপিটে নতুন এভিওনিক্স।
                1. -10
                  10 আগস্ট 2014 19:27
                  এটা সত্য যে প্লেনের অবিশ্বাস্য গতি আছে, সিলিং, প্লাস S-300s ডানার নিচে ঝুলে আছে, S-500 শীঘ্রই ঝুলে যাবে। একটি অপরিবর্তনীয় বিমান, এটি থেকে ছোট উপগ্রহ উৎক্ষেপণের পরিকল্পনা করা হয়েছিল
                  1. +2
                    10 আগস্ট 2014 20:30
                    উদ্ধৃতি: Patriot.ru।
                    এটা সত্য যে প্লেনের অবিশ্বাস্য গতি আছে, সিলিং, প্লাস S-300s ডানার নিচে ঝুলে আছে, S-500 শীঘ্রই ঝুলে যাবে। একটি অপরিবর্তনীয় বিমান, এটি থেকে ছোট উপগ্রহ উৎক্ষেপণের পরিকল্পনা করা হয়েছিল
                    আপনি কি ধূমপান করেন স্যার, গুগল আপনাকে সাহায্য করুন। wassat
                    1. +1
                      10 আগস্ট 2014 20:45
                      আমি সর্বাধিক ধূমপান করি। MIG-31 দিয়ে, তারা কাজাখস্তানের জন্য ছোট উপগ্রহ উৎক্ষেপণ করতে চেয়েছিল, কিন্তু কিছু কাজ করেনি। এবং MIG-31 এর বায়ু প্রতিরক্ষা ক্ষেপণাস্ত্রগুলি S-300 এর সাথে তুলনীয়।
                      1. -1
                        10 আগস্ট 2014 21:01
                        ক্ষমা করবেন, কিন্তু কোন নির্দিষ্ট S-300 দিয়ে?
                        1. -1
                          10 আগস্ট 2014 21:13
                          স্থল-ভিত্তিক রেঞ্জের সাথে। আমি উচ্চতা কোণ সম্পর্কে বলব না, আপনি এখনও বুঝতে পারবেন না।
                        2. +1
                          10 আগস্ট 2014 21:21
                          আমি জিজ্ঞাসা করি S-300 প্যান্থিয়ন থেকে কোন ক্ষেপণাস্ত্র নিয়ে? আমি ইঙ্গিত করি, তাদের মধ্যে অনেকগুলি রয়েছে এবং সেগুলি বিভিন্ন পরিসরের।
                          যাইহোক, প্রশ্ন হল - কেন আমেরিকানরা তাদের প্লেনে প্যাট্রিয়ট থেকে মিসাইল স্পিন করে না এবং ফিনিক্সগুলিকে লিখে দেয় না?
                        3. +1
                          10 আগস্ট 2014 21:42
                          SGA তাদের প্লেনে প্যাট্রিয়ট ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবহার করে না, কারণ পর্যাপ্ত বুদ্ধিমত্তা নেই। আমরা সবকিছু পরিবর্তনযোগ্য করার চেষ্টা করছি। S-300 ভিন্ন, আপনি ঠিক বলেছেন। MIG-31-এর এমন একটি পরিবর্তন রয়েছে যা একটি পুনরুদ্ধার বিমান ধ্বংস করতে পারে 200 কিমি দূরত্বে। কারণ এটি AFAR এর পরিসর।
                        4. 0
                          10 আগস্ট 2014 22:10
                          এটাই পুরো উত্তর "আচ্ছা বোকা?" )
                          আমাদের কিছু পাইলট R-37-এর পরিসরকে অত্যধিক বলেও বলেছে এবং আমেরিকান যোদ্ধাদের অস্ত্রশস্ত্রে MIM-104 একীভূত করার প্রকল্পটিকে "অনুপযুক্ত" বলে প্রত্যাখ্যান করা হয়েছে তা সত্ত্বেও এটি।

                          PS MiG-31 এ কোন AFAR নেই। কিন্তু এটা ঠিক যে ভাবে.
                        5. -1
                          10 আগস্ট 2014 23:27
                          উদ্ধৃতি: Patriot.ru।
                          উড়োজাহাজ ধ্বংস করা যাক, 200 কিলোমিটার দূরত্বে পুনঃতত্ত্ব বলা যাক

                          ক্ষেপণাস্ত্রটি রাডারে পুরোপুরি দৃশ্যমান এবং একটি সংকেত পাওয়ার পরে বিমানটি কেবল বিবর্ণ হয়ে যায় এবং তারা সাধারণত এটিকে ঢেকে রাখে
                        6. 0
                          11 আগস্ট 2014 06:20
                          আহা ম্যানিউভার বোয়িং PZM এর জন্য যথেষ্ট?
                        7. 0
                          11 আগস্ট 2014 12:10
                          এটি এতদূর এবং দৃশ্যমান নয় এবং এটি বিবর্ণ হতে কাজ করবে না, তবে আপনি হস্তক্ষেপের সাথে স্কোর করতে পারেন। এই ক্ষেপণাস্ত্র সব ARGSN সঙ্গে আছে.
                      2. +1
                        11 আগস্ট 2014 22:04
                        আমি হস্তক্ষেপের জন্য ক্ষমাপ্রার্থী, কিন্তু আমি একবার শুনেছিলাম যে 31টি স্যাটেলাইট উৎক্ষেপণের জন্য নয়, তাদের নির্মূল করার জন্য আনা হবে।
                  2. +1
                    10 আগস্ট 2014 23:43
                    আমি বুঝতে পারছি না কেন তারা ডাউনভোট করেছে তবে পেটের নীচে সত্যটি C_300 এর মতোই এবং এটি স্যাটেলাইট দ্বারা প্রস্তুত করা হয়েছিল !!! আশ্রয়
              5. ZsQ
                ZsQ
                +2
                10 আগস্ট 2014 21:32
                সোকোল প্ল্যান্টটি খারাপ অবস্থায় ছিল, সম্প্রতি একটি অনুভূতি ছিল যে সমস্ত পুরানো এবং জরাজীর্ণ বিল্ডিং 30 বছর আগে ফিরে এসেছে, অনেক জায়গা সব ধরণের সংস্থাকে ইজারা দেওয়া হয়েছে, আমি আশা করি খুব শীঘ্রই তাদের আর্থিক অবস্থার উন্নতি হবে, আরএসকে মিগ প্ল্যান্ট লুখোভিটসিতে বন্ধের আদেশগুলি সোকোলে স্থানান্তর করা হচ্ছে, এটি প্রায় 60 টি গাড়ি, মিগ 31 অনুসারে, গাড়িটি অবশ্যই অনন্য, তবে সময় স্থির থাকে না, আধুনিকীকরণের প্রয়োজন ....
            2. +14
              10 আগস্ট 2014 14:09
              উদ্ধৃতি: Zyablitsev
              তবে যদি যুদ্ধের নৈকট্যের অনুভূতি থাকে তবে ইতিমধ্যেই পরীক্ষা করা এবং রান-ইন গাড়িটি পুনরুদ্ধার করা এবং চালু করা সম্ভব এবং সঠিক!

              সঠিক চিন্তা। সম্ভাব্য সংঘর্ষে, স্থানীয় যুদ্ধে, নির্ধারক শব্দটি "বিজ্ঞান ও প্রযুক্তির শেষ শব্দ" এর জন্য নয়, তবে পাইলটদের "গড়" প্রযুক্তিগত শ্রেষ্ঠত্ব এবং প্রশিক্ষণের জন্য হবে। আমরা রাশিয়া এবং ন্যাটোর মধ্যে সংঘর্ষের কথা বলছি না। MiG - 31 এবং কন্ট্রোল সিস্টেমের সমস্ত সর্বশেষ পরিবর্তনগুলি সম্পূর্ণরূপে এটি প্রদান করতে পারে। এটি অবশ্যই বাদ দেয় না, PAK FA T 50 সিরিজের প্রবর্তন প্রস্তুতিতে আনার প্রয়োজনীয়তা।
              1. +4
                10 আগস্ট 2014 14:27
                এটা ঠিক, একজন আরেকজনের সাথে হস্তক্ষেপ করে না!
            3. +14
              10 আগস্ট 2014 15:44
              উদ্ধৃতি: Zyablitsev
              আপনার কথায় সত্যতা আছে! হয়তো আপনার স্প্রে করার দরকার নেই? এবং নতুন বিমানের উন্নয়ন ও নির্মাণে তাদের বিনিয়োগ করবেন?
              তবে যদি যুদ্ধের নৈকট্যের অনুভূতি থাকে তবে ইতিমধ্যে পরীক্ষা করা এবং রান-ইন গাড়িটি পুনরুদ্ধার করা এবং চালানো সম্ভব এবং সঠিক!


              এই মুহুর্তে, 2017 পর্যন্ত, MiG-31BM - 100 ইউনিটের উৎপাদন/আধুনিকীকরণের জন্য চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছে; Su-27SM - 96 ইউনিট; Su-27SM3 - 12 ইউনিট; Su-35S - 95 ইউনিট; Su-30SM - 60 ইউনিট; Su-30M2 - 4 ইউনিট; MiG-29SMT - 34 ইউনিট; MiG-29K - 24 ইউনিট; Su-34 - 124 ইউনিট; মিগ -35 - 24 ইউনিট; PAK FA - 60 ইউনিট; IL-476 - 100 ইউনিট; An-124-100M - 42 ইউনিট; A-50U - 20 ইউনিট; Tu-95MSM - 20 ইউনিট; ইয়াক -130 - 65 ইউনিট। 2020 সালের মধ্যে, 750 টিরও বেশি নতুন মেশিন চালু করা হবে।
              1. +3
                10 আগস্ট 2014 15:48
                2001 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র 2020 সালের মধ্যে 2টিরও বেশি F-400 কেনার পরিকল্পনা করেছিল। যাইহোক, এই মুহুর্তে, সমস্ত সময়সীমা মিস করা হয়েছে, এবং বিমানের কমিশনিং 35 সালের মাঝামাঝি পর্যন্ত স্থগিত করা হয়েছে।
                উদ্ধৃতি: 23 অঞ্চল
                2020 সালের মধ্যে, 750 টিরও বেশি নতুন মেশিন চালু করা হবে।
                1. waf
                  waf
                  +3
                  10 আগস্ট 2014 19:20
                  উদ্ধৃতি: 23 অঞ্চল
                  এবং 2015 সালের মাঝামাঝি পর্যন্ত বিমানের পরিষেবাতে প্রবেশ বিলম্বিত হয়েছিল।


                  আপনি "ঈশ্বরের দান .. স্ক্র্যাম্বলড ডিমের সাথে" বিভ্রান্ত করেন wassat এটি শুধুমাত্র এখানেই যে তারা এখন অপারেশনে "স্থাপন" করছে, গৃহীত হচ্ছে (উত্পাদকের কারখানার বেড়ার নীচে 0 এবং তারপরে তারা CSI শেষ করতে শুরু করে, ইত্যাদি।

                  এবং তারা "এগুলিকে অপারেশনাল প্রস্তুতির অবস্থায় রাখার" জন্য সময়সীমা স্থগিত করেছে। এবং বিমানটি নিজেই ইতিমধ্যে একটি বড় ব্যাচে মুক্তি পেয়েছে এবং ইতিমধ্যেই কেবল আমের দ্বারা পরিচালিত হচ্ছে না, আমের উপগ্রহের কর্মীদের পুনরায় প্রশিক্ষণও চলছে। সৈনিক
                  যদিও আমি পেঙ্গুইনের জন্য কোন "ভালোবাসা" অনুভব করি না !!! সৈনিক
              2. +4
                10 আগস্ট 2014 18:47
                এটি কাগজে ভাল, কিন্তু তারা "র্যাভস" সম্পর্কে ভুলে গেছে, মেরামতের সময় থেকে মেশিনে অর্ধ-ভাঙা উদ্যোগগুলিতে সমস্ত পরিমার্জন এবং আধুনিকীকরণ একটি ব্লাফ।
              3. waf
                waf
                +7
                10 আগস্ট 2014 19:01
                উদ্ধৃতি: 23 অঞ্চল
                এই মুহুর্তে, 2017 পর্যন্ত, উত্পাদন / আধুনিকীকরণের জন্য চুক্তি


                আমি আপনাকে সত্যের জন্য একটি MINUS দিয়েছি .. যে সবকিছু .. "একটি গুচ্ছে মিশ্রিত .. ওব্লনস্কিসের বাড়িতে" !!!
                শুধুমাত্র সংখ্যা সঠিক নয় (উদাহরণস্বরূপ .. Su-30M2 চুক্তি 16 টুকরা সৈনিক ) তাই পাগল!!! wassat
                100 штук Ил-476???.Ан-124-100-42???А-50У-20????Ту-95МСМ-20??? ПАК ФА-60????Миг-31БМ-100???? বেলে
                আপনি কি ধূমপান করছেন নাকি.. "আমাদের তৈরি" পড়ছেন???? wassat

                উদ্ধৃতি: 23 অঞ্চল
                2020 সালের মধ্যে, 750 টিরও বেশি নতুন মেশিন চালু করা হবে।


                এগুলি হল Su-27P এবং S থেকে SM পর্যন্ত পরিবর্তন যাকে আপনি কল করেন .. "নতুন" ???? SMT পুরানো 9-13 টার্মিনেশন থেকে একত্রিত হবে (এবং ব্যক্তিগতভাবে নেভিগেশন এবং এভিওনিক্সের জন্য আপনার কি ফরাসি দরকার) ???
                সরবরাহ???)
                আপনি কি ব্যক্তিগতভাবে RF প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের পক্ষে MiG-35 এর জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছেন ???
                এবং..আরো..এটা কিসের চেয়ে বেশি??????নতুন নাকি আপগ্রেড হয়েছে????
            4. মেদভেপুট
              +8
              10 আগস্ট 2014 16:06
              হ্যাঁ, MiG-31 একটি প্রমাণিত এবং রান-ইন মেশিন, কিন্তু T-50 এর চেয়ে খারাপ কিছু নয়। কিন্তু যুদ্ধের অনুভূতির কারণে, যখন এই সমস্ত পিআইএন ডসি আমাদের বিরুদ্ধে অস্ত্র তুলেছে - তখন আমাদের উভয় দিকেই বিকাশ করা দরকার!!!!
              1. +8
                10 আগস্ট 2014 17:02
                উদ্ধৃতি: মেদভেপুট
                হ্যাঁ, MiG-31 একটি প্রমাণিত এবং রান-ইন মেশিন, কিন্তু T-50 এর চেয়ে খারাপ কিছু নয়। কিন্তু যুদ্ধের অনুভূতির কারণে, যখন এই সমস্ত পিআইএন ডসি আমাদের বিরুদ্ধে অস্ত্র তুলেছে - তখন আমাদের উভয় দিকেই বিকাশ করা দরকার!!!!

                আপনি এই বিমানের তুলনা করতে পারবেন না, তারা তাদের কাজের মধ্যে ভিন্ন।
                একটি ইন্টারসেপ্টর দ্রুত উড়ে গেল - যেতে দিন (একটি শালগমে হোঁচট খেয়ে) - দ্রুত গুটিয়ে গেল (বিশেষ বাহিনীর মতো)।
                আরেকটি দ্রুত এবং অজ্ঞাতভাবে উড়ে গেল এবং দ্রুত এবং অজ্ঞাতভাবে চলে গেল।
                1. মেদভেপুট
                  +2
                  10 আগস্ট 2014 18:07
                  সেজন্য আমি বলি যে উভয় দিকেই বিকশিত হওয়া উচিত!!
                  তাদের ইতিমধ্যে সেখানে শত শত পঞ্চম প্রজন্মের বিমান উড়ছে। আমরা কিভাবে তাদের প্রতিহত করতে যাচ্ছি?
                  আমাদের পঞ্চম প্রজন্ম আছে - মাত্র 5টি PAK এফএ, যেগুলো সিরিজেও চালু হয়নি!!!
                  এবং তাদের শত শত F-22s, F-35s, ইত্যাদি আছে... আমি ড্রোনের কথা বলছি না, যার মধ্যে আমাদের স্ট্রাইক সংস্করণ নেই!!!
                  না, MiG-31 এর দ্রুত আধুনিকীকরণ এবং PAK FA-এর সিরিয়াল রিলিজ ছাড়াই আমরা ন্যাটোর বিরুদ্ধে নগ্ন ZHO... PA ক্যাকটাসের বিরুদ্ধে...
              2. +4
                10 আগস্ট 2014 18:24
                উদ্ধৃতি: মেদভেপুট
                যখন এই সমস্ত p.i.n. dosy আমাদের বিরুদ্ধে অস্ত্র তুলেছে - আমাদের উভয় দিকেই বিকাশ করতে হবে !!!!

                তারা pi..n.dosov সম্পর্কে ভাল বলেছেন! লোকেরা কি জানে যে আপনি মার্কিন আঞ্চলিক কমিটির "দেশপ্রেমিক" মন্তব্যগুলি বিতরণ করছেন?
                আপনি কি আপনার চশমা পূরণ করেন যাতে আপনি সাইটে আর থাকতে পারেন?

                উদ্ধৃতি: মেদভেপুট
                কিন্তু T-50 খারাপ কিছু নয়

                ওহ, আপনি সম্ভবত বিষয়, আপনার জ্ঞান এবং সূক্ষ্ম শেয়ার করুন! আমি কৌতূহলী!
              3. waf
                waf
                +4
                10 আগস্ট 2014 19:41
                উদ্ধৃতি: মেদভেপুট
                , MiG-31 একটি প্রমাণিত এবং রান-ইন মেশিন, কিন্তু T-50 এর চেয়ে খারাপ কিছু নয়


                আপনার মন্তব্যে যোগ করা ক্ষতি করে না - পরীক্ষার ফলাফল অনুসারে, টিটিজেডে দেওয়া পরামিতিগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে অতিক্রম করেছে! সৈনিক
                কিন্তু আপনি তাদের তুলনা করতে পারবেন না ... একটি ভিন্ন ডিজাইনের ধারণা এবং প্লেনগুলি বিভিন্ন কাজ সম্পাদন করার জন্য তৈরি করা হয়! সৈনিক
                1. 0
                  10 আগস্ট 2014 22:30
                  ওয়াফ থেকে উদ্ধৃতি
                  প্লেনগুলি বিভিন্ন কাজের জন্য তৈরি করা হয়

                  এবং আমি ইতিমধ্যে ভেবেছিলাম যে কেউ মূল বাক্যাংশটি বলবে না! ধন্যবাদ. যোগ করার আর কিছু নেই।
            5. 0
              10 আগস্ট 2014 19:09
              তিনি ইতিমধ্যে দরজায়! সমস্ত বাহিনী প্রতিরক্ষা নিক্ষেপ করা আবশ্যক
            6. 0
              11 আগস্ট 2014 11:01
              ঘটনাটি হল আমরা যুদ্ধের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছি।
            7. নেপোলিয়ন
              0
              12 আগস্ট 2014 18:32
              "যুদ্ধের নৈকট্যের অনুভূতি" আপনি কি ধরনের জায়গা অনুভব করেন।
          2. +17
            10 আগস্ট 2014 13:51
            Pilat2009 থেকে উদ্ধৃতি
            থেকে উদ্ধৃতি: subbtin.725
            ঠিক আছে, তারা দেশ রক্ষার জন্য কাজ করুক

            আপনাকে উৎপাদনের পুনরুদ্ধারে বিনিয়োগ করতে হবে যতটা ডিজাইন করা এবং একটি নতুন উত্পাদন করা। আপনি বিদ্যমানগুলিকে আধুনিকীকরণ করতে পারেন, নতুনগুলিকে রিভেট করতে পারেন, এটি সন্দেহজনক।


            টাকা কাগজ। সময় এখন টাকা। যুদ্ধ বেশি দূরে নয়। আর T-50 এখনও কাঁচা।
            1. +14
              10 আগস্ট 2014 14:11
              উদ্ধৃতি: ম্যাক্সিমাস
              সময় এখন টাকা। যুদ্ধ বেশি দূরে নয়। আর T-50 এখনও কাঁচা।
              এবং MiG31, যে আকারে এটি এখন পুরানো হয়ে গেছে, তার জন্য প্রসাধনী নয়, গভীর আধুনিকীকরণের প্রয়োজন, অবিলম্বে পরিকল্পনা করা যে সেগুলিকে স্পেস - এয়ার ডিফেন্সে একীভূত করা যেতে পারে। এবং এটি তৈরি করতে, আপনার আরও অনেক কিছু প্রয়োজন ... সুতরাং, এখানে প্রশ্নটি কেবল MiG31 এর উত্পাদন পুনরুদ্ধার করার চেয়ে অনেক বিস্তৃত ...
              1. 0
                10 আগস্ট 2014 17:53
                হ্যাঁ, তবে ফটোতে যে ফর্মটি রয়েছে, তা একরকম এমনকি ... একটি চ্যাসি ছাড়াই ...
                1. waf
                  waf
                  0
                  10 আগস্ট 2014 20:00
                  জোভান্নি থেকে উদ্ধৃতি
                  হ্যাঁ, তবে ফটোতে যে ফর্মটি রয়েছে, তা একরকম এমনকি ... একটি চ্যাসি ছাড়াই ...


                  এটি MiG-31/25 এর একটি "নতুন" আধুনিকীকরণ ... একটি কৌতুক পানীয়
                  শুধুমাত্র একটি সাধারণ চেসিস ছাড়াই নয়, তবে ডান ল্যান্ডিং গিয়ারের একটি চাকা ছাড়াই (এবং ফটো অনুসারে .. ডান প্রধানটি মিগ -25 এর, তবে বামটি .. ইতিমধ্যে প্রিয় .. 31 তম থেকে)! চক্ষুর পলক
              2. এস ভি
                +2
                10 আগস্ট 2014 18:50
                এমআইজি দীর্ঘদিন ধরে একটি গভীর আধুনিকীকরণ প্রকল্প (বিমান ++), কিন্তু এখন এটির ব্যাপকভাবে সংকুচিত সংস্করণ বাস্তবায়ন করা হচ্ছে (আমি প্রায় তিন বছর আগে "সামরিক গোপনীয়তা" দেখেছিলাম)।
              3. waf
                waf
                +5
                10 আগস্ট 2014 19:53
                থেকে উদ্ধৃতি: svp67
                এবং MiG31, এটি এখন যে আকারে আছে, ইতিমধ্যেই সেকেলে


                নামধারী, পানীয় আমি বলব না যে আমরা যদি বিএমের পক্ষে কথা বলি) চক্ষুর পলক
                সবকিছু আছে এবং K-37 এবং Zaslon-AM .. এটা নিন এবং এটি করুন। সৈনিক






                এবং .বাই দ্য ওয়ে, আজ ইতিমধ্যেই 10 তম..... প্রিয় অ্যাডমিনরা..পোস্টম্যানকে ফিরিয়ে দিন!!! অনুগ্রহ পানীয়

                সর্বোপরি, পোস্টম্যান হল - এবং এভিওনিক্স এবং LOCATION এবং নেভিগেশন এবং স্পেস এবং .. অনেক, আরও অনেক কিছু।
                1. +8
                  10 আগস্ট 2014 21:13
                  যোগ করতে চান। 92 সাল নাগাদ, এটি MiG-31M সিরিজে (সম্পাদনা "05") চালু করার জন্য প্রায় প্রস্তুত ছিল। গাড়িটি ইতিমধ্যেই "31 তম" এর একটি গভীর আধুনিকীকরণ ছিল উভয়ই এরোডাইনামিকস, এবং "স্টাফিং" এবং অস্ত্রের পরিসরের ক্ষেত্রে। তৎকালীন কর্তৃপক্ষ যদি তাদের "ফাই" না বলতেন, তাহলে দেখবেন, এখন এই বিষয় নিয়ে আলোচনার প্রয়োজনই থাকত না। হ্যাঁ, এবং বেশ বাস্তবসম্মতভাবে আজ 31 তম - "সম্পাদনা 512" এর "উত্তরাধিকারী" ইতিমধ্যেই শক্তি এবং প্রধানের সাথে উড়ে যাবে। এবং ইতিমধ্যেই "স্টিলথ" এবং আরও অনেক কিছুর উপাদান ছিল যা আজকের চাহিদা পূরণ করবে। এখন আমরা আমাদের কনুই কামড়াই।
                2. +1
                  10 আগস্ট 2014 21:57
                  ফটোতে, MiG-31M, এর পেটের নীচে 6 টি ক্ষেপণাস্ত্র রয়েছে। কিন্তু যতদূর আপনি সম্ভবত জানেন, তাদের মধ্যে মাত্র 6টি মুক্তি পেয়েছে। তিনি সৈন্যদের কাছে যাননি, যা দুঃখজনক! মূলত, M-ki-এর সমস্ত উন্নয়ন BM-ah দ্বারা বাস্তবায়িত হয় এবং BSM-ah-এ বাস্তবায়নের পরিকল্পনা করা হয়
                  1. 0
                    11 আগস্ট 2014 22:20
                    উদ্ধৃতি: Irbis5974
                    তিনি সৈন্যদের কাছে যাননি, যা দুঃখজনক! মূলত, M-ki-এর সমস্ত উন্নয়ন BM-ah দ্বারা বাস্তবায়িত হয় এবং BSM-ah-এ বাস্তবায়নের পরিকল্পনা করা হয়

                    হ্যাঁ, না গেলে সে যেত... মূর্খ হ্যাঁ, ঠিক আছে, যে সম্পর্কে কি.
                    দুর্ভাগ্যবশত, এটি স্বতন্ত্র উন্নয়ন যা চালু করা হচ্ছে, গুণগতভাবে নতুন মেশিন নয়। দু: খিত
                3. 0
                  10 আগস্ট 2014 22:32
                  সমস্ত সামাজিক নেটওয়ার্কগুলিতে জরুরী পুনঃপোস্ট
                  আজ ইতিমধ্যেই 10 তম..... প্রিয় অ্যাডমিনরা... পোস্টম্যানকে ফিরিয়ে দিন!!! অনুগ্রহ

                  খুব করুণ, সের্গেই... hi ক্রন্দিত
                  আসুন এটি ভিন্নভাবে চেষ্টা করি -
                  ক্যালেন্ডারে 10 তম তারিখ... ততক্ষণ পর্যন্ত!!! স্যাট্রাপ অ্যাডমিন...
                  জরুরী সাধারণ ক্ষমা এবং "পোস্টম্যান" এর জন্য একটি ট্রিবিউন!

                  এটি কিসের জন্যে? কি
                  এটা কি সত্যিই "এভিওনিক্স এবং লোকেশন এবং নেভিগেশন এবং স্পেস এবং ... অনেক কিছু ..." এর জন্য
                  দুঃখিত, "সে কি... চ্যাপেল ধ্বংস করেছে?"...
                  উপরের সবগুলোর সাথে...
                4. 0
                  10 আগস্ট 2014 23:36
                  ওয়াফ থেকে উদ্ধৃতি
                  প্রিয় অ্যাডমিনরা.. পোস্টম্যানকে ফিরিয়ে দিন

                  এটা অনুপস্থিত, এটা নিশ্চিত. কেন নিষিদ্ধ, মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে, কিছু নিবন্ধ রয়ে গেছে। অনুগ্রহ করে ফিরে যান।
              4. 0
                11 আগস্ট 2014 00:01
                থেকে উদ্ধৃতি: svp67
                এবং MiG31, যে আকারে এটি এখন পুরানো হয়ে গেছে, তার জন্য প্রসাধনী নয়, গভীর আধুনিকীকরণের প্রয়োজন, অবিলম্বে পরিকল্পনা করা যে সেগুলিকে স্পেস - এয়ার ডিফেন্সে একীভূত করা যেতে পারে।

                গভীর আধুনিকায়ন - এটা কোথায়?
                বিমানটি নিজেই আরও 30 বছরের জন্য অপ্রচলিত হওয়ার সম্ভাবনা নেই, এয়ারফ্রেম এবং ইঞ্জিনগুলি এখনও কাছে আসেনি এবং আপনি যে কোনও স্টাফিং রাখতে পারেন, যেহেতু পর্যাপ্ত জায়গা রয়েছে।
            2. +9
              10 আগস্ট 2014 21:41
              আপনি কার সাথে যুদ্ধ করতে যাচ্ছেন? এবং কখন? যদি এটি একটি গোপন না হয়. যদি ন্যাটোর সাথে থাকে, তবে এটি আমাদের সাথে যুদ্ধ করতে চলেছে, বা আরও বেশি করে ভয়ে চিৎকার করছে। আমেরিকা, দৃশ্যত, আমাদের সাথে যুদ্ধ করতে যাচ্ছে না, কারণ তারা বুঝতে পারে যে এটি তাদের শেষ যুদ্ধ হবে। এই সত্য যে রাষ্ট্রগুলো আমাদের সাথে ইউরোপকে সংঘাতের দিকে ঠেলে দিচ্ছে বধের জন্য শূকরের মতো, এবং শূকর তার সমস্ত শক্তি দিয়ে বেঁচে থাকে এবং প্রতিরোধ করে। আমি আপনাকে নিশ্চিত করছি ইউরোটানে কোনো আত্মহত্যার ঘটনা নেই। আমাদের জন্য এখন সবচেয়ে বিপজ্জনক শত্রু হল ডিল, যেহেতু কম্পিউটার টমোগ্রাফের সাহায্যেও এই বোকাদের মগ সনাক্ত করা যায় না। এবং আপনি তাদের পক্ষ থেকে আত্মহত্যা আশা করতে পারেন। নভোরোসিয়ার সাথে কাজ করার পরে, তারা মনে করবে যে তারা অজেয় সুপারওয়ারিয়র এবং ক্রিমিয়া যেতে পারে। অবশ্যই, কেউ তাদের ক্রিমিয়া দেবে না, কিন্তু porridge খাড়া হতে পারে কিন্তু জর্জিয়ার সাথে দ্বন্দ্ব মনে রাখবেন। টাই-ইটারকে রক্ষা করার জন্য একটি ন্যাটো চামড়াও মুচড়ে যায়নি। আপনি কি মনে করেন যে কেউ রেড আর্মির সাথে সরাসরি সংঘর্ষে ডিলের পক্ষে দাঁড়াবে? তারা একে অপরকে রক্ষা করতে জানে না। অতএব, আসুন নার্ভাস না হই, তবে শান্তভাবে সবকিছু সাজান এবং সঠিক উপায়ে করুন। প্রধান জিনিস হল যে এটি সর্বদা হিসাবে কাজ করে না।
          3. +9
            10 আগস্ট 2014 13:52
            Pilat2009 থেকে উদ্ধৃতি
            থেকে উদ্ধৃতি: subbtin.725
            ঠিক আছে, তারা দেশ রক্ষার জন্য কাজ করুক

            আপনাকে উৎপাদনের পুনরুদ্ধারে বিনিয়োগ করতে হবে যতটা ডিজাইন করা এবং একটি নতুন উত্পাদন করা। আপনি বিদ্যমানগুলিকে আধুনিকীকরণ করতে পারেন, নতুনগুলিকে রিভেট করতে পারেন, এটি সন্দেহজনক।

            আমাদের অবশ্যই একটি সমান্তরাল পথ অনুসরণ করতে হবে। প্রতিবেশী রেজিমেন্টে, দুটি ধরণের MiG-23 এবং MiG-25 এয়ারক্রাফ্ট সার্ভিসে ছিল, পরেরটি, একটি পোলিশ বিমানকে আটকানোর সময়- AN পরিবারের "defector", তার সেরা গুণাবলী দেখিয়েছিল, এবং MiG-31 সম্পর্কে বলার কিছু নেই। দূর-দূরান্তের ভ্রমণকারীরা যখন এসকর্ট করে তখন পূর্বকে উচ্চ মর্যাদা দেওয়া হয়।
          4. +13
            10 আগস্ট 2014 14:03
            Pilat2009 থেকে উদ্ধৃতি
            আপনাকে উৎপাদনের পুনরুদ্ধারে বিনিয়োগ করতে হবে যতটা ডিজাইন করা এবং একটি নতুন উত্পাদন করা। আপনি বিদ্যমানগুলিকে আধুনিকীকরণ করতে পারেন, নতুনগুলিকে রিভেট করতে পারেন, এটি সন্দেহজনক।

            আমি মনে করি এয়ারফিল্ডে আপনি তাত্ক্ষণিক 31-এর প্রচুর "অবশিষ্ট" সংগ্রহ করতে পারেন এবং যদি সেগুলি পুনরুদ্ধার করা হয় (যেগুলি সম্ভব) এটি খুব ব্যয়বহুল হবে না!
            আরও বেশি করে, আমি যেমন T50 এবং তাত্ক্ষণিক 31, বিভিন্ন ধরণের বিমান বুঝতে পারি এবং তাত্ক্ষণিকভাবে T50 তে প্রবেশ করার পরেও একটি "কুলুঙ্গি" থাকবে যেমন, সীমান্তের বিমান প্রতিরক্ষা কভার।
            1. 0
              10 আগস্ট 2014 22:09
              প্রায় সবকিছু ইতিমধ্যেই এয়ারফিল্ড থেকে সংগ্রহ করা হয়েছে, আপনি যদি কোথাও দেখেন তবে শুধুমাত্র স্টোরেজ ঘাঁটিতে। এবং সেখানে ... ড্যাশিং 90 এর দশক থেকে, যদি 5 টির মধ্যে একটি স্বাভাবিক হতে চলেছে, তবে এটি ইতিমধ্যেই ভাল।
              1. 0
                10 আগস্ট 2014 23:30
                আমরা একটি সামান্য ))))) 25 তম সত্য, এবং একই একটি স্মৃতিস্তম্ভ আছে.
          5. +10
            10 আগস্ট 2014 14:05
            শান্তির সময়ে, আপনার কথাগুলি সত্য হতে পারে, কিন্তু পশ্চিমের সাথে একটি সম্ভাব্য সংঘর্ষে, T-50 সময়মতো নাও হতে পারে।
            1. +26
              10 আগস্ট 2014 14:16
              টমকেট থেকে উদ্ধৃতি
              , T-50 কেবল সময়ে নাও হতে পারে।
              T50, ওরফে PAK-FA, অর্থাৎ ফ্রন্ট-লাইন এভিয়েশনের প্রতিশ্রুতিশীল এভিয়েশন কমপ্লেক্স এবং এটি MiG29 (MiG35), Su27 (Su35) প্রতিস্থাপন করতে যাচ্ছে ... তবে MiG31 একটি বিশেষ ইন্টারসেপ্টর, এটি স্থল লক্ষ্যে কাজ করবে না, এটি সম্পূর্ণ ভিন্ন কাজ সমাধানের জন্য "তীক্ষ্ণ" ...
              1. +15
                10 আগস্ট 2014 15:27
                আমি এটাও বুঝতে পারছি না কেন এখানে সবাই T-50 তে সব কুকুর ঝুলিয়ে রেখেছে। এগুলি সম্পূর্ণ আলাদা উড়োজাহাজ এবং বিভিন্ন সীমান্তে কাজ করার জন্য তীক্ষ্ণ করা হয়।
                থেকে উদ্ধৃতি: svp67
                কিন্তু MiG31 একটি বিশেষ ইন্টারসেপ্টর, এটি স্থল লক্ষ্যে কাজ করবে না, এটি সম্পূর্ণ ভিন্ন কাজগুলি সমাধান করার জন্য "তীক্ষ্ণ" করা হয়েছে ...

                আপনি কি তাই নিশ্চিত? তাছাড়া, 1998 সাল থেকে, MiG-31 কে MiG-31BM-তে আপগ্রেড করা হয়েছে। এটি একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন বিমান।
                MiG-31BM সংস্করণের মধ্যে মৌলিক পার্থক্য:

                MiG-31BM বায়ুবাহিত রাডার সিস্টেম একই সাথে 24টি লক্ষ্যবস্তু সনাক্ত করতে সক্ষম, যার মধ্যে 8টি একই সাথে R-33S ক্ষেপণাস্ত্র দ্বারা নিক্ষেপ করা যেতে পারে। জটিল অন্যান্য বৈশিষ্ট্য উন্নত

                বিমানের আপগ্রেড সংস্করণগুলি Kh-31P, Kh-25MP বা X-25MPU অ্যান্টি-রাডার মিসাইল (ছয় ইউনিট পর্যন্ত), X-31A অ্যান্টি-শিপ মিসাইল (ছয়টি পর্যন্ত), Kh-29T এবং Kh- দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে। 59টি এয়ার-টু-সার্ফেস মিসাইল (তিনটি পর্যন্ত) বা X-59M (দুই ইউনিট পর্যন্ত), ছয়টি KAB-1500 পর্যন্ত সংশোধন করা এয়ার বোমা বা টেলিভিশন বা লেজার নির্দেশিকা সহ আটটি KAB-500 পর্যন্ত। সর্বোচ্চ পেলোড ওজন 9000 কেজি।

                JSC "রাশিয়ান এভিওনিক্স" তার জন্য উভয় কেবিনের মৌলিকভাবে নতুন লেআউট তৈরি করেছে। পূর্ববর্তী লেআউটের প্রধান ত্রুটি ছিল কৌশলগত পরিস্থিতি সম্পর্কে পাইলটের তথ্যের অভাব: কমান্ডার জানতেন না ন্যাভিগেটর কী করছে। এখন ড্যাশবোর্ডের ডানদিকে সামনের ককপিটে 6 × 8 ইঞ্চি আকারের একটি বহুমুখী LCD নির্দেশক রয়েছে (MIG-29SMT-এ ব্যবহৃত এর অনুরূপ)। ন্যাভিগেটর-অপারেটরের ককপিটে আরও উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন হয়েছে, যার মধ্যে তিনটি সূচক রয়েছে, যা বিভিন্ন ধরণের তথ্য প্রদর্শন করতে পারে (কৌশলগত, নেভিগেশনাল, রাডার, গাইডেড অস্ত্রের টেলিভিশন ক্যামেরার ছবি ইত্যাদি)। বিমানটি উইন্ডশীল্ডে একটি সূচকও পেয়েছে, যা পূর্ববর্তী পিপিআই প্রতিস্থাপন করেছে।

                নেভিগেশন কমপ্লেক্স, যা আপগ্রেড করা MiG-31BM দিয়ে সজ্জিত, এটি মূলত MiG-29SMT এর সাথে একীভূত (এতে একটি স্যাটেলাইট নেভিগেশন রিসিভার রয়েছে)। MiG-31 ফাইটার ফ্লিটের পরিমার্জনার ফলস্বরূপ, রাশিয়ান বিমান বাহিনী বিস্তৃত যুদ্ধের অ্যাপ্লিকেশন সহ একটি প্রায় নতুন বিমান পেয়েছে। লক্ষ্য গতি M=6 এর সাথে মিলে যায়

                এমনকি একটি সাধারণ মিগ -31-এও, বিশ্বে প্রথমবারের মতো একটি প্যাসিভ হেডলাইট ইনস্টল করা হয়েছিল এবং শত্রুরা এটি কেবল 2000 সালে পেয়েছিল, রাফালিতে মনে হয়, আমরা নিরাপদে বলতে পারি যে বিমানটিতে অনেক মহান সম্ভাব্য.
                1. 0
                  10 আগস্ট 2014 15:52
                  ইলাইন থেকে উদ্ধৃতি
                  আপনি কি তাই নিশ্চিত?
                  তার চেয়েও বড় কথা, MiG 31 খুব ব্যয়বহুল এবং যুদ্ধক্ষেত্রে একক লক্ষ্যবস্তু খুঁজে বের করার জন্য ভারী, যদিও অবশ্যই "হাই-স্পিড হাই-অল্টিটিউড বোমারু বিমান" এর সংস্করণে তিনি এটি করার চেষ্টা করতে পারেন, কিন্তু বাস্তবতা ব্যাপারটি হল এই সংস্করণে তাকে শত্রু লাইনের পিছনে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ লক্ষ্যগুলি ধ্বংস করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল, সামনের দিকে নয়। কাটিং প্রান্তটি সামনের সারির, আরও চালিত বিমান চালানোর জন্য, তাই এখানে শত্রুর স্মৃতিতে আক্রমণ সহ এমন একটি কৌশল রয়েছে, তবে কম উচ্চতায় "31" এটি করার সম্ভাবনা কম, তবে "29" বা তার "ছোট ভাই" "-"35", সহজ
                  1. +13
                    10 আগস্ট 2014 16:39
                    ছবিতে, f-16 Amersky, MiG-29 নয় মূর্খ
                    1. +2
                      10 আগস্ট 2014 17:34
                      উদ্ধৃতি: K-50
                      ছবিতে, f-16 Amersky, MiG-29 নয়
                      প্রিয়, এটি শুধুমাত্র ভিডিওটির একটি উন্মাদনাপূর্ণ ভূমিকা, ভিতরে সবচেয়ে আকর্ষণীয় সবই রয়েছে, শুধু মাউস কার্সার দিয়ে এই ভূমিকাটিতে ক্লিক করুন ... তবে এখানে MiG29 এর যুদ্ধের ব্যবহারের আরেকটি ভিডিও রয়েছে, ইতিমধ্যেই ভূমিকা ছাড়াই .. .
                  2. +1
                    10 আগস্ট 2014 17:54
                    আপনি নিজেকে বিরোধিতা. স্পেসিফিকেশনে বলা হয়েছে যে এটি ছয়টি KAB-1500 গাইডেড বোমা বা আটটি টিভি- বা লেজার-গাইডেড KAB-500 বোমা বহন করতে পারে। সংক্ষেপে KAB মানে অ্যাডজাস্টেবল এয়ার বোমা। আমি এখনই আপনাকে বলি, এটি খুব ব্যয়বহুল। এখন আসুন এই বোমার ওজন দেখি - 500 এবং 1500 কেজি। আপনি কি নির্বোধভাবে বিশ্বাস করেন যে যুদ্ধক্ষেত্রে পদাতিক এবং ট্যাঙ্কের বিরুদ্ধে এই জাতীয় জিনিস ব্যবহার করা হয়? সুরক্ষিত কমান্ড পোস্ট, সেতু এবং শত্রুর অপারেশনাল গভীরতায় অন্যান্য অনুরূপ লক্ষ্যবস্তুগুলি এই অস্ত্রগুলির উদ্দেশ্যে। এমনকি MiG-25 RB সংস্করণে (রিকোনাইস্যান্স বোম্বার) তৈরি করা হয়েছিল এবং কেউ এতে বিভ্রান্ত হয়নি।
                    যদিও, আমি সম্মত যে MiG-31 প্রাথমিকভাবে একটি উড়ন্ত প্ল্যাটফর্ম যা বিভিন্ন লক্ষ্যবস্তু শনাক্ত করার জন্য একটি দীর্ঘ পরিসর এবং ক্ষেপণাস্ত্র সহ যা উল্লেখিত রেঞ্জে এই লক্ষ্যগুলিকে আটকানো নিশ্চিত করে। সংজ্ঞা অনুসারে, তিনি একটি চালিত যুদ্ধ পরিচালনা করতে পারেন না।
                    1. 0
                      10 আগস্ট 2014 18:05
                      ইলাইন থেকে উদ্ধৃতি
                      আপনি নিজেকে বিরোধিতা.
                      আজব, তাহলে আপনার বক্তব্য কোথা থেকে?
                      ইলাইন থেকে উদ্ধৃতি
                      যদিও, আমি সম্মত যে MiG-31 প্রাথমিকভাবে একটি উড়ন্ত প্ল্যাটফর্ম যা বিভিন্ন লক্ষ্যবস্তু শনাক্ত করার জন্য একটি দীর্ঘ পরিসর এবং ক্ষেপণাস্ত্র সহ যা উল্লেখিত রেঞ্জে এই লক্ষ্যগুলিকে আটকানো নিশ্চিত করে। সংজ্ঞা অনুসারে, তিনি একটি চালিত যুদ্ধ পরিচালনা করতে পারেন না।
                      ?????
                      ইলাইন থেকে উদ্ধৃতি
                      এমনকি MiG-25 RB সংস্করণে (রিকোনাইস্যান্স বোম্বার) তৈরি করা হয়েছিল এবং কেউ এতে বিভ্রান্ত হয়নি।
                      তবুও, তারা পুরোপুরি বুঝতে পারে যে এই বিমানটি "শিকার" এবং বিশেষ করে গুরুত্বপূর্ণ বস্তু ধ্বংস করার জন্য ব্যবহার করা হবে। যাইহোক, তার বোমাগুলিও খুব সাধারণ ছিল না
                      FOTAB-100-80, 8 FAB-500M-62 (বা "T" (তাপ-প্রতিরোধী)) সুপারসনিক গতিতে ফ্লাইটের বিকল্প হিসাবে বা ফিউজলেজের নীচে 1টি পারমাণবিক বোমা।
                      1. 0
                        10 আগস্ট 2014 19:06
                        আমার কোন দ্বন্দ্ব নেই। বার্তার মূল বাক্যাংশটি "সবার আগে"। সেগুলো. উদ্দেশ্য ব্যবহার অন্যান্য ব্যবহার বাদ দেয় না।
                        FOTAB - 500 ফটো-আলোকিত বোমা এবং এটি এলাকাগুলিকে আলোকিত করার উদ্দেশ্যে ছিল, যা মিগ-25 এর বায়বীয় ফটোগ্রাফিক রিকনেসান্স পরিচালনার জন্য প্রয়োজন ছিল।
                2. +14
                  10 আগস্ট 2014 15:52
                  ইলাইন থেকে উদ্ধৃতি
                  এমনকি একটি সাধারণ মিগ -31-এও, বিশ্বে প্রথমবারের মতো একটি প্যাসিভ হেডলাইট ইনস্টল করা হয়েছিল এবং শত্রুরা এটি কেবল 2000 সালে পেয়েছিল, রাফালিতে মনে হয়, আমরা নিরাপদে বলতে পারি যে বিমানটিতে অনেক মহান সম্ভাব্য.

                  -------------------------
                  একটি সাধারণ বিষয় ভুলে যাবেন না - MIG-31 নিজে কোনো জিনিস নয়, এটি ইন্টারসেপশন কমপ্লেক্সের অংশ, এটির স্ট্রাইক উপাদান... এর যুদ্ধ মিশনের পরিপূর্ণতা নিশ্চিত করতে, বিমান প্রতিরক্ষা বিশেষজ্ঞদের একটি পুরো দল কাজ করে স্থল ... অতএব, সিস্টেমের অংশ হিসাবে ইন্টারসেপ্টরগুলির উত্পাদন পুনরায় শুরু করা প্রয়োজন, এবং এখানে এমনকি এর ধারণা পরিবর্তন হতে পারে ...
                  আমাদের উত্তরে অবস্থানে বিশাল গর্ত রয়েছে... আপনি সেখানে একটি আয়না রাখতে পারবেন না এবং আপনি অফিসারদের সাথে যুদ্ধের দায়িত্ব প্রতিষ্ঠা করতে পারবেন না ... MIG-31 "ব্ল্যাক হোল" টহল দেওয়ার এবং আকাশপথ সনাক্ত করার কাজটি সম্পাদন করেছিল ... এখন এই কাজটি একটি রোবট দ্বারা সঞ্চালিত হতে পারে- ড্রোন, অর্থাৎ, MIG-31 এর কাজগুলির একটি অংশ বন্ধ হয়ে যায়, অনুপ্রবেশকারীকে বাধা দেওয়ার স্ট্রাইক টাস্ক রয়ে যায়। হয়তো আমি এখনও কিছু বিবেচনা করছি না, তবে এমন আধুনিক উপায় রয়েছে যার জন্য MIG-31 একটি স্টেশন ওয়াগন হিসাবে ব্যবহৃত হত ... ধারণার উপর ভিত্তি করে, এটি একটি ইন্টারসেপশন এবং বায়বীয় পুনর্গঠন কমপ্লেক্স তৈরি করা প্রয়োজন ...
                  1. +4
                    10 আগস্ট 2014 17:58
                    বিমানটি রাডার এবং ইনফ্রারেড ইলেকট্রনিক যুদ্ধ সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত। MiG-31 ইন্টারসেপ্টর দূরবর্তী নির্দেশনায় পরিচালিত গ্রাউন্ড-ভিত্তিক স্বয়ংক্রিয় ডিজিটাল কন্ট্রোল সিস্টেমের (ACS "Rubezh") সাথে ইন্টারঅ্যাক্ট করে যুদ্ধ মিশন সম্পাদন করতে সক্ষম, আধা-স্বায়ত্তশাসিত ক্রিয়াকলাপ (সমন্বয় সমর্থন), এককভাবে এবং একটি অংশ হিসাবে স্বয়ংক্রিয় ইন্ট্রা-গ্রুপ বিনিময় তথ্য সহ চারটি বিমানের গ্রুপ। ডিজিটাল নয়েজ-ইমিউন কমিউনিকেশন সিস্টেমটি 200 কিমি পর্যন্ত দূরত্ব (গ্রাউন্ড পয়েন্টের জন্য, 2000 কিমি পর্যন্ত পরিসর) এবং একটি নির্দেশিকা দ্বারা একে অপরের থেকে পৃথক চারটি ইন্টারসেপ্টরের একটি গ্রুপে কৌশলগত তথ্যের স্বয়ংক্রিয় আদান-প্রদানের ব্যবস্থা করে। কম শক্তিশালী অ্যাভিওনিক্স সহ যোদ্ধাদের দল (এই ক্ষেত্রে, বিমানটি একটি নির্দেশিকা পয়েন্ট বা পুনরাবৃত্তিকারীর ভূমিকা পালন করে)। MiG-31 এই বিমানগুলির রাডার চালু না করেই 4টি MiG-23/29, Su-19/27 বিমানকে লক্ষ্যবস্তু করতে সক্ষম। এটিই একমাত্র যুদ্ধ বিমান যা কার্যকরভাবে ছোট, কম উড়ন্ত ক্রুজ মিসাইলকে বাধা দিতে সক্ষম। AK-RLDN ডিজিটাল হস্তক্ষেপ-মুক্ত রেডিও চ্যানেল একটি গ্রাউন্ড কমান্ড পোস্টের সাথে কৌশলগত তথ্যের দ্বিমুখী বিনিময় প্রদান করে। APD-518 ডিজিটাল নয়েজ-প্রুফ ইকুইপমেন্ট আপনাকে 200 কিমি দূরত্বে বায়ু পরিস্থিতির উপর ডেটা আদান-প্রদান করতে দেয় যে বিমানগুলিতে APD-518 সরঞ্জামগুলির সাথে ইন্টারফেস ডিভাইস রয়েছে (MiG-31, Su-27. MiG-29, A -50) চারটি রাডার স্টেশনের অপারেশনের ফলাফল থেকে প্রাপ্ত বায়ু পরিস্থিতি এবং ত্রিভুজ বা কাইনেমেটিক পদ্ধতির মাধ্যমে তথ্য পুনরুদ্ধারের সম্পূর্ণ চিত্র পুনরুদ্ধার করা সম্ভব। এই সবই মিগ-৩১ কে শুধু একটি ইন্টারসেপ্টরই নয়, বিমান বাহিনী ও বিমান প্রতিরক্ষার জন্য একটি উড়ন্ত সদর দপ্তর এবং একই সাথে AWACS এর ভূমিকা পালন করে।
                    1. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
                    2. কিরন
                      +2
                      10 আগস্ট 2014 18:16
                      এবং আমরা রাডার এবং এমআইগার দিয়ে উত্তর বন্ধ করব।
                      1. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
                  2. 0
                    10 আগস্ট 2014 23:57
                    পানীয় hi আমি পুরোপুরি একমত!!!
                  3. -2
                    11 আগস্ট 2014 00:22
                    Altona থেকে উদ্ধৃতি
                    .MIG-31 টহল "ব্ল্যাক হোল" এবং আকাশপথ সনাক্ত করার কাজটি সম্পাদন করেছিল ... এখন এই কাজটি একটি ড্রোন রোবট দ্বারা সঞ্চালিত হতে পারে, অর্থাৎ, MIG-31 এর কাজগুলির একটি অংশ বন্ধ হয়ে যায়, বাধা দেওয়ার স্ট্রাইক টাস্ক অনুপ্রবেশকারী থেকে যায়

                    তারা আপনাকে একগুচ্ছ প্লাস দিয়েছে, কিন্তু তারা মনে করেনি যে গর্তগুলি, তারা এটির জন্য গর্ত, তাদের প্লাগ করার জন্য। একটি রোবট ড্রোন কি করতে পারে? সর্বাধিক হল সনাক্ত এবং প্রেরণ করা যেখানে তথ্য হওয়া উচিত। এখানে সেই তথ্য দিয়ে কী করতে হবে, যদি সেই গর্তে বাধা দেওয়ার মতো কিছু না থাকে, কারণ সেখানে একটি গর্ত রয়েছে।
                    ভাসা ভাসা চিন্তার জন্য আপনার কাছে আমার বিয়োগ।
                3. +1
                  10 আগস্ট 2014 23:53
                  আমি এমনকি পুরানো MiG-31 BS যোগ করতে চাই নিউক্লিয়াস বহন করতে পারে!!!
              2. +6
                10 আগস্ট 2014 15:50
                থেকে উদ্ধৃতি: svp67
                T50, ওরফে PAK-FA, অর্থাৎ, একটি প্রতিশ্রুতিশীল ফ্রন্ট-লাইন এভিয়েশন কমপ্লেক্স এবং এটি MiG29 (MiG35), Su27 (Su35) প্রতিস্থাপন করতে চলেছে ... কিন্তু MiG31 একটি বিশেষ বাধা, এটি স্থলের জন্য কাজ করবে না লক্ষ্য, এটি সম্পূর্ণ ভিন্ন সমস্যা সমাধানের জন্য "তীক্ষ্ণ" হয় ...

                ভাল সুন্দর করে বললেন, আমি প্রতিটা শব্দে সাবস্ক্রাইব করি! পানীয় সাইট থেকে ইন্টারনেট যোদ্ধারা নতুন ফ্যাশনেবল ছবি দেখে, ড্রুল, কিন্তু তারা জানে না যে প্লেনগুলি সম্পূর্ণ আলাদা কিভাবে। এবং MiG-31 কে একটি প্ল্যাটফর্ম হিসাবে বিবেচনা করা উচিত, বাহক, যেখানে আপনি একটি নতুন সুপার-ডুপার স্টাফিং (রাডার, এভিওনিক্স, অস্ত্র) রাখতে পারেন এবং অল্প অর্থের জন্য মিষ্টি থাকবে। কিন্তু মানুষ সস্তা এবং রাগান্বিত নয়, কিন্তু খুব ব্যয়বহুল, দীর্ঘ এবং কোন উপায়ে এর চেয়ে বেশি কার্যকরী চায়! সহকর্মী এমনকি আমরা, আজকের সবচেয়ে দরিদ্রতম দেশ, বিদ্যমান পার্কটিকে আধুনিকীকরণ করছি, কিন্তু এখানে আমরা ... hi
            2. +8
              10 আগস্ট 2014 14:33
              আমি 34 মডেলের T-1940 সম্পর্কে বলতে চাই, গাড়িটি অত্যন্ত কাঁচা এবং 1943 সাল পর্যন্ত যুদ্ধের পরিস্থিতিতে একটি ফাইল দিয়ে শেষ করা হয়েছিল, এবং সর্বোত্তম পরিবর্তন হল T-34/85, যা জানুয়ারীতে সামনে উপস্থিত হয়েছিল। 1944 !
              এটি আমি আরও বলতে চাচ্ছি যে অনেক ত্রুটি দেখা যায় এবং শুধুমাত্র একটি বাস্তব যুদ্ধের পরিস্থিতিতে প্রকাশ করা যেতে পারে, এবং কোন প্রশিক্ষণ স্থল সাহায্য করবে না!
              1. +11
                10 আগস্ট 2014 15:33
                উদ্ধৃতি: Zyablitsev
                এটি T-34/85, যা 1944 সালের জানুয়ারিতে সামনে উপস্থিত হয়েছিল!

                এবং একই বছরে, T-44 পরীক্ষা করা হচ্ছে, এমনকি T-34 এর সাথে T-44 প্রতিস্থাপনের প্রশ্ন উত্থাপিত হয়েছে। কিন্তু পিপলস কমিসার অফ ইন্ডাস্ট্রি, মালিশেভ, T-44-এর জন্য আরেকটি প্ল্যান্ট তৈরি করার জন্য জোর দিয়েছেন। যদি 34 জানুয়ারী, 85 তারিখে T-1-1945 এর জন্য 3251 স্ট্যান্ডার্ড ঘন্টার প্রয়োজন হয়, তাহলে T-44 ইতিমধ্যে 7945 স্ট্যান্ডার্ড ঘন্টা। সুতরাং আমরা তিনটি 44 এর পরিবর্তে একটি T-34 পাব। শেষ চল্লিশটি 1947 সালের সেপ্টেম্বরে উদ্ভিদ ছেড়ে চলে যায়। 900 টি ট্যাঙ্কের সমাবেশ T-54 মুক্তির প্রস্তুতির সাথে সমান্তরালভাবে চলে গেছে। প্রথম উত্পাদন 54 1948 সালে খারকভ থেকে বেরিয়ে আসে। এভাবে, আমরা দেখতে পাচ্ছি যে যখন 34-85 সবেমাত্র পরিবাহকের উপর উঠেছিল, 44 পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছিল, এবং যখন 44 চালু হয়েছিল, 54 পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছিল। তবে T-34 চীন এবং ভিয়েতনামের মধ্যে যুদ্ধে ছিল এবং এই মেশিনগুলি এখনও যুগোস্লাভিয়ায় দেখা গিয়েছিল। মিগ -31 এর কর্মক্ষমতার পরিপ্রেক্ষিতে: সৈন্যদের গতি এবং বিকাশ (শুধুমাত্র পরীক্ষামূলক পাইলটরা আর -72 তে উড়তে পারে) অতুলনীয় রয়ে গেছে, মিগ -31কে একটি ছোট সিরিজে ছেড়ে দেওয়া প্রয়োজন যাতে এটি পুনরায় পূরণ না হয়। সৈন্যরা কিন্তু বিমান বাহিনীতে এই বিমানের ক্ষতি পূরণের জন্য তৈরি করতে পারে, তারপর আপনি নতুন মডেলের উত্পাদন আয়ত্ত করতে সক্ষম পেশাদার কর্মীদের সবুজ হর্নের "তীক্ষ্ণ" স্পর্শ করতে পারেন।
                1. +4
                  10 আগস্ট 2014 15:39
                  এটা সত্য যে প্রকৌশল চিন্তা শুধুমাত্র ধ্রুবক অপারেশন এবং গতিশীলতার শর্তে স্থির থাকে না!
                  এবং একটি পুরানো গাড়িতে সম্পূর্ণরূপে অর্থ পাম্প করা ঠিক নয়, তবে একটি পুনরায় পূরণ করা রিজার্ভ হিসাবে, আপনি যা অফার করেন তা সম্ভবত আরও উত্পাদনশীল!
                  এবং T-34/85, আমার মতে, এটি এখনও বিভিন্ন আফ্রিকানদের মধ্যে চড়ে এবং মারামারি করে! আমি 54-কু সম্পর্কে কিছু বলি না হাস্যময়
                  1. উদ্ধৃতি: Zyablitsev
                    এটা ঠিক, ইঞ্জিনিয়ারিং চিন্তা স্থির থাকে না
                    আমি বিষয় ফিরে প্রস্তাব.
                    ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্রগুলিকে আটকানোর জন্য দেশটির একটি জটিল প্রয়োজন, যা আমাদের "অংশীদাররা" মস্কো স্টেট ইউনিভার্সিটির কাঠামোর মধ্যে একটি মহাকাশ আক্রমণাত্মক অপারেশনের কাজগুলি সমাধানের প্রধান উপায় হিসাবে বিবেচনা করে। অতএব:

                    মিগ ডিজাইন ব্যুরো মিগ-৩১ এর ভিত্তিতে সোকল এয়ারক্রাফ্ট প্ল্যান্টের (নিঝনি নোভগোরড) ডিজাইন ব্যুরোর সাথে একত্রে একটি দীর্ঘ-পাল্লার উচ্চ-গতির ফাইটার-ইন্টারসেপ্টর তৈরি করেছে। রাশিয়ান সশস্ত্র বাহিনীর চিফ অফ স্টাফের আদেশে 31/2013/11.04.2013 তারিখের বিমান বাহিনীর কমান্ডার-ইন-চীফের বিবৃতি অনুসারে 31 সালের প্রথমার্ধে উন্নয়ন শুরু হয়েছিল। 1990-এর দশকের গোড়ার দিকে MiG-2020-এর অনুরূপ আধুনিকীকরণ করা হয়েছিল, কিন্তু তা বাস্তবায়িত হয়নি। বিমানটিকে 2013 সাল পর্যন্ত অস্ত্র কর্মসূচির অংশ হিসেবে তৈরি করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। 31 সাল থেকে, 2028 সাল পর্যন্ত একটি নতুন মেশিন দিয়ে MiG-XNUMX বিমান বহরের প্রতিস্থাপনের পরিকল্পনা করা হয়েছিল।
                    পাইলটদের বর্ণনা অনুযায়ী, নতুন মেশিন (MiG-33) দেখতে সম্ভবত এরকম কিছু হবে।
                    1. 0
                      11 আগস্ট 2014 00:32
                      উদ্ধৃতি: বোয়া সংকোচকারী KAA
                      পাইলটদের বর্ণনা অনুযায়ী, নতুন মেশিন (MiG-33) দেখতে সম্ভবত এরকম কিছু হবে।

                      অদূর ভবিষ্যতে কোন MiG-33 থাকবে না, কারণ এর জন্য কোন ইঞ্জিন নেই, ঠিক যেমন এখন MiG-31 এর জন্য কোন ইঞ্জিন নেই।
                      33 তম ইঞ্জিনটি 20 বছর ধরে মোকাবেলা করা হয়নি এবং একই পরিমাণে D-30F6 তৈরি করা হয়নি।
                      1. 0
                        13 আগস্ট 2014 13:36
                        এখানে কোন বিশেষ ইঞ্জিন নেই, তবে T50 এর জন্য ইতিমধ্যেই সমাপ্তির কাছাকাছি এবং এটিতে দুর্দান্ত উন্নয়ন। তদুপরি, এটি এই ধরণের ইঞ্জিন যা তাত্ক্ষণিকভাবে প্রয়োজন। মেশিনগুলির প্রত্যাশিত বৈশিষ্ট্যগুলি বিচার করে, অন্তত একটি অস্থায়ী সমাধান হিসাবে, T50 এর ভবিষ্যতের ইঞ্জিনটি MIG31+ এর জন্যও উপযুক্ত।
            3. +1
              10 আগস্ট 2014 14:42
              টমকেট থেকে উদ্ধৃতি
              শান্তির সময়ে, আপনার কথাগুলি সত্য হতে পারে, কিন্তু পশ্চিমের সাথে একটি সম্ভাব্য সংঘর্ষে, T-50 সময়মতো নাও হতে পারে।


              পশ্চিমের সাথে সংঘর্ষের পরিস্থিতিতে, দুটি বৃহৎ বিমান বাহিনীর বেশিরভাগ বিমানের সংঘর্ষের সাথে এখনও কোনও বড় আকারের সংঘর্ষ হবে না। এই মুহূর্তে, সম্ভাব্য স্থানীয় সংঘর্ষের জন্য উপলব্ধ শক্তি এবং সরঞ্জাম যথেষ্ট।
              ইতিমধ্যে, PAK এফএ সৈন্যদের কাছে আসেনি, সৈন্যদের মধ্যে এর স্থান Su-35S প্রবেশের পরিষেবা দ্বারা প্রতিস্থাপিত হবে।
              1. টাইফুন7
                +6
                10 আগস্ট 2014 17:46
                ভিয়েতনামে, স্থানীয় যুদ্ধ বলাও সম্ভব ছিল, কিন্তু হাজার হাজার বিমান পড়েছিল। সোভিয়েত নেতৃত্ব বুদ্ধিমান ছিল, আমাদের এই বিমানগুলির অনেক প্রয়োজন, কেউ এই উচ্চ-গতির ইন্টারসেপ্টর প্রতিস্থাপন করবে না, আমাদের সেখানে নতুন অ্যাভিওনিক্স দরকার এবং এটিই। এবং যুদ্ধের জন্য, আমাদের সর্বদা একটি বড় যুদ্ধের জন্য প্রস্তুত থাকতে হবে, তাহলে যুদ্ধ করতে চায় এমন লোক কম থাকবে। হালকা এবং ভারী যোদ্ধাদের অনুপাত পুনরুদ্ধার করাও প্রয়োজন, আমাদের ভারী এবং ব্যয়বহুল ফ্রন্ট-লাইন এভিয়েশন যোদ্ধাদের প্রতি খুব বেশি পক্ষপাতিত্ব রয়েছে, এটি স্বাভাবিক নয়, 300-400 PAKFA সমস্যার সমাধান করবে না, এটি জার্মানি নয়, ফ্রান্স এমনকি রাজ্যগুলিও নয়, এটি রাশিয়া, এখানে মাটিতে হালকা ফ্রন্ট-লাইন যোদ্ধা থাকা উচিত। এবং 31 তম জন্য কোনও প্রতিস্থাপন নেই, গাড়িটি অনন্য।
                1. এস ভি
                  +1
                  10 আগস্ট 2014 19:11
                  টাইফুন7
                  +++
          6. oenaraevskija
            +14
            10 আগস্ট 2014 14:06
            T-50 এখনো শেষ হয়নি। এবং, এটি 100% রান্না + আধুনিকীকরণ (এভিওনিক্স + ইঞ্জিন + অস্ত্র) - কোন দাম থাকবে না। প্রশ্নটি ভিন্ন - A, WHO TO FLY, এই অলৌকিকতার উপর। তরুণ এবং অনুসন্ধানী (ডিজাইনার এবং পাইলট) কোথায় পাবেন যদি তাদের পাহাড়ের উপরে 5-10 গুণ বেশি অর্থ প্রদান করা হয়। অনিচ্ছাকৃতভাবে, আপনি বেরিয়া মনে রাখবেন। যদিও আমি চাই না। এবং, উত্পাদন পুনরুদ্ধার করা প্রয়োজন যে সত্য - মস্তিষ্ক প্রয়োজন। এবং কোথায় তাদের পেতে? যদি 50-80% ডিপ্লোমা কেনা হয়। দুর্নীতি ও আলোচনা রাশিয়াকে মেরে ফেলবে। আমাদের চোখের সামনে একটি উদাহরণ - এবং মিসেস ভ্যাসিলিভা কারাগারে নয়, বন্যের মধ্যে। কে একটি স্বাভাবিক উত্তর দেবে যা সকলকে সন্তুষ্ট করে?
            1. 11111mail.ru
              +1
              10 আগস্ট 2014 15:55
              থেকে উদ্ধৃতি: oenaraevskija
              এবং যে মিসেস ভ্যাসিলিভা কারাগারে নয়, বনে।

              সর্বশেষ তথ্য অনুযায়ীаla (একটি এমবি. ঘুমиসালা) বারাক হুসেনোভিচের প্রতিকৃতি। এটা কী? একটি নতুন "বাবা" জন্য আবেদন?
              1. +1
                10 আগস্ট 2014 16:47
                উদ্ধৃতি: 11111mail.ru
                সর্বশেষ তথ্য অনুসারে, তিনি বারাক খুসিনোভিচের একটি প্রতিকৃতি আঁকেন (এবং সম্ভবত লিখেছেন)। এটা কী? একটি নতুন "বাবা" জন্য আবেদন?

                -----------------------
                তার "পেইন্টিংগুলি" লেখার পদ্ধতির বিচার করে, তিনি ভ্যান গঘ এবং (অ্যান্ড্রি ভার্গোলা) অ্যান্ডি ওয়ারহোলের খ্যাতি দ্বারা আচ্ছন্ন... তিনি নিউ আখমাতোভা এবং নিউ ভ্যান গগ বা নতুন পিকাসো (নতুন ওয়ারহোল) হিসাবে স্বীকৃতি পেতে চান। আমি কোনোভাবে তাকে বুঝতে পেরেছি... উপরন্তু, তার গানের লেখার বিচার করে, সে জেনিফার লোপেজ ("আমি পাখি হয়ে উঠব" ভিডিওতে তার পোঁদ নাড়াচাড়া করে) এবং জেনিফার সাকির উত্তরগুলি গ্রহণ করতে আগ্রহী আদালতে ... সাধারণভাবে " বহু প্রতিভাবান মেয়ে ... চমত্কার
            2. কিরন
              +1
              10 আগস্ট 2014 18:28
              এটি 31 তম থেকে অনেক দূরে।
          7. +6
            10 আগস্ট 2014 14:07
            Pilat2009 থেকে উদ্ধৃতি
            উৎপাদন পুনরুদ্ধার একটি নতুন হিসাবে অনেক বিনিয়োগ করতে হবে

            কিন্তু আপনি এই সব কিভাবে জানেন? এড্রেন রুটি!
            1. +2
              10 আগস্ট 2014 15:22
              উদ্ধৃতি: Oleg147741
              কিন্তু আপনি এই সব কিভাবে জানেন? এড্রেন রুটি!

              প্রাথমিক ওয়াটসন! কোনও পার্থক্য নেই, কারণ সরঞ্জামগুলি সম্পূর্ণ নতুন তৈরি করতে হবে, লোকেদের প্রশিক্ষণ দিতে হবে ইত্যাদি। এবং আজকের প্রযুক্তিগুলি অবিলম্বে পরিচয় করিয়ে দেওয়ার বিষয়টি বিবেচনা করে, খরচগুলি আরও বেশি হবে।
          8. +14
            10 আগস্ট 2014 14:28
            Pilat2009 থেকে উদ্ধৃতি
            থেকে উদ্ধৃতি: subbtin.725
            ঠিক আছে, তারা দেশ রক্ষার জন্য কাজ করুক

            আপনাকে উৎপাদনের পুনরুদ্ধারে বিনিয়োগ করতে হবে যতটা ডিজাইন করা এবং একটি নতুন উত্পাদন করা। আপনি বিদ্যমানগুলিকে আধুনিকীকরণ করতে পারেন, নতুনগুলিকে রিভেট করতে পারেন, এটি সন্দেহজনক।

            আমি আপনাকে ইঞ্জিনগুলি সম্পর্কে বলব, আপনি ভুল করছেন, আমি একটি ইঞ্জিন বিল্ডিং প্ল্যান্টে কাজ করি, তাই মিগ-31 ইঞ্জিনের জন্য সমস্ত সরঞ্জাম এবং সমস্ত অভিযোজন গুদামগুলিতে সম্পূর্ণ নিরাপদ, তাই এটি পুনরুদ্ধার করতে বেশি সময় লাগবে না ইঞ্জিন উত্পাদন, আমি গ্লাইডার উত্পাদন সম্পর্কে মিথ্যা বলব না, জানি না
            1. 0
              10 আগস্ট 2014 15:29
              উদ্ধৃতি: কেরগুডু প্রাকৃতিক
              মিগ-31 ইঞ্জিনের জন্য সমস্ত সরঞ্জাম এবং সমস্ত অভিযোজন গুদামগুলিতে সম্পূর্ণ নিরাপদ

              এবং আমাকে বলুন, প্রিয়, আপনি এখন কোন ইঞ্জিন তৈরি করছেন? এবং আপনি কি একই সাথে উত্পাদন নিশ্চিত করতে পারেন? নাকি আপনাকে একটি নতুন বিল্ডিং তৈরি করতে হবে এবং এর জন্য বিশেষজ্ঞ নিয়োগ করতে হবে? কাউন্টারপার্টি প্ল্যান্ট কি প্রয়োজনীয় উপকরণ বা জ্বালানী সরঞ্জাম ডিভাইস সরবরাহ করতে সক্ষম হবে? ?
              1. +5
                10 আগস্ট 2014 15:39
                এখন মালয়েশিয়া, ভারত এবং চীনের জন্য আমরা Su-27-এ ইঞ্জিন তৈরি করি এবং আমাদের জন্য মেরামত করি, কঠিন সময়ে, স্মার্ট লোকেরা সবকিছু সংরক্ষণ করে এবং সেখানে উত্পাদন ক্ষেত্র রয়েছে এবং মিত্র অংশীদারদের সাথে কোনও সমস্যা হবে না, আমি স্পষ্ট করে বলছি, আমি শুধুমাত্র ইঞ্জিন উত্পাদন সম্পর্কে কথা বলা, এবং পুরো বিমান সম্পর্কে নয়
                1. -1
                  11 আগস্ট 2014 00:57
                  উদ্ধৃতি: কেরগুডু প্রাকৃতিক
                  এখন মালয়েশিয়া, ভারত এবং চীনের জন্য আমরা Su-27-এ ইঞ্জিন তৈরি করি এবং আমাদের জন্য মেরামত করি, কঠিন সময়ে, স্মার্ট লোকেরা সবকিছু সংরক্ষণ করে এবং সেখানে উত্পাদন ক্ষেত্র রয়েছে এবং মিত্র অংশীদারদের সাথে কোনও সমস্যা হবে না, আমি স্পষ্ট করে বলছি, আমি শুধুমাত্র ইঞ্জিন উত্পাদন সম্পর্কে কথা বলা, এবং পুরো বিমান সম্পর্কে নয়

                  আহহ, তাহলে আপনি রাইবিনস্ক থেকে এসেছেন?
                  এবং কবে থেকে Rybinsk D-30F6 তৈরি করেছে?
                  এবং আপনি কত টুকরা করেছেন? এবং কখন?
                  এই ইঞ্জিনের জন্য, দুঃখিত, আপনি বিষয়বস্তু সম্পূর্ণরূপে বন্ধ.
                  ইঞ্জিনের জন্য সরঞ্জামগুলি আপনার প্ল্যান্টে স্থানান্তরিত হয়নি, আপনার কাছে এটির জন্য কোনও বিশেষজ্ঞ নেই, সেইসাথে উত্পাদন অভিজ্ঞতাও।

                  উত্পাদন ছিল এবং Perm মধ্যে অবস্থিত, ইঞ্জিন উত্পাদিত হয় না, তারা শুধুমাত্র মেরামত করা হচ্ছে.
                  1. -1
                    11 আগস্ট 2014 06:12
                    উদ্ধৃতি: চাকা
                    উদ্ধৃতি: কেরগুডু প্রাকৃতিক
                    এখন মালয়েশিয়া, ভারত এবং চীনের জন্য আমরা Su-27-এ ইঞ্জিন তৈরি করি এবং আমাদের জন্য মেরামত করি, কঠিন সময়ে, স্মার্ট লোকেরা সবকিছু সংরক্ষণ করে এবং সেখানে উত্পাদন ক্ষেত্র রয়েছে এবং মিত্র অংশীদারদের সাথে কোনও সমস্যা হবে না, আমি স্পষ্ট করে বলছি, আমি শুধুমাত্র ইঞ্জিন উত্পাদন সম্পর্কে কথা বলা, এবং পুরো বিমান সম্পর্কে নয়

                    আহহ, তাহলে আপনি রাইবিনস্ক থেকে এসেছেন?
                    এবং কবে থেকে Rybinsk D-30F6 তৈরি করেছে?
                    এবং আপনি কত টুকরা করেছেন? এবং কখন?
                    এই ইঞ্জিনের জন্য, দুঃখিত, আপনি বিষয়বস্তু সম্পূর্ণরূপে বন্ধ.
                    ইঞ্জিনের জন্য সরঞ্জামগুলি আপনার প্ল্যান্টে স্থানান্তরিত হয়নি, আপনার কাছে এটির জন্য কোনও বিশেষজ্ঞ নেই, সেইসাথে উত্পাদন অভিজ্ঞতাও।

                    উত্পাদন ছিল এবং Perm মধ্যে অবস্থিত, ইঞ্জিন উত্পাদিত হয় না, তারা শুধুমাত্র মেরামত করা হচ্ছে.

                    কী ভয়ের সাথে, রাইবিনস্ক ইউরালে অবস্থিত, অবশ্যই, আমরা রাইবিনস্ক মোটরসের সাথেও যোগাযোগ করছি, তবে হায়, কেবল রাইবিনস্ক এবং মস্কোতেই বিমানের ইঞ্জিন তৈরির কারখানা নেই, তাই আপনার "বিষয়টি বন্ধ"। সম্পূর্ণ বাজে কথা, "ইউএমপিও" সম্পর্কে এই ধরনের একটি "উন্নত বিষয়" না জানার জন্য এটি একটি পাপ, যদি মুসকোভাইটস স্ক্র্যাপ মেটালের জন্য সরঞ্জামগুলি হস্তান্তর করে, তবে স্মার্ট লোকেরা এটি আমাদের কাছে রাখে
                    1. -1
                      12 আগস্ট 2014 00:35
                      উদ্ধৃতি: কেরগুডু প্রাকৃতিক
                      কী ভয়ের সাথে, রাইবিনস্ক ইউরালে অবস্থিত, অবশ্যই, আমরা রাইবিনস্ক মোটরসের সাথেও যোগাযোগ করছি, তবে হায়, কেবল রাইবিনস্ক এবং মস্কোতেই বিমানের ইঞ্জিন তৈরির কারখানা নেই, তাই আপনার "বিষয়টি বন্ধ"। সম্পূর্ণ বাজে কথা, "ইউএমপিও" সম্পর্কে এই ধরনের একটি "উন্নত বিষয়" না জানার জন্য এটি একটি পাপ, যদি মুসকোভাইটস স্ক্র্যাপ মেটালের জন্য সরঞ্জামগুলি হস্তান্তর করে, তবে স্মার্ট লোকেরা এটি আমাদের কাছে রাখে

                      বাহ, এটা কিভাবে শুরু হয়!!!
                      উত্তর দাও প্রিয়

                      D-30F6-এর জন্য UMPO-তে তারা কী বাঁচাতে পারে, যদি উফা বাসিন্দারা কখনও D-30 লাইনের ইঞ্জিনগুলির সাথে ডিল না করে?


                      যারা ট্যাঙ্কে আছেন তাদের জন্য আমি পুনরাবৃত্তি করছি: একমাত্র সংস্থা যা মিগ -30 এর জন্য ডি-6এফ 31 ইঞ্জিনের উত্পাদন পুনরায় শুরু করতে সক্ষম হ'ল পার্ম ইঞ্জিন প্ল্যান্ট, যা আপনি কখনও শুনেননি বলে মনে হয় ...
            2. 11111mail.ru
              +1
              10 আগস্ট 2014 16:15
              উদ্ধৃতি: কেরগুডু প্রাকৃতিক
              , আমি একটি মোটর-বিল্ডিং প্ল্যান্টে কাজ করি

              বেলিয়াকোভকা সাইটটি কি ম্যাক্সিম গোর্কি বিমানবন্দরের দক্ষিণে? সোভিয়েত সময়ে, রুট 92 গিয়েছিল? Microdistrict "InORSKIY"? প্রিয়, বিমানটি অংশে স্লিপওয়ে বিভাগে riveted হয়, তারপর সমাবেশ দোকানে তারা শরীরের মধ্যে ডক করা হয়, যা তারপর চূড়ান্ত সমাবেশ দোকানে স্থানান্তরিত হয়, যেখানে "শেল" তারের, সরঞ্জাম দিয়ে শুরু হয়, "পুনরুজ্জীবিত" অধীনে বর্তমান এবং শুধুমাত্র পরবর্তীতে ফ্লাইট টেস্ট স্টেশনে স্থানান্তরিত হয়।
              এখন নিজেকে প্রশ্ন করুন (কেজিবি অনেক আগেই চলে গেছে, তাই আপনি কেবল নিজেকেই প্রশ্ন করতে পারেন) যদি সমস্যাটি E.Bo.N. সেভ রিগ-এর অধীনে বন্ধ হয়ে যায়?
              1. +1
                10 আগস্ট 2014 16:53
                উদ্ধৃতি: 11111mail.ru
                এখন নিজেকে প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করুন (কেজিবি অনেক আগেই চলে গেছে, তাই আপনি কেবল নিজের কাছেই প্রশ্ন করতে পারেন) যদি সমস্যাটি E.Bo.N. সেভ একটি স্ন্যাপের অধীনে বন্ধ হয়ে যায়?

                -----------------------
                একজন উদার গণতন্ত্রী একজন মূর্খ প্রাণী ... তার কাছে এই ধরনের জিনিস সম্পর্কে ধারণাও নেই ... তার জন্য, ধাতু কেবল একটি পুনর্ব্যবহারযোগ্য সম্পদ ...
            3. -1
              11 আগস্ট 2014 00:39
              উদ্ধৃতি: কেরগুডু প্রাকৃতিক
              আমি একটি ইঞ্জিন বিল্ডিং প্ল্যান্টে কাজ করি, তাই Mig-31 ইঞ্জিনের জন্য সমস্ত সরঞ্জাম এবং সমস্ত অভিযোজন গুদামগুলিতে সম্পূর্ণ নিরাপদ, তাই ইঞ্জিন উত্পাদন পুনরুদ্ধার করতে বেশি সময় লাগবে না

              টুলিং একটি প্রয়োজনীয় কিন্তু উত্পাদন পুনরায় শুরু করার জন্য পর্যাপ্ত শর্ত নয়, গুদামগুলিতেও কর্মীরা কোথায় নিরাপদ?
              হ্যাঁ, এবং গুজব অনুসারে, উদ্ভিদটি অবিচ্ছিন্নভাবে তার প্রাঙ্গণ থেকে চেপে গেছে ...
              1. +1
                11 আগস্ট 2014 06:25
                উদ্ধৃতি: চাকা
                উদ্ধৃতি: কেরগুডু প্রাকৃতিক
                আমি একটি ইঞ্জিন বিল্ডিং প্ল্যান্টে কাজ করি, তাই Mig-31 ইঞ্জিনের জন্য সমস্ত সরঞ্জাম এবং সমস্ত অভিযোজন গুদামগুলিতে সম্পূর্ণ নিরাপদ, তাই ইঞ্জিন উত্পাদন পুনরুদ্ধার করতে বেশি সময় লাগবে না

                টুলিং একটি প্রয়োজনীয় কিন্তু উত্পাদন পুনরায় শুরু করার জন্য পর্যাপ্ত শর্ত নয়, গুদামগুলিতেও কর্মীরা কোথায় নিরাপদ?
                হ্যাঁ, এবং গুজব অনুসারে, উদ্ভিদটি অবিচ্ছিন্নভাবে তার প্রাঙ্গণ থেকে চেপে গেছে ...

                আমি জানি না তারা কোথা থেকে বের করে দিচ্ছে, আমরা ইতিমধ্যে বিপরীতে একটি সাইট তৈরি করছি, কর্মীদের জন্য, যারা 20-30 বছর বয়সে প্ল্যান্টে এসেছিলেন এখন তারা শক্ত উত্পাদন অভিজ্ঞতা অর্জন করেছে, তবে সেখানে একটি স্বাভাবিক আদেশ, আরো জ্ঞানী মানুষ ধরা হবে
          9. +11
            10 আগস্ট 2014 14:29
            কি mig50 এর বিনিময়ে t31? কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য তুলনা করুন। তারা একে অপরের পাশে নেই। তাদের বিভিন্ন কাজ আছে। এই বিমানগুলির তুলনা করা সঠিক নয়। প্রত্যেকটির নিজস্ব কাজ (কুলুঙ্গি) রয়েছে। কি
          10. +4
            10 আগস্ট 2014 14:30
            Pilat2009 থেকে উদ্ধৃতি
            আপনাকে উৎপাদনের পুনরুদ্ধারে বিনিয়োগ করতে হবে যতটা ডিজাইন করা এবং একটি নতুন উত্পাদন করা। আপনি বিদ্যমানগুলিকে আধুনিকীকরণ করতে পারেন, নতুনগুলিকে রিভেট করতে পারেন, এটি সন্দেহজনক।

            তাদের কাজগুলি T-50 থেকে আলাদা। Mig-31 হল একটি চমৎকার ইন্টারসেপ্টর যা একটি RLDN (SART) বিমানের কার্যকারিতা সহ একটি স্কোয়াড্রনে কাজ করে। T-50 সম্ভবত বিমান প্রতিরক্ষাকে কাটিয়ে ওঠার উপায় হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে এবং কিছু বহুমুখিতা না হারিয়ে উচ্চ-নির্ভুল পিনপয়েন্ট স্ট্রাইক সরবরাহ করা হয়েছে৷ আমি ভুল হলে কেউ আমাকে সংশোধন করুন hi
            1. -3
              10 আগস্ট 2014 15:30
              মনুল থেকে উদ্ধৃতি
              .আমি ভুল হলে কেউ আমাকে সংশোধন করুন

              সংশোধন করছে। আপনি ভুল. T-50 একটি এয়ার ডিফেন্স এয়ারক্রাফট, গ্রাউন্ড টার্গেটের বিরুদ্ধে একটি মিটার-রেঞ্জ রাডার অকেজো কারণ এটি কম ইপিআর সহ বিমান সনাক্ত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। T-50 এর শক ফাংশন এখনও অজানা, কারণ ইন-জেড নামকরণের বেশিরভাগই অভ্যন্তরীণ বগিতে ফিট হবে না। সুতরাং Su-31 এর ব্যাপক উত্পাদনের উপস্থিতিতে MiG-35-এ অর্থ ব্যয় করা একটি বোকা ধারণা ...
              1. 77bob1973
                -4
                10 আগস্ট 2014 16:20
                মিগ -31 একটি দুর্দান্ত মেশিন, তবে ত্রিশ বছরের পুরানো প্রযুক্তি ব্যবহার করে একটি মেশিন তৈরি করা খুব বোকামি, এবং এই কাজের জন্য আমাদের কাছে একটি বিমান এবং সবচেয়ে আধুনিক একটি রয়েছে।
                1. +2
                  10 আগস্ট 2014 16:58
                  থেকে উদ্ধৃতি: 77bob1973
                  কিন্তু ত্রিশ বছরের পুরনো প্রযুক্তি ব্যবহার করে গাড়ি তৈরি করা খুবই বোকামি

                  --------------------------
                  আচ্ছা, কিভাবে "30 বছর আগে প্রযুক্তি" বলতে হবে? বিন্দু ছিল তাপ-প্রতিরোধী ইস্পাত থেকে ফুসেলেজ ঢালাই এবং Mach 3 গতিতে উড়তে অবিশ্বাস্য ডোপ ইঞ্জিন ইনস্টল করা ... এবং যাইহোক, প্রোটোটাইপটি ছিল MIG-25 ... MIG-31 সংস্করণ 2.0 এর মতো ...
                  1. কিরন
                    -3
                    10 আগস্ট 2014 17:11
                    তাপ-প্রতিরোধী ইস্পাত নয়। টাইটানিয়াম, আপনি জানেন! MIG-25 শুধুমাত্র ভিত্তি। কিন্তু একটি প্রোটোটাইপ নয়। এগুলি সম্পূর্ণ আলাদা। তারা এমনকি কাছাকাছি দাঁড়ায় না। তাই, ঝেন hi আপনি কি মন্তব্য করেন তাতে একটু আগ্রহী হওয়া দরকার!
                    1. +3
                      10 আগস্ট 2014 19:50
                      উদ্ধৃতি: কিরন
                      তাপ-প্রতিরোধী ইস্পাত নয়। টাইটানিয়াম, আপনি জানেন! MIG-25 শুধুমাত্র ভিত্তি। কিন্তু একটি প্রোটোটাইপ নয়। এগুলি সম্পূর্ণ আলাদা। তারা এমনকি কাছাকাছি দাঁড়ায় না। তাই, ঝেন hi আপনি কি মন্তব্য করেন তাতে একটু আগ্রহী হওয়া দরকার!

                      --------------------------
                      ওয়েল আমি কি বলতে পারেন? এবং চেহারার জন্য, এবং উপকরণগুলির রচনার জন্য ... আমি কোথা থেকে শুরু করব তাও জানি না, যদিও কোনও লিঙ্ক বলে যে ইস্পাতের ভাগ 50%, টাইটানিয়াম 16% এবং অ্যালুমিনিয়ামের 34% ... আপনার শৈশবে টাইটানিয়াম স্কি পোল ছিল? টাইটানিয়াম, ব্যয়বহুল হওয়া ছাড়াও, অনুদৈর্ঘ্য দিকের শক্তি রয়েছে, এটি তির্যক দিকে ভেঙে যায় এবং উপরন্তু, এটি স্টিল এবং একই অ্যালুমিনিয়ামের তুলনায় সমাবেশের সময় প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত নয় ... উত্স কোডের জন্য, প্রোটোটাইপ এবং অন্যান্য জিনিস, এটি এখনও 25 তম মিগ থেকে বেড়েছে। আমাকে কেবল একটি 2-সিটার সংস্করণ তৈরি করতে হয়েছিল ... অবশ্যই, আমি বিমান চালনায় রমরমা করি না, আমি কেবল দেখি কী উড়ে যায় এবং কী ছুঁড়ে ফেলে, প্রাথমিকভাবে কৌশলী দড়ি সহ একটি লোহা...
          11. টাইফুন7
            +11
            10 আগস্ট 2014 15:31
            MiG-31 একটি অত্যন্ত বিশেষায়িত মেশিন, এবং T-50 একটি বহুমুখী কমপ্লেক্স। MiG-31 হল একটি সুপ্রতিষ্ঠিত ইন্টারসেপ্টর, এর মধ্যে কয়েকশত স্টোরেজ এবং প্রচুর ইঞ্জিন রয়েছে। আপগ্রেড করা মেশিনটি তিনশো কিলোমিটারের মোড়কে বাধা দিতে পারে এবং এটি T-50 এর চেয়ে কম দামের একটি অর্ডার। তার জন্য কোনও প্রতিস্থাপন নেই, কেউ বাধা দেওয়ার সময় উচ্চ গতি বাতিল করেনি। T-50 এর জন্য, বিশেষাধিকারটি সম্ভবত বিমান এবং স্থল কমান্ড পোস্টে কাজ করা হবে, এটি একটি খুব ব্যয়বহুল মেশিন এবং এর মধ্যে অনেকগুলি থাকবে না। এমনকি পশ্চিমে, মিগ -31 একটি খুব সফল প্রকল্প হিসাবে বিবেচিত হয়, এবং তাই তারা এটিকে আমাদের "সংস্কারকদের" মাধ্যমে সমাহিত করার চেষ্টা করেছিল, যেমন Tu-22M3 এবং মিগ -29ও।
            1. 0
              10 আগস্ট 2014 17:23
              উদ্ধৃতি: টাইফুন7
              আপগ্রেড করা যানটি তিনশ কিলোমিটার পাল্লায় বাধা দিতে পারে

              কেন আপনি 300 কিমি লিখবেন যখন তার এখন শুধুমাত্র আধুনিকীকরণ ছাড়াই 750 কিমি যুদ্ধ ব্যাসার্ধ আছে? অনুরোধ নাকি আপনি রাডারের টার্গেট অধিগ্রহণ পরিসীমা এবং V-V ক্ষেপণাস্ত্রের লঞ্চ রেঞ্জ বলতে চান? তাই আপাতত, তার কাছে ক্ষেপণাস্ত্র আছে বলে মনে হচ্ছে শুধুমাত্র 180 কিলোমিটার রেঞ্জ থেকে সর্বোচ্চ ...
              hi
              1. কিরন
                +1
                10 আগস্ট 2014 17:38
                কমব্যাট রেডিয়াস MIG-31: PTB-720 ছাড়া। PTB-1400 সহ।
              2. টাইফুন7
                +1
                10 আগস্ট 2014 18:54
                আমি যুদ্ধ ব্যাসার্ধ বোঝাতে চাই না, তবে তার রাডার কতদূর দেখে এবং তার উন্নত ক্ষেপণাস্ত্রগুলি কতদূর আঘাত করে, সে লাফ দিয়ে দীর্ঘ দূরত্বে লক্ষ্যবস্তুতে গুলি চালাতে পারে এবং উচ্চ গতিতে চলে যায়, শত্রু বিমানের কাছে দুর্গম থেকে যায়। যদি তারা তার ক্ষেপণাস্ত্রগুলিকে ফাঁকি দিতে পারে, তবে এর জন্য তাদের বেশিরভাগ অস্ত্র, পিটিবি, ঝুলন্ত কন্টেইনারগুলি থেকে খুব দ্রুত পরিত্রাণ পেতে হবে এবং এটি ইতিমধ্যেই খুব ভাল।
          12. +3
            10 আগস্ট 2014 15:38
            Pilat2009 থেকে উদ্ধৃতি
            বিদ্যমানগুলিকে আধুনিকীকরণ করা সম্ভব, নতুনগুলিকে রিভেট করা সম্ভব, এটি সন্দেহজনক। T-50 এর জন্য অপেক্ষা করা ভাল

            T-50 এবং MiG-31, নীতিগতভাবে, বিভিন্ন শ্রেণীর মেশিন (সুপারসনিক-লং-রেঞ্জ ইন্টারসেপ্টর এবং এয়ার সুপিরিওরিটি ফাইটার) এবং তাদের কাজ এবং অস্ত্রগুলি খুব আলাদা। আপনি গাধা ইস্টার পর্যন্ত T-31 স্তরের (50 তম প্রজন্মের) মিগ-5-এর সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপনের জন্য অপেক্ষা করতে পারেন এবং ঠান্ডা যুদ্ধ এখনই বাস্তবের দ্বারপ্রান্তে! হ্যাঁ, এবং MiG-31 উৎপাদনে নর্ল্ড অভিজ্ঞতা সহ প্রোডাকশন লাইন এবং বিশেষজ্ঞরা এন-এন-এ আছেন, এবং আপনি কয়েক মাসের মধ্যে এটি উত্পাদন করতে পারবেন! এবং আজ তার জন্য কোন বাস্তব প্রতিস্থাপন নেই, এমনকি প্রকল্পে, এবং T-50 মোটেও একটি প্যানেসিয়া নয়। hi
          13. কিরন
            +7
            10 আগস্ট 2014 15:41
            এতদিন আগে, সাইটটি "ভবিষ্যত" এবং এমআইজি তৈরির অসম্ভবতা নিয়ে আলোচনা করেছিল৷ মতামতগুলি আলাদা ছিল৷ আমি সেখানে "বিমান চালনা উত্সাহীদের" কাছে গিয়েছিলাম৷ অথবা, সময় চলে যায়, সবকিছু বদলে যায়? এখন যে রোগজিন বলেছেন, মতামত বদলেছে!তবে! হাস্যময় MIGs প্রয়োজন। আমি আবারও পুনরাবৃত্তি করছি। এবং শুধুমাত্র BM পরিবর্তনেই নয়, সম্পূর্ণ নতুন এভিওনিক্সের সাথেও। আমি এটিকে একটি যন্ত্র অপারেটর হিসাবে বলছি।
            1. টাইফুন7
              +4
              10 আগস্ট 2014 19:20
              আমি আপনার সাথে একমত, আগে এভিয়েশন ইন্ডাস্ট্রিতে (সামরিক এবং বেসামরিক) ব্যবসা এবং পরিচালকরা বল শাসন করতেন, এখন মনে হচ্ছে এটি নেতৃত্বের নিয়ন্ত্রণে রয়েছে। আমি আশা করি যে সময়গুলি যখন ইউএসি প্রধান সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন যে বেসামরিক এবং সামরিক বিমানের অকেজো হওয়ার প্রয়োজনীয়তা কেটে গেছে। হয়তো এখনও টুপোলেভ এবং ইলিউশিনকে পুনরুজ্জীবিত করা সম্ভব হবে। তারা নেকড়েকে ভেড়ার গোয়ালে ঢুকতে দিয়েছিল, "দেশপ্রেমিক" সবকিছু ভেঙে দিয়েছে, আমি কেএলএ-র মাথার কথা বলছি, আমার হৃদয়ে রক্তক্ষরণ হচ্ছে, এত দশক ধরে হাজার হাজার মানুষ, ডিজাইনার, অপুষ্টিতে ভুগছিল, ঘুম থেকে বঞ্চিত, বাইরে বেরোতে না পেরে , দশ বছরে তারা সবকিছু ধ্বংস করে দিয়েছে, কয়েক বিলিয়ন ডলারের জন্য ইঞ্জিন এবং অ্যাভিওনিক্স আমদানি করা একটি আধা-সমাপ্ত পণ্য তৈরি করেছে। এখন, চীন আমাদের কাছ থেকে এই একশত বিমান কেনার জন্য, আমরা তাদের কাছে Su-35 এবং S-400 উভয়ই বিক্রি করতে বাধ্য হচ্ছি, এবং তাদের জন্য, এমনকি Su-35 ইঞ্জিনের তথ্যও উচ্চতা ছিল। একটি স্বপ্নের মন্তব্যের কঠোরতার জন্য আমি ক্ষমাপ্রার্থী, তবে এরকম আরও কয়েকজন নেতা এবং আমরা পুরো শিল্প হারাবো। এবং যখন সম্ভাব্য "বন্ধুদের" সাথে হুকের কথা আসে, তখন আমরা অন্য দিক থেকে বিমান সংগ্রহ করি এবং পশ্চিমে ছিদ্র প্লাগ করি এবং ভূমধ্যসাগরে শক্তির ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য সমস্ত বহর থেকে জাহাজ সংগ্রহ করি।
          14. +8
            10 আগস্ট 2014 15:55
            এখানে আপনি, প্রিয়, পুরোপুরি ঠিক না. একটি নিয়ম হিসাবে, প্রতিরক্ষা কমপ্লেক্সের উদ্যোগগুলিতে সেই পণ্যের জন্য সমস্ত প্রয়োজনীয় ডকুমেন্টেশন উপলব্ধ রয়েছে যার উত্পাদন পুনরুদ্ধার করা প্রয়োজন এবং এই উত্পাদনের জন্য প্রয়োজনীয় প্রযুক্তিগত সরঞ্জাম এবং প্রক্রিয়াগুলির জন্য। এবং কিছু জায়গায় সরঞ্জাম নিজেই সংরক্ষণ করা হয়েছে। বিবেচনা করে যে MIG31 একবার সম্পূর্ণভাবে পরীক্ষা করা হয়েছিল এবং শেষ ঢালাই পর্যন্ত কাজ করা হয়েছিল, এর উত্পাদন পুনরুদ্ধার এবং একক নয়, একটি বড় আকারের একটি এবং এটির সাথে যুদ্ধ ইউনিটগুলির স্যাচুরেশনের জন্য এত বেশি সময় নেওয়া উচিত নয়। . এক বছর বেশ সম্ভব। হ্যাঁ, এবং এটি T50 এর সাথে তুলনা করার মতো নয়। বিভিন্ন কাজের জন্য ডিজাইন করা বিভিন্ন মেশিন। আবার, MIG31 ইতিমধ্যেই গভীর আধুনিকীকরণের একটি চক্রের মধ্য দিয়ে গেছে যার লক্ষ্য এই বিমানটিকে আধুনিক প্রয়োজনীয়তার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ করা। তাই মাছের বর্তমান অভাবের সাথে, যখন অনেক কিছুর আগে প্রতিশ্রুতি দেওয়া হয় না ... বিশ বছর ধরে, MIG31 একটি শালীন সোর্ডফিশ
            1. কিরন
              0
              10 আগস্ট 2014 16:05
              গ্রেগরি ! hi তারা অমনোযোগীভাবে আমার মন্তব্য পড়ে।আমি সাইটে আলোচনার কথা বলছিলাম।আর আপনি যা লিখেছেন তা আমার কাছে খবর নয়। পানীয়
              1. +2
                10 আগস্ট 2014 17:26
                সাথে বুড়ো হয়ে যাচ্ছে এবং এখানে এমনকি চশমা সবসময় সাহায্য করে না। সঙ্গে তাই দুঃখিত hi
          15. +3
            10 আগস্ট 2014 16:52
            Pilat2009 থেকে উদ্ধৃতি
            থেকে উদ্ধৃতি: subbtin.725
            ঠিক আছে, তারা দেশ রক্ষার জন্য কাজ করুক

            আপনাকে উৎপাদনের পুনরুদ্ধারে বিনিয়োগ করতে হবে যতটা ডিজাইন করা এবং একটি নতুন উত্পাদন করা। আপনি বিদ্যমানগুলিকে আধুনিকীকরণ করতে পারেন, নতুনগুলিকে রিভেট করতে পারেন, এটি সন্দেহজনক।

            T-50 এবং MIG-31, এই দুটি বড় পার্থক্য... আমি চিববো না, শুধু তুলনা করুন।
          16. 0
            10 আগস্ট 2014 18:12
            সম্ভবত, অপেক্ষা করার কোন সময় নেই, আরও বেশি তাই যেহেতু T50 এবং MiG35 এর সম্পাদন করার জন্য সম্পূর্ণ ভিন্ন কাজ আছে বলে মনে হচ্ছে।
            1. কিরন
              0
              10 আগস্ট 2014 18:24
              বিভিন্ন কাজের জন্য বিভিন্ন মেশিন।
          17. এস ভি
            0
            10 আগস্ট 2014 18:27
            একটি নতুন একটি ডিজাইন এবং হিসাবে অনেক বিনিয়োগ করতে হবে

            একটি নতুন গাড়ি সিরিজে পৌঁছানোর আগে, কিছু কাগজের অগ্নিপরীক্ষা কয়েক বছর ধরে / অন্তত... একটি গভীর আধুনিকীকরণের জন্য, প্রয়োজনীয়তাগুলি আলাদা। সুতরাং, আমার মতে, মেকেভটি সিনেভা / লাইনারের সাথে করেছিল ...
          18. waf
            waf
            +2
            10 আগস্ট 2014 18:37
            Pilat2009 থেকে উদ্ধৃতি

            উৎপাদন পুনরুদ্ধারের জন্য একটি নতুন একটি ডিজাইন এবং উত্পাদন করতে যতটা বিনিয়োগ করতে হবে


            মাইকেল, স্বাগতম! পানীয় এভাবেই আমি "এই বিষয়ে অংশগ্রহণ করতে" চাই, কিন্তু... প্রথমত, আমি "ব্যবসায়"। যার মানে। চমত্কার , এবং দ্বিতীয়ত .. আমি পারি না সহকর্মী , বিশেষত যেহেতু মিগা বিষয়ে ... ভাল, সবকিছু খুব "মিষ্টি" নয় .. যেমন আমরা চাই।
            অতএব, আমি সঠিকভাবে বলার চেষ্টা করব.. তাই কথা বলতে চক্ষুর পলক "চিন্তা"!
            পুনরুদ্ধারের জন্য, ইত্যাদি এখানে +!, কিন্তু শুধুমাত্র "denyuzhka" এ আপনি ভুল করছেন .. কম। অনেক কম।
            বিদ্যমানগুলিকে আধুনিকীকরণ করা অপরিহার্য, এবং নতুনগুলি তৈরি করা .. আরও সব .. বা ভুলে যাওয়া .. "সংস্কারের সফল বছর" wassat প্লাস বর্তমান পরিস্থিতি সৈনিক
            যদি এটি "শান্ত এবং শান্ত" হয় এবং সেখানে কোন .. "সফল সংস্কার" না হয়, তাহলে হ্যাঁ .. চুপচাপ বসে থাকা এবং T-50 উপস্থিত হওয়ার জন্য অপেক্ষা করা সম্ভব হবে।
            কিন্তু কেউ আমাদের এই "শান্ত সময়" দেবে না (যা কমপক্ষে 10 বছর গণনা করা হয়)!!!
          19. +1
            10 আগস্ট 2014 18:41
            Pilat2009 থেকে উদ্ধৃতি
            থেকে উদ্ধৃতি: subbtin.725
            ঠিক আছে, তারা দেশ রক্ষার জন্য কাজ করুক

            আপনাকে উৎপাদনের পুনরুদ্ধারে বিনিয়োগ করতে হবে যতটা ডিজাইন করা এবং একটি নতুন উত্পাদন করা। আপনি বিদ্যমানগুলিকে আধুনিকীকরণ করতে পারেন, নতুনগুলিকে রিভেট করতে পারেন, এটি সন্দেহজনক।

            এবং আপনি, 31 তম কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য পড়ুন. 3700 (টিভিতে, যদিও আমি এমন গতিতে সন্দেহ করি) কিমি / ঘন্টা - এমআইজি -31 এর সর্বাধিক গতি, আপনি কি আমাকে টি -50 এর সর্বাধিক গতি সম্পর্কে আলোকিত করতে পারেন? MIG-31 একটি অনন্য মেশিন, এবং যদি আমাদের বিমান বাহিনীর এই মেশিনগুলির প্রয়োজন হয়, যদি তাদের জন্য কাজ থাকে, তাহলে এই বিমানগুলি অবশ্যই আমাদের বিমান বাহিনীতে থাকবে! তাদের উচিত নতুন এভিওনিক্স, অত্যাধুনিক অস্ত্র সহ। এবং যা একবার নির্মিত হয় তা আবার তৈরি করা যায়, এবং আবার এবং আবারও। এমনকি মুক্তির 46 তম বছরের মেশিনগুলি সিএনসি মেশিনে পরিবর্তন করা সত্ত্বেও।
            1. 0
              12 আগস্ট 2014 23:41
              যে গতিতে যোদ্ধা MiG-25P ক্ষেপণাস্ত্র ছাড়াই পৌঁছতে সক্ষম হয়েছিল তা কমপক্ষে 3% - প্রায় 15 হাজার কিমি/ঘন্টা 3.5 হাজার কিমি/ঘন্টা ছাড়িয়েছে। এই গতি প্রায় 200 কিমি/ঘন্টা। SR-71 যুদ্ধ বিমানটি যে সর্বোচ্চ গতিতে উড়তে সক্ষম হয়েছিল তাকে ছাড়িয়ে গেছে (প্রায় 3,3 হাজার কিমি / ঘন্টা)।

              রিকনেসান্স পরিবর্তনের জন্য এবং বিশেষত, MiG-25M, সর্বোচ্চ ফ্লাইটের গতি কমপক্ষে 3 কিমি/ঘন্টা। প্রমাণ রয়েছে (উভয় যুদ্ধকারী পক্ষের কাছ থেকে) যে 600 সালে সিনাই উপদ্বীপের উপর রিকনেসান্স ফ্লাইট চলাকালীন, মিগ-1972 রিকনাইস্যান্স বিমানটি এমন গতি তৈরি করেছিল। MiG-25M সম্পূর্ণ মিসাইল অস্ত্র সহ 25M তৈরি করেছে।

              আমেরিকান সূত্রগুলি অবশ্যই স্বীকার করেছে যে ফ্রন্ট-লাইন MiG-25P (Foxbat-A) - সমস্ত 25s-এর মধ্যে সবচেয়ে ধীর - M = 3,2 গতিতে উড়তে সক্ষম ছিল। 25 তম এয়ারফ্রেম এবং ইঞ্জিনের জন্য ফলাফল ছাড়াই M = 3 ছাড়িয়ে গেছে।

              পাইলট বেলেনকো, যিনি ইউএসএসআর থেকে পালিয়ে এসেছিলেন, যিনি 1972 সালে জাপানে মিগ-25পিকে ছাড়িয়ে গিয়েছিলেন, মিগ-25 এবং এসআর-71-এর নিয়মিত ফ্লাইট মোডের তুলনা করে, আমেরিকান বিমানের উচ্চ গতি এবং উচ্চতা নির্দেশ করেছিলেন। বেলেনকোর মতে এই পার্থক্যটি ইউএসএসআর সীমানা বরাবর এসআর -71 এর ফ্লাইটের সময় স্পষ্টভাবে প্রকাশিত হয়েছিল। যাইহোক, ভাষ্যকার হিসাবে মিগ-25 সম্পর্কে একটি ডিসকভারি ডকুমেন্টারিতে কথা বলতে গিয়ে, তিনি মিগ-25-এর SR-71-এর সাথে ধরার ক্ষমতা নিশ্চিত করেছেন। R-40, MiG-25 থেকে লঞ্চ করার সময়, শব্দের গতি 5 গুণ বেশি।

              আরোহণের হারের রেকর্ড স্থাপনের জন্য ফ্লাইট চলাকালীন, মিগ-25 বিমানটি রানওয়ে থেকে উত্তোলনের প্রায় 3 মিনিট পরে মাচ 2 গতিতে পৌঁছেছিল। 35 কিমি উচ্চতায় আরোহণের সময় ছিল 4 মিনিট 11 সেকেন্ড।

              MiG-31 3M-এর বেশি গতিতেও সক্ষম; যাইহোক, এর সর্বোচ্চ গতি এবং ফ্লাইটের উচ্চতা মিগ-25 এর চেয়ে কম। একই সময়ে, দূরপাল্লার ক্ষেপণাস্ত্র R-33 এবং R-37 সহ, এটি R-25 ক্ষেপণাস্ত্র সহ মিগ-40-এর মতো, 3 হাজার কিমি/ঘন্টা গতিতে পৌঁছতে সক্ষম এই কারণে যে ভেন্ট্রাল এর ক্ষেপণাস্ত্র স্থাপন (বিশেষ করে একটি আধা-বিচ্যুত অবস্থানে) আন্ডারউইং প্লেসমেন্টের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম অ্যারোডাইনামিক ড্র্যাগ তৈরি করে।

              cyclowiki.org/wiki/Maximum_aircraft_speed_MiG-25
          20. +3
            10 আগস্ট 2014 20:22
            Pilat2009 থেকে উদ্ধৃতি
            উৎপাদন পুনরুদ্ধারের জন্য একটি নতুন নকশা হিসাবে অনেক বিনিয়োগ করতে হবে

            ক্ষমা করবেন, আপনি কি একজন অর্থনীতিবিদ? একটি বিমান প্রস্তুতকারী কোম্পানিতে আপনার কী অভিজ্ঞতা আছে? অথবা হয়তো আপনি একটি এভিয়েশন ডিজাইন ব্যুরোতে কাজ করেছেন?
            একটি প্রোটোটাইপ এয়ারক্রাফ্ট ডিজাইন করতে এবং তৈরি করতে যদি 4-5 বছর সময় লাগে, তবে একটি ব্যবহৃত বিমানের উত্পাদন পুনরায় শুরু করতে কমপক্ষে এক বছর সময় লাগবে। এক বছরে, যুদ্ধ ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত সিরিয়াল যুদ্ধ যান সৈন্যদের কাছে যাবে! একটি নতুনের ক্ষেত্রে, পাঁচ (!) বছরে আপনি একটি প্রোটোটাইপ পাবেন, যেখান থেকে সিরিয়ালটিতে আরও 4-5 বছর কেটে যাবে।
            যাইহোক, ভুলে যাবেন না যে নিবন্ধটি বেশ সঠিকভাবে বলেছে যে বিশ্বে মিগ -31 এর কোনও সিরিয়াল অ্যানালগ নেই: না উচ্চতায় গতির দিক থেকে, না আরোহণের হারে, না সর্বোচ্চ কাজের উচ্চতায়! একাধিক ওয়ারহেড সহ ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্রের সম্ভাব্য ব্যবহারের পরিস্থিতিতে, বিমানটি স্থল-ভিত্তিক বায়ু প্রতিরক্ষাকে বেশ ভালভাবে সমর্থন করতে সক্ষম।
            1. -2
              10 আগস্ট 2014 20:28
              থেকে উদ্ধৃতি: avia1991
              একটি প্রোটোটাইপ এয়ারক্রাফ্ট ডিজাইন এবং তৈরি করতে যদি 4-5 বছর সময় লাগে

              বেলে
              থেকে উদ্ধৃতি: avia1991
              একটি ব্যবহৃত বিমানের উৎপাদন পুনরায় শুরু করতে কমপক্ষে এক বছর সময় লাগবে

              বেলে বেলে
              থেকে উদ্ধৃতি: avia1991
              এক বছরে, যুদ্ধ ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত সিরিয়াল যুদ্ধ যান সৈন্যদের কাছে যাবে!

              বেলে বেলে বেলে

              থেকে উদ্ধৃতি: avia1991
              একাধিক ওয়ারহেড সহ ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্রের সম্ভাব্য ব্যবহারের পরিস্থিতিতে, বিমানটি স্থল-ভিত্তিক বায়ু প্রতিরক্ষাকে দুর্বলভাবে সমর্থন করতে পারে না।

              বেলে বেলে বেলে বেলে
              আপনার সম্পূর্ণ পোস্টের জন্য, আমি ভয় পাচ্ছি যথেষ্ট ইমোটিকন থাকবে না
              আমি আপনার আত্মবিশ্বাস ঈর্ষা. এটা যেমন একটি সংঘর্ষ সঙ্গে প্রয়োজনীয়

              থেকে উদ্ধৃতি: avia1991
              ক্ষমা করবেন, আপনি কি একজন অর্থনীতিবিদ? একটি বিমান প্রস্তুতকারী কোম্পানিতে আপনার কী অভিজ্ঞতা আছে? অথবা হয়তো আপনি একটি এভিয়েশন ডিজাইন ব্যুরোতে কাজ করেছেন?

              এবং এই ধরনের বাজে কথা বহন. hi
              1. +1
                10 আগস্ট 2014 20:51
                atalef থেকে উদ্ধৃতি

                এবং এই ধরনের বাজে কথা বহন. hi

                "ননসেন্স" সম্পর্কে তিনি লিখেছেন যার দেশ সত্যিই বিমান তৈরি করেনি।
          21. 0
            10 আগস্ট 2014 20:53
            গতি Mach 3, শুধুমাত্র লণ্ঠনের গ্লাস সর্বোচ্চ 2 সহ্য করতে পারে। এই সমস্যাটি এখন সমাধান করা হচ্ছে, অন্যথায় কোন উত্পাদন বাকি নেই। আমি আমার ফোন থেকে লিখছি।
          22. 0
            10 আগস্ট 2014 22:16
            সম্ভবত আমি ভুল, কিন্তু এটা আমার মনে হয় যে T-50 এবং MiG-31 বিভিন্ন উদ্দেশ্যে মেশিন, তাই তাদের তুলনা সঠিক নয়।
          23. 0
            10 আগস্ট 2014 23:37
            Pilat2009 থেকে উদ্ধৃতি
            T-50 এর জন্য অপেক্ষা করাই ভালো

            সর্বোপরি, এগুলি বিভিন্ন আস্তাবলের ঘোড়া এবং তাদের সামনের কাজগুলি সম্পূর্ণ আলাদা।
          24. 0
            10 আগস্ট 2014 23:39
            T-50 ভাল, কিন্তু পুরোপুরি ঠিক নয়। MIG-31 হল একটি সম্পূর্ণ ইন্টারসেপশন সিস্টেম। MIG-31 একা কাজ করে না, একসাথে একাধিক গাড়ি (4টি গাড়ি)। আধুনিকীকৃত MiG-31BM বিমানে, বিমান লক্ষ্যমাত্রা সনাক্তকরণের সর্বোচ্চ পরিসীমা 320 কিলোমিটার, ধ্বংস 280 কিলোমিটারে উন্নীত করা হয়েছে, এটি অন্য কোনও ফাইটারের কাছে উপলব্ধ নয়।
          25. +1
            11 আগস্ট 2014 18:13
            Pilat2009 থেকে উদ্ধৃতি
            আপনাকে উৎপাদনের পুনরুদ্ধারে বিনিয়োগ করতে হবে যতটা ডিজাইন করা এবং একটি নতুন উত্পাদন করা। আপনি বিদ্যমানগুলিকে আধুনিকীকরণ করতে পারেন, নতুনগুলিকে রিভেট করতে পারেন, এটি সন্দেহজনক।

            অসম্মতি। যদি শুধুমাত্র একটি একক আধুনিক যোদ্ধা তার সাথে গতিতে প্রতিযোগিতা করতে সক্ষম হবে না। এটি মূলত উদ্দেশ্য ছিল ক্রুজ মিসাইল আটকাতে উচ্চতা এবং গতির সমগ্র পরিসরের উপরে, পাশাপাশি কম উড়ন্ত উপগ্রহ। অকালে উৎপাদন বন্ধ হয়ে যায়। এটি একটি অনন্য মেশিন, এর ক্লাসে সেরা। পুনরুজ্জীবিত করা প্রয়োজন।
          26. +1
            11 আগস্ট 2014 18:21
            ...... সংরক্ষনের ধারণাটি বোধগম্য.... এটা মনে রাখা উচিত যে MIG-31 এয়ার ডিফেন্স এয়ারক্রাফ্ট (এয়ারক্রাফ্ট এবং কেআর) এবং এখনও সমান নেই। সুপারসনিক সাউন্ড সহ বিশ্বের একমাত্র বিমান (উড়ন্ত) - এটি একটি ক্রুজিং মোড, বাকিগুলির জন্য এই মোডটি স্বল্পমেয়াদী .... এভিওনিক্স এবং অনবোর্ড রাডার পরিবর্তন করা একটি ভাল জিনিস হবে .... এবং এর জন্য উত্পাদন পুনরুদ্ধার .... যদি স্লিপওয়ে এবং অন্যান্য ডিভাইসগুলি কাটা না হয়, তবে নীতিগতভাবে পুনর্নবীকরণের জন্য সস্তায় খরচ হবে, বিমানের অংশে উড়ে যাওয়া ব্যক্তিদের বয়স অনুসারে নির্মূল করা ...
          27. T-50, অবশ্যই, একটি খুব বহুমুখী বিমান হবে, তবে এটি MIG-31-এ পৌঁছানোর সম্ভাবনা কম। তার, সর্বোপরি, অতি-কৌশলের প্রয়োজন নেই, তার জন্য প্রধান জিনিসটি ইলেকট্রনিক ফিলিং, ক্ষেপণাস্ত্র এবং টহল সময়। এবং এগুলি T-50 এর উপর আরোপিত প্রয়োজনীয়তার চেয়ে সম্পূর্ণ ভিন্ন প্রয়োজনীয়তা। এছাড়াও, MIG-31 এর আধুনিকায়নের সম্ভাবনা রয়েছে।
        2. +18
          10 আগস্ট 2014 13:43
          একটি দুর্দান্ত গাড়ি, আমাদের সামরিক প্রশিক্ষক এটিতে উড়েছিলেন, আমার এখনও মনে আছে তিনি কীভাবে এটি সম্পর্কে একধরনের ভালবাসার সাথে কথা বলেছিলেন। এটি প্রত্যেকের জন্য ভাল, এবং সত্য যে এটি পৃথিবীর একমাত্র ধাতু দিয়ে তৈরি, যদিও এটি রাডারে আলোর বাল্বের মতো জ্বলে। সত্য, এই আলোর বাল্বের কাজগুলি সঠিকভাবে চিহ্নিত করা, ভয় দেখানো, প্রয়োজনে ধরা, এবং প্রয়োজনে ধ্বংস করা। দক্ষ ব্যবহারের সাথে একটি খুব শক্তিশালী মেশিন। সর্বদা, প্রায় 300 টুকরা উত্পাদিত হয়েছিল, সেগুলি প্রাক্তন ইউনিয়নের অঞ্চল জুড়ে বিতরণ করা হয়েছিল (এটি দুঃখের বিষয় যে প্রাক্তন)
          1. 0
            10 আগস্ট 2014 13:51
            ভালো লেখা, হৃদয়গ্রাহী, হাসি +
            1. +1
              10 আগস্ট 2014 16:08
              আন্তরিকভাবে YUBORG অর্থে লিখেছেন ...
          2. s1n7t
            +6
            10 আগস্ট 2014 14:26
            উদ্ধৃতি: YUBORG
            সব সময়ের জন্য, প্রায় 300 টুকরা উত্পাদিত হয়েছিল।

            এবং সর্বত্র> 500 ইউনিট। লিখুন সামরিক প্রশিক্ষক সম্ভবত তাড়াতাড়ি অবসর নিয়েছিলেন পানীয়
          3. +2
            10 আগস্ট 2014 15:43
            উদ্ধৃতি: YUBORG
            সত্য আলোর বাল্বের মতো রাডারে জ্বলজ্বল করে।

            কিন্তু সাধনায় মাটি থেকে সর্বোচ্চ সিলিংয়ে তাকে গুলি করা অকেজো। আমি আজকের সময় সম্পর্কে নিশ্চিতভাবে বলতে পারছি না, তবে যে সময়ে মিগ-25 সৈন্যদের মধ্যে উপস্থিত হয়েছিল, যে কোনও আমেরিকান মিসাইলের মিগকে ধরার জন্য পর্যাপ্ত জ্বালানী থাকবে না, গতির পার্থক্যটি যথেষ্ট সময় পাওয়ার জন্য খুব কম। এমনকি 18 কিলোমিটার দূরত্বও কভার করুন।
          4. +2
            10 আগস্ট 2014 17:13
            উদ্ধৃতি: YUBORG
            একটি দুর্দান্ত গাড়ি, আমাদের সামরিক প্রশিক্ষক এটিতে উড়েছিলেন, আমার এখনও মনে আছে তিনি কীভাবে এটি সম্পর্কে একধরনের ভালবাসার সাথে কথা বলেছিলেন। এটি প্রত্যেকের জন্য ভাল, এবং সত্য যে এটি পৃথিবীর একমাত্র ধাতু দিয়ে তৈরি, যদিও এটি রাডারে আলোর বাল্বের মতো জ্বলে। সত্য, এই আলোর বাল্বের কাজগুলি সঠিকভাবে চিহ্নিত করা, ভয় দেখানো, প্রয়োজনে ধরা, এবং প্রয়োজনে ধ্বংস করা। দক্ষ ব্যবহারের সাথে একটি খুব শক্তিশালী মেশিন।

            -----------------------
            আমি চিন্তার ভাষা থেকে এটি সরিয়ে দিয়েছি ... বনে কিংবদন্তি রাশিয়ান ভালুকের মতো ন্যাটো বিমান চালনা করার জন্য উত্পাদন পুনরুদ্ধার করুন, সম্ভবত ... তাই কি? T-50, নীতিগতভাবে, বাধা দেওয়ার জন্য তীক্ষ্ণ করা যেতে পারে, তবে আক্রমণকারী বিমানের বেশ কয়েকটি উপাদান নিক্ষেপ করা এবং এতে বায়ু প্রতিরক্ষা উপাদান প্রবেশ করা প্রয়োজন ... তাত্ত্বিকভাবে, অবশ্যই ... এবং তারপরে, মূল ধারণা হল যে T-50 আফটারবার্নার ছাড়াই দ্রুত উড়ে যায় এবং অর্ধেক কম্পোজিট, "স্টাইলথের জন্য ধারালো" ...
        3. +1
          10 আগস্ট 2014 13:48
          এবং সাধারণভাবে, নতুন সবকিছু ভালভাবে ভুলে গেছে ..........., নিবন্ধটি কুউল, বর্তমান রোগজিনের উদ্ধৃতি দ্বারা বিপর্যস্ত হয়েছিল: "নিজের সমান কিছুই নেই", "বিভিন্ন ধরণের নতুন সংস্করণ" .., তার অলঙ্কৃততা ডাকনামের অনুরূপ হতে শুরু করে ...
        4. +3
          10 আগস্ট 2014 14:15
          3.2mah---3000কিমি/ঘণ্টা সর্বোচ্চ। 2400 ক্রুজিং।
          1. +2
            10 আগস্ট 2014 15:51
            333m/s.*3600= 1 প্রতি ঘন্টা *Mach 198=800 km/h. এটা ফাকিং ম্যাথ।
            1. 0
              10 আগস্ট 2014 18:46
              আমি একটু ভুল ছিলাম... সর্বোচ্চ গতি Mach 2.83। 10000 মিটারের উপরে, শব্দের গতি 1060 কিমি/ঘন্টা।
        5. s1n7t
          -36
          10 আগস্ট 2014 14:21
          থেকে উদ্ধৃতি: subbtin.725
          রাগোজিন ভালো করেছেন

          রোগজিন একজন ক্লাউন, আর কিছু নয়। কিন্তু আমি রাগোজিনকে চিনি না, হয়তো সে একজন ভালো মানুষ। হাস্যময়
          1. 11111mail.ru
            +4
            10 আগস্ট 2014 16:20
            উদ্ধৃতি: s1n7t
            রোগজিন একজন ক্লাউন, আর কিছু নয়

            বারাক খুসেইনোভিচ কি আপনাকে ফিসফিস করে বলেছিল?
          2. +1
            10 আগস্ট 2014 16:45
            আয়নাকে দোষ দেওয়ার কিছু নেই, মুখ বাঁকা হলে চক্ষুর পলক
        6. 0
          10 আগস্ট 2014 14:58
          31 এখনও একটি নতুন বিমান নয়,
          1. 0
            10 আগস্ট 2014 15:55
            উদ্ধৃতি: সিভিল
            31 এখনও একটি নতুন বিমান নয়,

            কিন্তু শুধুমাত্র ব্ল্যাক রুক এর চেয়ে দ্রুত উড়ে যায় এবং এটি বন্ধ হয়ে যায়। কিন্তু যদি কেউ প্রতি ঘণ্টায় 3000 বেগে উড়ে যায়, তবে আরও একজন থাকবে যারা দ্রুত উড়বে।
            1. +2
              10 আগস্ট 2014 17:34
              থেকে উদ্ধৃতি: shasherin.pavel
              উদ্ধৃতি: সিভিল
              31 এখনও একটি নতুন বিমান নয়,

              তবে এটি উড়ে যাওয়ার চেয়ে দ্রুত "কালো রুক", এবং এটি বন্ধ করা হয়েছিল৷ কিন্তু কেউ যদি প্রতি ঘণ্টায় 3000 বেগে উড়ে যায়, তবে আরও একজন থাকবে যারা দ্রুত উড়বে৷

              সম্ভবত "ব্ল্যাকবার্ড" বলা হয়েছিল যে ... "রুকস" আমাদের আক্রমণ বিমানwassat
            2. কিরন
              0
              10 আগস্ট 2014 17:40
              wassat এটা কি ধরনের শরীর?টি-4 "সতকা" নয়? আশ্রয়
              1. কিরন
                0
                10 আগস্ট 2014 17:48
                http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=f4lAYS025sk
          2. কিরন
            0
            10 আগস্ট 2014 16:09
            AWACS 707 তম মনগড়া। এটি নতুন নয়। B-737 সাধারণত একটি প্রাগৈতিহাসিক জীবাশ্ম, কিন্তু আধুনিকীকরণের মাধ্যমে গাড়িটি এখনও উড়ে। প্রায় একটি নতুন বিমান।
        7. +9
          10 আগস্ট 2014 15:02
          মিগ-৩১-এর কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য
          Технические характеристики
          ক্রু: 2 জন
          দৈর্ঘ্য: 21,62 মি
          উইংসস্প্যান: 13,45 মি
          উচ্চতা: 6,50 মি
          উইং এলাকা: 61,60 m²
          খালি ওজন: 21820 কেজি
          সম্পূর্ণ লোড: 39150 কেজি
          সর্বোচ্চ টেকঅফ ওজন: 46750 কেজি
          জ্বালানী ভর: 17330 কেজি
          ইঞ্জিনের ধরন: TRDDF D-30F6
          আকর্ষণ:
          সর্বাধিক: 2 × 9500 kgf
          আফটারবার্নার: 2 × 15500 kgf
          ইঞ্জিন ওজন: 2416 কেজি
          ফ্লাইটের বৈশিষ্ট্য
          উচ্চতায় সর্বোচ্চ অনুমোদিত গতি: 3000 কিমি/ঘন্টা (2,82 M)
          কম উচ্চতায় 1500 কিমি/ঘন্টা
          ক্রুজিং গতি:
          সুপারসনিক: 2500 কিমি/ঘন্টা (2,35 M)
          সাবসনিক: 950 কিমি/ঘন্টা (0,9 M)
          ব্যবহারিক পরিসীমা:
          আফটারবার্নার ক্রুজিং গতিতে: 1500 কিমি
          অ-পরবর্তী ক্রুজিং গতিতে:
          2 টি পিটিবি দিয়ে জ্বালানি ছাড়াই: 3000 কিমি পর্যন্ত
          একটি রিফুয়েলিং সহ: 5400 কিমি পর্যন্ত
          যুদ্ধ ব্যাসার্ধ: 720 কিমি
          ফ্লাইট সময়কাল: 3,3 ঘন্টা পর্যন্ত
          ব্যবহারিক সিলিং: 20600 মি
          উইং লোড:
          সর্বোচ্চ টেকঅফ ওজনে: 759 kg/m²
          সম্পূর্ণ লোড: 635 kg/m²
          থ্রাস্ট-টু-ওয়েট অনুপাত:
          সর্বোচ্চ টেকঅফ ওজনে: 0,66
          সম্পূর্ণ লোড: 0,79
          সর্বাধিক অপারেশনাল ওভারলোড: + 5
          অস্ত্রশস্ত্রসমুহ
          বন্দুক: ছয় ব্যারেল GSh-6-23
          গোলাবারুদ: 260 রাউন্ড
          আগুনের হার:
          NU এ: 8000 rds/মিনিটের কম নয়
          t = -60°С এ: 6400 শট/মিনিটের কম নয়
          হার্ডপয়েন্ট: মিসাইলের জন্য 6 হার্ডপয়েন্ট + PTB-এর জন্য 2
          এয়ার টু এয়ার মিসাইল:
          আর-33
          আর-37
          R-40T(TD)
          R-60(M)
          1. +2
            10 আগস্ট 2014 15:57
            উদ্ধৃতি: ডিউক
            3000 কিমি/ঘন্টা (2,82 M)
            আমি বললাম গণিত!
          2. +4
            10 আগস্ট 2014 17:37
            উদ্ধৃতি: ডিউক
            মিগ-৩১-এর কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য

            উদ্ধৃতি: ডিউক
            যুদ্ধ ব্যাসার্ধ: 720 কিমি

            দুঃখিত ডিমা, বাঁক ব্যাসার্ধ নির্দিষ্ট করা নেই, এছাড়াও চিত্তাকর্ষক ... hi
        8. +4
          10 আগস্ট 2014 16:21
          স্পিড মাক 2,5, সর্বোপরি, এটি মিসাইলের সাথেও প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে পারে, তবে মনে হচ্ছে এটি এর জন্য তৈরি করা হয়েছিল! এবং এখানে আরেকটি আকর্ষণীয়:
          2013 সালের শেষের দিকে, রাজ্য ডুমা ডেপুটিরা একটি বিশেষভাবে সজ্জিত মিগ-31-এর উপর ভিত্তি করে পরিচিতি প্রকল্পে কাজ পুনরায় শুরু করার প্রয়োজন ঘোষণা করেছিল। এই বিমানটি 10 কিলোমিটার উচ্চতায় একটি স্যাটেলাইটকে আঘাত করতে সক্ষম একটি 120-মিটার রকেট দিয়ে সজ্জিত।

          একটি অ্যান্টি-স্যাটেলাইট সিস্টেমের বিকাশ 80 এর দশকে শুরু হয়েছিল। টার্গেটিং স্টেশনটি কাজাখস্তানে সারি-শাগান ট্রেনিং গ্রাউন্ডে অবস্থিত ছিল - এটি মিগদের লক্ষ্যগুলির স্থানাঙ্ক প্রদান করেছিল। বিকাশকারীদের ধারনা অনুসারে, 36 ঘন্টার মধ্যে, "যোগাযোগ" কক্ষপথ থেকে 24 টি লক্ষ্য পর্যন্ত সরাতে পারে।
          http://www.rg.ru/2014/02/03/mig-site.html
        9. 0
          11 আগস্ট 2014 20:51
          একটি ভাল বিমান, এটিতে একটি নতুন "কাচের ককপিট" থাকবে এবং সমুদ্রের লক্ষ্যবস্তু এবং স্থল লক্ষ্যবস্তুতে ক্ষেপণাস্ত্র হামলা দেওয়ার ক্ষমতা থাকবে। এই ধরনের বিমান আঘাত করবে এবং দায়মুক্তির সাথে পালানোর সুযোগ পাবে।
      2. +10
        10 আগস্ট 2014 14:05
        KrSk থেকে উদ্ধৃতি
        ফিরে আসা ঠিক

        রোগোজিন যোগ করতে ভুলে গেছেন যে এই বিমানটি উপগ্রহগুলিকেও গুলি করতে পারে। তাই একার স্বার্থে এটাকে পুনরুদ্ধার করতে হবে।
        1. +5
          10 আগস্ট 2014 14:14
          একটি বিস্ময়কর বিমান, MIG-31 এখনও পারফরম্যান্স বৈশিষ্ট্যের দিক থেকে ছাড়িয়ে যায়নি, এটি রাশিয়ান বিমান বাহিনীর প্রয়োজন, এই বিমানটির আধুনিকীকরণের সম্ভাবনা এতটাই দুর্দান্ত যে এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য আধুনিক থাকবে! নতুন প্রযুক্তির সাথে, এটি অনেক নতুন বৈশিষ্ট্য অর্জন করবে, T-50 এর সাথে জোড়ায় তারা সত্যিকারের রাশিয়ান বিমান বাহিনীর শক্তি দেখাবে!
          1. Vita_vko
            +3
            10 আগস্ট 2014 14:44
            খুব ভালো খবর. এক বছর আগে মিগ-৩১ এর সম্ভাব্যতা নিয়ে ভিওতে একটি বড় আলোচনা হয়েছিল। অবশেষে, কারণ জিতেছে. এয়ার ডিফেন্স সিস্টেমের জন্য প্রয়োজন বিশেষ উচ্চ ক্ষমতাসম্পন্ন ইন্টারসেপ্টর বিমানের মতো!
          2. +4
            10 আগস্ট 2014 14:46
            থেকে উদ্ধৃতি: kod3001
            একটি দুর্দান্ত বিমান, MIG-31 এখনও পারফরম্যান্স বৈশিষ্ট্যের দিক থেকে ছাড়িয়ে যায়নি, এটি রাশিয়ান বিমান বাহিনীর প্রয়োজন, এই বিমানটির আধুনিকীকরণের সম্ভাবনা এত দুর্দান্ত যে এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য আধুনিক হবে
            অধিকন্তু, UAC ইতিমধ্যে অন্যান্য সফল মেশিন - MiG-29 এবং Su-27 আপগ্রেড করার অভিজ্ঞতা সঞ্চয় করেছে। ইঞ্জিন, ইলেকট্রনিক্স এবং অস্ত্র প্রতিস্থাপনের মাধ্যমে অনেক বেশি পারফরম্যান্স সহ মেশিন পাওয়া যায় (Su-30, Su-35, MiG-35)। ঠিক আছে, তারা মিগ - 31 সম্পর্কে ভুলে গেছে, স্পষ্টতই কারণ এটি রপ্তানি করা হয়নি, তদ্ব্যতীত, বিমানটি নিজেই খুব ব্যয়বহুল এবং তাই এই ধরণের বিদ্যমান মেশিনগুলিকে আধুনিকীকরণ এবং মেরামত করতে পরিচালিত হয়েছিল। MiG-31 উৎপাদনের বিষয়টি দীর্ঘদিন ধরে কাজ করা হয়েছে, এবং অবশেষে, এটির উৎপাদন পুনরায় শুরু করার দীর্ঘ প্রতীক্ষিত সিদ্ধান্ত শীঘ্রই প্রদর্শিত হতে পারে।
            1. কিরন
              +7
              10 আগস্ট 2014 16:01
              র্যাকুন ! hi আমি বিশ্বাস করতে চাই। আমরা দেখব। 31 তম বিদেশে ডেলিভারি করা হয়নি। তারা মাঝে মাঝে সেখানে উড়ে গেছে। মন জয় হবে? আমি আশা করতে চাই। ইলেকট্রনিক্স এবং অস্ত্র অনেক উচ্চ কর্মক্ষমতা সঙ্গে মেশিন প্রাপ্ত করা হয়েছেতবে, MIG-35 হল একটি হালকা ফাইটার। SU-30,35, আকাশপথ পরিষ্কার করার জন্য। ভারী ফাইটার। তারা আসলে মাটিতে কাজ করতে পারে। আরও আছে। 31 MIG-4s ​​31 কিমি বরাবর জুড়ে সামনে! এটি বিশেষ নতুন পোশাক এবং উপগ্রহে বিমান, ক্ষেপণাস্ত্রের ধ্বংসকারী। 900 কিমি পর্যন্ত।
      3. +3
        10 আগস্ট 2014 14:53
        MIG-31 এবং এখন MIG-35 আমাদের বিমান বাহিনীর জন্য খুবই প্রয়োজন, মনে হচ্ছে প্রতিরক্ষা মন্ত্রক তার আগের নেতাদের ভুল সংশোধন করবে এবং এই ধরনের প্রয়োজনীয় যোদ্ধা তৈরির জন্য চুক্তি স্বাক্ষর করবে।
      4. +3
        10 আগস্ট 2014 15:13
        KrSk থেকে উদ্ধৃতি
        ফিরে আসা ঠিক
        সবকিছু কতটা সহজ... কিন্তু বাস্তবে... রোগজিন একজন শিল্পপতি, তার জন্য লাভজনক যা লাভজনক, অর্থাৎ সর্বোত্তম ফল, ন্যূনতম বিনিয়োগে উৎপাদন করাই লাভজনক... কিন্তু শোইগু এর উত্তর কী দেবেন? অর্থাৎ যার কাছে এই মেশিনগুলো ব্যবহার করা হয়। তিনি এই প্রশ্নটিকে কীভাবে দেখেন ... এবং যদি MiG31-এ সবকিছু কম-বেশি পরিষ্কার হয়, তাহলে MiG35-এ... অনেক প্রশ্ন আছে। খেলার খরচ হবে?
      5. +3
        10 আগস্ট 2014 15:24
        KrSk থেকে উদ্ধৃতি
        ফিরে আসা ঠিক

        MiG-31 তাপ-প্রতিরোধী ইস্পাত দিয়ে তৈরি, আপনি কি কল্পনা করতে পারেন এর ওজন কত? আপনি কি ফ্লাইট মোড জানেন? উচ্চ গতি এবং উচ্চতায় উড্ডয়নের পর, পাইলটকে পরবর্তীটির তাপীয় প্রসারণের কারণে ত্বকের তাপমাত্রা কমাতে একটি বিশেষ ফ্লাইট ব্যবস্থা বজায় রাখতে হয়েছিল।
        আমরা যদি একই শ্রেণীর বিমান বানাতে চাই, তাহলে যৌগিক উপকরণ থেকে আধুনিক প্রযুক্তি ব্যবহার করে, যা শুধুমাত্র এয়ারফ্রেমকে উল্লেখযোগ্যভাবে হালকা করবে না, তবে রাডারের দৃশ্যমানতা কমাতেও সাহায্য করবে এবং তাই বিমানের যুদ্ধ ক্ষমতা বাড়াবে।
        আমি বিশ্বাস করি (IMHO) যে তার সমস্ত জাঁকজমকের জন্য, তবুও এই গাড়িটি ইতিমধ্যে অপ্রচলিত হয়ে উঠছে। আধুনিক প্রযুক্তি এবং উপকরণ দিয়ে, আপনি সত্যিই একটি "মিছরি" তৈরি করতে পারেন যা "আরো 15 বছর নয়" পরিবেশন করবে, তবে কমপক্ষে 50টি।
        1. +2
          10 আগস্ট 2014 15:56
          উদ্ধৃতি: K-50
          আমি বিশ্বাস করি (IMHO) যে তার সমস্ত জাঁকজমকের জন্য, তবুও এই গাড়িটি ইতিমধ্যে অপ্রচলিত হয়ে উঠছে। আধুনিক প্রযুক্তি এবং উপকরণ দিয়ে, আপনি সত্যিই একটি "মিছরি" তৈরি করতে পারেন যা "আরো 15 বছর নয়" পরিবেশন করবে, তবে কমপক্ষে 50টি।

          আচ্ছা, এই ধরনের মেশিন উৎপাদনের জন্য প্রস্তুত কোথায়?
          1. +3
            10 আগস্ট 2014 16:42
            থেকে উদ্ধৃতি: enot73
            আচ্ছা, এই ধরনের মেশিন উৎপাদনের জন্য প্রস্তুত কোথায়?

            আপনি কত দ্রুত হাস্যময়
            তুমি একবারে সব বের করে দাও। আপনাকে ডিজাইন এবং নির্মাণ করতে হবে।
            যাদের প্লেন আছে তাদের আধুনিকীকরণ করা দরকার, তবে নতুন বানাতে পারলে ভালো, যাতে জনগণের টাকা আরও দক্ষতার সাথে ব্যবহার করা যায়। হাসি
            1. +1
              10 আগস্ট 2014 17:33
              উদ্ধৃতি: K-50
              তুমি একবারে সব বের করে দাও। আপনাকে ডিজাইন এবং নির্মাণ করতে হবে।
              আর কত বছর লাগবে? এবং একটি নতুন অনুরূপ মেশিন এমনকি এখনও ডিজাইন করা হচ্ছে না. এছাড়াও, আরেকটি পয়েন্ট। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের মাঝামাঝি নাৎসি জার্মানি যেখানেই সম্ভব সেখানে একটি আমূল পুনঃসস্ত্রীকরণ শুরু করে (V-1, 2 Tigers, Panthers Me-262 Stg-44, ইত্যাদি) ফলস্বরূপ, হিটলার সফলভাবে শুরু হওয়া যুদ্ধে হেরে যান। প্রতি . নতুন অস্ত্র উৎপাদনের পরিমাণ সামনের চাহিদা পূরণ করেনি। এবং মিত্ররা জার্মানদের "অপ্রচলিত" অস্ত্র দিয়ে পরাজিত করেছিল। এখন, অবশ্যই, এটি একটি যুদ্ধ নয়, এমনকি ধনী ন্যাটো সদস্যরা, যদি সম্ভব হয়, প্রতিস্থাপন না করার চেষ্টা করুন, তবে পুরানো কার্যকর অস্ত্র ব্যবস্থাকে আধুনিকীকরণ করুন।
          2. Vita_vko
            +2
            10 আগস্ট 2014 19:05
            থেকে উদ্ধৃতি: enot73
            আচ্ছা, এই ধরনের মেশিন উৎপাদনের জন্য প্রস্তুত কোথায়?

            সম্পূর্ণভাবে একমত. রাশিয়ান ফেডারেশনে তাপ-প্রতিরোধী কার্বন ফাইবারের প্রযুক্তি শুধুমাত্র গঠনের পর্যায়ে রয়েছে। মূল উপাদানগুলি আগে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে সরবরাহ করা হয়েছিল। এখন, সুস্পষ্ট কারণে, এটি সম্ভব নয়। T-50 এয়ারক্রাফটে কী ব্যবহার করা হয়েছিল তা এখনও সিরিজ নয়। কিন্তু তার সব অতি আধুনিকতা সত্ত্বেও, এটি এখনও MiG-31 এর গতিতে নিকৃষ্ট।
            উপরন্তু, এটি ব্যক্তিগতভাবে আমার কাছে সম্পূর্ণরূপে বোধগম্য নয় কেন একটি ইন্টারসেপ্টর বিমানের স্টিলথ প্রযুক্তি প্রয়োজন? তাহলে কি সেই ক্রুজ মিসাইল দেখবেন না? তাই তাদের সেই বিকল্প নেই। এবং F-22-এর বিরুদ্ধে ব্যবহারের ক্ষেত্রে, R-37 ক্ষেপণাস্ত্রের উৎক্ষেপণ পরিসর সবচেয়ে শক্তিশালী AIM-50C-120 ক্ষেপণাস্ত্রের পরিসরের তুলনায় প্রায় 8% বেশি। অতএব, F-22 এর কার্যত কোন সম্ভাবনা নেই, স্থল বা আকাশ রাডার দ্বারা সনাক্ত করার পরে এবং এটিতে MiG-31 নির্দেশ করার পরে, কার্যত কোন সম্ভাবনা নেই।
      6. +1
        10 আগস্ট 2014 15:37
        KrSk থেকে উদ্ধৃতি
        ফিরে আসা ঠিক

        এটি একটি বুদ্ধিমান বিমান, এটির একটি উন্মাদ সম্ভাবনা রয়েছে। প্রকৃতপক্ষে, এটি এমনকি একটি ইন্টারসেপ্টরও নয় - এই বিমানটি এমন একটি সিস্টেমের অংশ যা একটি বুদ্ধিমান সিস্টেমের সাথে সনাক্তকরণ, প্রক্রিয়াকরণ এবং ধ্বংস করার জন্য একটি কমান্ড জারি করার জন্য, তদুপরি, লক্ষ্যের সবচেয়ে কাছে থাকা বিমানটিকে ধ্বংস করার জন্য। এবং এই সব 80 এর দশকে।
      7. 0
        10 আগস্ট 2014 15:51
        এবং এটিও প্রয়োজনীয় যে রোগজিন শোইগুকে ইউএসএসআর-এর উত্তরাধিকার নোভোরোসিয়া থেকে কালাশনিকভ-গায়েদের উপর নিক্ষেপ করতে বলবেন - 1 মিলিয়ন ব্যারেল, সেগুলি কাজে আসবে, এবং আমাদের নতুন একেগুলির জন্য গুদামগুলিতে একটি জায়গা দরকার।
        আমেরিকানরা কেবল ভারী অস্ত্রের জন্য কান্নাকাটি লক্ষ্য করেছে - এবং ট্রাঙ্কগুলি ইতিমধ্যে তাদের কাছে আগ্রহী নয়।
        এদিকে, ছোট অস্ত্র এবং পৃষ্ঠপোষকদের সাথে নভোরোসিয়াকে পরিপূর্ণ করা প্রয়োজন।
        স্থানীয় জনগণ, যারা সেখানে বাস করে, তাদের এলাকায় টহল দিতে এবং উদ্বাস্তুদের এসকর্ট করার জন্য আরও বেশি ব্যবহার করা দরকার।
        হ্যাঁ, দুর্বল গতিশীলতা, লোকেরা তাদের গ্রাম বা শহর রক্ষা করতে প্রস্তুত, কিন্তু কোথাও যেতে প্রস্তুত নয় - তাহলে কেন আমেরিকার মতো ছোট অস্ত্রের স্যাচুরেশন তৈরি করবেন না, স্লাভিয়ানস্ক থেকে মারিউপোল পর্যন্ত এবং স্থানীয় স্বায় শহর প্রতি কমপক্ষে 10000 ব্যারেল -প্রতিরক্ষা।
        অন্তত নভোরোসিয়াতে, মানুষকে বিশ্বাস করতে শেখার এবং তাদের পরিবারকে রক্ষা করার জন্য অস্ত্র রাখার সুযোগ দেওয়ার সময় এসেছে - একই সাথে আমরা বুঝতে পারব যে রাশিয়ায় ব্যক্তিগত অস্ত্রের বিস্তৃত বিতরণের অনুমতি দেওয়া সম্ভব কিনা।
        আমি মনে করি এই বিষয়টি রোগজিন এবং কালাশনিকভ উদ্বেগের জন্যও আগ্রহী হওয়া উচিত। hi
      8. 0
        10 আগস্ট 2014 18:18
        এবং মিগ ফটোতে টুইন হুইল সহ বাম ল্যান্ডিং গিয়ার এবং একটি চাকা সহ ডানটি কী? এই যেমন একটি অদ্ভুত নকশা বৈশিষ্ট্য বা একটি হারিয়ে গেছে? চোখ মেলে
        1. +1
          10 আগস্ট 2014 18:32
          উদ্ধৃতি: লেটুন
          এবং মিগ ফটোতে টুইন হুইল সহ বাম ল্যান্ডিং গিয়ার এবং একটি চাকা সহ ডানটি কী? এটি কি এমন অদ্ভুত ডিজাইনের বৈশিষ্ট্য বা হারিয়ে গেছে

          দুই পাশে দুই চাকা। এটি একটি খুব ভাল ছবি নয়, এবং এই মিগের প্রধান ল্যান্ডিং গিয়ারের নকশাটি খুব সাধারণ নয়।
      9. +2
        10 আগস্ট 2014 18:34
        কি হয় তারা উৎপাদন বন্ধ করে, তারপর উৎপাদনে ফেরত দেয়। হয় প্রয়োজন হয়, নয়তো প্রয়োজন হয় না। সরকারের ক্ষমতার ব্লকের সিদ্ধান্ত উত্তরের চেয়ে বেশি প্রশ্ন তৈরি করে।
      10. 0
        10 আগস্ট 2014 18:47
        KrSk থেকে উদ্ধৃতি
        ফিরে আসা ঠিক

        হয়তো ঠিক।
        কিন্তু আপনি একই নদীতে দুবার পা রাখতে পারবেন না।
        প্রায় 40 বছর আগে প্রথম উড়ে যাওয়া বিমানের উৎপাদন কি কেউ আবার শুরু করেছে?
        এটা স্পষ্ট, অবশ্যই, বিদ্যমান মেশিনের আধুনিকীকরণ মূলধন হওয়া উচিত। কিন্তু আপনি যদি নতুন তৈরি করেন, তাহলে আপনাকে সম্ভবত এই নির্দিষ্ট মেশিনের জন্য শিল্পের প্রযুক্তিগত চেইন স্থাপন করতে হবে। চল্লিশ বছর আগে প্রযুক্তি পুনরুদ্ধারে প্রচুর অর্থ বিনিয়োগ করার কি কোনো মানে হয়?
        এটি কি সহজ নয়, এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, T-50 এর উপর ভিত্তি করে একটি ইন্টারসেপ্টর তৈরি করা কি আরও দক্ষ নয়?
        এবং MiG-31 আধুনিকীকরণ করা ভাল। যাতে তিনি আধুনিক বিমান প্রতিরক্ষা কার্য সম্পাদন করতে পারেন এবং প্রয়োজনে আকাশ থেকে ভূমিতে ক্ষেপণাস্ত্র এবং গাইডেড বোমার বাহক হতে পারেন।
        1. +1
          10 আগস্ট 2014 19:22
          উদ্ধৃতি: আলেকসিভ
          চল্লিশ বছর আগে প্রযুক্তি পুনরুদ্ধারে প্রচুর অর্থ বিনিয়োগ করার কি কোনো মানে হয়?
          এটি কি সহজ নয়, এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, T-50 এর উপর ভিত্তি করে একটি ইন্টারসেপ্টর তৈরি করা কি আরও দক্ষ নয়?

          "হাতে একটি পাখির মূল্য দুই ঝোপে"।
          তাছাড়া এমআইজি-৩১ এর মতো একটি "টাইটমাউস"। আমাদের অনেক মেধাবী প্রকৌশলী আছে। তাদের একটি সুযোগ দিন. পুরানো প্রযুক্তি থেকে কিছু পুনরুদ্ধার করা হবে, এবং কিছু নতুন উদ্ভাবিত হবে। এবং MIG নতুন সুযোগ অর্জন করবে। ডিজাইনারদের সাথে সামরিক বিশেষজ্ঞদের অবশ্যই সিদ্ধান্ত নিতে হবে যে এখন আরও কী প্রয়োজন।
          সাধারণভাবে, দুই কেবি একের চেয়ে ভালো।
          1. Vita_vko
            0
            11 আগস্ট 2014 00:00
            পরোক্ষ নিশ্চিতকরণ যে 90 এর দশকের গোড়ার দিকে মিগ ডিজাইন ব্যুরোর বিকাশের দিকনির্দেশ আরও সঠিক ছিল এবং তাই মার্কিন পরিকল্পনার জন্য বিপজ্জনক (বিশেষত R-31 মিসাইল সহ MiG-37M তৈরির জন্য) একটি শক্তিশালী আক্রমণকারী আক্রমণ। মিগ এন্টারপ্রাইজগুলিতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অর্থায়নে শেল কোম্পানিগুলি তাদের ক্রয় এবং ধ্বংস করার লক্ষ্যে। যতদূর আমার মনে আছে, সুখোই ডিজাইন ব্যুরো ডামি শেয়ারহোল্ডারদের আটক করার এবং ভাঙার চেষ্টা করেছিল, কিন্তু অনেক কম উদ্যোগের সাথে।
      11. চেগেভারা21
        0
        10 আগস্ট 2014 20:02
        কেন ছবিতে আপনি অবিলম্বে দেখতে পাচ্ছেন যে স্টারবোর্ডের পাশে 1টি চ্যাসি রয়েছে এবং বাম দিকে 2টি আছে??? নাকি তারা একের পর এক অদৃশ্য হয়ে যাচ্ছে???
      12. -2
        10 আগস্ট 2014 23:25
        1981 সালে ইউএসএসআর এয়ার ডিফেন্স ফোর্সের বিমান চালনা দ্বারা ফাইটারটি গৃহীত হয়েছিল।

        আমি এয়ার ফোর্সে প্রোডাকশন এবং ডিউটি ​​করার বিরুদ্ধে! অপ্রচলিত! সোভিয়েত বিমান প্রযুক্তির নমুনা! am সেখানে গ্লাইডার সহ সবকিছুই সেকেলে। আমি গভীরভাবে বিশ্বাস করি যে আক্রমণ এবং যুদ্ধবিমান আমাদের (এবং সোভিয়েত নয়!) সময়ের সর্বাধুনিক এবং আধুনিক মডেল হওয়া উচিত! এবং আমি জীবাশ্ম শিল্পকর্মের "এক্সক্লুসিভিটি", "আধুনিকতা" এবং "উন্নতি" সম্পর্কে রূপকথার গল্প বিক্রির বিপক্ষে। তাই আপনি খনন লাঠি পৌঁছাতে পারেন!
        আমাদের কাছে দুর্দান্ত নতুন এবং সর্বশেষ কৌশলগত বিমান রয়েছে: Su-35, MiG-35, T-50 পথে. যা অনেক বেশি আধুনিক, এবং তাই আরও অভেদ্য এবং আরও শক্তিশালী! তাই তাদের লালন-পালন করে বিমান বাহিনীতে পৌঁছে দিতে হবে!
      13. 0
        12 আগস্ট 2014 21:34
        তারা 150 (!) MiG-31s ​​রাইড অফ করার পরিকল্পনা করছে! হয়তো মিগ-৩১বিএম-এ তাদের আপগ্রেড করা সহজ এবং সস্তা? কিভাবে উত্পাদন পুনরায় শুরু করতে? আর সেখানে ৫ম প্রজন্ম কি করবে!
        1. +1
          12 আগস্ট 2014 22:57
          এবং তাই এটি হবে - সবচেয়ে সংরক্ষিত গ্লাইডারগুলির ওভারহল।
    2. 0
      10 আগস্ট 2014 13:21
      ভালো করেছেন চাচা।
      1. +1
        10 আগস্ট 2014 16:49
        আপনি বিমানের গুণমান এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে দীর্ঘ সময়ের জন্য তর্ক করতে পারেন, প্রয়োজনীয় মডেলের সংখ্যা সম্পর্কে কথা বলতে পারেন। যাইহোক, প্রধান প্রশ্ন হল: আমরা কি এত সংখ্যক ফ্লাইট কর্মীদের খুঁজে পাব? এ ব্যাপারে আমার সন্দেহ আছে।
    3. -7
      10 আগস্ট 2014 13:21
      ঠিক আছে, আপনাকে নতুন মডেলগুলি তৈরি করার চেষ্টা করতে হবে, এবং পুরানোগুলিকে সৈন্যদের মধ্যে নিয়ে যেতে হবে না। একমাত্র জিনিসটি হ'ল যদি বিদেশে গ্রাহক থাকে তবে এটি রপ্তানি করা যেতে পারে তবে আপনাকে নিজের জন্য 35 তম তৈরি করতে হবে।
      1. UVB
        +15
        10 আগস্ট 2014 13:26
        31 তম এর 35 তম থেকে সম্পূর্ণ ভিন্ন উদ্দেশ্য রয়েছে। অন্তরায় হিসেবে তিনি পৃথিবীতে অতুলনীয়।
        1. +5
          10 আগস্ট 2014 13:50
          উদ্ধৃতি: UVB
          31 তম এর 35 তম থেকে সম্পূর্ণ ভিন্ন উদ্দেশ্য রয়েছে। অন্তরায় হিসেবে তিনি পৃথিবীতে অতুলনীয়।

          MiG-31 - সাধারণভাবে, আমার মতে, বিশ্বের সেরা ইন্টারসেপ্টর!
          MiG-31 (পণ্য 83, এয়ারক্রাফ্ট E-155MP, NATO কোডিফিকেশন অনুযায়ী: Foxhound - fox hound) - একটি দুই আসন বিশিষ্ট সুপারসনিক অল-ওয়েদার লং-রেঞ্জ ইন্টারসেপ্টর ফাইটার। XX শতাব্দীর 155-এর দশকে OKB-70 (বর্তমানে OAO RSK MiG) এ বিকশিত হয়েছে। চতুর্থ প্রজন্মের প্রথম সোভিয়েত যুদ্ধ বিমান।
          MiG-31 ডিজাইন করা হয়েছে অত্যন্ত নিম্ন, নিম্ন, মাঝারি এবং উচ্চ উচ্চতায়, দিনে ও রাতে, সাধারণ এবং কঠিন আবহাওয়ায়, যখন শত্রু সক্রিয় এবং প্যাসিভ রাডার হস্তক্ষেপ ব্যবহার করে, সেইসাথে মিথ্যা তাপীয় লক্ষ্যবস্তুগুলিকে আটকাতে এবং ধ্বংস করতে। . চারটি MiG-31 বিমানের একটি দল 800-900 কিলোমিটার সামনের দৈর্ঘ্য সহ আকাশসীমা নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম। এটি মূলত উচ্চতা এবং গতির সমগ্র পরিসরে ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্রের পাশাপাশি কম উড়ন্ত স্যাটেলাইটগুলিকে বাধা দেওয়ার উদ্দেশ্যে ছিল। মিগ-৩১ রেজিমেন্টগুলি বেশ কয়েক বছর ধরে বিমান প্রতিরক্ষার অংশ হিসাবে বিশেষ বাহিনী (স্পেতস্নাজ) এর মর্যাদা পেয়েছিল।

          এই জাতীয় বিমান, অবিকল বিমান প্রতিরক্ষার মাধ্যম হিসাবে এবং গভীর আধুনিকীকরণের বিদ্যমান অভিজ্ঞতাকে বিবেচনায় নিয়ে, দেশে মোটেই অতিরিক্ত হবে না! হ্যাঁ, এবং প্রযুক্তিগত সরঞ্জাম এখনও ধ্বংস করা উচিত নয়।
        2. 0
          10 আগস্ট 2014 14:00
          তাহলে কেন তারা এগুলো তৈরি করা বন্ধ করল? সত্যি বলতে, আমি ভেবেছিলাম যে 35 একটি বিমান প্রতিরক্ষা অস্ত্র হিসাবেও ব্যবহার করা যেতে পারে, তবে যদি এটি না হয় তবে এটি বোধগম্য। যাইহোক, এটি এই সত্যটি পরিবর্তন করে না যে Mig31 প্রকল্পটি ইতিমধ্যেই কিছুটা পুরানো এবং 20 বছর আগে এটি বন্ধ করা হয়েছিল, যার মানে অন্তত আধুনিকীকরণ প্রয়োজন। এটা আমাদের নতুন উন্নয়ন আছে কিনা এই বিষয়ে পড়া প্রয়োজন হবে.
          1. 0
            10 আগস্ট 2014 23:52
            থেকে উদ্ধৃতি: g1v2
            এটা আমাদের নতুন উন্নয়ন আছে কিনা এই বিষয়ে পড়া প্রয়োজন হবে.

            পথে আমাদের একটি T-50 আছে, একটি 5ম প্রজন্মের বিমান যা (সংজ্ঞা অনুসারে) ইন্টারসেপ্টর ক্ষমতা অন্তর্ভুক্ত করে যা (অন্তত) মিগ-31 এর মাথা এবং কাঁধের উপরে। এবং আমি জিজ্ঞাসা করি, কেন আমরা বিমান বাহিনীকে প্রাচীন জিনিসপত্র উৎপাদন ও সরবরাহ করি???
          2. 0
            14 আগস্ট 2014 13:21
            থেকে উদ্ধৃতি: g1v2
            তাহলে কেন তারা এগুলো তৈরি করা বন্ধ করল?

            ধারণাগতভাবে পুরানো হওয়ার কারণে MiG-31 আর তৈরি করা হয়নি। এর মানে হল যে এটি আর বায়ু হুমকির পরিবর্তিত সিস্টেমের কার্যকর প্রতিক্রিয়া নয়। যিনি যত্ন করেন, পড়েন, হজম করেন এবং নিজেরাই সবকিছু বুঝেন। আর উর্য-দেশপ্রেমিকদের সাথে তর্ক করা বৃথা।
        3. -1
          10 আগস্ট 2014 23:42
          উদ্ধৃতি: UVB
          31 তম এর 35 তম থেকে সম্পূর্ণ ভিন্ন উদ্দেশ্য রয়েছে। অন্তরায় হিসেবে তিনি পৃথিবীতে অতুলনীয়।

          বিমান লক্ষ্যবস্তুকে আটকানোর জন্য, আমাদের কাছে সর্বশেষ স্থল-ভিত্তিক বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা রয়েছে যা আধুনিক হুমকির কাঠামোর মধ্যে নির্ধারিত কাজগুলি সফলভাবে সমাধান করে। অত্যন্ত বিশেষায়িত কেবলমাত্র বিমান লক্ষ্যবস্তুতে বাধা দেওয়ার জন্য একটি বিমান ইউএসএসআর-এর সময়ের মতবাদের একটি অকেজো বৈশিষ্ট্য, যা এই বিমানের সাথে অপ্রচলিত হয়ে পড়েছিল। প্লাস, এটা সস্তা বলে মনে হচ্ছে না. Su-35, T-50 তে বিনিয়োগ করা এবং তাদের উপযুক্ত আধুনিক অস্ত্র ব্যবস্থায় সজ্জিত করা ভাল। হাঁ
          1. +1
            11 আগস্ট 2014 00:08
            ঠিক আছে, সাধারণভাবে, আমি বুঝতে চেয়েছিলাম যে আমাদের নতুন উন্নয়ন আছে কিনা, কারণ আমার জীবনের জন্য আমি বিশ্বাস করতে পারি না যে 20 বছর আগে বন্ধ হওয়া একটি মডেল আমাদের সেনাবাহিনীকে শক্তিশালী করতে পারে। যদি আমাদের কাছে নতুন মডেল না থাকে, আমি মনে করি অন্য কোনো উপাদানে শ্রেষ্ঠত্বের জন্য অর্থ ব্যয় করা ভাল। আমি নিশ্চিত যে আমের পাইলটরা দীর্ঘদিন ধরে সিমুলেটরগুলিতে MIG31-এর আচরণ এবং বৈশিষ্ট্যগুলি অধ্যয়ন করছে এবং এটি প্রতিরোধ করার জন্য বেশ প্রস্তুত। আমি এও সম্মত যে একটি উচ্চ বিশেষায়িত বিমানের আরও বহুমুখী মেশিনের তুলনায় নির্মাণে কম অগ্রাধিকার থাকা উচিত। আমি একজন সাধারণ মানুষ এবং একজন অজ্ঞান মনে করতে প্রস্তুত, এবং আমি যেখানে ভুল করছি সেখানে আমি আনন্দের সাথে শুনব।
          2. Vita_vko
            0
            11 আগস্ট 2014 00:29
            উদ্ধৃতি: GSh-18
            শুধুমাত্র বিমান লক্ষ্যবস্তুতে বাধা দেওয়ার জন্য একটি অত্যন্ত বিশেষায়িত বিমান হল ইউএসএসআর-এর সময়ের মতবাদের একটি অকেজো বৈশিষ্ট্য, যা এই বিমানের সাথে অপ্রচলিত হয়ে পড়েছিল।

            প্রথম সংজ্ঞা অনুসারে, বিশেষ সরঞ্জাম সর্বদা সর্বজনীনের চেয়ে সস্তা এবং আরও দক্ষ! একটি T-50 তৈরি করার প্রচেষ্টা, এটি আমেরিকাকে ধরা এবং অতিক্রম করার ক্রুশ্চেভের অত্যন্ত মূঢ় নীতি, ব্যয়বহুল এবং অদক্ষ।
            দ্বিতীয়ত, একটি সর্বজনীন বিমান তৈরি করা যথেষ্ট নয়, আপনাকে এখনও সর্বজনীন পাইলটদের প্রশিক্ষণ দিতে হবে এবং তাদের সর্বজনীন কমান্ডের অধীনস্থ করতে হবে, যা স্থল এবং মহাকাশ ক্রিয়াকলাপে সমানভাবে পারদর্শী হবে। সংক্ষেপে, সর্বজনীন সরঞ্জাম এক জিনিস, কিন্তু সর্বজনীন বিশেষজ্ঞ, পাইলট, কমান্ড এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, এটি কল্পনার রাজ্য থেকে।
            আমার নিজের অভিজ্ঞতা থেকে, আমি গল্পটি স্মরণ করতে পারি যে 90-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে দেশের বিমান প্রতিরক্ষাকে স্থল বাহিনীতে স্থানান্তর করার চেষ্টা করা হয়েছিল, পদাতিক বাহিনীর ধরণটির যুক্তিও স্থল বাহিনীর বিমান প্রতিরক্ষা, এবং সম্মিলিত অস্ত্র সামরিক স্কুলগুলি বুদ্ধিমান বিশেষজ্ঞদের প্রশিক্ষণ দেয়। সুতরাং পদাতিক জেনারেলরা প্রথম যে কাজটি করেছিলেন তা হল যুদ্ধের দায়িত্বে থাকা এল/এস ইউনিটের 100% ড্রিল পর্যালোচনা করার চেষ্টা করা। তারা একেবারেই পাত্তা দেয়নি যে কমব্যাট ক্রুদের কমান্ড পোস্ট এবং কমব্যাট পোস্ট ছেড়ে যাওয়ার অধিকার নেই, যে বেশ কয়েকটি শিফট ছিল, যেমন। আসলে রাজ্যের আকাশসীমা খুলে দেওয়ার দাবি জানিয়েছে। তথ্যটি অবিলম্বে শীর্ষে গিয়েছিল, TsKP এর মাধ্যমে মন্ত্রী এবং রাষ্ট্রপতির কাছে, এক সপ্তাহ পরে সবকিছু ফিরে এসেছে।
            1. 0
              14 আগস্ট 2014 12:04
              থেকে উদ্ধৃতি: Vita_vko
              একটি T-50 তৈরি করার প্রচেষ্টা, এটি আমেরিকাকে ধরা এবং অতিক্রম করার ক্রুশ্চেভের অত্যন্ত মূঢ় নীতি, ব্যয়বহুল এবং অদক্ষ।

              আমার বন্ধু, আপনি কি দৈবক্রমে পঞ্চম কলাম থেকে এসেছেন???
              আপনার বোকামি নাশকতার সীমানা! am
      2. +1
        10 আগস্ট 2014 13:31
        থেকে উদ্ধৃতি: g1v2
        ঠিক আছে, আপনাকে নতুন মডেলগুলি তৈরি করার চেষ্টা করতে হবে, এবং পুরানোগুলিকে সৈন্যদের মধ্যে নিয়ে যেতে হবে না।

        তারা বোধহয় গভীর আধুনিকায়ন করবে? কর্পগুলি কেবল থাকবে, তাদের মধ্যে কতজন এখনও রাশিয়ান বিমান বাহিনীতে রয়েছে, তাই কাজ রয়েছে।
        নতুন মডেল একটি অগ্রাধিকার! আমাদের মাতৃভূমির আকাশ নিরাপদে বন্ধ করতে হবে! hi
        1. +1
          10 আগস্ট 2014 17:14
          উদ্ধৃতি: আরবেরেস
          তারা বোধহয় গভীর আধুনিকায়ন করবে?

          আধুনিকীকরণ বোধগম্য, কিন্তু গত শতাব্দীর মাঝামাঝি সময়ে নতুন মেশিনের উৎপাদন আশ্চর্যজনক, আমরা প্রযুক্তিগত অর্থে, গত শতাব্দীর মাঝামাঝি থেকে বাকি থাকার ঝুঁকি নিয়েছি। আমাদের অংশীদাররা ইতিমধ্যে 6 তম প্রজন্মের যোদ্ধাদের সম্পূর্ণ বিবেচনা করছে, ছবিতে লকহিড মার্টিনের একটি প্রকল্প (ক্লিক করুন)
      3. +14
        10 আগস্ট 2014 13:34
        MiG-35 এর একটি ভিন্ন উদ্দেশ্য রয়েছে - একটি ফ্রন্ট-লাইন ফাইটার। এবং 31 তম পরিষ্কার এয়ার ডিফেন্স ইন্টারসেপ্টর, এর জন্য, অপারেটরটিকে ক্রুতে যুক্ত করা হয়েছিল। এক সময়ে, গোর্কিতে, তারা মাসে 17 টি গাড়ি দ্বারা "চালিত" ছিল। রাডার পরিবর্তন করুন, দূরপাল্লার মিসাইল দিন... ইপিআর অনেক বড়, ভাল, এটি এখনও ব্যবহারের কৌশলের বিষয়। বোমারুদের বিরুদ্ধে, হ্যাঁ, আমাদের PAK_FA এর সাথে ইন্টারঅ্যাক্ট করার সময়, এটি দুর্দান্ত কাজ করবে
        1. +1
          10 আগস্ট 2014 14:08
          মূল উদ্দেশ্য হবে ক্রুজ মিসাইল এবং ইউএভির বিরুদ্ধে লড়াই।
          1. 11111mail.ru
            +1
            10 আগস্ট 2014 16:23
            টমকেট থেকে উদ্ধৃতি
            এবং UAV।

            প্রতিটি UAV এয়ার-টু-এয়ার মিসাইল দিয়ে "স্মিয়ার" করা যায় না।
            1. +1
              10 আগস্ট 2014 16:56
              বন্দুক GSh 23-6 কেন মনে হয়?
              1. 11111mail.ru
                +1
                10 আগস্ট 2014 22:40
                টমকেট থেকে উদ্ধৃতি
                বন্দুক GSh 23-6 কেন মনে হয়?

                হ্যাঁ, পাইলটের জন্য একটি আনন্দদায়ক ছবি: শত্রুর ইউএভিগুলি একটি শক্ত গুচ্ছে, ডানা থেকে ডানায়, আমাদের আকাশসীমায় ছুটে আসছে, যেখানে তারা প্রতিপক্ষের লেজে যাওয়ার জন্য এয়ার ফোর্সের ACE, লেফটেন্যান্ট কর্নেল লিসিটসিন দ্বারা বাধা দেয়। -এয়ারক্রাফ্ট, পূর্বে সমান গতির, একটি দীর্ঘ লাইনে সমস্ত বিমান সীমানা লঙ্ঘনকারীদের অবতরণ করতে। হতে পারে এটি আপনার জন্য একটি অভিনবত্ব হবে, তবে লক্ষ্যবস্তুতে একটি বিমানকে লক্ষ্য করার সময়, লক্ষ্যের গতিপথ এবং এর গতি ছাড়াও, উচ্চতার মতো একটি প্যারামিটারও রয়েছে। কামানটি অবশ্যই ভাল, কিন্তু একাধিক লক্ষ্যবস্তু সহ, কামানটি আর যথেষ্ট নয় (এক হাত দিয়ে "সিসু" এবং "3,14-সিউ" দখল করা সমস্যাযুক্ত)।
      4. 0
        10 আগস্ট 2014 13:35
        থেকে উদ্ধৃতি: g1v2
        ঠিক আছে, আপনাকে নতুন মডেলগুলি তৈরি করার চেষ্টা করতে হবে, এবং পুরানোগুলিকে সৈন্যদের মধ্যে নিয়ে যেতে হবে না। একমাত্র জিনিসটি হ'ল যদি বিদেশে গ্রাহক থাকে তবে এটি রপ্তানি করা যেতে পারে তবে আপনাকে নিজের জন্য 35 তম তৈরি করতে হবে।

        আমি বুঝতে পারছি না কেন এই মন্তব্যটি একটি ডাউনভোট প্রাপ্য। এটা স্পষ্ট যে মডেল, যার বিকাশ 1968 সালে শুরু হয়েছিল, একই MIG-35 এর থেকে অনেক নিকৃষ্ট। এটা স্পষ্ট যে MIG-31 এর নির্মাণে প্রত্যাবর্তন এতটা ঘটেনি যে এটি এখনও একটি শক্তিশালী শক্তি হিসাবে রয়ে গেছে, তবে এই সত্যের দ্বারা যে এটি কেবল তীব্রভাবে বাড়ানোর জন্য কাজ করবে না (সম্ভবত খুব কম লোকই তা করেনি। যুদ্ধের গন্ধ অনুভব করেছিল) তিরিশ-পঞ্চমাংশের যোদ্ধা সম্ভাবনা। কিন্তু স্বপ্ন দেখতে কষ্ট হয় না...
        1. +15
          10 আগস্ট 2014 13:48
          তারা বিয়োগ কারণ Mig 35 31 তম প্রতিস্থাপন করবে না। তার আলাদা উদ্দেশ্য এবং কাজ আছে।
          1. -2
            11 আগস্ট 2014 00:03
            Cron1982 থেকে উদ্ধৃতি
            তারা বিয়োগ কারণ Mig 35 31 তম প্রতিস্থাপন করবে না। তার আলাদা উদ্দেশ্য এবং কাজ আছে

            ইউএসএসআর সময় থেকে একটি অপ্রচলিত বিমানের নিহত উত্পাদন পুনরুদ্ধার করার চেয়ে বিমান লক্ষ্যবস্তুকে বাধা দেওয়ার জন্য 35 তম উপযুক্ত অস্ত্র ব্যবস্থা সজ্জিত করা অনেক সহজ, সস্তা, আরও আধুনিক এবং আরও দক্ষ। এটা কি আপনার কাছে ঘটেনি?
        2. +12
          10 আগস্ট 2014 13:52
          RusDV থেকে উদ্ধৃতি
          আমি বুঝতে পারছি না কেন এই মন্তব্যটি একটি ডাউনভোট প্রাপ্য। এটা স্পষ্ট যে মডেলটি, যার বিকাশ 1968 সালে শুরু হয়েছিল, একই MIG-35 থেকে অনেক নিকৃষ্ট।

          MiG-31 এবং MiG-35 বিভিন্ন উদ্দেশ্যে ভিন্ন ভিন্ন বিমান। এইরকম প্রশ্ন করাটা জিজ্ঞাসা করার মত যে কে ভাল - আল্লা পুগাচেভা নাকি মায়া প্লিসেটস্কায়া!
          1. +2
            10 আগস্ট 2014 14:19
            andj61 থেকে উদ্ধৃতি
            RusDV থেকে উদ্ধৃতি
            আমি বুঝতে পারছি না কেন এই মন্তব্যটি একটি ডাউনভোট প্রাপ্য। এটা স্পষ্ট যে মডেলটি, যার বিকাশ 1968 সালে শুরু হয়েছিল, একই MIG-35 থেকে অনেক নিকৃষ্ট।

            MiG-31 এবং MiG-35 বিভিন্ন উদ্দেশ্যে ভিন্ন ভিন্ন বিমান। এইরকম প্রশ্ন করাটা জিজ্ঞাসা করার মত যে কে ভাল - আল্লা পুগাচেভা নাকি মায়া প্লিসেটস্কায়া!

            একমত। তবে ডাউনভোট করার আগে, প্রথমে ব্যাখ্যা করা ভাল হতে পারে আশ্রয়
            1. s1n7t
              +3
              10 আগস্ট 2014 14:34
              RusDV থেকে উদ্ধৃতি
              একমত। কিন্তু ডাউনভোট করার আগে, প্রথম অবলম্বন ব্যাখ্যা করা আরও সঠিক হতে পারে

              আর লেখার আগে ভাবলে হয়তো আরো সঠিক হবে? hi
            2. +1
              10 আগস্ট 2014 16:27
              রেটিংটি একটি মন্তব্যের সাথে স্থান না নিয়ে যা বলা হয়েছে বা অস্বীকার করা হয়েছে তার অনুমোদন দেখায়। একটি মন্তব্য কল্পনা করুন যেটি "সঠিক" বা "আমি একমত" এর 50টি আপভোট পায়। কখনও কখনও একটি বাক্যের অসঙ্গতির জন্য একটি স্কোর দেওয়া যেতে পারে, যখন পাঠকরা বুঝতে পারেন না কী বলা হচ্ছে। এখানে আপনি একটি ভিন্ন পতাকার নীচে লুকিয়ে থাকা ডান-উইঙ্গারদের কাছ থেকে একটি বিয়োগ পেতে পারেন, তাহলে এটি একটি পুরস্কারের মতো। কিন্তু এই মুহুর্তে আমি s1n7t এর সাথে একমত, আপনাকে কেবল চিন্তা করতে হবে না, তবে কী লেখা আছে তাও পরীক্ষা করতে হবে, কারণ আপনি যখন "যোগ করুন" ক্লিক করেন তখন যা লেখা হয় তা কখনও কখনও পরিবর্তিত হয় আপনি নির্বিশেষে। আমি পুনরাবৃত্তি করি, হতে পারে, কিন্তু এমনকি "ডাকনাম" উদ্ধৃত করার সময়, এটি রাশিয়ার রাষ্ট্রপতিকে সম্বোধন করা সাথী হতে পারে। আপনি যা লিখছেন তা সর্বদা পরীক্ষা করুন।
        3. 0
          10 আগস্ট 2014 16:13
          RusDV থেকে উদ্ধৃতি
          বোঝা যায় না

          উদাহরণস্বরূপ, আমি একটি উদ্ধৃতি দিয়ে নির্দেশ করেছি যার জন্য আমি একটি বিয়োগ রেখেছি। মিগ-৩১ এর প্রত্যাবর্তনের কথা বলুন, ৩৫তম নয়। এবং আমি বুঝতে পেরেছিলাম যে নতুন মডেলের মেশিন তৈরি করা প্রয়োজন যা মিগ-31 এর চেয়ে ভাল হবে। এবং এটির প্রকাশের সাথে, একরকম ডিজাইনারদের প্রশ্ন করা হয়েছিল: 35 কিমি / ঘন্টা গতিতে বিমানটি দেখতে কেমন হবে? যার উত্তরে তারা বলেছিল যে টাইটানিয়াম হুল দিয়েও বায়ুমণ্ডলে গতি বাড়ানো সম্ভব নয়। পরবর্তীতে ভবিষ্যতের প্রযুক্তি আসবে: হতে পারে ক্যাভিটেশন বা প্লাজমা।
      5. +5
        10 আগস্ট 2014 13:44
        Mig 31 এবং Mig 35 দুটি সম্পূর্ণ ভিন্ন মেশিন, এবং সম্পূর্ণ ভিন্ন কাজ সম্পাদন করার জন্য তৈরি করা হয়েছে। বর্তমানে MiG 31 এর প্রতিস্থাপন করার মতো কিছুই নেই।
        1. -1
          11 আগস্ট 2014 00:38
          Cron1982 থেকে উদ্ধৃতি
          Mig 31 এবং Mig 35 দুটি সম্পূর্ণ ভিন্ন মেশিন, এবং সম্পূর্ণ ভিন্ন কাজ সম্পাদন করার জন্য তৈরি করা হয়েছে। বর্তমানে MiG 31 এর প্রতিস্থাপন করার মতো কিছুই নেই।

          প্রিয়, আপনি খুব স্পষ্ট এবং বিষয় বন্ধ. MiG-35-এর অন্যান্য আধুনিক যোদ্ধাদের মতো বিমান লক্ষ্যবস্তুকে বাধা দেওয়ার ক্ষমতা রয়েছে। পুরো পার্থক্যটি এই মেশিনগুলির ক্রুজিং গতির মধ্যে রয়েছে (শুধুমাত্র এটিই!) মিগ -31 দ্রুত উড়ে যায়, সোভিয়েত আমলে মিসাইল শটের জন্য লক্ষ্যটি দ্রুত ধরার প্রয়োজন ছিল। তখনও পর্যাপ্ত পরিসরের কোনো সাধারণ সুপারসনিক বিমান ক্ষেপণাস্ত্র ছিল না। এবং এখন তারা! যা এই বিমান উৎপাদনের অযৌক্তিকতার কারণ! T-50 এবং Su-35 অবশ্যই উন্নত, অপ্টিমাইজ করা, উপযুক্ত অস্ত্র ব্যবস্থায় সজ্জিত এবং বিমান বাহিনীর কাছে সরবরাহ করা উচিত! আর কুইন্যায় জড়াবেন না, অভিব্যক্তির জন্য ক্ষমাপ্রার্থী।
      6. +2
        10 আগস্ট 2014 13:57
        থেকে উদ্ধৃতি: g1v2
        ঠিক আছে, আপনাকে নতুন মডেলগুলি তৈরি করার চেষ্টা করতে হবে, এবং পুরানোগুলিকে সৈন্যদের মধ্যে নিয়ে যেতে হবে না। একমাত্র জিনিসটি হ'ল যদি বিদেশে গ্রাহক থাকে তবে এটি রপ্তানি করা যেতে পারে তবে আপনাকে নিজের জন্য 35 তম তৈরি করতে হবে।

        যদিও কেউই MiG-31-এর বৈশিষ্ট্যগুলিকে অতিক্রম করতে পারেনি, তবে সময়ের চেতনার কিছু উপাদানের প্রতিস্থাপনের সাথে আপগ্রেড করা বোধগম্য। 31-এর উপর ভিত্তি করে একটি নতুন পরিবর্তন করা এবং কীভাবে একটি পণ্য নম্বরের নাম বা বরাদ্দ করা যায় , এইভাবে ফ্যান্টাসি কাজ করে।
        1. 11111mail.ru
          0
          10 আগস্ট 2014 16:25
          থেকে উদ্ধৃতি: sgazeev
          31 তম ভিত্তিতে একটি নতুন পরিবর্তন করুন এবং কীভাবে একটি পণ্য নম্বরের নাম বা বরাদ্দ করবেন,

          এটি ইতিমধ্যেই পাস হয়েছে, "মিষ্টি দম্পতি" MiG-15 = MiG-17।
        2. +1
          10 আগস্ট 2014 19:47
          আপনি মিগ-31-এর কী কী বৈশিষ্ট্য অতিক্রম করেনি তা খুঁজে বের করতে পারেন?
          গতি? কেউ দীর্ঘ সময়ের জন্য এটি পছন্দ করেনি - আধুনিক রকেট যাইহোক দ্রুত। হয়তো চালচলন-গাড়ির তা নেই। চুরি? অসামান্য ভিপিএইচ? অভ্যন্তরীণ বগি? তুমি কি কর.
          যে, আসলে, পুরো ধারণা একটি নতুন দামী ধাক্কা
          একটি ভিনটেজ গ্লাইডারে ইলেকট্রনিক্স কারণ এটি দ্রুত?
          নীচের লাইনটি উত্পাদন এবং পরিচালনার জন্য একটি ব্যয়বহুল, ধারণাগতভাবে পুরানো এবং অত্যন্ত বিশেষায়িত মেশিন। আমরা কার কাছ থেকে টাকা নেব? পাক এফএ? পাক হ্যাঁ? পাম্প আউট মিগ-৩৫ এ?
          1. -1
            11 আগস্ট 2014 00:52
            ক্লিডন থেকে উদ্ধৃতি
            নীচের লাইনটি উত্পাদন এবং পরিচালনার জন্য একটি ব্যয়বহুল, ধারণাগতভাবে পুরানো এবং অত্যন্ত বিশেষায়িত মেশিন। আমরা কার কাছ থেকে টাকা নেব? পাক এফএ? পাক হ্যাঁ? পাম্প আউট মিগ-৩৫ এ?

            আমি সম্পূর্ণরূপে একমত এবং আপনাকে সমর্থন! +
            বিমান বাহিনীর অত্যাধুনিক উড়োজাহাজ চাই, এন্টিক নয়!
            আমার কাছে মনে হচ্ছে মিঃ রোগজিন শিক্ষানবিশদের স্নায়বিক গতিবিধির প্রশংসা করার জন্য ন্যাটো দেশগুলিতে এই ইন্টারসেপ্টর মডেলের সুপরিচিততার উপর নির্ভর করে ঝাপসা করেছেন। আর না. কেউ গুরুত্ব সহকারে এই আবর্জনা উত্পাদন করতে যাচ্ছে না.
          2. 0
            11 আগস্ট 2014 16:13
            ক্লিডন থেকে উদ্ধৃতি
            পুরো ধারণা একটি নতুন ব্যয়বহুল ধাক্কা হয়
            একটি ভিনটেজ গ্লাইডারে ইলেকট্রনিক্স কারণ এটি দ্রুত?

            পুরো ধারণা সম্ভবত বর্তমানে আপগ্রেড করা MiG-31 ব্যবহার করে, গুরুত্বপূর্ণ বস্তুগুলি কভার করার জন্য বায়ু প্রতিরক্ষা কার্য সম্পাদন করে।
            সম্ভবত এই সঠিক।
            তবে আমি 100% সম্মত যে এই মেশিনটির নতুন উত্পাদন পুনরায় শুরু করতে "টাকা নেওয়া"
            ক্লিডন থেকে উদ্ধৃতি
            পাক এফএ? পাক হ্যাঁ? পাম্প আউট মিগ-৩৫ এ?
            , সম্ভবত অনুপযুক্ত, এবং শুধু বোকা.
            1. +1
              11 আগস্ট 2014 19:14
              এই মুহুর্তে, এটি এমন একটি মেশিন যেখানে এমনকি গতিও সীমিত ... এবং এমনকি আধুনিকীকরণও প্রতিস্থাপন বা রাডারের মানের কোনও ধরণের আমূল উন্নতি ছাড়াই ঘটে।
            2. 0
              14 আগস্ট 2014 12:44
              উদ্ধৃতি: আলেকসিভ
              পুরো ধারণাটি, সম্ভবত, গুরুত্বপূর্ণ বস্তুগুলি আবরণ করার জন্য বিমান প্রতিরক্ষা কার্য সম্পাদনের জন্য আপগ্রেড করা মিগ-31 ব্যবহার করা।

              কৌশলের দিক থেকে MiG-31 একটি উড়ন্ত লগ। যেকোনো আধুনিক ফ্রন্ট-লাইন ফাইটার সহজেই এটিকে স্ক্র্যাপ মেটালের স্তূপে পরিণত করবে। যাইহোক, এটি ক্রুজিং স্পিড ব্যতীত প্রায় সমস্ত প্যারামিটারে এটিকে ছাড়িয়ে গেছে! মিগ-৩১ এ পালিয়ে যাওয়া ভালো। আমাকে বলুন, আমরা কি কারো কাছ থেকে পালিয়ে যাব, যেহেতু আমরা তার প্রযোজনা পুনরুজ্জীবিত করার পরিকল্পনা করছি? বেলে
              আমাদের দরকার Su-35S এবং T-50!!! এবং না কিন্তু! বাকি সবই রাষ্ট্রীয় তহবিল ছড়িয়ে দিয়ে নাশকতা। am
        3. 0
          14 আগস্ট 2014 12:58
          থেকে উদ্ধৃতি: sgazeev
          এখন পর্যন্ত, কেউই MiG-31 এর বৈশিষ্ট্যকে অতিক্রম করতে পারেনি

          কি বৈশিষ্ট্য!???? সেখানে ফ্লাইটের গতি বাদে কোন বৈশিষ্ট্য দীর্ঘ চলে গেছে! এটি একটি বিশাল ইপিআর এবং প্রায় শূন্য কৌশল সহ একটি উড়ন্ত লক্ষ্য! আপনি কি লিখুন সম্পর্কে চিন্তা করুন. 80 এর দশকে তৈরি একটি মেশিন, সংজ্ঞা অনুসারে, একটি বাস্তব যুদ্ধে আধুনিক বিমান চলাচল ব্যবস্থা সহ্য করতে পারে না! মূর্খ
      7. 0
        10 আগস্ট 2014 15:31
        থেকে উদ্ধৃতি: g1v2
        এবং আপনাকে নিজের জন্য 35 তম তৈরি করতে হবে।
        35তম কি?
        1. +3
          10 আগস্ট 2014 15:37
          থেকে উদ্ধৃতি: svp67
          35তম কি?

          F - 35 চমত্কার
      8. +2
        10 আগস্ট 2014 15:45
        থেকে উদ্ধৃতি: g1v2
        ঠিক আছে, আপনাকে নতুন মডেলগুলি তৈরি করার চেষ্টা করতে হবে, এবং পুরানোগুলিকে সৈন্যদের মধ্যে নিয়ে যেতে হবে না। একমাত্র জিনিসটি হ'ল যদি বিদেশে গ্রাহক থাকে তবে এটি রপ্তানি করা যেতে পারে তবে আপনাকে নিজের জন্য 35 তম তৈরি করতে হবে।
        আপনার তথ্যের জন্য, MiG-35 হল একটি আধুনিকীকৃত ভাল পুরানো MiG-29, কিন্তু MiG-31 এমনকি ইয়াঙ্কিদের দ্বারা তাদের দুর্দান্ত F-22 Raptor এর যোগ্য প্রতিপক্ষ হিসাবে স্বীকৃত।
      9. +1
        10 আগস্ট 2014 16:05
        থেকে উদ্ধৃতি: g1v2
        ঠিক আছে, আপনাকে নতুন মডেল তৈরি করতে হবে

        গতির পরিপ্রেক্ষিতে, মিগ -31 সীমান্তরেখায় রয়েছে, যখন এটি ইতিমধ্যে টাইটানিয়াম কাঠামো নয়, প্লাজমা কাঠামো তৈরি করতে হবে।
      10. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
    4. +2
      10 আগস্ট 2014 13:22
      তাই instant 41 এর মত বেস 31 এর উপর তৈরি হয়!!
      অথবা তারা একটি মুহূর্ত আপলোড করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে যাতে আদেশ ছিল, যখন 41 করা হবে!
      1. +8
        10 আগস্ট 2014 14:13
        MiG-41 এখনও তৈরি করা প্রয়োজন, প্রোটোটাইপগুলি পরীক্ষা করা, পরিপূর্ণতা আনা ... তাই MiG-31 এর উত্পাদন আবার শুরু করা উচিত হাঁ
        1. +2
          10 আগস্ট 2014 15:08
          হ্যালো কনস্ট্যান্টিন! hi

          উদ্ধৃতি: 0255
          MiG-41 এখনও তৈরি করা প্রয়োজন, প্রোটোটাইপগুলি পরীক্ষা করা, পরিপূর্ণতা আনা ... তাই MiG-31 এর উত্পাদন আবার শুরু করা উচিত হাঁ


          আমার একটু ভিন্ন মত আছে, কারণ আমি মনে করি মিগ দীর্ঘ-পাল্লার ইন্টারসেপ্টরের চেয়ে হালকা ফাইটার (মিগ-২৯এসএমটি, মিগ-২৯কে, মিগ-৩৫) ফোকাস করা ভালো।
          আমি আরও মনে করি যে এটি একটি ইতিমধ্যে পুরানো গাড়ির উত্পাদন পুনরায় শুরু করা এবং পরবর্তী প্রজন্মের ইন্টারসেপ্টর, অর্থাৎ, মিগ-41 তৈরিতে ফোকাস করা মূল্যবান নয়।
          1. +3
            10 আগস্ট 2014 15:24
            আমি একমত যে মিগ-41-এর প্রয়োজন, কিন্তু মিগ-31-এ এর উপাদান এবং সরঞ্জামগুলিতে চালানো সহজ, একটি অন্যটিতে হস্তক্ষেপ করে না এবং 31টি আপডেট করা হবে এবং 41টি ইতিমধ্যে কাঁচা উত্পাদনে যাবে না
          2. +5
            10 আগস্ট 2014 16:04
            সুপারটাইগার 21 থেকে উদ্ধৃতি
            আমার একটু ভিন্ন মত আছে, কারণ আমি মনে করি মিগ দীর্ঘ-পাল্লার ইন্টারসেপ্টরের চেয়ে হালকা ফাইটার (মিগ-২৯এসএমটি, মিগ-২৯কে, মিগ-৩৫) ফোকাস করা ভালো।

            হ্যালো আসলান! hi
            MiG-41 শুধু দূরপাল্লার নয়, হাইপারসনিকও হবে। কে, যদি MiG-25 এবং MiG-31 এর স্রষ্টা না হয়, তাহলে M = 4 এর গতি সহ একটি নতুন উচ্চ-গতির ইন্টারসেপ্টর তৈরি করা উচিত। হ্যাঁ, এবং MiG-35 কেনার তাড়া নেই। RAC MIG নিষ্ক্রিয় থাকা উচিত নয়, RAC MIG ইতিমধ্যে শুধুমাত্র পুরানো MiG-29 চূড়ান্ত করতে নিযুক্ত রয়েছে। এখন পর্যন্ত, DRY-এর আরও অর্ডার আছে।
            সুপারটাইগার 21 থেকে উদ্ধৃতি
            আমি আরও মনে করি যে এটি একটি ইতিমধ্যে পুরানো গাড়ির উত্পাদন পুনরায় শুরু করা এবং পরবর্তী প্রজন্মের ইন্টারসেপ্টর, অর্থাৎ, মিগ-41 তৈরিতে ফোকাস করা মূল্যবান নয়।

            এই মুহূর্তে আপনি দূষিতভাবে MiG-31 এর পাইলটদের বিয়োগ করবেন চক্ষুর পলক মিগ-৪১ কখন আবির্ভূত হবে তা এখনও জানা যায়নি, তবে আকাশপথকে আজ কিছু দিয়ে সুরক্ষিত করতে হবে। এছাড়াও, আরএসকে এমআইজি-রও অর্ডার পাওয়া উচিত, কেবল পোঘোসিয়ানকে রাশিয়ান বিমান বাহিনীর কাছ থেকে লুট নেওয়া উচিত নয়।
    5. +3
      10 আগস্ট 2014 13:22
      আমি বিশেষজ্ঞদের মতামত জানতে চাই: 31 এর প্রয়োজন কি না?
      1. +12
        10 আগস্ট 2014 13:28
        এই শ্রেণীর একটি বিমান প্রয়োজন!!
        এর প্রধান সুবিধা হ'ল প্রায় ম্যাক 3 এর গতি)
        বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থায় এটি অপূরণীয় করে তোলে!
        1. nvv
          nvv
          +1
          10 আগস্ট 2014 13:42
          এই ক্ষেত্রে একটি বড় বিশেষজ্ঞ না, কিন্তু আমি মনে করি এটা অর্থনীতিতে মাপসই করা হবে.
          1. +1
            10 আগস্ট 2014 13:57
            হ্যালো সহযোদ্ধা hi !

            আমি বিমান চালনা থেকেও অনেক দূরে, কিন্তু তবুও আমি চাই অর্থনীতিতে জিনিসগুলি ভাল এবং প্রয়োজনীয়, বিশেষত যেহেতু এটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ জিনিস - রাষ্ট্রের প্রতিরক্ষা সক্ষমতা! যন্ত্রকে সেবার ক্ষেত্রে প্রতিপক্ষের সমান বা এমনকি উচ্চতর হতে হবে!

            এবং তারপরে সেখানে আমার গ্যারেজে, ঈশ্বর জানেন কেন, সব ধরণের আবর্জনা সংরক্ষণ করা হয়, এবং আমি তা ফেলে দেই না, এই আশায় যে এটি খামারে কাজে আসবে! হাস্যময়

            তাই বিশেষজ্ঞদের দ্বারা সবকিছু গণনা করা দরকার, ডুমাতে যা সম্মত হয়েছিল তা কর্তৃপক্ষ নয়, সেখানকার বিশেষজ্ঞরা আমাদের সবার কাছে পরিচিত! পাইলটদের তাদের বক্তব্য থাকতে হবে।
            1. nvv
              nvv
              0
              10 আগস্ট 2014 16:23
              হ্যালো জাব্লিন্টসেভ। এছাড়াও জীবনের জন্য, অনেক কিছু জমে আছে, কিন্তু তা ফেলে দিন, টড পিষে যায় আমরা একা, দুটি বুট এক জোড়া।
              1. +2
                10 আগস্ট 2014 16:35
                আমরা, আমার মতে, মিতব্যয়ী, রাশিয়ায় সংখ্যাগরিষ্ঠ! হাস্যময়
                1. nvv
                  nvv
                  0
                  10 আগস্ট 2014 17:08
                  আমরা এই বিষয়ে দাঁড়িয়েছি। সহকর্মী
          2. স্টাইপোর23
            +6
            10 আগস্ট 2014 14:05
            হ্যালো, ভিক। কানস্কে, সম্প্রতি আপগ্রেড করা 31তম বিএম আনা হয়েছে। এখানে 25 এবং 31 মিগ সম্পর্কে একটি ভিডিও রয়েছে।
            1. nvv
              nvv
              +1
              10 আগস্ট 2014 16:46
              হ্যালো ভ্যালার। আমি এখনই উত্তর দিলাম না, আপনার উপহারটি আমার আয়ত্ত করা উচিত ছিল। আচ্ছা, তারপরে আমি একটি চায়ের পাত্র থেকে .... ওয়েল..... একটি সমোভারে পরিণত হয়েছি। হাঃ হাঃ হাঃসাধারণভাবে, সম্ভবত, একটি শতাব্দী বাঁচুন, একটি শতাব্দী অধ্যয়ন করুন, তবে আপনি বোকা মারা যাবেন যাইহোক, ভাদিম ছুটিতে আছেন, তাই, শব্দ, তিনি ব্যর্থ হবেন।
              1. স্টাইপোর23
                +1
                10 আগস্ট 2014 17:50
                nvv থেকে উদ্ধৃতি
                সাধারণভাবে, সম্ভবত, একটি শতাব্দী বাঁচুন, একটি শতাব্দী শিখুন এবং আপনি বোকা হয়ে মারা যাবেন।

                আপনি পৃথিবীতে সমস্ত জ্ঞান অর্জন করতে পারবেন না। কিন্তু একটি কণা পাওয়া এখনও মূল্যবান। হাঁ.
                1. nvv
                  nvv
                  +1
                  10 আগস্ট 2014 18:49
                  আমি চেষ্টা করছি, ভ্যালেরি, আমি চেষ্টা করছি......
                  1. স্টাইপোর23
                    +1
                    10 আগস্ট 2014 18:54
                    nvv থেকে উদ্ধৃতি
                    আমি চেষ্টা করছি, ভ্যালেরি, আমি চেষ্টা করছি......

                    আচ্ছা তাহলে, এখানে আরেকটি রেফারেন্স বই "রাশিয়ার বহুমুখী যোদ্ধা"।
                    1. nvv
                      nvv
                      0
                      11 আগস্ট 2014 03:08
                      আপনি কি আমার থেকে একটি প্রডিজি করতে চান? না, ছাড়ুন। মূর্খ
        2. দিমিত্রি২৯
          0
          10 আগস্ট 2014 16:50
          না, এর সুবিধা আলাদা বলে মনে হচ্ছে। মাক 3 মিগ 25 তম দ্বারা করা যেতে পারে, এবং তারপরে কিছু নটগুলিতে ধূমপান বা বিচ্ছিন্ন হওয়ার ঝুঁকি ছাড়াই নয়। আমি নিজেকে আপনার চেয়ে স্মার্ট মনে করি না, শুধু বস্তুনিষ্ঠ তথ্য আমি জানি। সাধারণভাবে, আগে সরকার এবং প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়কে এই বিষয়ে যত্ন নিতে হয়েছিল, এখন আমাদের "বড় যুদ্ধ" শুরু হওয়ার আগে সময় নাও থাকতে পারে।
      2. +2
        10 আগস্ট 2014 15:14
        থেকে উদ্ধৃতি: smart75
        আমি বিশেষজ্ঞদের মতামত জানতে চাই: 31 এর প্রয়োজন কি না?

        অবশ্যই প্রয়োজন, কারণ MiG-31 মূলত একটি উড়ন্ত বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যাটারি, যা সর্বদা আকাশের এমন এলাকাগুলিকে কভার করতে পারে যা মাটি থেকে সুরক্ষিত নয়।
      3. 0
        10 আগস্ট 2014 15:36
        থেকে উদ্ধৃতি: smart75
        আমি বিশেষজ্ঞদের মতামত জানতে চাই: 31 এর প্রয়োজন কি না?

        একেবারে না. এটি দীর্ঘদিনের পুরানো হয়ে গেছে, কিন্তু একটি আধুনিক পরিবর্তনের জন্য এটির সৃষ্টি, পরীক্ষা এবং উত্পাদন প্রয়োজন হবে ... যখন এটি তৈরি করা শুরু হবে, PAK-FA এর থেকে দুই/তিনটি মাথার দ্বারা সম্পূর্ণরূপে উত্পাদিত হবে। বৈশিষ্ট্যের পরিপ্রেক্ষিতে, তাই এটি অর্থের অপচয়।
        1. +3
          10 আগস্ট 2014 16:23
          নায়হাস থেকে উদ্ধৃতি
          একেবারে না. এটি দীর্ঘদিনের পুরানো হয়ে গেছে, কিন্তু একটি আধুনিক পরিবর্তনের জন্য এটির সৃষ্টি, পরীক্ষা এবং উত্পাদন প্রয়োজন হবে ... এটি তৈরি করা শুরু করার সময়, PAK-FA এর থেকে দুই/তিনটি মাথা দ্বারা সম্পূর্ণরূপে উত্পাদিত হবে বৈশিষ্ট্যের পরিপ্রেক্ষিতে, তাই এটি অর্থের অপচয়।
          আসুন, উদাহরণস্বরূপ, অপ্রচলিত কামাজ ট্রাক উত্পাদন বন্ধ করা যাক। এবং আমরা নতুন গজেল নেক্সট তৈরি করব। অথবা হয়তো S-400 এয়ার ডিফেন্স সিস্টেমের প্রয়োজন নেই এবং শুধুমাত্র PAK-FA দিয়ে দেওয়া যাবে? T-50 এবং MiG-31 সম্পূর্ণ ভিন্ন বিমান, IMHO - একটি অন্যটির প্রতিবন্ধক নয়। আর MiG-31 যদি এমন একটা আশাহীন মেশিন হয়, তাহলে এর উৎপাদনের প্রশ্নই ভাবা হতো না।
          1. +1
            10 আগস্ট 2014 17:10
            থেকে উদ্ধৃতি: enot73
            আসুন, উদাহরণস্বরূপ, অপ্রচলিত কামাজ ট্রাক উত্পাদন বন্ধ করা যাক। এবং আমরা নতুন গজেল নেক্সট তৈরি করব।

            সত্য না. দেখে মনে হচ্ছে। একটি VAZ 2106 তৈরি করার কোন মানে হয় না, যদিও একটি আধুনিক সংস্করণে, যখন LADA গ্রান্ট উত্পাদিত হয় ... রূপকভাবে, অবশ্যই ...
            থেকে উদ্ধৃতি: enot73
            T-50 এবং MiG-31 সম্পূর্ণ ভিন্ন বিমান, IMHO - একটি অন্যটির প্রতিবন্ধক নয়।

            পরিমিত সম্পদের সাথে সবকিছু পাওয়ার চেষ্টা করা সবকিছুর অনুপস্থিতির দিকে পরিচালিত করে...
            থেকে উদ্ধৃতি: enot73
            আর MiG-31 যদি এমন একটা আশাহীন মেশিন হয়, তাহলে এর উৎপাদনের প্রশ্নই ভাবা হতো না।

            এবং কে, রোগজিন ছাড়াও, এটি বিবেচনা করছে? এমও গাড়ির অর্ডার দেয়, রোগজিন যে কোনও পরিকল্পনা করতে পারে, কিন্তু এমও যদি এটি না কিনে (এবং এটি করবে না), তাহলে কেন এটি সংগঠিত হবে।
            হ্যাঁ, এবং ক্লাসিকের ভাষায়:
            .... আমাদের কেউ নেই, আমাদের কিছুই নেই, আমাদের কিছুই নেই ... আমাদের একটি প্রোগ্রাম আছে, আমাদের চাকা আছে!
            এ.আই. রাইকিন
            1. +2
              10 আগস্ট 2014 18:53
              নায়হাস থেকে উদ্ধৃতি
              এবং কে, রোগজিন ছাড়াও, এটি বিবেচনা করছে? এমও গাড়ির অর্ডার দেয়, রোগজিন যে কোনও পরিকল্পনা করতে পারে, কিন্তু এমও যদি এটি না কিনে (এবং এটি করবে না), তাহলে কেন এটি সংগঠিত হবে।
              :
              আমি মনে করি না যে রোগজিন তার নিজের মতো মেঘের মধ্যে কোথাও আছে, বাস্তব জীবনের স্পর্শের বাইরে। অবশ্যই, ক্ষমতার দিক থেকে, রাশিয়া ইউএসএসআর থেকে অনেক দূরে, তবে এখনও রাশিয়ায় উত্পাদিত বিমানের তালিকা ক্রমাগত প্রসারিত হচ্ছে। পুরানো মডেলগুলোও ধীরে ধীরে ফিরে আসছে, যেমন IL-76 এবং IL-114।
              1. -1
                11 আগস্ট 2014 06:52
                থেকে উদ্ধৃতি: enot73
                আমি মনে করি না যে রোগজিন নিজেই মেঘের মধ্যে কোথাও আছে

                না, আমার নিজের নয়, কিন্তু মিলিটারি-ইন্ডাস্ট্রিয়াল কমপ্লেক্সের সাথে... মিগ-৩১ মিলিটারির প্রয়োজন হলে তারা প্রকিউরমেন্ট প্ল্যান নিয়ে কথা বলত। রোগজিনের অর্ডার, অর্থের প্রয়োজন, তাই বিবৃতি ...
                থেকে উদ্ধৃতি: enot73
                ধীরে ধীরে ফিরে যান এবং পুরানো মডেলগুলি, যেমন IL - 76 এবং IL - 114৷

                কারণ নতুন কিছু নেই। IL-76 অতীতের একটি ধ্বংসাবশেষ, একটি একেবারে আশাহীন মেশিন, তদুপরি, রপ্তানির সম্ভাবনা ছাড়াই ...
        2. 0
          10 আগস্ট 2014 21:46
          নায়হাস থেকে উদ্ধৃতি
          একেবারে না. সে অনেক পুরনো

          1980 এর দশকে OKB "MIG" একটি নতুন প্রতিশ্রুতিশীল দূর-পাল্লার ফাইটার-ইন্টারসেপ্টর "701" তৈরি করছে। এটি 31 শতকের শুরুতে প্রতিস্থাপন করার উদ্দেশ্যে ছিল। মিগ-৩১ বিমান। তহবিলের অভাবে 1991 সালে প্রোগ্রামটি স্থগিত করা হয়েছিল। "পুচ্ছবিহীন" স্কিম অনুযায়ী তৈরি। পাইলটদের সারি ব্যবস্থা। ইঞ্জিনগুলি ফুসেলেজের উপরে অবস্থিত (একটি উল্লম্ব কীলক সহ বায়ু গ্রহণ)। পরিবর্তন: • বহুমুখী লং-রেঞ্জ ইন্টারসেপ্টর "701" (প্রকল্প) • "701P" - সুপারসনিক প্রশাসনিক বিমান (প্রকল্প)। যোদ্ধা বৈশিষ্ট্য “701″ সর্বোচ্চ 70580 কেজি সাধারণ 48590 কেজি (52% পূর্ণ) সাধারণ 61490 কেজি (100% পূর্ণ) খালি 35020 কেজি দৈর্ঘ্য 32,8 মিটার বিস্তার 19,65 মিটার উচ্চতা 7,36 মিলিমিটার। দুই নতুন প্রজন্মের টার্বোফ্যান। সর্বোচ্চ গতি 2500 কিমি/ঘন্টা; 17000 মিটার উচ্চতায় সমুদ্রযাত্রার গতি M = 2,2 এর সাথে মিলে যায়; ব্যবহারিক ফ্লাইট পরিসীমা: - সুপারসনিক গতিতে 7000 কিমি, - সাবসনিক গতিতে 11 000 কিমি। ক্রু 2 জন।
          সূত্র: http://bastion-opk.ru/mig-41/ OVT "ওয়েপন অফ দ্য ফাদারল্যান্ড" AVKarpenko

          পুনশ্চ. আমি আপনাকে ডাউনভোট করিনি, আমি মূলত একমত। এবং রোগজিনের পক্ষে একটি নতুন বিমান তৈরি করা এবং বিগত শতাব্দীরগুলির উত্পাদন পুনরায় শুরু না করা দুর্বল।
          1. +1
            10 আগস্ট 2014 22:19
            থেকে উদ্ধৃতি: saturn.mmm
            এবং রোগজিনের পক্ষে একটি নতুন বিমান তৈরি করা এবং বিগত শতাব্দীরগুলির উত্পাদন পুনরায় শুরু না করা দুর্বল।
            দৃশ্যত, দুর্ভাগ্যবশত, এটি এখনও দুর্বল, তবে আপনাকে কোথাও শুরু করতে হবে, অন্তত পুরানো উন্নতটি ছেড়ে দিন। এবং সোভিয়েত এবং বিশ্ব বিমান চলাচলের ইতিহাসে অনেকগুলি অসামান্য উন্নয়ন এবং প্রোটোটাইপ রয়েছে। উপরন্তু, "701" প্রকল্পটি এমনকি 10 সোভিয়েত বছরেও প্রোটোটাইপ পর্যায়ে আনা যায়নি।
    6. +2
      10 আগস্ট 2014 13:23
      বিশেষজ্ঞরা যদি এটিকে সমীচীন মনে করেন তবে এমআইজিগুলির বহর আপডেট করা প্রয়োজন। বিমান প্রতিরক্ষা দেশের প্রতিরক্ষার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ উপাদান।
    7. সেরেগা13
      +4
      10 আগস্ট 2014 13:23
      এবং যদি আপনিও আপগ্রেড করেন, জানুয়ারী কেসভ চিরস্থায়ী দ্বন্দ্বকে পরাজিত করবে))
      1. +4
        10 আগস্ট 2014 14:02
        উদ্ধৃতি: Seryoga13
        এবং যদি আপনিও আপগ্রেড করেন, জানুয়ারী কেসভ চিরস্থায়ী দ্বন্দ্বকে পরাজিত করবে))

        "Borey" অনিয়ন্ত্রিত ডায়রিয়া থেকে, ড্রায়ার থেকে এটি সুইডিশ সফরে টানা, 31 তম থেকে carvalol জন্য। ক্রুদ্ধ
    8. +9
      10 আগস্ট 2014 13:24
      এখানে ভাল খবর! এটি একটি দুঃখের বিষয় যে বিশ্বের সেরা ইন্টারসেপ্টরটি বন্ধ হয়ে গেছে। নতুন ইলেকট্রনিক্স, AFAR এবং ইঞ্জিনের সাথে, "হীরা ঝকঝকে হবে" আরও উজ্জ্বল৷ আর ১৫ বছরের মধ্যেই সময়মতো পৌঁছাবে নতুন মিগ-৪১!
    9. +9
      10 আগস্ট 2014 13:24
      খুব শক্তিশালী এবং ভাল গাড়ি! যারা এর মুক্তি বন্ধ করে দেন তাদের মাথা!
      1. +2
        10 আগস্ট 2014 13:43
        regul10108 থেকে উদ্ধৃতি
        যারা এর মুক্তি বন্ধ করে দেন তাদের মাথা!

        আপনি একই সাথে SU-27-34-T-50, MiG-29-31-35 রিভেট করতে চান।
        এবং আপনি কতটা rivet করতে চান? তাছাড়া, 90 এর দশকে সেনাবাহিনী উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করা হয়েছিল
        1. +2
          10 আগস্ট 2014 14:19
          যত বড়, তত ভাল ভাল
          1. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
          2. +1
            10 আগস্ট 2014 16:37
            স্নিফার থেকে উদ্ধৃতি
            যত বড়, তত ভাল ভাল

            ছবি পাক এফএ টি-৫০। আচ্ছা, একটি বেসামরিক বিমান কি সামরিক বিমানের সাথে সৌন্দর্যে তুলনীয়?
            1. কিরন
              0
              10 আগস্ট 2014 16:48
              ক্রাসনোয়ারস্ক? আপনি কি মজা করছেন? আমি সেখানে লোকেদের কোথায় ঠেলে দেব? এটিই ভাল!
            2. 0
              10 আগস্ট 2014 20:55
              উদ্ধৃতি: 23 অঞ্চল
              আচ্ছা, একটি বেসামরিক বিমান কি সামরিক বিমানের সাথে সৌন্দর্যে তুলনীয়?

              তাই একজন পাতলা মানুষ সবসময় একটি পাঞ্চের চেয়ে সুন্দর হয়
        2. +1
          10 আগস্ট 2014 14:49
          একটি যুক্তিসঙ্গত শস্য আছে! প্লেন শুধু লোহা!
          মূল কথা মানুষ-পাইলট! এবং তাদের প্রশিক্ষিত করা দরকার, এবং একজন যুদ্ধ পাইলট, সমস্ত যথাযথ সম্মান সহ, বেসামরিক পাইলট নয়। এবং এটিও বিবেচনায় নেওয়া দরকার কোথায়, কার দ্বারা এবং কীভাবে কর্মীদের বিভিন্ন বিমান পরিবর্তনের জন্য প্রশিক্ষণ দেওয়া হবে।
          সার্ডিউকভ সামরিক শিক্ষার একটি দুর্দান্ত সংস্কার করেছেন, আমরা এখনও এর সমস্ত ফলাফল দেখতে পাচ্ছি না, কিছু শুধুমাত্র 2018 এর মধ্যে উপস্থিত হতে শুরু করবে ...
      2. -2
        10 আগস্ট 2014 14:06
        regul10108 থেকে উদ্ধৃতি
        খুব শক্তিশালী এবং ভাল গাড়ি! যারা এর মুক্তি বন্ধ করে দেন তাদের মাথা!

        আপনি এটিকে আর ছিঁড়তে পারবেন না, তারা অনেক দূরে। কিন্তু মান্টুরভ এবং পোগোসিয়ানকে অণ্ডকোষ চেপে দিতে হবে যাতে কুসুম প্রবাহিত হয়। am
        1. +2
          10 আগস্ট 2014 14:23
          TU-334 প্রকল্পের একটি উপহাসের জন্য, আপনাকে কেটে ফেলতে হবে, এবং আপনি বলছেন, খুব "মেরুদন্ড" এর নীচে কুসুম।
          অকপটভাবে
      3. +1
        10 আগস্ট 2014 16:41
        regul10108 থেকে উদ্ধৃতি
        যারা এর মুক্তি বন্ধ করে দিয়েছে তাদের মাথা ছিঁড়ে ফেলার জন্য

        এটি R-71 আটকানোর জন্য উত্পাদিত হয়েছিল। এবং যখন এটি পরিষেবা থেকে সরানো হয়েছিল, তখন এটি বিবেচনা করা হয়েছিল যে 31টি লক্ষ্যের জন্য আর নেই। R-71 এর বিপরীতে, মিগগুলি রাশিয়ান সৈন্যদের দ্বারা আয়ত্ত ছিল এবং শুধুমাত্র শীর্ষ-শ্রেণীর ফাইটার পাইলটরা দ্রোজডিতে উড়েছিল। 300 বা 500 বিমান এখনও অননুমোদিত অনুপ্রবেশ থেকে সীমান্তের সুরক্ষা নিশ্চিত করেছে, কেন সৈন্যদের মধ্যে মিগ -31 এর ভর বাড়াবে। উত্পাদন বন্ধ করা হয়েছে এবং পরিষেবা থেকে সরানো হয়নি। এটি 2 মিমিতে ZiS-57 এর মতো, যখন এটি 41 সালে উত্পাদন থেকে বের করে নেওয়া হয়েছিল, যেহেতু এর প্রক্ষিপ্ত গাড়িগুলি উভয় দিকে ছিদ্র করেছিল। কিন্তু তারা 43 তম কুরস্কের যুদ্ধের জন্য উত্পাদন পুনরুদ্ধার করে। এখন 31 তম সংস্থানগুলি বিকাশ করছে, সেখানে লোকসান হয়েছে এবং সংখ্যাটি পুনরুদ্ধার করা প্রয়োজন, অতএব, উত্পাদন পুনরায় শুরু করা, এবং এটি সংখ্যা বৃদ্ধি নয়, ক্ষতির পুনঃপূরণ।
        1. কিরন
          0
          10 আগস্ট 2014 17:00
          সুন্দর গাড়ি।এবং 31 তম দরকার কি না তা নিয়ে তর্ক করার দরকার নেই।
    10. +9
      10 আগস্ট 2014 13:25
      হ্যাঁ, এটি বিশ্বের সেরা ইন্টারসেপ্টর! এবং স্কাউট হিসাবে ভাল. গদি নির্মাতারা সেরকম কিছুতে চড় দিতে পারেনি। তাদের SR-71 একটি প্লেনের সাথে সামান্য সাদৃশ্য বহন করে।
      এবং আমাদের দেশে এটি দ্রুত এবং উচ্চ উড়ে, এবং অস্ত্র উপযুক্ত. এটা সেবা একটি থাকা আবশ্যক.
      1. +6
        10 আগস্ট 2014 13:55
        উদ্ধৃতি: মাউন্টেন শ্যুটার
        তাদের SR-71 একটি বিমানের সাথে সামান্য সাদৃশ্য বহন করে।

        তবে তা আগেও করা হয়েছে। SR-71 হল একটি বিশুদ্ধ গুপ্তচর, ফটো রিকনেসান্স এবং MiG-31 হল একটি যুদ্ধ বাহন। এটি গ্রহণ করার পরে, SR-71 ধীরে ধীরে উড্ডয়ন বন্ধ করে দেয়: তাদের জন্য আমাদের নিয়মিত প্রশিক্ষণের ব্যবস্থা করা হয়েছিল।
    11. +7
      10 আগস্ট 2014 13:25
      দুর্দান্ত বিমান। তিনিই আমেরিকানদের ব্ল্যাকবার্ডগুলিকে ডিকমিশন করতে বাধ্য করেছিলেন, যেহেতু এটি প্রমাণিত হয়েছিল যে এমনকি বিশাল ফ্লাইট উচ্চতা এবং প্রচণ্ড গতিও মিগ -31 এর বিরুদ্ধে প্রতিরক্ষাহীন হয়ে উঠেছে, যা সহজেই যে কোনও জায়গায় এবং সর্বত্র এসআর -71 পেয়েছিল।
      1. +2
        10 আগস্ট 2014 16:00
        উদ্ধৃতি: বাসরেভ
        দুর্দান্ত বিমান। তিনিই আমেরিকানদের ব্ল্যাকবার্ডগুলিকে ডিকমিশন করতে বাধ্য করেছিলেন, যেহেতু এটি প্রমাণিত হয়েছিল যে এমনকি বিশাল ফ্লাইট উচ্চতা এবং প্রচণ্ড গতিও মিগ -31 এর বিরুদ্ধে প্রতিরক্ষাহীন হয়ে উঠেছে, যা সহজেই যে কোনও জায়গায় এবং সর্বত্র এসআর -71 পেয়েছিল।

        ঠিক আছে, সর্বত্র এবং সর্বত্র পাওয়ার বিষয়ে, আপনি স্পষ্টতই উত্তেজিত হয়েছিলেন হাস্যময়
        একইভাবে, SR-71 "ব্ল্যাকবার্ড" এর গতি বেশি ছিল - 3540 কিমি / ঘন্টা পর্যন্ত এবং ব্যবহারিক সিলিং 26 কিলোমিটার পর্যন্ত ছিল।
        আরেকটি বিষয় হল যে পাইলটরা কয়েক দিনের মধ্যে ফ্লাইটের জন্য প্রস্তুত ছিল - তারা একটি বিশেষ ডায়েটে স্যুইচ করেছিল এবং সেখানে অনেক ধরণের নিষেধাজ্ঞা ছিল, সাধারণভাবে তারা প্রায় একটি মহাকাশ ফ্লাইটের মতো প্রস্তুতি নিচ্ছিল। এছাড়াও, টাইটানিয়াম দিয়ে তৈরি একটি বিমানের উচ্চ মূল্য, খুব ব্যয়বহুল গ্রাউন্ড হ্যান্ডলিং। এর লেআউটের কারণে, এটি পাইলট করা খুব সহজ ছিল না। নির্মিত 32টি বিমানের মধ্যে 12টি দুর্ঘটনায় হারিয়ে গেছে; কোন যুদ্ধ ক্ষতি ছিল.
        তবে তা সত্ত্বেও, ইউএসএসআর-এ মিগ -25-এর আবির্ভাবের সাথে সাথে আমাদের ভূখণ্ডের ফ্লাইটগুলি অবিলম্বে বন্ধ হয়ে যায়। হাস্যময়
    12. +1
      10 আগস্ট 2014 13:26
      উদ্ধৃতি: Seryoga13
      এবং যদি আপনিও আপগ্রেড করেন, জানুয়ারী কেসভ চিরস্থায়ী দ্বন্দ্বকে পরাজিত করবে))

      এটা আধুনিকীকরণ করা প্রয়োজন, অবশ্যই উন্নয়ন আছে
    13. +7
      10 আগস্ট 2014 13:27
      MiG-31 নির্মাণের পুনঃসূচনা সম্ভবত সম্পূর্ণরূপে প্রযুক্তিগত সূচকগুলির পরিপ্রেক্ষিতে অর্থপূর্ণ নয়, মেশিনটি অপ্রচলিত হয়ে উঠছে, তবে আপগ্রেড সংস্করণটি দীর্ঘ-পাল্লার ইন্টারসেপ্টর যানবাহনের একটি সিরিজের ভিত্তি হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে।
    14. 0
      10 আগস্ট 2014 13:32
      আপনার যদি এটির প্রয়োজন হয় তবে এটি আবার শুরু করুন। না, বিদ্যমানটি মেরামত করুন। আপনাকে ইলেকট্রনিক্স এবং অস্ত্র আপগ্রেড করতে হবে। এয়ারফ্রেম এবং ইঞ্জিন ভাল।
    15. +4
      10 আগস্ট 2014 13:34
      এটি একটি ভাল গাড়ি। স্টাফিং স্টাফ করুন, এবং এটির জন্য কোনও দাম হবে না। আমরা আমার শহর থেকে খুব দূরে দাঁড়িয়ে থাকতাম, প্রযুক্তিবিদরা পরিচিত ছিল। সম্ভাব্য ভিত্তি খুব ভাল। একই Mi-31 নিন, ঠিক আছে, শুধু একটি অক্ষয় মডেল। খুব সফল. এর ভিত্তির উপর ইতিমধ্যে কতগুলি পরিবর্তন রয়েছে?
    16. +3
      10 আগস্ট 2014 13:36
      এই শ্রেণীর অনেক যোদ্ধা নেই। সামান্য আছে. হ্যাঁ, এই দামে।
    17. +12
      10 আগস্ট 2014 13:36
      MIG 31 সৃষ্টি এবং সামরিক সেবার ইতিহাস:


      MIG 31BM:


      সবচেয়ে সুন্দর প্লেন।
    18. +2
      10 আগস্ট 2014 13:37
      চমৎকার ইন্টারসেপ্টর, এটিকে গভীরভাবে আধুনিকীকরণ করে, এবং একটি পরিবর্তন বিকাশ করে!
    19. +1
      10 আগস্ট 2014 13:37
      কেটল দয়া করে বিশেষজ্ঞদের উত্তর দিন।

      তাৎক্ষণিক 31 কি করতে পারে যা Su-35 করতে পারে না

      খুব আকর্ষণীয়. শুধুমাত্র বিশেষজ্ঞদের দয়া করে
      1. wanderer_032
        +2
        10 আগস্ট 2014 14:01
        Su-35 (NATO কোডিফিকেশন অনুযায়ী: Flanker-T + [2]) - রাশিয়ান জেট অত্যন্ত maneuverable multirole ফাইটার প্রজন্ম 4++, সুখোই ডিজাইন ব্যুরোতে বিকশিত, T-10S প্ল্যাটফর্মের একটি গভীর আধুনিকীকরণ। রাশিয়ান বিমান বাহিনীর জন্য পরিবর্তন Su-35S হিসাবে মনোনীত করা হয়েছে।

        সূত্র: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D1%F3-35

        MiG-31 (পণ্য 83, বিমান E-155MP, ন্যাটো কোডিফিকেশন অনুযায়ী: ফক্সহাউন্ড - ফক্স হাউন্ড) - দুই-সিট লং-রেঞ্জ সুপারসনিক অল-ওয়েদার ফাইটার-ইন্টারসেপ্টর. XX শতাব্দীর 155-এর দশকে OKB-70 (বর্তমানে OAO RSK MiG) এ বিকশিত হয়েছে। চতুর্থ প্রজন্মের প্রথম সোভিয়েত যুদ্ধ বিমান।

        MiG-31 ডিজাইন করা হয়েছে অত্যন্ত নিম্ন, নিম্ন, মাঝারি এবং উচ্চ উচ্চতায়, দিনে ও রাতে, সাধারণ এবং কঠিন আবহাওয়ায়, যখন শত্রু সক্রিয় এবং প্যাসিভ রাডার হস্তক্ষেপ ব্যবহার করে, সেইসাথে মিথ্যা তাপীয় লক্ষ্যবস্তুগুলিকে আটকাতে এবং ধ্বংস করতে। . চারটি MiG-31 বিমানের একটি দল 800-900 কিলোমিটার সামনের দৈর্ঘ্য সহ আকাশসীমা নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম। এটি মূলত উচ্চতা এবং গতির সমগ্র পরিসরে ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্রের পাশাপাশি কম উড়ন্ত স্যাটেলাইটগুলিকে বাধা দেওয়ার উদ্দেশ্যে ছিল। মিগ-৩১ রেজিমেন্টগুলি বেশ কয়েক বছর ধরে বিমান প্রতিরক্ষার অংশ হিসাবে বিশেষ বাহিনী (স্পেতস্নাজ) এর মর্যাদা পেয়েছিল।

        সূত্র: https://ru.wikipedia.org/wiki/MiG-31

        এই দুটি ভিন্ন ধরনের যুদ্ধ বিমান, যুদ্ধ মিশনের জন্য ভিন্ন ক্ষমতা সহ।
      2. 0
        10 আগস্ট 2014 14:11
        উদ্ধৃতি: মোটা মানুষ
        কেটল দয়া করে বিশেষজ্ঞদের উত্তর দিন।

        তাৎক্ষণিক 31 কি করতে পারে যা Su-35 করতে পারে না

        খুব আকর্ষণীয়. শুধুমাত্র বিশেষজ্ঞদের দয়া করে

        MiG-31 ইন্টারসেপ্টর। Su-35 মাল্টিরোল ফাইটার। উইকিপিডিয়ায় সব উত্তর।
      3. Hawk2014
        0
        10 আগস্ট 2014 17:02
        উদ্ধৃতি: মোটা মানুষ

        তাৎক্ষণিক 31 কি করতে পারে যা Su-35 করতে পারে না

        বিশুদ্ধভাবে তাত্ত্বিকভাবে, Su-35 মিগ-31-এর মতো একই কাজগুলি সমাধান করতে পারে, যেহেতু এটিকে একটি বহুমুখী ফাইটার হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল বায়ুর আধিপত্য অর্জনের জন্য (অর্থাৎ, এটি সমস্ত ধরণের বিমান লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত করতে সক্ষম হওয়া উচিত)। তবে বেশ কয়েকটি নির্দিষ্ট যুদ্ধ মিশন সমাধান করার সময়, মিকোয়ান সুখোইয়ের চেয়ে বেশি কার্যকর হবে, কারণ এটি মূলত উচ্চতা এবং গতির সমগ্র পরিসরে ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্রগুলিকে আটকানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল, সেইসাথে রিকনাইস্যান্স বিমান এবং কম-উড়ন্ত উপগ্রহ। MiG-31 কঠিন আবহাওয়ার পরিস্থিতিতে অপারেশনের জন্য আরও মানিয়ে যায়, যখন শত্রু সক্রিয় এবং প্যাসিভ রাডার হস্তক্ষেপের পাশাপাশি মিথ্যা তাপ লক্ষ্যবস্তু ব্যবহার করে।
    20. +10
      10 আগস্ট 2014 13:38
      আমি 31 তম কমপ্লেক্সের সাথে সম্পর্কিত অনুভূতি জানাতে পারি না - এটি বর্ণনাতীত, এটি নিজেই চেষ্টা করুন ...
      1. 0
        10 আগস্ট 2014 16:07
        আমি তোমাকে ঈর্ষা করি hi
    21. +2
      10 আগস্ট 2014 13:38
      মিগ-৩১ ভালো, কিন্তু আমি পাঁচ থেকে সাত বছরের মধ্যে মিগ-৪১ দেখতে চাই। অন্তত কাগজে কলমে।
      1. +3
        10 আগস্ট 2014 20:30
        আলেক্সি। আমার মতামত হল MiG-31 উপকরণের সম্ভাবনার সীমাতে তৈরি করা হয়েছে (আমি জানি না কিভাবে একটি যৌগিক হয়)। সমস্ত ফাইটার ডুরালুমিন দিয়ে তৈরি এবং এর সীমা মাক 2,5। অতএব, গতি বাড়ানোর জন্য, অন্যান্য উপাদান ব্যবহার করা প্রয়োজন ছিল। আমরা একটি টাইটানিয়াম-স্টিল মিগ-25 (31) পেয়েছি। কিন্তু সীমাতে দেখা গেল যে রাবার সিলগুলি (বা যেমন বলা হয়) লণ্ঠনে গলে যায়, লণ্ঠনের গ্লাসটিও উদ্বেগের কারণ হয়, সর্বোচ্চ গতিতে জ্বালানীও দূরত্বের মতো "উড়ে যায়"।
        তাই পুরানো মিগ-৩১-এর নতুন ও আধুনিকায়ন বিমান বাহিনীর জন্য একটি স্বপ্ন মাত্র। একটি নতুন ইন্টারসেপ্টরের জন্য 31 বছর সময় লাগবে (অবশ্যই কম নয়), যদি এখনও কিছু নতুন নীতি এবং উপকরণের উপর থাকে। অতএব, আমি মিগ-৩১ কে এই মুহূর্তে আমার কাজের জন্য "সিলিং" বলে মনে করি। আমি মনে করি যে উত্পাদন পুনরায় শুরু করার জন্য, ইঞ্জিন এবং অ্যাভিওনিক্সের সাথে সমস্যা হবে (কারণ ইউএসএসআর উত্পাদন সুবিধাগুলির মধ্যে সহযোগিতা ছাড়া তাদের উত্পাদন সম্পূর্ণ হয়নি)। 20 বছর কেটে গেছে - আমি মনে করি যারা এটি সংগ্রহ করেছেন তাদের এখনও পাওয়া যাবে। প্রধান জিনিস, সব পরে, টাকা এবং আদেশ হয়. hi
    22. +2
      10 আগস্ট 2014 13:40
      উদ্ধৃতি: বাসরেভ
      দুর্দান্ত বিমান। তিনিই আমেরিকানদের ব্ল্যাকবার্ডগুলিকে ডিকমিশন করতে বাধ্য করেছিলেন, যেহেতু এটি প্রমাণিত হয়েছিল যে এমনকি বিশাল ফ্লাইট উচ্চতা এবং প্রচণ্ড গতিও মিগ -31 এর বিরুদ্ধে প্রতিরক্ষাহীন হয়ে উঠেছে, যা সহজেই যে কোনও জায়গায় এবং সর্বত্র এসআর -71 পেয়েছিল।

      MiG-31 sr-71 এর সাথে দেখা করেনি, এটি তার পূর্বসূরি MiG-25 দ্বারা করা হয়েছিল, যা একক-সিট ছিল, কিন্তু কম উচ্চ এবং দ্রুত ছিল না।
      1. +3
        10 আগস্ট 2014 13:54
        এবং 86-87 সালে সুদূর প্রাচ্যে? এটি ছিল মিগ 31 যেটি আমাদের সীমান্তের কাছে SR-71 এর স্বেচ্ছাচারিতা বন্ধ করেছিল।
        1. 0
          10 আগস্ট 2014 16:50
          প্রথমত, কোলা উপদ্বীপে, মিগ-25 একজন আমেরিকানকে রুশ ভাষায় লাইভ চিৎকার করতে শিখিয়েছিল: "বন্ধুরা, আমাকে যেতে দাও, আমি আর এখানে উড়ব না!"
      2. +1
        10 আগস্ট 2014 14:00
        Efeer থেকে উদ্ধৃতি
        MiG-31 sr-71 এর সাথে দেখা করেনি, এটি তার পূর্বসূরি MiG-25 দ্বারা করা হয়েছিল, যা একক-সিট ছিল, কিন্তু কম উচ্চ এবং দ্রুত ছিল না।

        দেখা হয়নি? এবং Polyarny থেকে বিমান প্রতিরক্ষা কর্মকর্তারা 80-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে আমাকে কিছু বলেছিলেন যে তারা বিশেষভাবে MiG-31 SR-71 চালনা করেছিল য