নতুন ইউক্রেনীয় সাঁজোয়া যান: "প্রযুক্তিগত" এবং চিকিৎসা যান
লুগানস্ক এবং ডোনেটস্কের কাছাকাছি লড়াই এশিয়া ও আফ্রিকার সাম্প্রতিক দশকের যুদ্ধের মতোই। একটি উন্নত প্রতিরক্ষা শিল্পের অভাবের কারণে, সংঘর্ষের উভয় পক্ষই উপলব্ধ অস্ত্র ও সরঞ্জামের সাথে কাজ করতে বাধ্য হয়। তা সত্ত্বেও তারা বিদ্যমান যানবাহনের ওপর ভিত্তি করে সাঁজোয়া যান তৈরির নানা প্রচেষ্টা চালাচ্ছে। গত সপ্তাহে, নিকোলায়েভ শহরের দুটি উদ্যোগ তাদের নতুন সাঁজোয়া যান ইউক্রেনের সশস্ত্র বাহিনী এবং আইন প্রয়োগকারী সংস্থার উদ্দেশ্যে উপস্থাপন করেছে। এটি তাই ঘটেছে যে প্রদর্শিত মেশিনগুলির মধ্যে একটি অবিলম্বে রসিকতার বিষয় হয়ে ওঠে এবং দ্বিতীয়টি মোটামুটি ভাল এবং প্রতিশ্রুতিশীল বিকাশ হিসাবে বিবেচিত হতে পারে। যাইহোক, এই দুটি প্রকল্পই সম্ভবত সরঞ্জামের বড় আকারের সিরিয়াল নির্মাণের পর্যায়ে পৌঁছাবে না।
UAZ-3303 এর উপর ভিত্তি করে "টেকনিচকা"
18 জুলাই, নিকোলাভ ডিজেল লোকোমোটিভ মেরামত কারখানা ইউক্রেনের সীমান্ত সেনাদের কাছে দুটি সাঁজোয়া UAZ-3303 গাড়ি হস্তান্তর করেছে। জানা গেছে যে দুটি নতুন গাড়ি লুহানস্ক সীমান্ত রক্ষীদের দ্বারা পরিচালিত হবে। এর আগে, সীমান্ত সৈন্যরা প্ল্যান্টে দুটি হালকা ট্রাক হস্তান্তর করেছিল, যেগুলিকে আর্মার সুরক্ষা দিয়ে সজ্জিত করা দরকার ছিল। সরঞ্জাম স্থানান্তরের সময়, এন্টারপ্রাইজের পরিচালক, ব্যাচেস্লাভ সিমচেনকো বলেছিলেন যে সাঁজোয়া যান তৈরির সমস্ত কাজ মাত্র এক সপ্তাহ স্থায়ী হয়েছিল। এই বিষয়ে, প্ল্যান্টের কর্মচারীদের ওভারটাইম কাজ করতে হয়েছিল, কিন্তু তারা তা করতে পেরেছিল। এন্টারপ্রাইজটি তার নিজস্ব খরচে মেশিনগুলি চূড়ান্ত করার সমস্ত কাজ সম্পন্ন করেছে।
NikVesti অনলাইন প্রকাশনা অনুসারে, এক সপ্তাহের মধ্যে নিকোলাভ ডিজেল লোকোমোটিভ মেরামত প্ল্যান্টের কর্মীরা উপস্থাপিত মেশিনগুলি মেরামত করেছেন, অ-কর্মক্ষম ইউনিটগুলি প্রতিস্থাপন করেছেন, রিজার্ভেশন ইনস্টল করেছেন এবং এর জন্য শরীরে একটি সুরক্ষিত ইনস্টলেশন মাউন্ট করেছেন। অস্ত্র. এটি উল্লেখযোগ্য যে UAZ-3303 ভিত্তিক একটি উন্নত সাঁজোয়া গাড়ির প্রকল্পটি সীমান্তরক্ষীদের সাথে ঘনিষ্ঠ সহযোগিতায় তৈরি করা হয়েছিল। লুহানস্ক বর্ডার ডিটাচমেন্টের ডেপুটি হেড লেফটেন্যান্ট কর্নেল আলেকজান্ডার জাভোলোকা বলেছেন, তিনি প্রকৌশলীদের বলেছিলেন সীমান্ত রক্ষীদের কী প্রয়োজন, এবং তারা ধারণাগুলি বাস্তবায়নের উপায়গুলি প্রস্তাব করেছিলেন।
ছবি http://nikvesti.com থেকে
দুটি নতুন সাঁজোয়া যানের ভিত্তি ছিল হালকা অফ-রোড ট্রাক UAZ-3303 - UAZ-452D এর আরও বিকাশ, যা ট্যাডপোল নামে পরিচিত। এই 4x4 গাড়িগুলি 98 বা 117 এইচপি ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। (পরিবর্তনের উপর নির্ভর করে) এবং 1225 কেজি পর্যন্ত কার্গো বহন করতে সক্ষম। UAZ-3303 ট্রাকগুলি প্রস্তুতকারকের দ্বারা একটি অপেক্ষাকৃত হালকা যান হিসাবে অবস্থান করা হয়েছে যা শহুরে অঞ্চলে এবং অফ-রোডে পণ্য পরিবহনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। রিপোর্ট অনুযায়ী, আধুনিকীকরণ এবং পরিমার্জনের জন্য জমা দেওয়া ট্রাকগুলি সম্প্রতি এই ধরনের কার্য সম্পাদন করা পর্যন্ত।
সীমিত সময় এবং পরিমিত ক্ষমতার কারণে, নিকোলাভ ডিজেল লোকোমোটিভ মেরামত প্ল্যান্টের প্রকৌশলীরা অল্প সংখ্যক নতুন উপাদান ব্যবহার এবং অতিরিক্ত আউটবোর্ড বর্ম ইনস্টল করার পথ নিয়েছিলেন। তাই, ট্রাকগুলো কোনো বড় ধরনের পরিবর্তন ছাড়াই ক্যাব রেখেছিল। ছোট অস্ত্র থেকে ক্রুদের সুরক্ষা নিশ্চিত করতে, ককপিটের কপাল এবং পার্শ্বগুলি আসল বর্ম দিয়ে আবৃত ছিল। সামনের অভিক্ষেপের সুরক্ষা হিসাবে, একটি আকর্ষণীয় নকশার "বর্ম" ব্যবহার করা হয়। এটি একসাথে ঝালাই করা ইস্পাত শক্তিবৃদ্ধি বার একটি বড় সংখ্যা গঠিত.
কেবিনের নীচের সামনের অংশটি শক্তিশালীকরণের উপর ভিত্তি করে বর্মের একটি বড় "মডিউল" দিয়ে আচ্ছাদিত, যেখানে বেশ কয়েকটি গর্ত তৈরি করা হয়েছে। আলোক ডিভাইসের বিপরীতে চারটি গর্ত তৈরি করা হয় এবং কেন্দ্রীয় অংশে রেডিয়েটার বায়ুচলাচলের জন্য একটি গ্রিল রয়েছে। বুকিংয়ের নীচের অংশ, উইন্ডশীল্ডের উপরে মাউন্ট করা হয়েছে, স্থির করা হয়েছে। উপরে থেকে, অপেক্ষাকৃত বড় দেখার স্লট সহ দুটি "সাঁজোয়া ঢাল" কব্জাগুলিতে এটির সাথে সংযুক্ত রয়েছে। একটি যুদ্ধ পরিস্থিতির বাইরে, ক্রু একটি গ্রহণযোগ্য দৃষ্টিভঙ্গি প্রদান করতে এই বর্ম উপাদানগুলিকে কমিয়ে দিতে পারে। উপলব্ধ ফটোগ্রাফগুলিতে দেখা যায়, যানবাহনের সামনের বর্মটি গাড়ির ফ্রেমের সাথে সংযুক্ত একটি ধাতব কাঠামোর উপর মাউন্ট করা হয়। ফ্রন্টাল আর্মারের নীচের অংশটি নীচের প্রান্ত দ্বারা ফ্রেমের সাথে সংযুক্ত থাকে, উপরের অংশটি ক্যাবের পিছনে ইনস্টল করা এল-আকৃতির কাঠামো ব্যবহার করে সংযুক্ত থাকে।
গ্লাসিংয়ের পরিবর্তে, কেবিনের দরজাগুলি "রিইনফোর্সিং আর্মার মডিউল" পেয়েছে। দরজার বাইরের দিকে ধাতব ফ্রেমগুলি ইনস্টল করা হয়, যার উপর শক্তিবৃদ্ধি বারগুলি ঢালাই করা হয়। এই বর্মের মাঝের অংশে পর্যবেক্ষণের জন্য, একটি আয়তক্ষেত্রাকার গর্ত দেওয়া হয়, একটি গ্রিড দিয়ে আচ্ছাদিত। যাইহোক, আরও অনেক আকর্ষণীয় হল দরজার নীচের অংশের বুকিং। সম্ভবত অন্যান্য উপকরণের অভাবের কারণে, সেইসাথে ওজনের সীমাবদ্ধতার কারণে, একটি জটিল প্রোফাইলের ব্লকগুলি দরজার নীচের অংশে ইনস্টল করা হয়, যেখানে এয়ারফিল্ডগুলির জন্য ধাতব আবরণ সহজেই অনুমান করা যায়। সামনের চাকাগুলি একইভাবে সুরক্ষিত: দরজার নীচে আরও দুটি এয়ারফিল্ড কভার স্থির করা হয়েছে।
উত্পাদন থেকে প্রকাশিত ফটোগুলি দেখায় যে সাঁজোয়া ট্রাকগুলি নতুন মৃতদেহ পেয়েছে। শামিয়ানা সমর্থন সহ কাঠের পাশের বডিগুলির পরিবর্তে, রূপান্তরিত UAZ-3303 একটি ধাতব কাঠামো পেয়েছে, যা শীট শিথিং সহ একটি ফ্রেম। এয়ারফিল্ডের কভারের লম্বা অংশগুলি শরীরের চারপাশে আটকে থাকে, যা পিছনের চাকা, গ্যাস ট্যাঙ্ক এবং চ্যাসি উপাদানগুলিকে রক্ষা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। একটি ধাতব আবরণ দিয়ে তৈরি তৃতীয় উপাদানটি ধাতব দেহের সামনের দেয়ালে স্থির করা হয়েছে এবং দৃশ্যত, কেবিনটিকে পিছনে থেকে গোলাগুলি থেকে রক্ষা করা উচিত।
সাঁজোয়া UAZ-3303 ছোট অস্ত্র বহন করতে সক্ষম হবে, সম্ভবত বড়-ক্যালিবারও। পরিবর্তিত ট্রাকের পিছনে এটির ইনস্টলেশনের জন্য, একটি বন্দুকধারীর কর্মক্ষেত্র সহ একটি চতুর্ভুজাকার বর্ম ঢাল স্থাপন করা হয়। ঢাল তিনটি অপেক্ষাকৃত পুরু ধাতব শীট থেকে একত্রিত হয় এবং একটি ঘূর্ণায়মান বেস উপর মাউন্ট করা হয়। ঢালের সামনের শীটে অস্ত্র স্থাপনের জন্য একটি ছিদ্রপথ এবং একটি সিস্টেম রয়েছে। দেখার স্লটগুলি পাশের শীটে তৈরি করা হয়। শ্যুটারের সুবিধার জন্য, ঢালে একটি আসন ইনস্টল করা হয়, একটি ধাতব শীটে স্থির করা হয়। সম্ভবত পরেরটি একটি সাঁজোয়া ব্যাক হিসাবে কাজ করে। আসনের ব্যবহার থেকে বোঝা যায় যে ঢালটি কিছু ধরণের ঘূর্ণন অ্যাকুয়েটর দিয়ে সজ্জিত।
নিকোলাভ ডিজেল লোকোমোটিভ মেরামত প্ল্যান্ট দ্বারা তৈরি UAZ-3303 ভিত্তিক সাঁজোয়া গাড়িগুলি বিশেষ আগ্রহের বিষয়। যাইহোক, এই আগ্রহটি তাদের যুদ্ধের গুণাবলীর সাথে যুক্ত নয়, তবে প্রয়োগকৃত প্রযুক্তিগত সমাধানগুলির সাথে যা সাঁজোয়া যান তৈরিতে সময়, উপকরণ এবং অভিজ্ঞতার অভাবের মুখোমুখি হয়েছিল। ফলস্বরূপ, এই সাঁজোয়া গাড়িগুলির তথ্য প্রকাশের প্রথম ফলাফলটি ছিল যানবাহন এবং প্রকল্পের লেখকদের সম্পর্কে অসংখ্য পুনরাবৃত্তিমূলক অপমানজনক কৌতুক। সামরিক সরঞ্জামের অনুরাগীরা সরঞ্জামের নকশা, এর সুরক্ষা এবং অস্ত্রের মাধ্যমে "হাঁটতে" ব্যর্থ হননি।
প্রকৃতপক্ষে, নিকোলাইভ সাঁজোয়া গাড়িগুলি অন্তত অদ্ভুত দেখায় এবং যুদ্ধের একটি কার্যকর উপায় হিসাবে খুব কমই বিবেচনা করা যেতে পারে। UAZ-3303 বেস ট্রাকের বহন ক্ষমতা সামান্য 1,2 টন ছাড়িয়ে গেছে, এবং ইনস্টল করা বর্মটি এই সীমাতে সবেমাত্র ফিট করে বলে মনে হচ্ছে, যা গাড়ির ড্রাইভিং কর্মক্ষমতা প্রভাবিত করতে পারে। একই সময়ে, ব্যবহৃত রিজার্ভেশন গুরুতর সন্দেহ উত্থাপন করে। এটি স্বীকৃত হওয়া উচিত যে ঢালের তুলনামূলকভাবে পুরু শীট (সম্ভবত প্রায় 10-12 মিমি) শত্রুর ছোট অস্ত্র থেকে মেশিন গানারকে সত্যিই রক্ষা করতে পারে। যাইহোক, এই ধরনের বর্ম অস্ত্র-ছিদ্রকারী বুলেট বা বড়-ক্যালিবার সিস্টেম থেকে শ্যুটারকে রক্ষা করতে সক্ষম হওয়ার সম্ভাবনা কম। টাওয়ারের নির্দিষ্ট নকশা, যা শুটারকে পাশ থেকে রক্ষা করে না, শুধুমাত্র ঝুঁকি বাড়ায়।
আলাদাভাবে, আপনার ড্রাইভারের ক্যাব বুকিং করা উচিত। "রিইনফোর্সিং" আর্মারটি আকর্ষণীয় দেখায় এবং সত্যিই গাড়ি এবং ক্রুকে ছোট অস্ত্র থেকে রক্ষা করতে পারে। যাইহোক, বিভিন্ন অস্ত্র এবং কার্তুজ ব্যবহার করে শুধুমাত্র গোলাগুলি এর আসল বৈশিষ্ট্যগুলি দেখাতে পারে। এমনকি যদি এই ধরনের সুরক্ষা স্বয়ংক্রিয় গুলি সহ্য করতে সক্ষম হয়, তবে আর্মার-পিয়ার্সিং গোলাবারুদ বা বড়-ক্যালিবার সিস্টেম ব্যবহার করে গোলাগুলি কোনও সুযোগই ছাড়বে না। যাইহোক, একে অপরের সাথে ঢালাই করা রিবারগুলির ক্ষমতা সম্পর্কে কোনও বাস্তব তথ্য নেই, যেহেতু এই জাতীয় অবিলম্বে সুরক্ষা আগে কেউ পরীক্ষা করেনি।
নতুন সাঁজোয়া গাড়ির ডিজাইনে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত এয়ারফিল্ড ফুটপাথের টুকরোগুলির জন্য, তাদের ব্যবহারের সুবিধা গুরুতর সন্দেহ উত্থাপন করে। এই জাতীয় পণ্যগুলি মূলত ছোট অস্ত্রের বুলেট থেকে রক্ষা করার জন্য ডিজাইন করা হয়নি এবং তাদের দৃঢ়তা, তাদের উদ্দেশ্যে ব্যবহারের জন্য প্রয়োজনীয়, একটি জটিল প্রোফাইলের কারণে। অতএব, ক্যাবের দরজার নীচের অর্ধেক এবং মেশিনের আন্ডারক্যারেজ ক্ষতির জন্য সবচেয়ে বেশি সংবেদনশীল।
তাদের উপর বর্ম ইনস্টল করা দুটি UAZ-3303 ট্রাক ইউক্রেনীয় সীমান্ত সেনাদের লুগানস্ক বিচ্ছিন্নতার কাছে হস্তান্তর করা হয়েছিল। অভিযোগ করা হয়েছিল যে ইতিমধ্যে 19 জুলাই এই কৌশলটি সীমান্ত রক্ষীদের ঘাঁটিতে গিয়েছিল এবং শীঘ্রই তথাকথিত অংশ নেওয়া উচিত। সন্ত্রাসবিরোধী অভিযান। এই মেশিনগুলির যুদ্ধের ব্যবহারের রিপোর্ট এখনও পাওয়া যায়নি। সম্ভবত, তাদের অংশগ্রহণের সাথে প্রথম যুদ্ধটি দেখাবে যে বুকিংয়ের মূল পদ্ধতিগুলি কতটা কার্যকর ছিল। একই সময়ে, এটি অনুমান করা যেতে পারে যে নিকোলাভ সাঁজোয়া গাড়িগুলির যুদ্ধের কার্যকারিতা বেশি হওয়ার সম্ভাবনা কম। প্রচুর পরিমাণে ইম্প্রোভাইজড আর্মার থাকা সত্ত্বেও, তারা বেসামরিক যানবাহনগুলিতে অস্ত্র লাগানো রয়েছে, যা সেই অনুযায়ী তাদের ক্ষমতাকে প্রভাবিত করবে।
এছাড়াও, ইউক্রেনীয় সীমান্ত সেনাদের নতুন সাঁজোয়া যান তথাকথিত শ্রেণীর জন্য দায়ী করা যেতে পারে। প্রযুক্তিবিদ যা সাম্প্রতিক দশকের স্থানীয় যুদ্ধের সময় ব্যাপক হয়ে উঠেছে। এই ধরনের যুদ্ধের যানবাহন তৈরি করা এবং পরিচালনা করা তুলনামূলকভাবে সহজ, তবে যুদ্ধক্ষেত্রে তাদের কার্যকারিতা, সুস্পষ্ট কারণে, কাঙ্ক্ষিত অনেক কিছু ছেড়ে যায়। UAZ-3303, Nikolaev এ পরিবর্তিত, সাধারণ প্রযুক্তিবিদ, এবং তাই তাদের কাছ থেকে অসামান্য ফলাফল আশা করা উচিত নয়। উপরন্তু, এটি উড়িয়ে দেওয়া যায় না যে এই ধরনের সাঁজোয়া যানের উৎপাদন দুটি গাড়ির মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকবে।
BTR-70 এর উপর ভিত্তি করে মেডিকেল গাড়ি
প্রায় এক মাস আগে, নিকোলাভ আর্মার্ড প্ল্যান্ট তথাকথিত উপস্থাপন করেছিল। মোবাইল চেকপয়েন্ট "মিকোলায়েভেটস" - একটি বিআরডিএম -2 গাড়ি, যা প্রচুর পরিমাণে উপাদান এবং সমাবেশ হারিয়েছে। এই উন্নয়ন একটি নির্দিষ্ট জনসাধারণের প্রতিক্রিয়া সৃষ্টি করে এবং অনেক আপত্তিকর কৌতুকের বস্তু হয়ে ওঠে। এখন এন্টারপ্রাইজটি সশস্ত্র বাহিনীতে আরও গুরুতর এবং প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম স্থানান্তর করতে প্রস্তুত: সাঁজোয়া চিকিৎসা যান "সেন্ট মিকোলে" ("সেন্ট নিকোলাস")। এখনও অবধি, এই গাড়ির একটি মাত্র নমুনা রয়েছে, নিকোলাভ আর্মার্ড প্ল্যান্ট তার নিজস্ব উদ্যোগে এবং নিজস্ব ব্যয়ে নির্মিত।
"সেন্ট নিকোলাস" এর ভিত্তি ছিল সোভিয়েত তৈরি BTR-70 সাঁজোয়া কর্মী বাহক। এই বিষয়ে, বিএমপিডি ব্লগের লেখকরা নতুন মেশিনের "উৎপত্তি" পরামর্শ দিয়েছেন। তারা মনে করিয়ে দেয় যে এর আগে Nikolaev এন্টারপ্রাইজ বিটিআর-70 এর ভিত্তিতে সম্পাদিত মেডিকেল সাঁজোয়া যান বিএমএম "আর্ক" প্রকল্পের প্রস্তাব করেছিল। এটা সম্ভব যে আর্ক প্রোটোটাইপ, বেশ কয়েক বছর আগে নির্মিত, একটি নতুন নাম পেয়েছে এবং সামরিক এবং জনসাধারণের কাছে পুনরায় পরিচিত করা হয়েছে। প্রকৃতপক্ষে, সেন্ট নিকোলাস মেশিনটি আর্ক বিএমএম-এর পূর্বে প্রদর্শিত প্রোটোটাইপের অনুরূপ।
গাড়ি "সেন্ট মিকোলে" হল একটি সাঁজোয়া কর্মী বাহক BTR-70 যা হুলের গুরুতর পরিবর্তন সহ। আহতদের থাকার জন্য, ট্রুপ কম্পার্টমেন্টের মূল ছাদের পরিবর্তে, বর্ম প্লেট থেকে ঢালাই করা একটি অপেক্ষাকৃত উচ্চ কাঠামো ইনস্টল করা হয়েছিল। এই সুপারস্ট্রাকচারের সামনের শীটে চারটি হ্যাচ রয়েছে, আরও দুটি ছাদে দেওয়া হয়েছে। পুনরায় কাজ করার সময়, সাঁজোয়া কর্মী বাহক একটি নতুন ডাবল-লিফ সাইড ডোর পেয়েছিল, যেটি নতুন BTR-80s-এ ব্যবহৃত, হুলের স্টারবোর্ডের পাশে অবস্থিত। বাম দিকে নীচের শীটে BTR-70 এর জন্য একটি স্ট্যান্ডার্ড হ্যাচ ছিল।
ছবি http://www.niknews.mk.ua সাইট থেকে
সাঁজোয়া হালের ভিতরে একটি স্ট্রেচার ইনস্টল করার জন্য বেশ কয়েকটি আসন এবং মাউন্ট রয়েছে। ইন্টারনেট সংস্করণ অনুসারে "নিকোলিয়েভ খবর”, সাঁজোয়া চিকিৎসা বাহন “সেন্ট মিকোলাজ” 11 জন হালকা আহত (বসা) বা ছয়জন গুরুতর আহত (শায়িত) এবং তিনজন বসতে সক্ষম। তৃতীয় কনফিগারেশনে, স্ট্রেচারে চারজন আহত, তিনজন উপবিষ্ট এবং বেশ কিছু পরিষেবা কর্মী পরিবহন করা হয়। আহতদের থাকার জায়গা ছাড়াও, গাড়িটি বেশ কয়েকটি বিশেষ সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত। নিকোলাভ সাঁজোয়া প্ল্যান্টের পরিচালক আলেকজান্ডার শভেটসের মতে, প্রয়োজনে গাড়িতেও অপারেশন করা যেতে পারে।
প্রকাশিত তথ্য অনুযায়ী, সেন্ট নিকোলাস মেডিকেল সাঁজোয়া যান দুটি প্রধান সংস্করণে উত্পাদিত হতে পারে, ব্যবহৃত ইঞ্জিনের ধরন এবং খরচে একে অপরের থেকে আলাদা। একটি পেট্রল ইঞ্জিন সহ একটি গাড়ির গ্রাহকের দাম প্রায় এক মিলিয়ন রিভনিয়াস, একটি ডিজেল ইঞ্জিন সহ - প্রায় 2 মিলিয়ন। উভয় বিকল্পের সরঞ্জাম একই, এবং দামের পার্থক্য শুধুমাত্র ব্যবহৃত পাওয়ার প্ল্যান্টের কারণে। নতুন মেডিকেল যানবাহন প্রকল্পের "উৎপত্তি" (ভিত্তি হিসাবে BTR-70 সাঁজোয়া কর্মী বাহকের ব্যবহার) পরামর্শ দেয় যে 1 মিলিয়ন রিভনিয়া মূল্যের মেডিকেল যানটি একটি শক্তি সহ দুটি ZMZ-4905 পেট্রল ইঞ্জিনের উপর ভিত্তি করে বেসিক পাওয়ার প্ল্যান্টকে ধরে রেখেছে। প্রতিটি 120 এইচপি।
নির্মাতার বিশেষজ্ঞরা দাবি করেন যে সেন্ট মাইকোলাজ সাঁজোয়া চিকিৎসা যান তার বৈশিষ্ট্য এবং ক্ষমতার দিক থেকে বিশ্বের সেরা অ্যানালগগুলিকে ছাড়িয়ে গেছে এবং এটি তুলনামূলকভাবে সস্তাও। মেশিনের সুবিধা হ'ল স্থল এবং জলে চলার সময় বেস সাঁজোয়া কর্মী বাহকের স্তরে বৈশিষ্ট্যগুলি সংরক্ষণ করা।
নিকোলাভ নিউজ অনুসারে, প্ল্যান্টটি প্রতি মাসে দশটি নতুন ধরণের মেশিন তৈরি করতে সক্ষম। বর্তমানে, সশস্ত্র বাহিনীর প্রয়োজনে এই ধরনের সরঞ্জাম কেনার বিষয়ে আলোচনা চলছে। প্রথম প্রোটোটাইপের জন্য, এটি শীঘ্রই "সন্ত্রাসবিরোধী অভিযান" জোনে পাঠানো হতে পারে। গভর্নর নিকোলাই রোমানচুক যেমন বলেছিলেন, নিকোলাভ অঞ্চলের কর্তৃপক্ষ সৈন্যদের কাছে গাড়িটি প্রেরণে অবদান রাখবে।
নিকোলাভ আর্মার্ড প্ল্যান্টের পূর্ববর্তী বিকাশের বিপরীতে, সম্প্রতি চালু করা সাঁজোয়া মেডিকেল যান "সেন্ট মিকোলে" সৈন্যদের জন্য সত্যিই একটি গুরুত্বপূর্ণ এবং প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম। "সন্ত্রাস বিরোধী অভিযান" চলাকালীন, সশস্ত্র বাহিনী এবং জাতীয় রক্ষীরা ক্রমাগত ক্ষতির সম্মুখীন হয়। প্রতিদিন প্রচুর সংখ্যক যোদ্ধা আহত হয় এবং তাদের সাহায্য পেতে হবে। যুদ্ধক্ষেত্র থেকে আহতদের সরিয়ে নেওয়ার জন্য, বর্তমানে ইউক্রেনীয় সামরিক এবং নিরাপত্তা বাহিনী বিভিন্ন সরঞ্জাম ব্যবহার করে, তবে এটি এই ধরনের কাজের সাথে খাপ খায় না। গাড়ি "সেন্ট নিকোলাস", পরিবর্তে, মূলত আহতদের সরিয়ে নেওয়া এবং সহায়তার একটি সাঁজোয়া মাধ্যম হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল। এই জাতীয় মেশিনের উপস্থিতি সৈন্য এবং ন্যাশনাল গার্ডের ক্ষতির উপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলতে পারে।
প্রথম "সেন্ট নিকোলাস" খুব নিকট ভবিষ্যতে সৈন্য যেতে হবে. যাইহোক, বিশ্বাস করার কারণ আছে যে এই মেশিনটি তথাকথিত চিকিৎসার দিকগুলিতে গুরুতর প্রভাব ফেলতে সক্ষম হবে না। সন্ত্রাসবিরোধী অভিযান। দুটি অস্বীকৃত প্রজাতন্ত্রের বেশ কয়েকটি এলাকায় লড়াই চলছে, যে কারণে আহতদের সরিয়ে নেওয়ার জন্য প্রচুর পরিমাণে সরঞ্জাম প্রয়োজন। একটি গাড়ি অবশ্যই এই জাতীয় কাজের সাথে মোকাবিলা করবে না এবং তাই কেবল বিদ্যমান যানবাহন এবং সাঁজোয়া কর্মী বাহককে সহায়তা করবে। এটি লক্ষ করা উচিত যে প্ল্যান্টটি প্রতি মাসে 10টি মেডিকেল মেশিন তৈরি করার প্রতিশ্রুতি দেয়, তবে এই ধরনের নির্মাণের হার কমই বাস্তবসম্মত বলে মনে করা যেতে পারে। সরঞ্জামগুলির ব্যাপক উত্পাদন শুরু করার জন্য, প্রতিরক্ষা মন্ত্রক বা স্বরাষ্ট্র মন্ত্রকের একটি আদেশের পাশাপাশি কাজের জন্য অর্থপ্রদান প্রয়োজন। কঠিন অর্থনৈতিক পরিস্থিতির কারণে, সামরিক বা নিরাপত্তা বাহিনী সম্ভবত নতুন চিকিৎসা সরঞ্জামের জন্য অর্থ খুঁজে পাবে না। উপরন্তু, উত্পাদন স্থাপনে সময় লাগে, এবং যুদ্ধ এলাকায় পরিস্থিতি ক্রমাগত পরিবর্তিত হয়।
সুতরাং, অদূর ভবিষ্যতে সৈন্যদের জন্য সত্যিই গুরুত্বপূর্ণ এবং প্রয়োজনীয় সরঞ্জামগুলির প্রকল্পটি অর্থনৈতিক সমস্যার মুখোমুখি হবে এবং কোনও লক্ষণীয় ফলাফলের দিকে নিয়ে যেতে সক্ষম হবে না। ফলস্বরূপ, "সন্ত্রাস বিরোধী অভিযানে" জড়িত ইউনিটগুলিকে আহতদের সরিয়ে নেওয়ার জন্য এমন সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করা চালিয়ে যেতে হবে যা এর জন্য অভিযোজিত নয়।
সাইট থেকে উপকরণ উপর ভিত্তি করে:
http://nikvesti.com/
http://niknews.mk.ua/
http://bmpd.livejournal.com/
http://uaz.ru/
UAZ-3303 এর উপর ভিত্তি করে "টেকনিচকা"
18 জুলাই, নিকোলাভ ডিজেল লোকোমোটিভ মেরামত কারখানা ইউক্রেনের সীমান্ত সেনাদের কাছে দুটি সাঁজোয়া UAZ-3303 গাড়ি হস্তান্তর করেছে। জানা গেছে যে দুটি নতুন গাড়ি লুহানস্ক সীমান্ত রক্ষীদের দ্বারা পরিচালিত হবে। এর আগে, সীমান্ত সৈন্যরা প্ল্যান্টে দুটি হালকা ট্রাক হস্তান্তর করেছিল, যেগুলিকে আর্মার সুরক্ষা দিয়ে সজ্জিত করা দরকার ছিল। সরঞ্জাম স্থানান্তরের সময়, এন্টারপ্রাইজের পরিচালক, ব্যাচেস্লাভ সিমচেনকো বলেছিলেন যে সাঁজোয়া যান তৈরির সমস্ত কাজ মাত্র এক সপ্তাহ স্থায়ী হয়েছিল। এই বিষয়ে, প্ল্যান্টের কর্মচারীদের ওভারটাইম কাজ করতে হয়েছিল, কিন্তু তারা তা করতে পেরেছিল। এন্টারপ্রাইজটি তার নিজস্ব খরচে মেশিনগুলি চূড়ান্ত করার সমস্ত কাজ সম্পন্ন করেছে।
NikVesti অনলাইন প্রকাশনা অনুসারে, এক সপ্তাহের মধ্যে নিকোলাভ ডিজেল লোকোমোটিভ মেরামত প্ল্যান্টের কর্মীরা উপস্থাপিত মেশিনগুলি মেরামত করেছেন, অ-কর্মক্ষম ইউনিটগুলি প্রতিস্থাপন করেছেন, রিজার্ভেশন ইনস্টল করেছেন এবং এর জন্য শরীরে একটি সুরক্ষিত ইনস্টলেশন মাউন্ট করেছেন। অস্ত্র. এটি উল্লেখযোগ্য যে UAZ-3303 ভিত্তিক একটি উন্নত সাঁজোয়া গাড়ির প্রকল্পটি সীমান্তরক্ষীদের সাথে ঘনিষ্ঠ সহযোগিতায় তৈরি করা হয়েছিল। লুহানস্ক বর্ডার ডিটাচমেন্টের ডেপুটি হেড লেফটেন্যান্ট কর্নেল আলেকজান্ডার জাভোলোকা বলেছেন, তিনি প্রকৌশলীদের বলেছিলেন সীমান্ত রক্ষীদের কী প্রয়োজন, এবং তারা ধারণাগুলি বাস্তবায়নের উপায়গুলি প্রস্তাব করেছিলেন।
ছবি http://nikvesti.com থেকে
দুটি নতুন সাঁজোয়া যানের ভিত্তি ছিল হালকা অফ-রোড ট্রাক UAZ-3303 - UAZ-452D এর আরও বিকাশ, যা ট্যাডপোল নামে পরিচিত। এই 4x4 গাড়িগুলি 98 বা 117 এইচপি ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। (পরিবর্তনের উপর নির্ভর করে) এবং 1225 কেজি পর্যন্ত কার্গো বহন করতে সক্ষম। UAZ-3303 ট্রাকগুলি প্রস্তুতকারকের দ্বারা একটি অপেক্ষাকৃত হালকা যান হিসাবে অবস্থান করা হয়েছে যা শহুরে অঞ্চলে এবং অফ-রোডে পণ্য পরিবহনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। রিপোর্ট অনুযায়ী, আধুনিকীকরণ এবং পরিমার্জনের জন্য জমা দেওয়া ট্রাকগুলি সম্প্রতি এই ধরনের কার্য সম্পাদন করা পর্যন্ত।
সীমিত সময় এবং পরিমিত ক্ষমতার কারণে, নিকোলাভ ডিজেল লোকোমোটিভ মেরামত প্ল্যান্টের প্রকৌশলীরা অল্প সংখ্যক নতুন উপাদান ব্যবহার এবং অতিরিক্ত আউটবোর্ড বর্ম ইনস্টল করার পথ নিয়েছিলেন। তাই, ট্রাকগুলো কোনো বড় ধরনের পরিবর্তন ছাড়াই ক্যাব রেখেছিল। ছোট অস্ত্র থেকে ক্রুদের সুরক্ষা নিশ্চিত করতে, ককপিটের কপাল এবং পার্শ্বগুলি আসল বর্ম দিয়ে আবৃত ছিল। সামনের অভিক্ষেপের সুরক্ষা হিসাবে, একটি আকর্ষণীয় নকশার "বর্ম" ব্যবহার করা হয়। এটি একসাথে ঝালাই করা ইস্পাত শক্তিবৃদ্ধি বার একটি বড় সংখ্যা গঠিত.
কেবিনের নীচের সামনের অংশটি শক্তিশালীকরণের উপর ভিত্তি করে বর্মের একটি বড় "মডিউল" দিয়ে আচ্ছাদিত, যেখানে বেশ কয়েকটি গর্ত তৈরি করা হয়েছে। আলোক ডিভাইসের বিপরীতে চারটি গর্ত তৈরি করা হয় এবং কেন্দ্রীয় অংশে রেডিয়েটার বায়ুচলাচলের জন্য একটি গ্রিল রয়েছে। বুকিংয়ের নীচের অংশ, উইন্ডশীল্ডের উপরে মাউন্ট করা হয়েছে, স্থির করা হয়েছে। উপরে থেকে, অপেক্ষাকৃত বড় দেখার স্লট সহ দুটি "সাঁজোয়া ঢাল" কব্জাগুলিতে এটির সাথে সংযুক্ত রয়েছে। একটি যুদ্ধ পরিস্থিতির বাইরে, ক্রু একটি গ্রহণযোগ্য দৃষ্টিভঙ্গি প্রদান করতে এই বর্ম উপাদানগুলিকে কমিয়ে দিতে পারে। উপলব্ধ ফটোগ্রাফগুলিতে দেখা যায়, যানবাহনের সামনের বর্মটি গাড়ির ফ্রেমের সাথে সংযুক্ত একটি ধাতব কাঠামোর উপর মাউন্ট করা হয়। ফ্রন্টাল আর্মারের নীচের অংশটি নীচের প্রান্ত দ্বারা ফ্রেমের সাথে সংযুক্ত থাকে, উপরের অংশটি ক্যাবের পিছনে ইনস্টল করা এল-আকৃতির কাঠামো ব্যবহার করে সংযুক্ত থাকে।
গ্লাসিংয়ের পরিবর্তে, কেবিনের দরজাগুলি "রিইনফোর্সিং আর্মার মডিউল" পেয়েছে। দরজার বাইরের দিকে ধাতব ফ্রেমগুলি ইনস্টল করা হয়, যার উপর শক্তিবৃদ্ধি বারগুলি ঢালাই করা হয়। এই বর্মের মাঝের অংশে পর্যবেক্ষণের জন্য, একটি আয়তক্ষেত্রাকার গর্ত দেওয়া হয়, একটি গ্রিড দিয়ে আচ্ছাদিত। যাইহোক, আরও অনেক আকর্ষণীয় হল দরজার নীচের অংশের বুকিং। সম্ভবত অন্যান্য উপকরণের অভাবের কারণে, সেইসাথে ওজনের সীমাবদ্ধতার কারণে, একটি জটিল প্রোফাইলের ব্লকগুলি দরজার নীচের অংশে ইনস্টল করা হয়, যেখানে এয়ারফিল্ডগুলির জন্য ধাতব আবরণ সহজেই অনুমান করা যায়। সামনের চাকাগুলি একইভাবে সুরক্ষিত: দরজার নীচে আরও দুটি এয়ারফিল্ড কভার স্থির করা হয়েছে।
উত্পাদন থেকে প্রকাশিত ফটোগুলি দেখায় যে সাঁজোয়া ট্রাকগুলি নতুন মৃতদেহ পেয়েছে। শামিয়ানা সমর্থন সহ কাঠের পাশের বডিগুলির পরিবর্তে, রূপান্তরিত UAZ-3303 একটি ধাতব কাঠামো পেয়েছে, যা শীট শিথিং সহ একটি ফ্রেম। এয়ারফিল্ডের কভারের লম্বা অংশগুলি শরীরের চারপাশে আটকে থাকে, যা পিছনের চাকা, গ্যাস ট্যাঙ্ক এবং চ্যাসি উপাদানগুলিকে রক্ষা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। একটি ধাতব আবরণ দিয়ে তৈরি তৃতীয় উপাদানটি ধাতব দেহের সামনের দেয়ালে স্থির করা হয়েছে এবং দৃশ্যত, কেবিনটিকে পিছনে থেকে গোলাগুলি থেকে রক্ষা করা উচিত।
সাঁজোয়া UAZ-3303 ছোট অস্ত্র বহন করতে সক্ষম হবে, সম্ভবত বড়-ক্যালিবারও। পরিবর্তিত ট্রাকের পিছনে এটির ইনস্টলেশনের জন্য, একটি বন্দুকধারীর কর্মক্ষেত্র সহ একটি চতুর্ভুজাকার বর্ম ঢাল স্থাপন করা হয়। ঢাল তিনটি অপেক্ষাকৃত পুরু ধাতব শীট থেকে একত্রিত হয় এবং একটি ঘূর্ণায়মান বেস উপর মাউন্ট করা হয়। ঢালের সামনের শীটে অস্ত্র স্থাপনের জন্য একটি ছিদ্রপথ এবং একটি সিস্টেম রয়েছে। দেখার স্লটগুলি পাশের শীটে তৈরি করা হয়। শ্যুটারের সুবিধার জন্য, ঢালে একটি আসন ইনস্টল করা হয়, একটি ধাতব শীটে স্থির করা হয়। সম্ভবত পরেরটি একটি সাঁজোয়া ব্যাক হিসাবে কাজ করে। আসনের ব্যবহার থেকে বোঝা যায় যে ঢালটি কিছু ধরণের ঘূর্ণন অ্যাকুয়েটর দিয়ে সজ্জিত।
নিকোলাভ ডিজেল লোকোমোটিভ মেরামত প্ল্যান্ট দ্বারা তৈরি UAZ-3303 ভিত্তিক সাঁজোয়া গাড়িগুলি বিশেষ আগ্রহের বিষয়। যাইহোক, এই আগ্রহটি তাদের যুদ্ধের গুণাবলীর সাথে যুক্ত নয়, তবে প্রয়োগকৃত প্রযুক্তিগত সমাধানগুলির সাথে যা সাঁজোয়া যান তৈরিতে সময়, উপকরণ এবং অভিজ্ঞতার অভাবের মুখোমুখি হয়েছিল। ফলস্বরূপ, এই সাঁজোয়া গাড়িগুলির তথ্য প্রকাশের প্রথম ফলাফলটি ছিল যানবাহন এবং প্রকল্পের লেখকদের সম্পর্কে অসংখ্য পুনরাবৃত্তিমূলক অপমানজনক কৌতুক। সামরিক সরঞ্জামের অনুরাগীরা সরঞ্জামের নকশা, এর সুরক্ষা এবং অস্ত্রের মাধ্যমে "হাঁটতে" ব্যর্থ হননি।
প্রকৃতপক্ষে, নিকোলাইভ সাঁজোয়া গাড়িগুলি অন্তত অদ্ভুত দেখায় এবং যুদ্ধের একটি কার্যকর উপায় হিসাবে খুব কমই বিবেচনা করা যেতে পারে। UAZ-3303 বেস ট্রাকের বহন ক্ষমতা সামান্য 1,2 টন ছাড়িয়ে গেছে, এবং ইনস্টল করা বর্মটি এই সীমাতে সবেমাত্র ফিট করে বলে মনে হচ্ছে, যা গাড়ির ড্রাইভিং কর্মক্ষমতা প্রভাবিত করতে পারে। একই সময়ে, ব্যবহৃত রিজার্ভেশন গুরুতর সন্দেহ উত্থাপন করে। এটি স্বীকৃত হওয়া উচিত যে ঢালের তুলনামূলকভাবে পুরু শীট (সম্ভবত প্রায় 10-12 মিমি) শত্রুর ছোট অস্ত্র থেকে মেশিন গানারকে সত্যিই রক্ষা করতে পারে। যাইহোক, এই ধরনের বর্ম অস্ত্র-ছিদ্রকারী বুলেট বা বড়-ক্যালিবার সিস্টেম থেকে শ্যুটারকে রক্ষা করতে সক্ষম হওয়ার সম্ভাবনা কম। টাওয়ারের নির্দিষ্ট নকশা, যা শুটারকে পাশ থেকে রক্ষা করে না, শুধুমাত্র ঝুঁকি বাড়ায়।
আলাদাভাবে, আপনার ড্রাইভারের ক্যাব বুকিং করা উচিত। "রিইনফোর্সিং" আর্মারটি আকর্ষণীয় দেখায় এবং সত্যিই গাড়ি এবং ক্রুকে ছোট অস্ত্র থেকে রক্ষা করতে পারে। যাইহোক, বিভিন্ন অস্ত্র এবং কার্তুজ ব্যবহার করে শুধুমাত্র গোলাগুলি এর আসল বৈশিষ্ট্যগুলি দেখাতে পারে। এমনকি যদি এই ধরনের সুরক্ষা স্বয়ংক্রিয় গুলি সহ্য করতে সক্ষম হয়, তবে আর্মার-পিয়ার্সিং গোলাবারুদ বা বড়-ক্যালিবার সিস্টেম ব্যবহার করে গোলাগুলি কোনও সুযোগই ছাড়বে না। যাইহোক, একে অপরের সাথে ঢালাই করা রিবারগুলির ক্ষমতা সম্পর্কে কোনও বাস্তব তথ্য নেই, যেহেতু এই জাতীয় অবিলম্বে সুরক্ষা আগে কেউ পরীক্ষা করেনি।
নতুন সাঁজোয়া গাড়ির ডিজাইনে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত এয়ারফিল্ড ফুটপাথের টুকরোগুলির জন্য, তাদের ব্যবহারের সুবিধা গুরুতর সন্দেহ উত্থাপন করে। এই জাতীয় পণ্যগুলি মূলত ছোট অস্ত্রের বুলেট থেকে রক্ষা করার জন্য ডিজাইন করা হয়নি এবং তাদের দৃঢ়তা, তাদের উদ্দেশ্যে ব্যবহারের জন্য প্রয়োজনীয়, একটি জটিল প্রোফাইলের কারণে। অতএব, ক্যাবের দরজার নীচের অর্ধেক এবং মেশিনের আন্ডারক্যারেজ ক্ষতির জন্য সবচেয়ে বেশি সংবেদনশীল।
তাদের উপর বর্ম ইনস্টল করা দুটি UAZ-3303 ট্রাক ইউক্রেনীয় সীমান্ত সেনাদের লুগানস্ক বিচ্ছিন্নতার কাছে হস্তান্তর করা হয়েছিল। অভিযোগ করা হয়েছিল যে ইতিমধ্যে 19 জুলাই এই কৌশলটি সীমান্ত রক্ষীদের ঘাঁটিতে গিয়েছিল এবং শীঘ্রই তথাকথিত অংশ নেওয়া উচিত। সন্ত্রাসবিরোধী অভিযান। এই মেশিনগুলির যুদ্ধের ব্যবহারের রিপোর্ট এখনও পাওয়া যায়নি। সম্ভবত, তাদের অংশগ্রহণের সাথে প্রথম যুদ্ধটি দেখাবে যে বুকিংয়ের মূল পদ্ধতিগুলি কতটা কার্যকর ছিল। একই সময়ে, এটি অনুমান করা যেতে পারে যে নিকোলাভ সাঁজোয়া গাড়িগুলির যুদ্ধের কার্যকারিতা বেশি হওয়ার সম্ভাবনা কম। প্রচুর পরিমাণে ইম্প্রোভাইজড আর্মার থাকা সত্ত্বেও, তারা বেসামরিক যানবাহনগুলিতে অস্ত্র লাগানো রয়েছে, যা সেই অনুযায়ী তাদের ক্ষমতাকে প্রভাবিত করবে।
এছাড়াও, ইউক্রেনীয় সীমান্ত সেনাদের নতুন সাঁজোয়া যান তথাকথিত শ্রেণীর জন্য দায়ী করা যেতে পারে। প্রযুক্তিবিদ যা সাম্প্রতিক দশকের স্থানীয় যুদ্ধের সময় ব্যাপক হয়ে উঠেছে। এই ধরনের যুদ্ধের যানবাহন তৈরি করা এবং পরিচালনা করা তুলনামূলকভাবে সহজ, তবে যুদ্ধক্ষেত্রে তাদের কার্যকারিতা, সুস্পষ্ট কারণে, কাঙ্ক্ষিত অনেক কিছু ছেড়ে যায়। UAZ-3303, Nikolaev এ পরিবর্তিত, সাধারণ প্রযুক্তিবিদ, এবং তাই তাদের কাছ থেকে অসামান্য ফলাফল আশা করা উচিত নয়। উপরন্তু, এটি উড়িয়ে দেওয়া যায় না যে এই ধরনের সাঁজোয়া যানের উৎপাদন দুটি গাড়ির মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকবে।
BTR-70 এর উপর ভিত্তি করে মেডিকেল গাড়ি
প্রায় এক মাস আগে, নিকোলাভ আর্মার্ড প্ল্যান্ট তথাকথিত উপস্থাপন করেছিল। মোবাইল চেকপয়েন্ট "মিকোলায়েভেটস" - একটি বিআরডিএম -2 গাড়ি, যা প্রচুর পরিমাণে উপাদান এবং সমাবেশ হারিয়েছে। এই উন্নয়ন একটি নির্দিষ্ট জনসাধারণের প্রতিক্রিয়া সৃষ্টি করে এবং অনেক আপত্তিকর কৌতুকের বস্তু হয়ে ওঠে। এখন এন্টারপ্রাইজটি সশস্ত্র বাহিনীতে আরও গুরুতর এবং প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম স্থানান্তর করতে প্রস্তুত: সাঁজোয়া চিকিৎসা যান "সেন্ট মিকোলে" ("সেন্ট নিকোলাস")। এখনও অবধি, এই গাড়ির একটি মাত্র নমুনা রয়েছে, নিকোলাভ আর্মার্ড প্ল্যান্ট তার নিজস্ব উদ্যোগে এবং নিজস্ব ব্যয়ে নির্মিত।
"সেন্ট নিকোলাস" এর ভিত্তি ছিল সোভিয়েত তৈরি BTR-70 সাঁজোয়া কর্মী বাহক। এই বিষয়ে, বিএমপিডি ব্লগের লেখকরা নতুন মেশিনের "উৎপত্তি" পরামর্শ দিয়েছেন। তারা মনে করিয়ে দেয় যে এর আগে Nikolaev এন্টারপ্রাইজ বিটিআর-70 এর ভিত্তিতে সম্পাদিত মেডিকেল সাঁজোয়া যান বিএমএম "আর্ক" প্রকল্পের প্রস্তাব করেছিল। এটা সম্ভব যে আর্ক প্রোটোটাইপ, বেশ কয়েক বছর আগে নির্মিত, একটি নতুন নাম পেয়েছে এবং সামরিক এবং জনসাধারণের কাছে পুনরায় পরিচিত করা হয়েছে। প্রকৃতপক্ষে, সেন্ট নিকোলাস মেশিনটি আর্ক বিএমএম-এর পূর্বে প্রদর্শিত প্রোটোটাইপের অনুরূপ।
গাড়ি "সেন্ট মিকোলে" হল একটি সাঁজোয়া কর্মী বাহক BTR-70 যা হুলের গুরুতর পরিবর্তন সহ। আহতদের থাকার জন্য, ট্রুপ কম্পার্টমেন্টের মূল ছাদের পরিবর্তে, বর্ম প্লেট থেকে ঢালাই করা একটি অপেক্ষাকৃত উচ্চ কাঠামো ইনস্টল করা হয়েছিল। এই সুপারস্ট্রাকচারের সামনের শীটে চারটি হ্যাচ রয়েছে, আরও দুটি ছাদে দেওয়া হয়েছে। পুনরায় কাজ করার সময়, সাঁজোয়া কর্মী বাহক একটি নতুন ডাবল-লিফ সাইড ডোর পেয়েছিল, যেটি নতুন BTR-80s-এ ব্যবহৃত, হুলের স্টারবোর্ডের পাশে অবস্থিত। বাম দিকে নীচের শীটে BTR-70 এর জন্য একটি স্ট্যান্ডার্ড হ্যাচ ছিল।
ছবি http://www.niknews.mk.ua সাইট থেকে
সাঁজোয়া হালের ভিতরে একটি স্ট্রেচার ইনস্টল করার জন্য বেশ কয়েকটি আসন এবং মাউন্ট রয়েছে। ইন্টারনেট সংস্করণ অনুসারে "নিকোলিয়েভ খবর”, সাঁজোয়া চিকিৎসা বাহন “সেন্ট মিকোলাজ” 11 জন হালকা আহত (বসা) বা ছয়জন গুরুতর আহত (শায়িত) এবং তিনজন বসতে সক্ষম। তৃতীয় কনফিগারেশনে, স্ট্রেচারে চারজন আহত, তিনজন উপবিষ্ট এবং বেশ কিছু পরিষেবা কর্মী পরিবহন করা হয়। আহতদের থাকার জায়গা ছাড়াও, গাড়িটি বেশ কয়েকটি বিশেষ সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত। নিকোলাভ সাঁজোয়া প্ল্যান্টের পরিচালক আলেকজান্ডার শভেটসের মতে, প্রয়োজনে গাড়িতেও অপারেশন করা যেতে পারে।
প্রকাশিত তথ্য অনুযায়ী, সেন্ট নিকোলাস মেডিকেল সাঁজোয়া যান দুটি প্রধান সংস্করণে উত্পাদিত হতে পারে, ব্যবহৃত ইঞ্জিনের ধরন এবং খরচে একে অপরের থেকে আলাদা। একটি পেট্রল ইঞ্জিন সহ একটি গাড়ির গ্রাহকের দাম প্রায় এক মিলিয়ন রিভনিয়াস, একটি ডিজেল ইঞ্জিন সহ - প্রায় 2 মিলিয়ন। উভয় বিকল্পের সরঞ্জাম একই, এবং দামের পার্থক্য শুধুমাত্র ব্যবহৃত পাওয়ার প্ল্যান্টের কারণে। নতুন মেডিকেল যানবাহন প্রকল্পের "উৎপত্তি" (ভিত্তি হিসাবে BTR-70 সাঁজোয়া কর্মী বাহকের ব্যবহার) পরামর্শ দেয় যে 1 মিলিয়ন রিভনিয়া মূল্যের মেডিকেল যানটি একটি শক্তি সহ দুটি ZMZ-4905 পেট্রল ইঞ্জিনের উপর ভিত্তি করে বেসিক পাওয়ার প্ল্যান্টকে ধরে রেখেছে। প্রতিটি 120 এইচপি।
নির্মাতার বিশেষজ্ঞরা দাবি করেন যে সেন্ট মাইকোলাজ সাঁজোয়া চিকিৎসা যান তার বৈশিষ্ট্য এবং ক্ষমতার দিক থেকে বিশ্বের সেরা অ্যানালগগুলিকে ছাড়িয়ে গেছে এবং এটি তুলনামূলকভাবে সস্তাও। মেশিনের সুবিধা হ'ল স্থল এবং জলে চলার সময় বেস সাঁজোয়া কর্মী বাহকের স্তরে বৈশিষ্ট্যগুলি সংরক্ষণ করা।
নিকোলাভ নিউজ অনুসারে, প্ল্যান্টটি প্রতি মাসে দশটি নতুন ধরণের মেশিন তৈরি করতে সক্ষম। বর্তমানে, সশস্ত্র বাহিনীর প্রয়োজনে এই ধরনের সরঞ্জাম কেনার বিষয়ে আলোচনা চলছে। প্রথম প্রোটোটাইপের জন্য, এটি শীঘ্রই "সন্ত্রাসবিরোধী অভিযান" জোনে পাঠানো হতে পারে। গভর্নর নিকোলাই রোমানচুক যেমন বলেছিলেন, নিকোলাভ অঞ্চলের কর্তৃপক্ষ সৈন্যদের কাছে গাড়িটি প্রেরণে অবদান রাখবে।
নিকোলাভ আর্মার্ড প্ল্যান্টের পূর্ববর্তী বিকাশের বিপরীতে, সম্প্রতি চালু করা সাঁজোয়া মেডিকেল যান "সেন্ট মিকোলে" সৈন্যদের জন্য সত্যিই একটি গুরুত্বপূর্ণ এবং প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম। "সন্ত্রাস বিরোধী অভিযান" চলাকালীন, সশস্ত্র বাহিনী এবং জাতীয় রক্ষীরা ক্রমাগত ক্ষতির সম্মুখীন হয়। প্রতিদিন প্রচুর সংখ্যক যোদ্ধা আহত হয় এবং তাদের সাহায্য পেতে হবে। যুদ্ধক্ষেত্র থেকে আহতদের সরিয়ে নেওয়ার জন্য, বর্তমানে ইউক্রেনীয় সামরিক এবং নিরাপত্তা বাহিনী বিভিন্ন সরঞ্জাম ব্যবহার করে, তবে এটি এই ধরনের কাজের সাথে খাপ খায় না। গাড়ি "সেন্ট নিকোলাস", পরিবর্তে, মূলত আহতদের সরিয়ে নেওয়া এবং সহায়তার একটি সাঁজোয়া মাধ্যম হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল। এই জাতীয় মেশিনের উপস্থিতি সৈন্য এবং ন্যাশনাল গার্ডের ক্ষতির উপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলতে পারে।
প্রথম "সেন্ট নিকোলাস" খুব নিকট ভবিষ্যতে সৈন্য যেতে হবে. যাইহোক, বিশ্বাস করার কারণ আছে যে এই মেশিনটি তথাকথিত চিকিৎসার দিকগুলিতে গুরুতর প্রভাব ফেলতে সক্ষম হবে না। সন্ত্রাসবিরোধী অভিযান। দুটি অস্বীকৃত প্রজাতন্ত্রের বেশ কয়েকটি এলাকায় লড়াই চলছে, যে কারণে আহতদের সরিয়ে নেওয়ার জন্য প্রচুর পরিমাণে সরঞ্জাম প্রয়োজন। একটি গাড়ি অবশ্যই এই জাতীয় কাজের সাথে মোকাবিলা করবে না এবং তাই কেবল বিদ্যমান যানবাহন এবং সাঁজোয়া কর্মী বাহককে সহায়তা করবে। এটি লক্ষ করা উচিত যে প্ল্যান্টটি প্রতি মাসে 10টি মেডিকেল মেশিন তৈরি করার প্রতিশ্রুতি দেয়, তবে এই ধরনের নির্মাণের হার কমই বাস্তবসম্মত বলে মনে করা যেতে পারে। সরঞ্জামগুলির ব্যাপক উত্পাদন শুরু করার জন্য, প্রতিরক্ষা মন্ত্রক বা স্বরাষ্ট্র মন্ত্রকের একটি আদেশের পাশাপাশি কাজের জন্য অর্থপ্রদান প্রয়োজন। কঠিন অর্থনৈতিক পরিস্থিতির কারণে, সামরিক বা নিরাপত্তা বাহিনী সম্ভবত নতুন চিকিৎসা সরঞ্জামের জন্য অর্থ খুঁজে পাবে না। উপরন্তু, উত্পাদন স্থাপনে সময় লাগে, এবং যুদ্ধ এলাকায় পরিস্থিতি ক্রমাগত পরিবর্তিত হয়।
সুতরাং, অদূর ভবিষ্যতে সৈন্যদের জন্য সত্যিই গুরুত্বপূর্ণ এবং প্রয়োজনীয় সরঞ্জামগুলির প্রকল্পটি অর্থনৈতিক সমস্যার মুখোমুখি হবে এবং কোনও লক্ষণীয় ফলাফলের দিকে নিয়ে যেতে সক্ষম হবে না। ফলস্বরূপ, "সন্ত্রাস বিরোধী অভিযানে" জড়িত ইউনিটগুলিকে আহতদের সরিয়ে নেওয়ার জন্য এমন সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করা চালিয়ে যেতে হবে যা এর জন্য অভিযোজিত নয়।
সাইট থেকে উপকরণ উপর ভিত্তি করে:
http://nikvesti.com/
http://niknews.mk.ua/
http://bmpd.livejournal.com/
http://uaz.ru/
তথ্য