মিখাইলভ: ইউক্রেনীয় নির্মাতাদের দ্বারা দূরীভূত না হওয়া ত্রুটিগুলির সাথে রাশিয়ার An-70 দরকার নেই

রাশিয়ান-ইউক্রেনীয় An-70 বিমানে চিহ্নিত ত্রুটিগুলি রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়কে এটিকে সামরিক পরিবহনের জন্য একটি বেস জাহাজ হিসাবে বিবেচনা করার অনুমতি দেয় না। বিমান, 28 জুন বলেন, বিমান বাহিনীর সাবেক কমান্ডার-ইন-চিফ, কেএলএ ভ্লাদিমির মিখাইলোভ ডিরেক্টরেটের প্রধান। ইতিমধ্যে, বিমানটিকে রাষ্ট্রীয় অস্ত্র কর্মসূচিতে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে এবং এর ফাইন-টিউনিংয়ের জন্য গুরুতর তহবিল বরাদ্দ করা হয়েছে, রিপোর্ট আরআইএ নিউজ.

“আমি এই বিষয়ে রাজনীতির সাথে জড়িত ছিলাম না, তবে আমি যখন বিমানবাহিনীর দায়িত্ব গ্রহণ করি, তখন An-70 ব্যাপক উত্পাদনের জন্য সুপারিশ করা হয়েছিল, তবে আমি আইনটি দেখেছি - চারটি ত্রুটি রয়েছে, যার কারণে এটি অসম্ভব হলেও তাদের মধ্যে একটি সিরিয়াল উত্পাদন উত্পাদন জন্য সুপারিশ করা হয়"

মিখাইলভ আরএসএন রেডিও স্টেশনের সাথে তার সাক্ষাত্কারে বলেছিলেন।

ইউএসি প্রতিনিধি বলেছেন যে তিনি দাবি করেছেন যে ইউক্রেনীয় অংশীদারদের এই ত্রুটিগুলি দূর করার পাশাপাশি পরীক্ষাগুলির সম্পূর্ণ পরিসর সম্পূর্ণ করতে হবে।

“ডকুমেন্টেশনের সাথে সংঘর্ষের পরিস্থিতি ছিল, সেগুলি আজ অবধি সমাধান করা হয়নি, যদিও সের্ডিউকভের অধীনে আবার, এই প্রোগ্রামে প্রচুর অর্থ পাম্প করা হয়েছিল। এখন সেগুলি আবার সমাহিত এবং অকেজো, তাই আপনাকে অনুমান করতে হবে এবং অনুভব করতে হবে আপনি কার সাথে কাজ করছেন এবং সময়ের আগে তাদের অর্থ দেবেন না। এই ধরনের ক্ষেত্রে ফ্লার্ট করা অগ্রহণযোগ্য।”

মিখাইলভ যোগ করেছেন।

তিনি উল্লেখ করেছেন যে আমরা যদি An-70 এবং Il-476-কে দক্ষতা, খরচ এবং অন্যান্য পরামিতির ক্ষেত্রে তুলনা করি, তাহলে "476 সব দিক থেকে An-70-এর চেয়ে দুই থেকে তিন গুণ ভালো।"

An-70 হল একটি নতুন প্রজন্মের মাঝারি দূরত্বের পরিবহন বিমান যা ইউক্রেনীয় কোম্পানি Antonov দ্বারা তৈরি করা হয়েছে।

Comments

[roman72-452]

ইউক্রেনের সাথে যেকোন যৌথ প্রকল্প বন্ধ করা উচিত যতক্ষণ না সেখানে একটি স্বাভাবিক বিবেকবান সরকার না আসে, এবং যে কোনও সরকারের অধীনে সামরিক বাহিনী বন্ধ করা উচিত, সমস্ত অস্ত্র রাশিয়ায় তৈরি করা উচিত।

[ভিটালি আনিসিমভ]

সমস্ত ইউক্রেন লাফ দিতে দিন (ভাল, SE ব্যতীত ..) এটি স্বায়ত্তশাসনে স্যুইচ করার সময় ... "বিশ্বাস করবেন না, ভয় পাবেন না, জিজ্ঞাসা করবেন না .."

[মুয়াদিপাস]

চড়ার জন্য জন্ম - উড়তে পারে না (গ)

[জোভান্নি]

আর যে পারে, সে শিখে না...

[প্রবীণ নাগরিক]

মুয়াদিপাসের উদ্ধৃতি

চড়ার জন্য জন্ম - উড়তে পারে না

হতে পারে. কিন্তু: কম, কম। এবং আমাদের এটির দরকার নেই!

[মুয়াদিপাস]

কম কম

)))) ফড়িং কেমন আছে?

[abdrah]

মুয়াদিপাস )))) ফড়িং কেমন?

- পুরানো কৌতুক থেকে সার্কাসে কুমিরের মতো-

"একটি ভ্রমণ সার্কাস শহরে আসছে। সারা শহরে পোস্টার আছে: "শুধু আমাদের সাথে! অনন্য সংখ্যা! উড়ন্ত কুমির!" পারফরম্যান্সে, তাঁবু ভর্তি হয়ে যায়৷ প্রশিক্ষক বেরিয়ে আসে, তার চাবুক ছিঁড়ে - এবং কুমিরগুলি সত্যিই মাঠে উড়ে যায়৷ তারা একের পর এক, উঁচু, নিচু, হুপসের মাধ্যমে উড়ে যায় ... A মেয়েটি সামনের সারিতে বসে, খুশিতে হাত তালি দেয় এবং বলে: "মা! উড়ন্ত কুমির! তারা বাস্তব! তারা সত্যিই উড়ে! কত সুন্দর!" একটি কুমির তার পাশ দিয়ে নীচু স্তরে উড়ে যায় এবং শান্তভাবে বলে: "ওহ, মেয়ে, যদি আপনি জানতেন কিভাবে 3,14_আমরা এখানে আছি।.. "

[portoc65]

এখন, কেউ ইউক্রেনে তৈরি অপ্রয়োজনীয় পণ্য না থাকুক, সেগুলি ইউরোপে বিক্রি করা হোক, তারা এটা খুব চেয়েছিল।

[abdrah]

portoc65 থেকে উদ্ধৃতি

এখন, কেউ ইউক্রেনে তৈরি অপ্রয়োজনীয় পণ্য না থাকুক, সেগুলি ইউরোপে বিক্রি করা হোক, তারা এটা খুব চেয়েছিল।

ইউক্রেনীয়রা সত্যিই ইউরোপ এবং এমনকি আমেরিকায় বিক্রিতে বিশ্বাস করে (!) - তারা বলে যে তারা এয়ারবাস এবং বোয়িংয়ের মতো বড় বিমান তৈরি করে, ছোটগুলিও, তবে সেখানে কোনও মাঝারি আকারের বিমান নেই এবং আন্তোনভকে "একটা ধাক্কা দিয়ে!", তারা ব্যাপক উৎপাদন প্রতিষ্ঠা করতে চলেছে, সেটা হল- তারা ইঞ্জিন চূড়ান্ত করছে, ঠিক প্রায় .., এক কথায়, ধন্য তারা যারা বিশ্বাস করে, বা, যেমন তারা ইউক্রেনে বলে, "D_uren একটি চিন্তার সাথে আরও সমৃদ্ধ হচ্ছে।"

[ভিটালি আনিসিমভ]

সমস্ত ইউক্রেন লাফ দিতে দিন (ভাল, SE ব্যতীত ..) এটি স্বায়ত্তশাসনে স্যুইচ করার সময় ... "বিশ্বাস করবেন না, ভয় পাবেন না, জিজ্ঞাসা করবেন না .."

[আরমাগেডন]

হুম... এখন কি আদেশ...? বোয়িং সংগ্রহ করা যাক!!!

[1812 1945]

উদ্ধৃতি: আরমাগেডন

হুম... এখন কি আদেশ...? বোয়িং সংগ্রহ করা যাক!!!

ভালো বুদ্ধি! এই ধরনের বুদ্ধিবৃত্তিক সম্ভাবনা অদৃশ্য হয়ে যাচ্ছে: ক্লিটসকো ভাই, লায়াশকো, জিনিসটি নিষ্ক্রিয়! বোয়িং কোম্পানি এবং লকহিড মার্টিন কর্পোরেশনের সাথে অংশীদারিত্ব! Svidomo ওভার গজগজ করার কিছু আছে! লকহিডের জন্য সহযোগিতা বিশেষভাবে উপযোগী হবে: F-22A Raptor, F-35 Lightning... - এটা উড়বে!

[কল করুন।]

উদ্ধৃতি: 1812 1945

এই ধরনের বুদ্ধিবৃত্তিক সম্ভাবনা অদৃশ্য হয়ে যাচ্ছে: ক্লিটসকো ভাই, লায়াশকো, জিনিসটি নিষ্ক্রিয়!

বিমানে টয়লেট বাটি ইনস্টল এবং পরিষ্কার করার অধিকারের জন্য খুঁটির সাথে প্রতিযোগিতা করুন। ইউরোপে একটি শিরোনাম ছিল "পোলিশ প্লাম্বার", সেখানে "জাম্পিং" হবে।

[sgazeev]

উদ্ধৃতি: আরমাগেডন

হুম... এখন কি আদেশ...? বোয়িং সংগ্রহ করা যাক!!!

বোয়িং কি?

[abdrah]

এমন তথ্য ছিল যে ক্লিটসকো আন্তোনভ প্ল্যান্ট এবং উন্নয়নের জন্য অঞ্চল চালু করার পরিকল্পনা করেছিলেন, তবে সম্প্রতি পর্যন্ত কুয়েভের জমি মস্কোর চেয়ে খুব বেশি সস্তা ছিল না।

[থট জায়ান্ট]

আরেকটি নিশ্চিতকরণ যে ইউক্রেনের সাথে সম্পর্কের ক্ষেত্রে একজনকে সর্বদা সতর্ক থাকতে হবে।

[fox21h]

থেকে উদ্ধৃতি: roman72-452

ইউক্রেনের সাথে যেকোন যৌথ প্রকল্প বন্ধ করা উচিত যতক্ষণ না সেখানে একটি স্বাভাবিক বিবেকবান সরকার না আসে, এবং যে কোনও সরকারের অধীনে সামরিক বাহিনী বন্ধ করা উচিত, সমস্ত অস্ত্র রাশিয়ায় তৈরি করা উচিত।

একটি ছোট মন্তব্য - আমি পূর্ববর্তী মন্তব্যের সাথে একমত, কিন্তু আমি মনে করি সবচেয়ে উচ্চ যোগ্য কর্মী, প্রকৌশলী, ডিজাইনারদের প্রলুব্ধ করাও প্রয়োজন - তাদের এবং তাদের পরিবারকে নাগরিকত্ব প্রদান, অগ্রাধিকারমূলক বন্ধকী, এবং নগেট এবং আবাসন বিনামূল্যে।

[পিন্ট45]

এবং আমাদের নিজস্ব যা যথেষ্ট নেই - আমাদের বেকার উচ্চ যোগ্য বিশেষজ্ঞদের সমুদ্র যেমন ইঞ্জিনিয়ার এবং শ্রমিকরা পাহাড়ের উপরে শিপিং বক্স করে অবসরে বেঁচে থাকতে বাধ্য হয় A তাদের সমস্ত বিশেষজ্ঞরা ইউএসএসআর-এ অধ্যয়ন করেছিলেন, হ্যাঁ , তাদের প্রযুক্তি দেওয়া হয়েছিল, যেমন হেলিকপ্টারের ইঞ্জিন ধরুন, তারা বোকা ছিল, তবে উন্নয়নের জন্য।

[max2215]

আমি আপনাকে বিরক্ত করতে চাই, যোগ্য কর্মীদের সাথে, আমাদের কাছে এটি খুব বেশি নেই। তরুণরা মূলত "কার্যকর" ব্যবস্থাপক, আইনজীবী হতে চায়, যদি তারা তেল শিল্পে প্রবেশের জন্য ভাগ্যবান হয়, তবে তারা ইঞ্জিনিয়ার এবং দক্ষ কঠোর কর্মী চায় না, তাই ইউক্রেনীয় উদ্যোগ থেকে আসা লোকদের প্রচুর চাহিদা রয়েছে, উপায়, সেখানে তথ্য ছিল যে উলিয়ানভস্ক প্ল্যান্ট তাশখন্দ প্ল্যান্ট থেকে উজবেকদের গ্রহণ করেছে এবং গ্রহণ করেছে, আবাসন, নাগরিকত্ব উত্তোলন ...., কিন্তু কী করবেন? - 476-এর জন্য রাষ্ট্রীয় আদেশ, কিন্তু কাজ করার কেউ নেই।

[ক্রিস্টাল]

pint45 থেকে উদ্ধৃতি

এবং তাদের সমস্ত বিশেষজ্ঞরা ইউএসএসআর-এ অধ্যয়ন করেছিলেন, হ্যাঁ, এবং তাদের প্রযুক্তি দেওয়া হয়েছিল, উদাহরণস্বরূপ, হেলিকপ্টারের ইঞ্জিনগুলি নিন, তবে তারা বিকাশের জন্য বোকা ছিল।

আমি কি ধরনের নতুন আজেবাজে কথা শুনছি, এমনকি উচ্চস্বরে অনুমোদিত?
বিশেষজ্ঞরা কি বোবা? নাকি ইঞ্জিনগুলো বোকা?

[জামাচুস]

এবং কে বলেছে যে তারা (ডিল) একটি দ্বি-ধারী তলোয়ার ক্ষতি করবে না

[BOB044]

আমি সম্পূর্ণ সমর্থন করি। ইউএসএসআর-এর মতো, অন্যদের সমর্থন করা এবং নিজেকে বিকাশ না করার জন্য এটি প্রয়োজনীয় নয়। আমাদের ডিজাইন ব্যুরো তাদের চেয়ে খারাপ নয়। তারা জানে কিভাবে এটা করতে হয়।

[portoc65]

হ্যাঁ, না, এটা তাদের কিছুর বিষয়... ইউক্রেন এমন কিছু তৈরি করেনি - এই সবই আমাদের। নেটিভ-সোভিয়েত। এবং ইউএসএসআর-এর অধীনে তারা সঠিক কাজ করেছে যা তারা সমর্থন করেছিল - একটি দেশ এখনও ছিল

[ক্রিস্টাল]

portoc65 থেকে উদ্ধৃতি

এই সব আমাদের, নেটিভ-সোভিয়েত

ইউক্রেনের জন্য, সোভিয়েতও স্থানীয় ...

[পিন্ট45]

কি করতে হবে; অনুরূপ, গ্যাসযুক্ত; গবেষণা প্রতিষ্ঠানগুলি ছড়িয়ে পড়ে, কেন্দ্রের সিরিয়াল কারখানাগুলি অর্ধ-চুরি করা সরঞ্জামগুলিকে পরিধিতে পাঠানো হয়েছিল যেখানে তারা 90 এর দশকের আরও একটি শব্দ রূপান্তর দেখেছিল

[শোমা-1970]

আমাদের পলি নিন, ইলিউশকি নিন, আমাদের পলিকে সমর্থন করার উপলক্ষটি ব্যবহার করুন !!!!

[ভিটালি আনিসিমভ]

মায়দাউন যুক্তি...

[সময় নির্ণায়ক]

আমি মন্তব্য 100% সমর্থন করি. আমি নিজে থেকে যোগ করব:
1) Serdyuk এর অধীনে, বিমানের উৎপাদনে ত্রুটিগুলি দূর করার জন্য ইতিমধ্যে তহবিল বরাদ্দ করা হলে, ফলাফল কোথায়?! কেন এই ত্রুটিগুলি দূর করা হয়নি?! তাহলে অর্থ চুরি হয়েছিল। কে চুরি করেছে এবং এই নাশকতার দায়ভার বহন করবে? এবং অপরাধ?! এবং আমি নিজেকে উত্তর দিই- আমার অনুশোচনায়, কেউ না!!

[হিপ্পো বিড়াল]

রোমান, আমি আপনার সাথে একমত নই, আমাদের প্রযুক্তিতে সহযোগিতার বিকাশ করতে হবে। হ্যাঁ, যেমন তারা বলে, আমাদের নিজেদেরই গোঁফ আছে, কিন্তু আমাদের সেই সম্ভাবনা হারানো উচিত নয়। উল্লম্ব টেক-অফ সিডার তৈরির বিশেষজ্ঞরা আছেন। বিশেষজ্ঞদের ছড়িয়ে দেওয়ার দরকার নেই। এগুলো ব্যয়বহুল। এখানে তাদের "হারকিউলিস" এবং আমাদের "An 12" যমজ ভাই, অর্থাৎ TTX প্রায় একই. এবং তারপর এই মডেল একটি যুগান্তকারী, এটা মনে আনতে প্রয়োজন.

[ইস্পানিয়ার্ড]

একটি ভাল বিমান, বিশেষ করে মাটি থেকে টেক অফ করার জন্য, এটি হারানো দুঃখজনক হবে। আমি রাডার কাছে আন্তোনোভটসির একটি সমাবেশ দেখেছি, যেখানে তারা চিৎকার করে বলেছিল - অ্যান্টোনভ ডিজাইন ব্যুরো হ্যান্ডস অফ! আমি সত্যিই আশা করি যে ডিজাইন ব্যুরো আবার কাজ শুরু করবে, কিন্তু ইতিমধ্যেই নভোরোশিয়া অঞ্চলে, আমাদের সত্যিই এমন একটি শিল্পের প্রয়োজন (এখনও "ডিল" দ্বারা সম্পূর্ণরূপে শেষ হয়নি) সম্ভাবনা, তবে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, আমাদের বিশেষজ্ঞদের প্রয়োজন যারা এখন কাজ করছেন অ্যান্টোনভ ডিজাইন ব্যুরো এবং প্ল্যান্টে উভয়ই। Morozov এবং মোটর সিচ এ!

[বুলভাস]

ইস্পানিয়ার্ড থেকে উদ্ধৃতি

একটি ভাল বিমান, বিশেষ করে মাটি থেকে টেক অফ করার জন্য, এটি হারানো দুঃখজনক হবে। আমি রাডার কাছে আন্তোনোভটসির একটি সমাবেশ দেখেছি, যেখানে তারা চিৎকার করে বলেছিল - অ্যান্টোনভ ডিজাইন ব্যুরো হ্যান্ডস অফ! আমি সত্যিই আশা করি যে ডিজাইন ব্যুরো আবার কাজ শুরু করবে, কিন্তু ইতিমধ্যেই নভোরোশিয়া অঞ্চলে, আমাদের সত্যিই এমন একটি শিল্পের প্রয়োজন (এখনও "ডিল" দ্বারা সম্পূর্ণরূপে শেষ হয়নি) সম্ভাবনা, তবে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, আমাদের বিশেষজ্ঞদের প্রয়োজন যারা এখন কাজ করছেন অ্যান্টোনভ ডিজাইন ব্যুরো এবং প্ল্যান্টে উভয়ই। Morozov এবং মোটর সিচ এ!

বিশেষজ্ঞদের রাশিয়ায় আসতে দিন, তাদের এখানে আরও বেশি প্রয়োজন এবং তারা এখানে প্রত্যাশিত

[Vasek]

বুলভাস থেকে উদ্ধৃতি

বিশেষজ্ঞদের রাশিয়ায় আসতে দিন, তাদের এখানে আরও বেশি প্রয়োজন এবং তারা এখানে প্রত্যাশিত

একেবারে ঠিক!
আমাদের রাশিয়ায় আন্তোনোভ ব্র্যান্ডকে পুনরুজ্জীবিত করতে হবে।
শেষ পর্যন্ত, ওলেগ কনস্টান্টিনোভিচ আন্তোনভ এমনকি মস্কো অঞ্চলের একজন স্থানীয় ছিলেন।
এটি ঠিক যে তিনি কিয়েভে ডিজাইন ব্যুরো পেয়েছিলেন, তবে তখন দেশটি আলাদা ছিল এবং বেশিরভাগ ইউক্রেনীয় বুদ্ধিমান ছিল ...

[সের্গেই ভিএল]

আমার বন্ধু তালিনে থেকে গিয়েছিল, একজন অ্যারোনটিক্যাল ইঞ্জিনিয়ার। উফাতে এক সময় তিনি তার প্রোফাইল অনুযায়ী কাজ করতেন। কর্মশালা এবং এখন ... তিনি বিমানের ইঞ্জিনের সাথে সম্পর্কিত নয় এমন কিছু প্রশাসনিক কার্যকলাপে নিযুক্ত আছেন। আর এস্তোনিয়ায় কি ধরনের বিমান চলাচল করছে?! যদি শুধু ন্যাটো...

[portoc65]

হ্যাঁ, এটি একটি প্রশ্ন নয়, এই প্রশ্নটি ইতিমধ্যেই আলোচনা করা হয়েছে, আন্তোনভ মারা যাবেন না, তিনি কেবল নতুন করে জন্মগ্রহণ করবেন। শুধুমাত্র রাশিয়ায় ..

[waf]

portoc65 থেকে উদ্ধৃতি

আন্তোনভ মরবে না, সে আবার জন্ম নেবে। শুধুমাত্র রাশিয়ায় ..

এতে এটি মারা যাবে না .. এটি 100%, তবে "জন্ম"। দুর্ভাগ্যবশত, রাশিয়ায় নয়, তবে .. চীনে

[portoc65]

সম্ভবত তাই, আমরা একটি বিমানবাহী বাহকের মতো, যখন আমরা সমস্যার দিকে আমাদের পক্ষ নিয়ে থাকি .. একটি বড় পরিবারে তারা কোনও কিছুতে ক্লিক করে না, আমরা অ্যান্টন কিতাশকিকে দ্রুত ফিরিয়ে দেব না, তারা তাদের নিজেদের মিস করবে না ..

[waf]

portoc65 থেকে উদ্ধৃতি

সম্ভবত তাই, আমরা একটি বিমানবাহী বাহকের মতো, যখন আমরা সমস্যার দিকে আমাদের পক্ষ নিয়ে থাকি .. একটি বড় পরিবারে তারা কোনও কিছুতে ক্লিক করে না, আমরা অ্যান্টন কিতাশকিকে দ্রুত ফিরিয়ে দেব না, তারা তাদের মিস করবে না।

দুর্ভাগ্যবশত, আর মিস +!

সমস্ত Y-8, আমি তালিকাভুক্ত করব না ... যাইহোক ঝামেলা একটি জিনিস আমি বলতে পারি যে আমাদের কাছে ইতিমধ্যে এটির মতো একটিও নেই ... শুধুমাত্র বিশুদ্ধ An-12 পরিবহনকারী রয়ে গেছে, এবং তারপরেও ... একটি "চরম" হাঁফিয়েছে।

আচ্ছা, .. "তাজা" থেকে

কিন্তু এখানে ইতিমধ্যে একটি মাইনাস আছে .. আপনি আবার দেখতে পারেন "অনুগত বিষয় .. প্লাবিত"

[Vasek]

ওয়াফ থেকে উদ্ধৃতি

দুর্ভাগ্যবশত, আর মিস

এবং প্রথম ফটোতে প্লেনে এই "গাল" কি?

[waf]

উদ্ধৃতি: ভাসেক

এবং প্রথম ফটোতে প্লেনে এই "গাল" কি?

Y-8G-এর আরেকটি পরিবর্তন, যাকে GX-4-এর একটি পরিবর্তন বলা হয় এবং Y-8F-400 এয়ারফ্রেমের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল।
এটি ককপিটের পিছনে এবং ডানার সামনে দুটি "হ্যামস্টার গাল" দ্বারা আলাদা করা হয়। তাদের অধীনে, "গালের" নীচে (এগুলি সাধারণ ফেয়ারিং) দীর্ঘ-পাল্লার জ্যামিংয়ের জন্য ইলেকট্রনিক যুদ্ধের অ্যান্টেনা।
ইনস্টিটিউট #14 দ্বারা তৈরি এই সিস্টেমটি যুদ্ধক্ষেত্রের দূরপাল্লার নজরদারির জন্যও ব্যবহার করা যেতে পারে।
অন্যান্য উল্লেখযোগ্য পার্থক্য হল স্বতন্ত্র নিম্ন ফেয়ারিং ছাড়াই পুনরায় ডিজাইন করা এক-টুকরো নাকের অংশ, সেইসাথে লেজের ফেয়ারিংগুলি 360° দৃশ্যমানতা দেয় এবং কেলের উপরে একটি নলাকার ফেয়ারিং।

পরবর্তী প্ল্যাটফর্মে Y-8FQ তৈরি করা হয়েছে

এবং এখন তারা "গানশিপ" এর কাজ শেষ করছে

[Vasek]

ধন্যবাদ তোমার উত্তরের জন্য.

ওয়াফ থেকে উদ্ধৃতি

এবং এখন তারা "গানশিপ" এর কাজ শেষ করছে

আমিও অনেকক্ষণ ভেবেছিলাম: সত্যিই কি কেবল আমেরিকানরাই ভারী আক্রমণকারী বিমানকে উপযুক্ত বলে মনে করে?

[Vasek]

স্পষ্টতই, আমাদের কাছে বন্দুক সহ একটি এয়ারবাসের ধারণা রয়েছে, লক্ষ্যবস্তুতে বৃত্ত তৈরি করা এবং একই সময়ে গুলি চালানোকে কেবল অসার বলে মনে করা হয়।

[waf]

উদ্ধৃতি: YUBORG

একটি সিরিজে একটি কাঁচা গাড়ি গ্রহণ করা বোকামি, আরও বেশি, এমনকি স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশনেও, সমস্ত ফ্লাইট পরীক্ষা সম্পন্ন হয়নি।

আপনি কি আমাদের এসএসআর এবং রাশিয়ান ফেডারেশনে অন্তত এক ধরনের বিমানের নাম দিতে পারেন, যেটি কোনো "নিষেধাজ্ঞা" ছাড়াই GSI-এর পরে গৃহীত হয়েছিল?
আচ্ছা অন্তত একটা????

[shasherin.pavel]

কিন্তু কে অন্য রাজ্যের ত্রুটি সহ প্রদেয় পণ্য গ্রহণ করে? আমরা, টি-৭২-এর প্রতি ভারতের দাবিকে সন্তুষ্ট করে, টি-৯০ তৈরি করেছি। কিন্তু হিন্দুরা মালামাল গ্রহণ করেনি যতক্ষণ না আমরা সেগুলোকে পরিপূর্ণতায় নিয়ে এসেছি।

[রিভলভার]

উদ্ধৃতি: YUBORG

এমনকি 1941 সালে সোভিয়েত ইউনিয়নেও, আমাদের এবং জার্মান পক্ষ কঠোরভাবে তাদের বাধ্যবাধকতা পূরণ করেছিল, আমরা তাদের পাইলট এবং ট্যাঙ্কারদের প্রশিক্ষণ দিয়েছিলাম এবং তারা আমাদের প্রকৌশলী এবং দক্ষ কর্মীদের প্রশিক্ষণ দিয়েছিল, নভেম্বর পর্যন্ত.

কত বছর বেঁচে আছি, এ কথা শুনিনি। যেমন অধ্যাপক বলতে পছন্দ করেন, "তথ্যগুলি স্টুডিওতে রয়েছে!"

[আলেকসিভ]

উদ্ধৃতি: YUBORG

খোখোলরা লেজ দিয়ে এই বিমানটিকে দশ বছর ধরে পিছিয়ে দিয়েছে,

বিকাশের শুরু 1978, প্রথম ফ্লাইট 1994
লেজ বাহ...
মোটেও দশ বছর নয়।
আর এই সময়ে তারা মাথায় আনেননি। বিভিন্ন কারণে.
রাশিয়ান অর্থ মোটামুটি এই প্রকল্পে hooted. সে ইউরোপ? চি না?

[shasherin.pavel]

উদ্ধৃতি: YUBORG

এমনকি 1941 সালে সোভিয়েত ইউনিয়নেও, আমাদের এবং জার্মান পক্ষ কঠোরভাবে তাদের দায়িত্ব পালন করেছিল, আমরা তাদের পাইলট এবং ট্যাঙ্কারদের প্রশিক্ষণ দিয়েছিলাম,

আপনার কাছে এটি জানা যাক, আমার হৃদয়ের প্রশংসা করুন যে হিটলারের আবির্ভাবের সাথে সামরিক ক্ষেত্রে সহযোগিতার বিষয়ে জার্মানির সাথে সমস্ত সম্পর্ক বিঘ্নিত হয়েছিল, আমাদের কাছে বিমানঘাঁটি, বিমান মেরামতের দোকান, প্রশিক্ষণ পাইলটদের প্রশিক্ষণ ক্লাস, সম্পর্ক পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল। রিবেনট্রপ-মোলোটভ চুক্তি স্বাক্ষর। আমি আপনার দৃষ্টি আকর্ষণ করতে চাই, প্রিয় "ইউবোর্গ", একটি চুক্তি এবং চুক্তির মধ্যে একটি বড় পার্থক্য রয়েছে৷ একটি চুক্তি হল একটি বাধ্যবাধকতা যা আইনত নিশ্চিত এবং বাধ্যতামূলক, এবং একটি চুক্তি হল একটি অতিরিক্ত চুক্তি যা কার্যকর হতে পারে যদি চুক্তিতে কিছু ভুল হয় এবং বাধ্যতামূলক না হয়। অর্থাৎ, "যদি আমাদের সিনেমায় যাওয়ার সময় না থাকে তবে আমরা প্রেক্ষাগৃহে যাব।" কিন্তু 33 সাল থেকে, ইউএসএসআর অঞ্চলে কোনও জার্মান সামরিক অ্যাকাউন্ট বা ট্যাঙ্কার ছিল না। জার্মানির সাথে সহযোগিতার সবচেয়ে ইঙ্গিতমূলক কাজটি, এই আইনে স্বাক্ষর করার পরে, প্রশান্ত মহাসাগরে উত্তর সমুদ্রের পথ ধরে কোমেট রাইডারের উত্তরণ ছিল। তবে জার্মানিতে ইউএসএসআর-এর কূটনৈতিক সংস্থাগুলি আন্তর্জাতিক সম্পর্ক অনুসারে নিরপেক্ষ দেশগুলির মাধ্যমে পরিবহণ করা হয়েছিল। ইউএসএসআর-এ জার্মান দূতাবাসগুলিও ইরানের মাধ্যমে পাঠানো হয়েছিল।

[fzr1000]

"476 মেশিনটি An-70 এর চেয়ে সব দিক থেকে দুই থেকে তিনগুণ ভালো"

তারপরও তারা ভিন্ন শ্রেণীর, এমনটা হতে পারে না। আরেকটা কথা এখন ইউক্রেনের সাথে কিভাবে কাজ করবেন? এটা বোধগম্য.

[waf]

fzr1000 থেকে উদ্ধৃতি

"476 মেশিনটি An-70 এর চেয়ে সব দিক থেকে দুই থেকে তিনগুণ ভালো"

এই উদ্ধৃতি বা বাক্যাংশ একই "জড়িত" +!
বিমানবাহিনীর সর্বাধিনায়ক অবসরে গেলেও পারেননি.. তুলনা করুন.. কিসের অধীনে নয়? তুলনায় মিথ্যা।"
হয়তো "মিডিয়া থেকে এয়ার স্পেশাল" চেষ্টা করেছে এবং .. "গ্যাগ" যোগ করেছে?

[নাইটারিয়াস]

ঝুরনালিযুগী এখন যারা এখনো-পিসাকি! তারা একটি শব্দের জন্য তাদের পকেটে যাবে না। হ্যাঁ, এবং তারা একটি লাল শব্দের জন্য মিথ্যা বলবে কি না!

[tol100w]

Nitarus থেকে উদ্ধৃতি

ঝুরনালিযুগী এখন যারা এখনো-পিসাকি!

এখনও সেই PSUKI, তাই এটি আরও সঠিক হবে।

[রায়ন্দাবুল]

উদ্ধৃতি: tol100v

Nitarus থেকে উদ্ধৃতি

ঝুরনালিযুগী এখন যারা এখনো-পিসাকি!

এখনও সেই PSUKI, তাই এটি আরও সঠিক হবে।

হ্যাঁ... তারা সেখানে আরোহণ করে যেখানে তাদের দরকার নেই। তারা নিহত হয়, কিন্তু তারা এখনও আরোহণ ... কুকুর. তারা তাদের প্রতিবেদনের সাথে চিন্তার মিষ্টি স্বপ্নকে বিষাক্ত করে, যেখানে তারা একটি শব্দের জন্য তাদের পকেটে যায় না ...

[পোরা]

সাবেক কমান্ডার-ইন-চীফ কি পরিবহন কর্মীকে একটি জাহাজ বলতে পারেন? এবং আপনি কীভাবে AN-70 এবং IL-476 তুলনা করতে পারেন - যেমন তারা ওডেসাতে বলে, এই দুটি বড় পার্থক্য

[waf]

রেঞ্জার থেকে উদ্ধৃতি

সাবেক কমান্ডার-ইন-চীফ কি পরিবহন কর্মীকে একটি জাহাজ বলতে পারেন?

আপনি পারেন জানেন!+ NPP-78 এবং OPP-79-এ, নরক জানে কখন পরিবর্তনগুলি করা হয়েছিল - যে সমস্ত বিমানকে একটি SHIP হিসাবে "নাম বলা উচিত" এবং কমান্ডার হয়ে ওঠেন, জাহাজের কমান্ডার নয়, কিন্তু কমান্ডার V.S. বিমান
আমরা তখনই SU'DNO নয়, ভেসেলকে "নামাঙ্কিত" করেছিলাম আমি আর চালিয়ে যাব না, কারণ মডারেটররা এটি মুছে ফেলবে, কিন্তু .. ছড়া দিয়ে অনুমান করা কঠিন নয়। পাঠ্যে যা আছে

[রাইফেলের অগ্রভাগের ফলা]

ওয়াফ থেকে উদ্ধৃতি

হয়তো "মিডিয়া থেকে এয়ার স্পেশাল" চেষ্টা করেছে এবং .. "গ্যাগ" যোগ করেছে?

মনে হয় সবসময়...

[গড়]

মর্টারে জল কেন গুঁড়ো!? সবাই গাড়িটিকে এখন চিরতরে কবর দিয়েছে।

[রিভলভার]

এটা আফসোস, গাড়ী ভাল লাগছিল. যদিও ... এই প্রশ্নটি দেখতে আকর্ষণীয় হবে যখন রাশিয়ান সঙ্গীতটি 2.0 সংস্করণে ফিরে আসে (ব্রেজনেভের):
"মুক্ত প্রজাতন্ত্রের অবিনশ্বর ইউনিয়ন মহান রাশিয়া চিরকালের জন্য সমাবেশ করেছে।" অথবা হতে পারে 1.0 (স্টালিনের): "সোভিয়েতের ব্যানার, জনগণের ব্যানার বিজয় থেকে বিজয়ের দিকে নিয়ে যাক।"

[ODERVIT]

তাই সন্দেহ কেন, আমাদের দেশীয় আইএল যেন ভিটিএর প্রধান বিমান হয়ে ওঠে।

[ডাঃ বো]

দুর্ভাগ্যবশত, খারাপ মানুষ সব জায়গায় আছে.
এটা খুব ভাল যে তারা Serdyukov অপসারণ. এটা দুঃখজনক যে তারা নিন্দা করেনি ((,
সম্ভবত অনেক নোংরা হাত!!

[Horst78]

dr.Bo থেকে উদ্ধৃতি

এটা খুব ভাল যে Serdyukov সরানো হয়েছে. এটা দুঃখজনক যে তারা নিন্দা করেনি

আমি সার্ডিউকভকে ন্যায্যতা দিই না এবং প্রশংসা করি না (যদিও আমি মনে করি এর জন্য কিছু আছে)। আচ্ছা, আপনি কি তাকে নিন্দা করবেন? আলোচ্য বিষয়টি কি? নিজেকে চিত্তবিনোদন?

[ভিক্টর ডেমচেঙ্কো]

আবারও, সবচেয়ে অগ্রসরের জন্য: রাশিয়ান ফেডারেশনের ফৌজদারি কোডের নিবন্ধ অনুসারে, প্রতিটি নাগরিক যে তার কর্ম / নিষ্ক্রিয়তার দ্বারা রাশিয়ান ফেডারেশনের স্বার্থের ক্ষতি করে তাকে অবশ্যই লঙ্ঘন করা নিবন্ধগুলির সাথে দায়বদ্ধ হতে হবে। . বুঝুন: প্রত্যেকে, তারা যে ব্যক্তি ও পদে থাকুক না কেন...

[waf]

উদ্ধৃতি: ভিক্টর ডেমচেঙ্কো

বুঝুন: সবাই,

তাই হ্যাঁ, +! এবং আমরা এখনও অনেক কিছু আছে.. "লিখিত"
শুধুমাত্র এখন, বিশেষ করে আনুমানিক কোন ভাবেই মানুষের জন্য "সংজ্ঞা" এর অধীনে পড়ে না ... "প্রতিটি"

[Horst78]

উদ্ধৃতি: ভিক্টর ডেমচেঙ্কো

প্রত্যেকে, ব্যক্তি এবং পদ নির্বিশেষে তারা অধিষ্ঠিত

আমি একই স্মাইলি আটকাতে পারি। আমি কি লিখেছিলাম তার বিচার হবে না? আপনি কি কখনও লক্ষ্য করেছেন যে VO Serdyukov অনুভূতিতে কলঙ্কিত, বাস্তবতার উপর নয়। সেজন্যই লিখলাম

নিজেকে চিত্তবিনোদন?

dovydy অন্তর্ভুক্ত করুন, এবং না শুধুমাত্র "তিনি একটি মল।"
পিএস "এয়ার ফোর্সের প্রাক্তন কমান্ডার-ইন-চিফ, ইউএসি ভ্লাদিমির মিখাইলভের অধিদপ্তরের প্রধান" এর অ্যাকাউন্টে একটি প্রোগ্রাম "সত্যের মুহূর্ত" রয়েছে যা তার জন্য খুব খারাপ। তাই এখনও প্রশ্ন রয়েছে কেন তিনি An-70 হত্যা করেছিলেন।

[সের্গেই ট্রিফোনভ]

একজন চোর জেলে থাকা উচিত, একজন বিশ্বাসঘাতককে ল্যাম্পপোস্টে ঝুলানো উচিত।

[ফ্লেক্স]

এটা সব ফালতু - an70 একটি বিস্ময়কর বিমান যা il76 এর পরিপূরক এবং এটি প্রতিস্থাপন করে না, এবং আমরা এটি মিস করব - an12 ইতিমধ্যে সীমাতে রয়েছে

[ফ্লেক্স]

ভদ্রলোক, কমরেডস, যদি আপনি বিমান চালনায় কিছু না বোঝেন তবে অতীতকে এড়িয়ে যান এবং এটিকে বিয়োগ করবেন না, এর সাথে রাজনীতির কোন সম্পর্ক নেই - আমি এই সমস্ত বিমানগুলি উড়িয়েছি এবং আমি মনে করি যে আন্তোনভের বিমানগুলি খুব ভাল এবং যদি আমাদের সেনাবাহিনী তাদের নেই, এটা খুব খারাপ, কিন্তু বিয়োগ এবং একটি বানর করা যে এখানে অনেকেই করতে পারে ........

[Horst78]

An70 হল IL76 এর পরিপূরক একটি চমৎকার বিমান

তাই আমি মনে করি যে এই দুটি বিমান একে অপরের পরিপূরক। একজন বিশেষজ্ঞ না, কিন্তু আমি আগ্রহী. IL-476 এবং An-70, ফাংশনের মিল থাকা সত্ত্বেও, ভিন্ন। এটি একটি XNUMXxXNUMX পিকআপ ট্রাক এবং একটি সিটি ভ্যানের তুলনা করার মতো। উভয়ই পণ্যসম্ভার বহন করে, তবে বিভিন্ন পরিস্থিতিতে।

[জাগুয়ার]

An-70 প্রতিস্থাপনের জন্য An-12 প্রস্তুত করা হচ্ছিল। দুর্ভাগ্যবশত এটির জন্য এখনও কোন প্রতিস্থাপন নেই।

[পিন্ট45]

AN-14 দুটি মোটর দুটি স্টিয়ারিং হুইল মেরিভস্কি হেলমে; আমার মনে আছে গাড়িটি দুর্দান্ত ছিল।

[shasherin.pavel]

এটি একটি সুপরিচিত সত্য যে আরখানগেলস্ক নিরাপত্তা পরিষদের বিমানটি পরীক্ষার সময় আশ্চর্যজনক বৈশিষ্ট্যগুলি দেখিয়েছিল, তবে শিল্পে স্থানান্তরের পরে, অ্যাসেম্বলি লাইন ছেড়ে যাওয়া বিমানটি ঘোষিত বৈশিষ্ট্যগুলির মাত্র অর্ধেক দেখিয়েছিল: গতি, উচ্চতা, টেকঅফ রান। উড়োজাহাজ ডিকমিশন করার প্রসঙ্গ উঠেছিল। স্ট্যালিন বিরোধের সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন যখন তিনি আরখানগেলস্কিকে জিজ্ঞাসা করেছিলেন যে তিনি ঘোষিত বৈশিষ্ট্যগুলিতে উত্পাদন বিমান আনতে পারেন কিনা। টুপোলেভ ডিজাইন ব্যুরোর মাস্টাররা (তুপোলেভ তখন বসেছিলেন, এবং আরখানগেলস্কি তাকে প্রতিস্থাপন করেছিলেন) সিরিয়াল বিমানটিকে ঘোষিত বৈশিষ্ট্যগুলিতে নিয়ে এসেছিলেন এবং তারপরে উদ্ভিদের পরিচালনায় প্রতিক্রিয়া জানানোর পালা ছিল, যা উদ্ভাবনী পদ্ধতিগুলি গ্রহণ করতে চায়নি। 400 কিমি / ঘন্টার উপরে গতির সাথে বিমানের ডিজাইন করা। প্রশ্ন: প্লেনগুলি যদি ভাল হয় এবং মাঝারি না হয় তবে আমাদের কারখানাগুলিতে মনে রাখা দরকার এমন প্লেন কেনা কি মূল্যবান?

[waf]

ফ্লেক্স থেকে উদ্ধৃতি

an70 একটি দুর্দান্ত বিমান যা il76 এর পরিপূরক এবং এটি প্রতিস্থাপন করে না, এবং আমরা এটি মিস করব, an12 ইতিমধ্যেই সীমায় রয়েছে

একেবারে!+! যদিও শ্রদ্ধেয় ভ্লাদিমির সের্গেইভিচ মূলত সঠিক, সেই সময়ে বিমানটির নির্দিষ্ট মন্তব্য ছিল।
তাহলে "ভদ্রতা" এর অভাব সম্পর্কে কি .. ধূর্ত, ভ্লাদিমির সের্গেভিচ, ওহ, ধূর্ত।

[রাইফেলের অগ্রভাগের ফলা]

ফ্লেক্স থেকে উদ্ধৃতি

-an12 ইতিমধ্যে সীমাতে আছে

ইউএসএসআর-এ, তিনটি বিমান কারখানায় An-12 ব্যাপকভাবে উত্পাদিত হয়েছিল:

ইরকুটস্ক, 1957-62, 155 কপি;

ভোরোনজ, 1960-65, 258 কপি,

তাসখন্দ, 1962-72, 830 কপি।

[আরবিলিপেটস্ক]

সংক্ষেপে, তাদের সমস্ত "Antonovs", "Sichs" এবং বাকিদের সমাপ্তি আসছে। ইডিয়টস লাফিয়ে উঠল।

[fevg]

শুধু Sich অনুযায়ী, zavisalovo একটি তিন বছরের দৃষ্টিকোণ আছে। এখানে অনেক সামরিক ও বেসামরিক হেলিকপ্টার এবং দুটি কারখানা রয়েছে। লোহার টুকরা পরিবেশন করতে হবে। আশ্বস্ত করে যে KB বাড়িতে আছে। আমি আশা করতে চাই যে কস্যাকগুলি এখনও "কস্যাক পরিবার" এর, যে তারা নিজেরাই গ্যালিসিয়ান শেনেভমেরলিকি গান গাইতে পছন্দ করে, তবে জাম্পিং নয়? অপেক্ষা কর এবং দেখ?

[আরবিলিপেটস্ক]

fevg থেকে উদ্ধৃতি

অপেক্ষা কর এবং দেখ?

আমরা ইতিমধ্যে দেখতে. একটি দল প্রকাশ্যে উপরে থেকে নামানো হয়েছিল - প্রতিরক্ষা শিল্পের জন্য শুধুমাত্র রাশিয়ান। তাই kapets ইউক্রেনীয় বিড়ালছানা. এই আদেশ থেকে তরঙ্গ এখনও একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য বিচ্যুত হবে. সবচেয়ে মজার বিষয় হল যখন ইউক্রেনীয়রা হার্ড ড্রাগস বন্ধ করে, বাউন্স করে, তাই বলতে গেলে, কুলুঙ্গিটি ইতিমধ্যেই দখল হয়ে যাবে। কারণ কেকের টুকরোটি বড় এবং মিষ্টি। তারপরে আমরা "ছেলেদের" দ্বারা সঞ্চালিত নতুন নৃত্যগুলি দেখব।

[আসার]

আমি রাজী! এটা খারাপ না, ভাল না! IL-476 এর একটি উদাহরণ!

[স্টাইপোর23]

এটা ঠিক, কেন ধাতুপট্টাবৃত কিনতে. চীনে, এই ধরনের উপাদান পোস্ট করার জন্য, লেখককে বিনা দ্বিধায় শাস্তি দেওয়া হবে।

[এস ভি]

আমি বরং এই বিষয়ে একজন অপেশাদার (আমি পড়ি, আমি বোঝার চেষ্টা করি),
কিন্তু Tupolevtsy আছে, তাদের সম্পর্কে কি. অথবা তারা ইতিমধ্যেই কেবি কবর দিয়েছে

[স্টাইপোর23]

টিইউ যাত্রীবাহী বিমান এবং বোমারু বিমানের সাথে মোকাবিলা করেছে

[লেকসান্ড্রিচ]

একটি বার্তা ছিল যে কিয়েভের জেনারেলকে কারণ ব্যাখ্যা না করেই বরখাস্ত করা হয়েছিল। ইউক্রেনে বিমানটির দেখভাল করার কেউ নেই। অধিকন্তু, পোরোশেঙ্কো রাশিয়ায় দ্বৈত-ব্যবহারের পণ্য বিক্রি নিষিদ্ধ করেছিলেন। সুতরাং, আপনি কিয়েভস্কি আন্তোনভকে শেষ করতে পারেন।

[কিরন]

প্রকল্পটি প্রাণবন্ত হয়ে উঠবে। আমি বিশ্বাস করি। গাড়িটি একটি গান! এর ইঞ্জিনের গানের মতো!

[russ69]

উদ্ধৃতি: কিরন

প্রকল্পটি প্রাণবন্ত হবে।আমি বিশ্বাস করি।

খারকভ নভোরোসিয়ার অংশ হওয়ার সাথে সাথেই এটি প্রাণবন্ত হয়ে উঠবে। এবং তাই, এটি ডিলের গর্ব থাকবে, তবে একক অনুলিপিতে।

[pahom54]

হ্যাঁ... একটি রান-আপ এবং টেক-অফের জন্য, আপনি অনেক সুবিধা দিতে পারেন ... এটি একটি দুঃখের বিষয় যদি গাড়িটি চূড়ান্ত না করা হয় এবং আমাদের সাথে পরিষেবাতে নেওয়া হয় (শুধুমাত্র একটি শর্তে - যে এটি দ্বারা উত্পাদিত হবে আমাদের) ...

[টাইফুন7]

গাড়িটি অন্তত বলতে দুর্দান্ত।

[shasherin.pavel]

একজন ব্যক্তি যিনি সারাজীবন ইঞ্জিন নিয়ে কাজ করেছেন, আমি কি আমার মতামত প্রকাশ করতে পারি? ইঞ্জিনগুলি একটি গান নয়, ইঞ্জিনগুলির মধ্যে একটি বৈষম্য রয়েছে। যদি আমার উপায় থাকত, তবে আমি মেকানিক্সকে খারাপ করে দিতাম, যেহেতু একটি ইঞ্জিন অন্য তিনটির চেয়ে আলাদা মোডে কাজ করে। যদিও এটি মাইক্রোফোনের কারণে হতে পারে। কিন্তু গান নয়! মিথ্যা শুনি।

[ivanfly]

রাশিয়া ব্যতীত An-70 এর আগে কারও প্রয়োজন ছিল না। এবং এখন, যখন ইউক্রেনীয় রাজনীতিবিদদের "প্যারানয়া" ছায়া ফেলেছে
বুদ্ধিমত্তা.....
আমার মনে আছে, দশ বছর আগে, কী উদ্দীপনা এবং আত্ম-প্রশংসা নিয়ে ডিল-দেশপ্রেমিকরা তাদের কাজ শেষ করেছিলেন।
"ওহ..... NOST", AN-70-এ।

[svp67]

ইভানফ্লাই থেকে উদ্ধৃতি

An-70, রাশিয়া ব্যতীত, এর আগে কারও প্রয়োজন হয়নি

আমি মনে করি চীন প্রত্যাখ্যান করবে না ...

[চেরডাক]

বিগত বছরের রাশিয়ান দাবি:

An-70 প্রকল্পটি গিনেস বুক অফ রেকর্ডসে প্রবেশের যোগ্য , উদাহরণস্বরূপ, 1994 সালের ডিসেম্বরে প্রথম ফ্লাইট থেকে পরীক্ষাগুলির সময়কালের পরিপ্রেক্ষিতে 19 বছর পর্যন্ত (এটি চিরন্তন গবেষণা ও উন্নয়নের প্রশ্ন)। প্রকল্পটি অকপটে অসন্তুষ্ট বলে প্রমাণিত হয়েছিল, সেখানে মানুষের হতাহতের ঘটনাও ঘটেছে। প্রথম বিমানটি বিধ্বস্ত হয়েছে, দ্বিতীয়টি বিধ্বস্ত হয়েছে, কিন্তু ওমস্কে পুনরুদ্ধার করা হয়েছে এবং এখনও উড়ছে। এটি তিনিই যে ইউক্রেনীয়রা সমস্ত প্রদর্শনীতে প্রদর্শন করে এবং পরীক্ষা চালিয়ে যাওয়ার জন্য ব্যবহার করে। যাইহোক, কিছু কারণে, ইউক্রেনীয় পতাকার নীচে, যদিও রাশিয়ান পক্ষ তার উন্নয়নের জন্য বেশিরভাগ অর্থ অবদান রেখেছে।

An-70 বিমানের বাস্তব এবং কাল্পনিক সুবিধার উপর। প্রাথমিকভাবে, TOR অনুসারে, ইউক্রেনীয় ডিজাইন ব্যুরো একটি মাঝারি পরিবহন বিমান তৈরি করার কথা ছিল, যা আমাদের প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের খুব খারাপভাবে প্রয়োজন। যাইহোক, আন্তোনোভাইটরা অন্যথা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে এবং একবারে 2টি চেয়ারে বসবে। প্লেনটি যাদুকরীভাবে মধ্যবিত্ত থেকে ভারী শ্রেণীতে "হমাচ্ছিল" এবং Il-76 ভারী সামরিক পরিবহন বিমানের একটি অ্যানালগ হয়ে উঠেছে, একই সময়ে বেশ কয়েকটি সূচকে এটির চেয়ে নিকৃষ্ট। অতএব, An-70-এর সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি সম্পর্কে বলতে গিয়ে, আমরা এটিকে রাশিয়ায় ইতিমধ্যে ব্যাপকভাবে উত্পাদিত Il-76MD-90A এর সাথে তুলনা করব (এরপরে Il-476)।

http://www.aex.ru/docs/3/2013/9/25/1886/

ইউক্রেনীয় উত্তর:

আন্তোনোভের প্রধান, দিমিত্রি কিভা, বলেছেন যে Il-76 কে An-70-এর প্রতিযোগী হিসাবে বিবেচনা করা যায় না, কারণ এটি একটি ইউক্রেনীয় বিমান যা করতে পারে তা করতে অক্ষম। বিশেষ করে, আমরা সংক্ষিপ্ত কাঁচা এয়ারফিল্ডে অবতরণ এবং সমস্ত প্রধান ধরণের অস্ত্র এবং সামরিক সরঞ্জাম পরিবহনের কথা বলছি। উপরন্তু, An-70 Il-76 এর তুলনায় প্রায় দ্বিগুণ দক্ষ।

70 এর দশকের প্রথমার্ধ থেকে 1990 সালের বসন্ত পর্যন্ত ইউক্রেনে An-2014 তৈরি করা হয়েছিল। বিমানটি 780 কিমি/ঘন্টা গতিতে, 7,8 হাজার কিমি পর্যন্ত উড়তে এবং 600-800 মিটার লম্বা কাঁচা রানওয়েতে অবতরণ করতে সক্ষম। সংক্ষিপ্ত টেকঅফ এবং ল্যান্ডিং এয়ারক্রাফ্টটি 300 প্যারাট্রুপার বা 47 টন কার্গো বহন করতে সক্ষম।
An-70 এর দাম $67 মিলিয়ন।

http://glavnoe.ua/news/n181924

[Horst78]

চেরডাক থেকে উদ্ধৃতি

600-800 মিটার লম্বা কাঁচা রানওয়েতে ল্যান্ড করুন।

সাইবেরিয়াতে আমাদের এই ধরনের বিমানের প্রয়োজন।

[রণকৌশল]

হ্যাঁ, এবং ভাল রাস্তা !

[Horst78]

উদ্ধৃতি: যুদ্ধের শিল্প

হ্যাঁ, এবং ভাল রাস্তা হ্যাঁ!

স্বপ্ন স্বপ্ন

[দুষ্ট হ্যামস্টার]

স্ট্যান্ডার্ড কিভভস্কি পাই .... ভাল। ব্যক্তিগত কিছুই নয়, শুধু ব্যবসা, ঠিক যেমন আপনি শুধুমাত্র প্রকৃত ক্রেতার সাথে প্রকল্প প্রচার করতে হবে, তাই তারা রচনা করে। তবে যাই হোক, এটাই শেষ।

[আইলাইন]

IL-476, এটিকে হালকাভাবে বলতে গেলে, এটি একটি সামান্য ভিন্ন শ্রেণীর বিমান এবং এটি ব্যবহার করা সবসময় বাঞ্ছনীয় নয়, এবং কখনও কখনও অসম্ভবও নয়।
ইউএসএসআর-এ, পরিবহন বিমান চলাচলে An-26, An-12 এবং Il-76 অন্তর্ভুক্ত ছিল। এবং তাদের সকলের নিজস্ব কুলুঙ্গি ছিল।
এটা খারাপ যে রাশিয়া An-26 এবং An-12 প্রতিস্থাপনের জন্য বিমান চালনার একটি দিক তৈরি করেনি। শীঘ্রই সমস্যা দেখা দিতে পারে।

[russ69]

ইলাইন থেকে উদ্ধৃতি

এটা খারাপ যে রাশিয়া An-26 এবং An-12 প্রতিস্থাপনের জন্য বিমান চালনার একটি দিক তৈরি করেনি। শীঘ্রই সমস্যা দেখা দিতে পারে।

IL-112, পরের বছর বন্ধ করা উচিত. 2017 সালে, এবং IL-214, ভারতের সাথে একসাথে, আকাশে উঠা উচিত ...

[77bob1973]

যুদ্ধের শেষে আপনাকে শুধু B-29 এর মতই করতে হবে, কিন্তু An-70 এর সাথে এটা করা অনেক সহজ!

[আইলাইন]

উদ্ধৃতি: russ69

IL-112, পরের বছর বন্ধ করা উচিত. 2017 সালে, Il-214, ভারতের সাথে একসাথে, আকাশে তোলা উচিত।

An-112 এর প্রতিস্থাপন হিসাবে IL-24 বেশ গ্রহণযোগ্য, শুধুমাত্র এটির ইঞ্জিনগুলির সাথে কিছু সমস্যা ছিল। IL-214 সম্ভবত IL-76-এর প্রতিস্থাপন হিসাবে বিকশিত হয়েছিল, কিন্তু এটি An-12-এর জন্য একটি সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপন হবে না।

[ম্যাকস-80]

এটি ইউক্রেনের সাথে সহযোগিতা প্রত্যাখ্যান করার এবং আমাদের সামরিক-শিল্প কমপ্লেক্সকে সমর্থন করার উপযুক্ত সময়।

[যুদ্ধ66]

চেরডাক থেকে উদ্ধৃতি

সংক্ষিপ্ত টেকঅফ এবং অবতরণ বিমান

হ্যাঁ, Donbass ছেলেরা স্পষ্টভাবে একটি সংক্ষিপ্ত টেকঅফ এবং একটি ছোট অবতরণ উভয় প্রদান করে।

[mig31]

সেখানে কী ঘটবে, কিন্তু কীভাবে!?, অনুমান করার দরকার নেই - আমরা ইউক্রেনের পরবর্তী মুক্তির জন্য অপেক্ষা করব এবং সেখানে আমরা ভবিষ্যত গড়ে তুলব ...

[মারকন]

সুন্দর পাখি, এটি একটি দুঃখের বিষয় যে এটি উড়বে না

[রণকৌশল]

হ্যাঁ, প্লেনটি ভাল, এটি নিরর্থক নয় যে শামানভ বলেছিলেন যে আমাদের এই জাতীয় বিমান দরকার, বিশেষত এয়ারবর্ন ফোর্সের জন্য তবে হয়তো An-70 An-148-এর মতো Voronezh Aviation Plant এ উত্পাদিত হতে পারবে!

[novel68rus]

আপনাকে নিজের পলি কিনতে হবে .. এবং তাদের অপর্যাপ্ত শক্তি দিয়ে ব্যবসা করা অকেজো .. তাদের লাফ দিতে দিন ..

[রণকৌশল]

হ্যাঁ, Il অবশ্যই নিঃসন্দেহে নিতে হবে, তবে An-70 এটি যা কাঁচা স্ট্রিপে রয়েছে তার জন্য ভাল

[77bob1973]

এটি প্রাইমার এবং IL-76-এ হালকাভাবে বসে এবং এর চ্যাসিস এটির সাথে আরও মানিয়ে যায়। আমি An-70, সঠিক বিমানের বিরুদ্ধে নই, আমি শুধু মনে করি এটি অনুমান।

[এস ভি]

আমি একটি ভিডিও দেখেছি যে কীভাবে IL-76 অ্যান্টার্কটিকায় অবতরণ করেছে / উড্ডয়ন করেছে, স্বাভাবিকভাবেই কোনও কংক্রিটের রাস্তায় নয়, কোনও সমস্যা ছাড়াই পণ্যসম্ভার সরবরাহ করেছে, সমস্যা ছাড়াই যাত্রা করেছে ...

[ক্র্যাম্বল]

যাইহোক, ফরাসিরা অনেক আগে ইউক্রেনীয়দের বলেছিল - আমরা আপনার বিমানকে ইউরোপীয় বাজারে প্রবেশ করতে দেব না - আমাদের প্রতিযোগীদের দরকার নেই!

[রণকৌশল]

চীনও আছে) সবকিছু অনুলিপি করার প্রেমিক) http://globalmilitaryreview.blogspot.ru/2013/05/cockpit-of-y-9-turbop
rop-medium.html

[ভালখ]

ফ্লেক্স থেকে উদ্ধৃতি

এটা সব ফালতু - an70 একটি বিস্ময়কর বিমান যা il76 এর পরিপূরক এবং এটি প্রতিস্থাপন করে না, এবং আমরা এটি মিস করব - an12 ইতিমধ্যে সীমাতে রয়েছে

আমি রাজি, এটা একটা ভালো গাড়ি! এবং সাধারণভাবে, প্রসিকিউটর অফিসের মিখাইলভের বিষয়গুলি মোকাবেলা করা উচিত, তবে তিনি এখনও সাক্ষাত্কার দেন !!!

[ভালখ]

চেরডাক থেকে উদ্ধৃতি

বিগত বছরের রাশিয়ান দাবি:

An-70 প্রকল্পটি গিনেস বুক অফ রেকর্ডসে প্রবেশের যোগ্য , উদাহরণস্বরূপ, 1994 সালের ডিসেম্বরে প্রথম ফ্লাইট থেকে পরীক্ষাগুলির সময়কালের পরিপ্রেক্ষিতে 19 বছর পর্যন্ত (এটি চিরন্তন গবেষণা ও উন্নয়নের প্রশ্ন)। প্রকল্পটি অকপটে অসন্তুষ্ট বলে প্রমাণিত হয়েছিল, সেখানে মানুষের হতাহতের ঘটনাও ঘটেছে। প্রথম বিমানটি বিধ্বস্ত হয়েছে, দ্বিতীয়টি বিধ্বস্ত হয়েছে, কিন্তু ওমস্কে পুনরুদ্ধার করা হয়েছে এবং এখনও উড়ছে। এটি তিনিই যে ইউক্রেনীয়রা সমস্ত প্রদর্শনীতে প্রদর্শন করে এবং পরীক্ষা চালিয়ে যাওয়ার জন্য ব্যবহার করে। যাইহোক, কিছু কারণে, ইউক্রেনীয় পতাকার নীচে, যদিও রাশিয়ান পক্ষ তার উন্নয়নের জন্য বেশিরভাগ অর্থ অবদান রেখেছে।

An-70 বিমানের বাস্তব এবং কাল্পনিক সুবিধার উপর। প্রাথমিকভাবে, TOR অনুসারে, ইউক্রেনীয় ডিজাইন ব্যুরো একটি মাঝারি পরিবহন বিমান তৈরি করার কথা ছিল, যা আমাদের প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের খুব খারাপভাবে প্রয়োজন। যাইহোক, আন্তোনোভাইটরা অন্যথা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে এবং একবারে 2টি চেয়ারে বসবে। প্লেনটি যাদুকরীভাবে মধ্যবিত্ত থেকে ভারী শ্রেণীতে "হমাচ্ছিল" এবং Il-76 ভারী সামরিক পরিবহন বিমানের একটি অ্যানালগ হয়ে উঠেছে, একই সময়ে বেশ কয়েকটি সূচকে এটির চেয়ে নিকৃষ্ট। অতএব, An-70-এর সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি সম্পর্কে বলতে গিয়ে, আমরা এটিকে রাশিয়ায় ইতিমধ্যে ব্যাপকভাবে উত্পাদিত Il-76MD-90A এর সাথে তুলনা করব (এরপরে Il-476)।

http://www.aex.ru/docs/3/2013/9/25/1886/

ইউক্রেনীয় উত্তর:

আন্তোনোভের প্রধান, দিমিত্রি কিভা, বলেছেন যে Il-76 কে An-70-এর প্রতিযোগী হিসাবে বিবেচনা করা যায় না, কারণ এটি একটি ইউক্রেনীয় বিমান যা করতে পারে তা করতে অক্ষম। বিশেষ করে, আমরা সংক্ষিপ্ত কাঁচা এয়ারফিল্ডে অবতরণ এবং সমস্ত প্রধান ধরণের অস্ত্র এবং সামরিক সরঞ্জাম পরিবহনের কথা বলছি। উপরন্তু, An-70 Il-76 এর তুলনায় প্রায় দ্বিগুণ দক্ষ।

70 এর দশকের প্রথমার্ধ থেকে 1990 সালের বসন্ত পর্যন্ত ইউক্রেনে An-2014 তৈরি করা হয়েছিল। বিমানটি 780 কিমি/ঘন্টা গতিতে, 7,8 হাজার কিমি পর্যন্ত উড়তে এবং 600-800 মিটার লম্বা কাঁচা রানওয়েতে অবতরণ করতে সক্ষম। সংক্ষিপ্ত টেকঅফ এবং ল্যান্ডিং এয়ারক্রাফ্টটি 300 প্যারাট্রুপার বা 47 টন কার্গো বহন করতে সক্ষম।
An-70 এর দাম $67 মিলিয়ন।

http://glavnoe.ua/news/n181924

তারা প্রতিযোগী নয়, কিন্তু পরিপূরক BTA লাইন!!!

[সাগ]

আমি ভাবছি 4টি অসুবিধা কি?

[shasherin.pavel]

আরো বিস্তারিত দয়া করে! আমি লিখে রাখছি...

[ফ্লেক্স]

ঠিক আছে, প্রথমটি সম্ভবত দাম এবং দ্বিতীয়টি মিখাইলভের জন্য রোলব্যাক পরিমাণ .....

[সোডামিশ্রিত মদ্য]

দূরীভূত ত্রুটিগুলি নিয়েও এখন তার প্রয়োজন নেই।

[কালো]

সাগ থেকে উদ্ধৃতি

আমি ভাবছি 4টি অসুবিধা কি?

- ইউরোপীয় একীকরণ
- ইউরোপীয় পুরুষত্বহীনতা
- লাফালাফি মানুষ কাজ করবে না
- কিন্তু নেফিগ!!!

তবে সাধারণভাবে এটি একটি দুঃখের বিষয় যদি এটি উড়ে না যায় ... একটি সুন্দর পাখি ...

[সাগ]

হুম, আপনি প্রযুক্তি সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করেন - তারা রাজনীতি সম্পর্কে উত্তর দেয়

[গড়]

সাগ থেকে উদ্ধৃতি

হুম, আপনি প্রযুক্তি সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করেন - তারা রাজনীতি সম্পর্কে উত্তর দেয়

এবং তারা ঠিক কী চেয়েছিল, যদি কেবল কোনও দুর্লভ প্রযুক্তিগত বাধা না থাকে এবং গাড়িটি সত্যিই দরকারী????

ইভানফ্লাই থেকে উদ্ধৃতি

রাশিয়া ব্যতীত An-70 এর আগে কারও প্রয়োজন ছিল না।

হ্যাঁ, এই কারণেই জার্মানরা An-7X প্রকল্পটিকে মূল পরিবহনকারী হিসাবে কাদা করেছিল, এবং বাস কর্মীরা এটিকে ডুবিয়ে দিয়েছিল এবং 400 নং ঝাঁকুনি দিয়েছিল। তদুপরি, এটি 79 তম থেকেও খারাপ এবং তাদের নিজস্ব টাকার প্যারামিটারগুলি সহ্য করেনি।

উদ্ধৃতি: যুদ্ধের শিল্প

তবে হয়তো An-70 An-148-এর মতো Voronezh Aviation Plant এ উত্পাদিত হতে পারবে!

এসএসআই ইতিমধ্যে এখানে দীর্ঘকাল ধরে এই সম্পর্কে সমস্ত কিছু বলেছে - এটি বাস্তবসম্মত নয়, অন্তত পোঘোসিয়ানের জীবদ্দশায়। তার জন্য পরিকল্পনা করা কাজান উদ্ভিদ প্রত্যাখ্যান করেছিল - তিনি হঠাৎ খুব ব্যস্ত হয়ে উঠলেন।

থেকে উদ্ধৃতি: sv68

কিন্তু এটি তাদের ইউক্রেনীয় পছন্দ, এবং আমাদের অবশ্যই আমাদের বিমান শিল্প বিকাশ করতে হবে

বিমানটি আমাদের অর্থ দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল এবং রাশিয়ার ডিজাইনারদের অবদান সেখানে যথেষ্ট তাৎপর্যপূর্ণ, যদি স্মৃতি সঠিকভাবে কাজ করে - প্রপেলার গ্রুপটি সাধারণত রাশিয়ান হয়, এমনকি নথি অনুসারে।

[সাগ]

avt থেকে উদ্ধৃতি

আপনি ঠিক কি চেয়েছিলেন

আমি কিছু শুনতে চেয়েছিলাম - ওজন, দাম এবং এর মতো, প্রযুক্তিগত সূক্ষ্মতা

[দুষ্ট হ্যামস্টার]

avt থেকে উদ্ধৃতি

এসএসআই ইতিমধ্যে এখানে দীর্ঘকাল ধরে এই সম্পর্কে সমস্ত কিছু বলেছে - এটি বাস্তবসম্মত নয়, অন্তত পোঘোসিয়ানের জীবদ্দশায়। তার জন্য পরিকল্পনা করা কাজান উদ্ভিদ প্রত্যাখ্যান করেছিল - তিনি হঠাৎ খুব ব্যস্ত হয়ে উঠলেন।

পোঘোসিয়ান স্বভাবতই অ্যাভিয়াস্টারে 476 উৎপাদনের জন্য তদবির করে, এটি তার অবস্থান অনুসারে করার কথা, কিসের জন্য তার নিজের লোকদের কাছ থেকে টাকা নিয়ে কিয়েভে তার চাচাকে দেওয়া উচিত? তদুপরি, অ্যান্টোনভের কাছে কোনও অর্থ নেই এবং তারা স্থাপনায় কিছু বিনিয়োগ করবে না, কোনও উইং নেই, এটির জন্য কোনও সরঞ্জাম নেই, কোনও কারখানা নেই - এই সমস্ত কিছু ইউএসি-র ব্যক্তিতে আপনার এবং আমার দ্বারা অর্থায়ন করার কথা। এবং এর মাধ্যমে আরএফ বাজেট, এবং আঙ্কেল কিভা লুট পাবেন এবং কোন ঝুঁকি লক্ষ্য করবেন না, সিরিজটি যাবে না, অন্য কোন গ্রাহক থাকবে না - এটি অন্য কারো মাথাব্যথা, এবং কিভা কিট বিক্রি থেকে রয়্যালটি এবং লুট করেছে, যারা দৌড়াচ্ছে তাদের মধ্যে সৌন্দর্য...

[কিরন]

এটা প্রায় এই সঙ্গে শুরু. আমার প্রিয় পিস্টন!

[shasherin.pavel]

বিশ্বের বৃহত্তম বাইপ্লেন। কিন্তু টার্বোপ্রপ দিয়ে তারা ব্যাপকভাবে আয়ত্ত করতে পারেনি।

[কিরন]

হ্যাঁ। An-3 বিশাল হয়ে ওঠেনি।

[sv68]

এটা খারাপ যে দেশগুলির মধ্যে সম্পর্ক ছিঁড়ে গেছে এবং ইউক্রেন আমাদের কাছে an70 বিক্রি করার ভাগ্য নয়, তবে এটি তাদের ইউক্রেনীয় পছন্দ, এবং আমাদের অবশ্যই আমাদের বিমান শিল্পকে বিকাশ করতে হবে

[EvgTan]

আপনাকে আপনার প্রতিরক্ষা শিল্পে বিনিয়োগ করতে হবে এবং আপনার শিল্পের বিকাশ করতে হবে

[shasherin.pavel]

সবচেয়ে বড় কমপ্লেক্স!!! এবং আমি যখন এটি দেখতে খুব জটিল!

[portoc65]

ইতিমধ্যে একটি কথোপকথন ছিল - সমগ্র প্রতিরক্ষা শিল্প তার অঞ্চলে করা উচিত, এবং ইউক্রেন থেকে বিশেষজ্ঞদের ইতিমধ্যেই আমন্ত্রণ জানানো হয়েছে .. আমি সেনাবাহিনীর আগে মোটর সিচে .. একটি পরীক্ষামূলক স্ট্যান্ডে কাজ করেছি ... একটি অনন্য জিনিস, দুঃখিত অবশ্যই, শুধুমাত্র ইউক্রেন তার বর্তমান রূপে ফ্যাসিবাদী ইউক্রেন আমাদের জন্য একটি নির্ভরযোগ্য অংশীদার হতে পারে না .. তারা ইয়াঙ্কীদের কাছে সমস্ত সামরিক গোপনীয়তা ফাঁস করে দেয়

[প্রোপোলস্কি]

কিন্তু কোন সন্দেহ ছিল? যারা তাদের সহ নাগরিকদের হত্যা করে এবং চিন্তায় ভোগে তাদের বেতন, এবং আগামীকাল ভদ্রলোকেরা খুচরা যন্ত্রাংশ বা নতুন বিমান বিক্রি করার জন্য উপদেশ দেবেন? IL-476 একটি সু-উন্নত মেশিন, এবং এটির জন্য পুনরায় প্রশিক্ষণ দিতে খুব কম খরচ হয়, তবে An-70 এর ঠিক বিপরীত - প্রপেলার, অন্যান্য সরঞ্জাম, একটি ভিন্ন বিমানের লেআউট ইত্যাদি। ইত্যাদি শুধুমাত্র একটি পাগল একটি চুক্তি স্বাক্ষর করতে পারেন!

[ফ্লেক্স]

আমি একটি নোট যোগ করতে চেয়েছিলাম - এই বিমানগুলির জন্য ফ্লাইট এবং নেভিগেশন সরঞ্জামগুলি একই --- প্লেনটি ভাল - এটি অ্যান্টোনভ ডিজাইন ব্যুরোকে ভোরোনজে স্থানান্তর করা এবং এই বিমানটিকে নিজেরাই রিভেট করা প্রয়োজন

[রণকৌশল]

প্রথম দামে An-70-এর প্রতিযোগীরা হল AC-130J, কিন্তু এটি পেলোডের দিক থেকে ঘণ্টায় 100 কিলোমিটার গতিতে 2 গুণ ধীর এবং ফ্লাইটের পরিসরে 2 গুণ! আমি জানি না শানসি Y-9 চাইনিজ, যদিও আন্তোনভ ডিজাইন ব্যুরো নিজেই চীনাদের সাহায্য করেছিল, চীনা বিমান বাহিনী গৃহীত হয়েছিল, যদি আপনি বিশ্বাস করেন, 2012 সালে! এখানে চীনাদের একটি ছবি রয়েছে http://globalmilitaryreview.blogspot.ru/ 2013/05/ককপিট-অফ-y-9-টার্বোপ্রপ-মাঝারি।
এইচটিএমএল

[স্টাইপোর23]

কিভাবে উজাড় হয়ে গেল তার সারা জীবনের কাজ। অসামান্য বিমান ডিজাইনার

[portoc65]

এখনও সন্ধ্যা হয়নি .. শুধু একটি পদক্ষেপ যাতে ডিজাইন ব্যুরোর বিশেষজ্ঞরা রাশিয়ায় কাজ করেন।

[স্টাইপোর23]

এটা ঠিক, এই ধরনের ইতিহাস সহ একটি উদ্যোগ কোন বান্দেরা জারজদের সুবিধার জন্য কাজ করা উচিত নয়

[কিরন]

আমি যোগ করব। প্রায় 70 তম বুনন।মূর্খতা। কি করতে হবে।

[77bob1973]

পরিবহণ সরঞ্জামের নামকরণের ব্যয়ে, ক্রেস্টগুলি এখানে অস্বাভাবিক, রেলওয়ের সংশ্লিষ্ট গেজের জন্য যে কোনও সরঞ্জাম তৈরি করা হয়। বা এভিয়েশন ইকুইপমেন্ট, এমনকি IL-76-এর "টুঙ্গুস্কা"-এর ছবিতে একটি উত্থিত অ্যান্টেনা এবং স্টো করা অবস্থায় এটি সেখানে ফিট করে এবং IL-76-এ কার্গো বগির দৈর্ঘ্য দুই মিটার দীর্ঘ (একটি ছাড়া র‌্যাম্প)।

[জোভান্নি]

U.Kropy অনেক কিছু নষ্ট করেছে, এবং An-70, দুর্ভাগ্যবশত, Svidomo dabils এর শিকারও...

[জাহাজী]

ইউক্রেনীয় কেনার মাধ্যমে আমরা নভোরোসিয়াতে একটি শাস্তিমূলক অপারেশন স্পনসর করছি। আমরা ময়দানে তরুণদের নাৎসি বিনোদনকে উৎসাহিত করি। ফ্যাসিস্টদের বিরুদ্ধে লড়াইয়ে অবদান শুধুমাত্র ইউক্রেনের সেনাবাহিনী থেকে #সেভ ডনবাসস স্লোগান দিয়ে নয়, ইউক্রেনের পণ্য বয়কট করেও করা উচিত।
কোন পসারন!!!

[সিগন্যালম্যান]

"আপনি একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য হাসবে" - যেমন তারা ওডেসা বলে, কিন্তু নিবন্ধ থেকে একটি উদ্ধৃতি আছে।
"তিনি উল্লেখ করেছেন যে আমরা যদি An-70 এবং Il-476 কে দক্ষতা, খরচ এবং অন্যান্য পরামিতির ক্ষেত্রে তুলনা করি, তাহলে "476 সব দিক থেকে An-70 এর চেয়ে দুই থেকে তিনগুণ ভালো।"
এবং উলিয়ানভস্ক এয়ারবর্ন বিভাগের অনুশীলনের সাইট থেকে একটি প্রতিবেদন রয়েছে। সেখানে, অনুশীলনের সময়, প্যারাট্রুপাররা বিমানঘাঁটিটি দখল করে এবং তারপরে অবতরণ করে এতে সরঞ্জামগুলি গ্রহণ করে। তাই অনুশীলনের প্রধান বলেছেন যে "ক্যাপচার" করার পরে সমস্ত যোদ্ধারা রানওয়ে থেকে ব্যয়িত কার্তুজ এবং সমস্ত ধরণের আবর্জনা সংগ্রহ করতে এবং সরঞ্জাম সহ IL 76-এর অবতরণ নিশ্চিত করতে রানওয়েতে ছুটে যায়। আচ্ছা এটা আজেবাজে কথা। এটা যদি যুদ্ধে ঘটে? IL 76 শেল ক্যাসিং, পাথর এবং সমস্ত ধরণের আবর্জনা দ্বারা আবৃত ল্যান্ডিংগুলিতে টেক অফ এবং অবতরণ করতে পারে না। এটি শুধুমাত্র ব্যায়ামের ক্ষেত্রেই সম্ভব, কিন্তু জীবনে, মরিচ পরিষ্কার, না। এখানেই টার্বোপ্রপ বিমানের প্রয়োজন, যাতে তারা তাদের সামনে এবং তাদের নীচে সবকিছু পরিষ্কার করে এবং ভ্যাকুয়াম ক্লিনারের মতো চুষতে না পারে।

=

[77bob1973]

যেকোন এয়ারফিল্ডে, ফ্লাইটের আগে, সমস্ত কর্মী রানওয়ে পাস করে এবং বিদেশী বস্তু সংগ্রহ করে, এবং শুধুমাত্র Il-76 অবতরণের আগে নয় (কেন অতিরিক্ত সমস্যা)।

[Vasek]

উদ্ধৃতি: সিগন্যালম্যান

টার্বোপ্রপ এয়ারক্রাফ্ট - তাদের সামনে এবং নীচে সবকিছু পরিষ্কার করতে

সে কি সামনে ফুঁ দিয়ে পাখার মতো?

[সাগ]

উদ্ধৃতি: ভাসেক

সে কি সামনে ফুঁ দিয়ে পাখার মতো?

আপনি কিভাবে একটি টার্বোপ্রপ উপর বিপরীত কাজ মনে করেন?

[Vasek]

সাগ থেকে উদ্ধৃতি

আপনি কিভাবে একটি টার্বোপ্রপ উপর বিপরীত কাজ মনে করেন?

আমি একজন বিমানচালক নই (যদিও আকর্ষণীয়), আমি শুধু কৌতূহলী ছিলাম।
আপনাকে ধন্যবাদ, যাইহোক, স্পষ্টীকরণের জন্য।

[ফ্লেক্স]

লিখুন breedyatinu - যে কোনো বিমানের ছোঁড়া শেল এমনকি একটি টার্বো-প্রপেলারের চাকা, এমনকি একটি জেট বোল্টের শেল, টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকিটাকি কোনোভাবেই এয়ারফিল্ডের সারফেস পরিষ্কার করা যায় না।যাই হোক, এই ফালতু কথা প্রথমবার নয়

[দুষ্ট হ্যামস্টার]

76 তম RLE এর একটি মতামত রয়েছে যা আপনার সাথে একমত নয়, তবে আপনি বাজি ধরবেন এটি তার মন পরিবর্তন করবে।

[বালামিত]

চলুন মোকাবেলা করা যাক! আমাদের সেনাবাহিনী ANTONOV এর চেয়ে বোয়িং এর সাথে একমত হওয়ার সম্ভাবনা বেশি! আমাদের 20-25 বছরের জন্য অ্যান্টোনভকে ভুলে যাওয়া দরকার, যদিও এটি চোখের জলের জন্য দুঃখজনক! আচ্ছা, তাহলে কেমন হবে। তারা বেঁচে থাকবে, তারা নিজেরাই হামাগুড়ি দেবে চার চারে!

[tol100w]

ঝাঁপ দাও!, কিন্তু দেরি হয়ে যাবে। অনেক দেরি, এমনকি আলোও জ্বলবে না।

[ডিজেইন9]

[উদ্ধৃতি = বালামিত] তারা জীবিত থাকবে, তারা চারদিকে হামাগুড়ি দেবে!...
-------------------------------------------------- ------------------------------
-
.সাধারণত, সেই অভদ্রতা কখনো কাউকে শোভিত করেনি ... আমাকে ভাবতে বাধ্য করবেন না যে রাশিয়ার সবাই আপনার মতো ছয় ...
কথোপকথনটি প্লেন সম্পর্কে, এবং ইউক্রেনীয় এবং নাৎসিদের সম্পর্কে নয়, যাদের প্রত্যেকের কাছে একটি বোধগম্য মনোভাব রয়েছে .... যদি প্লেনটি ভাল হয় তবে তারা এটি অন্য দেশে নিয়ে যাবে ... যদি দৈর্ঘ্য সম্পর্কে কী লেখা থাকে স্ট্রিপটি সত্য, তাহলে এটি একটি বড় প্লাস ... তবে সামরিক বাহিনী সমস্ত যুক্তিসঙ্গত লোকের কাছে স্পষ্ট যে এটি দুর্দান্ত এবং নিজস্ব উত্পাদন করা প্রয়োজন ... তবে বিমানের গুণমান এবং বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে কথোপকথন অবশ্যই হতে হবে উপরোক্ত রেফারেন্স ছাড়াই পরিচালিত ... যদি না, অবশ্যই, আমরা দেখতে চাই ..... ভাল, আমি আশা করি আপনি বুঝতে পেরেছেন .., এমন উপহারগুলি চুরি করবেন না, তারা এটির মূল্য নয় ...

[এমএসএ]

ওয়েল, তাদের নিজেদের উপর উড়ে যাক.

[সাগ]

এটির অধিকার কেনা প্রয়োজন, এই সমিতি যেভাবেই হোক এটিকে নষ্ট করবে, অন্যথায় এর কেবিন ভাল

[KIBL]

মজা করার জন্য "বুরান" এর মতো আটকে, এবং পাখিটিকে পার্চে বসতে দিন!

[tol100w]

এটি ANTONOV ডিজাইন ব্যুরোর জন্য দুঃখের বিষয়, বিবেচনা করুন অসাধারণ ব্রেইন সেখানে চলে গেছে। AN-2 (AN-8, AN-10, AN-12, .... AN-22, AN-24, AN-26, AN-30, AN -) দিয়ে ডিজাইন ব্যুরোতে অনেকগুলি ডিভাইস ডিজাইন করা হয়েছিল। 124, AN -223..) এবং কারো জন্য এটা সব fucked আপ ছিল. যারা সারাজীবন এই পণ্যগুলিতে বিনিয়োগ করেছেন তাদের ইঞ্জিনিয়ার এবং ডিজাইনারদের জন্য এটা লজ্জার!

[ইউন ক্লোব]

এমনকি খসড়া নকশা বিবেচনার পর্যায়ে, ঘোষিত নকশা ব্যুরো বাস্তবায়নের সম্ভাবনা নিয়ে বিমান বাহিনী কমিশনের সন্দেহ ছিল। অ্যান্টোনভ বৈশিষ্ট্য। তবে ডিজাইন ব্যুরোর মহাপরিচালক আশ্বস্ত করেছেন যে বিমানটিকে ভারী না করেও সূচকগুলি অর্জন করা সম্ভব। তবুও, ডিজাইনের সময়, বিমানের খালি ওজন এবং এর টেক-অফ ওজন প্রায় 30% বৃদ্ধি পেয়েছে। ভারী An-70-এর তুলনামূলক অনুমান দেখায় যে সমস্যা সমাধানে দক্ষতার দিক থেকে এটি একই Il-76MF থেকে 1,8 গুণ নিকৃষ্ট এবং নির্দিষ্ট দক্ষতার ক্ষেত্রে 2,6 গুণ।

http://takie.org/news/an_70_razvalilsja/2013-03-02-2879

[আরহ]

সবকিছু রাশিয়ান দিয়ে প্রতিস্থাপন করা উচিত এবং আরও ভাল করা উচিত !!!

[মাকারভ]

"মেশিন 476 An-70 এর চেয়ে সব দিক থেকে দুই থেকে তিনগুণ ভালো।" বিতর্কযোগ্য বিশেষ করে অর্থনীতি, টেকঅফ/ল্যান্ডিং শর্ত এবং খরচের ক্ষেত্রে...

[Александр1981]

পরিবহন বিমান চলাচলের ভবিষ্যত টার্বোপ্রপ এবং টার্বোফ্যান ইঞ্জিনের অন্তর্গত! তাই An-70 তৈরি হয়েছে! এটির গতি কম কিন্তু অনেক বেশি লাভজনক, শান্ত এবং অনেক কম রানওয়ে প্রয়োজন। প্লাস নির্ভরযোগ্যতা-ইঞ্জিনের বৃদ্ধি প্রায় অসম্ভব। অর্থাৎ আনুশকা বেশি মানানসই, তবে এই অবস্থায় নিজের কেনাই ভালো!!!!!!

[মাকারভ]

ঠিক আছে, হ্যাঁ ... সবকিছু ঠিক আছে .. এএন-এ, ইঞ্জিনগুলি এখনও এক বছরের জন্য চূড়ান্ত করা দরকার (স্বাভাবিক তহবিল সহ) ... এবং এমনকি আজকের বাস্তবতার সাথেও, ইউক্রেনীয় উদ্যোগগুলিকে সাহায্য করা বোধগম্য হয় ...

[Ramzaj99]

ডিজাইনার এবং নেতৃস্থানীয় বিশেষজ্ঞদের কিনুন এবং এটি রাশিয়ান ফেডারেশনের অঞ্চলে উত্পাদন করুন। এবং লাইসেন্স .... এর সাথে জাহান্নাম, সোভিয়েত অস্ত্রের অর্ধেক এখনও প্রাক্তন সমাজতান্ত্রিক অঞ্চলে উত্পাদিত হয়। শিবির, এবং কিছুই উত্পাদন, বাণিজ্য.

[tol100w]

হ্যাঁ, তাদের প্রায় সবই রাশিয়ান ফেডারেশনের ভূখণ্ডে উত্পাদিত হয়েছিল। ডিলে কোনো প্রতিযোগিতামূলক বিমান উৎপাদনের প্রযুক্তিগত সক্ষমতা নেই!

[ক্লিডন]

ভাল প্লেন, কিন্তু রাজনীতির উপর খুব নির্ভরশীল।

[স্কিফ 83]

“ডকুমেন্টেশনের সাথে সংঘর্ষের পরিস্থিতি ছিল, সেগুলি আজ অবধি সমাধান করা হয়নি, যদিও সের্ডিউকভের অধীনে আবার, এই প্রোগ্রামে প্রচুর অর্থ পাম্প করা হয়েছিল। এখন সেগুলি আবার সমাহিত এবং অকেজো, তাই আপনাকে অনুমান করতে হবে এবং অনুভব করতে হবে আপনি কার সাথে কাজ করছেন এবং সময়ের আগে তাদের অর্থ দেবেন না। এই ধরনের ক্ষেত্রে ফ্লার্ট করা অগ্রহণযোগ্য।”

আচ্ছা, শুধু এর জন্যই কি আপনাকে ব্যক্তিগতকৃত জিগস দিয়ে মাগাদানে স্টুল টিকিট লিখতে হবে?
কি... তিনি এখনও জীবিত এবং বড়?

[awersa]

একটি 70 প্রকল্প রাশিয়ান-Ukropovsky, একটি শেয়ার কিনুন, উত্পাদন সেট আপ করুন এবং নিজেকে শান্তভাবে এখানে রাশিয়া rivet, মেশিন প্রয়োজন, কিন্তু ডিল মধ্যে এটি এখনও আমাদের ময়দা ছাড়া মনে আনা হবে না, কিন্তু আবির্ভাব সঙ্গে ESnikov এর, সাধারণত একটি স্বাধীন প্রযোজনা হিসাবে Antonov কে kerdyk...

[ফ্লেক্স]

সবকিছু এত সহজ নয় - সার্টিফিকেশন রিসোর্স এক্সটেনশন মেরামত --- এটি একটি শেয়ার কেনার জন্য নয়, সম্পূর্ণরূপে খালাস করা প্রয়োজন এবং মূল্য, বরং, রাজনৈতিক কারণে, অ-চাহিদার হবে

[ইভান তারাসভ]

Тридцать лет доводили и до сих пор до ума довести не могут, срам!
Колорады свой Ф-35 и то раньше доведут.

[রাক্ষস_রক্ত]

Ан-70 России не нужны, если есть Ил-76(4).
но и Ил-476 уже устарел.

Нужен самолет который сможет вместить(ширина грузовой кабины) и поднять тяжелый танк или ОБТ, БМПТ. Грузоподъёмность у него должна быть не менее 75 тонн.(характеристики и габариты Ан-70 и Ил-76 тут недостаточны, а Ан-124 излишни)

России нужен самолет типа американского বোয়িং C-17 গ্লোবমাস্টার III.

[দুষ্ট রাশিয়ান]

А если довести до ума и у нас собирать? Хотя у нас Илюшин есть, правда классы разные.

[আভাস2006]

Я статью заминусовал как демагогическую. Если автор говорит о недостатках - извольте их назвать. И заявление "в 2-3 раза лучше" - дурной тон. Опять же, извольте конкретизировать: по каким параметрам. Голословными заявлениями лично я и так уже сыт по-горло.

[serg2.72]

pint45 থেকে উদ্ধৃতি

এবং আমাদের নিজস্ব যা যথেষ্ট নেই - আমাদের বেকার উচ্চ যোগ্য বিশেষজ্ঞদের সমুদ্র যেমন ইঞ্জিনিয়ার এবং শ্রমিকরা পাহাড়ের উপরে শিপিং বক্স করে অবসরে বেঁচে থাকতে বাধ্য হয় A তাদের সমস্ত বিশেষজ্ঞরা ইউএসএসআর-এ অধ্যয়ন করেছিলেন, হ্যাঁ , তাদের প্রযুক্তি দেওয়া হয়েছিল, যেমন হেলিকপ্টারের ইঞ্জিন ধরুন, তারা বোকা ছিল, তবে উন্নয়নের জন্য।

Ничего подобного, посмотрите сколько вакансий у Чкаловского завода в Новосибе.

[সের্গেই75]

Ну ВВП вроде объявил, что все желающие с военных предприятий Украины могут переехать в Россию, где их обеспечат рабочими местами и жильем.
Пусть ребята с КБ "Антонов" и завода пакуют чемоданы, берут знамя и айда к нам!

[ডানাযুক্ত 38]

Вы зарплаты в данных КБ видели?

[মদ্যপানকারী]

Одобряю! Необходимо использовать и экономические методы воздействия на хунту!

[দা ভিঞ্চি]

Кто разделить бизнес и политику, что первично? Можно долго махать лозунгами, но РЕАЛЬНЫХ альтернатив АНам в ВВС РФ (АН 72,74, 124, 140, 148) пока нет, а есть голые амбиции росконцернов на распил госсредств (вспомним МС, Суперджет или Ангару)

[MneMorizz]

ведущих специалистов по этому проекту лучше всего в тихую купить и поселить в России. Пущай доделывают, нечего добром разбрасываться

[শীর্ষ 2]

Гораздо надёжнее вложиться в отечественный проект. В КБ Илюшина есть аналогичная разработка, а специалистов переманить не проблема, было бы желание.

[ফ্রেগাটেনকাপিটান]

Да не надо переживать....будет чем загрузить промышленные площади в Самаре ,Ульяновске......если нам нужен самолёт такого класса, он будет!

[ওয়াটারডোলাজ]

Антонов старательно разваливают усилиями американских "друзей", зачем им конкурент боингу? Надо нашим своё развивать, видел не так давно передачу как из Ташкента авиаспецов в Ульяновск перетащили, жильё дали, работу-люди счастливы.

[ViRUS-007]

Было бы интересно для сравнения указать ЛТХ обоих самолетов, плюсы и минусы. Думаю что не все их знают (как и я в том числе). А так что-то скудновато.

[ইভান 63]

Где ответы на "предвидеть и предчувствовать"? - не вижу. Как минимум, каждый десятый должен быть повешен, с конфискацией имущества, иначе я не вижу ГОСУДАРСТВА.

[INF]

Фанатизм по АН тут не уместен, если ИЛ сгодится, то брать нужно именно его, понятное дело закупка эксклюзива там да.

[pvv113]

Пора в вопросах обороны переходить на самообеспечение. Нельзя зависеть в какой-либо степени от иностранных производителей. Нет никакой гарантии, что в современной обстановке вчерашний партнер не окажется противником, которому известны наши слабые стороны. Создание системы самообеспечения потребует больших затрат, но оно стоит того, а со временем окупится с лихвой.

[ছাত্রমতি]

Пустая статья. Никакой информации, только эмоции.

[নজরুল]

Нужен нам это самолет не нужен, лучше у нас не лучше, народ поймите, в любом случае с Украиной все сотрудничество в военной и технической сфере необходимо прекращать. Украина одной ногой в нато, я уже не говорю про то что это марионетка США, не сегодня так завтра они нам что-нибудь зарубят, не двигатели, так что-нибудь другое.

[KBPC50]

portoc65 থেকে উদ্ধৃতি

এখন, কেউ ইউক্রেনে তৈরি অপ্রয়োজনীয় পণ্য না থাকুক, সেগুলি ইউরোপে বিক্রি করা হোক, তারা এটা খুব চেয়েছিল।

Жаль людей нормально думающих, но не тех, которые утверждают, что если говоришь по русски ты недочеловек (Яйценюк). Самолет разрабатывался неплохой! Недаром французсский Аэробус поставил винты Антоновские. Винт - вентилятор эконмичен , воздуху гребет больше и может обеспечить бОльшую тягу на взлете, как результат экономия топлива. Но французы кинули Антонов , а современные руководители - Яйценюк, Порошенко, бОКСЕР и иже с ними в этом видимо ни хрена не соображают! Да и куда им ... до АНТЕЯ - Антонова!

[ক্রিস্টাল]

статья -лишний раз пнуть Украину, причем даже не Украину а КБ Антонова, которое пхать не за что и не за чем.
Нормальное КБ, нормальные люди, знают что делать, причем даже в самой сложной ситуации, когда им палки в колеса(винты) ставят и дома и тут.
В студию 4 недостатка перед Илом, машина хорошая но ведь разная то задача у обоих.
Порассуждать лучше о недостатках, чем пхать Украину--чего на ВО делается уже давно и методично.
Разговор о проблемах Ан 70---забудьте политические дела.
Вы так ненавидите американцев--где статьи-Ненавижу Боинг на местных авиалиниях? Или Боинги нам не нужны Ил имеет 4 преимущества...
Как думается те кто могут пхать, пхают кого можно, а не кого нужно... Мало думающих комментариев.
Украина кстати сама пытается доводить ан 70 без перспектив(РФ отказалась)--может хоть это оцените.